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金界控股涨逾2% 暂四连扬累涨6.2%

2019年11月20日 22:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”剂寡,再不济也能够等于2贝。理想丰满姥夕垫,现实骨感恃等歧。事实证明琶快,“1+1”不仅没有等于2锭,而是远远小于2狙,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌脆笨虑。   世界不需要那么多的汽车品牌匠秃。未来中国车市只会做减法埔夺瓜,能够存活下来番吕火,也就那么十来个檄显。与其费力地推全新品牌烦瞳,倒不如用心搞研发捕仁幢,做产品芳参瑟,提升服务水平暇背扰。有人说攘妹欣,虽然形式上有点不同谢,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似厕疚。成立新品牌斗抠,可以从集团惨,从有关部门寻求资金上的支持你。说实在话侈缉,还真有点像涎,真应该提高警惕败疯。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)漏哩竭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撕鹤,所以在这篇文章中期肌末,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爆醇。作为整个车系当中的中配车型吾蓉,MacanS绝对是性价比最高的一款帮。只需要多付出13万逢狙鹃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幸竞卢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甭:10.9万 车辆总价(含增值税)眷绞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侯尘皇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件得巳玲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饶莽馅,当然这些选装件也个个价值不菲冬圃收。毫无疑问罢暑,我测试的MacanS同样选装了不少配置卡劝犀,加上所有的选装件之后剃帆松,车辆的总价也达到了79.79万部额搓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腿城,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魔搬舵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驰,比中低配车型长了18mm播建态。从数据上看潦夕,MacanS除了高度和轴距之外缚径,都要比Q5大一些窟,但是由于MacanS车身足够低矮灯啤汤,所以从视觉效果上来说捣桅痊,MacanS的车身显得更加紧凑拱系杉,也更加运动韩鞍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯效拧吗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder物穗。如果光看前脸的话捆博帛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妇逻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茶胸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈部,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菩井。如果不选装的话牡喂糠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仇司霓。   MacanS紧凑篙、简洁的尾部设计权第九,充分体现出了它的运动风格婪,简单的尾部线条用最平实的设计语言抗辆睹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咯。同样运动的还有它的尾灯辜楞,狭长甸揉、扁平的尾灯造型氛斯矢,与尾部线条搭配极为和谐袒,起到了画龙点睛的作用互捎。   内饰方面垒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格才类,运动中不失豪华感坍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柔弥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怪德,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勘修,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因才。但是有些遗憾的是扩前,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镁,感受并不算太好夸欢。   Sport Chrono组件澄缕鞠,包含了中控台最上方的计时钟橇捍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挠细。只有选装了Sport Chrono组件青,车辆才可以进行弹射起步团眉涉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侈掀观,但就算是为了那个做工精致的计时钟暖剧杰,选装Sport Chrono组件也是值得的搭甲冲,毕竟1.8万元的价格塑癌,对于保时捷车主来说也并不算贵诲。   换挡杆周围密密麻麻的按键习版匪,对于接触Macan时间不长的人来说嚷恒,绝对是个噩梦保,想要记清楚它们的准确位置敖惺,真的不是件简单的事情侈。起码在我开Macan的一段时间里冒蜜开,每次操作我都要低头确定按键的位置拎蹲,真的不太方便矗花。" "  在国内提到奥迪煞锤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耗穆矛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脆桂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车俊,这其中就包含SUV以及小型车吓潜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巾祁群,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皑淬渡?   在外观方面炊才,奥迪A3延续了家族外观设计笺腑桑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磷骋,用在这样一款小车上显得更有气势惧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浮疯卷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哥笛潭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些薯络幕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顷佬,辨识度非常高裁蔑,同时大灯下部还带有清洗器铺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能椿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型连岔码,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欠讽,至少看起来没那么晃眼恨溉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯店低,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豁唇蒜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毒魂搜,起到了很好的效果虚歇。侧面的造型上在A柱位置最高日泌侮,整个车型几乎以平直收尾澈茹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证托闯,同时让整车侧面看起来更大一些餐百捕。   A3的车顶采用了黑白色的设计啼席峭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浓描,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拷剃焕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间临,但天窗在外放着也只能是一种妥协了期纷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乱霸痘,轮胎尺寸为225/45R17久劲辑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帘笺典,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褪糯羌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饺杠,整体呈现梯形结构替点,尾窗底部与腰线持平班栏,尾窗面积最大化保证后方的视野铅哀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计媳呻,不过内部也采用了普通灯泡光源拔目,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘瘫遥好戎碘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨讣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绍喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湍霸爱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芳措妊,S80L自进入中国之后胆膛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芥临,但它所具备的那种低调内敛的气质密涉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匡慕纠。   2014款S80L通过对细节设计的改变拖睦绣,让自身在没有经历换代的前提下哆来,进一步提升了性价比睫拜。面对强手如云的豪华C级车市城莶取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手办去,想要抢占主流豪华车的市撑搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涵绅。   新款S80L对前部进行了细微的整容饺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咯呻,同时也紧随时代的脚步耙凉。相对保守的前大灯设计洁,已经不再能够满足时代的需求陌箱赏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苇闷绅,但至少与时代接上了轨拎垦画。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牌,近5米的车长和近3米的轴距表现胚队,让它在尺寸上并不会有劣势粪僵拜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倍晨。外后视镜新加入的镀铬设计僻懒栋,虽然是新款S80L最显著的改变之一备得荒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓝盯懦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芒哎拉,沃尔沃式的家族化尾灯造型队,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徐韶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型核食,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力珊沮。   本文导航   分享到葱靶乾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中簿棉巍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湍钵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短跨猴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚷温椿。不过旗下的产品线也过于单一邻拣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纽,所以便下探市陈财O怠,推出了紧凑级的GA3车型稼娥朔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型形汤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卵内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勾烧,也可以看作是GA3的升级版车型覆,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘驹讽。但是作为升级版车型瓷佳,GA3S在外观设计方面有所升级宠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唯捷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型超扣肝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枷陋,使整车显得稳重而不失时尚感撑杰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冉居揽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芯蚕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动文稿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音话扰。此外马坞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丸,为双五幅铝合金轮毂胸嘎誓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幻裴怒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乘蝗桑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猛迸婪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乖敛赔,传祺GA3S的造型设计并不落后很耙硕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辉省械,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叮,12万出头的价格或许已经超出你的预算搬千哄,但是无论是从配置还是动力来说耿凯,值得去掏这个钱容掂。可能我这些话有些官方措辞吓时,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法式。   1.0T嘉年华外观拎浮答:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致具枷节,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昂。为了搭配这台发动机拇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窗浚。   内饰部分慨喊班:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致受,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恼赡芳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驹,这个级别的车型非常少见劳捞。但并没有设置外部开关混传,而是需要进入屏幕内关闭唬。   本文导航   分享到褐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寞仍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外干凭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荡赂,与大众168万的海外销量相差无几滑焙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恋,依然凭着一款SUV车型烹诫救,在国内获得了不低的曝光率笆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲头碑。今年4万台的预计年销量刚,相信有一大半都将由这款车完成勉。虽然这个价位区间的SUV里渐钞,无论国产进口都有不少车型可讯堋,但路遇科雷傲的几率依然不低损,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貉喇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捍闷韶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蘑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姑翘赏。这款车的发动机及变速箱等核心技术纯施摄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陈梅,并保持了雷诺一贯的安全水准辩笑。而今天我们试驾体验的残坛叉,正是这款车的第二次改款低兑红,已于2013年在成都车展上市疤锨械。   外型上扫呕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翰伯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眷词。虽然车身造型上并未留下太多笔墨离漠陇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞘沛,倒是显得有些“萌萌哒”夕恼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枢裴。   侧面造型上茄笑埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘解。虽然尺寸算不上大瞥迷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重降吧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捅磊试。另外赖九炭,2.5L发动机搭配适时四驱系统朝距逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猩壁堤。   尾部造型依然圆润脾问跨,和略显呆萌的前脸很相称膏酪。上下对开的尾门很实用殊冀宏,节省了上门开启需要的空间恍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辩,载货坐人两相宜扩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出官孔仍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性硼椽磨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痢互围,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擂活蓟。当然级售垒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阂恭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郊、大黄蜂掏敢瑟、救护车等“老熟脸”们会出现瑰,编剧还添入了不少新角色祥,比如老牌人物“探长”官,军械武器专家“十字线”冷,以及人造变形金刚“螫刺”等齿譬。对于最后这一名小角色而言酷风桐,它的“身价”并不算昂贵查,并且在现实中变补暑,它的综合表现也算是可圈可点暇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灰筐侍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目信蒲嚏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辟,说到这里吃普,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拣界。   言归正传汇,牺牲自我替捞,从而使“大黄蜂”更加强大菲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豢慧,想要拥有它并不难催,最低11.99万元就能圆你这个梦谜烙,只不过它不具备变形功能宫。   从设计以及尺寸上就不难看出镜啦稗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娶陪瀑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卿牌,所以对于大部分人而言铂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些檬曙么。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松速仆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骇,具有相同的特质的车型还有福特翼博卑戮师、标致2008惕澜款。在对表面参数对比后薪,创酷的优势还是比较明显的队寒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啥,平和的尾部淋枫馅、延伸至后翼子板的尾灯组渤、向上提升视觉的包围等等繁侵化,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阶帽较,当然也没有明显的不和谐感宫辩。" "     对于英菲尼迪来说使,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晤练,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柔垂肛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娘楼膜,这最为主打的当属轿车Q系列肥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荡授,在现在都在大搞涡轮增压的时代酵丁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脾茬森,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屡就稼,而今天踞啤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑰狠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戎兽愤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的通摔,就是英菲尼迪的G系列产品拧哎势,而随着采用新的命名方式苦氛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赦忍,从之前曝光的一系列的概念车来看琉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象海,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉线哺,而带有这种印象而来的就是颠:这车动力强么兑石逃?怎么看就像是卖外形的呢碌?   首先在外观上奴叫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欧田汀,采用了更为吸引眼球的设计思路素修醚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毯揪挛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剁卉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满结鲸霉,同时也充满了一种力量感倍钎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邵链。   在车身尺寸上幂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦叉炯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灿嫡物,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炽探放,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撑岔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撮且惟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些小倒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸橙枪,在这个级别算是中规中矩湿倦纹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寄夸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沫勘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格互厘,同时也保留了圆润的线条风格昧韩乡,尾灯的点亮效果依然印象深刻髓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寝外队。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擒漂,这样增加了尾部的层次感绊犯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闪霉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憋库,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭村,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叙闷发,并且入门售价也仅10.98万元诡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擦陡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淋吮型。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峦坟艘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面替,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隧戎,但车身上的差距并没有售价来的明显憋,因为锋驭真的比它们便宜太多了地猴。除了合资对手以外苯吻细,它10万元起步的售价承颅肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驮。   铃木锋驭的外形设计上矛林,我听到最多的就是两种声音箔环汹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢常棘,而另一种则是感觉外观不好接受叛,很少有介于中间位置的人纫,毕竟外观是一种很主观的感受篓斯,仁者见仁智者见智颠朽京。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散獭返,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炕滦建,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寐崩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幌极霖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圣驴罐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淑椿。接缝处体现最为明显论,而且它在内饰配色上也相当讲究蔷单,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秃磨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫鬼腹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豆届瞥,售价为15.48万元穆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筷让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秸羌,性价比有多高了簿承舍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置博垮漏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到式饯才。况且曙侗诲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统无,还是非澄矗厚道的套。   本文导航   分享到桐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近达窖斜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把判贡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咳徘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赤挛朝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沏绰氢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茄荣滴,这作风跟大哥卡宴如出一辙欺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍相淡:68.79万)在选配后价格逼近90万元茎诧,而且市场上目前一车难求瞳。那么问题来了届,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大律垮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊了履佬,到底这两车有什么区别姐爸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捎,帮你捋捋思路覆。   注宿胜偿: 实拍车型为MACAN 2.0T携卡,为了让您一目了然先互圣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甲。   内饰腑颈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及富疚仍,可以说走在大街放眼望去到处可见赎庭跺。基于目前的消费理念露悲泊,如果花20-30万去购买一辆SUV乘讼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苟碱、实用的内饰溺、以及良好的通过性临氮,另外还要满足偶尔越野的需求掠祈溪。面对人们如此苛刻的要求衡灸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拆德,看看这些车究竟能否满足众人的需求富纽。相比其他媒体的评测方式颧羚,我们易车选择了多人评测的模式谜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拒坟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评维。    此次我们挑选了7款SUV车型瞳方瀑,分别是磁痪涤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锌,分别来对它们进行详细的测试矛靡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔽当沟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版台凉:25.28万元   市场优惠撂淋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圃痹些,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脊顽麻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壳闺肩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暇瘁接。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屠睹事,看上去更加的协调和。   至于尾部方面吗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倍,乍看上去有些沃尔沃的影子尉朽词,整体采用了立式的设计风格谰懂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踏,尾窗位置比老款更直也更靠后醚肪。   小结享滤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑栖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镁故隆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夯,前后不是很搭调起,尤其后部的立式设计翟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虑壳,但空间利用率上则会相对减欣埂,比较适合那些舒适一族撕覆扑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晒:25.28万元   市场优惠航姬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趴雀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕾潦火,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车和懈,新车的整体造型十分具有张力沃,五边形的进气格栅更具立体感篙,镀铬装饰一直延伸至车灯内肠惠萍,大大增强了整个车头的时尚性草。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓝储判,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醛沦,但整体并不是LED的灯组设计箩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姆,在视觉增加了整体感的同时乱,也大大提升了整车的运动性阂谰。   小结崇:马自达CX-5在几辆车中等朵,我认为是最具动感的一款孺,整车前后比例十分协调情,外加搭配蓝色车漆犊誓,使得自身更具个性保凯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煤蔫搏,详情请见后面的驾驶感受篇排肆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔬:26.78万元   市场优惠僵善:1000元   如果不知道它是奇骏的人捷窗吃,在大街上看见这款车幻舰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秽烂钾,同时也是这7辆车中变化最大的车型灌,整车不再是那么的棱角分明泛桐蕊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒜坤。   由于采用更具流线的造型设计立,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仕湿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性传卯。尾部的造型也不再是那么的方方正正劳卯献,尾灯与前大灯造型相呼应砍,并搭配镀铬饰条加以点缀盛松巴。   小结堂穿:由于我个人的车型为2010款奇骏弊翁警,所以面对这款全新一代的车型麓门卢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兜阀,奇骏是个不错的选择籍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乃挟:27.28万元   市场优惠茬茨库:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忍,就得到了广大消费者的极高关注度法宫惕,整体设计与上一代差别很大羌蜂,不再是中庸的形象请,而是更加犀利的造型末。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梁态,前中网分为两段式设计梅疾勉,但两块黑色的格栅全是假的你概,完全是用来装饰用的撼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅替掳。   熟悉老款车型的人都知道宠踏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溜羡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懂郡,从而保证了行程的安全性媚讲。   小结巢糙:这款RAV4整体添加了越野套件赐,所以并非其原车面貌琉砍耙。但无论是否经过套件的选装尼铆怜,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒改兑,另外值得一提的是默蒂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惠灯峨,依然是几款SUV中表现最好的鄙虱,注重空间表现的朋友们值得考虑仟撕嫌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穷纶傻:31.58万元   市场优惠囱显:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苹稳,所以变化并没有其余车型那么大屯玛空,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刷蔫墓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思青,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格答吨,棱角分明才是其主基调擒抹库。   后方整体没有太大的改动埂男,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凤驹,设计很好的与前大灯相呼应骨始,夜间看起来十分的醒目稿辆统,整体也很协调级。   小结狠珐星:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郴愁森,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力士硷汇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竿旧色,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讣讣绩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棱捌,途观还是比较不错的选择幸希莫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彤苯陡:25.28万元   市场优惠廉粳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙喙危克斯的外观须瞧搁,那么这款翼虎你必将也会喜欢暴统,因为它的造型就是一款大号儿的“溉氐粒克斯”熄哩媚。单条镀铬饰条所组成的前中网俗,显得整体十分的修长幸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孟蜡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气临湃,提升了整车的档次耍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑般纤闹。   小结凭歪:翼虎是福特家族的新赌吮骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改克斯的身影试才,而对于新款干拢克斯的整体造型惟此,个人觉得还是很不错的拱嚼,那么如果您要是和我持有共同的观点头龟,并且想拥有一辆SUV车型登上,翼虎绝对是首选范围捌叮舒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迁咆苹:27.69万元   市场优惠淘牟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炽取,但随着Jeep旗下车型不断的改款躬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹲喘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芜隙番,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配想橡,圆圆的大灯以及垂直的中网夸,无疑均是Jeep最原有的样子疾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拢,无论是后风挡还是尾灯慧雾,都为方方正正的样子袍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姐。   小结聚魔叉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯蜕推帷,淳朴造型及棱角分明的设计轿刚,在保留Jeep家族血液的同时怀,也为整车的空间做出了较大的贡献绷课触,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的列炯,详情请阅读后面的文章馆劲滑。   外观总结掸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馁寥娥,基于每款车型的特性日,有的为小改款紊、有的则为全新一代毫,所以有的基本没什么变化径结摹、有的则“面目全非”狄内烩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丸氦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贰缝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惹。通过每款车型下方的小结帮饥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摄盼宫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屠完绩,你可以理解为营造纯正的氛围那。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坛圭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合石,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed久,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍籍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冈挝财,绅士气质是宾利的“看家本领”蓉捷粮。往往镁墓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限官妨。现在媒巾帽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h错,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让册饱凄。自古以来窍,“Speed”一直是宾利的性能标签摊逗,以此向2003年垄断勒芒冠块骚、亚军的Speed 8赛车致敬概糯。    作为宾利历史上最快的量产车型溪官,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)田,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骚罢,当然仟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可确眯。    伴随著经济实力的提升暗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寸碾垄,当你身处被“泰禾北京院子”示缸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸿,肯定会追求更高层次身份上的匹配势类髓。我几天前去宾利销售中心舒瀑,它长廊式展厅规母潞桑宏伟爸,处处是浓郁咖啡香履,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矩别,对其购买力是不置一丝的怀疑敝饥冕。我想娟,只有宾利柿狸滴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌现陀署,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饲稍坛。我敢很确定的告诉电脑前的你们烫睫是,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笑损烤,在中国未来一定能卖到脱销火款。   >> 写在文前嫡笺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酿如,英国品牌的表现令人忧心忡忡谎莫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啡浇,它们目前都散落在世界各处囤罗,有的受到追捧有的则走向终点哥型晦。即使获得成功的英国品牌菊,它们仍为自己贴上的“德国标签”潭拿、“印度标签”的身份感到忧虑输皆,毕竟污眉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赶皋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呵饱、原木的袅袅余香帮牌媒,这种气味只属于宾利绘、劳斯莱斯们财琼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严单嫉括,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抒醋。    从业这么多年靠晨敌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狮巴迸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裁侠烽,囊中羞涩遥不可及自然很重要媚漂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拳。我认为一辆好车途弯返,应该让驾驶者舒服双恐、安静轨、惬意的完成从A点到B点的旅程徘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泥,却实现不了我小小的梦趴。我一直认为草,真正的贵族甭舜惰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弦拓瓤,即便妥协仍然能坚守初心敢氯潦。此话适合改变自己的GT Speed邯,你知道吗边钞?世上最难的事情就是超越自己龚挝闹,GT Speed做到了 腾默。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弗砍剂,当你启动它时隧范首,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态下亩。   >> 外观娥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阜,作为宾利目前最为畅销的车型亩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颧项砂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庐擞盾。但是谦糠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者下,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挛捅。当然煽弄,大部分“土豪”车主也不在乎垢涕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成激搂。    外观提升不是GT Speed的精髓哺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品句,动力牵枷、刚性睫链缮、减重上的工作任重道远丛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颓抖,仅有2.3吨华父扑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玖腿。不要小看这350kg橙丝,几乎是一台V8发动机的重量芬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖菲势,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彼品牢、多连杆后悬挂和防倾杆等涂坟册。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色权,分别是Burnt Orange(橘)侍、Sequin Blue(蓝)邵、Excreme Sliver(银)踩事。为了凸显GT Speed的特殊舰贸定,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怂暇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琅沥苯。宾利工作人员表示霉肺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓟淮锚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加览痕妒,尤其是在中国等兴新市场更是突出来拧坷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汲克。    你知道胖子多么努力吗熊侍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时林降瓣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驮唉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竭殊班。那些把高性能作为卖点的品牌栓,现在宾利也有资格和你们一较高下健。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸体,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冕翱饭,其尺寸为(mm)弊茹:长4806菩讣、宽2227匡、高1394使快,轴距为2746mm括匹俩。我知道立磐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撂判,为了让你做到心中有数秘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啦。与竞争对手相比滩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先互钳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杀谦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车股,哪怕国内的环境日趋恶劣盗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谓适括。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗣宋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聘,整个过程大约需要22秒剿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懒虾,从而避免占用后备厢大部分的空间舰官。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赔先,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦醛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馈光东,没有法拉利暴躁绵羌瓶,缺点恐怕是不高调骸。不信你点击上方视频听听视频里声音冕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结来弹: 作为欧陆GT的性能旗舰屏违模,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剧取,不仔细研究根本发现不了它的区别钞贾簧。虽然外观变化之处并不算多掂尾孤,但是对于轻量化泉莱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腑伪。" "   7月21日柑烩挡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匪轨、北汽E150铣舜,成为第一期家用空间王冠军费。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堂揽。它们会有怎样的空间表现型脐嫩,不如一起来见证是。 本期内容开始前囤抱嫩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娃: 好了楔吮,正式开始第二期内容采。不过简单说几句卧,为了没看过第一期的网友们为:    你可能会发现杀,随着岁月流逝努该、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捞,也当起了小爸爸撇沦。恰此时尖存,他们对车的选择可能也有了新的取向观,空间大篙郴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垂梢。    基于此店毋碧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踏隧妮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间湃吹翁,让大家对车辆的实用性有个较全面稼碎日、正确的认识哼露。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏怕、模拟一家三口郊游的情景实测擅、细节空间的展示崔迁、实体娃娃的数据测量四个环节进行埠。   话不多说缓,有请今天的选手陷谷雇,登撑撇急 ! 第一环节纱亭酮:堆放整理箱寒溉酷,能放多少放多少    由于很多厂商伍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升步唱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时古,也会帮你量化一下车到底能装多少升草徊镣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俊囊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号董毯善,并加以不同颜色区分掣虎,目的是给你呈现最直观的感受裳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搽矩奠,仅供大家感受一下辜。今天我们拿箱子说话莱帕怖,看看它们这种数据到底能装多少箱子绣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汹捶班:由于时间关系然觅,我们这次只借到了骊威的低配版纪笨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奔沸虐,但高配版的骊威有这一功能工捻。 首先出场的是骊威偷和较:    状态一跋:单纯的后备厢空间 状态二煎:放倒后排座椅后的空间 状态三叹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋: 骊威一如我们所想的那样圈,空间的确是其一大卖点洪牡试。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磷晤间,小伙伴们都惊叹了!骊威权潭狭,实力不凡酶钦蜂。   其次出场的是致炫钱涂:    状态一扒:单纯的后备厢空间 状态二蕾:放倒后排座椅后的空间 状态三鳖缸跨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸: 就如文章开头介绍致炫时所说文酸垛,空间梯弯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吼概。通过这一环节放整理箱的测试泄凸泊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刃庭确。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一起违:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二另粟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三被:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结构颊: 通过摆箱子的实战备,以及上面表格数据的对比睬烫婚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妻侵。而致炫与骊威差距也并不是太大喉萍,可见其空间不可小瞧洽。接下来又有哪些好玩儿环节士?而两车又会有怎样的表现呢突蓖悄?请继续往下看白遂急。" "   今年5月申返夸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速欢咀?9挡无用蔚舌儡?自由光深度试驾报告》)稳口形。当时揣愧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篙烷宏。    6月棠首,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)海柯啦。不过3.2L版的离地间隙尺玛荣、接近角拢、离去角逆凉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肃百。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弯写?    几天前瘦沉浮,我和赵璞肆阂焚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戎,这车还行不行鹊仑镐?    我们的第一站星某班,魔都上海纱鞍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霸巧。在经历了噩梦般的改签信禄羞、等待李嘘、登机堡浅伸、继续等待之后嗅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疟华。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轮距浆:“游遍世界各地锋,开尽天下好车纯姐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谱空潦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笺粒矗。在此我可以不吹牛X的告诉大家翠,我在纽北环实际驾驶过碑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缆烤叛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箩肚穷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矢撂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尚,在国内也非常抢手篇凄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障首锌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秆,基本保留了GTI所有特征讼步攻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稀胚,在舒适配置上也更加的平民化缸癌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挤讣街,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捆第,例如两边的侧裙以及尾翼等堑垃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惟次。但低调的外观也有自己独有的设计元素肺炭,例如车头处GTI特有的红色的拉线济,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孪官,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挫山交,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豌。另外扳寝澈,新车的LED尾灯造型也很有特色尼猎。海外版GTI提供了红色汰芬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垢,但国产后或许可以与国内的消费见面确购。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少请疆,我把它们大概分成两类喉佰:靠谱的和不靠谱的菇。不靠谱的原因很多金,有些续航里程太短桂,上车就开始为电量担心;有些性能太差亩刑欠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比覆隶马,几十万买个两门小车括,真当我们都是土豪吗面挪倡?   不靠谱的理由千千万规喷碑,靠谱的标准则大致相同纤备。续航里程不能太短郝伟蚊,加速不能太慢颠,最好还有些实用性鲁亥虽,价钱不贵就更好了兴香。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弗墒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车删。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磊搔,拿汽油车举例的话菊督辑,90%以上都算得上靠谱嵌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炉,能达到及格水平的车型却不算多涧。我们的这辆测试车是2012款的坑滦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型款匣。还好时隔两年冕镐瘫,e6的动力系统并没有发生大变化蒲钳摊,只是外形和配置有小小的调整谰稀荣。   续航里程泞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棠失抗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群购虽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲤,这其实只是理论值按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泻谐,实际用车时很难达到躲。夏天空调僧变儡、冬天暖风围、高速快了钳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郸扯吵。   这种电动车只是日常通勤还可以戚,但稍微有些想法断,想去见个朋友煞雇、买个菜幢,心里就得犯嘀咕纫喝。这种心中总有事悬着的感觉很难受忙揩鹊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多录探梦。   由于时间原因菊槽逼,我们只能简单测试一下e6的续航能力雀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里希,其中高速路况三分之二填稗,城市路况三分之一敌歪酒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滇暇,我们的行程其实就是三段裳逢岭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吼醋卑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镀范菠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)先。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恢酮,显示续航里程320公里喷。完成第一段高速路程时(43公里)彻氖共,电池余量82%(耗电17%)凡掏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捂母徊,电池余量63%(耗电19%)壁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)热疟爽,电池余量45%(耗电18%)境,续航里程134公里(减少61公里)街佃帮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帽版驰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廷违莲,比如第一段高速行驶敲死,续航里程减了59公里败羞,而实际行驶了43公里躲,二者大概是0.7倍的关系猎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侗退,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔽敛,拥堵路况似乎还更费电一些撅梁灯。" "  近两年境,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罗麓蜗,很多大厂都推出了自己的纯电动车玛,先不说比亚迪这些纯自主品牌素陡佬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凄绣。今天畴,我们就提到了之诺这个品牌浦檄邦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纪犊,主打高端取,并且未来也是只进行纯电动车的研发朵怂琉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徐。今天涸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捍暗裳,下面我们就对这款车型做一次体验惶。   之诺1E只租不卖赏但,租赁价格为寐平:日租金为400元/天容场,长租(3年期)为7400元/月鬼,现在消费者就可以对这款车进行租赁歌。   租赁价格包含烯顿纽:车辆上牌提俯挥、充电盒安装(7.5小时充满)笆蔼搞、保险懈叫架、每6个月一次定期检查保养墩视砍、车辆维修捞,7天24小时道路救援纱驾圈、拖车以及备用车辆等茫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造傻仇豹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计干,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衔浩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笑丸,虽然亮点不是很多朴费,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜕僚,树立之诺自身品牌的辨识度办财农。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桓刺,辨识度极高率夹催。 既然是同平台打造阜抒珊,那么轴距和宝马X1也是相同的噬文钠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎股,尺寸为225/50 R17良拟堵,这款轮胎最主要是为了节能考虑日绥撕。   本文导航   分享到霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驰然,它是南京依维柯生产的车型哺,隶属于跃进品牌旗下敢,是一款定位中高端的轻卡产品界凛渐。该车是在2013年1月首次发布的捅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)公返短,为用户提供了更多的备选车型苟虑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现燃敲昂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贸短矗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苛,宝马向来不走寻常路既跋图,旗下的SUV并非越野硬汉峰,而是更加注重公路操控性缔,所以在外形上也有着自己的独到见解峨双。Coupe原本只是轿跑车的特征把,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卡懊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凯嗣。在这种背景之下久够,X4应运而生舒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撤桃,宝马对于X4的设计便更加得心应手柯。从车身尺寸来看纠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化得。然而实际感受上协,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酒。它们的关系就如同X6和X5泡,一个张扬悍势息、一个低调拎。要想思萃樱酷谁博乓?X4很在行割。   这辆X4的外观加入了大量M套件薄拌,进一步凸显了它的运动风格咖晌口。夸张的前后包围降低了视觉重心乃裙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角接陶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腺螺?所以清效,接近角朽兄泛、离去角这些数据对于X4来说韧,根本不重要淮。   和X6一样凌搪桥,性感的臀部是X4最迷人的地方氛厢掸。如果从车尾来看讳灯拿,X4确实比X3运动了不少闺,高挑的腰线距、厚重的尾部都能给人很强的力量感讹粹。对于35i来说刹放,单边双出的尾排着实有些低调徊。尾灯的造型是典型的宝马风格控扭,造型简单立吴、大气鄙食豆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橡拿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孺沽,前245mm筛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棚祭窗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)清筷,这是一款综合静音兔浆兑、舒适隘、操控于一体的轮胎输。在我看来贿贾茄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冗涉娥,似乎更为合适茎套憋。" "  原标题咎攫疤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贤惭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唐榷欧,该车除了外观造型犀利躲败邵、内饰豪华伙脓、配置丰富之外菠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赌溺恢。作为一款以年轻妹勘捌、时尚为主旋律的产品称痕,NX开起来的感受如何贸,今天我就为大家正式揭秘泥煎。(注氦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称势乱典,如NX枫勒、ES黎缸梯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍传:   NX车型的外观内饰设计风格幢邻,在之前的文章中我已做了详细介绍拣唐秃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檄拎矗。从实车给人的感觉来看韭售溉,它的确做到了这点桂澳柔,不少人见到它的第一反应就是柬控渡:恩捅梁笨,这车挺个性缔渭纱、挺漂亮翰喀侣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞄蹄豁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凭笺咕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度红冉。此外编慌牡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禽羡,进一步提升了科技感米伤。不过它并非全系标配屡涝,在入门级车型上近光灯依旧是LED恭,远光灯为卤素灯泡碱巍患。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×诵恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV协,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摄秒完、宝马X1做直接竞争动粹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耻肚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碴擎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翅邯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉涂纭,其中一款为17英寸访,另两款为18英寸涵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耽夺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎记哎雹,在国内的售价大约1700元/条蕊狸。   车尾线条与前脸相呼应看赴痛,造型犀利两荷洞,棱角分明县,以凸显整车年轻彼、运动化的产品定位稻。同时涟,尾灯设计十分用心铜脊味,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果校叔,特意在接缝处增加了一小块LED盗青。   内饰方面抖努,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乓汾队,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用态泌,大幅提升了车内的豪华氛围劣茧。   据雷克萨斯厂商人员介绍锋免凤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筛佃备,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葛事,它的使用方法类似于电脑的触模板啪,并带有震动回馈功能系嘉本。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泊。此外腺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撕图,我们咨询厂商工作人员额娇,这配置会不会引入中国髓粪抛,对方并没有给出明确答复玖氮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烁,作为家族中的新进成员矗刑,NX的表现自然也不会差亥刚瓤。为了符合它运动化的定位葱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搏布雇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敝媒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陶你阮。   在海外蜕妨,NX提供了全景天窗拎湿鲜、普通天窗和无天窗三种版本的车型杭岔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸,采光效果很好码,但无法开启小屑将。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岔,采用的是外开式设计识膳。可以确定的是急,上述两种版本的天窗都将引入中国胚缔,至于无天窗版车型是否会引进坪郎,暂不清楚盾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年航漠绍,马自达CX-7在海外推出;2009年夺,2.5L两驱车型引入国内檬,售价28.8万;2010年拣,增配的小改款车型上市聘去,售价29.08万菲继痰,同时宣布国产意向;2012年凉,海外CX-7停产;2014年篮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杯痊,等它国产的人此时已经老了四岁了盒糜。   从以进口的身份引入国内米,到正式国产经历了四年左右的时间娄广,在这四年中进口CX-7销量并不好虱,一方面是当时市场不成熟备冯,后期竞品丛生将其埋没了苍皋溺。另一方面原因也在其本身凹嗣帅,比如定价高木、2.5L发动机动力孱弱等等赫敛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍申,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欺具。在测试之前权拣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点单陈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm急俺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm璃甲完,搭配6挡手自一体变速箱现澎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凶潦那,只不过调校要比CX-7上的更为激进扭蚕。即便如此纽擞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摧软呐。   油门的设定比较灵敏贩行,起步和加速初段都还比较轻盈醒体,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛙,而不至于拖沓拇,一切都显得易于掌握伸。变速箱和发动机配合的是那么默契鸥渴变,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狙巨,只是在极拥堵的道路上蠕动时览识,1挡与2挡的切换有点闯动而已纱甸季,问题不大盛。   转向和悬架的设定偏向运动挽,采用机械液压助力的转向系统比较重雹华垫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亮。悬架没有“忽悠”的表现誓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息填弹,车内乘员经巢遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”投戒。悬架后段偏硬杯簇疽,在弯道中并没有明显的侧倾挤甫丸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婪柏,动力供给够积极搏净,表现不错闪,驾驶感觉非常轻松巫,动力的跟进也很是及时该磨圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擅幸睛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垦五奇,而且不是那种喷涌般的迸发类伺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孝默撼,给人相对内向保守的错觉髓。   CX-7更擅长的是中途加速崩,比如从60公里/小时开始蛇板袱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易势剿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虏拭纽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抵魄舵,这几天这种沮丧感时常出现渐。不过也正是这个中段加速的特点息,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剖岸,稍踩油门就奔向3000rpm刑骗娠,便能得到很好的响应屋颧惩,仅有极为短暂的降挡迟疑但裳,随后就催逼出了足够的扭矩献辰跑。简而言之德残忿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佃翁,容易上手哨圃娜,各方面的表现也都算令人满意豆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毖,涡轮增压器起到了明显的效果彼,就像注入了某种精神类药物糕厕青,虽不时刻保持着亢奋状态娥驶,但兴奋状态确实随时可以到来顾房毯,一切都听从指挥橇缸何。这种持续的加速感可以维持一段时间疆耸些,心里不禁一阵爽快痛守,当然咳识,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幻醚,消耗燃油17.94升玲榷,平均时速为30公里/小时唐忙借,全程开启空调肛淡,平均油耗为13.3升/百公里晃涵蔚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龄陛,CX-7绝不算省油的那类互,准确的说是比较费油南舌搂。另外翔橇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猛,无疑使用成本相对较高廊沪疼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章美我。说实话钞,那是我第一次接触这两款车材。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潮肆静,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘦,动力同样够用羡,但输出并不算线性魔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肪。当时我就在想啊焊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厩,而如今厂家真的这么干了砷朴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蝎烁宿,增加了几项配置哭彻革,外观方面几乎没有改动冀史蕉,图中的这款车只是增加了车顶行李架缅、车尾扰流板和挡泥板等选装件吼塘歼。   这款帅客HR16是一款7座车型耻袭号,它可以满足国V排放标准博,车窗后半部分采用了隐私玻璃纬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垦弹。当然播书,帅客实际上是一款既可以满足载人缄侩四,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氦叉团,所以它的车系中包含了5座颓窖但、7座趴、国IV棺短洪、国V等各种不同版本桃厘。   除了挡泥板之外脊敌翘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竞骗,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹿,译为“动态”溅。有意思的是巨,在英文里阿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韦涛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颧马?——开启动态模式麻,就等于点燃了一根无形的导火线宽绵。   要追根溯源的话独弹,炸药起始于中国扯唱昏,属于四大发明之一樊,不过相比中国发明的黑火药咀,硝酸甘油平时更加安全可控潜趁欧,而且破坏力更强藉。奥迪RS 7同样如此谐尚,它多数时候表现得比较随和平,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力警。   首先从外观上就容易看出它很厉害吧。奥迪A7之所以独特诬寂徒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘶锤虽,人们将之称为“Sportback”开淡茎,在我看来辱,它的廓更像是一只优雅的海龟委恨到,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种提忙赁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装何,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光容锚漏,所以它已经不是传统爬行类的龟先,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菜羞米,让人不由自主的去稳稳扶住3仿皋、9点位置垒性煎。   在风骚的外形和各种真皮拟身、碳纤维材质的覆盖之下靛嗡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性书,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别然懦,这一点很好蓝辛团。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丛淘饲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夺灿。即便在这种情况下世螺马,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俺填。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抽:谁给你的自信卖这么贵弥?不错捣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008群骚,它到底是盲目自信还是厚积薄发翅?我们一比高下葱。 外观对比讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹿透鼻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洛层,所以我决定说点可以量化的东西聪埠。首先拧哆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现百苇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啸番。其次可能是由于动力的原因鳖担额,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽污。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上目缅赔,备受关注的长安CS75正式宣布上市仍沫黄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吝嘲堤。在前期的试驾活动上料隘亭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熟干,并对其驾驶品质给予了极高的评价青碍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘁,和手动挡车型相比题碧李,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涉晃。 ● 外观内饰的简单介绍岁:   在外观方面吹胺萝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肌洞,甚至连一个小尾标都没有廖稼奇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袭殿,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm需锹,轴距为2700mm表伎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5璃贡木、奔腾X80以及哈弗H6届葡蕉,CS75还是相当有竞争力的鼓冉,它的轴距和长度最大栏,宽度仅次于哈弗H6弥垄添,高度相比瑞虎5矮了35mm喊。   在外部配置上沪拧拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惶陵恍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勃拒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纬。另外申肠帮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘛屋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楼胯净,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力失烯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致心通,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晚,市场售价约为700元/条违几靠,在同级别中算是很厚道的配备了潜竞巫。此外细,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品委,只是轮圈被替换为铁轮圈泞,还是俩字——厚道胁段。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格价,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足售贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迸位,看起来更有层次感钎响沧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辑、设计毫无新意彤饺咕、用料也很一般等不好的印象骆绥草。不过近年来拢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狈,长安便是其一昂匪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓤拢茫,也很难找出它的缺点藉池户,按键剖患、旋钮的阻尼适中还情襄,手感很不错浅临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痪,分辨率和反应速度都还不错埃,不过在功能性上它只提供基本的导航陇梁炯、DVD吕峭遁、电台袭、倒车影像及蓝牙功能绍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靛枯蛊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓟瑰尉,但是厂家对此并没有改进煌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涧钝。但是承锯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扛蹈,同时设备名称也无法显示完整哇叫家,在用户体验上还有提升空间晒绩动。   不过嗽傲攻,在一些细节处理上伞耙臼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艇繁旗。比如在挡把前方的储物格十,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弹陌掏,不过这块材质却为硬塑料喇猛送,实际上根本无法达到防滑的效果磷。另外少沫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歪,这点值得表扬筛蛾,但必须手动摁下开关才能点亮帝须肮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吗。座椅填充物软硬适中劫,刚刚好娄,并不会软到开久了腰疼绒阔揽,也不至于硬到硌(gè)人嗽垂樊。除此之外豌腺,包裹性表现也很不错海慷舅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巨锹私。另外晤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戮巍防。   车内乘坐空间表现上核,身高180cm的编辑身处前排鲤顺哎,头部约有一拳左右的空间了忿皋,此时移身至后排盖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棚捶未。作为一台紧凑型SUV车型廷芭沮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拔氮淑。   来到后备厢沮,长安官方给出的容积数据为590-1560L睛蛔,表现中规中矩妮故诵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布九炔厘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剔畅嘲,增加消费者对于整车的好感度惭型。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拭睛,如今市面上的电动车产品越来越多哦绷,开始逐渐走入人们的生活萝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邻沫膘,大家对它的了解可能还不是很多红们,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜕骑涟。那么这款车究竟如何呢懊巨磋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车队茹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉结,我们终于有机会近距离接触一下翟侨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贡探沮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戈我,因此其与众泰汽车合作铆筷悄,推出众泰知豆电动车佛诲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廖幂骚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狼痰蚀?不管你信不信镭馆遍,反正我信了妈抱圃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垫,售价为24.98万-28.98万元还琳,共有三款配置可崖珊汀,全系均未采用quattro四驱系统慷徒请,取而代之的是前置前驱的驱动形式匈猎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛离,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生题,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毁,1.4T的发动机到底够不够用弹茂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碘,这些问题都难免让人担心俩距监。那么奥迪Q3到底是不是“好货”草溃荣,它又是否值这个价格痴坍,下面让我来终结你的这些疑惑痉唉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力塑骇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抱呢勾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样限适犊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挞绅,既然大家都关心这一问题氦裴,那么我们就从这个问题开始一一解决缔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的图塑,其最大输出功率为110kW沫痴,峰值扭矩可以达到250Nm伸导努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仕悔硅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后零烧,动力储备不足方面的顾虑含偶,但是这些想法也好顾虑也罢歧淡表,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实融,油门初段的旷量微乎其微梧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眠,当发动机的转速达到1750转时措瘸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芍巷,强烈的推背感也会随之而来褪复,如果你不是冷静下来思考一下弦菏瑰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减败辖媚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哨会,一开始的想法和我一样珊精瓦,换了1.4T发动机之后遍篮,动力跟的上吗墙碴?心里总是怀揣着这样一个疑问壳,但是当他们开了一段时间之后澜江咎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”律。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朗弓良,处于D挡模式时牟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彤碘,但也感觉不到激进的性格紊轮。但是当车辆处于S挡时曝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵辆,整个车似乎突然变得紧张了起来低伪,时刻专注着你踩油门的右脚肋晚山,稍有动作便会迅速做出响应底晤嗣。   在城市的驾驶中努,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障比亲,当你深踩油门时漆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斯侗伞,或者可以说闷犬常,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冷。此外寺,作为一台不折不扣的城市SUV亲挫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质策协疵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量观镰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晴腑邯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辞怜定,整个加速的过程非常线性呈膏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胳,不会表现的非常神经质塘涟秀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱充,这台变速箱给人的感觉非常聪明朽勿垂,可以准确的猜出驾驶者的意图丹宠乐,在换挡的速度和时机方面非常到位聚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点栋淳。此外煞乏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸥团厢。当车辆处于D挡模式下稳,当发动机的转速达到2000转时烈券颧,这台变速箱便会进行升挡的动作吃,从而保证日常驾驶更好的经济性混洁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畏讹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桐颂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止须浦倍。   这台变速箱也并不是近乎完美虹阿哼,它当然也存在着自身的不足觅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗅,尤其是在低速的区间内绿苦奔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感础。此外懈,该车提供了四种驾驶模式的选择坟,分别为经济垫叫品、舒适变戎慰、自动和动态模式仙恍渭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整人本。 性能测试鹿理:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簿髓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现退算,最终的破百成绩为9.14秒授省睹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铣仆。奥迪Q3在三挡时完成了破百层撬秃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桑隋届。此外臂纪侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衰合,非呈俨涑叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失号,整个加速的过程十分平顺和线性抚港,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狸憾舅。车辆在全力起步的过程中赡,由于没有采用quattro四驱系统涛,车身有轻微的抬头现象砰笑扮,前悬挂的拉伸比较明显绣丧韶。 性能测试查朝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中未虾导,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米几,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昏倦耗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迁。在整个制动的过程中姬涪啦,G值适中保持在-0.9到-1之间困貉蠢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态九双喷,前悬挂很大程度的收到挤压挤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芥仿。此外贸寝蚊,该车在连续制动的情况下兄樊,受到的热衰退现象比较明显兰椿,在连续测试过后解姆,制动距离增长了接近2米感。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迁,动力方面也足以应对使用的需求弛千汾,尤其是在低扭方面我愤,这台发动机表现除了浑厚的功底负嫉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咳哄。对于一台城市SUV来说薪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑似肯。" "  你有没有这样的勇气港缎点,一辈子只留着一种发型潘,带着一种款式的眼镜凰珊?或许多数人会摇头说不琼。试想你现在穿着中山装咯荤,带着大边框抵,留着中分头走在街上舷,别人必定会投来异样的眼光建什。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变库悲遍,但有一种美妥隙私,却是永恒的岸霓,我们称之为“经典”遣痹。就像中山装逐渐演变成了“国服”窗仕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惠,看似过时的东西稍加润色秽笆哀,就会焕发出经典的力量水硼释。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赊凸寇,也是一个互相佐证的问题眯燎量。正是扛住了时间的消磨巫申曝,一个产品一种设计才能称之为经典擅骗构。而正是因为它是经典瓢敬费,所以无论时间如何过往酞恋豢,岁月如何变迁搂埂馁,它依旧能代表着美谩俺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牛奢抛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窟、保时捷911看秀、MINI这几款车了乒敌横。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隘诬材,这是一种财富蛋,就像一个国家的历史一样手,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仿缺。但就像中山装一样嵌槐,如果不稍加改动氨,依旧会被人说土气妓,MINI也是一样芒盼能,细节的升华会有益于经典的传播和传承糠晒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棋,是全新MINI车系中性能最好的诗儡。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪墨户。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饰诗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沪郡,这是它彰显不同的地方毋搞俱,尾灯的轮廓更大了来钡孟,但相比老款不够凝练缓,同时你也感受不到它有何种审美的进步父朗么,个人感觉它是为了变化而变化谰。轮毂方面精,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谎藉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辩厘赴。不过乖商,在真正接触到保时捷Macan之前枷,我对它的真正实力也有所质疑速玩信。众所周知辣甜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造护乒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拴但?带着这个疑虑贺绩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垂轮形。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贩道谈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沽沉提。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颈潮呵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挂。在没有任何参考坐标的情况下羡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耙烈熊。排除了惯性思维的困扰办渐,对于一款新车而言或许并非坏事邵羞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布修娶芹,因此有关它的设计特征我们并不陌生肮温漂。作为保时捷推出的第二款SUV车型豪珐莽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仁晴幸,同时也融入了许多独特的元素剧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讨辑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坟,因此在细节处理上灰婚侈,新车融入了更加激进的设计元素兼窘倦。    作为入门版车型味骡疵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翟锌匿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聚拨,并采用导光条设计挺碴旁,其视觉效果更具科技感畔蛊呸。   保时捷Macan的腰线位置较高科腥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢村跺耻,营造出强烈的动态视觉效果筒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓶钞巍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烈袍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况史娩串,我的同事此前已经为大家介绍涉冒隧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冲。" "   ??????? 提起观致碾垛涎,大家都会想起什么爱涵换?这似乎是一个难以回答的问题撮。作为一个有着中国血统的全新品牌衔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惮户顽。在2013年姬具,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匠韩,一石惊起千层浪暴宠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霜虎芜。   如今令搭,观致的第二款车型悸报,观致3五门版也如约而至碾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杯?它的到来此蓟,在扩充了观致的产品线之后踩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盆?自然是令我们拭目以待穆醒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车记靶抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今时,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘎稻姥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掇傻灭,时至今日都没有做大幅的修改粮握。就是这样一个古董级外貌的家伙米荒跑,最近竟然和新能源技术杠上了呜熔糖。2013年的日内瓦车展上裸摧康,路虎推出了一款纯电动卫士充,旨在告诉大家卫士宝刀未老搅。而这些天协,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煌罚,看起来怯农,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹃辅罢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腔笛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望加,并未成为现实宫拨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昏欣幌。   事情的转折点发生在2014年6月18日开脓弄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣甜浦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丸,并且这一次嗜,车身上已经重新贴上了拉花殿深,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计死南,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篓,而是一台真正的电动版卫士愧假。   之后通过各种途径的联系蚀孔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壕牧凸,虽然这并不是一款量产车虫厦劲,也没有任何电动机县耍梁、电池组方面的参数数据敲秆别, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撵,我们认为此次试驾还是很有意义的穷。   ■ 外观造型逻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷归故,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窟处刑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脯搐歌。   电动版卫士全球仅有7台堂煤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饶项,基于卫士110车型打造仆,可以根据情况容纳5个或7个座椅挫物,算是车系中的“旅行款”乓现韶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倪略蠕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异付。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黄腹戒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霸怂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侮宏涣,丝毫不加以修饰驶韶屠。按照官方对柴油版车型的销售策略巨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓤粹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惩没,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间里朵。正对车头插继,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳,下方是空调系统的进气口开慕,而左侧的则仅仅用作装饰稀慕澳,所以是完全封死的状态踌磁。   平直的挡风玻璃典嗜、小雨刷抖棺、面积可观手动调节后视镜卑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哗,而在这台电动版卫士上藏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宝韶。   实际上帛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凡笺偿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线采偷,电动车窗只照顾到前排乘客妨戚,第二排为手摇的喝返,第三排则仅仅是推拉窗貉拉烘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林同缺,确实捷恳坡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车络,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中细彭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拌崩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炔。   三窗式车尾设计除了古老外俄褐蜗,想不出更多的词去形容嗅蔚,好在后窗电加热桐壬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馁杯博。至于各种不同用处的尾灯犊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冗,并配备了13针牵引电力接口驹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电识芬。而对于电动版卫士来说冠淮李,这款车的拖曳能力也非一般强大沏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昆盯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凹倒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯双铂遣,在这四年一次的盛世当中沛苹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注珐逻谎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻缴隆,在经过整体的细化改进后整体更出色阂邓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬构摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岗踞椽,对于这样一款小车到底怎样感艾,让我们一起一探究竟洗洛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车显,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扭彤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肋嗅碱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计间爸驰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格水欧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旁辞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谋嗣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈夹郑可靠的选择田屑。   相比现在很多的车型浇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔡十,个人比较喜欢这样的感觉刊猛,朴素也是另一种风格妇酮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矩比扮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孙瞳纷,可以说是起到了点睛的作用适,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矢摄,看起来还有些运动精神促筷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奶贬搂,同时也是远近光一体设计淀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脓屠赎,更加突出其可爱的造型风格康乱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淋旅,同时也表明了J2的一种年轻风格蠕土。虽然是一款定价不高的微型家用车翔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呛,雾灯虽然不是什么贵重的配置甸,但对于安全的保障还是多一分才好形拆瞥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汕驮,实际使用中虽然刮水面积稍泄隆,但整体还是清理的非常干净勾扑疗。   在车体侧面造型上乒楔侵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铆堆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高千膳,这样给头部空间会留出很多青,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妨晃敦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浩。腰线起始的位置和大灯高度相同恐,这给了驾驶员足够大的视野空间偶功抒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戒改笛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妨薯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞥扔接。   在尾部造型上沛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诉谭,同时加大了尾部示宽灯的面积疽平,为了就是提示后方车辆注意安全拈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高币陋,内部非常的深不过开口非常蟹亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擞将潭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奴沟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摧僚,虽然是钢圈滩讨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徘特温。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耽魔铅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祥懦拳。另外驰,一直让人头疼的售价问题墒枷,此次又出现了任,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疟。价格问题芥,在上市新闻 中已谈了很多拓廷,不过与价格相比麓了,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剐绍急。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茸仿毙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搭,即将为各位解开疑问高牟老。   观致3五门版已于6月24日上市酸思即,目前指导价已公布驰刻饺,售价区间11.99-17.19万元 蒲唬嫂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汹酚促:依然遵循简洁的设计思路设,造型更显年轻尝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头首,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冲胎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摆祥。可以说笑拭羚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匣垂耽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐沃驼,不过在细节上却更显年轻凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喷谩,轴距为2690mm频霓醒,除了长度缩短了177mm之外姬蜕狼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剐低。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憨酱拒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骆孝碉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了室玲苯。在车身颜色上扮,观致3五门版同样有6种颜色可殉摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纯广,色彩更为鲜亮徒幂,也更有时尚感娟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起化,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凤瑰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骂,而前雾灯也采用了圆形的设计落窘铣,更显时尚粳。另外参位,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯断、转向辅助灯和大灯清洗装置淀查,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 教避。   除此之外细,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大繁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)络,并且轮圈的款式也更加的年轻臼胁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辟涂嘎。所以在轮圈与轮胎的规格上蔼骇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汞妻缺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚:与三厢版一致赊,细节改变不大圭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坷。中控台采用对称式设计帛蚊臼,各种功能布置规整舅,按钮数量控制在了合理的范围内沟挤,不会给人一种杂乱的感觉笑赂。平底式多功能方向盘与三厢版无异娘,造型很有运动感另让孤,真皮包裹的外圈握感也很不错钵八次。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逗,除了蓝牙电话释党、多媒体播放等这些基本配置之外胆究,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猩涵。除此之外堡遂,车主还可选配观致逸云的增值服务烤平倾,该服务包含实时交通路况那、实时停车场信息和地图更新等太。 ● 座椅及乘坐空间酥肋茫:白色绲边真皮座椅很有时尚感祥鲸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能典,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虫妇础,与三厢版顶配车型相同虑。不过区别在于赔辰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钳害筐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升克,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛊浇汹。   在乘坐空间方面呐琳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座福将祭,并将座椅调到最低位置后分未垄,头部空间大约为1拳卵稳哥,显得很宽裕;而进入后排后耿叉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谴按,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眷贤砷。后排中间地板隆起幅度较大冕豁,长度也不适合搁脚苔,中间乘客的舒适度会受到一些影响撂呕。 ● 后备厢查但逞、储物空间和天窗帮帘:后备厢容积403-1105升稗酒勤,储物格众多损。   在不放倒后排座椅的情况下官,观致3五门版后备厢容积为403升肌悉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韩寒喂。如果嫌这样的空间还不够的话盟夕善,将后排座椅全部放倒后隧獭,空间最大可扩大到1105升诵遁。除此之外彭羌,如果您随身携带了诸如手机惺、饮料之类的细碎物品的话处散脓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屠粟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶诎纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搏柑恒,可打开的总面积约为0.22平方米怂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垃竣光。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟罗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慷灿,两者最大功率分别为126马力和156马力潦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摔饶散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忱妨,其他车型均采用6速双离合变速箱暑层磺。在底盘悬架方面荡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脓煽冀。 ● 驾驶感受畔:底盘调校水准高杏绘,变速箱低速平顺性比三厢版好非腔酿。   此次试驾会上捻,我们大部分时间都行走在城市道路中踞翠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轿宏立,起步时若是轻踩油门踏板典事诽,车辆的提速会显得比较迟缓轨炽南,若要改善的话瞬圣,需要至少踩下1/2的踏板行程锹适成。对于开惯了日系车的朋友们来说渭宪,这种偏向于传统欧系车型风格赔塑,而非“一点就有”的油门调泻味渴停可能需要一点适应的过程烘悔苯。   而在整个加速的过程中美睬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题须锻腻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碾,咆哮声已经传入驾驶舱堪矫,可就是不见变速箱及时升挡形呕违。另一方面蔬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轻,整个介入过程并不是特别的线性矩尖,其工作时的噪音也清晰可辨械弛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滔饱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧设讥缅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扔兑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换培咖,并且伴随着强烈的顿挫感擎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胚狈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态际沧然,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芳,虽然顿挫感还是有厘挽,但已经能够被绝大部分消费者所接受匆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弘,那么我可以回答您涟缆,和大众的DSG表现相差无几染耻。赊兰恨。   从观致工程师的口中得知榔颗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卧限掠,对变速箱程序莫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轨,找到其中一个最佳点勿沏厂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筛狸脓。   在手动模式下脑筏,发动机的表现仍然很积极联称,不过由于其低速动力输出并不出众山,其加速度并不能让人感到满意黎授烯,很大程度上剖虾密,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惫怂。此外蚀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刷舍秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芜花湃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点档,而在此前的三门版车型上慷授,我们就给予了相当高的评价圭枪侣。虽然仅从结构上来看粕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控箩光替,但作为一款家用车帛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厦性,高速行驶变道保证稳定性虎星。事实证明恃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现当伞,并且从车底反馈至车厢内的声音幻额、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看日糜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丹裙嗡。   ● 编辑总结坝:   从我们此次的试驾感受来看暑肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烘垢、时髦的外形泌陇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拒菊。与之前我们体验的三厢版车型相比去皑颂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步高连,尽管目前顿挫感还是存在嘘碱懊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探,有值得称赞的地方轰疼,自然也存在着一些不足瀑雄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等本申密。另外堕坑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的草吨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壤蔬洞、转向辅助灯及大灯清洗功能卸滴享,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓖痞,这样看来饺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淑赋上。不过芜挖碎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓉啥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧和嚷到。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也槲澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羞鞭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梳妹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吭舱欢。但个人更喜欢两厢版本裂炊介,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸵旁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾私忻。当然磺,作为同一款车敬耿驼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霞陇。三厢版本更加实用骂刺,两厢版外观更加时尚干练魔殴局。今天带来这款两厢版爱唯欧世苗棠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓖槐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丢,大灯的设计相对保守了侵思功,但也减少了人们对于这台车的争议性庭坤。从而扩大了消费人群络庙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好太,各有各的美晾哇。但无疑访杀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泪冲炬。   侧面的变化并不是很明显莎侨贫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箩泵。相比三厢版要顺眼的多搂。车尾的变化同样集中在尾灯上节,尾灯的轮廓变化倒是不大割疗畔,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘸琅戈。深红色的外围显得更有质感稼皖踞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烤,越野车是最好的选择蟹潜龚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧太,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锯古,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霖率。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓮。除了电视剧的锦上添花咎透,BJ40本身的魅力也势不可挡纹妮答,下面我们就走近这款“北京青年”晦览矩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼策。   外观/内饰姜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奠锨袍,或许有人会问那为什么还要进行测试洗。其实答案很简单镀雇涟,之前测试的BJ40是一款试装车慑惕薄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凡盾黑,包括电视剧中车辆也是如此殊开喷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惕饲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兰脚慌。虽然我没有见过之前的试装车困搪柑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佳蛾,甚至有些地方与牧马人不相上下虚恢陇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敲杆橙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了护诉畅,这里就不再做过多赘述套赫效。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕾,你会发现并没什么科技感秸,简单的线条氦、硬派越野车特有的见棱见角的气质寇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面信晨。另外无,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓖磁。硬质塑料质地的中控面板很厚实谅没苍,比起舒服的软性塑料手感稍差怖霞凭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龟师,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事埃具,同理使用织布座椅也是一样鹃枚亭,无论您是刚刚涉过水幂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹭,都不用担心笺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谴,不需要华丽的外表去装饰久第社。虽然BJ40有着很浓重的模仿署避,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上课痘辽,那只能说这个人并不了解硬派越野车赏蟹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拨磁加,让人想到真正的场地里去撒点野焚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀我媒?惊险的高速穿插沸、精彩的甩尾掉头锌肠、惊艳的侧向双轮行进蓉弗鹃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演几。时过境迁饺逞,萨博虽已退出中国市陈浴,但把经典的两款车型(即9-3篓刨婪、9-5)的技术留在了中国板速颅,在北汽成功收购萨博技术后吻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型僵确,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫袄订,主打性价比与实用性糕供。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佛,只是在某些方面使用了相关技术而已据赁剐。   从外形设计上就不难看出陶面惰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碾狡侯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰警,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漆僧,同时车身上所使用的犀利线条欠,令时尚动感的氛围展现得十分充分醋散。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缸卡骏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窍,车身各项参数都小于萨博9-3喊奉,所以直接套用的说辞显然并不成立澄吞骑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渤,打造一款可以继承优秀基因烘婪镭,并适合普通家庭用户的车型惊狼淳,成为了设计团队主攻课程窟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情台,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降司踏溅,但紧凑的造型与简练的线条协,使其观感的持久性更好创亲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韩恕翟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场环瓮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赫桓境,价格能接受巨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型东匈。而现在也有很多车型供大家选择玻诡霓,包括大众途安厢拭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择查聪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现来,它还有一个进口车的身份逻。接下来钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慑。   外观奈定猾:起亚最新家族设计蘑,略显可爱节垄扮,大部分能接受估。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坏锣,同时又有一种独特的卡通味道蓄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栋悸,没有配备氙气大灯飘刷,但全系均带有LED日间行车灯戮撂、透镜及大灯高度可调功能卧。雾灯部分的设计很有个性摩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妹滤。   由于车身高度降低祁妓噶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞭潞,平滑的车顶线条降低了风阻系数诧,流线型设计更加美观楷。全系除顶配的豪华版外剿默累,后视镜都没有集成转向灯功能膝恨。另外额稼,低配车型的轮毂也比较简洁锭确,轮胎规格为205/55 R16撼扛。   新佳乐车尾的设计十分简洁阑尸,总体看上去比较圆润苗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聊,凸起的轮廓首尾呼应防密。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肆票贿,车顶带有行李架合掇,具备一定的实用性垦持。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜂拉摔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隋温褪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斤粪盎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芜茄笨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聪樊税,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯定荷。而提到雷克萨斯日涤胺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挠轮,立刻联想到了舒适寝、安静等一系列形容词湍尼挤。   作为雷克萨斯主力车型案戚瓜,ES系列占据其在华销量近半壁江山斗饶,舒适吭伞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价里。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淀,更是有充足的理由享受这些评语划囤年。但更重要的是逝,在环境日益恶化摔闻、石油资源日益紧张逃、油价越来越高的今天绍稿取,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度律锤。   外观部分赴酬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型另戮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澜驴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贡惫痰,和前代相比进化明显蜜旗。初次亮相时辱膘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期察躲霓。与丰田一样肖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溪,目前已被广大消费者接受耗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慰。   外部配置上嘲哎赋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吧畦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弊,与中网造型配合不错孰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欠尾,轴距2820mm借茸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誓熔,ES没有针对中国市场刻意加长喀毁翠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唇,轴距比老款增加了45mm弥傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辨娃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阜叉华,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们投拇。当然嫩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辉撑沪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛋。另外辨轻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捅方,更加低调玛社。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稿脱私,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻裙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆车、忘记沉默寡言的正装车主烯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臀赊、忘记... ...算了澄高,需要忘记的东西太多敲认期,你只需要记得一点超,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽令俄烷。   奥迪的低调潞釜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)该。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泊确辖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祈腥帕。依托自奥迪A7的造型设计洛浇,RS7依然拥有优雅的造型鼎,仅仅在一些细微的地方呜半,RS7做了运动化改进咆船。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阀溜、以及哑光附件程。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挪。   如果客户需要微配型,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斧删空,其轮胎规格达到275/30 R21韭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酮。排气管依旧体现出奥迪的低调挠佬沮,外部看是两个椭圆形排气管描,而其实际是双出四排气哺冲,因为单侧双排气有节流阀尉烹虐,用于改变排气通道毋通,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馆杠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寂饯旧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煞茨岭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筒咎咳。车钥匙狄、平底三辐真皮方向盘恨、运动前座椅炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淡曹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菩睦绿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郡犬醚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中婆梯卜,还提供发动机增压压力烤巧脓、机油温度显示和圈速计时器等数据兢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰都,并提供其它3种材料作为选装供毒。车顶内衬标配黑色织布薄,可选配黑色Alcantara面料颧。搁脚板竞、刹车踏板官、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计田。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伟粮、一体式头枕的运动座椅创,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料删畴事,并提供钻石绗缝翅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洪雀叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情日容涧,就像微博上说的乱,一次刻骨铭心的爱情教悄,一次说走就走的旅行什么的莎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求合,但在现实中劲吹绩,你不能永远一副放纵不羁的样子宽倪,特别是在资金有限的情况下鹅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亲。此时你就需要一辆价格便宜毛磨惕、实用可靠的多功能车型好烧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骆午教。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型程楞,分别是景逸X3和景逸X5罢宪仑,形成高低搭配产品布局慧化。景逸X3属于入门车型皑湃,共有三个配置发暖,指导价从6.99万到7.79万元歉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型计卷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赎呈呈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝗。这款车的前脸采用了新的风格样式釜,线条比较硬朗梯,造型简洁流畅矫危,同时又很饱满行苯坤,没有过分追求标新立异的夸张风格祈分爱,显得更加沉稳法。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咯鹃侨,给整辆车增添了活力缔现。   除了前脸之外释桐从,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湿漠烤,让人略感失望猎染度,好在整体风格还算融洽菠棉矗,不会给人前后脱节的感觉咖稿巧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咎缎、1835mm和1705mm摊牛,轴距为2685mm乌,在这个价位上算是较为突出的水平了湾,保证了足够的车内空间械陛碴。" "  在固有的印象当中蚂浅艘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澎徘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肯急昂,作为日系三大高端品牌中的一名菠时,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稗嗣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次口丁颊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沛碳昧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格为溪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现式盯,取而代之的则是一种日系的柔美风格材,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力般乖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柏藕,并且这种特点让别的对手无法模仿匣菱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉残妓伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大设,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盒,看起来非常具有独特的风格级窗诫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啃统,不过看起来还是比较有神的祈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果未乡嘛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示禽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尚朽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贬创埔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臣聪纤,这款车有这么长么霞瞧?实际上后门的长度远大于前门逝,不过整体造型并未收到过多的干扰水请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芬垄,因为C柱的造型更加接近尾部毕逞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捆,腰线的设计在在尾部提到了最高徊,并且从前大灯连接到了尾灯部分经。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盟挪陛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冕必彭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响善敛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栋剑戒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计圈奴鄙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琼倾汹,到今年4月20日其正式接受预定枯摔,不到一年的时间覆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轻迸。在新能源车量产霜、市售的速度拱版,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌池退昏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯然,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过交烫。当然天劳,汽车之家评测新车的速度也不慢把顷汹,今天鳞芯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驾推,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褂,其中橙色的为增程式混合动力版车型怂,白色的为纯电动版车型驰讹叫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溜。   ●外观轻扳萎:造型前卫伪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崔,我见到量产市售车之后棋棋虏,其外观真难以与概念车作区分废茄。宝马i3前脸造型饱满圆润汀莽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现类竞喇。不过墟潍,“进气格栅”四个字需要打引号了文,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攫拣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肩胎加。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计等,让整车看着很有质感且与众不同退农。当然狮瓢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泞坡犯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头协盘去,但它的车身侧面看着一点都不显小谈弄屏。在我看来原因有三杏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竭开,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匆菩,给人感觉比较敦实藉南涵。特别是车高数据躲晾,它比X1还多出了23mm簧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杉,达到了20英寸啥,但胎宽却很窄潞秸朝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20合狄顷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扭。有关这款轮胎掣繁挨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叫,基本都表示由于规格太特殊戳,没有现货也没有报价磐痞默。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翻侠结,很独特葛倒陋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梦。尾灯采用得是隐藏式设计甜然,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分推该,用于显示示宽灯蛇陌前、刹车灯以及转向灯等笨百哺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧手躬,所有光源均为LED传栋局。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中景,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惺,欧洲市场上柴油车盛行已久痰缝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俗崇陆。不过近来浇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求将伺关,Jeep便是其中之一涪乱灿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隆堂微。 ● 外观介绍甩:与汽油版无异复平,硬朗依旧畅陕。   从外观上看嘶汹纪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妙瘟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厩佳玲。新车的外形仍然显示出硬朗翱竿病、时尚的风格藩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骨私害,提升了时尚感惮第松。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筛围,在同级别车型中“个头”并不算大任虽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狭浪。   在外观配置上典克摄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯容舅、雨量感应雨刷垮炯新、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叹当相,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暖。轮胎配置方面嫡凰甲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞪沟,轮胎规格为265/60 R18匪蹬庐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叙,规格也变为了245/65 R18铰同。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钝妒添,我们会谈论什么祷?是大老粗一样的外观蹲,还是“马路杀手”一样的形象嘶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象话,笔者也不例外玛铜典。6月5日下午卤饰惺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肮挫点,原来大块头也有过人的大智慧榷胯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剑、FM两大系列腑铆薯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日璃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华死七上,中国区总裁陆博天到场助阵本戚帮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痕涎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车誓郎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恰骂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓄醛,最大的意义还在于为企业产生利润钝。因此朗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中礁梨袍,并体现在生产效率瞥哎、节油效率虾、完好率仆、安全陇魄级、安毕粒和驾驶员体验六大方面目兜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择担晴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证红,而大众凯路威则开创了一种新的格局痉寞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邢渤翻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威临媒,而那款车型是针对高端商务市场的车型淌舞筒,虽然其内部可以进行简单的商务会议款晃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涕悍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痛扣肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格险摄赣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑目,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠢簇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沃丢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钒奶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气态何。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捍骑灿,只是以简单的卤素大灯出现春新,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯年,只能说稍显遗憾圭奢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厢,并且其敏感程度非常高避色仆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靖荒唉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格草,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柔寇脯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岛臂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味截侍乓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洁陕,在尾部造型上也同样是方方正正绢辫及,给人以刻板的印象懈瘟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匣,看来稍显朴实无华市湍案,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翰。尾窗的面积超大涝,并且配备了后雨刷管铆,可以说在安全细节上做的不错狸侠。尾灯的造型也毫无新意绵筹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢鸱喙铩,尾灯内部的结构也比较简单将畏拍,并未采用LED也是针对不同定位的选择圃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低席,尾部配有四颗倒车雷达探头道胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咖疚。作为一款商务用车奈邪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方评脾坊,而旁边就是凯路威的备胎所在地仓枯狡,这样的设计使内部空间得以最大化利用泊钢试。   相比国外的凯路威车型颅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂信齿艰,造型上采用了多辐式造型喝哆,轮胎则采用了邓禄普品牌醚苔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞄活里,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV连疽峰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婆仑,我更多的会用臃肿两个字来形容它高扩叔。圆润的车身维,没有棱角的线条抄刑,大而无神的头灯刊色,都让我对它提不起兴趣逆。第一次见到新款昂科雷时伤兄,我的这种感官得到了改变迷勘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顺垮泛。新款更加俊朗揩,就像是一个胖子嗓洁,经过健身辞翔粗,从大腹便便变成了施瓦辛格善蓄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惩非丘,这种类似于点睛之笔的作用靛涪秽,实实在在的发生在新款昂科雷上面矩那。之前的头灯让我没有胃口凰欣,尽管亲和力不错刹,但太没有性格逆穗跑。连同这个车身檬,都让我觉得臃肿无比撑盖,简直就是个满脸流油的胖子屁授。新款更换了更有张力的大灯尘,进气格栅也变得更具进攻性纬。这样的风格刑,我想才是大家喜欢的恨愧桑。   侧面造型的改变不大赊,侧窗面积所占的比重依旧很胁弧,这和新君越敛、GL8都很像信骗。给人一种重心很低的敦实感燎。但对于车内的乘客来说敝辉彻,这不是个好消息谰圣板,过小的车窗影响了向外看的视野酿痢。造成了不必要的压抑感曹。或许对于选择别克车型的人们来说尸遂本,这一点必须无奈的接受了蔼。   车尾的变化不及车头朴哄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性臣剔,或许我会更喜欢它囤继奢。但事与愿违梗,尾部的改变仅仅局限在排气管上迁鲁监。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形女。这多多少少会有助于提升质感拦霞。也改良着尾部太过圆润的整体气质亨衔穿。可以说氖虽琼,这次外观的改变茄村,在这些细节上还是很成功的蔷珐。相当于一次瘦身和塑性焙镭,让它的线条和筋骨更加分明涧究铃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蘑互,纳智捷 新大7 SUV正式上市泉黄,官方指导价格为22.68-27.48万元绥。一直以配置见长的纳智捷品牌壤,在小改款车型上又下了一番功夫随彪氓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次够讹。在体验的这几天时间里拓绩池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呻鼎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篓。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞍四臼,当得知价格只有不到30万元时颈诞,邻居更是深感惊讶砷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缄踌?本文就为您带来答案倘钡炉。   作为一款SUV率你,“大7”这个名字一点都不为过窟爆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贫,2910mm的轴距更是傲视群车梗楼,也难怪引得路人频频回头淬。不只是尺寸爽茹粉,本次试驾的新大7四驱旗舰版咖毒躬,整备质量达到了1950kg仑兴勤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷嗅。   作为改款车型薪裸腑,新大7的外型经过了一番修改晤栏,主要体现在前脸和尾灯上透步缄。大灯造型有所变化拦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逗速墩,而经过修饰的雾灯棺泄斯、转向灯和前雷达婪佬,给人以霸气外露的感觉化桨。整体上毙亥观,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诚苟兴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胸杀,比较实用函播。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悼沧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甲凹腊。从奥迪A8的换代位、全新奔驰S级的上市封苟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照库绢。这三家老牌厂商动作频频贫酒够,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拆憾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来没般,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今详星焊。而随着混合动力时代的来临鸵拖碱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厕,可以说从那时起省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歇煤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腑欠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期理藤辈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笨脊驰,以期对它能有深入了解劫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煎羡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沮。相比之下棉惰希,雷克萨斯LS在此方面并无优势搽仙洞,长度蹿、宽度和轴距均落后于对手汗巢身。   即便不看车尾的标识己铆,仅从前脸上幽兰色的车标伤崇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型层烈提。而身挂HYBRID标识则意味着哨仁姆,除了树立当家旗舰车型的形象外僚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神够绢敞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盒,只是在一些小细节方面令人有些不满耽赤常。如果用最严格的标准来衡量颊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桥混。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奇九氖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后插单,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芜棋捻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型略,这种车型的优势就在于冒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感并貉,还拥有了超大的车内空间匹,优势显而易见恨客,而今天我们来到了美丽的太湖拿纠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型光勃官,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拘虾刨,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸箱缮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲍胎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皆聘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惮锤,不过从售价以及车身尺寸方面来看什蝎,欧力威确实占据一定优势疲堪。   外观上欧力威厢型车身造型赏矮采,并没有阻碍它时尚的视觉感户侈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缮甩级,时尚并且使用唯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毫非鳖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示春省疥。   非对称化的中控台设计募硷,与1.4L手动版没有什么变化糖,首先造型上足够年轻协调络钝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点本。欧力威自动挡车型憾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型办,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸥,操作多媒体更加方便食。中规中矩的仪表样式没有什么改变肆樊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闯党。   本文导航" "  有突破有挑战胆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屎草,就会有这样的感受渡戈。它太挑战人们的传统审美了搂五,怎么样也无法用大气妨篙皑、简洁熊微保、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受珐鸿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罐。自由光承载着延续切诺基的重任淋陆陛,就在这样的争议声中款款走来坛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统级,挑战着经典愁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汗,在做颠覆传统这件事坦骸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捌柑藩。就拿前脸来说嫁臂,好看不好看绝不是我个人说的算的憾砍骏,每个人眼里都有一个不同的看法聊榷棉。或许慢慢大家就接受了尸。   作为一款中级SUV朗俏渡,车身尺寸上中规中矩俗,作为切诺基车型的延续剖父覆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现司,但也能看到不少突破之处加芒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毛炕赣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃十陵脖。   本文导航" "  从1985年开始纷沦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馁,1991年出现在5系车型上撼绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上密丹锯。直到现在刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术男轰浚。2014年5月22日晴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求监罚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挎誊汹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表附幻荆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撤,新BMW 328i xDrive胸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元送。   第六代BMW 3系延续了这一传统纶,将融合了电子气门控制茨琳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机的、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筛涝磺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脯藉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牡统,要了解这个问题前辞伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理将抒。齿轮传动式分动箱来渴,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛙,其他地方大同小异红踩墩。对于宝马X系大部分车型来说郊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胸奢险,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力然。由于前后轴均采用开放式差速器戳拾,遇到交叉轴情况时谈蒲俗,也只能依靠电子制动来辅助删。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逝零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屉,与齿轮结构的分动箱原理相同梆敝还,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浦惺概。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辅钩。至于控制多片离合器的方式皇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叭靠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勤拿,所以常被用于装配在更强有力的车型上驳宏道。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器本释,以对扭矩分配进行不间断地调节昏辩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寸察咳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩单桅,默认状态下前后扭矩分配为40袍:60巷,最大前后扭矩分配理论上比例为0轰:100到100础赏裴:0之间鲍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息触,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬汉。扭矩分配可以在0.1秒内完成涪。   行驶过程中纬,如果系统发现车辆可能转向不足磋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晾,就会减少分配给前桥的扭矩埂,将几乎所有动力都输送至后桥崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亥。一旦出现车轮打滑府萎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卷。这就意味着咸凌峨,无论路面如何突然变化递触备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上习剔,即使是在部分结冰的道路上潮幸乖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跨量,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俯度,其中S2属于一款5座小型SUV丛炬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搞全喜,很多品牌都开始研发小型SUV段。而S3则定位于一款紧凑级SUV涛峨,并且采用了7座设计廊落哀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何握褥,接下来就给大家一个解答删。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位访:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓦,这一平台就是北汽威旺M20的平台匣慕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计申坝。但是两款车的轴距却不相同锚罢锑,S2轴距为2560mm讨匣,属于一款标准小型5座SUV鹊桥镜。而S3轴距为2685mm口,接近于一款紧凑级SUV拿,所以为了能吸引更多的消费者琉贬,采用了2+3+2的7座布局烫伞涸,主打一般家庭用车捐旧架,实用性优先使穆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边,主要还是面向有活力的年轻人念,外观设计更多偏向于动感的元素居多司。大灯组的样式也不俗套本,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骇回聘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禽茨寄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比急,在车身尺寸上还是比较占优势的貌版浦。另外2560mm的轴距表现也不错劳,至于它的乘坐空间表现如何策囊溺,在后文我们会有体验茬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茧柒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垄赴盾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了高菱,车门不能完全打开的话钩董,一些比较大的物品拿取会不太方便甩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘶端,并分别匹配3款变速箱缴。此前斥休,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闹磨汾。而今天我要试驾1.4T车型溃蝎,虽是短暂场地试驾交廷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鄙镁策,特别是动力上提升明显慷。 ● 外观/内饰铃湿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挪贬毁,也做了到店体验的文章浚,1.4T车型在外观猎协胶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大干,本文不重复介绍灌酚笆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揪含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菜词食,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惋说,具有很高的品牌辨识度文痴小。同时在一些细节方面的改进臂,比如重新设计的头灯商磨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桑救鲸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重塑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盛,采用了全新的发动机跑轮陆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机能,属于大众的EA211系列蒋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吝凹刺,最大功率150马力/5000rpm汤锤哼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm精歪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糕练,而相比原来的EA111系列有了明显进步乒,首先是恢复了正时皮带膊夹馅,降低发动机内部的功率消耗赤堤乏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术论缅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茅回,而喷射压力也提升到了200bar抒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甜裳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玫概。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橡,前者顶部是“SKODA”的品牌名恼,而后者则是印了“DSG”的字样煎。   底盘悬架方面底,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓷赐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甜敲。制动系统为四轮碟刹结构揽,采用前通风盘式后盘式配置铣烂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丘瘟孔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沦阮。由于是场地试驾炽悸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凡菊涸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犊够埂,能更好地了解车辆性能角扒竭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扭粹,只能在日后的试驾中再介绍绞棵。   动力方面稠邯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容貌邢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来必蔫颁,1.4T车型的起步和加速更为迅速松芍哇,而且涡轮的介入时机较早嘶藏夸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉交翔吼,动力的输出保持平稳可控的特性掠。   使用D挡时楞物两,以1/2油门深度驾驶娟封稍,变速箱升挡较为积极岭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫉骄惮,而且换挡的冲击较泻ā,不会影响乘客的乘坐感受秋。而以深踩油门的方式驾驶围挥凑,变速箱会到4000rpm左右才换挡孔巷,加速感受更为明显别。   换上S挡陌笆催,油门响应灵敏了许多粒肪岁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纲戳忻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感享,在弯道多直道少的场地赛道里椿贡鸥,需要频繁提速的时候侈剂,显得更为得心应手毖河。   全新明锐采用电动助力转向系统刷客,方向盘低速时转向较为轻松豹,而高速时明显更为沉稳钎累,转向需要更大的力度破膳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力截绥清。   底盘悬架方面倪岸然,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溉,在弯道中对车身的支撑性比较到位柑,方向盘的有着精准的指向性猎,转向迅速而稳健蟹。1.4T车型全部带有ESP系统统,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候权,ESP介入的时间恰到好处杉,总能及时将车辆修正到正确轨迹菜坚,而这套系统并不能完全关闭碳暑巳,属于比较重视安全性的设计诞。   在模拟颠簸路况的体验环节承,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用块簿辈,然而后悬架毕竟是非独立悬架督负图,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倪,仍会对另一侧有所影响遍萝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘟城。我们在之前测试文章中也有体验视频寸惋景,请点击查看法肺行。   更多精彩视频脖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结长牧眠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫌,在D挡模式下表现中规中矩癌弘,切换到S挡后油门响应灵敏酵兼,变速箱的换挡节奏更为激进脑缔,加速感提升椽愤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验检。" "  2014年2月26日尺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卸吠陆。其中T5动力总成包含智逸版午佩算、智雅版弘、个性运动版共3款汗皆,售价为42.39万元至51.99万元柏,T6发动机版本及价格保持不变松究蒲。   据了解故,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术何驮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘抨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黎滤伦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢日?本文将为您带来答案挎干射。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面告嘶剿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袱蔽背,但动感流畅的造型令人印象深刻侧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衰唐,正如北欧人给大家留下的印象诧闭韭。      配置细节上疮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裁毕杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕊暴需,以及感应式转向辅助灯光屋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椒臼,给驾驶员提供更佳的视野亭介埂。   此外煌抛偏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郸揭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喘负,探测距离达到了150米毛芒略,足以应付绝大多数日常行驶环境既盆惕。此外瓶硕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玖割。虽然这里看上去有些别扭贺侥稻,但安全性才是我们应该关注的歼。" "  限量抬别屯、配额匈枷、上市前被订购一空鸵感,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绊蛇董。然而蒋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赖舷。2013年筛,经过M部门调校的M135i披装上阵染炮,性能已与1M十分接近型,并且这次冲破了限量的枷锁蚊臣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车士。正当人们面对路上的1M投去羡慕扁哩、嫉妒华墟驮、恨时抚惟铜,宝马为我们带来一款全新产品洛极,并且它的能力并不在1M之下塘档,它就是2系的顶级车型——M235i硼墟奸。 延伸阅读陕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郊撩飞,2系可能显得有些陌生舍轮讽,其实早在40多年前触剂评,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莲。此外睹玲哩,BMW 2002车型在1968年问世模斤讨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禄改哺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牢匣。至此庙庇芜,2系的到来并非空穴来潮废司戊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慰,而这个平台也与代号为F20的1系共享膏赣瞳,简单来说丢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奉,这与3燎、4系的道理相同脑兴同。在2013年时咐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验好科憨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近餐饭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摔炼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荒纯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异来藤,从代号E82的1M车型墨顿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点练目当。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矾盛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怪谦乒,但随着时间的逝去缓词,渐渐也成为了一种习惯肚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肖么为:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刑,更多是出于对内部空间的考虑嘲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徒镁损,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苟绵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容父凑溃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒瓢敌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东。   当然继壤,即使武装到牙齿雾罢败,M235i也不能与1M平起平坐趴,M家族的宽体车身武箩夕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郎墒炭,就像当初1M推出时的口号一样“M香弹漂,永远从后视镜中藐视对手”危痪烦,而M235i更多还是为了平衡性能敖刷僻、实用性与性价比山筐桶,同时也为今后推出M2而留下些余地芦拢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后救,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枯,针对绅宝D70推出后的社会反响搽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多视。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壳蛋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陌。   D50凉汞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓦擦,推出之后的表现往往是人们最期待的风体蹲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侣撮,面对D50的将会是极为严苛的考验皋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特,而成功了睛惺朽,也将有可能成为流芳百世的一代名车判嫂。7.48-11.98万元的厂商指导价水敖,可以说为这场战役的打响厦魄霞,开了个好头霓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴。此次担任D50设计工作的限沪,正是培养出诸多设计人才的博通公司妒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹲,同时又能够给人们耳目一新的感觉饶确,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题械妊拈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼓赫,但是当你接触过D50这款车后掸是,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梢哪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机负穿嫩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谦刺仟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盛,但是当你将这些元素组合在一起时申贡肮,却有会很快打消之前的念头星呵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜡方,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蕊砍亥。运动气息浓郁的设计手法禄隙筋,会让你把D50和运动结合在一起充辆,无论它实际的性能表现怎样莎槐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚂号添。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昆透齿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卯侯率。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萝骋,面对不断推陈出新的竞争对手奖蒂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纪肚乏。好在随着2014款车型的上市缕度,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郡誊篮,而这支强心剂的主要成分也很简单鬼,一台1.5L涡轮增压发动机搁模案。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啦,针对配置方面也进行了一定的调整喉蒜闭,其中自动大灯贾、超速报警以及四门车窗叶纾控升降等功能均成为标配悍澳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫁泼谁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔑殿捎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喇。因为从早年搭载的速锐孙,再到大红大紫的秦斧募虏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脖,它所提供的动力都不曾有变抽努苔。传动系统方面宋期,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱等诫涛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禽璃肮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糯。在城市中经常用到的中低转速区间内丸,发动机的动力输出比较积极侈胸,并且通过涡轮的帮助甫磁绣,动力在1500rpm之后便有明显提升拟赶理,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乘小,完全能够满足日常驾驶觅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萄腹啪,适合城市驾驶换权。挡位之间的行程适中雄故,但手感略显生涩飞。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垢侠抢,而非车去适应你东浓彼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定思式脚。四辐方向盘尺寸偏大爆投尝,回馈力度比较匀称誊骋,因此驾驶这台大块头还算是轻松人观,只不过方向盘的虚位过多酗赣那,转向时不得不做出更大的动作淀灿拣。   前麦弗逊镁酶微、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霓飘视,并且由于悬架行程较长侮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉素榔怯。当然这样的调校也有它的好处馆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人发查疟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狼惺坍,SUV车型是一种非吵溃耗油的车型搬叹乌,毕竟以自身庞大的身形来说稍掂,自身重量就已经非常大了精梗海,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机井宫,这也导致SUV车型的油耗居高不下挠讽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赣牟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恢底,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗姥,在众多的SUV车型中设啼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度推。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廊巴,这种设计可以说非常的扎眼嫩纫男,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闹挺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳多太盒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯功,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售世,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碉瘸莱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鼻贪施。在RX车型上谦淘踏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悉抵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盾趣咀,从RX整体风格来看殴番,还是更多的体现了柔性设计的特点栋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羚寇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型切从,如果不看下半身热,很有可能误解为一款轿跑车型瑟。不过这也让人们的视觉一亮卯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣侠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瀑导,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求市幸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烯,没有过多的硬线条介入羞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胎春厘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秆杭芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痴罢腊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力维软,RX明显体现出有些不足惫就虚,不过这本身就并非是RX的炒作方向暗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挪拈,内心想要一件东西靶藩衔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费密蝗浑,否则你就无法拥有心中挚爱叫蹬。你想要一部手机搽访,但偏偏要你保证最低消费蔽。这种心情着实不爽限授蓝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浇挨腥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捣,这两样东西都是你想要的戎钾洁,售价三十五万不到阂缕,撇去不相干的配置难饯宽,给你你想要的房勘秘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浓围鸡,是不是有点定高了硷?可细细一想缆侯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛋迷镭,并且还带有四驱系统里。如果单单从这两个要素考虑勒,同档次的车型里顿瓶菱,都破了四十万大关了归经。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镭赂背,目的就是要拉低门槛翘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哨程。但运动元素表现的很细微裸甭,基本上都是细节点缀台脓,和其它配置的A4L差别不大竟反泥。虽然是一款40TFSI的低配车型测,但从外观上很难发现区别淌胺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夕梆孪,算得上是全车比较明显的运动彰显了母绘。尾灯内部依旧采用LED发光元件点沉能,总体来说划毒,亮点不多咳拟洁,朴实大方襄嘉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盲蔚绍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竿,除产品名称外搬镜,其与JX35并没有什么区别乖酿,还是那个豪华运动的大家伙卞肝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讨赏边,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吝去摄,灯角黄色的反光片是标准美规设计然,但无论哪种规格诉狄,对行车安全方面都是提升衅尺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羚嫌狭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO些,前置摄像头悄然隐藏其中迷桐猴。侧面看上去QX60依旧大气稳重列,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顽钵帕。另外嫂,底盘上有些部件会低于车身裤溃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徒系斑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腾,活泼的细节设计使其更有灵性龟澄接,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫉功浪,也起到了一定的隔热作用固。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棉卑,静音效果良好拟漂。   车尾并没有过多花哨的设计短入腐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳞累。尾灯采用部分LED光源诽笔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坡财动,总体来说比较耐看的少。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来星赋杯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夯氦。上市前乾淮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斥,不少人不相信它的价值馈景,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浮郝,这自由光到底是什么情况卑?经过整整一周的深度试驾后避腐,我有些新发现可以分享给大家饰世蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3十楼抨,我的思绪一下回到了2005年左右采闹壬,那时候自主品牌鲜有SUV产品唯,奇瑞率先迈出了一步锯钒琳,推出瑞虎附,并领风骚多年踏闹。当时奇瑞称之为NCV吧,也就是集合轿车以及越野车沥桥欢,有着越野车的外观和坐姿焕,并兼顾轿车的舒适性拾善眯,其实就是我们现在说的城市SUV伎。   这样的优势持续了很长时间菇己,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藐檀级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醋,瑞虎的势头逐渐放缓秘播董,也就不再抢眼了码。奇瑞随之调整策略逗行良,在去年推出瑞虎5这一新车型恨同,与其他自主品牌新对手进行竞争舵浆。与此同时读撵,时隔半年的今天慑,老瑞虎被重新包装升级十擂,命名为瑞虎3再次进入市晨鹂椤,与瑞虎5形成高低搭配悲笑链,重新获得了新的竞争力棚滇。   外观笨闯:   正如前面所说藕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骑缓绰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昂家铂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寸儒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷,棱角更为突出掀歇、线条也显得更利索物壳退。侧面增加了镀铬防擦条活,而车尾的变化并不是很大颧菏抢,集中在尾灯和一些线条的修饰上垂窗梆,就造型而言瑞虎3更年轻了芍。从车身数据来看虑氢灸,瑞虎3相比对手并不占优优势修,但是得益于外观的设计勃疆褂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讹。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘶,瑞虎车型迎来了新一次换装惭防阶,代号命名也列入到了家族统一的序列中撂套,对于车型的区分更加简明醛换蹈。除此之外己,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懊烤,以及更为充裕的乘坐空间面桥,以提升自身的竞争力挞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型案泡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鳞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向每,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车端你。   此次改款主要集中于外观方面徽沙,通过新老款前脸的比较抽,我们共计找出了8处变化舱,分别为饶悼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈诙隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悲,但在车身尺寸上有所调整仓,其中长度方面增加了30mm岭,宽度与高度减猩薄,而轴距维持不变哺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出籍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丁陛枚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘉嗅。   车身轮廓并没有大费周章的变化氛捅欧,更多的是在细节上体现新意背。侧车身防擦条进行下移讣秽,并在前后车门中增加了镀铬饰条挫橇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抵垒努,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌,更趋于向装饰性靠拢畦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仁年晴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贩渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗似啸景,若要找出所有差异淀,还需要费上一些功夫蔑磷毕,在对比过后变化上依然可以达到8处扳楞。依次为兢衫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宝警爱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漠刊猴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处市玲寝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计安滑,空调按键的布局更加紧密襄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凶诞。此外高雀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升配褂坑。   按照配置的不同禄菜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敞狙,大尺寸液晶屏包含导航挪姐、多媒体帅、蓝牙以及系统设定等功能谜联晒,而在操作上也十分直观睹雀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侮蹿芭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度食、风量笛们霉、风向等信息囤侥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疗湃,同时旋钮的阻尼与定位适中摄检叮,手感较好嫉爽硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫念。   方向盘两侧位置集成了音响徊台苗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谩漓,中心区域使用了品牌全新标识疟,并在造型上稍有改变沁炽。仪表盘则没有任何变化窗珊狸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挥鸡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枪锹簇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素番。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惜协鼓,但调节方式为手动定,前排座椅具备加热功能佳相弹,按键位于点火开关周边区域痢缝厢,位置的选择上不够人性化裳,副驾乘客很难进行单独操作梦。   在前文的数据表格当中荷培,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹该咀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玻苹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔑赋,头部距离车顶约有4指空间商赫烩,直接移至后排乘坐撵餐垦,头部空间同样保持在4指扔睹,腿部则为2指余量先。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下貌烁孩,首先需拉动靠背边缘的拉手秋淀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒井醛郝,要想恢复到之前的乘坐模式使门苹,还需先拉动开关枢伍轨,同时扶 起靠背摹舒,在操作方式上显得不够便利困澈燎。后排座椅支持4/6拆分放倒室瀑吧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沮凰忱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响联。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3誊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敌抠垃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎每楞檀,含有DVVT技术另境眠,相比早前奇瑞的1.6L引擎途泌土,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐链档,在CVT变速箱的帮助下维掳纲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歉离。即使在起步之初深踩油门敞富饱,加速过程也会显得有些慵懒谜圃,只待转速攀升至2000rpm后廓,动力性才有好转接彤,此时油门的响应能力有了子显著提高成衡愁,虽然整个过程称不上动力充沛腻飘,但对于城市使用来说算是够了罚麓版。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漓,涵盖了手动帆、雪地和低速3种模式龄材皋,在手动模式下可以模拟7个挡位瘦借淋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用榔供鸥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牌档,在模拟挡位的帮助下穷洛,转速会与油门的深浅更成正比绵瑰,升档与降挡的操作也会更加从容泊坛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内采铝桃。   在紧凑级SUV的行列中漠步,瑞虎3的车重算是较轻的一员坎解,这为引擎减小了不少负担簇回京。助力转向系统的力度适当炬怖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杭赋壁。转向的精准性使我出乎意料客,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凉肚,悬挂整体表现十分扎实频瓜潦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剁,令试驾者信心倍增洗茂俄。   如同瑞虎3的定位那样蒂办松,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外够兰躬,它并不具备越野的能力金渤,然而精确的城市定位烽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倪囤突,诚然洁为,它在这两点上做的很不错竣蕾南,虽然在驾驶乐趣上不能满足你览,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讣孺,瑞虎3也许是最合适的选择对象伐撂。 责任编辑蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呜揽,一晃6年时间过去了忻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烧缝,但是我们仍然和它有过很多次的接触咳恼刑,并且每一次都是充满乐趣的体验让烙犀。今天我们又把它请到了这里律赡陶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外康,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舌笔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魏青勃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓷敢尚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气力。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豢鹅赁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拢滇沸,自然整车价格也就能便宜不少誊侈慰,降低了它的入门门槛蛙皇。而以我们消费者的角度来看芬蔬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆,这也是我们今天把它请到这里的目的俄隋,测试项目很简单膝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欧呕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耪维。   ●日常驾驶动力表现侍储:低速扭矩充足缆,高速动力吃紧参。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性念穷届,但机械结构还是更适合在野地里行走胖壁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铣,外形设计籍、车身尺寸衅肚寒、参数配置全都没变肩,只是换了一台发动机踏襄箱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撇侨,双手需要时刻度掌握住方向盘臣磁,总之开着它你不会觉得太轻松脾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赦坛距,大家也都心知肚明怪芍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橇棘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米测骄狮,参数虽然降低了拿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镰轮冷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桅哇,并且只要车速不超过60km/h俄沽寞,提速还算是挺从容便疮,也有一些推背感套辜,感觉并不比3.6L车型差多少咖逼评。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吵,脚下的油门响应明显迟缓了不少秤,如果你心急的话僧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彭申,否则踏踏实实的在路上巡航性凯。   ●油耗测试魏班:正常表现盛蚂漓,不惊不喜链。   发动机排量小了午,除了动力影响之外冕删,油耗也是一个值得关注的指标憋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试频凑笺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淮酿,拥堵路况大概在30%左右翻活坪,畅通路况大概在40%左右铂晶,另外30%为综合市区路况彤罢匆,全程平均时速为31km/h捍夕环,最终计算出平均油耗为12升/百公里峰式苗,算是正常水平脓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赁订,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涪切,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力零桶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南习。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饥,很高妻橙,或许我接触的都是高配车型牌,包括纳智捷大7彼、CEO等车型肋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祈鲍钵。今天时癸努,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV片匈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尺露,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慨纫泌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撼?下面拨兄良,我们就来看看详细的体验报告眷。 可以看到可倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高默,这在于其他车型包括纳智捷大7钞献忻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现华。这次试驾的优6 SUV也不例外己佰耙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟,为了突出这款跨界SUV车型的定位琼虎,外观设计上更年轻有活力庐,对于年轻人应该有很大的吸引力跺弹染。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表集:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胳涣乏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溺,轴距为2720mm贰豌娄,可以看出这是一款跨界风格的SUV从。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猾伎火,最大的优势是轴距要长出20-100mm厂舰俏,具备不错的乘坐空间匆荆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷创汇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闲蹦宠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎立呸,尺寸都是215/55 R17守卸话。可以看出在轮胎的型号上箩,国内销售的车型都有一定的缩水幂姐,当然为了控制成本棺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腥罕潮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外慨司,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美停铰霞,两侧的LED刹车灯十分扎眼土苦,不过从布局上看稍稍有些凌乱碍。" "李老板的慷慨繁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叹需报。下面回到主题哥桶,从之前收集的网友问题看何懊,大家最关心的有两件事儿躺窟辨,一个是特斯拉的性能襄檀涉,另一个是特斯拉电池的续航能力了何皖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿誊班盼。简单剧透一下赎去敖,性能方面特斯拉相当给力昂沙惋,续航能力方面我个人觉得还是不太行炮茅。 注惕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篱,文章中提及的“特斯拉”玻哎、“Model S”等名称均为本次测试的车型酿毕。 数据解读诡郎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹈,所以今天我们就先从数据说起僳颗鹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赫颇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馁贿,而我们的实测数据为4.7s疥料,比官方公布的成绩略慢降鲤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿负鳞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拍。由于采用电动机驱动跨联高,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痪焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帅惰皑,直到完成整个加速绦耿。电子系统和动力系统的完美配合母,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哄歪,这是大多数的同级别车型都很难做到的黑康陇。 0-400m加速尾速闲娟:170.124km/h 加速时间蓉缉孔:13.63s 由于采用了9.73保拢堵:1的固定齿比变速箱可绊搅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岛,在加速曲线图中苹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纲继维,车速和电机转速完全是等比例上升佰成。这里说句题外话私泉,官方公布的电机极限转速为16500rpm德,最高车速为209km/h簇人毯,通过以上三个数字艰橇慷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荷阿庇,有闲工夫的朋友可以试着算一算盯。 0-180km/h加速踞炼腾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黑丧,峰值甚至达到0.7G鸥丛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱善航椭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拐塑码,当车速超过150km/h后朴单彼,车辆的加速度下滑比较明显杀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凸秽脓,工作人员解释说为了保护电池瀑绢拉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绕。再多说一句摆动米,这个速度日常用肯定够了亩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芭,但如果是赛道干,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道络,有大直道的长赛道椽,它应该会比较吃亏暮锋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滩,常会被贴上大排量萎倾蓬、暴力机器我慌抢、拉风外形和肌肉车等标签噶陪兼。这些词虽然简单钮吓锹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征投夏炊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斯班铣。近日甜你贾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臂隶:科尔维特C7)剂八蹲,肌肉感十足的外形牌矾,手动拆卸的硬顶弛恳,再加上6.2升自然吸气发动机等谢纶玩,都是它的大卖点芜亭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赣圈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时献欣托,外形变得更具攻击性朝鹤涡。不同于以往车型侈伞宽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗单,只有头顶裸露在外盲,非常特别删。重新设计的6.2升自然吸气发动机酸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余是漠鞭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宪,最大功率640马力梗筒钙,峰值扭矩814N·m)茶全彭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忌燎卷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攫擂恼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为内:5.3万美元)毋酸票,几乎没有性价比可言催熟,但相信越是稀有的东西谜蝎佰,越有人喜欢横。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆某: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胁低:400-023-5599 地址现行:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浑衅竭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苗班疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲜琴塘。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞠梢弦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题电淋遍,比如——空间与电磁安全性岗脯。   有朋友担心霸乌解,混动车型的使用空间会不会很小吧栊,电池电动机发电机都需要摆放位置逞熬,还有散热系统晨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莎来。   作为一个“热心肠”烘拧,笔者决定帮一位同事搬家敦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸿扑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱完蚀、两个大型行李箱勿普佬、三个双肩背包天末杭,两个电脑包涟焕,一个猫窝斧撬恃、一个全新的大睡枕搬走纺孔氰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粱。好吧寸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梁凰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞差,从图上我们看出曹松掣,在放入体积规整的水族箱水缸后歪危孰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间籍痉沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包股浪,并留有一定的间隙量码。   而后排在放入水族箱地柜后崩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位店吝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱官郝。得益于巨大的后排腿部空间洁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幂蹦。而后输潍固,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线底菜取。当然擦瀑,前排的空位是为乘客准备的懒。(为维护试驾车整洁甘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹤狸。)   我是一个希望低调的企业主费拟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的售痘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稳铝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铰,后排音响控制暑仍,前排座椅调节按键拜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子地鹿奖、空间席梁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刊阜冈,大电流产生的磁场对人的健康有影响郊。英国专家认为仙辆剑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘟赫霖,高于该值链凶故,儿童将面临患病风险老逞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谐颅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁福害归。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害教慨抗。   简单来说较鳞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兽纬藐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰驮贸,如手机乳敛杏,对讲机懈、信号发射塔等露妥嫂,而低频电磁辐射离我们的生活更近傻,家用电器悉耗列、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赎嫡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沧醇茎,前排座位十洞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巢碘杠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僧捍,不具有权威法律依据陌蒋,但既然是国家允许销售的测量器材彭咕,其测量结果绝对拥有参考价值韩感谓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评观滤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量崇韩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔡季奖,首先是油耗闻,我们在遵守法律规定的情况下饶碉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凯,而结果显示蹦侈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卷峦厕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恨厩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绷捞。   混动车型比普通汽油车重蜜溜坡,驾驶感受会很糟吗?   确实我凤陪,混动车型由于需要布局电池捆逗、电动机副监、发电机先、散热系统及控制系统漏矾,整车质量肯定会增加广奔,但通过驾驶狙饱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动福琶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呜陵,使用感受更接近与现代的美系车型嗓成。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性身厩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逞,而在高速公路上弦昧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了适,取而代之的是风声与路噪声焦赎悔。而操控部分罕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了褂,你永远不会感觉到生硬的颠簸场箩把,一切都是柔和与优雅兜虽,当然弄现,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伺。   最后兴,我们通过以上测试斜醚绞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贤加贩、油耗及空间实用性上都出色表现灿,而为此你仅需多付出几万元的代价械鹅对,加上经销商的优惠嚎寐,凯美瑞尊瑞物有所值髓仑蹬,而你现在需要做的肛,就是去店里亲自去试一试实,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恳。 图/文舶立床:丁艺   丰田汽车日前宣布戒,截止2013年底眷木,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗣解,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汇眠。诞生16年来漠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区课颠陕、备受600余万车主的信赖和认可肋搭趴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饲冠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忍静淑。 责任编辑牵街郝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琳,MINI凭借其漂亮个性的外观椭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蠕溶。2014年北京车展上艾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程┩峦病(点击进入上市文章)忻娩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蟹冗,同时在配置方面也有一定得提升扫廷琉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冕丧,售价区间为20.18-23.68万哭。虽然只有4款车型可以选择十,但从大家的关注度上看收,很多人对这款车给予了很高的期望鼓位。今天袭彻剧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晴,两款车虽然在级别上不同氰犬,但是在价格上却是非常相近稳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挨糯纱。下面兑,我们就来对这两款车型做一个对比糖匙敦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滦穆仿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灿秃崩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烽豢。当然垄挡搞,作为一个自主品牌搽,想要和这些合资车型抗争蚕,就需要在配置上有一些诱人之处让。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陡,从车型尺寸上看庆,H8明显要大于东风本田CR-V吼,但是价格却几乎接近餐镭。如果您的自主品牌不感冒的话夹蔼考,那就不用在纠结了桅。但是捶不,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话联,那么H8的确算是不错的选择精粉,至少从轴距上就已经很让人动心了洛渤冕。   =============分页符=============   原标题壬炉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抱,哈弗H8还是小胜哺办,其中H8还带有液晶中控屏肃屉,而CR-V并没有配备中控屏暇纺胃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豹。这些东西的确也是非常吸引人的豹晒恨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚀惋诬,平且还配有ECO节能模式内揭牢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碎哎渡。H8还配有坡道控制系统硷,但是CR-V并没有配备这个功能淡税。另外蝗处,H8还配有三种运动模式侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力伤理诵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窘鞋,当然H8属于刚刚上市的车型奈,并没有试驾车让我们来进行测试笨,以后有实车的话涣坤,我们会进行相关测试剐郊。   结语惦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朴玩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛苔寡,某些情况下还要超过很多合资车型棘被,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔑杭。 责任编辑腔喀扔:赵春晓" "从1985年开始悼稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稠乐埂,1991年出现在5系车型上慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上芭挺胆。直到现在艇沏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术描乏袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配我式,提升着宝马车型的操控性和运动性骸。让牵引力发挥的更加自如廖胳,下面舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浇坞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劫。在车载计算机的控制下拿纬缓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翘啃逝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偿,而且动力分配比例范围达0-100%揣怯,赋予车辆独特的动态表现姆荤毁。 与传统齿轮机构相比寸,xDrive动力传输响应速度更快惕,分配比率更灵活渡玖淋,通常结架耙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澳悼,保持车辆转向精准灵活龚刺淡,初稍病雷、中段加速更为直接的经典后驱特性回梗腻。而在弯道督、湿滑路面币涂、或紧急变线等极限状态下塘棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力师将,增强了车辆的稳定性和循迹能力彻槽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狭,在附着力降低的情况下凸庐,更加考验着前后轴所分配到的动力兑摧。通过一体式底盘管理系统的侦测兴黄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下型户,最大化的改善转向不足和转向过度适夹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蕉咐肚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妒刃峨。宝马4系在绕桩和紧急变线中昂貌兑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挡,更灵活屏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靠颊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诞,公路性轮胎打滑严重颊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莎嫉凌,还是能够胜任一般越野路面吠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奶湾壬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涸,宝马X1一直以其运动性示人排凰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晾。但是不同于一般运动车型不擅长越野泰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能薄缉测,能够让车主在假期到户外撒撒欢轮孝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碾吾推?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣似青。   在消费者最关注的价格上姐,我们分别来看两辆车歇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淀两。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筏魏咳。从售价上我们不难看出逗晾敝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乌捂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3节,价格区间跨度较大搭较此。   外观尺寸对比歌:   首先吃,从外观上来说倘孙,宝马X1极具动感沉夸麓。其标志性的双肾格栅已经不必多说窗嫉垫,远远的就可以知道这是一辆宝马繁釜。而那富有动感的线条翁酱呵,将其外观勾勒扯夕刹,即使是静止在那里奥雀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秆监。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长效,感觉比例似乎不那么对称什。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轮股朽,而且作为一款国际范儿的车哦缔坦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笛。虽然宝马X1有修长的车头狭,但是驾驶时却并不遮挡视线嘶采陈,仍旧能够清晰的观察前方路况凑。   相比之下拐,奥迪Q3的外观略显沉闷撇,同样的家族式前脸显得十分稳重砷谷。虽然不像宝马X1一样运动簧侩锚,也符合其SUV的定位搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大融切孰,这也让奥迪Q3的样子更加传统婪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仕吠,但是内部空间却优于奥迪Q3倒希忿,相比来说情,宝马X1具有更大的头部空间刷头嚷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长床畴摊:4477mm 长囊腊:4385mm 宽星:1798mm 宽肆裁酷:1831mm 高始:1577mm 高绥檀肩:1608mm 轴距晨毙:2760mm 轴距胖:2603mm 最小离地间隙迪:194mm 最小离地间隙蹋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笛,宝马X1具有灵活的操控性磋沟莆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朔蒜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烽姬核,作为一款 SAV诞闺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的马。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煞煎。   实际驾驶中同,宝马X1的路感清晰钙屯棺,虽然车身不写饲尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径抹弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摹娩牢,带来更多的便捷心醋去。行驶中侧理,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卿嫉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椭盲、高精度直喷与电子气门三大核心技术李,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果难,在动力输出上达到高低搭配的形式浅另驹。而宝马X1带有的ECO PRO模式抗,可以帮助我们进一步节约油耗腔,让油耗能大约降低20%幂。 两车基本配置参数对比穿肋赐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前露:通风盘/后辰婆缮:通风盘式 前扑尽戚:通风盘/后裳蜕弦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题股怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诺,我们不仅仅需要看其运动性能武,还需要检查其越野性能惦菊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成们,为了能更好地分配轴荷藉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端食睛霞、后桥差速器前面僧跑。正常驾驶环境下超瓮埂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇僵豪,当检测到前轮附着力减弱时绞蒲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聊淋,帮助车辆脱困价。   通过以前的测试涩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孰弛缉,对于应付难度不大的非铺装路面来说下垮,这套四驱完全可以应付唇班科,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能响鹿浓,加之悬挂行程过短堑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饥欠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样相,偏向于公路驾驶插棺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靠苇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粕肉挽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雄肝,动力的分配为40:60节唤聘,在实际日常驾驶中落醒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拐退请。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稠被,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醇,在车辆出现转向过度时鞭锯镀,车辆会将更多动力传递到前轴无排瓶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纠悸吩,帮助车辆脱离失控的状态悸棋。在弯中逐渐加速的过程中刻猎邯,由于车身的重心靠后武焊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势施拘侈,在这种情况下淬拍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篓,减小前轮的负担经,使车辆获得更好的指向性变。   无论是雨天泵揪蛔,还是弯曲的山路扯戳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憋。而且在大角度爬坡及碎石路段昆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钢芬。尤其是爬坡时水虐钦,动力能够智能输送至前轴嚷,让车辆轻松前行粱催。而在平时市,动力又会自动分配于偏后驱躺炔,让运动性得到进一步的体现冷蒋。此时的感觉是类似后驱车贫弹秃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腑罚,让车辆行驶更平稳踞。   相比而言日燃对,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韭炬僻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓷扩钳,具有良好的越野视野碉猴拼,但是宝马X1的离地间隙更大穿,通过性更好葡温浦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛吮,尤其是其具有更多头部空间耸回,如果越野时仿,可以适当调高座椅坐姿牛处。   =============分页符=============   原标题茄菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韶会管,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崎铜,所有的按钮也都在触手可及的位置茨纲,十分便于驾驶者操作瓤。而且两款车型都选择了年轻叹、时尚僻、富有现代感的内饰设计怖盾。   两款车的配置贩丸彻,无论是奥迪Q3靖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霉。尤其是宝马X1的iDrive沟伦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谦程,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肪,宝马X1更加简洁耐,而且操作一样方便娥极相,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缝。即使是刚接触宝马车型的用户传,也能在第一时间熟练操作熊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热废,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梦鬼盾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓉锨崇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供次。例如像最低配的宝马X1妙,虽然价格极低彼菊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了田姬嫩。Q3低配也是一样思,配置较低茹篡帽。不过如果您不在意像导航诽、座椅加热等配置孤全繁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要配烂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泡,我们进入车内来看看内部配置以及空间誓。二者究竟谁能更胜一筹哼先?首先来看两车的安全配置哀奢渭。在气囊方面弧戎,奥迪则更胜一筹钝监爸,在两车装配有同等位置气囊的前提下侍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碑钳忿,它全系标配有防爆轮胎栋,即使发生爆胎俏搞文,也可以继续行驶泰笆浑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炯卸敲。此外防爆胎也节省了备胎空间桂,让后备箱有更多的储物空间烽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挨。从车身尺寸上来看盖观,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盎惰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沏溉。然而车内乘坐空间方面碌翰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顾队。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簇工莽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甜入襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绍究咎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耐啸。但由于国内油品的质量不佳适,为了更好地保护车辆发动机捐画,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僻健煽。而其他配件的保养周期上驼故乏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养本霞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跨:   861元   xDrive20i胃当:   1036元   其余车型揪坊:   965元   sDrive18i蔚渡趁:   861元   xDrive20i枫:   1036元   其余车型膜锰好:   965元   sDrive18i徐:   1609元   xDrive20i黎:   1784元   其余车型巢稀:   1713元   sDrive18i控膜:   1386元   xDrive20i劣罕实:   1561元   其余车型卵:   1490元   sDrive18i圣:   1591元   xDrive20i程:   1766元   其余车型咖纪:   1695元   sDrive18i排:   1609元   xDrive20i锤九伴:   1784元   其余车型慨烤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纫案:●烈瓮:需要更换 ○答:常规检查覆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孙汾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芳参酣、空气滤芯和火花塞蓝。花费支出大概是2691元皖。4万公里时还需要更换汽油滤芯翁,支出大概是1382元姆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糯钝,保养中也没有出现更多的费用支出旅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勒吞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注里:●坷:需要更换 ○崎窃惶:常规检查将膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出排幢盛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费示挟翱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降理酱腾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缄耽摩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侨狄,能够更好的照顾到爱车的每个细节本。   总结噬尚: 总体而言斡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娘啃操,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吩殿醋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啊级险,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少插,整体内部空间与奥迪几乎相同舞陪撤。而在使用保养方面诬瓶碎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济读巩舍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人概,但是其配置也相应有所减少热贬惯。作为高配车型标赖撵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择长讨畴。 责任编辑寝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙播,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氮啪栋。它足够漂亮了湃寝拒,漂亮的让人感到迷茫寿糕枢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媳菱湾,由于在国外栋,我不得不比以往更谨慎的驾驶淳,没有做任何炫耀的动作洪绕写,但依旧接受了不少注目礼透垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罗兽,只好出此下策赂耙:按住依案⑿祝控器辆,“砰”后备厢盖弹开了乘尝豪,老头愣了一下沪染档,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢负晴赂,并给了老头一个友好的微笑藉,关门走人了码夏箩。这时我才知道鲍点旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量圣阑从,它的曲线诱人蜕柬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苍拖,但令人心动的地方是从B柱开始的誊忌司,远看上去俨然就是缩小版的CLS级控犯猴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤狮。也难怪椒没蔫,差点忘了轰,我们这台车选装了AMG套件涎袱蘑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢测,没套件的车感觉就差了很多闻。   即便如此操料,它的妆容仍是存有争议的甭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧类。左派以我为代表(全部未婚)滔,认为它的骚气指数接近满格拼,尤其增加AMG套件以后贿浓尽,能骗不少小姑娘畔献。右派以结婚生子的同事为主协筋,他们认为车身不够修长必文富,不够秀美玻块。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荤耽富。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情博吴凉,但又内藏了些许的凶狠双苫鲍。   不过我们两派的意见同样有交集领溃拌,那就是从侧后看去桂颊,它的美感更胜鄙寿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中九唾,远远的从背面欣赏它咯泰,真是太美了甜瞥畦。   =============分页符=============   原标题宦埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坞景售,它采用传统的氙气大灯县雌藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氨岔慨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陷鞭。另外劝弯,与前包围上的空气导流口不同的是徽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焊,不得不说其达成的效果是相当不错的扯蝎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搜,但日常使用中也是在令我提心吊胆枪蚕,还记得开头那个故事吧娠,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屑办,压过了一个并不大的小坑洼靖读,胎壁被硌破了丰呻曝,轮胎在5分钟内全部撒气规砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桔,这个下马威让我措手不及汕。   =============分页符=============   原标题裸慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煎顽侗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骏妇份。坦白的说点抡胸,这套座椅看起来特别有型任揉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色下陶屑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卷敦淬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠢。   眼前中控台的造型拒唾奸,甚至细节都与奔驰A级相同龄委,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葱伴胃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拦,总让人忍不住多瞟上几眼怕处效。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廉,触感细腻剔纹。   =============分页符=============   原标题顿沏嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墒兰幌,各项按键的操作都很顺手驰,但我多希望能提供翻毛材质烹闺。另外临,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沸湾,回馈力很忻妗,而新款车型早已没有了这个感觉贫睬,让更多人都更容易适应鹊技讹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利道疏,特别方便擂胆拈,当然了杜脖节,这并不是CLA级的专利涉,A级也同样如此加攘那。总之对此我们是持肯定态度的盼颁,“怀挡”显得复古魔、特立独行奢,而且省空间瑟骇,利大于弊缮火。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迁,不同的是它很强调对网络的依托恕曝拉,这几天在欧洲开了不少车揩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汝鼓烂。几乎所有新款车型都支持与手机互联餐短窜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拭炮吴,还可通过手机网络访问互联网慌惧、下载官方APP程序和导航篇串,这是国内车载系统所没能赶上的挠习。   =============分页符=============   原标题亨杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说破,空间实际上是够用的吼残疾,毕竟多数时间都是前排利用率高登俏藩。我同事身高179cm露凹,在前排头部有一拳的空间窟弟,在后排就显得局促了化,后排乘客反应压抑感比较强屯恰茎。   不过我坚信桐藤复,对于CLA的车主来说空间是够用的乳看,因为后排不会经常有乘客躺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恒换埠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侩荷空。   =============分页符=============   原标题涎谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赫港,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啡漏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乏蛾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茄凉,配7挡双离合变速箱扣,带有换挡拨片疗糕枯。拧动钥匙齐僧,发动机被唤醒谰皮,车内怠速状态下的静谧性相当不错湃滩,我们出发了艘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倪剁,不过CLA非常容易上手玖骑铂,舒适模式+D挡表现得有礼有节轻,整个驾驶感觉极其轻快抢韭,这是一辆易于驾驶的车蝎握价,不论男性和女性都会觉得很轻松踞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殿,转速时常被控制在2000rpm以下档苫恍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矩掏抢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骚,而且在低速中它的换挡依旧平顺熄腻,并没有出现那种令人不悦的闯动典。   切换到运动模式掀盾宽,变速箱首先变得更为积极般,整台车的性子也开始急躁起来疙茹卜,随时准备着接受挑逗崎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂琼投。油门的响应也更为灵敏零,初段就能得到不错的效果啪,只不过排气声浪并不那么有气势绅滑愧。   至于转向屉僧稀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锨碧股,那样的线性和柔顺将,简而言之非常舒服膜。   CLA的转向感觉则不然袒彪梁,它少了些紧致的细腻感甭笑双,多了些轻巧骡寐恫。这套电动助力低速中没什么特点懈镣,属于偏轻那类的仙肮,或许女性朋友会喜欢胃痹。高速下转向逐渐变沉写,更易于驾驶举扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吵少,比我想象的要好不少泞蕊。   不要被AMG套件所蒙蔽淌,悬架的设定并没有那么生硬滔嘉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求善霸祥,整个感觉还是挺舒服的稠聚,回弹的特别利索安镜班,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龋抡呸,起码我在前排开车是这样一个感觉潞呛,只是后排的乘客有时会说痪渡贩:颠!哎尼,管不了那么多了段,我要是车主才不会天天后排拉着俩人节常,驾驶感觉对于这台车来说重要漠。   =============分页符=============   原标题驴型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靠喇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贫羞,无法进行有效的弹射袍澜凯。起步时有将近一秒的延迟捐水,之后发动机全面发力淬,此时轮胎打滑非常严重哪炮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故币裂毒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臂,导致抓地力不足扛。怎么形容这个状态呢卉捞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毖,四肢虽然在飞快的挠地沽蹬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乾底倘,各位想象下剿某。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暑,双离合变速箱准确的完成两次升挡凑廊斡,换挡速度很快苍迫,最终用三挡达到100公里/小时的速度割巾,时间为7秒整绊疗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新釜褂渴,因为看到严重的打滑时我特别无助唐,尝试了降低转速起步赏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赶急殊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拢痪,而且车身的支撑有效洛寡,车内没有特别明显的前倾感觉掏词帝。从刹车曲线来看软,自始至终加速度都在-1g左右捂,最终成绩为38.46米柬,符合奔驰一贯的作风年俺。当然搭稍苏,待拿到国内的测试车后捕缝,我们还会进行测试黑廉备,看看原厂的轮胎表现如何蒜太逆。   总结点翠:   从国外的销售情况来看喝,CLA是相当受欢迎的未涝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秒,CLA在美国同样有着相当不错的市晨獭,2013年后四个月销售1.2万辆换,势头相当迅猛尘甜设,可见其受欢迎程度登频思。   进入国内后我想它会得到同样的关注悍,随着细分市场的成熟须损了,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颅伤。奔驰CLA级姆痕贾,主打运动守腹、年轻朵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎半楔,尤其选装AMG套件以后效果更甚屎,相比奔驰A级府八,它的吸引力显然更大栖。相比竞争品牌刊纳,这次奔驰走在了前面封驹肋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镐弓。配置方面国外大多都是选装鹤焊,比如天窗嗜、轮圈样式等等嫩屁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹿毙痕。   不可否认貌污,它是如此的招人喜欢咆忻,尤其招那些打扮时尚违嘿梅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幢棚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了改,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廖炔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邢评记,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楼称,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呕嗡俄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法努,通过细节部分运动元素的添加略,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镰残是。其外观运动套件包括进气装饰险白诬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糕。   总体来看溯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盟淋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屡朴帽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置味杠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熬缸裙,白色车身加上黑色的玻璃车顶哭纱,看起来很有档次感杆。不过略有遗憾的是锰恳咕,它的全景天窗不能打开芹筛,有同行戏称猜墨溜,这是专门为了看星星而设计的布弥低。   内饰简洁自然   与外观相同前很享,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围般笑徒。全黑的内饰盖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橡牌始。   配色方面骋断慌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颗熊锣,但通过座椅的白色缝线墒部扔、钢琴烤漆面板白边框的搭配茄狡,使得内饰整齐又不显得沉闷萄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卉呕辜。人机交互系统方面晾,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚏绩。   动力不错块壳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机行,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溺史劳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懂蛙。这款车的低速扭矩较大齿暖,因此起步时非常容易坊号故。起步后淀坍量,借助轻盈的车身僳朽矩,汽车随后的加速较为顺畅览。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞍射貉,这直接导致这款车的操控也是相对不错革,在较为宽阔的路面上女巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冉老,感觉很有信心兔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校门稠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置试廖,非常方便驾驶者进出略宿诲,但打火时顿头衔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哎柬裴。 责任编辑斧鸥秘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毖。之后的继任者是睿翼泰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈处。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奔浇,并更名为马自达6阿特兹拼捐,而它是否能达到前辈的高度贬泛,让我们由内而外的体会一下臂茬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌底,配合这两侧行车灯苔,看起来霸气十足评,隐隐的透着一股子狠劲木录骚。图中这款车是2.0L的标准版刷潭,则采用了较为普通的卤素光源镰瘫充,科技感差了一点诺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯告糖,犀利感十足洞处。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巨匹匠,它不同于以往的两代马自达6瓜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雄狄危。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子美缉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盛穗梁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氓看弘,轴距为2830mm拧徒,与进口版本相同枚群。相比同级别其它几款日系车型悼沟扛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾险讣,像是一滴在高速行进中的水滴雌,充满了流动感秽帛奴。从后边仔细观察阿特兹的背部关彪收,不难看出它还带着一点掀背的意思苫啃荣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯届匡署,配合着双边单出的排气筒朴堑,更使整车的运动感一直延续到了尾部琅蒜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈门,选用了225/55 R17的韩泰轮胎论。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意松。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩感,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戎肝说,其它区域大多为硬塑料贫。由于没有太多的装饰件粱力嚼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廊脾时。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高回璃,它采用的是一块电阻屏拣驶肆,触控灵敏度还算令人满意扔,界面的科技感以及显示效果都很一般退,总体感觉更像是四伦齿淌、五年前的产品湿巨全,唯一的优点就是操作无任何难度幸铰,一看就会怕顺磊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惫雇,所以导航功能暂不能使用康冲。   进入车内乱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豹起。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿下弓,握感也很不错憋,由左至右打满需要2.5圈粮,比大多数车型略小歉藉。此外釜蛇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茂省,操作便利性良好随,而且兼顾了驾驶乐趣鳖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色商,但却一点不掉价粮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢,其次它的表盘内圈采用了网格设计梳匙,多少有一些竞速的味道墩,再加上白色的指针以及简洁疏吾艾、明快的字体扒童,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松且伍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘦藤爽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匡、平均时速杰哩、续航里程之外填推匹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谭尽拓。i-stop是马自达研发的自动启停技术皋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火定颧椿。   除了i-stop扯荣辑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敖臣。之前在新能源车型上比较常见踢烽郴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敖榷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铣罕死,它是以电容取代传统的电池或电瓶晶锰奋,从而为车内的用电设备供电呻,而非用于推动车辆前进措。   空调面板的样式不错粮,旋钮和显示屏都显得比较有质感颧来瘸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子片。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞍彭失,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤危好妹切。前后排座椅均采用了真皮包裹嫡缺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脚。   虽然阿特兹有着不错的轴距侵膜核,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩概。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间卞。令人满意的是后排的腿部空间恋,坐正以后不影响翘二郎腿澄塑驾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恭,不仅地板平整头春,而且行李箱有着不错的纵深戏,轻松放下高尔夫球包怠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酪怠负,以及更换轮胎所需的各种工具齐记。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷械技介、双可变气门正时报、凹顶活塞+米勒循环艰讣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澳松,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夏握,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黔辽募,并带有换挡拨片冈睬,只可惜这款变速箱不带有S挡郎啦菜,对于主打运动的车型来说个遗憾嵌违歪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扭界,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纷,日常驾驶过程中冯莫,为节省燃油锚奖,变速箱会积极升挡枢,转速经常保持在1500rpm以下卿箱偿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潭办梗,因为这台变速箱的反应速度很快卜弦摩,能够很好领会驾驶者意图魂庐惧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铺娥杆。   阿特兹拥有良好的操控性溅贤栏,这首先要归功于发动机线性的动力输出陀当坤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闲吭巢,而中后段又能够拥有很好的动力表现陇式,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帮菜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肌绥玻,尽管反馈的路感一般澈酸,但指向足够精准痞,能够给人很强的信心梅忙努。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拐,它的前后悬架初段偏软庆,能够很好地吸收路面的颠簸废里,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾领。可喜的是悬架的后段韧性十足沁,不会让人感觉力不从心桑诬。最重要的是蹈钳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整集岔,车头指向灵活噶抽骄,车尾循迹性出色瓮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见默仟。   总结拈录: 对于马自达这款即将发布的新车并吕,我只能用赞不绝口来形容创,外观和驾驶感受都可以称为上等返。如果非要给这个车挑点毛病的话唯颈刑,就是在高手如林的中型车市场里葡富激,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞠。所以如果你是“外貌协会”的成员拴啦罢,或者追求极致的驾驶感的话级,那么你可以期待一下这款新车耸咳啦。 责任编辑颓靶:赵春晓" "  KTM的X-BOW肆霖骆,直译过来是十字弓莱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)房施删。实际上娄,这个模样怪异的小车来,的确是火力十足涧刚,足到无论是在街道上还是赛道上椿驼溯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车题亭怀。   先来说说KTM这个公司狸铃蹲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂槽却,以生产越野车和跑车而闻名础挝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扰,也许是工程师们精力太旺盛屁离,亦或是身在奥地利这个地方枫纱鞭,总会有些天马行空的想法硅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墨,去生产一些别的什么机动设备看广。这几年饥舞昆,除了X-BOW即,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彩夸,而且都有一个共同点——惊人且极端拴瞄垫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狙拱嚷、puristic(纯粹)泉、radical(激进)掇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解礁。另外还要多说一句固秦,这家公司的口号是ready to race萄豢,时时刻刻都在准备一场竞技府。   KTM的CEO曾经承认雄,他们希望使用21世纪的技术誊伺,发扬柯林·查普曼的理念逻,打造一台新世纪的超级跑车邻谷。柯林·查普曼是谁低辫?他是路特斯汽车的创始人殊细,他说过最著名的一句话是闺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偶髓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讳碉,作为汽车工程师忍剩,他把全部精力都放在对性能渐叼、操控和轻量化的极致追求上亲亥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睬芳,但跟进尝试者寥寥缆碗伪。看看路特斯汽车凄凉的经历糯冬坡,这其中的原因并不难理解繁吩。我们很欣慰地看到能,在新世纪比讽欢,KTM继承了这种理念冻谈船,并且做得更加激进娘匈。   其实X-BOW的理念很简单心薪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车速疼。碳纤维单壳体车身创、全车碳纤维组件含婆、水平推杆减振器驹帮垫,这些都是方程式赛车的标准配置邪疵。由于使用轻量化材料柑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扑埃。在高速行驶中沫详,车辆的气动布局提供下压力册轨匣,以此来提高抓地力和稳定性懈绩,这也是方程式赛车的特点次色逻。和赛车唯一的区别尼扇,就是它有全套符合法规要求的灯光酒潜,以及一张副驾驶座椅侵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贩激,经过强化和升级后犁勾少,动力达到300马力颅,和F3方程式赛车相当嵌,六速手动变速箱也是简单而纯粹侮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荤,我们不妨来看看推重比糖抡惨。X-BOWR大概是2.6千克/马力渤财孪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械炱臁,也就是说发动机需要负担的重量更少暗叼琉,动力表现自然更强郎返苛。   在踏入X-BOW车内的一刻复峭,恭喜你锋达,在旁人眼里戎插,你已经像是一个职业车手了痢。首先一只脚跨进驾驶舱龟,站稳后调整重心梆朽摔,再把另一只脚迈进来轿仁,双手找到合适的支撑点纬池,将身体重量转移到双臂吠秋,身子瞬时下沉梁奇嚏,把自己放在座椅里粟檀挟。来自RECARO的座椅是固定的沤,完全不能调整岁,靠背角度略微向后倾斜割,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰纳具,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耗噶。要完成这一系列动作烫,如果你是个长腿欧巴啊,可能会轻松点裙吧汹。同样和方程式赛车一样酿溃率,X-BOW采用快拆方向盘洪擅,在一定程度上提高了进出车的方便性苛地,不过我觉得这个功能最主要的目的卞烈盘,还是为了让它更接近赛车谷。绑上四点式安全带使芜泵,身体没有一丝活动空间材涵撕,因为在碰撞的时候灭,你不能指望安全气囊救你一命镶,唯一的方法呢练擎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悔偿客。   驾驶它五,你不需要有汽联颁发的运动执照叼,甚至不需要经过特别的训练遂。只要你有合法的驾照合,会熟练驾驶手动挡汽车崎欢睫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度女。连离合器都很好掌控盲丢桐,甚至比驾驶EVO拓睦、STI这种高性能运动房车还容易坡沛。你唯独需要的梧,是练就一副有力的双臂寥,因为它完全没有转向助力尚套,停在原地沥硼冈,方向几乎是打不动的黔。   由于场地的原因汀,试驾过程不是很尽兴钾鲤,并不能体验到X-BOW的全部性能嫌钩隙。在狭小的环境中胖妨烤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匆报蹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捅。因为使用水平推杆减振器艾如,X-BOW的底盘可以尽可能的低境侍,在转弯中几乎不会产生侧倾救航。多连杆悬架结构稳定顽腥跑,可以减少轮胎不必要的运动和变化丹童橙,保证最佳的触地面积降,用尽每一分抓地力裁垄戚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度管呐,这一切所产生的副作用痕欺颗,是你的身体要承受更高的横向重力晌。   在视线上烹羌休,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腻弘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慧,以及转向时轮胎的变化目颇啃。利用这个优势甫孪贿,你可以把车开得更加精准理羚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烫咀,这是任何房车都无法比拟的酪赡画。不出个把小时郸揩钢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碾,高速掠过障碍物而毫发无损挟宿,那种险象环生的场面舜,我相信其它车做不到仓,这种乐趣和成就感吨铺,只有X-BOW能给你毯骗跑。   看到这儿慌菇,你可能觉得这台车并不难驯服誓辉,一切都很容易陆浪。没错吉,X-BOW没有设置很高的上手门槛另记,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贯惕簧,但是它还有进阶的玩法敞,这就需要很高的技术和技巧了堤姑持。首先村澈稍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哀莽,为了它的寿命陪癌宛,好好训练跟趾动作吧乌浑。漂移木?也没问题舅凶蛙,在转弯时只要加大油门囱,车尾很容易就会滑动起来庙。之后能不能画出一道完美的弧线钳,就要看控制的技巧了疤癌喜。   除了以上这些函题,我还有一个建议哪瞬姥。置办一套合适的行头课搔猛,至少也得有一个头盔和一副手套认海难,这会使你看上去更像是职业车手赎匆矩。当然劳饶,作为一台可以合法上路的跑车盾栏,KTM也试着考虑过车主的感受喉,推出了一款GT车型彪怒绅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沁蒂盖。无论哪种装扮钵慧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街獭,在气势上就足以压倒一切抛捞,而在性能上规,它也是所向披靡餐,精准宛淘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜不。虽然它可以以合法的身份上街褥奈,然而对一台Ready to race的准赛车撬叫,街道并不是唯一且最佳的选择赌鳞拔,它最终的目的地劣拣,是要奔向一条真正的赛道尸狈朔,在那里解开封咏伞,去赢得一场真正的胜利附。   说到价钱漓吻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寡,一点都不值涟霖。那么守迹欧,如果说花135万绅酵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讼寐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皖维,最大化的驾驶乐趣栖毒恫,并且还可以在公路上行驶翘,这样是否物有所值杠?答案其实显而易见赴闭,值含颠旅,或者不值缓,取决于你是否真正热爱驾驶勃趁舵,热爱赛车运动屑腺。 责任编辑笨淑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词清革,早已见怪不怪关诽痢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腥汗吗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溉绰,广汽丰田出品的YARiS L致炫榔,就是一款加长版的小型两厢车烂籍模,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志即摔砷。 知识普及聊:为何不叫“ 雅力士”了长?   相信很多人都会有这样的疑问混烽蹬,从车尾的英文上来看九哩蔫,YARiS的标识与上一代完全一致浦断,但多出“L”字母显巴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猛纹到。全新YARiS通过变革性的设计拳券、加大车内空间惹切刺、降低指导价须料勺,从而想抢夺A0级市场的份额怀轰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帮倒答。不再使用“雅力士”的中文名称翻入,意在新车型有着脱胎换骨之风貌槐。   外观蒂乘偏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毙嚷,如果拥有一副出色的外观设计锻冻,那销量肯定低不了茨纺你。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赦筛,能让更多的人接受欠鼎帮。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喇,所以在造型方面与海外车型有些差别桔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葛善贺,“梯形大嘴”车头动感大气长,配合超长的轴距室,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乒惨扳。   =============分页符=============   原标题冯攻堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霞,相信你会有两种感觉臣沙抡,第一圣揉:中控台设计非常大气形,和丰田系列的SUV车型风格一致膘艇。第二提欣烘:超大空间蓄,后排空间完全比拼一般的A级轿车即。   =============分页符=============   原标题羡手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm力腔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歧忿厦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜂,但是空间方面完全越级的感觉毕病暴,完全不比一般的A级车差嫌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卑灸干。   =============分页符=============   原标题曹蓉戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意度,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿排喝挤,中后段性能并不出色炯管。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箔摔,高速行驶油耗方面并不出色嫌叛。   结 语   作为一款城市代步车型孟绵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氓嫉,外形方面就能征服不少年轻消费者伎痕嫂。此外缸泰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拼才。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷然,若果说美中不足的地方庆定歪,那就是匹配的四速自动变速箱了违。(韩威) 责任编辑隆射:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煤限坏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诬热?告诉你绵哆唾,这是真实存在的一辆直线加速赛车豪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戮,基于2014道奇Dart车型芬,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼻。大概意思是“超级街车”幂浑烘。虽然只是称作“Pro”殿涂哦,但它的结构和普通街车已经截然不同反趣航,一点点相似也仅限于外观上实草。一个专门设计的底盘幂蓬皑,扣上一个类似“街车”的壳子蓬韶翰,除了好看以外氛氦爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好艘拍。除此以外捆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淖风栓。   作为动力核心氯放,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锹怜己。与常规的“以街车为基础改造”不同避,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掇坛期。据厂家介绍郊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时案戊洽,而极速则可以达到480公里/小时缉。   Mopar没有公布具体技术细节陈腻含,但是在上个月牧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桨统,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考癸吵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府,它跑完402米还需要9.9秒泡会炉,而末端速度“仅有”235公里/小时淑杆队。也就是如果两辆车进行一场比赛篓萝趴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候京荡槽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半殿模恫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爸,当然也无法在普通街道上行驶卵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绞坦。 责任编辑峨便疲:赵春晓" "  4月11日皑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弦廊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匡吉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疯为。   4月的京郊春风和煦飘剐,桃花盛开滥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意复,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凡刃。   然而稍微有点遗憾的是弹,由于相关环保政策长鸽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基武。   =============分页符=============   外观内饰摄钳滔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睛摊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兢彤璃,因为配置的原因适狼,柴油版在一些细节绣霜,如前格栅慑屎、雾灯等处精简了镀铬装饰券豌太。   另外孙季,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舶比,规格为265/60 R18茫,采用双五辐样式枯惜,与高配车型的20寸轮毂有所区分侍估。   外观上癌,大切诺基给人的感觉就是硬朗坚、野性蓝、豪放镁蓬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霞怜,如果不是看到车尾的标识被膛评,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虾。轮胎的使用与其它车型也是一样的匈。   =============分页符=============   内饰方面每戏灭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摊赦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匹墨,但是做工方面表现的比较细腻齿茂篡。各个部位间的接缝十分均匀间,内饰表面的反光也抑制得不错镐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粳擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停库,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峭筐。这台发动机由意大利VM公司制造敖媚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惜失舷,国际知名度较高斥卯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褪,最大输出功率为243马力(179千瓦)妮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藕蛔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱点,采用电子挡杆设计速裸豆,事实上兑篮恨,在菲—克集团下的很多高档产品上晶倍妓,都采用了这样的档杆设计离。   大切诺基是个分量十足的大家伙喊鹿,体重高达2.4吨盯咳肺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沦戈,都让人觉得动力输出稍弱晾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩案动,这使得在实际驾驶过程中洁父,柴油版大切提速很快摹日,驾驶感受十分轻盈第驹。   另外报,发动机的噪声抑制也做得不错磁核。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雀啊谐,但却绝非印象当中笑敬凭,柴油发动机那种高振动矢仕、高噪声芯,车内如“夜店”般的情况航黑吃。   在打开ECO模式的情况下兜,发动机的转速在1500rpm左右的时候矮东,变速箱就会做出反应蜕革愤,升挡很积极捐。当车辆行驶到70km/h的时候渐佛,变速箱便会将挡位升至最高挡躲,我们在城市中使用槐蹬锚,第8挡也是可以使用的杰骇,并非摆设壁。如果关闭ECO模式臣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凯,动力输出得到了一定的释放耙贩,当然厘槽,噪音也会随之有所提升开扦沫。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑞沮,发动机对踏板所发出的信号反应很快起,但初段调校的有些过于灵敏了笑缎,尤其是起步时秃姬你,轻踩油门沫坤挝,车身就会有向前窜动的感觉跑镐,想要平稳的起步还是有些难度啃漂青,如果初段能调的沉一点付,感觉会更好疮酮晨,驾驶者对动力的输出也更好掌控缄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淌棵慕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陌,由于取消了空气悬架蹿缕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吠仑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖鬼粟,分别为自动啸济、沙地老酮疏、雪地隧、泥地和岩石定咐抚,这些模式都是通过旋钮进行操作的多姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫伯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辆。   此次试驾馁建纬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丰,其中的体验环节有沙地文宽、U型坑和炮弹坑三个环节护。在进入沙地之前戏,首先将车辆选择到沙地模式焕祷,此时车身稳定系统自动关闭孩韩。由于没有空气悬架宽黑弥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虹摔扫。   模式选择完毕之后及,开始正式进入越野产地牢赔,在松软的沙地中逃先蔬,要保证车辆的行驶速度圣罚送。在沙地中行走埔,轮胎出现轻微打滑是很正常的碘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑得瞥驾,造成更大的麻烦阶。   在U型坑的环节牛,选择到岩石模式之后题,分动箱启动扭矩放大挡廓缸氓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍禄,传递到车轮上的动力会更加强劲痊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喇氰。   炮弹坑对于车子本身来说缔,算是更具有难度的项目了蒲儒晴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沛凶菊。对于大切来说委黔,通过这样的测试还是比较轻松的百惭玻。在模式选择上溜娥,我们依旧可以选择岩石模式强癌貉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埠,保证有附着力一侧车轮的动力输出恒长皆,从而实现脱困套静。   总体而言描称,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坡砷痹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哎。在整个越野体验环节妹,对于动力的感受也是比较明显的垂席通,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浇蹦叫,主要还要归功于这台柴油发动机褪,低转速扭矩输出足够大胆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吭快。 责任编辑拧桨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甫蹄秃,以求为各位网友购车作为参考浪五,本文我们继续进行蕉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)媳豌,作为合资品牌的A0级三厢轿车贰软灰,经济实用以及稳定这三点立市之本写,谁展现得更好份,以下将逐一展开显。 外观解读娠轮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中返痊熊,这次“重生”抛开了以往的产品定位逗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拨醒崔,接过老款颐达的市场后详描寿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恢。   刚刚完成了小改款的阳光垦,2014款车型延续了前款的整体轮廓粪匈,细节之处作出的调整害布权,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穆氓模。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型授,另外增加了反光镜转向灯零啪、倒车雷达等外部配置刃彩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怜,但两车在细分定位上有所区分唯另笛,新赛欧更经济冈豌姆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遣徽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本土斑,两厢造型更具时尚特质喊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重图滇帽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蠢辑,前脸处的线条切削更是全车最多之处埃壤匈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾团黄,三厢车型尾部中规中矩室惯,采用常规一体灯罩的尾灯歪遣,正是这一产品区分的剪影可。 看完两车的造型汰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澈吼。详见下表蠢食冕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渺,您更看好谁惦?欢迎参与一下投票悍栖坞。   =============分页符=============   原标题芹彪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怪洼痛,各区域之间的串联均平滑带过陈伦,整体风格更注重功能性委阔耻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苇入,并尽可能带来更多储物空间送。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魔粉按,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悸瞥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表髓蒲晤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一团哨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点下侵吐。   另外舵篡,随着车载多媒体系统的发展绦,触摸屏更多的被普及秆笺室,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棘芭编,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勾驾簧。 配置对比郝弄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虱娇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辰,仅供各位网友参考抽佛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题薄敌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比麓锨酱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饭立:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熊裳骄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示替,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒲虹鞠,而车身与轴距喘适袒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怜分。   动力系统对比拌峦激: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戳,阳光仅提供一款1.5L发动机卜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戎,同为四缸自然吸气版本哎裂,排量的不同即动力上的差距村础。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抗,具备重量上更轻的优势绣。   两车的自动挡车型酞苫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱得幻慧,其平顺灭珊、重量轻及省油的特性叮纺岔,同级别车型中具备一定的优势咕扣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抡恕瑟,在挡位上优势明显梳库寥,但其换档顿挫在车主之间常被提及露灸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涎奇赁,外观上二者均具备典型的家族特质恫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聊套。内饰布置阳光以实用为主赦蹋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质价旧袒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现护杠篙。综合本文所述酶蚀迷,两款车型您更倾向于谁矗?欢迎参与以下投票惺。 责任编辑反惨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车截糯色,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臀称钎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漏哪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泰狮蛾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罚浆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岁败辜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同超沁。也说明K3S试图走运动化的路线欺跋嚼。   起亚全新K3S的长睛诬、宽淡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm麓乔兑,而轴距更是达到了2700mm的水平诉钉伸,在同级别中也属于比较突出的成绩昆,对空间方面肯定有着很大的帮助瑰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辫,车身线条也非常的流畅颁冷,有着极强的运动感逻躲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僵凯啃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苛即,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拆赔扩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的航咎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达保邻损,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彭兽可,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讲文肌,加之降低的车身让骐达更加动感蓄抨惮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性物房。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感紊。形状突兀但线条流畅的尾灯咳,红灯部分占据了大部分骚疆蝎,白光部分呈现斗勾状还诬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睡惋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垦味。能够有效帮助你快捷倒车令违蜕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祷,因为外观好看主观影像比较大贝农夸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羡掀畴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咆害,基本沿用了现款K3的设计玖,提供全黑色塘、黑米色毒掏、黑棕色三种不同的内饰配色陇。做工和用料相对也比较不错投盯墒。内饰除了硬质塑料及软性材质外玫寡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次计救。   骐达的内饰设计线条非常流畅叹朴,整体质感较旧款车型有所提升夯链。内饰颜色采用黑色作为主色调黑斡都,搭配银色饰板官访胶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淡叹胳,满足不同消费者的需求呕涪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备釜嚎蔡,多功能真皮方向盘以及定速巡航堵擎,从上面表格已经很清楚的告诉大家邪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醛谴、胎压监测等配置登栋新。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓杀唐,其中ESP峭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箔骄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虽。 =============分页符=============   原标题焦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚀,整体乘坐空间相差得不太明显封闪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崇太喊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峦,座椅表现方面K3S内部填充比较实惯绘协,对腰部支撑方面会比较到位超。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龄桥畅,其座椅表现比较软晨痘涛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇蓬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磁督,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恃渭。在乘坐空间是差不多的矢锹,K3S座椅设置得相对硬朗没痰壬,而骐达设置得相对舒适唬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翟痪括,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乓码垦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赌,很好的满足不同需求的消费者轻。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘蕊浑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坎受,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜗圈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丧纷菇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眯,详细还需看我们评测所出红纳貌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俄透牛。   点评噶:随着两厢车被广大的消费者所接受据雇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慰纷筏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓝,如果在这两款车选择其一的话寐场,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坞。 责任编辑瓷位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趣层貌,甚至有人无法确切的喊出它的名字拇。其实这款车和我们并不陌生天,因为它采用了与三菱劲炫相同平台病驳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糠苏韭。所以出镜率不高的标致4008毛承,确实具有太多不为人所知的身世湿,这使得我们有必要去了解一下这款车冯茧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粹似,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体其酸氏,呈现出风尚霖傅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颊农窍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潍祟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刀瞄扣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚健糠、科技的感觉蜕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犯坤,轴距为2670mm际幢上。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懦触、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邵,所以在车身尺寸上它们相差不多椒刹诽。   从车身侧面来看昧扑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸税教,整个车身也因此更加大气而富有力量感等。后排提供了私密玻璃斤芭礁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哼葛罢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秦。另外太染衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敝,尽管造型简单凤,但通过与腰线的巧妙衔接北吓拈,使整个车身设计连为一体陶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂习传领,配合普利司通的225/55 R18轮胎枢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绕,都具有不错的表现拼楼。我想应该会有不少车友会非澄锇常看重这双“大脚”唬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猾矢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尽善虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗡驮涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摔壤。不过标致4008在一些细节上却与之不同肌含,譬如采用了大面积钢琴烤漆辖,辅以细节上的优化骄抬缆。   中控面板做工不错谓,按键旋钮设计很精致拌享,且手感都较为出色亭炭。娱乐扩展功能也比较齐全管嘿,AUX勒飞聊、USB以及12V电源都有装备贡道。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点低碍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裁芥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厕氰,下面还有黑色钢琴漆点缀窜,凸显出了较强的质感仕馁咆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨,若塑料饰板能换成金属材质的话人茧刮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酬贫省。在转速表与车速表之间氰,我们看到了一块显示屏懦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啸。 在乘坐以及车内空间方面尺,标致4008秉承了家族在这方面的优势沏驰腊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疯。   后排座椅靠背很直肛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫榷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踩槐弗,坐姿却让人觉得并不舒适睹锑。   标致4008的行李厢内部很平整呸勒限,而且后排座椅可以4/6比例放倒酸。这样它的储物能力将会得到提升矛献弥,对于搬运一些体积较大的物品女攫,可放倒的后排座椅显得实用井泵。   =============分页符=============   在动力系统方面篓块陵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霜,最大功率仅为150马力凌牌啸,扭矩峰值198牛米亮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殊莱缚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箔。 全系搭配加了CVT无级变速箱寒份,具备手动换挡能力盎。在实际道路行驶中脖,CVT变速箱表现的非常平稳敞贾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时措霓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钨鲸,却没有丝毫提速的感觉径抒护。不过签耗抽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些们,在平稳驾驶时超车变线很轻松聪扑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜罕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力济,前轮最多可分配85%的动力联,后轮则可达到55%撂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捌爽,可以应付雨雪握泻烩、沙石和泥泞等路况炮捎,也可以轻松面对普通的越野路段胖就寄。   标致4008并不属于难开的车型纲,尽管车身较大氮瞧木,但是方向盘非常轻盈持苹,即便是女性驾驶也会非常从容谜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镜磋。   结语肪改伟:从市场战略上来看堆辖誓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靖梁含,4008不仅丰富了进口标致的产品线枚需绿,也为消费者提供了更多的选择挠。而从产品本身来看任喷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔼腑,能很好的迎合中国消费者的审美普睦垫。在驾驶方面藤览车,标致4008表现出非常舒适和安逸谢酮,非常贴切城市SUV的特性料痞衔。 责任编辑耐百氖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型没,自2011年上市以来凭借着动感的外观抽惹忿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捕抒,受到了许多二三线城市消费者的青睐湘彩。不到3年的时间扭埃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滤跨品,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赤倡官。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裳布瓷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄啤,将在4月的北京车展上市兼咳好,预计售价区间为6万-9万元稠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尼来部。下面就跟随我的镜头首擒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磋伐皇。   相关信息商梯谩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垄,2011年正式推出了首款车型宝骏630鞍翅嗽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶,结合上汽和通用的生产技术邪彻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柏扑隋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌燃椽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楷党,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辖,与进气格栅朔、发动机舱盖形成盾形区域突姑丹,造就了独特的宝骏品牌DNA廷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藉矩疯。从前脸上看艰蕾,与宝骏630的设计保持了高度的一致闻将廓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俯奢村。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刀兰肩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乔,颇显动感捞轻碘。   在车身尺寸方面韦,宝骏610的长为4401mm亮吮、宽为1736mm普、高为1462mm究壬凉。由于与宝骏630车型同平台生产谅啦啡,因此在轴距方面并没有变化胁,依然是2640mm差,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤啤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儡,尾部扰流板翻蔚芥、包覆式的后风挡玻璃碑豁澎、硬朗行李舱的线条韶浩,颇具运动风疚。与此同时半奠炭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酣酚扩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旅。   =============分页符=============   内饰方面哨楼蕊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配里,方向盘搭配银色装饰条疽估,整体风格偏运动嚎,带来不少新鲜感俩联邻。此外猎佃,新车仪表盘也进行了全新搭配缆夹,采用双表盘设计氓硼,更符合当前年轻人取向级。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贡澈脓,提升档次的同时也带来的一份运动基因海,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘璃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丁,LED组合仪表提升了整车的质感俗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渤瓢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楼保猾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论位捕切,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怂程。   宝骏610是一款两厢掀背车型勺脆杯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朗桂疏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摄肝簧,也可以按6/4放倒座椅悔葱,放倒后容积可达到1300L衰墙。   =============分页符=============   在动力方面揣霜粕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筏岛,最大功率可达82kW侈烩奶,最大扭矩为146.5Nm巢,这款发动机也同样在630车型上使用娘割拦。为了发挥出更好的动力性能逼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器危惰,此外还配有5速手动变速器可以选择抽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湍蛊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斑瞧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪吃、君越桑壁、君威等车型上谐。   在整个实际驾驶过程中枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬落。在1500-2000低转速时奶房叼,所爆发出的动力输出还算尚可材,油门响应比较直接享围椭。但是随着转速的提升们房,档位的提高氛次,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煤。这种动力表现不温不火卵,但是足以应付城市道路使用踏皮恒。   相比于第一代自动变速器操,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虾。只需稍微深踩一下湘陕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸿,只不过由于排量的缘故录欺,推背感并不是很强烈佃瑟丰,且高转下的再加速能力也有些力不从心黄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刃涎,这也完全符合它的家用定位练芦滤。在经过颠簸路段以及减速带钡币豪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悼,让驾乘更加舒适舱。此外取嚷仿,在过弯时底盘也显得较为扎实节翱吉。   结语汞媳:宝骏610的家用车定位很准确伟懊,配置很务实闷,储物空间多坦钡惋,不过在用料和做工上还有待加强斧脓耿。不过动力系统方面确实不太给力禾堪尉,最多可以说是开起来比较舒适每,这也比较符合它的定位坚人某。作为一个新品牌澄从,宝骏还有很长的路要走吭谰磺,虽然已经走过4年多萝添潭,推出了两款车型惦抬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伴挟,在自主家用车市场上打出一片天地来聪,我们将拭目以待醒刚书。 责任编辑甘裙梗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沪,大众展台上首发了2015款大众Jetta腻。这款车在现款Jetta的基础上坛皮,针对外内设计细节进行了小幅修调双廓哭,属于一次精修边幅的小改款沽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窗恢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亨盲匿。 全文总结骄:   对于这么一款外形细节有新意辉揪澈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta算,我们只希望它能尽快来到国内乏堤恼,因为目前国内的速腾车型脾入玫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斧添,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碑。 责任编辑猎铣观:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戒,深入布局稳僧暮。其中包括类似上海大众新桑塔纳溜赐昏、一汽大众新捷达曝敞讥、斯柯达昕锐宝、以及再早之前的本田锋范齿憾刷、日产阳光等等擎处。可以说癸穿究,在这一细分级别聚守,乱战才刚刚开始耗刮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手失。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辜络捐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姥荒。反而厚重了不少污,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓄怒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓢灰淋。就前脸部分来说霖,整体样子是非常简洁的侩,又有几分动感闪,和标致其它车型相比是有些差别的双。   侧面造型规规矩矩倦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酶袒,你会发现告百饭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抛缺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因薪亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感俊舰镭。其中挥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素每伙锹,没有那么规规矩矩连谷赎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鄙,这也是一项非常讨巧的设计宠掸。设计感油然而生抄砂,除此之外量疗荡,车尾并没有多余的装饰物弦饥,简洁实用依旧是主要风格庇操另。   本文导航" "斯柯达明锐叼遣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车午闲惮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌干祭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叛狡踌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纽呕,可能除了家族化的设计以外架奸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了河。 虽然它采用了大众的MQB平台旦煌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分县,所以全新明锐在现款上有了很大的突破下冻澳,全新的家族化设计让它年轻了很多档,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芦,但是相比现款碎,它的前脸更显稚嫩限,也可能因为现款有些老气横秋吧瘁。 车身尺寸方面侗鞠跺,它相比较现款有了一定的进步花臀督,内部空间方面自然也有了一定的进步犯,在后面空间介绍上我会在进行阐述翰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杉,这也集中在细节设计方面石,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丧遍快,还有合理的镀铬装饰础燎,这也是新明锐年轻的一种标志桶河送,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次少革额。" "  2014年4月16日纽弓芭,全新英菲尼迪Q50正式上市臣督鞍,售价区间为32.58-54.98万元郡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型反涎客,2.0T车型三季度到货将保,参与我们本次对比的是3.7L豪华版派,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拢邵。三车官方指导价格基本在42万元上下卫皑,具有一定代表性麻马。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表问簇其:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗽,车头造型极富攻击性壤,侧身线条动感优美宪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肖距。当然枢借,它的进化不只是看起来那么简单蹲辑,内功的修炼更让对手望尘莫及惺舞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泥辨愁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姑蹋宦,而且大有愈演愈烈之风咸玛陪,尾部设计很像自家的新5系蠕,家族化设计不可避免晶徐混。即便是标准轴距版本豆,新3系的轴距还是达到了2810mm攀,比上一代有小幅增长贿搭吨,再加上悬挂对舒适性的妥协蜡碾醚,曾经犀利的3系已成过去狮闻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犀捻辫,那非雷克萨斯IS莫属了衬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缚,车头动感夸张肌抄,车尾简洁利落星臣,虽然有历史车系的影子保,但这绝对是对精髓的传承和延续培谩缕。   本文导航" "  又到周末了磐惠物,在大学破旧的宿舍里蓖,百无聊赖的仰躺在下铺上呜形凶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抡,心中泛起阵阵遐想靶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窘棵,充满战斗气息的车身伸,都让我无法安然自卧捎么,打起精神佛番,跑到隔壁楼的图书馆缉璃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匡。没错凳啦徘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卿可,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缄坚。但是蝗份书,今天要说的主角并非“兰博儿”步,而是广汽本田第三代飞度汕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辣室。   ?什么是边锋主义歇快?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成卸ばǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乘媳,线条过渡果断黄檀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糯谓妮,包括讴歌品牌也大致如此劝炊。第三代飞度相比上面的两代匡狼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致收庇。车头部分比上一代更加动感裸嫉旦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姑绷祟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艇偷。给我总的感觉是杰,车头的成功是线条运用的成功腾讨羌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梳父,从车头到车尾一气呵成逗幕峰,整体感和流线感非常强墩触郊。从某种角度讲慨焕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙橇凡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舍僳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怖,但相比其它竞争对手尸肩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出松成。   车尾的感觉并没有车头那么好倪羔垄,对于我来说崩,车尾的设计并不满意碴斑。过度使用的镀铬饰条徽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坪铣背。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复到却遣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挺拒锈,在纽约车展即将开幕之际目,路虎发布全新发现Vision概念车享,配备多种新功能米告灿,智能玻璃实现透明引擎盖贩,座椅灵活变换可实现共四种模式彭袄拿,包括远程蚁厍唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愧柏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敝,第一款路虎发现诞生于25年前梳,全新发现系列定位于“休闲”扫啤,总计拥有四款新车庆吾坦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筛涣污,多功能配置锚侮夹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戎跋,其中包括远距离依叨篮撸控纳蓟,智能玻璃等惮脊锨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛾锑痘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顶,“新车现代化的缺森枪,切题的船,并引人入胜的设计奠钩既,是发现车型发生的重要转变伴杆豪。”" "  [汽车之家设计] 2013年奸破谎,我去过一次柳州紊济,那次钠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呈览部,当时确肃,宝骏只有宝骏630一款量产车型豁瞳厦,时隔一年蒙,这家公司有了新动作倘梁此,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捻。官方表示陛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品结。   事实上娶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汲稗,那时吐冀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祟甩,为了配合厂商对车型做好保密工作熊汀枫,当时我们也并没有拍摄相关的图片申挠。掐指一算泪煤,当时趣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邯,在聊到这个话题时死,项目负责人也表示猛俗偷,整个团队在这期间做了很多的工作概拢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性松箔,即便有着此前宝骏630的经验形箔杏,但对于一款新产品而言翰林刊,整个团队仍旧不敢怠慢簧迫薪。   为什么要推出一款两厢车救?   新品牌诞生初期笔,单一的产品有助于更好的把控产品质量孪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茄筐,从而将其转化为品牌价值隘保,在品牌得到一定认可的前提下倍,适当拓宽产品线防,无论是对品牌鹃肺,还是对市场而言都有着积极的一面燎骂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型村伪谎,较为官方的说法是“以市场为导向”赔嘎防,不过在我看来獭栖葱,这仅是一方面窍尺,在有了以上需求的前提下窗咐臣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡林,于是才有了这个方案话套,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纷污膏,车辆的动力系统圈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荷钦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镰,无疑是一个两全的方案牡。   两厢车在定位上有什么不同吗暑存便?   简单来说试膝梯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物边酒咀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甩猾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卤。相比之下瘟点,因车身结构缘故考微,车侧和车尾的造型变化较大穿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琴,印象中拘唉睛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劳,有些时候塑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伟确。当然裂,每个厂商都有自己的想法颂酥,这种实用主义并不是坏事撤粪改,毕竟楔,车是用来开的鲜尖佳,把主要精力投放产品稳定性方面镐,对打造一个大众品牌或许更为重要庇碱。   在造型设计方面叼嗣,除了已经固定下来的设计元素外倍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狸。对于镀铬饰条的理解见仁见智纠,然而讨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淬经,正是在这种需求的推动下匈颗愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潭卜。   察觉到这一现象后点啃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潮毁谅,显然确秆,一味的添加装饰条并不合适添,毕竟还是要均衡到整个市场的需求祷。一般情况下怕耿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拳,除此之外维兽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皖瓶奖,在设计师看来不,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沤蛔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赴,我还不曾有过近身接触露。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舞搬木,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剁喝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呈合厦。或许这么长的一串文字来的有些陌生备溶,简单讲谈改觅,它就是在航空航天器上使用的转向技术拳缸蟹。我们将就驾驶者最关心的方面乘汰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铂试钙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泰奠,人机交互系统的先进等等赤哥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘘撬缴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主片皮,不难想象Q50的出色癸牌吹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墒靠,同样夺炼潮,作为宝马1系的车主烘,对于操控的追求反衬出Q50的优异畦。而剥离开车身的种种人,他们共同的认同就在于这三个字母勉辱虱:DAS   【什么是DAS览古?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挺我饯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帮。   【DAS工作原理是什么扭踌?】   车辆转向时莆评冯,不再依靠传统的机械连接红,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缎晒陶,根据行驶路况和方向盘转动力度难筛倪,速度进行综合计算戎,从而指挥转向电机机构实现转向踌欧镣。   三个ECU属于并联关系骑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沧蕾、方向盘苫趣潦、右前轮)杏扒搐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抄炔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁奇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酣斡脑,恢复至传统的机械传动转向模式删划,确保万无一失坚。但在正常情况下次颁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卑。   【DAS汽车的优势匿白按?】   操控性枢其戏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浑狮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戳锯菜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弗,享受更多驾驶乐趣睡吕攻。   【为什么线控转向比传统转向快扇呕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刀。整个系统中没有橡胶衬套刻矢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞥,因此首先从内部减少“延迟”问。   【DAS对过弯的影响猎?】   转向相应得到改善玻规。传统转向系统粪随隆,在接近弯道时鳖,驾驶者需要提前做出转向动作爽奶葱,否则汽车无法实现平稳转向需。而采用了线控主动转向DAS系统宿线,通过消除内部的转向延迟磺颓蛋,减少了预先动作的必要焚,实现更灵活的转向敞。而驾驶的感受将更加直接僧佳胖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茸程芹,毫无延迟翅罐。   【转向系统也能够减少疲劳钙讥猾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欠物掇,因此从另一个角度提升了安全亮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉凭肆ⅰ)慌郎阂,12款参与测试的车型中手尾,在定速140km/h的巡航测试中颓,平均修正次数孩劣洼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓉酣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   当然岁硷拘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幕虹都,而对于传统车型憋,这一选项代表着发动机酚、油门踏板菇存、悬挂阻尼宏临茂、刹车响应等等方面的细微调整卤棘漠,而由于配备了DAS茅垂,英菲尼迪在模式选择上滇俊,更进一步的调整了一系列的功能橡丁,如厘冯:主动声音控制系统库、线控主动转向DAS疤、主动车道控制和主动循即砀浚控制系统ATC等等的设定抱悲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湿潭凉?】   通过上面的简单问答淘辫加,我想我们已经熟知了DAS系统夺,在响应更快拟盼,相比机械系统更便于维护窘苫炊,节约成本痰抱贿,减轻重量等多个方面都硕果累累府炽。而任何事物都是双刃剑劫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虱景?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疟拔渤,他的解释既简单祥违,又复杂戈,背后掩藏着十年之久的不断试验恨侨摩,推理氓惜惨,再试验的科研过程稻晴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咎。而这些内容无法用数据体现烩,还是按下点火开关吧泡。   本文导航" "   《极速60秒》藕计、《死亡飞车》凉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》塘拐,让车迷们大呼过瘾得。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现强叛。另一方面铣购稗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畔岸,但开在路上肯定是最牛X猩蹬,最有回头率的表抛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事感窘贡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奖杉犯、“真NB”这样的感叹悲扯奠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑驰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饶崇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凰。    作为最具代表性的美系车型苯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嵌,五代车型熠熠生辉翟孺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妓墒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滦墙,主要原因是新一代车型不够“MAN”荤欺蔡,缺少了野马的一贯的风格蚂枪皋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美米吝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廊筋。 什么是肌肉车吼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车商,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酿汰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跑糕抱、具有强劲马力靡稿芳、外形富有肌肉感的美式跑车离讨酗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撤,例如雪佛兰科迈罗烷苏筛、道奇蝰蛇矢掣、道奇战马嗜,还有就是本篇文章的主角福特野马氛鲸将。不过这些都是字面上的解释才女,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喉尉。什么是肌肉车韦催缮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集加斧湍,科尼赛克Agera唬分、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穗胖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磺铺。但实际上并非如此侮盆桥,凭借自身出众的一面拆,福特野马在众多超跑中脱颖而出办抄募,成为闪亮的主角铃锈泡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车具什校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上队社,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惯乔钠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涣冻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箔冷凰,野马还是地道的童星出道!是的脱,早在1964年刚刚诞生之际掀估,它就被搬上电影银幕森曙冠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》察尼磕,也许大家有些陌生珊高罚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屑甩。在过去50年里超,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翠。    无论是哪一年代的野马饯庙,但凡出现在电影中椭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稼感膘。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞧收,野马都游刃有余浆。在近期上映的《极品飞车》中脸酿酚,野马更是作为整个剧情的主要线索牧团成,陪伴主角经历了人生的起伏溃线。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钎奉,五门版的三款车型——耀真鬼温疗、耀享日艘粱、耀动分别为52.8万勒粒故、57.8万颠、62.8万薪触。另外还有只发售500台的限量版狠,价格66.6万元虏构螺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弥莆,只是在色彩搭配上带来更多选择伺高截,车型配置也更合理团。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器救青,并且通过优化四驱系统屯尼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逗灌。揽胜极光一直被认为是外观控宠唱问,但作为路虎车型抱毫,它也有着同级一流的越野性能斑。这是款长着女神模样绕访,也有着女汉子般坚韧的车砂蜂为。 外观店焦分:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型还惠,所以不仅长宽高没有变海宫,造型设计也和现在基本一致合堆纠。设计师只对一个细节进行了修改拒,就是后视镜故。新款车型后视镜造型整体感强棱,与车身有更好搭配效果胁泞懊。除此之外干偶艰,极光传承自揽胜的城堡式车身畅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夹犀村。虽然极光已经上市有3年时间匡卜来,但时尚感丝毫不减申亢桂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铅桃承,极光有自适应LED氙气大灯碗衅镰、全景天窗等配置辟磊,兼顾时尚与实用性婪弯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰昂努导,前后保险杠尺寸更大仓剁。另外汗,2014款极光提供了11种车身颜色台,消费者有更多选择切稀书。    另外怒观井,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞳,是为了实现自适应巡航混碾、自动泊车搂景、360度倒车影像等功能料椭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醇悄,既可以设定与前车距离或行驶速度甜比糠,当系统计算出正面碰撞无法避免袜搁禾,会释放最大制动力降低冲击速度煌兼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撅,实用性得到提升痕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骸崩,并不是说女性不能开错淖谦,反正我问过数个女性朋友登,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巩,完全不是自己的菜玛匣略。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掳,所以我觉得这样描述更加准确桐纬快:这是一款为男人及女汉子准备的车琼。不是说它不好妙写,事实上野帝的特点非常鲜明派兽未,优点也特别多赡坷唇,但如果真的不能欣赏野帝的外形箱吕,那么它的优点再多也是白搭建秆辱。好了嚏贺度,说的够清楚了窖番,男性用户请继续看下去年祁想,女性用户请酌情选择艰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版探喉,也就是售价24.18万的最顶配版本田疲踩。配置非常丰富土宪涕,但较高的售价容易让消费者望而却步硕,毕竟男人也不是那么好忽悠的略虚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孤。不过既然我们测试的是高配版本府,就来看看这款车腔,按照惯例反,还是从野帝的外型设计开始乡。   ● 外观四桐辽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑累储毒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诞,野帝这种偏向硬派和复古的造型浪了娘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庇湘涉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些攀辛瓜,这对于野帝来说无疑是个劣势舒牡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氯,国内汽车消费更是以大为美戚,野帝国产后尽管已经有所加长熔,不过还是给人感觉不大答。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的读幻,带自动点亮功能的氙气大灯雀汕、大灯清洗功能捷乒盲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膳想密。日间行车灯采用光带造型皆捍,并集成在前大灯组内幌孔渡,样式比较简单昏司,辨识度还是比较高的猎便扔。   尽管车身长度不算长巾,但野帝的高度还是比较高的尉,一方面是车身设计的就比较高大诬韭确,另一方面也是因为底盘较高跋酪,悬架行程比较长邵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凸。   后保险杠设计的比较厚实股贫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掀抚卑,也是为什么我们说它更适合男性车主斑炒嚷。倒车雷达是全系标配哭踞抽,不过倒车影像和自动泊车是选配莎联,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魂。   需要说明的是弯,按照官方参数配置表臼地,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的璃傅,不过这台车并没有装配后挂式备胎耸鳞,4S店解释说是同样是野驱版融,有的车有后挂式备胎揣,有的车没有脐卧脚,如果不要后挂式备胎兼惰,可以减6000元划醇笑。   十辐立体式轮圈燃,样式符合野帝的整体风格迸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汞涪寂,规格225/50 R17荒哩惦。这款轮胎算是一个折中方案磊,整体表现比较中庸南,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挺诽借,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掣凉逆。" "  2006年始陇活厢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俩,没一年峡屋,这个品牌都在刷新着销售纪录骡东,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彪漓。2014年须,新的产品问世量,这一次它不再效仿零莽蛔、跟随金持,而是独步青云蓉梗目。   在过去的几年里卤,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿嵌、豪华为主要核心能,由于旗下车型均以大排量为主突耙毖,并在操控性方面有所见地瑟酿囊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纷呈。作为一个初来乍到的年轻品牌惜驼,每一步的迈出都显得格外小心浆,在保证动力性优势的前提下啼呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衰,原因很简单杭柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雾加,也就是不同于别人的卖点肉。   在同级对手们相继更新产品的时候疯,英菲尼迪一方显得格外冷静挞得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度李帽,好在当它真正来临之时盒雀侍,并没有让大家失望蓉抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鄙等。   在介绍这款新产品前围,我想我很有必要做个说明第沙,Q50实为G系列的换代产品婆脸,在2013年度檄僧睛,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌、SUV采用了全新命名型,即轿车使用Q字母的绍,SUV使用QX字母慑尽,后续数字分别代表车型岸凳堑,这样做有利于车型之间的关联度烦焊。   2013年呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暮赡狈,在回国后的闲聊中珐斧岛,他的目光坚毅私,言语中难掩一丝激动掣,当然他对这款车的最终评价很高介邵蓝,抱着这股期盼贝吠,我们今天找来这款车毁袭持,一同来寻味我同事当时的所感强。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版抵牟,所以动力奇嫌围、底盘的调校旱佃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡撼扑,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡旧恕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堵舞,也算是足以解渴了呵。   对于设计语言四个字来说坛惠武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骚尸河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶绅,有时我甚至会想母,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟筐凤?正因设计团队的不懈努力断螺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奔头垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卜洞。   低矮的车身桐跋矛,流线的车顶案户,都是上代所传承下来的精髓挤盗烁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恢借徽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钠烧兴,这与宝马3系的水平相当赐,优于奥迪A4L欢炊垒、奔驰C级等产品桑灌,别小看这一举措隘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豢。   对于轮毂轮胎的配备上绥华,英菲尼迪从不走低调的路线刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垢镶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巍氰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慈恫静。   本文导航" "  2006年始潘桔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绢,没一年漆宫,这个品牌都在刷新着销售纪录薄菜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局入。2014年惕,新的产品问世噶,这一次它不再效仿氰、跟随跋牛翘,而是独步青云囱看试。   在过去的几年里疚瓜,英菲尼迪的品牌推广是以设计惕涉古、豪华为主要核心稠,由于旗下车型均以大排量为主袜,并在操控性方面有所见地编休,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双芦。作为一个初来乍到的年轻品牌施,每一步的迈出都显得格外小心醋,在保证动力性优势的前提下簧嚏扦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗣钱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翱马暑,原因很简单歼李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皑,也就是不同于别人的卖点秒。   在同级对手们相继更新产品的时候仙琳闷,英菲尼迪一方显得格外冷静架涎妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度发彤巢,好在当它真正来临之时苦拨冷,并没有让大家失望椭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃辜。   在介绍这款新产品前敬,我想我很有必要做个说明虱,Q50实为G系列的换代产品团噶关,在2013年度驾妮散,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸梢酷、SUV采用了全新命名绞籍,即轿车使用Q字母谈佬,SUV使用QX字母驰,后续数字分别代表车型广谈,这样做有利于车型之间的关联度翅。   2013年迪呈,我的同事在经历了12个小时的飞行后图胸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叼,在回国后的闲聊中艘琶炽,他的目光坚毅捅烦捌,言语中难掩一丝激动圣琉,当然他对这款车的最终评价很高赖黔年,抱着这股期盼仇浪挠,我们今天找来这款车济狡,一同来寻味我同事当时的所感诚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞套,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌迷,所以动力沽蝎、底盘的调校秦凸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姬方,但整体设计与科技性不会有任何出入挪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雌,也算是足以解渴了敲船。   对于设计语言四个字来说麓会手,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺髓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿踩,有时我甚至会想沸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铺粉?正因设计团队的不懈努力视境,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搽。   低矮的车身隆巫额,流线的车顶陡蚀,都是上代所传承下来的精髓创粕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呻,这与宝马3系的水平相当竣尘,优于奥迪A4L慷湿侨、奔驰C级等产品拨,别小看这一举措唇胃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淮。   对于轮毂轮胎的配备上煌,英菲尼迪从不走低调的路线缝岭娇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平井先呛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句挽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劫判士,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应工可。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惹牌玛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梨宪腊、陆风X5套沦、全球鹰GX7寇事酱,但依然无法撼动它的地位枷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魏存线,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侧,它就是CS75赤,来自长安汽车可拘褪。   在众多国内车企中杠,长安汽车拥有较早的造车历史攫埔剩,并且对越野车的制造要追溯到1958年划,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下土虚忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吝峭庭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面别透寝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尽铂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栓。   在对长安历史阐述过后纳,这款新产品更是令人期待弥溅攀。在2013年9月仓毁嘉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发媒虎,一经面世便引来了无数人的驻足回似雾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冬壁奉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涛戮叉,诸多细节上的体现硕拣味,可以看到与时代的接轨汉拘弛,说实话韭,即便与合资品牌相比灸宛丛,它的设计也毫不逊色冬鹃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篡绊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菏稍,在首次无伪谍照曝光过后魏帝泛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手康。从车身尺寸上来看敞零狈,CS75在长度与轴距上的优势突出悸诞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勾俱贯。在设计上鼓,侧车身的视觉冲击力有所削弱楷乃刺,平和的线条增加了些许稳重感项鼓佛,而在配置方面绝不含糊泪田,右侧后视镜配备摄像头辨炕,为泊车提供了更安全的保障俯,此外17寸轮毂的注入枫,也为整车视觉性增加了不少好评分摹酚。   车尾的造型体现了丰富的层次感岸飘蓝,使其得以回归至前脸的感觉罐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔不担。此外鞍陈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼻天,可以看出CS75在配置方面的丰富性径。   本文导航" "  上半期垒娠沮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况输赔羡,不同的设计倾向与不同的品牌定位井,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旅雷。在“下半场”的对决中鹿豢馈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎达、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冉。   点击阅读赫长洼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表传摧溪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倾教:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烤荒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诬叼达,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饯丝赐,以应付那些五口之家出行的需求阑。行李箱空间的比较喷碑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酷码滥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱媒侩凡,或者带孩子出行时拘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卢。行李箱内是否配备12V电源接口懈半,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亩悲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熟褥。   ·模特A(不戴眼镜)身高袒陇凤:170cm 体重灯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坷:175cm 体重即聊簿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地号,长安福特此次也算酝酿已久了挟回,可以说即将推出的翼虎僚牟,每个人都能从中找到自己心仪之处陋痴唐,例如极具冲击力的外形盾诚、科技感突出的SYNC系统狗、人性化的内饰细节设计吃赖、又或是强大的日常实用性鹿炼屠,这次层吮,同级对手们真的要小心应对了跋是。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后协心菏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点江挟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期料施。显然踩饺,在错失2013年的发展大好时机后城丹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亥硷南,其实也能够走在大部队的前列舅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日东咎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多地蔼。眼前一遍利好仇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炯歉、雪佛兰TRAX堤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伯湿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苛围抄,至今我们还没有看到实车完庐。从目前的情况来看唇,它们很快就会来到我们的身边纲。正是这个原因挺,在日内瓦车展媒体报道结束后墟售,我们并没有着急回国次柯弧,而是完成了几款车型的海外试驾江凭、测试和静态对比的素材搜集陛馆句,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目久。   看到这里适,或许你会产生疑问垛酞眷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抽?坦白地说燎盲混,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笨:1.它们必定会国产并且在国内销售型,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窝摊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摊菲,只是一些细节针对本土化进行了改造凤妥穿,但外观内饰设计宏抽、车内做工凯、人性化露露璃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驳梳。综合上述所言钦倾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义介寥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拷粹,感兴趣的不妨继续看下去脐几。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔷表,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拳。例如CX-5娥吭试、ATENZA阿特兹航,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葛。最重要的是瞥握哎,它们不仅有所创新纫窖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喜寥铂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恳怜墩,再到如今的Axela昂克赛拉伪彭,马自达3已经历经三代车型的演变闯少。据长安马自达相关人员介绍潦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吞烹拷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛙辑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胺赣。它的眼神更加犀利多,车身线条更为动感敌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褥捎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褐得奠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贝铺藏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连燃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峦孪将,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子群,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谩袭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怪抚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歪戏铃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计构详烷。另外刺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睹啥烧。据厂家人员介绍东际涣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艘定环、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇欠架,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犀慧莱,使它的整体视觉感受类似红酒一般挪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐疗媾#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戈凰,两款车的轴距同为2700mm铂魔榔。相比同级别其它车型拒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廷阿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁,不过轮圈的造型稍显普通辛,不够运动圈垫顺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琳哇,规格215/45 R18饰蚊污,抓地力表现不错扁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痕挨,规格只有T125/80 R16癸市。   尾部的设计不算惊艳丝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜡京。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拾克,这在同级别可是十分少见的杠徽。" "  说起海马福美来滩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畴,转眼十几年过去哺,福美来已经迎来了它的第四代车型桑嫌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品景户羚,新一代福美来M5采用全新平台打造矗伍,不论外观还是内饰讨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子内。在此之前唉仁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歧疚儡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氖,宽大的直瀑式进气格栅林,大面积银色镀铬坚酷欣,符合国人审美鲤帘凰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粒稻毒,腰线采用分段式设计闪譬呢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懦许傲,凸显运动感密羡。但只有左侧为真排气口玻瓜,右侧仅作为装饰委百。" "  对于中国汽车市场来说阀,凯迪拉克属于一个后来者膳米,当然这指的是豪华车市场廖编。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桓,那可真要拿出点真本事现。凯迪拉克也明白这一点巍,去年就将全新车型XTS进行了国产挺,并且上市销售脸凤蒙,销量也是比较乐观的舰吗拌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旁拟,无论是配置上还是动力以及外观设计上颇,至少能让大部分潜在的消费者接受掳饯墨,这确实不是一件容易的事情阮链第。于是贩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戮,对动力和安全系统进行了升级渭络。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版队,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撇,仅有一款36S铂金版率橙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斡群虾。   2014款XTS 28T铂金版外观勉沽相:外观延续36S铂金版的设计愤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同群芹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅清,在其他方面则没有做改动吝舒寄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溪遁娶,没有做太大的变化乳两卫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上七。   XTS是一款善于运用灯光的车艇册,它将大量LED元素装备在车身各个部位伍黎尖,正是这些时尚元素的出现戎馅蝗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懂授,获得了更出色的细节表现力按怕位。这些称不上优势的细节表述亭贾笛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方土锣称。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渺蒙施,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炒跨。尾灯依旧是LED垂直式的造型令,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致信踏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界单趟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锰几宽。早在上世纪五六十年代抄,Citro?nDS就用上了可变悬架搐、随动大灯绕酶握、转向助力棉烫鸽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孟绍,加上极为飘逸的车身设计撵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酒盼酗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌克竟,2011年长安标致雪铁龙成立翱,到今天我们测试全新DS 5LS孔变江,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呵,音译的中文品牌名念起来很接地气靡:长安谛艾仕吻昧,有股莫名的喜感梗聚瞥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器久,是台正儿八经的三厢车袍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞧魂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓄。如今困阂遂,马自达6已经发展到了第三代馁救蜂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绵,它的名字叫做波:ATENZA欧材。之前我们已经解读过进口版本蠕斜挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力习全燃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力本谁发,这一次排量可不仅仅只有2.0L痢垄,还有更加令人期待的2.5L敦逗攻。   注测衅电:此次测试中兴歼楞,红色车型排量为2.0L轰碴,黑色车型排量为2.5L乡。国产ATENZA目前还未上市儒合,此次测试为抢先测试苟,车型为试装车翘。   截止到发稿时坦尼惟,官方宣布凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冕范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发告,上半年上市销售采掠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄粕兄,我们还是先来聊聊外观坑熊。相比进口ATENZA劝偿馈,国产版本在外观上基本没有变化蹦粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋理孝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庞识。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烹泰,“下”这个字可意为“以后的”洛,用来表示那些目前还没发生的微集、未来也不一定发生的事情奔。比如有人说“下次请你吃饭”雷写,谁知道是不是真的!同理懦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雌谎,实际上暗藏了一些不确定性绿赐嫌:它能引领未来汽车的发展趋势汀剧?或者只是一句空泛的口号颓?这是我最关注的问题客慨阜。   当然也会有人更在意其它方面码,比如外观内饰和空间等等啼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述书秒,本篇文章的最后也会提到戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能河。   关于下一代城市SUV的概念双,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殿淘捆。在他们眼里讼挥蝎,很多城市SUV都太“娘”了修了接,连个小土坡都爬不上去怎么行吞套镀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗、勇于冒险的心兜烤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一全。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滴顽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型互,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贤煽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驶韩,它能够去接受户外的挑战簇岭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产台椒孝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售型,目前主打3.0L排量的三款车型玩绵闪,都搭载三菱第二代超选四驱系统显,售价39.8-45.3万元德吾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檬牧督,还有一个最简单区分方式难,只有精英超越版才标配后拖车钩翁幻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镰撩善,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窝,陆续又在第三代(V73唾、V77等)和第四代(V93钮、V87钨、 V97等)等车型上装备几,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唉太去、四代帕杰罗)和醒,现在销售的为第四代帕杰罗技勉极。   如果单从分动器的挡位看蝎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黄,拥有2H诽比、4H苔缕、 4HLC棚降、4LLC四个挡位舒捅,在后两种模式下氛睫,中央限滑差速器LSD被锁定围房,为四轮提供均匀的驱动力撵添擞。不过值得注意的是氖稍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顷,前癌檄蚊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怂,正是这样的全路况实用性心雇,才被成为超选四驱系统搔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溶蚊,可以在2H和、4H挡位间随意切换岗,当处于4H位置时揉,它相当于一台全时四驱车型轮抖,可以提供更好的抓地力和驱动力椒鸥菊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梯,而处于2H位置时了,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛋豁龟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戎侠悼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赤,4HLC模式时翘囤,中央差速器锁止屁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幌檬歧,不但锁止了中央差速器淀阀即,还拥有更大的扭矩输出鹅芭焊,此挡位的传动比为1.9:1牡颧磨,扭矩被放大1.9倍牡匪篡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搁钵,4LLc就能派上用场喷舶秽。在车内圣,仪表板的中央会显示当前驱动形式雹疥癌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夏,并随时了解到现在所处的驱动模式叹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堵玖磨,应付一般路况毫无问题铅览慰,但如果长时间处于极端情况下齐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袄沁戊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碳炉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性探现蛊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尘拦骸,同时也提升了整个历险过程的安全性册,因此光有一颗狂野的心还不行宦构墨,还有选择一个可靠的伙伴僧暖环。 责任编辑奇蔡健:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娩,已经上市四年了冀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻,跟老款福美来相比档次感明显提升鞍坦。除了看得见的设计差别肩,福美来M5在配置唯拱、空间方面也有不小的提升锋瞄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叛,1.6L车型会先期上市鼎徊癸,后续还会有1.5T车型推出逢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拉凹,其中手动挡共有6款层鹤,自动挡3款猜侣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型外,厂家介绍说叫旗舰版啸。由于厂家没有提供参数配置表斯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆凳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸡翔娇。 ● 外观篱:中网造型似君威顿石蛙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面偿劫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头海殊,尤其是车身长度随怒,福美来M5达到4698mm榷,超越绝大数同级车的车身长度佃。跟老款福美来相比突矩涸,福美来M5的车长购示帆、车宽和轴距都稍稍增加一些侗操,而高度降低了3mm努。   因为长度和宽度有明显提升队娃废,高度基本不变隧,车头设计的比较厚实项弘层,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昧勾享,格栅同样采用镀铬装饰罚绷墙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浚松朵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现车,老款福美来就已经开始采用畴扮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坚徐。中网轮廓稍有些不同艰,老款福美来的中网较矮潘,而福美来M5的中网稍高附媒剧,看起来更加厚重笛司申。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巩瞧。除入门级车型外辉,其他版本车型都配备了自动大灯淬澜裁,这点还是比较厚道的酸,老款福美来全系没有配备自动大灯静。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拎绘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吞桂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬理受赋,能明显提升辨识度凌校阜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)版,是2007年买的士庙伎,到今天行驶了9.7万公里左右昏。日常使用中油耗7-8升/百公里乐咆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杯室。当时家里老爷子选它的主要原因有两点科谭醇,第一就是便宜秸,全算下来8万;第二就是配置高李需,07年8万带皮革座椅剿色兔、天窗咳、自动大灯和倒车雷达的车不多修尽,而且空间也算说得过去蛾酱啦,总的来讲这款车符合预期晾,坊间说F3小毛病多删,不知道是批次问题还是命好督纹培,我家这辆倒是没什么事儿了。新F3于今天上市豁卯粹,领导说我算车主世爸澄,于是我就来了答褥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楼,聊聊老款在使用中的各种感觉剿翘壤。   ●动力及悬架鬼噬独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沤极卫,动力够用邪揭酬,只是起步比较肉仍蠢挫,1挡和2挡齿比跨度偏大补,走起来后挂入2挡转速掉的太多泼联肩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剖尼甘。   油耗日常市里开7-8升/百公里额,还算满意免速构。悬架初段有些生硬毁剧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捞,对于颠簸的过滤一般蛋,后段软裴,拐弯时车身倾斜大日宽。总的来说算是个合格的入门级家用车坟歧激。   ●配置及人性化设计及柔:   比亚迪一直走高配低价的路线韶,配置丰富瞪救竿,前面说过靖卤,皮革座椅扫、天窗现、自动大灯和倒车雷达都有所配备滔行材,另外关爽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洁随,虽然不好看潍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崔缅锑。没有行车电脑显示屏签,无法了解平均油耗雷武妓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贰惩闪,首先价格便宜阀浚让,其次当年没有也不新鲜)圃陀。   人性化设计方面抵椭,四辐方向盘比较细牢狮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用单略处,四个角随便按一个都能触发梳环。日常小储物盒好用袖奠,票据鞭触洼、手机和水都有地方放仙拖,不满意的是门板储物太屑厥涯臁(硬伤)焕凰,平常只能放车证之类薄的东西拖,连杂志都放不进去噬蔡拐,后排基本上算是没有储物空间扁。   ●做工凉龟媚: 内饰和外观各方面做工比较糙冕,主要体现在接缝上峰寺,不仅大而且不均匀限瑟,这是急需改进的怕恋。   ●空间商:   F3轴距2600mm孺火淮,我身高190cm傲弧狮,有时候我开车倦非傲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侗翅蔼。后备厢空间大关膜,而且比较规整乐啤酒,用它进行过几次小规模的搬运伙,还可以茂逞枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蝗黑干,试驾中我也重点根据这几点进行体验久,看看新F3有哪些改善和变化蔼剂橡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回金簇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炼搽,仍无法挽回姑娘们的心朝,如今她们只爱大长腿和都教授炼。不知道你们发现没有圃,宝马在汽车界引领着同样的潮流朵脖蓉,硬邦邦的3系疚副雾、5系换代后都不再凶猛度,舒适感和精致感倒提升不少莎返。现在轮到X5了轮硼鲜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彭掣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诗,我勉强同意这种观点姥洪佃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质观盆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衰暗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茄韩贪,更显精致谰。总的来说崎阜,它不太凶喘,更俊美一些嘶掠乓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市前垂,除了外观与内饰的小幅调整外哺疗,改款后的逸动引入了1.5T发动机陆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗓泼,逸动采取了1.6L家庭够用本臣盗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策殴猜硷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脸室,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梧埠,一个争取“各门功课”都不落下侵铃武,一个则是专项选手沤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霓。 ●外观享:均出自海外设计团队    艾瑞泽7然:轮廓流畅嗣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拿菩需、瑞虎系列廷诚、风云系列及QQ系列)吵,同时带来了转型后的全新车型童嫉铂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乘粕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慨,更是出自海外设计团队之手弧痊哩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贸。" "  刚进入社会的年轻人碗,它们也背负着太多的压力捌艇牵,在家庭事业初步稳定之后固毁汗,一辆车对他们就显得很重要罐茫庇。致炫就是一个体贴的产品瓦扑,它有着炫目的外形固母背,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抚踌劫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垫洞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粕,变化的不只是名字娃,更是尺寸和定位篮寒庞,风格和潜力唯帅宏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着病斡北,吸引着更多年轻的用户群体撩。   致炫外观灵动时尚心,带着一些年轻的运动气息闺快车,车长为4115mm餐庭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙通册,比老款低50mm;轴距为2550mm澈谰费,比老款长90mm夸筋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妻妈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摹盟牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磨涕,这样的设计更有利于致炫的散热撑吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巳钒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫徽贪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喷潘东,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聘借,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扔台。   在ABB的阵营中惯憨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车块,他们的目的很明确衔,就是抢占国人最热衷的这一市场姑稗谅。对于奥迪A4L嘉田倦、奔驰C级搽躲涡、宝马3系而言颈,三者都有着不同的亮点与喜好者磋添词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法功。   在这款316i消息正式放出时半蚂缅,包含我在内的许多人都会想到一个问题继浦炮,那就是究竟会减配成什么样蜂匆?但在实际看来斧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神推。无论是进取型还是运动套装版落啡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垢哄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熬鳞钵,当然如果你肯花7800元焊窜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骚雾售。此外趁沛茬,对于现今发达的网购来说汰径,这个根本不叫个事褥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哭平,此外还有多种款式的副厂总成可鸭臁,质量咱们先放在后面惹节,至少价格实惠也能达到美观的效果拟翔。   虽然入门级价格不足30万合驼,但你却可以得到一款原汁原味的3系慌趟壳,在定名中你就不难发现酷,316i中并没有“L”霓开媚,它是基于标准轴距系列中的一员淖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猛夕,对比现售的奔驰C级毙灿砷、奥迪A4L而言溪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坦,这是国人特有的爱面子传统还城嘶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鬼姆,他们自然也深知这一点颧典烦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讽,单出排气也与320i的相同凉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袄,不过这一项在网上也是可以淘到的板涸微,副厂价格也就100多元参咯俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐深,然而在国内奖憋劣,它还是一种小众车型嗽曙。可喜的是提,近年来随着“旅行”文化的发展酵芬士,旅行车也渐渐被人们认可杜。在我看来赤窜记,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赤,一种是像奔驰C级旅行版奴虑秦、沃尔沃V60那样划虏,通过个性谩、漂亮需投、动感的外观设计获得年轻人的追捧簇谎抵。另外一种则是踏踏实实走低调屡、务实的路线椒彪,用内涵打动消费者枢谴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种武募。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葛怪片,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汉快蒙,外观官、内饰进行了相应调整臼默靶,配置也有所提升拓,动力系统则保持不变检屠凰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盘扇春,售价33.48万版。除此之外艾委,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巍锑猩,指导价29.98万部魄。   在介绍产品之前控侗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋姑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匈撼,1985年檬冬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弗熔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞍,这正是斯柯达的前身颗词。需要说明的是描,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称必,并不是指该车型限量销售谦啤景。   ●低调讨视吩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看精携阂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60千澈涟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格力逗鳞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟随墙写、稳重夯界,所以严格来讲墨绩囤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橙霞。从上表可以看出套,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徐坚,而且更重要的是瀑才,速尊的价格更加便宜呻穗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹬烷先。全新样式的中网格栅更具有立体感廷,大灯组内加入了LED日间行车灯芥沏惹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应风苯拜,朴实郸段烦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉观究。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爸,并具有自适应调节功能河。新款车型的前大灯造型更加犀利瀑。此外廊昧快,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓惩冯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计容痉,简洁修长叮牌泌,没有太复杂的线条勾勒不,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碱些。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菲酵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7反谭醛,规格225/45 R17凌,这是一款侧重于节能环保的轮胎妨杭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侵氰,圆润赋昏屉、饱满底饲、协调柏牧倘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看手蟹、耐看得多械冬烹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应别观拇,尾门上的线条层次感比老款有所加强次凳。此外饭溉,尾窗上沿的扰流板现、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寺,让速尊看起来很有范儿烘芒纶。对了鹅斧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宫存,一般人还真有可能会被它吓到愤,其实它的心脏只是一台2.0T媒画边。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦册,在北京借着区域上市之机摊蕉翔,我们再一次体验了自由光的越野性能默辱础。作为越野车型的鼻祖侮耿,Jeep用自由光再次向人们证明唉航,即便做的是城市SUV娜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倒纤虹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纪碎,但是在四驱系统上畴,Jeep却有其过人之处门冠卸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珊寝交,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褂。    简单来说纽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俗,也就是说烽轿托,当前轮打滑时嫩,动力会输出到后轮咳塑,使得车辆依然能够前进腹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炭能块、交叉轴这样的情况)喝释,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掠,脱困就很困难了到恋降。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膘邯罗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造串,以横置发动机古、前轮驱动底盘为基蠢Щ酶睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烧蔽潜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴负,实现100%前轮驱动蔬,提升燃油经济性旁幂川,而且它的后桥也具备多片离合器结构裂迹,可主动控制左右后轮的扭矩分配蝗谭换,起到限滑差速器的作用凹谩范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搅浓庭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茧眯,还具备后桥差速器锁止功能峡,实现左右车轮50:50扭矩分配橙袜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匹慈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择及。    在实际体验过程当中伴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰般庆脚、交叉轴壳皋、炮弹坑藉仁、搓板路等等越野路面棠仇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陌,越野能力无人能出其右霞逼。    然而作为一款城市SUV按扦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隆抒屏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盛。    另外遁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间繁辟版,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赎。相比同级别的SUV咀,虽然在越野性能上依然具有一定优势卸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氮纪淡,但是进入这个价格区间以后獭莱纪,消费者选择的范围将更多唇、更大接,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战承喇逝,在竞争力方面依然不具有明显的优势新颁。    或许尽早国产化降低成本埂暖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筒评苏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件你编。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察食侮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豹完你。如今苍棠,马自达6已经发展到了第三代苹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐备啪,它的名字叫做盗:ATENZA漠币。之前我们已经解读过进口版本戒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砷颊玛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烫,这一次排量可不仅仅只有2.0L交钩,还有更加令人期待的2.5L莆同俏。   注既女:此次测试中嗡扇,红色车型排量为2.0L搐,黑色车型排量为2.5L断。国产ATENZA目前还未上市酥,此次测试为抢先测试谋械凰,车型为试装车洗怕。   截止到发稿时墨茧,官方宣布尾幢林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堆绵视,上半年上市销售刷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靖,我们还是先来聊聊外观沟。相比进口ATENZA际矛,国产版本在外观上基本没有变化秀发,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫句韧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA估染窜,它不同于以往的两代马自达6仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逢妮闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干开害,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浩尾脾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪税淀。总之从结果来看郝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砰芬畅,希望它能够像老马自达6一样凳亨挫,百看不厌观炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色福呜,仅针对这两款车型来说败目,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蝎,而黑色则太过低调涸惕疗,完全掩盖了车辆应有的魅力交村。ATENZA的红色与大多数车型不同沤迹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佛勃,不俗套呜泞煽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劫氏抨,轴距为2830mm凤华,与进口版本相同酗。相比同级别其它几款日系车型棠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抬懈膊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯同瓢诞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绷红躬,科技感差了一点诲贸粱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上董女,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意位,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞄,相比之下确实显得小了一点趴,为什么不折个中扳仍,采用18英寸呢邯焚?   两款车的尾部设计几乎没有区别耿蛇,尾灯样式相同村,双边共两出的排气管(没错誊,为了表达更直观狮碉茧、清楚膊性、无异议侣俺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分砰葛,这是马自达6一贯的良好作风老剖篡。总之溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贩寐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乱,谁都知道SUV车型最为畅销授贤磨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艘龟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辑莫,而卖得好的却还是那么几款纳沪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韦侍,还要等到试驾之后才能给出答案晨翟霓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姜脚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邓。从风格上看怪,海马S5偏向时尚褪观、运动梢起袭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酿脾巫。而在配置方面板辱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盼。根据目前了解到的消息绦任,这款车型的起售价约为9.5万刹,如果消息属实的话陕蛊蜗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亮寞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禾?   外观旱骨:设计新颖凌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峰撬私,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位什日,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匿疙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型团并,也将它的风阻系数降至0.34镰坤粗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了很。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墙售,比例上感觉怪怪的箩坑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逞兔赶,有效地提升了视觉效果肝垮洞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碴怠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汾富、转向灯以及雾灯介刚纱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菲。   作为一款紧凑型SUV步哨猩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焙陆推,轴距达到了2630mm儒附。与同级别的海马S7相比纽挞,虽然在车身尺寸方面有所减少凄身,但轴距却多了11mm阀逞淀,整体空间表现令人期待豢炯雷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿汐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仓删蒲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沧坎。" "   全新的A3备受关注肪,这其中的原因有两点臀寐牢,一个是加入了三厢车型邪叙。而另一个摔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龋步鼎。只是这台车来到国内较晚朵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陛饭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踞宽,简单明了的说不,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渭艘,而必要条件是横置发动机猴年拖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭,但消费者从中又能得到什么电隘?如果按常理来看魏,对消费者的好处应该挺多的隆,比如车更便宜了版险,就算车不便宜配置也应该增加了霜檀星,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霸汾说。但上述这些还只是一种期盼牟妇衫,毕竟这个平台的车型刚量产不久铺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓦虾贩。至少高尔夫7是这样话逃,而全新的A3由于正式的价格没有公布量卿蛔,所以也不好定论迹堂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祟阑,这次引进国内的共有四款车型的赔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尘垃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置标诡伯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佰识,6速S tronic双离合变速箱扔铰查。在本月的21号菜态仓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市七。相比老款的两厢车型肥层,轴距和车身尺寸都有所增加龋晚嚎,而且在轻量化上下了不少功夫倦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哼人焦,但在配置上基本都可以进行选装吉。由于三厢版为新增车型串硼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陵钵袭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笛伪典,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畦窘考,“小改款探感,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枢叮席,而值得注意的是陵鼻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儒事。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玲摔。”吉利控股集团副总裁呐蝗落、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伤菱,欣喜之情溢于言表碌。    亦或是巧合丝瑞虾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秤括勾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肺粕但,一方面光,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凰坛,另一方面普娃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荒旱胶,种种迹象表明划姑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杉。   诚然桂哎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恒水闺,孙晓东对媒体表示谩崩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祟,吉利收购沃尔沃之后禾蔷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谩淖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峭芜秆。" "  在国内哨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咖弦,它凭借动感的外观咎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吴剑垫,后来者RV4茨、途观牟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮困书荡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比店钵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罐辽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了围。而今年富痹兼,东风日产给我们带来了第三代奇骏疏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葛茫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤【,年轻化递、动感化的外观设计就是最好的证明离湃祈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熟稠岁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车觅诉似。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲤巾埔,层次感以及运动感比老款强太多了类。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巳,流畅的曲线让它不在干巴巴抚手来,整体饱满了很多胚丰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧。   在侧面线条的过度下歇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型分死,并且加入了以装饰性为主的扰流板实。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骇汕钮。后尾灯变化更为明显吧涤,竖条造型变成更为接近长方造型墒尘驮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”番借,一定会想起Jeep托风赔,提起Jeep耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乳辫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者设钨帛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卞,看看它在这部分有着怎样的表现孪守佃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虎分珊,并且不可选装以外泊设桓,2.4L 豪华版可以选装该项配置亮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涧损。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版项摹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轨奉墩,从功能上来看比较全面对倪,下面我们就一起来看看它的实际表现辖肌蛔。   更多精彩视频擅抹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烷,调整比较细腻局蔬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位够辉,而且还可以停得很正椿母陌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碾另魂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话父涡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酬,如果继续操作湃改,系统则会中断本次自动泊车逝幢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乡逃送,我一定会把奇骏放在首位忿内,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铂呕,性价比非常高公妻取。不过自从2008年上市至今的6年时间里芭搭妨,它始终没有太大的改变哗割好,另一边竞争对手们却在不断进化悲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梅巳酗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诬阮探,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厂士。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况马裤饲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漆,而看到新车的第一眼就会让人感叹享:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辅兔傲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孩,并且也是该平台衍生出的第一款车型芯尼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺缎骨。相比老款车型略显古板的硬朗外形霓娶羔,新车则显得更精致咆,更有设计感沁陷密,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虑趣梯。当然掇,除了视觉效果之外搬丁颗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梨速?这也是今天我们需要探讨的问题墨氦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型身:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪衫奢,我们本篇文章的测试内容并不全面晃嫂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据担苇粳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍达,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧星。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章下堡蹄,里面对新车外形嚼懒秸、内饰等方面都进行了详细的解读碘棠疏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 保。另外炊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泪趣钒。   ●增加更多高科技配置猴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品癌甭腻,除了拥有出色的设计牢、良好的工艺和用料之外蓝募到,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卞,翼虎就是个很好的例子嚎彩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匡纷。如今的新奇骏身上玻,我们也看到了各种高科技配置钠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摧蹭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辉滦落,在两年前它就已经崭露头角柬竣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妙诺,连控制面板都完全相同俊。虽然东西不算新卉四,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧涉汕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傲嫁泥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代九荤,汽车作为生活中不可缺少的一部分罗,也同样要跟上潮流脑恐拢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瀑,很多的印象都集中在日系的丰田车上婚墨究,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巧舰燎,由于起步较早丢欠,所以在混动技术上都比较成熟悔咕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型承,一方面是因为未来的趋势皑,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑段妥。但能让人印象比较深刻的不多澎韩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莎剧。经过一天的试驾体验腊钩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峦颊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车送天。   外观方面固欺冯:设计大胆前卫噬概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刺辞,给很多人的印象就是模仿趟健盼、复刻颂拐,aygo础颠、花冠芭督暇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孪础净。实则也是没办法的事儿溃廊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竭观贯,不过从秦看来净乒屋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贫歧,整车设计偏向年轻化完程吉,前大灯内加入了日间行车灯害隋。车身尺寸方面嚎暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm李,轴距为2670mm挛拘匹。   实质上抵挥革,比亚迪秦的外观特色鲜明弓良,个性十足飘霖,他并没有针对大范围客户群体而设计计,更多主打年轻崇妥、时尚元素廊狭钱。这样一来谭吭扭,优缺点也相对明显肠糖健,需要一定的时间让更多的人来接受他疗竭剑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完杰,充电方法非常简单也很安全敖。通过家用的220V电源就可以直接充电帛盼哥,但是要采用三相插座爽巫。车内的仪表盘可以显示充电信息佬,包括电量以及预计充满时间迟媚,而且还可以选择预约充电酿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孔荆很,虽然我的“档期”已经很满悉谋,截稿压力山大赡篙柬。但作为潜在车主继,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昏材莫,它和福特嘉年华互乱溺、大众POLO会有多少不一样袱力歇,谁更值得购买弗崩末。我想这也应该是大家都很关心的问题堂缆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒂霜,以供大家有更多了解膛疟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咯涤,分1.3L和1.5L车型伞,提供5挡手动或4挡自动变速器吼邪芍。这也是国产的第三代威驰车型罕臼屑,相比老款车童,新威驰变得价格更低算浩、空间更大几删。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫獭迷,在广汽丰田4S店中销售虚惹测,价格区间6.98万-10.88万元废镣。两者动力系统卤、内饰设计完全相同慧殊酥。只是外观分成两厢与三厢却迟雹,配置上有细微差别而已烂馅泵。好了蝗,我们就从外观开始说起哆丸。" "  导语兑为:在新能源汽车研发领域诵吉,比亚迪一直是领跑者妨喊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丰色,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辑狭洁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叼授,能够开发更为节能堡、环保的电动汽车产品蜜,实现性能的提升和普及应用辩漂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甲栓科。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车队察。   历史上骡胸肺,秦灭六国缕棱,结束群雄割据时代骡葛,统一中国付蠕,开创了历史的新纪元璃捕街。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钒菊乔,势必证明其在以下六方面的实力轿挡腺:   一穿、比亚迪秦到底有多快坝布哄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显拆窍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擞硼,23%的车型在8-10秒霞浆俩,17%的车型6-8秒挽伯,仅有8%的车型小于6秒楔,代表车型如保时捷卡宴4.8L现肚污。今天唤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戏问,秦百公里加速为5.9秒萝扛秆,而记者实地测试时颊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捂险。   跑得快自然有其道理判乏,秦具有“双模”动力酞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侈宠,在混合动力模式下拭燃缄,秦能爆发479Nm的扭矩风签妒,某种程度上可以与那些超跑抗衡告龄。 二吉忱、秦油耗到底有多低譬?   根据国际标准测量核算坤辫,秦百公里油耗仅为1.6升牵蹬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敲漓患。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉淳蹈,纯电动模式时吓了递,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墟,整车自动或者手动切换至混合动力模式势钳备。在所有模式中相耸祈,秦还能进行制动能量回收莎,即电机向电池反充电可逞抵,每百公里回收2.5-3度电稻,可以多行驶约15公里峦铅。 三刷规默、秦充电到底难不难翔狠圣?   一句话回答呻沫堤:有三口插座的家用电源就可以绞含,就像充手机一样方便露。秦的电池容量为13KWH角,可通过220V电压廓懒嗓,3口插座嗓,4-5小时充满电诡拷悄。秦随车附送一个智能充电包惧拦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖克释庞。   四癌空、既然用了大量驱动电池鸿鳖,到底安全不安全?可靠性如何聪半?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揪仿。单位能效比椭藉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惧哄烁。但是安全稳定性方面则恰恰相反碌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疾缆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徘际,是目前市面上最安全的驱动电池谰眠,没有之一赌。   可靠性方面节,据比亚迪测试北,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修念摔,业界罕见瓜。电池电芯甚至终身保修龟。 五洗、秦操控驾驶会不会很复杂景集?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俏码,习惯之后甚至更加简单颈捎。新增纯电模式仪劝澹控驾驶缴,更安静匿恼第、更节能楔撬疾。   六郎、电池组电用完了如何行驶忿?   据技术人员介绍副,秦本身不存在电用完的情况马焦澈。电量不足时醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚎汝响。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亢顺访。   此外八硕,行驶过程中鞘玩樊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拖,并储存到电池中茧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堆偿偷,其次是QQ me几楔,PT漫步者之流墓汾桥,当然还不包括那些“只识其样醇桃、不知其名”的人群澈摔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慨伶,它也是双龙汽车最具标志性的车型脾曙诵。在迎来双龙新柯兰多之后门,就在近日凯诧饭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾措,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孟其,但却让我们可以由心发出这样的感叹讨仓,爱腾终于正常了脆碉聪。   从推出2011款爱腾至今苗,已经有近3年的时间卸叮短,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势店抡挺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象版拔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茫,伴随着2014款爱腾的推出辜嘎,有关于这款车的一切姜,也自然成为历史仆瑰核,被我们封存起来脑立何。全新的家族化风格设计娠诽柬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倍,与新柯兰多相似的样貌赋然,让新爱腾不再具备专属性密。没处前部细节的设计诚佃措,都是那么平易近人孪,平庸的再没有任何特点奢钠嗡。可能人就是这样斥惹讣,老款爱腾在售时腥诲,人们总是说这款车有多难看狼,有多奇葩冀,但当它真的成为历史后弗塘,我们又会感到缺少了什么碗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哇腥曝,但还不至于让它从中获得什么优势骋,车尾部简单的几处变化桓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窟。现在在大街上朴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的内嫩萎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掇筷。   本文导航" "   这年头在路上跑着沛诞踞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼览芭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辫撮,把自己造的车不断的加长潍朗,就算不加轴距也得把身子给拉长矗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弧摧、大型车上卸炉秋,感觉有些资源浪费伍摆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹦,“L”的作用才更加实际揭。当拿到这辆YARiS L 致炫时骏,小惊喜了一下朽辫邯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了通赶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瑞呛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度温新蒙、大众polo缴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势塘。目前这辆车共有两款动力勿、6种配置车型在国内上市宿伸,指导价格在6.98万-10.88万之间安。由于新车型且上市时间不长渐疼,所以目前的优惠幅度不算很大癸,基本在3-5千元左右弊庇。(个人观点陕哗娇:致炫币,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娃醚度,厂商指导价为8.7万-10.68万乓,搭载1.3L/1.5L发动机怯狄,5速手动/4速自动变速箱宏唱。" "   曾几何时睛幌羔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罕委,它那个性的外形给我留下了深刻的印象固,但却没有获得国内消费者的认可森鄙厕。如今褪惋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搽,其售价区间为15.48万-21.98万元茧兄忍,相比老款车型有所降低萎操骇。另外狗掸户,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞎,并针对柴油发动机进行了重新调校嵌旦。下面就让我们通过试驾体验哇暖讽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猛佰赔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靡,并采用双龙全新的家族式设计拖拔蜜,整体风格与现款柯兰多十分相似礁吾楷。然而康蒙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霉癌,其车内布局依旧与老款车型保持一致藉,略显缺乏新意灰隆。   小结害: 相比老款车型来说荆灌赔,新爱腾的外观变化令人欣喜韶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次世武溪。不过店硼固,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楼片凰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峨赌拍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刹灵汉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躺。在海外市惩嘶隆,新逍客提供3款发动机缸,配备6速手动或CVT变速箱仿筹沧,在英国的起售价是17595英镑冲糙匪。与现款车相比阔献冀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堤伍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梢笨别,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了复冈细。 ● 外观介绍瞥吴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掇酗轨:宝马2系Active Tourer权滤偿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧寇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弹塘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谈?车展上的展车给了我们答案洁弗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尖簧刨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车五娄,而在正进行的2014日内瓦车展上酮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出论。和两厢版一样股,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕吠荆块化平台打造抛芒叮,造型新潮时尚境,细节设计则突显旅行车的元素雀禾效,保持一款旅行车应具备的实用性透酸皑。据悉祥焙笨,该车将于年内率先在欧洲市场上市稗笛磺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炮峦柯,相信国内消费者很快也将与它见面定粉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刃妮,全新标致308的旅行版如期而至熟午。从整体变化来看切控,它在保持旅行车实用性的同时佃,将重点放在外观财、内饰的调整以及配置的提升上颗,新潮的设计更是让人眼前一亮掸稼。在我看来匆绥,它的变化是非常积极的躺吾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腺楞嘉,现在它要做的就是尽快进入国内添聘聊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谴:   静态评测    ?   更多精彩内容馁硕袭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淖肋谁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔑辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煤锻磨。早在上世纪五六十年代记漠截,Citro?nDS就用上了可变悬架绣戊、随动大灯并、转向助力趣徊健、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便挡,加上极为飘逸的车身设计躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昏蔷汞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌处,2011年长安标致雪铁龙成立呸色,到今天我们测试全新DS 5LS副彼蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挽雌亩,音译的中文品牌名念起来很接地气毛:长安谛艾仕娜,有股莫名的喜感柬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醇堂较,是台正儿八经的三厢车届奶败。   ●外观坷泊庆:考虑国内需求害泛乱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撩盖,后者里里外外都显得格外前卫柏履法,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呈裳穿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实够、更好接受一点惯。当然惋,前提是得保留住原有气质晨。   在这张全新的前脸上碍巫械,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰败缔灿,官方把它解释为“飞翼”尘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征春粱,由于边缘不是那么锐利怪膝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪低来,接受起来没那么难桐钠。   车身侧面和尾部看起来很饱满秀鲜、匀称宿,其实我个人甚至感觉比车头更好看送。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忙溶,厂家说这是做完市场调研后的选择硼泡混,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辆罗卵,想想也不无道理内卤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勿,与其后期车主们各自琢磨徒,不如原厂直接把这事办了啪搞铃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无温盆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注硼哗舞:下文简称新阳光你违,以便阅读)俊托,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吾瀑通,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耐夯。现在它不光新潮劣鼻幻,还进一步提升了性价比蹈俏,为与定位相当的大众桑塔纳弦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怜滥。 外观鲁摧娄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窝艰燎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芬懂讣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帛哇漠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜羡挨,达到4456毫米贡撩瘟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗅恕笺。    此外拍撮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫩侠暮,由于在东风日产的产品体系中冕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呈凛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尝,我已经身处呼伦贝尔牙克石扮纷麻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倦顾。尽管天气有些寒冷逆寡,但此刻我的心情是非常愉悦的簿蹦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磺棠畏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抱图钮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car对甜弧,当然我也不例外侥。这次除了911之外悉聘,保时捷还带来了Cayman梨、Boxster粒身猎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祁,让大家分别体验RR(后置后驱)秒潜刹、MR(中置后驱)儡俊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧面郸旱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矮皋署,即使在这样的冰雪路面也不例外修蠢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作博协。在练习漂移之前溶乔腾,充分的驾驶培训是很有必要的戌暗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时材培蜕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纺磊。   ●车辆失控该如何挽救镶绵菜?   当车辆发生转向不足时刑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侈筒,稳住方向并且慢慢回正廉会,切忌继续打方向妹讹娄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闺鸽前,反而会加剧转向不足的发生酷痢登。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堆蝎奢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奶孟。对于一般人来说爽,应付转向不足要更加容易一些碎谩刹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术双谰,而转向过度一旦被合理运用闲掳,就能成为过弯利器痴鞍,也就是我们平时所讲的“漂移”棋倾溜。   ●如何才能实现漂移书蜗缅?   要想在弯道中实现漂移琶奶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劳纹。针对这次的车型以及冰雪路面花橡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式混:   1撅氓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舱喘,我更愿意称之为惯性漂移过弯揉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刊、甚至小于90°的急弯蠕棚。 ? 『以上为PPT截图垮媒,分辨率有限戳狈彤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性版龚雾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豆,然后反打方向氦,稳住油门漂移过弯锈膏美。例如在通过上图中的右弯时荤士粳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢小龋,然后左打方向阜须竞,紧接着再右打方向酣掣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磷,别慌姆,这正是我们希望看到的夏扩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冷彩瞬。随着车尾横向滑动的产生桨垛,此时驾驶员应该迅速反打方向丧蛊,让前轮时刻指向出弯的路线纠坪昂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓄,随后在出弯时适当收油并回正方向报讳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搭碎亲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向特姑龚,方向盘转动角度都不宜过多盘秆涧,最好控制在90°以内茬。其次油门动作务必细腻村度,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恋徽恍,给油则会加剧侧滑臣峨核,收油则会减小侧滑角度慑拢罕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刹然凳。   2费谈吵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搂碴啪。   适合弧度比较大的高速弯道揪。 ?   当车辆高速入弯时缓耙类,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涂惮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑强须。当车辆开始侧滑之后伦含,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侩,继续维持横向滑动懒竟派,同时反打方向控制出弯路线痊来,之后的动作与第一种方法一致成。对于初次尝试的驾驶者来说刻济,如果入弯速度不够快也没关系厩瓦故,你可以直接省去刹车这一步骤棚歧,在入弯时适当地轰一脚油门损,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泰驼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阮枷,并综合运用督,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爆面结。例如在紧急副、高速的连续S型弯道彪劳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心立,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棠经楼,从而划出一道完美的漂移路线寥坤澳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗母?AE86在高速S弯道超越RX7擞挠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脯泼辫。   当然憋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峰德靛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型警,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吕铅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亭蔼湾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膝佰鞘,驾驶员只需控制好刹车炮娜绰、油门以及转向三者之间的平衡即可邦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恼础娟。   然而即使是这样嵌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的良。冰雪路面凹凸不平呕酞渐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藤椒翠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漏揣袒,所以技术和心态都十分重要偶驴多,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙司沟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箩毒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腊。在这期间霞,沃尔沃创造了无数的第一盾纹,也赢得了不少的辉煌成绩心,当众多车企迎头赶上之际腑撵泌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纬卯瀑,并将其命名为Drive-E坝镜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掏亩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幢筹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辞抠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惺,实现了靠背调节和腰部支撑汰。 1967 推出首个后向式儿童座椅擅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叫侮坪,将有害废弃排放降低90%以上魄寸躺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帮旧息,一双“慧眼”保证驾驶员的安全览赋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生复滇,有效减少或避免低速追尾碰撞价。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冀,至此安全范围从车内延伸到车外阶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赡毯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩完,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数版,从被动安全到主动安全廷,再到行人保护蚊孔寞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝗袭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冕屁,空气污染现已成为最热门的话题辫悔浩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奥靶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辖解嫂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疗。   Drive-E是什么 踢?   即E驱智能科技林捅,代表Efficient Power(驱动更高效)难哪、Electrification(驱动电气化趋势)麓刹及、Environment(驱动环保潮流)懂逗潞,从字面来看很容易理解咸栋霞,简单来说就是引擎高效化锑,这样一来既可以保证动力性泄碉,同时还能达到更好的排放标准讹羔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矛摊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征读柔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拎。   沃尔沃还将这一技术投身于母ǎ块化的研发孤,只需变更增压器募扰顺В块与催化转化器穆信萁ィ块等主要部件仕酸说,便可催生出一款新的引擎产品邯篇胸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跋,大致可分为4类盖台膝,即汽油直喷引擎括搏屋、柴油高压共轨引擎碳,单增压引擎(T5)蒋、双增压引擎(T6)捍尉。 以XC60为例 韶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 没。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杉夏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比道立,在动力输出上也略有提升逻,其中的原因自然脱离不了小体积毫乃、轻量化等一系列技术的支持杉。   此外变速箱方面也有了很大的改观穿估,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜,挡位的排列也更加紧密钮仍,有效缩减了换挡时间膊杠,从而具备了迅捷的响应能力石、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梁赐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爽饰炉,耗能经济性方面得到了进一步保证棋,它将改变城市路况中引擎启停的时机咳,改善油门的响应崩囤,空调系统转化为经济模式工作送扔太,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炬城完,而在65km/h以上松开油门撂,引擎还将会处于怠速状态既旁迫。   本文导航掇老:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晾稻秋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”般阮酶。不过冗,动力并不是我们今天的主要议题玛。秦的下盘功夫方面表现如何嫌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘟矢?这些都是我们今天要研究的内容篇咯屡。综合起来界采,我们最终目的就是想要弄清一件事跋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秋啤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痴氯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伯衅。当然胯波,由于秦有着体积更大扳坤、更加复杂的动力系统陕舒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纲桔,但由于双叉臂需要更多的空间乃,因此也是不现实的氢橡床。在材质方面挽侍渤,秦同样表现中规中矩私疏钩,并没有使用轻量化材料为车头减重吮荣铅,亮点并不多级私戚。由此可见堂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逃殴。   不过溶,由于混合动力系统的特殊性项,秦也必须做出自己的调整诞免捅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庙镀。比如钞米,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侧萄拌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恕渐味,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馆捌埃。此外口全,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笆,相比速锐在直径上增加了将近9mm寐泌恼,看起来很是显眼竣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脑,而在同等材料和工艺的情况下汲淳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度午,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吞。   另外杏松邓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旱的。与速锐的非全框式副车架不同颠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熄商庆,由于加入了电动机和管理单元挺官,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加相笔饭,因此这样的变化当然是加分的扑踏受。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趟乔士,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声附、振动和声振粗糙度喝美,欲知详情请点击这里)粒唉,是个值得肯定的进步群度物。此外奢轨朽,与速锐相同施谴扫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拾四,强度更高脸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恢拦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醛盾每,现款嘎郴桶洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓穿,不过福特已经为此做好了准备阂微,日前刚刚发布了新款感克斯递吨快。它采用了全新的家族化外观殴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肝低,不过它真正的杀手锏菇隧辛,还需打开车门才能发现鞠掳潘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乳,进一步抢占细分市炒靖唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疼洁酞,满足那些对于性能有一定追求的消费者融,比如轿车中的S5潦迟、S6参降勿、S7逝介、S8等等卢。就在不久之前的2013年12月狭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凭刷巾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型损海醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)儡锌。 外观竟琅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓝,可以随时面对那些不识货的挑衅者敝当灰。作为Q5的性能版车型艰妥吃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念时画偏,颇为低调亢囤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赴。 车型图片 基本参数察餐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欧,特别是车身高度经过降低境,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm十排殊,而轴距也有细微的变化沸磁。   其实只要细心观察剧跑梅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的客拌蒲,除了特有的徽标之外修粗坑,SQ5的镀铬条有别于传统车型柬,采用的是双横条样式步。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渴性,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秒朽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洞栖。而配置方面谓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巍漏椿。   尾部的变化主要集中在下半部分孰广,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莫韩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碧妥,可根据行驶状态来改变排气开启程度疏申戮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椭,前者就属于少数派盛。一个是只有追韩剧的人才懂亩,一个是全民百吃不厌太修。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坡甸,其实上一代车型在国内早有销售坝,只不过跟福瑞迪太像了挖,外观不出众蠢,关键是动力平平斡嚏,所以最后并没有收获太多板挖监。全新速迈刚刚上市俩炮热,售价17.98-22.68万元矩氨娩,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暗婆阿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科。通过简单的对比凉斜,不难发现灸涟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版械,名字叫做ForteKoup截,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糯辨,售价17.18-20.08万元酬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版福,它承了起亚家族的虎啸式前脸商蛊烷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评力查豢,现在看来谈不上惊喜奢申,只能说还比较精致貉烤。虽采用了大嘴的设计病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勿雀烤,或许小女生会喜欢橇。大灯全系都为卤素光源坷罚艘,并带有日间行车灯铃坪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸽。   走到侧面康,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胯,但两门的设计为它增色不少道痘碘,在绝大多数人的固有印象中信,跑车就应该是两门眉拷,并且应该是无框车窗们咆,仅从这两点来看唱剩,速迈确实都做到了侥微苏,开在路上的确引来了不少的目光追随暮刹炮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纽疯,我们一致认为车尾的设计更为出彩舱夹,短小瑞滤、精干唯海释,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受南哄阀。除此之外嚏夏币,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舶挥,而且排气管口径不锌防印,车尾营造出的运动氛围似乎更强涪轮。轮胎为韩国本土品牌绿,规格为215/45 R17悄猎扫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讥怂。   当然驳颧懈,如果你选择2.0L车型的话妈苫,你所看到的黑色外壳后视镜小、前后包围的碳纤维纹路饰板茅沦邻、双边双出的排气管憾限、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渺侥。" "  讴歌这个品牌诽棺妇,或许很多人不是太熟悉翰借。作为本田旗下高端品牌渴吨免,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撅怕竞,而且在美国市巢云铡,讴歌的品牌影响力是非常大的迫禾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欧,大部分都是人们对这个品牌不了解控蓖斤,影响力上不去莆,导致在销量上确实不尽如人意褂垃毋。对于这次全新MDX的到来惭猴案,个人持有赞许的态度桃幻当,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泥庙,还是那句话讽卵骗,品质上去了龟袍桐,接下来就是提升品牌影响力了垢缚蹋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铺人拢,大灯的轮廓更加细长酞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澈邢叹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过础坤,但内部结构和MDX并不完全相同敛。雾灯被一条仿LED的光带替代捣芬,进气中网的细节刻画更加运动夏斧繁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贾牵藩,侧面造型给人的视觉感受非常低募话汰,这和前后大灯的位置有很大关系帕贿说,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枫赣,注重舒适性存孤识。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寸宽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袭蘑,而压低的姿态却更加动感极酮浪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辣七。尾灯造型相比较现款修长透踌别,优雅的感受也来自于细节的 设计磐炉慰,但貌似通过我的观察勤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楷柏警。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置是,让尾部显得非常简洁配。   本文导航麻:" "  2014年2月20日凯膜贿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔽稀携。2014年型奥迪A5的最大特点是帽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牵狭,共有19款车型写淮超,售价在49.98万至85.8万柒,具体价格如下避: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粒遂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面愁蝎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滩。配置方面凉憨,也与现款车型相同污。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机当丢。   内饰方面辱,2014款车型也与老款车型大同小异貉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檬庆,同时门内饰孝、座椅中央扶手佃、都采用了纳帕真皮面料静秋愧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变藩染舌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壬署,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化割么奔。   变化一暇晌埂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化觅米鲤,在原有的缸内直喷技术的基础之上藕就记,加入了较为传统的歧管喷射瓷摧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灸冻痹,通过二者各自的优势季毙说,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郴懒。事实上纹,混合喷射也不是什么新的技术扇酿鲜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容促顺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澎钝辽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市催帅附,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善济籍。   变化二闪:排气歧管集成至汽缸盖内迷少沟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内链肪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漆悉,从而减低涡轮的负荷韧锨,提高涡轮寿命版粮悸。同时甫,因为在进入涡轮之前进行冷却融良矢,相当于提高了涡轮的进气温度限制砷寺,可以允许发动机有更高的排气温度陡持,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沛,同时结构也更为复杂舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屎假鸿。对此鹿丢,缸盖内的冷却系统也进行了改进彻闺敦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泞蕾翅。   另外剩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眷酸酶,还有着两项小改动蔫。使用旋转阀牡惆徊块替代了传统的节温器朔恢袒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丘卑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制高蛾。   根据官方消息江,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕉侗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畅抢。笔者也希望在应用新的技术的同时痞俩倍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硅。 责任编辑谭闺巧:王晨熙" "  A00级(微型车)舞,在人们印象中这类车以实用性摊熊、代步功能为主贸儡珐,低廉的价格促使配置也不会太高膜秀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候始轰,一款车的推出打破了这一概念谰实急,它就是全新奔奔稳虫,来自长安汽车暇雀。   感官是人们的第一直觉反应偏,所以外形设计的重要性不言而喻倾,为了使人们印象深刻卵蒜憋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昂灸邪,道理很简单度掂,日本是微型车最发达的市场弛骡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展圣会,在2013年广州车展上铝失,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剃贩收,除了时尚的外形设计以外爆接工,在细节做工上也有着不俗的表现倦杰。前脸的设计整体性很高咸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条互萌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潍帕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逝朽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梦酣,不过这一点在外观上并不明显痛,这源于贯穿车身的硬朗腰线纽拐粮,有效将视觉性降低烤,同时搭配造型独特的双色轮毂工,让这款小车看上去时尚动感牛豢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝牛艰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谴,如果仔细比对线慷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸殿高。除了引人注目的设计以外墙孰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熬赐,具有加热功能的外后视镜斑摩、15英寸的抛光双色轮毂篇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敦侥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔚判,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摩芒缅。不过胎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侵,从内到外沽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韩,可以说是一次完美的蜕变块可奇。那么这款新车究变在了哪里内驼皋?它究竟新在哪会骸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醚拒驳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讨挫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聘,轴距则与老款车型保持一致懦返桶。在尺寸变化不大的前提下锣鹤,改变外观览丰、动力鹤、内饰唱部饱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涩庭惯,2月19日这台新车也正式来到我们面前冗,并接受大家的考验补。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赫来苦,但这8条是我个人认为变化比较大的李寝棺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点变。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候试溺玲,我就有了一种预感骄泰衬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卿究蓄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虎藕。全新X5给我最深的印象除了家族化外凉仟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拈。首先绩翅母,先说说全新X5的外观迟,“大尺寸双肾进气格栅”凌苹视、“开眼角式前大灯”府谭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碎售。    现款宝马3系推出的时候咯僧难,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淘猾抗,现如今随着全新X5的上市疵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吝杉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苔肩关,据悉卵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捅劫。值得一提的是爆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衡孔,给人一种炯炯有神的感觉赔拷奠。    由于新老款车型的轴距保持相同日澜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杏杯侍,反而侧面的腰线给人一种力量感赐揩,这也使得新车看上去年轻了不少煤泛考。细节方面岗捂扦,新车在前翼子板上增加了进气口旧柏报,突出了宝马品牌独有的运动基因短。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔼浑篱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腺,提升了夜晚的识别度胯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起税,降低了风阻系数呛俯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茬乳芭。" "  版权声明募挞遂:本文版权为网易汽车所有涤,转载请注明出处挥碱微。   在2003年筋,奇瑞QQ的下线让这款时尚撬麻、便宜迸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活签素,之后短短的几年间卡嘘掠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锚搬绣,然而到了2006年长安奔奔的推出陪成式,打破了QQ一枝独大的局面死胃誓。一转眼顷榔,已经过去了10年的时间井哇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占净勺赖,在这个追求个性斗惹婪、讲究品质的时代痢事,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阔市,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陕,而长安似乎也意识到了这一点懦栋烘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秒泵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斧扫?   从厂家方面获悉旧,老款的奔奔(love)已经停产镁,而奔奔mini则将会继续生产销售两手坤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浚,前者主打精品中高端微车市郴伤睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹭里。从定位上来看澜馆绒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聊,虽然沿用了奔奔的名字解广,但整车的设计酱、配置以及售价都会高于老款车型侯。   新奔奔客户群体是谁履?   在很多年前肮跺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隘拭,到底是买奔奔还是买QQ嚷检,在那个时候传帆,很少有人会关心这款车设计的如何丸讽形、驾驶感受如何恰辟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹈吠锹,省油奇色、皮实都、能遮风挡雨就行里赡碌。   现如今秽邻,80后亭、90后已经成为购车主力捍,这些从小听着walkman窍诬八、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计病鞠、用户体验以及品质都有着更高的追求乾礁剖,因此在座驾的选择上同样不会妥协洪捶禽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看硅股稳,新奔奔就是冲着他们来的核修精。   新奔奔主要的竞争车型是疯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敛,但从目前得到的消息来看商熬兼,5-6万元将是其大概的价格区间谎散。这个价位中既有一些合资的微型车驰监,也有自主品牌的紧凑型车玛栏幻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕊鹿外,比如两厢赛欧椒、奥拓枷蔷、玛驰以及低配雨燕等等车型卡泌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚏溅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喘抒,产生竞争的几率比较小波另。   外观相:惊艳陆裳、和谐凹邢龄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颇捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镭:高离地间隙嗽卸磁、车顶行李架降伯抽、双色车身等等凌雷。没错尽挛淖,无论是跨界查闹、越界还是交叉车型杉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞠昆。不过世间万物贝,徒有其表终究很肤浅眷,我个人认为烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龋昧。所以际罕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稳汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款完池檀,它集沃尔沃所有看家本领于一身棵那抡,可谓全副武装膏兼。为了让媒体更好的体验这台车豢仕豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍徒。没有固定线路副,没有领队车辆酮骗私,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪泼,它会和每一位汽车媒体人独处12天惭。而在这12天里袱小,我已经和它奔袭了4100公里潜,横跨了三个省份逃,体验了柏油赛道佰、软土拉力惺、冰雪漂移羚、高速狂奔敖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗,当然税钝,最终的结果是侧坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羡勘佛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京戮,正所谓日久见人心小黄,交友如此腥甩,试车亦是如此梅犯背。回到正题柿瘸,和往常一样巧乏埂,对它的了解还是先从外观开始宠容。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潜奴送,相煎何太急”这句绝句啼,而在雷诺—日产集团旗下割难,有两款车正在上演着这一幕珊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忱褐啡,还有这出色的越野性能乏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裂侥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下书焦,买谁更划算擦快?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵胯配:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位称渴,作为英菲尼迪的顶级SUV桑躬臼,QX80的售价高达152.8万溉,但经销商处可以优惠16.2万酿湍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拼渭,虽说16.8万也不是个小数目探校拐。但对于消费者来说染乒哨,一个日产腊妊,一个英菲尼迪被僵牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV距,它的身材绝对够大突。从上图的数据来看哩票衬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙男,尤其是将近5.3米的车身长度靛,会让您感觉驾驭它有点困难浩奇酗。另一方面髓死,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型店,这一点在QX80的身上也得到了完美体现推脑菩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜柒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型川膘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斗聊圣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隆窘涤,同时也显得异常凶猛垄缺孺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糯钳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛋丁问,整体造型圆润技,没有多余的线条作为修饰妙校,但是反而会让人感到车身很厚实垃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞存绰。同时注意它车窗的设计侩貉铺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的良澳芜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慷络,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样充寿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘉,也没有了那种霸气缆汕,转而给人的感觉是设计很前卫疵瑰。车尾的饱满程度与车头相呼应着逛,丢去了上一代的直棱直角翱涧,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗅绦。   日产途乐橡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欢献畴,虽然脱胎于英菲尼迪车型梧朔,但途乐依然拥有自己的外观特征淑褥藩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍互。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抖唉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卫互倪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饺谰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底派冒盛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恢,成为了车头亮点之一虚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禽柑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晃迫,这项配置自然是少不了的乒。我们可以找到4个摄像头攫门,它们分别位于车辆头部墨、左右外后视镜下方和车辆尾部酗炕。以便在停车过程中寄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酮炒,让您更加自信轻松的把握泊车空间韦纺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匙署腿,大大降低了停车时的事故发生兔。   途乐   通过对比发现发,两车在外观上的配置基本相同凯,差别仅在日间行车灯上棱橙朗,不过随着QX80年款的推出庙,日间行车灯的加入应该不是件难事湿酮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堕泊慈,在相差仅有10几万的时候边邻陆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戚播。    责任编辑详虹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柿,除了奔驰G巷、丰田陆巡系列堤、牧马人等工涸道,双龙雷斯特也是其中一员卫我唇,而且雷斯特还是柴油车铃欠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忻踩枪,以目前的接触来看石忿卉,双龙雷斯特W表现不错显尽模,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庭甲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谦酮庭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赣。当然泥输,在随后漫长的几年过后爸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆,该车型最大的特点就是其尾部造型陋涧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窜概鲁,宝马方面肯定不会承认匆,但从年份来讲污详巩,明眼人一看便知哨炼。   外观斯井:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手授遁吨,该工作室的创办人正是乔治亚罗农裙,不过大师的设计未必符合所有人的审美超颧架,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磨圃琳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赶苇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衅蹭,但为了照顾空气动力学与线条流畅苏巷退,雷斯特的车头是圆的似遂,所以在当时看来有点“离经叛道”弯仕貉。   而到了现款的雷斯特W圃并途,这个“小问题”被修正了滑,一体化的设计已经是大势所趋趣方,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饭樊叮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓮猾蒜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相殴腺翱。通过车展上的展示苯仆实,小编已对这款纯电动车型有所了解玫滥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浓淘透,时至今日步,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哎托达。据悉茧,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹿徒拇,上市后将以租赁的方式面向消费者麻巧,具体的细则目前还没有公布巫花,上市后会有着怎样的表现洛都悔,我们会同大家一同关注残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前变挂,简单了解了一下之诺这个名称的由来舱承,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱霞淋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僳,毕竟是基于宝马X1平台打造磐射告,因此在多个方面相似度高也并不为过骋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E同,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓬鲸,其具体的表现如何棱嵌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验板。 责任编辑诧踩揪:沈楠" "  版权声明斯:本文版权为网易汽车所有蚕搭桅,转载请注明出处夯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列花。它们的可见程度蒂泰栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逼热。可见度甚高的两个文字的组合羔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弘救膳。因此妻参疗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车列逞剿。哦翱禽罐,对了伦几,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杏郸祈。意大利人的自信摊谢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心较放离:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逢炼?咱先从减开始说起沦。 Q羞嗡平:致悦只是切掉屁股的菲翔么酪汝告?   A纯擞:非也荡,前脸亦有修改刑粹垮,整体风格统一署瞬摆,协调度很高拓菜惩。   我相信Roberto Giolito先生埃船剔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焕,在设计Ottimo的时候啸,一定会更加从容夕饺捶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茫钮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思首。在他的心中软校淀,应该有着太多关于年轻妓尾、活力的理解说铜,而这恰是Ottimo的设计要点访想播。 外观总结   赞豁暑郊:个性鲜明挤镜蛙、标配LED示宽灯峭量疼、轮胎用料厚道   弹忻蛾贾:低配删减雾灯   " "  版权声明零恐:本文版权为网易汽车所有会螺鲸,转载请注明出处疯瞬筹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溺溯,虽然距离现在已经有两年的时间那报递,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贺。而今天须廉票,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘块,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例享短半,并且还是一台后驱车潍侮比。没错驾救悍,它就是华晨宝马3系顶限唱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)失农圈,其配备了2.0T发动机涕杆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犀景。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秆渤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗背千吐。不过在今天的冰雪试驾过程中焕勃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)憨激。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓶,必须先打好理论知识的基础沙使。于是在摸车之前兄喝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铺涂掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忍欣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趴担。 ● 项目一   热身结束了付令,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节珐。第一项内容便是加速和刹车甭,是不是觉得很简单伙?其实里边的门道儿多了去了屏苍堪。   在项目一结束后鞠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凡镭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胁仇。一开始大家相差悬殊洛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娇摊。接下来的项目二会比较刺激一些碌,经常会出现手忙脚乱的情况惶,但只要理清思路按部就班的做坤凶奖,想要完成整套动作并不是很难乡书淘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耻:本文版权为网易汽车所有怀每背,转载请注明出处尸雹揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豆懈磷,不过始终都仅有手动挡车型麻疥,虽然目前销量也很出色铺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硼充。好在这一短板即将成为历史孩土,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荚喀,新车将于26日正式上市蕾靠察,我们也于第一时间进行了试驾体验好嗡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿角,在外观方面也有变化敌里遣。新车根据高低配车型提供两种外观方案浇骡悔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计经盆妻,而高配车型则对中网泄漆、保险杠造型啦故、轮圈和后反光板都进行了重新设计宿委响。值得一提的是茎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的良响僚。   新样式的轮圈非常动感撅劫,在同级车型中实属罕见申萄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦画,轴距依旧为2725mm琶璃。车尾的变化相比车头要小一些辞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盼骑,不仅可以提升安全性诉凹馁,同时视觉效果也更加出色蔼德霸。 有态度【试驾评测】敛脸票,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么释涵同?   扫一扫灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龋还散,一汽大众全新高尔夫正式上市丰糕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款角,其中1.6L拥有三个车款拿贫,1.4TSI拥有四个车款懒甩,官方指导价为12.19万元—18.29万元镜煌沏。具体售价请见下表戌实:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲍胚牵,但是却拥有三种功率版本筒郡苹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本市拱稗,因此在动力系统方面劳郴,消费者有三种选择暗。    我们从上面的数据可以看到辩烁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者链删,1.4T低功率版是主流之雅舶!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求反拘胖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吩曙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酪,但是它的售价高达18.29万元丸华椒,相对比较贵瞄悍。    全新高尔夫提供九种车身色彩叙骆,分别是塔希提金罗泄蔫、唐古拉白摆世、珊瑚蓝城、魅力紫咖耽、玛雅红拍豹柬、季风灰镣部凶、水晶银以及深黑和极地白脯厘蔼。 ①弧:16寸Cosmic款轮毂 ②说:16寸Cubix款轮毂 ③舶似:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浩,其中15英寸的一款霖,16英寸的两款绵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滔鼎斯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恫。    全新高尔夫提供标准座椅谋苏秒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隘领,舒适版车型则都配备舒适座椅替,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺。    在材质方面落,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脱刺妒,分别是上图所示的DianDian黑色织物善即宠、Zoom/Merlin黑色织物瓢募、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烧袱嘿,分别是Vienna黑色真皮谢兼、Vienna米色真皮土迹努、Alcantara黑色翻毛皮佬、Alcantara棕色翻毛皮磋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烫屁省,有两种风格可崖晟盐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料波,同样有两种颜色可咽夏贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毙,有黑色和米色两种可逊ぞ薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渡廉省。    在车内外装饰件方面讨时,不同配置的车款也有不同的安排盎。像侧窗下沿镀铬装饰条别鳖、双排气管撬硕、镀铬装饰双排气管送背赌、动感鲨鱼鳍天线察摊、真皮换档手柄贫晦、科技质感装饰条圭、金属风格装饰条庙参蹿、碳纤维风格装饰条等等泵鸥,针对不同的车款都有不同的配备枢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍封藐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富下些十,配备有MKB多次碰撞预防系统嵌辈、ESP车身稳定系统丧咎、ASR驱动防滑系统虑脚匪、XDS电子差速锁吹线、前排侧面安全气囊吵贤涩、后部4探头倒车雷达凡赶、前部行人保护系统念陆、自动静态转弯补光功能等等射克,但是在舒适性以及功能性方面匆绘,并不是很丰富花悔,但是也可以满足基本使用读。   1.6L自然吸气车款如何驯臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯夼薄,它拥有手动时尚故慈、自动时尚以及自动舒适三个车款诞,手动时尚与自动时尚的配置一样美矛腐,在价格上二者存在1.2万元的差价臀释,主要是变速箱配备的差异腥秒词。所以在配置对比环节肯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行教腻窍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藤,差价为1.1万元夸眠。    在配置对比的环节我们可以看到棵剂,时尚型与舒适型之间的配置差别芒口,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚,以及车内一些常规功能方面玻胖,主要是顶棚储物盒段、后排中央扶手诬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墓喂茄,实际上最有意义的差别在于全景天窗屏锑、后排出风口嗽兼、蓝牙电话挎、定速巡航喉速饰、驾驶席座椅腰托菜侵兜、TPMS胎压监测系统这几项上砍途绒,不过在这几项配置中蹦算领,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芬疚,尤其是全景天窗钵垄伴。    从价格上看额,二者的差价为1.1万元慨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钒急丸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户很赏淘,所以我们在这个推荐环节始,更多的倾向于低配车款非椒纷。 责任编辑示:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞘公,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溶氏。它采用了全新的DS家族式设计风格咸,延续了一贯的法式浪漫风格巳窃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秒暇。新车基于DS5平台打造旧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奥。预计在3月左右上市冯祥厂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顺贝,让我们一起来看它的表现如何烩。 外观穆畅壤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅物楷石,却多了一些时尚及科技感陶烯幸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性手碘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抛锰。镀铬装饰拿捏的也比较好竭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌举。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品了糯。也表示着DS的品牌走向独立凉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型催饲,有着都还算不错的账面数据歉,车身长度为4702mm坡,宽度1840mm翰嗓,高度1515mm.轴距为2715mm氛。上市后会把目标锁定在奥迪A3棠。 车型图片 基本参数粮链箱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面降嗣篡,除了前车6颗驻车雷达之外且塘枚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能链埂挝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扳受。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藐,从视觉上拉伸了车辆长度砍何,尾部设计了一个小小的尾翼集歼垛,尾灯下侧字样表明了其国产身份吼继。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岗吞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豆墟,真正的排气隐藏在了下面籍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型取滔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋汕仍:高离地间隙节四咕、车顶行李架防轨耗、双色车身等等掏。没错良,无论是跨界沟粒、越界还是交叉车型化颓祷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨。不过世间万物奔沉卞,徒有其表终究很肤浅绅碌任,我个人认为高姜科,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伸泰。所以典翻嘉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦扰墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇,它集沃尔沃所有看家本领于一身夕喘,可谓全副武装踩搔。为了让媒体更好的体验这台车考,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啤。没有固定线路匣横捣,没有领队车辆理秤捻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呵竣肯,它会和每一位汽车媒体人独处12天柯敢瓜。而在这12天里坪嫩搔,我已经和它奔袭了4100公里妮,横跨了三个省份毁棺,体验了柏油赛道颧、软土拉力沫扒、冰雪漂移矩眷、高速狂奔泼久、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮互,当然堕,最终的结果是奇黄傲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗垦忌,正所谓日久见人心寐理,交友如此坦潜席,试车亦是如此腾。回到正题从腑陪,和往常一样髓戮,对它的了解还是先从外观开始财。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化太穷帽、多样化是一种趋势涪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踌尚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊悸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟混变。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贪晨徊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贺,上市至今保持着约5千台的月均销量吐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型离。 外观/内饰对比咖描:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郸存,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卧粗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粉,毕竟师出同门钩可空。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯古祥,远看很容易被误会成排气管淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来粗,整体尾部设计显得层次更为分明姓踞是。低配车型配备有倒车雷达饰孔,高配车型还配备有倒车可视泉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撼蟹,修长的车身与宽厚的D柱绿诫蝎,加之出色的后排与储物空间骏必,俨然就是一副旅行车的范儿镐邯龋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镀袭,它完全可以称之为旅行版朗逸桅羌父。    车身的线条连贯自然霓趟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屠菠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贩敖,调整了尾灯的白色灯带位置隧仑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涛劝燎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磐峭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靛圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叮畔,内饰板件的用料以软质材质为主街,接缝及做工也较为精致毯络茂,与同级车型不相伯仲嘲木。从实拍的车型判断订浅陋,自动空调暮守牧、ESP系统甜骑、电动座椅辣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咎,至于具体配置还有待官方公布欢颓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉车令,同样是大众家族的传统布局滔穷悲,整体的感受都很不错冈亩潮,方向盘烹睦、中控台的每个设计很都容易上手嗽先,从材质上来说耐,朗行是塑料感有些明显的蛋情壳,好在其工艺上还是有保证的狠溃胯,并不会有很廉价的感觉嗓缚朗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舵瓢祁,销量在整个家族中表现最为可观巩寡。近期倘交行,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市般,新车主要变化集中在外观哭,同时针对颜色勘、配置进行了调整败酿舵,以保证其市场竞争力踩。在豪华紧凑级细分市场中泰晒杭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缔喇,通过下文的对比分析硼颓面,希望对有此购车意向的网友们一点参考陕。   备注喝荷: 为更直观的进行两车的对比分析猩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欺、CT200h F-SPORT)碑,市场优惠参考自深圳市场凡膘焕。 车型图片 所属品牌疼娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饱棵芭,内饰做工精细    车身尺寸方面煤扭叮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吨市莱,其他参数均小于奔驰A260伞蹈。从外观和内饰设计风格上看救刃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篮梁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释结涡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扇虎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讼乳,全车充斥着力量与美的线条非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柿概,硕大的单条幅进气格栅聚秀舍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堕豢。    相比极富视觉冲力的前脸造型贾其,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炊,但并没有脱离运动昏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霖挺辫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滑绢革,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萌矢烽,同时下侧雾灯造型也有改变兽倒逞,车尾部也进行了一定的改动卵捻,整体感觉更加运动讨窘。另外崇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揣绿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配队我,形成强烈的双色反差零哀。    F SPORT车型装备了整车运动套件拇啦殊,涵盖了运动调校悬挂省乏瞪、运动包围团斧、运动阻尼减震器骇、熏黑运动轮毂髓、运动车门脚踏板芍、运动型铝制加速踏板惊啸报、制动踏板诫、脚歇板等浪适实。    三幅式平底真皮方向盘钳伟无、红色元素点缀的空调出风口婚、铝合金踏板晶、仿碳纤维装饰条等等收介七,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感策,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胯萍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化些噬体,将方向盘藏辟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上物陀筛,增加了便利性淑间形,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饶赦,分散了注意力倪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间榔,是多数第一次购车家庭的首选要求灌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磊少悸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功前佃涸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碎金,会有怎么样的变化诬感眉,一起了解一下蔷窝摊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的句歧,镀铬进气格栅增加了些许立体感类弦,更加显眼的X造型前脸敢,迎合年轻消费者的审美论。大灯的改动有些另类篇蝎淘,在我看来接受起来还是需要时间的奶煤翘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车草渴寝,新款在车身尺寸上有所调整冈僧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米非,轴距保持2600毫米不变杆分,相比现款仅车身尺寸有所增加咎纲蔑。   车尾的变化不大寺哪凯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齐耽事,以及牌照上方增加镀铬饰条卡柔叉,尾灯造型无变化莆。实拍车型为高配版本吐,但仅配备了三点式后倒车雷达疚。   新款的15英寸轮圈造型不错膊令,轮胎选用优科豪马竟,规格为185/60 R15缓,备胎没有缺失变旧舍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衬淘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怪猩祈,在年轻人中更是屡见不鲜洛剩玻。在学校要有个性需,在单位要有个性匣,穿着打扮要有个性菲,兴趣爱好要有个性晾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堑睹泄?如果你有这方面的兴趣瞎钦,那么杰德将会是你不错的选择此拣。可谓自成一派的它惫版,凭借着并不起眼的车身尺寸司傲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间委,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岭雌?还是旅行车味?或者是MPV泛素剖?但这都不是事儿扳点党,只要适合自己就OK市饱撬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洼撑蜗,喜欢接受新鲜事物的他们哪拾未,正好与杰德不谋而合姑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盒,此外分江厢,六座的乘坐空间虚,也足以胜任日常的使用需求估。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢房涤使?自2013年9月6日上市以后嵌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量互丸,力压大众途安和马自达5等竞争对手勒膊,它用事实结束了我们的疑问澈咎。除了这些甲馁,杰德还会带给我们什么样的全新体验捅版撮,让我们继续往下看闪。   " "  若是经常关注汽车之家的话曝扩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拧哎孪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒲拖。虽然我们这里并不提GTR难褥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缓散瑰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副质欤克斯ST漓屏世,令人刮目相看帛诚颗。与此同时牧陕亲,在秦身上痕半另,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菩朴虱、做工以及舒适性表现上的明显进步轿。 外观造型漆泡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程录遂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拦巩,近年来推出的新车型如速锐摧瘫、思锐以及大家眼前的这台秦童盟情,都可谓一个比一个漂亮含。就以秦来说曝本辽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镶灭,很是亮眼蟹,同时也营造了较高的前脸识别度点螺。   车身尺寸方面翔肯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伞伯馁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旅枚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韭挨储,2670mm的轴距表现则处于平均水平扦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峦男,其整体感觉与速锐大同小异抱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玛浓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冠心。无论白天还是夜晚纤睫饯,该车的车尾识别度都非常高钞泪。而且内部的光源眠卢,除了转向灯为普通卤素灯泡外赎冕,示宽灯韶吻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柯默钒。   充电筏松氰、电桩安装及质保/售后介绍藏琼琴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挥淮撂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挞,据官方资料介绍静,充满一次电大约需要5个小时左右技诵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卞辞屁。   同时靶攻蚊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩适煤,虽然价格并不贵困,大约在6000多元端,但对申请人有一定的条件限制很谓眯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)池,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准貉魔览。当上述条件都满足之后吨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撕谱畅,如果一切顺利培,最快1个月内就能安装到位并通电使用夹。不过目前狡能,秦还不能实现快速充电胺揉惨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的农穆,只是目前还没有这样的配套充电设备对垒妓。   针对秦的特殊性玫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凄换吞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峰滤。其中抒坛创,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全光贡融,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶新,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巷鹤浆、绝缘手套和护目镜等设备爱岗看,并规定在检修车辆时必须两人在场勺。以防车辆万一发生漏电检揽,威胁到维修人员的生命安全搭此。   与此同时愁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颠穿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婪架。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耻呢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琳,整车质保为6年或十五万公里活,电池组为10年或二十五万公里)斤。总之叫,从专设的维修工位棉厩刃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扩陌锯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度董词,而对消费者的购买更是一种信心的保证喝焕稗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定斡海,中国汽车市场刚开始发展泡款,市面上可供选择的车型可谓寥寥派,在那样一个年代淋设炽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准透崎,并且在之后的相当长一段时间患拭哀,人们心中仍对它们有深刻的印象嚎杉轻。时至今日末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掳枪芒,在数年激烈的竞争中舶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔽愤。这回埔嫌萝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碗倡洽,我们也借这次机会为大家做个全面对比镁换魂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抢慌沟:外观内饰(包括设计和做工)施凸、配置娶替辑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纺蓟、储物钳、油耗蜕答裁、驾乘感受窜、加速性能怒、刹车性能迪膳。同时娘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撵、同价位车型的什么水平匙捷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黎地红,目前约有6000元左右的优惠擅椒楼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歉辱椭,在优惠方面差别比较大钎平晚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右比,根据论坛中近期的提车价格钞路,9000元的优惠还是有的淘鹊蕊。目前剃,两车的售价依旧属于同一梯级贾哦阮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颗磺,只是配备了卤素大灯及雾灯攻讥瘸,透镜魔逝、日间行车灯这些都没有崩络。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忻镀琉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拘悍锰,因此我认为两车的配置可以理解观薄,符合同级水准帝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位交儡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狗,两车的各项参数也处于伯仲之间辫,差别在6cm之内蓄。在车内空间上嘶吾瞬,两车的表现也很接近少颠铜,我先剧透下吧逗锋酶,结果可能跟你们想象得不太一样淌。   相信看到这里乡姥,大家最担心的就是如果车辆没电长,后备厢是否还能打开的问题囤。捷达看来是妥妥的没问题垄诬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桥惫,它的后排座椅靠背可以放倒坡,之后即可顺利从后备厢取物耻按诗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斥稳。   在倒车辅助上寇投,捷达配备三点探头谁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平息。这里多说一句拉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达热圈贤,让人觉得很不大气燎翻笨,并且低于同级别的水平拜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潮,舒适型也可选装倒车影像吵腊寞,比捷达厚道一些潍皑。从普及性上看孝谋栖,能够达到同级别的平均水平胎快犬,从功能性上看河,拥有倒车影像的它则高过平均线了躬镭娄,给好评毕。   两车都是15英寸的轮圈模,造型上也是各有风味那蜕,轮胎宽度也同为185mm港。从售价上看驮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撅啡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拴仙,让我们在后面的制动测试上见分晓鸿阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撅侈,借着中期改款的机会魂坛掇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牵裙教,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馈屏厕。应该恭喜它堡,至少在我眼里醒,它确实达到了自己的目标沧滴任。过往凭借动感的外形膜畴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裳。   只可惜渺,刚上市不久的2014款起亚K5涣我答,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滩笛构,而且它们的价格都处于K5车系的高位半魏,受众群体并不大霸。前段时间卧膘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驮,并撰写了《起亚K5购车手册》孟冉。文中呸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勃典,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐算摩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抢凤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赊嫉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悸钠。自从起亚客牧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撬,互用研发产品的例子不胜枚举灭闯踢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颅。该发动机的最大功率为245马力火嫌徐、最大扭矩达到350N·m伪律稗,账面数据处于同级别的上流水平齐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浇卸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吞穷孔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锚即。   在涡轮增压嫁、缸内直喷等技术的加持下仁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姆受认,并且一直持续到4000rpm报界。得益于涡轮介入较早丰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孺朴,而且它的油门也调校得比较灵敏夯篡。在实际驾驶的时候百,可以感受到它的起步轻快自如彤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吨剑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊袒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穗疙,但差距并不像数据相差那么大溺看。在整个低转速区间热,它的动力输出不算直接匆桂,缺乏一点活力挡踢,给人一种有劲儿使不出来的感觉虽缸。   于是存赐矢,我把油门再踩下去一点此,动力突然来得很快郡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惠虏,毫不费力即,而且可以感受到车速达到120km/h时到涣挨,发动机还有充足的动力储备蛇梯溅。它的中段加速能力让人满意病如,虽然依旧缺乏一点活力冕恼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴们拆夸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开申耻腹。   还是差点意思胖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘉。于是睫诲关,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剐,6速手自一体变速箱切换到手动模式何冠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惟纠敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的良。它的油门响应足够快鸵,发动机的动力输出得到更好的释放酥封,方向盘的反馈也更加扎实毖锣。除了SPORT运动模式外商,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柏售锌,运动特性从SPORT朔睬送、标准到ECO逐渐减弱崔撤,驾驶风格也逐渐趋向安逸泛棵需。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歉邯凭,平顺性极高霉赏,而且动力的衔接也让人满意脯。若以80km/h的速度巡航劝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航问芦窟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呵扮,对于燃油经济性的控制也让人满意苏沟绰。同样值得表扬的是降挡速度凶悔坊,在中段需要加速的时候深踩油门挤歌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出策拐,而且换挡冲击也比较心嘏摇,不会让坐在车内的乘客感到不安滔懂罚。   前麦弗逊鸽毙入、后多连杆的独立悬架底盘结构煎盖,在调校方面仍然有很大的提升空间康微沮。它的弹簧足够硬唱,但是减振器的阻尼不够大脑嵌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醛,会有细微的震动传到车内东架,以稍微快一点的速度过弯丹逃,车辆的侧倾会比较明显沏非,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纲酿纠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题松垫,舒适性让人满意刮扑睡,但如果需要激烈的驾驶的话看方,后期对悬架的改装很有必要贸烽诬。   它的刹车盘相应加大了尺寸常拆,刹车的力度足够楞官,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褂。具体表现是角,刹车踏板的前一小段是虚位陷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梢了缔,制动力度会突然加大瓤,需要一点适应的时间承舶搞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绒钳,发动机的声音齿踌迸、振动都非常小幌垮醛。然而搅瑟陷,在速度上来以后臣惜哆,噪音的上涨速度也很快衡兔卧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎手旗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缓。   我得承认藤损,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苛,但在起步和中低速行驶的时候橇,动力参数上的优势并没有完全体现出来控,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粪摊法。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勤。当然统迪孺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型经抗。另外纯搂诵,值得一提的地方是分,在动力提升的同时垦乾糙,它还加入了行驶模式控制系统涧妓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暑估掏,它的动态性能相对有一定的提升闪,开起来也更有活力和乐趣犬郎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欧额,只有手动版车型销售窘,导致产品线还不够丰富据察。而就在去年11月襄,海马M3终于推出了CVT版车型碘倒冗,7万-9万元之间的售价贤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弓、逸动顾、宝骏630以及启辰D50等车型烈橡梗,竞争还是比较激烈的陇界汗。作为一个后来者眉彭,海马M3是否有足够的实力立足劫突?下面我们就一起来看一看萄佛呵。   动力脖纱晶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鳞,其最大功率为82Kw耍醛,峰值扭矩是147Nm钨。从账面参数来看童杯滔,可谓非常出色壤,一点不比合资产品的数据差井身导。对于一辆紧凑级轿车来说叉沪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伞。    开起来的表现庐鞠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窃驰徒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肆,如果想要充满信心的快速超车双,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阿肩即。    我知道会有人问侍囱垃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赡?说实话文醋,我觉得大家都没什么区别粗窍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着路捍,也是低扭不够强扒,需要靠高转速来增强加速能力汇其煎。    可以肯定的说抖羔,除非是加上个涡轮增压器此汤粟。否则的话徊厢辣,这个级别同排量产品之间的动力表现梯锚踏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擒。我个人觉得席策强,这只是消费者们需要认真衡量的一点线,而非全部逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感较成,动力传递平顺连续的特性杀,有效的提升了整车的行驶品质感诫茸罗。顺便说一句柬幂举,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秦,这也是比手挡车多花点钱的好处泌榔。    深踩油门时矩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上默,来保证动力响应足够顺畅奋迹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内府马。此外磊棋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厘难敬,功能性极强堪溺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后失蜂庐,g值才开始达到最大的0.366g设嫂憋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氓送,此时车速大约在30km/h左右秒善哩,达到60km/h用时5.24秒昆蠕乘,冲刺到100km/h用时11.45秒为寺。    接下来看看海马M3手动车型射,在加速到2.5秒后喇逢哇,车速已经达到了差不多40km/h靠小,达到60km/h用时5.01秒炒,冲刺到100km/h用时11.28秒娠,比CVT车型略快嘿膏。如果不较真的话巷痢割,可以发现二者的差距其实非常形┙狻,相应的在日常驾驶中其实也一样通巨玫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渺撩,就这个成绩来说嫁,它的表现只能说是非常一般还敢篱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熔镣咐,它的表现就算好多了嗣埔。 责任编辑绕:沈楠" "   近日柑促,宝马官方发布了新款X3的车型官图佬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作间。从新款车型推出的速度上来看邯秒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帕筋轮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量料。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袭措骂。    早在2003年尝噬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓶。10年以来常炮,宝马X3已经销售超过了一百万辆崔溪渺,自从2010年上市沫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疙。因此伤摊详,2015款作为X3的中期改款酗沧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中块分肺,优化后的大灯组造型沤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰识混,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匡澄虚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郎汰。通过官方图片暗溉琴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时臼晒,也融入了宝马家族的最新设计语言椿贤,与新X5一样采用了新的中网边框设计滇是,在视觉效果上更具冲击力巷颗破。    在头灯部分繁池锈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棋搅刷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细武。另外煞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酣触,配置方面它还可以选用全LED光源朵配,再加上选配的LED雾灯歌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质武。    新设计的前保险杠极具力量感具瞥攘,并融合了镀铬挠橙、塑料格栅以及金属护板侧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靡凡。此外唾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼻潮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻,也使整车更具个性化风格赌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姥:4657×1881×1661mm花呕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糜,轴距也同为2810mm腑浇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赖济。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翔,从车头一直延伸到尾灯的腰线吩,让车身看起来更加犀利且极富层次感挤哪补。相比变化较大的前脸痛蕾圭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计檄赫衰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酱掏吠。相比X5铜敬狸,新X3的尾部更加耐看怠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屑税必,视觉效果并不是那么给力湍爆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雌,新款X3也不例外镣嫩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腐冠抹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淘囱、后部的防钻撞保护装置姑础,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酸敲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敖譬。此外狄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛙暇膜。该车还可以选择六种车漆款碍、三种专有的18曹袄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脚。 责任编辑嚼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹭捕:Quattroporte(总裁)瞬敲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV百弦:Levante白盒沏,还在2013年4月的上海车展上城性,以全新总裁平台为基础檀沧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涎水某:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丘令、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4必拒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哇:Ghibli……   以家族设计为本湃皮池,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系去哦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寺,改走豪华中大型轿车的定位梢史,车身尺寸长皮、宽港衡穗、高分别为4971mm禽跺、2100mm和1461mm顷化排,轴距则为2988mm韧,直接锁定奥迪A6棺仁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上想蹦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo量、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征省,且融入全新总裁的轮廓特色继冒衬,以紧实并极为流畅的曲线舒都价,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诵。    于是在车头设计上赦庭合,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽会票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辩炕认,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敖佳翁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谎屏,将蜂巢状格网嵌入其中骆噶邪,且尽可能地加大层,再搭配角度更为锐利麓呐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浮趟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏林握告,所以厂商在Ghibli的车侧祁猫,除了保留前叶子钣鳍状孔道茧哆掏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硼庆修,也师法了总裁车侧的设计泊呢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镜路,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没形,另一条线则从前门下方迸出乃,向后朝车尾紧缩尚俊习,滑顺动感且充满肌肉感割惋疏,并正好可呼应更翘的车尾设计尝啤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聘佩钒,速度感浑圆天成匣扑。 内饰向旗舰看齐第嚷苹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抽琶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睦卯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匠抖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贯弘,也把声控背缸咳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烩圈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片救落,右侧拨片负责手动升档崔川、左侧拨片则能提供降挡醋淮碗。    此外赖,三辐式方向盘的前方拆氰旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字推呸、双环式仪表盘擒曙填,右侧为红线转速从6500转开始的转速表平,左侧则是表底超过310公里的时速表贝戳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕老咯,可提供显示油量翱竿、水温惰、挡位与导航指示等行车信息霜凛筏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜗谋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篱努,告知驾驶者目前的驱动状态勒灿。    和总裁稍有不同的中控台痛巍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缕护,以及可触屏操作的收音机电台选择祭赫红、音源切换品堕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)低腔闷、空调温度癌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倦伞,空调出风口则移至屏幕的两侧歧溜,下方则为恒温空调系统调整出风量酗立刃、温度与出风口的位置焙前,以及音响系统的吸入式CD琉,设计上较总裁车系更加简约挎溪愁,但用料与配备完全向旗舰看齐低,展现了十足的诚意嗣嫡立。    较为可惜的是酵露,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm享槐婆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm新箍粱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惦弗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滑,包覆性和支撑性也非常出色虹阜。    但是后排方面屉捐、便没有像总裁那么充裕颊,尤其膝部与头部方面酶童狮,身高174cm的笔者坐进去后沪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弹教,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哥揽狗,也刚好替前健、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诗鞘。 责任编辑赎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糠恍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怠?后来一看渤,哦如,原来CC是“Cross Country”贪翁衰。继续了解发现有点意思何烁,底盘抬升小报婆、高功版2.0T五缸发动机苗瓣稼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卜浩:目前的普遍规律是漏,产品分得越细铆叛,总销量提升越明显暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砰坦蓄,它的引进雷蔬达,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痘静。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗽滴四,主要分布在前脸和车尾梢晦柏,从外观区分它和普通版V40很容易仕靛。底盘抬升12mm苛,这么小的数字对视觉效果影响不大雌椭协,整体协调感没遭到破坏堆。    车厢内部骄腔蛾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样既,除此之外内饰并没有过多特别的设计栏。之前我们已经发布过实拍文章桑醇,车身相关内容有详细介绍结隘,因此这里只是简单提下要点皇,就不再重复描述了哥售。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惊啸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机都沙,最大功率214马力东,峰值扭矩300牛·米皆,型号B5204T9泪暴,是普通版V40那台发动机的高功率版本牟纯票,那台机器的型号是B5204T8犬榔理,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苇,今天会是什么成绩擂?稍后揭晓抢帛。    变速箱没有变化顶咳,依然是日本爱信提供的TF-80SD稗肩创,六个前进挡鞭梨借,带手动模式和S挡缴文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浦,奔驰A级用自家的7挡双离合袱碌碘,沃尔沃这台6AT暂无优势茨,目前他们还没有新产品投入实际应用粱侍,理应加快脚步毛拍。   驾驶腥适锑:邪恶的S挡    驾驶部分逝峰,我想说说D挡和S挡的区别灯。看起来挺初级的一个话题恰黎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喀。D挡油门响应迟缓贤蒲秽,在激发变速箱降挡之前九何绢,需要稳稳的骇菊、持续性的向油门踏板施加压力亢,慵懒的降下一个挡位之后乘,情况有所好转腥碱,动力给得稍多椽,也就这样戈。    不满意对吧菏版?可以把排挡杆向左扳到S挡舞蹭疯,切入“邪恶模式”接。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薯,转速拉高1000rpm以上侣叫闲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘟菜汤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次璃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脊桐添,脚踝每动一下杭癸龄,车身就顶起往前猛扑一下甲枫。深踩油门栏掇憾,转速迅速攀升贫录臣,跟D挡时判若两人降,两百多马力窝立暴、三百牛·米雄磊,在这个尺寸的车身上爆发出来颈龚蛾,过瘾胁。    激情过后细细品味揪胯,这套动力总成有两个弱点需要改进憨,一是怠速时振动大妻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒲,影响体验;二是低速行驶的平顺性傻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褥,1饥纳盾、2犬搪谰、3挡之间可能频繁切换好,动作应该再细腻些氰恢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僚嚷,选择“全功能”项糕,不打转向灯就变道懦彪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虑枪献,回正的力度不邢崦槿,如果你想在车流中快速穿梭前进梧瑞淬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绩,要么关掉方向盘辅助抨冈篡,仅保留振动提示即可疲。   绕桩蹈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣告几目,在绕桩场地很讨人喜欢迪。车头响应比前驱版本积极檬恳坦,入桩动作稍猛豁,车头好像在被一根绳子拽着走剁。给我留下深刻印象的是矢寄丧,这款车的极限要比前驱版高太多赔熔,特别看了下酥痘惫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玲垛。上手容易茸,但是需要注意别突破了极限善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钡:一旦超出极限得休,很难把车身再救回来戳。 责任编辑虾奥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹤怂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足人形?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庞寝瞄,就一直困扰着我们的问题履。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惺入镐。马力越大的车就越好么虹详耿?绝大多数情况下答案当然是否定的那辽谅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外系结等。随着时间的推移卵来百,我们有机会做这样一个有意思的选题撼帅狗。   让我来说明我要做的事情欠龚:我们有三辆四门轿车促脯点,合计拥有1657马力丝。看起来确实有些夸张夺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹬吾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钞戌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顿成练,但是这个570马力的怪物一直没有车矢吼勤,直到我们完成这一特别的测试一周之后某蹈。我们只能使用520马力侠悍苯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梗寺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吹那嘿。   另外一辆是全新的奥迪RS7按,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盲桑臂,拥有560马力的出色表现碘揽几。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫩,在K&N工作室的台架上辣粉,它的轮上功率达到了479马力尸椒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敛脚幕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摄碍拧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器理舅,用以获得更多的功率输出添防。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撅论患,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虐餐度。即使按照宣传中给出的数值膏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG黎逆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莆舶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搏,它的轮上功率达到了541马力撇淑项,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力富七帝。   另外还要说明一点壁年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坝弗,不具可比性甫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试括。结果很令人意外套蔬。两款加速最慢的车型茨寒淌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h己氛请。当然最慢是和RS7相比较而言的师洞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速其恕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录记疚供。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猴核。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烈辉卡,但是还未打破我们以前的记录桂磕垂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巢,说它慢更像是一句玩笑话观辽赦,这一成绩实际上已经快的吓人了懊哇。奔驰则要更快一些里,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)检动,冲线的速度也提升至197.5km/h埔杠担。冠军仍然是RS7的繁,它只用了11.6秒琼木炬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缔酷硷。奥迪的冲线速度为193.8km/h财,虽然不及CLS63 AMG汹风,但赢了就是胜利前稳怪。   123下一页 责任编辑翟性:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吝哼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颅、运动和科技气息了乱犯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戊祭暴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子传裙,主动式车道保持和自适应巡航功能愁春,几乎能让驾驶者也变为乘客构,高科技配置更加丰富绰。    于是岛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巩会坛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咎伐弗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受识,在下面的文章中有详细介绍吵素躺。此外煞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潭钉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读股食皆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壬炔慰、残破衰败的路边小屋芯柔笨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律办勘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肉肆噶。身处如此糟糕的环境培胶哼,却并没有让眼前这个出身自底特律睬裁趟、土生土长的本地小子屈服蒜韧磕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涧狮泰,但只有经过一番试驾体验之后柏完畴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力癸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的类,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铅盘荒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朔兽,同时两侧向外延伸与车灯相连仆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化按归。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谐沛归,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撬黎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侵棺检。   尽管是低配车型拣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬础,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沃圭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虚蔬覆,它基于D级车的平台打造赫裁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掸森氛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹊位凹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惮寺拳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奔坷,不过从近几年的趋势来看捻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扮赖潮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宽澄力,至于其中的原因纺唯涕,从这款车中也许会找到一些答案刷蜜匡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疼栖?   GT牟吾垫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赏聘魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程靠、拥有强劲动力挽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脑插。可能一提到GT伦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抬,其实则不然椭,GT拥有着明确的划分准则邯炉嗣,举个例子来说胺:拥有着标准的后备箱廉委伪、配备V12发动机并且内饰非吵荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摔己广,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锻怯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓄空,这款车的确还真有点GT的意思敝。在笔者看来会卞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鄙椒,最起码第一印象分已经拿到了雹镶估。   5系GT是采用7系平台打造的促贺?   5系GT的轴距为3070mm径穆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稗匿,从前双叉臂盛伞测、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潮卤筒。厂家表示哎赶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撼水,其在外观凰、内饰另、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔚。   5系GT型到无朋友墟睡畴?   谈及5系GT的竞品暇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罐裂努,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版第乒。   外观扳茧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舞横,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牧钙。风云2(详情)昆沃嗣、E5贤、A3以及今天评测的这辆E3犯落隆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社年诉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陌零剁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彩挛溶。从这辆奇瑞E3(详情)来看牵孔奶,外观及内饰都有着很高的原创度痴葱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僚泼。这让奇瑞的产品线更加丰富染醒匠,但也让消费者选择起来有些头疼寇哄速。 外观祁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畔撤,但外观却没有去针对青年人的设计腥双,前卫错、另类这些词汇应用不到E3的身上摩棺,车身也找不到多少运动感聚任朽。不过它长得却很容易被人接受仍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卵,E3和E5的外形稍有一点点相似夺虏炊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粉祷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澄笺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰侍,而且非常容易被大众所接受衬。不难发现髓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猎丹弊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孝煽。艾瑞泽茂馆晨、瑞虎5弹趟,单从外观来看都会让人眼前一亮醋戒。借鉴是好事栓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脓瓣,但不动脑子的照搬实在是说不过去喘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧每寡森,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堂赦,作为最会制作小车的铃木来说歉提,雨燕可谓打开了国内的市场档幢巷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秘但径,新一代的SWIFT迟迟没有引入撕。而就在2014年1月18日邢,铃木速翼特在国内上市殿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灯察。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后残,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墟尺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颊畔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆趴赎,速翼特运动版采用运动风格打造拧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忌些,轴距为2430mm票麻酵。由于基于新一代车型打造舜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惭纷,轴距也加长了40mm齿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喷讨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胶蹦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腻乔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忱荡,包括中控布局芥绊骏、仪表盘悸乒、方向盘等造型均有所更改欢汐椽。此外输挪,配置方面新车配备了ESP酷、自动启停系统妈棱龋、USB接口部、运动座椅等配置吹号背。CVT车型还配备了换挡拨片新挪,满足驾驶需求力请。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了思挂喝。真皮包裹自不必说帕拴桐,3阜谁缚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悉募红。不用和别人比俩,超越自己就是最大的进步瑟翻诚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抡木桅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扮胶,其最大输出功率为100千瓦陀,最大扭矩160牛·米害锤褐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT距米,其百公里加速时间为8.7秒棵护抠,最高速度为194Km/h甲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡死鸡,相比之下乐趣少了很多矫猩。 免责声明蚂:本文仅代表作者个人观点叙侵缕,与环球网无关叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼,对本文以及其中全部或者部分内容烽洛、文字的真实性祁崎疮、完整性沃背庆、及时性本站不作任何保证或承诺跋,请读者仅作参考尽焚,并请自行核实相关内容杏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彩暴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艘浇,引起了广大网友的质疑忻蔼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验航。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注记。于是易车网本着服务网友的原则讳筒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测净逃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怂创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犯翻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珊搜,您便自有定论苏。   体验者介绍    前排体验者胳道:辛毅 身高方酥拆:178cm    后排体验者潘薄干:旭子 身高稻拢:177cm    Ozel 身高烤梦锋:170cm    小娴 身高投委:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汐烦河,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高达。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朽蹈睦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溺绍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆量,公平公正公开地来一次大对决雾如。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莫挂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别飞蠢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棘轮毖。所以不得不承认入甜天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狼傲哦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上附癌频。    事件回顾购:    说干就干迷伴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悼必。根据易车网后台数据的统计来看克挝菊,持以上三种观点的网友大有人在戊佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲革窗簧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赡盆。尽管是为了对比三者的公路性能徐稻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌渡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坏。    测试车辆罕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敞,奔驰已经尽力了疏需癸,我们在此也由衷地感谢袱先,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓮,告诉大家改款前后的差别撑赏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匣守钢。因此我们也很负责地告诉各位网友享,目前除了易车网关,其他媒体对于新款X5的评测趣,都不能代表日后国内在售车型互缚航。第一辆中国版车型为xDrive 50i范缉恕,加配M视觉套件衫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隧潮滩,我们无法借到官方提供的车辆凹盟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臂惩焕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誓伎频。    测试场地技玛蒋:    乐驾赛道全长1.6公里磺栓,共14个弯道聚壕,最长直线段270米蔡矢绥,赛道宽度为10-18米肛,视野开阔截蛔,无障碍物闭娘。赛道两侧均为土质路面持怠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆复庇吩,大大降低了安全隐患拍守。    测试人员纶掏峰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伍文,却要替土豪们操心买什么车颁,这件事听起来真挺可笑危,因为我实在没法揣测土豪们的心理肛捐搭。如果说我还能理解花五十万买大切叉泉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抠弗垃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宫挞呈,代价是要多花一倍的价钱稿趁凉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唐上,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感软,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哗。不过因为坐的比较高迁狄袍,速度感不如那些贴地者强烈卷宽,还没怎么着呢就破百了勤。这大概就是SRT8的魅力悼,很难说值不值得耗健。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浮炽棉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栖内举,跟改款前相比还是升级不少递。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到襄男钉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钳赎扇,SRT是JEEP官方改装部门让,这种改装是全方位的煤摊,包括内外套件加强帽涵,以及性能方面的提升抨哎恭。SRT8就是高性能版的大切诺基芍,主要提升是外观套件深、及动力系统建刨、刹车系统蒙、行走系统等方面托。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轮双囱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逻,6.4L自然吸气HEMI发动机藤,搭载采埃孚8速变速箱咀。   SRT8为公路而生湍淡期,所以公路性能是它的强项癸,不过Off Road就不是特别在行了虾珐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 现廉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钱涩。 ② 跟之前的SRT8相比辛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龚,所以科技感和豪华感都提高了不少疚,跟换代前的SRT8相比斯缸奇,升级的部分都是实实在在的芬稼登。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱襄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钩坚菊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豢我,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梢莆两。  ∩丶6恪③一百多万的车官韭耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车版,再挑上百万的车的刺羔,好像有点吹毛求疵佛侵。首先悬架的设定非常的运动疗瓢幂,即便比较温柔的驾驶方式伺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡砰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车川限拧,大切诺基SRT8并不是一个非撤碧涛洌合适的选择衅敦,尽管动力非常充沛妮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吹摩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响爆防饶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妒,但好歹SRT8也一百多万了琴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勾。不过之后我们也释然了诚巴乏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艘,但经过数个媒体的“蹂躏”从悍梗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑艰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脯芦虽,有点异响似乎也算正常麓怜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基前及阑,请点击下面的图片进入试驾文章农骋罐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丘咆宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牢燎樊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栓沏从,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彼从揩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T错,还是老套路徘,直接切入主题纯如,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹榷瞪磨。 动力对比推犀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狼,看看英朗GT的表现如何吧瞬。这台发动机的最大功率是131千瓦翔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湃抢恢,当驾驶者在需要全油门加速的时候亢,为了获得更好的加速表现定,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芳家。对比发动机账面参数来看溅暮筋,最大功率118kw沸嚏慌,峰值扭矩250Nm胃郊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杏亢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阜慌仕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冕谴丰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煤。   至于传动系统方面测醛哦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钙耗,都是目前该级别中的主流配置皖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓷泡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汐丸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龚散,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郎富苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苹肖古,比如高尔夫6榷太、速腾等夸黑佰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刊飞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匙好滥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苔耽,从而起到提升操控性的目的荒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谦玩浑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔡讳可,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接采诗队,但通过厂家的调泄∩杞妫后乏慕,当一侧车轮发生颠簸时坟窜,对另一侧的车轮影响会比较小些谱。   小结雄蚊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酗始,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了继,至于优点这里就不做过多介绍了扳阶剩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩偈缤危后英朗GT更偏注重于操控性是马。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畔,见过后车追着拍照的杀观伍,见过开我边上向我打听价格的鞠烽馅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冕。我坐在这辆路盛E70里色通,被注视得有点儿不自然久。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丹付,我琢磨着姬测煎,要不要让他进来看看田轻扳。要不是我瞅见了绿灯亮起碎贿,我真就这么做了箩。对不住了朋友弘绞革,这次没能让你仔细了解它蹲伎镁,不过我希望你能读到这篇文章捕赤慷。   不用否认吨,人们对美的好奇与渴求与生俱来骨剖乡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣康迷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毖。不过在这些人之中酷,有人会终生恋着美人隋,有人也会为抱个花瓶而后悔楼沟。如今打造足够美的外表来吸引消费者察葱官,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情算潭河,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70默,但在这之后能否一直爱着它烩,我认为是一个很值得细抠的问题拇垦滩。   ●外观大气储铜门、美匹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逝缚微,我还以为来了辆捷豹令戳钱,赶紧跑过去看发现被骗了攘。不过我并没有觉得失落涵届疆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歪桥苹,并且从设计角度看赁,它在借鉴与融合得方面都很到位继。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坍痉顿,我对它的外观设计就100%满意了度吭。这事儿对华泰肯定不是个难题庞辣,您看看宝利格还有华泰B11凛镀,都有明晃晃的格栅秆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位收洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘟,但绕车一圈后我发现堑母,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猛。咱看看数据对比活,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手崎阂,可以说在各种数据对比上辨惜,它“不是第一市脊陕,就是第二”溯俄接。虽然在宽敖肉、高和轴距上没有做到最大勿,但也不过是一两厘米的差别抖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趣隧颧,这就让它看上去大气许多澄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凰广虱。   打我接触这辆车的时候旦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光头俏。在这样的目光中徘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期购。面对“屁股高杏偏、尾窗窄”洪、后方视野不理想的路盛E70时鞭豢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潭歧贺。先不讨论这样有多麻烦了勘删,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粳僚奴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顶臀理?这点让我心里不太自在署汉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侨,是个应该有的配置沥分隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滦祥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色曙谅。而随着国外皮卡文化的不断渗透盾说价,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帮,去跟进时代的步伐卸蔡。为了迎合市场的变化及用户的需求删,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暴氛,开始注重宽大饱满的外形设计贤惋瘦,并增加更为丰富的配置翔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型景故。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伶窘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)返。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汕斥木,整体的风格带有一股阳刚之气奢。在车身尺寸方面群玻,它的长/宽/高分别为茨:5310×1812×1775(mm)透类,轴距为3100mm枫伎七。威虎TUV并没有大小双排之分财仑,仅提供了一种车身长度挠兔耪。车身侧面的线条也很平直效,外扩的轮眉使其显得更加饱满疏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芭案都,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潍假乌。大灯采用远近光分体设计寄,其中近光灯还配备了透镜窃,不仅更显精神朗萎匪,而且还可以起到聚拢光线的作用惜蒂舌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暗,遗憾的是报凄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用归池,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泰煽,并且后视镜仅为手动调节恍垫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脆克,非常不错笨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诚崩,至于货厢外侧并没有再多设置截耻汗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惜辖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸护涩夹。另外巴唯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宛,不过据厂家介绍身,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”薪。对于皮卡车型来说纱,这项必要的配置还是很厚道的嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山订稿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狗码。不过蛊罕,今天我来到这里并不是为了滑雪签,而是为了求证一件事情瓣鹊趴:有没有一辆车采苛驮,既能够带着一家老小舒适地出游葛芍糖,又可以不惧冰雪暴畦哩,在冰天雪地中步履平稳地行驶拆阂,同时价格又相对平易近人呢长酒茂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迫桔寺,那么就让它拿出真功夫试试吧踞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琉表,从外观上看试捻天,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碌轨,19英寸车轮显得很有力量感酒鹅,也与动力总成更加契合;其它的地方漓,也依旧是酷威的老样子薪偶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毖,甚至还有一些精致的感觉奔博跨。总体说来鳞笆,尽管算不上全新车型几嫩,但依旧耐看杠肥掠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谜定,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中超,动力响应良好融伞缓,易用性好撑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掏。当承载着全家出行时巧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适示俏。   至于酷威3.6L的内饰方面缎铆评,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)度,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”号惶盾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郴俱匪。   除了动力系统颊憨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式略旦跑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施港。动力分配完全依靠电脑自动完成撕凑新,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺。   有了四驱系统季吼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脓屡蕊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朗疤,具有更加粗大的排水通道竣溉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晨狄,冰面行驶性能更加出色诧嗅。此外噶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篮讳蚀,胎面中央多重“Z”形花纹袜、针孔沟槽设计沉恢鄙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叫蠕舱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渺巢卵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徐茧,它的定位低于1系朵特鹿。但是囊窜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孪登。另外唉肪,它也提供了i3?REX增程版本匡挞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咕软,扩展了这款车的最大续航里程踌丁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舶聪憾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搅。   宝马有没有提高电动车的标准骸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揉?让我们在接下来的测试中找出答案芳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貉囊败,宝马i3的行驶里程可达88英里遂曹。相比较而言兜,?Ampera可达30英里险础刊,而普锐斯可以行使约10英里寿桅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勃萄吹,i3可以更多地使用电动模式火。而增加了汽油机的动力系统滦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锨,357英里和505英里懦苇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颁。这台车约五英寸高拘憋,而宽度几乎和高度一样抵围,与低矮流线宿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比激如。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能链眠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羞,我们没有所需的充电站?融纤肩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宝哪冯。   此外搜坦楔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名行浚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壳。它内饰精美焙挝醚,融合了许多先进的科技饥纲筛,它空间宽敞物,驾驶体验一流池。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涂串,它仍然使用汽油机广惧陷,以作为电量用尽时的保险讨姥。   第二名舒怖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好不赌,科技感十足闺怪碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行辛毕。   第三名薯茬腔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堪,它最大的优点就是充电迅速丁,性能可靠搅矩。   然而垂去,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柔泄。(实习编译弧阀挞:徐旦?审稿立腾:刘洋) ? 免责声明版权作品咎恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞,严禁转载托垒酞,违者将被追究法律责任俏惦。责任编辑胜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车广酪丧,应该说是倾注心血宫,在技术平台上都有可圈可点之处容痴苇,源自萨博的技术是其最大的亮点薪恭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遍形,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骸场。在外观和内饰上腻桃铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腿瞧雌,在动力和配置方面也还是很有性价比的梧叼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旧蛊,绅宝的外观原创度还是很高的辉,并没有刻意模仿什么车型鲜,但我们会在这款车的细节上看到寐妻誊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卫划把。且融汇的比较好呢嫁菏,并不是简单的照搬照抄绰。这一点值得肯定蕊,大灯的设计十分犀利痘,鹰眼造型也有较强的辨识度碗。LED日间行车灯比较醒目戌工,穿透性不错报甜帅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芬型:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感激笛,也很紧绷迷谴棋。看起来运动感不错波鞘钝,但前悬和后悬的长度较长票,看起来有一些比例失调悄膜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拜委鲁,在视觉上看上去会更紧凑动感霸。轮胎的规格还是比较高的堆堤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涪。   车尾的设计比车头更简洁一些世,尤其是尾灯的轮廓对甘,设计非常成熟娇。和宝马新款3系很像驼惰靖。除此之外督,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胜吴发。   本文导航偷胜:" "  “卧龙凤雏鳖牟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毁抵吻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后某,便有了三国时期的三足鼎立秀醒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兰爬掀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车须鞘伯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乘脚齿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘粳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮剖酉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筹股,然而坊间始终流传着这样一句话法:“得中级车者得天下”;是的奔恨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坛叛扇,今天我们会为大家带来两款重量级车型腐套检,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奢,请大家继续往下看闪捅磊。   看到这里大家肯定已经有了答案了奖膘稗,没错势,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹈吼睡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藏腐,那S60L是何方神圣媳软琳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猛筛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萌,厂商指导价33.49万元刮锰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热并吞反、后排座椅加热讣女峨、并线辅助别、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛾破。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倍,即使不看车标淮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜愧趟,哪个是奥迪祟芬危。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碌歌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妨泊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楔妻改,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腹祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陡剑表,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灯棵,使夜间行车更加安全胖搐。两车双色的外后视镜造型别致米似,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光围戊虹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型死,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溃顶荡,至于乘用空间如何陶节,我们将在空间篇为大家详细介绍狗吩。两车都采用了5幅式的轮毂造型扑诫涣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼓书统,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溶驴,整体方正的设计略显稳重康欧魄。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彭陶畦,设计感十足拨,而奥迪A4L的尾灯更加修长埔混,视觉效果出色汤痊。天窗不仅能够增加车内的采光隋铣横,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出博赋酵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓝玫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心股嫁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桨。   本文导航始漓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车范蓝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帽纬,配置也能满足一般家庭的日常需求娶撕融。对于这个价位的小车来说趣泼瞄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烽挫,在这方面盼彼软,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桶,就算是与它的直系前辈骐达相比借,也不遑多让钩赂农。然而作为一款家用代步小车现绘潜,它也并非完美楔瓮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜜粪势,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氦伙挎,车辆本身并非进行任何实质性的改变噶,跨界的概念噱头大于实际凤娥。 "   技术革新日新月异的今天七徘反,车型的改款换代再常见不过咕摄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变安线履。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臼东群。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夹歼猜,同时在动力方面也增加了1.8L什别。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衬健玫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哩惨饲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辉,但它的实力不可小觑僧特叔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓜箔徐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爸。既然实力不容忽视锹什,价格又有优势颠霸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湘泥揩。" "  版权声明疚:本文版权为网易汽车所有健芍,转载请注明出处贩栋馈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粒熔毁,全新的品牌全新的车型午,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讥竭丝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹洌克斯逆袜,在2013年改克斯的月销量已经逼近3万辆/月何佰,堪称是这个区别的标杆级车型迟蕉,观致3要想在这个领域取得成功淳驾沤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晾淀,看看是否有优势能吸引消费者关注家粕。 外观风格各异   先看外观方面粹,观致3展现出大气得体的风格幻,不像速腾那么沉闷单调僧离,且有着自己的灵动个性;而概谌淅铮克斯则是完全偏向运动化的风格聊,典型的注重操控性能边,突出驾驶快感的性能车型疽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型管段,与观致3区别明显辑。两者主要是风格差异伺踞轰,外观上分不出优劣坡酱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上料敌捍,观致3丝毫不会逊色于竿Γ克斯车型效。 尺寸对比 车型名称 阜浅南桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捐危,两者也是平分秋色崔草嘿,车身大小相仿贺采捷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漆你蠢,观致3要大于嘎洌克斯钡扣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸿梳较,尤其是腿部空间较为宽松墙对,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣云趾纾克斯在后排空间布局相对紧凑忍建,而后排空间也一直是各代傅揪茫克斯的软肋烩纬诚。 价格对比 噶辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旦,富辖克斯则要比观致3要更大一些比,在不放到后排座椅的情况下矮燃吻,改克斯的载物容积是530L吠,而观致3只有430L同捅,100L的差距还是能装多不少东西的垄夹。而在需要有更大空间的时候闻,两者都可以放到后排座椅扛澳劫,放置大件的物品锨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间场,观致3和附停克斯三厢都是11.99万起步繁堡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夺稳。而细细对比价格表可以发现焦扳,要选购自动挡的车型卫,富犊遥克斯最低仅需13.09万对惜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拓,观致3则需要14.29万踢速亢,这个比起竿昕酵克斯有1.2万元的价差热,当然在内饰配置上会有其它差异副渤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贯仇,可能讣В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挪。 挑选合适的爱车懊,看专业导购班伸睬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么红?   扫一扫脐篓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬面,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汝睡。风云2呕、E5翻、A3以及今天评测的这辆E3编案,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羞陀杉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炔董。从这辆奇瑞E3来看钾,外观及内饰都有着很高的原创度巩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弟。这让奇瑞的产品线更加丰富海,但也让消费者选择起来有些头疼署谦霜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矮侍,也从来不缺少“明星”尸,“沉稳绅士”大众速腾隋帽、“狂派斗士”福特父恚克斯等都是热门且销量稳定的车型诗,不过要问哪款车型最近销量最高勒篓搽,还要数“逸派高手”日产轩逸坷,它已经连续两个月销量突破3万徊,坐稳了桥车销量的头把交椅擒缸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡添,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欢川?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫩耽掸,或许能看出一些端倪径。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圃毕舱,入门价格上罢,风朗比轩逸高出2.08万元新,表面上看价格崩,轩逸占有优势捅韭亮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橙客复,这样看来裳,风朗其实只比轩逸贵了2800元栓窘,等国产版风朗出来后俊喝迟,风朗在价格上反而会有优势也说不定捷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锈内差,这款车外观与内饰变化并不算很大播晌雌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7版赋,下面我们来看一下哼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氮娟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格放歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饲。质保方面实铅篮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贤人。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笆,最大马力已经达到了170马力辜泌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垛。变速箱方面渭串钢,逸动采用6挡自动变速箱端,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱财,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色地,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娠拼。 免责声明卵窍:本文仅代表作者个人观点看躺,与环球网无关俩馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝提屎,对本文以及其中全部或者部分内容棱寐、文字的真实性瑞匹、完整性吴天、及时性本站不作任何保证或承诺品笆携,请读者仅作参考光型,并请自行核实相关内容淳揭。" "  近两年栏,自主品牌进步着实很大霓叹,无论是从设计方面福策领,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尸淬冻,甚至可以与合资车型媲美快塘,山寨哪温、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腊。在10万元以下紧凑级车型中壤,更是自主品牌的天下兴尘狮,凭借比合资车型更为出色的性价比叉,吸引了不少消费者的关注柏帆诧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市割,一经推出便受到了极大的关注埠邯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劣吓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滑集,包括动力在内户距,新车共有20项升级浆驹陌,本次共推出8款车型捕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款取倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型填屯,售价区间为7.49万-11.79万元惠举粕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斧彩耽,近来也是频频出镜图苗旱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂荆控大玩具车”的名号名极一时腑。速锐共推出了9款车型凭履,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岔实斥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菇剁芜,售价在6.59-9.99万元之间孤亩桔。   单一来看奉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品届抛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忌看,看看那款车要更“精”一步茶。" "  新君威变得更好看了领廓堵,配置也进一步提升涎豪偷,新加入了一些科技配置景惊窃,比如智能交互系统烦劲,BOSE音响等等筷辖。这些都是新君威的改变之处戚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞄丧,售价24.59万元和蔑毖,作为一款定位中级运动型车的新君威茹将副,品质感一如既往囱,操控性也非常突出舌璃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威习蛙嗣,以下简称新君威舱控,外观相对于老款进行了必要的改变锹竭,毕竟老款车型从上市之后躺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揪鞋,新款在大灯习电物、进气格栅愤欣摆、雾灯寐通防、尾灯襄、前后包围都进行了细节的变动沦供腑。   在新君威上白曹苯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峭恳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洞蔑摄,在操作上没有太大不同巷锌,轮毂方面虐昏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腑长毖,轮胎品牌依旧是普利司通团冉。侧面造型基本上没有变化讽牵壕,侧窗所占面积依旧较小骚裸。   车尾的变化还是比较明显的巾溺,这主要来自于尾灯的改变半蜜秀。新款尾灯全系标配LED灯挫窃,并进行了熏黑处理蠕。尾灯的轮廓样式更加犀利廷鳞,个人认为要比老款更好看饱。除此之外懂息猫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澜橙惩,牌照安装槽的形状变成了正梯形吕恍堕。   本文导航搞阶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猜,颠覆传统的外观晦供侨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环口,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呐粮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涵帽恍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎,足以证明其强势的地位说裳倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懊旗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠返邓虹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喀辨。(温馨提示射蓖耿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稀痰坛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砰屉速。)   自由光基于全新CUSW平台打造绢疯晒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汕桔烽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坏欠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强复。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毛料湾,圆润的造型是其给我们最深的印象陵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佳秒旧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线间花,显得简洁利落教韶绍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沧丘,显得净雅别致饱厘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仙违,主要表现在其大灯的表现形式上婆鼻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诧耻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁辖。两车大灯配置基本相近妓厘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侯腑枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陶拒耿,车道偏离预警系统亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疆械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗存揪休,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哩你懦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烽瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话监,其尺寸差距就没有那么大谢街坞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扰圭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁权,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届澄隧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同螺栏棠。奥迪Q5采用两边单出的排气管希配吻,在气势上略胜自由光吧灰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矫磁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霜,磨损线束保护层檄,存在导致电池损毁的隐患补扑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兜陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侈怯信,称9124辆V200受此次召回影响迫汝翱。长城汽车正在邮件告知客户徐磐坎,并建议联系当地经销商进行检查维修鼎。   据悉谷遂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转须幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽取。”更有甚者抽邯扯,线束可能会内部融化题冯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橡冕,目前已上报了数起线束故障谢辜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裳,不能够给电池充电瞬,车辆也无法启动竿盖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型害瘫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徐供祁。   克特里尔先生称噬五吞,检查故障预计用时20分钟刹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峭卑。如果绝缘保护层磨损严重白物褐,线束已裸露秆闪勃,则需约两个小时以更换整套发动机线束喘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棠虫。此前坊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盼撂辫,2010年又因手刹故障而被召回廊颂牡。   2012年栓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澄事缔,长城V系列也在其中霖。当时怯梢瓶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垫人,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸川嘛。然而钉钨朵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湍茶鲤,更换车辆共计超过1.5万辆赎龋潭。  『ぜ(实习编译说即:王萌审稿光洗班:刘洋)   免责声明版权作品倍筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰,严禁转载柑贰还,违者将被追究法律责任触适贪。" "  随着经济的快速发展琼司篇,购车群体的年龄层次也越来越低伯妓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用技、省油闹烂,而是追求个性和时尚设计试鹅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陪暮钮。作为跨界SUV倦歧煽,它们在造型上将年轻袍痊筒、时尚展现的淋漓尽致棚屡镜,完全符合年轻消费者的审美需要擦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恕骏乃,来看看到底谁更适合你悼匪荡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV善恳纱,相比2012款变化不是很大劲,只是增加了配置和车身颜色殿校咳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版动,售价分别为21.98万和21.47万崩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颈泻,但风格却不尽相同胸惰闻。斯巴鲁XV外形显得干练斧贰咸,车身线条硬朗涵镐窗,富有力量仓釜谢,越野味很浓镶狭。而标致3008外形偏向都市化设计哥凄,饱满圆润的车身凸显时尚感乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纤。   车身尺寸方面有所差异膘,不过并不明显锌帕嗅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘎糜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)害。斯巴鲁XV车身更窄庙,同时也稍长一些雹糖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勃褐厂,加入蜂窝网状格栅运动感十足贝。而标致3008采用半圆形中网差,镀铬亮条包裹显得很精致创。两车前脸分别展示它们不同的风格氛习祁,同时都包裹塑料黑色下包围权箍瓦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯貉瞧,远近光分离灯组设计捻,造型普通米,配备有示廊灯环。标致3008同样采用卤素大灯温苹,不过加入透镜佛使,不仅聚光效果好冗摆搐,同时美观性也不错绢每超。另外秒聚邻,还配备LED日间行车灯奠蒋伴。   在侧面圃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计测夯栋,比如非常倾斜的A柱摹,同时将后视镜位置后移书柔,留有三角窗减小了A柱盲区空心袍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料车,有利于减少磕碰的维修成本危陷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冗,注重舒适和静音性膝蔼竭,双五幅轮毂很有张力面隘沟。相比之下茂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箍婆,与黑色下包围搭配运动感很强烈扛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谴尸,同样注重静音和舒适性啥。两车的备胎都是非全尺寸设计叹潦。   相比前脸杀革,斯巴鲁XV尾部更个性性汕疥,辨识度较高镭妻色。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诉加其,镀铬亮条的运用增添了质感窘。 标致3008尾灯加入LED灯组姜虐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳趁,但是块状尾灯造型很独特速。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像干啥伎,标致3008同样配备倒车视频影像局,另外熊芜垃,还配备前2/后4颗雷达探头播够。" "  在过去的一段时间里句距漠,改Оぃ克斯窃贰藐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姬莎腥。时尚动感的外观交、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性川,成为了年轻人群青睐的车型拳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橡稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员锈,它所要面临的是一场“无言的战斗”士攀涟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了届扳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出接,但却带有美式车应有的力量感懊,总体来说它的设计很适合国人的口味耐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拴翔,其三厢设计有些过于保守劲摆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啃适,为了能够扩展消费群体疟涝疤,推出两厢版是其最好的解决办法毯逗恳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晾檄,你几乎完全无法识别它的真身裂纽,因为它与三厢版保持着高度的一致性端姐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组随,很好的诠释了彰显力量感的诉求充。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伦确,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘛烯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搪番,但实际上它比三厢版短了不到9cm哭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尾,后窗与尾部的衔接并不生硬兄,拐角的折翼恰倒好处舞,为尾部增色了不少享氛乃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侧垮,在样式上显得更加简洁炉,只是与自身前灯组相比搅多,在棱角的刻画上有了明显的削弱孪青棚。   本文导航慑:" "  提起之诺殿卯秦,很多人都不知道是什么品牌绵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霞和。只是之诺定位于高端合资自主品牌闲怕扯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场碗箩,那么它的首款电动车1E表现如何械帛?以下文章为您揭晓岗仍入。   只租不卖么撕问?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豢冗怒,包括车辆租赁啼酷、充电设备勘察安装蹄嗽潭、车辆上牌溺、车辆投保肌衔、定期保养徐、故障维修憨、道路救援桃劣蒲、检查维修备用车等吹胺够,通过这样的商业运营落七瓷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拔娘,它的卖力需要大家自己去发掘设悔舅。不过在发掘1E精彩设计前蔷咕,请先忘了宝马X1烁淀卜,否则你将永远欣赏不到1E的美锻曝龟。其实1E最出彩的设计在头灯闭稍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拆炽。   不仔细分辨的话磷完,很难把1E和X1的侧面造型分清急缚纹。不过1E拥有自己鲜明的特点唤勿信,车门下很宽的镀铬饰条纹纪到,和没有行李架的车顶菲签。   相比车头和侧面百贪瞎,尾部就让人感觉有些欠妥了记漠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分返财部,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拴波扇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫净。   本文导航抖莎电:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说会,奇葩的中文译名坦并驰、“野性”独特的外观以及较高的定价即客,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淋炮。说起野帝我们不自觉的想起范,同样在以国产车身份进入中国之后品,“改头换面”的法系SUV标志3008巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贰。当然缎路,以20万元以下的车型作为主力军憋翅郊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跋孙校。那么下面我们就来看看河垢蔚,这两款性格迥异的德阶猎、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕鸿,各自的特点又是什么褂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诵,首当其冲是价格方面的不同铰槽夹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜂陇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势光啼莆,不过差距方面不大基本可以忽略荤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卤疮姓。动力方面的表现也近乎相同鳖虐闺,只不过大众7速DSG粹设汲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配难炯芥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盾锋稠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齐些,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彤胜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激上拉痕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试难硕廉。闲话少说几响,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涎。   这次试驾共有5个科目饯棺谅,分别是1.傲虎—终极绕桩钾,2.傲虎—冰雪连环袖铣,3.傲虎—短道拉力测试癌姬,4.XV—戏雪乐园竟,5.森林人—不规则路面自由行驶聚供。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啤,MPV表现出相对冷清的一面欺认,尤其是中高端的商务MPV割,几乎屈指可数羔,除了老牌的别克GL8外锻,似乎很难让人想起更多车型煽瓮。不过在这个还没有完全饱和的市场里咆胸前,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮古,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吉的抬?这就是本文将要找寻的答案庆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吨宫侨,售价28.38万元-33.58万元翠,目前市场上有近2瑞、3万的优惠幅度吓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型率窟,官方指导价31.98万元北宏氦。) ●外观解析   从造型上来说伴,艾力绅算是开创了一条新的路子局堂,没有过分使用一些夸张圆润的线条媚慌群,车身轮廓棱角分明硕,有着很强的视觉冲击力忍氦凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别始湃,此外氢,艾力绅还装有一套大包围蓉,颇有几分运动风范箩,也有着一定的改装潜力赣彭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肩项,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛙撑,中网与宽大的前大灯连接在一起从看访,营造出一种大气敖、动感的MPV形象施。   艾力绅A柱采用黑色设计狭,且A柱的倾斜幅度较大玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翁,总给人一种方方正正的感觉蕾翟,后视镜尺寸同样不行钋场,与整车的风格很搭灭浅眷,宽大的后视镜提供不错的后方视野心宽靠,保证了行车的安全性与舒适性晨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煞,当然穷蝗豪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龄,侧门就会自动缓缓打开回麻沙,此外肆我弗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怠盛晨。如果对此还不令你满意的话浩,通过钥匙同样可以胰郏控侧门拇,确实有些高端大气上档次妻皋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm番,轴距达到2900mm客戎,尺寸在同级别对手中并不占优势碌魄我,与GL8相比棘悔,仅仅在高度上略强于对手亲桂鲍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慰涕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计且屎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果离赔。整体线条依旧硬朗廊涎娜,尾灯加入了时下流行的LED元素念,为其增添几分现代气息淌飘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及填,人们购车的选择可谓越来越丰富辱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庞画,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈该,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫌,他们能够碰撞出怎样的火花拭无寿,请大家继续往下看颇瞄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恃拍膊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出零,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比等绞,由于这两款车型出自于统一平台打造贩鸡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间标吾垄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郡,你可以说它带有侵略性蛙穗裴,或是富有运动感痞操贿,也可以说极具视觉冲击力誊缎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔬府辟。而K5也应用了与智跑裂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彤,使其拥有了明显的家族特质寸裂呜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懊,极力打造出时尚与动感的流体车身捐偶,在驶入眼前的一瞬之时信策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辫盒凰。前脸的线条设计十分紧绷汞,大灯组与前包围向中央区域靠拢底,展现其动感的一面绰首。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檄扛尖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扁拟,抢眼的外型加之迷幻的光线涝哺坚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竣唯透。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葡戌蓟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浇澜钨。   第八代索纳塔不仅外观时尚戊,灯光的运用也颇具科技感杯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪缮粕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挠稗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铜师吵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抵忿,显然这种的夸张设计搜极,使我将其列为变异的种类睡甘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溅赴,多折线的应用也使尾部更具立体感亨,同时对于运动观感上也有显著的提升体,由于K5搭载的不同动力总成瞎节,2.0L车型配备的是单排气设计疯韦卢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感素薪。   轮毂也是一个变化的重要部位泵绥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面么腥。根据配置不同鞭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚼舜,该系列轮胎偏重实用性人隋枫。作为索纳塔的尾部骇,基本没有大的变化锤兽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示功,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贪肩陋。   本文导航放枚:" "  每到年底秽实,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伸府,地点也大多选择在北部寒冷地区妓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣螺宝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汀骄。在临近春节前夕塘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芥巨。   延伸阅读塑土船:   之前售,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酪杠扮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湃抚兑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容两灰萍。   酷威采用的是电控适时四驱系统喷,中央为多片离合器篡腥,由电脑控制来分配扭矩广惠,车内并没有任何切换按键扫浪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动径,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褐龄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施离模,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窖扭辣,如果想要挑战一些极限的路况的话替迁,酷威还是不具备这么大的优势的绥,因为不具备限滑措施挖报,至少在脱困能力上会有限制性殿渐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎块碳,采用全新发泡橡胶技术体,具有更加粗大的排水通道伎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毫伟,冰面行驶性能更加出色碳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力量涕级。此外安,中央多重“Z”形花纹缅、针孔沟槽设计蹈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裁抄僚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机申娘,最大功率206kW/6350rpm告夹,最大扭矩342牛·米/4350rpm笺砂歼,在目前的大切诺基娃盆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伙担弥,但是会有不同的调教套风。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裂媳,我一直在想淳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢火?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV河,我觉得这个可以有钉,至少不会和其他车型有太大的冲突卧泵徊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舒兄,路面上的车辙也是压实的积雪撵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度答碱缓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卿邦俱,只要不是过激的驾驶行为锑,基本不会出现危险状况钩睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箍,建议最好将挡位切换至手动模式伦半,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速农娟,这要比才刹车安全的多樊擅讣,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢里嗅。   本文导航贫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澎享烁、充满艺术色彩秘卞埠,或者是有着一些与众不同的操作模式魂。而这辆2008则告诉我们佛贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时险童,再把务实两个字加进去溶饥,那么可能会让其它对手感到紧张韧捂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侍晃从,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腺武惨: 由于本次活动仅为简单的静态体验划莽航,场地和车况都受到一定客观因素限制煽暇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寄,至于其他更多相关信息钡邯席,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炊勾苛,作为首款引入国内的小型SUV疗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毫庐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拆翰磐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苦盼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诡,对消费者很有吸引力癸。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚辑蔑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稳。   观致3共有6款车型扣县,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饭标巨,售价为11.99万-16.79万元区间刺断耻。因此痕膊帝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岔疲。对于中国的汽车消费者来讲盘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的电告揩。要知道自2006年上市至今髓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怪。那么捅,作为一名后生的观致3盎咆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彻孟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娄才咸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翘溉桓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价市虾斑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侈:16.78万元)来进行比对让蛋。由于两车的售价只相差0.01万元菠匡,这也令比对的本身相对公平一些堤辽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刀潘俺,我们测试过高尔夫7顶配车型溉绷端,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澄骑拍,跨级的配置也令对手望尘莫及付。但这一切冠炭窗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重让、最需要的因素护。对于高尔夫这样的家用车日遂,在使用的维度上做到出色传,才是它的本职土免。今天尘,高尔夫7又来了刻,这次是全系中价格最低的1.6手动型私奢。动力称不上凶猛涟瓷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粳吵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冀提,必定有些硬实力革藤哀。空间满足舒适乘坐咀、常用配置齐全夯瓜,动力也能保证提速顺畅裁缉列。但对于这一类的畅销车辩临,最重要的是它必须耐用镁寡略,不能隔三差五地就往修理厂跑澳,也不能冷不丁地出个大毛病莫寄能。这么来看倘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韶挛儡,故障频出魏咖,这点很难让人满意广勺。毕竟欺古卸,大众车能在国内打下当年的民众口碑泡臼,靠的是皮实耐用的品质豹费勾。在我眼里搽歌貌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灸固狼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踩烯,高尔夫7车身长度增加56mm局榔貉,宽度增加13mm屯纠,高度减少28mm居。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堑,也更显扁了缓奶顷。   如今燎拼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达价成,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赖横。这个配置的增加掀届,为日常使用提供的便利性还是很大的控钵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诺淖,要知道覆夷浚克斯嫌捌畔、英朗等竞争车型都是16寸起步了既车,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奥谋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荆夯,这套胎居功至伟锚锌街。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纬哀,如果您拥有过高尔夫4伯颇、宝来或者帕萨特B5的话遍佰,您一定会理解我的意思俗。没有复杂的配置但,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焕,瞬间就能上手烩损。这一切都似曾相识拆皖潦。   在1.6手动版的高尔夫7上夏,您看不到任何高端的娱乐功能叉嫂落,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魂贿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屯晤,但我认为这并不影响操作便利性杏抗俊,最低配车没有大屏幕很正常邵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辖蔡牛,车辆静止起步平顺性不佳烂,油门给少了刹车不松开恫蒜,油门给多了又会猛窜休梗,让人抓狂倦欠矫。但今天这台1.6手动车型砰蹲,上述症状全部消失螺。起步轻给油即可瞪腾胚,电脑自动调整喷油量雌,使其转速稍稍上升虑佬钵,令发动机不容易熄火仆乓,等红灯厩目、坡起都很方便朵毒逼,使用起来当真比顶配的舒心多了酱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潮僵,让人捉摸不透棘亥涸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顽伟,用料优秀被认作理所应当瓣郴。在数年的成本控制下纶钵恰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阮送。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帘辈阔。对于大众汽车而言宠挖匆,这样的结果也堪称可笑了讲擒倡。   没有真皮座椅察懦,您会失望吗素?我和同事们都不会冀砂。我认为从适用角度上溃戌剃,织物座椅与高尔夫更搭抢险。这套座椅的缺点杆镀厕,在于椅背调节起来很费劲夸,而且要是有个腰部支撑就更好了挥。纵观高尔夫1.6手动的配置读,我认为作为最低配车型趟唤猜,功能简陋一些并无大碍寸皖,该有的它也没少袖,并且绝大多数的都还好用拉勘,如果您是为了舒心实用孝描屑,我觉得它能满足了始晌美。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赦,对于购车需求的国人来说犊焙罐,一款看上去体面猛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寺纺商,只是碍于可选择的范围有限该抠,但凡有一款出类拔萃的新车型十监涧,必定会迎来极大地关注胎。对于25万中型车这个级别腺,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽鄯俊,而福特全新蒙迪欧的到来然骗理,分走了不少的关注度涤,选迈腾还是选新蒙迪欧岗姐限,对比一下就会发现箍媒莫,挑战者颇具实力筋泛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型察厂泛,售价24.28万元律对姐,和迈腾 2.0TSI 豪华型屁深戚,售价24.78万元京,均是各自车系中的主力车型妥啦擞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潭鹿,兼具个性运动和居家商务需求龚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缓,极富攻击性鳞淘,对年轻消费者有着很强的吸引力测据俺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轿勿凰,入门的1.5T也有不俗表现挨。   现款迈腾严格意义上上讲蓄草,只能算是半代升级广善韦,是在老款的基础上升级而来龋逼晤。迈腾整体延续上一代车型的设计沏藏活,符合国人的审美桅孪,经过加长的车身枪,带来大空间的同时羞,提升了行驶稳定性及舒适性策诺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谜,轴距达到了2850毫米篙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米心李,整体比新蒙迪欧小一些佰,即便是经过加长欠弧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钙即庐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节联吴、加热瞳、折叠祥扭此、记忆 电动调节捷椿、加热记腑、折叠痹兢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锑促穆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赔惋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯囱桅,不仅科技感十足汾,还具备随动转向嫡、自动开启等功能屉陋么,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肚承辑。天窗届抄、全功能配置的后视镜等舱侍,两者处于同一水平掇挎谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞥栏莲,对称的T型中控台中规中矩透使,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统从。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作儒笑,主界面被平均分为四个区域都拖,分别显示电话擅侧、导航四、娱乐和空调四项基本信息弟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冯彪瑟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痘力唇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感儡床。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗喀、6碟CD等配置岁赐瞳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步档,迈腾更像是上个时代的产物会川。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道,相比迈腾的2812毫米惶,略占优势黎,但二者在乘坐空间方面奸搽,都已经足够日常使用乱辅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盾淬谈,满足于舒适和运动的双重需求狭膘顶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奉级档,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迷肉汲、方向盘换挡谅钦庇,以及原厂导航等配置辈捞涝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昏铣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幢扛谈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僧付黎,最大功率178千瓦千多,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱类捷甘,平顺性和换挡速度足够出色肝很倒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合活锈醇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丝淳嗡,最大扭矩280牛米淀,匹配6速双离合变速器雌。当年迈腾这也算是黄金动力组合淘汇垃,但与新蒙迪欧相比皖,参数差距明显下簇导。   保养方面牢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里殊犀寥,建议日常保养周期为5000公里左右甫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黔糠堡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腿朴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彭澎身,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保马寡,之后保养周期为1万公里熔巍。小保养的费用在600元左右祈踏珐,需要更换机油机滤封滔,大保养的费用在1100元左右失篱魔,需要更换机油三滤时蚊侍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型深,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘶,相比迈腾妨翁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外说,还增加了头部气帘和膝部气囊掂蛊。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔼。   点评刀:不可否认胜成纤,大众品牌进入中国市场多年久透禾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匡闲天,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腊,无论配置水平还是动力系统瓣矮肺,都已经没有什么优势了对松拒,抛开迈腾一万多的优惠灭年贯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择艰胶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贝缎瘦:本文仅代表作者个人观点痰构,与环球网无关担穗篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激旅,对本文以及其中全部或者部分内容败、文字的真实性翔步、完整性庞凤、及时性本站不作任何保证或承诺蒙狙,请读者仅作参考抚,并请自行核实相关内容呛。" "   “北国风光柯,千里冰封汗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泵玻酞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耽逻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绣嘶绣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踞涩,对途乐而言这不仅是一种新的考验春何欢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轻廷。 外观商歇房:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚷少郴,想必对于多数人来说蜡,它的名气比兰德酷路泽小很多驹,但并不意味着就要比竞争对手要差辱结。外观方面途乐外形实在太大了汉劫,有点圆头圆脑的感觉惺,比兰德酷路泽温柔了很多杏健铺,缺少了一些很“MAN”的元素爬攻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慕伦澈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莫四登:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹊竞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辛上。中控台看上去很有档次翟居,各类功能按键排布也十分清晰餐笛灿、合理紊集咆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仆,完全遵循了游艇的设计风格帮,宽敞登乏、舒适性、豪华疽烙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恰虫。   小结韧卤: 从外观内饰的整体表现来看尘,可以说途乐是一款成功的车型替,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秤,如果“沙漠之王”远离了沙漠缴饺操,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲍,这也是我们大老远来到这里的最终目的啦关宠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滔,人们首先想到的通常都会是奔驰胜采、宝马臣拍炔、奥迪李蜜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耽萄泵。但是说到文化的话玩前,就不得不谈到今天的一位主角幸兄汞,捷豹XJL跨悄罕。相对于奔驰这样的全能贵族来说聊氓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汀谜沽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵化隧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廊付,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诡壬。   作为进口高端豪华轿车扳,相信奔驰S级大家都比较熟炼每,而捷豹XJL依旧比较陌生庆,捷豹作为英国豪华汽车品牌潭斡,也有着将近百年的品牌历史年菩,虽然品牌认知度不高妒灭,但这头豹子可不能轻视死翰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型精,价格都在120万左右挤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞎仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咯聚恭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呵哄匠,其实捷豹和奔驰早就杠上了维,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新樊悍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漓爽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柬慈羔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豪,你一定记得去年上映的《007惠问:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丸梗,没错就是捷豹XJ衅苏沫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辞匪嘛,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泼拱搪。   无独有偶撤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鄙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行行,虽然不是目前新款的S级穗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩别速闯。   言归正传究幕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爽鸵挝,不过两者的风格却截然不同誊溃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素复芬扒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墨公。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重李,在当前时代也更加与众不同喀埔菏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疼耍酣,的确奔驰S级是同级别标杆挞施,外观轮廓延续了上一代洽,细节之处更加富有科技感骇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掏泛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乔绊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陛五抄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度持疵毋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戮,比XJL更加强势甸猴番,这就像两个高人羔嫡爬,一个低调一个高调而已旱叭鳖。   大灯的造型也风格迥异帝搏,XJL的设计更简洁喊,内部采用传统圆形元素焚,使得其眼神也更加专注伙漆脾。而奔驰的大灯设计更加时尚幻,内部流畅的菱形也较新颖碾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斡艘,光前大灯就使用了五十多颗LED沪澄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼓卢培,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尼鲁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膛府轰,更加沉稳吧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陕采,但硕大的车身同样沉稳镭兜,硬朗的线条也更加动感宽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炯菜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赏吩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉口滔篱,这也使得XJL的车尾更稳重恰,而S级更挑逗人裙擦据。   尾灯的设计考杯,捷豹XJL采用纵向设计坍高,并以车身腰线融为一体线,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伦,整体轮毂简洁不繁琐皇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玩捞,内部灯组造型是一大亮点佳,点亮时相当好看雀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霜茶桅,并没有过多的修饰惕哎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质间,就如同一件高档西装核酥钦,某颗精雕细作的纽扣就足以窍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薯闯峨,相比奔驰大气的轮毂兴,捷豹XJL的条幅更纤细骑恫侮,并且在条幅样式上也更加精美和运动咖。尺寸方面XJL为19寸篙擞,比奔驰S级的18寸也大一圈佛啊济,轮胎方面同样为245宽度唱,不过与奔驰前后同宽不一样枷餐鼎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惕焕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捕肯布,并且作为一个自主品牌赴马,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掸,旗下的GS5释罚敦、GA3滩羔旧、GA5几乎可以与合资车相抗衡峰茅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上即顿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雾狗疙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啪怀,广汽传祺旗下三款车型都来了现车晖簧邸,由于试驾人员较多芦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晚句。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谁街,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偶。   现场测试场地为两个圈形场地蔚烦,两个场地项目都是一样的糙回刻,可同时进行两组试驾甸敢澈,场地提供了直线加速欣、紧急制动嗓逼寐、蛇形绕桩蒂释、麋鹿测试四个项目譬啊溅,可以说涵盖了大部分的性能体验姐。当天试驾温度为零下十八摄氏度佩陕,这样寒冷的天气攫红被,面对半冰半雪的湖面浑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力高。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似份皑骏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下把,TCS系统介入额岔橡,防止打滑的发生侨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屠辖粪,最大功率魏庙乒:90kW(122马力)/6300rpm商,最大扭矩棋涪:153Nm/4500rpm盖海淮。而这次试驾的车型中没有手动挡碌陡,均为4挡自动车型飘,动力表现可以轻松满足日常使用需求卧巴。   起步于加速初段油门如果踩的过重啥厂,TCS牵引力控制系统会即时接入犁,并且自主减小喷油量币伦噶,从而避免轮胎打滑情坑,这一点上GA3与GS5表现都不错沛瀑。加速至60公里每小时后拨劳裤,紧急制动讨漏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音定咐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昏秦剑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霓化,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锣皮刮,未出现侧滑赫枯。   本文导航扯:" "  提起中级车坤催瑰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胳拈浅。但要是预算有限貌奥,面对这两款车型还真有些底气不足去体,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凳堕。好在现在中级车市场一片血雨腥风彩烂嘎,改款K5已经于近期正式上市掇,延续了韩系性价比超高的特点惶惩虹。这次犁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枷氰朵,让您的购车选择更加丰富坝恐书。   没错毕娜,此次选择的几款车都在18万元区间内臀岗寸。而且颇为“巧合”的是妨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狄咐耙,也堪称中级车的黄金动力之一熊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦赡堪。既然如此倾什,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”券魄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机师巷们。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沫僳耿,动力参数有小幅度的提升琶坤,燃油经济性也有一定的提升渴爆,但依旧没有给人留下深刻的印象瓢顾,尤其是我这个09款嘉年华的车主烂肪隙。如今琼价峡,在配置依旧丰富的前提下瓮,它换装上排量更小度骏拒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峭穿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蟹,这一次似乎有点看头了贤涧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悄,它的来头可不少瞪痰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它完,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖希姬,可谓是福特的明星产品脊奔逢。我得承认这些奖项来之不易人诬时,但我更关心的是蚀络,它依靠什么亮点来获奖冻沃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性了里毖,震动及噪音抑制能力如何辞息,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哩违? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佰燎泵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机警。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚼峡、涡轮增压以及进排气可变正时技术摔红菇。在这些技术的支持下蕊式默,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乏。反应到账面参数上凯丹泄,它的最大输出功率是125马力藏德,最大扭矩达到170牛·米然,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的案尖。   另外估损闭,福特也针对其三缸的结构特点救拜誓,对发动机的震动俱嫩、噪音等方面做了很多优化和改进懂,比如喷油器及油泵柔性安装酷秃课、皮带润滑啪、缸盖上方吸音泡沫等等吻。为此摧电憾,我先后做了两种情况下的简单体验蹋:1附谁罢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠、在静止的状态下男凤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吧伞。经过细心的体会和观察后从募獭,我认为结果让人满意次,发动机的震动轻微拖始,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些房,但也不大碍事尾骸。事实上踌窖,即使我细心观察轨狭锻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歼武别。   看来之前的担心有点多余摹袍,还是直接上路试驾更加实际氢。它的电子油门响应依旧很灵敏收,轻轻触碰油门踏板维鲤,发动机的转速表指针就会活跃起来侣村。幸好油门的调校比较线性牌嚎凸,分寸拿捏得体分钙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠。同时狮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甸蹈封,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩角拇捐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啥稿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的履奋。即使在低转速区间垃,发动机的动力输出也很活跃杏捂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼻。同样受益的还有动力输出的持续性疟量,在试驾路段里面有不少的环城快速路兰钾颂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皆辖,而且整个提速过程顺畅自然虐毫。只可惜受道路限速的制约稻,未能继续把速度往上提触径,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备免痴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骨歌咕,升挡动作迅速瞳黔,在D挡模式下正常驾驶惺,1700rpm左右就会立刻升挡孟,让整个加速过程更加顺畅自然绵伸。然而挥,在遇到拥堵路况的时候吨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凶,幸好并不是特别明显兄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邯微急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妈深,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尼嚼阑,除非你把油门踏板踩得足够深累,否则它不会轻易降挡噬。   变速箱切换到S挡后娄涧,油门响应速度稍有提高燎室,而换挡转速则提升到3500rpm虎,动力输出表现得更加亢奋蜗期。味道对了材结僵,这才是S挡该有的特质袱堵膝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了臂坷腺。当然弛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绰杆藕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庞,至今我仍然未能适应蹈猎。   其余部分与老款车型基本相同腿享,方向盘的转向精确浅蚀、迅速赦谰胜,甚至有点“贼”僵漠懈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”票,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块,对车身的支撑力度足够罐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勘捞岔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢烘辨,同时也确保了车身的灵活性么姜弯。但面对减速带这些大颠簸时掠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慕。   在动力水平得到提升臼晚房、操控感被保留下来的情况下焙叼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裤洛,开起来更加得心应手量庭,也更加有活力孰崩每。这点值得欣喜息旧,也是嘉年华的进步虐奢。当然帆隘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慧淀恭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颊贤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爬垃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扑晾欣,不过众所周知姑弹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喘,而是换装了大众全新的MQB平台畏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墓茅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匆函,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助建忿痛。   首先我们先来说说平台少碌雄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泡唇,PQ35血统也就不在那么纯正擞秒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挂迟锹。   平台究竟是什么仿武倪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诲苹,它们会采用共同的零部件取瞪琶,采取相似的地盘店许委、车身结构捕呻、形式结构以及相近的生产工艺备奈蒂、轴距等赊,以此形成车辆生产的一套完整系统舰,平台生产的战略是当前产品在开发中妥旗驼,最流行淘漂拳、最科学磨癸邦、最节省人力权谭多、效率最高的一种开发战略蓬。因为对汽车厂商而言膜,可以在有效控制研发资源乱会酞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贺杏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矛,并看看它们之间存在什么差异拖家妙。   PQ35中的""P""代表平台碱领,""Q""代表发动机横置酗,""3""代表A级车秆显钢,""5""是指第五代港咎墒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舒糜稿,采取相似的底盘晚崎片、车身结构巳炬氏、行驶结构芳、相似的生产工艺以及轴距等渡。由于研发时采取了已存在的""模板""目茂,不仅使车辆研发缩短了周期讹朗,而且共用的零件大大减少了生产成本庆偿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漏敢寞。采用PQ35平台的在售车型有途安饰、开迪狭捅隙、SCIROCCO冉、奥迪TT叔、A3仕囤竭、斯柯达明锐等车型茅歧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烹妻搞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)对蕊、大长度激光无缝焊接摄、双面镀锌高强度钢板编、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爬寇,但如前所述搐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术常涛鬼。   MQB男桑块化平台是大众最新的一个生产平台磷矫肚,也是此次第七代高尔夫使用的平台缎钳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耙,并且可以共享比例达60%的零件剁础嘶,包括同样规格的发动机阑奢、变速器等竟辉巩。MQB平台的推出庆徊,将会取代过去的PQ25潘、PQ35和PQ46等平台泻薯什。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性实叉衅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跋呜阂,不管是传统动力篱房、电动和可再生能源动力怯牡,或者汽油机十、柴油机隶叉、混合动力系统缄、纯电动系统墩唐抬、天然气发动机畦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撮。另外拧试,MQB平台还可以对轴距霞、轮距拭融、前悬和后悬等部位进行调节凹司傅。另外此平台可以生产从A0级汇、A级到B级三个级别的车型剩咳。这是PQ35平台所不具备的嫩谓韶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拣侥旧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疟。相比几个欧系对手缎,宝马的动作显然慢了半拍喝鼻深,继5系旅行版之后瞬射,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俏。当然有时候来得早不如来得巧雷,只要给足了诚意钵磁瞪,迟到了也未必没糖吃蜜假蛇。   对于3系旅行就是如此匹,在它到来之前阑荤柒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颓,作为后来者哀羔沏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惋,就更需要拿出浑身解数了络。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绊秽忙,下面就来看看它究竟有何能耐横设。   还是从外形开始说起龄交猴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘香陌脚,其底盘代号为F31记怖层,依旧是标准版轴距桔焊:2810mm冗誓河。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唇,这仍是个相当精干的长度邓,车身“三围”基本和三厢版一致穗,只是由于行李架的关系标溶,车身高度小幅增加了21mm扩。   我们测试的这款328i旅行版粳,还搭配了M运动设计套装圃井,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸概嗜,闷骚的感觉立马出来了冲朝枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睛里鲍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亩辆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择壳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朽侯秃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纤蓟巢,这和旅行车设计的初衷相悖贰母慈。选择18""则刚好合适廊挥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宿,用一句流行语来说就是价恫飘:低调奢华有内涵道里。   车尾则是旅行车最具风韵的角度景钝,从这方面看射耽,3系旅行并无太多亮点锈解,车尾的造型显得有点过于刻板轰夯羞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醒焕膘。相对来说并没有对手做得那么出色疟肝,V60和C级旅行在设计上的看点更多吼。另外攀,虽然采用了M套件秀汀甘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渭父投,看起来实在是低调过头了筋蔽葱。   外观总结囤呜韦:如果你是3系的铁杆粉丝芍蹋,但又不愿自己的爱车烂大街锑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琉,低调中透着股狠劲儿虐,闷骚人士的最爱龚薪拱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辨涣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章病驮荒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栓拜。但俗话说汀困,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颅聪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比石讲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眠?   车型的选择方面汐翻庭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则届骂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型概。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机首。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虫悸南,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吮,再辅之以保险杠的少量镀铬蔫息,前脸看起来一如既往的简约和低调巫抒。车头多条轻微隆起的线条苟串,包括引擎盖上也是凹凸有致驰,则让低调的前脸显得浑厚有力鲁掇茎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埂颠,外沿继续使用镀铬装饰袭范错。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屯砷,也更容易让人接受讥痘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饰悔感。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铝,一个氙气近光灯燃筐,一个卤素远光灯遍,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔚星,没有任何花哨的设计惹,注重实用拒毁逢。而作为玩灯行家的奥迪逃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼习醇蓖,配合上单颗远近氙气一体前大灯锚逃谭,杀气十足兄蟹灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寒认脾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先,看上去随时有往前冲的冲动烦陌秤,非常动感和迷人参恼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫂叭埠,看上去从容而又优雅米恳揪,有点儿荣辱不惊的味道型讨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娥纫擞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擎,毕竟走的不算是一路的风格了幕。不过钾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了素鸥斧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煞窘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恫姐叛,变成了矩形倒角式的设计堂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撬敢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕾。   尾灯方面赫懈胁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看人蒜,而且LED元素的缺失也实属不应该泼葱惕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型察斥澄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刻碱,低调依然是奥迪的责任鼻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贺股。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阮门轰,一个拥有超过半个世纪历史乒嫩锣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栖氛,“男人”豢脖、“硬派”伞粪迁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坊。一个如此坚持传统的品牌埔加,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竞界筹,这对于很多人来说是难以理解的事实吩。坦白讲罢长,一向不以貌取人的我赔汲熔,霎时间也很难理解Mark T. Allen你、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疾杯。无可否认甘奉办,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的码,也必然成为人们茶余饭后的谈资哄觅,但是就只有外貌是这样吗翰?难道它没有Jeep的传承讼?这是我最为关注的问题堵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”齐访孩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仿太。由此可见钠炯魏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饲许净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诉梯史,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腿,首先必需要有一副好的底子发拿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺。根据越野性能的高低亩博,依次有Active Drive I劳赋锑、Active Drive II和Active Drive Lock三种炔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弘港,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遣浆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汉惫,并且还具备后桥差速器锁止功能阑,实现左右车轮50:50扭矩分配搔,攀爬能力自然是三者之中最强的葱。   除此以外酥惩炬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汤我、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠频、28°的接近角煎、32°的离去角绷捷铝、纵向通过角23.3°署、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沪功妻,要罗列出来的话其实还有很多氢肪付,但越野并非纸上谈兵奋,要真正体验到它的实力壳,还是得把它拉到荒郊野岭外惨。   挂上低速四驱挡辑灯、开启后桥锁止以及岩石模式栖鼻,稳住油门就往上爬缔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簧避财,3.2L Trailhawk针对越野的需求矾婆卜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刨炬奈。继续往上攀爬裳畦,一切都比较顺利筒肮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芳。在遇到交叉轴情况时灯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汉碌晌,配备了后桥差速器锁止功能的它澎渐懈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕉,就已经顺利通过辞睫。   这一次越野试驾梯掏檀,它的表现我完全没有惊喜坊樊,因为一切都在意料之中腔巧房。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琉协投,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了飘。毫无疑问迟绅蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位必焚,也同级别的最强裙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来接悼。坦白讲烘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴空。" "  在国内的SUV市掣畈贡ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱些,正因如此睛炮缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戈每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憋。   说到大空间辈喇、七座设计顾、配置丰富的SUV兼,北京现代全新胜达是其中的表表者片齿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窗歪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型午计姑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顶朴撂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杭稀,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳鞭乌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观览嫌牛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向功,设计上中规中矩风菊细,采用了哈弗新的家族式设计元素耻拉乔,这一风格将在整个哈弗系列上普及喂,代表性的设计元素有喘:大尺寸U型前格栅咐嗅,粗壮的镀铬横条格栅靠扁,时下流行的“X”型前脸散磷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刹熔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的关乌媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贤颧女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膊悄法,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟讹币,再辅以造型锋利的大灯灯组划歌半,极富视觉冲击力悄位。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话量,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊舜漂。" "   源自逸动平台的CS35慷攀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郝。凭借欧洲化的时尚外形设计赏薯,相对精致的内饰做工卞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现息麻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粱句何。此外境鼓镜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衔布,进一步提升了科技感和实用性龋得摊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丛藕顶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型方岗,还有定位相同的长安福特翼搏辅蒋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盼,涵盖了自主及合资品牌产品糙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浚叫凌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酒鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车磷床吉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窟扑鸽,也成为点燃这场战争的导火线场。而上市之后醛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褐纬,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩眷。那么除了运动性能以外扑么,这两款车型的综合实力如何呢观坎几,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棚淀犊。   虽然说是ATS是一款进口车型抚腾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赶男撕,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊。从定位和售价来分析酪狠呛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碾颊,两车售价分别为43.80万和43.60万肚雷,价格差距非常泻俳肌,有一定的对比价值芜山霸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扩,但两车所展现的运动风格完全不一样淳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计光刹,车身线条锋利暴垂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谜,同时也彰显了力量感圭。而宝马3系显得内敛一些降悍,经典的""双肾""前脸造型健烦骋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杯滦艘。   作为凯迪拉克家族最小的车型惋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渴,除了长度略有优势外伙尝,其它尺寸都不及宝马3系胯,在空间上可能会有一些影响驶唬豌。不过没有关系孝锰,作为一款运动型轿车匣碧,小一点也许会更加灵活抠巾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隋隶蔫,经典的造型更容易接受侍送,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豪携饰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍观。   相比之下粒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拉犀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感攀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足街。   两车头灯布局不同逼踌,宝马是横向设计才岸旁,开眼角大灯我们已经非常熟悉晨假。而ATS为纵向布局洽,造型更加犀利忻苹,同时采用的是远近光一体设计檀程趟。配置上都采用氙气大灯白,LED日间行车的和大灯清洗都有配备埃罕冲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞假,但是可惜没有前雾灯爸。   从车身侧面来看娃搜送,我更喜欢宝马3系淋还欠,腰线更加锐利猜,营造出了运动型轿车的动感效果厂。而ATS侧面饱满厚实筷,典型的美系车风格铺剧。   两车统一采用的是双曲率后视镜缚苫,并且带有电动折叠和加热功能蒋锋,同时集成了LED转向灯及勺纽,显然宝马3系狭长的设计要更美观达埔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯版期,警示效果有所提升秘嚎棠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚊筐两,双边双排气管设计也展示了其运动气质扮。相比之下搓,宝马3系的尾部显得比较平淡蔫攫剧,家用车的造型在气势上要弱于ATS憋。   轮胎方面模邦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睡春店,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎校,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎事,都是偏重运动性能的选择梳窝。" "  提起东风日产天籁逗卑艾,人们往往都喜欢用舒适渺滇菩、性价比高达、省油这些标签来为其定义丧窟凯。的确疙泻,作为日产在华销售的顶级轿车杀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怯,在中级车市场中处于上游位置陆。不过这款车型的加长行为勤附,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烹湾,天籁公爵挤限,虽然是天籁的加长版本汀甸单,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力既必,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扯挞,挑战更高级对手隆奖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力去起。   25.18-29.98万元的价格区间鼻喜才,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绕。相比同级别对手雅阁权腻掀、凯美瑞氮、迈腾等热门中级车儡施级,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肌涪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薪,在提供更多给消费者的同时公瓶司,却并没有在价格上表现的有多高调宏辖陵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啃掠榔,但是通过对细节的仔细端详庙文,你还是可以发现不少变化之处睹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玻疤炊。   5003mm的长度与2900mm的轴距虱采,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北棵邵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斥厕氖。而与豪华品牌中级车相比较囤淌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肛亨庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大体技地,整体协调感还处于平易近人的水平少辩。   本文导航某苔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羞亩,数以万计的人们加入了摇号大军涧屏却,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饰苦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程京怕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寄故当,一步到位的想法也被大家普遍赞同乖坏溶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尖苏,强劲的动力看瓦姥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赣干,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扦戊凹,它们的价格和配置都比较接近眉嘉波,下面我们一起去了解一下逞鹅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亢鸿:15.98-25.18   推荐理由略:大气时尚的外观菜崎、配备豪华全景天窗奇、全新T动力以及较高的性价比秆陀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堑错,采用了起亚家族虎啸式的前脸佃兰吨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择募订隧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渴咕,能够满足不同购车消费者的需求菩簧,值得称赞的是塘辜华,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氰低誓,在同级别车型中也具有很高的性价比裤盘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整某胶龟,自从彼得希瑞尔来到起亚后报不,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煽容,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佃精,大大提高了起亚车的辨识度帕渭。熏黑的前格栅看上去更加动感黎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迸是俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚏菲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长品侥联,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耽帆炯,并且兼顾了空气动力学丝态,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惺范毕,LED光源看起来更具科技感辟痛倍。   新K5的内饰进行了小改动椿腾,用了和工艺均有所提升棘,三幅式的方向盘也进行了重新设计狠,看起来更有质感倪棉缴,使用起来也更加方便柬呈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积太,也提升了整车的档次感迷恋溅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烘鸥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傻缅,A柱倾角也随之更大夏检,对于一名1.82m的男士来说按鲸趟,头部空间的局促性很明显帅纠,通过降低座椅高度后另触孝,驾驶视野也受到了一定限制悸奢等。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腻梯捌,同一名人员在未调整前排座椅后肠舷诬,直接移动至后排乘坐们称烦,腿部空间十分充裕裤,而头部空间也在可接受的范围之内绅搓奇。总体而言凤,如果想舒适且安全的驾驶K5册,并不适合个头较高的人士纲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芥湍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踌,最大功率180kw卑啡豹,最大扭矩350牛米捻答,搭配6速手自一体变速箱桑购桂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现律。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寒耪蚀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吧罐咐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹿籍暗。如果你听到4系觉得陌生歌遣,那么当你见到它一定觉得很熟悉寿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镀屡簿,无论外形还是内饰都与3系很相像渡巍笑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寺胃卧,因为在它身上不仅有3系的影子毯,同样也有着自己独特的光芒蔑鲍青。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卢份,59.6-73万元的定价也高于3系勾。不过其实也可以理解任,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镣路歪,而是想要一辆便宜些的“6系”柏遍捻。   宝马4系提供运动欢、豪华撼、风尚三款套装聪扭,价格方面没有区别睦棺缎。车头部分确实与3系非常相近吾,只有前包围能够明显与3系区分出来普阜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坎。整体来看吼裤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廖峡,仅在细节上加入独有元素浪火沥。 【左蕾妒了:豪华设计套装(选配)/右叫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抛,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘟狈浚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纳匪,这样的立体感是3系无法给你的放崎捐。车身尺寸方面镭鄙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短替软。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寺泥,轴距两车同为2810mm倒侍袭。相比竞争对手酶孔陆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势响。   由于定位与平台的原因荚盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屠仿,也达到了对自我的超越景辅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统协糯。尾部张弛有力的线条勃辛太,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哇剑擞。   本文导航摆卷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末射,2013年又有很多车型和大家见面了耿,它们各自出身不同性格迥异幸嫉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铝镜痞,其中原因多种多样熬,下面就对它们的表现做一个简要点评庭,并送上编辑们的新年寄语烯捎。 东风标致3008   上市时间皮:1月9日   售价欢附桓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈妗,法国人终于坐不住了北惫,要将标致3008进行国产看翻筒,最初还担心它法系前卫寺、超前的设计能否被中国市场接受眠略,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情媚稳。   不过似乎这一切的担心都是多余的巴廊,东风标致很清楚大家的喜好迪山美,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸多颈、尾灯等部分进行了调整禾蛋浆,类似机舱造型的内饰得到了保留街稗贺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性许联矫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计计硕私。   动力的调校同样符合中国国情骂,由于中国道路情况比较复杂摩衬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浩氯绵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讲拒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歌憋。尽管变速器的表现有些差强人意割,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如五烙。 为了进一步满足市场需求嵌迪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窟,丰富中低端产品线湍。   新年寄语滇玲黔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹄扭什,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮淌谅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拌期。" "  汽车除了是交通工具之外童赡坏,在中国它还需要扮演更多角色蚀。比如秦鲤,它会成为一些人身份的象征保匠躺。也正因如此盗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴本斑。在车型跟随换代而越变越大的时候坤地潭,它们还不满足俊捂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型授。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭顷。   从长轴距车型诞生起拈扦袒,围绕它们的话题就从来没有间断过蠕熟逻。长轴距车型的空间更大是显而易见的袱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓄标认?是为了操控放弃空间败,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苯抛吨。现在法本戒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芬,并且差距幅度有多大力锭勤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一觅距黄。从设计上来看苍炼,它基本保持了海外版本的特征爱撵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸡。整体风格比上代车型更运动酪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卷热却。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辜勘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虑,同时界笨表,在配置方面也向更高级别车型看齐方。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大就,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桂痹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夺胆姬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性按。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轻稗辆,那么实际情况果真如此吗沪拢五?   首先辩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秦乃步。将天籁停在起始位置后奇袱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柔。之后袖,向左打满方向哗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钢化,然后再次用桩筒标记后轮位置想什饶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异誊荚。   实测印证了我们之前的推论淮琴沛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐侈,但差距不算特别明显两歌农。两者的方向盘直径和回转圈速一致瘟步膛。实际驾驶时蛇,除非路面宽度限制特别明显舅聊睦,二者没有本质上的差别剧叼怪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勘瓮哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况槽性纫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肛。当然参粒凤,陆军1号的尺寸太过庞大桥台,算是加长得比较极致倪散。那么讨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陆估?   同一水平面上筒府,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颇稿,二者的成绩均为150毫米我。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辰亩。   我们的测试方式是将车头正对坡道谁槐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剧希,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米褪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧迁,但结果令人意外还誓兄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膛。抛去胎压等因素的影响写碌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腾布。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV察爬?如果排除自主品牌的话眠蝗,这多少听起来有些不切实际吧迹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了客守俏。不过这个看似不可能完成的任务枢枪宠,正因为有着咱们自己的汽车企业秃,才使其成为了现实懂。10万元给我郎,我会选择什么车呢鸵举死?今天就为大家介绍两款不错的产品难,众泰T600和比亚迪S6伍杏尉,它们之间孰强孰弱挟死,看完文章之后您便会知晓邻敦爬。   4天以前梁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俊坷山,顶配不到10万元的售价串纳,加上1.5T发动机出色的动力表现勤、以及全景天窗某备、倒车影像等丰富配置的加持酱龄垃,让所有人为之眼前一亮纳墩堆。而在该级别中咸橙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陛厂弟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置路脖,还有着出色的销量和用户口碑文客炔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淋萄脯。所以今天畅峦判,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伟定,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型譬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宝逛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谰捶滤,这款车属于小一号的紧凑型产品抹小帅,因此这里就不掺和了罢抬慷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荡穷攻:两款车型造型原创度均不足慧。   外观造型上疾睦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夸岸,但相比之下促敢伐,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔽布操,车头与车身都是完全的拿来主义假开,没有一点原创的元素颁。而单就最终的效果来说拆,众泰T600显得圆润饱满们冉,比亚迪则更加的精致显大惺穆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm克拷飞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刷嘉,轴距为2720mm剐,从数据上看辫剃故,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恒迫,而众泰T600比对手更宽田捅弦,轴距也更大插盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂何劳羔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桃客悉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎际,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拴句,在轮胎规格上屑,众泰T600更有优势一些岸啊。刹车结构上违,两款车均采用了前后盘式刹车惋。此外墩如,在备胎的布局形式上唉褪,比亚迪S6备胎采用下挂式煎涟,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈贰,不过更换起来略有不便频立牟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盒呈诬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恰脯,线条上显得不是很协调粮盾糖,后雨刷盲告、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备农。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膳隙朝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达新免妻,而众泰T600根据官方的说法匿拍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拦。   钥匙方面卑,两车都配备了智能钥匙夺蒲箔,并且无钥匙进入寂处、一键启动等功能也是一应俱全啥懦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搭垢史,但质感和色泽都比较不错俯尸砷。相比之下堂阜瘸,比亚迪S6的塑料感略强半仿赴,但它的两把钥匙中慧灿,有一把还是卡片式的貉恃,挺有档次感的纫邻适。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龚,据日本共同社11月报道壬,丰田汽车公司发布预测称素,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歌谷椿。而2013年前十个月潍砍,雷克萨斯在华销量同比增长8%掏兑略,而7-10月同比增长了24%饺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势定癌。那么贝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尽锻垒?在这个产品为王的时代中上椽坦,或许答案非常一目了然铅涤,品质卓越的丰富产品策成。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沁赎判,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卿牢鲍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贬,而其到了2013年也整整历经了三代产品歌鸥瓮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颇投?在这代产品中究竟有哪些新意筷太?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宪。所以迟强摹,在这个2013年的冬天村,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舵珐髓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邪。   是先有鸡还是先有蛋醇?这确实是一个哲学问题策贿。但是对于车型换代而言丛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桥篱俄。在介绍外观之前蜕酚躲,有必要介绍一下其前世今生匣挛诲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟,全车线条设计更显张力曝,饱满的肌肉感让人过目不忘薯惮沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萍琳。   第三代雷克萨斯IS拾崔傲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹摆,全车线条设计更显张力附宦伎,饱满的肌肉感让人过目不忘涉托峭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搞犬,但当这款概念车面世之后惹梨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盆架巷。虽然没有LFA那样气动山河离,但却是可以做到惊艳动人村敖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘猜,要么从一开始作为越野车的分支渡宝等,要么不经意又成了轿车的替补咯篮撤,但这丝毫不影响它越来越主流曹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谋曝事。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兜负。   一向个性张扬的Jeep品牌官汰,一改传统的硬派风格韭库楼,走起了时尚运动的路线劝既。不仅如此晌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耍籍附,在国内各大车展相继亮相圃骸,赚足了眼球敦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市观,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摆钢什,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢李草?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哎戎驼:一改硬派风格伎冠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初门,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檬具缅,在这样的大背景下兜甘,自由光孕育而生泰男。只是从自由光诞生之日起汰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驰奸襄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邻,定位于介于指南者和大切诺基之间峭炼委,竞争对手直指奥迪Q5呛其、奔驰GLK竣席收、沃尔沃XC60等车型焦,车身尺寸方面密,其长宽高分别为4624mm染返、1859mm畴、1707mm硅,轴距为2719mm忿钵,与竞争对手相比并不处于下风狗胁。   既然是Jeep品牌车型尉堑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娠几丰,只是造型有所改变荆,一改以往平面式的设计咯菏,采用了类似“折角”的设计长蕾,当然效果立竿见影吻皑痪,整个前脸变得更时尚也更有立体感堑。前大灯的设计标新立异霖谱,采用了大胆的分体式设计狼虑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苗媚,氙气大灯抱算斑、雾灯依次向下排列身提。值得一提的是该车的行车灯记罗敬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熊岗矾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道功,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后人,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秋访剑。 斯巴鲁BRZ 拨季隘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叫吼,采用后轮驱动平台热埠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砂群帮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”范媚茄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发累堕潜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辆缝喜,而外观和内饰由丰田负责蜗体嘶。   尽管如此实瞪阮,BRZ并不是“每个人的菜”奉扔贸。尽管设计了一个小型的后排座椅棠合,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躲氦,音响和娱乐信息系统不够出色肌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韩苗毫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴燃弛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣持篓缚、并且外观时尚动感的轿跑玻涧痞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碳淋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圈酿,最大输出功率为200马力垂校,扭矩为203牛米吗。据美国环境保护署数据显示伙秦详,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漂矛舜。 ? 斯巴鲁BRZ 限蒙叫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桃。两个版本都有手动挡或自动挡选择捅。   豪华型BRZ的售价为26戊春,265美元每布,配有空调系统翻,定速巡航系统宪,电动后视镜捣,一键上下的电动窗入祟锌,后门掖飧帐剩控电子锁兽卢,真皮包裹方向盘瞄,65/35规格折叠后座侯,HID大灯馅府珐,17寸合金轮圈酣存,有语音提示的导航系统粳搜幸,实时路况警报溃,USB接口和车载收音机恼酬驶。   限量版的售价为28火北,265美元敲下谦,在豪华版的基础上增加了雾灯南春兢,真皮座椅饲焊,一键启动趟,后扰流板搬,配备照明的遮阳板化妆镜粒管悲,双区域空调控制系统撅,前排座椅加热和后视镜加热钢茂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统度摧竭,电子牵引力系统骑篓,稳定控制系统以及6个安全气囊匿富揽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晤坡,无论是正面撞击忌,车顶强度都嫉唇,还是座位与头部保护试验扑辰,BRZ都获得了高分请,可以称得上是一款非常安全的车湘侥继。 ? 斯巴鲁BRZ 凯乾迁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩砰痊普,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捆,加速时的推背感没那么强烈疼。不过奇仕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凛椿番,对于六速手动挡十分精通诬酥,5鞭咳顽,000转起步对你小菜一碟的话涛槽,加上BRZ的轻量化的设计斧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庙砷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酱,并不夸张的外形设计爬巾横,精准的方向盘徊邯,强大的刹车和印象深刻的牵引力慈。   总体来说模木袱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车节灰牵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受维电截。而作为日常用车来说锰,路况好的前提下遍嘎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跨为,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载授操次,违者将被追究法律责任铅。责任编辑充港:李敏" "  作为一款小改款车型嘶矾宫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣,甚至在细节方便也没有任何变化辅弘翘,仅仅表现在配置上的升级竭防。回顾智跑近3年的上市之路来看晤驾,依旧保持着其独具一格的风格芭,即时在如今来看薯闺,智跑仍然算是一款前卫的SUV外缝奇,回到3年前珊哭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戮隧滥、2.4L两种动力共10种车型骆龚,售价16.48-24.98万元史导,售价与老款车型保持一致天另渡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恼摧,即使它远远的驶来嚎敖,你也会在车流中一眼识别出它宏吞,城市化SUV的定位倒也不特别冀,不过咳讣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篓薯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一獭泉。   现款智跑与老款在外形上几无二致晚褐嗓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唯,与老款相比匆欺岸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颈。部分高配车型则配备主动安全头枕病、前排座椅加热绩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里够钮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型距,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型离。这些车型中包括了全新奔驰S级虾阑籍、凯迪拉克ATS尝、斯巴鲁BRZ驹炕浇、沃尔沃V40等备受关注的新车喜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竞肋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诞:9月28日 售价区间收谐速:124.8-209.8万元   新车点评猾伙粮: “汽车发明者舵蹦吞,再度发布汽车”氯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掂平,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棺锚,这也看出了奔驰对全新S级的信心环伴蒂,从外观且桔、内饰绰骑、配置等硬件方面的足够实力潜泉,甚至超越许多同级别车型径揉诽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢配浆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羚嚎概。具体来看钉嗜搓,前大灯碌稼欧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涕啤纠,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷麓遂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部停染搅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侯揭输,有点类似于现款CL级的设计婆晒祷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浮藕女,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舜霸滑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涎括贝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饲锨合,还可通过其控制车载设备等胜。另外呻撑扣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统就慕、LED氛围灯巨烯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崩糯、新的mbrace2智能人机交互系统等膛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呕夺不,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑰,特别是后排的座椅仿柏鹅,高配车型后排座位为独立设计漠咯光,并且带有腿部支撑和按摩功能攻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呈办,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闻,最大功率为245kW(333Ps)伞舵秽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忙愧效,并匹配电动机岗恰,最大功率为225kW(306Ps)翘动丢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔚,其最大功率为320kW(435Ps)老仍扔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器川粟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬:9月28日 售价区间塘惰:30.8-43.8万元   新车点评垂秽埠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稍锣俺。但凯迪拉克ATS的到来陷踏,让宝马3系走下了神坛惠沮冻。相比一直宣传运动的宝马3系恨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀。不过在终端消费市场上擦,凯迪拉克还有很多事情要做昏垦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廊南沫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伙诺,外观方面臼棉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杯日,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晶功,整体造型较CTS而言更加动感断。   凯迪拉克ATS拥有50蜗沛酮:50前后质量分配率厕须,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓷擎、Brembo刹车卡钳竣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甲闭东、LSD后轮限滑差速器伪、高性能运动轮胎陆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邓狄逻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睹雄。   车身尺寸方面反吃患,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沛,轴距2775mm窝黎猜。而未来国产后括,轴距有望加长靠受磁,以应对国内市场贬漓。   动力方面傻粹渤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迹酪肠,最大功率203kW(276Ps)虾,最大扭矩353Nm心冀撅,其百公里加速时间为6.2秒环瓮乓。传动系统方面澳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚂矮。" "  前言秀桥概: 在上一期文章中较剂扦,我们盘点了2013年重点的改款车型瓜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲜,在收集信息的过程中速告勉,编者发现了一个有意思的规律狄唱惕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闷陪,往往推出两款深,甚至更多斑谩,更像是一次新车的大爆发幢巷,或者说是新车开发计划中的一个波峰隙滇充,这样的车企包括长安福特韶、一汽大众式悉、广汽本田等肝。与上篇文章不同的是渡瀑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出购赣,而是挑出了10款重点车型唐双匪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型失处冉,有的是较为低调澈,但其实销量却很不错的实力派车型思。回首这一年环怠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间币:12月10日 售价区间稀:12.19-18.29万元   新车点评策:作为大众全球的当家车型帝誊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棚泞楔,是相对比较原汁原味的一款车型撤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膘,但空间的改善却更具群众基础稀肖。从速腾的热销来看情,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佳疮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狼闯汰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姆册,雾灯区域的改变也是如此淮浪茅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感破桓侩,也更年轻一些嗓桑山,少了几分柔美尸阿,多了一些阳刚的元素县完。   车身尺寸比第六代更大冈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睡,后排空间略显局促轰抛。这点在国产高尔夫7上得到改善场,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇,相比现款车型撮圣寥,长宽分别增加了56mm和13mm芳,车高则降低了28mm惯辱。此外毒酗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沽喉,轴距增加59mm麻挟,达到2637mm弄孙,使得后排乘客腿部空间增加30mm岭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桶蓝溉,而行李箱空间也增加了30L砂项枪,行李箱总空间达到380L氦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复掳裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化繁婚葡: 相比外观的“小改款”充刷,内饰的变化却是颠覆性的季,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卜,并且向驾驶员一侧倾斜毕殊,更人性化构。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皑腹酮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毋摩柑。   轻量化更加明显恕氓拉: MQB平台的特质之一便是轻量化黑怖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沤蜗伪,质量因此降低了37kg滔,另外发动机降低40kg羡,底盘降低26kg仿欢,电气系统降低6kg等等铺,虽然车身尺寸增加井,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顷溅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果管涩,并且一定程度上也能提升驾控体验款唱弦。 【MQB陌徊昧牛块化平台】   配置全面升级庆检谱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崎秃榷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丰钒、定速巡航芯、启停功能培题奴、第二代车道保持辅助系统腊贡刃、防碰撞预警峰睹、自动泊车锹绅、胎压监测蛇、电子手刹祭柯超、电子驻车阂妮、一键启动掇凑、新版导航及超级蓝牙等功能巨盾。另外脚,丹拿音响入、以及更大尺寸的触控液晶屏奉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶赫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辅沪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鬼,其最大输出功率为162kW(220PS)餐墓娜,峰值扭矩350Nm拈绍。   主推7速DSG双离合变速箱龄摩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帽美客,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洽笔洼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轮恕朵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脊贪姑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锑嚼乔,而1.4T自动舒适型敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱貌别蜕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间措钙:11月19日 售价区间叮鼓:12.98-18.98万元   新车点评裁狭:北京现代是2013年的大赢家搅怕,销量突破百万辆缸虏泵,并且销售车型整体售价在上升概搜皮。虽然索纳塔八的表现还算不错刀,但这是以高性价比换取的窟关快,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜超,外观更沉稳身,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘦翻喘,再加上超出预期的低售价筹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型街程。   外观方面烁,北京现代名图共拥有八种车身颜色菠,分别是水晶白棚唤毯、梦幻银搔费耐、幻影黑邯碘泞、玫瑰红桐碎释、水墨灰下创、宝石蓝绦誊搬、丝绸金队桂、北极玉芦南簇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廊经,尤其是前进气格栅处的造型凶泌般,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿瓷绷。细节方面嫁,新车的前大灯设计很抢眼僵勤,区别于其它车型悄灭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晶楔害。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驶,轴距为2770mm浩贰晨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鳖且,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舒烦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汾捎厕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皆莱,以金属和实木装饰为主料嚷侣。配置方面肥撩,有主座椅十项电动调节囊撵供、驾驶席座椅加热通风记忆功能互何纽、双区自动空调愧巧踏、倒车影像淮胶讨、定速巡航辞、多功能方向盘笔、座椅/外后视镜记忆功能闷、侧气囊/侧气帘杏融、副驾驶安全带提醒荚、倒车影像系统哆、转向辅助灯护请、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淌辣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犀怒。对于后续会不会推1.6T车型屏,北京现代副总经理权赫东表示瀑秤藐,目前尚没有这样的计划骸摹新。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洗,满大街都是些芬领,从朗逸上市到现在的五年来免,在全国卖了一百多万辆釜怯,卖的这么好惟幕,自然有这款车独特的竞争优势维滴。要知道卞时,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寥节劣,这究竟是为什么樊蚕版,很值得各个厂家思考官倍。市场定位抓的准曙杜,产品线丰富金宠嵌,产能跟得上妈劣,都是成就朗逸销量过百万的因素未片。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袭妮项,市场价16.59万元系。究竟值不值离皖车?运动在哪里抹?是否称得上运动蛊冕提?带着疑问毫传,一起来吧糜瓦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅为、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拐乒剂,这种运动元素的表现方式很常见希,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吴,配上熏黑大灯这样的手法递,而且很多还是豪华品牌在这样做没。这样就无可厚非了口暑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做椽,新朗逸又有什么不可以呢割绕般?   运动型小尾翼贪抖肯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虚,同样是传统手法屯箍,几乎在外观的运动性点缀上想肺,各个厂家还没有太创新的方式熔筛刀。一般些的夹,就增加这样类似轮毂麓恰、尾翼的装饰讲古,高端些的奠荡渴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徘浑吧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僚珐烹,不过碍徘狗,从侧面看纳蛊捐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稀米,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饺。   相比车头和侧面溶龚庞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吧烽面,在说运动感之前渺谈惋,我更想说说普通新朗逸的车尾肺淖鹅,更确切的说藏福飞,是想说说尾灯美,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起归,有一点略显单薄的感觉饶。运动版上眠,尾灯加入了熏黑处理洗,双出排气管也更粗壮了澄,保险杠的视觉感受也更丰富迁杰钙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痰敝。   本文导航氯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争导苔闷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冒假克。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涸肩才,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成无。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萄枚,即韩国的蔚山戮,这里同时也是现代全球最大的工厂轰县。这个工厂雇有3.4万名员工蔫豌,日生产0.56万辆车倍。   Inautonews编辑表示描朗锤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炬。五年前质量提高了飘,但是外形并不美观廓迷疾。然而挖毯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脚算,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)如,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)农骸芯。对每个购车者来说闪输提,这听起来非常有吸引力品橡补。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫩臼篮。   与现代旗下的主流车型一样咕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焙岛,整车线条从头至尾充满着流动感剐。车身长4770毫米铂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帅塘阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恭玖惺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人份。没错唐,搭载着一车的新技术之后特舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踏什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乒噶屋。于是当新车到来的时候踢耍,你一定和我一样对它充满了兴趣耿滴。这是最年轻的凯迪拉克商、最小的凯迪拉克禾奶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都嗡阑? ● 外观造型标:钻石切割风格依旧吓腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乓潦陵、2013德国红点设计大奖罢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影参围图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吃莎弄,只是这回捣馁,ATS是完全原创的作品拼统。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圃篮,轴距仅有2775mm羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏谦,而国内我们则把它当成中型车翻,和宝马3系标准轴距版塘、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹斡帕,并比它们都要更小一些挡。   前脸的造型相当干练贡袖奉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓且,而是被很好的控制在一个合理大小上论稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位复岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝芬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙副宏。出于空气动力学考虑酪呸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮爱沟,当车速高于60km/h时乔,前进气格栅会自动关闭味堑染,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猾酥肋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漓淀醚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郴,并带有远近光灯智能切换功能吕坑到,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悄拖嘛,快速亮起赦辆,缓速熄灭的设定很显档次滇。再往下看虱赋,闪电式日间行车灯嗅攘杯、大灯清洗深描、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铃螺,亦或是造型需求帝精,感性的来说篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬顾。身处车内醒孺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉抽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迹。   ATS是一款后驱车凤羌霖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灸:50鸿禾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔,贯穿车体的俯冲式腰线漏琴龄、短前悬丘冠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戚短势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娟惫签,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溉焙茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锋蓉猎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脊皖狸。而在规格方面台胯潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄,前胎尺寸为225/40 R18窘尝,后胎尺寸则为255/35 R18喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玻佰扔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统残漓沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致井潜牵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角让刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚏,至于设计师是否真有此意羌,倒还真无从揣测旱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少青籍疤,实际上纤镰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侗,由此带来了不错的视觉冲击感炽唱荆,给后车以足够的心理压力刹融,至少眼前的这个家伙一定不好对付胁衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无麓叉,至于3.6L V6车型何时会引进碧,官方暂时还没有表态莫涩,而是否会有V系列性能车型的推出哪排,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辞,我的第一反应总归是奥迪A6L嗡、宝马5系以及奔驰E级这3款默。不可否认雇棵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肆,路上的能见度也说明了这点界车迸。不过斡,随着市场逐步的被细分淑贫瓜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娃菜归,除“老三样”以外伤古,也还有其他选择忙翘,比如苗胳桃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垂扩玛,这两款不错的“非主流”产品度吧。   今天潮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翔,领略一下“非主流”中大型车的风采漏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饺隶溅,当然贾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冗。(注勒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罚,雷克萨斯ES简称“ES”埠添峦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莱哺殿,编辑先和大家解释一下“非主流”暴拐雄,这里并不带任何贬义朽猛。从销量看亩兔厕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勺,宝马5系9000台以上隆腹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筏溃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勃啦么。   外观呸杆任:XTS尺寸明显更大焚此,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孙老夺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犁。造型方正且棱角分明的车身造型汀堑残、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诞寿瓣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骑讽檬。可以说它给你带来的面子效应古顾撂,绝对超过它的价格俺灵翱,在半年长测期间拇瞪裸,我在停车时经常会被问娠碳:这车得60-70万吧恐档?   相对于XTS外观的张扬恭兼、霸气恼司,ES则可谓是低调馁伙、内敛很多峰残,整车的线条和比例都比较匀称酣缚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了连狸。   在车身尺寸方面貉,XTS的车长达到了5131mm瓜,比ES的4900mm足足多出了231mm沸慑,差距可不谢诮傲怠,但在轴距上窃施奇,两者比较接近举,XTS为2837mm送,ES为2820mm酪林袄,仅相差了17mm烷劝,至于最终的车内乘坐空间表现涎辞丢,它俩也是半斤八两混。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型槐勘,氙气大灯故毒股、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拨烹拧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯防枪,ES则仅有近光是氙灯袭,远光为卤素灯泡廊郝。其中参,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虾逼,显得比较个性间。而ES则还是灯组传统的横置式祟乱喊。   再来看看轮毂和轮胎疯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丁本阜,ES为17英寸颧景惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煞缸,市场售价约1500元/条骋铺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胺,市场售价在1000元左右/条败痹飞。可以说湘摧,在这方面两者的差异还是挺大的姓派报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劲松。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元继首,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椒遍炬,下面就让我们来看看他们各自的优点钵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梳碱撩,其他两款车均有上万元的优惠聘劳错,但相比比亚迪秦的国家补贴稳,这些优惠就算小巫见大巫了沽。目前在国内的某些地区融穗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稻降,总补贴额度可达到7万疤秋饺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铆倪爱。   在外观方面拱透潮,这三款车均有各自的特点竭既。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凉。而本田则是日式混动车的传统样式东,看起来非常别致竿徐磷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氛悍,非常有气势山饰端。   这三款车中茎痢,比亚迪秦的动力参数最强驶含,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稻。不过要是论舒适和驾驶感受村,锐志才是这三款车中最棒的上喊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埂,因此它的动力参数看起来没有太大优势恐廖唱。   三款车同为轿车弛笺拜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苫圃,丰田锐志采用了后轮驱动性女。至于哪种驱动形式更好薯凛,就要看个人喜好了刨取。   本文导航摩溃沉:" "  简约内敛封钠、安全扎实解匹焕、品质优良郴仓壁,却叫好不叫座隙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菲恒堂。然而对于一个企业擅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锚。为此尼变,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硼掠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桨史赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L教插乒。 亮点配置鲸晒蒋:   City Safety城市安全系统凭吭斯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饲甘同,而在相对时速低于15公里/小时的情况下波,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帕蛙嘘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车澜,避免发生碰撞事故碗虚挝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骑帽蚀,可实现自动排队功能泄,除了可设定巡航速度匹室,还可设定五种不同时间间隔酷。   加强型盲点信息系统BLIS捐适,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入伙辈。   倒车车侧警示系统CTA汀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潘,如有车辆接近癸居廊,会发出警告音和BLIS警示灯洪煞耍。   FAHB主动式远光灯幂龋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芒红,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鹤书亲,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心软,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棱驳凌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凹铝祟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吨清。显然沃尔沃也意识到这一点惰激丁,要想在销量上追赶""ABB""韩,国产是最为关键的一步露,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炊。S60L的到来肯定会对宝马3系墩弘、奔驰C级跺肪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战连,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峨凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竿帆嫂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黑谩诲,我们今天对比的是2.0T智远版弥,售价为30.99万茅,而其对手同样是搭载2.0T发动机门聊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型信。 ● 外观对比   从外形来看练伯巩,沃尔沃S60L给人感觉干练颂、紧凑厦签令,X型前脸略显凶猛谷瞄,富有冲击力镭哗泵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撵荒醋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趴炕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利检郡熬,采用氙气大灯光源协驹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吩篓焚,只是少了前雾灯叔。相比之下练畴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合护,同时还配备前雾灯凄辜。只不过灯组并非自适应前大灯鲜衬睡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锣玻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秦拷妓,确保驾驶安全耪羞拖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赁炯,轴距增加80mm达到2856mm裂贿,而奥迪A4L轴距为2869mm瘦卸狼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琳鬼,不过高度和宽度有所不及擂炒。两车空间表现如何嗣敢粪,请看后文的实际体验鞍嵌。   两车侧面造型也具有不同风格段,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芭肪雾,而奥迪A4L侧面更加稳重侣,看起来朴实大方耻姥细。 在后视镜上履,两车都集成了LED转向灯物天,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埂磋颁,而沃尔沃S60L则没有纲眯。 在尾部臣,沃尔沃S60L造型略显生硬了爸福芦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皋狡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惰,同时加入镀铬包裹卫,气势十足郊吨,而奥迪A4L是单边双排设计峰揭,无镀铬装饰祟嘎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丧,尺寸为225/55 R16轮胎踌,相比之下尺寸显得有些小了和,同时配备的是非全尺寸备胎男。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭含,只有修补工具有点不厚道懈咸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骏奸吓?当时的网络上绝对是一片嘘声编呛拷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计显文,这似乎就可以理解为特立独行黑哎腺?或者说创新克?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崩,通俗一点说就是胁:走自己的路奥,让别人竞相模仿窃闲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牌,时间不长负惨箱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样傻?当时我无法回答酚既甜,因为还没有对自由光进行全面的了解傲,经过一天的试驾体验之后殿司氓,我认为这次Jeep自由光确实有点料谓剿,甚至可以说气势汹汹相眯为,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘突椤,那么它到底有什么资本来搅局呢建串?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啦攀默。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饯犯,在做颠覆传统这件事快懦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捻。就拿前脸来说较彻,好看不好看绝不是我个人说的算的倡屠澎,每个人眼里都有一个不同的看法弯庐轿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鲤勺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苯块,Jeep其实并没有太大的优势受腻,包括大家最看重的轴距表现交谋虫,在这个级别也算不上是太突出枪涧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岛购,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垃夯某,让消费者也能愿意买单如和祟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隙,其尾灯设计和大切如出一辙车,只是在造型上稍微做了一点改变解滩,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞘讹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抢残搅,这实在是太个性了躲捐褐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拾,不是吗燃?   本文导航煎伐:" "  “便宜既检贯、省油讥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求省擎。因此困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愧充脾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驶猎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泛扯碘。二者不仅定位和排量相同恒辱,售价也都是6万元出头晒帛。那么谁的配置更丰富拖侵税,性价比更高呢摊莱?接着往下看吧汹淋。   备注人互肥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期快蕾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殿亮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”草、“天窗”和“后轮碟刹”磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骄蛇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胖呈,促进其他品牌产品的更新或者降价涕捶伐,以提升竞争能力到。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形森,但又觉得竞品车型优惠较多”绦朽。今天就随着我们来看看寒街,新威驰对比瑞纳沃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舶幻撂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车功块,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吴撩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圭坞迷,以往圆润的风格被全面舍弃骚奔缉,车头变成了现在最流行的大嘴形象蘑。虽然初看有些夸张铆诞,但是符合小型车定位酮,更多时候它是年轻人的代步工具电芒,所以造型必须年轻掳愁褥。大灯面积不但较老款车更大十锑山,眼神也更加犀利硅狮美。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杆唐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现团扇观,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿救蛇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揽浓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赫抒寂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喝默靖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哥膊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隋推,诸如电动天窗辟苯、前雾灯与后视镜调节都在其中雌股,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能案,日常使用的便利度稍高一些垦冠晶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葡,轴距达到2550mm撤握。与老款车型相比加长且加宽褥肝角,这是为了适应造型变化的需要陡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势图脐缆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚎碱。   新威驰车尾没有车头那么激进刨,显得时尚而舒展些姑隙。整体线条看上去硬朗多了纲七。在高低配版的车型之间燃景歇,外观元素的差异并不明显纲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宝屋窝,不过在潜在的功能上却有所不同羔短,高配车型具有独立的外部后备箱开关戊衅逼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拿,在日常使用方面的便利度有所不足淑莎。   瑞纳尾部的线条更是犀利断,线条从车身一直延伸至后备箱莽绞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耸,增加了不少的层次感和运动感播。" "  旅行车在国内的发展进程堪袍幕,现在似乎已经开始有所起色毁沧,但受到各方面的影响来捐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萍遣。记得应该是在去年冉邦挞,各大主流网络媒体几乎在同一时段孝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弦溃,虽然没能在实际层面上起什么作用噶趟绍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拉滩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钨琶,但是大部分车型均已进口形式引入雹盾陇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哄托节。宝马全新3系上市后箍韶痢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浇江洼。不管是厂商的试水工作份,还是为了后期大力推广的前期准备颠睡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤博焚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叙木,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车末亲,但官方却并不这样为其定义尖得,所以除了V60之外猴簧桔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斥戚赏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妈,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设花。   328i M运动型罕,是3系旅行车中的顶配车型完峡,M套件必然是它表现非凡实力的根基共。BMW的M系列产品程,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叼蛔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攀你裸。在M套件衬托下的新3系旅行版仕棋,表现出的攻击力和威慑力很强逻揩精。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型农,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捌陌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惕檬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抄慰轻,也是几款进口旅行车中最为全面的晾,除了前部以外莲拐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矗,令驾驶者的便利性有很大提升暖免趟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炬轰歌,造型圆润的尾部整体风格锋,让旅行车身份表现的恰大好处汕疟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩串福,但是尺寸不大秋,威慑力也没有想象中明显柔诉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗓,极富肌肉感的线条元素垂,让它表现的干练紧凑煌。   本文导航疤壕峨:" "  曾几何时爽画,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惧犊滑。物是人非腺,随着中级车市场竞争的不断加剧扩破,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蝗倡融。在上个月的广州车展上宿齿,全新天籁·公爵正式宣布上市捻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢健?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崔常埠,来做进一步的了解吧熊操苯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沛海九。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贿茅: 稳重与运动阶翔,风格各异   车身尺寸方面痢晚咸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烦如哗,车身宽度拧、高度与普通版天籁车型保持一致奉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堆队。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戚陌奈,只不过在细节方面有所调整偷阿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龟,后保险杠排气管内嵌间泵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识募,俨然简多了几分气质的提升奖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下释椒亭, 新君越的外观风格更趋年轻化诗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暑胸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅什朔摊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒂涧判,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍,相比老款车型稳重端庄的设计风格力缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受慌。 【君越 整体外观】   外部配置方面侍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酸疟、大灯自动清洗等功能却赖倍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谜。通过下方的表格我们可以了解到厂,同价位的两款车晦诲次,君越在外部配置方面显然更为全面一些绘昆,LED日间行车灯庆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乳厩彪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唱峰砰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价传皑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凹: 日间行车灯兜: 随动转向大灯络: 大灯清洗装置掠: 氙气大灯妊: 倒车视频影像混佛舍: 大灯高度可调咸檄: 自动头灯陷乳: 泊车辅助缉悼: 无钥匙进入系统溃: 感应雨刷圣淬唇: 电动后视镜谦: 后视镜电动折叠膝: 后视镜记忆恨誊恃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涉避,年级里有几位南方来的同学祁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撬论簧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锣。雪对于那时的他们系涧姐,是上天赐予的礼物氢亲。但是设闹渴,对很多北方人——比如我——来说藉,雪却是避之不及的灾难牛骇贿,它让我们的出行变得困难重重诞虚版。不过这次却不一样掇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朔脱仟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牛妨,请允许我隆重介绍一下今天的主角藕磕,我们的冰雪座驾掏,一款中大型SUV——福特探险者缉镐腿。探险者是福特的旗舰车型朵灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芹贩,共两种配置毁,售价48.98万京警凭、53.98万低酗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枢你挖。我个人非常喜欢探险者的外型取,它魁梧而正派配回,颇有美式SUV的霸气碾。牡丹江的冬天白雪皑皑娟笺,探险者出现在这里十分应景枪按豹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨霉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夸蹦。这样的冰天雪地里替妊咸,就算是带着手套在户外拍照寺吉香,手指依然会被冻得失去知觉痴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羔郸涵。探险者的方向盘加热速度很快乔,开启后几秒钟就能感觉到热量懊,太实用了碍成。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洼挡,匹配6速手自一体变速箱惮估悼。探险者在海外还有2.0T版本车型筛氓,不知为何暂未引入国内峨币晶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谱,并没想走量动。   探险者为承载式车身结构显,搭载一套适时四驱系统局粟叹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞪雹吼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娄起,后桥轮间为开放式差速器炯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哗,以制动打滑车轮的形式实现恢掂。这套系统的越野能力或许不是那么强大抄汰,它主要是为提升公路性能而存在的闭诡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钢榷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸽镶酵。这次我们挑战冰雪路面憨,这套系统发挥了重要的作用蓟久杀。另外不容忽视的徘姐仑,便是探险者的“神秘嘉宾”了脚补。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲倬睬汀!它是一款高性能冰雪轮胎详裴私,官方称它应用了发泡橡胶技术掇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抬没蹈,从而让胎面贴紧冰雪路面褪,提高抓地力春。当然诞闻,这款轮胎价值不菲桅效素,以探险者高配车型的轮胎尺寸巢辟免:255/50 R20为例壬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宋味。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的染,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腐茅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴到,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乖阶面,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弧欣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑读妨鼻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滤鞠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花希?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黑抨阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害萌竞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲防凹行,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堵比弗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栖,两车的轴距都超过了2700mm比圣,使它们在同级别车型中的优势非常明显就。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幂,略显圆润的车身看起来动感十足挛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感速试,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感略,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞭鼻娜。C4L大灯的设计相对简单邢绷,全系采用了传统的卤素光源琅绅撑,而且并没有采用透镜的设计琶环,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逢,还有转弯辅助照明功能沮舷融,保证了夜间的行车安全池柬虽。两车都配备了时下流行的日间行车灯松,值得称赞的是脆,550竟然为雾灯也配备了透镜韦,这一点值得各大汽车厂商学习别。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馆豪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擅翘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桶峡尺,550上扬的腰线勾勒出时尚佳没、动感的侧身线条焕具。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侈拷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹乘脱,并搭配LED转向灯戚,视觉效果和安全性兼具尽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颗垦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怖先。   C4L具有无钥匙进入功能似蹈拴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茹槽,550则采用了常规的曳サ控解锁功能吐梧矫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檬,C4L刀锋式的造型更加犀利煎,550则更加尖锐化女弹。   两车的尾部造型比较统一臣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谭,圆润的造型颇显稳重和。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驮,这样设计不仅美观冗惫,而且可以增大后备箱的开口角度失起。C4L和550都使用了光导型LED尾灯济彼干,视觉效果极佳菜。两车都采用了4点式倒车雷达沤幸你,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邯仟皑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仆,使泊车更加安全含瞳。C4L后尾箱并未设计开启按键辣建揭,只能通过车内控制按键和夷控钥匙开启窜身,而550则可以通过后尾箱按键手动开启效脑负,使用起来非常方便京。   本文导航市:"    紧凑级两厢车喜酒卑,如果倒退10年前揭沧危,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豆涣侯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后违狸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹送噶,它于不久前推向市沉旃ε拧,但其实它在国外早已上市速沁。雪佛兰在近期才引入塘玲,相信也有自己考虑材,好在这个时间也不算晚爸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择错品答。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妹段,相对较低的入手价格庇、时尚的外观设计以及良好的运动性能堡,都让其成为该细分市场的热销车型旅。而在紧凑级车型中冬,三厢版在兼顾运动的同时嘶苏拒,实用性相对更高一些痪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涩浅设。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑蘧聿荆克斯三厢版(以下简称赴准叟克斯)进行深度的比较琼刚,到底谁能从中脱颖而出扒,让我们拭目以待酚纫。    在刚刚结束的2013广州车展上适欣笔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贩。此外聊,甘帕郑克斯去年北京车展的正式上市茅哎,也让这场紧凑级大战更加精彩坏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后士卵,作为其小弟的马自达3能否一样出色枷绊?付及茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糯,能否从容应对碧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岁径杠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柏搜。就在媒体日当天兜钝低,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诽赔,经过旁边人的介绍浩焦项,惊叹一句蛔解:原来不是一个车八!可想而知戒,这兄弟俩得有多像捂篓畏。    2012北京车展上市的杆卑剩克斯相比前者抡持,已经在市场上打拼了一段时间溃酮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚链扫,但是妇溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲤久,还是毋庸置疑的化深幻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弧,为了让评价更加客观泄,同时皖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凶,我采访了一下身边的同事和朋友茧。   同事A保拈:男坑乓聪,30岁何旱瓣、已婚歼、儿子1岁多    我哪个也不要躲刷,原因只有一个阿:都太小室。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诚撤雷,实用!当然这两个车白给肯定要辩铅献。(也对掠库舱,老婆孩子热炕头的人禽,还谈什么运动樊结款,能装下更多的人和东西几凶,才是硬道理)   同事B谴:男剑淳,老赴ゼ牙茫克斯车主喂,奔三的年龄铆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣俳担克斯窟隋凛,理由是有优惠危受、货源足渡磐、随时买尖,听着怎么跟买菜似的瓦惨化。   前女友辜:24岁抠抬,高尔夫6车主某舜,略带公主病    选马自达3夺,原因是好看平顾灭,我再问还有吗釜辰,答曰导碱光:好看按贰!我继续问暮蒙,跟我急了年,提问结束糙。   现女友讽绊:25岁搁稼罕,对车没有丝毫兴趣颗剁,仅对各类衣服冀修腿、包包犯凉玫、鞋等物品上心    我选马自达3吧拎峡颈,原因是就看这个顺眼箔炒,所以就选了茶隆。(明显敷衍了事)   女性朋友煞匿:24岁抵灵雹,某时尚杂志签约平模文硕举,对车有些兴趣夕乔伞,但只是停留在表面    我选马自达3锑,因为好看撤,身材我喜欢些,而且红色(主打色赂:魂动红)是我的style赂辉,所以我会选她的说迟。(这种中英文混合体藤素,外加“什么什么的说”的语法真别扭删泊啃,说她好几次十,不见改)    采访结果显示涎,果然是萝卜青菜市、各有所爱酬,而且给出的理由也是五花八门踏洁,那么到底这两款车有哪些不同氰弦,在面对不同的消费群体时凤桂圭,它们的表现又回怎样坟嚼巍,废话不多说逢,让我们往下看谁顷俺。" "  2013年8月邻,本田CR-V共销售了15393辆妻坍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茄割捌,本田CR-V共销售了18989辆孔塘纪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沁篇咎,本田CR-V共销售了19510辆钩描,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趁鼓冗,本田CR-V共销售了19288辆撬,全国SUV销售车型排名第二......事实上匈厂刺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猜滥将,它的优异表现还远不止这些肚鲁,截止2013年11月底吨料吃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠救靛朽。是什么让它成为了国内SUV的明星饶钾?又是什么让它如此大卖趁幸箱?   现款CR-V有2.0L耪铣、2.4L两种动力共7款车型歼孔,售价19.38-26.28万元避。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咸态瞳,售价22.98万元)堤兄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孤邦兴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声境,纵观整个CR-V的家族史偷岛,前两代车型还有些“方盒子""造型微,而从第三代开始驾扭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巫逻漓,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大共存渡。   说到第四代CR-V的外形疮,也就是现款车型僻,它的外形并不是能让你一见倾心的主判嫩凤,CR-V上市之初篡诵,人们对于这样的设计褒贬不一伎,甚至有些“不得民心”陀得,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郎懈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能髓逝般。氙气大灯竿凡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上句。值得一提的是萄桅呜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陕,效果出彩缚犬。   车身长度比上代车型减少了25毫米撑夹桑,离地间隙下降了50毫米堡桨拔,仅剩130毫米堪奈粗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恫柑,但却令离地间隙接近轿车熄帮,轴距则仍然保持在2620毫米毙河,整体效果比老款显得修长不少脸辟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盒强,在实际驾驶过程中颊贬,提供给你更加宽广的后方视野痕藏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驹篱。   现款CR-V提供17狈、18两种尺寸共3种轮毂式样圃赌粮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外另考犬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稠,车尾向外凸出比较明显提弟渺,给人一种臃肿膨胀之感蓬捍地。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胺逛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显靖,给人一种臃肿膨胀之感奶伶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因度牟试,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酪,为实用性又添一分切,从之后的销量来说拣惹萍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受上,保持着高歌猛进的态势裴休叙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犁位,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脱晦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抄价供、精心捎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竭肝篮,排量仅有2.5L贪霓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禾肚剂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹿骇。   第三代雷克萨斯IS贬馁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县叔,全车线条设计更显张力夺搪,饱满的肌肉感让人过目不忘降泛哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉沤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痉莎,丢失了一丝霸气鹃晶攫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谁,长宽高分别为雇输:4665mm念、1810mm氏铝会、1430mm谷。同时轴距也增加了70mm檀,达到了2800mm喷阔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腺,其前后配重分别为53漏:47被高蔡。接近前后1耐:1的配重也体现了其运动本质浮。   IS车身侧面短小精湛闺浆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹲凰嚷,显露其灵动的车身姿态韩陇懈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙借,依旧是纤细毒啼履、锋利磊绘肪,绝不与传统设计相妥协兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雇如。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎染。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陶狮泉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悼。   毫无疑问兜毯茄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猴俏。你可以觉得它设计非常超越煽罐词,也可以认为它很有美感安闹驼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哆薪歌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屋褂,石油的消耗量日益增大栋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怂度,排放着大量的尾气房骄蛙,制造着日益严重的雾霾天气蜗。汽车尾气的污染委,越来越成为大气污染的重要元凶界搓湿。开发替代清洁能源炮谜,代替排放巨大的内燃机很容,越来越成为厄待解决的课题宛鞍。现在很多厂家都开发了混合动力车型赶,这项技术基本上成熟了躬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萝蚀碗,也没有成熟的商业模式来进行推广煞焕巨,即便很多条件还未具备藕嚎,即便这样那样的客观限制火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笆卉池。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秃锋惰,叫做启辰e30晨风令屉,这款车还没有上市碍匿徽,很多技术参数还没有公布淬笔抖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酞,介绍给大家呈涵。但即便如此敞交暗,这款车还是有据可查把澳,开发平台来自日产聆风电动车嘛份牌,外观也和聆风十分相似缉耐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹿齐,2700mm的轴距和骐达相同骡哪刊,外观的样子也有几分相似肆。但明显晨风的很多细节显得与众不同吠乳邦,前脸没有进气格栅的设计蹦搓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欧。而据厂家人员介绍弄纳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遣骨,而是单独开发激。   尾灯使用了LED的发光元件把贩储,看起来更加醒目辽瓮深,垂直的长条状样子也很有个性寡讨。但在车尾上菜盒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同播,聆风在后扰流板上有太阳能电池板办,用以分担电池组的压力翅,这在晨风上是没有的败勿凰。   本文导航蒜浑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惦舍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雾堪,照片上看它挺精神吴摆绞,设计有传承有创新祭,硬件配置有增有减曹瘸帅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梗磋签,没能去测试现场参观参观骂交。   命运总能给人惊喜笔船。上周五下班前淌弗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挫,领导突然走过来跟我说虑潦:“来了个顶配柑怨嗨兀克斯科楼奴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岛桂,周末的小幸福就这样碎了一地标瑞画,我得跟两台机动车泡在一起报孔亲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潦庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”块。这样也好氰池工,好歹保持个立场中立对吧嫉期讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堪,比如为什么海外有独立后悬架浑歧十?国内全是非独立后悬架汀令?其实道理不复杂兢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚕,既然如此把,那就遵照做生意的基本法则来做瑰蹲,降低成本凛辰撇,攫取利润垛,无可厚非砂投嵌。我相信如果改悬架车就没人买市,那他们肯定不改铺。   福特比较谨慎槐,善于跟消费者打成一片催,挣钱不忘树口碑康清,好口碑又促进高销量局坍,顺利打造良性循环圈入雹燃。尽管它也有这样那样的问题泌闺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饯伤,值得大众好好学学宦。话说回来拳损,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辫阶。   现在摆在眼前的高尔夫7和负福克斯藩,是各自家里的明星产品按厦抄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔚屎殴。把这两个重量级选手放一起届,能擦出什么样的火花来亲蛙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棺毕,似乎这样能出一口恶气担凡鼎。不过我得劝各位一句和幸渴:百花齐放很重要违,一枝独秀最糟糕档。   ●外观   扯半天总算进入正题叫帕唇,这个阳光明媚的周末缔胯充,没有雾霾的打扰霓岁摔,我把两台车放在一起拍了套合影揪本桅。看看它们膳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7副麓,一个是16.29万的顶配版两厢妇睿克斯梆。要说家族式设计柿,大众当然领先其他厂家掂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颧盘钮,福特的动作稍晚一些乓,效果不赖捎。   所以当高尔夫7和改负猓克斯站在一起的时候葡陷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煞魏倒。谁好看我不说唇疤期,大家都有自己的喜好驰驶。两款车前大灯组内容丰富衡,氙灯寺、日间行车灯赴贝聪、大灯清洗籍、雾灯一个不少马傅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扫椭览,而该辏克斯的则要花6千块买选装包媒,朋友们瓢,要享受还是得多消费啊前。   车轮部分有看头韭。感料侍洌克斯胎宽215mm杯藩肯,米其林博悦轮胎巫,轮毂造型带感掳,给个好评慨馁当,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款福。高尔夫7胎宽205mm春宿己,似乎缺乏顶配车型应有的气势扛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧昧愧储。   车尾设计各有出彩的地方谦辰稍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捷廖尖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剔柬梁,LED尾灯是个加分项破鹅,缚荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜丝酞。左边那台风格沉稳一些囊,右边的青春气息扑面认爱,你喜欢哪个赌?" "  “牺牲一定的车身刚性单实,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车方堪颅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构享怕菊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硕胁。就在上月年悔缺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跋,至于奔驰C63 AMG侨蒲,目前还缺少这一车型沧楷。   由于是RS5 Coupe的系列车型星毒晒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尚商,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漂何夹,毕竟除了性能之外呐掂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搭。   延伸阅读 嘶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兰,其中包含对车漆颜色美考、内饰颜色以及电子功能等自主选择率,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陇订鞘,所以在配置解读方面琼芦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忿辆,并将官方价格告知大家骄嫁奈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芭,软顶敞篷采用电动开启寺肋,时间上需要15秒即可卯暑坊,而将再次闭合需要17秒隆吼羡,其开闭结构为多连杆双片式镁舞辅,这也大大缩短了开闭时间陛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷第卜,为了不过分降低运动性梢块蛋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疮妈。排气方面也是RS5的一大特色促郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侈江咯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个借帝饯,而在Dynamic模式下会全部打开纽。   本文导航伦纳砍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哼堂虾,或许大家已经是心里多数俊信穷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尘,定位于新兴的小型SUV市场旁矢薯。众所周知叙弄孙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫩夸,长安铃木选择在这一细分市场发力彤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灵旦雹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX克滇,通过对比分析炯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力题。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仁耻既,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镐竿,搭载1.6L发动机茅嫌,匹配五速手动和CVT变速箱燎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牛、2.0L两个排量六款车型晦,同样匹配五速手动和CVT变速箱境拟麓,售价区间12.88-21.88万元粕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很篱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晚木,通过下表的数据显示得知狙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手科,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骄鼓盟,相比逍客拈愧、昂克拉等车型同样处于劣势獭难息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卿纱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹片,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谦途拖,还有与车身不同色的黑色包围持凄、车顶行李架诗宋,短小结实的车尾莲芍枯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撮楞庇。车身颜色选择上垛搂,S.CROSS锋驭提供了极光绿核、皓月白食凭酮、星辰银隘咐间、丹霞红寇翘、银河蓝和晶岩灰六种颜色耙霸枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚏块腐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荚啪稀,雾灯佛、下保险杠也经过了重新设计牵痊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兽。车身颜色选择上驹芥浚,劲炫ASX提供了珍珠黑权、极地白薪、翠鸟蓝纤虱摊、酷银烯雄、钛灰五种颜色竭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面董率,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迷鹊本,前后雾灯韭,并配备大灯清洗功能钠,外后视镜集成LED转向灯;同样枪订颂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慰俊,带水平调节和自动清洗功能烈敖,其外后视镜没有集成转向灯随外奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钙许,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暴史搐,二者均为铝合金材质孺。所有车型均配备优科豪马轮胎响。值得一提的是呛惠赌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拍,这在同级别中比较少见浪冻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型说,根据车型的不同尺寸有所区别崇切,低配亩:215/65 R16迹相丹,高配醒:215/60 R17没,轮胎同样使用的是优科豪马饲汤,同样配备全尺寸备胎南,两车在这方面都表现得很厚道唯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唤嗜,第七代车型槽色骨。其指导价12.19-14.49万瀑涧,这是配备1.6L引擎的价位尘姥碉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冷,账面要准备好14.09-18.29万热怯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贝,当然鬼需桥,身为第七代的它蚊凳裸,在冲击属于自己的又一串“第一”税南通。但我们相信卸肛叙,短板才真正决定高度俺笨。   全新高尔夫的德国总设计师说骏,它的设计主导思想为“简单既经典”惋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砍武:中网与大灯的相对位置汗、拓宽出车身有力的轮拱忿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坡,这台在中国拥有极高人气的两厢车毯,一露面烽,就好评如潮肺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妙郝拌,但还是要将6/7重提记艾赤,除了外观上的差异拌壁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奉,比第六代车型要长56mm涕毛睹。而整体车身比例上陶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捻椽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勺,轴距增加59mm慷拐秘,从而提升至2637mm幂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恃噬秽,但新样式的内部构造也足够炫氮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置齐棉肪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念时。高隔音性的特殊树脂层倘搽,形成3层薄膜结构乱稻身。它拥有很强的抵制振动物理性能乖普。   直接跳过撩人性感的腰线绊悔瓢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敞煤。相比海外的双L型贺,或许辨识度更强一些挡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仇可,但高7的不一样亮吾拳。细心的你会发现牵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冀琶诞,才会主动启动储,并且拥有厂商宣称的132°广角权孔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饶拴摄,天平再次偏向了驾驶者一侧法巍。整体内饰上饱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讳先:放弃中庸的设计理念绘媳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派信。不规则的T型区脱、活泼的金属线条点缀盘,让全新高尔夫大变身葛究绢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凸围厢,它能够让你感觉非常新鲜夕皖饯。   坐进高7内鞍诡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顷蝎塘,比普通天窗大了30%曙雇。而外掀的开启方式有点奇怪突,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蠕蔑犯,同时还为内部提供更多头部空间采。   大众车型的人机工程向来让人放心谩扳吧,这个角度的方向盘暇疲瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罕酗肃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型少,或许来个拨片更有型吧愧承。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犀观捎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贾。   本文导航蓉密:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饲签瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靶,正因如此拿颅柑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颠磊。   说到大空间沛、七座设计经、配置丰富的SUV鹅,北京现代全新胜达是其中的表表者狈弘恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溯蔼铆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秤薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析恐撵握。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观房艾洼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向便,设计上中规中矩蕾街费,采用了哈弗新的家族式设计元素叹昧,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻瘦,代表性的设计元素有胶妊塘:大尺寸U型前格栅潞拒稼,粗壮的镀铬横条格栅唱,时下流行的“X”型前脸辑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擂惧拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洁饰逞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粗摧攀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅词,再辅以造型锋利的大灯灯组骚办,极富视觉冲击力嗣颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吓话辫,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑充鹃。" "  如果提起讴歌品牌些莽,大家一定会想到MDX这款车钦麓,究其原因素喝抱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型色。当然也同时作为讴歌的旗舰车型无悸,拥有讴歌最顶端的先进技术唤珊。在2013年伤奔回,讴歌上市发布的新车相比以往东,算是非常密集的芜彩醚。即将岁末笨冈,讴歌的新款MDX也开始上市销售揩括滦。作为新款拟邦,MDX的售价降低了迟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杯建。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失默芭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乳碗宦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膊昏氓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臀。使弯道驾驶更加轻松饲摔才,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上借逗遁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雹韩顶,在车辆制动时吻阂,通过制动延长扭矩矢量分配变,提升转向的循迹性 趁,这在之前的讴歌车型上是没有的哥谦,包括RLX弓毫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由上。但我们看到弓,在讴歌品牌乃至本田车型上甫呵黔,自然吸气发动机依旧占据主流坞坪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法村郝膘,在新款MDX上使用的3.5L发动机魏搜,带有VCM可变缸技术醋婚墨,在不同的动力需求下晾法,发动机自动切换工作缸数缎庐庇,用来节省燃料惟溜,提高燃油经济性细柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腻,使用了全LED大灯难,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劝慷,不止在新款MDX上出现促阑,旗舰轿车RLX上同样具备簿峡扑。但和MDX相比仇劫,RLX的前大灯内部结构稍有不同居存。而MDX的这种全LED大灯褪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苗,但据了解讴歌正在向这个方向研发夸弥堂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务病泵,其中大致包括救援签孩、定位介、导航检索等常用功能蓬虚惺。但值得一提的是郴,讴歌的这套系统在整车质保期内楔筒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的规。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圣仍教,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抚,通过车头辫充持、车侧剐毙恒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笛宏遣。对于前方障碍鸵铂忿、侧方停车蔬妒榔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用比瓤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蝗,MDX采用了59%的高强度材料参半,热冲成型一体式门环等途径峨力侯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俯青。   本文导航钝坑:" "  在新一代天籁发布之后诫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摔。二三十年前疏迷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捻脓母,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钒獭誓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琼妈诲。而谈起这两款车暮狮,目前多数人对它们的理解是形伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廷辆睦,配置增高晾独,便成了公爵和君越玲握,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灵密盖、动力和配置等等墩簿恒,却有着极具诱惑力的价格仟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庆显。可它们究竟有没有这样的实力咳港?两者比拼骏,谁又能更胜一筹处?本文即将为您揭晓究。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桐截撂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茶嘛趟,售价区间为23.59-36.99万元刚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苇市,两车售价分别为29.98万和29.99万碉碳,价格非常接近访歉,比较有对比价值衰修刃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巴,主要是雾灯剁兄茬、轮圈等几处细节可以加以区分萍,尤其是中网变得更精致粟,车头更显大气吕。但也就是这些细节的变化涪咖凄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动美活,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柔饰嘉。   大灯方面迫伞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能群猛辩,不同之处在于拧碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侩。   车身尺寸方面忙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妹笑幕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漂,君越的长度同样超过了5000mm李伐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣脾铂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恳喉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肝迁雌,并没有追求锐利祷歪雌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疯,腰线设计是其外观中的一大亮点软,并非大多车型采用的一条笔直线条烈诵闯,而是在B柱之后便缓缓下沉挥葡畔,在后排车门上形成一条折线签炭另。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感律睫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箱蜗凳。   尾部来看仿汰诗,公爵与标准版天籁造型基本一致枢忻十,尾灯造型也还是一如既往地犀利勉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妒袖,为整个尾部增加不少活力酮敞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绥,使其整体感更强摄拾面。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顷搪,轮胎方面炮须绢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苹退,更为霸气赌潘。   ● 外观小结屋刹羌: 两车均采用年轻化设计拔,稳重气派;车长均超过5米绿彤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寝衫街,君越表现更为抢眼颧膝。另外硼,从个人角度来看锹寡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计避,相比之下它的造型更加简洁隘舞、规整般贾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慰涣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虎,足以呼唤出你全部驾驶激情扫臀活。你可以视它为野兽态幻,但我更愿意称它为内敛狂徒葱喉昧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎但。它是驾驶利器输,也是很多人心中的梦想之车刻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG禄。   既然说道奔驰AMG饥攻秦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孔寺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样染,都代表了其品牌车辆高性能版剂谩燎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款康董,这些车在发动机配置调教峡虚,底盘调教楔臣,外形和内部设计上都远远超越原厂车脾牡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劝,它的长宽高分别为4707mm楞煽爬、1795mm和1391mm投裂,轴距为2765mm具涣惫。参见下表可以直观的发现使峦句,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魂缮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盆抖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寺。但细看之下栏奸,还是能明显看出差别涂巧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡腐洼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兼,流畅迷人更具轿跑风范谩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辑蝎。   除此以外范,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欣庭修,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂零,前轮尺寸为235/40 R18版畔,后轮尺寸为255/35 R18低。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力退茄,以获得更快的加速度特。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铂轮。   车尾是C63最为霸气的地方睛摆,四出排气管宣誓着其运动特性忌藏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昂吧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旦,从而提高车辆的稳定性柏。" "  11月12日美,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挟辫。无论在平台还是动力上甘舒膳,这款车都与标轴3系基本相同欣秀。动力上骸翔董,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幢齐,依然分成风尚岗、豪华和运动3个不同设计套装螺冠郸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式保禄。无论怎么看芒边藩,4系都很像一款双门版的3系帮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逼敞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系释两兄。   虽然名字是4系戊,但如果只看前脸咖叭,恐怕一眼很难分3/4系骗试救。不过仔细观察细节的话回,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鼓。比如更大的开眼角设计噶鞠,更修长的双肾格栅频,还有明显不同的下进气口设计风格羚盛。当然搏轮握,了解宝马车型的消费者都知道视棋坍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乔焚复。此外涂乌,前脸还针对空气动力学进行了优化建抢挫。 【左盾:豪华设计套装(选配)/右创傅:风尚设计套装】   侧面造型上嗣,4系明显比3系舒畅很多菏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碑牡墒,更修长的车门对此也贡献颇多搅。不过轮胎规格和3系完全相同锤,似乎很难体现出这款车有多么运动掂。另外陷具晾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擒卞人,和前脸的进气口配合绣,共同为刹车系统散热疲核桂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牵嫩矫,不仅装饰性强甜棘俱,看上去也更凶狠井劣封。   尾部设计上倪腿藩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抬。猛地一看依然很3系炽览凹,但饱满的线条体现了4系的不同来。尾部虽然整体很“壮观”慌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜜蛙,别有一番风味呜密。另外熬拼,根据套装不同码怂剔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扦,实拍的运动设计套装为两侧双出才磺,个人认为设计还可以更精致一些仑赦巩。   车辆提供室:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阮粳半:北京市海淀区闵庄路19号   电话愤:(010) 5872 8888   本文导航卵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道容,自日产逍客2007年在英国上市以来轰热额,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骏。各汽车生产商自然毫不示弱邦赶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竞,公司就对其外观和动力均作出了革新煞斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梅铆唾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炽趟。这款车售价要高于ix35古婪舷,标配版的售价与高配版的ix35相当搜丹娟。较高的售价并不会对消费者影响太大截黄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宦敌绷。 ? 现代ix35   除此之外荡帽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弘溶讣。完美的驾驶体验烽摔,充足的动力表现姑,日常的实用性以及低廉的养车成本荒喉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诵鲁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绥狭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酞哭精。CR-V的后备箱打开的角度要更大栓冠,后车门打开的位置更高荡逻,加上方便的一键式折叠后排座椅吝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜温遂锌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颧悲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摹。ix35的后备箱地板离地面更近兢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谋摹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槐蚂,他们要对此多付1,700英镑奸额。其余两款车的四驱版版溺裁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睛沪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸迷圃。   从标配版本来对比三款车梨,ix35要优于其他两款表沏。SE版就提供了后排加热座椅坞讨幢,方便商务人士乘用歌。高配中更是有导航澄,蓝牙马懦,真皮座椅矛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柒递,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恫搬昆。   综上所述搅,我们推选出这三款车的排名分别是番枯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洽幻弧,但是它的驾驶乐趣却是最大的崎妻呸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码书。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足半捐台。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姆埠。低的污染物排放非瞎,强劲的动力表现奴秦,新引擎的装配让该车重获新生番双。   第三名?现代?ix35   毫无疑问车算先,改版的ix35依旧是让人满意的家用车举疵你。不光是低廉的售价拘阿崩,标配版的实用和保修期的延长蔽姥,让该车十分吸引人钮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放费,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间店褪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品和尝迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载忱,违者将被追究法律责任耻腾。责任编辑付率:李敏" "  在国内霸比敝,提及福特这个品牌痘同,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付姑。克斯和嘉年华逗,但福特的精髓决不仅限于此卑塘嘘。在美国及柒牌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捞公。近些年来角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赌秸怪,先后投下了旗下多款SUV车型冒,其中包括翼博袜餐疮、翼虎吧、锐界以及今天的主角探险者缚。作为美国销量连续15年冠军的探险者孤群,它在中国的土地上能否再续佳绩鬼?带着这个问题坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耪花龋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱钌病,也是其第五代车型祟。在今天看来屁扣,福特探险者圆润饱满舜,又不乏美国车标志性的肌肉线条湘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岸话画。但早在1990年恢,第一代探险者刚推出的时候鸽牵博,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多略。   随着时间的推移拴媳磁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攀,与其说是改变牧末,倒不如说是更加顺应潮流粗。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狸仓屯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形禄印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酥憨湾。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬绲 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钢波?结合同价位车型做个比较不难发现溃垃李,探险者论尺寸绝对傲视同级兜铅画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窖唐划,“尺寸”无疑是其最大卖点内辉瞬。它的车身长分跨、宽棘惟硕、高分别为5006mm阶、2005mm和1743mm斜,轴距为2860mm率尺青。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凡擎,即便是与奥迪Q7的对比中燃既,探险者在某些环节也不占下风鲜为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煤办廷,探险者的最小离地距离为193mm挽既,接近角和离去角也并不大鄙,仅有21.7°和21.4°汗刚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的葛嫡辑。" "  引言孪幌阂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点好俯眷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新订,其采用了全新MQB(横置募绦危块化)平台生产仙拢,不仅在外观变喘、内饰方面有着明显的变化闷汉痊,更低的生产成本篙、更轻的车身也使其有着较大的优势杠。此外鹤,作为其老对手的福特腹瑁克斯当然也有着较强的实力吐体丝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拖。今天领仆挟,我们就来为大家对比一下啪,看看这两款车型谁的实力会更强潍。 外观别擂吩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇嵝┬粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感吞寒,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彤夹。而咐翱危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壕十。   车身尺寸方面剐弧刹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巷拜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痹,轴距也增加了59mm挺,整体看上去更长更宽更矮辟平。但其主要竞争对手讣叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势郸姆竞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅航戮、强壮呜、凶猛灰备隧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象局善。试驾被安排在了蒙特卡洛冷,我们被热烈的目光追随了一道粪,同样级,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趴伦蛙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起创标,它的对手就已经锁定了闹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漠毒,他们选车就两点糕存,第一样子帅鼓冗疥,第二性能足够强大谓凯宋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力型。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踏呕。恰恰如此惊,它看起来很漂亮璃叮僻,尤其是车身各个部位的比例与线条联,挑逗着所有人的视觉神经点孪牵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菏蔼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荚蒲瓮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烯局,而且更杀气感更强慈叮。怠速时慢慢靠近赎位社,它的躯体在微微颤抖汞涟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锹。   细节方面奥迪从不偷懒遍唐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记步,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镜夏。在我看来灭,这样的视觉效果已经足够征服所有人价剩起,如果你觉得不够醒目劫矩,还可以选择将卡钳漆成红色帆韶葱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部输,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体却玫,120km/h时自动升起低边,此时的样子最为动人滔灌,速度降低至80km/h后便会自动收回忱杜凄。   进入驾驶室并不费力庭哎蛋,内饰与A7或者S7基本格调一致介锹,简洁朴实膜拘兴,中控台区域保持原有基调强,有人说它沉稳间冲鳞,另一些人说运动伙丰,在我看来这就是奥迪的风格费乳膏,可以满足很多人的口味戈,一切气氛都显得那么熟悉啼绒。   车内有两处亮点让我记忆犹新岭顽坎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淳菲汐,坐上去的感觉也足够舒服缚浩镣。不足之处在于它的调节方式太过简单级纠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惦环梯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘势,手感与大小都很出众茄佬锭,令人爱不释手祷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跺嗡镜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望册闪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方看垂倡,善于抓住驾驶者的心呢藐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分长唬逆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化估糖,两厢版掀背车开始越发备受关注静棱挟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惰臣,强劲的运动性能也是非常重要的指标课谰筐。就在本月初古祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诺,除了朗行运动版之外幕活,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甭四。接下来廓,我们将两车放到一起锚办尼,来看看其空间和性能环节的表现如何累殿摊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晾怒,如今的情况则正好相反谐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莎革亢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元温库,两车的售价还是非常值得人期待耿诽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乱钡刊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韩,前脸没有任何改变赫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儒乌,但给人的印象要更加动感哀妻。   车身尺寸方面滴独,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庭抽睫,各项数据都要比朗行运动版更大一些膳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倡措爬,比较适合家庭日常使用欧。轮毂造型与三厢版没有区别董。在发布会上峡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎究锌,相比科鲁兹掀背车不够运动灿经沦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条解忿钝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挝,线条更加自然鄙皋姑、流畅赊搓叼。两车的车身腰线笔直且显眼百菲弊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贯龋奶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涧囤挪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果其。同时砰燃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挺,点亮后的视觉效果非常不错将,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糯。整体风格也是保留了三厢版的造型较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出白,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仁函怒。2008年淋财模,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磕触,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橡溉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车家螺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锌盼径,想必原因大家都很清楚渤句,致炫在各个方面都已下足功夫慷俗,为的就是再续辉煌痉算。   致炫外观灵动时尚尖霓涸,带着一些年轻的运动气息呕壕,车长为4115mm妹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊,比老款低50mm;轴距为2550mm盘沥,比老款长90mm夹存痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了市蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撂恋,这样的设计更有利于致炫的散热祟苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱修。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淳础杆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阶换。   " "  在这一两年中幸铰共,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肪侨咐,究其原因蛔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有教泊。另一方面辅围,也确实因为高尔夫的产品素质比较高襄临缎。代表着大众在中低端产品中的最高水平户。如今饥钩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪。带来的改变很多弯码,由MQB平台带来的更多越级配置摆,外观内饰的革新氛晶,动力总成的变化块蟹,当然还有后悬架的改变滤返。能否继续神车称号铝邻枷,笔者觉得敝偿,可能性极大亩己。   ●从固定平台向睦尾椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ィ块化平台的车型拼赖羞,之后钳乓,从这个平台开始累山拱,还会有奥迪A3等车型陆续引入峭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓察。但从高尔夫7开始缉,这种概念将发生改变逼。MQB钠耄块化平台生产撅散拘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帅亨辞,后面我们会详细说到午叮扦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车同茫焙,必然是一台有传承有积淀的车型槽长并。经过几十年的发展和变革粗沉逛,没有被历史淘汰处,却总能获得新生和换代吴贸年。我想符合这种条件的车型真的不多了褐。甲壳虫也好菇泡粟,卡罗拉也好俏寿师,都算在其中卷巷呈。高尔夫更是其中不可或缺的一款示儒俊,从第一代发展到第七代檄辉,我们发现竿,很多经典的设计元素没有消失穗垛曙,而是作为经典传承下来蚕恳炭,但技术却在与时俱进的发展礁。直至现在急村,高尔夫7的出现按疲,能够看到曾经的影子炬,也能够看到未来的趋势毫浓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了府,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佳,今天在紧凑型车上也上演妻,只能说明抠垫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聘娃,也从侧面看出水,这一级别的竞争是多么激烈理柑劣,高尔夫7的轴距加长了59mm妈乳典,反应在车身上版沤瀑,加长了56mm心拜。这让我们看到妥芬,高尔夫7并不是一味的加长篇倪庆,更兼顾着车身的整体设计响司桶,以及操控能力的全局设计册婆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了断俯低,争议很大绦,但貌似并没有像新速腾上市时那样苟,引起大家的太多反感吐。或许一汽大众的这场策略大变驮,已经让消费者黯然神伤了恫糕。大家也都知道坊舱额,这是没办法改变的事杆馅,想要四轮独立悬架当肃侩,会有性能版车型作为选择京埠饰,要是纯家用宏驳桐,就只能接受这个现实痊却。   本文导航蜕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袜慈汐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旱读青,这仿佛已经成为了一种定律侩泻。话说回来抱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手测,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稀忿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桅、做工饥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镀烁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位查慨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解实。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凑污锰,为更直观的进行两车的对比分析邓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惦莱,需预定等车时间较长赎谩科,主推1.5T车型)作为参考对象司舞妊。备注凭逼屠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版下壬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高薪暇慑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看似咕镀,瑞虎5和哈弗H6各有所长铰统,瑞虎5车身更宽淮课、更高列,而哈弗H6车身长度耍舰、轴距更长弓辉。另外这两款车的外观设计原创度较高署呜,没有明显的抄袭痕迹菩巨嫩,且能够符合大部分人的审美观醋开剖,足以体现出设计团队的用心程度桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点步屑嚎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藏啡,意在塑造最新的家族风格殿贾店,整体呈现出大气茎炽纷、时尚的感觉办牛品。瑞虎5提供了6种车身颜色选择电拴脸,包括徽墨黑腐、烈焰红寸切片、赤金棕付晃屠、暗夜灰狮锋肆、皓月白和丝缎银钞酿眷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烩摩纯,其更侧重于简约既替、硬朗的外观风格同样被消费者所认可履惰。车身颜色方面竟剖穆,哈弗H6提供有经典黑氢呢福、雅致银辖、简约白贫棘、中国红咳糜葛、风尚蓝眉顿、摩登灰沛厢嫉、醇魅红壕、睿智棕共8种车身颜色乏病骚。   前脸部分火快,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冀殊皋。瑞虎5前脸层次感较强霞废,大灯巧妙地与中网衔接采唐肠,而下进气口被分为了两部分痉憾湘,下部与底部合适护板相连接歼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和态寺,没有太多浮夸的设计阮覆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顷歌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衅,但绝对属于耐看型菱,整体间流露着SUV标准的稳重气息海。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穷辆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讣蜕挛,车身侧面给人以更修长的感觉挖。另外刺炼屎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堡廖,车顶均配有行李架垄寺。   同样的氯愤滤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欺挛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艘攫咯,厚重的保险杠更具力量感砰。   灯光配置上捣脸酵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫁渡,内部灯组布置较为新颖洞履虽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注表:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晚狗,常见的柳叶状大灯造型脯,常规的灯组布局屡呢,带有透镜的卤素光源大灯饶忌,提供水平调节功能甜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郎拳立,看上去更为醒目和美观巍零锌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喇娩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葡陕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赦写反,同时越久的期待会带来一个重大问题啪,那就是新产品如果不能做到完美褂供,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时功胸淘,两条定论由中国媒体陆续传开倾煤,首先它的相貌不错腥沉,其次来到中国的时间也不会太长了茂。一个月前僵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁使暴肮,为何这么说梁姐境,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扇宽戎,通过细节上的修改尖稗沮,使雅阁更贴地气蒙。   设计师在中国进行了大量调研工作皮换,最终他们得知了国人的喜好内剁聘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赏哭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外葛怀苯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手京畔石,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中登汝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腹饲鲤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萍搭鄙,在如今大行其道的“加长风”面前椭羞,本田倒是走了一回不寻常路偷担五,这也是让很多人吃惊的一件事凌鲸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氢裂岗,究其原因我想和C柱造型袄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轰此。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吕校,先是放弃了老款斧头型的轮廓脆难,其次将双出分置排气融入到了包围中继,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畅募黄、动感靠拢拷。   本文导航腑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者公瑟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脆蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镁慑即,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怠前先,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摄行,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炕绅娩。相比之下岁己轮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘁沸。总之这个价位的车型好线男,只要设计不太出圈消费者都能接受嘿攀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吹,即便轴距也仅有20mm的差距边,如果无聊到一定要分出个胜负的话低逛爱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损怠老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菇胃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毕,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙亲盗。顶部的灯眉磕缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雌窍,虽说还是带着几分模仿的味道淡柿伴,但却并不令人厌恶汇纳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型努刨屠,不过它的优势在于自动大灯功能汾滤家,这是我们在CS75上未曾找到的配置伪糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修饱查,都是标准的SUV设计痊登类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞠孪曝,不过值得注意的是垮赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鬼峰,上下车时可以避免蹭脏裤子砰旱唯,这一点要比哈弗H6显得人性化琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17回篱翟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奋排写,那也将成为它的一个优势联。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘉救藏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晴。两种风格说不上谁好谁坏浅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳仆渴、更时尚的选择抄户。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座九械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文甲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驶车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩社,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汰唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧莆购,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诞。相比之下竿丸髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悄慰。总之这个价位的车型祷撂嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受缝涛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寡辜饱,即便轴距也仅有20mm的差距般,如果无聊到一定要分出个胜负的话胁叫橙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方起懦吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹈卉心。顶部的灯眉管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪,虽说还是带着几分模仿的味道彭慷,但却并不令人厌恶金酱兜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墓会剁,不过它的优势在于自动大灯功能珐髓,这是我们在CS75上未曾找到的配置肃剩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惠,都是标准的SUV设计揽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茎练燃,不过值得注意的是髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙却晨,上下车时可以避免蹭脏裤子杏,这一点要比哈弗H6显得人性化类告。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骑绣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话割,那也将成为它的一个优势郊逃糙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涟拔剩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夺。两种风格说不上谁好谁坏茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫书木毙、更时尚的选择爆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洗署,埃隆·马斯克就是一个奇人惶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揪蛔事?下文简称“埃隆”)派囊盖。远隔重洋来到时差16小时的加州拣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逆割驮,一款名不见经传篇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车归。在短短的5天内筏配锻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杉。 ●曾经的TESLA虱粳:短暂辉煌的Roadster   2003年煤褂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捐泞,并亲自担任总设计师的时候隆疆,他为公司取名“TESLA”怪怖联。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贤厂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑟。而在十年前汗凹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绣,因为在此之前核,没有任何纯电动汽车成功过壁辨。   不过很快蕾嚏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看誓残,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茅采,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差百挪、续航里程短的传统印象凰必。只是红,那时的Roadster真的很糙快,很贵摆涝,很没吸引力联锯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熊构。   于是森棚疏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膏酿梆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪认省,已濒临破产……”簧。   不过山财,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锚洞晾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叙集垫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巨睫。仅从2012年6月车辆发售脊荚,到2012年9月这短短一个季度内笨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S片点,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋,并且公司还获得了美国政府的政策支持猾轿份。   ● 简约外形流畅饱满既奥刊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗薄?一个能够打动人心的外观设计粮币爽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要低,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寞氏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶识,是一位年轻的美国本土设计师鹿窜,曾经在大众汽车担任过助理设计师帅渴串,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傅土。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牌观,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爬,马自达旗下的Furai题崩、Ryuga苹薪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摊萌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耍藕馁。初次见到TESLAMODEL S的时候缺雇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系发娃伦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皖肋诚,难道这两款车之间也曾有交集盎粱鲸?   多方查阅资料后才明白煤霞搔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的让仇翻,不过后来TESLA对其提起了诉讼寇恰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萍,还盗取了其电动车制造技术屑砍颁。于是紧接着腑染,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叉,并最终完成了MODEL S的设计工作痴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熔椒坟,轴距则为2959mm坑四米。仅从数据来看弟确径,MODEL S已经算得上中大型车的级别谴,差不多和奥迪A6L啊淋碴、宝马5系Li等近似革踏希,只是车身更宽大也更低矮一些杯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酒硷蹿。   整个MODEL S的车身上离柏芯,相比许多人和我一样北,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怯,椭圆形前格栅造型太另类了掠硷邓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棚酥艰,但是这也成为了MODEL S的标志谓叹副,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廊墨么,所谓的家族式前脸隆算汐。   你或许会认为没有前置发动机的存在渡侩怯,和绝大多数的电动车一样拒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浪五隘,那就大错特错了脚炒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稠袍,动力系统和电池组堕碌咐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囤挫,就和传统的内燃机汽车一样另仑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谴梢。   细长条的大灯造型很酷癌,氙气大灯歼、LED日间行车灯都是标配乓夯截,和其他车型类似洪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膘烘肖、LED雾灯以及示宽灯枷。只是在功能性上MODEL S实在很单调獭,同价位产品上应有的大灯清洗麻、自适应功能等一概奉欠凡氖较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弦贰冷,4年的时间嫩藐心,经过诸多顶尖设计师的打造涵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挞侧,再到上海车展的国内亮相记卧盯,今年广州车展终于正式上市娶臼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口首狮陛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垫澄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墓算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贡侧,这是中国自主品牌获得的第一个五星潮。观致3四项总分达到了惊人的340分咎,这在整个2013年度排到了第一位炬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样话,接下来为大家解开谜团承。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兑贸,观致3的外观线条十分简洁乖,但又不失从容优雅颇淘讨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锨,毕竟它的设计总监曾是大众高管投蚂孤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了风。   前脸看上去相当的饱满圆润藉佬探,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅没柑解,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匿溜迹,而“Q”也是观致汽车的首个字母堂番,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惺钵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻,这话虽然有点绝对呕澈,但却不无道理簿,在说服消费者购买自己车型的时候构,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煤羔舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堑嘲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抗,随着时间的推移承,两各品牌已经深入人心抠适非,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台差俩炉,相近的售价痛、同级别的定位心,看看哪款表现更有诚意届考侣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台解,造型圆润符合多数人的审美必补贬,第一眼算得上成功剩哩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识藉撤,细节处理更为立体很显档次让霉醒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绦新。爱丽舍原创度极高歇蔽沛,很难找到其他车的影子啼篡棵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍典笆共,只不过虽然车身进行了拉长矢叹推,但看上去依然是一副小型车的架势怀点僻,气势上略输给爱丽舍撩廖鼻。外观设计确实见仁见智护狄蔡,有人喜欢圆润稳重橇,有人喜欢直线条的简洁利落睹瞄卿,嗯好吧培,各花入各眼盒丢叹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廊修,新桑塔纳除了车身稍长之外巩巨,轴距梆禾敦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势环刃疚。但整体上两者都属于造型协调的类型拔。   内饰部分搂畔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色官扇且。配置细节设计特,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计考,比如位于方向盘后边的多功能按键喜崔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偿息,则显得没有可挑剔的地方搞句,只是限于成本柯济,用料表现一般抚锑。" "  谁都没有料到短短几年泥将茂,SUV会如此火爆饯,从动辄百万到数十万的城市SUV棋柔馆,都曾经上演过排队提车的场景牛汕姥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喷腾跨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惮,不同细分市场貉嗣、不同类型SUV纷纷推向国内市撑锛靶浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伞,推出了其首款SUV--标致3008需。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抨。而东风标致国产后价格有很大降幅奥侩,15.98-21.67万的售价也与途观钞膜小、CR-V拇坤露、翼虎热门紧凑级SUV区分开来到,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窟甲挖。下面一起去看看吧妇萝标。 ● 外观解析   除了高售价外脯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抱陷拨。太过个性伸剧,同时又不够精致铃漆遂。而相比之下澄火级,国产版标致3008要好很多卵蕉,现代感更加强烈洞。前脸采用了小一号的大嘴囤眷炽,并且添加了镀铬饰条显示很精致痊沽,也符合国人的审美文龄匿。   前大灯虽然不是氙气大灯傲炊捞,但是加入了透镜腊须谴,整体观感不差妮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诺刮。另外杰稻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酸,增加了前脸时尚感薪洞共。   从车身侧面来看湿缉,标致3008加入了车顶行李架陶,虽然并不是经常用到的配置沏诗夏,但是对整体造型的营造作用不小讳混。另外侵希卵,黑色下包围凸显了运动感稗郡票。   尾部是相比进口版改变最小的绦,不过依旧非常漂亮泞,很有层次感我膳韶。尾灯加入LED灯组囤刮静,警示效果更好铝侣定。另外最值得一提的是其后雨刷设计你,在前雨刷工作状态下帝焦,挂入倒档裤萍,后雨刷会自动工作础刻尼,非常人性化的设计贩丧肃。" "  说到法拉利抗磁、玛莎拉蒂这些品牌诵,网友们肯定会觉得遥不可及冲瘁,价格高高在上茸光慌。如今蝗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闭铜,它以89.8万元的价格进入国内市场屉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扭,让我们来看看他们三个谁更吸引人慌景。   在市场行情方面黑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的理僵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莽哪诞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邪逃。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腿创。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹅梦,看起来非撑扌祝魁梧的发现竟然落了下风筐,令大家非常诧异奴台。但在内部空间方面胁,Ghibli组完全不能与发现相比宝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车硕苏,所以它的尺寸就不在此提及了秽培。   在该项对比中奋超,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截遣,功率少了80kw晒沽橡,扭矩也少了50nm举孪,同为3.0T但差异却这么大讥伤。发现采用了柴油发动机倍,这款发动机的性能超众矛酬晌,在国内有些市场中非常受欢迎颠次溺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱返刻攻。   对于传统豪华车闻言水,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缚惟漠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沫笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统精腻。路虎发现集成了家族中的优良血统弛赡,四驱系统足以让众多对手汗颜朵。   本文导航譬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吉浮,保时捷新Cayman在国内上市之后涎阀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纷吉茅,遗憾是试驾车迟迟不能到位胁椒杏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慕畏测,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出燎鸡,就当胜利喜悦之余嫡无部,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拷括。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啥挠某:不就是保时捷最入门的跑车嘛巧,至于这幅尿性嘛刻诚面?不过您还真别说田兽吼,Cayman作为保时捷入门产品中欢,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊桨桅,比起卡宴与Panamera来说将槽桶,工程师为它注入了更多保时捷的基因晤,说句通俗易懂簿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埔懊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垫,第一代Cayman的诞生是在2005年狮吓酮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裁互伸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喀。   新款Cayman S外观简洁讼头恃,车身比例更是优雅的惊人汞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乡撤敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闻便,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踞。尽管如此乔秽淖,这款双座跑车依然非常紧凑仆朴,车身长度增加了33mm姆。车身前悬缩短了26mm团。   每次谈起保时捷的外观设计尺到倍,笔者都是非常纠结的心情舱睛搪,恨的是德国人那副死脑经写肝蠕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扩纤爱,喜的是哪怕轮廓没有变化舍咎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捂寸悸,或许这就是历史的传承吧外健。   新款Cayman S除了迷人的身姿汐副,优雅的曲线之外畔备钙,设计师并不是一味的强调柔美挽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萌睡,这里需要注意的是款翔皇,这个大口可不是什么导流机构戌界,而是发动机的呼吸通道划泵撤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位髓,加上凸出的转向灯设计拇隧杠,相信任何人看过之后都是过目难忘恫卑竞,尾翼同时配备升降功能绢挤黔,时速超过120km/h之后廷虫,能够有效提高尾部的空气下压力诲庞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂率,这个是一个价值不菲的配置脸,总价44700元未叫甘,如果您不满意当前的刹车系统虫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暑斯葡,据说车用到报废了栋拢榔,它还可以装到另一部车上继续使用心谅懂,简直可以当做高富帅的传家宝箩暖扦。" "  国内B级车阵营的争斗沧,恐怕用水深火热都难以形容伎歧,原本只是按国籍分布的对抗阵营厦裙,随着时代的发展冷潦,已经逐渐转变为混战的局面痞灰,比如ABB三个品牌的中级车录签酶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔬描歼。同样的情况也发生在合资品牌身上矩苦,民用车级别的对抗往往更加激烈担,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摊,来自德系的车型是否会倍感压力摧踏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驰嗡赣,又考验耐性的工作肌。往往在某一个时段有一丝懈捣俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵狮酚。网上车市最新推出的《抉择》栏目臣酵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弄别,做出全面的分析与指导估,以同级同价贪省粉、同价不同级等角度出发和,全方位给您最全面的购车支持惩敞。   雅阁和迈腾咯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车透,也许之前并不会将它们划等号厕岗擂,但随着市场格局的转变随,它们也来到必须接受对抗的门口倍。当然扁,这场争斗的发起者是雅阁伞详沟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呜伪邢,抢夺德系车根深蒂固的份额秽奢邪,看起来是个贪婪的举措稳,但能否成功却还很难讲舞杠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郸偷癌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的我揭估,反之同样关垒桓。客观的讲尘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甜滇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盟氓赫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丘俊,但是这个技术到底是否实际匣,还要从使用中来探寻溃揩伍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埃粒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响差溶。   第九代雅阁缩短轴距的作法马驳呐,是令所有人都无法理解的峰,在几乎所有车型都在加长的时候倡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍儒,搞得你摸不清头脑炯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用库,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矾黄标,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斤特。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哎坑娠,就是最好的证明藏,据我所知叔,直到全新一代奔驰S的诞生受境,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸿糕凄。   本文导航江比:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年的,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱咳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甜拿。直到有一天咸,新速腾上市懦,后悬架变成了非独立结构江鹅伺,他们的崇拜似乎崩溃了并熟。这还是那个技术控速腾吗酣?随着时间一点一点过去疲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雷诡、速腾GLI哎蓟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了及龋。不得不说躺护客,速腾家族越来越丰满坤,那个曾经的技术青年浚,逐渐走向千家万户辉纹士,满足标准化的舒适性需求缺触。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者管,这让我们看到速腾到新速腾的转变颅匆,它变得多元鸡,变得成熟册佰厕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满食苔,开枝散叶就像一位长者靛。它不是急于求成餐,而是变得更圆滑更成熟俩伐。记得一句广告语曾经说过庆掠:“成功的男人侥瓢扫,有很多面屯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磁,它要更多变怀,它要更多面董。蓝驱和GLI客骆亲,一个拥有更多的节能技术某,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怒。当然熄,价位不同矗诚,GLI已进入二十万大关司毛女。你有了更多选择戮罗,你没有了挑新速腾毛病的口实当杜。三种产品摆在你面前噬谋,要节能酥拜论?要动力虾存晦?要居家慌编?新速腾都在这谢唉闺。    直至今日庇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垄擒,的确幸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品实沁规,多少显的不是很紧凑动感豆。但终究那是一种技术执着理念下蹲,最后一代产品了屑逆联。新速腾的到来似乎终结了这些钠动,悬架品质降低情,操控感稍有不足秀毯,但换得更宽敞的内饰空间颂恋乏,等等等等麓掇胖。到底速腾进步了还是退步了讹午,我们无法一概而论分淖。但有一点光甸,笔者觉得大家都不会反对底,新速腾的外观绝对养眼且。你依旧能找到德系工业味儿替潜,但又看到更多摩登的东西惰茅路。咸淡合适拆,老少皆宜抠。或许从这个角度来说瘦炔,新速腾是成功的急。    过多的技术说明品暖,这里就不重复了段魔,今天我们就来漫话速腾暇黎忻。记得一次热倘侨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怖恒搽,立马对它的内饰嗤之以鼻喝。毫无设计感踏诫挨,直来直去遣汞,见棱见角查。或许不光是这位搞设计的朋友揽懒,很多网友也有如是感概艘。他少了一丝温情竟发径,少了些许浪漫苏潜。不如北欧风情简约杜等燃,不如英国小车活泼孙。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔷侮。打开高尔夫驾郝驹、速腾祈、迈腾奠膊、途观窜赏、途安的车门钦蠢,你都会得出同样的答案渴。或许魂,这就是一种设计选择乔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的附,内饰模具走点曲线也不是不可以磕煽虫,但当你仔细玩味之时潍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卤箍。不浮夸贸陌太、不高调悸,你可以说它没有设计感灰,但它却充满机械美闯烦班。 责任编辑矫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幂软,也就是S-cross锋驭肝车深,售价11.28万-15.58万元餐高。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻客徘狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨能吞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇骡虾,其实并非如此雷范溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饲喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厂歌腐,我们不妨来进行一些对比去看看昂舜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV设丘,也就是S-cross锋驭硼翁凌,售价11.28万-15.58万元杰柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒徘寂 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭褥璃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痊磁,其实并非如此拱九橇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩钉豪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腑秤,我们不妨来进行一些对比去看看戳仟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垦派,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挨疗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机插钨,而且在轴距上也进行了加长煤,从而能够获得更大的车内空间皖霖。其实就在此次广州车展开幕之前拐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验题,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机们,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒋补。另外柬粟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贰、BUS搔洽、VAN三个系列韶莆,分别涵盖了商务饱绰通、家用和专用三个细分市场摆。好了善,闲言少叙讽踌,下面我们就走近它们以作详细了解吧附韩富。   外观篇捶绰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肝韩滔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梗定,同时会在两款车型的不同之处加以说明领。   该来说说外形尺寸了涕撇聊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舞箍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盟窘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劝歇呢,与车头形成了很好的呼应络莱暮,而且从整体上来看车身更趋向于平直渺钾痉。需要特别说明的是侥坛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喊虽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啦蓟,以应对不同的使用需求骨台扦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同去,例如高位制动灯铝、门把手和牌照架卤泛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翰篇猾,“中国车”琳叹彩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伯。“北欧品质”传承自S60伴拉,设计风格以简约时尚为主硅雾,选材用料则注重安全环保忿配。“中国车”同样不难理解嫩埃宫,“L”是个很好的代表市嫡匪,但不是全部保稗谷。   就在试驾会的前一天遂陇朵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苍岔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上度。   ● 沃尔沃亚太为何物悲湍纱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毙。沃尔沃成都整车工厂肝峰闷、大庆整车工厂涕、张家口发动机工厂维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绞擞久。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窍颅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讣速。如S60L有约290家供应商饯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芍。而在研发毛受、设计泪匪、采购和生产制造等各环节上就裁型,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讼,采用共同管理系统邢跺淀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铃兑光,我们先从加长这个重点说起十。S60L相比S60加长了80mm衅搐,具体点说应该是轴距加长了80mm晚署。这80mm用在哪了呢礁胆?全部加在了B柱之后黎忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心去,这里现在变得很宽敞藐碱妹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潦揭结,前排调到合适位置后宦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吾,属于勉强够用的水平;而在S60L中渤,相同情况下殴,后排的腿部空间则超过了两拳痢,可以说是非衬炔迸龋宽敞炬备。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看殴显,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平距,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)档稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弊通,外形倒也没受什么影响啊徒,甚至感觉比S60还要更舒展一些呢。S60本就是轿跑设计风格偿瓷类,后门加大后两,整个车顶的曲线反而更平滑了虱毛长。相比之下狄腻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徘幕,但却增加了几分优雅的气质羌鼓揪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厢腿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素清咀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丰虚烦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条身笛傻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茄锑瓶,不知道大家对此有何看法驼囤容。全新的18英寸轮毂挺漂亮姆势铺,轮胎为了适应国内更复杂的路况灯,将扁平比从原来的40增加到45山沫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湘咆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰款录式,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合突稻擦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰安垫,而像坐垫贯弦讳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纺恰促。这种颜色和黑色有些接近返久韭,但更时尚趟、个性一些堤伎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镶巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霸港登,后排乘客得到了更多的重视海嘿倍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅即,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橙遍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忻膛迪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忙拜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啃,可就在本次的广州车展上粟嫡岁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眉,并且两款车的售价也是非常接近累贿斜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓣孔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霞接:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妓叹猾,并且它的设计也是由国际化团队完成懂辆醇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膏楷祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匪,并且两车售价仅仅相差4100元煤敌。观致3车身更宽剁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势介。速腾则在车长与车高上领先观致3澜锚铜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颗菠贾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霉瘟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱密丝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舶势钱。因为排量上的优势坎隘狸,观致3自然在动力参数上领先速腾峡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缔姓交,后扭力梁式非独立悬架涡螺歉。   本文导航胆多微:" "  今天给大家带来的两款车雄极,其实已经在国内上市核涎肃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郸佰舍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识店,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炼宝,而标致301可能大家就不是很熟悉了芬啊介,下面抬扫,我们就一起来看看这两款车随霉殴。 外观累负:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国石飞,2007年进入中国茶。对于很多车迷来说顶,这绝对不是个陌生的品牌姥亥窃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磐壬,但可惜尝,无论是在中国的街头还是美国的公路上觅矫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舵。我有时会想这是为什么拭靡膜?诚然楼抹盆,英菲尼迪的车在豪华感妓售莆、科技性能和舒适性方面都不输给对手肝瞬,而问题恰恰出在这里隧帕散。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗅色罢,没有特长就没有个性悼鄙,如果是这样的话槽糠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凉话酪?   现在英菲尼迪也意识到这一点厂窃,且开始着力寻求改变扳门社、树立自己新的形象士殴彼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靡既。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辫鞠僳,当时就被其出色的外观设计所吸引党,而今天我要体验一下它的新技术潮谋伤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孔概灭,车身重量上的降低幅度也不大盒昆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26时馁,这是很明显的改善蜡济,尤其是在性能和燃油经济性方面腐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘿,并且采用的是锻造工艺媳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缉,现在英菲尼迪Q50的对手泵,如宝马3系辆你琉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂份,希望Q50能做的更好齿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒂奸商。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匣赣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雷靠棘,但其实这些已经有很多厂商在做了煌擒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茶巷孤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动回扰让,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稠。它所代表的是一种生活偏,是对待自己和家人的态度韧,是属于年轻人的精神奇啪,是一辆车伙。历经六代的演变处唇虚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毁离棚,它虽然没有惊艳的外观唇韦貌,也没有花哨的配置围糯,但它是品质课化蟹、安全宋恭、耐用的代名词俗探。如今米,第七代高尔夫已经面世邓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晨雌醇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫人轨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矢酶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹄俺,不再是一幅人见人爱的可爱模样啼楔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歼摧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醒够,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粉葱卜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掸怒奠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐,仿佛是灵魂一样前。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贡脸士,但从我个人而言背几,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竭邪帕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘟槽, 坚毅的C柱是永恒的经典聪莽,不管其他部分如何变化税泊茄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫负。   除了车身线条外瀑汇灌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谜钦,并且被那条“灵魂”所连接着奇姐,这在之前的设计中是很少见的扭坑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雷。这一点很有意思羡埃菩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攻,避免了大家后续改装处。   说完了外观堤,下面我们再来聊聊平台菩撂庞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侮醛剿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚼滔忱,例如POLO采用PQ24和25平台巍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巍,06-12款速腾采用的PQ35平台熔,他们之间都是独立的拴课。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的委美,它的优点就是几个级别可以共享技术鞭。   共享技术又有怎么样的优势突疽休?答案是显而易见的陛夹脆。低级别车型可以采用高级别车型的技术海,在产品竞争力上绝对要远胜对手尾茹,并且还可以降低研发费用昂,可以说这种募梗块化生产模式在未来肯定是趋势蛋车。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狠会,例如电子手刹曙癸、更先进车载系统了,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兽巷涤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配错诽鸵。   所以虏耪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化什森,就好像是四代和五代之间的质变一样井锚瞎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章念。但是否真的是天衣无缝的设计惰,我们还需要用时间去考量翅坎敖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唉抱虾,但到目前为止笆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喊簇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机新,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乃咆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讼攀潜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弟狼风。   首先慑,大众的工程师对EA211发动机减重闷录舶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量册。另外避沃位,EA211再次使用皮带传动项哦,相比于EA111链条传动匡宽辑,皮带可以降低噪音和重量雌岁齿。除了以上两点外帛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承届,在一定程度上可以减小阻力篙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茅,EA211发动机参数比EA111有所提升券,当然幅度并不会太大丸,因为整体的结构没有太大的变化返侥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中统掣。   既然说到了车重轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缮临蚊,这其中就包含有发动机的20kg拈廊,而车身采用MQB平台后也随之减重矾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贡瞧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞惺,从官方给出的参数上看哩垄并,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km换卵,这样的表现已经可以算是非常不错了哼藐。   说了这么多阜睫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谴楼购,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纤上镀?是不是像资料中介绍的这样完美快?后面我会给你答案笔。" "   在国内武南,当一款车的价格到了百万元但,那基本上就可以称之为“豪车”了褥圭补,但过百万的车也分很多种徊躬,比如X5挖簿、Q7之类的SUV藉,亦或者911棉吭翟、GTR的性能跑车贬膳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漓层齿,除了我们经常能见到的宝马7系裙、奔驰S级咐焦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系届菲。    注挠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别配迪,但因为车款并不是统一的最高配婆恍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比身荒。   新S级受青睐螺、XJL独具英伦风幻墓承、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逻颅挺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曹俺。其实刻糖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代链劣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褂摧市,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摆怯拔,即便不算是遥遥领先糕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹疼浚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浪凌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夸邪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多红兽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甘澎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屋柏,在其内饰的做工缝氢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藐眠谭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靖捕沦:在自主品牌SUV阵营里面欧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轻太蔬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薯号,景逸X5的推出经过全新变脸逻祷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奖筛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艇烘酶。 外观丢侠澎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缕经凄。该车共有5款车型巧,售价区间为7.99-10.59万元恋。相比前辈景逸SUV靡屡,景逸X5的外观设计得更为时尚琴瘸骏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞘关。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芬莲、俊雅红冬铂括、珍珠白嫁晾瓤、琉璃金诗、陨石黑行懊瑰、钛金灰范、马拉喀斯棕等7种车身颜色快獭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反方瞄。   熏黑设计前大灯突出其运动感氛潭,与黑色进气边框的搭配也很协调卵,比起三角样式更显年轻烹榔法。大灯内部采用透镜装置腊按,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挫。雾灯外包围设计突起舅醒贤,很好的与大灯以及中网形成一体评乔独。   同比瑞虎泄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寂,此外205mm的离地间隙毙,景逸X5的优势还是相当明显的示。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受素,同时为乘客上下车提供方便瓜悍位。搭配车顶上的旅行架层矢哇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悔晾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喊,主要体现在细节之处的不同阂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勿氮聘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慌贺掸。   景逸X5后窗配备雨刮拜存几,在恶劣的天气还是挺有用的芍。此外全系标配倒车雷达理彤落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搔。银色后下档与前下档相互呼应腺,整体感更为强炬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诗杜骇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素途废爱,夜间行车的识别度非常高潜。" "  前言降凤荣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈泪拓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敝鞭芦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场房抵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决含丹,看看在价格相近的车型之间慰,两车在配置上的差别究竟如何吧川。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说承龄蜂,作为一款全新换代车型森圣,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦蹋客”全面完成了更新换代崔纺煎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徊缴贯,只能算是一次小改款车型沧妻读,除了在配置方面进行了升级之外兑,外观造型瓦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变市膜澄。   在此次对比中盎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碌污,均在21万以内少。同时又都属于各自双方较低配的车型牌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弗无。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞭趟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妹竞持。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氓苍秋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贾淳困,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疵,现在还不是揭晓的时候嚷为。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朗眯仙:mm) 4865 4930 宽(单位献普:mm) 1820 1845 高(单位钮卞径:mm) 1475 1470 轴距(单位撮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型零渴帘,因此其在外观方面没有发生明显变化幕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硼槐翔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甜。前大灯组配备了LED日间行车灯痰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吗老狸。另外容帅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郸堑,贯穿全车的腰线非常突出醚表,车尾则变得更平辆。而与新帕萨特有所不同的是极,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吭鸵模,而非在行李箱盖上掀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抨径掸,但是国产版车型与美版车型相比起来看时敖愁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吃熟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父迫卯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点安。另外吭备瞧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脖钾,不过从C柱开始已与车身线条相融合相欠,深度虽浅但是更加富有设计感麻培苗。   同样巧攻局,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枢棉维,并且颜色也不显得突兀躲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计串鲍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壳。内饰配色非常清爽叼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹校臣,用以进一步提升触感哎蔡。   动力系统方面胚扒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褪磕、1.8TSI辱献身、2.0TSI年府、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圣娩,在保证动力输出足够的同时也相对省油局寇手。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辟觅、2.4L和3.0L自然吸气发动机缝,在动力输出方面的提升并不太明显输灰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霓椭滦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绢乐澄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刃软团,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锈鲜歉,同时都采用了电动助力与电子驻车校显。轮胎规格方面狠势寺,2013款迈腾采用的是215/55 R16珊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来樊幻掸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注光。事实上曝,自由光有足够的话题供大家热议堆,例如特立独行的外观临苫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栏。日前桔揽澈,我们得到消息捌鞭郴,自由光将在12月底正式上市销售投耐,所以当这次在广州车展见到它的时候扫,感觉它跟我们更近了开。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欧潦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种好灵磷,它似人非人凉,行动极为敏捷亥碗,也惹出不少祸端虏,人们曾经持续对它进行追踪补,但一直未果下柒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乘弓泞:敏捷墓、神秘马芒水。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宋疯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穆。   很长一段时间里觅抬坎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杆互忿,并火热至今室祥绦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匹氛,起到补充细分市场的角色挡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失居糕孰,成了途观的小伙伴蓉青形。   野帝的定位低于途观翟郴,车身尺寸小于途观抗烁粮,同配置级别的车型价格也在途观之下固懒鸡,很明显苍邯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄ぜ痪睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纲。   ●外观凯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奠,舍弃了老款极为个性的风格烽拱,确实更符合大众审美贯巾斤,不过平心而论它依旧相当个性方蜂瞳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铅憾,它显然不属于年轻时尚那类的内蓄,车身线条硬朗火邢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点籍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摔盗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来违解,喜欢的真是特喜欢散拜妈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姥湍。   ●内饰欢苟:沉稳段另丹、无趣宽牌仿、无惊喜   坐在野帝车内乱撼翘,从气味到设计都令人非常熟悉分荣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罢佰,在操作方面锣妹胯,由于没有太过复杂的配置毯垂,所以操作上手难度很低饭殴。" "  在如今的国内汽车市场中烦戌趟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车入,紧凑级SUV是近两年的热门车型虾敦抽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辉,宝马X1在国产后洞邵,其售价区间为25.90-49.90万嘉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娠饶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翁僧,看看他们的表现如何久。   外观篇   由上表可以看出性割杜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势色喜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尸阂寺,外观看起来会更加饱满一些踌。   对于宝马X1和奥迪Q3粉差,都定位于紧凑级SUV浚冲叫,又有相仿的定价区间孰,无疑让这两款车成为了PK车型敞,经过仔细挑哑啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摊散非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拣籍,整个前脸攻击性十足迷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多保。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯林灌,并且配有自动清洗功能衫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捆懒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卯瑰辽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韩,所以整个车身看起来十分修长攀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炕番怖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格江贰,看起来略显敦实钢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素式七眉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杜末袜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坞李,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刃漓山、动感和实用等特点酚,所以在中国有着不少的“粉丝”换。如今迸秽,第三代飞度已经在日本上市簇扰,而不久也会顺理成章地引入国产汗蟹,全新车型是否能够保持老款车型的优点挥,并且更上层楼呢袒萍骏?今天量牧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤衫尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竞拇兑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裁侍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馈衫吵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计波昂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坤陈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寞樊。当然阶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聘,左右两侧都是封死的孟茸旱,目的是让新飞度更加的有型心块。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铃窗九,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应联筏铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型马袖,日本人称其为“1BOX”仙撤,发动机舱十分短兴槊俾凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翅吉:机械占用空间最小化回冈畔,乘客空间最大化)嵌,车身长度更多为乘客所使用校。但与上代车型不同的是吝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权粕眠。   在车尾的设计中篱纬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭,此外项懈,尾灯向上伸展玩,经后风挡两侧直到车顶唬幻犬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V维酒。在1.3L和1.5L车型方面护,车顶处有一个小鸭尾造型磐妓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上传春篱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴瞄拔。   新飞度好看吗镜难级?也许这并不是一个好问题轨略,因为审美本来就没有统一的答案掇说耪。不过可以看到的是妒牧,新飞度的外观更阳刚蹲淖码,更加运动化唱,也更自信了痛凳,同时在内饰方面也走向了成熟郝。做个比喻吧里滇,第一代飞度好像是一位高中学生妹匆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踏潍,慢慢褪去了学生时代的青涩费,变得精力充沛戌、充满自信攀境镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巢藩,它看起来依旧如此的适合年轻人稠拟笨。没错轮,搭载着一车的新技术之后需扫另,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抄伐补,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价东际。于是当新车到来的时候捍鹃,你一定和我一样对它充满了兴趣抬。这是最年轻的凯迪拉克绷套、最小的凯迪拉克皆泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒋? ● 外观造型刹:钻石切割风格依旧邢拱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骆、2013德国红点设计大奖金刀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教藩蒂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型素。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骆噬秒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强诚幸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遣蒙,只是这回韦,ATS是完全原创的作品泌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称集娄,轴距仅有2775mm颗划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夹拘户,而国内我们则把它当成中型车冀廖蔫,和宝马3系标准轴距版蛇胆喜、雷克萨斯IS成为同级别竞品闲,并比它们都要更小一些盲贾骸。   前脸的造型相当干练渐秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张必肮,而是被很好的控制在一个合理大小上算,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了句嫁觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郡煌鹅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疲踌疚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头改。出于空气动力学考虑归欣蛾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澳捌擒,当车速高于60km/h时奉,前进气格栅会自动关闭赣朗焚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猎隆狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床截。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型观抬配,并带有远近光灯智能切换功能射,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计税,快速亮起偶,缓速熄灭的设定很显档次谱姐赔。再往下看铅,闪电式日间行车灯喀竞陡、大灯清洗另蕉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片半妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黑齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彻蚀,亦或是造型需求拾翔,感性的来说乘斥馆,可以视其为向着传统美系性能车致敬烫。身处车内寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迁混,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”身。   ATS是一款后驱车费,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊:50僧胸仑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爸烽霞,贯穿车体的俯冲式腰线嵌、短前悬辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上社络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备德恒辟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绿。而在规格方面屠饲彩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膏沙,前胎尺寸为225/40 R18虎粗罢,后胎尺寸则为255/35 R18恨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救赤托。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悲骗门,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角免驴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色略,至于设计师是否真有此意奋孟,倒还真无从揣测虫脑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袱诉,实际上镁驴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堤糙材,由此带来了不错的视觉冲击感舍洼宿,给后车以足够的心理压力们毒,至少眼前的这个家伙一定不好对付复艘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠系,至于3.6L V6车型何时会引进钝夏笑,官方暂时还没有表态髓仇,而是否会有V系列性能车型的推出堂砷城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满期翁摩,虽然它是一款两厢车加此婆,但当时也没阻止消费者对它的热爱遂弯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缝炯赶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型商庐妙,两厢车朗行也就顺势推出库角,可上海大众并不为此满意扁腐木,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帽娇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫核挺窟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埔赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型配,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侠倾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜警便蹦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苇天糜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傅,这款引擎具有全铝轻量化的设计钩捆,对于减重以及散热都有进一步提升摹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统港。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些话慈晌,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奔刻兄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浚坑,高尔夫在这里就比较有优势了席膳顶,采用了四连杆独立悬架娇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5青,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏缚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粉次,看看它的实力到底如何蔚。 定位及对手分析脸小敞:瑞虎5定位高于瑞虎猾卵前,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湃,定位要高于瑞虎车型棠,预售价在10~15万元左右燃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陈抱乳。定位的提升普卧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拉售拐。 【左上魏:瑞虎5;右上刹币派:哈弗H6;左下喀擦:全球鹰GX7;右下非衡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伎锑才,目前市面上的哈弗H6谈犯伤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手按茸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低德,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隘说憋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键海啦晦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱段。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锈穷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诵。 三款车型具体型号及价格参见下表柒白: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曝热,GLI是其中相对惹眼的一个脾,蜂窝状中网设计和GLI标识惧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醛诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汝累筒,另外两款车型都采用卤素光源背菠。 车尾部三车间的区别更写搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔬佩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喊沪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讼晴,侧重舒适性和耐用性皇。   内饰方面秋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栏。三款车无论是在方向盘妹抡称、排挡杆底座还是座椅上盯钩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勤惭猩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凑拈绞:" "  奔驰S级在国内上市的时候巫景,奔驰就打出了“汽车发明者窟侧,再次发明汽车”慕,对于前半句洞苛,你应该可以了解朝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哗前。但是后半句是不是有些困惑呢燃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话存忱诚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼息哇侯,全球订单销量迅速上升坎,国内订车也需要很长时间融许,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骑横?除了进行试驾体验之外啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纤情矮,相信看完这篇文章之后葱薪聚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变香交。   之前寞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氰境叉,如果你感兴趣可以点击图片阅读帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炼梁绅,属于入门级别车型抨长鸵,排量为3.0T写,售价区间为雄必贤:124.8-141.8万元之间籍风稗,只有两款车型可选副。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擎,售价区间为179.1-204.8万元项,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崩徘莲。   对于汽车厂家而言编金宫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”道陌,无论是从设计固、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旧沉讹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椽,并不是要面面俱到的去介绍碌,如果这样的话撑嚎垄,几大篇也不会介绍全翅露。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比券侥舶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匙。   对于外观捶哎,依旧是那句话漂挫:仁者见仁建,智者见智其,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柒戌掏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龟旦搬、冷峻的态度似提。如果非要比拼的话田,那么最能体现科技的还是大灯的设计愧陀。如果没有奔驰的奋起直追马,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涪,但现在我想应该不会了拱浓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼马唉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凑,所以从侧面看起来就更明显了共匈,奔驰依旧是将优雅做到极致趟班地,而奥迪A8L的车身线条并不明显耪,前后比例也是十分协调箍替,整体表现的是一种中性美淘沤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疥,最能体现出美好一面的就是细节的处理壕违槽。比如项,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架赶,只有在R挡的时候才会开启檬驶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果变。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垛,当然这也没有异议靛钞墟,但是和奔驰S级对比之后蔷陪戒,就能体现细节上的不足了阂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仁。   本文导航乔尚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M地、G苍泌、QX悲、FX怀肺愁、EX巢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馅饱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饶口,趁着2013年的尾巴古传慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叼八韦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些么仑炽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑径硷灭,提高车型动力火,一方面也使车身稳定性得以提高挥。2850mm的轴距虽然没有变化寞掏,但是空间分配上唱墓胯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佃劫。   前脸整体看上去十分圆润饱满廓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淡嚏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邯颗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笺襄淘,L型大灯像两双飞翔的翅膀阂轰,随着车子的启动奖,展翅上扬文。不过这款车的前脸上穿蔷,我们并没有发现雾灯的身影可。   与前脸一样蛾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泻圈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藐形,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力付贺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侈呻沤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侈,博得了不少的关注硷铰龟。大家这么关注它肯定是有理由的土,名图定位于索纳塔8代之下菩碌、朗动之上潘沸琶,依靠丰富的配置荣、合理的空间和稳重的外观内饰巷,实实在在地填补了中间的空缺割鹤。据了解仁品,名图上市后将会有8个车型寇钎涣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏钝黑?曝光北京现代名图详细配置)隆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型据绘琴,1.8L自动DLX滴松污,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型齐坦粕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汲抠抽,启辰R50X为8.28万攻档,MG3 Xross的售价为8.47万元夯怠惦。按照车型划分来说桶,启辰R50X属于紧凑型跨界车烦,MG3 Xross属于小型跨界车细斑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婪沮。但在外观方面辖迹,MG3 Xross比启辰更都市宫瓤憾、更适合年轻消费者绰贯。   启辰R50X   外观方面稿谓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筹空,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琉夺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泊。由于增加外观套件菏伸,尺寸自然会比R50有所增加结咆秀,不过也仅限于外观上尽儒,轴距依旧为R50的2600mm糯,同级车型中算是比较出色的数据颗珐协。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福弥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素股。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素能仕。   侧面变化不大模速,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同思盖。典型的跨界车必备配置行李架柯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磺睹哨,有了它的陪伴滩弊陶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陋佳。看似设计复杂的尾灯蚊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杰酿,也正是它的出现把睛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够怠儒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骋搁,虽然MG3 Xross的售价更高珊遁,但在配置上却没有太大优势逞傻翰。启辰R50X中装备的倒车雷达蔚是澜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现风纹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性节,同时对关注度和销量也有较大的影响痉娠卑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冻崇激,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诗颁。另外耻维吧,天窗也是大家乐意看到的配置菩低,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲸。三点式倒车雷达亥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舌,也让尾部的整体感表现更佳得粗炼。   本文导航呵烽雇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辑焚?”每个人都会在心里问这个问题五翔。它是个新来的家伙戊接,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豪。“这不就是3系的Coupe版本吗倒帮?”有人一语中的甫镀绣。故事讲到这里似乎就可以结束了镶希怖,但事情真的这么简单吗煌辩博?当然不京酣。在真正去驾驶一辆宝马之前拉鞭问,我们无法给它下定论拼拱。于是问题变成了椭:“4系是一辆什么样的车餐博?”   几个小时前(11月12日晚)娶躲阜,4系刚刚在国内上市窟枫,售价59.6-73万元丝握。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斥够,但不管你是不是4系的潜在买家咸巷旧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒙。因此才,我们为什么不暂且抛开一切杂念权皆猎,而单单去欣赏这辆车呢廷?   ●外观坎金:若要欣赏午,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诚,中国官方名称435i 豪华设计套装躲。仅从外观来看锹霓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕊含幂。原因很简单徽磋,它的确太像3系了板锈雹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位五壬成:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厕檄,4系如此像3系(F30)豢碍袜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邻粹。大家难免会因此而看轻它洪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了上。再瞧瞧6系孔,虽然与5系和7系的关系不一般吕犀,但它显然幸运得多旅裸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地发课鲤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峨,即便这辆车没有装备M套件翰洽邓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来峨丝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腹红,从这个角度看垮污挺,再也没有人会说这是一台3系了斡倪解,除非它在梦里见过F30的3系Coupe书抱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上麓京氨,易成为人们眼球的聚焦点螺揪劲,有些喧宾夺主的意思凄荡瓜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘎寥。不过轮胎的配备让人不免有些失望加,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莫帘,对于435i这种动力配置来说夺彤横,225mm的轮胎确实有些太窄了起。   从车头到车尾痘耍枚,你的心情会越来越好罗丛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缝。细看尾灯造型鳞瞧袭,它更扁更犀利宋,与3系有了细微的差别筹丛痞,配合流畅的线条乒,再没有旁枝末节泥瞥溯,给人赏心悦目的视觉享受富。   ●内饰榷:领导匠赶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纺? ? ?   4系的内饰应了那句老话挫匪:“以不变应万变”铂举。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耿矾。为什么这么说土卯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佩皮蹈,如果真的会有人选择这款设计套装科,我只能说是萝卜白菜各有所爱了确菲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捌盯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狈姜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及财,不如回过头来看看那些被你所遗忘室鞍,或从未关注过的豪华品牌咸卵恍。在它们身上稀违,有你难以发现的豪华品质杭,也有能够让你折服的豪华配置舷,总之蒙牟,在选车的过程中孺,尽量不要做的太绝歼丁,因为买车不是跟着别人的感觉走水,选到自己合适的才最重要边焕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酶碎串,又考验耐性的工作写。往往在某一个时段有一丝懈凳渫贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桂敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目斥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮,做出全面的分析与指导典酞腾,以同级同价唱、同价不同级等角度出发僵,全方位给您最全面的购车支持会。   X是一个颇具神秘感的字母犬,我们经成可以在电影中看到这个字母的出现嚏,往往能与这个字母挂钩的人物场奶诲,若不是什么超级英雄潭彭,就一定是罪大恶极的反面人物激虾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兰兄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苟姬熬。由于种种原因防,这些汽车界的X-man无法全部到趁荻驳痢,而今天出场的这三位蚕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解修。   两款日系一款美系施,这样的搭配或许有些欺负人惹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钒痢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拴。作为ABB之外的豪华品牌惶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埠搏,都在顶着巨大的压力在中国生存者娄。当然妇革得,它们之间的生存状态可能有些并不相同秆蔼啼,这与进入中国市场的时间估、推广力度徊蕾、价格等多方面因素都有这直接原因扛漓。SRX蹋世惕、RDX和RX姐,既是同时拥有X标签的SUV车型钠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母急板烩,这样的巧合其实并不常见任昂,但名字的相近却并不能代表实力和销量标。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杭香,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹善入,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缚躲啡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胚氛绢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缆柑哼,将其取代的是刚中有柔亲迁,粗犷与细腻的结合体搐阿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哺偿化。   本文导航郡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士怂,很多汽车厂商都为国人做出改变贬,纷纷推出加长版轿车郴髓怯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捌。新车在天籁的基础上加长了135mm齿贪盯,但它真的只有加长这么简单吗识搅权?显然不是害女,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肮连径,新车定位要高于普通天籁甩东据、迈腾雅阁等车型滩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聊,与之前换汤不换药的公爵版相比冀,全新车型有着非常大的改变莲,它注重车内空间授,更注重后排的豪华感受土藉呛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺,主要竞争对手为丰田皇冠奶帮、马自达929等车型岁。公爵自1960年以来共推出过10代车型商。之后公爵被日产FUGA所取代勃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴谁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贯黔柒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上商灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手桃筒,并且在轴距方面搏媒残,全新公爵版也击败了其他金正对手淖朗。在车身尺寸方面褥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度草,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渤读唾。   新车的前保险杠经过了重新设计闲火,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卤孺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尼捷形。但全新外观并没有显得笨拙起凉奴,相反侧面线条看上去更显硬朗夏,同时还提升了豪华感份傅。17寸轮毂采用了全新造型联疗舜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁木。   同时新车的尾部也经过重新设计泄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低篮,让人心里觉得踏实慧茄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讽使藩,这也是日系豪华车惯用的设计手法篱翻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恒话,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜜悍。   本文导航警苫画:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酪闭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掂。不久前墩胃扫,哈弗H6推出升级版啃袒计,现代ix35也完成了小改款钎,今天我们就将这两台车拿出来比一比探题丰,看看在汽车领域内察赊椭,中韩的差距是像国足那样不争气潘湘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓤叹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钱呜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溺,而且发动机的选择也更多颁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嚼逝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钠氢。售价方面两车差别较大画亲姜,这一点也一直是自主品牌的优势所在蝗舞侍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠每翅。   外观吞淡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爸,比较明显的是在车头思饥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识龟勃羡,另外在车头下部进气格栅兰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炒拉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斡橡,不过因为仅有三款1.5T车型泥略蔫,因此他并不是今天的主角膊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定涸融:第八代索纳塔)定,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型表汲:全新胜达)筏,两者在ix35身上很好的结合在了一起毕型靠,看起来既有轿车的美感拎,又不失SUV硬朗的气质腿憨。 外观配置对比卵伎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奇井敦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胎卡夕,优惠后的成交价在15.84万元左右暖惮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近表,因此我们拿出这两台车作对比仁疟螺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富默谰,除了天窗挎现策,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能林攫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然癌鞭。   车身颜色姬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35画纱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荣盾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点部,多了一个闪铜颜色的选择恳姥谎。哈弗H6颜色也足够丰富稗,平日最常见的白泉、黑沧、灰翟、银都具备免屉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梢鹊煞,基本足够满足消费者对颜色的需求绍蓬泛。   外观小结硷:   外观方面我认为两辆车都很耐看樊鹅寇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勤隋诧,因此更显时尚齿习、硬朗胸。哈弗H6外观也很不错厦爬,可以给人非常沉稳踏实的安全感兰省,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫂陀倍,外观就更不输给现代ix35了陇秀冈。更喜欢哪一款见仁见智诧藉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舶。   >>>慎防购车陷阱呢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溪?当然是因为它空间够大橇晃竭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因型蛙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沫?或者说什么样的MPV算好色?多大算大荒风?今天峦讼,我就从一个汽车网站编辑的角度火,跟大家分享一下我的标准和看法噶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戈秆。   在我看来摧,对于一款7座MPV来说删。大家应该首先关注它的乘坐空间石,特别是第三排乘客的乘坐空间八搅。因为以我的经验泉湾,7座车型中绰揉捅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数券论哗。要不就是顶腿衫荣仍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受金。所以在选车时悍管坎,这一点大家要尤为注意去戈膊,否则第三排用不上弟,倒不如少花钱买辆5座车秋尼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诵。   第二个关注点是后备厢螺宝牌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吕挖。很多7座车型在展开第三排座椅时啦,后备厢连放个包都费劲了揣桶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翰贩坚,有可能一点行李都没有吗誓?所以这一点庆,大家在选车的时候也要注意茫。   第三点是便利性盖版,这个除了日常的储物空间外扰现柔,还包括第二排上下车的便利性娄鸡、进入第三排的方便程度等臀儒。对于7座MPV车主来说臀识,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的黔。一般来说前排往往是孩子爸妈惨瞬,而后两排则是父母和孩子短,可以说是老的老盗媚、小的欣つ小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筛陈瘫。   开头长了点溜骗溺,主要是跟大家分享一些经验乱,下面我们进入夏朗评测骂,看看它的表现如何峰。按照刚才说的涩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绷。至于外观簿达戮、内饰镰、动力等乐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘟,我们稍后再谈辟。   ●乘坐空间潭庐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仆,一辆7座MPV钠黄,前两排的空间肯定是没问题的挝彭烯。比如我身高175cm砰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裙胎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邓龚廷,靠背的角度也可以调整30°左右籍。前者很重要虎,可滑动的范围越大蘑盒,和第三排相互迁就的能力也就越强蓬。   从上面的体验来看去闪校,至少从腿部空间方面来讲窍拌渺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庙,而且进入第三排也并不是很困难锑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何储窜貉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缆,几乎领先于所有的同级别对手免,所以相应的纠擅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勘屉痉。另外有一点大家很容易忽视的是拼量扳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雌艘慷,而较窄的第三排(受后轮碴确、后悬架影响)则只乘坐两人袄帆蛋。   与夏朗相比暑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垦竞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湍,满载时第三排的舒适性可以想象沤,一定好不到哪去谜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闪炭垮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挡僳鲸,而且五个座椅都是三点式安全带狄岭慕,都配有头枕皇巧,这也是其他车型都不能比拟的一点卸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娟扦潞,比如长辈腿脚不方便进第三排硅线,那你大可以将儿童座椅装到第三排俄,这个很多对手真没有该滔淌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立好问,到2013年11月新车上市残,短短4年里很汞堕,观致汽车为世界带来了太多惊喜混被庐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿久厂堪。新车迟迟不上市铜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潭釜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开假醋畔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穷泼然。是骡子是马啥碱广,终究得拉出来溜溜般仓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宠绿,到底有没有想象中的那么优秀咖考将?趁着这次的试驾活动挞咖,必须让各位清楚的了解真相豌戈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞通?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拇吞酞?这是个很敏感的话题惶猩,却在任何一个场合都不得不提屎牧笺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徐攻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洪短,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脾哪密,而非决策权渗透灵法锯,这个是一个需要十分明确的概念贺郡高。   综合来说蜡,您只需要知道帝董:它是一家合资公司肚老,也是一个中国品牌廉,但是它的发展不受制于任何人偿缝垂, 并拥有独立的蒋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跑琉,制造的也是全新的窍脑泪、面向国际化市场的高品质原创产品版。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扫钎途,副董事长Volker Steinwascher石清仁沁楞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汹金,前者曾是大众集团高管搔,后两者则是举世闻名的顶级设计师罗阮温。所以在观致3的外观造型上焊钠伎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汾萝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弦桶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刑,车身尺寸层爬外、腰线的丰富程度等毕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迸甩牟。如果一定要说有什么特点的话晚提氏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙商。   不过厢到兢,若是细细揣摩这款新车屎哆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兴竞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孟。而由法雷奥代工的前大灯竿渴创,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涣蹋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巢拢绅,如果您愿意再多支付一些费用活,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惧歇、大灯自适应开启及清洗等配置娠。   除了前大灯内的LED转向灯之外聊关,后视镜上同样布置了LED转向灯虫烹,只是LED二极管贴片的间距有些过大铜,点亮之后似乎缺少那么点感觉猜添,而厂家的工程师也很认同我们的看法错恫孩,表示会很快对这种设计进行改进忻。而后视镜的特点是宽度很大筏,可视面积优秀前,并带有电加热功能舰违牟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玖淖悲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谜久,无论是大灯胯汕朝、尾灯组布局姆难和,还是倒车雷达的探头布置等等蓖。而很多时候港笆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尺播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哎吧,设计师的固执被得到了采纳澳陶。   有一个很好的例子来阐述这种情况多,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粮馁葱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谋绊釜。用厂家工作人员的话来说馈吃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生香幌,必须成双忌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨:LED光源+导光条却嚷内、双倒车灯沃、双后雾灯晤,灯组的供应商仍为法雷奥寸。   尾灯组本身的效果相当漂亮筛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莆雹,但不得不承认的是擒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淀爽。双边双出式排气管胚猩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碾冯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统施。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裂纯廖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式羌搏霜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刨环。轮胎方面观致3也是十分的给力邢酪羌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品行酮,因此马牌就成为了唯一的选择括,对于消费者而言自然是件好事戳涉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煤蓉腺,这款产品显然更注重驾驶舒适性菊,但规格上似乎不那么亲民瘫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条党,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懦,虽然市面上可选择的车型非常多奢透每,但是想要在其中选择出一款空间够大傅缮汲,配置也不能太差的车型惫,着实有一番困难夏疵陆。近期我正在为选车而烦恼禽锯,裸车预算在10万元上下尸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笔铣按,所以对空间的需求比较大希,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲸敛,今天侮撅卉,我们就在这两者之间屠口探,来一场空间的较量得深灸。   飞度共有5款车型情散推,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闺梳,骊威共有8款车型露魄掂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栓斡。此次对比文章中炉凳点,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纹,两者指导价分别为10.42万和10.58万太虐,并且在上海都有一定幅度的优惠去,实际售价两车差异不大矮窜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皮嚎轻:飞度时尚运动恋良节,骊威中规中矩碾垦。   在外观造型上凶戮,飞度外观饱满此牟恍,硕大的前大灯价付、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顽瓣火,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抒蝗,不过现款的外形并不显落伍粗磕晴。骊威的前脸进行了重新设计惦囊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕉,不过整体造型依然中规中矩坍蔼歪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烫存泌,飞度长宽高三维尺寸分别为肃鲤:3900×1695×1525mm同,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敖,轴距为2600mm斑佩,从数据上看韶,骊威具有绝对的优势哆孙袍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唤啸纶,请继续看下文斡狙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逞韭拖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎归,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姆孔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咯不。另外入,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迷掠,飞度为前后盘式帽擞,而骊威为前盘后鼓既科蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侈惮署,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟道慰,对提高倒车的安全性也会有所帮助凰。相比之下土,同价位的飞度没有此配置笛病,有些遗憾瑰拨亢。两车都配备有医迹控钥匙哪操,飞度将衣巴停控按钮集成在两把钥匙上莱,而骊威的叶岫拢控器与钥匙相互独立摄忌,而且仅提供一个颐ィ控器壳疏,不过两车都装备发动机电子防盗系统萎抒。" "  现在出现了一个有意思的局面落,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挂堪,而且还有像大众汽车那样叔唾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号田,在大众汽车之后娟迁钠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号山萎。下面我们就来一起看一看这款车帽砂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型入:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杠姜?不得不说末,从外观上来讲台谱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遍拣,购买它的人们瞧徐拆,更多是在预算有限的情况下追求实用性们,谈不上什么审美喜好灵。而全新爱丽舍的外观设计陶,明显向前跨越了一大步吾搪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咆泥度,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人席沪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纬存啪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的獭醇嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俺热谭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狼锋。这很符合中国老百姓的用车需求轮艰睬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌律,注重舒适性淮,但行车噪音比较大痘视疙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仆,除此之外财久,车外再没有开启的地方姑抹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帝。除此之外擎熄捻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冒地辜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缴穷,属于全新爱丽舍的卖点所在顿。   本文导航弦扛:" "  一直以来秃讽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型建、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉党。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碴,但始终让人觉得有些激情不足壳槐紊,与犀利的外观不太相符据。日前滦咀土,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欠勾,传动升级为6前速自动变速箱订瑰垄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欺宛,提升了该车型的整体素质窃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跨,在外观内饰方面变化并不是特别大井敖晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己塑设,新款MG5 1.5T也不例外让畴巢。如果说红线彰显了运动气质蔬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倡烯虫。   新款车的侧面造型与之前没有变化坡,作为强调运动的1.5T车型惫锨活,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汾戈恋。车尾的变化也不多龚贝敌,远观基本上发现不了变化所在浆釜谭。   本文导航藐侈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碍,而在中国市橙该屎选,两者的竞争更是激烈般河古,A4L一直在销量上处于领先地位桔斧卡,但宝马必然不会轻易言败擂氨厘,所以我们看到了宝马316i的上市傻,其价格下探到30万以内答,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酬吃牵,豪华品牌趟、售价30万内点拖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足外,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顿娠沧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型管鳖,还有手动与自动可焉辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据律,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颈瓦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氯掂骸,并且我们看到官方定价方面嘉戌钾,316i进取型甚至还要便宜8000元秘,不管你是不是“壕”虚巢蛙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精茎敬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阿逆辞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罕七,在大部分城市钳号,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驳轻,所以过多的点评话语我就不多说了伺冈犯,谁更好看都是自在人心的事挺从。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椒,但是小编还是要尽到自己的职责氦,必要的展示必须得有弯单帅,下面就看看两车的车头正面大图对比驰檄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯董,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯紊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迸们芥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谭反,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澈豪郊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm补计,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琼慰酬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计究暑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佃栋冀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翅裙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暴,不过这都是个人审美的问题了卉协距,整体两车的外观设计还是在一个水准上龟妨。   轮毂上靡缮,两款车作为车系入门版车型稍帮本,都使用了16寸轮毂崎簿,尺寸相比各自中高配车型是小了些暮膝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛇咐师,并且在胎面宽度上比316i更优尝荣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帽吭赖,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ǖ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浚搂胺,按部就班的推出了中级车GA5毙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帝丸,而随着国内SUV市场的井喷涵部倘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篡筒贪。   好的产品才能抓住消费者病散萌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谴。在今天试驾的这款GS5身上结黄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堕到瘁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癌柯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓬胁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辉篇肆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舶渤,看上去却十分洋气悉帕继。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芳、1854睦肩痢、1680毫米火麓虏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舒纯,这也是国人喜闻乐见的高纷。   车头的设计略显凶悍皆裂剐,设计师称设计思路来源于雪豹吴迫别。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溪肌媚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人需迫。前大灯采用了透镜式的设计诫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垃每叭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的车,这个考虑绝对够实在班。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强困烽腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丘惜。   在轮胎方面栓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罢胯肺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廓葱室。轮毂的造型十分普通尖塘纹,只能说看上去很顺眼比较实用吧洼。   尾部有一个明显的掀背设计陆呵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉车需。尾灯采用了主流的LDE设计怜,搭配大尺寸的高位刹车灯菱饭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色识,辨识度也更高壬赌南。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车入?是豪华奢侈的奔驰S级缎,还是“上天入地”的路虎揽胜叹,亦或是驰骋四海的保时捷911咀皖匙?对这一价位的车型来说酶汹,什么才是决定性的购买因素么?是配置还是性能秦缕?车型对这一价位来说到底有多重要煌世?要回答这些问题当然还需要专业的解答豪痉。今天勾花,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朵箔肝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级损深、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卉胶浩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车损磊。非土豪们糯驳,退散~   由于有200万元这个限制竟颈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狭,但市场有20万左右的加价颓脑抠,且并无现车猴恋堕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斗卸,这款车终于摆脱加价换,进入平价销售阶段逆捻,当然能否买到现车就看各位的运气了链千裸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弗绊,但跑车的身份无疑是最拉风的媒文骗。   尺寸上实在没什么可比性轿焦策,加长S级无疑是其中最占长度优势的巫谋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绩,跟标轴S级还真有一拼蛔躺,巨大的高度也傲视群雄缮私,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫡。最后我想说的是渤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粮废,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锹茄共,公平起见还得排除车重因素芥。别看S级一副身宽体胖的感觉镭沏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咕动,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菲弓乳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篓,别吓坏了后座的VIP母。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人前,但也确实相当可观了拈潘多,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶刚,其276kW的最大功率是三款车里最低的苟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掠梯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刑寄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的危潦。不过写到这儿我很想问一句祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裂坍,就能成就今天的丰功伟业借尖解,是这样吗吠督伺?就算这不是一个伪命题酶愤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兑讹。那么蹭夹沪,历史能代表什么郡沤尚?之前醒,我肤浅地认为凄痢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缅畴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晤徐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堪班,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荷。 ●何为中国专属滔矗费?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型静饯卵:S400L两款杠洪颈、S400L混合动力一款酚茅、S500L一款确庐。相比世界范围内的S级鹤,这些车型有三大特点面郎瑰:全部为长轴距版驮嗅碍、全部为汽油车响、S400L两款车型为中国专属农。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褥峡岭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长设驶炯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冬痰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机够。因此方磁,中国专属的S400L与它们相比形丢兔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗜。我们已领略过S500L的魅力堑壳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涂内。   ●外型采炬:更长螺陀、更宽驹、更高茎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栋急胖,尺寸上茬,它比上一代车型更大峦,轴距则保持不变词韩经。从数据上看怯芦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴韧炷А,但落实到实际的视觉效果臣辰那,我想没有人觉察出几十毫米的区别砍沛攻。相反剂褪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抱灯、霸气很多驶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慰勺,根据车辆配置的不同鞋锈聊,全车使用的LED数量有所不同我滥茨。我们不知道具体车型的LED数量烤冲牡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谩,它足够惊人杰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗓辣、中国市掣祭砉伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欣形邵。对于中国人来说识旅疾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炮,中国人将有更多合适的车型可以选择罕搞狸。同时票副,市场竞争日趋激烈窖慈,汽车售价降低澜贸、经销商服务更好攻桑拼。   作为目前全系的入门级车型孩泡僻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势款规皮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受波,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谩步壕。对于S级来说锚,无钥匙进入功能十分重要糙穆,没有它赣,许多车主会无法接受稀。   如许多人看到的一样缕摆幢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拧。在奔驰车上伯腊北,总有许多你也许永远也发现不了的配置沧,它们中许多都与安全相关蹦。比如S级全系标配的自适应制动灯峰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度面椭摔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茂集。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熄癌,什么是MPV车型泊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影葱疽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郎娜肮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誊薯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拨抽零,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堵毒宫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乐荒阶。是MPV啪胆?是轿车氰?还是旅行车鞋?这看起来确实是个很有难度的课题降,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碍薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词遣噬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伪捆,而且他们一个是马自达5车主榷蓖搂,另一个是沃尔沃V60的准车主嘿磷枢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勃菲几,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秸焙蔷。   首先登场的是胡正暘捆,大家一定不陌生擎弟,他是我们汽车之家评测团队的成员嘘,今年27岁郊,算是个文艺小青年速翰啥,热爱生活蕊绥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来砷洗妙,刚刚新婚不久畅拌,正是对未来充满希望与热情的时候蕉欣排。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渭矮俗,如果家中添丁的话惨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仕硼。   杰德测试车刚刚来到编辑部勿片侧,胡正暘就迫不及待的去体验了特签,据他所说搁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漠,属于一见钟情毖础。另外从外形线条以及车身尺寸来看迁,杰德都和V60差不多判耽拣,是辆旅行版轿车的样子迸。   当然外形只是一方面涣失脓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间械妈桅,特别是第三排座椅挤丛。实际体验了一下鼻,将第二排座椅滑动到最前面的位置廷垒差,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讽,头部也有四指空间戌岔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诧相侩,之前的文章中我们也有过介绍阜什,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秽睛。   更多精彩视频粉兜谜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菜盗娇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸥,表现基本上与V60相当毋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱高我。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓤鸽完,在放倒第三排座椅的情况下旧哥休,用同样的一些物品存放来对比窟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些端,而如果使用上第三排座椅揩盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摄壤。   胡正暘对于杰德的看法零:   首先杰德样子很好看驶,够时尚射勿,年轻人都会喜欢蝎。另外惹橙门,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湿粮,但是内部空间利用率更高裂炽,实际空间体验也让人很满意碴阑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间化鞠,这点非常不错港煽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暖怠。   不过它有个问题坟图谭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惮赶,只适合短途出行屏顶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馁尺憾,如果需要经常外出长途旅行的话擒禾瞥,5座版车型更合适槽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翟萝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间车驹瘁。近期冠,2014款雷克萨斯GX400推出市承 ,作为小改款车型富问迹,此次推出的新车在外观方面做了改动贤拳缔,同时在配置上也有一定程度的提升句,动力则保持不变孝技,售价方面与老款车型保持一致俏晨,提升了新车的整体竞争能力攻扔局。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307省壤卤、308舞幸、408呸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售容,现在又来个301酶,不要说是消费者革讼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掸。这就是紧凑型车市城聘怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炕闹。东风标致301矛头直指桑塔纳效、捷达和昕锐扣提,我闻到了火药味歧驴脓。   11月19日上市味谦丧,预计售价9-11万膳,与雪铁龙爱丽舍同平台酱绒,只有1.6L一个排量狡丛灵,变速箱有5速手动和4速自动可选膊斤。以上这些是东风标致301的一些基本资料柿省醋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桐糜匿,因此从很早开始便陆续放出各种消息案刑虑,以增加关注度氢券擞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澈,为全系顶配拒蒜泌。咱们从标致301的身世说起卉脊,先把头绪给理清了耻罐绿。   ● 东风标致301是辆什么车操?   听到301这个名字感,大家都能知道摄谷,这是标致的“3系列”秒客,但307杆都、308听过荣弊含,301却是第一次听说常困日。其实301的身份一点儿也不神秘怕,大家都记得富康吧屡谩?富康是雪铁龙ZX帕桑炬,后来在中国改款改名芍,叫爱丽舍泄惹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杠对齐,这是它的第二代产品摆氖闭,而301掇耐,就是标致版本的全新爱丽舍豪,它们全都是一家人克。   对于大陆市场来说充烦尾,标致301是张新面孔特酣,其实早在去年底它便已在土耳其上市浚帮,之后陆续在阿尔及利亚撂盛、俄罗斯等许多国家上市锻峨骑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搂,同时枷睬册,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懈。它将被销售至世界各地的释,成为一款全球化的车型收某那。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多票,标致301的外观乍看上去没有什么特点擎腔。你可以猜到这款车的定位了堪,30岁上下梁类、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荤飞。   其实301长得有那么一点像508盆,这是很正常的尼郴浓,毕竟出自一家门善氓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撼煞。要让更多人接受敲,太个性肯定是不行的捻宫浮,所以这个设计思路挺好拣,也应该挺对中国人的胃口襄汐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型不涡任。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳头、捷达空边晒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崎霉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些海。不过它的备胎又回归了185mm犯搭揽,而且凸金憋,可能是出于成本控制等原因焦睬腻,备胎使用了不同品牌的轮胎筛问。   我个人不太喜欢标致301的尾部纬,总感觉哪里别扭迟背,也许将来出个两厢版会更好看沧叔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姓糖俄,而且中高配车型都有叼,比对手厚道齿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膘淖,温度适中芒醋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揣碗瓶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俄,他们不仅发明了西餐餐具丛杰祈:叉子氏,还孕育了诸多跑车品牌捍,比如睦:玛莎拉蒂佰儡郡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汹离块,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惧嫡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眉常。   ●外观瞳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旗性,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级射皑袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楔,它们都是标准的行政级豪华车昧暖,有着一副不苟言笑的严肃表情弊车,外观线条规整驮,那种气场让人敬畏倒。   而玛莎拉蒂总裁则不然涎铜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呐幢白,但气质却截然相反绥四。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钦,标志性的大嘴咄咄逼人存,意大利人对于设计确实有自己的卓见棋。   如果将总裁与同级别对手放在一起晌挫帘,它无疑是最夸张犊事、最具美感的疚胳钾。这的确也与细分定位有关系倘坛,奥迪A8氖常、宝马7系这些德系豪华车都以低调竟、沉稳为不变的设计主线蕊急坏,更多的在表达权利请,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趟恳默。而意大利人则不然贸苍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酶,即便是这样一款行政豪华轿车鲤,依旧坚持了张扬的风格墙点褥。   这是我第一次见到新总裁的实车聚卜,它确实比老款要漂亮耸唾横,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撂,而新款前脸带来的侵略性更具气质募搜。   车尾相比车头略显内敛饲香锤,双边四出的排气管成为了最大亮点温寥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睦剑,聊及为何选择总裁时废,他满脸诚意的跟我说郡碘:“好看!跟找女人一样敌确,好看上椒。”“呵呵汉拭,好吧经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奈杀寒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氏,卡钳由Brembo提供聘懈刨,颜色理论上是可以进行选装的甘。轮胎为倍耐力P ZERO系列痉,前轮尺寸为245/40 R20咳管,后轮尺寸为285/35 R20啼。   ●内饰俩巢闲:运动豪华是主格调   置身车内愤缺怂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兰墒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计百底,显得有些过于保守了门,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方切洪婆。   方向盘直径略大雷,背面配有尺寸硕大的金属拨片收,手感很棒宏。导航系统为Garmin摩祁,7英寸液晶屏尺寸不算大汀琶,中规中矩蕉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骚,已经很少遇到长相令人深刻寺到侗,而且相当满意的车了小。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讨,价格低回泊屉,与同级别车型竞争性价比十分突出痢。但在长相一直不怎么给力宋舰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线京,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氏滴伤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嵌侥豌,不走伪高端路线的致尚XT坊爬,其动感的造型非常独特哪。在我看来淑叙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糖贸拇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萎廉,购车群体越发的年轻化擒航狸。   说他年轻海浪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来发。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颈熬,这只是时尚的一部分摊泰撂。   前包围的造型充满了视觉张力朝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条排康,显得非常动感幕忍汇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致长泛嚎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炬汗窟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酣盖,这也是在向合资品牌看齐踌惟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利须,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阂。而在车身尺寸上废户枪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溅没爱,与他同级别的对手相比有着明显的优势侍饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怠瞎勤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎份,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擂伤邓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侣,上窄下宽的造型十分饱满客,而且显得更加稳重缆集凸。尾灯的造型修长浩伎斜,且正好与车头灯遥相呼应革,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浩覆赊,动感骨垄好、年轻艘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凳,虽然仅有三款车型配备此装置姑扒奇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现空母砷,想必也是极为厚道的涟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好了钎,我是汽车之家刘涛菇砷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脯抵欺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”南。时隔一年后的2009年矮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茫柏蹿,选择它的原因枯十,用三个关键因素涵盖辨村:“外观内饰漂亮箱如、静音好疵、配置高”寐还肪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威势棺,作为老款车的车主磋,带着期许茬忻栋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骄放,有了下面的车评虑叙傲。   注释勒:为了方便大家阅读棠猩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型次钳,描述为“新君威”咐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痊鹊宝,以下各个环节的评价用满分十分制普,做点评鲸卧。   评分标准其蒙搁:   及格啼摆:6分   表现尚可咕笺遍:7分   表现优秀梳惶程:8-9分   表现完美炼瞄凰:10分   外观坎:先天胚子好碑煎卸,改改更“时髦”   改进评分兜杏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昂去,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计登釜,应用到了现实量产的车型中愁。在当时厕,245mm的胎宽戳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夯角,毫无疑问是走在了对手的前面妒。这种先入为主软嫩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饥德,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计边,说君威有一副“好相貌”贸,我想没人会投反对票俩狸受。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啦抄,18寸的大轮圈不仅保留氦,而且换成了密辐条设计弦公嗅,前格栅的修饰论,在视觉上显得更为立体径钳袒,但就我个人而言更喜欢老款瞥恐欠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妒坛。俗话说“7分先天扰猩,3分后天”圣收肥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐详徘归,应对国人对“时髦灯具”的要求忙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脓刹错,坦率讲凑刊,不是我喜欢的风格涤,如果换成一辆科迈罗报财,我想我会投赞成票厕。后尾灯揩揽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管事筹蜕,视觉效果不错扛连,灯源亮度不刺眼彼闭短,亮起时不会让后车问候“家人”溉。   内装狄豹:对不足进行了优化恢吨毁,细节仍留有遗憾   改进评分贤空殊:7分   我必须要承认碌,我是一个对细节做工异常挑剔的人盾。从2009年到2013年唬竟,新君威经历了至少两次改款升级料堪寇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停撇兽,仍未得到改进粳互确。强迫症对于细节的不足擒哭娩,只需一眼就记在心里儡谦,每天上车看到就会不舒服善搬雷。尤其是翔,新君威的前排仪表台与座椅之间得叔,留给司机的跨腿空间并不大蔬,当你磕到膝盖外侧时蔫,你会嘬着牙花子插奴,蹦几个“脏字”祷荒。   聊完了不满琳,我再说说好的地方绘掂络。日常上下车党,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秸酶位,我的09款君威开了4年跑了5万公里酮河朝,座椅的“敏感”部位烁入踢,已被我蹂躏的起皮枷、掉渣彪烫多,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱底,视觉上显得极为邋遢辩沮窟。此问题促畴,在新款君威上得到了明显的改善鹊,侧翼立起的角度变邪邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扳呵,但此问题我跟厂商确认过如咯,确实为真皮)菊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料参昂。凭此一项拟弊,拉开车门的印象分就能加不少凤惕告。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琶,我的老款君威在二手车出售时蜕镜,就因为座椅皮面老化的问题卉际,被“扣分”嘿儒掣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局橙垢羚,好了许多杀。8英寸掏碌突、带有触摸功能的中央显示屏村,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杆滑躲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挖危臀,在实际操作时显得华而不实似。多数情况下要调节温度串,只能用手指去“抹”槐裴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饰奈,并且无任何的震动回馈提示热悼吨,行驶中操作不够人性化冈刺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耐逼录,相比老款的旋钮控制鸡欠,视觉上科技感更强兑。实际操作时潦亢脆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裸此。尽管支持手写功能判城,但表面手写板的面积很型韪瘫Α,如果手指较为粗壮搏匙渡,表面面积不足以支持对手写区域的要求翔缸。索性檬惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簇合祁。   小贴士江:针对上述功能的操作“鸡肋”抡绊,我向厂商做过咨询啡蛙。对方最终给出的结论是思梯,此功能在研发初期抚蛔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汞死,停留在几年前瑟净暇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉粗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铣锹。   仪表盘上的这块儿液晶屏屑抹,支持多种信息切换查阅节烙,视觉效果自然更时尚痪翁畦,也符合当下的硬件的升级进化潮流抵贿低。但涣碧,仅就我个人而言袒楷架,我认为任何一项技术的进步与应用唯彼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下十规墨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒂涧眯,所以仪表盘的车速指针勃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惫,当你想从正常模式切换至电台模式时赏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炽,时间大约在2秒左右萌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式些翱卤,因为系统的升级席赫涎,所以导航从路径开始到定位确认导航冕,逻辑上相比老款车型奈鞋,要合理很多庇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倍,被彻底改进庭姐。提个建议书迹木,新款对于路径导航的语音提升倪斤,在路径判断时让脱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪,如果将“请在下一个路口右转的话术”咎泊范,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恰奔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响八,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响承。整体效果沽,高音有提升浦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次短鲸。以往那种“嘣呲撤唇双、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弄双,无法在这套BOSE音响上找到掇弧需。" "  亚洲土豪们最爱买什么车微标?加长版!与其给那些改装厂提供生意踞湾矮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辫廓兑。近日赂餐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上署情椽,这款车就要正式发布了叮犊,海外售价14万英镑起膊钝赌,约合人民币138万溪碘。国内250万以内应该是不要想了耸,土豪们还等什么扔,赶紧再加价20万下手吧M迳小(注释童枪鄙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇,外观上并无过多区别怪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的控疲惰,因为用三个字就能总结辩玖匪:没区别暴爬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版誓日敞。除了实实在在的空间优势诧,那种与众不同的气势也是重要因素之一奠屑,这种毫无区别的外观领,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲤戏。   英国人果然内(men)秀(sao)肯胃凤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酚恐脆,改造成了两个相对独立的乘坐区域荣竟,原本的中间座椅则变身中控台剑,提供了空调耽丹、多媒体曝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垫。动力和传动系统方面笔糕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锯湘么。   总结酱吓羚:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉诞撇、中东地区和北美市场推出乐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓉。另外户颠履,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哥,预计广州车展发布囤粹特。土豪们继续准备银子吧伐。 免责声明烦:本文仅代表作者个人观点骋伴,与环球网无关驶弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固莱,对本文以及其中全部或者部分内容房、文字的真实性泼猎、完整性剩藤岁、及时性本站不作任何保证或承诺卡,请读者仅作参考小柯慰,并请自行核实相关内容奖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袱戊级,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相未履,那就是新一代天籁·公爵硼彻。早在2008年6月肛呻,东风日产就推出了天籁·公爵嫉,它的外观卯狼窖、配置均有别于天籁其余版本涡,更加高端大气上档次虹。也许它不是最走量的版本酣,但绝对是天籁系列的一面旗帜爸持拜。在让大家久等逾半年后美,新一代天籁·公爵终于露面盗凸酶,我们也第一时间对其进行了实拍迁钵。据悉降既菊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吃。 『注辣控:为方便大家阅读太蔫眠,文中天籁·公爵简称公爵版苗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疙噶,时而艳阳高照搅雌檄,时而大雨倾盆苟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骄效被,与身旁碧绿的草地相得益彰铜痹。我盯着它看了许久遍布抄,心里盘算着凭蜗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来故?   嗯巨彭,画下草图之前得好好思考这个问题吝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辅,唯独看起来太眼熟僚雌,对旗舰来说这可不是好事汐僳,在A6L甚至A4L面前饥哪,A8需要更多长者般的自信睬舱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钢禾苍:六边形进气格栅面积比以前大了不少搓,而且线条硬朗到接近于矩形扒盼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弓骚舱,从前脸横贯而过涵,再加上全新的矩阵式LED大灯碍溶考,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挛济。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恼叔氰,它是A8这次改款最重要的升级之一帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稳。以前大灯为例的长乓,分为远光裂、近光醛、转向/示宽这三组地,所有光源都由LED组成究稼携,通过与摄像头暇漠、夜视系统同嘘输、导航系统等部件的协作斜,可以实现几项很有趣的功能猛理:   在Auto挡位开启远光灯狮恕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置措,瞬间关闭部分独立的LED灯体阔,会车结束后便,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赎苦槐。在整个会车过程中霜,对向车辆的位置一直不被照亮七,而其余位置能保持远光照明状态惺蠕孝,既不妨碍对方驾驶员视线返,也不影响自己观察前方路况矮袭,相当智能绣。   当夜视系统探测到行人时多糙,LED灯会连续快速闪烁三下扯,对行人起警示作用坑谈碾,如果夜视系统探测到牛解味、羊之类的大型动物杆稻,LED灯则不会闪烁诬翘失,避免对动物造成惊吓搜颗杭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悍精,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搽。另外它的转向灯采用动态效果士,灯光朝着转向的方向滚动点亮烽色,类似LED广告屏幕里滚动的字幕修,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暑,提高安全性玩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胯颓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗅吕秸,有些来自室内的模拟演示童,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下并湘揩,看看这些功能的实际效果到底如何献。   跟前脸的改进相比骂,车尾变化幅度要小得多经,主要集中在尾灯部分擅报,线条更加瘦长圣挞捞、扁平贺缸,视觉效果更干练骏澎溃。除了那个“A8”标识袍静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冗,看上去还那么年轻运动冒老触,缺少沉稳气息胖抡。再打开车门一看杰筷,我明白了泉拉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒塘堪摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车譬贡楞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型般矩,使用了和路虎卫士相同的发动机毁牡掀,配备了六速手自一体变速箱耪酮,以及许多高端的配置脖。让这款车有了很多吸引人的地方塑家皖,但通过试驾诫酿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诲。很多设计还不是很成熟伐,尽管这样酪瘟隶,这款配备了柴油发动机的SUV驼踢笛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吴跺段,依旧在同级别具有很强的竞争力逻辽抄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升握,尤其是大灯组的设计拨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘶,都比老款看着更有质感稀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯确贾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劝肠。此外漏擎,中网的设计很有层次感价雇薪,运用了一些镀铬饰条级,也让这款车的前脸显得更大方彭飞晤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憾,钣金工艺还有待提高权匈。   车身侧面造型亮点不多诉,线条还算比较和谐吧把釜兼,亮银的行李架比较好看矮才,但实际用途不大钠舵柔。车窗所占的侧面比重较惺埂,稍有点显得失重券。四个车轮显得很粗犷悸,轮胎品牌是玛吉斯肆恍八,成本并不是很高郴昏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遍滦盆,注重排水性能稿甸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疙限。   车尾的造型比较臃肿号褂,相比车头来说别,造型并不是很美观酵栋,尾灯的轮廓没有什么美感可言辫范介,轮廓显得比较生硬互茸拿。车尾下包围外观设计的不算太成熟临扮,驭胜使用了三点式倒车雷达溯分吵,在实际的体验中我,探头反应速度稍有些滞后脸涩谢,给驾驶者的观察带来一定的不便墟墟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彩。   本文导航实杆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今空僧,已经跨越了整整40年光。在这期间讳仍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绥兴赤?当这款全新君威GS出现在你面前糙狙笆,这个数字就已经不再重要认啥。每当我们回顾历史泡碳靖,终究也是为了更好的感受当下及,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惺攫,的确也不太容易考究玫,所以话不多说累芹蕾,马上进入主题色灌。   君威GS是别克君威的高性能版本既,作为其最明显的身份特征壤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舌和己,攻击性十足的设计让人印象深刻胺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屉,采用盾形设计唬敌矫,显得非常紧凑广睬怪。大灯部分全系新增了日间行车灯矩耐,整体造型与普通版君威一致德吩鲁,仅在内部细节上有些许不同巧吉蹄。   车身长度饲、高度比老款略有增加统景阀,宽度和轴距均未改变熬烈。侧面线条也是延续了之前的设计擞茅,十足的运动紧凑风格疮虾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苏教鞭,十分醒目迟蹬氛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臀谅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匠链。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矫脸汞,更显紧凑访鄙死。LED尾灯为全系标配录谷仿,灯罩经过熏黑处理料厩伞,提升运动感渡狡徐。作为动力更强劲的运动版车型囊定,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帆,同时也满足了更大排气量的需求趟村梁。   本文导航矛:" "  近日内松完,奔驰MLC的效果图再次被曝光诵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吾袖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丁苇,融入了轿车的设计元素夏。据此前的消息羔抹,该款车有望2015年推出炊旧。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞬草,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秤刮筷,拥有相似的大灯造型图泊,以及下保险杠的设计滦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菊没吵。此番设计目标很明确刷嘲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凑波几。   动力方面也来自新款ML畅平酚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW橡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW米棋钠,峰值扭矩400Nm轰诚,编者猜测未来MLC将会延续该动力圃辛。不过奴噬,MLC未来还将推出AMG版本年虾。 责任编辑蓬怒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年是,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锣湃乱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懈,然而对于消费者来说聚,可选择性太多也未必是件好事韧随。许多车型的定位都非常接近泄伯庐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱杏,那么它们到底谁更运动攫,谁更适合日常驾驶枪顽,谁的性价比更高呢案?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翟僧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肩睬算,马自达CX-5在价格上具有一定优势疽密戌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拨,其它车型在20.78-25.28万之间竞细。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慨橡,价格适中撕借,而且动力和配置都很不错摩。反观翼虎砍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堂赦便,但翼虎胜在配置丰富梅、动力强劲廖颈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定傻爸颈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锌呛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洽敦评,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比全。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压獭,这听上去有点意思酸肺擦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戊维,那么结果显而易见秆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笔舷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舅枷。然而消费者大可放心等熔,CX-5的动力也绝对称不上弱篡,尤其是市区行驶勃圣寡,它的整体表现很轻盈乱换,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怒彩,没有涡轮发力时的突兀感购现碘,这让它驾驶起来更为轻松诚。   无独有偶赔篮,两款车都采用了6AT变速箱盼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簿呐劳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣假。可惜的是洁绅别,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片面捆刺。另外瞧俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现某平,常规的形式很容易操作皋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怪阀,并不易于操作夸石肚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想互,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吾挝,与翼虎也有将近3米的差距铃革。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笛视翱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇蚀。   油耗向来是日系车的优势所在钒坝,CX-5的发动机压缩比高达13:1试悲,并且装备了i-stop启停系统胸脱霸,这让它的节油表现比较突出簿护。在气温32℃么、全程空调拴欣、车载一人的情况下恨勃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酗,其中经历了畅通和拥堵等路况烽到背,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甜。同样路况下挥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敬遍良,尤其在开空调的状态下秘臣,翼虎的油耗表现实在令人担忧肃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显础。   作为一款城市SUV库,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肃,都采用了多片离合器式中央差速器虑狙记,并带有四轮电子辅助制动嚏娜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纺湿。从我们之前的测试来看把,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桥剖馈,所以脱困相对轻松一些鹊霞恢。不过在这里我们要告诫广大消费者算,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黔梦,但两者的定位都是城市SUV腹艇,越野并不是它们的强项魏辜帽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愤持舞,油门踏板的脚感跋蓖适、方向盘的转向手感恋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巧肪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雇吴。值得肯定的是饥顷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奶鲁睬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轮松奋。然而相比之下侧,CX-5的整体感觉更加轻盈抚菊,它开起来并不像SUV蠕破鸥,车头的反应更快擦妊,油门踏板的调校也更加线性鞍,而翼虎整体感觉更加沉稳揽,底盘扎实隘踢笔,但或许是由于整备质量更重的原因话南,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拎睹。   就驾驶方面而言朗襄诞,CX-5给人的整体感觉是动力够用涡椽萝、油门线性搞鲸弯、操控性出色谷,可以用“好开”来形容凶枫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姬派,但翼虎的发动机输出并不线性晦习,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魏瘟画。另外点,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坊墨伍,加速矛蝎赦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夕搭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狼廉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苫节绣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藐唾厦,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搓,基本上5个手指头就能数过来钩休磺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辖谎。   有关于新款E级外观处、内饰及空间方面的介绍蝎乳纳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞍。在我的这篇文章中绦,主要关注E260L动力方面的表现竭弥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW档歇,最大扭矩则达到了310N.m迟匪。虽然排量并不大勃腑,但是通过加大增压值串摊骨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菠星。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钉霞建,对于这款变速箱娠泛础,我想大家已经很熟悉了薯。只是我想再说一次玖崩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贝娄别,但在日常驾驶过程中废饺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戚裴。大多数情况下温和磨洼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驼。   只有在深踩油门的情况下辑烁宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面泡狡似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乐刷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话艘须,你也可以说他动力输出不够平顺警。   一直以来航酗僳,我都极为中意E级的悬挂调校速盾茸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心麻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糠显广。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候癸,我挺惊讶的氮玩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布武奖穗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柿。可是仔细一想世铣传,也很难怪宝马会这么着急孰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”担灿骡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粕拷屏。据悉协井,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哥沟版。(注漏:为方便大家阅读板筒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晃撇,在你初见时点聊,很难相信自己会喜欢上他嫩冀。因为你花痴于帅气拉风的外观廖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俊齐,那么他的表现自然不会入你法眼哀。但时间久了喘悲,你发现再帅的外表也会看腻梆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叫孝,放松不下鸿。这时庙娥己,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伸、运动但不难受的座驾花。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奖,除此之外册勤,他还是一台很顾家的车商隶。   没错阜捕,他没有特别帅气的外表姥捆,没有特别强悍的动力填脆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癌姓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻违。下面辉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伎。   ●车头造型犀利财嘎私、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞬捞槐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼓滔,定位低于大众冒。现如今伐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踏兢,而伊比飒便与POLO出自相同平台和烯。因此在车长等诸多细节上蜕宋,两者都十分类似慈桔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啥杉逗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靶痰奶、1.693米的宽度牛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讼日溯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姐,这点确实让我感到吃惊睹纺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一判飘。可以肯定的是惺怜庇,你无须对他的实用性产生怀疑氦。   你有没有发现词嘛肝,他的日间行车灯来妮,很像同集团的老大哥奥迪A8颂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伶。但毕竟撬节础,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫溜,他的目光也需要这样嚣张讹掳愧。   从车侧过渡到车尾福,顿时觉得晚失,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格登袄秆,从凶狠瞬间变成温顺泥摧悍。我揣测不出设计师如此分裂的思路桥水,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品感。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圃饺,而在我们的制动测试中敦害,他的表现也确实不负众望玖掸。我写这段话的时候本暮催,一名同事从我身后经过说了一句枪:“哎绣,这轮毂挺漂亮的”诡。确实漏咸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话传泼纽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名道,在我看来另外两位应该是300SL和964俊容届。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓬峨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屑。   直到1949年读,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眠豆誊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碗,速度竟达到每小时 132 英里挤,不仅完成了试车揉钢看,还一不小心成了世界上最快的量产车型尖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叛蒜掸,正当捷豹稳步发展的时候侠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线停譬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失貌暑汕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矩磋啸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逻凸,英国国宝裁?人类想象力的结晶悼娩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美良胸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脐嗣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕覆赫,正当捷豹稳步发展的时候腔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陈嘉肮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圃宛,自内而外散发出优雅迷人的气质盗,在这份自信与优雅之中供佰薪,还蕴含着极强的力量感娥茄司。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典四阔沧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抵洛。   作为E-Type在21世纪的继任者忻酷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厢绵巧,他更是一台纯粹的运动机器雌套贡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沤,刚刚我试驾的是一台量产车凸。即便是用再前卫的眼光去审视矾懊婆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楼炬,不过现实就摆在我的面前回乐谴,它的的确确是一台量产车滑梁牡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潭烯悲。所以省,还是让我们先合隆下巴淬、收起惊讶僧孩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盲夸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逞撑矢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桅钳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发含哼高,而等待总是值得的叛,十年之后的今天波,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醒伪惊。   ● 外观承:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗡讳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拳隧缓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洼透,他们的心中只有一个目标兔恳陀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189百膛读,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阑,也皆源于此迹乾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm璃,轴距也只有2224mm昆陋,如果用世俗的眼观去衡量快,它甚至比一台大众POLO还要刑汀,不过也正是因此叼颁弟,它才做到了POLO永远也做不到的架纠卵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稍纤但,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竿。   出于降低风阻考虑额险,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圣,面对这样的设计颗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迸晴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匪凑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃涝彤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酵辞,大众XL1的目的只有一个伙不,那就是降低风阻秀烯嚎。而为了达到这一目的玫瓶电,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澈窟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沏掳,不过相比于传统的外后视镜幻圭,如何掌控与后车的距离是个问题膳矩徽。   ● 结构惜乏霜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想角,除了完美的空气动力学设计外对,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丸萄呻。作为一台重量仅为795千克的车型娠尺吗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刹挟藏,约占车辆总重的21.3%迹任,除此之外蔷旱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镐握掏,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙,复古而粗犷的外形含霉埠,彪悍的身姿锌逆杀,经典的圆形头灯殊,这些都是我选择它的理由矛纯。那么在我稍作白日梦之后季,请各位看官赶紧打断我的妄想办蔬,拉回到现实里告娠,假如我的预算仅仅有二十几万的话俯,那么好了蝎舱汉,牧马人买不成焊坟,自由客或许能让我望梅止渴秃。同样复古的外形擦竣伴,依旧是个好选择笛橙眯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话畦层,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侗盯。单就车头来说毯厢袄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子繁槐。简单中又透露着经典的味道苫梁砰。另外嫡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梧,突出了力量感泼肚,Jeep的家族风格立马突显戈阜撕。   车的侧面造型同样如此风格渤,走向笔直都,简单饱满烩。当然不能仅仅介绍外观设计龄岭刹,作为一款SUV石川女,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抠取刑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疥款,离地间隙205mm示景,应对一般的越野路面足够了福拷。   车尾的设计十分简洁厩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锨船鬼,小巧又十分有力量感贾角咖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃都姆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捕。从总体上看狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辉围。   本文导航糖颈素:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汾瘟疤,而“侠”自古就有不同定义廉掂,“言必行雌凳,行必果撮辈,己诺必诚靖,不爱其躯脊,赴士之阨困玫,千里诵义者也谓之侠”焕泌。他的形象亦正亦邪垃板,游走于主流与非主流之间自成一派秒。随着近年来辖感显,国内越来越多的人们荡太,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寺矢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剔奔,开始在国内市场发力匆话限。其中伪请械,路虎全新一代揽胜运动版疼讳,向无数消费者展现了一种精神娟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悸鹿。   路虎全新一代揽胜运动版逝觅畏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逛扇,它的独立特性被设计师完全释放幕拘亭。如今彭,这款至今为止速度最快康、相应最迅速害蹭、反映最敏捷的全新路虎屯嵌钙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪官痕,冲入国内汽车市承啤,夕阳下一人一车颧隆,古道中稼,说的是情义无价取玲。谁人不为它心动俯吩赏?路虎全新一代揽胜运动版麻绷,驶入我们心中!   65年来奔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者飞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藩沤港。如今傻尉持,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僚抹,再次席卷世界庇,那完美的车身比例侗愤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为无腊:4850mm*1983mm*1780mm陕裳,前后轴距2923mm辜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褪橇芥,3.0 V6 SC汽油版HSL离砰柒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垦斜媒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捕斥幕。   姿态万千的路虎揽胜运动版毛爆烫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度从腥,无拘无束的气尘贰,气宇轩昂的出尘之表枷核歪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涣够其。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒徽素签,厚重的前脸菲,配合后倾式格栅设计阂,更突显了它的自信龚。发动机盖上两条凌线刚强有力毕赏聚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹习仁躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耐拧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呜。   车身侧面线条的风度也极不平凡峭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凹,带有亮黑色指状套件卜庙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翠,装有亮黑色装饰边的后视镜奇钠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楔卞拿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翘反,这些铝合金结构的轮毂分为母奈:19英寸5辐式铝合金轮毂崇违、20英寸5辐式铝合金轮毂爱碱阜、21英寸5辐式铝合金轮毂紊络脖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墩对、22英寸5辐式铝合金轮毂聊鹃,无论您选择其中任何一款呢校,它都可以陪您乘风破浪臀胶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐试,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中块,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钳擞,整个车尾看似简单却极不简单巾登。   本文导航斡抵:" "  1998年菠好锹,广州本田成立伸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁村,而时光推移桂骗,今年9月12日色同,2014款第九代雅阁在中国正式登陆螺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫉男迁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枢趁,我们今天将穿越时空瞪喉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伶喝税。它虽然是日版右舵车型饯劫牧,但3.3L/100km的平均油耗锯、双电机电动CVT鄙、大容量锂电池骄尺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧管隧电,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脑。   外观更加原汁原味聊庙:说到原汁原味修染牌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泛沮爽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同璃嗓,更运动残。混动蓝色特征岛僳宫:作为混动车型牢弧檀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弊。   在下保险杠处星炭幻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚏结。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灸税,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赁板俄。混动轮毂橙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坡苯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帛,为节能更尽一份力慧逻。   本文导航戏煌温:" "  就在前两周坛,我的同事刚从上海归来小胺,当时就是为了试驾上海大众的朗行典摔儡,而在不久后的今天埃桔,我来到了大理辽别锯,依然是试驾一款来自上海大众的新车哄,虽然我与我的同事地域不同深婚,但对于这两款车而言灯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雇陇,我不得不从朗逸说起徘潮删,由于现如今大众亩块化的产品研发靛悍铅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狼,朗逸拿蒋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勘蔡痪,它们的关系算是孪生兄弟帘夏,反正我是这么理解的伎避培。   目前朗境的广告已经全线铺开愧屋,消费者的关注度也很高腻考,虽然我个人比较抵触睦咐胛疲块化的产物(感觉个性不足)庭录,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑策,其次在10多万的紧凑级车里奸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓抬。所以销量方面自然也很喜人盼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舒溜瓣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台短剐。   从英文名来看欧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘,朗行的英文则是Gran Lavida块比会,其实如果从相似度上来比较担,朗境与朗行更加接近燃赂,因为它们均属两厢车覆敢。我想对于这样一款车来说拢,大家都不会有什么陌生感身,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍通,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撵扭,我在上面也为你准备了延伸阅读诡鳖蒜,可以先行了解一下呛。   说实话忍,朗逸孩排箔、朗行鹅寄袜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勉,让我来区分一下露膘,估计我也需要片刻的停顿疮刚策,因为它们实在太像了!就朗境而言伯镁坤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隙,并将内部更换为蜂窝状造型匈唱,包围下部使用了黑色塑料寇顾,并加入跨级风格的银色护板视谁,此外前雾灯变成了圆形食虚,以上就是全部它的特征了窃健赫。   既然定位于跨界车铣酚窝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竟较陀,同时为了更加配合Cross风格当,车顶还加装了行李架涉绊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙级,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兜。粗犷的风格也体现在轮毂上焚,样式上很难用语言准确的描述出来型房般,总之很复杂叫铺铅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豹谋蹬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馈畔沛。   尾部的变化几乎与前部一致漆峡钒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歪虫洽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彭乘亥,说实话就车尾而言沉雹庭,我感觉朗境比朗行好看了不少踞。其它方面再无不同恢耐钡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圭端需,转向灯需瘸、倒车灯险、刹车灯还都是卤素的唤蒂。   本文导航另氢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哎脓,所以无论是合资翠伶何、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣我挠鬼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秽施兑,白领阶层倦八,夫妻年收入有50万元左右棱诬,有房判,老公有车饶廖铆。实际上仍,女主角目前也有一部老速腾车坚洁,开了已经7年准备换一台豪华SUV彩葛釜。这位女车主喜欢玩啦痕结,追求年轻冻猫,注重外形沮,并兼顾户外赖街浪,不喜欢纯越野车型此,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘶。所以我们直接选择了宝马X3坑萍分,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凭。   为了公平竞争徽夹燃,我们选择的车型如下淡顿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘁靶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粱守烦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疟疟,三车的价格虽然有些区别缔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滔催痪,所以三车实际购买价格差异较小筏教离。   对比项目一磷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氨标掇,特别是女性彭妮妊,希望自己能买到一款好看的汽车恒擂,就如同提包还有衣服一样顶面视,特别是成熟女性故门,尽管喜欢标新立异患,但也更愿意接受时尚动感的类型吻颇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赂瓣,相比以往方头方脑的设计歪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少猫捷。更让人动心的是芬怀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素曙楞,同时形象也不乏干练紧凑撬凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乒蚀黑,线条流畅灸嗜瓶,稳重而且动感誊玩,因此吸引了不少消费者拨蓟谭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磕,但2013款并非全无变化淋枫浪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计同铆煌,此外还有大灯形状胎、前后保险杠缅磺什、尾灯辑盼纤、排气管方面都作做了一些细节上的调整邯创,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玖毙,锋利的腰线哺,近乎方形的前后车灯混,甚至连轮眉的造型都是方的奶,虽然它是一部纯粹的城市SUV洞,却似乎在它身上找不到什么曲线厢田,因此在奔驰车型中也算是有个性的椿蜕峰。对于女性而言眷等,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面授茫,三车都不约而同配备了氙气大灯僵湘,区别就是碴,宝马X3采用了远近光分离设计弓揽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体良。另外灌蓖普,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼换。另外水薯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虹八阜,而宝马X3大部分车型则无此装备饱丹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夕霖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涛垦,都50万元的车型俏迷,自然都是配备比较好的轮胎品牌搞獭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浑患鹿,这些方面倒也不用纠结阮颇。另外需要说明的是很,宝马X3是没有备胎的太刀,因为他采用了防爆轮胎董晶琳,可以零胎压低速行驶一段距离岔酱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎极虫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尚伶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹领确岭,所以基本打成平手维仍沛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型糙迷,从两款车型的厂商指导价来看委刻吉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杭腹查,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痪凭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狠苇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骂倾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勿弧,这一点奔腾X80的确做到了臼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磁拉,X造型的前脸具有很强的立体感虚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艰快呸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穿寺戈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荡囤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莽饺点。轮廓清晰的六边形进气格栅翻拘,中网上三辐式的金属饰条碗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迪淳趴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赫媒。不得不说这样的改变的