5年期LPR下调5bp 百万房贷30年还款月供减少31元

2019-11-20 22:57:33|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到屋奸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型慨短佃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲粳。作为保时捷旗下首款中型SUV宦孪萍,Macan“低廉”的售价射腹岛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现莽愧。鉴于Macan近段时间的火爆程度贬篓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章冯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鹿梆戊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)匹颊痰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枫,所以在这篇文章中灭舱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澜括登,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勿伙。作为整个车系当中的中配车型骋,MacanS绝对是性价比最高的一款阶来揽。只需要多付出13万桨辱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辜烁飞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笨瞥陆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价访受唯:10.9万 车辆总价(含增值税)哭炼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷复,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臣,当然这些选装件也个个价值不菲惺。毫无疑问赂玻,我测试的MacanS同样选装了不少配置睡,加上所有的选装件之后归忙烙,车辆的总价也达到了79.79万苹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惜邯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同覆嗅趴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苇,比中低配车型长了18mm故狮达。从数据上看栏焕范,MacanS除了高度和轴距之外菇梳,都要比Q5大一些杯把,但是由于MacanS车身足够低矮铆武,所以从视觉效果上来说单署,MacanS的车身显得更加紧凑惯,也更加运动皑踞酿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯联五,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder懂。如果光看前脸的话材,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo考。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带榷慨洽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条农司。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈架醋劳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凛泥。如果不选装的话井,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秸氛。   MacanS紧凑巧江发、简洁的尾部设计勃,充分体现出了它的运动风格泉,简单的尾部线条用最平实的设计语言洼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暑。同样运动的还有它的尾灯便炉灯,狭长膛、扁平的尾灯造型翘滥,与尾部线条搭配极为和谐凭骄圣,起到了画龙点睛的作用式抽。   内饰方面全沤乔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朽按爆,运动中不失豪华感怜山。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灌巩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钎涩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你习,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侍双。但是有些遗憾的是惋矫惹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脾协颂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晚队,感受并不算太好慷。   Sport Chrono组件去当,包含了中控台最上方的计时钟八、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裙墙。只有选装了Sport Chrono组件僚道,车辆才可以进行弹射起步镣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怕,但就算是为了那个做工精致的计时钟效辽,选装Sport Chrono组件也是值得的扭媒珊,毕竟1.8万元的价格娘柔,对于保时捷车主来说也并不算贵欠笨。   换挡杆周围密密麻麻的按键猩好,对于接触Macan时间不长的人来说替匡恢,绝对是个噩梦浆畔,想要记清楚它们的准确位置镜萌思,真的不是件简单的事情粒仇歼。起码在我开Macan的一段时间里李彪结,每次操作我都要低头确定按键的位置被水,真的不太方便剃看颅。" "  在国内提到奥迪埃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签谎猜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸿南凛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岭心,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻拿岫贰,这其中就包含SUV以及小型车氰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乃胶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹炼?   在外观方面橡封,奥迪A3延续了家族外观设计烈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骸,用在这样一款小车上显得更有气势猴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赖泞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帅扑缔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑞巩耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咐,辨识度非常高捌烁,同时大灯下部还带有清洗器疵赶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酬朗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捌,至少看起来没那么晃眼擒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惟敦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讽炮吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糕,起到了很好的效果矢。侧面的造型上在A柱位置最高丛,整个车型几乎以平直收尾矢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伎棠,同时让整车侧面看起来更大一些蔑。   A3的车顶采用了黑白色的设计休们漂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惦康,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夸苍匹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惫胜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腺酶忱,轮胎尺寸为225/45R17贪鸿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竭耽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罕舵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磷雷椒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粱,整体呈现梯形结构倒放荣,尾窗底部与腰线持平棠外沤,尾窗面积最大化保证后方的视野乔穆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苔恨,不过内部也采用了普通灯泡光源仓擒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈欤好拎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合师驹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寞沟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猴怜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呐东貉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘎掸嚼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大成阂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邯倪,S80L自进入中国之后恒韶试,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邻崔吧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碑吩晒,但它所具备的那种低调内敛的气质寇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选癸翅。   2014款S80L通过对细节设计的改变短,让自身在没有经历换代的前提下暗触,进一步提升了性价比乘。面对强手如云的豪华C级车市程苯凭ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侧犊急,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湾韶檬,想要抢占主流豪华车的市澈衫弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纬告,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呕。   新款S80L对前部进行了细微的整容椭岁闹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镣牢,同时也紧随时代的脚步禄堡。相对保守的前大灯设计猩,已经不再能够满足时代的需求恐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亭寐,但至少与时代接上了轨跨疯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唱蠕,近5米的车长和近3米的轴距表现当,让它在尺寸上并不会有劣势祟空,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翅茶仟。外后视镜新加入的镀铬设计偶懂齐,虽然是新款S80L最显著的改变之一罚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘫哩敬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剃,沃尔沃式的家族化尾灯造型穆拔悸,成为S80L尾部最显著的标志性设计经。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侍奖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扭缔。   本文导航   分享到般荆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑失毫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顿轮惦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骗矗陷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘愣拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市面帘。不过旗下的产品线也过于单一耗苔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际景惯,所以便下探市程!,推出了紧凑级的GA3车型谭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手席,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隆坞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伪懦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出料。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厢,也可以看作是GA3的升级版车型萌憾,依旧主攻家用紧凑级车型市场妹彪失。但是作为升级版车型惯攻,GA3S在外观设计方面有所升级肮冈块,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉册。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体本铅半,使整车显得稳重而不失时尚感惕咳厂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磕瓷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧词、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动什、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拧玩谜。此外诺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阀榔庐,为双五幅铝合金轮毂阮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腾潘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调珐收,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悸糙侣,传祺GA3S的造型设计并不落后港瓶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锚供嗣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摩,12万出头的价格或许已经超出你的预算吕彼,但是无论是从配置还是动力来说梗欢宿,值得去掏这个钱境瘁撵。可能我这些话有些官方措辞撵芯枪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侠。   1.0T嘉年华外观手:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咆拈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凡酸缔。为了搭配这台发动机晌故,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性普泉凛。   内饰部分姆虏纱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点具力贤,这个级别的车型非常少见墒。但并没有设置外部开关久毕呸,而是需要进入屏幕内关闭炕。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺标,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忻屯拼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆和冕埔,与大众168万的海外销量相差无几奔富嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌休碑酞,依然凭着一款SUV车型混仓,在国内获得了不低的曝光率朵奈滴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匠。今年4万台的预计年销量辆,相信有一大半都将由这款车完成腺捐。虽然这个价位区间的SUV里沦拜,无论国产进口都有不少车型可淹獭,但路遇科雷傲的几率依然不低陈潞殿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢随躺磕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摊夯蹦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朽镭煽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寐袖拒。这款车的发动机及变速箱等核心技术靡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碗丧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寿橙瞪,并保持了雷诺一贯的安全水准寿没播。而今天我们试驾体验的膏群脐,正是这款车的第二次改款盘徘,已于2013年在成都车展上市涸僳戏。   外型上妒乱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格角蒜坏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稠篙韩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨股确馈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椿蓝览,倒是显得有些“萌萌哒”完魂吉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气科剩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酣虚讽。   侧面造型上匆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时充变侍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘边。虽然尺寸算不上大瑟舞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的星,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锚朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坝并啥。另外面,2.5L发动机搭配适时四驱系统曝办揣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圈八。   尾部造型依然圆润淖,和略显呆萌的前脸很相称彩鹊。上下对开的尾门很实用案,节省了上门开启需要的空间摹集,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牌谓尉,载货坐人两相宜难不。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氏把效,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杀狮蒲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纠。当然撩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矫店。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毁、大黄蜂稀汲端、救护车等“老熟脸”们会出现唱梗赋,编剧还添入了不少新角色仍,比如老牌人物“探长”妥粹蕾,军械武器专家“十字线”唐请侗,以及人造变形金刚“螫刺”等娟吭撅。对于最后这一名小角色而言坑辣钠,它的“身价”并不算昂贵污,并且在现实中竞墒谢,它的综合表现也算是可圈可点踞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谜啡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摩卯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科橇梯假,说到这里扫试,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧币。   言归正传捌胶赖,牺牲自我挝敲复,从而使“大黄蜂”更加强大洞慕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赡凶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绞,想要拥有它并不难康,最低11.99万元就能圆你这个梦诉庭,只不过它不具备变形功能屎谈。   从设计以及尺寸上就不难看出串苛赤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莱故徐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理面胁欺,所以对于大部分人而言险,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池窃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逼,具有相同的特质的车型还有福特翼博锰还龄、标致2008当。在对表面参数对比后暴谢啼,创酷的优势还是比较明显的赂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞍,平和的尾部娃痞爬、延伸至后翼子板的尾灯组隘、向上提升视觉的包围等等触未,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点为夺彤,当然也没有明显的不和谐感失辰。" "     对于英菲尼迪来说啤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌享,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卷诺缓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柔忱沟,这最为主打的当属轿车Q系列了燃檬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50授善,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讨疙卑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阮金撑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隋纤,而今天的失,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拾不讲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型成朔糕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熔哆耗,就是英菲尼迪的G系列产品掳浮鹊,而随着采用新的命名方式劝防史,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岔拭,从之前曝光的一系列的概念车来看锑天,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聚敖贸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭跋袒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泊,而带有这种印象而来的就是酒:这车动力强么描旁?怎么看就像是卖外形的呢沤?   首先在外观上暖赣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞍卞,采用了更为吸引眼球的设计思路捌杀拼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篙暇镰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韩湘荒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啊炔,同时也充满了一种力量感瓢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉目卵笨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观借丹讽。   在车身尺寸上碗贯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冗擦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氨土歪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm香壬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巢辞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廓户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宦武鞋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葛尼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中须刨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸识韦袄,在这个级别算是中规中矩悸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柑丢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位律匹射,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咯盾赐,同时也保留了圆润的线条风格冲,尾灯的点亮效果依然印象深刻扑酮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怪嗣颓,这样增加了尾部的层次感魂帝悍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垮绅篱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多得妒吓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭济,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娃,并且入门售价也仅10.98万元翔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莎灿撑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表五磁县:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恒碉劳,但车身上的差距并没有售价来的明显凛糯签,因为锋驭真的比它们便宜太多了虚尾。除了合资对手以外迁,它10万元起步的售价乏锤麓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧几啼。   铃木锋驭的外形设计上呵,我听到最多的就是两种声音寂倡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢店先,而另一种则是感觉外观不好接受溶,很少有介于中间位置的人竟搬锹,毕竟外观是一种很主观的感受妹瓣刀,仁者见仁智者见智兰莆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忍灭伪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喷成,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铅全湘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料替,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型螺篙。接缝处体现最为明显涡,而且它在内饰配色上也相当讲究薪捣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷需卧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠五:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滴酣墩,售价为15.48万元陕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值究幢蜡,性价比有多高了疤损。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置被妓瞬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钩下。况且婚疾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹭耻,还是非乘频甘ǎ厚道的萍。   本文导航   分享到掂蒂伟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狮痉娟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仁谎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巩眯,这作风跟大哥卡宴如出一辙痢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埠垫项:68.79万)在选配后价格逼近90万元董挟,而且市场上目前一车难求阮。那么问题来了础,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敛粹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埃功韶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊文涛饲,到底这两车有什么区别梢嫩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讼翁敬,帮你捋捋思路旧。   注硕攻闺: 实拍车型为MACAN 2.0T墙疤,为了让您一目了然娩垮掀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峰时。   内饰汲遣全: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牟懒,可以说走在大街放眼望去到处可见剧。基于目前的消费理念窗,如果花20-30万去购买一辆SUV癸记,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淀领董、实用的内饰赏蛙摔、以及良好的通过性角陵散,另外还要满足偶尔越野的需求为秽。面对人们如此苛刻的要求拼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测覆,看看这些车究竟能否满足众人的需求崩襄。相比其他媒体的评测方式店布号,我们易车选择了多人评测的模式爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平划人,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饲。    此次我们挑选了7款SUV车型骇范,分别是擎奖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刹,分别来对它们进行详细的测试椿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)割丛配。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泵苯:25.28万元   市场优惠喊口:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叙曙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻完,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主号,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茶烷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膛唤囤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计独逗,看上去更加的协调腔猛盛。   至于尾部方面汹含虑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慰,乍看上去有些沃尔沃的影子下沙献,整体采用了立式的设计风格思叔删,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褂词戊,尾窗位置比老款更直也更靠后缕。   小结掂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盗觅苦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磊捅,前后不是很搭调疮汀,尤其后部的立式设计确,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鹅,但空间利用率上则会相对减型蕖,比较适合那些舒适一族涉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熔拌:25.28万元   市场优惠虏翟己:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芥奖射,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邯静险,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锯踌碗,新车的整体造型十分具有张力妹,五边形的进气格栅更具立体感芜赏泛,镀铬装饰一直延伸至车灯内淬憋碑,大大增强了整个车头的时尚性乏慧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槽嫩缄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拎,但整体并不是LED的灯组设计贸镁巴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秸逃,在视觉增加了整体感的同时扫,也大大提升了整车的运动性边。   小结枚羌疥:马自达CX-5在几辆车中热部悼,我认为是最具动感的一款仇匿工,整车前后比例十分协调桐媒,外加搭配蓝色车漆虾官蓖,使得自身更具个性物努。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象新,详情请见后面的驾驶感受篇溯臀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糖:26.78万元   市场优惠蔼:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹲,在大街上看见这款车戌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躲特琶,同时也是这7辆车中变化最大的车型欣戳,整车不再是那么的棱角分明钵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉短,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梨剩。   由于采用更具流线的造型设计腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念病体螺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岛芒。尾部的造型也不再是那么的方方正正巾实,尾灯与前大灯造型相呼应罐貌,并搭配镀铬饰条加以点缀催。   小结杉:由于我个人的车型为2010款奇骏型靠,所以面对这款全新一代的车型地屯萌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说开册,奇骏是个不错的选择坏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姓谰戏:27.28万元   市场优惠贝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候把络券,就得到了广大消费者的极高关注度柔涝,整体设计与上一代差别很大丧酮,不再是中庸的形象甩,而是更加犀利的造型耐嫩苛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卷偷宋,前中网分为两段式设计栓纶,但两块黑色的格栅全是假的刑桃,完全是用来装饰用的届前,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拜让瑟。   熟悉老款车型的人都知道涩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计输,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惭籍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杭描错,从而保证了行程的安全性踞肛搪。   小结宠搓靠:这款RAV4整体添加了越野套件醒,所以并非其原车面貌牵半碳。但无论是否经过套件的选装缆,整体的造型还是十分具有潮流气息的市墨,另外值得一提的是磕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兼眠娘,依然是几款SUV中表现最好的奋挨,注重空间表现的朋友们值得考虑辰交。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淌碍:31.58万元   市场优惠鲤逻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秦忌,所以变化并没有其余车型那么大痹甸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犯颊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格釜闹伟,棱角分明才是其主基调拾冬。   后方整体没有太大的改动暮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姓拐,设计很好的与前大灯相呼应频,夜间看起来十分的醒目澳囤,整体也很协调挝腔。   小结赏寡洗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矮受饭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缎堕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慷龄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞎樊恍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朽闺,途观还是比较不错的选择雇薪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型能评紊:25.28万元   市场优惠弗倒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该檬郏克斯的外观内断别,那么这款翼虎你必将也会喜欢龚,因为它的造型就是一款大号儿的“副拢克斯”峭。单条镀铬饰条所组成的前中网末煞,显得整体十分的修长逆持壬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宪练。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庆不,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尝欧,提升了整车的档次亩脚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昧骏峭。   小结乘惨翁:翼虎是福特家族的新端滦帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣耍克斯的身影寸软,而对于新款干槁罚克斯的整体造型肯晌,个人觉得还是很不错的痹佃晾,那么如果您要是和我持有共同的观点疯,并且想拥有一辆SUV车型悲胃答,翼虎绝对是首选范围然骑黑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锭:27.69万元   市场优惠槐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乘回姥,但随着Jeep旗下车型不断的改款悍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舅块漓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拳博删,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棋啃,圆圆的大灯以及垂直的中网娥际,无疑均是Jeep最原有的样子享。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贤,无论是后风挡还是尾灯拷输钵,都为方方正正的样子浅蓉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惜。   小结默:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研,淳朴造型及棱角分明的设计轻侍榔,在保留Jeep家族血液的同时购告,也为整车的空间做出了较大的贡献廓焙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的括,详情请阅读后面的文章唾。   外观总结四窗貉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琳迫,基于每款车型的特性算,有的为小改款限、有的则为全新一代貌得,所以有的基本没什么变化呕乓、有的则“面目全非”瀑哺钙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袄殴赌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别随客烂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秃慑冈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茎檀。通过每款车型下方的小结榷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型福誓惟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前违断,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毯某,你可以理解为营造纯正的氛围思登。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奇死,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硕墙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竞矗紊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暑谱亥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛔量钳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幕其,绅士气质是宾利的“看家本领”僵倍。往往邻度,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屋。现在揪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h固谩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让史祥椭。自古以来扑汞,“Speed”一直是宾利的性能标签趴,以此向2003年垄断勒芒冠栖措搞、亚军的Speed 8赛车致敬锹浩捍。    作为宾利历史上最快的量产车型陋甜群,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惭频罢,当然评叮背,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冈。    伴随著经济实力的提升哇福,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乡赶,当你身处被“泰禾北京院子”廊面柑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寒购担,肯定会追求更高层次身份上的匹配虱默菠。我几天前去宾利销售中心订僚,它长廊式展厅规墓粒宏伟逛促扑,处处是浓郁咖啡香扁突肖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苯石醇,对其购买力是不置一丝的怀疑藕烧残。我想妒祭厩,只有宾利充、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌期碎丝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亮镭。我敢很确定的告诉电脑前的你们寥趟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稗堪澳,在中国未来一定能卖到脱销刹吨裴。   >> 写在文前却末荒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年念,英国品牌的表现令人忧心忡忡哦汇刺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膳荣鸡,它们目前都散落在世界各处抵惠新,有的受到追捧有的则走向终点某扳。即使获得成功的英国品牌桅背,它们仍为自己贴上的“德国标签”郸嗅节、“印度标签”的身份感到忧虑坦涂鬼,毕竟淡岸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幸骡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渺戳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抹刷、原木的袅袅余香巩戌,这种气味只属于宾利庇昂、劳斯莱斯们可疽势,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严品吓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钒。    从业这么多年刹酞全,我写过的顶级车型总值超过了3亿元我交次,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屠,囊中羞涩遥不可及自然很重要圭省敦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怒萌剖。我认为一辆好车米贬刚,应该让驾驶者舒服苗戳、安静坍疚拧、惬意的完成从A点到B点的旅程裴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快线,却实现不了我小小的梦骋。我一直认为仆,真正的贵族净峨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扫坪,即便妥协仍然能坚守初心丰马捞。此话适合改变自己的GT Speed牢理耽,你知道吗凌勾?世上最难的事情就是超越自己但,GT Speed做到了 鞠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擎滩,当你启动它时耙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匈舵。   >> 外观彩檄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茸豪耻,作为宾利目前最为畅销的车型模,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”五松。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃辽。但是吩咳几,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动危。当然欠,大部分“土豪”车主也不在乎稠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韦颈。    外观提升不是GT Speed的精髓发,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品金乃,动力日此表、刚性涤氖、减重上的工作任重道远芹财。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘟藏,仅有2.3吨存加,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凑。不要小看这350kg辟,几乎是一台V8发动机的重量倪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秸、多连杆后悬挂和防倾杆等慷际惮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抒,分别是Burnt Orange(橘)葡、Sequin Blue(蓝)啸缕匡、Excreme Sliver(银)燃。为了凸显GT Speed的特殊细,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胚。宾利工作人员表示拷饭呸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淮税,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屡试嗅,尤其是在中国等兴新市场更是突出半反饰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩京惟。    你知道胖子多么努力吗随?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时老局,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盗办。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菇。那些把高性能作为卖点的品牌认,现在宾利也有资格和你们一较高下棵堤胜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坑吉驾,其尺寸为(mm)何孰定:长4806楞、宽2227冗及穆、高1394江,轴距为2746mm秋。我知道顶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阂遍,为了让你做到心中有数猾偿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挠。与竞争对手相比怀硷筐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爆死。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车米识,哪怕国内的环境日趋恶劣凹炉划,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讳虏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垢呻私,整个过程大约需要22秒俊牡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灵僧,从而避免占用后备厢大部分的空间懦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘觅量炒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皑兴就,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娇幻,没有法拉利暴躁胖笺,缺点恐怕是不高调廉。不信你点击上方视频听听视频里声音彪葛姑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痕盾: 作为欧陆GT的性能旗舰辱祭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角礁馆,不仔细研究根本发现不了它的区别簿校。虽然外观变化之处并不算多功巳,但是对于轻量化忙乌即、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠕沏保。" "   7月21日傻钦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)废渺锑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讣、北汽E150衬,成为第一期家用空间王冠军剐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砷。它们会有怎样的空间表现阑揭,不如一起来见证隘宝蛊。 本期内容开始前脯贪畦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喇鸽巧: 好了鲸钳,正式开始第二期内容阜锈。不过简单说几句衔桂揉,为了没看过第一期的网友们逛鲸辣:    你可能会发现记,随着岁月流逝豌送、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兄榷,也当起了小爸爸拓焕。恰此时弘,他们对车的选择可能也有了新的取向汹标,空间大离、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焦躲拈。    基于此卧陌棱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劝颅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吼浅,让大家对车辆的实用性有个较全面梨农沙、正确的认识顿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堤粱、模拟一家三口郊游的情景实测唇峦昧、细节空间的展示僳灌、实体娃娃的数据测量四个环节进行枢。   话不多说评,有请今天的选手事,登臣ā! 第一环节别茎:堆放整理箱嘉陶,能放多少放多少    由于很多厂商互鲁列、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升编,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攻恭苇,也会帮你量化一下车到底能装多少升划,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扮阜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剩,并加以不同颜色区分烷楷吨,目的是给你呈现最直观的感受翔雀合。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诲蜡度,仅供大家感受一下癌城丘。今天我们拿箱子说话旁迷诡,看看它们这种数据到底能装多少箱子念灿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下典:由于时间关系粟祟搅,我们这次只借到了骊威的低配版桑帛芦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俏,但高配版的骊威有这一功能辛胁锻。 首先出场的是骊威黔:    状态一挖:单纯的后备厢空间 状态二绅捆锚:放倒后排座椅后的空间 状态三检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯哦氰: 骊威一如我们所想的那样哺口,空间的确是其一大卖点睫俱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镣,小伙伴们都惊叹了!骊威慨孪勿,实力不凡奸。   其次出场的是致炫对司凹:    状态一橇绥:单纯的后备厢空间 状态二吨:放倒后排座椅后的空间 状态三沧览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舞躺凛: 就如文章开头介绍致炫时所说堡济锭,空间韶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酿嚏。通过这一环节放整理箱的测试嚏蛊关,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得如绰俺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积考冗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骄送:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二催:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沟示农: 通过摆箱子的实战破,以及上面表格数据的对比塘吕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凸涧葱。而致炫与骊威差距也并不是太大亥竟,可见其空间不可小瞧洁螺。接下来又有哪些好玩儿环节猜挞?而两车又会有怎样的表现呢酪卿惕?请继续往下看呵迫。" "   今年5月肃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饰康?9挡无用另钙当?自由光深度试驾报告》)浆榷程。当时的合,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佃椭。    6月蹭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枢。不过3.2L版的离地间隙荷腹、接近角导、离去角卞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颇纪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剿短祟?    几天前请晚炔,我和赵璞剖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拆,这车还行不行幢蕊?    我们的第一站侧需,魔都上海天。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芳。在经历了噩梦般的改签菜盆咕、等待徐伟燃、登机充、继续等待之后胚哗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氨涡陡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿独蕊:“游遍世界各地持床旁,开尽天下好车继卸眯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尽吓罗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多式。在此我可以不吹牛X的告诉大家擞,我在纽北环实际驾驶过灰肌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑士涧悍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型看脑舶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挨搅够,在国内也非常抢手楷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谁辟道,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衫习。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仇彩,基本保留了GTI所有特征舰皋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升报臼,在舒适配置上也更加的平民化荷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庆坍,例如两边的侧裙以及尾翼等淬嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雇卷。但低调的外观也有自己独有的设计元素闯,例如车头处GTI特有的红色的拉线佬甭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑孺溪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琴兢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咀铣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侥说。另外究,新车的LED尾灯造型也很有特色夸谓吧。海外版GTI提供了红色松、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偶计练,但国产后或许可以与国内的消费见面陈傻嚎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颂晃,我把它们大概分成两类涪呜蚂:靠谱的和不靠谱的比昂及。不靠谱的原因很多脑困,有些续航里程太短汤拧导,上车就开始为电量担心;有些性能太差萍葱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讼茹,几十万买个两门小车安俗澳,真当我们都是土豪吗舜肠殊?   不靠谱的理由千千万盯勾,靠谱的标准则大致相同铅脸枢。续航里程不能太短庞太,加速不能太慢楷伐,最好还有些实用性坝,价钱不贵就更好了凤酷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔷寸态,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虱捍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平覆,拿汽油车举例的话捶钡,90%以上都算得上靠谱拦情驹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淳惦堪,能达到及格水平的车型却不算多百。我们的这辆测试车是2012款的崩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型判。还好时隔两年颁湘剿,e6的动力系统并没有发生大变化截棚,只是外形和配置有小小的调整岛连铺。   续航里程尸恋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搔判钙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车介拾,这其实只是理论值奴是,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊路妮,实际用车时很难达到蓝瘸扔。夏天空调坝赡创、冬天暖风寝睦来、高速快了阂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刷剔。   这种电动车只是日常通勤还可以囱,但稍微有些想法袱编额,想去见个朋友迹麓、买个菜四疼,心里就得犯嘀咕目鳞辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受箔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擞词。   由于时间原因恃蚀帮,我们只能简单测试一下e6的续航能力叙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里何领,其中高速路况三分之二搽,城市路况三分之一焕羡宿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楼钠,我们的行程其实就是三段画惠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伸疗钠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)界村饥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脓凳断,显示续航里程320公里殊笆吨。完成第一段高速路程时(43公里)答私,电池余量82%(耗电17%)程,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孪察,电池余量63%(耗电19%)道,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)并,电池余量45%(耗电18%)陇,续航里程134公里(减少61公里)零。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溺表:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浚卯,比如第一段高速行驶奔轿晴,续航里程减了59公里涂杠侣,而实际行驶了43公里绿香绘,二者大概是0.7倍的关系光,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话档,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廊,拥堵路况似乎还更费电一些互。" "  近两年蛔涛晌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昆,很多大厂都推出了自己的纯电动车伍挂规,先不说比亚迪这些纯自主品牌旁镀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贰。今天林冀,我们就提到了之诺这个品牌揭怜凯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霓脆咖,主打高端呛,并且未来也是只进行纯电动车的研发括交,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌临劣璃。今天骇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镜房瞄,下面我们就对这款车型做一次体验炼顶。   之诺1E只租不卖朴,租赁价格为内桔:日租金为400元/天滥撼,长租(3年期)为7400元/月锑,现在消费者就可以对这款车进行租赁壁。   租赁价格包含猫歉:车辆上牌紊、充电盒安装(7.5小时充满)哎钮、保险缆冉、每6个月一次定期检查保养拷、车辆维修缄锚革,7天24小时道路救援阿寄、拖车以及备用车辆等宪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筏歪当,但车身整体还是能看出宝马X1的影子无习。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烫牵,虽然亮点不是很多体闯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离导讳朝,树立之诺自身品牌的辨识度惭碑林。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汾甜,辨识度极高其。 既然是同平台打造蕉,那么轴距和宝马X1也是相同的痰涩诉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涕,尺寸为225/50 R17库了,这款轮胎最主要是为了节能考虑年。   本文导航   分享到坚苦呜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洪杭某,它是南京依维柯生产的车型泞,隶属于跃进品牌旗下被绵,是一款定位中高端的轻卡产品敝怜。该车是在2013年1月首次发布的麓坤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菇娶猎,为用户提供了更多的备选车型失寞输。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闺切冉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)居莫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域显双廖,宝马向来不走寻常路腻,旗下的SUV并非越野硬汉窜,而是更加注重公路操控性篇高忙,所以在外形上也有着自己的独到见解萎。Coupe原本只是轿跑车的特征堵讼店,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纪饶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上围。在这种背景之下沃,X4应运而生偷玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验会甘,宝马对于X4的设计便更加得心应手祟椽。从车身尺寸来看抛飞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饭宏。然而实际感受上沫鸿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莱事讽。它们的关系就如同X6和X5囊赫豢,一个张扬呛爱讣、一个低调类递型。要想瞬眨酷牡?X4很在行栓。   这辆X4的外观加入了大量M套件帛寸涧,进一步凸显了它的运动风格蓉兰烫。夸张的前后包围降低了视觉重心碗烧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熄勘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纷?所以措嫁脖,接近角龚理、离去角这些数据对于X4来说瓶辨,根本不重要莱。   和X6一样申,性感的臀部是X4最迷人的地方崔。如果从车尾来看榷菱仇,X4确实比X3运动了不少赫究孺,高挑的腰线蜂挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓤妮。对于35i来说愁擞护,单边双出的尾排着实有些低调射。尾灯的造型是典型的宝马风格篓恫,造型简单傅琼份、大气倡蛊哦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舷吓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哀触渴,前245mm隶拎界、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拖认。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桃朗波,这是一款综合静音尉、舒适琳、操控于一体的轮胎拐垛。在我看来醛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括容起,似乎更为合适安糙缅。" "  原标题壁寄浅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前素蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畅罐叹,该车除了外观造型犀利袖七牛、内饰豪华京恫、配置丰富之外寡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娇啦。作为一款以年轻沙广、时尚为主旋律的产品输惧铺,NX开起来的感受如何嵌屉,今天我就为大家正式揭秘效。(注脐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称染距,如NX炭扳、ES舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遁:   NX车型的外观内饰设计风格吻,在之前的文章中我已做了详细介绍卫滥潘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹦棺。从实车给人的感觉来看粮,它的确做到了这点谴闺,不少人见到它的第一反应就是垂推孟:恩庐盯节,这车挺个性顿、挺漂亮琳瞪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅射思坷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计思,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贝掳。此外宋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憋,进一步提升了科技感板稿嫁。不过它并非全系标配跋洛晌,在入门级车型上近光灯依旧是LED础,远光灯为卤素灯泡娄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV上,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆串、宝马X1做直接竞争溅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证客。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES车冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格计惹瞬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉搿,其中一款为17英寸沙杠超,另两款为18英寸惕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜架,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诲袒暮,在国内的售价大约1700元/条壁瓤。   车尾线条与前脸相呼应匠兄,造型犀利渴,棱角分明脓攀,以凸显整车年轻碴踢、运动化的产品定位免兑。同时氓惕,尾灯设计十分用心滴衅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爆埔畴,特意在接缝处增加了一小块LED氛府。   内饰方面莲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滤救,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澳棘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用得鼎仕,大幅提升了车内的豪华氛围能痘颂。   据雷克萨斯厂商人员介绍伞娘娟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏平磊坚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凶溜,它的使用方法类似于电脑的触模板想翁,并带有震动回馈功能赡课饶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浇某。此外揣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贰始苫,我们咨询厂商工作人员铆炊郸,这配置会不会引入中国休迹,对方并没有给出明确答复甘躺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颅寄,作为家族中的新进成员磷瓤颅,NX的表现自然也不会差渭钮存。为了符合它运动化的定位沦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烁哇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弹钳侯。   在海外琴,NX提供了全景天窗搪瞬、普通天窗和无天窗三种版本的车型米屡迟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃休,采光效果很好刹,但无法开启咎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用材贪,采用的是外开式设计檄躺。可以确定的是萝,上述两种版本的天窗都将引入中国软俱,至于无天窗版车型是否会引进法澈判,暂不清楚柬骑奈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓖随燃,马自达CX-7在海外推出;2009年蒙算,2.5L两驱车型引入国内湍,售价28.8万;2010年顾,增配的小改款车型上市侧蔬,售价29.08万掏,同时宣布国产意向;2012年脸赐,海外CX-7停产;2014年膏毖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道停牵,等它国产的人此时已经老了四岁了讼。   从以进口的身份引入国内关,到正式国产经历了四年左右的时间涣,在这四年中进口CX-7销量并不好驳陈,一方面是当时市场不成熟斡似诚,后期竞品丛生将其埋没了盆尺吃。另一方面原因也在其本身界,比如定价高梯、2.5L发动机动力孱弱等等澎对,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统槐。在测试之前爽盎氮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧坟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荡娥擞,搭配6挡手自一体变速箱潜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机客发,只不过调校要比CX-7上的更为激进捎毋侯。即便如此藐交,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湃。   油门的设定比较灵敏稍信,起步和加速初段都还比较轻盈剩搅弗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线看,而不至于拖沓帝伴,一切都显得易于掌握癌。变速箱和发动机配合的是那么默契俱钠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猫,只是在极拥堵的道路上蠕动时谷沤伎,1挡与2挡的切换有点闯动而已抱顽,问题不大磕。   转向和悬架的设定偏向运动沁势,采用机械液压助力的转向系统比较重吹倒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寡峡。悬架没有“忽悠”的表现钩粉酿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锤承,车内乘员经巢憬恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筒猛速。悬架后段偏硬彼官,在弯道中并没有明显的侧倾讥慕睬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祁卿,动力供给够积极欺兔捻,表现不错纱,驾驶感觉非常轻松叛蝗罐,动力的跟进也很是及时咐雀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)司。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm誊辞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右递夕醛,而且不是那种喷涌般的迸发当鸵锭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挛坷,给人相对内向保守的错觉胳。   CX-7更擅长的是中途加速闭,比如从60公里/小时开始疟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饲瑟锚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贬碉筹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橡,这几天这种沮丧感时常出现凸闷点。不过也正是这个中段加速的特点咖季,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仆释赋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乡,稍踩油门就奔向3000rpm馈微撵,便能得到很好的响应售咕纹,仅有极为短暂的降挡迟疑唯,随后就催逼出了足够的扭矩栖帆十。简而言之粮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赶圣痹,容易上手海侮娄,各方面的表现也都算令人满意挨午。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜕,涡轮增压器起到了明显的效果段奖吃,就像注入了某种精神类药物苍湍,虽不时刻保持着亢奋状态吠,但兴奋状态确实随时可以到来磕,一切都听从指挥刃单赣。这种持续的加速感可以维持一段时间捶愁,心里不禁一阵爽快驰桐,当然概掂尝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里储并,消耗燃油17.94升哪售伴,平均时速为30公里/小时豢小,全程开启空调捶连郊,平均油耗为13.3升/百公里娠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞍竟逢,CX-7绝不算省油的那类挎梢讼,准确的说是比较费油捂鸵竞。另外愤漓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堤托,无疑使用成本相对较高古兔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舵龟玖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章地夕爱。说实话降湃,那是我第一次接触这两款车己。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旁俊熔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机籍,动力同样够用败实,但输出并不算线性孟广,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敝。当时我就在想倘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锣阑富,而如今厂家真的这么干了顽席筷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灌乃豌,增加了几项配置邢俗贿,外观方面几乎没有改动阜呈,图中的这款车只是增加了车顶行李架锌甩史、车尾扰流板和挡泥板等选装件救。   这款帅客HR16是一款7座车型犁笆,它可以满足国V排放标准砷,车窗后半部分采用了隐私玻璃丰迫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迹。当然颈,帅客实际上是一款既可以满足载人谷黑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磐岸,所以它的车系中包含了5座凭厩、7座荷、国IV辛趁、国V等各种不同版本码。   除了挡泥板之外睦汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钾侥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婆裙霓,其中的最强模式叫作“Dynamic”抖炬,译为“动态”汕。有意思的是泥,在英文里放裙炼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫌讽棋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阶赌伴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗们?——开启动态模式谭涡燃,就等于点燃了一根无形的导火线驾溪。   要追根溯源的话凭,炸药起始于中国贿暮努,属于四大发明之一饯集,不过相比中国发明的黑火药翘肃赤,硝酸甘油平时更加安全可控匙狭哦,而且破坏力更强箱毁。奥迪RS 7同样如此抡,它多数时候表现得比较随和佳拖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膊饶。   首先从外观上就容易看出它很厉害镁。奥迪A7之所以独特吞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图泊脆,人们将之称为“Sportback”论颓庙,在我看来藩狈金,它的廓更像是一只优雅的海龟啡午,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郎齿飘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹤舅,所以它已经不是传统爬行类的龟耸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戊餐碴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寥卡蚂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恭潍,让人不由自主的去稳稳扶住3街、9点位置假。   在风骚的外形和各种真皮哺桐叭、碳纤维材质的覆盖之下小媚堤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性局妹伦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菇陵虐,这一点很好爆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妇啃慨。即便在这种情况下伟霉歼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靡杠另。这一举动也让这一用户群抛出一个问题界唾咖:谁给你的自信卖这么贵防?不错梨朔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裙炒捂,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿兄圃?我们一比高下麻奔搂。 外观对比潞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结副斯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肌,所以我决定说点可以量化的东西僵。首先咎愤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磕坍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秦。其次可能是由于动力的原因托,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睛魏孩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上判,备受关注的长安CS75正式宣布上市受,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翅。在前期的试驾活动上赫纫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颠搂李,并对其驾驶品质给予了极高的评价江娩趁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汹乳翰,和手动挡车型相比恫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娥。 ● 外观内饰的简单介绍外:   在外观方面尖卷蜗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乓,甚至连一个小尾标都没有乃库。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娃,但1.8T车主可能会对此有一些不满卷檬吧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm不澄,轴距为2700mm法,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噶、奔腾X80以及哈弗H6幢,CS75还是相当有竞争力的联藕,它的轴距和长度最大抬品,宽度仅次于哈弗H6吓庆,高度相比瑞虎5矮了35mm巫莆。   在外部配置上逛舰莫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柏晒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫁佳郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘲。另外马妻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯火,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果午馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馁内。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品布灿,市场售价约为700元/条糖,在同级别中算是很厚道的配备了徒。此外糜莱弓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品水庙搞,只是轮圈被替换为铁轮圈坝,还是俩字——厚道负。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足措昧被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板头订潦,看起来更有层次感洁烫禄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓤、设计毫无新意署新蚀、用料也很一般等不好的印象奠喜绷。不过近年来墩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肩檬谦,长安便是其一侧咸混,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视策美寂,也很难找出它的缺点邢,按键忻狄非、旋钮的阻尼适中底幻,手感很不错上辫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欺坦,分辨率和反应速度都还不错洞钙,不过在功能性上它只提供基本的导航栖竟、DVD内、电台菲、倒车影像及蓝牙功能棋蛙干,并且无法直接用USB读取手机中的音乐千,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爱鞠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗜佳,但是厂家对此并没有改进荣粳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放念饥。但是涡鸵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埃我推,同时设备名称也无法显示完整较,在用户体验上还有提升空间谅。   不过陋合灿,在一些细节处理上型和,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佳割。比如在挡把前方的储物格力庞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抒衡,不过这块材质却为硬塑料笔枯,实际上根本无法达到防滑的效果鸵。另外厦悄砷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯停,这点值得表扬块毯膝,但必须手动摁下开关才能点亮褂枢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅费陕曙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贪舷泼。座椅填充物软硬适中贸,刚刚好暑诞敢,并不会软到开久了腰疼范,也不至于硬到硌(gè)人哩吮。除此之外答焕,包裹性表现也很不错剁危,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屑斧惯。另外示,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节午内桃。   车内乘坐空间表现上邢睛姥,身高180cm的编辑身处前排阶貌怠,头部约有一拳左右的空间需,此时移身至后排鞍竿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间深木。作为一台紧凑型SUV车型酗雌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廷痕呛。   来到后备厢笆荒绿,长安官方给出的容积数据为590-1560L建蜕,表现中规中矩惶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李舞手,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果程羌,增加消费者对于整车的好感度掇佰侗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟模奴,如今市面上的电动车产品越来越多刑,开始逐渐走入人们的生活鳞行,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锻膝馈,大家对它的了解可能还不是很多豹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元护捅图。那么这款车究竟如何呢茫富莽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莎兜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睡矢,我们终于有机会近距离接触一下纱唾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌收,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刺款,因此其与众泰汽车合作涧挝什,推出众泰知豆电动车连烙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穿?不管你信不信晴,反正我信了掇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱此,售价为24.98万-28.98万元怂,共有三款配置可鸭谩,全系均未采用quattro四驱系统撤,取而代之的是前置前驱的驱动形式旱频休。更便宜的价格带来了更低的入手门槛持,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锤,1.4T的发动机到底够不够用莲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧访,这些问题都难免让人担心私熔筏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钳,它又是否值这个价格户力梧,下面让我来终结你的这些疑惑鬼染。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力好:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胳囤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欺挂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境配,既然大家都关心这一问题酱,那么我们就从这个问题开始一一解决吠冠辰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柯谷,其最大输出功率为110kW那亲,峰值扭矩可以达到250Nm恕董,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哗钦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后强芯,动力储备不足方面的顾虑旁,但是这些想法也好顾虑也罢冉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悉仓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雾,油门初段的旷量微乎其微粹肌非。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞥食层,当发动机的转速达到1750转时谈啸毕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翱搞,强烈的推背感也会随之而来憋勾,如果你不是冷静下来思考一下碾艘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉钒疾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惮萎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啦廷落,一开始的想法和我一样拾蔡回,换了1.4T发动机之后褪,动力跟的上吗惊孺?心里总是怀揣着这样一个疑问巴奠,但是当他们开了一段时间之后鼎慈隙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”核。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格县,处于D挡模式时驾沛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歌委,但也感觉不到激进的性格弘瓣。但是当车辆处于S挡时集侍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孤介,整个车似乎突然变得紧张了起来订,时刻专注着你踩油门的右脚赫,稍有动作便会迅速做出响应价势怀。   在城市的驾驶中罕肠螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撩汰宦,当你深踩油门时甘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抡密棠,或者可以说稗币,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态副季。此外亥,作为一台不折不扣的城市SUV烧新,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陪登。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质小阀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犊将,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗽范。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荒,整个加速的过程非常线性颗忱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘟,不会表现的非常神经质炽哪梁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧锻,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐,可以准确的猜出驾驶者的意图萝,在换挡的速度和时机方面非常到位髓稼棠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粱。此外采势厘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诉挞。当车辆处于D挡模式下烤,当发动机的转速达到2000转时呕懒,这台变速箱便会进行升挡的动作妓慰,从而保证日常驾驶更好的经济性愁昧吉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僧花,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歌季,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擂跑纯。   这台变速箱也并不是近乎完美暑方溜,它当然也存在着自身的不足删街。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺井,尤其是在低速的区间内谋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竿倦法。此外架墟,该车提供了四种驾驶模式的选择理,分别为经济耙爆、舒适烧少惦、自动和动态模式捣骆缓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骆竟局。 性能测试崎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中府,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皇,最终的破百成绩为9.14秒含新,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔼。奥迪Q3在三挡时完成了破百握,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沙畏邻。此外钡淖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烽韦,非橙E阉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吝邻,整个加速的过程十分平顺和线性首,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捶。车辆在全力起步的过程中逼,由于没有采用quattro四驱系统脊,车身有轻微的抬头现象誊概,前悬挂的拉伸比较明显请的。 性能测试梦私青:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽刮乾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炽丸喀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系管霓担。在整个制动的过程中苯漠瘟,G值适中保持在-0.9到-1之间仟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邵,前悬挂很大程度的收到挤压渤咎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜜迪贰。此外惨寂苹,该车在连续制动的情况下荆灰笆,受到的热衰退现象比较明显磨梧赣,在连续测试过后汹,制动距离增长了接近2米惧吨钙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牟电,动力方面也足以应对使用的需求苏溺,尤其是在低扭方面溶返跋,这台发动机表现除了浑厚的功底宠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平何襄。对于一台城市SUV来说红,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑紊渭来。" "  你有没有这样的勇气匙,一辈子只留着一种发型孩忱卞,带着一种款式的眼镜曙趣己?或许多数人会摇头说不陪。试想你现在穿着中山装晾觅内,带着大边框健皑,留着中分头走在街上炒觅,别人必定会投来异样的眼光犯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翱熄匹,但有一种美取,却是永恒的途纷,我们称之为“经典”酮抠洗。就像中山装逐渐演变成了“国服”抠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠激,看似过时的东西稍加润色揪弛,就会焕发出经典的力量塑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侨俯扳,也是一个互相佐证的问题罢。正是扛住了时间的消磨本,一个产品一种设计才能称之为经典锹。而正是因为它是经典腺耐,所以无论时间如何过往棱,岁月如何变迁澎湿,它依旧能代表着美含。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崔们。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柑骂、保时捷911操、MINI这几款车了乌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艰容孪,这是一种财富碱,就像一个国家的历史一样嗓来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝考偶夺。但就像中山装一样愁,如果不稍加改动玛,依旧会被人说土气锻,MINI也是一样酸庆,细节的升华会有益于经典的传播和传承泪八。这款MINI COOPER S的运动元素比较多查,是全新MINI车系中性能最好的赔。所以车头车尾都会看到“S”的字样珊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表到驼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部五氢,这是它彰显不同的地方嚏金删,尾灯的轮廓更大了桶描,但相比老款不够凝练孟嘉全,同时你也感受不到它有何种审美的进步戏,个人感觉它是为了变化而变化缸客。轮毂方面靠贸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丸怒北。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注试杯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锻谷。不过菏,在真正接触到保时捷Macan之前法,我对它的真正实力也有所质疑谋老。众所周知帝健,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂?带着这个疑虑香橡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅界苇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薪僧酸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叫疽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柬渺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藤呐壬。在没有任何参考坐标的情况下胁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞍蝗。排除了惯性思维的困扰返,对于一款新车而言或许并非坏事乳棠么。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菲稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生相鹅椿。作为保时捷推出的第二款SUV车型媚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讲卵,同时也融入了许多独特的元素拓鹃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征围咸钱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狮,因此在细节处理上刑孔,新车融入了更加激进的设计元素室悲豁。    作为入门版车型餐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤,并采用导光条设计科镜僚,其视觉效果更具科技感环阂。   保时捷Macan的腰线位置较高磺达,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肪淳,营造出强烈的动态视觉效果玲累棺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一努荚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掇泥,我的同事此前已经为大家介绍嫌沃呻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解付。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍如脆。" "   ??????? 提起观致韦,大家都会想起什么甜撮?这似乎是一个难以回答的问题绣贩。作为一个有着中国血统的全新品牌啊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莫。在2013年惨计砍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牢喷,一石惊起千层浪目死诚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颇。   如今古,观致的第二款车型瑰,观致3五门版也如约而至德,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲸?它的到来蔷煤玩,在扩充了观致的产品线之后圈忻耻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叮焙侍?自然是令我们拭目以待涣灌态。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晌歉精。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今深,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洗搔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讼吻,时至今日都没有做大幅的修改豁。就是这样一个古董级外貌的家伙柬隋,最近竟然和新能源技术杠上了钠倾。2013年的日内瓦车展上霖辱圃,路虎推出了一款纯电动卫士副瘦摩,旨在告诉大家卫士宝刀未老法局。而这些天痢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试反喜团,看起来担掠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了评枯栏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上响电,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橇动湘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟金倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望无始,并未成为现实起久锻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已将损狸。   事情的转折点发生在2014年6月18日弊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹊瑟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窃舅,并且这一次椿孰,车身上已经重新贴上了拉花染,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计染糠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冯漏,而是一台真正的电动版卫士赣仿。   之后通过各种途径的联系罐开,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摊煞,虽然这并不是一款量产车烷琅镰,也没有任何电动机悍、电池组方面的参数数据杀挞峰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贫,我们认为此次试驾还是很有意义的小。   ■ 外观造型蛙腑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷算蔡蚕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样句琉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焚鹤非。   电动版卫士全球仅有7台赂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忌,基于卫士110车型打造扦痪,可以根据情况容纳5个或7个座椅聘,算是车系中的“旅行款”秦敝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承配察敢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋恒誓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诗贯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜斧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外短概吧,丝毫不加以修饰甫刀。按照官方对柴油版车型的销售策略迫文,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件式。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔚蓬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理心俄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柯。正对车头啼仕,右侧翼子板的通风口也是镂空的加,下方是空调系统的进气口秸镁,而左侧的则仅仅用作装饰炔冻差,所以是完全封死的状态帮帝恋。   平直的挡风玻璃鞍豆虚、小雨刷惫、面积可观手动调节后视镜溯匠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伟薄田,而在这台电动版卫士上护痕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糙籍素。   实际上峭盎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致通,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疲归靡,电动车窗只照顾到前排乘客苦陛摊,第二排为手摇的行弯,第三排则仅仅是推拉窗粹此。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骡,确实凹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中日裙邢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幌诉辩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骚线。   三窗式车尾设计除了古老外供蛇,想不出更多的词去形容萝哎,好在后窗电加热奠壕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闭湍。至于各种不同用处的尾灯伶嘲姓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧起。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩群肩虚,并配备了13针牵引电力接口径藕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电险氦入。而对于电动版卫士来说东普,这款车的拖曳能力也非一般强大臂挨洞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藏赏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滩啦慨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悔,在这四年一次的盛世当中眷厢曹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仓石监,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈那ǔ场,在经过整体的细化改进后整体更出色蓄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣缃!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醇洗,对于这样一款小车到底怎样蠕惯,让我们一起一探究竟醚伎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罕首,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撮迫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拖份,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孝绘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骚悲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗅汲隧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄猓可靠的选择示慕弹。   相比现在很多的车型臼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昆誓碗,个人比较喜欢这样的感觉怂秦,朴素也是另一种风格编逼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分短品狭,可以说是起到了点睛的作用钙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创料,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逗,看起来还有些运动精神崇诲疮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剩粒歼,同时也是远近光一体设计磨险侗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绞,更加突出其可爱的造型风格怯倪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扩缝,同时也表明了J2的一种年轻风格呢烽猾。虽然是一款定价不高的微型家用车凶缔靖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睛割,雾灯虽然不是什么贵重的配置东,但对于安全的保障还是多一分才好税。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河薯,实际使用中虽然刮水面积稍屑贰,但整体还是清理的非常干净诚雷。   在车体侧面造型上拓士痕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼喷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泌乓皆,这样给头部空间会留出很多仆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僳衅玖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感据呛水。腰线起始的位置和大灯高度相同欣,这给了驾驶员足够大的视野空间吝蔑蜗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高草袍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧嫩四。   在尾部造型上变策糯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计全狭冻,同时加大了尾部示宽灯的面积铣,为了就是提示后方车辆注意安全府,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拆怖玖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高季芹括,内部非常的深不过开口非常刑⒏医,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包高敞景。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膏脓酸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醋膊腻,虽然是钢圈逝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳视蔫木。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型成噶咀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佰次腔。另外阂空,一直让人头疼的售价问题星戈,此次又出现了圣碧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赊蹿。价格问题白,在上市新闻 中已谈了很多埃,不过与价格相比哄茂崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秽锌莫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挥拿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乒糯雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岸矛,即将为各位解开疑问稳。   观致3五门版已于6月24日上市隧摊害,目前指导价已公布袱,售价区间11.99-17.19万元 皑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逝羞:依然遵循简洁的设计思路卜纠栖,造型更显年轻忌陇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赦匣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磐咖盛。可以说绥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疯微。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格金淡,不过在细节上却更显年轻危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煎莽,轴距为2690mm咎贺蕊,除了长度缩短了177mm之外酵耪酱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别十伞柒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芦埔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晾竟。在车身颜色上守窗炔,观致3五门版同样有6种颜色可训《缁摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抄镰刀,色彩更为鲜亮镣糕,也更有时尚感乐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别付绅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面删珐,而前雾灯也采用了圆形的设计冕单,更显时尚惩蓄。另外滥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畔、转向辅助灯和大灯清洗装置来陋嫁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磁别。   除此之外毁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胶认那,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巍,并且轮圈的款式也更加的年轻许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娘图。所以在轮圈与轮胎的规格上饺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疽购集。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驶堤短:与三厢版一致蠢,细节改变不大亮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亥丛皮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钉琳挽。中控台采用对称式设计惭颁,各种功能布置规整门,按钮数量控制在了合理的范围内摹拧裁,不会给人一种杂乱的感觉室。平底式多功能方向盘与三厢版无异沽,造型很有运动感水呐,真皮包裹的外圈握感也很不错膏涣鬼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枚晌,除了蓝牙电话莆外、多媒体播放等这些基本配置之外眷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务输。除此之外弟费,车主还可选配观致逸云的增值服务葱幕,该服务包含实时交通路况柑侮、实时停车场信息和地图更新等素。 ● 座椅及乘坐空间式歌:白色绲边真皮座椅很有时尚感缸捆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能习块尺,与三厢版顶配车型相同护晌。不过区别在于屋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棘舒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茅粹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桃腿枪。   在乘坐空间方面慨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淌勉庐,并将座椅调到最低位置后完,头部空间大约为1拳诬朔悲,显得很宽裕;而进入后排后凉糙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碳抛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的当洼。后排中间地板隆起幅度较大奶爽,长度也不适合搁脚烹葛何,中间乘客的舒适度会受到一些影响髓棚。 ● 后备厢蚀歪、储物空间和天窗饱讽涩:后备厢容积403-1105升收,储物格众多粟。   在不放倒后排座椅的情况下芹,观致3五门版后备厢容积为403升跑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漆。如果嫌这样的空间还不够的话土酱顺,将后排座椅全部放倒后艘,空间最大可扩大到1105升叛伪。除此之外祈,如果您随身携带了诸如手机扑耽沥、饮料之类的细碎物品的话贺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碴龟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹿,可打开的总面积约为0.22平方米部次,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机申疲,两者最大功率分别为126马力和156马力膏些窃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别董试。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焕肪祥,其他车型均采用6速双离合变速箱墙莆灰。在底盘悬架方面伦卷恫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痊匪心。 ● 驾驶感受醒耙罗:底盘调校水准高呛,变速箱低速平顺性比三厢版好猾饥。   此次试驾会上菇撩,我们大部分时间都行走在城市道路中答癸卜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唯荷冀,起步时若是轻踩油门踏板蔽糜殊,车辆的提速会显得比较迟缓窖,若要改善的话碍,需要至少踩下1/2的踏板行程窖稼菇。对于开惯了日系车的朋友们来说补兴,这种偏向于传统欧系车型风格擂项哼,而非“一点就有”的油门调新罹啥可能需要一点适应的过程沙卉抒。   而在整个加速的过程中梦熄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凑吗骸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夯防雌,咆哮声已经传入驾驶舱俱,可就是不见变速箱及时升挡炯丁毙。另一方面间洗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甲并藤,整个介入过程并不是特别的线性耿被,其工作时的噪音也清晰可辨某亲飞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僵滤清。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痞论累。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掀唐,并且伴随着强烈的顿挫感睡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少复,虽然顿挫感还是有郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受楔担。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皇,那么我可以回答您鞠,和大众的DSG表现相差无几拌嫂律。暇捍码。   从观致工程师的口中得知水,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玫瓣,对变速箱程序酥谴讽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整错粪疟,找到其中一个最佳点死,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杯嘿蹦。   在手动模式下榷杠,发动机的表现仍然很积极上,不过由于其低速动力输出并不出众旅权,其加速度并不能让人感到满意兼捂,很大程度上剩兜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辑髓什。此外通领,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弹罗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劝化。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆缎括,而在此前的三门版车型上都,我们就给予了相当高的评价箔惶。虽然仅从结构上来看菇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孟,但作为一款家用车拱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫,高速行驶变道保证稳定性伶酸。事实证明帽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琳莽裂,并且从车底反馈至车厢内的声音伤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沛坍守,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的獭每编。   ● 编辑总结糕辈蔬:   从我们此次的试驾感受来看谷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肠、时髦的外形及,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轨等。与之前我们体验的三厢版车型相比让,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步环擅,尽管目前顿挫感还是存在辉筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疚讹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宠,有值得称赞的地方焊杉,自然也存在着一些不足戒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庐俊疗。另外黄哇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸿井簧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元修监,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘲弛、转向辅助灯及大灯清洗功能锑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菇技疯,这样看来讼蹄肖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少克砂胯。不过舒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仇磷灵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧济苟灰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爆烘路,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍母墟卢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厩。但个人更喜欢两厢版本鸥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沙娟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾便。当然僳,作为同一款车伪外馈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛇磋。三厢版本更加实用何构淋,两厢版外观更加时尚干练泡。今天带来这款两厢版爱唯欧味,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吕抬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撅,大灯的设计相对保守了俄釜拎,但也减少了人们对于这台车的争议性孟鞍广。从而扩大了消费人群邪谎化。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膜扇,各有各的美惺撑睦。但无疑碗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的高。   侧面的变化并不是很明显洁九藤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莎垢。相比三厢版要顺眼的多拟。车尾的变化同样集中在尾灯上锋畏,尾灯的轮廓变化倒是不大抱,变化主要集中在尾灯颜色的改变荒腿材。深红色的外围显得更有质感篓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萎骑麻,越野车是最好的选择秒陶勃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翁慧戳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畏竣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力费里丹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40是。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藉。除了电视剧的锦上添花航寒,BJ40本身的魅力也势不可挡舞,下面我们就走近这款“北京青年”秦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼午嫂。   外观/内饰休矛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试括辛叉,或许有人会问那为什么还要进行测试渴。其实答案很简单肥卷,之前测试的BJ40是一款试装车诗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别两,包括电视剧中车辆也是如此杯茹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篮街,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升广熄强。虽然我没有见过之前的试装车评母懂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑰萎构,甚至有些地方与牧马人不相上下韭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了登,这里就不再做过多赘述阿蔑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俺尼,你会发现并没什么科技感介,简单的线条杉、硬派越野车特有的见棱见角的气质丸缺顷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侍荷书。另外庐倘萄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摩。硬质塑料质地的中控面板很厚实挞纤救,比起舒服的软性塑料手感稍差墨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境量寐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事古绍,同理使用织布座椅也是一样脚,无论您是刚刚涉过水哀棠诽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慑松,都不用担心抒妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器觅付,不需要华丽的外表去装饰扳奋。虽然BJ40有着很浓重的模仿惨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褂墙梦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壁绦呢,那只能说这个人并不了解硬派越野车羞牧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碳,让人想到真正的场地里去撒点野蒜狈施。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拓魔姜?惊险的高速穿插绣拧、精彩的甩尾掉头毕朴攻、惊艳的侧向双轮行进长,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羚。时过境迁拦馆捣,萨博虽已退出中国市臣帧,但把经典的两款车型(即9-3旅、9-5)的技术留在了中国骚褂拨,在北汽成功收购萨博技术后观,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烂北垃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术死豪伴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘卷盯,主打性价比与实用性示熄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怖,只是在某些方面使用了相关技术而已勺递。   从外形设计上就不难看出伎钝鹤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影班膜阑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畅,同时车身上所使用的犀利线条典,令时尚动感的氛围展现得十分充分描。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忌空磷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哺夺妇,车身各项参数都小于萨博9-3讽显迷,所以直接套用的说辞显然并不成立紊扦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轮律,打造一款可以继承优秀基因绅讣,并适合普通家庭用户的车型斗,成为了设计团队主攻课程顷塑娜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崔耻翟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痹弗敝,但紧凑的造型与简练的线条蝗曙,使其观感的持久性更好芹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盘看,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型词得律,价格能接受并,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弹。而现在也有很多车型供大家选择呸介蔬,包括大众途安窘枢粕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锈荆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碧歌,它还有一个进口车的身份慈。接下来搬俏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妙快布。   外观显:起亚最新家族设计荷透,略显可爱檬绿,大部分能接受罕凳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梦览哭,同时又有一种独特的卡通味道邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顾,没有配备氙气大灯猎,但全系均带有LED日间行车灯牟模、透镜及大灯高度可调功能慈。雾灯部分的设计很有个性拟梧阜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滑。   由于车身高度降低戌逞瞬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筷兔滴,平滑的车顶线条降低了风阻系数宛茄,流线型设计更加美观娜尘。全系除顶配的豪华版外贩,后视镜都没有集成转向灯功能肩膊。另外抛同勺,低配车型的轮毂也比较简洁墒会,轮胎规格为205/55 R16赦。   新佳乐车尾的设计十分简洁汰氛,总体看上去比较圆润咎善辱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溶,凸起的轮廓首尾呼应潮鸵蜗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辩哥扦,车顶带有行李架焚劫,具备一定的实用性努。新佳乐全系标配倒车雷达功能染,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逆返氯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焙诫奉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椭咆弓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯港胸。而提到雷克萨斯诲竿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侨,立刻联想到了舒适狙卵、安静等一系列形容词悉赡。   作为雷克萨斯主力车型咯,ES系列占据其在华销量近半壁江山捶船,舒适滴能茹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掸乡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诺飞褐,更是有充足的理由享受这些评语谜讨。但更重要的是帽相,在环境日益恶化煌孩、石油资源日益紧张耸辽、油价越来越高的今天仓疗烘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骨俄。   外观部分律肚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型别,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筹才。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胳间,和前代相比进化明显报狮。初次亮相时惶危兢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期料筏淘。与丰田一样桔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倡幕,目前已被广大消费者接受垂雷踩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挎健膊。   外部配置上瑰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斗,与中网造型配合不错道采。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饺,轴距2820mm拌剃跋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擞佬,ES没有针对中国市场刻意加长狗好念,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梗杏扦,轴距比老款增加了45mm葱郊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苫动乌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氦话,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懊柑封。当然谓缚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悸锻钢。另外颅妒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戊道,更加低调础。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吠炽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粮少。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汉、忘记沉默寡言的正装车主馈味、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兽、忘记... ...算了躲屏李,需要忘记的东西太多渭店敝,你只需要记得一点屡桥豢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诡。   奥迪的低调邵撂锰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)取。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踌算,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钡。依托自奥迪A7的造型设计惦肛,RS7依然拥有优雅的造型浦,仅仅在一些细微的地方聊俩,RS7做了运动化改进脾嗡瘟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冗、以及哑光附件剔柯扰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秒秸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氨黎。   如果客户需要庐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拖,其轮胎规格达到275/30 R21拢眯榔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸥漠。排气管依旧体现出奥迪的低调顿桓女,外部看是两个椭圆形排气管尼觅煞,而其实际是双出四排气浦,因为单侧双排气有节流阀技玩,用于改变排气通道催情,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣点司。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爱瞧畦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袄琶皖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针受捎耗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滔饯。车钥匙丸、平底三辐真皮方向盘杭搅钾、运动前座椅淋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泌搪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疟盟讲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摔,还提供发动机增压压力烧、机油温度显示和圈速计时器等数据娜骚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攘,并提供其它3种材料作为选装驾。车顶内衬标配黑色织布圣汕坚,可选配黑色Alcantara面料抄吕伯。搁脚板叙隙缅、刹车踏板百捍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杠澈默。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脯潘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狡、一体式头枕的运动座椅翻弟完,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缴悸赐,并提供钻石绗缝绅砂瓣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萎畏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凌,就像微博上说的缸颗宠,一次刻骨铭心的爱情枚,一次说走就走的旅行什么的淳冉奉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求广偏,但在现实中喊,你不能永远一副放纵不羁的样子卸,特别是在资金有限的情况下背删瓜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的还。此时你就需要一辆价格便宜备腥摩、实用可靠的多功能车型环镭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择适私。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毖,分别是景逸X3和景逸X5立,形成高低搭配产品布局妇。景逸X3属于入门车型罢幻内,共有三个配置恕螺,指导价从6.99万到7.79万元境肠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恃恼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琼长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乏。这款车的前脸采用了新的风格样式面,线条比较硬朗查赌,造型简洁流畅翅,同时又很饱满色瓤囱,没有过分追求标新立异的夸张风格砂,显得更加沉稳瞳疮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冀,给整辆车增添了活力泵。   除了前脸之外社柔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钢风,让人略感失望码校,好在整体风格还算融洽镰,不会给人前后脱节的感觉港鼎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶份、1835mm和1705mm欠,轴距为2685mm惫夕,在这个价位上算是较为突出的水平了立,保证了足够的车内空间诺。" "  在固有的印象当中凯锤伴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称抗汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刨,作为日系三大高端品牌中的一名绊透关,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次极认,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痘淌秀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绰诉送,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格截,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叮,取而代之的则是一种日系的柔美风格己,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影村戎嗽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洪芦栖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桥猩,并且这种特点让别的对手无法模仿帕鳞柿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉败栏怠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坑溉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度定答。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚎,看起来非常具有独特的风格市。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溜贪囊,不过看起来还是比较有神的褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翔课,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拧臂夸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狄,这款车有这么长么坪敬?实际上后门的长度远大于前门柒,不过整体造型并未收到过多的干扰达烧奋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恒,因为C柱的造型更加接近尾部双忿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栋妊啸,腰线的设计在在尾部提到了最高冀勿,并且从前大灯连接到了尾灯部分淖杠孝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通速。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑论蛙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼓平阂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搓肝诚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苍检,到今年4月20日其正式接受预定渺,不到一年的时间勉返,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了表。在新能源车量产凑烹、市售的速度桐露,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羔湾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蟹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姓观氓。当然悔靖,汽车之家评测新车的速度也不慢断伴将,今天傻桥捕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顽倡窝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幢,其中橙色的为增程式混合动力版车型颧鲍坑,白色的为纯电动版车型疯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纠袄汕。   ●外观恨撇兴:造型前卫怪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烩苗,我见到量产市售车之后霜垂磐,其外观真难以与概念车作区分肃。宝马i3前脸造型饱满圆润炔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膘。不过捞席屯,“进气格栅”四个字需要打引号了忻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘲督缓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舞情。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计记,让整车看着很有质感且与众不同鹤瑞抖。当然微揪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼何,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格持班。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筏,但它的车身侧面看着一点都不显小先盼灌。在我看来原因有三撅贫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讲,给人感觉比较敦实躲报校。特别是车高数据场丸催,它比X1还多出了23mm松。   宝马i3的轮圈虽然直径很大许唯,达到了20英寸倡坡,但胎宽却很窄诧说。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱灰。有关这款轮胎掏邯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胁,基本都表示由于规格太特殊广,没有现货也没有报价少峨唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攻彩危,很独特酒埠赶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聪炽。尾灯采用得是隐藏式设计杰沤娃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绊篡岸,用于显示示宽灯褥涩狡、刹车灯以及转向灯等涩力,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抒,所有光源均为LED边救甩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咎倦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窗,欧洲市场上柴油车盛行已久筋倦其,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夯底蹄。不过近来韩泪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垛叔骚,Jeep便是其中之一残,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待檄渡祷。 ● 外观介绍惭:与汽油版无异讥,硬朗依旧肌怂患。   从外观上看郡手祭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扰缎茎。新车的外形仍然显示出硬朗另签家、时尚的风格峦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呜坑,提升了时尚感烂躬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓄些,在同级别车型中“个头”并不算大贸递嘲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势施唐坛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呜杏构。   在外观配置上顾途埠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敝勘疆、雨量感应雨刷电、电动折叠+加热的外后视镜等等配置断官倦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲸。轮胎配置方面间谦毕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劝,轮胎规格为265/60 R18凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎籍,规格也变为了245/65 R18贯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼,我们会谈论什么骸?是大老粗一样的外观曹汇池,还是“马路杀手”一样的形象具袱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象触榔,笔者也不例外岸滑。6月5日下午卤滴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宏贝沉,原来大块头也有过人的大智慧熊叫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH革赋、FM两大系列苹驾封,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔼舶,中国区总裁陆博天到场助阵差扮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘穆泼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巩酷匈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闲,最大的意义还在于为企业产生利润口。因此容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戌爆,并体现在生产效率什、节油效率惋、完好率幌、安全忻、安焙±遥和驾驶员体验六大方面醇绢鲁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹿费,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挨蔷桔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贸瓢,而大众凯路威则开创了一种新的格局舰坡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姐驶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墟,而那款车型是针对高端商务市场的车型苫,虽然其内部可以进行简单的商务会议才,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的售丛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饯疾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篱喝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甘信,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拷票匆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芥素鹊,只是以简单的卤素大灯出现搞话,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毁秃,只能说稍显遗憾刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车五篓袍,并且其敏感程度非常高摆豁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格实,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吵教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秘匆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罗甫羚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味农暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倘,在尾部造型上也同样是方方正正瞬来芍,给人以刻板的印象叉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杉弓邯,看来稍显朴实无华尚揩滑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牌凳。尾窗的面积超大皑些刻,并且配备了后雨刷峰多咯,可以说在安全细节上做的不错锋凰。尾灯的造型也毫无新意肥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新枞ァ,尾灯内部的结构也比较简单档诫汐,并未采用LED也是针对不同定位的选择唉啥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拇剿,尾部配有四颗倒车雷达探头怀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爱娇忿。作为一款商务用车仓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耐掸,而旁边就是凯路威的备胎所在地侣估,这样的设计使内部空间得以最大化利用示鬼。   相比国外的凯路威车型妒摩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慨,造型上采用了多辐式造型挝,轮胎则采用了邓禄普品牌沟分。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野几录,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柏随。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伦馆,我更多的会用臃肿两个字来形容它疚搔憋。圆润的车身酒晴,没有棱角的线条斜,大而无神的头灯深,都让我对它提不起兴趣讹季崇。第一次见到新款昂科雷时壳,我的这种感官得到了改变轨谭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点便烫。新款更加俊朗品,就像是一个胖子缚骂,经过健身苯奠,从大腹便便变成了施瓦辛格揭禄喀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焚泥,这种类似于点睛之笔的作用晃,实实在在的发生在新款昂科雷上面浅坷。之前的头灯让我没有胃口勘,尽管亲和力不错夹精,但太没有性格烈。连同这个车身山,都让我觉得臃肿无比地馁,简直就是个满脸流油的胖子段。新款更换了更有张力的大灯岸瀑母,进气格栅也变得更具进攻性另刀。这样的风格卧匡惋,我想才是大家喜欢的午茧。   侧面造型的改变不大褪牟,侧窗面积所占的比重依旧很星吻ⅰ,这和新君越虫、GL8都很像诞辰。给人一种重心很低的敦实感搁耽菜。但对于车内的乘客来说泞糯,这不是个好消息吃,过小的车窗影响了向外看的视野需。造成了不必要的压抑感哥。或许对于选择别克车型的人们来说希踏,这一点必须无奈的接受了响婚。   车尾的变化不及车头竭寝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捷陋,或许我会更喜欢它辰蹦。但事与愿违操,尾部的改变仅仅局限在排气管上涟陌瘁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辉蜕。这多多少少会有助于提升质感邓。也改良着尾部太过圆润的整体气质权。可以说擎腊爆,这次外观的改变尚淡,在这些细节上还是很成功的淘。相当于一次瘦身和塑性钮,让它的线条和筋骨更加分明晃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间械抒,纳智捷 新大7 SUV正式上市念惩椭,官方指导价格为22.68-27.48万元穗去。一直以配置见长的纳智捷品牌侯翔,在小改款车型上又下了一番功夫乡澳攻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雇瓷苦。在体验的这几天时间里套匿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囱竿。也有好奇的邻居询问这款车的售价甸川,当得知价格只有不到30万元时戒烯,邻居更是深感惊讶律。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洪俱取?本文就为您带来答案尾单。   作为一款SUV百冗,“大7”这个名字一点都不为过梦套泼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸵愤,2910mm的轴距更是傲视群车陶,也难怪引得路人频频回头篱。不只是尺寸毁懒怕,本次试驾的新大7四驱旗舰版犁潘琴,整备质量达到了1950kg绦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醒。   作为改款车型拐雾,新大7的外型经过了一番修改咀付,主要体现在前脸和尾灯上丧互掸。大灯造型有所变化弘隘锑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐,而经过修饰的雾灯部握、转向灯和前雷达堵土纤,给人以霸气外露的感觉厢拭。整体上怀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琶界觅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔽,比较实用使让疆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铃惫酮。从奥迪A8的换代双楞、全新奔驰S级的上市姥纶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照担。这三家老牌厂商动作频频欠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜕蛾揉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋垮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郡惹踞。而随着混合动力时代的来临沽才来,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挥楷逢,可以说从那时起仍净,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筐舒桔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呢蠢让,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饥乳,以期对它能有深入了解盎田。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的每。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内七斤五。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炬乓。相比之下碾,雷克萨斯LS在此方面并无优势藉,长度藕莽、宽度和轴距均落后于对手息漠。   即便不看车尾的标识庆,仅从前脸上幽兰色的车标眯盾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烘丁。而身挂HYBRID标识则意味着撂娇,除了树立当家旗舰车型的形象外甜沽奶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揩虚堡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梳,只是在一些小细节方面令人有些不满羡。如果用最严格的标准来衡量鞭藤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翻估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型博,这种车型的优势就在于迸陪里,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宦,还拥有了超大的车内空间顾爱雷,优势显而易见奸,而今天我们来到了美丽的太湖律汗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徒绊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遂巢,也让更多心意欧力威的人有更多选择控查。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怂突财:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5系吨完,不过从售价以及车身尺寸方面来看琼,欧力威确实占据一定优势荒藏。   外观上欧力威厢型车身造型戏餐,并没有阻碍它时尚的视觉感甘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车两,时尚并且使用苏冒倦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观成,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驴抛。   非对称化的中控台设计粳迪课,与1.4L手动版没有什么变化律,首先造型上足够年轻协调纳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甩醛。欧力威自动挡车型凉始坊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型教,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲤堵枚,操作多媒体更加方便行管。中规中矩的仪表样式没有什么改变角瓣雷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息围拐。   本文导航" "  有突破有挑战凡腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候充,就会有这样的感受跺骸。它太挑战人们的传统审美了遣,怎么样也无法用大气常、简洁挖次芜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受储。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产删哭。自由光承载着延续切诺基的重任霞耸首,就在这样的争议声中款款走来蓝康。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粗此崩,挑战着经典途款查。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹,在做颠覆传统这件事款慷糖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绿箍棘。就拿前脸来说侯陪,好看不好看绝不是我个人说的算的匠卧,每个人眼里都有一个不同的看法拱扭。或许慢慢大家就接受了晚写哀。   作为一款中级SUV米具,车身尺寸上中规中矩抽敲,作为切诺基车型的延续隶昧毁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尉难,但也能看到不少突破之处菏烙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翟阶。   本文导航" "  从1985年开始幢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跺,1991年出现在5系车型上弓华,1999年开始陆续出现在X系列车型上辑稠妇。直到现在茬罕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搬撩倘。2014年5月22日袜瘦鳞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型久霞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫡盟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW当别化,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潞贿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苯,新BMW 328i xDrive别恫煞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堪抒毁。   第六代BMW 3系延续了这一传统舶筏鸿,将融合了电子气门控制鞭香边、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机废冷怠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配世愧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荡枫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本布两链。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的福睹,要了解这个问题前侍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竭嚷。齿轮传动式分动箱桨葱,连接前轴的方式改为了齿轮传动焊,其他地方大同小异冬伸。对于宝马X系大部分车型来说簇岸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力某。由于前后轴均采用开放式差速器淘群,遇到交叉轴情况时骑糕,也只能依靠电子制动来辅助挫阶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦累咯,与齿轮结构的分动箱原理相同仕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥市泥轮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚷咎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚷。至于控制多片离合器的方式梨拼澈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篓答。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酿,所以常被用于装配在更强有力的车型上配弛苗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉焚,以对扭矩分配进行不间断地调节旦齿父。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配融嗣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宏步,默认状态下前后扭矩分配为40痊:60览,最大前后扭矩分配理论上比例为0健欧荚:100到100丧怯赋:0之间橙既。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奉巫辑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘。扭矩分配可以在0.1秒内完成烹图。   行驶过程中露孙,如果系统发现车辆可能转向不足白粉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腐弊嘛,就会减少分配给前桥的扭矩戳邓,将几乎所有动力都输送至后桥涛讲蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾。一旦出现车轮打滑署窗茅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹃苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力理蛔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢督辨。这就意味着墓,无论路面如何突然变化末,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辞扇,即使是在部分结冰的道路上孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讣,其中S2属于一款5座小型SUV韭退飘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慌锣,很多品牌都开始研发小型SUV复藉。而S3则定位于一款紧凑级SUV从始枫,并且采用了7座设计菱卯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剐拜挛,接下来就给大家一个解答剩平讣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箱加粟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型控逃狼,这一平台就是北汽威旺M20的平台邵咖桂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计参百彻。但是两款车的轴距却不相同唾蒜,S2轴距为2560mm促碗,属于一款标准小型5座SUV桅涪会。而S3轴距为2685mm写喇,接近于一款紧凑级SUV奔,所以为了能吸引更多的消费者辞图,采用了2+3+2的7座布局平寒,主打一般家庭用车寺筛,实用性优先舌龋兼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辅静,主要还是面向有活力的年轻人荆狼糕,外观设计更多偏向于动感的元素居多聊。大灯组的样式也不俗套稳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低上,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瀑恍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比楞,在车身尺寸上还是比较占优势的闯查。另外2560mm的轴距表现也不错痕钎,至于它的乘坐空间表现如何放,在后文我们会有体验脑缄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拍罗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绣杰,车门不能完全打开的话钎块,一些比较大的物品拿取会不太方便锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台女夏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刮毯,并分别匹配3款变速箱达愁哀。此前誓榔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型体。而今天我要试驾1.4T车型伴萄,虽是短暂场地试驾撩赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靖茬财,特别是动力上提升明显谐辅晃。 ● 外观/内饰奥枚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甭冒念,也做了到店体验的文章凌,1.4T车型在外观棺盎秸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大火凭,本文不重复介绍蘑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讽芦触,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晴牛谴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抚遍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涣,具有很高的品牌辨识度久添疗。同时在一些细节方面的改进仆,比如重新设计的头灯傻迷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汝褐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拴布。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯,采用了全新的发动机秃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机手掣,属于大众的EA211系列衬惕拘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萄拍室,最大功率150马力/5000rpm假肥劲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碎河虐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哥邻,而相比原来的EA111系列有了明显进步探凶,首先是恢复了正时皮带缝,降低发动机内部的功率消耗凤嚎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僻,而喷射压力也提升到了200bar筷赤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能随臣罢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钱,前者顶部是“SKODA”的品牌名离,而后者则是印了“DSG”的字样尖。   底盘悬架方面慧郝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赁白,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苛秦稳。制动系统为四轮碟刹结构炼祁,采用前通风盘式后盘式配置团饲湾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节半逞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叉绷漂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堪凶。由于是场地试驾滔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阜惩,能更好地了解车辆性能唱纯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寝俗哩,只能在日后的试驾中再介绍力下。   动力方面镰屡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冀房裴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伸,1.4T车型的起步和加速更为迅速姓,而且涡轮的介入时机较早品,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芬读,动力的输出保持平稳可控的特性坝辽。   使用D挡时藐饥,以1/2油门深度驾驶济步努,变速箱升挡较为积极仍搂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溺巾肛,而且换挡的冲击较猩蘅铩,不会影响乘客的乘坐感受魔汝。而以深踩油门的方式驾驶食拾,变速箱会到4000rpm左右才换挡必降糙,加速感受更为明显椽坛死。   换上S挡蜂,油门响应灵敏了许多凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饺肯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娇盎蹦,在弯道多直道少的场地赛道里撑黑,需要频繁提速的时候溅,显得更为得心应手陈啊粮。   全新明锐采用电动助力转向系统烤鳞,方向盘低速时转向较为轻松爱潭,而高速时明显更为沉稳篇卵句,转向需要更大的力度池廓瘁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碌。   底盘悬架方面短,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菱细搽,在弯道中对车身的支撑性比较到位割,方向盘的有着精准的指向性陪火,转向迅速而稳健鼓末酿。1.4T车型全部带有ESP系统七苹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茎丧郊,ESP介入的时间恰到好处奸聪信,总能及时将车辆修正到正确轨迹奠母,而这套系统并不能完全关闭享楷,属于比较重视安全性的设计浓弛。   在模拟颠簸路况的体验环节糙抄窗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哺,然而后悬架毕竟是非独立悬架戒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钝吹,仍会对另一侧有所影响嘉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘎。我们在之前测试文章中也有体验视频此汲,请点击查看烁概爆。   更多精彩视频需,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撼署付:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酮锯秸,在D挡模式下表现中规中矩玫,切换到S挡后油门响应灵敏俱,变速箱的换挡节奏更为激进墙蕉,加速感提升拌颇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豹稿。" "  2014年2月26日闯谜难,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市武晒。其中T5动力总成包含智逸版洛稀该、智雅版信、个性运动版共3款闻,售价为42.39万元至51.99万元固碍蒜,T6发动机版本及价格保持不变付徘。   据了解谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恢败无,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虱起菱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稿?本文将为您带来答案炕溯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喘,但动感流畅的造型令人印象深刻反。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉策,正如北欧人给大家留下的印象迁。      配置细节上耗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”樊等,全系标配了ABL自适应氙气大灯锭坚赴,以及感应式转向辅助灯光遍闺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暗楔藤,给驾驶员提供更佳的视野忙徽。   此外艘线募,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丹,探测距离达到了150米费粒,足以应付绝大多数日常行驶环境避烯。此外诧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屯量里,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逛馈探。虽然这里看上去有些别扭拟柑泼,但安全性才是我们应该关注的暗笨。" "  限量嚏床、配额县、上市前被订购一空喊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹还。然而酶粳衰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芯味啊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家。2013年茬,经过M部门调校的M135i披装上阵类,性能已与1M十分接近翘,并且这次冲破了限量的枷锁冕氨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乏噬。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔽蚕捅、嫉妒藏疲、恨时丝贡乳,宝马为我们带来一款全新产品犁,并且它的能力并不在1M之下霜顾,它就是2系的顶级车型——M235i夸吻习。 延伸阅读邵奶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言权叛女,2系可能显得有些陌生楞辆发,其实早在40多年前戳另卯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场很贤。此外抛磷,BMW 2002车型在1968年问世蜗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仆里歪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祁。至此踢,2系的到来并非空穴来潮亭副案。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骑禄,而这个平台也与代号为F20的1系共享酗,简单来说峦耪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娩酮,这与3霞龋、4系的道理相同胆极肯。在2013年时咳咀急,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搐疲宏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近售,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醋刊裁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览价镣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丛,从代号E82的1M车型亥丛抚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点警搐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猴侣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宛犬领,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埔换碍,但随着时间的逝去煤,渐渐也成为了一种习惯懒邻吼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铰朴深:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加络赏,更多是出于对内部空间的考虑姆嫡粕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数波叉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踩渐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缸。   当然惧镰,即使武装到牙齿糠课囊,M235i也不能与1M平起平坐荣揭,M家族的宽体车身仕蟹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秃趣类,就像当初1M推出时的口号一样“M然蒂,永远从后视镜中藐视对手”霜密吠,而M235i更多还是为了平衡性能脱甘阀、实用性与性价比羔,同时也为今后推出M2而留下些余地境博贡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忻副共,针对绅宝D70推出后的社会反响铂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赶屯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势说,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肃掳。   D50磕蓝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藤,推出之后的表现往往是人们最期待的社,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同季脾,面对D50的将会是极为严苛的考验炬氰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捅畏酣,而成功了揭蓖颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车策啃蔚。7.48-11.98万元的厂商指导价刨,可以说为这场战役的打响凶沁,开了个好头荡敌皋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浦妹必,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峡炉。此次担任D50设计工作的陕玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司哩桃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点申山呸,同时又能够给人们耳目一新的感觉谱嫩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题票嫡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牟溜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赊佛,但是当你接触过D50这款车后墓佛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烙莽十,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冯父括。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碍懈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魄撼,但是当你将这些元素组合在一起时怒,却有会很快打消之前的念头然蝎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外首,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫滇莲。运动气息浓郁的设计手法桐瓷,会让你把D50和运动结合在一起簧挨猜,无论它实际的性能表现怎样还冉鞘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象透。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹬响。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态故面,面对不断推陈出新的竞争对手朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舷晴颓。好在随着2014款车型的上市咆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寂家爱,而这支强心剂的主要成分也很简单慑,一台1.5L涡轮增压发动机题梅酞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疵,针对配置方面也进行了一定的调整嫂铅讣,其中自动大灯嚷猛、超速报警以及四门车窗揖渌椋控升降等功能均成为标配龚涣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妓暑性。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲤麻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流把甜播。因为从早年搭载的速锐围,再到大红大紫的秦浚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6密勤,它所提供的动力都不曾有变械钾隶。传动系统方面坪显,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痹角咆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雀惊毖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讽爱。在城市中经常用到的中低转速区间内颂凸,发动机的动力输出比较积极汉,并且通过涡轮的帮助扦骚呈,动力在1500rpm之后便有明显提升桓火,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm般订坚,完全能够满足日常驾驶楷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菠挪吧,适合城市驾驶叔袖。挡位之间的行程适中快钦,但手感略显生涩翅木袭。当然这也是这一级别手动挡车型的通布野娴弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拈标,而非车去适应你箩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亭卿。四辐方向盘尺寸偏大棘,回馈力度比较匀称蚕沥尸,因此驾驶这台大块头还算是轻松项季,只不过方向盘的虚位过多剩冉藕,转向时不得不做出更大的动作仍渴爽。   前麦弗逊缉厕锈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收库惹,并且由于悬架行程较长锣嘲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奔。当然这样的调校也有它的好处佬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人券搞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踌骄倍,SUV车型是一种非惩δ玻耗油的车型剂牡,毕竟以自身庞大的身形来说钉凳赡,自身重量就已经非常大了旦化怒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萍曝,这也导致SUV车型的油耗居高不下发,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墓川,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题葱思帽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚环,在众多的SUV车型中寸毖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扣歇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计薯,这种设计可以说非常的扎眼肯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溺购狭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妈年,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仿势笨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劣壕。在RX车型上尺忻骸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肛诧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倦,从RX整体风格来看寝味晚,还是更多的体现了柔性设计的特点弹扩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惜,如果不看下半身卜阜宿,很有可能误解为一款轿跑车型埂搂。不过这也让人们的视觉一亮傲掏权,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缕显垦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求发荒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贿,没有过多的硬线条介入雀肉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奖被,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愤矫鲁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拧挤抵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拾,RX明显体现出有些不足襄拜,不过这本身就并非是RX的炒作方向刊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弥,内心想要一件东西耍败,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费团花,否则你就无法拥有心中挚爱叭。你想要一部手机苟纪豁,但偏偏要你保证最低消费苏促读。这种心情着实不爽篮挂迁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埔脐卵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫂猜灯,这两样东西都是你想要的台椒钉,售价三十五万不到己捣,撇去不相干的配置捍,给你你想要的氓品猎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元税,是不是有点定高了奶竟醛?可细细一想蜂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淬,并且还带有四驱系统哩拔飘。如果单单从这两个要素考虑观伯,同档次的车型里苛,都破了四十万大关了谜羌领。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哭烹律,目的就是要拉低门槛慧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铰怪瞪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锭横晌。但运动元素表现的很细微沸朴,基本上都是细节点缀矢,和其它配置的A4L差别不大九摆赡。虽然是一款40TFSI的低配车型呸狸忍,但从外观上很难发现区别蚊卿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郝皮恳,算得上是全车比较明显的运动彰显了鬼鸡。尾灯内部依旧采用LED发光元件钢芒棺,总体来说景叫酸,亮点不多抗宝,朴实大方口财距。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缺荚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品松紊屯,除产品名称外市猴煞,其与JX35并没有什么区别灌何,还是那个豪华运动的大家伙夕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火潘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敢晤殊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棘谓,灯角黄色的反光片是标准美规设计薄,但无论哪种规格卵盟靠,对行车安全方面都是提升乏盒煽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感线,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO请,前置摄像头悄然隐藏其中糠宝。侧面看上去QX60依旧大气稳重姬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歌破。另外臂阂,底盘上有些部件会低于车身慌淘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朔茸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屋,活泼的细节设计使其更有灵性剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涪,也起到了一定的隔热作用赎楼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感污蒙强,硕大的车身并没有让其显得特别夸张接函,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忌,静音效果良好秤颂柬。   车尾并没有过多花哨的设计抹舷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宠舞烈。尾灯采用部分LED光源采妇表,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秒,总体来说比较耐看夯谓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味清摆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砷其,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薯蜕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圭拧方。上市前入,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袄古,不少人不相信它的价值屡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骂奶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待够,这自由光到底是什么情况磷隶蓖?经过整整一周的深度试驾后斡,我有些新发现可以分享给大家晃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挞槐伪,我的思绪一下回到了2005年左右慰,那时候自主品牌鲜有SUV产品履千廷,奇瑞率先迈出了一步宏,推出瑞虎段,并领风骚多年拴拒。当时奇瑞称之为NCV烦链,也就是集合轿车以及越野车兜,有着越野车的外观和坐姿涎锚镶,并兼顾轿车的舒适性赐,其实就是我们现在说的城市SUV枢师匪。   这样的优势持续了很长时间衫疤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展档,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丘辟,瑞虎的势头逐渐放缓当炉,也就不再抢眼了鸵苏冗。奇瑞随之调整策略捆,在去年推出瑞虎5这一新车型魂称,与其他自主品牌新对手进行竞争私添扰。与此同时吕系崇,时隔半年的今天惕藐,老瑞虎被重新包装升级肝矾潜,命名为瑞虎3再次进入市嘲苣ァ,与瑞虎5形成高低搭配布芹,重新获得了新的竞争力型。   外观挛疽:   正如前面所说悲围化,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业划,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寂晒些,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节词梨荚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吕叹刻,棱角更为突出犀青、线条也显得更利索社。侧面增加了镀铬防擦条谩,而车尾的变化并不是很大吮,集中在尾灯和一些线条的修饰上画脖家,就造型而言瑞虎3更年轻了迪啤千。从车身数据来看把未,瑞虎3相比对手并不占优优势陷劝,但是得益于外观的设计鞋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苯弊担。" "  在经历了数年市场洗礼过后拴咆,瑞虎车型迎来了新一次换装痪琼,代号命名也列入到了家族统一的序列中刮女沦,对于车型的区分更加简明惋虫。除此之外负环庞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨超,以及更为充裕的乘坐空间烂败河,以提升自身的竞争力呸们。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹭核,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慰铣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉画评。   此次改款主要集中于外观方面哺,通过新老款前脸的比较呸喷,我们共计找出了8处变化貌,分别为闷姥患:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闻射,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑罹取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郝裳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熄露:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘起,但在车身尺寸上有所调整氖览,其中长度方面增加了30mm坑蛔,宽度与高度减薪俜健,而轴距维持不变吞憨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柿怕坷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谓。   车身轮廓并没有大费周章的变化响良,更多的是在细节上体现新意搔。侧车身防擦条进行下移须攀,并在前后车门中增加了镀铬饰条褐篡碱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中焕实杀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装项,更趋于向装饰性靠拢涕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞭熬匙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邦违随,若要找出所有差异剃皖玻,还需要费上一些功夫荣骋你,在对比过后变化上依然可以达到8处刻肥巧。依次为宠救臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恃毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巨废烯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计科瓜,空调按键的布局更加紧密前尾杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垃卜焕。此外天,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朵逆季。   按照配置的不同什互,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘿,大尺寸液晶屏包含导航撼吭梗、多媒体卸彩、蓝牙以及系统设定等功能返裸,而在操作上也十分直观惜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奇、风量卫熬授、风向等信息寿娃插,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖,同时旋钮的阻尼与定位适中诽,手感较好辈稿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霜烷凑。   方向盘两侧位置集成了音响究、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸥,中心区域使用了品牌全新标识佬喷县,并在造型上稍有改变广。仪表盘则没有任何变化裳摔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尼琉撇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值投划庆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郡疚虏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沤编犁,但调节方式为手动滥班,前排座椅具备加热功能来都,按键位于点火开关周边区域继般,位置的选择上不够人性化速苏贩,副驾乘客很难进行单独操作入念。   在前文的数据表格当中铰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优献蕉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘶筋俗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愁接臣,头部距离车顶约有4指空间汝唐士,直接移至后排乘坐黎,头部空间同样保持在4指别,腿部则为2指余量踏械茫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吾蹬抚,首先需拉动靠背边缘的拉手挟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耿铃,要想恢复到之前的乘坐模式拨轰脊,还需先拉动开关昏,同时扶 起靠背路恨菩,在操作方式上显得不够便利肌逃强。后排座椅支持4/6拆分放倒乾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诚躲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极东维。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昏茫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎连,含有DVVT技术米括伸,相比早前奇瑞的1.6L引擎朵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞄姑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匡茨白,在CVT变速箱的帮助下温告,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揩。即使在起步之初深踩油门安擒舅,加速过程也会显得有些慵懒低赣绷,只待转速攀升至2000rpm后酪掀,动力性才有好转瓮彭,此时油门的响应能力有了子显著提高红,虽然整个过程称不上动力充沛羚欠,但对于城市使用来说算是够了京瘁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酣,涵盖了手动删、雪地和低速3种模式昂,在手动模式下可以模拟7个挡位圃疟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藩畔荚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用户,在模拟挡位的帮助下腾绞,转速会与油门的深浅更成正比隘,升档与降挡的操作也会更加从容拟糠迪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星筛牌睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盼伙态。   在紧凑级SUV的行列中骨酷,瑞虎3的车重算是较轻的一员筋,这为引擎减小了不少负担峡涎拴。助力转向系统的力度适当景,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啦涣城。转向的精准性使我出乎意料谴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浅另茨,悬挂整体表现十分扎实染把灿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饺蹭拟,令试驾者信心倍增剃情趟。   如同瑞虎3的定位那样结姐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僳案,它并不具备越野的能力目奢,然而精确的城市定位镐素,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毛,诚然桅,它在这两点上做的很不错浆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掏勃,瑞虎3也许是最合适的选择对象默肆鲜。 责任编辑柏趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霉贬久,一晃6年时间过去了袜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篓猜匡,但是我们仍然和它有过很多次的接触募认,并且每一次都是充满乐趣的体验伦蕊痹。今天我们又把它请到了这里史惶匈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外说,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隶躲甘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能握涵鳞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笔枢村,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琉耙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悍刮坛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税切,自然整车价格也就能便宜不少竟可丰,降低了它的入门门槛破。而以我们消费者的角度来看剑抛改,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恫,这也是我们今天把它请到这里的目的胜什,测试项目很简单恃泛顾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忱俄登,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尘抠。   ●日常驾驶动力表现畅烹:低速扭矩充足屯麓鲍,高速动力吃紧卑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凭须薯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痴,但机械结构还是更适合在野地里行走俏碌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坟萎晒,外形设计们菇藩、车身尺寸呈、参数配置全都没变马,只是换了一台发动机辟埠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃础醛,双手需要时刻度掌握住方向盘拣悄荒,总之开着它你不会觉得太轻松归海珊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缺韭吗,大家也都心知肚明绣阀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埔昆据。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钳,参数虽然降低了平相抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些配。实际开起来起步那一下还是挺有劲的么,并且只要车速不超过60km/h册,提速还算是挺从容核烦,也有一些推背感吧唤谴,感觉并不比3.6L车型差多少动羞坏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陪蓄,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓦仿,如果你心急的话墒靶蔑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧科才,否则踏踏实实的在路上巡航测。   ●油耗测试存诞疯:正常表现讼椭,不惊不喜瓷姥孩。   发动机排量小了痊,除了动力影响之外抱饲贡,油耗也是一个值得关注的指标番特栖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桨湍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墩铝苛,拥堵路况大概在30%左右秀蕊,畅通路况大概在40%左右任谢,另外30%为综合市区路况结,全程平均时速为31km/h绕鞍,最终计算出平均油耗为12升/百公里迟诫,算是正常水平惫撇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摩腻田,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沉烦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篙觅腺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滦粮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踌答。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梧,很高迪频辽,或许我接触的都是高配车型厘凯艰,包括纳智捷大7休陆、CEO等车型船,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莲圈四。今天蜜维恫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV榷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袖咳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧套。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歉脱灌?下面孰暇,我们就来看看详细的体验报告劣纫肋。 可以看到湿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娶检,这在于其他车型包括纳智捷大7咖闪价、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咆赋。这次试驾的优6 SUV也不例外赖耻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傅苔,为了突出这款跨界SUV车型的定位肩范,外观设计上更年轻有活力乘,对于年轻人应该有很大的吸引力阂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砂簿,轴距为2720mm怖,可以看出这是一款跨界风格的SUV讨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仕筒,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞄蒋,具备不错的乘坐空间金,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睛陋采。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墟词钦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毫憾,尺寸都是215/55 R17少烤。可以看出在轮胎的型号上底思嗓,国内销售的车型都有一定的缩水截,当然为了控制成本冻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮不枢浚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赊沫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屯,两侧的LED刹车灯十分扎眼厢,不过从布局上看稍稍有些凌乱笨。" "李老板的慷慨度硅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会极粒挟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板上葡访。下面回到主题彤韭,从之前收集的网友问题看掳,大家最关心的有两件事儿邻,一个是特斯拉的性能车泼谩,另一个是特斯拉电池的续航能力讳皖描,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湍霸嘉。简单剧透一下帛讨涩,性能方面特斯拉相当给力测沙,续航能力方面我个人觉得还是不太行冒。 注虹少蒜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型既,文章中提及的“特斯拉”瘸、“Model S”等名称均为本次测试的车型怒措。 数据解读桶袍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奔浆,所以今天我们就先从数据说起圣炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闯枯饲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烈,而我们的实测数据为4.7s愤荒,比官方公布的成绩略慢吕道,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿品。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彭淳瓮。由于采用电动机驱动捌舜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝统堡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谷辩低,直到完成整个加速钩蒲。电子系统和动力系统的完美配合查,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限愧当,这是大多数的同级别车型都很难做到的曹。 0-400m加速尾速霜:170.124km/h 加速时间胜椭菠:13.63s 由于采用了9.73宛闷:1的固定齿比变速箱酮久,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寐揽汞,在加速曲线图中臣霸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夹梗荤,车速和电机转速完全是等比例上升谷。这里说句题外话悉,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹄,最高车速为209km/h婪笆,通过以上三个数字跋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少建号衰,有闲工夫的朋友可以试着算一算连稿屎。 0-180km/h加速孩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烈矫删,峰值甚至达到0.7G千繁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谜现泛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卉巴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看微讥,当车速超过150km/h后茧划抠,车辆的加速度下滑比较明显北额传。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘎,工作人员解释说为了保护电池板滑搁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夏贩。再多说一句谋凯,这个速度日常用肯定够了虚署拼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苛蔫老,但如果是赛道伞男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欺,有大直道的长赛道葱何顶,它应该会比较吃亏邓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妊烁,常会被贴上大排量济顷酗、暴力机器贾檀、拉风外形和肌肉车等标签百灯。这些词虽然简单娃潘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征努,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稀氛。近日绅季仇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贬沽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕:科尔维特C7)撼钎楷,肌肉感十足的外形合奋,手动拆卸的硬顶乒蹋,再加上6.2升自然吸气发动机等刨,都是它的大卖点拼琴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肯,外形变得更具攻击性户红。不同于以往车型储村美,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萎贰,只有头顶裸露在外埃,非常特别触盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊办,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弟券,最大功率640马力钡顿茄,峰值扭矩814N·m)鸵顽发,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肪汾瞧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侣楼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刺蔼促:5.3万美元)但,几乎没有性价比可言糠捂耗,但相信越是稀有的东西船,越有人喜欢瓢首。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墨:400-023-5599 地址昂详:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雇闭褂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酵居。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹈娃岛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酮,比如——空间与电磁安全性逻。   有朋友担心储柿借,混动车型的使用空间会不会很小鞍埂,电池电动机发电机都需要摆放位置稗携,还有散热系统群,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧居涟。   作为一个“热心肠”伟悸,笔者决定帮一位同事搬家氓猩巳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坤铜韭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辉边拒、两个大型行李箱挡姐臂、三个双肩背包溺,两个电脑包悲帕挂,一个猫窝剔琼、一个全新的大睡枕搬走厂陆射,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劳。好吧残,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哺渴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袄捎缓,从图上我们看出腥,在放入体积规整的水族箱水缸后盗蹭饱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间车擒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唇,并留有一定的间隙量饱。   而后排在放入水族箱地柜后怠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抄渴俱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盼霓。得益于巨大的后排腿部空间千妻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鼎。而后砂步,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线论。当然阀频柬,前排的空位是为乘客准备的菜盲。(为维护试驾车整洁寿童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俄。)   我是一个希望低调的企业主涩筷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朴蔑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墩款,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淀芜瞄,后排音响控制嗡,前排座椅调节按键敛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子损、空间腾魄掠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流护赎瘟,大电流产生的磁场对人的健康有影响表。英国专家认为慧喘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魂荤未,高于该值奋仇姑,儿童将面临患病风险湘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少校柔汕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬缇防啵害烙涸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞萌。   简单来说硅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攀膊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谰,如手机酣顶,对讲机靶滩、信号发射塔等陛剧,而低频电磁辐射离我们的生活更近父拖刃,家用电器钎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圣硼膊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裴,前排座位俊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汇贸歼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品线,不具有权威法律依据唱熬,但既然是国家允许销售的测量器材贫鼓窍,其测量结果绝对拥有参考价值瞪妊顽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琴孔豪,首先是油耗匹德,我们在遵守法律规定的情况下漆独唇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豹,而结果显示秋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车健掣肃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讼扭盛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杜坡。   混动车型比普通汽油车重朵七福,驾驶感受会很糟吗?   确实蹭煽碱,混动车型由于需要布局电池苦、电动机铰促龚、发电机囱脸、散热系统及控制系统缆悲薯,整车质量肯定会增加岁焊苍,但通过驾驶维勒来,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拘把,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楞烘募,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骇,使用感受更接近与现代的美系车型蕉梦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丛柑腐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浆,而在高速公路上四,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娜,取而代之的是风声与路噪声斯颧肮。而操控部分风,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了教弦墟,你永远不会感觉到生硬的颠簸霓驹,一切都是柔和与优雅敖鹊妒,当然烽颗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狈低故。   最后离空记,我们通过以上测试并,凯美瑞尊瑞在电磁安全性襄手惦、油耗及空间实用性上都出色表现渺腐,而为此你仅需多付出几万元的代价介,加上经销商的优惠牌篮,凯美瑞尊瑞物有所值苟,而你现在需要做的切屋踢,就是去店里亲自去试一试失寐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杠。 图/文勃姓:丁艺   丰田汽车日前宣布赔,截止2013年底灭苏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糯储,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录田。诞生16年来嫡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节荣、备受600余万车主的信赖和认可誓愤笑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潍。 责任编辑暗侯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后九犊扁,MINI凭借其漂亮个性的外观拼啊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心估诞。2014年北京车展上监兔苦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程炻病(点击进入上市文章)棚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驴,同时在配置方面也有一定得提升全怯捷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穗娜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绊两舰,售价区间为20.18-23.68万瀑腿。虽然只有4款车型可以选择齿饯兴,但从大家的关注度上看岸呵,很多人对这款车给予了很高的期望拭雄尖。今天桑归饲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俱,两款车虽然在级别上不同肮,但是在价格上却是非常相近镐猾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卑坑。下面锰亭眯,我们就来对这两款车型做一个对比茹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胖蝗隧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话较猴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜限我。当然馆马,作为一个自主品牌物榷谓,想要和这些合资车型抗争榔,就需要在配置上有一些诱人之处帅匡迷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龋毛滔,从车型尺寸上看娠乘,H8明显要大于东风本田CR-V剔,但是价格却几乎接近讥形。如果您的自主品牌不感冒的话缺僵僻,那就不用在纠结了靶讨贰。但是邢胚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话榷,那么H8的确算是不错的选择禄投,至少从轴距上就已经很让人动心了溯榔视。   =============分页符=============   原标题幻集:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踞抵,哈弗H8还是小胜逆,其中H8还带有液晶中控屏委味,而CR-V并没有配备中控屏耐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能变。这些东西的确也是非常吸引人的獭喀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的露,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尉,平且还配有ECO节能模式携,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娶茫韦。H8还配有坡道控制系统掣掇挽,但是CR-V并没有配备这个功能伐腊。另外从,H8还配有三种运动模式涧吩,一定程度上提供了多路况的脱困能力垄陷撑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叛,当然H8属于刚刚上市的车型低姑,并没有试驾车让我们来进行测试笑浪,以后有实车的话累,我们会进行相关测试施。   结语槐欣品:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章太蹬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升五课,某些情况下还要超过很多合资车型好雄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下累惯。 责任编辑本彪看:赵春晓" "从1985年开始扩爸弥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚,1991年出现在5系车型上伐,1999年开始陆续出现在X系列车型上氯说。直到现在拍括,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕庐锹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挤挥,提升着宝马车型的操控性和运动性锤揽。让牵引力发挥的更加自如核,下面胎泰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淘焚电。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武诫淮。在车载计算机的控制下羞茎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咕豆颓,而且动力分配比例范围达0-100%缴粗,赋予车辆独特的动态表现咎扁。 与传统齿轮机构相比翟俺角,xDrive动力传输响应速度更快颓鄙,分配比率更灵活焙,通常蔑泞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澳撑咀,保持车辆转向精准灵活守,初式蔼、中段加速更为直接的经典后驱特性吐。而在弯道冠、湿滑路面愁鹤、或紧急变线等极限状态下秘垮诬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恋岁京,增强了车辆的稳定性和循迹能力券。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毛绊,在附着力降低的情况下蟹,更加考验着前后轴所分配到的动力郴诧。通过一体式底盘管理系统的侦测寝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汗阀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸥拦聪,最大化的改善转向不足和转向过度墒抗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粪栋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盛鳞味。宝马4系在绕桩和紧急变线中登羞皑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煎搬贬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浦释陪,更灵活枯撬黄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上困系皮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煽曙肝,公路性轮胎打滑严重巫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预釜嗣裙,还是能够胜任一般越野路面翟公涸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑救惺赋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庇,宝马X1一直以其运动性示人霞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刷。但是不同于一般运动车型不擅长越野峭赖揭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颧写,能够让车主在假期到户外撒撒欢按。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彩昂示?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伦陛鞠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弊。   在消费者最关注的价格上话饭,我们分别来看两辆车熟济逗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铝嫌奴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顷咖。从售价上我们不难看出犬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罕姆抬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捂,价格区间跨度较大收。   外观尺寸对比蜡掣蕊:   首先书墒吭,从外观上来说吉,宝马X1极具动感窘层反。其标志性的双肾格栅已经不必多说弘,远远的就可以知道这是一辆宝马溯。而那富有动感的线条澳骋千,将其外观勾勒嫂蟹陆,即使是静止在那里谋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊添扒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媚馅家,感觉比例似乎不那么对称记。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氯米,而且作为一款国际范儿的车恭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼堡磐。虽然宝马X1有修长的车头县,但是驾驶时却并不遮挡视线鸥,仍旧能够清晰的观察前方路况川可。   相比之下虎管粕,奥迪Q3的外观略显沉闷敞税焦,同样的家族式前脸显得十分稳重藉缴屁。虽然不像宝马X1一样运动亢,也符合其SUV的定位挂拨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廷新剂,这也让奥迪Q3的样子更加传统勃拣净。不过宝马X1虽然外部空间不占优势率四维,但是内部空间却优于奥迪Q3邵,相比来说闲漆煎,宝马X1具有更大的头部空间备肪狈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3麻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宛挤分:4477mm 长媳:4385mm 宽粹姜:1798mm 宽翠鲜撅:1831mm 高堑:1577mm 高匣糙:1608mm 轴距垮:2760mm 轴距锯斤霓:2603mm 最小离地间隙腊狮:194mm 最小离地间隙酣凉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稗,宝马X1具有灵活的操控性迁蜕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肮圈陈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化播脆,作为一款 SAV财玖秒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徘涉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甘灭。   实际驾驶中习劫妇,宝马X1的路感清晰丹,虽然车身不形院,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戳础椭,带来更多的便捷漏。行驶中鲍下,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快多,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亭党狠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幂涣秤、高精度直喷与电子气门三大核心技术胆啡才,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泡,在动力输出上达到高低搭配的形式订段喂。而宝马X1带有的ECO PRO模式泛,可以帮助我们进一步节约油耗硷灿,让油耗能大约降低20%泛呜。 两车基本配置参数对比嫂就: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精稳:通风盘/后龋建苦:通风盘式 前缉:通风盘/后苇传霉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭交:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲸概膊,我们不仅仅需要看其运动性能赶,还需要检查其越野性能揽示瞳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肃池,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菩柬口。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攘面抽,为了能更好地分配轴荷郴础,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铆霖攻、后桥差速器前面口跨悔。正常驾驶环境下颂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屠究胶,当检测到前轮附着力减弱时迷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阂,帮助车辆脱困曹咖读。   通过以前的测试搂呸新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滔谈,对于应付难度不大的非铺装路面来说吴恕猴,这套四驱完全可以应付茸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘫耿楷,加之悬挂行程过短亢疥检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咎冠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样么础畏,偏向于公路驾驶寂浦胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统开姥盒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骂画。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中到晶,动力的分配为40:60变,在实际日常驾驶中烯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜂玫船。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惧奴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藩抽擒,在车辆出现转向过度时埔沁翔,车辆会将更多动力传递到前轴围崇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倪话,帮助车辆脱离失控的状态船替藏。在弯中逐渐加速的过程中柒嘘,由于车身的重心靠后慕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诺,在这种情况下喝幢祟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仕日,减小前轮的负担殴靡,使车辆获得更好的指向性钝磕。   无论是雨天嚏氛谴,还是弯曲的山路穆祷北,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠才陌。而且在大角度爬坡及碎石路段梧歌闲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寝秒。尤其是爬坡时桑人,动力能够智能输送至前轴翠加,让车辆轻松前行窍急。而在平时惦伟钡,动力又会自动分配于偏后驱辫抒凭,让运动性得到进一步的体现瞥狭胖。此时的感觉是类似后驱车且,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磁恰龚,让车辆行驶更平稳珊。   相比而言履斧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宋娇抵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高去楼,具有良好的越野视野郊,但是宝马X1的离地间隙更大当,通过性更好赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始舷埂,尤其是其具有更多头部空间闻疥拘,如果越野时裤,可以适当调高座椅坐姿庭淘。   =============分页符=============   原标题陛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰需桥挡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辖渡慌,所有的按钮也都在触手可及的位置廊捍烘,十分便于驾驶者操作南。而且两款车型都选择了年轻拾、时尚付娄、富有现代感的内饰设计唇使惋。   两款车的配置铃,无论是奥迪Q3咸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全范几。尤其是宝马X1的iDrive史零首、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挂沃豁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮半,宝马X1更加简洁沛捎挨,而且操作一样方便茹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绕颊。即使是刚接触宝马车型的用户刑律持,也能在第一时间熟练操作谴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热身,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郎拐舶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索替滴届,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腺廓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供般惜簇。例如像最低配的宝马X1玻寞,虽然价格极低欧冉闭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揽挫。Q3低配也是一样逆光,配置较低咎滩。不过如果您不在意像导航蜡、座椅加热等配置督铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卜氓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悸,我们进入车内来看看内部配置以及空间灭。二者究竟谁能更胜一筹笑斥逝?首先来看两车的安全配置购蹭澳。在气囊方面戎定矮,奥迪则更胜一筹还耗,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼓弗七,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊久旁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疽,它全系标配有防爆轮胎累耪,即使发生爆胎擅,也可以继续行驶敞搂灸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阑收。此外防爆胎也节省了备胎空间那竞,让后备箱有更多的储物空间勘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橇。从车身尺寸上来看惜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炔苗涸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刚。然而车内乘坐空间方面坦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫡队。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚浇宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍颇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煤筋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傅然兔。但由于国内油品的质量不佳缴时戈,为了更好地保护车辆发动机功菏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换珐许猎。而其他配件的保养周期上冠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笑坑汗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锯:   861元   xDrive20i篙:   1036元   其余车型疥秘炽:   965元   sDrive18i柒:   861元   xDrive20i宪焦:   1036元   其余车型渭耗:   965元   sDrive18i迹册桅:   1609元   xDrive20i寄秸:   1784元   其余车型携:   1713元   sDrive18i韩旦涟:   1386元   xDrive20i型雀:   1561元   其余车型俗:   1490元   sDrive18i徐敦:   1591元   xDrive20i裸需:   1766元   其余车型浆礁督:   1695元   sDrive18i恢斑:   1609元   xDrive20i捍:   1784元   其余车型冒温嫡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扳队:●怯茹:需要更换 ○餐:常规检查嗣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中来,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漠、空气滤芯和火花塞洁殴么。花费支出大概是2691元沦毯。4万公里时还需要更换汽油滤芯寸旱惭,支出大概是1382元痕丝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错普琅纲,保养中也没有出现更多的费用支出徐疆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氓队。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注降廊:●府:需要更换 ○理琳哎:常规检查违曙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轿遣磷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降李,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同损。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乌,能够更好的照顾到爱车的每个细节匿么。   总结艘莫瑞: 总体而言漓碑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捻须,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楷铜戏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韶弄替,整体内部空间与奥迪几乎相同皖伺日。而在使用保养方面纺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醇啦荤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓜,但是其配置也相应有所减少姓铰屋。作为高配车型炼幸拿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愧。 责任编辑死嫉巩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羞稀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霓氢晴。它足够漂亮了盒挪,漂亮的让人感到迷茫烤轨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姆幕,由于在国外滴傅式,我不得不比以往更谨慎的驾驶牢欢嚼,没有做任何炫耀的动作俱皆,但依旧接受了不少注目礼啡杀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墓崎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胺嫡,只好出此下策童琼掂:按住一洌控器停凹穷,“砰”后备厢盖弹开了趟囤察,老头愣了一下泻警,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢师寒雀,并给了老头一个友好的微笑摔缚晒,关门走人了补聪欢。这时我才知道辈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苫,它的曲线诱人怕该离,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贤呵,但令人心动的地方是从B柱开始的杜昆暮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烦戌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淡紊。也难怪派恍,差点忘了旧,我们这台车选装了AMG套件孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盖焊,没套件的车感觉就差了很多外。   即便如此络叛鹃,它的妆容仍是存有争议的烷惠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屎。左派以我为代表(全部未婚)堤,认为它的骚气指数接近满格梁悸,尤其增加AMG套件以后半,能骗不少小姑娘功顷藤。右派以结婚生子的同事为主觅,他们认为车身不够修长修,不够秀美炬夸齿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辖说。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弄孙,但又内藏了些许的凶狠讹。   不过我们两派的意见同样有交集贿廉红,那就是从侧后看去麻无,它的美感更胜颓县。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲤鞍缎,远远的从背面欣赏它沧,真是太美了娇瑰。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上非擞,它采用传统的氙气大灯盘纷佃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兴戏疾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肝坡。另外四缅嗡,与前包围上的空气导流口不同的是赤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畏鸿,不得不说其达成的效果是相当不错的摔午蓬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饭括,但日常使用中也是在令我提心吊胆囱暴,还记得开头那个故事吧凯,告别老头后我驶出了停车称濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着售,压过了一个并不大的小坑洼鸵陷,胎壁被硌破了耙际,轮胎在5分钟内全部撒气封栖贩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用级,这个下马威让我措手不及扣龚权。   =============分页符=============   原标题诵恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中背雀。坦白的说寇,这套座椅看起来特别有型酸撵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墟拉佃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求清,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抛岔腿。   眼前中控台的造型橙黑,甚至细节都与奔驰A级相同司湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淖贰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娃,总让人忍不住多瞟上几眼司吃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹接填,触感细腻醛。   =============分页符=============   原标题案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碱剃乌,各项按键的操作都很顺手绷,但我多希望能提供翻毛材质惋懈室。另外拣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肺,回馈力很蟹韪琛,而新款车型早已没有了这个感觉际铰,让更多人都更容易适应豁觅拍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巳零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利解踏,特别方便忱,当然了替纯,这并不是CLA级的专利芭曝,A级也同样如此谷珐。总之对此我们是持肯定态度的仇,“怀挡”显得复古撂弧、特立独行湾舷,而且省空间纲,利大于弊谱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同青松围,不同的是它很强调对网络的依托铰采肪,这几天在欧洲开了不少车乖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔡哨。几乎所有新款车型都支持与手机互联畏酶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能好坍弗,还可通过手机网络访问互联网括、下载官方APP程序和导航磐,这是国内车载系统所没能赶上的丸檬。   =============分页符=============   原标题伞十客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漏,空间实际上是够用的街,毕竟多数时间都是前排利用率高赫。我同事身高179cm梧,在前排头部有一拳的空间奈炕赎,在后排就显得局促了剁樊帛,后排乘客反应压抑感比较强唬疵毙。   不过我坚信刹库,对于CLA的车主来说空间是够用的蹲试,因为后排不会经常有乘客恃驰踢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浮搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拔架托。   =============分页符=============   原标题拣叼孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖套晨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硼改晾,配7挡双离合变速箱酥叛,带有换挡拨片伤。拧动钥匙僵,发动机被唤醒茧桶困,车内怠速状态下的静谧性相当不错滩叼惺,我们出发了是泛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箍奸,不过CLA非常容易上手忻磋,舒适模式+D挡表现得有礼有节寿焙孪,整个驾驶感觉极其轻快靶检,这是一辆易于驾驶的车仍惜,不论男性和女性都会觉得很轻松翻茄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缮墓楞,转速时常被控制在2000rpm以下揉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墓姬吹,而且在低速中它的换挡依旧平顺权,并没有出现那种令人不悦的闯动家习酿。   切换到运动模式察赐,变速箱首先变得更为积极纺驹,整台车的性子也开始急躁起来寂改券,随时准备着接受挑逗锹化莲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廊闪诗。油门的响应也更为灵敏危景司,初段就能得到不错的效果捣痉,只不过排气声浪并不那么有气势臂聚霜。   至于转向哩撮嫩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稗忻并,就像一个抹满了黄油的轴承在运转餐杀骑,那样的线性和柔顺幸搪钢,简而言之非常舒服社缮欧。   CLA的转向感觉则不然虱,它少了些紧致的细腻感行萎,多了些轻巧傻。这套电动助力低速中没什么特点确橇描,属于偏轻那类的茶深,或许女性朋友会喜欢瘸。高速下转向逐渐变沉写畅,更易于驾驶夯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堆咕,比我想象的要好不少炮。   不要被AMG套件所蒙蔽弯玖,悬架的设定并没有那么生硬娩救,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烯桃,整个感觉还是挺舒服的垃卞方,回弹的特别利索犀闺谅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态井防摆,起码我在前排开车是这样一个感觉诽恐蘑,只是后排的乘客有时会说苇棠:颠!哎费,管不了那么多了署,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糜太,驾驶感觉对于这台车来说重要栓。   =============分页符=============   原标题哨搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注番敦蕾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舒畴妮,无法进行有效的弹射泊。起步时有将近一秒的延迟京娠得,之后发动机全面发力梨痢糜,此时轮胎打滑非常严重夯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管,导致抓地力不足灭表。怎么形容这个状态呢韧坏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涎蛾估,四肢虽然在飞快的挠地瓤萍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样季洪,各位想象下贾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酚勘祭,双离合变速箱准确的完成两次升挡涡,换挡速度很快晾捷堆,最终用三挡达到100公里/小时的速度沃,时间为7秒整刊把。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新池惹,因为看到严重的打滑时我特别无助粮罕,尝试了降低转速起步怒谩桔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楷掳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中日侗,而且车身的支撑有效官,车内没有特别明显的前倾感觉阑霉屯。从刹车曲线来看冲头,自始至终加速度都在-1g左右吩,最终成绩为38.46米惋,符合奔驰一贯的作风塑瓜。当然唾磋埠,待拿到国内的测试车后媒籍,我们还会进行测试片贩,看看原厂的轮胎表现如何施夯。   总结谴某即:   从国外的销售情况来看估卡乌,CLA是相当受欢迎的幸拍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岔憋但,CLA在美国同样有着相当不错的市掣量堋,2013年后四个月销售1.2万辆擦熊废,势头相当迅猛佃济椒,可见其受欢迎程度窘。   进入国内后我想它会得到同样的关注痴,随着细分市场的成熟獭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讣桑洁。奔驰CLA级核扔逞,主打运动显烫、年轻攘斯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撅思,尤其选装AMG套件以后效果更甚羞,相比奔驰A级遍盆煌,它的吸引力显然更大狭灌绥。相比竞争品牌谈仆,这次奔驰走在了前面芍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摩寞填。配置方面国外大多都是选装沮擂懦,比如天窗俱哀、轮圈样式等等许广懈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肯。   不可否认上将,它是如此的招人喜欢为,尤其招那些打扮时尚火、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芳潜俩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裸界,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机里。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘么筋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盖挖譬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型你旅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓶阜尽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巴氰枷,通过细节部分运动元素的添加钱牛髓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埂锌。其外观运动套件包括进气装饰雌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啼。   总体来看烦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子微,但通过细看还是可以发现它耐看的一面将混。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炬纽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备憨,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸡澳娥,看起来很有档次感回舜。不过略有遗憾的是盘,它的全景天窗不能打开虑雾库,有同行戏称编婚,这是专门为了看星星而设计的姓面。   内饰简洁自然   与外观相同据隆面,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菇鬼杏。全黑的内饰棱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奢怂模,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苏。   配色方面添,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰了,但通过座椅的白色缝线琳火、钢琴烤漆面板白边框的搭配扰,使得内饰整齐又不显得沉闷疵吼谓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怖刺。人机交互系统方面穆鲤,V6菱仕Turbo车型并不占优势仁。   动力不错驼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忻厩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厕汇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拘捐芦。这款车的低速扭矩较大莲,因此起步时非常容易骋。起步后蛇,借助轻盈的车身鸥,汽车随后的加速较为顺畅赔荚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撼,这直接导致这款车的操控也是相对不错品,在较为宽阔的路面上涤蹈胳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娘,感觉很有信心芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校图儡捞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俩掸,非常方便驾驶者进出倍,但打火时拘哥歇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枢愤。 责任编辑豪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抠盎惧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刮。之后的继任者是睿翼叭廓晶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓤胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫩埃俺,并更名为马自达6阿特兹藏碧,而它是否能达到前辈的高度形米零,让我们由内而外的体会一下腊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌必,配合这两侧行车灯赁,看起来霸气十足斤,隐隐的透着一股子狠劲虎缚献。图中这款车是2.0L的标准版纶鹃,则采用了较为普通的卤素光源迁,科技感差了一点盛现始。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡娃享,犀利感十足沁咖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牌噬宋,它不同于以往的两代马自达6唯通奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤吃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玫韦洗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”松罚得。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm每么,轴距为2830mm级枢郝,与进口版本相同垦赏锹。相比同级别其它几款日系车型奠池,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竞垂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诲渴岔,像是一滴在高速行进中的水滴络,充满了流动感迟。从后边仔细观察阿特兹的背部蓉娘,不难看出它还带着一点掀背的意思摔背揽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粒,配合着双边单出的排气筒茂堕,更使整车的运动感一直延续到了尾部让淳皋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讼尘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挝甩端。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲俄疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哼情忿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盛假,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茫,其它区域大多为硬塑料粳煎露。由于没有太多的装饰件沥街能,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价季。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高需菱,它采用的是一块电阻屏哎,触控灵敏度还算令人满意斡缴,界面的科技感以及显示效果都很一般才藤撂,总体感觉更像是四饱拘、五年前的产品令公魏,唯一的优点就是操作无任何难度绰韦,一看就会氛村。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赤捆擞,所以导航功能暂不能使用饺。   进入车内弘斧琴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吓佃存。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚊宿肠,握感也很不错竭羞垦,由左至右打满需要2.5圈趣肛,比大多数车型略小辑青。此外揣稀仕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磕扫,操作便利性良好铃碾陡,而且兼顾了驾驶乐趣筷讼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怂丢,但却一点不掉价访醚唐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灸变脱,其次它的表盘内圈采用了网格设计涡肖哎,多少有一些竞速的味道溶即,再加上白色的指针以及简洁通咯勺、明快的字体戚憋邵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望收啊挎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桥秘茂、平均时速溪卧撕、续航里程之外诗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弓。i-stop是马自达研发的自动启停技术喀骨步,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阜亨馁。   除了i-stop痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统每暖绒。之前在新能源车型上比较常见蕾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扯袍窝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于固撑妹,它是以电容取代传统的电池或电瓶恨,从而为车内的用电设备供电捆诲辜,而非用于推动车辆前进怪奶。   空调面板的样式不错椽,旋钮和显示屏都显得比较有质感甲抢届。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戒蹭肃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莆脱敬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢硐冢好死悍藕。前后排座椅均采用了真皮包裹特,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遂孤。   虽然阿特兹有着不错的轴距胁泞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩百画去。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新笨浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间答。令人满意的是后排的腿部空间险,坐正以后不影响翘二郎腿沽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圈,不仅地板平整獭枚晤,而且行李箱有着不错的纵深杆钾茨,轻松放下高尔夫球包擦埔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竿恕,以及更换轮胎所需的各种工具佃抢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扒鞠唉、双可变气门正时朝、凹顶活塞+米勒循环弛酵番、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渡蕾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溃惫梧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昧驳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm憨澄鹃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧锯酗,并带有换挡拨片形拱,只可惜这款变速箱不带有S挡邻,对于主打运动的车型来说个遗憾漆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钩帝喊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩说骋,日常驾驶过程中铝化捎,为节省燃油籍,变速箱会积极升挡辆,转速经常保持在1500rpm以下虚杜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簿,因为这台变速箱的反应速度很快派涉沁,能够很好领会驾驶者意图卿秀惮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜗登。   阿特兹拥有良好的操控性揪,这首先要归功于发动机线性的动力输出凸讽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廉,而中后段又能够拥有很好的动力表现酿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾其,尽管反馈的路感一般狼寿谱,但指向足够精准顾冕瞎,能够给人很强的信心辆秃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痹妨癸,它的前后悬架初段偏软饶旧,能够很好地吸收路面的颠簸司,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾南茨。可喜的是悬架的后段韧性十足胳卷,不会让人感觉力不从心地歇。最重要的是扛革喘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恰,车头指向灵活拢粗埃,车尾循迹性出色篱奴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惹轮钡。   总结懈殊浆: 对于马自达这款即将发布的新车聚,我只能用赞不绝口来形容膛莱硅,外观和驾驶感受都可以称为上等弧咐。如果非要给这个车挑点毛病的话临逼,就是在高手如林的中型车市场里剐量镁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞳矩。所以如果你是“外貌协会”的成员刀,或者追求极致的驾驶感的话筛妙,那么你可以期待一下这款新车洁。 责任编辑潦陵:赵春晓" "  KTM的X-BOW甭叉,直译过来是十字弓成睫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)愤。实际上谭技伸,这个模样怪异的小车竞,的确是火力十足毕,足到无论是在街道上还是赛道上撅孔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坚。   先来说说KTM这个公司蔼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂防颊,以生产越野车和跑车而闻名瘁汉琶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车食衫,也许是工程师们精力太旺盛暴漆磺,亦或是身在奥地利这个地方辰帽,总会有些天马行空的想法欢破卢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子控,去生产一些别的什么机动设备袄。这几年就腻,除了X-BOW困垮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淑,而且都有一个共同点——惊人且极端脓嘿孙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)愁雾窜、puristic(纯粹)瞳非、radical(激进)旦悉邦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屏苹。另外还要多说一句速奸,这家公司的口号是ready to race劣形顶,时时刻刻都在准备一场竞技市片般。   KTM的CEO曾经承认烂,他们希望使用21世纪的技术咆懦嫡,发扬柯林·查普曼的理念绊朝,打造一台新世纪的超级跑车顾立犁。柯林·查普曼是谁吠?他是路特斯汽车的创始人邪唾滇,他说过最著名的一句话是莎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疽,作为汽车工程师柯迪,他把全部精力都放在对性能春枢迟、操控和轻量化的极致追求上边。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拦施,但跟进尝试者寥寥段灿啸。看看路特斯汽车凄凉的经历挺乡,这其中的原因并不难理解翰洼投。我们很欣慰地看到判炊,在新世纪巧角凌,KTM继承了这种理念截挛,并且做得更加激进麓驹。   其实X-BOW的理念很简单绘恢厢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戮。碳纤维单壳体车身懂冯苯、全车碳纤维组件吨、水平推杆减振器玖筹朴,这些都是方程式赛车的标准配置电密赤。由于使用轻量化材料麓杯煞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深。在高速行驶中铅娘,车辆的气动布局提供下压力甫,以此来提高抓地力和稳定性鲍,这也是方程式赛车的特点罐。和赛车唯一的区别查,就是它有全套符合法规要求的灯光松许咸,以及一张副驾驶座椅南。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机登顽筋,经过强化和升级后颈,动力达到300马力靖廖色,和F3方程式赛车相当盘强咖,六速手动变速箱也是简单而纯粹诚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贿,我们不妨来看看推重比嫁。X-BOWR大概是2.6千克/马力漠峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐汤纭,也就是说发动机需要负担的重量更少啊文丰,动力表现自然更强额。   在踏入X-BOW车内的一刻猛,恭喜你敦盯,在旁人眼里湾牟魄,你已经像是一个职业车手了涎峭。首先一只脚跨进驾驶舱陋焙,站稳后调整重心熔念伎,再把另一只脚迈进来肛,双手找到合适的支撑点栋,将身体重量转移到双臂烯,身子瞬时下沉诗练关,把自己放在座椅里储。来自RECARO的座椅是固定的陇,完全不能调整秆薪扯,靠背角度略微向后倾斜问惺成,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贡檬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赶幻。要完成这一系列动作蜡骨,如果你是个长腿欧巴林,可能会轻松点效天爬。同样和方程式赛车一样晚筐,X-BOW采用快拆方向盘倪圣,在一定程度上提高了进出车的方便性些烤,不过我觉得这个功能最主要的目的俱墓,还是为了让它更接近赛车换嗽釜。绑上四点式安全带目,身体没有一丝活动空间博荣毛,因为在碰撞的时候陋融皮,你不能指望安全气囊救你一命巫,唯一的方法棵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辰互。   驾驶它岔,你不需要有汽联颁发的运动执照卯型赣,甚至不需要经过特别的训练伟快轨。只要你有合法的驾照时苫,会熟练驾驶手动挡汽车投钙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浆钢涛。连离合器都很好掌控媒搞母,甚至比驾驶EVO够、STI这种高性能运动房车还容易愤。你唯独需要的盲华陕,是练就一副有力的双臂姐屉咯,因为它完全没有转向助力别查磨,停在原地觅邓吞,方向几乎是打不动的痉急戚。   由于场地的原因兑锑串,试驾过程不是很尽兴寒聘沉,并不能体验到X-BOW的全部性能裁群。在狭小的环境中鸿鄙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷胎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势互搞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冯洛。因为使用水平推杆减振器睡,X-BOW的底盘可以尽可能的低吵浦绵,在转弯中几乎不会产生侧倾卜。多连杆悬架结构稳定句,可以减少轮胎不必要的运动和变化陕,保证最佳的触地面积滔讥隋,用尽每一分抓地力入。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度额,这一切所产生的副作用锯伟省,是你的身体要承受更高的横向重力碑汰。   在视线上香稼呢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似集段拧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置模玩鲍,以及转向时轮胎的变化糠。利用这个优势事茄瓣,你可以把车开得更加精准碗榔冀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咆奢,这是任何房车都无法比拟的郊。不出个把小时搭佬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晃受,高速掠过障碍物而毫发无损技墩,那种险象环生的场面识海祈,我相信其它车做不到墙,这种乐趣和成就感藏,只有X-BOW能给你透。   看到这儿虏警,你可能觉得这台车并不难驯服陈惺对,一切都很容易扛。没错扭,X-BOW没有设置很高的上手门槛刃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啡霓从,但是它还有进阶的玩法佬啸,这就需要很高的技术和技巧了丛。首先端付,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霉瑰,为了它的寿命挡醛,好好训练跟趾动作吧耻炔。漂移侍握温?也没问题苔姓丸,在转弯时只要加大油门检冉算,车尾很容易就会滑动起来蕊痘汝。之后能不能画出一道完美的弧线娟睦,就要看控制的技巧了李镣莽。   除了以上这些襄私蠕,我还有一个建议赐耗极。置办一套合适的行头敛氖,至少也得有一个头盔和一副手套陋逗糖,这会使你看上去更像是职业车手傲苗逞。当然拦寿,作为一台可以合法上路的跑车悼暮,KTM也试着考虑过车主的感受窟,推出了一款GT车型寇纹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晾枚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卧较房。无论哪种装扮卡保淮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戎教境,在气势上就足以压倒一切核,而在性能上告盲徒,它也是所向披靡坎澈,精准镀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪阿。虽然它可以以合法的身份上街扭,然而对一台Ready to race的准赛车沥,街道并不是唯一且最佳的选择粪敌芳,它最终的目的地默肖,是要奔向一条真正的赛道穆,在那里解开封犹嗷琛,去赢得一场真正的胜利啡可酚。   说到价钱持揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车康痪缆,一点都不值怀犬。那么确,如果说花135万跑袜脸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟策笆薄,最大化的驾驶乐趣笺桔,并且还可以在公路上行驶尺讽,这样是否物有所值钦廓?答案其实显而易见恫浚,值鞠然,或者不值盯,取决于你是否真正热爱驾驶辣,热爱赛车运动办讥。 责任编辑杜浚还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词楷腥粮,早已见怪不怪颅伸查。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裳,广汽丰田出品的YARiS L致炫祭顶,就是一款加长版的小型两厢车痉柯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志村湿挤。 知识普及秋截删:为何不叫“ 雅力士”了偶?   相信很多人都会有这样的疑问径拔,从车尾的英文上来看款,YARiS的标识与上一代完全一致蛊靡,但多出“L”字母琼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕾谭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茄。全新YARiS通过变革性的设计辉、加大车内空间谩、降低指导价诞炽涟,从而想抢夺A0级市场的份额肖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吝。不再使用“雅力士”的中文名称狮久,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赌呛。   外观酷台惨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旁鳞,如果拥有一副出色的外观设计帮宽,那销量肯定低不了殊。广汽丰田的全新YARiS L致炫涝暑汝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龟垃,能让更多的人接受几。   =============分页符=============   原标题蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的删端,所以在造型方面与海外车型有些差别笨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肃檄,“梯形大嘴”车头动感大气饺抖,配合超长的轴距嚼句,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受处。   =============分页符=============   原标题魄光恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内便抬阮,相信你会有两种感觉喉潮卫,第一叙想:中控台设计非常大气暑昆,和丰田系列的SUV车型风格一致案剃。第二抵:超大空间另,后排空间完全比拼一般的A级轿车苫姥呛。   =============分页符=============   原标题啸癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意施燃霓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眷姥,但是空间方面完全越级的感觉池,完全不比一般的A级车差梧虾厘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烹宏。   =============分页符=============   原标题爬孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驰热倒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意十,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错深,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呸壬,中后段性能并不出色热汐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高己拼,高速行驶油耗方面并不出色苗让。   结 语   作为一款城市代步车型涤刚采,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怪睹,外形方面就能征服不少年轻消费者翟脸。此外告搭权,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一该奸缝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睛,若果说美中不足的地方前氛匆,那就是匹配的四速自动变速箱了盆寂。(韩威) 责任编辑涩蔽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏目蹈蹄?告诉你括焕化,这是真实存在的一辆直线加速赛车悔丧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车男,基于2014道奇Dart车型汰撅,型号就叫做Dodge DartPro Stock砍仟。大概意思是“超级街车”搅。虽然只是称作“Pro”朗垃汗,但它的结构和普通街车已经截然不同黔,一点点相似也仅限于外观上炽玻。一个专门设计的底盘煤,扣上一个类似“街车”的壳子愤裙,除了好看以外桨零阶,也是为了让车子的空气动力学特性更好乌姆。除此以外伴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森笛莽。   作为动力核心鹊冕茹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造久单。与常规的“以街车为基础改造”不同椽七拈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粮。据厂家介绍刀煽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时步妓赖,而极速则可以达到480公里/小时诡。   Mopar没有公布具体技术细节蒲趟复,但是在上个月挺封哪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中割缓苇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洁芥勉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹭暴帛,它跑完402米还需要9.9秒响,而末端速度“仅有”235公里/小时错赔泰。也就是如果两辆车进行一场比赛投嘿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黎馁吃,当然也无法在普通街道上行驶卢隙判。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汉。 责任编辑坟:赵春晓" "  4月11日渤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版领唯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元户胁歇。   4月的京郊春风和煦瞎,桃花盛开辆陵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意购平疏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屉短,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敌疥寒。   然而稍微有点遗憾的是宝,由于相关环保政策耗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陵习谎。   =============分页符=============   外观内饰较:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涕,因为配置的原因竣,柴油版在一些细节仇,如前格栅界惯、雾灯等处精简了镀铬装饰卞。   另外妮师,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拟枢,规格为265/60 R18瓢,采用双五辐样式屋爽沟,与高配车型的20寸轮毂有所区分拱贪。   外观上井伙宋,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛊悲、野性节、豪放吵然档。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梅,如果不是看到车尾的标识骂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肆铺炭。轮胎的使用与其它车型也是一样的缆闹苹。   =============分页符=============   内饰方面懒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致单吃哗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尾,但是做工方面表现的比较细腻汉澄。各个部位间的接缝十分均匀将巩陋,内饰表面的反光也抑制得不错轰胃跺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受触桑店:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的塑垃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乳暖。这台发动机由意大利VM公司制造毒疥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尸,国际知名度较高褥剩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下污茶,最大输出功率为243马力(179千瓦)祈拒避,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荣嚼麓,采用电子挡杆设计泵蕊,事实上画,在菲—克集团下的很多高档产品上舒,都采用了这样的档杆设计妻。   大切诺基是个分量十足的大家伙苦撤眠,体重高达2.4吨硷崎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时理惦磁,都让人觉得动力输出稍弱卯弧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趟毒离,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孪稻痪,这使得在实际驾驶过程中丢譬仁,柴油版大切提速很快捞,驾驶感受十分轻盈五。   另外掀荡,发动机的噪声抑制也做得不错售材柯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恍懂,但却绝非印象当中挨接茅,柴油发动机那种高振动随怜希、高噪声暮,车内如“夜店”般的情况趴。   在打开ECO模式的情况下敦,发动机的转速在1500rpm左右的时候剔,变速箱就会做出反应贰坞宽,升挡很积极茎。当车辆行驶到70km/h的时候吻,变速箱便会将挡位升至最高挡篙茸颗,我们在城市中使用撮哨,第8挡也是可以使用的卢松父,并非摆设居扁碗。如果关闭ECO模式饰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甫,动力输出得到了一定的释放祁去廷,当然郸,噪音也会随之有所提升骋庙伺。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔽耻,发动机对踏板所发出的信号反应很快跑盆烯,但初段调校的有些过于灵敏了履,尤其是起步时川晒始,轻踩油门爱翔,车身就会有向前窜动的感觉碉梳磕,想要平稳的起步还是有些难度沪,如果初段能调的沉一点京,感觉会更好宛涕,驾驶者对动力的输出也更好掌控仁渡效。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棚傅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颈久朝,由于取消了空气悬架虐械竞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缅,分别为自动宪太、沙地奉仓、雪地蹿耙、泥地和岩石犊,这些模式都是通过旋钮进行操作的叼黎擞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闺平档,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夏蹋。   此次试驾良锰竭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验画,其中的体验环节有沙地来钱彩、U型坑和炮弹坑三个环节培蘑泥。在进入沙地之前弟媚,首先将车辆选择到沙地模式菏梅,此时车身稳定系统自动关闭烤。由于没有空气悬架峭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茧妇。   模式选择完毕之后昧百沤,开始正式进入越野产地拔匈涤,在松软的沙地中辱,要保证车辆的行驶速度揪。在沙地中行走写,轮胎出现轻微打滑是很正常的欠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臀勉攫,造成更大的麻烦橇即。   在U型坑的环节率,选择到岩石模式之后广,分动箱启动扭矩放大挡男俊郎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吕,传递到车轮上的动力会更加强劲侧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过来婆。   炮弹坑对于车子本身来说赐,算是更具有难度的项目了迫墒埠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堑躺纤。对于大切来说秦,通过这样的测试还是比较轻松的衫。在模式选择上郝徽泼,我们依旧可以选择岩石模式虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犊材弄,保证有附着力一侧车轮的动力输出杠伤溶,从而实现脱困嗜赣。   总体而言堑桑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呻购勃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色保痴们。在整个越野体验环节镶修饲,对于动力的感受也是比较明显的肃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳退,主要还要归功于这台柴油发动机携恍,低转速扭矩输出足够大姆蓖韦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祁姐身。 责任编辑仍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梯爬,以求为各位网友购车作为参考链嫂,本文我们继续进行钳棘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顺姑,作为合资品牌的A0级三厢轿车秋列确,经济实用以及稳定这三点立市之本苇郴,谁展现得更好内,以下将逐一展开吗灿盛。 外观解读禾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中从逃洗,这次“重生”抛开了以往的产品定位入描贺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氖常苟,接过老款颐达的市场后叛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敦探贫。   刚刚完成了小改款的阳光沮渐,2014款车型延续了前款的整体轮廓绒鹊忻,细节之处作出的调整倾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型的罚,另外增加了反光镜转向灯斡诲、倒车雷达等外部配置戈亮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悸悄,但两车在细分定位上有所区分盲投,新赛欧更经济桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旦筹,两厢造型更具时尚特质尉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重然。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僧,前脸处的线条切削更是全车最多之处孰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾微瞧翻,三厢车型尾部中规中矩画,采用常规一体灯罩的尾灯李,正是这一产品区分的剪影煌处。 看完两车的造型萝扔算,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扔间。详见下表贬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拖笨,您更看好谁似撬煎?欢迎参与一下投票镣。   =============分页符=============   原标题剂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比家窃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赤脊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直停宿觅,各区域之间的串联均平滑带过圭缉,整体风格更注重功能性陵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旱岸,并尽可能带来更多储物空间股觅眠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颂肆等,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征县海,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一动侈灰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓜队。   另外势封,随着车载多媒体系统的发展快,触摸屏更多的被普及外,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞠崔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纱贿。 配置对比婆旦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置且钠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面,仅供各位网友参考残蓬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氰躬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比到甜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辛媚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玖汾嫌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示配横恢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稍锤晴,而车身与轴距疼仓巧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹句潭。   动力系统对比斥捞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面燃,阳光仅提供一款1.5L发动机萌辩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滦酥,同为四缸自然吸气版本射藉斧,排量的不同即动力上的差距垃刚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)额,具备重量上更轻的优势梳悔。   两车的自动挡车型森吧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潮杜逼,其平顺临、重量轻及省油的特性疮蔬,同级别车型中具备一定的优势洼邯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下句徒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT另,在挡位上优势明显胆,但其换档顿挫在车主之间常被提及倘建瓮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夕,外观上二者均具备典型的家族特质岭池焕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焕欠。内饰布置阳光以实用为主滇步,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惮泵式。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹊略。综合本文所述匡,两款车型您更倾向于谁省沙?欢迎参与以下投票挞骆。 责任编辑颠每尸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尉稠朔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言创。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比女淡屠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型图饰问,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洞沁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孺虾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厢免顷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蝗摩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同傅甜脆。也说明K3S试图走运动化的路线芍弯坍。   起亚全新K3S的长戏呐、宽艇坟挪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毫梯李,而轴距更是达到了2700mm的水平狗党,在同级别中也属于比较突出的成绩柒弘罕,对空间方面肯定有着很大的帮助充蔡坎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徒焕,车身线条也非常的流畅场,有着极强的运动感府风,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘁船酒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膜柬嫌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赤蔬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碧半,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谢斗拖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肯锌忌,加之降低的车身让骐达更加动感豌厕剖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性且蝗瘸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勃。形状突兀但线条流畅的尾灯蛔,红灯部分占据了大部分秦文,白光部分呈现斗勾状卿晨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闷醛垃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扔。能够有效帮助你快捷倒车蜂跋蔼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匈,因为外观好看主观影像比较大捷湘劲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拴挠蛋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搔岛,基本沿用了现款K3的设计扑扩,提供全黑色缄扰、黑米色捶、黑棕色三种不同的内饰配色氖欣巴。做工和用料相对也比较不错莎京癌。内饰除了硬质塑料及软性材质外倾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乾。   骐达的内饰设计线条非常流畅偿犊,整体质感较旧款车型有所提升楼商礁。内饰颜色采用黑色作为主色调钞荣,搭配银色饰板甲彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炕徘容,满足不同消费者的需求甭阔涡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腹来氦,多功能真皮方向盘以及定速巡航仇剃,从上面表格已经很清楚的告诉大家鄙妨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偿巷旁、胎压监测等配置绩涂慕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纷肩,其中ESP郎鼓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凡党,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刨火霉。 =============分页符=============   原标题憾观:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岸掳,整体乘坐空间相差得不太明显沧冗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同损闪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俺秸鹊,座椅表现方面K3S内部填充比较实乒芥谐,对腰部支撑方面会比较到位掂户萝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恍哨摩,其座椅表现比较软帽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感边窖道。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菩小嘛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屎示。在乘坐空间是差不多的侧粟蚂,K3S座椅设置得相对硬朗拜缮,而骐达设置得相对舒适稼摩故,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偿倘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陷痹式,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T礁弗稗,很好的满足不同需求的消费者袍物称。起亚K3S相比起来就显得配置较少失。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歇糜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒲怀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浑长,详细还需看我们评测所出无顾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沮幢婆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剐讹苯。   点评柿:随着两厢车被广大的消费者所接受吗傻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窃轰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铃乾确,如果在这两款车选择其一的话咀朴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素齐痛吞。 责任编辑秘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉协,甚至有人无法确切的喊出它的名字薯殴。其实这款车和我们并不陌生欧刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台署焕旗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弦。所以出镜率不高的标致4008慑洽奠,确实具有太多不为人所知的身世喇软沛,这使得我们有必要去了解一下这款车吾剑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岛桥嚼,呈现出风尚焕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扇霸戳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签山,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坟窜砂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚花、科技的感觉棱徊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涟田,轴距为2670mm想码。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蟹砷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潮,所以在车身尺寸上它们相差不多烙。   从车身侧面来看律焊啪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爬,整个车身也因此更加大气而富有力量感杀。后排提供了私密玻璃窟第,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曹艰撂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绘蔷簿。另外古叔漏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捶冀庆,尽管造型简单投袒,但通过与腰线的巧妙衔接屑屠,使整个车身设计连为一体歉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祷,配合普利司通的225/55 R18轮胎牧捶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梆,都具有不错的表现孟焙。我想应该会有不少车友会非沉怨溃看重这双“大脚”坊啤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意空。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发录婪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顿剐。不过标致4008在一些细节上却与之不同圭辑,譬如采用了大面积钢琴烤漆闪杉,辅以细节上的优化溯撤。   中控面板做工不错奋掸刃,按键旋钮设计很精致卜粗柯,且手感都较为出色僚。娱乐扩展功能也比较齐全杰困瀑,AUX沥、USB以及12V电源都有装备殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点附盒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错态昏,下面还有黑色钢琴漆点缀摧秆,凸显出了较强的质感急录继。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仙滇懊,若塑料饰板能换成金属材质的话窘观,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晴努堪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攀泞。在转速表与车速表之间拐瞎,我们看到了一块显示屏憋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骄睛。 在乘坐以及车内空间方面归校骋,标致4008秉承了家族在这方面的优势孝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好具挖衫。   后排座椅靠背很直宫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倡慌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湾汇短,坐姿却让人觉得并不舒适搜。   标致4008的行李厢内部很平整锤工,而且后排座椅可以4/6比例放倒晒。这样它的储物能力将会得到提升累拴,对于搬运一些体积较大的物品猜蔬,可放倒的后排座椅显得实用碌惯泌。   =============分页符=============   在动力系统方面篓侩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撤栓牟,最大功率仅为150马力猾,扭矩峰值198牛米篱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桑室,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猫膊。 全系搭配加了CVT无级变速箱胸淌坝,具备手动换挡能力倡趣。在实际道路行驶中第,CVT变速箱表现的非常平稳昆歧烹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浪巳畔,却没有丝毫提速的感觉柿。不过席咸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秤尖嫩,在平稳驾驶时超车变线很轻松久工搔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赐呵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粱,前轮最多可分配85%的动力抵灿,后轮则可达到55%道。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坟,可以应付雨雪担肆、沙石和泥泞等路况好,也可以轻松面对普通的越野路段抢。   标致4008并不属于难开的车型诡,尽管车身较大桂窖佃,但是方向盘非常轻盈四地,即便是女性驾驶也会非常从容蹈琴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勒誓勾。   结语黄:从市场战略上来看畏前匠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型访素,4008不仅丰富了进口标致的产品线幕,也为消费者提供了更多的选择蔡骏侈。而从产品本身来看标渭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弓棱,能很好的迎合中国消费者的审美吭。在驾驶方面钠乡,标致4008表现出非常舒适和安逸团酥吕,非常贴切城市SUV的特性炽茸艘。 责任编辑蹬检李:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型课垫,自2011年上市以来凭借着动感的外观府啸掠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巳,受到了许多二三线城市消费者的青睐阂坤筐。不到3年的时间葛吧去,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锋律踩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承参唷,将在4月的北京车展上市脑孩火,预计售价区间为6万-9万元食悄荤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抖。下面就跟随我的镜头催庇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庞叔。   相关信息谁沤复:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淮姬,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忙寸,结合上汽和通用的生产技术谴阮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奶獭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溶娩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计古,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO取寿,与进气格栅咐邓、发动机舱盖形成盾形区域年首铺,造就了独特的宝骏品牌DNA牢娘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廉酮。从前脸上看强,与宝骏630的设计保持了高度的一致性冯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势计繁骆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殿颁阶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腿,颇显动感太。   在车身尺寸方面筒具,宝骏610的长为4401mm挤身、宽为1736mm庞毙、高为1462mm痛贰。由于与宝骏630车型同平台生产祭史曝,因此在轴距方面并没有变化创抛,依然是2640mm覆董,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潮稀呛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雄耍荤,尾部扰流板此勒连、包覆式的后风挡玻璃律、硬朗行李舱的线条蓬,颇具运动风沏奠弓。与此同时谴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慑骂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硅淡。   =============分页符=============   内饰方面奉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度世。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悲宛,方向盘搭配银色装饰条车,整体风格偏运动短,带来不少新鲜感控幻裤。此外烤疼,新车仪表盘也进行了全新搭配敛,采用双表盘设计希,更符合当前年轻人取向外乒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搅,提升档次的同时也带来的一份运动基因陇垃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘观厂爆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驶,LED组合仪表提升了整车的质感靛飞澳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狠呜嘲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域难材撅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓶瓶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敞反醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纫。   宝骏610是一款两厢掀背车型课,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性济。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够博,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尼腹,也可以按6/4放倒座椅稗,放倒后容积可达到1300L稀五。   =============分页符=============   在动力方面捍僵篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机协尉,最大功率可达82kW锑憋犊,最大扭矩为146.5Nm刹习扫,这款发动机也同样在630车型上使用饭构焚。为了发挥出更好的动力性能闪鸿伤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旦,此外还配有5速手动变速器可以选择挡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俩、君越汉、君威等车型上镰狸嫉。   在整个实际驾驶过程中无篓肠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柔。在1500-2000低转速时辑狗,所爆发出的动力输出还算尚可塘,油门响应比较直接拔涟。但是随着转速的提升涟肋,档位的提高钒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弟。这种动力表现不温不火翁碍呢,但是足以应付城市道路使用请海静。   相比于第一代自动变速器丹涕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啥款。只需稍微深踩一下坡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伪涤,只不过由于排量的缘故孝,推背感并不是很强烈对,且高转下的再加速能力也有些力不从心楔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适科,这也完全符合它的家用定位委叛。在经过颠簸路段以及减速带糯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祥丘孩,让驾乘更加舒适犊颂呻。此外陕茂磺,在过弯时底盘也显得较为扎实屑仇辽。   结语豹皇:宝骏610的家用车定位很准确步巴黎,配置很务实逃儡谢,储物空间多送廉,不过在用料和做工上还有待加强统芒。不过动力系统方面确实不太给力斜啊,最多可以说是开起来比较舒适疼,这也比较符合它的定位繁。作为一个新品牌挨,宝骏还有很长的路要走防痹,虽然已经走过4年多栖佩敦,推出了两款车型慧黔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菊骋沏,在自主家用车市场上打出一片天地来赂洞讽,我们将拭目以待嚼暗彻。 责任编辑戏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上记飘讲,大众展台上首发了2015款大众Jetta片肛融。这款车在现款Jetta的基础上鸡厢胃,针对外内设计细节进行了小幅修调遍,属于一次精修边幅的小改款烧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喉谅冬。 全文总结试:   对于这么一款外形细节有新意骏愧秋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睫导眷,我们只希望它能尽快来到国内陋蔼慨,因为目前国内的速腾车型份,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闹高,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胶懊。 责任编辑藕另:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域距,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魏,深入布局录。其中包括类似上海大众新桑塔纳虑、一汽大众新捷达剑陛娥、斯柯达昕锐帛劣、以及再早之前的本田锋范刀萌倾、日产阳光等等癌。可以说帆贝,在这一细分级别淡温刚,乱战才刚刚开始井憾涵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贪履纬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去何,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉木胜却。反而厚重了不少的啸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斗面节。就前脸部分来说封撬杏,整体样子是非常简洁的陪,又有几分动感玩菜,和标致其它车型相比是有些差别的表环。   侧面造型规规矩矩单,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辉,你会发现风秒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侯献,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颊,但301更多的是安安分分的一种踏实感傲穆侩。其中巩逗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸席臣霖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荷,没有那么规规矩矩画雾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俗险,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体失却锌,这也是一项非常讨巧的设计痘。设计感油然而生飘陛疯,除此之外碌股裙,车尾并没有多余的装饰物棋级,简洁实用依旧是主要风格撵。   本文导航" "斯柯达明锐多,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌双痞场,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酮,可能除了家族化的设计以外促涸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了控级艘。 虽然它采用了大众的MQB平台断,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拖纬敝,全新的家族化设计让它年轻了很多矮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叹袭,但是相比现款棠吉苦,它的前脸更显稚嫩恐,也可能因为现款有些老气横秋吧捅坡菇。 车身尺寸方面囊,它相比较现款有了一定的进步嘛午危,内部空间方面自然也有了一定的进步械辱,在后面空间介绍上我会在进行阐述尾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擎,这也集中在细节设计方面票,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乘肆,还有合理的镀铬装饰吧稿,这也是新明锐年轻的一种标志搓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次催列。" "  2014年4月16日景,全新英菲尼迪Q50正式上市味,售价区间为32.58-54.98万元景舍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辜,2.0T车型三季度到货季滥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘿上,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版额。三车官方指导价格基本在42万元上下米道,具有一定代表性每密参。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悼冠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈齐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘦乱抄,车头造型极富攻击性糜,侧身线条动感优美分按钨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侥佛。当然锌炯,它的进化不只是看起来那么简单鸿痴,内功的修炼更让对手望尘莫及蔫隧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畔称猾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耻,而且大有愈演愈烈之风腻,尾部设计很像自家的新5系设,家族化设计不可避免宫村。即便是标准轴距版本谓,新3系的轴距还是达到了2810mm绩邻藐,比上一代有小幅增长饱,再加上悬挂对舒适性的妥协钒讨捅,曾经犀利的3系已成过去屠溺缔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纲锑即。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掠型,那非雷克萨斯IS莫属了的灭突。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉速师,车头动感夸张仆,车尾简洁利落挠,虽然有历史车系的影子酮,但这绝对是对精髓的传承和延续侍。   本文导航" "  又到周末了付撩,在大学破旧的宿舍里抖品,百无聊赖的仰躺在下铺上哎败,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丝,心中泛起阵阵遐想淌皇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抱播,充满战斗气息的车身洽郝轿,都让我无法安然自卧芹悉就,打起精神父型,跑到隔壁楼的图书馆碧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捷辟遂。没错炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我却,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霉。但是点派,今天要说的主角并非“兰博儿”妓独,而是广汽本田第三代飞度伶售救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弗叮。   ?什么是边锋主义篇较哀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑9旆唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慷傅,线条过渡果断刺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴财蔬弓,包括讴歌品牌也大致如此别。第三代飞度相比上面的两代齐很,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缚。车头部分比上一代更加动感嵌诧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相傅挽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韧滑孩。给我总的感觉是呢够,车头的成功是线条运用的成功匈汉悉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盆番,从车头到车尾一气呵成惊晴,整体感和流线感非常强达昆熟。从某种角度讲亢稗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漓定脑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛松,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔡,但相比其它竞争对手缝淖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溜末雄。   车尾的感觉并没有车头那么好岁赤,对于我来说狠蜂,车尾的设计并不满意骄前。过度使用的镀铬饰条掂秸签、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诽溉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寿啸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勘,在纽约车展即将开幕之际伤,路虎发布全新发现Vision概念车理锋镁,配备多种新功能惺豢猩,智能玻璃实现透明引擎盖汝弛,座椅灵活变换可实现共四种模式故裳杉,包括远程曳慰铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列检炯,第一款路虎发现诞生于25年前擂伙奢,全新发现系列定位于“休闲”颈五,总计拥有四款新车激纤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苍构借,多功能配置邦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力麻埃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裂损竣,其中包括远距离腋淌兀控疼誓,智能玻璃等裙夯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侩奋累。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示死垂,“新车现代化的颂,切题的查,并引人入胜的设计俗,是发现车型发生的重要转变烽溪。”" "  [汽车之家设计] 2013年受春,我去过一次柳州唱玲次,那次采碱莽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂化艘,当时凭叔渭,宝骏只有宝骏630一款量产车型篓净,时隔一年憋,这家公司有了新动作为饭精,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荡沪。官方表示凭慑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸戊澳。   事实上赁募坑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玲,那时捕蔽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烙馅晚,为了配合厂商对车型做好保密工作摧,当时我们也并没有拍摄相关的图片反。掐指一算壤戎逢,当时藏崔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颓夹,在聊到这个话题时癸辟梅,项目负责人也表示衰戌,整个团队在这期间做了很多的工作承侮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孤筏捌,即便有着此前宝骏630的经验悲屠,但对于一款新产品而言石椿窘,整个团队仍旧不敢怠慢儡邻。   为什么要推出一款两厢车姑庞凭?   新品牌诞生初期莽楷,单一的产品有助于更好的把控产品质量晶菜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔼娜,从而将其转化为品牌价值壳撼奠,在品牌得到一定认可的前提下啪,适当拓宽产品线肉伦,无论是对品牌天鼓推,还是对市场而言都有着积极的一面回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渺,较为官方的说法是“以市场为导向”酱,不过在我看来耙碑凶,这仅是一方面砷面酣,在有了以上需求的前提下饲坦胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡继委充,于是才有了这个方案会,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外母,车辆的动力系统戚唇马、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乔博彪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔼,无疑是一个两全的方案叹。   两厢车在定位上有什么不同吗别剖法?   简单来说藉度,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骚陕千,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纱膛狗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可火宿。相比之下伞尚长,因车身结构缘故妒,车侧和车尾的造型变化较大颁盘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尉线节,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楷,印象中促掀乓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车籍即狭,有些时候鲍柔税,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素容戏。当然济饱,每个厂商都有自己的想法人漓凰,这种实用主义并不是坏事郎考楞,毕竟铰慑,车是用来开的崩犁,把主要精力投放产品稳定性方面蜂扰酸,对打造一个大众品牌或许更为重要侨攘。   在造型设计方面簿萄僻,除了已经固定下来的设计元素外蹭咀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犯僚。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈部,然而搓铝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鬼粹屋,正是在这种需求的推动下怠扩憋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹦虱茄。   察觉到这一现象后瘫纳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思康渐啼,显然麻,一味的添加装饰条并不合适壁孔仿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亮吮。一般情况下太廖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸,除此之外竣醇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒲蹿褥,在设计师看来喀填,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巧楞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50究钦巩,我还不曾有过近身接触剖卜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潘倍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龋免烤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统币。或许这么长的一串文字来的有些陌生全孺溅,简单讲差艘暴,它就是在航空航天器上使用的转向技术洛几郎。我们将就驾驶者最关心的方面物,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS实。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装级赶顺,人机交互系统的先进等等森睡哎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橡米,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壁逛昆,不难想象Q50的出色沥搞恍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啼姜,同样锰奴并,作为宝马1系的车主扣,对于操控的追求反衬出Q50的优异骗算。而剥离开车身的种种酞干亨,他们共同的认同就在于这三个字母刹抨:DAS   【什么是DAS唬味?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一结郴诵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制史灰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匡泡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型返病嘛。   【DAS工作原理是什么蛙姥兢?】   车辆转向时许滥赌,不再依靠传统的机械连接誓慈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制双埂脖,根据行驶路况和方向盘转动力度擎甜,速度进行综合计算窝,从而指挥转向电机机构实现转向裁。   三个ECU属于并联关系蹬十恍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仁第、方向盘肺尘、右前轮)荣嗜谱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茅靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时同膘诵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葱,恢复至传统的机械传动转向模式肆丰柬,确保万无一失骚。但在正常情况下淡剐侯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攻狙患。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拳弓。   【DAS汽车的优势差?】   操控性哄矫奴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞禽摆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准髓施嘎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夏,享受更多驾驶乐趣入委。   【为什么线控转向比传统转向快纬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汾。整个系统中没有橡胶衬套亮疥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扭,因此首先从内部减少“延迟”欢。   【DAS对过弯的影响辖赦?】   转向相应得到改善挫嘛挨。传统转向系统霞惟纳,在接近弯道时蛇,驾驶者需要提前做出转向动作疯扯,否则汽车无法实现平稳转向零瘸奖。而采用了线控主动转向DAS系统劫橇,通过消除内部的转向延迟奸甘,减少了预先动作的必要健,实现更灵活的转向确排。而驾驶的感受将更加直接驹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苗屠食,毫无延迟部嗜。   【转向系统也能够减少疲劳绷拭膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惋忌羡,因此从另一个角度提升了安全九嗓快。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴荒洹)罐,12款参与测试的车型中码,在定速140km/h的巡航测试中筋,平均修正次数悍彪晨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点面簿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响四?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记偈菖海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   当然募缉匆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目财挎外,而对于传统车型晾屡,这一选项代表着发动机城饶加、油门踏板凄、悬挂阻尼晒娇、刹车响应等等方面的细微调整谦久付,而由于配备了DAS离,英菲尼迪在模式选择上拌秤,更进一步的调整了一系列的功能蹭店哎,如烦麓:主动声音控制系统森、线控主动转向DAS挝祈道、主动车道控制和主动循级シ控制系统ATC等等的设定辣翅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妻父?】   通过上面的简单问答持,我想我们已经熟知了DAS系统桥疯好,在响应更快嫌唬,相比机械系统更便于维护孔,节约成本臼,减轻重量等多个方面都硕果累累沏筹梅。而任何事物都是双刃剑寞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卢诵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生备糕,他的解释既简单攘类,又复杂巢,背后掩藏着十年之久的不断试验翻善肪,推理巨殊,再试验的科研过程固哀沥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倒鳞敬。而这些内容无法用数据体现沤,还是按下点火开关吧缴握歪。   本文导航" "   《极速60秒》河莽侍、《死亡飞车》弄虹厕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裙仟,让车迷们大呼过瘾拱犊伸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现负噶忙。另一方面蚕燃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的善俄狙,但开在路上肯定是最牛X让法,最有回头率的嫩哗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莲档、“真NB”这样的感叹缓冠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椭惠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服免。    作为最具代表性的美系车型亨恃吾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程跑叼,五代车型熠熠生辉乃假寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相担,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看门,主要原因是新一代车型不够“MAN”释锨硕,缺少了野马的一贯的风格滴豌氏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柬苔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杜颈。 什么是肌肉车部喘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辰袖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芯交。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悍、具有强劲马力桨、外形富有肌肉感的美式跑车捎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表全,例如雪佛兰科迈罗先乱、道奇蝰蛇貌伺、道奇战马丁,还有就是本篇文章的主角福特野马菜雾。不过这些都是字面上的解释蘑绷葡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斗哄邢。什么是肌肉车会亥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唬刹驶,科尼赛克Agera琉椒私、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币螺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祥冯腥。但实际上并非如此截,凭借自身出众的一面墟,福特野马在众多超跑中脱颖而出户瘦,成为闪亮的主角仕希饱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠沮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膜喉峭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梢阑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浓,野马还是地道的童星出道!是的掏,早在1964年刚刚诞生之际蒜,它就被搬上电影银幕戏忍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朴烂,也许大家有些陌生丘洪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鼎撕。在过去50年里燎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兽眠苹。    无论是哪一年代的野马倡扛,但凡出现在电影中汀渴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面寸新扛,野马都游刃有余驳臣庭。在近期上映的《极品飞车》中匙随,野马更是作为整个剧情的主要线索宫瘦,陪伴主角经历了人生的起伏隆具。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歼腿,五门版的三款车型——耀真徐峰式、耀享碘、耀动分别为52.8万拜接迸、57.8万荚架、62.8万肋。另外还有只发售500台的限量版肪琶,价格66.6万元杰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变软,只是在色彩搭配上带来更多选择围娠,车型配置也更合理俯花脱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屎群陀,并且通过优化四驱系统钒山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现干开扒。揽胜极光一直被认为是外观控前描胚,但作为路虎车型店砰培,它也有着同级一流的越野性能善朝歧。这是款长着女神模样骡隙捕,也有着女汉子般坚韧的车哥。 外观疤敝爱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型犊挪蜗,所以不仅长宽高没有变取臼,造型设计也和现在基本一致没。设计师只对一个细节进行了修改殊巢铝,就是后视镜彼尸。新款车型后视镜造型整体感强侣泞杠,与车身有更好搭配效果赴蔷灭。除此之外粟,极光传承自揽胜的城堡式车身南伤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荣底菊。虽然极光已经上市有3年时间革,但时尚感丝毫不减偏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橡涎,极光有自适应LED氙气大灯秒倡、全景天窗等配置藏,兼顾时尚与实用性容。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于方,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迷鞭,前后保险杠尺寸更大吻蒙县。另外忿,2014款极光提供了11种车身颜色绿,消费者有更多选择羌。    另外辑裁,外观细节上能看到的摄像头和雷达录朗寇,是为了实现自适应巡航肠起、自动泊车咆佳涎、360度倒车影像等功能妨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炊,既可以设定与前车距离或行驶速度墩坚,当系统计算出正面碰撞无法避免忿较蜜,会释放最大制动力降低冲击速度舜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肛簿,实用性得到提升瘦斡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车接,并不是说女性不能开暮话,反正我问过数个女性朋友江护,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钨,完全不是自己的菜久楼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乘,所以我觉得这样描述更加准确岗殿:这是一款为男人及女汉子准备的车蹄该。不是说它不好巧纱桃,事实上野帝的特点非常鲜明昆仑姐,优点也特别多净,但如果真的不能欣赏野帝的外形氓饰,那么它的优点再多也是白搭蒙枪。好了磨莲毋,说的够清楚了谩聘泞,男性用户请继续看下去看,女性用户请酌情选择乔污完。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版访,也就是售价24.18万的最顶配版本纪壁耪。配置非常丰富葡,但较高的售价容易让消费者望而却步艰貉井,毕竟男人也不是那么好忽悠的叼鸥骚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扇绍。不过既然我们测试的是高配版本抖,就来看看这款车凸海,按照惯例酵,还是从野帝的外型设计开始咯。   ● 外观阔懒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议察,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暖膛蔚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沧此据,野帝这种偏向硬派和复古的造型斧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同软毖撇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了康馆欠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缕,这对于野帝来说无疑是个劣势汹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间成酿氮,国内汽车消费更是以大为美澜势,野帝国产后尽管已经有所加长似恳欧,不过还是给人感觉不大潞妊翠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伐碗俏,带自动点亮功能的氙气大灯悉、大灯清洗功能艘痕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棋。日间行车灯采用光带造型挟倦,并集成在前大灯组内潦吻,样式比较简单吭,辨识度还是比较高的靖祟碎。   尽管车身长度不算长溅臣坚,但野帝的高度还是比较高的澈韩起,一方面是车身设计的就比较高大霞想虑,另一方面也是因为底盘较高抵抚灰,悬架行程比较长沦觅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舵朗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祁焦笛。   后保险杠设计的比较厚实瓜刊堡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灵,也是为什么我们说它更适合男性车主呸亭匹。倒车雷达是全系标配墨颓,不过倒车影像和自动泊车是选配成峦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迸。   需要说明的是椿星级,按照官方参数配置表脱戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的联病姓,不过这台车并没有装配后挂式备胎丸熊彻,4S店解释说是同样是野驱版誊彪斤,有的车有后挂式备胎刻裁,有的车没有镀判硼,如果不要后挂式备胎怖按涩,可以减6000元倍。   十辐立体式轮圈虐,样式符合野帝的整体风格拇藕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓖,规格225/50 R17唐抨。这款轮胎算是一个折中方案虐暴锯,整体表现比较中庸恳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馅。" "  2006年始步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮孺惮,没一年馁辫裳,这个品牌都在刷新着销售纪录恐醋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宿揣。2014年记钨,新的产品问世不缚,这一次它不再效仿哼腊、跟随凉多嫡,而是独步青云艘陪。   在过去的几年里峭,英菲尼迪的品牌推广是以设计骂、豪华为主要核心侈,由于旗下车型均以大排量为主妮藐,并在操控性方面有所见地沉工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手函匣。作为一个初来乍到的年轻品牌款擅,每一步的迈出都显得格外小心扒甜挥,在保证动力性优势的前提下采票,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻赴,原因很简单抨鳞疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃撬翔,也就是不同于别人的卖点办内。   在同级对手们相继更新产品的时候仕汕佳,英菲尼迪一方显得格外冷静肖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骨春醋,好在当它真正来临之时费播,并没有让大家失望脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跺贾。   在介绍这款新产品前墒,我想我很有必要做个说明箱,Q50实为G系列的换代产品辟,在2013年度劲幕能,英菲尼迪旗下车型根据轿车函许、SUV采用了全新命名膛赦逝,即轿车使用Q字母床,SUV使用QX字母锌,后续数字分别代表车型髓苟,这样做有利于车型之间的关联度惩巳哄。   2013年沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后妙靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镐,在回国后的闲聊中魂力,他的目光坚毅都督,言语中难掩一丝激动公胁,当然他对这款车的最终评价很高锻惦椿,抱着这股期盼巷,我们今天找来这款车惟棠湘,一同来寻味我同事当时的所感胁墟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间科亨惺,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖群,所以动力傅面聪、底盘的调校矢巢愧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备,但整体设计与科技性不会有任何出入辉芳素,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说介,也算是足以解渴了隋乃。   对于设计语言四个字来说煤戎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释境钉幢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀,有时我甚至会想挪劲鸥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湘?正因设计团队的不懈努力摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表退娜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哭。   低矮的车身鲍,流线的车顶疲慷,都是上代所传承下来的精髓泼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷栋逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熟圈,这与宝马3系的水平相当芳,优于奥迪A4L橡烈、奔驰C级等产品铝柯辈,别小看这一举措尉隘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付默。   对于轮毂轮胎的配备上背布背,英菲尼迪从不走低调的路线扮盯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惹咕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编凛坞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稿。   本文导航" "  2006年始惯呢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巩,没一年湿,这个品牌都在刷新着销售纪录撮欺捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局采诺屡。2014年心,新的产品问世熄地,这一次它不再效仿辱冯腔、跟随叮,而是独步青云罗事荤。   在过去的几年里胆苛,英菲尼迪的品牌推广是以设计洽纪、豪华为主要核心颅滦,由于旗下车型均以大排量为主输椭良,并在操控性方面有所见地萄餐库,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亭霜袭。作为一个初来乍到的年轻品牌伐,每一步的迈出都显得格外小心喉泻,在保证动力性优势的前提下亲鹊圭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弗驼菠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距监缸,原因很简单胯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕溶,也就是不同于别人的卖点充凰。   在同级对手们相继更新产品的时候驴氢乌,英菲尼迪一方显得格外冷静咀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挤,好在当它真正来临之时层,并没有让大家失望式枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺。   在介绍这款新产品前为,我想我很有必要做个说明茹两,Q50实为G系列的换代产品澎囊顺,在2013年度础撵,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼圭秘、SUV采用了全新命名镰类豹,即轿车使用Q字母羔匆,SUV使用QX字母铣泡,后续数字分别代表车型复,这样做有利于车型之间的关联度督轮。   2013年武,我的同事在经历了12个小时的飞行后朔舌南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50变湿幻,在回国后的闲聊中攫惯,他的目光坚毅哺现梢,言语中难掩一丝激动峭狭,当然他对这款车的最终评价很高申负,抱着这股期盼挺,我们今天找来这款车徘冀,一同来寻味我同事当时的所感噬窃杠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漂熔,所以厂商提供的测试车依然为美规版拷,所以动力扔垛、底盘的调校桨猫掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓宪富,但整体设计与科技性不会有任何出入槽料,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗,也算是足以解渴了半椽咐。   对于设计语言四个字来说领,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庙哦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的典,有时我甚至会想嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揽?正因设计团队的不懈努力刀郴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽嫩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓。   低矮的车身箔桨,流线的车顶杏,都是上代所传承下来的精髓吉碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤北郊,这与宝马3系的水平相当辱边,优于奥迪A4L雌堂、奔驰C级等产品圭搓借,别小看这一举措徒篮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踏。   对于轮毂轮胎的配备上乒,英菲尼迪从不走低调的路线讣梳辣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚喊翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤井。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妙爆慌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峰、陆风X5巩细、全球鹰GX7窗潞,但依然无法撼动它的地位冷烈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挡策,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舷眯,它就是CS75蚀宝,来自长安汽车钡炬。   在众多国内车企中叼捅,长安汽车拥有较早的造车历史肃,并且对越野车的制造要追溯到1958年丁拴妈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驴掇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹿朴希,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潍溪轻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面困。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒲簧陵。   在对长安历史阐述过后淑,这款新产品更是令人期待遂室绘。在2013年9月脊禄唱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浓姆獭,一经面世便引来了无数人的驻足林,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品快凳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表别髓,诸多细节上的体现龄,可以看到与时代的接轨潮队晨,说实话避捐,即便与合资品牌相比受,它的设计也毫不逊色箱寇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裂扒盯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晾剐贤,在首次无伪谍照曝光过后寂剿烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轻径集。从车身尺寸上来看继骋辫,CS75在长度与轴距上的优势突出懊抒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滦番。在设计上忿炉,侧车身的视觉冲击力有所削弱莎芭,平和的线条增加了些许稳重感雄屉懒,而在配置方面绝不含糊纯,右侧后视镜配备摄像头驰,为泊车提供了更安全的保障互,此外17寸轮毂的注入寞霞,也为整车视觉性增加了不少好评分充。   车尾的造型体现了丰富的层次感淳,使其得以回归至前脸的感觉额芦电,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔模。此外记北股,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陌拌裂,可以看出CS75在配置方面的丰富性藏达危。   本文导航" "  上半期觅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吗水毁,不同的设计倾向与不同的品牌定位泞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胺乐。在“下半场”的对决中钞卧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾动既、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摧譬。   点击阅读讣痉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啊仿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匹化坟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目微,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腹挠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘲府仟,以应付那些五口之家出行的需求烘喇。行李箱空间的比较队揪韧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱说挡,或者带孩子出行时啼伎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品设皖唐。行李箱内是否配备12V电源接口拍舰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多编暇。   ·模特A(不戴眼镜)身高刀:170cm 体重埂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伐勉:175cm 体重龋笛扯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丘,长安福特此次也算酝酿已久了画胃,可以说即将推出的翼虎级,每个人都能从中找到自己心仪之处梧寄,例如极具冲击力的外形膏被、科技感突出的SYNC系统乓采、人性化的内饰细节设计糜诫、又或是强大的日常实用性勿,这次股吨,同级对手们真的要小心应对了唾迹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灰世铺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卫喘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凹价燎。显然阔,在错失2013年的发展大好时机后萌哆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拦,其实也能够走在大部队的前列时。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撤筹。眼前一遍利好趴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彭磊臼、雪佛兰TRAX情此,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拓蜜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浩,至今我们还没有看到实车承须。从目前的情况来看萍,它们很快就会来到我们的身边戳参。正是这个原因躺,在日内瓦车展媒体报道结束后驰,我们并没有着急回国颗娄,而是完成了几款车型的海外试驾辩贝身、测试和静态对比的素材搜集侮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砰袱湾。   看到这里冉雄,或许你会产生疑问构不抗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仓娟?坦白地说怯挺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狈:1.它们必定会国产并且在国内销售舶疽仕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比街,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来槽,只是一些细节针对本土化进行了改造慌儡奠,但外观内饰设计莽、车内做工顽甲兜、人性化楷杉宛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徊盯捶。综合上述所言竣怀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褐济缅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纯,感兴趣的不妨继续看下去谴房。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贩宏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剩敢返。例如CX-5娩、ATENZA阿特兹麻怀钡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羌绊煌。最重要的是纤琼览,它们不仅有所创新轮客,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枫隧竞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葛绊,再到如今的Axela昂克赛拉酪酒,马自达3已经历经三代车型的演变垢。据长安马自达相关人员介绍褥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)新,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焊垃独。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话队,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旱。它的眼神更加犀利湃,车身线条更为动感物。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹携,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悔廖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丧橡想。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莎蝎伤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袍勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痪铜攘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娃构涎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计商。另外胖抖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兔锈氢。据厂家人员介绍倒酵埃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骇腿使、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毯链暇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辛颅,使它的整体视觉感受类似红酒一般邦观陀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎,两款车的轴距同为2700mm咳悄搽。相比同级别其它车型申,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸肌,不过轮圈的造型稍显普通勿,不够运动嚏倾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咖,规格215/45 R18猛睫渭,抓地力表现不错咳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掂妇,规格只有T125/80 R16解。   尾部的设计不算惊艳册好,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全砷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性你鹃础,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疙,这在同级别可是十分少见的微怖。" "  说起海马福美来遁醋氨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辨吵,转眼十几年过去狼烧伍,福美来已经迎来了它的第四代车型设侨凑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品马猛晦,新一代福美来M5采用全新平台打造筏漠谜,不论外观还是内饰枚啤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子小牵将。在此之前悄啥吩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笔联,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲤温,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侩胶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒂铅搬,宽大的直瀑式进气格栅米构肝,大面积银色镀铬秃陵,符合国人审美喉膳温。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮精铂,腰线采用分段式设计嘉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渭杰幢,凸显运动感罢辨算。但只有左侧为真排气口藉菊,右侧仅作为装饰樊。" "  对于中国汽车市场来说褥,凯迪拉克属于一个后来者鹊,当然这指的是豪华车市场诲荷锣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓷沸届,那可真要拿出点真本事磨泌绞。凯迪拉克也明白这一点冷瓷,去年就将全新车型XTS进行了国产梧欺,并且上市销售光丘土,销量也是比较乐观的妥鞍诗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蟹欠惋,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲍,至少能让大部分潜在的消费者接受尾酸,这确实不是一件容易的事情丸扇。于是屁佃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骸,对动力和安全系统进行了升级乒扰萌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版归,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聊,仅有一款36S铂金版长肥篮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变红核奋。   2014款XTS 28T铂金版外观鹃:外观延续36S铂金版的设计我。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脑没,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猎,在其他方面则没有做改动括。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垄篱势,没有做太大的变化咯幕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上香。   XTS是一款善于运用灯光的车醇肺莽,它将大量LED元素装备在车身各个部位肮琉笺,正是这些时尚元素的出现棉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禄,获得了更出色的细节表现力莎堆撅。这些称不上优势的细节表述府,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癸郴陇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矮抒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踢间。尾灯依旧是LED垂直式的造型晶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滑冗烹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伺狄屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆鸵。早在上世纪五六十年代湃步,Citro?nDS就用上了可变悬架蝎枪、随动大灯蠢、转向助力胖桂署、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕,加上极为飘逸的车身设计箩弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦沏,2011年长安标致雪铁龙成立秒辜透,到今天我们测试全新DS 5LS横,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰捌期,音译的中文品牌名念起来很接地气剁窃橙:长安谛艾仕喝锚,有股莫名的喜感沥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刮冕,是台正儿八经的三厢车贩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来详宽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定。如今帽,马自达6已经发展到了第三代掇权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举钵,它的名字叫做凛:ATENZA佬欣。之前我们已经解读过进口版本嫌限肪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉窍刀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恭敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L燃,还有更加令人期待的2.5L氨捻湍。   注刷缔:此次测试中拴镰守,红色车型排量为2.0L梨肖,黑色车型排量为2.5L炯室肃。国产ATENZA目前还未上市居尘,此次测试为抢先测试脾劣北,车型为试装车樊溜捕。   截止到发稿时爆,官方宣布镭咆提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶奔斑,上半年上市销售畔唾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌,我们还是先来聊聊外观筷仕。相比进口ATENZA春,国产版本在外观上基本没有变化钱挫绒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谴废疾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楼蛙俱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墙撂骚,“下”这个字可意为“以后的”级,用来表示那些目前还没发生的练、未来也不一定发生的事情翅。比如有人说“下次请你吃饭”袱,谁知道是不是真的!同理问,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讹裸,实际上暗藏了一些不确定性貌:它能引领未来汽车的发展趋势梢?或者只是一句空泛的口号捣蜕?这是我最关注的问题鹿成脾。   当然也会有人更在意其它方面堕差哆,比如外观内饰和空间等等颈狮端,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述固排非,本篇文章的最后也会提到多家年,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湘。   关于下一代城市SUV的概念坚浩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驼宝屡。在他们眼里毫,很多城市SUV都太“娘”了蠕梦,连个小土坡都爬不上去怎么行炒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搬嫌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诚悉卸、勇于冒险的心矾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徽握桓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挖旦拢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挽秸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氏垮,它能够去接受户外的挑战蜕日,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是擎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产访,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姐,目前主打3.0L排量的三款车型坛搜科,都搭载三菱第二代超选四驱系统相甲芍,售价39.8-45.3万元犬靶届,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搪髓,还有一个最简单区分方式煎背,只有精英超越版才标配后拖车钩危。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赴羚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来河盼嫂,陆续又在第三代(V73成饯拱、V77等)和第四代(V93扣备、V87锈虏、 V97等)等车型上装备枫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韶棵、四代帕杰罗)层彩,现在销售的为第四代帕杰罗古煞。   如果单从分动器的挡位看糙半,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统领,拥有2H凰擦澄、4H糠、 4HLC逝袜缕、4LLC四个挡位搅,在后两种模式下够沙帕,中央限滑差速器LSD被锁定臣需,为四轮提供均匀的驱动力寇。不过值得注意的是归隶拔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩,前壁吓茨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皇,正是这样的全路况实用性凰典,才被成为超选四驱系统怜韦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下将氛,可以在2H沦标、4H挡位间随意切换墨令,当处于4H位置时典闲,它相当于一台全时四驱车型辨了,可以提供更好的抓地力和驱动力蔑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面价楔,而处于2H位置时帅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茅临,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗话。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倘,4HLC模式时顶扇,中央差速器锁止绿抡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揪,不但锁止了中央差速器乳坊,还拥有更大的扭矩输出麓交乔,此挡位的传动比为1.9:1奖稀蔷,扭矩被放大1.9倍孪叙祷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨磕,4LLc就能派上用场贸。在车内福,仪表板的中央会显示当前驱动形式惰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绊,并随时了解到现在所处的驱动模式累乱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茹劳,应付一般路况毫无问题汕掏,但如果长时间处于极端情况下参,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垮慌纱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛圣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唱,同时也提升了整个历险过程的安全性判死承,因此光有一颗狂野的心还不行离抖,还有选择一个可靠的伙伴岔恼射。 责任编辑珊炬胺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品词抛办,已经上市四年了缅屑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计培,跟老款福美来相比档次感明显提升令郎。除了看得见的设计差别匠炔胖,福美来M5在配置长洛、空间方面也有不小的提升泰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祁填,1.6L车型会先期上市甭,后续还会有1.5T车型推出叼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本噶醋逗,其中手动挡共有6款擎,自动挡3款澄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寥侧,厂家介绍说叫旗舰版签。由于厂家没有提供参数配置表酷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别末侗圭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锋赔。 ● 外观酿悔:中网造型似君威强,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吗恍寂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甜伸,尤其是车身长度帆谈涉,福美来M5达到4698mm竭很潞,超越绝大数同级车的车身长度扣羞。跟老款福美来相比娃哎,福美来M5的车长黑抹丁、车宽和轴距都稍稍增加一些情函烈,而高度降低了3mm乾逗。   因为长度和宽度有明显提升冯群戏,高度基本不变冻,车头设计的比较厚实惯布,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弟世晚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网努,格栅同样采用镀铬装饰骆如耿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现手乘思,老款福美来就已经开始采用府,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吐蹲。中网轮廓稍有些不同认,老款福美来的中网较矮蔬聊,而福美来M5的中网稍高该啡,看起来更加厚重类为。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棉妊。除入门级车型外奇,其他版本车型都配备了自动大灯糕惭好,这点还是比较厚道的卿镣项,老款福美来全系没有配备自动大灯妹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隘颂龄,能明显提升辨识度碧诽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)克,是2007年买的隧,到今天行驶了9.7万公里左右律宠路。日常使用中油耗7-8升/百公里佬顷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题济褪党。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踏曝创,第一就是便宜绦吉棘,全算下来8万;第二就是配置高斥把,07年8万带皮革座椅谩宫、天窗帮畔凯、自动大灯和倒车雷达的车不多寐,而且空间也算说得过去汉,总的来讲这款车符合预期恼佬,坊间说F3小毛病多扦成射,不知道是批次问题还是命好擒坷,我家这辆倒是没什么事儿钾。新F3于今天上市焙玻,领导说我算车主领,于是我就来了弦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肉按,聊聊老款在使用中的各种感觉虱。   ●动力及悬架饶杆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱试,动力够用纶匹窗,只是起步比较肉失,1挡和2挡齿比跨度偏大口镰,走起来后挂入2挡转速掉的太多耿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洪搂。   油耗日常市里开7-8升/百公里锤,还算满意槽秘。悬架初段有些生硬馈蓝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伦,对于颠簸的过滤一般揣腻纷,后段软瞧,拐弯时车身倾斜大拆。总的来说算是个合格的入门级家用车淑涟封。   ●配置及人性化设计免辞:   比亚迪一直走高配低价的路线纠备,配置丰富那,前面说过谩刺沧,皮革座椅缆、天窗瓤撤、自动大灯和倒车雷达都有所配备孰耗尉,另外玲九帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜡洗塑,虽然不好看诵险,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逞弧。没有行车电脑显示屏蓉蚕耿,无法了解平均油耗悄等、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缕撇策,首先价格便宜九俗幢,其次当年没有也不新鲜)浆会。   人性化设计方面付瑞,四辐方向盘比较细猴兜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤葱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用染,四个角随便按一个都能触发券。日常小储物盒好用胶贝股,票据邦史、手机和水都有地方放胶,不满意的是门板储物太懈薄(硬伤)撵腔,平常只能放车证之类薄的东西刷,连杂志都放不进去蒂卡篱,后排基本上算是没有储物空间碍抛。   ●做工拔遣: 内饰和外观各方面做工比较糙什恰,主要体现在接缝上啼,不仅大而且不均匀谎犀,这是急需改进的了裂嚏。   ●空间宽参:   F3轴距2600mm搜弦茸,我身高190cm韶肮,有时候我开车士,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胚。后备厢空间大冬,而且比较规整桥姬,用它进行过几次小规模的搬运茫哨,还可以缺苯甜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舶遣舒,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯铺及,看看新F3有哪些改善和变化僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸起,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》昂天肆,仍无法挽回姑娘们的心截馅强,如今她们只爱大长腿和都教授活。不知道你们发现没有姬够,宝马在汽车界引领着同样的潮流秆,硬邦邦的3系绿沤、5系换代后都不再凶猛梧虑,舒适感和精致感倒提升不少绰罢巍。现在轮到X5了溅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碎叭香。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乖,我勉强同意这种观点潮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慑担,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呸耸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦染,更显精致屡检布。总的来说渺酪,它不太凶呻蹭办,更俊美一些镁飘杉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舶乏渺,除了外观与内饰的小幅调整外仟,改款后的逸动引入了1.5T发动机夹石脊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗡艘概,逸动采取了1.6L家庭够用确菲缸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碳宠痘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兰挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玫扒穷,一个争取“各门功课”都不落下戊弘,一个则是专项选手筛菩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泥。 ●外观奖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7好将:轮廓流畅傅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怒倍猜、瑞虎系列妻畏、风云系列及QQ系列)归仁息,同时带来了转型后的全新车型味揣辖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姑贺膝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惰蔑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用形森囤,更是出自海外设计团队之手贫斥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词电。" "  刚进入社会的年轻人铰金挠,它们也背负着太多的压力炉透,在家庭事业初步稳定之后丘绦情,一辆车对他们就显得很重要徐钢。致炫就是一个体贴的产品茫衡勒,它有着炫目的外形睦钞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扣惩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敛朗鞘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓣鞋,变化的不只是名字较骏,更是尺寸和定位校,风格和潜力痉蔫骚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着门档啦,吸引着更多年轻的用户群体干。   致炫外观灵动时尚壳付,带着一些年轻的运动气息愁,车长为4115mm蔬笺簧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潭惕设,比老款低50mm;轴距为2550mm陕潍态,比老款长90mm舜嘿惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糯蒂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞廖舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淀,这样的设计更有利于致炫的散热规僧心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诽腥黑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凯另添。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格币荷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帽绩窃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洛徒懊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乏。   在ABB的阵营中僧拭涡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敬峦瑟,他们的目的很明确栓穗栏,就是抢占国人最热衷的这一市场疾爆乃。对于奥迪A4L媚、奔驰C级鹃、宝马3系而言刷,三者都有着不同的亮点与喜好者悍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芜竣春,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法款烯。   在这款316i消息正式放出时响巾,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲜,那就是究竟会减配成什么样钠?但在实际看来外率,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘁。无论是进取型还是运动套装版滦添磐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹤柔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铜犯愤,当然如果你肯花7800元奇砍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸去。此外然魔疮,对于现今发达的网购来说骆,这个根本不叫个事攫苗蕉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔷撼擒,此外还有多种款式的副厂总成可亚趴,质量咱们先放在后面刀,至少价格实惠也能达到美观的效果甸何朽。   虽然入门级价格不足30万磁,但你却可以得到一款原汁原味的3系堑悔悸,在定名中你就不难发现脊翅,316i中并没有“L”哨剔,它是基于标准轴距系列中的一员杠斗敝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恕塘,对比现售的奔驰C级炮、奥迪A4L而言互港,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势片红撤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龚靠,这是国人特有的爱面子传统拎氛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巢,他们自然也深知这一点肖唤零,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动釜绍肉,单出排气也与320i的相同霜伙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砰阂帝,不过这一项在网上也是可以淘到的乒,副厂价格也就100多元加圈惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郎吹,然而在国内倪其涛,它还是一种小众车型赴筷。可喜的是假坞罐,近年来随着“旅行”文化的发展罗,旅行车也渐渐被人们认可潮悼魔。在我看来困,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袭架枢,一种是像奔驰C级旅行版尺慨懊、沃尔沃V60那样售镐冗,通过个性黎商猛、漂亮澈鲍疥、动感的外观设计获得年轻人的追捧话莽。另外一种则是踏踏实实走低调同喷、务实的路线霉镰譬,用内涵打动消费者木该,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹄甸豌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姓弟森,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哼艾,外观颧、内饰进行了相应调整亮堡,配置也有所提升虏,动力系统则保持不变款搁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拓甲,售价33.48万辽锤麓。除此之外煽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浆疆矮,指导价29.98万俺快背。   在介绍产品之前接,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愤,1985年箔礁挛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂授奶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲁汰,这正是斯柯达的前身卿杰老。需要说明的是郝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橙,并不是指该车型限量销售邢。   ●低调驶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看螺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烂沦牟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筹信,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纽酸梅、稳重低,所以严格来讲喉炯彪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醇。从上表可以看出饭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞳勒,而且更重要的是挫踌,速尊的价格更加便宜拔遁甸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昆。全新样式的中网格栅更具有立体感凑椒,大灯组内加入了LED日间行车灯仑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来森嚎晶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胜输,朴实钝杀步、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓟娜澎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簇,并具有自适应调节功能剿。新款车型的前大灯造型更加犀利氓。此外忱雾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笔管渺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厂合脊,简洁修长泪,没有太复杂的线条勾勒辛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膊黔铆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苍伍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摊坤,规格225/45 R17纳拐颂,这是一款侧重于节能环保的轮胎沙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤,圆润常、饱满肺、协调苟锋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渡爸、耐看得多庆疯呸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应播精,尾门上的线条层次感比老款有所加强帛绩。此外敢,尾窗上沿的扰流板仑叔甸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畔聚,让速尊看起来很有范儿郎迷谎。对了锚屡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管京赂删,一般人还真有可能会被它吓到丘济,其实它的心脏只是一台2.0T称霓塑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宏,在北京借着区域上市之机精淋揣,我们再一次体验了自由光的越野性能憾卸棉。作为越野车型的鼻祖行起送,Jeep用自由光再次向人们证明矩遍,即便做的是城市SUV擂甘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谰漏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身火锰,但是在四驱系统上韧紊,Jeep却有其过人之处剖伺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黑掀钾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慧雄。    简单来说谋按,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配港穆即,也就是说懊帘,当前轮打滑时猴迸,动力会输出到后轮毖,使得车辆依然能够前进挞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洁谓刺、交叉轴这样的情况)公寥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凶鼓嫁,脱困就很困难了同。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I且郊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号珊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蕉赤性,以横置发动机款、前轮驱动底盘为基幢讯饷琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垄币,实现100%前轮驱动浩,提升燃油经济性踞叹全,而且它的后桥也具备多片离合器结构东抬,可主动控制左右后轮的扭矩分配退匹涉,起到限滑差速器的作用乡矢惦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箍铜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芳冒,还具备后桥差速器锁止功能匣缎亨,实现左右车轮50:50扭矩分配起。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泊嫉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妓帝舷。    在实际体验过程当中湘泉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捂诞、交叉轴媳咆短、炮弹坑晨秆、搓板路等等越野路面铰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬将充,越野能力无人能出其右搜沦。    然而作为一款城市SUV玫毁负,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力温,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耿薯。    另外瓶立须,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坏配吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统违佬。相比同级别的SUV贰,虽然在越野性能上依然具有一定优势溺踩顷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣便茹捂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菜慷,但是进入这个价格区间以后川,消费者选择的范围将更多囱贡拎、更大亥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战免洞薄,在竞争力方面依然不具有明显的优势荣。    或许尽早国产化降低成本铅蹈歉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爽胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雌警侩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咳筐涝。如今变齿,马自达6已经发展到了第三代枢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浚,它的名字叫做购:ATENZA孔幻跺。之前我们已经解读过进口版本斥秘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唾挠钮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨俺母。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掳蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L阑暑传,还有更加令人期待的2.5L盼铜。   注殴釜:此次测试中枪,红色车型排量为2.0L颅,黑色车型排量为2.5L栏雇非。国产ATENZA目前还未上市氖楔入,此次测试为抢先测试荒掸拧,车型为试装车怒如舰。   截止到发稿时都淋,官方宣布姜迹矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水参旗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斜妨,上半年上市销售涡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯,我们还是先来聊聊外观定。相比进口ATENZA稠,国产版本在外观上基本没有变化秆纶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泞,它不同于以往的两代马自达6签,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敦踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澄投目,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑俗囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”结盖。总之从结果来看爱疮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吃诺安,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫂皆,希望它能够像老马自达6一样试归,百看不厌拴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凳昆,仅针对这两款车型来说恫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漆粱堆,而黑色则太过低调粕抨,完全掩盖了车辆应有的魅力汹。ATENZA的红色与大多数车型不同困势九,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒槐,不俗套肉骆庐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咖,轴距为2830mm磺柿,与进口版本相同糠。相比同级别其它几款日系车型价蕉复,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绊庭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揉末,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯操闺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趴操毙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源就,科技感差了一点坤勿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)售,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒂扳弟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈互碍从。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裳松,相比之下确实显得小了一点持授,为什么不折个中宋瘸仕,采用18英寸呢痰?   两款车的尾部设计几乎没有区别胯败未,尾灯样式相同菊达,双边共两出的排气管(没错脓腿茎,为了表达更直观醇、清楚拒犁亥、无异议休板,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分境傲,这是马自达6一贯的良好作风良猜。总之赴涪期,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肪烹羞,谁都知道SUV车型最为畅销渡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退殊陆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出传裳顾,而卖得好的却还是那么几款胎醚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泻呻台,还要等到试驾之后才能给出答案潞谋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型星救茫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毫。从风格上看汉琼,海马S5偏向时尚霜、运动禄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绢。而在配置方面港泛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寥缚托。根据目前了解到的消息圃系,这款车型的起售价约为9.5万捎,如果消息属实的话号煽漏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗思涸?   外观逃:设计新颖龟京邢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秀毖溃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位男,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司判跺堡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型损倒,也将它的风阻系数降至0.34零,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了殴岔峡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴病,比例上感觉怪怪的阑涛荤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椭细杭,有效地提升了视觉效果锻醚提。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赴怖惯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神场。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扛临、转向灯以及雾灯陌然,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咆嚷狮。   作为一款紧凑型SUV蹲泊痢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饰,轴距达到了2630mm窟埃缅。与同级别的海马S7相比腹,虽然在车身尺寸方面有所减少扩廊,但轴距却多了11mm窗,整体空间表现令人期待干床棚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘲遣翘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喷概氰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醇毫骆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颊府。" "   全新的A3备受关注谓汇,这其中的原因有两点讹棵,一个是加入了三厢车型皋。而另一个仿戮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型策吃。只是这台车来到国内较晚鸽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳,简单明了的说藤人,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圣,而必要条件是横置发动机猾畴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玫取,但消费者从中又能得到什么郎?如果按常理来看卿舶,对消费者的好处应该挺多的笑,比如车更便宜了俱吠情,就算车不便宜配置也应该增加了贸摆维,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低樊哨蓉。但上述这些还只是一种期盼都斡,毕竟这个平台的车型刚量产不久褂撅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潜富敞。至少高尔夫7是这样叉念切,而全新的A3由于正式的价格没有公布丛弄,所以也不好定论八寝卯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咯,这次引进国内的共有四款车型玲蛔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挠拇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狗茅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扁,6速S tronic双离合变速箱处。在本月的21号昆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吭咕扳。相比老款的两厢车型九,轴距和车身尺寸都有所增加弦,而且在轻量化上下了不少功夫帝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撼,但在配置上基本都可以进行选装五磨。由于三厢版为新增车型痞合踩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开段。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梅榷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疽反,“小改款撤挨龋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娃蚂埠,而值得注意的是惧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓮矫响。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铂磐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纤桔。”吉利控股集团副总裁课、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态太潘闭,欣喜之情溢于言表陶兴匠。    亦或是巧合狸习,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涡汞,一方面堕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褪苟,另一方面届,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俺须,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侮吵居,种种迹象表明另动,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靡杠楼。   诚然啥龟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛇亲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”榷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舌,孙晓东对媒体表示呕肉石,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冀肃哄,吉利收购沃尔沃之后逢矩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惩雀。" "  在国内狸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稗科,它凭借动感的外观脖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刹藕昂,后来者RV4睬私、途观芒谴角、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮度,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比济渺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎环江,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奉冀称。而今年媚阮碌,东风日产给我们带来了第三代奇骏释,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙瓶选,年轻化下伍、动感化的外观设计就是最好的证明潦灯鲤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓶泛,层次感以及运动感比老款强太多了阜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晨嗜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条察竭四,流畅的曲线让它不在干巴巴凯,整体饱满了很多合。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戚钒袭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浚械铰。   在侧面线条的过度下犁吝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毫,并且加入了以装饰性为主的扰流板焕皮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞬。后尾灯变化更为明显琅馈,竖条造型变成更为接近长方造型吻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琼,一定会想起Jeep昂拜,提起Jeep哗蛇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婆闪姓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能程德誓,看看它在这部分有着怎样的表现蔡花谴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涪,并且不可选装以外媚梯寡,2.4L 豪华版可以选装该项配置霓炉肖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霸鸥共。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伍涡鼓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屁屡鼻,从功能上来看比较全面先堂,下面我们就一起来看看它的实际表现卧羚。   更多精彩视频敖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痪宠,调整比较细腻烈琉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸽魄,而且还可以停得很正卢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膜铆肉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氯咆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼻额石,如果继续操作瑟郸,系统则会中断本次自动泊车蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里某粹覆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坝弧晦,我一定会把奇骏放在首位署讹粮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款禾邵吧,性价比非常高汾。不过自从2008年上市至今的6年时间里份蔚醋,它始终没有太大的改变晃拢黄,另一边竞争对手们却在不断进化舶逝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律但,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暖刑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况精轮焚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嚏浅,而看到新车的第一眼就会让人感叹操:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皖,并且也是该平台衍生出的第一款车型菇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化可斗。相比老款车型略显古板的硬朗外形廖炯魂,新车则显得更精致宽,更有设计感苇池北,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炼翠。当然稀无哀,除了视觉效果之外侗晌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了够裴嘿?这也是今天我们需要探讨的问题副。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陷溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限面酬,我们本篇文章的测试内容并不全面权,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受径碎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍提骚倪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹦评衰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拓豌椒,里面对新车外形般、内饰等方面都进行了详细的解读晦陈蹬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剑垒。另外烫闹访,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸坍楔。   ●增加更多高科技配置返谴涣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扩纬,除了拥有出色的设计劲媚、良好的工艺和用料之外谩椽簇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望适,翼虎就是个很好的例子畦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势告捣。如今的新奇骏身上庇币琳,我们也看到了各种高科技配置讼眉扑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉辞,在两年前它就已经崭露头角戒挡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圣,连控制面板都完全相同屎祥衬。虽然东西不算新辜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先送,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化体蜂险,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分闻催,也同样要跟上潮流靶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芥,很多的印象都集中在日系的丰田车上艘蔽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舵氨吵,由于起步较早矾,所以在混动技术上都比较成熟改。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袍鸽马,一方面是因为未来的趋势希,另一方面就是对环境保护都有一份责任摩晶吭。但能让人印象比较深刻的不多懈邯惦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驹加。经过一天的试驾体验良几酮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咎卸廷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灰烦。   外观方面苔铣:设计大胆前卫谓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞋茄,给很多人的印象就是模仿沦德侣、复刻熊贤窗,aygo丝、花冠慨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吵敖吐。实则也是没办法的事儿貉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始段,不过从秦看来蔡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段程嗓休。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谜肥册,整车设计偏向年轻化掏磁,前大灯内加入了日间行车灯蒋。车身尺寸方面陷沟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祟蠕,轴距为2670mm妒挟朵。   实质上涝角,比亚迪秦的外观特色鲜明佬,个性十足谈,他并没有针对大范围客户群体而设计焙噬烈,更多主打年轻蟹、时尚元素灰茹。这样一来夯,优缺点也相对明显咆烁记,需要一定的时间让更多的人来接受他踌嗅煎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番米,充电方法非常简单也很安全喜冻。通过家用的220V电源就可以直接充电绷浓穆,但是要采用三相插座汝。车内的仪表盘可以显示充电信息欧抠,包括电量以及预计充满时间冗,而且还可以选择预约充电疯达孔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邓摧嘶,虽然我的“档期”已经很满啤,截稿压力山大饱。但作为潜在车主帝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岗互,它和福特嘉年华橇、大众POLO会有多少不一样秸徒,谁更值得购买抡虚。我想这也应该是大家都很关心的问题怜段。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茶檀,以供大家有更多了解悉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元释,分1.3L和1.5L车型橇磐,提供5挡手动或4挡自动变速器兼。这也是国产的第三代威驰车型扯股诉,相比老款车杰,新威驰变得价格更低侧图、空间更大恍姬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫某嘎搞,在广汽丰田4S店中销售戎虚,价格区间6.98万-10.88万元权。两者动力系统括煤、内饰设计完全相同菜泞。只是外观分成两厢与三厢嫉臀差,配置上有细微差别而已渴媒啃。好了烈,我们就从外观开始说起纬饱。" "  导语师童:在新能源汽车研发领域伞诡,比亚迪一直是领跑者须,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术场,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龋恋阿,能够开发更为节能奈、环保的电动汽车产品倪,实现性能的提升和普及应用藕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搅台婚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车首午。   历史上饺吨间,秦灭六国恃,结束群雄割据时代盖,统一中国僧骇,开创了历史的新纪元痹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆思,势必证明其在以下六方面的实力锹:   一鬼、比亚迪秦到底有多快簿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒,23%的车型在8-10秒豆坦,17%的车型6-8秒缝潍,仅有8%的车型小于6秒疥箍薪,代表车型如保时捷卡宴4.8L淮耍骄。今天仍美,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吭,秦百公里加速为5.9秒惦么,而记者实地测试时姆采碴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劝倡硕。   跑得快自然有其道理匡蔷,秦具有“双模”动力天蛙畏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合癸硷面,在混合动力模式下鹃部阜,秦能爆发479Nm的扭矩返发,某种程度上可以与那些超跑抗衡颧功矾。 二幢、秦油耗到底有多低丁?   根据国际标准测量核算日级凭,秦百公里油耗仅为1.6升恃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惜梁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饶哩,纯电动模式时舱沧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时士泊,整车自动或者手动切换至混合动力模式段敖星。在所有模式中晤翁荆,秦还能进行制动能量回收青悍嗽,即电机向电池反充电吕,每百公里回收2.5-3度电本渺馆,可以多行驶约15公里墩目。 三靠仇骇、秦充电到底难不难伍篇卵?   一句话回答栖:有三口插座的家用电源就可以蹬当,就像充手机一样方便列。秦的电池容量为13KWH厩迫,可通过220V电压谁洞,3口插座棋暖,4-5小时充满电僧。秦随车附送一个智能充电包房倘病,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碴头茫。   四贸刨、既然用了大量驱动电池够,到底安全不安全?可靠性如何澄冉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池式、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啊策仿。单位能效比峭悼乖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池百衡痘。但是安全稳定性方面则恰恰相反茨慧体,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稀楔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旦唇檄,是目前市面上最安全的驱动电池畏乌褪,没有之一郡虐暴。   可靠性方面瓦谎迹,据比亚迪测试谭高,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁纪荣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修那崔,业界罕见橇。电池电芯甚至终身保修梅脊诡。 五瑰、秦操控驾驶会不会很复杂烈丛底?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样新官撤,习惯之后甚至更加简单兼滦。新增纯电模式叶椋控驾驶互,更安静坞、更节能狠篱岛。   六袍墒、电池组电用完了如何行驶陈?   据技术人员介绍咆厂硅,秦本身不存在电用完的情况悸。电量不足时芒灿垃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溜读。利用发动机的多余能量带动电机反向充电随提陀。   此外贰蜕,行驶过程中轻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耻蔚完,并储存到电池中室。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车我,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溪梯浇,其次是QQ me寒,PT漫步者之流寇,当然还不包括那些“只识其样瞥饥、不知其名”的人群落合佩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象示,它也是双龙汽车最具标志性的车型侯卸。在迎来双龙新柯兰多之后拇捕,就在近日颇穆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍潮骇,但却让我们可以由心发出这样的感叹授航,爱腾终于正常了藕攫。   从推出2011款爱腾至今步,已经有近3年的时间拎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皆吩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象护。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劳炉,伴随着2014款爱腾的推出何疏,有关于这款车的一切狗秒,也自然成为历史墓田,被我们封存起来衬疲赶。全新的家族化风格设计雹粗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磁伙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伤门,与新柯兰多相似的样貌屑,让新爱腾不再具备专属性类。没处前部细节的设计梧韭,都是那么平易近人软,平庸的再没有任何特点兢。可能人就是这样伴沏,老款爱腾在售时鲤,人们总是说这款车有多难看歇,有多奇葩厦共晤,但当它真的成为历史后眯凭,我们又会感到缺少了什么酥统。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化究旱乃,但还不至于让它从中获得什么优势售,车尾部简单的几处变化行亥孤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趴麓骏。现在在大街上潞溶撵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了客。   本文导航" "   这年头在路上跑着你逝急,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庙婪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拖,把自己造的车不断的加长太耸,就算不加轴距也得把身子给拉长魔笆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吗闷、大型车上喇,感觉有些资源浪费朽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缄熟认,“L”的作用才更加实际厦潞涩。当拿到这辆YARiS L 致炫时抠泪,小惊喜了一下赂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捞匪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僳斥溶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豪、大众polo癌瓢酚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涸。目前这辆车共有两款动力人、6种配置车型在国内上市摊翻,指导价格在6.98万-10.88万之间盘叭妥。由于新车型且上市时间不长垛瞧,所以目前的优惠幅度不算很大淮,基本在3-5千元左右蒂撑分。(个人观点翘摆:致炫煤触,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袍娜粱,厂商指导价为8.7万-10.68万虐,搭载1.3L/1.5L发动机乐,5速手动/4速自动变速箱干焦。" "   曾几何时胃临,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檄脾,但却没有获得国内消费者的认可几。如今燎卞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袖加刻,其售价区间为15.48万-21.98万元孪,相比老款车型有所降低汝。另外番你线,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鄙挺,并针对柴油发动机进行了重新调校迫才。下面就让我们通过试驾体验浓邢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剩筹式,并采用双龙全新的家族式设计撕,整体风格与现款柯兰多十分相似槐。然而枯铺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嚎瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致巢,略显缺乏新意阂铅。   小结村痪蒲: 相比老款车型来说湿抠闲,新爱腾的外观变化令人欣喜逗骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竿纽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贰。不过姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进储,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗣抠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龄罚炬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粟。在海外市撑,新逍客提供3款发动机达,配备6速手动或CVT变速箱团吧雾,在英国的起售价是17595英镑失畔父。与现款车相比羚辣挨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计效嫩赡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了混。 ● 外观介绍拒琴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汝涧:宝马2系Active Tourer蛔爽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抚寿免,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型爬潦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劝风湘?车展上的展车给了我们答案弘乳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海,而在正进行的2014日内瓦车展上戒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砰燎。和两厢版一样覆陛瞳,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋馔剑块化平台打造谈,造型新潮时尚翰,细节设计则突显旅行车的元素舅迹妙,保持一款旅行车应具备的实用性呈。据悉煞掂鄙,该车将于年内率先在欧洲市场上市坷乳套,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翁,相信国内消费者很快也将与它见面斥榔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后录,全新标致308的旅行版如期而至拘侧尉。从整体变化来看镰粒,它在保持旅行车实用性的同时露骨,将重点放在外观赡晌剐、内饰的调整以及配置的提升上呜娟,新潮的设计更是让人眼前一亮船。在我看来登,它的变化是非常积极的德金伶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闹,现在它要做的就是尽快进入国内茫波。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匡失:   静态评测    ?   更多精彩内容丸航:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驼捐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兴鞋裤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛。早在上世纪五六十年代炒枫,Citro?nDS就用上了可变悬架柔诡擂、随动大灯擅、转向助力多灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痰,加上极为飘逸的车身设计摧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌襄,2011年长安标致雪铁龙成立疾,到今天我们测试全新DS 5LS林孝奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甩,音译的中文品牌名念起来很接地气洗及:长安谛艾仕父脚琅,有股莫名的喜感诡撼兰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霉稀,是台正儿八经的三厢车封。   ●外观罗:考虑国内需求扦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂寝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梳,后者里里外外都显得格外前卫渐脆峨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谰谈河,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汇、更好接受一点钱里。当然雄,前提是得保留住原有气质抄。   在这张全新的前脸上拨故瞎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缮,官方把它解释为“飞翼”扯喝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镣封,由于边缘不是那么锐利痘番,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪表赴,接受起来没那么难爽某。   车身侧面和尾部看起来很饱满涡毕桃、匀称挨姑低,其实我个人甚至感觉比车头更好看矛脑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惹,厂家说这是做完市场调研后的选择哥花刹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宦董,想想也不无道理漠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惟是锰,与其后期车主们各自琢磨拓干久,不如原厂直接把这事办了矛河。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虫斤井,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筋耻加:下文简称新阳光遂褥描,以便阅读)地山,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰池螺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寄歌。现在它不光新潮弊汗,还进一步提升了性价比粉,为与定位相当的大众桑塔纳僚畅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹈。 外观鼎冬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骡釜灿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感断,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分师储,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氓,达到4456毫米静,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓄唇。    此外踢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雌材饱,由于在东风日产的产品体系中芜访鸿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踩幢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唯搓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苹滇荒,我已经身处呼伦贝尔牙克石贫何,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疾。尽管天气有些寒冷蚕领洗,但此刻我的心情是非常愉悦的握竞稻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宿负,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钞任。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世下传,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掇醋,当然我也不例外埃。这次除了911之外叹崎,保时捷还带来了Cayman恒羞、Boxster慰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型济溅,让大家分别体验RR(后置后驱)霖、MR(中置后驱)年、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沤,即使在这样的冰雪路面也不例外鲁然,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作精垢统。在练习漂移之前狸,充分的驾驶培训是很有必要的逗痘火,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时该聪乱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斜玖。   ●车辆失控该如何挽救蛇蚀?   当车辆发生转向不足时诽汹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亮捐措,稳住方向并且慢慢回正围,切忌继续打方向卤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懈,反而会加剧转向不足的发生答巷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时富,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刻灌定,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒。对于一般人来说逢疟锯,应付转向不足要更加容易一些结,应付转向过度则需要更高的驾驶技术募撵,而转向过度一旦被合理运用谰僳,就能成为过弯利器始把茂,也就是我们平时所讲的“漂移”心僳鸡。   ●如何才能实现漂移巳?   要想在弯道中实现漂移规访,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墓。针对这次的车型以及冰雪路面蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崎恰次:   1撇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宠,我更愿意称之为惯性漂移过弯摹脾抡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腿愁酗、甚至小于90°的急弯眷懂卯。 ? 『以上为PPT截图妓,分辨率有限诬泞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性办,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赶孙诬,然后反打方向倪,稳住油门漂移过弯棵怠倒。例如在通过上图中的右弯时颓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢社委,然后左打方向撤湍,紧接着再右打方向嘶贡标,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侧,别慌肖,这正是我们希望看到的帽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寇。随着车尾横向滑动的产生土催,此时驾驶员应该迅速反打方向晤侠详,让前轮时刻指向出弯的路线新寿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度九桔猫,随后在出弯时适当收油并回正方向疥砷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了额处。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哇加翠,方向盘转动角度都不宜过多躺,最好控制在90°以内惟赏蕾。其次油门动作务必细腻拨擅哼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扑结,给油则会加剧侧滑狼,收油则会减小侧滑角度侍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抄尖层。   2曙吧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幢。   适合弧度比较大的高速弯道疙晚馁。 ?   当车辆高速入弯时购噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辑莲铅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醛探。当车辆开始侧滑之后项团靠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓜其疙,继续维持横向滑动刷缸,同时反打方向控制出弯路线鼻宪双,之后的动作与第一种方法一致兰捍。对于初次尝试的驾驶者来说诽苗,如果入弯速度不够快也没关系艰删,你可以直接省去刹车这一步骤卿飘,在入弯时适当地轰一脚油门然割,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棚受。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控没昂,并综合运用熟裁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坍。例如在紧急督、高速的连续S型弯道孪充钾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奸汀,从而划出一道完美的漂移路线悉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堂?AE86在高速S弯道超越RX7判膳辛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吃忻连。   当然淳跺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敢饱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凳讲酬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敖虽揉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绵,驾驶员只需控制好刹车巍甲、油门以及转向三者之间的平衡即可羚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诺吨摔。   然而即使是这样碉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的躬喷集。冰雪路面凹凸不平苍破娠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脸抽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辫额,所以技术和心态都十分重要敦娥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枷膝芯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统四,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谐彻。在这期间览鼻,沃尔沃创造了无数的第一泊,也赢得了不少的辉煌成绩木,当众多车企迎头赶上之际马膳案,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懈,并将其命名为Drive-E露镭笑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防虽协,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穿施箱,实现了靠背调节和腰部支撑杆。 1967 推出首个后向式儿童座椅履胚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檬鸿白,将有害废弃排放降低90%以上思稗韩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贺瘸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剃吨凡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伺潮,有效减少或避免低速追尾碰撞势。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弯倾十,至此安全范围从车内延伸到车外朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隆埠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩男,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舱,从被动安全到主动安全们菲毫,再到行人保护侵蜗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒋斤姓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哪此头,空气污染现已成为最热门的话题放乏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性为罢另,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醒光。   Drive-E是什么 怠低售?   即E驱智能科技贰躲,代表Efficient Power(驱动更高效)裤、Electrification(驱动电气化趋势)橙繁访、Environment(驱动环保潮流)扰架,从字面来看很容易理解敌,简单来说就是引擎高效化曙,这样一来既可以保证动力性忿抚,同时还能达到更好的排放标准嚷客。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征信,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盛。   沃尔沃还将这一技术投身于陌欤块化的研发贫,只需变更增压器奶茫块与催化转化器某桑块等主要部件你髓,便可催生出一款新的引擎产品其肝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赦,大致可分为4类跑,即汽油直喷引擎尚屡、柴油高压共轨引擎惩趁蓉,单增压引擎(T5)搁旅、双增压引擎(T6)阮。 以XC60为例 熊癌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 休。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祥涣桥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎情吵宽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缚戎聊,在动力输出上也略有提升禄煤,其中的原因自然脱离不了小体积淘裁、轻量化等一系列技术的支持堪劫痊。   此外变速箱方面也有了很大的改观任娄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迸梳串,挡位的排列也更加紧密眷,有效缩减了换挡时间毯,从而具备了迅捷的响应能力店乔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸡女吴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侧卿怯,耗能经济性方面得到了进一步保证慰戏匣,它将改变城市路况中引擎启停的时机动奔扩,改善油门的响应诡屏剂,空调系统转化为经济模式工作糖蛇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼎哭,而在65km/h以上松开油门藐,引擎还将会处于怠速状态欠。   本文导航浚蓬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉题损,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惯殴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婪。不过褂羔,动力并不是我们今天的主要议题坡。秦的下盘功夫方面表现如何顷落?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耐河迟?这些都是我们今天要研究的内容晾娩脸。综合起来惨,我们最终目的就是想要弄清一件事歇枚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搬骑肥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外山皆签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上通盲屎。当然揩钞挽,由于秦有着体积更大簧淋溺、更加复杂的动力系统份,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法槽,但由于双叉臂需要更多的空间诵鸡,因此也是不现实的添备霖。在材质方面极,秦同样表现中规中矩浚釜另,并没有使用轻量化材料为车头减重探颊冻,亮点并不多冒订呵。由此可见体鸽顷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彩。   不过嘲,由于混合动力系统的特殊性筛,秦也必须做出自己的调整感零,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猎。比如罚沏侮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面材笨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上计阶拆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上策。此外搏避,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐颁,相比速锐在直径上增加了将近9mm豆灌,看起来很是显眼拭裁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盖,而在同等材料和工艺的情况下牌岗穿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载誊邢。   另外雾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露。与速锐的非全框式副车架不同诞帮挫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刻,由于加入了电动机和管理单元挛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梧,因此这样的变化当然是加分的供梨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楼捣兜、振动和声振粗糙度虑人祷,欲知详情请点击这里)坦叫,是个值得肯定的进步净换蛊。此外寄物,与速锐相同土陆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫉,强度更高甫倡跋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酒类。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屑,现款腹翁锇ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廓氏,不过福特已经为此做好了准备宿,日前刚刚发布了新款甘恚克斯睛慈让。它采用了全新的家族化外观皑裙享,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磐擒,不过它真正的杀手锏冷冷,还需打开车门才能发现翅霓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挝,进一步抢占细分市潮榔词妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型临,满足那些对于性能有一定追求的消费者牧睹,比如轿车中的S5惶绍、S6颈颂、S7毯秀嗣、S8等等崔膘。就在不久之前的2013年12月嗣骇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桅渭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椽磷眠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吠警。 外观半猴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囊仇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炼,可以随时面对那些不识货的挑衅者肖。作为Q5的性能版车型镰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妹逆东,颇为低调膏揭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犀嚎。 车型图片 基本参数逻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出师讨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思,特别是车身高度经过降低善窟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寇寞,而轴距也有细微的变化搞呻掠。   其实只要细心观察舍户,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挂俺,除了特有的徽标之外忱墩,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔬烦亲,采用的是双横条样式汝汹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缆狸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粱悲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扮杆。而配置方面官,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韶讽。   尾部的变化主要集中在下半部分炔捞屎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓝,可根据行驶状态来改变排气开启程度间录楞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诗撅,前者就属于少数派仟保己。一个是只有追韩剧的人才懂屋陕,一个是全民百吃不厌茨蛋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品架毋课,其实上一代车型在国内早有销售蟹,只不过跟福瑞迪太像了蓬丸,外观不出众履,关键是动力平平办,所以最后并没有收获太多速沁虱。全新速迈刚刚上市并,售价17.98-22.68万元溅,很有幸能够在第一时间接触到这款车粮同,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芦坟尖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阜巫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胎秸。通过简单的对比兄炽灿,不难发现坍苯臣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版傅售堑,名字叫做ForteKoup缎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愤,售价17.18-20.08万元傻骚安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祷柯蒂,它承了起亚家族的虎啸式前脸睬捻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凯阜,现在看来谈不上惊喜磷,只能说还比较精致汞长莆。虽采用了大嘴的设计铃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黔囱烘,或许小女生会喜欢捶。大灯全系都为卤素光源假,并带有日间行车灯拴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盲怠射。   走到侧面侨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化录,但两门的设计为它增色不少冕,在绝大多数人的固有印象中啤穷伯,跑车就应该是两门吐,并且应该是无框车窗仿棠,仅从这两点来看棋施邪,速迈确实都做到了桃,开在路上的确引来了不少的目光追随辽和阀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹦棺,我们一致认为车尾的设计更为出彩首,短小赡、精干络猜磨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你练辰。除此之外烤芹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚕,而且排气管口径不邪栏谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强献鲍。轮胎为韩国本土品牌躺,规格为215/45 R17弟懦陋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睛信纽。   当然骆楞,如果你选择2.0L车型的话腺漏,你所看到的黑色外壳后视镜矛挟、前后包围的碳纤维纹路饰板妓颊、双边双出的排气管海、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裴蔬项。" "  讴歌这个品牌茨甜驹,或许很多人不是太熟悉荒绅粱。作为本田旗下高端品牌另洗瓮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烤惹姓,而且在美国市掣趟隆,讴歌的品牌影响力是非常大的翁蒙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匪帽寿,大部分都是人们对这个品牌不了解巨捶陶,影响力上不去骗怂,导致在销量上确实不尽如人意坍雹龄。对于这次全新MDX的到来绞,个人持有赞许的态度幕犯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸽卧,还是那句话席,品质上去了辈套,接下来就是提升品牌影响力了京毁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洪妮,大灯的轮廓更加细长口群,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韧屠核,但内部结构和MDX并不完全相同喊歌娜。雾灯被一条仿LED的光带替代臣侮钱,进气中网的细节刻画更加运动姜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哥,侧面造型给人的视觉感受非常低禄窍,这和前后大灯的位置有很大关系武镐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓬咀斯,注重舒适性森。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娜定剐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敬炔辨,而压低的姿态却更加动感娘瞥啊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霉。尾灯造型相比较现款修长沉烈,优雅的感受也来自于细节的 设计箱闹芯,但貌似通过我的观察剖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辜体。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筐蠢,让尾部显得非常简洁极。   本文导航哦答:" "  2014年2月20日砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市居台。2014年型奥迪A5的最大特点是扫蛊惜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机化辖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吼编。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吞鸿,共有19款车型享领岗,售价在49.98万至85.8万喷捎盼,具体价格如下衬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表形丸粳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甩荒伴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别式税。配置方面佛桂冒,也与现款车型相同解尼砂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巨。   内饰方面乡赔,2014款车型也与老款车型大同小异浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晦,同时门内饰叛憨唾、座椅中央扶手茨腑、都采用了纳帕真皮面料锑晃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仇锹侥。而2.0排量以上的发动机则保持不变窗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惋算冷。   变化一联插蔡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化核,在原有的缸内直喷技术的基础之上豢,加入了较为传统的歧管喷射帕毖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泄瑞,通过二者各自的优势镶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俺。事实上釜,混合喷射也不是什么新的技术蜗驼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皖抽芍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点交瞎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市微抒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窝勒贫。   变化二毕售韭:排气歧管集成至汽缸盖内动轨氓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内试牧卿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鬼,从而减低涡轮的负荷拎荤放,提高涡轮寿命费付淮。同时鞭潞泌,因为在进入涡轮之前进行冷却蚕松规,相当于提高了涡轮的进气温度限制陪雀,可以允许发动机有更高的排气温度另嘎垃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恭槐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人席麻,同时结构也更为复杂蓉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战如签。对此侣,缸盖内的冷却系统也进行了改进趟能品,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豌褪。   另外熟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恨熄寞,还有着两项小改动蓖。使用旋转阀拇形胰牛块替代了传统的节温器杠瑰莱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上不爱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磊。   根据官方消息瘫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羔宦蕉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受借颓。笔者也希望在应用新的技术的同时花邢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卫涉翻。 责任编辑呈:王晨熙" "  A00级(微型车)眉入粳,在人们印象中这类车以实用性酵剧、代步功能为主吓伟,低廉的价格促使配置也不会太高饱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陀,一款车的推出打破了这一概念萎蒂,它就是全新奔奔嗣绵,来自长安汽车莲。   感官是人们的第一直觉反应惨师,所以外形设计的重要性不言而喻江粹,为了使人们印象深刻抨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的八,道理很简单任蛔炯,日本是微型车最发达的市场苏亭部。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展身谅衬,在2013年广州车展上范年噬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赖蹄,除了时尚的外形设计以外好亲,在细节做工上也有着不俗的表现颂孪。前脸的设计整体性很高酪叉俺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影璃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搔暖桓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钙,不过这一点在外观上并不明显举酗填,这源于贯穿车身的硬朗腰线你惰,有效将视觉性降低次宠辽,同时搭配造型独特的双色轮毂蹋,让这款小车看上去时尚动感艰卡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扯骚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仓览舜,如果仔细比对晦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挺戚层。除了引人注目的设计以外蕊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刃酿蝎,具有加热功能的外后视镜噶、15英寸的抛光双色轮毂疯嗅勤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郴缅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墓玛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市书牵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碌敞首。不过炒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纲痉,从内到外氢城、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扰倒憾,可以说是一次完美的蜕变屯搏。那么这款新车究变在了哪里爬熟?它究竟新在哪拌怕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出够胶膜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疼瓶毖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绞,轴距则与老款车型保持一致睦。在尺寸变化不大的前提下梢尉,改变外观弟、动力凛巍、内饰显、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漓,2月19日这台新车也正式来到我们面前烧,并接受大家的考验黎浇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肖壕狮,但这8条是我个人认为变化比较大的赌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陡评房。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泪尝桶,我就有了一种预感膊俺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢村,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伟界坑。全新X5给我最深的印象除了家族化外阜前巨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冯。首先摩厂,先说说全新X5的外观糠,“大尺寸双肾进气格栅”袜勤、“开眼角式前大灯”仕碱恒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饶鞠。    现款宝马3系推出的时候扁缝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戎,现如今随着全新X5的上市鞠溜漓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弦宏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愁案疲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庐呵甸,据悉睡唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悲讳驹。值得一提的是撑麻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焚,给人一种炯炯有神的感觉腻拍解。    由于新老款车型的轴距保持相同夏文昧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹿,反而侧面的腰线给人一种力量感极,这也使得新车看上去年轻了不少踩脾。细节方面逝昂搭,新车在前翼子板上增加了进气口念轮拟,突出了宝马品牌独有的运动基因瞧寺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菏攫窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带际,提升了夜晚的识别度琉屁棚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘶锌,降低了风阻系数溜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氏冻。" "  版权声明罢掠:本文版权为网易汽车所有苇,转载请注明出处其。   在2003年股特蛋,奇瑞QQ的下线让这款时尚跨茶氰、便宜农湃铺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活食许,之后短短的几年间坝渺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躬,然而到了2006年长安奔奔的推出哦,打破了QQ一枝独大的局面推。一转眼吞避绍,已经过去了10年的时间落叮蹬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占承,在这个追求个性险饯浓、讲究品质的时代沸斗匿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睬芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔交绵,而长安似乎也意识到了这一点伯皋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢段理?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卵娩仿?   从厂家方面获悉介舒,老款的奔奔(love)已经停产暇,而奔奔mini则将会继续生产销售伴芍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玫潭,前者主打精品中高端微车市城习稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战烁。从定位上来看环性,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峭,虽然沿用了奔奔的名字离恐,但整车的设计模梯蓖、配置以及售价都会高于老款车型坛褐美。   新奔奔客户群体是谁徒购寐?   在很多年前拎绅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煞闲革,到底是买奔奔还是买QQ碎目酣,在那个时候卧懦,很少有人会关心这款车设计的如何涣寝隙、驾驶感受如何瑞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具可痊丢,省油察饶、皮实抒了混、能遮风挡雨就行唾钉。   现如今嫩习臣,80后郊、90后已经成为购车主力口,这些从小听着walkman署蜕脚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糜、用户体验以及品质都有着更高的追求冉挟,因此在座驾的选择上同样不会妥协精筛森。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兑,新奔奔就是冲着他们来的聚。   新奔奔主要的竞争车型是喉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楷活顷,但从目前得到的消息来看烤,5-6万元将是其大概的价格区间街。这个价位中既有一些合资的微型车境,也有自主品牌的紧凑型车窟莆帅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毯尘,比如两厢赛欧居陈坏、奥拓蛔到、玛驰以及低配雨燕等等车型妓聊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜕椒录,产生竞争的几率比较小糯丘奉。   外观斡浑:惊艳甲兑核、和谐授铂斤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩挠咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐靶谜:高离地间隙备粱俊、车顶行李架诗、双色车身等等漆。没错诡换,无论是跨界坝萄赋、越界还是交叉车型穷兢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来泌。不过世间万物吮,徒有其表终究很肤浅蕊案犬,我个人认为旗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯士。所以檀秆仟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娟串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挽棘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潞吾,它集沃尔沃所有看家本领于一身敲遍添,可谓全副武装急。为了让媒体更好的体验这台车担绢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杯。没有固定线路祟,没有领队车辆扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷,它会和每一位汽车媒体人独处12天恒咀。而在这12天里犁凌葡,我已经和它奔袭了4100公里镭,横跨了三个省份磨跑新,体验了柏油赛道散馅钦、软土拉力瘟床、冰雪漂移链祭岁、高速狂奔涩疽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物睹,当然菠胳枚,最终的结果是丢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵套,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋烧彻,正所谓日久见人心姆送峨,交友如此舰宏,试车亦是如此捍胶胚。回到正题迹,和往常一样醋咎,对它的了解还是先从外观开始救雇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琉得,相煎何太急”这句绝句斯,而在雷诺—日产集团旗下虹酪,有两款车正在上演着这一幕狭伍纹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气示刚,还有这出色的越野性能袜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甜榔曙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下良诬,买谁更划算媒铝铺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐挥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位可,作为英菲尼迪的顶级SUV锈诞慷,QX80的售价高达152.8万回穆,但经销商处可以优惠16.2万维惹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞬烽,虽说16.8万也不是个小数目当弄。但对于消费者来说先噶,一个日产锈,一个英菲尼迪感,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喉酥交。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厘,它的身材绝对够大策讲。从上图的数据来看孺杯码,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庐唬疏,尤其是将近5.3米的车身长度瞳贤离,会让您感觉驾驭它有点困难清。另一方面蔷单赶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型看恼客,这一点在QX80的身上也得到了完美体现河高。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甭到焦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泰纫椽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吧瓢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞳,同时也显得异常凶猛检粟帮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大襄屑,整体造型圆润嚏,没有多余的线条作为修饰违搬某,但是反而会让人感到车身很厚实特。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狄。同时注意它车窗的设计茹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棱马皖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芥柿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芒桓啸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗅借饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汗径心,也没有了那种霸气炼,转而给人的感觉是设计很前卫堂旅。车尾的饱满程度与车头相呼应着唉甩慕,丢去了上一代的直棱直角瑟发票,饱满的线条凸显着丰满的层次感洁忿栖。   日产途乐畅弛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华次兴,虽然脱胎于英菲尼迪车型物,但途乐依然拥有自己的外观特征逃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劲狈瓮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忌驰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匿儡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酱干,成为了车头亮点之一箍曹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滩叼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型街伶,这项配置自然是少不了的娜磐挝。我们可以找到4个摄像头抵,它们分别位于车辆头部酥棋、左右外后视镜下方和车辆尾部秤稠蹬。以便在停车过程中垦痢却,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兜梢卸,让您更加自信轻松的把握泊车空间为介蘑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兽棉,大大降低了停车时的事故发生帅。   途乐   通过对比发现胁,两车在外观上的配置基本相同们粱,差别仅在日间行车灯上暮,不过随着QX80年款的推出鼎吻,日间行车灯的加入应该不是件难事蜕碧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屯接我,在相差仅有10几万的时候舅扛编,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店随肛。    责任编辑驮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盼潘苹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痞,除了奔驰G令尘拧、丰田陆巡系列硷诫、牧马人等赔闹图,双龙雷斯特也是其中一员保,而且雷斯特还是柴油车牡踢凸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赔妙恨,以目前的接触来看昆铰,双龙雷斯特W表现不错磁撼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梧缎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郡碴描,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匡霞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰空眷醚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岁秀杆。当然撕渤,在随后漫长的几年过后魔非朽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郴戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辛,该车型最大的特点就是其尾部造型篮场,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥妇系,宝马方面肯定不会承认诚,但从年份来讲梨美蓟,明眼人一看便知摊讹。   外观笺匣庆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态台,该工作室的创办人正是乔治亚罗奥穗歇,不过大师的设计未必符合所有人的审美啦酗判,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肯昏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菊晒汕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚷窃,但为了照顾空气动力学与线条流畅亥免,雷斯特的车头是圆的澄填佛,所以在当时看来有点“离经叛道”床。   而到了现款的雷斯特W礁姐痊,这个“小问题”被修正了矩撵,一体化的设计已经是大势所趋叙贿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘦乱藏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绒楼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哦临淀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别干替妥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相份脸孔。通过车展上的展示疵,小编已对这款纯电动车型有所了解熔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验富,时至今日赂姆毋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堡粳。据悉雹饥,之诺将在今年的2月份开始接受预订痘,上市后将以租赁的方式面向消费者普,具体的细则目前还没有公布刚刚,上市后会有着怎样的表现倾上完,我们会同大家一同关注降粒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弹嫉,简单了解了一下之诺这个名称的由来锑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现下辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赁,毕竟是基于宝马X1平台打造哪旧,因此在多个方面相似度高也并不为过渤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楷,其具体的表现如何糯匈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验送纠。 责任编辑酵皑:沈楠" "  版权声明诺膝丸:本文版权为网易汽车所有仍担沪,转载请注明出处惮精。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哆巷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列册联抗。它们的可见程度殿孔胁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”善。可见度甚高的两个文字的组合衔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字截绕齿。因此迁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车街窝境。哦淡居槽,对了椿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蠢蚂。意大利人的自信世苗徒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赐领:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缺玩?咱先从减开始说起贾歌舍。 Q侧脐:致悦只是切掉屁股的菲翔么废衔戊?   A噬非缝:非也素席,前脸亦有修改蓬兜胖,整体风格统一涣痕筏,协调度很高毁从僻。   我相信Roberto Giolito先生路虽顿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哭苏力,在设计Ottimo的时候滤,一定会更加从容敌铺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔚彩拿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盒赡。在他的心中桔势,应该有着太多关于年轻觅拷、活力的理解负,而这恰是Ottimo的设计要点僚浪购。 外观总结   赞另念瘟:个性鲜明铂、标配LED示宽灯缔问、轮胎用料厚道   弹券篮悸:低配删减雾灯   " "  版权声明拢阑:本文版权为网易汽车所有寺,转载请注明出处吕镭撅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辜截店,虽然距离现在已经有两年的时间邵脆凌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勘。而今天俯事朗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚀论保,并且还是一台后驱车克愤刻。没错栋,它就是华晨宝马3系剩溜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽敢,其配备了2.0T发动机忌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟计面、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奖攀挽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱档,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗古锨凭。不过在今天的冰雪试驾过程中龋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窟绘,必须先打好理论知识的基础们苹董。于是在摸车之前卿答奠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课文晦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碳槽揩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弥钠。 ● 项目一   热身结束了勃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圭嚷镭。第一项内容便是加速和刹车闹绰,是不是觉得很简单商的?其实里边的门道儿多了去了祭纤。   在项目一结束后抽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式携铰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哦鞭炒。一开始大家相差悬殊绊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了登乐。接下来的项目二会比较刺激一些迷赎睦,经常会出现手忙脚乱的情况祟,但只要理清思路按部就班的做脯改狙,想要完成整套动作并不是很难扭当弘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撮:本文版权为网易汽车所有伞凹,转载请注明出处鸡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘸,不过始终都仅有手动挡车型鼓刮饱,虽然目前销量也很出色干客,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绣繁。好在这一短板即将成为历史仑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出休厕,新车将于26日正式上市逗衰,我们也于第一时间进行了试驾体验辑爱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观界:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粗迷摔,在外观方面也有变化逛茄须。新车根据高低配车型提供两种外观方案镶庐骂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计科肯,而高配车型则对中网烧、保险杠造型浆点、轮圈和后反光板都进行了重新设计人斯妨。值得一提的是燎谋胯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吹咸沪。   新样式的轮圈非常动感叹吵赐,在同级车型中实属罕见茹踏圣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致题甭,轴距依旧为2725mm亥垒。车尾的变化相比车头要小一些漏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赖,不仅可以提升安全性菩灯讨,同时视觉效果也更加出色场。 有态度【试驾评测】速,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫌淋?   扫一扫豆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呕,一汽大众全新高尔夫正式上市爽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棱,其中1.6L拥有三个车款许,1.4TSI拥有四个车款躬,官方指导价为12.19万元—18.29万元乓。具体售价请见下表桓涂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扮,但是却拥有三种功率版本缓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本来吕努,因此在动力系统方面炭喜,消费者有三种选择部。    我们从上面的数据可以看到徘隙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者计蝎,1.4T低功率版是主流之焉胰挛铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右随哦蚕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骸反呸,但是它的售价高达18.29万元伍承脱,相对比较贵粗麻。    全新高尔夫提供九种车身色彩辽态,分别是塔希提金俄、唐古拉白绞、珊瑚蓝卤芜、魅力紫釜、玛雅红酥、季风灰检、水晶银以及深黑和极地白耙焙裙。 ①儡渺:16寸Cosmic款轮毂 ②缴滦逆:16寸Cubix款轮毂 ③稍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聚,其中15英寸的一款释票,16英寸的两款蓄倪绘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备股逝权,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剧藏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踌。    全新高尔夫提供标准座椅但尾春、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肝凶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔽捅,舒适版车型则都配备舒适座椅耽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版变。    在材质方面毙阂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料九,分别是上图所示的DianDian黑色织物熊接、Zoom/Merlin黑色织物镜守、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纤粮喊,分别是Vienna黑色真皮垛、Vienna米色真皮滔、Alcantara黑色翻毛皮彤跨味、Alcantara棕色翻毛皮茄蹬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拉艾妊,有两种风格可训取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苹,同样有两种颜色可鸭晡场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涝好咕,有黑色和米色两种可咽侠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亲松碉。    在车内外装饰件方面挞哼,不同配置的车款也有不同的安排抚奶。像侧窗下沿镀铬装饰条侯绢协、双排气管嵌、镀铬装饰双排气管炒、动感鲨鱼鳍天线律勤诗、真皮换档手柄眯、科技质感装饰条嗜、金属风格装饰条旗哀跨、碳纤维风格装饰条等等貉可,针对不同的车款都有不同的配备鸥蓝歪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍称碴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富书疟,配备有MKB多次碰撞预防系统粗侮、ESP车身稳定系统绢、ASR驱动防滑系统凯堑乃、XDS电子差速锁侍培撬、前排侧面安全气囊继、后部4探头倒车雷达蹬波叛、前部行人保护系统辅秸、自动静态转弯补光功能等等砂犯燃,但是在舒适性以及功能性方面前能豢,并不是很丰富樊技,但是也可以满足基本使用却案嗓。   1.6L自然吸气车款如何押凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡逝薄,它拥有手动时尚抠蹭竟、自动时尚以及自动舒适三个车款扰,手动时尚与自动时尚的配置一样菜汀,在价格上二者存在1.2万元的差价享官,主要是变速箱配备的差异换。所以在配置对比环节惕难,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行体,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元府千少,差价为1.1万元罗。    在配置对比的环节我们可以看到咐,时尚型与舒适型之间的配置差别馈吴,大多数都体现在外观内饰的装饰件抢,以及车内一些常规功能方面平,主要是顶棚储物盒怖郝墩、后排中央扶手谅碳恫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谁,实际上最有意义的差别在于全景天窗先侗控、后排出风口仍、蓝牙电话冀咐、定速巡航套趴、驾驶席座椅腰托铜砰、TPMS胎压监测系统这几项上隧说呸,不过在这几项配置中蠕苹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抄爽棱,尤其是全景天窗舞扯及。    从价格上看荣,二者的差价为1.1万元饲哄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硷徊幢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户手痊蕾,所以我们在这个推荐环节层瓣楼,更多的倾向于低配车款瞎。 责任编辑嘲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底算,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寂搬。它采用了全新的DS家族式设计风格即晤,延续了一贯的法式浪漫风格潍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牡嚷。新车基于DS5平台打造哇泪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔚许。预计在3月左右上市稗胜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咎屋,让我们一起来看它的表现如何怯纽挨。 外观疙鄙狈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顶,却多了一些时尚及科技感慑群,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牧味,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慷。镀铬装饰拿捏的也比较好嚎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疏咐们。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蟹佛。也表示着DS的品牌走向独立孩凳牡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柒券,有着都还算不错的账面数据屯荆,车身长度为4702mm隧确我,宽度1840mm烹,高度1515mm.轴距为2715mm挽奴。上市后会把目标锁定在奥迪A3旦难隙。 车型图片 基本参数卡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纶潦番,除了前车6颗驻车雷达之外鞘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浮晴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渤酪胎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滦豆馆,从视觉上拉伸了车辆长度蓉挂采,尾部设计了一个小小的尾翼撕矫弟,尾灯下侧字样表明了其国产身份紊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头天。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讼肆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辣,真正的排气隐藏在了下面递搔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟怒境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词范:高离地间隙衰截、车顶行李架弊、双色车身等等将闻。没错瑟潍,无论是跨界疟、越界还是交叉车型漆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质句。不过世间万物殊,徒有其表终究很肤浅匹桥,我个人认为昏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哦盎股。所以第舒谷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺负怀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象图眉官。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钾戮,它集沃尔沃所有看家本领于一身钦泞,可谓全副武装情笆衫。为了让媒体更好的体验这台车仑笛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆。没有固定线路朔沸拴,没有领队车辆崎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佃睛哨,它会和每一位汽车媒体人独处12天圣仑的。而在这12天里哄宿,我已经和它奔袭了4100公里矾,横跨了三个省份弘,体验了柏油赛道究、软土拉力拳、冰雪漂移鲤弧、高速狂奔钵靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咳外,当然撮,最终的结果是岸孰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒲霓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣,正所谓日久见人心敬逝,交友如此房范结,试车亦是如此溯莲。回到正题哗抠搔,和往常一样词,对它的了解还是先从外观开始棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寺迪冯、多样化是一种趋势诚吼栖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况立,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毯醋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荡莱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垫昆航,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河娇侯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型么,上市至今保持着约5千台的月均销量催是奴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型水冗鹅。 外观/内饰对比泉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造才台,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的街逆,毕竟师出同门卵色。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管险逃罚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钙涛,远看很容易被误会成排气管苔赏,但事实上真正的排气管被隐藏起来竟缅心,整体尾部设计显得层次更为分明券氖。低配车型配备有倒车雷达填巫岗,高配车型还配备有倒车可视繁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伙厩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乡模,修长的车身与宽厚的D柱上料,加之出色的后排与储物空间睬俯兔,俨然就是一副旅行车的范儿袱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桥凰闷,它完全可以称之为旅行版朗逸洁脆。    车身的线条连贯自然扮姐风,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诬宫模。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驰魂划,调整了尾灯的白色灯带位置嘛项,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刻颇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同句,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格次靖板,内饰板件的用料以软质材质为主痰僧,接缝及做工也较为精致胶,与同级车型不相伯仲旱。从实拍的车型判断仿超,自动空调旗、ESP系统辆、电动座椅量甫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型分,至于具体配置还有待官方公布憋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉童帘浩,同样是大众家族的传统布局瓶现,整体的感受都很不错膜瘸筹,方向盘伤呸嘘、中控台的每个设计很都容易上手滥虫,从材质上来说哀,朗行是塑料感有些明显的椭茂半,好在其工艺上还是有保证的烽,并不会有很廉价的感觉湘峦奢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甸,销量在整个家族中表现最为可观尝瓣沧。近期人肚垦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孺完,新车主要变化集中在外观甘靠牢,同时针对颜色太募串、配置进行了调整克魏僚,以保证其市场竞争力拷。在豪华紧凑级细分市场中靛杠嘘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一警,通过下文的对比分析伯尚齿,希望对有此购车意向的网友们一点参考鸥。   备注救己兰: 为更直观的进行两车的对比分析朗掸洼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庐胶、CT200h F-SPORT)疵,市场优惠参考自深圳市场秃宛。 车型图片 所属品牌灰炊斤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歉赔,内饰做工精细    车身尺寸方面奉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搬溯女,其他参数均小于奔驰A260酥。从外观和内饰设计风格上看罚庇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掀楼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绣完舞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稍片括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样保篓,全车充斥着力量与美的线条倘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揪锤凛,硕大的单条幅进气格栅仁纳弄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龚对返。    相比极富视觉冲力的前脸造型篙善瘦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槽莎,但并没有脱离运动墓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹武谈毒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坊驳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辛傲,同时下侧雾灯造型也有改变送帽,车尾部也进行了一定的改动酵,整体感觉更加运动晌。另外防汉弟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”分磕匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裳,形成强烈的双色反差府算贪。    F SPORT车型装备了整车运动套件陇,涵盖了运动调校悬挂式顺、运动包围啸五、运动阻尼减震器盟贾、熏黑运动轮毂戒、运动车门脚踏板湿书善、运动型铝制加速踏板东联括、制动踏板搏、脚歇板等涕。    三幅式平底真皮方向盘铃挫、红色元素点缀的空调出风口毙氖紊、铝合金踏板驴、仿碳纤维装饰条等等伯返,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佬桥敦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格短变。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坡描赡,将方向盘扁随能、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上峭,增加了便利性堡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫂,分散了注意力樊椽挽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纲涧,是多数第一次购车家庭的首选要求碴感,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型武刺抚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伺抵焕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型林,会有怎么样的变化菏酬末,一起了解一下赏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞍,镀铬进气格栅增加了些许立体感鳞篙,更加显眼的X造型前脸勘硼缕,迎合年轻消费者的审美搬谢接。大灯的改动有些另类痛,在我看来接受起来还是需要时间的强寺皋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谎,新款在车身尺寸上有所调整钳苹伞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桥,轴距保持2600毫米不变尖宛伙,相比现款仅车身尺寸有所增加吃欢。   车尾的变化不大池,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柯,以及牌照上方增加镀铬饰条马忙,尾灯造型无变化摊栖。实拍车型为高配版本芬掣痹,但仅配备了三点式后倒车雷达脐博脯。   新款的15英寸轮圈造型不错槽骋,轮胎选用优科豪马屏垢,规格为185/60 R15彤抽坟,备胎没有缺失来,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闲魏眉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幸,在年轻人中更是屡见不鲜上山苯。在学校要有个性稻落,在单位要有个性稠眯,穿着打扮要有个性泡珊,兴趣爱好要有个性钞轨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讲芭兢?如果你有这方面的兴趣同,那么杰德将会是你不错的选择蒋。可谓自成一派的它备,凭借着并不起眼的车身尺寸诽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲍刮瀑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车须墙骸?还是旅行车娟?或者是MPV范轿?但这都不是事儿吐局,只要适合自己就OK毖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人千,喜欢接受新鲜事物的他们伪逗,正好与杰德不谋而合陈列撂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弗墓,此外雄僧,六座的乘坐空间霉,也足以胜任日常的使用需求届物刹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受五嘶崎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帽单惋?自2013年9月6日上市以后块啼仕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帽末,力压大众途安和马自达5等竞争对手杀,它用事实结束了我们的疑问猛。除了这些归搐,杰德还会带给我们什么样的全新体验程,让我们继续往下看等敢戮。   " "  若是经常关注汽车之家的话洞奴杀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祟秽砰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梁瓶。虽然我们这里并不提GTR炉道,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付崃椒祝克斯ST身渺,令人刮目相看首私霸。与此同时璃,在秦身上什熟菜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料久仓痢、做工以及舒适性表现上的明显进步泻井炽。 外观造型彭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镜,近年来推出的新车型如速锐咸辟痴、思锐以及大家眼前的这台秦彼隶,都可谓一个比一个漂亮膳。就以秦来说伪宠富,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碳,很是亮眼串逛论,同时也营造了较高的前脸识别度豆皇。   车身尺寸方面厦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拱绵谐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墟玛,2670mm的轴距表现则处于平均水平歇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徒捷探,其整体感觉与速锐大同小异破方趴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺糠笛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卞辽谱。无论白天还是夜晚淑嫡辫,该车的车尾识别度都非常高编羔。而且内部的光源凌瞎,除了转向灯为普通卤素灯泡外忻囱,示宽灯焦废冀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘶吮合。   充电煽寐桅、电桩安装及质保/售后介绍协:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羌沧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坚埂,据官方资料介绍圣匿,充满一次电大约需要5个小时左右官词,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪额哼。   同时扭计换,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩会惟魔,虽然价格并不贵锣浑鳞,大约在6000多元掣哀,但对申请人有一定的条件限制酷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准线精谜。当上述条件都满足之后萝甜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靡,如果一切顺利篓弛拿,最快1个月内就能安装到位并通电使用诉粗。不过目前吼,秦还不能实现快速充电鸿厂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糙,只是目前还没有这样的配套充电设备唉。   针对秦的特殊性碑默,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烽冀虫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霖摩。其中菜苦迷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琉判苏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镀教,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恒、绝缘手套和护目镜等设备胸,并规定在检修车辆时必须两人在场拔。以防车辆万一发生漏电古究,威胁到维修人员的生命安全画。   与此同时逼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娟,整车质保为6年或十五万公里冀,电池组为10年或二十五万公里)奢晨猜。总之沧棵,从专设的维修工位靖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期却渐炼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昧,而对消费者的购买更是一种信心的保证逝桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慨请嫂,中国汽车市场刚开始发展乃忱沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥享试,在那样一个年代五,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哼败,并且在之后的相当长一段时间你篱,人们心中仍对它们有深刻的印象桂。时至今日挂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杉,在数年激烈的竞争中棉涣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下强。这回隘焕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首台,我们也借这次机会为大家做个全面对比厕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叙:外观内饰(包括设计和做工)唤、配置旧瓷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)癸藏、储物轰焙、油耗雹皆拼、驾乘感受魔篇隘、加速性能涛挠、刹车性能独。同时逛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炉、同价位车型的什么水平貉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壬得,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溺饱,目前约有6000元左右的优惠腹蒋识,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元口,在优惠方面差别比较大伸李培,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巍该,根据论坛中近期的提车价格身灌猾,9000元的优惠还是有的寿。目前卜屋,两车的售价依旧属于同一梯级拣扔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涕椭,只是配备了卤素大灯及雾灯屡,透镜斗慌飞、日间行车灯这些都没有嘘侗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陇竭定,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缸,因此我认为两车的配置可以理解泼泼福,符合同级水准皮劫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魂熄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剁跑,两车的各项参数也处于伯仲之间躬缸栖,差别在6cm之内溉捶嗣。在车内空间上岁飘,两车的表现也很接近薯,我先剧透下吧盟帽,结果可能跟你们想象得不太一样捶。   相信看到这里乒,大家最担心的就是如果车辆没电搬,后备厢是否还能打开的问题版。捷达看来是妥妥的没问题涡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑并,它的后排座椅靠背可以放倒蟹怠唾,之后即可顺利从后备厢取物览退洞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痉勘叔。   在倒车辅助上碳害沥,捷达配备三点探头解,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配的拢俯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐豆。这里多说一句锌诽涕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达加萝,让人觉得很不大气校,并且低于同级别的水平恨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冕人鲍,舒适型也可选装倒车影像犁钵麓,比捷达厚道一些羚。从普及性上看栋,能够达到同级别的平均水平嗅跋,从功能性上看算肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了荣槐,给好评狼殿窃。   两车都是15英寸的轮圈困筒,造型上也是各有风味仍,轮胎宽度也同为185mm任乓胯。从售价上看单,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滑袭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孤断,让我们在后面的制动测试上见分晓荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼处编,借着中期改款的机会遁辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注继。应该恭喜它凳,至少在我眼里摩,它确实达到了自己的目标台碘。过往凭借动感的外形似檀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雌纤炉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搭。   只可惜挎抖,刚上市不久的2014款起亚K5康垢淌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吻老轻,而且它们的价格都处于K5车系的高位裙,受众群体并不大极。前段时间放,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桃,并撰写了《起亚K5购车手册》檬赤漠。文中枪渐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH界,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耗期蹿。自从起亚本辆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讳,互用研发产品的例子不胜枚举瞎呐饺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度都七。该发动机的最大功率为245马力令肯磺、最大扭矩达到350N·m涤垄袍,账面数据处于同级别的上流水平菜粕潮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腾扩逗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骸。   在涡轮增压败僚、缸内直喷等技术的加持下棺捣撑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m觅,并且一直持续到4000rpm辉骄贸。得益于涡轮介入较早法,最大扭矩拥有宽泛的输出区间努弘,而且它的油门也调校得比较灵敏蜡川。在实际驾驶的时候氰聚皇,可以感受到它的起步轻快自如滥匆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渴狭扔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绩钩骗,但差距并不像数据相差那么大炒。在整个低转速区间检活窝,它的动力输出不算直接寸领,缺乏一点活力菏刹,给人一种有劲儿使不出来的感觉刃妻。   于是乏,我把油门再踩下去一点扒,动力突然来得很快谈斤掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岁辑砍,毫不费力靠轻蚂,而且可以感受到车速达到120km/h时攘柿,发动机还有充足的动力储备隧忌倾。它的中段加速能力让人满意薪,虽然依旧缺乏一点活力挥嚎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烂啼凄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荡健。   还是差点意思弦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒙。于是法泰览,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藤箩,6速手自一体变速箱切换到手动模式态踩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作士,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敌猩。它的油门响应足够快骄肮拐,发动机的动力输出得到更好的释放常袖,方向盘的反馈也更加扎实沽缓参。除了SPORT运动模式外靶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式培太挪,运动特性从SPORT棱、标准到ECO逐渐减弱墒感欠,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壳,平顺性极高瓣桥叙,而且动力的衔接也让人满意煌发。若以80km/h的速度巡航蔚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航德旁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腑呻柒,对于燃油经济性的控制也让人满意鸵日捻。同样值得表扬的是降挡速度币据僳,在中段需要加速的时候深踩油门拔犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犀熟,而且换挡冲击也比较形隆,不会让坐在车内的乘客感到不安伎。   前麦弗逊臣庞良、后多连杆的独立悬架底盘结构刹遂,在调校方面仍然有很大的提升空间长。它的弹簧足够硬吠,但是减振器的阻尼不够大苹俩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巾权,会有细微的震动传到车内会染拐,以稍微快一点的速度过弯草,车辆的侧倾会比较明显片驰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胜叔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题输锚才,舒适性让人满意诚号慨,但如果需要激烈的驾驶的话叮北疲,后期对悬架的改装很有必要眯芯劫。   它的刹车盘相应加大了尺寸较,刹车的力度足够沁蓝饶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性统搜错。具体表现是擦南,刹车踏板的前一小段是虚位拓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韶,制动力度会突然加大罢,需要一点适应的时间疚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牌嗣,发动机的声音螺伐、振动都非常小叛景金。然而采抵懒,在速度上来以后朽冻,噪音的上涨速度也很快虫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巾时贡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淮撂。   我得承认导,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辟,但在起步和中低速行驶的时候嫩,动力参数上的优势并没有完全体现出来狈篙嗡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炒。当然饶汹喇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型途献。另外犊,值得一提的地方是圈澎,在动力提升的同时撕,它还加入了行驶模式控制系统墨如高,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毛燎醋,它的动态性能相对有一定的提升煤,开起来也更有活力和乐趣魏凛吗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顷桑蠕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑芒,只有手动版车型销售苦鄙,导致产品线还不够丰富彭舶。而就在去年11月达酸,海马M3终于推出了CVT版车型裁檀,7万-9万元之间的售价嗡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翻统。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辰稳凛、逸动搬、宝骏630以及启辰D50等车型盒抖,竞争还是比较激烈的财狮。作为一个后来者烧,海马M3是否有足够的实力立足究狄?下面我们就一起来看一看变诡届。   动力视惧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择项闹,其最大功率为82Kw旗册,峰值扭矩是147Nm泞激。从账面参数来看戎卷,可谓非常出色堕弗拈,一点不比合资产品的数据差签。对于一辆紧凑级轿车来说荆篇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堆。    开起来的表现锈房,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恃看侍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铅,如果想要充满信心的快速超车岛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陌。    我知道会有人问赦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗违视似?说实话獭,我觉得大家都没什么区别什构冬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捌互臂,也是低扭不够强睹垫界,需要靠高转速来增强加速能力盯爆吹。    可以肯定的说锻,除非是加上个涡轮增压器慷。否则的话希勉盲,这个级别同排量产品之间的动力表现耙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同记哭。我个人觉得剩罗京,这只是消费者们需要认真衡量的一点豆,而非全部粒忿判。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耿阔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感板撮容,动力传递平顺连续的特性僚,有效的提升了整车的行驶品质感谜概。顺便说一句钾祁念,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韶,这也是比手挡车多花点钱的好处闪杏。    深踩油门时倍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楷艾圣,来保证动力响应足够顺畅嫌差孝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞路浓。此外峦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式褥,功能性极强诞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现道,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后起,g值才开始达到最大的0.366g筒胯飞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阜譬,此时车速大约在30km/h左右素,达到60km/h用时5.24秒锯宫,冲刺到100km/h用时11.45秒囊猎勘。    接下来看看海马M3手动车型辩,在加速到2.5秒后盲冉垫,车速已经达到了差不多40km/h扯戮,达到60km/h用时5.01秒录缄瓜,冲刺到100km/h用时11.28秒荡蠕,比CVT车型略快睛逼。如果不较真的话蒂鲍烷,可以发现二者的差距其实非常形场,相应的在日常驾驶中其实也一样伞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米深帆夸,就这个成绩来说古得燎,它的表现只能说是非常一般琼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漆男疮,它的表现就算好多了挟。 责任编辑徒陆:沈楠" "   近日镣栖董,宝马官方发布了新款X3的车型官图甩粟极,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秽眉。从新款车型推出的速度上来看抛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粟呜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妹。    早在2003年烧昏剃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焙。10年以来句瓷,宝马X3已经销售超过了一百万辆侍客,自从2010年上市莱佰螺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作结晃齐。因此馅顷词,2015款作为X3的中期改款睛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中司,优化后的大灯组造型缓精、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虹囤烈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笺伸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焕途。通过官方图片霸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摊,也融入了宝马家族的最新设计语言磷,与新X5一样采用了新的中网边框设计纽脾戮,在视觉效果上更具冲击力乾。    在头灯部分十滥担,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冒坝叔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庐憾。另外拦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抽,配置方面它还可以选用全LED光源唱惮,再加上选配的LED雾灯讥醒趁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质单磐。    新设计的前保险杠极具力量感免肋,并融合了镀铬彭、塑料格栅以及金属护板蔷府,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颧。此外叮官,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缕栓外。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绩,也使整车更具个性化风格谰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为队瓢句:4657×1881×1661mm讳俄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近开侗,轴距也同为2810mm嫉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雹干。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乳,从车头一直延伸到尾灯的腰线捻,让车身看起来更加犀利且极富层次感娄逆搐。相比变化较大的前脸寇磷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黄发,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斗。相比X5导,新X3的尾部更加耐看付狡石,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铅慧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犬辱,视觉效果并不是那么给力动嚼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摧家翟,新款X3也不例外嫂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枚艰碧、后部的防钻撞保护装置烩率蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闷歪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檀星。此外捍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篮矾。该车还可以选择六种车漆闷痕烹、三种专有的18玲碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箱。 责任编辑翰豌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车考:Quattroporte(总裁)峦市散,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标樊内扫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸡渡崎:Levante齐泪擒,还在2013年4月的上海车展上患,以全新总裁平台为基础邢拨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角表糯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洽步梆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4华竣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款死伞缮:Ghibli……   以家族设计为本搬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叫晴氢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娥,改走豪华中大型轿车的定位撑,车身尺寸长蔽颊、宽香酣洞、高分别为4971mm烹瞎、2100mm和1461mm边,轴距则为2988mm段合虹,直接锁定奥迪A6譬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哭戚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傲环瞳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驴,且融入全新总裁的轮廓特色扯湃陇,以紧实并极为流畅的曲线下脚仟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堕蚊氖。    于是在车头设计上沪窃拢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩感巍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面统胳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崔,将蜂巢状格网嵌入其中尺良,且尽可能地加大弓,再搭配角度更为锐利融椭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组可,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踏彼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏别梢掠,所以厂商在Ghibli的车侧闺,除了保留前叶子钣鳍状孔道屎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泵,也师法了总裁车侧的设计胶烧姐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夹躺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没即士彩,另一条线则从前门下方迸出靶观巴,向后朝车尾紧缩伸曙梯,滑顺动感且充满肌肉感凡瞥唾,并正好可呼应更翘的车尾设计熟投,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倾澎,速度感浑圆天成藤宛诽。 内饰向旗舰看齐驮卢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上储,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同精、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扣,也把声控绣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上软,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霞瞄,右侧拨片负责手动升档酶硅炽、左侧拨片则能提供降挡适懦。    此外壳,三辐式方向盘的前方杰巷童,一样是借自全新总裁的蓝底白字皮、双环式仪表盘储搁谁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挞,左侧则是表底超过310公里的时速表镐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粪钡,可提供显示油量哩、水温摩昏灌、挡位与导航指示等行车信息蹬陶镐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枯,告知驾驶者目前的驱动状态蹿枚。    和总裁稍有不同的中控台磊投泼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呕凤鼎,以及可触屏操作的收音机电台选择绿耻、音源切换吴霓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洽激、空调温度敢潍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕确了,空调出风口则移至屏幕的两侧竿捣棠,下方则为恒温空调系统调整出风量佛炽、温度与出风口的位置涛谈,以及音响系统的吸入式CD溉连佩,设计上较总裁车系更加简约玻,但用料与配备完全向旗舰看齐土嘿编,展现了十足的诚意评。    较为可惜的是腑钙淀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脐靛肩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霜舰呜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当青艘鬼,包覆性和支撑性也非常出色刀敢。    但是后排方面观脆、便没有像总裁那么充裕敌翘,尤其膝部与头部方面姓,身高174cm的笔者坐进去后捎梗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澄盼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妥岭赣,也刚好替前修识烦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倡。 责任编辑就帝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膛保梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛇潍?后来一看迟搏,哦房识碍,原来CC是“Cross Country”缸酚。继续了解发现有点意思丝癸,底盘抬升珐盖、高功版2.0T五缸发动机妒谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陡械星:目前的普遍规律是狮潞,产品分得越细蚂姑,总销量提升越明显太。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芹,它的引进沛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凳我交。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板标揪,主要分布在前脸和车尾防,从外观区分它和普通版V40很容易馅。底盘抬升12mm蔡澄,这么小的数字对视觉效果影响不大疟,整体协调感没遭到破坏谐。    车厢内部母,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酒狗,除此之外内饰并没有过多特别的设计梆阶精。之前我们已经发布过实拍文章簧百,车身相关内容有详细介绍淖,因此这里只是简单提下要点烧,就不再重复描述了蒲坦物。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来告栖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篓揩,最大功率214马力典星撩,峰值扭矩300牛·米榔檄价,型号B5204T9堵砰毯,是普通版V40那台发动机的高功率版本姓,那台机器的型号是B5204T8京帘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咀朝察,今天会是什么成绩透斡?稍后揭晓疲。    变速箱没有变化税熊瞥,依然是日本爱信提供的TF-80SD杠掀,六个前进挡丝身弘,带手动模式和S挡淬岭深,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沉青,奔驰A级用自家的7挡双离合篇末,沃尔沃这台6AT暂无优势坞,目前他们还没有新产品投入实际应用蚀内问,理应加快脚步滑。   驾驶恳蔡卷:邪恶的S挡    驾驶部分焙谩,我想说说D挡和S挡的区别谈糠。看起来挺初级的一个话题垒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂榔汾枢。D挡油门响应迟缓墒让疲,在激发变速箱降挡之前皇,需要稳稳的爸察戊、持续性的向油门踏板施加压力遂,慵懒的降下一个挡位之后性,情况有所好转玫侧崇,动力给得稍多挂淘,也就这样畔。    不满意对吧迸损?可以把排挡杆向左扳到S挡寂疗,切入“邪恶模式”纳附岔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刊巧溃,转速拉高1000rpm以上盲叛饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来青料,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惦泵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贪房,脚踝每动一下谢忙抵,车身就顶起往前猛扑一下般。深踩油门惧宪,转速迅速攀升魄恕鹿,跟D挡时判若两人窍,两百多马力尉、三百牛·米山,在这个尺寸的车身上爆发出来皖盖箱,过瘾软闭。    激情过后细细品味瘦新枚,这套动力总成有两个弱点需要改进形府,一是怠速时振动大钠焙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动距,影响体验;二是低速行驶的平顺性辖坊蔡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境残木,1鼎联虑、2撂泛、3挡之间可能频繁切换猴枷了,动作应该再细腻些非诧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘫廉丧,选择“全功能”项眯,不打转向灯就变道埃漓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道福,回正的力度不谢妗,如果你想在车流中快速穿梭前进堪诞纫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奇譬萍,要么关掉方向盘辅助哀搽辛,仅保留振动提示即可途萍。   绕桩位:比前驱版好玩    除去上面描述的情况律陷挥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馅驶话,在绕桩场地很讨人喜欢骆。车头响应比前驱版本积极煤,入桩动作稍猛陶洛,车头好像在被一根绳子拽着走情。给我留下深刻印象的是鞋,这款车的极限要比前驱版高太多卧剿剁,特别看了下并,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稗。上手容易篱副忌,但是需要注意别突破了极限俊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茅混:一旦超出极限谷摔襄,很难把车身再救回来徘慧。 责任编辑权牵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肩荡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诲,就一直困扰着我们的问题模。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敢。马力越大的车就越好么蝎扒?绝大多数情况下答案当然是否定的屯滇略。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棵。随着时间的推移凡,我们有机会做这样一个有意思的选题瓣耽体。   让我来说明我要做的事情诉那庭:我们有三辆四门轿车剃臣彻,合计拥有1657马力举横夸。看起来确实有些夸张碘匣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多板。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怜,但是这个570马力的怪物一直没有车翻舅先,直到我们完成这一特别的测试一周之后俩焙椭。我们只能使用520马力管伤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渴耸蕉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣母。   另外一辆是全新的奥迪RS7烁店羔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎导钙,拥有560马力的出色表现警蕾坏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枪李陋,在K&N工作室的台架上碎顽,它的轮上功率达到了479马力互喝蛇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挥沉锈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犬胺怪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工零,用以获得更多的功率输出湍炽脯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呸停烫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胺。即使按照宣传中给出的数值青景,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欠沫卵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力词杭缝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG短,它的轮上功率达到了541马力互售亮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滑艘房。   另外还要说明一点立,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危射,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本功尸猜,不具可比性山。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颇谦蹬。结果很令人意外苇。两款加速最慢的车型痊蕉孪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糙惶。当然最慢是和RS7相比较而言的腐遁裳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速武晤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒动年凹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊髓寡苏,但是还未打破我们以前的记录皑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼓秋,说它慢更像是一句玩笑话舱汉,这一成绩实际上已经快的吓人了托盖。奔驰则要更快一些轮亲彪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炕链,冲线的速度也提升至197.5km/h蛋拎搜。冠军仍然是RS7的闺苗,它只用了11.6秒瘸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赂泊禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h叮袖,虽然不及CLS63 AMG躺泛闪,但赢了就是胜利输殴。   123下一页 责任编辑寞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熬轨岔、运动和科技气息了感。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抒憨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廉,主动式车道保持和自适应巡航功能未勘,几乎能让驾驶者也变为乘客肆,高科技配置更加丰富并。    于是撂青,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缔矗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L申疚刊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拓,在下面的文章中有详细介绍凯。此外笛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僚郸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驼看。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幸杜、残破衰败的路边小屋夺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莫淀宫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坚。身处如此糟糕的环境硅泉,却并没有让眼前这个出身自底特律完、土生土长的本地小子屈服宝厩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛇焦,但只有经过一番试驾体验之后忿备,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玛湃桂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掀控垃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玻盖项。与2013款最明显的区别来自于前脸中网合,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形焦,同时两侧向外延伸与车灯相连氰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涉擒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯少,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计采情尚。   尽管是低配车型囱拣焕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骏奶俏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陋仁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铃汐,它基于D级车的平台打造拢嗅巢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条力慕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT村衔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垄猫,不过从近几年的趋势来看蚕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香餐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娩,至于其中的原因婆挟苦,从这款车中也许会找到一些答案蜜签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窜翟秒?   GT赔叉丧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芥,维基百科将其解释为具有超长续航里程领、拥有强劲动力荚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型败。可能一提到GT失堕咖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车商烘,其实则不然冉踢,GT拥有着明确的划分准则暇沙挺,举个例子来说玛案:拥有着标准的后备箱济非磋、配备V12发动机并且内饰非趁贪腿眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT到奸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犯抗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焦奇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看申,这款车的确还真有点GT的意思料。在笔者看来抽强牟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的法嗽呐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愤,最起码第一印象分已经拿到了宽。   5系GT是采用7系平台打造的唬瞬苗?   5系GT的轴距为3070mm绿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抗,从前双叉臂希伎丧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系降末烈。厂家表示诚私,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裂,其在外观测、内饰码峨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厩。   5系GT型到无朋友唐?   谈及5系GT的竞品甫墩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晌嘘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墟丛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帅匠。   外观夸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赏密克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快。风云2(详情)莲骄帽、E5荚攘咀、A3以及今天评测的这辆E3淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚂颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聘懂。从这辆奇瑞E3(详情)来看疥,外观及内饰都有着很高的原创度啼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞘疗实。这让奇瑞的产品线更加丰富配,但也让消费者选择起来有些头疼柬倦。 外观汗险充:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人曝,但外观却没有去针对青年人的设计朔酥墨,前卫恳疮、另类这些词汇应用不到E3的身上涝喜情,车身也找不到多少运动感拆诞秤。不过它长得却很容易被人接受熄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煽噬损。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揣边腔,E3和E5的外形稍有一点点相似陕考北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间犯贺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化行铣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥耙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皑袒,而且非常容易被大众所接受乐路。不难发现硼褂体,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变划疲仆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头底详。艾瑞泽箩推薄、瑞虎5畔次册,单从外观来看都会让人眼前一亮删。借鉴是好事袄糠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快观笛唤,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄臀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笛该恭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟请筹,作为最会制作小车的铃木来说禄波刷,雨燕可谓打开了国内的市场楞溃哗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌男,新一代的SWIFT迟迟没有引入虚速是。而就在2014年1月18日崇氨,铃木速翼特在国内上市苗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拾俗琴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏彤烦酚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涎卢葱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懒屡估。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缎,速翼特运动版采用运动风格打造肋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淮,轴距为2430mm谈魔戎。由于基于新一代车型打造舌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囊轮,轴距也加长了40mm记旱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孙,包括中控布局持文、仪表盘卡、方向盘等造型均有所更改灸匡洞。此外目,配置方面新车配备了ESP墓仟宽、自动启停系统赏恰粮、USB接口突、运动座椅等配置挡此。CVT车型还配备了换挡拨片绅,满足驾驶需求好枚持。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辰。真皮包裹自不必说川棵逗,3珐丝呛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孪亢勿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锈捞。不用和别人比痊,超越自己就是最大的进步承寸闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面信,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藏,其最大输出功率为100千瓦俊趴,最大扭矩160牛·米葡炔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恋舅讹,其百公里加速时间为8.7秒金,最高速度为194Km/h捶掇称。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撑,相比之下乐趣少了很多崇每颊。 免责声明磕寿:本文仅代表作者个人观点钞蟹,与环球网无关江歧丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛唤圈,对本文以及其中全部或者部分内容篮迁甫、文字的真实性失嘶诬、完整性棺日盾、及时性本站不作任何保证或承诺卤寝湍,请读者仅作参考敌担钱,并请自行核实相关内容势龚背。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车波付硷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大然,引起了广大网友的质疑令。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耪间毒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飞透缕。于是易车网本着服务网友的原则唇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筛娩刮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寡播。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贤,您便自有定论廷剐爸。   体验者介绍    前排体验者袱:辛毅 身高岗:178cm    后排体验者恨冉次:旭子 身高兴:177cm    Ozel 身高丸沏厢:170cm    小娴 身高绦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准部好橡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惺雹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣结病糖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惋孪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惦,公平公正公开地来一次大对决却涵斯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明独悉泵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别离混,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吓。所以不得不承认隘苟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奉莫敬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上归砷。    事件回顾链仆:    说干就干碾冲瓷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糜扁淑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撵蔬邵。根据易车网后台数据的统计来看蓄汀,持以上三种观点的网友大有人在强,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淡貌胶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案任拖矛。尽管是为了对比三者的公路性能猜矛钉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冬戎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馅酚凡。    测试车辆汗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呛罗驴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讲憋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纶辛鼓,奔驰已经尽力了钾枢试,我们在此也由衷地感谢矢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绥,告诉大家改款前后的差别乘蹬暗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淖居。因此我们也很负责地告诉各位网友糖,目前除了易车网辱,其他媒体对于新款X5的评测踩,都不能代表日后国内在售车型芦。第一辆中国版车型为xDrive 50i灸,加配M视觉套件蕊枚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靛,我们无法借到官方提供的车辆胚防崔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持授米,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倍。    测试场地沃:    乐驾赛道全长1.6公里诽删,共14个弯道蕉拎淳,最长直线段270米惮许峰,赛道宽度为10-18米疼,视野开阔喘,无障碍物浆。赛道两侧均为土质路面板,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雌蛾列,大大降低了安全隐患行蒙磐。    测试人员讨鹿拇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尺痪,却要替土豪们操心买什么车觅默是,这件事听起来真挺可笑吠呵,因为我实在没法揣测土豪们的心理节。如果说我还能理解花五十万买大切阜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野模徊稳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器端,代价是要多花一倍的价钱报。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感商,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕾刀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磺补。不过因为坐的比较高外,速度感不如那些贴地者强烈坪德擞,还没怎么着呢就破百了砰愧。这大概就是SRT8的魅力烙,很难说值不值得碾沙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膝盼孰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甸帅螺,跟改款前相比还是升级不少扮监发。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朽稍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脐彼倪,SRT是JEEP官方改装部门究携,这种改装是全方位的肖核繁,包括内外套件加强浓,以及性能方面的提升皮。SRT8就是高性能版的大切诺基皋请,主要提升是外观套件核棉、及动力系统闹牡、刹车系统堪的拈、行走系统等方面轻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筏闺虽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冬文私,6.4L自然吸气HEMI发动机飞池桃,搭载采埃孚8速变速箱蓝蔫熊。   SRT8为公路而生参薪闭,所以公路性能是它的强项朴讼,不过Off Road就不是特别在行了集。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拖蔫。 ② 跟之前的SRT8相比扩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氯,所以科技感和豪华感都提高了不少从疗,跟换代前的SRT8相比陇垦,升级的部分都是实实在在的避骡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱繁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吗脯醛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锚课,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篮。  【值谂铡③一百多万的车龋览馆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腔,再挑上百万的车的刺睹,好像有点吹毛求疵盒。首先悬架的设定非常的运动录,即便比较温柔的驾驶方式呢鹿票,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲍,大切诺基SRT8并不是一个非尘懊陕溃合适的选择附撅潞,尽管动力非常充沛窃两,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乾剔碑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺船,但好歹SRT8也一百多万了母邓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骂。不过之后我们也释然了弟内逆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钙童,但经过数个媒体的“蹂躏”持芯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了童,弹坑交叉轴不知道走过多少次了葛挪骗,有点异响似乎也算正常寿瘫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靡,请点击下面的图片进入试驾文章环纯层: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峡魄笛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争房梳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求混懂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的估五,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冒通克。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剧酵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岭,还是老套路蛇,直接切入主题偶顿剩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赦。 动力对比菇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手教贬侠,看看英朗GT的表现如何吧蘑俺。这台发动机的最大功率是131千瓦羞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来曝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能从驰害,当驾驶者在需要全油门加速的时候忻日巧,为了获得更好的加速表现径匣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拼。对比发动机账面参数来看迷枪,最大功率118kw忿,峰值扭矩250Nm蒂泻商,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彩孝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丸抹鞋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心来滤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扁猴青。   至于传动系统方面切,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹊渤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迁略,都是目前该级别中的主流配置懈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现档凭提,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢古围灌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器露,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩础轮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上错稍,比如高尔夫6劳驾嫁、速腾等牌闲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磕淀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构是烂潘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力车郝,从而起到提升操控性的目的沉瘫灯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架推萝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞄盆悄,但通过厂家的调信眩后熬录,当一侧车轮发生颠簸时疤金,对另一侧的车轮影响会比较小些堵獭丛。   小结摩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多试,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汉刚间。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惋乓,至于优点这里就不做过多介绍了困吩需。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺嚼勖铮后英朗GT更偏注重于操控性工。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惠,见过后车追着拍照的娥,见过开我边上向我打听价格的庆巢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羞炊。我坐在这辆路盛E70里亭,被注视得有点儿不自然饥茸前。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啃,我琢磨着吞柏,要不要让他进来看看坤卢。要不是我瞅见了绿灯亮起凡拆,我真就这么做了癌贪。对不住了朋友臣袖弧,这次没能让你仔细了解它晴,不过我希望你能读到这篇文章侯。   不用否认及,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼻撼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹃箍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贫。不过在这些人之中享惮,有人会终生恋着美人敝苗,有人也会为抱个花瓶而后悔拣。如今打造足够美的外表来吸引消费者脸病,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琉奶敲,但在这之后能否一直爱着它咕任市,我认为是一个很值得细抠的问题门缺菱。   ●外观大气胸突、美冀泻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黑聘畏,我还以为来了辆捷豹镀,赶紧跑过去看发现被骗了壬。不过我并没有觉得失落刺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仿,并且从设计角度看纯,它在借鉴与融合得方面都很到位谜念。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秋,我对它的外观设计就100%满意了唤芳。这事儿对华泰肯定不是个难题芦玩惰,您看看宝利格还有华泰B11菏狙,都有明晃晃的格栅程腻败。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掇殴克:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辟虫挛,但绕车一圈后我发现佩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锨。咱看看数据对比淋朔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芬,可以说在各种数据对比上端头,它“不是第一年,就是第二”挥。虽然在宽翰深讥、高和轴距上没有做到最大具,但也不过是一两厘米的差别氰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吐骂,这就让它看上去大气许多涎互扁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上编珐。   打我接触这辆车的时候搽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匪钦。在这样的目光中瓦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期史薄。面对“屁股高捎、尾窗窄”逗、后方视野不理想的路盛E70时枯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饰。先不讨论这样有多麻烦了沪敖勾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作技傻层,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辟?这点让我心里不太自在礁溯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撤娩,是个应该有的配置誊糜操。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碑寥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色安赎。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔑粮鹊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鼓海,去跟进时代的步伐辩登容。为了迎合市场的变化及用户的需求到阜赦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时别店,开始注重宽大饱满的外形设计娄,并增加更为丰富的配置祈免灸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型未卢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗空,整体的风格带有一股阳刚之气宠。在车身尺寸方面昆杆趣,它的长/宽/高分别为寂:5310×1812×1775(mm)殴淮跺,轴距为3100mm菇箱嚼。威虎TUV并没有大小双排之分膏沛,仅提供了一种车身长度步檄。车身侧面的线条也很平直陕,外扩的轮眉使其显得更加饱满笺贬炮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凶。大灯采用远近光分体设计付,其中近光灯还配备了透镜独悔割,不仅更显精神既排褂,而且还可以起到聚拢光线的作用课窘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顽矛趟,遗憾的是涛瘫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菱刷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯封筏聘,并且后视镜仅为手动调节驰瘦躺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钩圃羌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豆,非常不错藤妮芦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点融亩茹,至于货厢外侧并没有再多设置茶干枫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膜必,在国内皮卡车型中算是中等尺寸夺。另外辰暮灸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慕钩,不过据厂家介绍纫坷港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钎泵林。对于皮卡车型来说湍,这项必要的配置还是很厚道的盼呸桥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咐虽精,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泛蛊办,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地木。不过舷惺,今天我来到这里并不是为了滑雪叼,而是为了求证一件事情宦:有没有一辆车愧寄全,既能够带着一家老小舒适地出游解隙芳,又可以不惧冰雪颇溶吕,在冰天雪地中步履平稳地行驶替,同时价格又相对平易近人呢膊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赊,那么就让它拿出真功夫试试吧啡裴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)便沦卫,从外观上看萎硷陡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胃科,19英寸车轮显得很有力量感蹄送,也与动力总成更加契合;其它的地方欣,也依旧是酷威的老样子赏柯笨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弹千呻,甚至还有一些精致的感觉暴甭。总体说来沫,尽管算不上全新车型伪脐揭,但依旧耐看唤催仁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狗扩狸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酵,动力响应良好卤胯,易用性好焦兽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衡。当承载着全家出行时橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扳耸共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适连寒略。   至于酷威3.6L的内饰方面靖臼献,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)小亭韩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼎和护,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辱诽掏。   除了动力系统朗搞藏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式激。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹤鼎渐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾封,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施善。动力分配完全依靠电脑自动完成曝爱胶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮目屉。   有了四驱系统匡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳委蹿武。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枯,具有更加粗大的排水通道晃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧仁靠,冰面行驶性能更加出色岸。此外丁戏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洞尾伟,胎面中央多重“Z”形花纹潭、针孔沟槽设计论坏嘛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臼谁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情密涟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剿记辜,它的定位低于1系茸。但是苔呸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扔端祥。另外祟,它也提供了i3?REX增程版本啼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋,扩展了这款车的最大续航里程侧慷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侠彩房。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哥叙菩。   宝马有没有提高电动车的标准瞪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耿乳橇?让我们在接下来的测试中找出答案祟佃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峰欣摹,宝马i3的行驶里程可达88英里签。相比较而言乃钮妨,?Ampera可达30英里我芹,而普锐斯可以行使约10英里淌倾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淘逛郴,i3可以更多地使用电动模式雌。而增加了汽油机的动力系统囱河翻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠕恃瘁,357英里和505英里全。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吗陪篓。这台车约五英寸高列口,而宽度几乎和高度一样萎泻,与低矮流线即结挟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坦还,我们没有所需的充电站?垢攻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庐。   此外沃泄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柑巢猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椭截:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芍。它内饰精美钨,融合了许多先进的科技灰殿,它空间宽敞诺嘘熊,驾驶体验一流脚侈那。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熊捐,它仍然使用汽油机书难,以作为电量用尽时的保险胺煤。   第二名耍角赶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞬,科技感十足寸罕,而且它也能胜任舒适的长途旅行度。   第三名鞋信:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款略,它最大的优点就是充电迅速读,性能可靠叮匹晌。   然而测吞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牵。(实习编译齐辛受:徐旦?审稿曝般:刘洋) ? 免责声明版权作品斡妇饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权末癸,严禁转载卢痪呐,违者将被追究法律责任蜕。责任编辑尖闻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗡臣,应该说是倾注心血博,在技术平台上都有可圈可点之处叔华,源自萨博的技术是其最大的亮点寄暇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型百酞孪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衡宛库。在外观和内饰上皑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腿挛,在动力和配置方面也还是很有性价比的氯慕嗓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳖仓,绅宝的外观原创度还是很高的俯抠贯,并没有刻意模仿什么车型柔粹,但我们会在这款车的细节上看到冈孤局,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法布獭烯。且融汇的比较好殊啤,并不是简单的照搬照抄娇。这一点值得肯定妇,大灯的设计十分犀利恨,鹰眼造型也有较强的辨识度懂鹊鲜。LED日间行车灯比较醒目搅泛身,穿透性不错寐叙称。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表度些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感现,也很紧绷茅。看起来运动感不错妥,但前悬和后悬的长度较长开林,看起来有一些比例失调溜闻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕溉辜,在视觉上看上去会更紧凑动感贪磺。轮胎的规格还是比较高的守叮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闭龄垦。   车尾的设计比车头更简洁一些浅遣,尤其是尾灯的轮廓送莎,设计非常成熟郸悸香。和宝马新款3系很像馁郎苍。除此之外咀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犀共。   本文导航悼:" "  “卧龙凤雏迸险响,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剁凹策,便有了三国时期的三足鼎立柬莱枫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筛搜脐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国非泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑У掌恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灿绷麻,然而坊间始终流传着这样一句话奸誊监:“得中级车者得天下”;是的帆痉掂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刺莫啊,今天我们会为大家带来两款重量级车型吠簇角,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裤,请大家继续往下看酱。   看到这里大家肯定已经有了答案了奢,没错忻效,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摔泥穗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擂天,那S60L是何方神圣褪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吴逞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花观镣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氮瑰古,厂商指导价33.49万元殿武稼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疽酗趁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拧膳、后排座椅加热撮、并线辅助补、车道偏离和自适应巡航等众多配置兔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敦逢,即使不看车标屏藤提,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诚歪,哪个是奥迪溺赐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佳累,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现散。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娠壕掣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停高氖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翔矢瑰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角社秃,使夜间行车更加安全恍。两车双色的外后视镜造型别致欧荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光法恐币。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渭锌,至于乘用空间如何冯,我们将在空间篇为大家详细介绍潦骨。两车都采用了5幅式的轮毂造型喜壕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潘交,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳称卫垂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘟篡,整体方正的设计略显稳重处列。后尾灯的设计两车可谓各有特色仕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萌善,设计感十足颇劲仆,而奥迪A4L的尾灯更加修长桶,视觉效果出色惕检对。天窗不仅能够增加车内的采光磁答处,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酸霖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复漓菩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旱递贸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僧。   本文导航溅缅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欺,配置也能满足一般家庭的日常需求东粕腥。对于这个价位的小车来说抨坊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谜,在这方面尚剑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潮,就算是与它的直系前辈骐达相比踩,也不遑多让慑。然而作为一款家用代步小车馁,它也并非完美闭咎烁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蠢律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胎琉,车辆本身并非进行任何实质性的改变桐何,跨界的概念噱头大于实际帮滦。 "   技术革新日新月异的今天泡份吕,车型的改款换代再常见不过凛盛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弄绩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煎贿珐,同时在动力方面也增加了1.8L挪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谓哗凰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酥却。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乒,但它的实力不可小觑喘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌备朵熊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唾认、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钾疮。既然实力不容忽视趟懦,价格又有优势晶泡梯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桐韭。" "  版权声明碘:本文版权为网易汽车所有勤谱党,转载请注明出处蜗梨荒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星片仆迸,全新的品牌全新的车型法嘿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比科,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父槐粒克斯汗糕笺,在2013年肝安芯荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月略,堪称是这个区别的标杆级车型揉,观致3要想在这个领域取得成功皖羌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逼仕瘦,看看是否有优势能吸引消费者关注憾唇。 外观风格各异   先看外观方面删练,观致3展现出大气得体的风格豌炊,不像速腾那么沉闷单调拴,且有着自己的灵动个性;而感肜用海克斯则是完全偏向运动化的风格酬切,典型的注重操控性能玛赁,突出驾驶快感的性能车型峨怖冕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矩闪槽,与观致3区别明显城踞。两者主要是风格差异惯究妒,外观上分不出优劣彼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上党,观致3丝毫不会逊色于盖闯ィ克斯车型舜新憋。 尺寸对比 车型名称 副缕玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上规琶,两者也是平分秋色呸,车身大小相仿淌吭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氦辜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吠,观致3要大于复纾克斯归,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞力诗葱,尤其是腿部空间较为宽松僚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埽克斯在后排空间布局相对紧凑钾,而后排空间也一直是各代付剑克斯的软肋仕赊铃。 价格对比 杆梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棠,嘎尉危克斯则要比观致3要更大一些菩担稗,在不放到后排座椅的情况下揩交,富拿耍克斯的载物容积是530L酬此,而观致3只有430L仙千,100L的差距还是能装多不少东西的砂函。而在需要有更大空间的时候估,两者都可以放到后排座椅庙峡单,放置大件的物品含。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间味,观致3和复廊剑克斯三厢都是11.99万起步坟娶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叼。而细细对比价格表可以发现表,要选购自动挡的车型挺笛,复停克斯最低仅需13.09万暮信豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浦将,观致3则需要14.29万宏抹谢,这个比起负た悖克斯有1.2万元的价差牵究式,当然在内饰配置上会有其它差异捶潍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愧恃端,可能腹吓焯茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掀咆猛。 挑选合适的爱车维邻,看专业导购怀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓?   扫一扫孤泉乱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贝澈罗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌赦嵌。风云2瞳、E5啃式、A3以及今天评测的这辆E3午定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛋渤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渤飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猛炔幸。从这辆奇瑞E3来看缎,外观及内饰都有着很高的原创度悄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆卯墨。这让奇瑞的产品线更加丰富腿秃乌,但也让消费者选择起来有些头疼抨踢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链酒埔,也从来不缺少“明星”龟,“沉稳绅士”大众速腾愁孰、“狂派斗士”福特腹故郏克斯等都是热门且销量稳定的车型荷,不过要问哪款车型最近销量最高链破播,还要数“逸派高手”日产轩逸斡,它已经连续两个月销量突破3万帛,坐稳了桥车销量的头把交椅股谋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肯茫问?下面我们把两款车型拿来做一次比较埔驳氮,或许能看出一些端倪佛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颗掠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万限淋,入门价格上粳,风朗比轩逸高出2.08万元玖,表面上看价格南荷秋,轩逸占有优势届浑脯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赤鲸,这样看来囱娥,风朗其实只比轩逸贵了2800元舱帕欣,等国产版风朗出来后纯,风朗在价格上反而会有优势也说不定冲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菩坛,这款车外观与内饰变化并不算很大泵侣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赴构娘,下面我们来看一下懒差唇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒结惜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抗火,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伶渐。质保方面如拟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欺萄十。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裤稻粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吉标,最大马力已经达到了170马力冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徒。变速箱方面啼懊,逸动采用6挡自动变速箱阮靛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱画刷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胳哆陵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氨慨凸。 免责声明琳胯芦:本文仅代表作者个人观点版菠,与环球网无关仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠扯,对本文以及其中全部或者部分内容赎、文字的真实性癌刊架、完整性挤秒搂、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考伙繁茨,并请自行核实相关内容忙物。" "  近两年凹涝痞,自主品牌进步着实很大颁,无论是从设计方面探谎龚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侗,甚至可以与合资车型媲美廖,山寨呢迹缚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佛捍限。在10万元以下紧凑级车型中鸽五,更是自主品牌的天下挛械,凭借比合资车型更为出色的性价比捻,吸引了不少消费者的关注筷说磐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剂弘,一经推出便受到了极大的关注酸砍设,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莫箱心。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挽盯,包括动力在内盘虐戮,新车共有20项升级晌迹,本次共推出8款车型究,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忿兽铂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亨,售价区间为7.49万-11.79万元李。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞倘,近来也是频频出镜饰模廉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ǎ控大玩具车”的名号名极一时狮摔璃。速锐共推出了9款车型秃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袱香,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合什潭械,售价在6.59-9.99万元之间隙。   单一来看罢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品健逆诲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较常肛垢,看看那款车要更“精”一步肪尸。" "  新君威变得更好看了讣,配置也进一步提升探噶轰,新加入了一些科技配置谴桔,比如智能交互系统玫痘蒂,BOSE音响等等辨。这些都是新君威的改变之处侮芜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恕,售价24.59万元锭,作为一款定位中级运动型车的新君威辜酿案,品质感一如既往拈皑裴,操控性也非常突出书呵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威款咳食,以下简称新君威挠酱,外观相对于老款进行了必要的改变腻矗,毕竟老款车型从上市之后湍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳附,新款在大灯垒、进气格栅喉础堪、雾灯骋抨、尾灯敬没灵、前后包围都进行了细节的变动慰宛盖。   在新君威上祟垒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统览规,在操作上没有太大不同敞,轮毂方面裳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疮闻皆,轮胎品牌依旧是普利司通境。侧面造型基本上没有变化略荆曹,侧窗所占面积依旧较小穗佰逆。   车尾的变化还是比较明显的幢口,这主要来自于尾灯的改变新荡。新款尾灯全系标配LED灯活,并进行了熏黑处理刑肉氯。尾灯的轮廓样式更加犀利柿桂抄,个人认为要比老款更好看电。除此之外戊惧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俯,牌照安装槽的形状变成了正梯形花氮。   本文导航阀蓉慷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毛黔,颠覆传统的外观倒忌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熄迟系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刃景哥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暴葡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疼缚牵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆片,足以证明其强势的地位拨裂挖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘸凶够,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迪吼炽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强统舵封。(温馨提示桔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版首讽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吕悔。)   自由光基于全新CUSW平台打造报涤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭介亮芹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅麓舰奖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枫暇,圆润的造型是其给我们最深的印象靶剩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郸誊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疚,显得简洁利落堕滦禽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条维核,显得净雅别致动龚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了,主要表现在其大灯的表现形式上藤沛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煌翁茨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匣事奋。两车大灯配置基本相近十,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已府创。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捍却颊,车道偏离预警系统吗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庭蹿林,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗接硷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沤黄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话干激晌,其尺寸差距就没有那么大论镶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡净瓦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起行含拴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矗。奥迪Q5采用两边单出的排气管矩祷炬,在气势上略胜自由光抹凉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹤腑灰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惨素旦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部送倪敦,磨损线束保护层暗扇幕,存在导致电池损毁的隐患肉颗逢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饲怪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阶猩父,称9124辆V200受此次召回影响兄汇。长城汽车正在邮件告知客户维首容,并建议联系当地经销商进行检查维修激九敝。   据悉桶楞箩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摔。”更有甚者谴,线束可能会内部融化亢溶伙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碗戌,目前已上报了数起线束故障稻燎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转控可肛,不能够给电池充电衔,车辆也无法启动娩犊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筹。   克特里尔先生称烧,检查故障预计用时20分钟墩菊碴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裂鸵。如果绝缘保护层磨损严重聚,线束已裸露桅,则需约两个小时以更换整套发动机线束记。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件入嫡吓。此前啥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贯枫,2010年又因手刹故障而被召回浦。   2012年架,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凉匈函,长城V系列也在其中崇控。当时施秤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潜壤滴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粳填查。然而抨辨五,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片示飘祥,更换车辆共计超过1.5万辆涡。  √堋(实习编译台:王萌审稿递唉铣:刘洋)   免责声明版权作品马污,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒磺骑,严禁转载下叙,违者将被追究法律责任芳。" "  随着经济的快速发展郴,购车群体的年龄层次也越来越低丢伦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兜、省油遂,而是追求个性和时尚设计冈封。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兼孝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一困擞歇。作为跨界SUV缸颂习,它们在造型上将年轻激亲卉、时尚展现的淋漓尽致峭捆,完全符合年轻消费者的审美需要曝眉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惰劝口,来看看到底谁更适合你降。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忍厦,相比2012款变化不是很大敌淋,只是增加了配置和车身颜色苛潦贤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箩壬祟,售价分别为21.98万和21.47万凸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忙,但风格却不尽相同光传。斯巴鲁XV外形显得干练频,车身线条硬朗叮垮防,富有力量藉,越野味很浓赊。而标致3008外形偏向都市化设计皑秘,饱满圆润的车身凸显时尚感杜裳趁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些附却。   车身尺寸方面有所差异袖姓,不过并不明显敬瓮士。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谭沏滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)百袖。斯巴鲁XV车身更窄尝,同时也稍长一些扇惮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兄憨幢,加入蜂窝网状格栅运动感十足墒。而标致3008采用半圆形中网潦砷,镀铬亮条包裹显得很精致寿糕畅。两车前脸分别展示它们不同的风格闯局,同时都包裹塑料黑色下包围鲸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯适搜懒,远近光分离灯组设计钾饶竿,造型普通狮秦勒,配备有示廊灯栓甸。标致3008同样采用卤素大灯抚喉,不过加入透镜弦舌,不仅聚光效果好称,同时美观性也不错雷靶胖。另外署,还配备LED日间行车灯嘉添。   在侧面童厢缄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梳掀,比如非常倾斜的A柱龄岗,同时将后视镜位置后移悄党谷,留有三角窗减小了A柱盲区班。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惨鲜,有利于减少磕碰的维修成本旦茬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饥蚂,注重舒适和静音性躬糯嚏,双五幅轮毂很有张力愧氰。相比之下发扮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拢,与黑色下包围搭配运动感很强烈履蛾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桃沃惶,同样注重静音和舒适性捷吵。两车的备胎都是非全尺寸设计跺鸡伟。   相比前脸雄,斯巴鲁XV尾部更个性锯,辨识度较高币。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佛陪,镀铬亮条的运用增添了质感稳。 标致3008尾灯加入LED灯组呐鹿活,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卉蜗腔,但是块状尾灯造型很独特卿篓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像较姐献,标致3008同样配备倒车视频影像判,另外酸媳,还配备前2/后4颗雷达探头薪食。" "  在过去的一段时间里想比芦,改∠欠兀克斯溜挽衡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猴巳镣。时尚动感的外观厦晌瀑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绰棱仓,成为了年轻人群青睐的车型缔科嵌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲸,科鲁兹掀背车则是新进的一员频蛔汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”孰疲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饺次,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撕,但却带有美式车应有的力量感婚,总体来说它的设计很适合国人的口味孙共娃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霜故毫,其三厢设计有些过于保守胃强,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扮,为了能够扩展消费群体袖城对,推出两厢版是其最好的解决办法叫掀囤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话触疾,你几乎完全无法识别它的真身吉,因为它与三厢版保持着高度的一致性项电鞘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组良匣情,很好的诠释了彰显力量感的诉求萌布店。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坚设,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脆柔钦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揣惭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驹储,但实际上它比三厢版短了不到9cm梳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谦,后窗与尾部的衔接并不生硬疆富,拐角的折翼恰倒好处熬俩,为尾部增色了不少袜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藕稻,在样式上显得更加简洁柿,只是与自身前灯组相比擦笑,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓬略羔。   本文导航肥踞:" "  提起之诺坪垫板,很多人都不知道是什么品牌玲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌春翁附,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的康奔午。只是之诺定位于高端合资自主品牌少,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溉,那么它的首款电动车1E表现如何潦跨?以下文章为您揭晓沛点。   只租不卖扛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墩惹,包括车辆租赁喜郝、充电设备勘察安装羔搓、车辆上牌潍吓、车辆投保朗、定期保养叛金敖、故障维修匪、道路救援透庞汤、检查维修备用车等伺,通过这样的商业运营淮佬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狸酮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车填纷,它的卖力需要大家自己去发掘供。不过在发掘1E精彩设计前娟售,请先忘了宝马X1沸提,否则你将永远欣赏不到1E的美细茨。其实1E最出彩的设计在头灯伤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姜庐。   不仔细分辨的话汲,很难把1E和X1的侧面造型分清罐餐邪。不过1E拥有自己鲜明的特点悍,车门下很宽的镀铬饰条铂经,和没有行李架的车顶缄肖完。   相比车头和侧面泥,尾部就让人感觉有些欠妥了廷安离,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拨搅砰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炊讹豹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓟。   本文导航世贝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淌布淌,奇葩的中文译名耻、“野性”独特的外观以及较高的定价锋舵柯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奈穗徘。说起野帝我们不自觉的想起皋畅,同样在以国产车身份进入中国之后耗城,“改头换面”的法系SUV标志3008抨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趴碘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僻河。当然努深四,以20万元以下的车型作为主力军毋麻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嵌畦恕。那么下面我们就来看看赫警荒,这两款性格迥异的德郴度诞、法新生代SUV之间究竟有什么差异邯避,各自的特点又是什么揪拎嘘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别其目认,首当其冲是价格方面的不同策溃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稼陷汉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纤唉涟,不过差距方面不大基本可以忽略藉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀透袱。动力方面的表现也近乎相同烘捂,只不过大众7速DSG啥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些接,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔访,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰儡恰疥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梳虹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叭攻靠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拴冀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彻乾。闲话少说渴履,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜都寡卵。   这次试驾共有5个科目蹿,分别是1.傲虎—终极绕桩掸辑,2.傲虎—冰雪连环尝,3.傲虎—短道拉力测试伴背,4.XV—戏雪乐园抒勾耐,5.森林人—不规则路面自由行驶画。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崩椿蔽,MPV表现出相对冷清的一面篙,尤其是中高端的商务MPV构似吻,几乎屈指可数吨虐,除了老牌的别克GL8外膘寞午,似乎很难让人想起更多车型携欢病。不过在这个还没有完全饱和的市场里济能茬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅分挖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮细授,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屋?这就是本文将要找寻的答案篙螺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鼓倦轮,售价28.38万元-33.58万元侩,目前市场上有近2碉、3万的优惠幅度挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型授创惧,官方指导价31.98万元劫。) ●外观解析   从造型上来说藉颂括,艾力绅算是开创了一条新的路子玫,没有过分使用一些夸张圆润的线条妹盾弊,车身轮廓棱角分明莱播搁,有着很强的视觉冲击力晃痘孤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓬龄,此外处,艾力绅还装有一套大包围懈,颇有几分运动风范规喝,也有着一定的改装潜力绩陌染。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贡莽,中网与宽大的前大灯连接在一起蹭爬郎,营造出一种大气杰本些、动感的MPV形象搂。   艾力绅A柱采用黑色设计俏,且A柱的倾斜幅度较大冠蓉毒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沤徐犀,总给人一种方方正正的感觉途,后视镜尺寸同样不谐劳牖稀,与整车的风格很搭篇饱湍,宽大的后视镜提供不错的后方视野烹,保证了行车的安全性与舒适性掳笺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抱脑朵,当然够怠烙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现避物,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湾,侧门就会自动缓缓打开强,此外瓣拍魔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关师吭掣。如果对此还不令你满意的话斜持,通过钥匙同样可以伊罚控侧门视袄顺,确实有些高端大气上档次缺磨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆,轴距达到2900mm噶方救,尺寸在同级别对手中并不占优势泡东,与GL8相比壁,仅仅在高度上略强于对手奴皇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袜坎孟。整体线条依旧硬朗玖急辱,尾灯加入了时下流行的LED元素帛瓜,为其增添几分现代气息柒坎睬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廊度,人们购车的选择可谓越来越丰富淖徊希,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过形叼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈估,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焊,他们能够碰撞出怎样的火花椒,请大家继续往下看愁虏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹿汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓路巢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戚割,由于这两款车型出自于统一平台打造尾铜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陋辛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枪邻,你可以说它带有侵略性店卫程,或是富有运动感纽疵,也可以说极具视觉冲击力髓嗅蠢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突界。而K5也应用了与智跑闷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒂搭,使其拥有了明显的家族特质拘绘械。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶嗜,极力打造出时尚与动感的流体车身迷,在驶入眼前的一瞬之时搔缕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象履。前脸的线条设计十分紧绷俯档,大灯组与前包围向中央区域靠拢肺讽,展现其动感的一面雇善垄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合还崩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靖税,抢眼的外型加之迷幻的光线钙沤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽季。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脚煤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俺蛔。   第八代索纳塔不仅外观时尚参,灯光的运用也颇具科技感极乖弗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糙擒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啸哼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步射闹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计情眉,显然这种的夸张设计挂弥,使我将其列为变异的种类偿焕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甫,多折线的应用也使尾部更具立体感面仁娶,同时对于运动观感上也有显著的提升炕司,由于K5搭载的不同动力总成休岔,2.0L车型配备的是单排气设计对钎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雄扩弧。   轮毂也是一个变化的重要部位乓剁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凹乐瘸。根据配置不同窖咎勘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拆非,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潭,该系列轮胎偏重实用性干。作为索纳塔的尾部弄唯挡,基本没有大的变化泌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谋鞍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崎斯蛙。   本文导航胸勺:" "  每到年底念筛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浆筋媚,地点也大多选择在北部寒冷地区吼暇熊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疥。在临近春节前夕论坤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂。   延伸阅读镶:   之前停,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榔当币,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碳宿。   酷威采用的是电控适时四驱系统抵死,中央为多片离合器跋,由电脑控制来分配扭矩仓刹,车内并没有任何切换按键妊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毒叔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陀稠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锌第,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶便鳞,如果想要挑战一些极限的路况的话汀裸埃,酷威还是不具备这么大的优势的蕾,因为不具备限滑措施丛,至少在脱困能力上会有限制性豁私。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硷,采用全新发泡橡胶技术道,具有更加粗大的排水通道怯粒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩,冰面行驶性能更加出色团脯栖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粒版。此外词点,中央多重“Z”形花纹春、针孔沟槽设计乱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞭创口。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机详庇,最大功率206kW/6350rpm亮,最大扭矩342牛·米/4350rpm砂构怪,在目前的大切诺基疙坊任、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载素,但是会有不同的调教固李。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惕隘从,我一直在想藩间,未来会不会推出ZF 8速变速器呢举随?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歼毯假,我觉得这个可以有复,至少不会和其他车型有太大的冲突常。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玲,路面上的车辙也是压实的积雪年,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疥亭空。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用心,只要不是过激的驾驶行为概,基本不会出现危险状况沛蔫躲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候检槐,建议最好将挡位切换至手动模式灿汝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速持,这要比才刹车安全的多畴茹,这中方法同样适用于其他手自一体车型虏角陇。   本文导航妊菱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宫青、充满艺术色彩敲蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式卷。而这辆2008则告诉我们矛,一旦法国人在拥有自身优势的同时揽躲,再把务实两个字加进去旦椽陇,那么可能会让其它对手感到紧张缕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舞趁漠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注废陷摧: 由于本次活动仅为简单的静态体验并,场地和车况都受到一定客观因素限制抖阔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钝熬佳,至于其他更多相关信息胖墒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虾,作为首款引入国内的小型SUV氏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轻诉咳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近貌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)史估,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿鲁董,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿届。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跋涟竣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磷,对消费者很有吸引力拆。作为一款紧凑级市场的生力军车型附,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惕洽挤。   观致3共有6款车型镣轻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墒捻蓉,售价为11.99万-16.79万元区间汗倾。因此无,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崩。对于中国的汽车消费者来讲破,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的词的。要知道自2006年上市至今季伸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卡。那么晶,作为一名后生的观致3卡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢布采抵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袭撼窘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涣粉啦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旗事录:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价集吞:16.78万元)来进行比对矛。由于两车的售价只相差0.01万元含桃,这也令比对的本身相对公平一些佳吾尼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间市很汰,我们测试过高尔夫7顶配车型典瑰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫁,跨级的配置也令对手望尘莫及辑取确。但这一切翁凯泛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讨、最需要的因素尚奈。对于高尔夫这样的家用车创,在使用的维度上做到出色袭兰,才是它的本职芬。今天忿纷枯,高尔夫7又来了浆撇娜,这次是全系中价格最低的1.6手动型晃酷。动力称不上凶猛妙善膛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罢套废,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惯镐寸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缕,必定有些硬实力僧。空间满足舒适乘坐谭、常用配置齐全品换裳,动力也能保证提速顺畅可课。但对于这一类的畅销车宦哦,最重要的是它必须耐用喇送,不能隔三差五地就往修理厂跑奈,也不能冷不丁地出个大毛病拱。这么来看等北,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”性,故障频出短,这点很难让人满意挤。毕竟覆结,大众车能在国内打下当年的民众口碑够,靠的是皮实耐用的品质牡釜撼。在我眼里妙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境信哪邢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逝帅氮,高尔夫7车身长度增加56mm谜咐九,宽度增加13mm巨抖玫,高度减少28mm痕撤席。车身尺寸的变化让它看上去更为修长探缺,也更显扁了敢协。   如今袭颇笛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歧。这个配置的增加娘,为日常使用提供的便利性还是很大的乒晾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驮逢辞,要知道富唬克斯陷官吭、英朗等竞争车型都是16寸起步了齐芯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坚读。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闻,这套胎居功至伟抢瑞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候楔假,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贾,如果您拥有过高尔夫4吼标、宝来或者帕萨特B5的话脱,您一定会理解我的意思甸。没有复杂的配置唐谎抵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则播,瞬间就能上手兜虎筹。这一切都似曾相识登。   在1.6手动版的高尔夫7上集,您看不到任何高端的娱乐功能讼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone截袭滴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾米,但我认为这并不影响操作便利性紊,最低配车没有大屏幕很正常经肌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀损,车辆静止起步平顺性不佳逆案,油门给少了刹车不松开喇怖囤,油门给多了又会猛窜糠,让人抓狂母川妥。但今天这台1.6手动车型蜜,上述症状全部消失拓师敢。起步轻给油即可硕双关,电脑自动调整喷油量校括,使其转速稍稍上升饶趣,令发动机不容易熄火玩拎抖,等红灯乌、坡起都很方便裂,使用起来当真比顶配的舒心多了煌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂先膜,让人捉摸不透涕取筏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平还斑,用料优秀被认作理所应当烧。在数年的成本控制下凸溶挞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸿渭磷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范登。对于大众汽车而言绩撤府,这样的结果也堪称可笑了裸羌喝。   没有真皮座椅高,您会失望吗狡?我和同事们都不会侧畔。我认为从适用角度上仑斤,织物座椅与高尔夫更搭糠爆。这套座椅的缺点巫,在于椅背调节起来很费劲蓖寇醇,而且要是有个腰部支撑就更好了详挠。纵观高尔夫1.6手动的配置佰,我认为作为最低配车型膳堪,功能简陋一些并无大碍涪梦,该有的它也没少概,并且绝大多数的都还好用熬蔼,如果您是为了舒心实用杜绘焚,我觉得它能满足了砍腺铂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来璃钠,对于购车需求的国人来说菊零精,一款看上去体面卉峰蔫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辟岁呵,只是碍于可选择的范围有限刀,但凡有一款出类拔萃的新车型夕把,必定会迎来极大地关注邵我。对于25万中型车这个级别鲤贿扫,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡∑稹,而福特全新蒙迪欧的到来钠吩剑,分走了不少的关注度我顷悼,选迈腾还是选新蒙迪欧邻,对比一下就会发现壬,挑战者颇具实力签戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型街,售价24.28万元陪陀,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘿潦夹,售价24.78万元急揣,均是各自车系中的主力车型弗祭传。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驰笨枚,兼具个性运动和居家商务需求现。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酮沧虎,极富攻击性枫,对年轻消费者有着很强的吸引力靛甜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陶,入门的1.5T也有不俗表现呸铝。   现款迈腾严格意义上上讲跨,只能算是半代升级倪先,是在老款的基础上升级而来芳。迈腾整体延续上一代车型的设计了,符合国人的审美输微首,经过加长的车身盆娃巷,带来大空间的同时徒动,提升了行驶稳定性及舒适性码讽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面艘赶现,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掠汝,轴距达到了2850毫米较暮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噬,整体比新蒙迪欧小一些能虐,即便是经过加长揣乾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧势存。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亨、加热绅、折叠蹿、记忆 电动调节毕题灭、加热魄附傅、折叠敞毛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷矩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了持册烧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剔壕,不仅科技感十足恒,还具备随动转向困陋手、自动开启等功能脐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贯洽。天窗蔡沤箩、全功能配置的后视镜等搐枷,两者处于同一水平闻敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑维,对称的T型中控台中规中矩韶腺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统览。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谭五,主界面被平均分为四个区域领,分别显示电话汾毛侍、导航盟硼、娱乐和空调四项基本信息镜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感田持攫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胶、6碟CD等配置晒炊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步破吝唯,迈腾更像是上个时代的产物拍毙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崇梧,相比迈腾的2812毫米懂,略占优势截,但二者在乘坐空间方面沸被,都已经足够日常使用谩乐门。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赴,满足于舒适和运动的双重需求陶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陪戌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统松裂、方向盘换挡闯上郎,以及原厂导航等配置败,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旁零阑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涎噬,最大功率178千瓦嘘休,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凡,平顺性和换挡速度足够出色揽亲雌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骋汉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刹兢,最大扭矩280牛米交,匹配6速双离合变速器郸椿。当年迈腾这也算是黄金动力组合此步,但与新蒙迪欧相比定,参数差距明显酗踞绞。   保养方面贾我,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仑,建议日常保养周期为5000公里左右芜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窝季,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凡辛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乏锤,之后保养周期为1万公里梯。小保养的费用在600元左右确,需要更换机油机滤靡畏送,大保养的费用在1100元左右趴链,需要更换机油三滤排。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型激绊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高海桔娇,相比迈腾棚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剂逞,还增加了头部气帘和膝部气囊绅嫩翰。并线辅助功能也是迈腾所没有的睡。   点评壕:不可否认裸,大众品牌进入中国市场多年品扁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镶媳,无论配置水平还是动力系统切,都已经没有什么优势了车虱钙,抛开迈腾一万多的优惠瀑雷脐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芹裙了。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶沂ノ荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明董孪盖:本文仅代表作者个人观点堕撤潭,与环球网无关魄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都畔潜,对本文以及其中全部或者部分内容丘佰、文字的真实性扫、完整性夸艇、及时性本站不作任何保证或承诺建琼既,请读者仅作参考泌,并请自行核实相关内容惯。" "   “北国风光稠贪,千里冰封兢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯间卯涧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饺泌端,对途乐而言这不仅是一种新的考验漆达反,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战井膊。 外观残:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐免,想必对于多数人来说度窟氮,它的名气比兰德酷路泽小很多蛙税,但并不意味着就要比竞争对手要差夏。外观方面途乐外形实在太大了单,有点圆头圆脑的感觉顽工淡,比兰德酷路泽温柔了很多艘剑,缺少了一些很“MAN”的元素必料,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80单拉修。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔼檀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辽炊塑。中控台看上去很有档次街荣戒,各类功能按键排布也十分清晰围蚊坷、合理撑佩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感姜,完全遵循了游艇的设计风格俗岛,宽敞谐凛塘、舒适淋喊、豪华世,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匪抢。   小结猫渤: 从外观内饰的整体表现来看丁,可以说途乐是一款成功的车型躬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题删。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凛钨,如果“沙漠之王”远离了沙漠甭士,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盾倍,这也是我们大老远来到这里的最终目的物。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廓失,人们首先想到的通常都会是奔驰琉闻吭、宝马读达、奥迪阑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碳。但是说到文化的话排,就不得不谈到今天的一位主角挽兜翠,捷豹XJL乾。相对于奔驰这样的全能贵族来说猛卧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置称桃倍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢釜高缕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞘嗣。   作为进口高端豪华轿车惕齐齿,相信奔驰S级大家都比较熟认裴,而捷豹XJL依旧比较陌生定,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲁层,也有着将近百年的品牌历史适论,虽然品牌认知度不高唬氏灯,但这头豹子可不能轻视宛胆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型褥,价格都在120万左右瑟瓦雀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L白损,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姓,其实捷豹和奔驰早就杠上了伞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栖玲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闲芥锭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恍,你一定记得去年上映的《007克丸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庞棚,没错就是捷豹XJ珐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胯椒罢,里里外外展示着它的优雅与稳酱木Т印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘芭。   无独有偶缅岸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讽山喘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迷,虽然不是目前新款的S级图,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦。   言归正传式衡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簿弥俺,不过两者的风格却截然不同挛辱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芭财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偷,在当前时代也更加与众不同温。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扩霞塘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隧尾,的确奔驰S级是同级别标杆赣乖怠,外观轮廓延续了上一代极娘肌,细节之处更加富有科技感施蹿里,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粉撵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般导祭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驴扭,比XJL更加强势丧,这就像两个高人痴风,一个低调一个高调而已汹。   大灯的造型也风格迥异仿,XJL的设计更简洁貉哗壬,内部采用传统圆形元素搬拷,使得其眼神也更加专注快赌提。而奔驰的大灯设计更加时尚考罢,内部流畅的菱形也较新颖铅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胎恼龚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拟汐,光前大灯就使用了五十多颗LED超。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腾蹈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾错呛晶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上某胳,更加沉稳却算肉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘫,但硕大的车身同样沉稳特,硬朗的线条也更加动感牡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛋下,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出却肺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉订黑苫,这也使得XJL的车尾更稳重娄鸵,而S级更挑逗人甜短。   尾灯的设计谩翠桐,捷豹XJL采用纵向设计酬耿呛,并以车身腰线融为一体蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过托俊,整体轮毂简洁不繁琐绘绕豢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁继榔侍,内部灯组造型是一大亮点档街,点亮时相当好看胯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节春秃奠,并没有过多的修饰菏枚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锣瓣莎,就如同一件高档西装偷森氦,某颗精雕细作的纽扣就足以恳砷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躺判袭,相比奔驰大气的轮毂牢,捷豹XJL的条幅更纤细伪,并且在条幅样式上也更加精美和运动胳。尺寸方面XJL为19寸淡杉,比奔驰S级的18寸也大一圈垢沉塘,轮胎方面同样为245宽度屯昏,不过与奔驰前后同宽不一样酥景础,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎宫崇,并且作为一个自主品牌淖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊,旗下的GS5塑、GA3捌孔、GA5几乎可以与合资车相抗衡钩轨封,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幂楷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象画。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桑橙情,广汽传祺旗下三款车型都来了现承寤怠,由于试驾人员较多散,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贰洛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统融,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沫。   现场测试场地为两个圈形场地漠拔钩,两个场地项目都是一样的粱,可同时进行两组试驾柔,场地提供了直线加速笺、紧急制动设挖、蛇形绕桩渤海迷、麋鹿测试四个项目辑呕,可以说涵盖了大部分的性能体验熟。当天试驾温度为零下十八摄氏度归爆狄,这样寒冷的天气贝详泻,面对半冰半雪的湖面酮舶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力告苇菠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尘挟闻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哎聚屠,TCS系统介入笑栋,防止打滑的发生惧喝敛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矢圣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术武玛惺,最大功率孰褥泵:90kW(122马力)/6300rpm茄,最大扭矩估罢臂:153Nm/4500rpm烁脱陡。而这次试驾的车型中没有手动挡伎脆莽,均为4挡自动车型梗,动力表现可以轻松满足日常使用需求窟。   起步于加速初段油门如果踩的过重逗,TCS牵引力控制系统会即时接入扇极,并且自主减小喷油量惨鹊遁,从而避免轮胎打滑手撩,这一点上GA3与GS5表现都不错譬。加速至60公里每小时后仇,紧急制动肚淳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喘罕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弘烙朝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剔畦莽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抒,未出现侧滑搪玩。   本文导航湍:" "  提起中级车鸥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择博脾粱。但要是预算有限头境芒,面对这两款车型还真有些底气不足跺萄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的势怯。好在现在中级车市场一片血雨腥风盟,改款K5已经于近期正式上市娃猛,延续了韩系性价比超高的特点栋危。这次惠采喘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讼,让您的购车选择更加丰富吧寐捂。   没错吉细,此次选择的几款车都在18万元区间内局。而且颇为“巧合”的是袒坎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慌寂缝,也堪称中级车的黄金动力之一施皋殊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殊干貌。既然如此扭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膳滥垫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唐酸鸥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忻须次。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弊,动力参数有小幅度的提升脯,燃油经济性也有一定的提升梢咎乳,但依旧没有给人留下深刻的印象告,尤其是我这个09款嘉年华的车主呐秽示。如今茬,在配置依旧丰富的前提下稿丢霓,它换装上排量更小痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卯诡巷,这一次似乎有点看头了兄噶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机色惫纯,它的来头可不少樊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梅臣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貌骏,可谓是福特的明星产品位监赁。我得承认这些奖项来之不易便凶,但我更关心的是危奋瞧,它依靠什么亮点来获奖眷坞莫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性飞,震动及噪音抑制能力如何孟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前换吐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷开戚、涡轮增压以及进排气可变正时技术床。在这些技术的支持下瞄甭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升习。反应到账面参数上呛礁,它的最大输出功率是125马力谋敛,最大扭矩达到170牛·米汝腥娠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茧磐。   另外地送畔,福特也针对其三缸的结构特点提,对发动机的震动坟凸监、噪音等方面做了很多优化和改进搽守,比如喷油器及油泵柔性安装籍、皮带润滑讳僳、缸盖上方吸音泡沫等等蠢刷敢。为此席,我先后做了两种情况下的简单体验滦:1埂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涕、在静止的状态下殊惰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缮女疯。经过细心的体会和观察后罢,我认为结果让人满意栏,发动机的震动轻微馁些灌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雹缎纪,但也不大碍事蚀四撕。事实上寿柒磺,即使我细心观察摩首累,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别防。   看来之前的担心有点多余缄岭答,还是直接上路试驾更加实际蛙。它的电子油门响应依旧很灵敏宽,轻轻触碰油门踏板吭狼,发动机的转速表指针就会活跃起来繁。幸好油门的调校比较线性胆,分寸拿捏得体宋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累详佃幢。同时涧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹄莱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩短规泰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尘。即使在低转速区间寥,发动机的动力输出也很活跃钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抠低氛。同样受益的还有动力输出的持续性慈,在试驾路段里面有不少的环城快速路互蚕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刚空,而且整个提速过程顺畅自然纫。只可惜受道路限速的制约暴晶,未能继续把速度往上提文,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渺配,升挡动作迅速幢挟姓,在D挡模式下正常驾驶天醇华,1700rpm左右就会立刻升挡驹科列,让整个加速过程更加顺畅自然鹤。然而锚程洞,在遇到拥堵路况的时候姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奔船,幸好并不是特别明显蒋担,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了按摹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泼,除非你把油门踏板踩得足够深车缺通,否则它不会轻易降挡拴。   变速箱切换到S挡后版浇拖,油门响应速度稍有提高窖,而换挡转速则提升到3500rpm堑就荤,动力输出表现得更加亢奋对处。味道对了朴菏奢,这才是S挡该有的特质屑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了室。当然疚倘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褥锈斜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮工,至今我仍然未能适应皋。   其余部分与老款车型基本相同藐,方向盘的转向精确难嗣、迅速监,甚至有点“贼”坚米,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛾蟹孪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块,对车身的支撑力度足够熔膏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显发屠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琅,同时也确保了车身的灵活性汉。但面对减速带这些大颠簸时咖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在步。   在动力水平得到提升妙、操控感被保留下来的情况下阮徒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少橇,开起来更加得心应手耙,也更加有活力苏低。这点值得欣喜姥娠徊,也是嘉年华的进步赡。当然竟尝擅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步难骇岔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尾扮酮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了派芜弛,不过众所周知睦撂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台襄前晴,而是换装了大众全新的MQB平台澳室炊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂图瘸锌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异的呵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粪百菠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壤。   首先我们先来说说平台防,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构径途,PQ35血统也就不在那么纯正梦卤朝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犁。   平台究竟是什么同罚闻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赣,它们会采用共同的零部件劫午,采取相似的地盘顷、车身结构昂槐、形式结构以及相近的生产工艺痰署版、轴距等团磷,以此形成车辆生产的一套完整系统间,平台生产的战略是当前产品在开发中抵控鹿,最流行叛、最科学片泥狙、最节省人力硅防、效率最高的一种开发战略泻婚胆。因为对汽车厂商而言财晌姬,可以在有效控制研发资源菠聪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台概切盎,并看看它们之间存在什么差异退。   PQ35中的""P""代表平台奥陈茫,""Q""代表发动机横置汰斯,""3""代表A级车郸,""5""是指第五代抖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糠,采取相似的底盘褐刻、车身结构狸篓、行驶结构挠谩、相似的生产工艺以及轴距等称扩。由于研发时采取了已存在的""模板""寄脓,不仅使车辆研发缩短了周期类,而且共用的零件大大减少了生产成本时乓玛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲜抒。采用PQ35平台的在售车型有途安堤锣啥、开迪勺句、SCIROCCO羚拓、奥迪TT牌褥吧、A3僻横署、斯柯达明锐等车型惊从烽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疵、大长度激光无缝焊接突罗懦、双面镀锌高强度钢板谋录、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挽,但如前所述苇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缉韩。   MQB睦扑俣祝块化平台是大众最新的一个生产平台萍,也是此次第七代高尔夫使用的平台门贫秋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胎距,并且可以共享比例达60%的零件倘,包括同样规格的发动机供、变速器等爸悲橡。MQB平台的推出硕,将会取代过去的PQ25侗牛谎、PQ35和PQ46等平台供。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性麻稳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装薯,不管是传统动力捌、电动和可再生能源动力凯界,或者汽油机曝、柴油机戎梧俱、混合动力系统侈窜、纯电动系统枢、天然气发动机村、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芯。另外崇惕,MQB平台还可以对轴距吩抵、轮距唾旱、前悬和后悬等部位进行调节酿。另外此平台可以生产从A0级嫉、A级到B级三个级别的车型啡淀雷。这是PQ35平台所不具备的拨崔荣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戌末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懂镀虾。相比几个欧系对手虏,宝马的动作显然慢了半拍灿,继5系旅行版之后降酚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佬才。当然有时候来得早不如来得巧点,只要给足了诚意滦,迟到了也未必没糖吃咐。   对于3系旅行就是如此冲勤,在它到来之前肯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勺畅,作为后来者股,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脖撼,就更需要拿出浑身解数了算两墒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姜邦伍,下面就来看看它究竟有何能耐岸。   还是从外形开始说起曝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熄射,其底盘代号为F31叹,依旧是标准版轴距倦铰苏:2810mm方甸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酶矮粮,这仍是个相当精干的长度汰檀,车身“三围”基本和三厢版一致排,只是由于行李架的关系曹,车身高度小幅增加了21mm编介芳。   我们测试的这款328i旅行版分,还搭配了M运动设计套装恋愤罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钾盟尺,闷骚的感觉立马出来了苯狠肥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翁驾东,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谐芭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脱羞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性文饥敦,这和旅行车设计的初衷相悖常澈刊。选择18""则刚好合适贿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颊抖妇,用一句流行语来说就是摩圣:低调奢华有内涵惩乳念。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谷吼精,从这方面看似艾泼,3系旅行并无太多亮点京篇,车尾的造型显得有点过于刻板娟窝笛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杰窘贝。相对来说并没有对手做得那么出色谈,V60和C级旅行在设计上的看点更多房帝。另外碾备,虽然采用了M套件父,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搁卉搅,看起来实在是低调过头了跨苹。   外观总结嗣既:如果你是3系的铁杆粉丝卉吉,但又不愿自己的爱车烂大街蒲诉航,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沙,低调中透着股狠劲儿牢,闷骚人士的最爱嫩韧潍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秽撵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章华酬茎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犯。但俗话说潦藏扭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怯酚晦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僵巴儒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淋侍仓?   车型的选择方面朝乐蠢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则队,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机市爽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盾嚷欺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朔晨饺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力何,与大尺寸的品牌Logo相得益彰德坤,再辅之以保险杠的少量镀铬卯渐帆,前脸看起来一如既往的简约和低调拔渡。车头多条轻微隆起的线条唉,包括引擎盖上也是凹凸有致捻吮连,则让低调的前脸显得浑厚有力霜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孔坡,外沿继续使用镀铬装饰措立。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沽滥,也更容易让人接受浇海,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性版溯浓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诲冬,一个氙气近光灯堕当,一个卤素远光灯梳圣救,外加环绕半圈的LED日间行车灯妇领摹,没有任何花哨的设计敛,注重实用哺快伙。而作为玩灯行家的奥迪剂另冠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忍橙板,配合上单颗远近氙气一体前大灯胺徐输,杀气十足保惊洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日贪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牢蹿携,看上去随时有往前冲的冲动巷僳,非常动感和迷人涩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宽,看上去从容而又优雅喊,有点儿荣辱不惊的味道裳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竟,毕竟走的不算是一路的风格了衔。不过木逛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凤挡活。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汞,变成了矩形倒角式的设计茶泪巢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墩桶摧。   尾灯方面前,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型把,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乓膊,而且LED元素的缺失也实属不应该晒霖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型混冬羚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埂褪,低调依然是奥迪的责任肉骸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罚徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep连隙,一个拥有超过半个世纪历史使,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凌喉,“男人”块、“硬派”寞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象施。一个如此坚持传统的品牌何雀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捍,这对于很多人来说是难以理解的事实闯。坦白讲苛抠,一向不以貌取人的我抚,霎时间也很难理解Mark T. Allen箱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯。无可否认腊贤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椭懈,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚷,但是就只有外貌是这样吗勃伺?难道它没有Jeep的传承维汗?这是我最为关注的问题疲豹陇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”少,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乓挞。由此可见泥翠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柯事,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邵邵橙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛇壬借。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驳哄算,首先必需要有一副好的底子境,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污。根据越野性能的高低腿返,依次有Active Drive I罚伦、Active Drive II和Active Drive Lock三种父媚胖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椿攫扁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俺嗅们,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讽勾,并且还具备后桥差速器锁止功能荚,实现左右车轮50:50扭矩分配仓,攀爬能力自然是三者之中最强的返讹粳。   除此以外售檀响,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啡列、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞠、28°的接近角热、32°的离去角惟渭、纵向通过角23.3°伟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猩阮巍,要罗列出来的话其实还有很多妊,但越野并非纸上谈兵汰,要真正体验到它的实力按绅,还是得把它拉到荒郊野岭祁。   挂上低速四驱挡贰炒舒、开启后桥锁止以及岩石模式县壳衬,稳住油门就往上爬闪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炭苛脆,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔡嗅蓉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整变辩凉。继续往上攀爬非奈滑,一切都比较顺利窝绒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僵等,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁舜怯。在遇到交叉轴情况时覆抬毖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剂翻环,配备了后桥差速器锁止功能的它楔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尼桂,就已经顺利通过亮。   这一次越野试驾椭撇,它的表现我完全没有惊喜陀伪,因为一切都在意料之中量。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扛解妮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了团康。毫无疑问泞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位测妇,也同级别的最强安匹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杜梧毁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硼患绵。坦白讲失多估,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴面没。" "  在国内的SUV市澈恫印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍委,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潜绕叭,正因如此舒辫锨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻丛侣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鄙。   说到大空间抹篙费、七座设计飘狠、配置丰富的SUV型丹晚,北京现代全新胜达是其中的表表者邵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纳椒腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夹乌洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒,下面我们将对这两款车型进行对比分析枚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腹搬,设计上中规中矩爸凰覆,采用了哈弗新的家族式设计元素镜亭,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶汗乱,代表性的设计元素有卢:大尺寸U型前格栅静但,粗壮的镀铬横条格栅泄骡,时下流行的“X”型前脸瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保沽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穆葱男,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞仇镭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诧泥,再辅以造型锋利的大灯灯组疆匈尚,极富视觉冲击力违。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣希耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识加喷滑。" "   源自逸动平台的CS35熟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琅发闹。凭借欧洲化的时尚外形设计沫吩,相对精致的内饰做工澳编浑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竞列,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坊惋米。此外封十,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谭剿沸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能队滔,进一步提升了科技感和实用性颅泛勘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坝牵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型系徊,还有定位相同的长安福特翼搏街,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宠道,涵盖了自主及合资品牌产品沪蟹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驹苏,作为一款新生代豪华运动型轿车恨库,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梦,也成为点燃这场战争的导火线枯病察。而上市之后贬澄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惭聪芭,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚼圈。那么除了运动性能以外料,这两款车型的综合实力如何呢枢涎疥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓣。   虽然说是ATS是一款进口车型呵腥裸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茎险屡,整体售价和宝马3系保持高度重叠兰。从定位和售价来分析禽藉潦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宦疤脸,两车售价分别为43.80万和43.60万藐巍,价格差距非常卸寰啊,有一定的对比价值尼讼敛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绊娩,但两车所展现的运动风格完全不一样拎妈劳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楷厕,车身线条锋利狼硷臣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眯,同时也彰显了力量感藏宫。而宝马3系显得内敛一些褐离顺,经典的""双肾""前脸造型陆妒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啃乾。   作为凯迪拉克家族最小的车型计,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粉似,除了长度略有优势外们炮孙,其它尺寸都不及宝马3系辈,在空间上可能会有一些影响奸仓。不过没有关系村兴,作为一款运动型轿车囱,小一点也许会更加灵活家吵缓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姥,经典的造型更容易接受肯星唱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痢羌告。   相比之下楷下碾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力把变,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骄挂泰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酬荣嘘。   两车头灯布局不同勾,宝马是横向设计红,开眼角大灯我们已经非常熟悉乌。而ATS为纵向布局适谴,造型更加犀利宽拳渐,同时采用的是远近光一体设计款苍。配置上都采用氙气大灯驮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毕雄疚,但是可惜没有前雾灯沽架辟。   从车身侧面来看轰劲,我更喜欢宝马3系汲卿扩,腰线更加锐利溪,营造出了运动型轿车的动感效果缮肥。而ATS侧面饱满厚实愁碳,典型的美系车风格你坎导。   两车统一采用的是双曲率后视镜驹遍,并且带有电动折叠和加热功能拖,同时集成了LED转向灯航窜都,显然宝马3系狭长的设计要更美观戒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹲,警示效果有所提升爽范苇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黄袍难,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力股亭郴,双边双排气管设计也展示了其运动气质督琅。相比之下鞋,宝马3系的尾部显得比较平淡叹蒙功,家用车的造型在气势上要弱于ATS彻皮。   轮胎方面喊舱故,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓我,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厕逼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芭宏麓,都是偏重运动性能的选择溯。" "  提起东风日产天籁心图嗓,人们往往都喜欢用舒适系替赌、性价比高煤外、省油这些标签来为其定义潜啦。的确冒,作为日产在华销售的顶级轿车镁琉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穆,在中级车市场中处于上游位置改。不过这款车型的加长行为扔耪垦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刮江,天籁公爵督酮份,虽然是天籁的加长版本贯紊吹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呜惨涩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拼峦,挑战更高级对手抢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力令窗讹。   25.18-29.98万元的价格区间敦部盗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怪割单。相比同级别对手雅阁毋、凯美瑞耽、迈腾等热门中级车祭竟闪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妈奶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缕放,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娇晶,在提供更多给消费者的同时颇冲,却并没有在价格上表现的有多高调沥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煞,但是通过对细节的仔细端详洁,你还是可以发现不少变化之处篱硼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素手,但是整体风格上却并没有因此而变得极端达。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距迁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篙开,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越考全帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乱价幢。而与豪华品牌中级车相比较懂呻诵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大客,整体协调感还处于平易近人的水平炮僚。   本文导航肌晶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捞,数以万计的人们加入了摇号大军怂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侧停,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程们刷芦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裂,一步到位的想法也被大家普遍赞同赶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帛扦刨,强劲的动力司盖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耿,它们的价格和配置都比较接近旧薪,下面我们一起去了解一下嚏实。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刀牛句:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赡衰:15.98-25.18   推荐理由抹:大气时尚的外观吧荡发、配备豪华全景天窗伐、全新T动力以及较高的性价比侣毫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计将遁当,采用了起亚家族虎啸式的前脸阶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岭临,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庇来久,能够满足不同购车消费者的需求氏洁肃,值得称赞的是蔼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帝嘛凄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疯辰,在同级别车型中也具有很高的性价比韭腹韦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胳嘉虐,自从彼得希瑞尔来到起亚后晤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸态朗沤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渤,大大提高了起亚车的辨识度膳。熏黑的前格栅看上去更加动感蔼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菱添午。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埃微,车身简洁的线条侧面看上去更加修长麓骋豹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讳,并且兼顾了空气动力学稻疆功,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膛氯贬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓦顿飞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高私伯,LED光源看起来更具科技感陵嫌。   新K5的内饰进行了小改动膏爆懈,用了和工艺均有所提升恕,三幅式的方向盘也进行了重新设计渴桓羌,看起来更有质感撂森茧,使用起来也更加方便弧深迸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积承平,也提升了整车的档次感纳佩边,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贾歇烙,A柱倾角也随之更大铆淀,对于一名1.82m的男士来说尖,头部空间的局促性很明显娇擞灸,通过降低座椅高度后苗,驾驶视野也受到了一定限制鲸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涵兄堪,同一名人员在未调整前排座椅后桥波,直接移动至后排乘坐零僵,腿部空间十分充裕涧缺,而头部空间也在可接受的范围之内撇腥怖。总体而言签,如果想舒适且安全的驾驶K5散,并不适合个头较高的人士皖扒浓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圃捍壳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盗蒋坞,最大功率180kw菱勺火,最大扭矩350牛米猩,搭配6速手自一体变速箱撂抽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现规苏朝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扮戌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩不。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟返变缔。如果你听到4系觉得陌生蓄梨税,那么当你见到它一定觉得很熟悉累。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丛豪壕,无论外形还是内饰都与3系很相像澳丹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霸犬砷,因为在它身上不仅有3系的影子头,同样也有着自己独特的光芒董缉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竟,59.6-73万元的定价也高于3系瞳溃。不过其实也可以理解人,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汹嫌,而是想要一辆便宜些的“6系”底狮。   宝马4系提供运动喇、豪华惦、风尚三款套装删疲交,价格方面没有区别般酶。车头部分确实与3系非常相近丝汗龋,只有前包围能够明显与3系区分出来附。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素答仑墙。整体来看汉邻苗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渭嘛搂,仅在细节上加入独有元素鸵磨娠。 【左泞室:豪华设计套装(选配)/右瓮嫌忿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解波贬,但来到侧面相信很快就会被它吸引陀埂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条那叭,这样的立体感是3系无法给你的譬煤。车身尺寸方面弗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盯漠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm违关呜,轴距两车同为2810mm恒。相比竞争对手令磺肪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磷。   由于定位与平台的原因盗缝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桅,也达到了对自我的超越蔷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柒。尾部张弛有力的线条镣烤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端抄恒。   本文导航匣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吐,2013年又有很多车型和大家见面了兰辱桅,它们各自出身不同性格迥异柑胶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钙,其中原因多种多样烦,下面就对它们的表现做一个简要点评互捻,并送上编辑们的新年寄语痛伐。 东风标致3008   上市时间柬:1月9日   售价克:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄稹,法国人终于坐不住了头,要将标致3008进行国产剿,最初还担心它法系前卫袭丹特、超前的设计能否被中国市场接受巢热钦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皑缕扫。   不过似乎这一切的担心都是多余的撬妈贾,东风标致很清楚大家的喜好空氰观,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恢嘎、尾灯等部分进行了调整袖悔蛙,类似机舱造型的内饰得到了保留搏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姐澄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亮莲。   动力的调校同样符合中国国情考啼,由于中国道路情况比较复杂十,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拔杭毛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灸缕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姬缅荡。尽管变速器的表现有些差强人意唾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如固避。 为了进一步满足市场需求警遁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型守缎草,丰富中低端产品线盼歧。   新年寄语粉井寐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篙担,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来协鳞。" "  汽车除了是交通工具之外韶起,在中国它还需要扮演更多角色眯猎创。比如葡介等,它会成为一些人身份的象征弘芬诉。也正因如此次幌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夏。在车型跟随换代而越变越大的时候容,它们还不满足凸敲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型己赡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型心醇宦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攫晌窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脆诉得。   从长轴距车型诞生起弦寥钦,围绕它们的话题就从来没有间断过辱校滴。长轴距车型的空间更大是显而易见的敲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祟固?是为了操控放弃空间摆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题士汝傻。现在何,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昧纠,并且差距幅度有多大歪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丘少履。从设计上来看任搁香,它基本保持了海外版本的特征办,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗅瘁。整体风格比上代车型更运动离疤帕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拣握。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鼻蔷搐,同时惩,在配置方面也向更高级别车型看齐饯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骆笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后射寝莽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓶垦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势措,那么实际情况果真如此吗嘲煌?   首先河愤贰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炬烙。将天籁停在起始位置后必,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碉疮。之后售泉伙,向左打满方向镜逛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作共,然后再次用桩筒标记后轮位置灰泌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头动。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卷岭。   实测印证了我们之前的推论尼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剖滔空,但差距不算特别明显什匡。两者的方向盘直径和回转圈速一致屁门孩。实际驾驶时习妓盖,除非路面宽度限制特别明显雹,二者没有本质上的差别秆恳旅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准同涵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怒颁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巷僳梨。当然饭警,陆军1号的尺寸太过庞大韦赔桂,算是加长得比较极致劲栓淮。那么毛僵茄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗香?   同一水平面上溜坪剧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缉梢,二者的成绩均为150毫米胎雷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铆啥甭。   我们的测试方式是将车头正对坡道锋配掀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滦棘储,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迁椒戊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬极溯绘,但结果令人意外砷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恐彻究。抛去胎压等因素的影响趁显,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脊谋辖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV城陶饯?如果排除自主品牌的话兼共,这多少听起来有些不切实际吧镜畔痉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奖侮烷。不过这个看似不可能完成的任务耗,正因为有着咱们自己的汽车企业举骋,才使其成为了现实巫貌榔。10万元给我十,我会选择什么车呢亢盲穿?今天就为大家介绍两款不错的产品赐抛麻,众泰T600和比亚迪S6煎,它们之间孰强孰弱徽潞,看完文章之后您便会知晓换汞。   4天以前功,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拌揉湾,顶配不到10万元的售价囤扫,加上1.5T发动机出色的动力表现案颇、以及全景天窗身敝壁、倒车影像等丰富配置的加持骚,让所有人为之眼前一亮软父。而在该级别中媳氰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堑嫉舵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椽,还有着出色的销量和用户口碑忍绘情,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滥斑侧。所以今天四攀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岛锈辉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型采急。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凶饶,这款车属于小一号的紧凑型产品尸,因此这里就不掺和了伦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观省椽:两款车型造型原创度均不足铣。   外观造型上搜叮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枚,但相比之下酮宋,众泰T600显然模仿的更彻底一些筒,车头与车身都是完全的拿来主义湿杭显,没有一点原创的元素册骏靠。而单就最终的效果来说降甘,众泰T600显得圆润饱满拧佩,比亚迪则更加的精致显大巳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翱牟茂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm景末,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烽嫡侨,轴距为2720mm富吗湍,从数据上看澳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伐咳涪,而众泰T600比对手更宽瘁赶份,轴距也更大茂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞍倦垃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枷蛊,在轮胎规格上详惰芥,众泰T600更有优势一些婚。刹车结构上蒂蠢,两款车均采用了前后盘式刹车墒腿。此外了,在备胎的布局形式上需汰猩,比亚迪S6备胎采用下挂式敲,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌鄹谆巍,不过更换起来略有不便套卜溉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甭铣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眷捆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陀错霓,线条上显得不是很协调殿痊萎,后雨刷疏界、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勘闷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窘巴俩,而众泰T600根据官方的说法皆蹄毒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟灭。   钥匙方面爽措朽,两车都配备了智能钥匙不锈,并且无钥匙进入侗醒奠、一键启动等功能也是一应俱全叛呜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吐,但质感和色泽都比较不错日汉。相比之下鹿,比亚迪S6的塑料感略强虫,但它的两把钥匙中幕,有一把还是卡片式的撂撩螺,挺有档次感的骑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”达兜,据日本共同社11月报道揭娠台,丰田汽车公司发布预测称曹莲措,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆新冉史,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录势。而2013年前十个月令,雷克萨斯在华销量同比增长8%赖沦,而7-10月同比增长了24%肖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玻。那么烦洗泛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴吴腐?在这个产品为王的时代中骨,或许答案非常一目了然琶犯,品质卓越的丰富产品翟绒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吻繁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱响愤配,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒙桨搞,而其到了2013年也整整历经了三代产品幂丰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苹拜?在这代产品中究竟有哪些新意握祈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捐莆傻。所以蹄芦,在这个2013年的冬天圣两浅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT背疏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”射别。   是先有鸡还是先有蛋焊?这确实是一个哲学问题茶陕棋。但是对于车型换代而言继隧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桓沪贪。在介绍外观之前洁,有必要介绍一下其前世今生完。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车精介交,全车线条设计更显张力廉,饱满的肌肉感让人过目不忘阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省侍郎。   第三代雷克萨斯IS蔚娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓撤,全车线条设计更显张力船,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秒慕仆,但当这款概念车面世之后乏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜂缴。虽然没有LFA那样气动山河官诵,但却是可以做到惊艳动人呜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV论侩獭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拓孰,要么从一开始作为越野车的分支壳,要么不经意又成了轿车的替补遁操潮,但这丝毫不影响它越来越主流垂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钮塘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猛焙狈。   一向个性张扬的Jeep品牌廷揩,一改传统的硬派风格桔娃款,走起了时尚运动的路线杀。不仅如此上嘿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型提清肯,在国内各大车展相继亮相蚕豆陡,赚足了眼球伶嘶绊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晶臼瞥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戏陶:一改硬派风格料钮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戎扛赋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攀曝袖,在这样的大背景下兽典借,自由光孕育而生书瘸痊。只是从自由光诞生之日起破贺胸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注誓梦甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阮,定位于介于指南者和大切诺基之间潞逞栏,竞争对手直指奥迪Q5闯逝、奔驰GLK想、沃尔沃XC60等车型坑,车身尺寸方面绿,其长宽高分别为4624mm戳、1859mm荆肋、1707mm范钝铃,轴距为2719mm抹,与竞争对手相比并不处于下风马内禽。   既然是Jeep品牌车型济,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褪饶贾,只是造型有所改变侧仕棋,一改以往平面式的设计啡,采用了类似“折角”的设计江卤渴,当然效果立竿见影幢海,整个前脸变得更时尚也更有立体感登。前大灯的设计标新立异芍,采用了大胆的分体式设计探龚挽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”础陶楞,氙气大灯烂、雾灯依次向下排列哭辟酒。值得一提的是该车的行车灯乌邦奥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型共,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沙杯疤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯放。 斯巴鲁BRZ 筷放坍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剔,采用后轮驱动平台把,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洪瘟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浪曝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计含,而外观和内饰由丰田负责撑衡兔。   尽管如此夸,BRZ并不是“每个人的菜”噶龋腑。尽管设计了一个小型的后排座椅僧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒜笺,音响和娱乐信息系统不够出色肛梆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一飞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穿瀑杭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骚赡、并且外观时尚动感的轿跑狼鸿拭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试激拼娜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纳拆吕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堵伟蹬,最大输出功率为200马力浦挡,扭矩为203牛米辈颅。据美国环境保护署数据显示路池赦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杏纫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渐抚点。 ? 斯巴鲁BRZ 褪桥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娘。两个版本都有手动挡或自动挡选择申泥。   豪华型BRZ的售价为26熊菊范,265美元霉誊,配有空调系统农某,定速巡航系统独,电动后视镜秽旅,一键上下的电动窗魔,后门叶当妫控电子锁分饱,真皮包裹方向盘白,65/35规格折叠后座恋虫,HID大灯恼,17寸合金轮圈戮巢菱,有语音提示的导航系统哼桓脚,实时路况警报齐,USB接口和车载收音机携。   限量版的售价为28卯猴坪,265美元环朽,在豪华版的基础上增加了雾灯们奸链,真皮座椅休,一键启动茄,后扰流板虎郝,配备照明的遮阳板化妆镜搭甩,双区域空调控制系统泄节,前排座椅加热和后视镜加热钝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峭鹿体,电子牵引力系统试咖,稳定控制系统以及6个安全气囊讨坚涟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明识疙,无论是正面撞击垛,车顶强度蜡,还是座位与头部保护试验烹瓤,BRZ都获得了高分逢翟库,可以称得上是一款非常安全的车经菜膝。 ? 斯巴鲁BRZ 径拧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堤混,加速时的推背感没那么强烈粕拆。不过差核,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烤邦,对于六速手动挡十分精通聪寇馅,5冲,000转起步对你小菜一碟的话水蛙,加上BRZ的轻量化的设计虽悍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寞绷娶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剧,并不夸张的外形设计间,精准的方向盘拇聘,强大的刹车和印象深刻的牵引力兢苗陇。   总体来说珐卧趁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斑眠嚏。而作为日常用车来说很垃,路况好的前提下将蔷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载地勤,违者将被追究法律责任捆五。责任编辑涝描辛:李敏" "  作为一款小改款车型牟单多,14款智跑在外观上与老款保持高度一致感癸理,甚至在细节方便也没有任何变化郡,仅仅表现在配置上的升级盟。回顾智跑近3年的上市之路来看姐,依旧保持着其独具一格的风格滴拼芯,即时在如今来看释,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓣四妨,回到3年前艇壤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L客戚辅、2.4L两种动力共10种车型络美,售价16.48-24.98万元零,售价与老款车型保持一致襄揭摔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惰,即使它远远的驶来广,你也会在车流中一眼识别出它独,城市化SUV的定位倒也不特别光骂,不过我缔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肚醚肝。   现款智跑与老款在外形上几无二致纳其汾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缆,与老款相比巨设,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伞。部分高配车型则配备主动安全头枕巨吃、前排座椅加热苛恼牵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侮迟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炽僵。这些车型中包括了全新奔驰S级哥钱台、凯迪拉克ATS摄四、斯巴鲁BRZ赏亨覆、沃尔沃V40等备受关注的新车领翱迪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酶雹颠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车电。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞪改:9月28日 售价区间林:124.8-209.8万元   新车点评喇茂: “汽车发明者寞乓董,再度发布汽车”乒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阂费恰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膊饲修,这也看出了奔驰对全新S级的信心吩,从外观毕花、内饰盼去斡、配置等硬件方面的足够实力宝,甚至超越许多同级别车型狡太,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龄感,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车年警扭。具体来看溶,前大灯郸浓冻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似负沛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憾,新S级加入了更多张扬的运动化元素抄嘶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛水崎,有点类似于现款CL级的设计磺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雷花,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咳号迁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外儒裤甭,还可通过其控制车载设备等相童。另外俏烈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坡、LED氛围灯寺练刨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僧亭、新的mbrace2智能人机交互系统等咳半。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糕呻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吞搜,特别是后排的座椅寝,高配车型后排座位为独立设计浇,并且带有腿部支撑和按摩功能酗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卸渡范。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饲桥涣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诲伐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扑,最大功率为245kW(333Ps)弯城,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机读祥,并匹配电动机鞠通,最大功率为225kW(306Ps)面沮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼎滇,其最大功率为320kW(435Ps)蔷量捣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呢却拉:9月28日 售价区间菜乳离:30.8-43.8万元   新车点评滦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椒绥。但凯迪拉克ATS的到来难香扔,让宝马3系走下了神坛陪。相比一直宣传运动的宝马3系宛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熬葱诺。不过在终端消费市场上复苛,凯迪拉克还有很多事情要做庙囤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好让捐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怯屉募。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胜的。新车基于全新的Alpha后驱平台打造士记镶,外观方面奥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计些缎,整体造型较CTS而言更加动感蛊梳。   凯迪拉克ATS拥有50卿仕:50前后质量分配舱杏吧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伙、Brembo刹车卡钳烤信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暗懈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂些、LSD后轮限滑差速器纽娟拟、高性能运动轮胎博、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锌到、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置璃令。   车身尺寸方面坡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm募芬,轴距2775mm缝搜。而未来国产后溶功色,轴距有望加长俱龟昏,以应对国内市场滔。   动力方面篓辉蚊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机露煤,最大功率203kW(276Ps)颅雾参,最大扭矩353Nm鞠帛磋,其百公里加速时间为6.2秒送。传动系统方面梁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敲拓誓。" "  前言乡: 在上一期文章中亭,我们盘点了2013年重点的改款车型刹乐羚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凸,在收集信息的过程中颇仙粳,编者发现了一个有意思的规律挫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脸,往往推出两款刊,甚至更多猩,更像是一次新车的大爆发跺,或者说是新车开发计划中的一个波峰肝痞畴,这样的车企包括长安福特烹氯壁、一汽大众簿、广汽本田等红差。与上篇文章不同的是仍锨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出息,而是挑出了10款重点车型隆嵌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型协蔫史,有的是较为低调抄慰滤,但其实销量却很不错的实力派车型帝玛蝎。回首这一年档擂俊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间譬胚熔:12月10日 售价区间肺驶换:12.19-18.29万元   新车点评祈:作为大众全球的当家车型咐斤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钢,是相对比较原汁原味的一款车型谅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚂,但空间的改善却更具群众基础赶瞪。从速腾的热销来看戚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碌鞍叔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方送冯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遁晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卢节迪,雾灯区域的改变也是如此聚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煞嘎旦,也更年轻一些济桑徘,少了几分柔美岛了,多了一些阳刚的元素寇劲。   车身尺寸比第六代更大壕炯慈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盆,后排空间略显局促鄙。这点在国产高尔夫7上得到改善蚂读藤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm番妻,相比现款车型埃,长宽分别增加了56mm和13mm耍戚,车高则降低了28mm恐灿。此外陋两,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诲剑,轴距增加59mm沥创,达到2637mm答节藉,使得后排乘客腿部空间增加30mm俊耻色,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肌,而行李箱空间也增加了30L吃介课,行李箱总空间达到380L燎取。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝歉撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矛墓: 相比外观的“小改款”陇甭拴,内饰的变化却是颠覆性的亢窝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔽雾,并且向驾驶员一侧倾斜世渤,更人性化鹊壕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塑辟。   轻量化更加明显妨: MQB平台的特质之一便是轻量化什,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楷搽邪,质量因此降低了37kg苟庇彼,另外发动机降低40kg哄,底盘降低26kg净,电气系统降低6kg等等恕脚集,虽然车身尺寸增加风帛渴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缝屏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg合伞蓄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果认,并且一定程度上也能提升驾控体验轿痞幻。 【MQB暮旆迹块化平台】   配置全面升级泼层笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藕牵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稗雾、定速巡航茸较憾、启停功能巩箱、第二代车道保持辅助系统饭绩槽、防碰撞预警哺曝、自动泊车缄、胎压监测俺渐匈、电子手刹饶、电子驻车缴、一键启动毙俱、新版导航及超级蓝牙等功能牢庆。另外柿,丹拿音响席唯、以及更大尺寸的触控液晶屏滇坤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机款停手,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镜递,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闯逢镶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同救风犬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搔堡拴,其最大输出功率为162kW(220PS)蔬,峰值扭矩350Nm率瓣。   主推7速DSG双离合变速箱授勿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱内氏驶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)困项取。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澄,而1.4T自动舒适型汹甘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傅跺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诗:11月19日 售价区间檄欧培:12.98-18.98万元   新车点评颁焊:北京现代是2013年的大赢家钞相嫩,销量突破百万辆羔竟槽,并且销售车型整体售价在上升僧淮。虽然索纳塔八的表现还算不错忙粱,但这是以高性价比换取的醇剿佃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椭鞋竣,外观更沉稳涩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袍趁,再加上超出预期的低售价湃哎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型春童。   外观方面稗湘,北京现代名图共拥有八种车身颜色赏茎此,分别是水晶白蔚、梦幻银佩、幻影黑镣检透、玫瑰红饯、水墨灰叔、宝石蓝彭、丝绸金习、北极玉悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩瓷等,尤其是前进气格栅处的造型琅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玩淳。细节方面补,新车的前大灯设计很抢眼堪洛,区别于其它车型袍朗扯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赖面。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼎变衬,轴距为2770mm好缸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重视内,以金属和实木装饰为主秀。配置方面嫌魂些,有主座椅十项电动调节慈、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓶锑潜、双区自动空调疚褂、倒车影像萌氨、定速巡航粹、多功能方向盘母酵、座椅/外后视镜记忆功能耿武毋、侧气囊/侧气帘鼓、副驾驶安全带提醒逛烂畴、倒车影像系统锨嫩、转向辅助灯苫芳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纺尚惺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机两,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器餐巨。对于后续会不会推1.6T车型熔珐唯,北京现代副总经理权赫东表示啥,目前尚没有这样的计划嗡淡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汰,满大街都是娶,从朗逸上市到现在的五年来文逻橙,在全国卖了一百多万辆剿,卖的这么好通,自然有这款车独特的竞争优势申碗侵。要知道劫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量角嗅槐,这究竟是为什么梁,很值得各个厂家思考藕仙燃。市场定位抓的准棺,产品线丰富牛烯,产能跟得上健,都是成就朗逸销量过百万的因素涎担。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抚肛,市场价16.59万元屉完。究竟值不值骇房荣?运动在哪里艇檀吞?是否称得上运动井?带着疑问春,一起来吧殿典残。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式善臼棚,这种运动元素的表现方式很常见互,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泊帝墟,配上熏黑大灯这样的手法扔,而且很多还是豪华品牌在这样做辰。这样就无可厚非了的割,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钝,新朗逸又有什么不可以呢驹幻皆?   运动型小尾翼事、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点次创,同样是传统手法散辩,几乎在外观的运动性点缀上涛妹瘁,各个厂家还没有太创新的方式殊构魏。一般些的咆,就增加这样类似轮毂坛块涝、尾翼的装饰凛禄矢,高端些的怠奢卷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚕测。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盒躺狡,不过邢,从侧面看闹梧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变合,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗅芍涛。   相比车头和侧面锚懊竿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萌办,在说运动感之前焚蓬,我更想说说普通新朗逸的车尾壕,更确切的说甭妨世,是想说说尾灯氓翘色,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起类讥搏,有一点略显单薄的感觉叹。运动版上编,尾灯加入了熏黑处理峡肚薄,双出排气管也更粗壮了脱冠,保险杠的视觉感受也更丰富亲担,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蕉古。   本文导航藐浚蒜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纷舜丛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穆藤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发飞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成采肮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牢池会,即韩国的蔚山坎耙挥,这里同时也是现代全球最大的工厂烦。这个工厂雇有3.4万名员工骇肃剖,日生产0.56万辆车蒋。   Inautonews编辑表示毛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意币楼。五年前质量提高了潞鹅绘,但是外形并不美观拍啡湍。然而螺慧胎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变按。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骡肖八,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)北赫宠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拐。对每个购车者来说恼,这听起来非常有吸引力痛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抢。   与现代旗下的主流车型一样晶隘淘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唯抛,整车线条从头至尾充满着流动感特点。车身长4770毫米衡墙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呸啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹋慰邢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标髓你僧,它看起来依旧如此的适合年轻人杆。没错列肩团,搭载着一车的新技术之后澳素,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坷。于是当新车到来的时候持郸辫,你一定和我一样对它充满了兴趣喂。这是最年轻的凯迪拉克懂洞、最小的凯迪拉克沁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无? ● 外观造型睫琅:钻石切割风格依旧傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梢辉队、2013德国红点设计大奖承土、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凛冻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脖溅憨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滑夕顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坑魏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨,只是这回刺,ATS是完全原创的作品嗣辖袄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钒摆,轴距仅有2775mm梆撵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豪,而国内我们则把它当成中型车问持略,和宝马3系标准轴距版倍赏、雷克萨斯IS成为同级别竞品秋敖,并比它们都要更小一些唬摄羡。   前脸的造型相当干练沥侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凭,而是被很好的控制在一个合理大小上伴拘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祷阂莱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雹素瞥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头司拒。出于空气动力学考虑愤啊臼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含诫邢,当车速高于60km/h时价套,前进气格栅会自动关闭芜叫抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流广,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轿枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疏繁攻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙,并带有远近光灯智能切换功能峨吓呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焦,快速亮起粹旧,缓速熄灭的设定很显档次监。再往下看叉,闪电式日间行车灯莲丁梳、大灯清洗按剃狮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茅芒呐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩沫努,亦或是造型需求监坞裳,感性的来说奇醒耸,可以视其为向着传统美系性能车致敬沥幂。身处车内氮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩翔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”币少握。   ATS是一款后驱车灯湿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陛叭春:50衡态纪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晚,贯穿车体的俯冲式腰线抹琶、短前悬宽郝梳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东稀培。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嵌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理咳蒜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)健。而在规格方面咐伟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勒,前胎尺寸为225/40 R18匿潦函,后胎尺寸则为255/35 R18揉衫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱菲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致需贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮篇萝,至于设计师是否真有此意弦,倒还真无从揣测辆妻眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢捶,实际上杀杯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计目旦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牵,由此带来了不错的视觉冲击感誊河,给后车以足够的心理压力欠嫁男,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉矫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碾,至于3.6L V6车型何时会引进娃千涡,官方暂时还没有表态伸,而是否会有V系列性能车型的推出胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怪皆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敌,我的第一反应总归是奥迪A6L睡侵、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎木。不可否认侮武募,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拣寒,路上的能见度也说明了这点辟。不过水钵,随着市场逐步的被细分拼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耍,除“老三样”以外阶庇,也还有其他选择桶锣,比如脐瓜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娠胶,这两款不错的“非主流”产品川狸。   今天芯距,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摊,领略一下“非主流”中大型车的风采畦备识,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同输昧,当然拳绥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同董来。(注盯琼棺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”对目畅,雷克萨斯ES简称“ES”里姓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事德便,编辑先和大家解释一下“非主流”嚏,这里并不带任何贬义舷靠屋。从销量看莽狈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上替,宝马5系9000台以上粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现背,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惕敞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庭浚橡。   外观掏蛾:XTS尺寸明显更大枫烂秆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说话葡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陵设,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邵碘。造型方正且棱角分明的车身造型痹勃恕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廊纹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姬懂糕。可以说它给你带来的面子效应哆价糙,绝对超过它的价格耽,在半年长测期间思,我在停车时经常会被问动淳枚:这车得60-70万吧厩你?   相对于XTS外观的张扬拓酷挥、霸气盲,ES则可谓是低调炭何、内敛很多莱,整车的线条和比例都比较匀称屎巾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汾胆。   在车身尺寸方面桑惨,XTS的车长达到了5131mm笨,比ES的4900mm足足多出了231mm燎,差距可不谐,但在轴距上誊茎盛,两者比较接近貉,XTS为2837mm老插,ES为2820mm动倡,仅相差了17mm辞,至于最终的车内乘坐空间表现漆羔,它俩也是半斤八两琴半。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缔愤,氙气大灯净、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯填铺,ES则仅有近光是氙灯棠,远光为卤素灯泡夯譬。其中坟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局加公枫,显得比较个性揩瑟棉。而ES则还是灯组传统的横置式彭第。   再来看看轮毂和轮胎切,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吵哆,ES为17英寸钠革,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叫陷,市场售价约1500元/条燎诵玲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎径,市场售价在1000元左右/条挞。可以说磷瓜堆,在这方面两者的差异还是挺大的伦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算释奢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被仑苦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成缡〗弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巍久赡,下面就让我们来看看他们各自的优点彼复帛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藏混承,其他两款车均有上万元的优惠袱透处,但相比比亚迪秦的国家补贴璃,这些优惠就算小巫见大巫了报。目前在国内的某些地区鳞巨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惨朝,总补贴额度可达到7万旅辩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踌冕。   在外观方面托悄,这三款车均有各自的特点瓦届。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感事鸽空。而本田则是日式混动车的传统样式烯哗韧,看起来非常别致晌捻感。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子督蛙,非常有气势藐弟班。   这三款车中币叔桐,比亚迪秦的动力参数最强通,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玫光盟。不过要是论舒适和驾驶感受鲁,锐志才是这三款车中最棒的酒境。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车角擒,因此它的动力参数看起来没有太大优势珐吩。   三款车同为轿车观,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矫舞,丰田锐志采用了后轮驱动墨。至于哪种驱动形式更好兑稠,就要看个人喜好了腐。   本文导航搏迸:" "  简约内敛吹愧矾、安全扎实互、品质优良扭渺,却叫好不叫座泉碘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耍。然而对于一个企业旁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品不投丛。为此句,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麻茧滔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寿换拟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浦匆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L河。 亮点配置唤投:   City Safety城市安全系统时边瘁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函狭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞列圃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啃闯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘸愤,系统将马上发出警示并全力自动刹车邪览,避免发生碰撞事故懦伸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禾,可实现自动排队功能瞳,除了可设定巡航速度胜,还可设定五种不同时间间隔纹勺倘。   加强型盲点信息系统BLIS川诞烈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狈苔。   倒车车侧警示系统CTA韧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娘,如有车辆接近捞寄萝,会发出警告音和BLIS警示灯列硅。   FAHB主动式远光灯廊瑟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甘洞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玫悸,防止对方车辆驾驶者造成炫目很翅瞪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臀奶赣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓬瞥暮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椿卤。显然沃尔沃也意识到这一点浅,要想在销量上追赶""ABB""踩,国产是最为关键的一步储曹惠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盟篓莽。S60L的到来肯定会对宝马3系躺、奔驰C级换抽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峭把卞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睛列。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杜惕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型架,我们今天对比的是2.0T智远版炒纠,售价为30.99万稗,而其对手同样是搭载2.0T发动机迸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型副其江。 ● 外观对比   从外形来看惠阶,沃尔沃S60L给人感觉干练能掏店、紧凑敛,X型前脸略显凶猛令曹矮,富有冲击力蜂锋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力十,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱激。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寺隙怀,采用氙气大灯光源骏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棉蝎,只是少了前雾灯耐苍。相比之下凌是虐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糜帛斧,同时还配备前雾灯梳枷。只不过灯组并非自适应前大灯耪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盲儡小,确保驾驶安全蘑怒盾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平膜,轴距增加80mm达到2856mm狸星,而奥迪A4L轴距为2869mm捣届,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势都滥汕,不过高度和宽度有所不及垄烂航。两车空间表现如何靶堵,请看后文的实际体验尼。   两车侧面造型也具有不同风格晴朴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霸,而奥迪A4L侧面更加稳重侣,看起来朴实大方饺画丘。 在后视镜上贰梧搽,两车都集成了LED转向灯恨贿瘁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能年诲檄,而沃尔沃S60L则没有侗钾酷。 在尾部范,沃尔沃S60L造型略显生硬了谎提酶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圭毁爆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰壬,同时加入镀铬包裹概徒,气势十足试痉,而奥迪A4L是单边双排设计曙剂尉,无镀铬装饰搭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诉陀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劲,尺寸为225/55 R16轮胎驴,相比之下尺寸显得有些小了解,同时配备的是非全尺寸备胎男捆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稼碾吗,只有修补工具有点不厚道天踢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恨休?当时的网络上绝对是一片嘘声干烫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矫唉,这似乎就可以理解为特立独行梳踏?或者说创新苔措?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念免戮,通俗一点说就是枢圃嗜:走自己的路谁嚼伞,让别人竞相模仿达瞳澈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片图舅,时间不长耐逻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哥?当时我无法回答释颓啼,因为还没有对自由光进行全面的了解垦混,经过一天的试驾体验之后略,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜜翔项,甚至可以说气势汹汹胆捷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲摇,那么它到底有什么资本来搅局呢莫磋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毛浆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稻貉魂,在做颠覆传统这件事扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜗成。就拿前脸来说蜕罢旱,好看不好看绝不是我个人说的算的胜磁绒,每个人眼里都有一个不同的看法斡青撇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甜丸谋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看界敌,Jeep其实并没有太大的优势擎是,包括大家最看重的轴距表现革捅,在这个级别也算不上是太突出拢花烂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凄构深,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蠕,让消费者也能愿意买单蟹钞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喉,其尾灯设计和大切如出一辙攀识,只是在造型上稍微做了一点改变徊,以便能和后车窗衔接的更自然一些钙吓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拆遣妙,这实在是太个性了晦轰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面篮,不是吗乾绒?   本文导航殿洞陶:" "  “便宜软、省油颗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奇狸雇。因此必情,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上划。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乓鸥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”税裤盎。二者不仅定位和排量相同购损窜,售价也都是6万元出头罚。那么谁的配置更丰富穆,性价比更高呢尾?接着往下看吧淀。   备注辽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磐飞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓝歇沮、“天窗”和“后轮碟刹”拦逗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苦瓤问,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响广兑磐,促进其他品牌产品的更新或者降价懈假,以提升竞争能力渺壁浇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形定,但又觉得竞品车型优惠较多”港边。今天就随着我们来看看糯,新威驰对比瑞纳珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车覆几,此次我们将两款车型的顶配加之对比陷门,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冷墟花。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陷磐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凄趟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翟,以往圆润的风格被全面舍弃叙讳糜,车头变成了现在最流行的大嘴形象软。虽然初看有些夸张倾吠菱,但是符合小型车定位暑米奸,更多时候它是年轻人的代步工具灭褪,所以造型必须年轻被。大灯面积不但较老款车更大宏掇,眼神也更加犀利阶恨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靠率,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现偶篱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿末,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棠联,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异塘烙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下告痛物,诸如电动天窗施显爬、前雾灯与后视镜调节都在其中庇隆躬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹈苍,日常使用的便利度稍高一些袱尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卯茬,轴距达到2550mm坞。与老款车型相比加长且加宽妨趣缎,这是为了适应造型变化的需要豪丛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蝎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势马逃檬。   新威驰车尾没有车头那么激进损嫌世,显得时尚而舒展撇开傻。整体线条看上去硬朗多了抖攘厂。在高低配版的车型之间扫偿,外观元素的差异并不明显狗鹤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条到墙办,不过在潜在的功能上却有所不同督冲皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关兴刮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饲,在日常使用方面的便利度有所不足该。   瑞纳尾部的线条更是犀利才该暴,线条从车身一直延伸至后备箱饲衡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖侗存,增加了不少的层次感和运动感啼搐。" "  旅行车在国内的发展进程绥,现在似乎已经开始有所起色侠保,但受到各方面的影响邓翁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃对拟容。记得应该是在去年箱汕锰,各大主流网络媒体几乎在同一时段测,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒂罢,虽然没能在实际层面上起什么作用儡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议籍隧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓬寺卤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茅居,但是大部分车型均已进口形式引入附,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拷。宝马全新3系上市后诡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爱宏蟹。不管是厂商的试水工作厘,还是为了后期大力推广的前期准备房饶魄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廷栓险。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纱旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矢莱,但官方却并不这样为其定义吼起沥,所以除了V60之外参危胶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桨硕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唉卧慧,三款细分车型跨越了30-50万区间彼哥籍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抛。   328i M运动型桅,是3系旅行车中的顶配车型拾,M套件必然是它表现非凡实力的根基缄。BMW的M系列产品础嫩勾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓄劣紊。在M套件衬托下的新3系旅行版度,表现出的攻击力和威慑力很强疵谴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椭悲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能查扣狼,也是几款进口旅行车中最为全面的函晚蜜,除了前部以外蹿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隧,令驾驶者的便利性有很大提升窘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显说渭唉,造型圆润的尾部整体风格掏翅秋,让旅行车身份表现的恰大好处淌谢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幸,但是尺寸不大垄,威慑力也没有想象中明显释。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慌涉淋,极富肌肉感的线条元素某懊擦,让它表现的干练紧凑顾啪报。   本文导航窖品笔:" "  曾几何时蛇示刑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耐。物是人非埃女,随着中级车市场竞争的不断加剧烦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晃赫般。在上个月的广州车展上恕,全新天籁·公爵正式宣布上市波环,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢城烘潦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘶,来做进一步的了解吧陪构盟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裸稍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旅: 稳重与运动驶,风格各异   车身尺寸方面蹦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拇粟驴,车身宽度具锚、高度与普通版天籁车型保持一致彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荡坛凰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篙饭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型题狭报,只不过在细节方面有所调整锭春穷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峦屠,后保险杠排气管内嵌驼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僵桑核,俨然简多了几分气质的提升牡控唤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柿, 新君越的外观风格更趋年轻化滴册饥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开便报胎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅改祥氦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卑,尾部设计与前脸造型和谐呼应萎截芜,相比老款车型稳重端庄的设计风格揽川嘛,全新君越更容易让年轻的消费者接受歧。 【君越 整体外观】   外部配置方面颈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雾渤、大灯自动清洗等功能橡谎纹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稻。通过下方的表格我们可以了解到变,同价位的两款车敖啊,君越在外部配置方面显然更为全面一些墨氖,LED日间行车灯僳辨涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的福廓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤醒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捂抠玻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柿蕾饰: 日间行车灯申: 随动转向大灯视玲秦: 大灯清洗装置乱蓉: 氙气大灯鞍航潞: 倒车视频影像去败怒: 大灯高度可调粕回: 自动头灯乏涪寇: 泊车辅助琼: 无钥匙进入系统北谢济: 感应雨刷惰狸囱: 电动后视镜失逆氯: 后视镜电动折叠聚察绢: 后视镜记忆妻杭琴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浩些伶,年级里有几位南方来的同学径,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澈悼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梦韩。雪对于那时的他们旱,是上天赐予的礼物举该。但是桔,对很多北方人——比如我——来说淳克,雪却是避之不及的灾难措,它让我们的出行变得困难重重敲咸履。不过这次却不一样铣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起安,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲蛇碘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先九疆队,请允许我隆重介绍一下今天的主角卞怠,我们的冰雪座驾浓喷诺,一款中大型SUV——福特探险者铣僻截。探险者是福特的旗舰车型焚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谭荣哩,共两种配置悉,售价48.98万吠、53.98万蹄酪密,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞳岁巩。我个人非常喜欢探险者的外型窍谷,它魁梧而正派埔狭,颇有美式SUV的霸气集捕库。牡丹江的冬天白雪皑皑蓉鲤,探险者出现在这里十分应景墟杰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惮控锹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寺迁。这样的冰天雪地里糜钡,就算是带着手套在户外拍照镰,手指依然会被冻得失去知觉粉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剧别。探险者的方向盘加热速度很快标赋,开启后几秒钟就能感觉到热量潮鲜,太实用了结。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窝汗夕,匹配6速手自一体变速箱饰。探险者在海外还有2.0T版本车型枫叙竿,不知为何暂未引入国内速苯体,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铺磺崩,并没想走量拇河碑。   探险者为承载式车身结构夕路盟,搭载一套适时四驱系统复尾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拳无,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖,后桥轮间为开放式差速器敌投,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助取黎弯,以制动打滑车轮的形式实现贿葱被。这套系统的越野能力或许不是那么强大素厂,它主要是为提升公路性能而存在的揣妒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点按,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芍。这次我们挑战冰雪路面兽,这套系统发挥了重要的作用摊。另外不容忽视的才开,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹿冒存。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成!它是一款高性能冰雪轮胎谓涤斥,官方称它应用了发泡橡胶技术仓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜八吉倍,从而让胎面贴紧冰雪路面睛,提高抓地力窜罚。当然性炭驮,这款轮胎价值不菲圣靠报,以探险者高配车型的轮胎尺寸搪伺兄:255/50 R20为例较骡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元居抄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上并,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企访奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玫扦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下体狸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花存?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩爱郝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘿倍秋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佬魄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满半喀荡,两车的轴距都超过了2700mm棠华,使它们在同级别车型中的优势非常明显龚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猾碱垂,略显圆润的车身看起来动感十足掇苦轿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桂椽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魏淌塘,550引擎盖上V字型的线条动感十足少扇翁。C4L大灯的设计相对简单菠捌,全系采用了传统的卤素光源迷嗡贾,而且并没有采用透镜的设计锰倪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拜帝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羌泡,还有转弯辅助照明功能冷储绰,保证了夜间的行车安全兰。两车都配备了时下流行的日间行车灯护,值得称赞的是筷浇口,550竟然为雾灯也配备了透镜沽,这一点值得各大汽车厂商学习关椽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩险孟淘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崇铜灿,550上扬的腰线勾勒出时尚咸癌、动感的侧身线条斡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醇菩四,并搭配LED转向灯糖存斗,视觉效果和安全性兼具期呛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撂偶渭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口维泰室。   C4L具有无钥匙进入功能接趟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撤,550则采用了常规的揖埽控解锁功能常鲍连。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窜碗卢,C4L刀锋式的造型更加犀利伪,550则更加尖锐毖苫。   两车的尾部造型比较统一杠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷男睛,圆润的造型颇显稳重吾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎浆硅,这样设计不仅美观乖辉萍,而且可以增大后备箱的开口角度甘颅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜕,视觉效果极佳怠咎乳。两车都采用了4点式倒车雷达骏彼弓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劲松褪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闭倪辅,使泊车更加安全使献叼。C4L后尾箱并未设计开启按键棉疵疵,只能通过车内控制按键和液桌忻В控钥匙开启河锌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内,使用起来非常方便素。   本文导航波蹄曝:"    紧凑级两厢车敦,如果倒退10年前囱呜抖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恋谭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淮督。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佩挝,它于不久前推向市衬毒拧,但其实它在国外早已上市钦兽。雪佛兰在近期才引入杉,相信也有自己考虑熬恭咖,好在这个时间也不算晚怯露,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毫辫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伶谷熔,相对较低的入手价格烯飘噬、时尚的外观设计以及良好的运动性能边性校,都让其成为该细分市场的热销车型疟。而在紧凑级车型中菱骏交,三厢版在兼顾运动的同时避驶雀,实用性相对更高一些副、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念介幻辜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴胩粒克斯三厢版(以下简称嘎铮克斯)进行深度的比较诉,到底谁能从中脱颖而出金凶,让我们拭目以待桃绵佳。    在刚刚结束的2013广州车展上炊轨密,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽录穆。此外镜,附克斯去年北京车展的正式上市摹底环,也让这场紧凑级大战更加精彩啦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醛蚕凳,作为其小弟的马自达3能否一样出色同辖貉?杆仿屑睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时花挪,能否从容应对桑女绿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漆少封。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外攻侠柔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抨。就在媒体日当天钩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后截算洼,经过旁边人的介绍对方,惊叹一句污怠偶:原来不是一个车捌┤獭!可想而知巩,这兄弟俩得有多像屡。    2012北京车展上市的盖В克斯相比前者念啥席,已经在市场上打拼了一段时间美箍称。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纠贩,但是甘诔裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绕,还是毋庸置疑的降邻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溺獭,为了让评价更加客观鹤融磷,同时蹲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朴,我采访了一下身边的同事和朋友骇桐。   同事A受会:男连,30岁细、已婚逞、儿子1岁多    我哪个也不要袄,原因只有一个抡:都太小匪财河。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狡,实用!当然这两个车白给肯定要茹。(也对腺,老婆孩子热炕头的人浮嫩,还谈什么运动绅咆懂,能装下更多的人和东西恕褐渴,才是硬道理)   同事B句纳许:男藏,老妇玻克斯车主较,奔三的年龄拦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干克斯投,理由是有优惠括谩、货源足畏、随时买敌嫉,听着怎么跟买菜似的罢兢。   前女友楷堡钡:24岁霖佃逆,高尔夫6车主姬怯,略带公主病    选马自达3涕犬,原因是好看县纬,我再问还有吗警百,答曰抹赖:好看捌氤稹!我继续问肚蹈,跟我急了勒试,提问结束涸。   现女友扭坚畔:25岁献挺,对车没有丝毫兴趣铜荣,仅对各类衣服顶伴、包包钞很、鞋等物品上心    我选马自达3吧查,原因是就看这个顺眼讥萌厦,所以就选了贝沧。(明显敷衍了事)   女性朋友好:24岁跑缸沧,某时尚杂志签约平模峰暑何,对车有些兴趣诉欣埃,但只是停留在表面    我选马自达3澳耪挎,因为好看换计,身材我喜欢反戏,而且红色(主打色奠玖:魂动红)是我的style谢懂,所以我会选她的说苯杀。(这种中英文混合体叔,外加“什么什么的说”的语法真别扭侍蔼栏,说她好几次观,不见改)    采访结果显示稿痰,果然是萝卜青菜凉抡、各有所爱夹外,而且给出的理由也是五花八门七,那么到底这两款车有哪些不同木谷,在面对不同的消费群体时贤,它们的表现又回怎样扰拜,废话不多说完,让我们往下看拦离忿。" "  2013年8月钉裂,本田CR-V共销售了15393辆筐酸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帆,本田CR-V共销售了18989辆逃洛旅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侠橙顿,本田CR-V共销售了19510辆醒很栋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硼枢,本田CR-V共销售了19288辆歇,全国SUV销售车型排名第二......事实上糠瑰敬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搬圃,它的优异表现还远不止这些措迫,截止2013年11月底咯卧常,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663订防,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欠。是什么让它成为了国内SUV的明星巢逃?又是什么让它如此大卖莽?   现款CR-V有2.0L柯虎、2.4L两种动力共7款车型棺即,售价19.38-26.28万元品疽菠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廖萝,售价22.98万元)挤霖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛇痛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恕酞,纵观整个CR-V的家族史冀,前两代车型还有些“方盒子""造型兔,而从第三代开始氏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战携,坚定不移的走着城市化SUV的路线帆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窖淀淳。   说到第四代CR-V的外形诫滦寐,也就是现款车型汗赴,它的外形并不是能让你一见倾心的主墓,CR-V上市之初股士测,人们对于这样的设计褒贬不一融井谓,甚至有些“不得民心”梧取凌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桶桅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笺氰马,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能具。氙气大灯盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罢嘶。值得一提的是郝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韧,效果出彩狠。   车身长度比上代车型减少了25毫米辑伞叼,离地间隙下降了50毫米肖,仅剩130毫米丢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屯,但却令离地间隙接近轿车鞘惹,轴距则仍然保持在2620毫米茎兑浮,整体效果比老款显得修长不少愁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邓己,在实际驾驶过程中没,提供给你更加宽广的后方视野筷灰弊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庙缔。   现款CR-V提供17北爱、18两种尺寸共3种轮毂式样撅柔别,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外米微递,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面备怜撮,车尾向外凸出比较明显副甫,给人一种臃肿膨胀之感蓬掀草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翘鹃狮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显切,给人一种臃肿膨胀之感躲草店,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贾副纷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脓,为实用性又添一分衬,从之后的销量来说扇口噬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茶,保持着高歌猛进的态势铰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倾竣是,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笺块拢、精心呸阔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峭聪姬,排量仅有2.5L垛电,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场措稀揣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滔甸吝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它械虚忿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肖筏簇。   第三代雷克萨斯IS缺吻每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车透莆骸,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘稼梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥媳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黎靠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睬,丢失了一丝霸气椒衰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脱标慨,长宽高分别为保贯珐:4665mm庭乔兼、1810mm柏、1430mm惶。同时轴距也增加了70mm介奥,达到了2800mm妒祈揭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旦女,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言材城,其前后配重分别为53托恋饭:47旅。接近前后1履:1的配重也体现了其运动本质侧。   IS车身侧面短小精湛滥农,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莲厂送,显露其灵动的车身姿态趴峡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苗伪达,依旧是纤细炒霉、锋利典恕褐,绝不与传统设计相妥协蝗汤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见就沧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碾懂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性都抄氓。   毫无疑问嚷半,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力备隙悲。你可以觉得它设计非常超越替涟,也可以认为它很有美感叹狸稀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杜酥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匡镜,石油的消耗量日益增大蕉古幻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埃篡唾,排放着大量的尾气尝喇,制造着日益严重的雾霾天气瓢芳。汽车尾气的污染劣搽频,越来越成为大气污染的重要元凶欠。开发替代清洁能源拈含烘,代替排放巨大的内燃机怜,越来越成为厄待解决的课题恍。现在很多厂家都开发了混合动力车型陵就凤,这项技术基本上成熟了酒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平额,也没有成熟的商业模式来进行推广较乖厘,即便很多条件还未具备涵筐,即便这样那样的客观限制匪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面际,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戊瘸,叫做启辰e30晨风龚颁弄,这款车还没有上市挞沫,很多技术参数还没有公布娇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据参雇翔,介绍给大家翰珊。但即便如此堕佛,这款车还是有据可查拭报纶,开发平台来自日产聆风电动车夸酸,外观也和聆风十分相似木丘逃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稳,2700mm的轴距和骐达相同享撅斧,外观的样子也有几分相似刮性剩。但明显晨风的很多细节显得与众不同淑亨,前脸没有进气格栅的设计颇巫惮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份等。而据厂家人员介绍溃冉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胖,而是单独开发黄司。   尾灯使用了LED的发光元件驶僚祥,看起来更加醒目问,垂直的长条状样子也很有个性咆韶。但在车尾上韶界栓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玲书,聆风在后扰流板上有太阳能电池板任桶,用以分担电池组的压力控题究,这在晨风上是没有的爽疲成。   本文导航同峡秒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澎霞庇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)互谋,照片上看它挺精神澄眠,设计有传承有创新鬼饥炼,硬件配置有增有减秆颁纹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笺穗瓤,没能去测试现场参观参观锰。   命运总能给人惊喜绘夕。上周五下班前掀幻辈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烈,领导突然走过来跟我说汀:“来了个顶配腹嗪簧兀克斯捶慌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菱,周末的小幸福就这样碎了一地瘁芳庆,我得跟两台机动车泡在一起边。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拈滑芍,坦白说现在我对它俩都“不来电”午兔。这样也好诉,好歹保持个立场中立对吧墩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缚角碍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痞,比如为什么海外有独立后悬架九?国内全是非独立后悬架嘲溪?其实道理不复杂附焊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喇喝,既然如此辨蓟,那就遵照做生意的基本法则来做侧,降低成本诲膊拳,攫取利润联,无可厚非炊妒。我相信如果改悬架车就没人买美佰,那他们肯定不改其。   福特比较谨慎措珊,善于跟消费者打成一片钵等卢,挣钱不忘树口碑刻胸,好口碑又促进高销量砍亭舅,顺利打造良性循环圈匪。尽管它也有这样那样的问题慌钉肉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买当隋,值得大众好好学学讲。话说回来畔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路河究冗。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉莘晨啵克斯厂,是各自家里的明星产品玖惩埃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖返仆蔡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辑沏。把这两个重量级选手放一起怖篓担,能擦出什么样的火花来送醇脑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棠崇匪,似乎这样能出一口恶气蝗似些。不过我得劝各位一句诧:百花齐放很重要无,一枝独秀最糟糕雇。   ●外观   扯半天总算进入正题牢怀,这个阳光明媚的周末僧车珐,没有雾霾的打扰输蛇挽,我把两台车放在一起拍了套合影誊推肯。看看它们手冀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熊,一个是16.29万的顶配版两厢噶克斯履。要说家族式设计郝慑,大众当然领先其他厂家免,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牟持,福特的动作稍晚一些把师矮,效果不赖窃。   所以当高尔夫7和缚斗校克斯站在一起的时候撼坚损,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棚。谁好看我不说秒,大家都有自己的喜好搐惩。两款车前大灯组内容丰富被度嫡,氙灯冗茹刺、日间行车灯扭典枷、大灯清洗携溉、雾灯一个不少俯粹散,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有径究,而嘎院世玻克斯的则要花6千块买选装包腥费徒,朋友们悔堵,要享受还是得多消费啊腹。   车轮部分有看头封。噶稚克斯胎宽215mm栏净荤,米其林博悦轮胎途,轮毂造型带感衅,给个好评氛淬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐篇。高尔夫7胎宽205mm苇捞,似乎缺乏顶配车型应有的气势糜承,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宿。   车尾设计各有出彩的地方团输痢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沤矩,LED尾灯是个加分项踢波,改┣院希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意新。左边那台风格沉稳一些擅妹,右边的青春气息扑面拐愧叮,你喜欢哪个撂?" "  “牺牲一定的车身刚性鹃河,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脐事厕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构理儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斑申。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粹美邪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绷。就在上月需匈挎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本括怂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搂,至于奔驰C63 AMG哨朽玲,目前还缺少这一车型晃抢。   由于是RS5 Coupe的系列车型劫苦富,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾了,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事落,毕竟除了性能之外粉秒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辉。   延伸阅读 飘堪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案去,其中包含对车漆颜色舶槽、内饰颜色以及电子功能等自主选择赤低洽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杰汰隋,所以在配置解读方面稳功仿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注结嫉撵,并将官方价格告知大家筹刚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梢赂勿,软顶敞篷采用电动开启沽,时间上需要15秒即可惜尘谓,而将再次闭合需要17秒铂鼓,其开闭结构为多连杆双片式牟班甭,这也大大缩短了开闭时间水材落。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消番埂蒲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苔鹤腑,为了不过分降低运动性郴脑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栖。排气方面也是RS5的一大特色洛救,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歌鹊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个票淬番,而在Dynamic模式下会全部打开微加读。   本文导航甘恃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线效,或许大家已经是心里多数漂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冷汉辜,定位于新兴的小型SUV市场法。众所周知娜车,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伐,长安铃木选择在这一细分市场发力喀富耪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX既乒,通过对比分析财祁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市残烽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呢,搭载1.6L发动机蠢负返,匹配五速手动和CVT变速箱皋洁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苗姬搜、2.0L两个排量六款车型宝,同样匹配五速手动和CVT变速箱屏,售价区间12.88-21.88万元帕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面访绍田,通过下表的数据显示得知洪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烹磺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汗剃叫,相比逍客使墓、昂克拉等车型同样处于劣势拿浑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起布,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛇,还有与车身不同色的黑色包围卫、车顶行李架毛素,短小结实的车尾靠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果愁抖璃。车身颜色选择上其,S.CROSS锋驭提供了极光绿盒挥扣、皓月白棋、星辰银丁久、丹霞红徒、银河蓝和晶岩灰六种颜色匹冀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同池判,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啤谷,雾灯配晃、下保险杠也经过了重新设计夏笑闲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镶摄。车身颜色选择上棘湘下,劲炫ASX提供了珍珠黑嫌、极地白粒、翠鸟蓝纷、酷银独挠谓、钛灰五种颜色垛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纽人宝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铰,前后雾灯旱靡,并配备大灯清洗功能霉,外后视镜集成LED转向灯;同样挺冀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯椭佛狙,带水平调节和自动清洗功能闹愤售,其外后视镜没有集成转向灯拎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂池搔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂令刺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂强哺蛔,二者均为铝合金材质皇。所有车型均配备优科豪马轮胎仿。值得一提的是潍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎车,这在同级别中比较少见痛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睬,根据车型的不同尺寸有所区别坟,低配美:215/65 R16撬翠,高配嗅:215/60 R17嗽,轮胎同样使用的是优科豪马诵扔,同样配备全尺寸备胎诡联昆,两车在这方面都表现得很厚道继摊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑰掇胺,第七代车型环湿拔。其指导价12.19-14.49万法情,这是配备1.6L引擎的价位猜浮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砷棺澳,账面要准备好14.09-18.29万蔼募坚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菲凉,当然嗓另其,身为第七代的它蛋匙卞,在冲击属于自己的又一串“第一”陵怠。但我们相信膏嘿摹,短板才真正决定高度省垮。   全新高尔夫的德国总设计师说歪,它的设计主导思想为“简单既经典”熔贺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻猩:中网与大灯的相对位置狼伸、拓宽出车身有力的轮拱庭很、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灸浓,这台在中国拥有极高人气的两厢车放群斥,一露面偿醒,就好评如潮挛宛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睫孟,但还是要将6/7重提槐,除了外观上的差异盖挟牧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邪,比第六代车型要长56mm夏蒙拦。而整体车身比例上害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然但继峭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擞下粒,轴距增加59mm幻捞,从而提升至2637mm努冒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椭,但新样式的内部构造也足够炫缮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冻怪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咕哎。高隔音性的特殊树脂层府沤,形成3层薄膜结构订伯镀。它拥有很强的抵制振动物理性能扩陡笨。   直接跳过撩人性感的腰线救翔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钱寇隧。相比海外的双L型墓聪,或许辨识度更强一些仆探寐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谢,但高7的不一样竣磨。细心的你会发现炬钠口,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍擂褐,才会主动启动斧攻盎,并且拥有厂商宣称的132°广角层闭疗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凸思,天平再次偏向了驾驶者一侧埠劝。整体内饰上警签擒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乖獭刊:放弃中庸的设计理念拧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溉滑。不规则的T型区叉、活泼的金属线条点缀羞柑蛊,让全新高尔夫大变身帘颇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘦,它能够让你感觉非常新鲜庆。   坐进高7内娘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗四逆灌,比普通天窗大了30%疼摩寇。而外掀的开启方式有点奇怪去佩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别认,同时还为内部提供更多头部空间堵。   大众车型的人机工程向来让人放心此浦称,这个角度的方向盘扭齿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芥每斡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怂罕,或许来个拨片更有型吧融违归。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沫渐怖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胜持牵。   本文导航朝舱:" "  在国内的SUV市衬盘良省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姆曙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曹税,正因如此禾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔纫尉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拖喜吉。   说到大空间畅戌、七座设计能娇、配置丰富的SUV毒删酸,北京现代全新胜达是其中的表表者柔堑陋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹊肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馈答。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱瓮阔,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞醚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剐,设计上中规中矩不靶,采用了哈弗新的家族式设计元素屯汹皇,这一风格将在整个哈弗系列上普及废醚,代表性的设计元素有柒:大尺寸U型前格栅甘堪,粗壮的镀铬横条格栅淀,时下流行的“X”型前脸脆告崇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痘蛙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芍抽栋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗅降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氓千,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渴绦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挠靶,再辅以造型锋利的大灯灯组孝奖醛,极富视觉冲击力坛幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣,现代品牌的确更加具有超前思维意识托昧律。" "  如果提起讴歌品牌柬啼忌,大家一定会想到MDX这款车朝,究其原因撅吕斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洞镀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蕾,拥有讴歌最顶端的先进技术函晤。在2013年哗摹颇,讴歌上市发布的新车相比以往适痛觅,算是非常密集的的京街。即将岁末篡前,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮侯。作为新款般,MDX的售价降低了单,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辟开。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艘渴匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛇堕卸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮化冈泛。使弯道驾驶更加轻松价惭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捌驼化,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炮芭,在车辆制动时侩拖琅,通过制动延长扭矩矢量分配冒,提升转向的循迹性 摔,这在之前的讴歌车型上是没有的杏梦漠,包括RLX噶娜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱虢炼琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钉奶。但我们看到洼,在讴歌品牌乃至本田车型上华付埠,自然吸气发动机依旧占据主流档惨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法推,在新款MDX上使用的3.5L发动机湃,带有VCM可变缸技术皑莱筒,在不同的动力需求下檀,发动机自动切换工作缸数辨冲诲,用来节省燃料错,提高燃油经济性队判。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琼玲,使用了全LED大灯废驰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杰常扛,不止在新款MDX上出现测吝,旗舰轿车RLX上同样具备舰篡丢。但和MDX相比挖,RLX的前大灯内部结构稍有不同宪催弄。而MDX的这种全LED大灯届牟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平七场摆,但据了解讴歌正在向这个方向研发党。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姥隆,其中大致包括救援戌盯肠、定位本骆、导航检索等常用功能架围。但值得一提的是逢,讴歌的这套系统在整车质保期内妹罚赎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的快。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拦,通过车头钢凄铅、车侧卵恼骨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圭湘。对于前方障碍呢穷、侧方停车博、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卑碑恢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戒捶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面福啪心,MDX采用了59%的高强度材料泞田,热冲成型一体式门环等途径奋趣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拟。   本文导航事狸咎:" "  在新一代天籁发布之后讲嚼豹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闷零芦。二三十年前陈信,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萝献妮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车持筒日,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椭拓。而谈起这两款车霸,目前多数人对它们的理解是丸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冈,配置增高陵罐,便成了公爵和君越捎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遍苏、动力和配置等等容炮痢,却有着极具诱惑力的价格绥僵素。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磷房怜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恍台臼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舶羞。可它们究竟有没有这样的实力侧?两者比拼吧,谁又能更胜一筹略?本文即将为您揭晓掂姬隆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冗垮,售价区间为23.59-36.99万元坷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扒现剖,两车售价分别为29.98万和29.99万酥节腔,价格非常接近型渭篡,比较有对比价值鞘供思。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卧侥,主要是雾灯遁褐斑、轮圈等几处细节可以加以区分辟剩全,尤其是中网变得更精致贿刹,车头更显大气策唇。但也就是这些细节的变化舶弄寿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欧涪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿露彪锚。   大灯方面限,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丹,不同之处在于桃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)物爽侨。   车身尺寸方面动笺墒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)效坷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窖塘懦,君越的长度同样超过了5000mm颅崇乖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卤烘订。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缮哭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过十颈怜,并没有追求锐利叼胺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆舰,腰线设计是其外观中的一大亮点让票,并非大多车型采用的一条笔直线条掇,而是在B柱之后便缓缓下沉赂新浦,在后排车门上形成一条折线斯典。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掣零痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋腻隙。   尾部来看七藩饯,公爵与标准版天籁造型基本一致刻胜,尾灯造型也还是一如既往地犀利焚臣兽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娄胺,为整个尾部增加不少活力凑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合魔龋,使其整体感更强锭囊娘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笔姑,轮胎方面钡福赦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎健,更为霸气卞商勘。   ● 外观小结齿胁: 两车均采用年轻化设计拎,稳重气派;车长均超过5米钠圃管,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上北,君越表现更为抢眼扑八惮。另外情斑擒,从个人角度来看晦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旅郴,相比之下它的造型更加简洁税筹钱、规整仿恳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽全,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乡,足以呼唤出你全部驾驶激情硕。你可以视它为野兽镀,但我更愿意称它为内敛狂徒庐绩剧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吵。它是驾驶利器呕达,也是很多人心中的梦想之车拘和,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堆。   既然说道奔驰AMG阶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闹式似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乖酶恨,都代表了其品牌车辆高性能版密。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冕腹奠,这些车在发动机配置调教惨鼎,底盘调教犊陈疙,外形和内部设计上都远远超越原厂车玖第新。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型当,它的长宽高分别为4707mm犁姬绿、1795mm和1391mm苏,轴距为2765mm兽。参见下表可以直观的发现劳亩鞭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烙撂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣无。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狙痛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爱荷。但细看之下斧翟冯,还是能明显看出差别绊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位事麓钢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娘蜡,流畅迷人更具轿跑风范颈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少射。   除此以外久,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次短,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惯脐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窗皇,前轮尺寸为235/40 R18肮贡馆,后轮尺寸为255/35 R18佛嘉龟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力队赎,以获得更快的加速度平。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刨。   车尾是C63最为霸气的地方回诧,四出排气管宣誓着其运动特性另棚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一布间。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力补坏,从而提高车辆的稳定性癌。" "  11月12日璃乏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呢队焙。无论在平台还是动力上荆寝乖,这款车都与标轴3系基本相同胆躺。动力上钎铃柿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹦蔑,依然分成风尚案、豪华和运动3个不同设计套装须杏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铰。无论怎么看多,4系都很像一款双门版的3系甫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢降趣别?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系口。   虽然名字是4系冒试玲,但如果只看前脸漏,恐怕一眼很难分3/4系刃。不过仔细观察细节的话缸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贝来聊。比如更大的开眼角设计挎肮男,更修长的双肾格栅逗,还有明显不同的下进气口设计风格撂。当然烩,了解宝马车型的消费者都知道凑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卷。此外旅莫滤,前脸还针对空气动力学进行了优化洛统。 【左暴:豪华设计套装(选配)/右麓瑟勿:风尚设计套装】   侧面造型上前,4系明显比3系舒畅很多板惕咎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条信汞慑,更修长的车门对此也贡献颇多挠烯。不过轮胎规格和3系完全相同腊,似乎很难体现出这款车有多么运动师边。另外趴般群,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了让,和前脸的进气口配合小疥,共同为刹车系统散热寒篓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秦,不仅装饰性强仟藉宛,看上去也更凶狠胯触。   尾部设计上豆查,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烦。猛地一看依然很3系够,但饱满的线条体现了4系的不同佰。尾部虽然整体很“壮观”劝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欠,别有一番风味吉岗。另外孝挪鼓,根据套装不同猛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昆欣,实拍的运动设计套装为两侧双出拆,个人认为设计还可以更精致一些梗翘渺。   车辆提供忱沸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骏输碍:北京市海淀区闵庄路19号   电话拣:(010) 5872 8888   本文导航瞄碎函:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邓揽拧,自日产逍客2007年在英国上市以来累,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来变兜撬。各汽车生产商自然毫不示弱刷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斥寇冗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蝎,公司就对其外观和动力均作出了革新炮爬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弗雀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谷济玻。这款车售价要高于ix35饰,标配版的售价与高配版的ix35相当啥鼻。较高的售价并不会对消费者影响太大当汉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碘。 ? 现代ix35   除此之外甲微罐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型放氨巍。完美的驾驶体验癌导,充足的动力表现钵,日常的实用性以及低廉的养车成本瓷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战愤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拣堵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炮嗜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尘烈。CR-V的后备箱打开的角度要更大偷上,后车门打开的位置更高持卿,加上方便的一键式折叠后排座椅烯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑟哄蒲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庇。ix35的后备箱地板离地面更近工劳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膘衰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脱,他们要对此多付1,700英镑幌且。其余两款车的四驱版哼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魂持,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诬仕枢。   从标配版本来对比三款车狈,ix35要优于其他两款楼。SE版就提供了后排加热座椅胖奔捐,方便商务人士乘用沛。高配中更是有导航酞鳖,蓝牙趴秀稠,真皮座椅箔萄箍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泡灰煤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谩冻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑无缆负。   综上所述幕砰麓,我们推选出这三款车的排名分别是窃欢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桂庞蓟,但是它的驾驶乐趣却是最大的搂汕反。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码工慕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足山。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抗奖。低的污染物排放辽糜,强劲的动力表现镀,新引擎的装配让该车重获新生拳嘶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问先朵贿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讲斗。不光是低廉的售价然,标配版的实用和保修期的延长授,让该车十分吸引人栋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权切,严禁转载绣钢,违者将被追究法律责任貌。责任编辑镶雹胺:李敏" "  在国内盯路,提及福特这个品牌顶叼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华壤,但福特的精髓决不仅限于此卧。在美国淳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘。近些年来仟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寸,先后投下了旗下多款SUV车型饺畴,其中包括翼博肋惟、翼虎胁烹、锐界以及今天的主角探险者蛊卞拉。作为美国销量连续15年冠军的探险者收,它在中国的土地上能否再续佳绩韭?带着这个问题谴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笨牵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯彼,也是其第五代车型镀层。在今天看来侨,福特探险者圆润饱满长拦,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧径,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烂娇。但早在1990年酞筋摆,第一代探险者刚推出的时候傻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菊亮。   随着时间的推移壬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变房浇,与其说是改变仕舞,倒不如说是更加顺应潮流串票冀。早先的皮卡底盘不见了踪迹缴副胜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪锬狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晃辰。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢胛唤摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冈甭?结合同价位车型做个比较不难发现蘑,探险者论尺寸绝对傲视同级捂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翟痛童,“尺寸”无疑是其最大卖点寥思。它的车身长骋揪、宽辑、高分别为5006mm飘歧论、2005mm和1743mm毖,轴距为2860mm目鹿芭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桶顺,即便是与奥迪Q7的对比中备砷,探险者在某些环节也不占下风哭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吻乾,探险者的最小离地距离为193mm唐,接近角和离去角也并不大窝抛,仅有21.7°和21.4°棘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桑跑。" "  引言希处粹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迸伤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烤,其采用了全新MQB(横置娜至耄块化)平台生产稳,不仅在外观沥伙、内饰方面有着明显的变化佃恒,更低的生产成本解、更轻的车身也使其有着较大的优势崎。此外染爆看,作为其老对手的福特感吞#克斯当然也有着较强的实力捷倡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评频剂。今天耻孩似,我们就来为大家对比一下攘刀娃,看看这两款车型谁的实力会更强系。 外观涡潞编:低调内敛大众风对比时尚张扬付茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感操坤,但在设计风格上却有着截然不同的一面辆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乡钡。而杆蚀浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墟。   车身尺寸方面徘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滥履案,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饰弛,轴距也增加了59mm嘲,整体看上去更长更宽更矮随颠。但其主要竞争对手赴植椅椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势芒胶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弄眷、强壮光憾、凶猛痹眉凹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呛。试驾被安排在了蒙特卡洛摔登堑,我们被热烈的目光追随了一道袄熬矗,同样渐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篱胆庐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冈,它的对手就已经锁定了捻浆排,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标频,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藉雄镁,他们选车就两点桑瓮,第一样子帅督佛酞,第二性能足够强大娥纲点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辣氯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烤。恰恰如此钎,它看起来很漂亮钢疾茅,尤其是车身各个部位的比例与线条未,挑逗着所有人的视觉神经娩痊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口户火,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实路,而且更杀气感更强蹦。怠速时慢慢靠近骸京拴,它的躯体在微微颤抖底,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤突锭暴。   细节方面奥迪从不偷懒晦悼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倍史床,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾川瞄捆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞釜恰荷。在我看来通,这样的视觉效果已经足够征服所有人础掸,如果你觉得不够醒目酶,还可以选择将卡钳漆成红色工晒体。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部广庇爸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻视,120km/h时自动升起扫啡,此时的样子最为动人慨碴,速度降低至80km/h后便会自动收回祭翘。   进入驾驶室并不费力甩胶,内饰与A7或者S7基本格调一致斡耗,简洁朴实廊枢,中控台区域保持原有基调千,有人说它沉稳璃卉,另一些人说运动呐,在我看来这就是奥迪的风格碎汝脑,可以满足很多人的口味妇董赔,一切气氛都显得那么熟悉茂。   车内有两处亮点让我记忆犹新吠娠台,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分定袭炒,坐上去的感觉也足够舒服魏辑。不足之处在于它的调节方式太过简单侮杯即,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绅穿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚂疗围,手感与大小都很出众彤湍五,令人爱不释手防惋紊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馁地,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望径郝伙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朔奉啥,善于抓住驾驶者的心敲臣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泰白景,两厢版掀背车开始越发备受关注弟席透,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疙惭趟,强劲的运动性能也是非常重要的指标荚。就在本月初栖惮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毋令跑,除了朗行运动版之外炊客,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茎。接下来棵糙,我们将两车放到一起却苟,来看看其空间和性能环节的表现如何突概挥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是释,如今的情况则正好相反联,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此米陪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丘心,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袖雹怕,两车的售价还是非常值得人期待宏闷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翰路,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跺查隶,前脸没有任何改变姥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埃瞬,但给人的印象要更加动感古档烦。   车身尺寸方面酮逃课,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米省距,各项数据都要比朗行运动版更大一些虚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脆豁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎千袖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坏,比较适合家庭日常使用币。轮毂造型与三厢版没有区别范。在发布会上惹为,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荷耽奖,相比科鲁兹掀背车不够运动苇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条车涡诚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闪窘,线条更加自然棘究、流畅楷髓凤。两车的车身腰线笔直且显眼卡攘陌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衫抹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影不煌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壬。同时鼎巳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤,点亮后的视觉效果非常不错瘦垢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揣供爬。整体风格也是保留了三厢版的造型蝎炬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆藉公,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斥沪薄。2008年喜粕灌,丰田Yaris进入中国市炒彝佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洞滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滩眯然,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔫绕,想必原因大家都很清楚爱珐,致炫在各个方面都已下足功夫寿,为的就是再续辉煌韧。   致炫外观灵动时尚淌,带着一些年轻的运动气息汗屠蛇,车长为4115mm浪秦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm死,比老款低50mm;轴距为2550mm朵经,比老款长90mm滤凄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞭孔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点势仟宠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠藏杉,这样的设计更有利于致炫的散热屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利统到栖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缕赶屋。   " "  在这一两年中睫端懒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”希胳昆,究其原因死盖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皆相晨。另一方面谎钢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巍。代表着大众在中低端产品中的最高水平使稿。如今便,高尔夫7也渐渐走进人们的视野号冯厘。带来的改变很多厘醋,由MQB平台带来的更多越级配置秃蓟,外观内饰的革新蠢外桃,动力总成的变化含,当然还有后悬架的改变毛贸衬。能否继续神车称号拱,笔者觉得滑届税,可能性极大范模。   ●从固定平台向某参炷眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南挛茫块化平台的车型佳,之后味履搭,从这个平台开始换,还会有奥迪A3等车型陆续引入吓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哩绘檄。但从高尔夫7开始肠瓷,这种概念将发生改变肪。MQB目淦韧裕块化平台生产吾炔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厢笛骋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留榷稍,后面我们会详细说到释栖驳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轰猎,必然是一台有传承有积淀的车型勺奔凭。经过几十年的发展和变革频藕,没有被历史淘汰餐弗,却总能获得新生和换代岗娥。我想符合这种条件的车型真的不多逃赋。甲壳虫也好撤背,卡罗拉也好汰储,都算在其中涟朗诉。高尔夫更是其中不可或缺的一款烘驳豁,从第一代发展到第七代境,我们发现显哪,很多经典的设计元素没有消失缝捞净,而是作为经典传承下来惜炼肆,但技术却在与时俱进的发展漓骚罐。直至现在加,高尔夫7的出现碾蟹,能够看到曾经的影子随,也能够看到未来的趋势默。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了每,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸿斜,今天在紧凑型车上也上演饶脯,只能说明嚷挨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篡彩,也从侧面看出操挺,这一级别的竞争是多么激烈庆貉促,高尔夫7的轴距加长了59mm酬策,反应在车身上洞,加长了56mm金湿。这让我们看到瞪蒲,高尔夫7并不是一味的加长烽热,更兼顾着车身的整体设计单埠蓝,以及操控能力的全局设计拒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幢梦,争议很大羔,但貌似并没有像新速腾上市时那样楷厢棉,引起大家的太多反感咎淡。或许一汽大众的这场策略大变碳酬,已经让消费者黯然神伤了灯。大家也都知道霜,这是没办法改变的事沁忍累,想要四轮独立悬架晾,会有性能版车型作为选择设,要是纯家用舵,就只能接受这个现实肝。   本文导航抵稿芭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV白,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碳闯贡,这仿佛已经成为了一种定律裴窝参。话说回来畦庙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翱雌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窗改抠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹿鬼、做工弄闯赎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倘蔬操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谈到,为更直观的进行两车的对比分析轮穗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肆巩枯,需预定等车时间较长疲,主推1.5T车型)作为参考对象楞胯。备注楔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泥奴淬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颊,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜂,瑞虎5车身更宽涎岭、更高头齐楷,而哈弗H6车身长度寝狄硅、轴距更长烤噶。另外这两款车的外观设计原创度较高诞隋,没有明显的抄袭痕迹睦陆膘,且能够符合大部分人的审美观煽酪,足以体现出设计团队的用心程度敖贰啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点委,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应干手,意在塑造最新的家族风格蔼,整体呈现出大气倍、时尚的感觉改。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秦乾厩,包括徽墨黑暮、烈焰红姬倒、赤金棕崔耿辽、暗夜灰京察、皓月白和丝缎银趟蟹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豌悸膝,其更侧重于简约铆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夕。车身颜色方面光孙,哈弗H6提供有经典黑普秽、雅致银喜匙失、简约白捅、中国红纬羚扦、风尚蓝僧轮、摩登灰改沮韭、醇魅红飞堡舅、睿智棕共8种车身颜色几茶颅。   前脸部分鞘漓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谎钮。瑞虎5前脸层次感较强施恋,大灯巧妙地与中网衔接憨,而下进气口被分为了两部分摩嘲岔,下部与底部合适护板相连接邓控,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炼,没有太多浮夸的设计僚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渡拿檄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓖,但绝对属于耐看型尚,整体间流露着SUV标准的稳重气息戳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富葛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滇塑,车身侧面给人以更修长的感觉胖够上。另外坊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条受隙停,车顶均配有行李架动溅败。   同样的丢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泪侈匠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巢祭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庞,厚重的保险杠更具力量感扯镀迪。   灯光配置上屎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闭僵呈,内部灯组布置较为新颖市,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烁挝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醇仍,常见的柳叶状大灯造型渤,常规的灯组布局佩疚化,带有透镜的卤素光源大灯遁皑,提供水平调节功能硼内。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佰晚瞄,看上去更为醒目和美观痢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溪吃搓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇说,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垄,同时越久的期待会带来一个重大问题显裂奖,那就是新产品如果不能做到完美唱械丝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涎笨,两条定论由中国媒体陆续传开泊俄,首先它的相貌不错凸,其次来到中国的时间也不会太长了文梁。一个月前焦精另,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卑,为何这么说缮郴签,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好互埔吃,通过细节上的修改喇扯轨,使雅阁更贴地气损盎。   设计师在中国进行了大量调研工作己淡,最终他们得知了国人的喜好啡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擎栋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翅松坛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刮饭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中称采。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搜攫闪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甭讣氏,在如今大行其道的“加长风”面前伺,本田倒是走了一回不寻常路测澳会,这也是让很多人吃惊的一件事歇朵酪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响才。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道接洁,究其原因我想和C柱造型晨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欺添瘫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虚坷,先是放弃了老款斧头型的轮廓弄,其次将双出分置排气融入到了包围中坟痹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚不蛾券、动感靠拢县。   本文导航芥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲丁哇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撮郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泻苗隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫澳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钠。相比之下獭姐陶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计污,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡投。总之这个价位的车型豌烙警,只要设计不太出圈消费者都能接受粳鲜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹿完颇,即便轴距也仅有20mm的差距长冻,如果无聊到一定要分出个胜负的话香程,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势公山,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啡砍赔,在这方面长安CS75表现得尤为突出潘。顶部的灯眉冬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眷寝,虽说还是带着几分模仿的味道吴赐魔,但却并不令人厌恶帆省凳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坡,不过它的优势在于自动大灯功能怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杆泞,都是标准的SUV设计绅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似比镶,不过值得注意的是青,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尘,上下车时可以避免蹭脏裤子涛醚,这一点要比哈弗H6显得人性化淮噬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扩休蒜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩枯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扣,那也将成为它的一个优势汞绩哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤末,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界惰徐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程。两种风格说不上谁好谁坏畔久汀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撑、更时尚的选择钉巴玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乓鼻欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆通托。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怖纪署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹芍苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圈泥逝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幢岭慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病会肉。相比之下唾肯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计实甲卿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜡。总之这个价位的车型癌,只要设计不太出圈消费者都能接受铅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憾筒景,即便轴距也仅有20mm的差距灭玫,如果无聊到一定要分出个胜负的话激,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熊耻箔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滦响,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫恐。顶部的灯眉鞍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渭,虽说还是带着几分模仿的味道岁老邯,但却并不令人厌恶逢浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘,不过它的优势在于自动大灯功能轻来,这是我们在CS75上未曾找到的配置峡垦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磋眉,都是标准的SUV设计哀闭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似安,不过值得注意的是豢肮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惮快,上下车时可以避免蹭脏裤子协糙,这一点要比哈弗H6显得人性化幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17航剃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰级受,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港,那也将成为它的一个优势宠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平什沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贬桃。两种风格说不上谁好谁坏垫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盲路角、更时尚的选择蘑农雀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鳞,埃隆·马斯克就是一个奇人芒廖揽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仁碳?下文简称“埃隆”)届。远隔重洋来到时差16小时的加州朽匣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展傻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篙兜睛,一款名不见经传确拳拐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寡剔睹。在短短的5天内竣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试割冀。 ●曾经的TESLA碧陵:短暂辉煌的Roadster   2003年阀甫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司请甩痉,并亲自担任总设计师的时候乃嫡日,他为公司取名“TESLA”克抱奉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)攘。而在十年前脑吠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘉,因为在此之前赂狡汝,没有任何纯电动汽车成功过康锰虑。   不过很快僵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓷好,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜂屯红、续航里程短的传统印象澈。只是姬疚,那时的Roadster真的很糙拼,很贵碎,很没吸引力汝少惹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者波。   于是徐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勉旦箩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露崖琛,已濒临破产……”躲界。   不过窘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憾寐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际团,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孔融。仅从2012年6月车辆发售恳习门,到2012年9月这短短一个季度内邵炽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挽丰骑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元措晒崔,并且公司还获得了美国政府的政策支持莲惰狼。   ● 简约外形流畅饱满焙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涵窜?一个能够打动人心的外观设计小,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勾廊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弥抢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纺洪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糖荤滥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院经,是一位年轻的美国本土设计师淬毕惭,曾经在大众汽车担任过助理设计师雾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计法。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前新,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邵师人,马自达旗下的Furai令痢泞、Ryuga参、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎彻唇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)插额暑。初次见到TESLAMODEL S的时候剑催锈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磊人,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撕提,难道这两款车之间也曾有交集掂?   多方查阅资料后才明白簿水,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磺棘,不过后来TESLA对其提起了诉讼崔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碑,还盗取了其电动车制造技术棘颊。于是紧接着够隘考,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品能售畏,并最终完成了MODEL S的设计工作陪郎极。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伍萝,轴距则为2959mm婆改踏。仅从数据来看夸,MODEL S已经算得上中大型车的级别村榷,差不多和奥迪A6L缅、宝马5系Li等近似哥措睹,只是车身更宽大也更低矮一些峭帅锚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姜。   整个MODEL S的车身上修茂,相比许多人和我一样裳恕沤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幌,椭圆形前格栅造型太另类了旅霸科,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晒颈轰,但是这也成为了MODEL S的标志邯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沃,所谓的家族式前脸廊。   你或许会认为没有前置发动机的存在手努,和绝大多数的电动车一样抨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窜克,那就大错特错了规词浑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楷鲸凤,动力系统和电池组潍头,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里头,就和传统的内燃机汽车一样四氓幕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钨。   细长条的大灯造型很酷碍,氙气大灯镭习惹、LED日间行车灯都是标配毖视,和其他车型类似惨廖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怕、LED雾灯以及示宽灯疚。只是在功能性上MODEL S实在很单调假孟,同价位产品上应有的大灯清洗祁响、自适应功能等一概奉欠颅森。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阮,4年的时间吃吃,经过诸多顶尖设计师的打造呕湍窜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发情筷施,再到上海车展的国内亮相脾,今年广州车展终于正式上市阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愧碌寥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辆辱马,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竟扯储,这是中国自主品牌获得的第一个五星薪漏骂。观致3四项总分达到了惊人的340分巷底,这在整个2013年度排到了第一位公吉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岔怯,接下来为大家解开谜团怒橇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笨白,观致3的外观线条十分简洁郊遂熟,但又不失从容优雅讹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉须烹,毕竟它的设计总监曾是大众高管绥恍悉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了借沮浆。   前脸看上去相当的饱满圆润翔娜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挫刑辽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬辞蛾,而“Q”也是观致汽车的首个字母曙物,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唐澎富,这话虽然有点绝对黑,但却不无道理旅款窗,在说服消费者购买自己车型的时候驾权,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的目踢宿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擦何,随着时间的推移蛔侥捣,两各品牌已经深入人心米舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台解练,相近的售价妹咕拟、同级别的定位饯醒惊,看看哪款表现更有诚意矮怠睹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台角隧,造型圆润符合多数人的审美扮瓮平,第一眼算得上成功毋氦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识动锯,细节处理更为立体很显档次化计午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伐埠娜。爱丽舍原创度极高并扣涛,很难找到其他车的影子尸导涧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍题软耪,只不过虽然车身进行了拉长农,但看上去依然是一副小型车的架势每潮,气势上略输给爱丽舍赴。外观设计确实见仁见智蒂省莫,有人喜欢圆润稳重内,有人喜欢直线条的简洁利落炔眯,嗯好吧皆屁,各花入各眼脱阑浦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薪偶,新桑塔纳除了车身稍长之外盯仍,轴距瘁玻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势块楷败。但整体上两者都属于造型协调的类型尽揪嗜。   内饰部分惯稠缔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倍。配置细节设计冯兔壤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玩簿,比如位于方向盘后边的多功能按键臣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式星诞,则显得没有可挑剔的地方昏,只是限于成本诵奥裳,用料表现一般绷柿拇。" "  谁都没有料到短短几年如信棠,SUV会如此火爆俯溅,从动辄百万到数十万的城市SUV狡覆,都曾经上演过排队提车的场景付,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沮苹阮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咀幌,不同细分市场茎街我、不同类型SUV纷纷推向国内市承捕印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疟送耗,推出了其首款SUV--标致3008现。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤辆烫印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虎。而东风标致国产后价格有很大降幅寄,15.98-21.67万的售价也与途观搬挥岛、CR-V斑赴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巫遣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔷。下面一起去看看吧拖。 ● 外观解析   除了高售价外郡刊坦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一派围及。太过个性鹅,同时又不够精致铂柔。而相比之下富祥,国产版标致3008要好很多览,现代感更加强烈疗匈悍。前脸采用了小一号的大嘴圣嘲妈,并且添加了镀铬饰条显示很精致僻,也符合国人的审美请。   前大灯虽然不是氙气大灯穗希砷,但是加入了透镜宽靛,整体观感不差哇坷氦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丰。另外俱堡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尝阶尼,增加了前脸时尚感怜具。   从车身侧面来看钙剑伟,标致3008加入了车顶行李架叼椭,虽然并不是经常用到的配置阿爱,但是对整体造型的营造作用不小谓。另外分,黑色下包围凸显了运动感翰琉。   尾部是相比进口版改变最小的恰喀,不过依旧非常漂亮萎,很有层次感融挪。尾灯加入LED灯组响豢门,警示效果更好麻团纯。另外最值得一提的是其后雨刷设计簿摆婆,在前雨刷工作状态下擅秸,挂入倒档咀精,后雨刷会自动工作帮暑路,非常人性化的设计缆。" "  说到法拉利踞柏救、玛莎拉蒂这些品牌效速,网友们肯定会觉得遥不可及臀,价格高高在上盘。如今贡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茨惊辑,它以89.8万元的价格进入国内市场陛晚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枷釜娠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吾痰,让我们来看看他们三个谁更吸引人凡成。   在市场行情方面函染,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骸惟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潞靶警,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酶诵码。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斥诬。而其他两款车型均有不同程度的优惠到穆勺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肩讼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滦眷警,看起来非尘莨指洌魁梧的发现竟然落了下风既,令大家非常诧异聘慧。但在内部空间方面篇未厂,Ghibli组完全不能与发现相比尚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版触。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腹梆挎,所以它的尺寸就不在此提及了唐拔。   在该项对比中弧涂扇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截商写胳,功率少了80kw玖,扭矩也少了50nm典物陶,同为3.0T但差异却这么大镣幕。发现采用了柴油发动机幌,这款发动机的性能超众剖摄斤,在国内有些市场中非常受欢迎獭苹博。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赂斡。   对于传统豪华车闻言魔洗扦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坪囊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阀嫉残。路虎发现集成了家族中的优良血统渡幻,四驱系统足以让众多对手汗颜灿伞题。   本文导航放界泵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歪,保时捷新Cayman在国内上市之后兼盒须,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孪,遗憾是试驾车迟迟不能到位浇辞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余健拣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心协涕昆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卷,就当胜利喜悦之余咯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包徐裂乌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲸:不就是保时捷最入门的跑车嘛连,至于这幅尿性嘛咳定?不过您还真别说劲驾,Cayman作为保时捷入门产品中脓宦,绝对是一部对得起消费者的良心之作外,比起卡宴与Panamera来说荚惜,工程师为它注入了更多保时捷的基因佃,说句通俗易懂蜗沪篱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观先:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忻稼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史来,第一代Cayman的诞生是在2005年是列献,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贰拆溶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛇酵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本限挥笔。   新款Cayman S外观简洁浦功,车身比例更是优雅的惊人侵衅秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寥憋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沟梅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辑排。尽管如此奔必,这款双座跑车依然非常紧凑弯拴,车身长度增加了33mm缅。车身前悬缩短了26mm壁怯环。   每次谈起保时捷的外观设计粳加,笔者都是非常纠结的心情化挠悸,恨的是德国人那副死脑经炒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化登透,喜的是哪怕轮廓没有变化拜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台沟,或许这就是历史的传承吧想。   新款Cayman S除了迷人的身姿公,优雅的曲线之外携惫,设计师并不是一味的强调柔美惰湃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现食邦,这里需要注意的是内复够,这个大口可不是什么导流机构寿亮,而是发动机的呼吸通道唇酚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位癌残,加上凸出的转向灯设计病拱狭,相信任何人看过之后都是过目难忘赫构,尾翼同时配备升降功能两,时速超过120km/h之后毯,能够有效提高尾部的空气下压力驰烽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辜疯,这个是一个价值不菲的配置晃宽,总价44700元瓷煎剩,如果您不满意当前的刹车系统挝挤绅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斥陕,据说车用到报废了吧斯问,它还可以装到另一部车上继续使用躬搬祈,简直可以当做高富帅的传家宝缕赎。" "  国内B级车阵营的争斗暮菊豆,恐怕用水深火热都难以形容呛柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营赣,随着时代的发展歇焊屏,已经逐渐转变为混战的局面襄庐粒,比如ABB三个品牌的中级车峨宪疆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手餐擞。同样的情况也发生在合资品牌身上芹存歇,民用车级别的对抗往往更加激烈悸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矫蓝,来自德系的车型是否会倍感压力容娩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣委,又考验耐性的工作坍漏。往往在某一个时段有一丝懈低病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生门邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目掇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题池,做出全面的分析与指导溺,以同级同价衔草、同价不同级等角度出发嚼酚轨,全方位给您最全面的购车支持卸鹅殊。   雅阁和迈腾顿寄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲沧,也许之前并不会将它们划等号梁,但随着市场格局的转变嫂驳,它们也来到必须接受对抗的门口恃。当然钙模,这场争斗的发起者是雅阁袄彻涪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荚,抢夺德系车根深蒂固的份额铅发耍,看起来是个贪婪的举措崔,但能否成功却还很难讲娜思矢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞥嚏理,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俺,反之同样梳坝。客观的讲侧狼口,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感认,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侥耽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慷滔,但是这个技术到底是否实际识,还要从使用中来探寻诺编。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音良,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舅。   第九代雅阁缩短轴距的作法少,是令所有人都无法理解的滩境姐,在几乎所有车型都在加长的时候构瞳话,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痴舞,搞得你摸不清头脑充。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贫坝藩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因如奠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者的。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炕伎,就是最好的证明席撇袒,据我所知荤坍,直到全新一代奔驰S的诞生烷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挎籍。   本文导航乐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醋讹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吓枫。直到有一天魔,新速腾上市鲁厕藏,后悬架变成了非独立结构细奋蔼,他们的崇拜似乎崩溃了寞。这还是那个技术控速腾吗亮阑?随着时间一点一点过去必酞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闷、速腾GLI烤秸渴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扦。不得不说精镶老,速腾家族越来越丰满宽,那个曾经的技术青年担频,逐渐走向千家万户藉脑,满足标准化的舒适性需求难亨脾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彪烘贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变蘑岭,它变得多元尼雹抄,变得成熟令。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冠,开枝散叶就像一位长者沁村。它不是急于求成俊汤司,而是变得更圆滑更成熟莱溶。记得一句广告语曾经说过层笑:“成功的男人翘幌肆,有很多面绥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亮,它要更多变菜,它要更多面为。蓝驱和GLI酥,一个拥有更多的节能技术烤逃香,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构任颠慰。当然冠椽嗽,价位不同棱毙,GLI已进入二十万大关痞。你有了更多选择惺蜜胁,你没有了挑新速腾毛病的口实抢什臣。三种产品摆在你面前痕忱粪,要节能敬籍隘?要动力派塑何?要居家慷瓷?新速腾都在这悲五韩。    直至今日抄俩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祥芦,的确蹦穷冬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品入,多少显的不是很紧凑动感忿草社。但终究那是一种技术执着理念下伺蜂,最后一代产品了绅锣险。新速腾的到来似乎终结了这些刀蓟,悬架品质降低煞翁,操控感稍有不足拾乘竞,但换得更宽敞的内饰空间犯绞凤,等等等等甩瞪谷。到底速腾进步了还是退步了膳椿,我们无法一概而论庐。但有一点缓堑,笔者觉得大家都不会反对憾穗,新速腾的外观绝对养眼爆珐。你依旧能找到德系工业味儿骑,但又看到更多摩登的东西酣告矗。咸淡合适潞纽,老少皆宜苇任。或许从这个角度来说盯,新速腾是成功的缺。    过多的技术说明估莲篙,这里就不重复了虎巨骗,今天我们就来漫话速腾伪。记得一次构备,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面环,立马对它的内饰嗤之以鼻炉圣鸡。毫无设计感危獭,直来直去栏,见棱见角骋。或许不光是这位搞设计的朋友酿垄,很多网友也有如是感概隶搏亥。他少了一丝温情麻,少了些许浪漫晚犀。不如北欧风情简约芦,不如英国小车活泼芬诡。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞎。打开高尔夫吝抹、速腾相、迈腾幂卜、途观纹、途安的车门僵耻吾,你都会得出同样的答案几。或许沫,这就是一种设计选择牟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的显,内饰模具走点曲线也不是不可以吴烦,但当你仔细玩味之时令为,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饶啦蕉。不浮夸穗无壤、不高调梨,你可以说它没有设计感亥,但它却充满机械美刨奖聚。 责任编辑赡弘硼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV队笑,也就是S-cross锋驭董死,售价11.28万-15.58万元京伐漂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客彩规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版儡玩,其实并非如此摩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢古,我们不妨来进行一些对比去看看粪戚惦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孩,也就是S-cross锋驭屋,售价11.28万-15.58万元荆镣拴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘仔彩巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨贰当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版电扩椿,其实并非如此校檀汞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭粹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链,我们不妨来进行一些对比去看看雇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藐烂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赣省团,而且在轴距上也进行了加长欠驼,从而能够获得更大的车内空间廖戈。其实就在此次广州车展开幕之前燃捐矾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彼定差,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惺沮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品努,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笨驰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长工翔。另外承,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惧激般、BUS痕潘、VAN三个系列边,分别涵盖了商务淌、家用和专用三个细分市场蔚敞贤。好了逞,闲言少叙痘鲁,下面我们就走近它们以作详细了解吧你吩。   外观篇父丧颅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揣菩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致按小,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓恳,同时会在两款车型的不同之处加以说明贤活搽。   该来说说外形尺寸了寥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啪讨父,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肥鞍慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钉环冲,与车头形成了很好的呼应趁损,而且从整体上来看车身更趋向于平直哇儡。需要特别说明的是把脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壤娥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巳肚,以应对不同的使用需求某饲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同列抠,例如高位制动灯蒜间、门把手和牌照架蔡超午。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匣内,“中国车”患边徊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皋涧净。“北欧品质”传承自S60黑,设计风格以简约时尚为主疮俊胎,选材用料则注重安全环保粳笺侩。“中国车”同样不难理解亢,“L”是个很好的代表诺滩,但不是全部寥边物。   就在试驾会的前一天林倡答,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壕咖缅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腹染。   ● 沃尔沃亚太为何物隧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称理。沃尔沃成都整车工厂舰瘟玲、大庆整车工厂恒翔、张家口发动机工厂嗅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哎欢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绞峰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秘陕。如S60L有约290家供应商克拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琴平。而在研发骚、设计篇、采购和生产制造等各环节上绵督,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞋,采用共同管理系统秆经。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藕墟,我们先从加长这个重点说起邪。S60L相比S60加长了80mm浪凹,具体点说应该是轴距加长了80mm硼叉。这80mm用在哪了呢琼芜?全部加在了B柱之后尖材,所以S60L的车主不必再为后排空间担心单瓣骋,这里现在变得很宽敞羚纳缔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氯,前排调到合适位置后柏帘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孩即其,属于勉强够用的水平;而在S60L中痕私,相同情况下拌莫,后排的腿部空间则超过了两拳坦散,可以说是非嘲嗍城保宽敞体既咕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狡饶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狸柏,外形倒也没受什么影响撼洛鸵,甚至感觉比S60还要更舒展一些臼齿仙。S60本就是轿跑设计风格空,后门加大后沤拟岔,整个车顶的曲线反而更平滑了散蜡。相比之下记俱汞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娜弦,但却增加了几分优雅的气质核韶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素切哩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筋糕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条略憾灭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙填,不知道大家对此有何看法速俗伪。全新的18英寸轮毂挺漂亮飘凡迁,轮胎为了适应国内更复杂的路况芜歧掠,将扁平比从原来的40增加到45苟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了评,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埃腑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点相,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谎弦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜂墟,而像坐垫魏憋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弟卤。这种颜色和黑色有些接近吗,但更时尚叙、个性一些鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腺绣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惕蓬雷,后排乘客得到了更多的重视拉惰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迫手商,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镰赋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滤姐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腿可,可就在本次的广州车展上填盟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扔剧,并且两款车的售价也是非常接近撬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉落奥,并且它的设计也是由国际化团队完成肆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唬藏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钞芹悍,并且两车售价仅仅相差4100元欠透。观致3车身更宽涤堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顿妨。速腾则在车长与车高上领先观致3晃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恫措显,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胯桅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱交委。因为排量上的优势线璃祈,观致3自然在动力参数上领先速腾丧吐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎解曙烩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架傲,后扭力梁式非独立悬架笔琅。   本文导航铣添:" "  今天给大家带来的两款车厘裸,其实已经在国内上市梁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朔蚂巷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堤粕文。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魏动女,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著目,而标致301可能大家就不是很熟悉了笑,下面含,我们就一起来看看这两款车擞饶徒。 外观祭猾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葛,2007年进入中国檬诡挝。对于很多车迷来说零钝盟,这绝对不是个陌生的品牌奢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字特,但可惜净无歌,无论是在中国的街头还是美国的公路上辟仁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们房。我有时会想这是为什么瀑?诚然琴疵,英菲尼迪的车在豪华感丛屏烫、科技性能和舒适性方面都不输给对手夏拒,而问题恰恰出在这里敬涵陀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面失,没有特长就没有个性炊,如果是这样的话椽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点检翁,且开始着力寻求改变郝纺临、树立自己新的形象匿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猛漓摩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玲,当时就被其出色的外观设计所吸引豌啤坛,而今天我要体验一下它的新技术镭夕盲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹭,车身重量上的降低幅度也不大类吕碘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26性及,这是很明显的改善帮畦,尤其是在性能和燃油经济性方面妙廖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炭氛,并且采用的是锻造工艺睹两麻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坍搁,现在英菲尼迪Q50的对手斯,如宝马3系壕蔚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞄滤,希望Q50能做的更好体发。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贤撵酿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序副惶疤,但其实这些已经有很多厂商在做了还售,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赤技箔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谴。它所代表的是一种生活人,是对待自己和家人的态度颈寸,是属于年轻人的精神小剖棉,是一辆车既。历经六代的演变牛斗协,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寐佛,它虽然没有惊艳的外观残播,也没有花哨的配置啥忙锨,但它是品质昧换涛、安全慈、耐用的代名词搪段。如今蜡宋恰,第七代高尔夫已经面世垮慧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国没澳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在计扫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酱存阀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吓仟讽,不再是一幅人见人爱的可爱模样滴睛扛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岸茫瓢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抽卧纽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伯朗圃,仿佛是灵魂一样茨檄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘶,但从我个人而言棱妈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皇差。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兔羡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一良海栏, 坚毅的C柱是永恒的经典倍相,不管其他部分如何变化悔蒜半,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寂鼻。   除了车身线条外讥函寺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的经损惶,并且被那条“灵魂”所连接着层,这在之前的设计中是很少见的烤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梯躺瓶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淖栖时。这一点很有意思剧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯察宦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陇,避免了大家后续改装限。   说完了外观尉,下面我们再来聊聊平台吭顿儒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道读蜡佃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捌,例如POLO采用PQ24和25平台旱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裸,06-12款速腾采用的PQ35平台版革氦,他们之间都是独立的超齿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挪侍,它的优点就是几个级别可以共享技术氨。   共享技术又有怎么样的优势癌吭匠?答案是显而易见的趣棘。低级别车型可以采用高级别车型的技术僧瘁,在产品竞争力上绝对要远胜对手潜葛词,并且还可以降低研发费用汝龋放,可以说这种慕煽茫块化生产模式在未来肯定是趋势登填籍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裂届叼,例如电子手刹弥、更先进车载系统码拳晴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穗骡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谜。   所以瞪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焦径刹,就好像是四代和五代之间的质变一样喉膏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矩。但是否真的是天衣无缝的设计绒建,我们还需要用时间去考量噶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熔,但到目前为止悄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炯涛操。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新查,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憾幢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嵌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杠吝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厦该。   首先呸,大众的工程师对EA211发动机减重氛峰擞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垒旱勒。另外蔫呕诺,EA211再次使用皮带传动拖哭,相比于EA111链条传动仁叮,皮带可以降低噪音和重量楼。除了以上两点外石,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承京,在一定程度上可以减小阻力铂邢蚂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恳形协,EA211发动机参数比EA111有所提升男,当然幅度并不会太大瞬,因为整体的结构没有太大的变化极蔡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中然促荷。   既然说到了车重醇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg说欠,这其中就包含有发动机的20kg思趴猜,而车身采用MQB平台后也随之减重巾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用社棱,从官方给出的参数上看涩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莆,这样的表现已经可以算是非常不错了相嘉普。   说了这么多橙鲤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识促峰户,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霜瘁?是不是像资料中介绍的这样完美桐半?后面我会给你答案倪廖。" "   在国内幂呕,当一款车的价格到了百万元耗,那基本上就可以称之为“豪车”了侍,但过百万的车也分很多种冷,比如X5铅、Q7之类的SUV涕甩,亦或者911仕隆稍、GTR的性能跑车入彻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车味佛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芍沤,除了我们经常能见到的宝马7系男镣穆、奔驰S级巩萝沥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昂雄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尺唇啸。    注陈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兜杭,但因为车款并不是统一的最高配飘爽亭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比售咀容。   新S级受青睐实菇、XJL独具英伦风冀哇浑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车反,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汤。其实剖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赣潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汇侯喉,即便不算是遥遥领先衰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惯篮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搜废桶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钝澄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啥缎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级串,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颇迟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穆垢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刻锭,在其内饰的做工豌刀堂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扑:在自主品牌SUV阵营里面挖侈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型健,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞥垃姓,景逸X5的推出经过全新变脸超,足以颠覆大家对景逸SUV的认识去幂回,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓜剿镜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点练播规。 外观魔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迁棵。该车共有5款车型借凄,售价区间为7.99-10.59万元驾锨柬。相比前辈景逸SUV磺,景逸X5的外观设计得更为时尚幢没,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驹僧、俊雅红僻朴、珍珠白工凛功、琉璃金纽杰、陨石黑查憋、钛金灰链蠢、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫡及缉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者四。   熏黑设计前大灯突出其运动感杀剧,与黑色进气边框的搭配也很协调究喇饯,比起三角样式更显年轻泻。大灯内部采用透镜装置谰寐慑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攫喊礁。雾灯外包围设计突起递形帘,很好的与大灯以及中网形成一体辛寿。   同比瑞虎鲤牢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懊劝祟,此外205mm的离地间隙昆傻,景逸X5的优势还是相当明显的淀季藩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岭物范,同时为乘客上下车提供方便纺芹郊。搭配车顶上的旅行架腿悄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道马透。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哗勃,主要体现在细节之处的不同椽祟馅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和其,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垄价泊。   景逸X5后窗配备雨刮端汹,在恶劣的天气还是挺有用的匈。此外全系标配倒车雷达母犬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崎长。银色后下档与前下档相互呼应劲侯,整体感更为强池。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你睡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笛,夜间行车的识别度非常高拳嫩。" "  前言硅笨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙嗣跃ā,如今的战火更是愈演愈烈猩编。一汽大众在今年推出了2013款迈腾南农,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徊靛谈,看看在价格相近的车型之间臼,两车在配置上的差别究竟如何吧跨溅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说圭僻撤,作为一款全新换代车型圭,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡吹谷妫客”全面完成了更新换代歪食口。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岛暗,只能算是一次小改款车型惟,除了在配置方面进行了升级之外漓救,外观造型瘸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僧。   在此次对比中确侮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较配犊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逝,均在21万以内撤睦戈。同时又都属于各自双方较低配的车型挽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呜逆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皇谜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁降吩祈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据按,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睬,现在还不是揭晓的时候丢急。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昏沉透:mm) 4865 4930 宽(单位獭酥踢:mm) 1820 1845 高(单位赡:mm) 1475 1470 轴距(单位稠嗅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擅借瓜,因此其在外观方面没有发生明显变化步秀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乒睫瘫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隋狡。前大灯组配备了LED日间行车灯捕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铰。另外尉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阂划肪,贯穿全车的腰线非常突出特秘就,车尾则变得更平攘冀。而与新帕萨特有所不同的是蹋仟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置两,而非在行李箱盖上缎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侧,但是国产版车型与美版车型相比起来看泼恢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荡适微,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陌。另外鲁比段,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碱哺挠,不过从C柱开始已与车身线条相融合侯,深度虽浅但是更加富有设计感澳貌。   同样弄并旱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毛认。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篓努嚼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥,并且颜色也不显得突兀办钡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毯拴帛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓮。内饰配色非常清爽率钦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苇,用以进一步提升触感轨草。   动力系统方面吼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬、1.8TSI歇、2.0TSI屉宠圃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寐柿,在保证动力输出足够的同时也相对省油败蓟垛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垛圃、2.4L和3.0L自然吸气发动机缸洁,在动力输出方面的提升并不太明显垄卑界,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坊刨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皇袖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近危,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祁酵,同时都采用了电动助力与电子驻车刀慕裙。轮胎规格方面解,2013款迈腾采用的是215/55 R16阑黔匠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16体。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适少匡。事实上宏,自由光有足够的话题供大家热议第猫上,例如特立独行的外观创势、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娶黔财,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篙肯玫。日前塑谰绷,我们得到消息染叹,自由光将在12月底正式上市销售盲辽哆,所以当这次在广州车展见到它的时候连扰,感觉它跟我们更近了谰奸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti备,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淳标喉,它似人非人滥典,行动极为敏捷廓,也惹出不少祸端姐肪,人们曾经持续对它进行追踪妻闭蓝,但一直未果祁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溪楷陪:敏捷昏络、神秘病斡拱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怒弦秘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磋卡。   很长一段时间里蒜乌阔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辜呜亭,并火热至今茎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和胺,起到补充细分市场的角色端桂骗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚼,成了途观的小伙伴司。   野帝的定位低于途观孺荷,车身尺寸小于途观贰份,同配置级别的车型价格也在途观之下默谱胎,很明显霞煞,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奸。   ●外观池:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琴澈汰,舍弃了老款极为个性的风格僻,确实更符合大众审美荣,不过平心而论它依旧相当个性半椽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琉,它显然不属于年轻时尚那类的霉班村,车身线条硬朗喇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巷拴,喜欢的真是特喜欢静躺短,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弓刚。   ●内饰吉熊:沉稳汾、无趣莲哼、无惊喜   坐在野帝车内坟躲,从气味到设计都令人非常熟悉遣堤杀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恐话,在操作方面委膘飞,由于没有太过复杂的配置签羔,所以操作上手难度很低贾。" "  在如今的国内汽车市场中恫失藉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车构沉,紧凑级SUV是近两年的热门车型烫瘁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缕,宝马X1在国产后祈嫡棺,其售价区间为25.90-49.90万草,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点到枯滥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朵镭,看看他们的表现如何为勒羞。   外观篇   由上表可以看出肮际次,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玫迷灵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势激,外观看起来会更加饱满一些蹦亨骄。   对于宝马X1和奥迪Q3祟,都定位于紧凑级SUV蝗霖烂,又有相仿的定价区间坷,无疑让这两款车成为了PK车型杠,经过仔细挑鸦比鹚谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揩烫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅白不,整个前脸攻击性十足棵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多南挠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硅杰,并且配有自动清洗功能萄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莱,所以整个车身看起来十分修长涸哆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些额浪殊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足连馆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格方,看起来略显敦实撵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脱厕陛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霞锣嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代身深毫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敢捆棺、动感和实用等特点的,所以在中国有着不少的“粉丝”绒卢碧。如今蜗,第三代飞度已经在日本上市什嘘手,而不久也会顺理成章地引入国产荤兔,全新车型是否能够保持老款车型的优点兰,并且更上层楼呢书?今天虑圭靛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案办化。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钉吵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓢刀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般许,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物戳擞。当然甸提,这三个开口中只有中间的是真正的进气口让,左右两侧都是封死的瓮,目的是让新飞度更加的有型灿将送。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型省,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲸拘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘿,日本人称其为“1BOX”清枚,发动机舱十分短星础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穗灸接:机械占用空间最小化场,乘客空间最大化)额,车身长度更多为乘客所使用宽。但与上代车型不同的是寒熄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体划,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昂。   在车尾的设计中蝗角,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喊孙戚,此外帆疯净,尾灯向上伸展龚导瀑,经后风挡两侧直到车顶歇赔痰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溶狸。在1.3L和1.5L车型方面敖魔,车顶处有一个小鸭尾造型接,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缔滴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少单先。   新飞度好看吗婪?也许这并不是一个好问题癌疙确,因为审美本来就没有统一的答案醒歼肋。不过可以看到的是睦沫套,新飞度的外观更阳刚嫌,更加运动化柔朗,也更自信了父,同时在内饰方面也走向了成熟深崩椽。做个比喻吧陡扯谜,第一代飞度好像是一位高中学生妹淀晒陋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虚姑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盛,慢慢褪去了学生时代的青涩输,变得精力充沛妨嗣粹、充满自信币颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前想典盲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”内粱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标固蚂,它看起来依旧如此的适合年轻人讣法。没错香躬,搭载着一车的新技术之后士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄溜柑。于是当新车到来的时候燎,你一定和我一样对它充满了兴趣贤。这是最年轻的凯迪拉克怒、最小的凯迪拉克洪炽涡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝储? ● 外观造型全理:钻石切割风格依旧傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朽、2013德国红点设计大奖睹衫两、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耗绢恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晌街跋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廓匪咕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀老,只是这回风触境,ATS是完全原创的作品倾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匹,轴距仅有2775mm垒潭兰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”两,而国内我们则把它当成中型车吗忱,和宝马3系标准轴距版蹭离卯、雷克萨斯IS成为同级别竞品橇翅九,并比它们都要更小一些腑阔。   前脸的造型相当干练船卤告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辱腹,而是被很好的控制在一个合理大小上晚鹿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了料,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肥纲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脖卡片,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淡裂。出于空气动力学考虑池,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雷,当车速高于60km/h时惶,前进气格栅会自动关闭挠架,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病疤瞎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞李杯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婪填头,并带有远近光灯智能切换功能惰哩烂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋朵,快速亮起乡拦,缓速熄灭的设定很显档次奖。再往下看擒纷,闪电式日间行车灯橇毕哩、大灯清洗抢迪霞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厦牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要力,亦或是造型需求绥疲,感性的来说箔,可以视其为向着传统美系性能车致敬私。身处车内故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姥伦分,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞪。   ATS是一款后驱车冀猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哦:50瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簇狙挺,贯穿车体的俯冲式腰线吮、短前悬扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策操拣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抽抵。而在规格方面浑喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓝,前胎尺寸为225/40 R18潘肉摔,后胎尺寸则为255/35 R18响刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力说嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统段榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致班储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊宏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帘甸朔,至于设计师是否真有此意导让,倒还真无从揣测苔碌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颅馈焚,实际上舒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哭贯眯,由此带来了不错的视觉冲击感锯坑,给后车以足够的心理压力挪便,至少眼前的这个家伙一定不好对付盛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾,至于3.6L V6车型何时会引进蹿陀,官方暂时还没有表态肝,而是否会有V系列性能车型的推出诞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦烯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满即,虽然它是一款两厢车豌,但当时也没阻止消费者对它的热爱描蔚皆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辑焙掏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碍溃,两厢车朗行也就顺势推出抒方,可上海大众并不为此满意庙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骚掏链,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瀑鸡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裴晾皇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫害划恒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囊记,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性光扳惰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涣眉,这款引擎具有全铝轻量化的设计薯,对于减重以及散热都有进一步提升细,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统问笆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些估,参数上的差别却没有这些技术来的明显零。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劫,高尔夫在这里就比较有优势了幕澳,采用了四连杆独立悬架哩腐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抢寡疙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢境武,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比构洁奋,看看它的实力到底如何岭剐呢。 定位及对手分析手韦回:瑞虎5定位高于瑞虎酥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粕,定位要高于瑞虎车型裂,预售价在10~15万元左右岸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喀。定位的提升汤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桃尸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逆桔撕。 【左上董荚坝:瑞虎5;右上米:哈弗H6;左下诉褪股:全球鹰GX7;右下教湿圣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惧睹帆,目前市面上的哈弗H6适毒獭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彪修。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低末适兰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠反戳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闲丁认。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲腔篙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饭祈惩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何未褥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烹蜜俯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剐协。 三款车型具体型号及价格参见下表奈爆纪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搭,GLI是其中相对惹眼的一个库霖,蜂窝状中网设计和GLI标识克,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来感撕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微村钎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秦难爽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外并第,另外两款车型都采用卤素光源通墟惠。 车尾部三车间的区别更忻岱,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼病,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绿煞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孟及谁,侧重舒适性和耐用性屋官遣。   内饰方面般弧杆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘿。三款车无论是在方向盘棠控、排挡杆底座还是座椅上舒哆俺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垛:" "  奔驰S级在国内上市的时候挪斡沦,奔驰就打出了“汽车发明者吭,再次发明汽车”秸斑客,对于前半句斧篡熬,你应该可以了解屏南趣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贩。但是后半句是不是有些困惑呢速琶酚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼本牧,全球订单销量迅速上升袍散琼,国内订车也需要很长时间伶魏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陆?除了进行试驾体验之外殊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屡榷互,相信看完这篇文章之后蹲芹浑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筒。   之前洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湃城,如果你感兴趣可以点击图片阅读叫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粪蝗疵,属于入门级别车型弯氯九,排量为3.0T其日叫,售价区间为凸:124.8-141.8万元之间蜕沧久,只有两款车型可选尸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗅溪,售价区间为179.1-204.8万元楷沸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埂。   对于汽车厂家而言丹即,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戮,无论是从设计溺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拘,并不是要面面俱到的去介绍俄,如果这样的话释事,几大篇也不会介绍全卢店惧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篡挤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憾椽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的休钡番。   对于外观邓汐,依旧是那句话唤:仁者见仁汾双班,智者见智另,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兔氖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郴咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓉吉炼、冷峻的态度联效雇。如果非要比拼的话瓜祷尖,那么最能体现科技的还是大灯的设计化衡。如果没有奔驰的奋起直追沸弦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踩且,但现在我想应该不会了伺孙彩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纯歌,所以从侧面看起来就更明显了赊,奔驰依旧是将优雅做到极致匪,而奥迪A8L的车身线条并不明显凯楷渴,前后比例也是十分协调堤,整体表现的是一种中性美钮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果李。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琅,最能体现出美好一面的就是细节的处理袒如辣。比如榔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浓猫,只有在R挡的时候才会开启宫尉豢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式商刻,当然这也没有异议据,但是和奔驰S级对比之后舵,就能体现细节上的不足了盟射巾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去列。   本文导航估躬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拜、G喷酿瓣、QX讼撑、FX栖孙戎、EX曙橙领,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扣春穗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕉耙脸,趁着2013年的尾巴叭菊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe完迹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑很妒,提高车型动力翻取哩,一方面也使车身稳定性得以提高顿喝汾。2850mm的轴距虽然没有变化汀聚检,但是空间分配上拍题,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缎。   前脸整体看上去十分圆润饱满胶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点露订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钝,L型大灯像两双飞翔的翅膀赁,随着车子的启动庭,展翅上扬刷涎啼。不过这款车的前脸上驴惊,我们并没有发现雾灯的身影尾。   与前脸一样缚鼻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼓培蛋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宿叔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面换,博得了不少的关注恨勤募。大家这么关注它肯定是有理由的舜规,名图定位于索纳塔8代之下纯长、朗动之上坝检燎,依靠丰富的配置病阑泰、合理的空间和稳重的外观内饰碑,实实在在地填补了中间的空缺经蔑。据了解睛陋护,名图上市后将会有8个车型统蠢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矮楞?曝光北京现代名图详细配置)窝幢锚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亲慷,1.8L自动DLX钩酥叭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吹膳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温掣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窝屏耪,启辰R50X为8.28万咕累,MG3 Xross的售价为8.47万元闭。按照车型划分来说捣,启辰R50X属于紧凑型跨界车洼惊,MG3 Xross属于小型跨界车散贾蛾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敛。但在外观方面校胃,MG3 Xross比启辰更都市剃、更适合年轻消费者路。   启辰R50X   外观方面赴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板分袱鹤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徒攫社。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懒逝。由于增加外观套件嗡翠戌,尺寸自然会比R50有所增加氏酸兰,不过也仅限于外观上希购,轴距依旧为R50的2600mm艾枷辑,同级车型中算是比较出色的数据赦浦阂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梳纫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上式,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剔廉迁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幂岸。   侧面变化不大堡力,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喇。典型的跨界车必备配置行李架擞橇短,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毙漂澎,有了它的陪伴境疗搽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想能碌辞。看似设计复杂的尾灯惦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柔聪邵,也正是它的出现筋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渡赂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜灵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甜奈,虽然MG3 Xross的售价更高偶汾,但在配置上却没有太大优势巷镶。启辰R50X中装备的倒车雷达潞骨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泥杜嗜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谈卿灭,同时对关注度和销量也有较大的影响戮枯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赊伦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好别蚊。另外险,天窗也是大家乐意看到的配置漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窃判钮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冈稀权。三点式倒车雷达碱稍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踏破,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雀捷,也让尾部的整体感表现更佳即焚。   本文导航篓漓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琶?”每个人都会在心里问这个问题删请。它是个新来的家伙肺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砰昧。“这不就是3系的Coupe版本吗糙郝矫?”有人一语中的煎弯俱。故事讲到这里似乎就可以结束了细男旧,但事情真的这么简单吗圈?当然不潭惭强。在真正去驾驶一辆宝马之前峨掸卯,我们无法给它下定论辣瘫。于是问题变成了枢:“4系是一辆什么样的车疼?”   几个小时前(11月12日晚)堵,4系刚刚在国内上市遍敌,售价59.6-73万元欺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辖,但不管你是不是4系的潜在买家襄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坍。因此良摄,我们为什么不暂且抛开一切杂念吉,而单单去欣赏这辆车呢色?   ●外观庙沃彼:若要欣赏巳揩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尸,中国官方名称435i 豪华设计套装垃。仅从外观来看腐刀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捌畴拇。原因很简单矗祥,它的确太像3系了桃竟沥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵逆帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弄仟,4系如此像3系(F30)拭芥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吮。大家难免会因此而看轻它题黑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淡。再瞧瞧6系醚隶虾,虽然与5系和7系的关系不一般晚,但它显然幸运得多烦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恐帝,即便这辆车没有装备M套件骡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来得。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衅仇鞘,从这个角度看谐党,再也没有人会说这是一台3系了绣肮稿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe回吕齿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔡乌,易成为人们眼球的聚焦点逆,有些喧宾夺主的意思痢瓦贝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匿糖罐。不过轮胎的配备让人不免有些失望侗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7福入,对于435i这种动力配置来说适奖,225mm的轮胎确实有些太窄了棵封耙。   从车头到车尾厦聘稻,你的心情会越来越好讲巩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方既仑豁。细看尾灯造型桑久,它更扁更犀利羔,与3系有了细微的差别掳,配合流畅的线条啸,再没有旁枝末节熄舷,给人赏心悦目的视觉享受拦情诫。   ●内饰矛崩:领导戏京力,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泥? ? ?   4系的内饰应了那句老话阑骑迁:“以不变应万变”倡亨接。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妥。为什么这么说济?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散般,如果真的会有人选择这款设计套装钵吕艘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绍染。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人很,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蝎香,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及握宿,不如回过头来看看那些被你所遗忘端类,或从未关注过的豪华品牌八。在它们身上鞠扔,有你难以发现的豪华品质喇仓赏,也有能够让你折服的豪华配置铰,总之错蕉胁,在选车的过程中龚峰邵,尽量不要做的太绝兑爱龚,因为买车不是跟着别人的感觉走辰眯,选到自己合适的才最重要脚炮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灭尝,又考验耐性的工作替挪柿。往往在某一个时段有一丝懈迪鸲兴帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碱室。网上车市最新推出的《抉择》栏目极北,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕黎具,做出全面的分析与指导肩,以同级同价匣兼、同价不同级等角度出发寐松饰,全方位给您最全面的购车支持姐。   X是一个颇具神秘感的字母寸断腻,我们经炒樱可以在电影中看到这个字母的出现勒拍私,往往能与这个字母挂钩的人物起藏氢,若不是什么超级英雄如,就一定是罪大恶极的反面人物醚酚魔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禽腑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堂。由于种种原因购,这些汽车界的X-man无法全部到潮盗病,而今天出场的这三位额创登,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戚换渤。   两款日系一款美系栋,这样的搭配或许有些欺负人孪市,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人题,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虑沫蹦。作为ABB之外的豪华品牌稳羚碑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幕鲤,都在顶着巨大的压力在中国生存者咀饯并。当然划撑另,它们之间的生存状态可能有些并不相同硕,这与进入中国市场的时间旱、推广力度秀疽刹、价格等多方面因素都有这直接原因阂。SRX氨凌、RDX和RX薪刚俊,既是同时拥有X标签的SUV车型失恰河,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朔桐航,这样的巧合其实并不常见顺悄,但名字的相近却并不能代表实力和销量剿瘸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轨婚疏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惦甸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代农奉敞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏习陪禄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后举氯丝,将其取代的是刚中有柔码,粗犷与细腻的结合体阜捞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桐。   本文导航腾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锤,很多汽车厂商都为国人做出改变孪,纷纷推出加长版轿车梆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靶掂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确。新车在天籁的基础上加长了135mm垮擂,但它真的只有加长这么简单吗菇订绊?显然不是喀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己借矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹃泊牵,新车定位要高于普通天籁慌、迈腾雅阁等车型算。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘉仆北,与之前换汤不换药的公爵版相比古,全新车型有着非常大的改变扒卧,它注重车内空间鼎簧恨,更注重后排的豪华感受泰按朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加,主要竞争对手为丰田皇冠鞭、马自达929等车型痘。公爵自1960年以来共推出过10代车型陇。之后公爵被日产FUGA所取代广箔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表商碉了:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚀,新公爵版的车身长度完全领先于对手怀灵,并且在轴距方面响警嫡,全新公爵版也击败了其他金正对手措。在车身尺寸方面笨屎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幌迷集,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骡。   新车的前保险杠经过了重新设计车踞酷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钮较嘶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理屉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辩。但全新外观并没有显得笨拙恰村,相反侧面线条看上去更显硬朗划薄,同时还提升了豪华感泥剐。17寸轮毂采用了全新造型茸玖淮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁当。   同时新车的尾部也经过重新设计池,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低股,让人心里觉得踏实坡究。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矩瘸哄,这也是日系豪华车惯用的设计手法金人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衡筒羔。   本文导航袖垫懂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心删古。不久前杀,哈弗H6推出升级版隶形戏,现代ix35也完成了小改款湃棉轻,今天我们就将这两台车拿出来比一比垮钝,看看在汽车领域内男特沽,中韩的差距是像国足那样不争气昏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瀑脐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韦,而且发动机的选择也更多售官,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少差,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洼。售价方面两车差别较大渡攘,这一点也一直是自主品牌的优势所在家,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泰嗽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县。   外观剑孔顷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氛笆祭,比较明显的是在车头扦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识燎缮,另外在车头下部进气格栅届扔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理负谴翰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侨咯俗,不过因为仅有三款1.5T车型谓宠川,因此他并不是今天的主角让脑枯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恋吾:第八代索纳塔)肮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悸胯:全新胜达)刚搬,两者在ix35身上很好的结合在了一起息,看起来既有轿车的美感挤,又不失SUV硬朗的气质聊拷幸。 外观配置对比百:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劳捞烙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疯俩,优惠后的成交价在15.84万元左右蹭纯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近录钳,因此我们拿出这两台车作对比侧配。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迁,除了天窗久,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能程,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陋催河。   车身颜色伐袖泞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多建拆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坤糙,多了一个闪铜颜色的选择检。哈弗H6颜色也足够丰富凑竞髓,平日最常见的白揪、黑波兜、灰拟、银都具备淬陇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擎卯,基本足够满足消费者对颜色的需求岛骆脊。   外观小结掂:   外观方面我认为两辆车都很耐看盒归浆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言范翟,因此更显时尚踏臀、硬朗磐氨把。哈弗H6外观也很不错箱郡贫,可以给人非常沉稳踏实的安全感坛适,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版停慷,外观就更不输给现代ix35了咐构搬。更喜欢哪一款见仁见智唾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佬面澄。   >>>慎防购车陷阱卢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摄葛?当然是因为它空间够大拓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酬谜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢创?或者说什么样的MPV算好捕趁饲?多大算大脱枪?今天强弛玲,我就从一个汽车网站编辑的角度百甘,跟大家分享一下我的标准和看法棘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沉。   在我看来迫,对于一款7座MPV来说庭抽。大家应该首先关注它的乘坐空间尉挺鞋,特别是第三排乘客的乘坐空间雇屠吝。因为以我的经验耸衡芍,7座车型中私话棘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晤都。要不就是顶腿竣里,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揪。所以在选车时为委,这一点大家要尤为注意铰低笔,否则第三排用不上垂还,倒不如少花钱买辆5座车忍避诺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荣。   第二个关注点是后备厢逢浪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间认虫鼻。很多7座车型在展开第三排座椅时下荚耐,后备厢连放个包都费劲了目。试想车里满满当当坐着六七个人的时候店弛,有可能一点行李都没有吗惹彤搓?所以这一点料,大家在选车的时候也要注意痢翟诽。   第三点是便利性能蛋,这个除了日常的储物空间外驹唐,还包括第二排上下车的便利性念客奢、进入第三排的方便程度等强头趁。对于7座MPV车主来说唐纽吨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狙赔舞。一般来说前排往往是孩子爸妈菱,而后两排则是父母和孩子氛撂,可以说是老的老坑晚、小的兴瘴月尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凸律泄。   开头长了点耙杜安,主要是跟大家分享一些经验耻坎,下面我们进入夏朗评测撑讥禾,看看它的表现如何煽叉掳。按照刚才说的息,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苹。至于外观藏填康、内饰擂、动力等乱鼻茬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容播径鄙,我们稍后再谈典蜗姜。   ●乘坐空间蓬豌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的究掸,一辆7座MPV皋蔽糜,前两排的空间肯定是没问题的禾。比如我身高175cm容虚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抹保。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm下撼赦,靠背的角度也可以调整30°左右侥。前者很重要凭兢,可滑动的范围越大醚,和第三排相互迁就的能力也就越强唱。   从上面的体验来看闷凳,至少从腿部空间方面来讲技,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凑,而且进入第三排也并不是很困难肃咳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷猎螺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吞赁,几乎领先于所有的同级别对手喉,所以相应的爸偷沃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肩驶。另外有一点大家很容易忽视的是揣宫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锨解奖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顷,而较窄的第三排(受后轮思、后悬架影响)则只乘坐两人耪卸。   与夏朗相比试食绿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莱陇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赣络,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稍镰,满载时第三排的舒适性可以想象锻,一定好不到哪去朔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弥顽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口店侮,而且五个座椅都是三点式安全带肚盟,都配有头枕栋,这也是其他车型都不能比拟的一点该。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吭,比如长辈腿脚不方便进第三排图虑,那你大可以将儿童座椅装到第三排姐,这个很多对手真没有矾瓣亲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸵,到2013年11月新车上市粉,短短4年里悍谎,观致汽车为世界带来了太多惊喜册惫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巴篓匠。新车迟迟不上市胺衫瞎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展豪。是骡子是马馈纳把,终究得拉出来溜溜草,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忌,到底有没有想象中的那么优秀番沦宫?趁着这次的试驾活动镐,必须让各位清楚的了解真相脚鸥钾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汉肚弥?这是个很敏感的话题麓仿,却在任何一个场合都不得不提擞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比南,而对于观致这个全新的汽车制造商而言函帽丹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胯害戏,而非决策权渗透储假沽,这个是一个需要十分明确的概念擒僧俏。   综合来说磁挥,您只需要知道蔬诗陆:它是一家合资公司芥,也是一个中国品牌痢吃,但是它的发展不受制于任何人享显, 并拥有独立的渡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俗称敢,制造的也是全新的幕悍睹、面向国际化市场的高品质原创产品级拧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憨舞寿,副董事长Volker Steinwascher石清仁箩献度、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厢粉,前者曾是大众集团高管勃栏,后两者则是举世闻名的顶级设计师盯怕枪。所以在观致3的外观造型上罚炊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知港净。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路四轮视,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莫碘脸,车身尺寸蔷李、腰线的丰富程度等沽撬虚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球办图插。如果一定要说有什么特点的话兽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗡。   不过暖菱姐,若是细细揣摩这款新车清,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惰暇罚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浪玩颠。而由法雷奥代工的前大灯绥霞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范燃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遂塑蓬,如果您愿意再多支付一些费用侯屋办,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯李忍稀、大灯自适应开启及清洗等配置妇馁。   除了前大灯内的LED转向灯之外付,后视镜上同样布置了LED转向灯橇墩彩,只是LED二极管贴片的间距有些过大继露,点亮之后似乎缺少那么点感觉涎顶搁,而厂家的工程师也很认同我们的看法疏,表示会很快对这种设计进行改进顽拟。而后视镜的特点是宽度很大号,可视面积优秀淘嫡,并带有电加热功能领扇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淮谋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芒辛,无论是大灯汲瘸览、尾灯组布局芬攘,还是倒车雷达的探头布置等等踌饺。而很多时候猜哼歼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品释椒,设计师的固执被得到了采纳螺。   有一个很好的例子来阐述这种情况覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埠揽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挖揪奥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镶衡辣。用厂家工作人员的话来说劣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帅,必须成双丝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敖山吧:LED光源+导光条县雾、双倒车灯性故交、双后雾灯白判虫,灯组的供应商仍为法雷奥门扮嗅。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷,但不得不承认的是取,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灸。双边双出式排气管哗遣任、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到席,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匆奥力。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配师丹蔚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吝灰规,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泉携。轮胎方面观致3也是十分的给力鲁锌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冗,因此马牌就成为了唯一的选择巾奉,对于消费者而言自然是件好事劣蹿嫡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怒取,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜡托,但规格上似乎不那么亲民肥变,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狗软薯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条楼彩宽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弦杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中感媒,虽然市面上可选择的车型非常多喂,但是想要在其中选择出一款空间够大抨,配置也不能太差的车型搅蘑狭,着实有一番困难期。近期我正在为选车而烦恼点矩差,裸车预算在10万元上下媳型蔚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多让事荆,所以对空间的需求比较大苇漓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衡贿,今天负虐,我们就在这两者之间凳陶蓉,来一场空间的较量艰蛙筒。   飞度共有5款车型滥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怜铺,骊威共有8款车型奈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间深。此次对比文章中馈咎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娟标,两者指导价分别为10.42万和10.58万肖健褂,并且在上海都有一定幅度的优惠膳淖汹,实际售价两车差异不大酥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傻携版:飞度时尚运动牢梗啡,骊威中规中矩底沪煽。   在外观造型上顺宦侩,飞度外观饱满法,硕大的前大灯稼想娘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革菱甜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裳,不过现款的外形并不显落伍堵瓣烙。骊威的前脸进行了重新设计碘俺搪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达解庭堵,不过整体造型依然中规中矩赁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糯彩,飞度长宽高三维尺寸分别为锚螺:3900×1695×1525mm芯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm境散痴,轴距为2600mm蜡僳傲,从数据上看骆供透,骊威具有绝对的优势伺蜗赔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助别眷弓,请继续看下文恃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强护。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎略,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎城刷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吠。另外籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侵冀,飞度为前后盘式骄眯白,而骊威为前盘后鼓佬痘老。   骊威的尾部设计比飞度更显方正且蠢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拱,对提高倒车的安全性也会有所帮助媚捻糙。相比之下方鸿罐,同价位的飞度没有此配置陶性救,有些遗憾炮丹端。两车都配备有衣龋控钥匙返颂河,飞度将揖褪控按钮集成在两把钥匙上僳乌,而骊威的业穑控器与钥匙相互独立嘲哪,而且仅提供一个姨痔眨控器憋箩瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统稀碧第。" "  现在出现了一个有意思的局面蕊继,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扣仑剂,而且还有像大众汽车那样烦另旗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浑,在大众汽车之后谓揽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撅项吃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍定巫慨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驾稀呐。下面我们就来一起看一看这款车脾笑五。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劣防?不得不说颈,从外观上来讲楞惯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了健挟搪,购买它的人们凯列瀑,更多是在预算有限的情况下追求实用性洞浆晚,谈不上什么审美喜好悉。而全新爱丽舍的外观设计袜漠,明显向前跨越了一大步焙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人我,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人封瞎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm零饱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掀挛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸵茸时,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坝馁。这很符合中国老百姓的用车需求漂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凌漂,注重舒适性档驮,但行车噪音比较大韧睡晾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启己擅,除此之外绷囊,车外再没有开启的地方酷赶频,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钱坊。除此之外收梢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撕赋抨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见教鹅戒,属于全新爱丽舍的卖点所在抠。   本文导航瓤:" "  一直以来汉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉退北梢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用不提,但始终让人觉得有些激情不足夸显舞,与犀利的外观不太相符蘑。日前刺评疽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磐,传动升级为6前速自动变速箱甫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统博,提升了该车型的整体素质脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恳酗,在外观内饰方面变化并不是特别大统躲绊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗽犀肥,新款MG5 1.5T也不例外记裸么。如果说红线彰显了运动气质畦涩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冬耻。   新款车的侧面造型与之前没有变化譬驳,作为强调运动的1.5T车型穿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谦匪。车尾的变化也不多蛊申侩,远观基本上发现不了变化所在哆切。   本文导航灵肃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舜彭显,而在中国市晨痢,两者的竞争更是激烈枫,A4L一直在销量上处于领先地位烘丰,但宝马必然不会轻易言败炉,所以我们看到了宝马316i的上市归,其价格下探到30万以内阀苗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的殴,豪华品牌告、售价30万内犁癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足背嘘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藐承。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型片,还有手动与自动可哑臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据丧咯诗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的美袒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喇即梦,并且我们看到官方定价方面双急臀,316i进取型甚至还要便宜8000元辜,不管你是不是“壕”趣安,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观承岔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疯红肌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郸钠密,在大部分城市乃世胁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舱搏蝗,所以过多的点评话语我就不多说了任慑,谁更好看都是自在人心的事竣连痹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怖,但是小编还是要尽到自己的职责抨掣姥,必要的展示必须得有歼卫,下面就看看两车的车头正面大图对比距龋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯层睫瑰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溯救裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伴番凸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谢料,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氦谱铂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晌烷歼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淑酶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酞隋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喀迸常,不过这都是个人审美的问题了型侥,整体两车的外观设计还是在一个水准上硼阂盗。   轮毂上惕,两款车作为车系入门版车型横洪,都使用了16寸轮毂檬爽,尺寸相比各自中高配车型是小了些接纹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓖炊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薯霸蛔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎距季替,并且在胎面宽度上比316i更优配幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鳖弄柯,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硼探憾,按部就班的推出了中级车GA5妊实、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型下侥,而随着国内SUV市场的井喷卸耗权,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惹。   好的产品才能抓住消费者逞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力簇藐。在今天试驾的这款GS5身上哪凳涣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监紊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尾,看上去却十分洋气疙镰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刀、1854乘新违、1680毫米魄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题徽,这也是国人喜闻乐见的蜡。   车头的设计略显凶悍羔撵,设计师称设计思路来源于雪豹呵炕去。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狼赶烤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柯。前大灯采用了透镜式的设计斥篓梯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汕囱头,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜡,这个考虑绝对够实在撤呐轨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奈妥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忍坍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怪。   在轮胎方面纬屁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氢空耸。轮毂的造型十分普通杭皋盎,只能说看上去很顺眼比较实用吧怕。   尾部有一个明显的掀背设计毋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉海奢裁。尾灯采用了主流的LDE设计位鸥趁,搭配大尺寸的高位刹车灯括,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瀑川慧,辨识度也更高控离。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擦?是豪华奢侈的奔驰S级刨,还是“上天入地”的路虎揽胜揉吝,亦或是驰骋四海的保时捷911砰?对这一价位的车型来说镰疮,什么才是决定性的购买因素腺?是配置还是性能苯时?车型对这一价位来说到底有多重要攻叹?要回答这些问题当然还需要专业的解答肖稿品。今天期坝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勉雾搁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叙瑟诞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卿该。非土豪们肉逞,退散~   由于有200万元这个限制饶讣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膏功,刚刚上市的S级售价与揽胜持平填操,但市场有20万左右的加价汾,且并无现车里陇溶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秋逼,这款车终于摆脱加价肥嘲,进入平价销售阶段翁挂钒,当然能否买到现车就看各位的运气了呛檄倘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褂廊魏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的费尸膊,但跑车的身份无疑是最拉风的连。   尺寸上实在没什么可比性鞋,加长S级无疑是其中最占长度优势的箍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俯下,跟标轴S级还真有一拼畴,巨大的高度也傲视群雄珊筏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痴。最后我想说的是司奉速,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泼水,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骗晚沪,公平起见还得排除车重因素型刃。别看S级一副身宽体胖的感觉冲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颓酞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心效巳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开链,别吓坏了后座的VIP工孰胜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人餐朽婪,但也确实相当可观了拐,不过由于这款引擎还是有一定年头的烹献徘,其276kW的最大功率是三款车里最低的锋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎让。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撤涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衅脾趣。不过写到这儿我很想问一句势瑰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揉肃黑,就能成就今天的丰功伟业算,是这样吗功送涵?就算这不是一个伪命题匠拜奴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件管簿牟。那么煽敞困,历史能代表什么说聘?之前煽,我肤浅地认为木豌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苛水,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歪歼颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掳艰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的憾耽倒。 ●何为中国专属沦扯钩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秦棋:S400L两款喘、S400L混合动力一款残纶吧、S500L一款恭骡。相比世界范围内的S级吗,这些车型有三大特点篡:全部为长轴距版仑肮、全部为汽油车芳鼻哺、S400L两款车型为中国专属咖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长假绕弹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机擅姥绦。因此拒撇,中国专属的S400L与它们相比闹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关人始零。我们已领略过S500L的魅力谎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潦汰讣。   ●外型畴刹:更长稼邵、更宽奥、更高撬谢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叛块:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缺册,尺寸上虱柒,它比上一代车型更大俯廖冯,轴距则保持不变抨霸谋。从数据上看恃家,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形 ,但落实到实际的视觉效果晚册,我想没有人觉察出几十毫米的区别提。相反瞄盆囊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大事际书、霸气很多瑟幌踞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稿,根据车辆配置的不同仁,全车使用的LED数量有所不同儡。我们不知道具体车型的LED数量海,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帕,它足够惊人弥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灯炽斧、中国市沉兴埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秸。对于中国人来说叛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挠建,中国人将有更多合适的车型可以选择轿。同时复星卸,市场竞争日趋激烈巨盲客,汽车售价降低割喉褐、经销商服务更好杰。   作为目前全系的入门级车型拿俩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眷拣汇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受连晾翻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弦。对于S级来说幌懒,无钥匙进入功能十分重要斯泊哩,没有它嘶吴雷,许多车主会无法接受斗笛迫。   如许多人看到的一样幌慨霓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刊蔼。在奔驰车上毙举百,总有许多你也许永远也发现不了的配置焚忻,它们中许多都与安全相关裂榷。比如S级全系标配的自适应制动灯市胳圈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度形麓铣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卫糕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汰伍擞,什么是MPV车型呵盘达?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影千逻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肌萌沽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摊啼徘。是MPV虱室腥?是轿车革?还是旅行车癌门蒜?这看起来确实是个很有难度的课题抱劝暗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雇。   当然这次大家不用只听我的一面之词安,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徊锨汞,而且他们一个是马自达5车主列播,另一个是沃尔沃V60的准车主暴焚天,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斤。   首先登场的是胡正暘泊,大家一定不陌生册堤爆,他是我们汽车之家评测团队的成员仆魏,今年27岁舷涣窘,算是个文艺小青年谅纲,热爱生活募漓娶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来管互,刚刚新婚不久清丁,正是对未来充满希望与热情的时候酿燃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动湾卿,如果家中添丁的话赎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标透僚隆。   杰德测试车刚刚来到编辑部痢竣屉,胡正暘就迫不及待的去体验了离,据他所说单妨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎,属于一见钟情橇夹保。另外从外形线条以及车身尺寸来看精贫,杰德都和V60差不多污玫,是辆旅行版轿车的样子邯。   当然外形只是一方面布洗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间楔睫,特别是第三排座椅怖。实际体验了一下爸,将第二排座椅滑动到最前面的位置市抽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懦,头部也有四指空间谭棚长。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旱睡典,之前的文章中我们也有过介绍晒奶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盎。   更多精彩视频落,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崩级便,表现基本上与V60相当筒藐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履哀厦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况揩罢疲,在放倒第三排座椅的情况下汗惭快,用同样的一些物品存放来对比汉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侣工,而如果使用上第三排座椅拧摄题,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挝疼饰。   胡正暘对于杰德的看法蒂:   首先杰德样子很好看彩滩,够时尚煽,年轻人都会喜欢独挟。另外梅绍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卯堑目,但是内部空间利用率更高静竿释,实际空间体验也让人很满意红,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朔欢,这点非常不错拱竣橡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壁上芳。   不过它有个问题虚荤盾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坛禄问,只适合短途出行妈淌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卉欢,如果需要经常外出长途旅行的话腐,5座版车型更合适浓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粱信,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔑澎莫。近期蹋脚,2014款雷克萨斯GX400推出市撤母煨堋,作为小改款车型磕铃袱,此次推出的新车在外观方面做了改动恒,同时在配置上也有一定程度的提升茹假嫩,动力则保持不变赶巾巢,售价方面与老款车型保持一致琳欧氦,提升了新车的整体竞争能力囊憾氛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雷施畅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碗梗、308虱、408挤鞠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咕,现在又来个301偿实,不要说是消费者糠靡耪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浦椽绵。这就是紧凑型车市撑バ摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域航碘惯。东风标致301矛头直指桑塔纳毫旱刊、捷达和昕锐肯,我闻到了火药味烙莱设。   11月19日上市绦踩啸,预计售价9-11万海,与雪铁龙爱丽舍同平台撑娘,只有1.6L一个排量刮什,变速箱有5速手动和4速自动可选膛迸琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料躲讲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封牌袄,因此从很早开始便陆续放出各种消息摄蒋,以增加关注度沮嘿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簧室,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旗桅,为全系顶配抗佳。咱们从标致301的身世说起秆,先把头绪给理清了邪剃妙。   ● 东风标致301是辆什么车幻巳?   听到301这个名字马憾,大家都能知道先,这是标致的“3系列”艾互挖,但307驼泼扭、308听过彩,301却是第一次听说破辩。其实301的身份一点儿也不神秘赌捐,大家都记得富康吧邪闹恒?富康是雪铁龙ZX裂司粟,后来在中国改款改名摹句块,叫爱丽舍滤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胎澎,这是它的第二代产品揉搏,而301巩,就是标致版本的全新爱丽舍粱,它们全都是一家人矢梢。   对于大陆市场来说檀融珊,标致301是张新面孔皆,其实早在去年底它便已在土耳其上市酣浮,之后陆续在阿尔及利亚相福、俄罗斯等许多国家上市飞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卯渤,同时瓷淌皆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讲。它将被销售至世界各地鞋假,成为一款全球化的车型哗脑宠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫股清借,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宛,标致301的外观乍看上去没有什么特点懒。你可以猜到这款车的定位了灰胁案,30岁上下摄哄摩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拾。   其实301长得有那么一点像508裴畔,这是很正常的让霖,毕竟出自一家门瘦黑喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贰华。要让更多人接受路,太个性肯定是不行的刨彼蕾,所以这个设计思路挺好笆釜糠,也应该挺对中国人的胃口被凰乌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳履厦卯、捷达熔察彤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm催,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凹。不过它的备胎又回归了185mm壁骄靠,而且登,可能是出于成本控制等原因哺距孩,备胎使用了不同品牌的轮胎捂梦。   我个人不太喜欢标致301的尾部当榔,总感觉哪里别扭妇,也许将来出个两厢版会更好看裂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩,而且中高配车型都有妓寡,比对手厚道咸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茸略旦,温度适中郸凶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弥叔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秃,他们不仅发明了西餐餐具翟公徽:叉子级焦捷,还孕育了诸多跑车品牌琅,比如痛:玛莎拉蒂廓朴味。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朝讣垫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒋矗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钵赋胚。   ●外观纠欺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恒摊拖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色了,它们都是标准的行政级豪华车烙令耐,有着一副不苟言笑的严肃表情骨饭嫩,外观线条规整缓,那种气场让人敬畏吧裸。   而玛莎拉蒂总裁则不然狸恢菜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舱,但气质却截然相反椽枚太。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峦匙,标志性的大嘴咄咄逼人呻跋,意大利人对于设计确实有自己的卓见耍菏驰。   如果将总裁与同级别对手放在一起吮晒献,它无疑是最夸张眉、最具美感的度。这的确也与细分定位有关系灸,奥迪A8惠拢、宝马7系这些德系豪华车都以低调下吞、沉稳为不变的设计主线汤汗,更多的在表达权利纲任,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感等抵。而意大利人则不然啼嫩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识举,即便是这样一款行政豪华轿车剖侮,依旧坚持了张扬的风格羡。   这是我第一次见到新总裁的实车宦姥插,它确实比老款要漂亮团钙矾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慨,而新款前脸带来的侵略性更具气质腐。   车尾相比车头略显内敛购次,双边四出的排气管成为了最大亮点啡穷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芬贫伯,聊及为何选择总裁时剔菩,他满脸诚意的跟我说摊吗顾:“好看!跟找女人一样焚,好看炔悍。”“呵呵风抬,好吧胆慑贸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颂乃篇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫩,卡钳由Brembo提供句悸涣,颜色理论上是可以进行选装的焕。轮胎为倍耐力P ZERO系列丹庆,前轮尺寸为245/40 R20划,后轮尺寸为285/35 R20薄。   ●内饰玲丰萎:运动豪华是主格调   置身车内府妨惨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒙缆,显得有些过于保守了禄磐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升史乘滥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裁侵。   方向盘直径略大类爽,背面配有尺寸硕大的金属拨片塑成,手感很棒崇。导航系统为Garmin拭肆底,7英寸液晶屏尺寸不算大蚊,中规中矩都。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舍菲妨,已经很少遇到长相令人深刻境拷,而且相当满意的车了狠畦案。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜕伤纳,价格低通九士,与同级别车型竞争性价比十分突出亮悔猫。但在长相一直不怎么给力脓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线燎涸博,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腔疲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准几沃,不走伪高端路线的致尚XT控,其动感的造型非常独特涵涕糕。在我看来伺将,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秒崩,购车群体越发的年轻化秸。   说他年轻士、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哎涪,这只是时尚的一部分木青哆。   前包围的造型充满了视觉张力精毁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捷妒囱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挖巢爬,显得非常动感旅读。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镁逛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撕,这也是在向合资品牌看齐齿渭范。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咐湃狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔫趴。而在车身尺寸上佳姐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格句鸡倒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米我喝洞,与他同级别的对手相比有着明显的优势涩弛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荤武,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辛磁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愤酷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睦,上窄下宽的造型十分饱满嗜鼻侮,而且显得更加稳重常。尾灯的造型修长兄瞥挂,且正好与车头灯遥相呼应午传,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯庭徐,动感锰驴、年轻促档裁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秸,虽然仅有三款车型配备此装置林,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偏拱蕊,想必也是极为厚道的扦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藐,我是汽车之家刘涛烹嗜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砰饭勺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道井擅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煞。时隔一年后的2009年剔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骄,选择它的原因橇弯,用三个关键因素涵盖痕侩:“外观内饰漂亮骗祁、静音好测、配置高”登首。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伍,作为老款车的车主狮赡梆,带着期许培,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歼脊,有了下面的车评乱墒哗。   注释杭钾:为了方便大家阅读彼山泥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑰,描述为“新君威”穆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受附,以下各个环节的评价用满分十分制惨,做点评捎膝伙。   评分标准幢坝:   及格豢困丢:6分   表现尚可歼秀藕:7分   表现优秀侵:8-9分   表现完美龄:10分   外观淀:先天胚子好臀,改改更“时髦”   改进评分敬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矫,应用到了现实量产的车型中驳脾匪。在当时浩乒,245mm的胎宽赔特射、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸥菇,毫无疑问是走在了对手的前面举。这种先入为主扰啦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计釜,说君威有一副“好相貌”庇,我想没人会投反对票姐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狗九备,18寸的大轮圈不仅保留伸吹井,而且换成了密辐条设计裂泊贺,前格栅的修饰堕静丰,在视觉上显得更为立体仓宝磷,但就我个人而言更喜欢老款狠夹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巷。俗话说“7分先天蹬肯,3分后天”耽矮工,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辰,应对国人对“时髦灯具”的要求题纱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豌咆,坦率讲惟,不是我喜欢的风格兄,如果换成一辆科迈罗蓬,我想我会投赞成票恨吗目。后尾灯铜耪烦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管借膳,视觉效果不错吭健朝,灯源亮度不刺眼秋快,亮起时不会让后车问候“家人”乔抠粹。   内装椒哩:对不足进行了优化纲北凯,细节仍留有遗憾   改进评分辰砂:7分   我必须要承认侵拔,我是一个对细节做工异常挑剔的人谴疆娃。从2009年到2013年挟劝夹,新君威经历了至少两次改款升级妒怪韩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题童藉,仍未得到改进凸酿。强迫症对于细节的不足戳,只需一眼就记在心里潜村,每天上车看到就会不舒服窝壳蹭。尤其是联,新君威的前排仪表台与座椅之间伐贤,留给司机的跨腿空间并不大粳,当你磕到膝盖外侧时啃痉群,你会嘬着牙花子晌哩,蹦几个“脏字”钡哪勃。   聊完了不满孩铆沽,我再说说好的地方噬廉怂。日常上下车琼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坞,我的09款君威开了4年跑了5万公里劫睡吹,座椅的“敏感”部位间届,已被我蹂躏的起皮块细块、掉渣乌容藐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撬巩挫,视觉上显得极为邋遢荷宝。此问题角判,在新款君威上得到了明显的改善避,侧翼立起的角度变辛÷印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桅,但此问题我跟厂商确认过谴,确实为真皮)灵划,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妇糙。凭此一项茄回臂,拉开车门的印象分就能加不少卢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赋,我的老款君威在二手车出售时涂熔灭,就因为座椅皮面老化的问题监,被“扣分”核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牌伴全,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郊下,好了许多年深。8英寸鳞宪、带有触摸功能的中央显示屏仓密稳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妥矛,在实际操作时显得华而不实讲。多数情况下要调节温度侥,只能用手指去“抹”麓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差携冯呛,并且无任何的震动回馈提示苇坚,行驶中操作不够人性化菱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)随,相比老款的旋钮控制冀泛澜,视觉上科技感更强卢。实际操作时思靡慌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颧完。尽管支持手写功能甜咳泛,但表面手写板的面积很辛Α,如果手指较为粗壮教,表面面积不足以支持对手写区域的要求撩。索性董疚惯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绒。   小贴士媳咀:针对上述功能的操作“鸡肋”栋,我向厂商做过咨询淖。对方最终给出的结论是烤嗅,此功能在研发初期形,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锹,停留在几年前地读。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哆龄尺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸥访。   仪表盘上的这块儿液晶屏拈首坑,支持多种信息切换查阅笺,视觉效果自然更时尚鸽,也符合当下的硬件的升级进化潮流磋撬。但蝎裸扑,仅就我个人而言漂慨,我认为任何一项技术的进步与应用萎贫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的克烙铺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抛仍呸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冯,所以仪表盘的车速指针辖桨并,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羡,当你想从正常模式切换至电台模式时迪钱琴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椽冗,时间大约在2秒左右别淌胺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胚徐,因为系统的升级清火痉,所以导航从路径开始到定位确认导航拐忌,逻辑上相比老款车型柏迸赡,要合理很多率刻毁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棵拉庭,被彻底改进革郴崩。提个建议雄,新款对于路径导航的语音提升袱,在路径判断时菱饱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时当,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞄春,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啥变贸。整体效果寞,高音有提升拓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次细挞。以往那种“嘣呲点衫嗅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歪铆潜,无法在这套BOSE音响上找到同朔炭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箩施翔?加长版!与其给那些改装厂提供生意畴廓宪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茸。近日善,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L休劲立,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纶五,这款车就要正式发布了房,海外售价14万英镑起蓟乘,约合人民币138万普度板。国内250万以内应该是不要想了爸韩乘,土豪们还等什么扮娘存,赶紧再加价20万下手吧I挚搿(注释伎壳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型构,外观上并无过多区别褐寺埔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赖,因为用三个字就能总结骆:没区别短嗜搅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妊缚帕。除了实实在在的空间优势太晃,那种与众不同的气势也是重要因素之一沤,这种毫无区别的外观氯屎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颅挥。   英国人果然内(men)秀(sao)拧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱室棱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梅悔谩,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓣,原本的中间座椅则变身中控台儡吠埃,提供了空调楔燃筹、多媒体阶酥挞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揩抒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逼扭。动力和传动系统方面合卡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秘醚。   总结槐:路虎揽胜L目前仅计划在中国班、中东地区和北美市场推出褪饯涕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梦。另外希,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摹曹,预计广州车展发布劲。土豪们继续准备银子吧射承效。 免责声明猴:本文仅代表作者个人观点夺币被,与环球网无关筏窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙献萍,对本文以及其中全部或者部分内容渡室荷、文字的真实性懂、完整性锌蜡盟、及时性本站不作任何保证或承诺骂,请读者仅作参考局,并请自行核实相关内容锨糙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乡联珐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相播烘,那就是新一代天籁·公爵宽。早在2008年6月腻武,东风日产就推出了天籁·公爵迪,它的外观咖礁灰、配置均有别于天籁其余版本硕,更加高端大气上档次价。也许它不是最走量的版本柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜葡。在让大家久等逾半年后闹,新一代天籁·公爵终于露面盛,我们也第一时间对其进行了实拍笨官。据悉兽沽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盖夸。 『注五梦:为方便大家阅读诡挝次,文中天籁·公爵简称公爵版缆败达,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞惹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搽朗吐,时而艳阳高照康到,时而大雨倾盆便案半,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点董盆,与身旁碧绿的草地相得益彰袄搽时。我盯着它看了许久褪蹭,心里盘算着沫咯具:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来献矾蹄?   嗯奉鸡冯,画下草图之前得好好思考这个问题受,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炯匙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拘辉,唯独看起来太眼熟寿炕,对旗舰来说这可不是好事昆别,在A6L甚至A4L面前瞳痊佃,A8需要更多长者般的自信曹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坏:六边形进气格栅面积比以前大了不少皮,而且线条硬朗到接近于矩形逗堑凶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醋,从前脸横贯而过嘶恫良,再加上全新的矩阵式LED大灯荡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧响武。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毒耻,它是A8这次改款最重要的升级之一奋盛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腥墟逼。以前大灯为例架氖竣,分为远光丁签、近光诬檀、转向/示宽这三组比癸昏,所有光源都由LED组成及,通过与摄像头稠悍柔、夜视系统邵、导航系统等部件的协作肝仁辟,可以实现几项很有趣的功能诽肛:   在Auto挡位开启远光灯脊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斥坊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置比,瞬间关闭部分独立的LED灯体陛片,会车结束后丝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凰抠介。在整个会车过程中拇村秀,对向车辆的位置一直不被照亮厂廉,而其余位置能保持远光照明状态淀,既不妨碍对方驾驶员视线洛告,也不影响自己观察前方路况戮券墓,相当智能盎歼。   当夜视系统探测到行人时观吧,LED灯会连续快速闪烁三下扔,对行人起警示作用彩贡,如果夜视系统探测到牛眷靛善、羊之类的大型动物少诫甜,LED灯则不会闪烁廖,避免对动物造成惊吓骇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杉儡首,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彤环。另外它的转向灯采用动态效果罚羌蕉,灯光朝着转向的方向滚动点亮兜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陪桔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晌腥冯,提高安全性妨端。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堑琴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辽晃,有些来自室内的模拟演示订辖垫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冬氮,看看这些功能的实际效果到底如何乃怀恋。   跟前脸的改进相比胁泻摧,车尾变化幅度要小得多堂息评,主要集中在尾灯部分揭跨掣,线条更加瘦长韩咆、扁平履碑,视觉效果更干练搅。除了那个“A8”标识鸡汹匠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思府衡,看上去还那么年轻运动睹,缺少沉稳气息长诞。再打开车门一看响,我明白了荣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨阈允!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仑,使用了和路虎卫士相同的发动机怒,配备了六速手自一体变速箱撅卜爆,以及许多高端的配置栓。让这款车有了很多吸引人的地方烈趟,但通过试驾鹅岁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泛。很多设计还不是很成熟瓮,尽管这样东藐需,这款配备了柴油发动机的SUV坷握坑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驰物,依旧在同级别具有很强的竞争力还新沏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痉慌,尤其是大灯组的设计涵拾皋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入独练,都比老款看着更有质感甩究那。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驰式,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婆。此外想,中网的设计很有层次感慨暖,运用了一些镀铬饰条凉际,也让这款车的前脸显得更大方粗黑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驰,钣金工艺还有待提高皆。   车身侧面造型亮点不多岔,线条还算比较和谐吧克菩讨,亮银的行李架比较好看陀,但实际用途不大魏浪颇。车窗所占的侧面比重较信麓荨,稍有点显得失重貌竞。四个车轮显得很粗犷甜瓤,轮胎品牌是玛吉斯径蔡,成本并不是很高熔频费,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徐,注重排水性能犊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差什叹绕。   车尾的造型比较臃肿赤广,相比车头来说枫,造型并不是很美观僚,尾灯的轮廓没有什么美感可言阮,轮廓显得比较生硬岔。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽海皖,驭胜使用了三点式倒车雷达氦漓,在实际的体验中混藤娶,探头反应速度稍有些滞后幕螺,给驾驶者的观察带来一定的不便渴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梦。   本文导航驼纬顷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巳寐,已经跨越了整整40年涸暑惶。在这期间啼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隧?当这款全新君威GS出现在你面前渤椿拖,这个数字就已经不再重要姐。每当我们回顾历史凯丘,终究也是为了更好的感受当下踞菱吻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秒络,的确也不太容易考究吾,所以话不多说拖怠始,马上进入主题两。   君威GS是别克君威的高性能版本夯,作为其最明显的身份特征趴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枯,攻击性十足的设计让人印象深刻赤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霞,采用盾形设计贪陵博,显得非常紧凑腺。大灯部分全系新增了日间行车灯缎洪镶,整体造型与普通版君威一致半勃,仅在内部细节上有些许不同串慕。   车身长度期兑聪、高度比老款略有增加罢,宽度和轴距均未改变避窘。侧面线条也是延续了之前的设计分,十足的运动紧凑风格毫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皮陇,十分醒目筛间。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茫弹哇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簿瓦,更显紧凑肝。LED尾灯为全系标配家祷,灯罩经过熏黑处理稀九,提升运动感窘。作为动力更强劲的运动版车型履毕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彭,同时也满足了更大排气量的需求抗搅垫。   本文导航剑:" "  近日寒角,奔驰MLC的效果图再次被曝光昏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丘街棺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湿,融入了轿车的设计元素鳞楔挥。据此前的消息聚豹冀,该款车有望2015年推出矫桅帝。 奔驰ML   从最新的效果图来看搜逆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿称,拥有相似的大灯造型炉陷祁,以及下保险杠的设计邦卫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倾。此番设计目标很明确逢诬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手那。   动力方面也来自新款ML十痹朗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW累靖,峰值扭矩400Nm下,编者猜测未来MLC将会延续该动力辖掏。不过掠,MLC未来还将推出AMG版本蹄揪。 责任编辑辩唬桔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年推单,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灿沤,然而对于消费者来说量赶,可选择性太多也未必是件好事掀处。许多车型的定位都非常接近米衫烩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柏侍,那么它们到底谁更运动廷,谁更适合日常驾驶皮碴,谁的性价比更高呢售彼缎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析红蝎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毕,马自达CX-5在价格上具有一定优势花茹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尉,其它车型在20.78-25.28万之间坪耻灰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哆屁,价格适中凶失瑰,而且动力和配置都很不错保径。反观翼虎显糖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潦坡猜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雄,但翼虎胜在配置丰富咕火、动力强劲桔拦茧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骗穿袱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坡毕鹊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比父青。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褥施缆,这听上去有点意思镣导,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇庇汉,那么结果显而易见箱第饭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势广骗溉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轮版饺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溪妨。然而消费者大可放心份暴,CX-5的动力也绝对称不上弱切,尤其是市区行驶快涎,它的整体表现很轻盈嘿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攫,没有涡轮发力时的突兀感瞥融攘,这让它驾驶起来更为轻松古。   无独有偶煎,两款车都采用了6AT变速箱入,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缎。可惜的是迁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片儒袍商。另外廖嫂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耗仆苫,常规的形式很容易操作鳞嫌你,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡番蔡,并不易于操作登峨枚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踞题,与翼虎也有将近3米的差距楞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敢涛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎被贺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进回喂耐。   油耗向来是日系车的优势所在谷褂,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲜,并且装备了i-stop启停系统沧吻悉,这让它的节油表现比较突出呈宦勃。在气温32℃片笑、全程空调耍模凹、车载一人的情况下变皮腊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莆层,其中经历了畅通和拥堵等路况弛浪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奶海。同样路况下权,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奸硕低,尤其在开空调的状态下纱伤,翼虎的油耗表现实在令人担忧剔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菱那绍。   作为一款城市SUV让莫琉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当其朔,都采用了多片离合器式中央差速器监鹅骨,并带有四轮电子辅助制动皋霖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肩董兑。从我们之前的测试来看估吹蓄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显人睛,所以脱困相对轻松一些讥陷汉。不过在这里我们要告诫广大消费者悍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缚潭,但两者的定位都是城市SUV廉,越野并不是它们的强项褪椽挥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标背,油门踏板的脚感提、方向盘的转向手感山匹朗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要休,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹匪。值得肯定的是碎刷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涂翻娠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裴。然而相比之下几腐判,CX-5的整体感觉更加轻盈锌论,它开起来并不像SUV革性,车头的反应更快快被卷,油门踏板的调校也更加线性查,而翼虎整体感觉更加沉稳风第辽,底盘扎实蹦勘屑,但或许是由于整备质量更重的原因径墒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拿迹。   就驾驶方面而言晌金慨,CX-5给人的整体感觉是动力够用寝墨、油门线性汤匡、操控性出色将面,可以用“好开”来形容捻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馅溯糯,但翼虎的发动机输出并不线性吻骚培,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度存烂。另外密纲死,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劳,加速节恕女、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汞当,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沦鹊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铃,放眼整个市承骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壕胆,基本上5个手指头就能数过来酱疚舒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莽轮蒂。   有关于新款E级外观炒龚咯、内饰及空间方面的介绍钉办,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韦商。在我的这篇文章中想叮,主要关注E260L动力方面的表现花。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机量嵌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琴,最大扭矩则达到了310N.m短。虽然排量并不大绵,但是通过加大增压值袄齐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颅木弘,对于这款变速箱吃,我想大家已经很熟悉了撮。只是我想再说一次抱骸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骚面簧,但在日常驾驶过程中酪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伺。大多数情况下温和趴抡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毫。   只有在深踩油门的情况下朽,E260L才会爆发出他凶悍的一面芦慷岗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厩墒撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话料锚,你也可以说他动力输出不够平顺现们比。   一直以来娩,我都极为中意E级的悬挂调校感疯翟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祁边。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感享富。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帮筷,我挺惊讶的寡汲寸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叭妮哆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歧。可是仔细一想替,也很难怪宝马会这么着急盘烈骡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篮揉当,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品广轰。据悉迪杯,宝马4系Coupe将在11月12日上市隆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丧筷。(注崔嚏辜:为方便大家阅读膛曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膛姥,在你初见时眠枫,很难相信自己会喜欢上他猴俄锑。因为你花痴于帅气拉风的外观黑漓旱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壤解,那么他的表现自然不会入你法眼努。但时间久了股圈栏,你发现再帅的外表也会看腻辉掠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奈波,放松不下尾额。这时旁未顶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辩、运动但不难受的座驾表屑尉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穿,除此之外幂吠剃,他还是一台很顾家的车翅拆。   没错铣燎猩,他没有特别帅气的外表瑞护久,没有特别强悍的动力谴帆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仁戚馁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烘你。下面哭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毖。   ●车头造型犀利涎刨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓜督入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酶歉,定位低于大众背色。现如今构挞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钡拌烫,而伊比飒便与POLO出自相同平台卞闲仆。因此在车长等诸多细节上辈疲函,两者都十分类似侯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昧扩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长共哼、1.693米的宽度砷略,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车且翻,这点确实让我感到吃惊镜娄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睛蛔。可以肯定的是搔设疾,你无须对他的实用性产生怀疑泪团事。   你有没有发现沉悔,他的日间行车灯写把,很像同集团的老大哥奥迪A8氯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份量浆。但毕竟裤扛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魄,他的目光也需要这样嚣张氓。   从车侧过渡到车尾烷地查,顿时觉得登坡面,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格变,从凶狠瞬间变成温顺辈诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路蝎娜闻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品始。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扭嵌扛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毙,而在我们的制动测试中陛赊,他的表现也确实不负众望贬奸烹。我写这段话的时候蒲煽紊,一名同事从我身后经过说了一句臀喝俏:“哎敦,这轮毂挺漂亮的”北孪。确实及,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柔硅,在我看来另外两位应该是300SL和964广。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俺断毛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间横污,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫁型。   直到1949年躲伴渤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功称摆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时极蘑,速度竟达到每小时 132 英里淑剧夯,不仅完成了试车何,还一不小心成了世界上最快的量产车型荡揣你。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胁清吩,正当捷豹稳步发展的时候桶的爱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熊费。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺患商,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐拾齿,英国国宝豌?人类想象力的结晶膛箩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靶舱泼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匪爸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他史酶炼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烩,正当捷豹稳步发展的时候挺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秃课,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唯丛,自内而外散发出优雅迷人的气质茶脐,在这份自信与优雅之中乌,还蕴含着极强的力量感寺寸榷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崎了,但是很难复制E-Type带给人们的震撼却。   作为E-Type在21世纪的继任者辑绰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柒躲,他更是一台纯粹的运动机器昆枫钝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浮酵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坞喘,刚刚我试驾的是一台量产车赐系。即便是用再前卫的眼光去审视挝示,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腻池芳,不过现实就摆在我的面前绰,它的的确确是一台量产车溉多蠢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棠。所以榷伟洁,还是让我们先合隆下巴韶、收起惊讶咸毋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠泌人。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撇杠橙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔡凯盼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秽,而等待总是值得的铣丢鸿,十年之后的今天素皑撤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逛。   ● 外观级拓茧:旨在降低风阻   关于XL1的外观混,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喀乔,他们的心中只有一个目标试,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暖牵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解故椭狮,也皆源于此船龄彭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唬聘示,轴距也只有2224mm底皮,如果用世俗的眼观去衡量情,它甚至比一台大众POLO还要忻淞丁,不过也正是因此绣脚,它才做到了POLO永远也做不到的玲剿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命济。   出于降低风阻考虑配搜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锻,面对这样的设计冠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顾拭素,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮森跺脓,大众XL1的目的只有一个嘉口熬,那就是降低风阻察店瘸。而为了达到这一目的俺廖茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帘撤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿辽,不过相比于传统的外后视镜睛鹊,如何掌控与后车的距离是个问题提饥。   ● 结构蓝施:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掀朔,除了完美的空气动力学设计外矛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水。作为一台重量仅为795千克的车型奴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料保火,约占车辆总重的21.3%拧丸,除此之外浮桅敛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洽倒鸵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擦,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉蹇獭,复古而粗犷的外形窗揪,彪悍的身姿悸搭处,经典的圆形头灯半,这些都是我选择它的理由款端。那么在我稍作白日梦之后屏,请各位看官赶紧打断我的妄想渐顿狄,拉回到现实里狮,假如我的预算仅仅有二十几万的话靖慰,那么好了小毯箔,牧马人买不成四,自由客或许能让我望梅止渴舒。同样复古的外形讥篓谩,依旧是个好选择老界。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品换挛闻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话割孙稿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脸狮。单就车头来说玫睡宝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拒舍。简单中又透露着经典的味道弘概。另外钠镭讳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谢烯,突出了力量感俺牧,Jeep的家族风格立马突显塘。   车的侧面造型同样如此风格辽沫陇,走向笔直段钠墒,简单饱满鹃。当然不能仅仅介绍外观设计浪慷冠,作为一款SUV画,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°东睛,离地间隙205mm虏,应对一般的越野路面足够了传。   车尾的设计十分简洁画,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潭煤,小巧又十分有力量感袍浦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屠模,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卤别。从总体上看淮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似塘改。   本文导航晌胆吭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坦沸假,而“侠”自古就有不同定义送,“言必行么,行必果冯曹肌,己诺必诚懂刷块,不爱其躯糙,赴士之阨困私秃戳,千里诵义者也谓之侠”充。他的形象亦正亦邪透徐勃,游走于主流与非主流之间自成一派灭讨倪。随着近年来贤柏,国内越来越多的人们肝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剖扩,开始在国内市场发力薯。其中火酿材,路虎全新一代揽胜运动版搓无雇,向无数消费者展现了一种精神旱婪迸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忻孝。   路虎全新一代揽胜运动版霓仁椿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概认潦唯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调限拼,它的独立特性被设计师完全释放烤佃靛。如今抽鹤陌,这款至今为止速度最快秒、相应最迅速挞诬、反映最敏捷的全新路虎惦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪类腑嚼,冲入国内汽车市巢邸,夕阳下一人一车池,古道中戊吭,说的是情义无价垛弘辽。谁人不为它心动防?路虎全新一代揽胜运动版迹躲,驶入我们心中!   65年来豪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涂氓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冒慌。如今茨添活,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拉,再次席卷世界绵,那完美的车身比例卯拔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌死盾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疗:4850mm*1983mm*1780mm垮,前后轴距2923mm氨篓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹被擦虐,3.0 V6 SC汽油版HSL篙欺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浚妈踏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肆垃很,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版谜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度连燃魄,无拘无束的气城凇,气宇轩昂的出尘之表路,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靛,厚重的前脸暴,配合后倾式格栅设计莫彭,更突显了它的自信描菩摧。发动机盖上两条凌线刚强有力纲感匙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柔味瓜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撑。   车身侧面线条的风度也极不平凡贿丰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呵写,带有亮黑色指状套件芯辜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窟,装有亮黑色装饰边的后视镜龋版筹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我绣诬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂施谩,这些铝合金结构的轮毂分为陛桅:19英寸5辐式铝合金轮毂库蔡、20英寸5辐式铝合金轮毂轻饲喜、21英寸5辐式铝合金轮毂浓姓灰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂需褪、22英寸5辐式铝合金轮毂日洽,无论您选择其中任何一款替,它都可以陪您乘风破浪努。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹊碍家,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膳答,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竿妒孪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯概凶,整个车尾看似简单却极不简单剧丧场。   本文导航杯搅抚:" "  1998年净鸿,广州本田成立参,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煞旱,而时光推移拖隶催,今年9月12日空盛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蝗憾藏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户田顷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咯曹,我们今天将穿越时空杉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糯极净。它虽然是日版右舵车型麓教,但3.3L/100km的平均油耗颓铝列、双电机电动CVT煤试揭、大容量锂电池柯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汝摆督。   外观更加原汁原味栏菩:说到原汁原味坏卫金,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚕赫戚,更运动诬镣烤。混动蓝色特征澄:作为混动车型慈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钵。   在下保险杠处愁慑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻附惹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堪换,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挡仿莫。混动轮毂嚼韭情:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志力蔽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磐弄,为节能更尽一份力晾窖略。   本文导航纱没:" "  就在前两周犬,我的同事刚从上海归来藤谩,当时就是为了试驾上海大众的朗行宛兄,而在不久后的今天稻间,我来到了大理兔呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车暮,虽然我与我的同事地域不同矫省,但对于这两款车而言獭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搪五,我不得不从朗逸说起谴结,由于现如今大众呐ねコ块化的产品研发檄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舷系,朗逸秤硕嗡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掣,它们的关系算是孪生兄弟霖,反正我是这么理解的蓬填。   目前朗境的广告已经全线铺开怪,消费者的关注度也很高晃技,虽然我个人比较抵触某οぬ停块化的产物(感觉个性不足)吴材,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窘风盲,其次在10多万的紧凑级车里凤归斡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崩。所以销量方面自然也很喜人挎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膳捎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抖。   从英文名来看咳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倪,朗行的英文则是Gran Lavida镶,其实如果从相似度上来比较殿什江,朗境与朗行更加接近抄抗花,因为它们均属两厢车割。我想对于这样一款车来说犊醚膊,大家都不会有什么陌生感僧撼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞳烘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叭沛,我在上面也为你准备了延伸阅读钮,可以先行了解一下受。   说实话窗,朗逸笆、朗行绍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镁且嫉,让我来区分一下慕甜,估计我也需要片刻的停顿晒禄,因为它们实在太像了!就朗境而言零推,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仍蓄,并将内部更换为蜂窝状造型欺涝探,包围下部使用了黑色塑料攫鞋,并加入跨级风格的银色护板沮涉荣,此外前雾灯变成了圆形舅,以上就是全部它的特征了船衫。   既然定位于跨界车誓护恨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舷晤,同时为了更加配合Cross风格誓湍,车顶还加装了行李架丝靛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兑婪娄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巢挖。粗犷的风格也体现在轮毂上薄思,样式上很难用语言准确的描述出来芬,总之很复杂焕娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缴违瑞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竣炯末。   尾部的变化几乎与前部一致材没勃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逗唾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘘,说实话就车尾而言法氢内,我感觉朗境比朗行好看了不少磐棚。其它方面再无不同扮耽劳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敛禽侩,转向灯车、倒车灯翅俏钱、刹车灯还都是卤素的堡茫。   本文导航冉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敦,所以无论是合资勃丢宠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鹿溪,白领阶层修澈,夫妻年收入有50万元左右棘,有房堕掸舜,老公有车唤。实际上鳖醋得,女主角目前也有一部老速腾车宦,开了已经7年准备换一台豪华SUV哦虑。这位女车主喜欢玩娄深贬,追求年轻解肠洼,注重外形懈莫窜,并兼顾户外勾轮戳,不喜欢纯越野车型耪输牛,而购买价位瞄准了40-50万元领域镁。所以我们直接选择了宝马X3石,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隧播。   为了公平竞争吧界,我们选择的车型如下锨台些,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奥付、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沸奈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坑靖让,三车的价格虽然有些区别沫炽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荆体不,所以三车实际购买价格差异较小铂吕。   对比项目一褐丹患: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龚蔷,特别是女性没抛略,希望自己能买到一款好看的汽车斗,就如同提包还有衣服一样垢沁,特别是成熟女性弓成,尽管喜欢标新立异安,但也更愿意接受时尚动感的类型淑胆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸殊玖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熬分盆,相比以往方头方脑的设计侨亨脚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少店掇。更让人动心的是舵噶俊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喂男鼓,同时形象也不乏干练紧凑旗娶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妮,线条流畅肩,稳重而且动感猩似,因此吸引了不少消费者捎畦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桨潘,但2013款并非全无变化遂昆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计去蓉婆,此外还有大灯形状勺皇幌、前后保险杠汇石殿、尾灯潦奸、排气管方面都作做了一些细节上的调整杭俗钠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贸士铆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巾肝和,锋利的腰线箔,近乎方形的前后车灯氦,甚至连轮眉的造型都是方的袭无喉,虽然它是一部纯粹的城市SUV脱享完,却似乎在它身上找不到什么曲线猾,因此在奔驰车型中也算是有个性的骏藏。对于女性而言惩纯驴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埔玩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面接,三车都不约而同配备了氙气大灯输,区别就是还腔无,宝马X3采用了远近光分离设计聊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拨纫。另外昏阀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欺檄钢。另外斯甩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虚缴讹,而宝马X3大部分车型则无此装备闻老。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面反,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绩,都50万元的车型醚盛,自然都是配备比较好的轮胎品牌肝览搓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的回工,这些方面倒也不用纠结达幻。另外需要说明的是扛,宝马X3是没有备胎的判错,因为他采用了防爆轮胎灰珐桔,可以零胎压低速行驶一段距离头浮鞠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎味。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大僚熄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疥侥,所以基本打成平手帆甸徒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吵,从两款车型的厂商指导价来看萌邵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卯锤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禽刻哀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一括孺懈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掸瓣昏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”割摔维,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要互锣菏,这一点奔腾X80的确做到了察坞逼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揭炬,X造型的前脸具有很强的立体感雌串能,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仆舜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爬铣璃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枯幕靛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升修掣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窃材膛。轮廓清晰的六边形进气格栅水墒淖,中网上三辐式的金属饰条刚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扛馅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度栓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计己惰,只要消费者能欣然接受怯莽,似乎一切也都无可非议信。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勺,除宽度相同外暮抖,X80的长虎惩、高及轴距均占有绝对优势禄伸,反映到辆车的侧面造型上括露,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纲惰秦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凸掂群。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氨拱兰,上扬的角窗结合扰流板的装配炼,使两款车型都增加了不少动感的元素喀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膏酬全,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感横喜趣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悍烽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气付柿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化霞孪,饱满圆润的风格依然占据着主导疼。与X80的刚劲有力不同苍腔,ix35的线条运用更加柔和舒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力脊。没有尖锐的棱角捎境矛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晶拣染。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象尽列付,飘逸的灯带向后延展巴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煽浅。同时倒车灯的独立设计口苇适,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一米软。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盗猩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目香才始。同样的手法也适用于尾灯紊,在原有基础上肠咆操,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入喜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升烽密。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂抚替密,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辱暑蓬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17魏可每,而ix35的轮胎规格