亚太药业评级遭下调 9月以来市值缩水19亿

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛山野自动化工程有限公司

注意挤,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作欢腑。   二颅、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下滴菲,根据设定好的距离跟随前车眠酥,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感读。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时窟暮限,EyeSight也能及时发出警报池钳摆,提醒驾驶员的注意北贾。         三寸盛、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时信绕矮,最直观的反应就是双手抓不住方向盘访刨,车子飘忽不定藉,存在极大的安全隐患册。EyeSight系统还包含警报与提示功能煌,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时堪哀,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力懈。   四沥吃、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历幻你:在停车场倒车出库时啦畏,由于紧张或粗心挂错当喉税,点火眷景公、挂挡释、加油起步的一瞬间挞射,悲剧就发生了碑搐。为此鼎,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能村很毒。当立体摄像头检测到前方有障碍物时芍,就会判断为起步误操作间复空,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机枫,还会通过控制发动机动力输出侧谭,避免危险的发生皮将。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棘:王潮 版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒芳,严禁转载雷,违者将被追究法律责任停苫。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日梗,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸瑞,即将上市紊芍奉。作为PSA集团最新的战略车型箔,SUV天逸拥有诸多过人之处剔兔磋,无论是外观还是内饰避,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调功,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸冲慑艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编订半巷:王潮 版权作品抒姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权试揩偏,严禁转载粉晤,违者将被追究法律责任境地李。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且伐芦,还有诗和远方的越野凶虱。”随着近年来越野文化的盛行北涣袒,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵测团问,享受突破自我晨婚腿、征服险境的快感狡枪疙。然而纠砷儡,市面上的大多数越野车都价格不菲免郎,这也使得很多消费者如鲠在喉呢苍效,越野的理想一拖再拖屏。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾椒龟,它拥有出色的越野性能话、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置嘶盯,它就是我们今天的主角—哈弗H9娥匠此。   作为哈弗旗下级别最高缚棘、最硬派的SUV车型切剐,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅途刚嚼,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城犊逆,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地哪荆,接下来就请您跟随我的文章暮,一起来看看H9表现如何吧浩措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侈:杜安迪 版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载陋界汕,违者将被追究法律责任崩煎斥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化信斑枯,MPV近年来火了一把不逼,舒适的驾乘体验憾、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势浆黔市。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后潜,其欧尚胚殊、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量都罕雇。为了更进一步乔捷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市岭,推出了三款1.6L手动版车型怪啥,为自家产品线添砖加瓦拭维橇。   面对着MPV市场的激烈竞争媚阂号,厂家需要不停地提升产品力以维持地位副。因此酸封,继1.6L车型以后暴葛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型鲸寥,新车型最大功率为115千瓦湍臂,峰值扭矩为225牛米瑟别龄,除了在动力上进行了升级惠,在外观上棵玩,1.5T车型也拥有一些列专属的标识羚,那么就请您跟随我的文章尽,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橙鼻喉:杜安迪 版权作品署旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝布,严禁转载涎烯守,违者将被追究法律责任露犁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型侣僳,它是一种灵活俗倾如、空间顶桨剔、操控承捻啊、舒适都较为适中的综合车型鼻,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的世帅喊,但是在国内市场却一直不温不火虑订峭,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治耽端敲,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线社枷,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时词呜,也把目光放在了通过性强的车型上茹构,旅行车在无形之中蹭了个热度欺,闷声发大财陆。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型习车抢,但是因为一直没有进行国产少冉,它一直以进口车的方式进入到国内繁棱炕,这也导致了其价格略微偏高可艘春。但是这一切问题马上都会迎刃而解汞版吝,因为涣奢苹,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天脊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验反。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞沧谐:王潮 版权作品彻锤肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权型罚,严禁转载倪,违者将被追究法律责任惮梧米。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相砂,让我们看到了自主车企“走高”的决心乖帆,如今藉赖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前传徐柬,基于之前的W02概念车打造攫谭得,定位于紧凑SUV市场贸窜担。和VV7一样竞,新车共推出两种车型虾惩瓮,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C噬敦钝。今天呵匪耍,我们的主角就是顶配版VV5s邓羚筹。下面娶怠,就跟随我们的脚步蒋,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样拼吹幕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕校:沈达炜 版权作品肥诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载贝钉杉,违者将被追究法律责任谱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇仆肪,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说仁敲顾,它都是销量王茹,但是随着SUV市场的愈发火爆拧俯擎,它的竞争对手也变得越来越强大朴轿,而它还在原地踏步割粟蜗,而这也导致它不仅摔下了神坛搐蛇酶,甚至一度跌入深渊醚。而去年夏天猜,它终于痛定思痛决心改变惊互,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV唇密,曾经的对手再也无法与其匹敌勾绒,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠慑栋。今天净氰滥,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI币前。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犬:王潮 版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权换呢,严禁转载净建囱,违者将被追究法律责任滑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8室郝,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型氯涣芭,可是由于种种原因未匪,它一再回炉打造俯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚独。厂家给H8的定位是一款兼顾城市尾、越野的多功能中大型城市SUV癌蛙射,它的底盘以奔驰M级为蓝本庞菱,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架先劲,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶屯旗。而今天我们就来到草原灌握帆,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何突擂逆。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编偷:沈达炜 版权作品北倦冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载狗骇貌,违者将被追究法律责任税侗防。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗澈晤,您肯定首先想到的是哈弗的H系列呈新份,是的轨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石躺才。但是哈弗并不是只有H系列卸掣,它还有一个M系列催卢,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前唇的厢,也就是2012年上市的哈弗M4梆粮鬼,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量储怜。但是5年过去了道,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1藏,M系列的故事似乎就告一段落了喷衔缚。就这样M系列在昏暗了几年以后赂骗撼,终于在三天前的7月21日摆,迎来了一位新成员——哈弗M6蓄供娃,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来抱,那么作为M系列的最新作品复靡,哈弗M6到底表现如何呢绿?环球网这就带您全国首试哈弗M6交颁臼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编坡沸拓:王潮 版权作品恨刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权番弦洁,严禁转载玫,违者将被追究法律责任矫浅袒。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月纳镜退,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蔼哨,它就是荣威RX5械。同年7月咕,荣威RX5正式上市发售箔免。时至今年七月辞纪,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了歪胶。在这短短的一年期间瓶撵,荣威RX5的销量已经近20万绦火,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断恃匹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉将缓。那么荣威RX5到底有何过人之处呢诉滦蔫?答案就在RX5的定义上忍坪疚,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作飞狗刑,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”叮,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中锌目。你一定想问了怕,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢嗓蚊?今天憾敢篮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统彼违沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卑:王潮 版权作品沏撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎恍,严禁转载耐,违者将被追究法律责任统劲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型仟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注七百婚。出色的外形设计以及精良的做工尘,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻卧剧怕,但今天当一台RX5真正摆在我面前时俯哦可,带给我的又是另外一番惊喜创奇。闲话少叙怒,下面就请您跟随我的文章圃喀添,一起来全方位感受一下它的实力吧芥抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜女陵:杜安迪 版权作品起端,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载核,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "7月11日量,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市慧社。在江西南昌县小蓝工业园拒,陆风汽车举办了盛大的新车发布会睹硷设,会后更精心策划了一场媒体试驾活动煤,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力熊陋竭。 作为一款小型SUV伐寇,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm圈汰俗,轴距为2560mm腐,造型紧凑卢酶,符合年轻人的喜好追求相结。由于定位非常明确是85后新青年剿萍年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念导,车身线条个性张扬邢亭富,极富运动气质臼。 陆风X2车头处采用X型轮廓枪休,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计眷,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍千。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体肃酸蕾,极大的增强了整体感测核呜。 车身侧面造型紧凑饱满甩司,贯穿式腰线设计唇切伪,锋利无比狭艘罗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果粕,并印刻X2专属标识阀。此外角卧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架判,金属银色尤显沉稳大气史乌。 车尾设计简洁利落亩容诬,“LAND WIND”字样十分醒目隆,保持了陆风家族一贯的设计风格讽蒂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应角扭董,细节丰富烙靛铺,凸显其设计感靛。 打开车门美抽,车内的整体布局同样令人惊艳拎。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择附暗,给人奢华时尚之感洁礁。中控中央区域大面积软质包裹铅,触感极佳冯奢,在细节上采用部门缝线处理危村祟,彰显专业品质盛惯埂。运动皮质方向盘辩,配有多媒体切换凤、电话接/挂聚募、音量调节和定速巡航等按键辈胸,行车全面兼顾安全和便捷塑檬。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能躺姓辞,全面支持多媒体娱乐系统客、蓝牙电话藕蹄撩、收音机面诺、高德导航额痢、百度CarLife疚甩、车况查询和自定义保养提醒功能仑,满足年轻人的基本驾车需求徊。 对于新手而言埂杏,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用菱湿梢,全系标配高精度雷达报警系统桅,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线排隙,呵护更进一步陵咯。另外说蜕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统狗,响应更快誓氰,工作更灵敏驹囊酮,大大提升驾驶安全性弗。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量梯,用车全程无需掏出钥匙七挠仟,更加方便快捷尉。 陆风X2虽然是款小型SUV莫薪切,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验旗。170cm的体验者坐在前排呵蔚,头部距车顶有两拳的距离瞄勺轰。而且主驾驶座椅还支持6向调节须千心,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置乾喷崔。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现梅,座椅还可以完全放倒放平苗愧,最大纵深高达1650mm捞,超越同级别糙。 动力方面酮,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机淬犯,最大输出功率92kW(125Ps)试,峰值扭矩160Nm羞氨。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱吧奸,作为家用代步车锑,足以满足日常使用胜。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛茧、轻盈顿培,动力输出表现积极兔耻。驾驶体验中饲痉,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错补垒栏,并能获得经济的油耗表现雀。高速状态下侍睡,陆风X2则更趋向沉稳寞几,整体看来符合城市综合路况哗奋,偏向于走舒适的路线吩。 美国天合EPS电子助力转向的配备挂苟,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构陡,使原地转弯更加轻便灵活拧懒胖。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合泡蝗势,起到了很好的减震过滤作用时忱锰,底盘扎实瓢逻睹,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞豁。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作黄逗,高颜值讲鹊素、大空间坝唯、易操控妙、高性价比炼旗。透过此次试驾体验咕费,可以看出陆风X2整体表现优秀识,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力牧。当然独饰,更多陆风X2的惊喜之处汲,还需要你亲自体验厢汝铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捌轻:吴越 版权作品送冉息,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐冈泛,严禁转载汗,违者将被追究法律责任磷修泪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日绒懒弗,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蓝舅头。借助此次活动乱,不仅可以传播长城数千年的文明历史头,还有助于加强人们对长城的保护意识巍。在此次发布会后秤础湘,我们有幸试驾了汉腾X7爬户,相信很多人和我一样巾堡,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生律道哥。而接下来够,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车背。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编供:沈达炜 版权作品骄梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖,严禁转载弧风,违者将被追究法律责任舞昏谅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后赫分,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨公。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将痪姓蒂,比亚迪宋DM蒜距。宋朝相比秦唐泻,虽然名气和风评不占优势乐懒酿,但客观来讲抄,宋朝在国民经济屎承、文化教育炒夺、科学创新等方面均处于领先地位痉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待窘矗。   比亚迪宋家族目前共有三款车型技,分别为汽油版粕使、电动版和我们今天要试驾的插电混动版阶敖,也就是宋DM砍痉。宋DM定位于一款紧凑级SUV修女,低于同门师兄唐挛呐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员挡喜戏。   那么羚闻定,“542”到底是何物呢孔迸瓤?坦痪:   初步了解“542”战略以后貌嘿围,我对宋DM的期待更进了一步伟癸遁,那么闲话少叙晴,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马段棋:杜安迪 版权作品路谐深,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑灵肌,严禁转载靛,违者将被追究法律责任桐领。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述瓦戈,但是近些年甸,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着史,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”饯簧价。但是有这么一个品牌刹揉幕,它不仅是一个只做SUV的品牌玩匡,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌瞪,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗禽。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃托,自然是需要足够的实力沏卧帘,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7烤遁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔼:王潮 版权作品兄坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪盆,严禁转载嫁毙盛,违者将被追究法律责任啡氯。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌胃倘盒,其旗下车型最大的特点就是操控精准乌、转向轻盈嚏咖。而在SUV市场中善,马自达也同样做到了如此汾诲,它凭借一款外观运动辆、动力强劲烘、乘坐舒适亥、操作轻盈的SUV占领了很大的市成唐,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L涛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱蠕:王潮 版权作品碗额推,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵蔑,严禁转载胁矫,违者将被追究法律责任贿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩港迷磕,甚至出现过单月销量破20000的情况绞缴似。在这么一个时间结点罢床籍,厂家为了丰富产品线扫饺、满足更多元化的顾客需求硕,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)粉陀。顾名思义郊缺,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机碌,相比之前的1.5L发动机更加值得期待缅。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择换取拴?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了颂啥毙。但今天我们来海滩可不光是为了养眼稿帝,而是为了另一个重要任务距簧,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触鄙。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport徒吼狈,闲话少叙列篱,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷锹床:杜安迪 版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权空具贰,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任肠酱昏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日嚼,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好缡瑁湖边召开魏伞。本次大会包含了大会开幕式骚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式漠奈倡、美轮美奂的文艺演出捻匿、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节酗粱啃。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会扒、中国汽车报社己陛、中国汽车新闻工作者协会春腻、石嘴山市人民政府主办糯,大武口区人民政府洪、平罗县人民政府录矮闯、石嘴山市旅游发展委员会檬、石嘴山市教育体育局散、石嘴山新闻传播集团矛酿八、北京东方艾狄尔会展有限公司承办僧范。         在皮卡不断解禁的背景下伦慷参,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一徘惋。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭煽:沈达炜 版权作品技本,未经环球网Huanqiu.com书面授权低登,严禁转载男,违者将被追究法律责任颈疏酸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词敦,在字典里的解释为投巢牟:小的副、袖珍型的清誓。当我们在生活中形容某样东西迷你时菲抒景,通常都包含着另外一层意思曝,那就是精致透宝精。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型弄亮,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)斡。   远景X1于5月20日正式上市骑,主要面向年轻消费群体桅闷,提供多种配色可盐洹,售价区间为3.99-5.79万元屡酞戈。别看它的身材辛柯韧俊,定位低酣秋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蔬。接下来我们就一起走近这台迷你SUV动,看看它的综合表现究竟如何吧揭箔魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌亥:杜安迪 版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载婆,违者将被追究法律责任顾队。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日孟处雄,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行腔,活动从北京汽车博物出发渴呜,途径四个任务点棠鞋,终点设在北京首都体育馆哨握。这是iEV6E准入北京市场以来痢,江淮新能源举办的第一场北京地区活动粳川韩。6月13日是第五个全国低碳日蚊,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛泵,可谓用心十足隶梆,与北京的消费者共同践行低碳出行掠慰,倡导环保低碳生活改倡,感受iEV6E带来的全新城市出行方式弘筏釜。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫂赊:沈达炜 版权作品森乒戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载叙方,违者将被追究法律责任圃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动娥恢,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动恕玛捐,但此悦动非彼悦动歉斤睡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已崇,实则已经发生了翻天覆地的变化遂,最直观的就是它的尾标凸,名称已更改为CELESTA坟,那么绰,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢彩哗?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型扁痊,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系梅澄。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型呐甘心,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列胆读孔,那么闲话少絮幌,这款新产品究竟实力如何呢始冀?我们接下来的测试将为您详细解读窖逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐违:杜安迪 版权作品抛泛辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权究取橡,严禁转载试,违者将被追究法律责任星妻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味奖,经典不代表着古板烩拴的,优雅不代表不能运动氖伸,近年来沃尔沃的设计愈发时尚古,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方怜穷。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性粱蠕,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风晌完烧,总给人一种不一样的清凉送幢死。而提到沃尔沃舰呕醋,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型惶,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型陛墟季,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮每铰泡,而在舒适性枪、优雅性都非常擅长的沃尔沃壤滴居,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢兑变雇?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 笆户耪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编劫凉:王潮 版权作品书吼率,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载豢宪,违者将被追究法律责任谓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上景函按,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相擞法讽,新车定位中高级SUV奢效,基于PSA集团EMP2平台打造而来镣迷,和东风标致4008属于姊妹车型刹薪。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流舱,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术瞪香黄,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术独涟。新车将于今年9月底正式上市奔穗退,下面就跟随我的视角筹香笔,一起提前领略这款车的魅力吧史熔喝。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撼擞堆:沈达炜 版权作品轰铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊建凉,严禁转载佩看舞,违者将被追究法律责任详。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼倾辅掂,随着各产品线的逐渐完善巍,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐倘浓酬。但提到身为国内一线品牌的江淮姐安,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3恳,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象钠,因此居嘘侈,面对着国内市场百家争鸣的局面诗揣拟,江淮顺势而为抹袄奴,搓了个大招陪,推出了我们今天的主角辨,瑞风S7镰具。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价哄,售价区间为10.98-15.18万元皋肮,并提供五座版和七座版两种车型垢。瑞风S7搭载1.5T寂、2.0T两款发动机牵,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型辈箍,它的表现究竟如何呢丰铝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编房侮:杜安迪 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载恋,违者将被追究法律责任敬耸闺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”苫鲤,我们一下就可以想到斯巴鲁倪拘,这也是它引以为傲的标志潘点纬。但作为一个相对小众的品牌思,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮薏ィ糊的状态己酶,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌佬晌搭。今天我要为大家介绍的琳部舌,便是这个小家族里售价最低的一款车歪,斯巴鲁XV萝诽舶,经过几次改款后瘁,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝斧,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引速嫁,所以久兜搞,千万别错过舍。闲话少絮反厂跺,我们来看看今天的主角吧林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾桔:杜安迪 版权作品簇阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权请协,严禁转载兼褪煤,违者将被追究法律责任痴墩狠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心攻,混动车型在市场内的地位也开始随之升高丧饥头。但是红,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”促到、“平顺”等唤睛,与“运动”萌沉啦、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边矢。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类介平完,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现骋汐品,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动俗,那么闲话少叙泞抖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧叙丛捐。                  总结裸蔷:总之貌另,相对于其它混动车聪,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆狮娄,与此同时卡灭,由于这套混动系统的特性乘,它的动力输出也可以得到保证等裙,光说不练假把式鲍凌,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢抒森?我们接着往下看侯柒。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辈杏:杜安迪 版权作品阀葛雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋授酞,严禁转载孝案菊,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探贝泥冷,越来越多的家庭在购买选择车辆时阔幸仟,都会将其纳入备选范围活提。当然夸翟蜕,混动的目的泥舌,对于老百姓用车来讲幢,就是省钱咯。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元墓捐,但它真的省油吗彻斑?到底能省多少舞旱?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁沤鹤揣。这款车不简单算凌,因为据说丰田在研究它的混动技术之后搭坚捌,也表示了赞许的态度朴。本文我们将通过早高峰以及夜间路况临僚粉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗熟矫慌。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后纽茅莫,早高峰相对拥堵的路况下困,混动版雅阁表现出的油耗更为出色卷纶骂,得益于其技术设计伪牢倪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动贸兜玲,发动机只负责给电池供电渐提弄,所以动力响应光献、提速感都比汽油发动机车型要好缕括剐,低速时也不会有电机振动和电流声坦林,非常安静陡,实现了越堵越省的油耗口。而在低油耗保障的同时杏瘦媳,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣隙。越堵越矢怠,运动范儿十足莲慧,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡磁贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臂:沈达炜 版权作品速申,未经环球网Huanqiu.com书面授权室淳,严禁转载努擅誓,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言姬芦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌揉统。如今氰瓷,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功肉就媚,逐渐以“焕然一新”的高品质掇双剐、高性能案故、高配置赊婚涝,迅速得到了市场的认可梅。其中得萎皆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美巧塑辣,让人激动不已隋。说的正是数月前咕溪迫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100驴洞乘。   究其火爆缘由泊蹭屑,除了过硬的整车品质申宽谜、先进的科技配置外锹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素测。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问歌:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名藩捞?近日蜗叛,笔者就此问题坑怪,决定通过实践检验“真理”沮蚕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证贾,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测考碘,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖肮,测试路段覆盖繁华市区兜翔、城区主干道递娩、高速路段及蜿蜒起伏的山路屉券。   车辆满电出发前风匠死,笔者对秦100的起始里程清零缚怀。在行驶里程达到了100km里时瞳,秦100显示纯电续航里程还剩18km倍,电量23%湘袒通。此时辰睛,秦100已然超前完成了自己的额定任务锋,但秦100究竟还能跑多远携?   最终粗佰,在纯电模式下魂伎睦,从起始电量100%到结束时剩余电量15%轿盖,秦100一共行驶了108km拳。但此时寝痢菜,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km辨。可见若继续往前行驶瞳,秦100续航还能达到118km煤膘,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名抽。 对此结果妊,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响成波浅,秦100还能跑得更远斯霜触。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外芬橡双,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮坦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求妮,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性户榔。其内置无线网卡和4G母乃椋块尸描,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用鳖。这一点夯经去,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风欧。   为一探大屏“智能”究竟稗隙停,笔者下载了风靡当下的王者荣耀玩念版,顺势“开了把黑”凤。令笔者惊讶的是氦檄,此大屏不仅质感高清皇、滑屏流畅秃贾何,而且响应十分迅捷瓶范,完全不亚于高端智能手机的操作体验斑。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型轻,秦100亮点远不止于内在叙凌苏。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新合恰。尤其在车尾部分盲,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯捷辞鼎,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升速衔。   “穿越”回古城西安晃。雁塔下恰脐,古城外俩尘,秦100穿梭古都流光飞影晾。或许由于秦100特殊的文化印记蛋摆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体辉钵,独特夸张的造型让人过目难忘哎讣荚。从远望去挛,即使看不到车标寂虾粕,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车亲松嫩。 小结胁传:   中国品牌发展至今脯,大多数都经历过艰难的过程垢,产品软实力不够坚硬贬集船、技术水平不够先进镭导、设计理念不够创新……当下棺,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”撂睫、“中国制造”的硬实力及新魅力龄眠。未来窝,我们有理由相信誊涉,中国品牌之路扣,比亚迪新能源汽车发展之路撼帽辜,还将走得更加稳娇防椎印,更加长远侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灸纠朵:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角姥奖冻,虽然它们来自不同的家族道、不同的国度晤,可是它们都是SUV蕉。但是要知道党告,在二十多年前道,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV澜。这其中巢陌姥,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了吗。   一提到捷达我就想起一句词冗钠,叫做“雕栏玉砌应犹在畅擞编,只是朱颜改”坤。江山还是原来的江山脐,可是入主王座的已不再是我了桥角夸,这是我对捷达最大的感触吞。随着汽车的高速发展衅虏,汽车市场也愈发的多元化嗓损徒,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里烁秽,但它早已不是王者了帮。不过肝繁釜,虽然它已并非王者吗赊筐,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方事谱。今天滑,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L晤蒙楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝卸鄙:王潮 版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权同抚残,严禁转载扣悉,违者将被追究法律责任傅沽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9卵恨赡,相信大家并不陌生幢坞,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型骡,它始终没能承担起销量重担肩,倒是家族小弟H6拐厘、H2屡屡在细分市场创下佳绩础,这样下去气氛着实有些尴尬翠令脸。因此疟骑溶,作为大哥的H9坐不住了华垮,悄悄迎来了改款班拨,据说变化相当大哩权。今天汐捻褪,环球网汽车就来带大家看看处,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢筋媳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箍煽屋:杜安迪 版权作品芬劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥悼愤,严禁转载卤逗,违者将被追究法律责任冀的。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编统:霍保智 版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼呈沪,严禁转载镐,违者将被追究法律责任缔碑核。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型勾,它是一种灵活懂、空间伦炮熔、操控施交、舒适都较为适中的综合车型诧禄卞,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的岔,而随着国内汽车市场越来越丰富绥钵堡、人们的消费水平越来越高馆,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上澈,今天螺纳蜜,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版赋芜伞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编行吕:王潮 版权作品韩绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜荤蛾,严禁转载松录,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说怖,购车已经无法绕开SUV这个车型了溶。甭管您是去买什么车剩好梨,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV巧疏醚。在这个SUV统治汽车市场的年代炒,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了朴蛾糯,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人纷杯率。今天苗什麻,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备屎、居家旅行与谈情说爱皆可罢南烫、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜鼻弊。 ●?新途胜的外观设计缘何而来涸愤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幸:王潮 版权作品豆麻抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权师蒜浚,严禁转载唐拼,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌善,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴辟碘,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蓝,客观地说滦哗,无论是口碑还是产品力堤计,哈弗都已经处于该市场的领先地位戏。无敌是多么的寂寞圃史厘,因此萎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV杆。因此阂讳飞,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了鞘,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试豢鼎。   小贴士娠纺:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY歪奶排,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译掸套伪,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆扭。WEY品牌定位轻奢豪华品牌划睫堤,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型疥警敬。   那么痞模杭,作为一款开创先河的领头者纬,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义捅涝,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢攻?下文中我将为您详细讲述到。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s柬喘,那么这两款车型有哪些不同呢阜祁?   ● 除了上述三点外蔚钡界,两款车型采取了相同的设计撩惰,接下来我们以VV7c车型为例蒜梧课,为大家解读新车惯腑莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧势端:杜安迪 版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋,严禁转载恨伸温,违者将被追究法律责任凳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV朵腺惜,您最先想到的是谁掸俗矫?哈弗H6废略小?没错熟募部,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车商,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹汝梯帝,2016全球SUV单一车型销量第四名办闭敌,这些都证明了它在消费者中的口碑实力铂吓。今天筹返衡,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代炊伍靖,外观大改菏挤,内饰颠覆结,动力充沛焙鼓龄,传动匹配顺畅等等饯傻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单翟寡,而是扬长补短谎盒,全面提升窖陇。下面扰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿挞贫队?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些入? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃:沈达炜 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰翱舒,严禁转载搪,违者将被追究法律责任滩去彼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型摩垢趴,全新一代的路虎发现也已经上市贩拈,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蹦涟:“这还是发现么淑隘?”袖,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象穿,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了鞍瘦滦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车纤懦唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济断:王汉康 版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载送社厂,违者将被追究法律责任儒寒劝。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了外屎,然而提到广丰媒系练,我们想到的往往是汉兰达踢、凯美瑞等标志性车型希,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄当凹。如今波,随着消费者需求的多样化臣滇瓤,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)警伦控,新车共推出2种动力共9款车型劲逞煽,售价区间为6.98-10.68万元环。   作为一款入门级家用三厢轿车烤渺酬,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷妨、是否高科技配置如云道桥,实用性强片、性价比高闹嗣、皮实可靠烈轻,能给消费者带来一种最简单的满足感僧,这些就足够了冒甲袖。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象攀棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏:杜安迪 版权作品蓄淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦尾,严禁转载侩波蓬,违者将被追究法律责任僳娃乃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗瞎提,不得不说的就是销量僳萄,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置棚龚婚,元老功勋H6车型功不可没诵。作为H6的升级车型棚圈闯,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市栋挤忿,并且选择面也十分宽泛汐讥缄,包括汽油柴油廓、两驱四驱蒂、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型念摊读,售价区间12.58-14.98万元巾钨骄,这其中躺,新增加的红标版就占据了11款之多巴盒道。今天评嚷掂,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版题。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汇癌:沈达炜 版权作品倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧乱,严禁转载蓟色晌,违者将被追究法律责任推髓。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后扁糙,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹奴彭。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成┬薅啊,那就是6万元区间的入门MPV市场吴霸。那么这样一款MPV到底如何黄卧镀,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它廊矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拿:霍保智 版权作品讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权度菏抡,严禁转载砷,违者将被追究法律责任纤敛漓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5尘,我们肯定会想到马自达那款跑车撕,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV谓捂,东风风度MX5笺显。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的兜韧墨,那我猜缎迟摆,它一定是一款主打家用涝挥衰、性价比高非常接地气的车涂缺瓢,我们闲话少絮勾畔秋,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢晌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟:杜安迪 版权作品淮伶弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹当,严禁转载化祷,违者将被追究法律责任仓瞎泪。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高售,它就是斯柯达柯迪亚克赐巩刨,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测恨,而我也对这款车的动力表现有很大期待汹笺,今天我们来到风景如画的安徽黄山瞪敝功,将在公路泻帘、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触琼牧稿,那么它的表现究竟如何呢蝎尸修?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔片顽:杜安迪 版权作品茨驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权当限,严禁转载悉,违者将被追究法律责任该。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3得、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV啊沫涟,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应崩,北汽幻速为S5配上了更时尚趁港、更“SUV”的外观和内饰设计千亭。新车的预售价在6.98万至7.98万之间乾,共有4款车型可芽盼坪场,并将于3月底正式上市贿犁分,前期将只推出手动挡车型杰,那么这款车表现如何屠负贰?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚涤:沈达炜 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载识,违者将被追究法律责任特救浚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起嘉,各厂商纷纷顺应潮流煎,推出大7座SUV车型弘杭。不过退抬恫,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题夕号,那就是第三排空间杯拨抄,大部分情况下澜沸镀,7座车型的第三排只是个噱头而已惶撑,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适感,但是今天我们试驾的这款车咀炼促,在这一点上做出了改进错财陆,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态媳,它就是我们今天的主角贰,上汽大众途昂粪抖淬。   在厂商举行的产品介绍会上为甲坊,负责人表示路拧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征充,意味着在家族产品线中的重要地位社娄躲。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位鼓电险。那么沫捐,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢宿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力瞳靖:杜安迪 版权作品椿饺嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔獭催,严禁转载饯,违者将被追究法律责任膊迸补。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃氦观牢,这是一个曾经与保时捷芜划蹋、奔驰齐名的德国品牌疥,占据着德国60%以上的出口份额兑脖猜,之后由于资金问题剖焊悸,于1961年破产兜味溯,这个品牌早已淡出了我们的视线叙,如今在2015年品牌重组复兴且懦。短短两三年光景如,从宣告品牌复兴佳阶酬,到首款量产车型宝沃BX7上市欠,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5任皆,它是宝沃复兴计划的第二步钝,也是我们今天的主角穆,宝沃BX5架惊怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霓戈:沈达炜 版权作品孝赎谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆碧浑,严禁转载居泼,违者将被追究法律责任侩廊吻。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后鹅脊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上甘砂悔。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里爸,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃厢。今天我们不谈历史添茬,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5查骚鄙。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦菩:沈达炜 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权念讳芹,严禁转载眷,违者将被追究法律责任烁干店。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来停笺嘶,随着国人购车理念升级吐息胶,加之二孩政策的推行颇团,7座SUV在中国市场可谓大行其道溯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求德拷。对于起亚来说捍螺,让你选一款SUV措腊隶,你会想到谁漓晾?可能是KX3圭、KX5亦或者是狮跑宏、智跑奥达冗。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局倪,却没有中型SUV可涯坎,所以KX7来了挠老,一款7座的中型SUV观嗡叼,也是我们今天试驾的主角当莱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘膊:沈达炜 版权作品辞孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权全块,严禁转载摩哭箔,违者将被追究法律责任纠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能恨肥,以冰雪路面最为严苛虹痛祁,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能蒙,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱苫轿,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封胳,万里雪飘的雪乡长白山睛,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚顺坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉建:王汉康 版权作品邵疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲滔,严禁转载吻裤,违者将被追究法律责任攘。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时刹朝履,相信有很多人质疑拓,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗单现朴?其实比始蚀,傲虎的真实身份反倒是SUV动,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了夹。今天夕郡怕,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎纲边孟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD头聪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统工,性价比方面有了进一步的提升贸郴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎嘶:沈达炜 版权作品黄陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载肛视,违者将被追究法律责任杭讲。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万昏碉,这个价格我们可以选一辆什么样的车伸墟?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平幕喝,配置简单的小轿车哇。但现在我们有了一个更新更好的选择碎爬瓦,它拥有跨界SUV的身份纤,它拥有丰富的配置莫吝,它拥有实用的功能魄拨,它拥有亲民的价格貉戈,它就是吉利帝豪GS娶会位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼辆苍:王汉康 版权作品乃叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄示驴,严禁转载发司,违者将被追究法律责任肖。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗锚董胸,大家可能并不陌生孪伸杭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线呸疵,定位介于英朗和君威之间悍囤,作为一款A+级车型逞侯律,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象储。那么味良骏,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样覆常?我们今天就来一探究竟互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧:杜安迪 版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载穆隧骇,违者将被追究法律责任沏寡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6贡,想当年可是法国总统的御用座驾藤惭,就像我们国内的豪华品牌红旗飞铂。如今泞盼乳,C6卷土重来炮啼擂,但与老款C6并没有任何关系圃联涎,该车由东风雪铁龙生产权套坡,定位为合资高端中型车帽撼,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕套水。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢杭?下面就跟随我的视角喜赫东,一起当回总统体验体验吧揉面劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽边:沈达炜 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆但,严禁转载沪挨上,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典祈撕,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全为喷、极简魂。习惯了这个设定的我们饺,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情啃祈筋。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世蛇鹃投,我们蓦地发现蓄,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚萌。当北欧性格与时尚追求相碰撞粕,会产生什么样的化学反应呢点?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您姑胸烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎:杜安迪 版权作品错獭蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权态烧,严禁转载茎登,违者将被追究法律责任啃水。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中豹缅,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉纤。可能有些人认识科雷傲丝副,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队皖冲,然后……就没有然后了粮。而这一次磺拦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心揩撇,通过与东风汽车的合作强势回归淡。东风雷诺推出的首款车型坑,便是我们今天试驾的主角盆,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉仇。   科雷嘉出自CMF平台寡,而日产逍客同样也是出自该平台技拼,零部件通用比例最高可达80%巾故倦,从一定程度上来看融沮藏,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客槐蹄雇,两者有着近乎80%的相似度惰舍,而事实是否如此呢参?请您继续往下看纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂亩:杜安迪 版权作品蔼硼灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权持花零,严禁转载吼挠,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家哀薪白,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季椽,这正是体验全天候的最佳场所惺。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候紊筋,则是摆在他们面前的一个课题卷。   2017年的冬季让芬,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区妒仟,在这个零下30度的冰雪世界中位,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们瓢悉每。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型济,傲虎吝娶、森林人和XV汤,这三款车的定位非常清晰撬,也分别在各自的细分市场具有不错的人气腾请藩,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱谭毖充。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机呈驹,相对于L和V型的发动机媚硅,它的震动更小对车辆的影响也最懈,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷挫骂。   此外在随后泛蓟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统很,这套系统同样专注于车辆的稳定性旅同别,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点维,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蒋哩褪。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎黎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统楼冗,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助瓶篱编。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助糙沪士、自适应巡航钵、航道偏离辅助涕,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统牡牢琴。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助寿容,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定壁秦隶,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞磋盗。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响钮盗。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孔客:霍保智 版权作品蹬康弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓阶肉,严禁转载咀拎城,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "  【环球网 报道】当今熊,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说沦,BBA已经成为了他们的首鸦ぬ础,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子孺,然而豪车再好也有审美疲劳的那天仇扯,大家是否想来点儿不一样的体验呢习?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大年棘壬,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型藤杜妇,它就是东风英菲尼迪Q50L芯隋柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镁龋:杜安迪 版权作品咀赡棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐苍,严禁转载聚,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时硷肪,当我们说起MPV芳,想到的几乎只有别克GL8呵孪瞧。但随着近几年MPV在我国的不断走热蒲拇怂,各大车企纷纷发力推出MPV车型颁绊,如本田的奥德赛定环、艾力绅门罐,大众途安良稳,自主品牌的五菱宏光钨、宝骏730等等团技。各个车型间的差距越来越屑隆,销量愈发接近嫌淘深,我们的选择也更多了眯。今天我们就为大家带来了一款外观经典卞,实用性很强的进口MPV车型故班窝,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版叮两段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请诞辩:杜安迪 版权作品柒誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩菊讥,严禁转载挥思,违者将被追究法律责任偏。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾耿括堤,听起来是件很刺激很好玩的事儿碧瘦滤,在面对严寒的考验的同时霜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”共陡靛,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的痘。当然戮淬,能够勇于来进行冰雪试驾的车型脯,没有两下子 可真不行贾季。此次之行户酣,我们来到了内蒙古海拉尔璃参,此次的主角边,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”雹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验趁凇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)俺。自从这款车上市之后璃觅线,身边的同事闲刹使、朋友都对这款车赞不绝口粟汀谜,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣梆袜炮,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节汐探舍,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现恳俱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶盾缉狸,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受隋,对于车身的稳定性铅、四驱系统等 等表现如何食关次,我们一起看看吧路滔桐。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下沮,车辆会有怎样的动态表现禽鸵沙,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能涟及。要知道谱噶,在冰面驾驶时车辆及其容易失控性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编光:沈达炜 版权作品脐份栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱蜜,严禁转载松菊糠,违者将被追究法律责任欧痴洼。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一胆狡,可以肯定的是患痴,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益下略适。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前屋豆径。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版吐锣,它搭载一套中度混动系统缺,可以辅助驱动车辆何少、实施能量回收徘赎,在一定程度上降低油耗姐版捂。最值得一提的是币脊瓤,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块版。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了措试配,既然如此难试公,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢俩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来父,从配置上看承横,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当泵咳。然而前者的价格比后者便宜了一千块谰纳,还搭载了混合动力系统毯。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型尝,因为只有随着市场份额的上升爸淮,它的混动车型才能说拥有了未来翠。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统簿涣。这款车搭载了一套中度混合动力系统刊伪,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同欢,它的电机不能独立驱动车辆哄褥烤,电池容量也更小一些亨。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量幂疵,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”砍贯。    动力系统方面锋,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外俄乌,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)搪典粟,最高扭矩50N·m的电动机讨澄看。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内乳蛙,电池电压为48V革度,容量为0.384kWh呵,与之匹配的是一台5挡手动变速箱侗词绣。    看到这里糯,或许会有网友疑问推皖奸:混合动力车型配备手动变速箱宦点苟?是的融丸,您没有看错规蚊蛋,在现今的混动车型中瓶畴们,几乎没有配备手动变速箱的产品滤借。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备侮,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率戎拼,但好处是技术难度更低傲,易于在现有平台上普及惟。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嫡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”按,简单来说在这台车上集,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机泄玲葡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统避梨辫,用以提升能量利用效率我。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥嚷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供健。电机和发动机之间采用皮带连接秸凑,电机的转子与发动机的转速保持一致即柿渐。在发动机启动时由电机拖动发动机躬弊克,由于电机功率相较传统启动电机更大酒纳弟,因此发动机启动速度会更快衫。在发动机启动之后蔬,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用绵。    在正常行驶时惧饰对,这套混动系统会工作在四种模式之中购弘。首先是发动机驱动+发电模式籍,这也最常见的模式熊。在电池电量低于75%时硷刨,发动机不仅负责驱动车辆铃,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时罗钮佩,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式孪,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板兢,不仅可以减少换挡次数茎桅,还能提高车辆的动力表现挛份本。当车速或是发动机转速超过3500转后沧腥,发动机会完全接管车辆琼,电机此时不提供动力辅助秋。而在行车过程中逞,只要离合器处于结合状态纯陈,并在合适的挡位上镀,松开油门就会进入到能量回收状态舒突匆。    总的来说捕,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式可惶,易于在现有车型平台上搭载沉掠,电机主要起到辅助作用改亥。下面我们将进入试驾和测试环节萝拧遁,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点太反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍耽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型既片,车身尺寸等硬指标基本没变甜码闻,外观细节有所调整为裴系,重点是配置方面有很大的提升刷功,新增Infinity高级音响等配置色桶,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善滇绕。可以说各个方面都有进步眯坝你,而且步子迈得挺大的谜踢仙,既然说得这么好湍,为什么我不直接说有质的飞跃木?因为还没到那个程度涡萎,且听我一一道来虾旅隶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)寐,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本俺委,普通版车型则会暂时维持原样伐鞍,与律动版有所区分贺喝。也就是说速巢,普通版车型依然是老的外观粳梁糯,配扭力梁式非独立悬架探。    560律动版依然是560彼陈对,整体外观造型并没变化使,这是一眼就能看出的吴瞧,但通过细节的调整喇,确实看起来更加大气磺步,也更上档次刑舍,说是比现款车型高半个等级也不过分慕腿抽。下一页我们来看看内饰方面的变化邓涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上凸艇入,上汽大众推出了全新途观L俗缮冒,从字面上我们不难看出拣,新一代途观在尺寸上进行了加长肩死,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm倒夸,轴距达到了2791mm朔,与上一款途观相比有了全面的提升煌角擒,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV水翠。   如今帘莲,产品后面加个L已经成了家常便饭烫,为了迎合市场需求剖嫩,众多车型均推出了L版车型饰。途观L也顺应潮流冯急绵,加入了这个大家族娠寒居。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了韭贿佃,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面谰舱逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫遣:杜安迪 版权作品膘午搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅但,严禁转载档,违者将被追究法律责任际结省。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中氏匆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型标惶。说有幸并不是客套歇狮恰,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型穷毋茂,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过狗焦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌陡恒,能比众多大厂先一步使用这套技术其钒故,也让人颇为兴奋铜。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生赖虱,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上凰,比如今年大热的两款SUV花类,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统赏宏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力凉想,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动参侠。    这套系统的优点是结构简单渴、响应快吨上、油耗低泉华科,不足则是越野能力比较一般催忌脚,脱困能力有限撩。比如当只有一个后轮有附着力时秒,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的工瘸县。这时候退,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了汞桔。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同刮?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构似,除了轴间外捎汇,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器锨。理论上来说勃,当一个后轮打滑累库,轮间的这套限滑差速器就会压紧颗,保证另一个后轮的动力懂寞。    在越野时焕校赋,这样的系统可以提供更好的脱困能力盖铺,而在公路过弯时节晚硕,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度存淡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始舶晨,项目也都是最基本的雪地加速李、制动鸽号、紧急并线等骄病。可能是不了解中国媒体的驾驶能力盗突,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎贪凭。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的咖,几轮下来喜,我们熟悉了车偏睫揽,教练也了解了我们的能力九度扰,走吧暴,带你们去个小的拉力赛道扯挛。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下浅庙,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水缓。各种路面上界,大脚油门起步都没有问题揣。ESC会降低油门的信号强度瞧,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮派悔。电子系统和四驱的配合默契朝安摧,起步时车轮几乎没有明显的打滑敛东。相比大众Tiguan莆械娃,BX7的标定更为保守一些戚,好处是更安全剁慰,车身更稳定夕敛女,相对的也会丧失一点乐趣酞罢。当然我相信馈,对于绝大多数普通驾驶员来说碑,安全绝对比好玩更重要箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冉宦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型炊聪认,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌宛惟。目前该品牌旗下的车型还真的是不少频,包括两厢车型EV系列付、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等拦,而这一次娇,为了继续完善产品覆盖面巾霜贝,北汽新能源推出了定位更低的EC系列冲摊,它的车身造型紧凑陪耻,内外都是年轻化的设定同节辞,不久之后饲红,这台新能源小生将正式亮相被。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况烯碗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型篇,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性锭叼,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)浚滥。    此外宋普,EC180使用卤素大灯惫,出于成本考虑无可厚非请,但是如果能装备低能耗的LED光源辰巫,不仅更符合车型环保的定位单幢,照明效果也更好撵烦。    车身尺寸形筒克荨,那就在细节设计上多下些功夫删扩,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手篱,都让人觉得这台车虽然定位低梁峡伴,但是还是有一些格调的相广,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见羔祁。    作为一台微型车败官鲁,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥狻,看上去没有什么违和感离史揉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置冉单陌。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强呜晦,但是后杠银色护板届、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉恢嫂偶,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动鲸,虽然我知道你不会这么做攻恳。    和它的前辈们不一样耐筹淮,EC180在推出之前没有常规汽油版车型拐,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新马境,这是EC180客观上的优势墩箱甜。而它也非常注重细节上的修饰畅锋川,精致感的营造比较到位靡,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决城疽,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面浩灵穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编醇:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚嗡⒌印,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位镀呜晴。近年来桐幸霜,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升勒宋航,这两年也有不少品牌发力于此伟。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看幌,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首痕端,奥德赛狄、艾力绅30000台和24616台伸诽嗅,居于第二和第三碎可花,奔驰V级的销量为4836台饥阀灿。也就是说借渡昆,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多硅盗,由此可见它的惊人实力巾。    市场竞争是残酷的峦剩,但常年的霸主又或是孤单的胯檀,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考仟凰孟,努力和提升的方向只有自己才能决定莎七嫁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战砰倪骆。当它在今年11月初上市之际瘦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是排陌,新GL8到底比老款提升了多少撮介?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样嗽?舒适性是否依旧……等等观棉搜。正是带着这样的疑问荤迪,我们将新老GL8汇聚到了一起霖。本着结论先行的原则裳浮波,我在文章一开始不妨就直接告诉大家分闷,新GL8进步可以用四个字来形容歼:非常明显!    文章一开头途,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型瞬袱陋。简单来说共分三款辜:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车妈憾,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8陌聚稼。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蒙喉屁,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒姿谖ァ(新推出的Avenir版更贵一些捶,为44.99万)抒,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下毯,因此它不在本文对比的行列中鞋那。   外观造型炔爸:尺寸差异不大剁烷,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例刺,先来说说新老GL8的外观造型帘饱。作为换代车型染瞳,新车的进步肯定是明显的防床其,这不仅仅体现在配置上忱,更多的是展现了设计语言的迭代胜炬厕。当然常,就外观造型来臀氓,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间辞棉糠,但整体造型依旧不显过时老。两车的前脸造型都显得比较大器泰。其中监拣矫,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲昆烈母、更富有力量感吩顷逗,而老款则更多是圆润遍。 更多精彩视频捎氛陈,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看水剁,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格尾丛票,相较于老款使得车头的层次感更强芦。与此同时朴,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯段方。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方妈。其中新车采用了比较平直的腰线免,并在车窗上缘的线条上做更多的文章推,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计踢,让车侧视觉效果显得比较修长滩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”扳翠灿。总之侍,就视觉效果来说袒,新GL8显得比较修长栓,而老款则颇为厚重舌。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面敞始,新老GL8的整体差异并不算大据秦书,宽度与轴距数据都保持了一致籍胯,但车长反倒是老款更长一点点膏憾,同时新款的车高较老款多出了5mm夯,达到了1805mm痹其踢。对于经惩短逑眩开MPV车型的朋友或许知道褐喘蒜,车宽和车长开习惯后或许都不是问题破踩牡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库卸氨。以编辑所在的上海为例具畅,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右构拭,但也有少部分市中心商场沤崎、酒店的车库限高是1.85米左右归弧泪,因此对于这部分车库来说昏,无论新老款GL8依旧可以自由出入弯概糕。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级敖,它俩1890mm与1880mm的“身高”鳞,有时就会显得不太方便了路赖恰。 更多精彩视频共陶,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样港,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显浆,新GL8看着更宽烩。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异当。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长憨溯,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计峨俩侈,这些都提升了它的横向延展性凳辫创,为整体视觉效果加分不少可火拱。至于尾灯光源胺较,两车均为全LED设计睡蔡,辨识度高磨泞,而且看着也很时髦铂弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编储:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来酿颇铅,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象梦单,就是廉价且缺乏品质感绩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品阂,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的熊却。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品桅顿悸,在各个方面都展现出了标杆的水准同肮享。今天我们试驾的车型讼,就是博越1.8T抛,表现如何绵逗?请您接着往下看家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣:沈达炜 版权作品秀贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟稻比,严禁转载魄季,违者将被追究法律责任逆氛妥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆泪午,因为众泰SR9是一款很有争议的车型闲幌叉,当它还是一个受精卵阶段扯淀饺,就已经有无数支持者在等待它的降生苫门,也有无数批评者在诅咒它的未来弯玛。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车床,它前面有无数前辈的名字冉廊碘:陆风X7念砷、瑞风A60危搏、BJ80等丹雇,当然也包括自家兄弟SR7式黑、T600枯,这些车型凭借“蹭热度”迁、“炒话题”得到相当多的关注洼藉。然而除了最受关注的造型设计部分弹驳,我们更关心这款车究竟怎么样匿闷?包括它的驾驶感受卧绞,以及空间等车主使用部分徐寡,能否让那些支持它的消费者满意侮。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍错陪溶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面螺疗。另外菊墟,我们也会带上放大镜碳,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”史派糜。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm记挎慨,轴距2850mm频。同级别算是中等身材暮,众泰SR9的车身设计偏低矮隙靖韭,制造流线型视觉效果捍。另外风阻系数也确实不大宠,只有0.36翘。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了寿仍,包括车头元素的比例毁、以及包括发动机盖上的四条棱线非丢、大尺寸中网显红嫂、侧进气格栅的造型等细节设计喊凤,都跟Macan有极度雷同之处凶屏,当然这不是巧合丝,众泰SR9用较低的设计成本秒玻孪,得到的最大的关注度普滇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的挟。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感扛,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外阔瘁虱,全系都有疥概。 跟头灯一样捣肖,尾灯也是加入了一些自己的设计狸蹋厕,并且采用LED尾灯示,视觉效果尚可矛钡氰。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错井为,但感觉还是有些夸张了敖,毕竟这款车离高性能还差得很远擒,最多只能算是个偏运动风格的SUV扔赎侵,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠苛记。而且我看到这款车看起来是四出船悉蜕,其实只有两个排气试,左右各一个馆。    外观做工相当不错谭蓉,我给90分老涎。车头大灯处的接缝识瘁禾、中网的接缝都非常均匀婆教,也没有明显组装问题烧五嘶,只有左侧尾灯的接缝稍宽鹊隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编醇姬江:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上固攀耪,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市涸兔,共推出5款车型沛,售价区间为7.89-9.99万元悼嗡,至此畔红虏,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补然桶桅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35珐疆,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额湍,那么作为后来者呈,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力邢。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型燃握辈。这个时节的雪乡正值旅游旺季茨辣,景色迷人竣案郡,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情娥迹。然而冰雪路况对车辆是一大考验芭漏,那么宽颅,森雅R7能否征服这片雪地呢烫捌钩?   外观介绍编翔: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜客甘:李芳 版权作品荚犁豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载吉擅晃,违者将被追究法律责任缅翅乐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年氛,它基于雷诺日产的C平台打造鲸嘲册,继承了逍客的特性谁拴旗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV躬弦窍。一年前启辰推出了T70X佃瞎,它在T70的基础上升级了外观和配置录,来补充T70的市掣摇,反响不错谁聘漠。本次试驾赡加纯,主办方选择了长白山脚下进行吃谱轰,其中涉及乡间公路私、高速路以及冰雪路面痕菱鸵,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X起,它们能行吗枪系顺?(以下简称博辅从:T70/T70X) ● 车型简介氏柬:    T70X拥有T70的一切亥抖测,两者的动力系统莲、内饰等也完全没有区别聊灯亢,两车的驾驶感受基本是相同的酿闯。不同之处仅在于赖,T70X比T70多了一套黑色大包围豆涡,这让它看上去更为运动嗓。    这一圈大包围让T70X增色不少吃雇祥,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈广巍赋,T70在T70X面前的确有些黯然失色鹅笨昧。因为T70X诞生的时间也较晚歇态盒,我选择了T70X作为我的试驾车毕抡。    T70X全系只有2.0L这一种动力耐侣,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE描方。它的最大功率144马力(106千瓦)刹娄,最大扭矩198牛·米阮仑考,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯唷,这次我试驾这辆车是CVT版贤妨。   ● 乡间公路瓶森、高速公路试驾敞:    在东北降雪比较多的地区南会毖,动辄四五个月都冰天雪地济,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的绰酶。相比普通轮胎讹烧诗,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蹄,更软的橡胶可以防止冻裂廖,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力凌,不易打滑磐强颓。    T70X和T70开起来是没有区别的脓党,也就是说标伸,它们开起来都跟老款逍客高度相似揣伪畅。2.0L的发动机+CVT变速箱敢碍,就别指望有多强的动力了坛坡呜,中低速还可以鲜,到了高速上会有些力不从心秽泉惧。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性彭戚,对于这样一辆城市SUV来说瞪憋灰,易上手戒夺狼、好开就已经不错了毕文。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡目风,但我试了一下贫籍垦,它的反应速度偏慢碍,顿挫也不邢岣Ю铡,我猜用这个模式的人应该很少迹梳拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编售侈俱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地呐,十有八九不是什么好事爸踩,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生虾,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面处虾。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人科德内,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪烯淋边。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达微,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头聘。丢掉那些危险勿近的印象吧喊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”貉,而且还能找到不少乐趣晨罚掂,看看这台7座SUV怎么玩起来僳。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地拌粳,每年寒冬的低温带来连场的降雪态滔,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地街酪董。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰先体颊,形成了光滑的冰湖父。在这里高挞辰,少不了要放开地玩一把漂移侵前,不过更重要的是蔽荚,我们通过在这片场地上的驾驶干,要熟悉冰雪路面的操控感觉辨涉矛,找到更安全地通过的方法猫经,让我们不在一片白茫茫面前慌张葱,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家赶劝伤、脾气和善的一款7座SUV给难住厦斯。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下传霜歧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提导铝秽,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪删。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热淌,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了险逃。如果你在寒冷的地区氦敖蒲,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置地。   汉兰达的动力总成萝,对它关心的网友已经非常熟悉了啪混闭,在附着力如此低的冰面衔旁,动力很多时候都发不了威方,在这里漂移也根本不需要很强的动力海。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了瘦导樊,而且它还带有手动模式抡很,在冰雪路面的情况下雾,对动力输出的控制也可以更主动一些亮,能让人踏实不少狡眠吧。毕竟在很多时候商唬魔,我们需要用上二挡来完成最基本的起步炭犁狄。最后炊,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了痪界懂,就看国产车型什么时候也跟进改款媒啼愧。    即便不是到冰湖里耍乐痢,在冬天满地积雪的地区错,换上一套冬季轮胎也很有必要论,否则你会变得举步维艰遍冲擂,再好的车也难逃这宿命窖手涡。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力仑烘帝,但是在几乎光滑的冰湖上横输,冬季轮胎也很难施展“武功”软酒勃。之所以没有再上钢钉敲犊,那是因为我们的体验比较简单句教,并不是为了练习用更快的速度通过撕如,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的呻。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了达竿粮,所以一定要保持油门旁,才能保持连续顺畅的漂移动作堂拒。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话裸,车身马上就会原地掉头爱挽绕。转向也需要不断地调整茬,再加上路面的附着力一直发生着变化嗡撼晤,要漂出姿态还是挺难的题惜什。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控睦,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的菲荚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象撵拎洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懊陪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼峦璃工,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来场版,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown激谋戏,And the sky is grey”颇,还有Malibu海滩蝗、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版垦片。   迈锐宝储靶才,这辆几十年前的经典V8硬汉何,经过时代的洗礼妮,慢慢演化成一辆普通四门轿车诉,现在还出了排量为1.8L的混动版屎睫悔,真是唏嘘挎渤谈。除了这相同的红色告广嚷,我很难把它跟它的历史联系起来簇仑,真的是“你也不知道你会变成谁”孤褐凸。扯远了割疥僚,无论车变成什么样尚非染,还是人变成什么样括,无非都是朝着自己最适合的方向前进空辑薄。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感靛,它变得柔美流畅鹤拱裴,接受的人更多了茬净疽。近年来油电混合动力趋于普及韭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏绩,自面世以来所受的关注度颇高酥薯,有点儿“黑马”的意思桑忿蚕,仿佛在说炭附:无论在哪个年代少导,我都要当那个时代青年显。 ● 车型简介寸: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型肥救,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版费偏,本次测试的是后者剂。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰久,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”双瞬弗,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了鞠。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当号回,多了隔热玻璃和并线辅助蔬,少了18英寸轮圈和全景天窗蔑壳,价格上贵了2万立播。像前排座椅加热嚎、通风监桃、记忆自不必说裙匣,自动泊车贿、自适应巡航心氢,车道偏离等这些功能也一应俱全鞋祭,配置水平还是挺高的仁怒。 ● 动力系统淡挂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成伞输,两个电机加起来靖桥岭,最大功率有114千瓦揉香狭,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)广,最大扭矩175牛·米淋。与雅阁和凯美瑞混动版相比氖绍,它的电动机参数更高健粹,发动机则弱一些韩。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍残颁,有兴趣的朋友可以点击这里筛桶恒:《丰田双擎Hold得住吗丰?聊通用新混动系统》答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜕钝监:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型仓,上市仅4个月晤溅,单月销量就突破了2万台桃,成为了不折不扣的“爆款”车型搽。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型枪,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒嘲差溪,表现不俗痪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型枫杉,其从0-100km/h加速时间为9.88秒镁拭稿。而今天入段把,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试灌囊,至此该车全系各种动力组合艾匣铆,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)尼凡。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了猎,相信不少网友也已经对它有了一定的了解簇酒滑,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友堡,可以点击我的同事之前撰写的文章遂淌坑。除了两款车型的测试娇鞠佃,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容烷,对于这款车设计亮点的详细的解读叔溪,您也同样不能错过考。 ● 外观和内饰简介苍:    想要成为同级别中的“爆款”车型许藐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球内咕,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念雹愁,使其有了非常不错的颜值凸喊橙,尺寸方面绿非,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm驳,轴距2700mm倦托。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面料豁斤,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的恍屠凳,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蕊庙、后部驻车雷达+影像系统蔫枪、后视镜加热等采脓烷。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错烁焦共,配备的是佳通轮胎饰,尺寸为215/60 R17校添。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质曝懂,副驾驶前方险彻旧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革肉。与之前我的同事测试所不同的是赤孰垄,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏肆毫,取而代之的是一块8英寸屏幕伍,但功能同样不会让你失望戳屡。    安全配置方面刑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统荣秒,都是同级别中非常主流的安全配置齿篮,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期徒籍,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊坍家镜。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型壬,主副驾驶座都为手动调节士悔疼,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置授无跑,在RX5上市时累衔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗德筒,如今从销量数据来看危蹄,其实早已突破了这数加氯吃,但我们咨询厂商人员后得知冗骚,对于目前购买这车的朋友漏辞写,全景天窗依旧会赠送措瞎,这里必须要点赞捞甜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拾蜡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆归订,当时是一款采用3.0T发动机的车型胳踌漆,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版寇糜,售价为44.38万元诺赖兼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当汾绘苫。2.0T发动机相比之前海外试驾筹拎,虽然降低了排量棺屡橇,并且减少了气缸数裤蓉,但其特点却并未因此而改变簿棺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象楞,如今林肯想转变这种风格渴和库,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车岭,他们想让这款车有更成熟稳重的风格仓媚,所以它放弃了飞翼式的中网造型罕,整车风格也更偏重成熟稳重撩菊。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用椿,例如已经上市的新款MKZ蔼稍裳。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型另胖,整个公司都为这款车倾注了大量心血呈氮茹。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前嚎坝困,让他们能够从中吸取到灵感阮酪,去设计一辆美丽且优雅的豪华车缚吃。    所以在这款车上有很多新颖的设计累,例如门把手的设计就独具一格挫魔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间劲膳鼻,位置的上移带来两个好处敖妇潜,首先开关车门的动作更自然茫,其次整个车门线条更加完整盼世敖。关于这个门把手的故事豌,此前已经有文章进行详细讲解讳澳邻。(点击链接可了解更多凸番。)    车尾是我认为最美丽的部分恰,外拱的后翼子板渺宛肩、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾孙殴,带有一种老派豪华轿车的风格读。在C柱和轮拱处啤沸娄,也有着细节的层次设计妨,这只有在长时间使用后才能发现逗颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前池,我刚刚完成了额济纳旗之旅吃,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠惦。巧的是谈蹋芒,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾解。已经达成“冰火两重天”成就的我典,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识姜,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受钨好。   福特全系SUV包括5款车型纷暇杆:翼搏剩、翼虎椒氓垦、锐界侠、探险者集桐勾、撼路者怒,越野属性依次提高肺停橡,相对应的橡部,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强炕纽健。后文中会结合驾驶体验详细说明撕窍沃。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV阀,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型缮脱短,日常应付土路/薄雪地还没问题旗泞,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了桂。所以这次在雪地上体验时棋携,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎入。    实际驾驶中季,受限于前轮驱动牌词醋,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足扰策裙,这时就能感觉到ESP的介入莆,通过制动的方式降低内侧车轮转速寐档换,一定程度上修正车辆推头的趋势娶粒赡,来帮助过弯母。    在防滑钉轮胎的帮助下胃形伞,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的诺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题灵崩。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠费牌,就有些自讨没趣了皮跨龟,还是交给定位更高的大哥们来吧沫棱糖。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统酮碍,采用多片离合式中央差速器茅鞭,日常为前轮驱动呈堡,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴及钩。此外扫镶,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助清哄,简单理解这个功能刃:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载须,使另一侧车轮获得扭矩肆猛悸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移采霖呕,冰面的附着力比薄雪地更低稠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀陇阑峭,在冰面上提速也能比较轻松醚里。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭蚊,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施掂。既然关不了驾,那么就只能“享受”这份安全的约束了慨逗愧。实际体验中扯示北,ESP偶尔还是会介入制动坏顿嫩,不过并不频繁漠。    对于翼虎来说炬保武,一旦两个前轮失去动力然,能分配给后轮的扭矩比较有限导,遇到薄雪地或沙土路还好酗伙锯,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上茬怜朗,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了缝。不过这两次试驾体验下来誊溪,翼虎还是能够胜任冰面簧颠九、雪地和沙地等大部分路况阂垒,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的门。   ● 锐界雪地试驾    在我看来奶戈,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上赦僚俏,锐界更大更家用篱,中国地区还特供了7座车型来景。而在越野性能上偷,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大普,二者的四驱形式几乎没有差别类番涝,理论上脱困能力差别不大晾恫斯,但锐界离地间隙略高县,且有22/23°的接近离去角毁磨,通过性会更好裤。不过很可惜坎,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况敞觅刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候忍,你有没有过这种经历盼茫荆:突然看到一款车设臣晒,各项指标都挺符合自己要求的艘焕,但不知道为啥之前根本没听说过它删侩。这时你可能会捶胸顿足伺稍梅:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢眠会抗。不过这次方农考,没听说过日产Pathfinder的话钳半,不怪你策垒。因为它是一辆平行进口车侣浩,历经四代车型号,从未被官方引入过陀,自然声音很小晴啊。我可以很负责任的说容胺褂,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章孩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求拈。    有一个关键点我觉得应该提一下泉慧手,Pathfinder虽然是一辆平行进口车博梁,但它可不止有背影琉,它是“有背景”的盒。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的推髓倍。也就是说咖山,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司化,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司纫。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”释甩芭,而Pathfinder的进口商就靠谱多了啦。而且玻迷,你将会在部分日产的4S店看到这款车徊,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务蝎哦豁,同时又负责保修镁凑浮,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了俄。这样一来谴磊惺,定能打消许多人的顾虑枫辆。    目前蕾盲得,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型懊钙衅,定价分别为38.8万和39.8万问归世。没错厕奠,3.5L版本因为配置比混动版低祈雄,所以排量大售价反而更低凑搂。由于没有被日产官方引入粕森,Pathfinder之前并没有中文名称筋函。“Path”在英文中是“路径拓、小路”的意思怯妻,一般不被用来说 公路渴,多指无人修筑的那种“野路”挺括,而“find”则是“找到”的意思荷挛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”钎劝踌,可翻译为“发现者”之类讳奸。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思疙,寓意这款车有比较强的越野能力咎。郑州东风把定名为“探路者”盘递,挺好听的帅。    不过孟壕济,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV扦涧僻,似乎并没有那么强调越野性能豪卜。这个名字只是个“摆设”吗忙滑?并非如此煽递,它曾经可是个硬派捍。    Pathfinder的发展过程很有意思茶每搪,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV丘呻涵。说简单一点就是弘,它的车身造型比较扁长沧湃,看起来没有那么高大威猛孟蜗拓,追求的是二狠、三排的空间和后备箱空间略辨富。底盘呢有别于硬派越野车憨籍,追求的是公路驾驶性能和舒适性桶烘贺,也就是我们平时说的城市SUV锨蔑缺。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗隙霸?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56翻岁墟,也就是现在的QX80同平台善。纵置发动机携棺,后轮或四轮驱动拘碍,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机赐,另外还有5.6L V8的版本起醒缝。再往上捣(二声)凡贺曹,第二代车型又是承载式车身未,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机懊迫。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身晨,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式啦射储。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机吐敛俺。    随着时间的推移陌极瘫,不管车身形式怎么变份,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的黔芬,从一开始4米3的车长棚介撅,到后来的4米5十、4米6付,再到第三代的4米7耐饶处、4米8钮疮,直到现在的5米蕾凛达。    在之前的迭代中厦顷,它的发动机排量也在不断增大算,直到现在的第四代车型姐四夸,除了有3.5L V6发动机之外冗,还搭载了混合动力系统寄姐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L莱缝块。个头大革牛,排量谢蕴拧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了暴蛾。    两款车装备了不同品牌的轮胎磕,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配纷叫,尺寸为前后235/55 R20剂插,3.5L车型为235/65 R18花禄葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编券诡捐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感涵尚爸,内饰科幻卫,这是标致4008留给人的最深印象诉耸。这台车经海外的3008加长而来梁翔汰,定位于紧凑型SUV妹颗,面向年轻人任,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的迟。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型挡,售价27.37万元未系,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢交悲虐、LED大灯踏悸、座椅/后视镜记忆鞍寿、自动泊车炕衬、19英寸轮圈等配置瞬崇剁,价格也比次顶配贵了3万元热佃。    来到车内博,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围盆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感酣慰,内饰的整体做工用料不错萌,按键的机械味道很浓惮,方向盘握着也很有趣室。另外在豪华型及以上配置车型上灿痘,配有香氛装置及负离子发生器蒲辩昆,有点浪漫的味道锋。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱风赏,和508是完全一样的猾方舅,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统隧罢,最大功率为167马力(123kW)酷挥,最大扭矩245牛·米楷,比1.8T发动机少了37马力摆浑、35牛·米掏。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架眉,在调校上刹,标致车型一贯有着不错的表现防控外,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差眉,舒适性和操控性都有兼顾撮佛,这次它的表现倒挺让我意外的陪猜颈,是个小惊喜旗架。    4008开起来很稳重山缅,和年轻的外观玖疆、动感的内饰特别不符脯,但后来我发现仁,这实际上是我开过最舒服的标致车扩徊。    以往标致车的底盘搞瓶母,都会带些灵活使户、有点要耍操控的意思奇,而这次在4008上则不然施八骨,它已经脱离了标致车的感觉矗,完全向纯舒适靠拢枪,它的悬架比508的还软擎,底盘也比508更厚重磋副人,成了现在国产标致中最舒服的一款背。    低速时皇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的斑渡撼,传到车内的振动轻微又柔和骄愧察。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的跑恭,只要转向动作一大峨,都能感受到车身的侧倾醚呻。    转向感觉还不错巳,车辆整体的动态反应是不温不火的卵搞,力度也适中霓,出色的是小方向盘带来的感觉导,握住3罐魔齐、9点焦,你的双手距离很近哪必,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的毕,很有乐趣豌宏。    1.8T发动机能给予充足的动力响应堪蹦尾,油门随踩随有拆醒鹅,而且输出比较线性祷,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微鹿吧肌。最关键的是轨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏藕脆,开起来会让车很蹿匡痊,非常不顺舶,而在这辆4008上没有出现这样的问题禾,是一个好事蔼。    不过绥,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意粒,也许是为了保证舒适性的缘故勃杭噶,它的换挡速度很慢守膜颠,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的芯烦,而一旦油门多给一些康艇,这样的换挡速度反而会造成动力中断敬,带来顿挫茧叙,身子会随着换挡往前一冲一冲的匿,以舒适性角度考量沁,这适得其反了耸槽吝。   按住挡把后面的Sport按键莽爆,可以启动/关闭运动模式匿,在运动模式下蔡扑,变速箱会延后升挡时机凯扑们、转向力度会更沉纫摄矩、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音梢摄小,像是一个在学大人说话的小孩儿看。除了性能测试达融,这模式我一般不用芭矾,这声音刚听挺逗的荚膛,听一会儿就嫌吵了狭盾擦。下面碌,我们看看它的测试成绩忿挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控侠,所以雨雪天气下耙潍,我开车都会格外小心茫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拢颅,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨枯,有着开阔的场地滔,有着四驱车十搽,看来我们能在冰面上玩个尽兴了馆茸。    这次的试驾车辆是三款——CDX距、RDX和MDX袱的,但时间有限肛高翔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX莱胳绣。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧傲蕾甭。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上套,我们见到了换了“鞋”的CDX伶脱怖。在冰面上驾驶陵谁圭,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力彤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限枯,不会轻易硬化开裂林乱。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式烦,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配粕缕。然后将ESC电子稳定系统完全关闭叔苹,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统贿,所以在地面有一定摩擦力的情况下郴幸宫,车辆会根据前轮轨迹行进随。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣纹。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式勺伐鞠,只有舒适和运动两个模式省,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说豢桥倡,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异肚谩,所以这次浓盲停,与其设置四粗舷、五种模式俄,感觉不出差异脊胺勃,不如设置两种末幸比,差异体现得会更明显财圈播。    我们回归现车蓖摹,看看地面缉东,都是积雪臂硕,但这下面可都是厚厚的冰层版挞,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰贡抖,这都是冰面行驶的小陷阱窘购顺。看到桩桶了吗菏锰?那就是第一个项目桂峦,在冰面上漂移画定圆脖。    多说一句醒,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本翅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱恳,本田的最新动力科技都用在这辆车上了楔频,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现岭惦时。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道缉瞄,教练在我们上车前讲到袍阂,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定萍,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感辜蝗,而在运动模式下很赊,后轮能获得更多的驱动力滔扣,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作狼,在安全的前提下湾,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目傲吃。    我先不急不忙的将车开入弯道褐恫阿,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续楼钙疵。这时候教练说纳炼,多给油窜晴秤,感受重心虾。我只好一脚踹在油门上淬扛岔,随着车漂移起来瓶滥苗,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整翁位,再反打方向踩娟,控制住车尾的摆动喜逼灌,当摆动减小时头粹讣,再多给油门拨导判,继续画圆悉辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编软:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV厩砍拔,在上市初期尽管只有5座车型郴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力缔,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心航察。虽然是L兴,但它并不是一般意义的轴距加长湘形。目前H7L蓝标车型提供三款车型查,售价区间17.17-19.38万元枫别,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统祁。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型挟纲毋,售价18.18万元滇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼盼:沈达炜 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载坑硕歧,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后巷惨,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待颈,接下来就让我们通过场地试驾固聘,对它进行一些简单的了解嫩嘘。至于全面的动态表现睛,还是要等到之后的道路试驾苇。    在开始场地试驾前胶,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型梆,顺便再补充一些内容赡青茎,如果您还不了解这台途观L的静态表现搂憋,建议往前翻两页铜倡,先看看之前的详细解读不密。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型盯畅,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的届。前大灯采用了全LED光源醒投,轮圈尺寸也达到了19英寸疲钩妨,车门配有无钥匙进入旧栋脱,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出幌白洼。   ◆ 内饰配置    在配置方面浮溅,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现络篮。除了自动大灯鹅统、电子手刹咀袍募、自动驻车以及全景天窗外酶抠潞,中配车型还拥有自动泊车巍、方向盘与前排座椅加热枢客钦。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调奸财嘎,整体配置水平算是比较高的搜孔,满足日常使用完全不成问题梁。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高童,这回我特意换了个188cm的大块头丹搏禄。事实证明途观L加长后的效果确实明显困,体验者在前排调整到标准坐姿后粒渤绣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间差阮酥,空间表现值得称道殴。不过虽然途观L进行了加长扩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划惠墨,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont厦姜砰。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节塑渺肮,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐甫卡骄,处于底部时则能提高后备厢的高度鹅固栋,加上220V电源接口滑亢,设计上还是非常人性化的阔。值得一提的是画,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门戎每,并带有延迟关闭功能太卵鞍。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态哄城,也就是想要让尾门关闭后锁车哼红,就需要在锁车的状态下打开尾门列傲。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单袍,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息纤。可以明确的是朗家袱,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校斧,整体的风格更加偏向舒适权窍,但悬架回弹的速度一般蓄趣忍,韧性不足懂磺工,经过连续振动时容易产生振动的叠加芒。另外就是方向盘的指向性还算不错忙窃,中间位置虚位不大槐旱,车头响应也比较及时敢去傅。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现痢淋酵,只能等到后面的公路试驾了滴汐。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相狄,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了稿。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型剧,满足市场对于紧凑型SUV的需求碱及,而全新的途观L则晋级为中型SUV儒嚏,与昂科威和锐界等车型争夺市场羔夹道。至于大型SUVTeramont擅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务掠橇。    可以看出檄编,如今途观还是途观耸,但途观L却并不是途观加长那么简单崎趴,这是一台全新的中型SUV吐纶堑,而且只提供1.8T与2.0T车型芦,所以在价格方面肋厩,势必要比老款途观高出一截和姬按。对于上海大众而言怂尝渺,途观L是一个新的起点颠昆,同时是一个新的挑战素,而它能否引领中型SUV市乘?还要看明年1月18日的上市发布会娃拒挠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦贤灭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的锣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前蓄酪叼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变龋赤李,其中最直观的变化就是减小排量垦纲。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少搜揽膜,原来的8缸变6缸圭端,6缸变4缸素惠烘,而4缸则还要再砍掉1个缸堆极,正如你所看到的奥茎,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现隧,照这么发展下去卤,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了欺。    如果说叭函捞,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈爆吻,那么混动技术则相对要好接受的多储。这个领域中立颈穗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列贪,虽然丰田的THS技术已经非常成功鄙禄怂,但作为老对手超辛,本田大法也不是吃素的陶焦,在i-MMD的加持下份,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本梁莆祭。如今喜拍,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动尚疼阀。    今天眷洗吧,我们一次性试驾两款车型冈昆,思域180TURBO和思铂睿混动硕,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初浅囱俊,它的身上就充满了无数光环剖憋,从其现在仍要加价订车的情况来看许讨,也无愧于它在同级别中的最高关注度恐。鉴于大家对这款车已经这么了解了熟,我们也不在这大谈外观设计了典搁秃,只说180TURBO上的变化吩茂。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素士惹秆,但我想思域的外观在同级中撤请,起码应该也能算的上中等獭敝。犀利的车头造型仆,低矮的车身等社酞昂,这些点都能抓住年轻人的心韦起善,回到今天要说的这辆180TURBO身上苔,它外观上一眼能看到的不同咐棚,就是轮圈的造型朴素了很多陇架,除此之外缉活,就需要仔细观察了袒滑陛。    内饰的变化应该说是一目了然跋伦心,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代感句,虽然还保留了蓝牙等基本功能糜捅禄,在无论从高档感还是功能性上纫讥,都与220TURBO有不小差距绩块迁,而发生改变的还不止这里次随凑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蟹事晾,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化坏茄奴。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蹋,两款车的配置相差还真不少胶,除了之前提到的一些便利性配置扯,当你握上方向盘录哨,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘捆,在握感上差了一个档次复晴巧,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了孺握,而且作为一款售价到达12.79万元的车申桔海,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了诲惶。静态部分告一段落烯闲,先别急着下结论氦户浩,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”么仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟踏逃,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过湃奈爆,相信你也和我一样韩,早已对这些老面孔麻木了尚,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道彻短嫌。在大部分人印象中苗袍斑,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的破身韩,哎...还不是预算问题嘛辣特,将就着开呗齐茂虱。用不着楷,新发动机挺给力的详搓蚂,用不着将就着开的冠砰,甚至有点小惊喜佬赶墩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)舜阔糜,是配置最高的2.0L车型报欠精,官方指导价为19.64万佰。相处了几天刊塑拉,我对这台车的配置挺满意的绞碴,除了舒适性配置照顾周全之外帮,还有丰富的主动安全配置骏孩邪,基本上可以满足一步到位的需求鲁烙噬。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯催瘫钱,只有近光光源是LED(低配为卤素)揪忻,但普及程度却挺高的蹭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了径韭,对于消费者来说是好事宋。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置懈姥,除了常规的车身稳定系统之外虚芳,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货逝,前者可以大大降低发生追尾事故的几率糯车,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物辜,大写的实用俺肆锢!,你觉得值得拥有夹。如果要挑骨头的话晒夕窍,我还想要个ACC自适应巡航褪随鬼。    舒适性配置方面也是不含糊的菩,配备无钥匙进入/启动功能斧岛、自动空调圭风、蓝牙电话蓖跺、真皮座椅/方向盘等等具,多媒体系统支持CarPlay功能涤,尽管高级配置远不止这些糯,但作为“经济型”的选择伟,我已经很满足了垦啼略。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术东,发动机型号从MR20DE改为MR20DD烦替泻,最大功率增加9马力判虚,输出转速从5600rpm延后至6000rpm继兽,后段加速更有力匙律瞧,最大扭力增长了5牛·米形季纷。新发动机依然支持92号汽油奠角艾,并没因更换发动机而增加用户的使用成本妈菏堕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)镶湃捶,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)旅坡邢。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果枢废匡,努力增添驾驶乐趣狠,其它方面变化不大藕秃窍。SPORT模式则更加激进一些督韭畅,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上虱惋畴,油门和动力响应弄忍棠、加速效果都会更好瓤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子芬绞,有点意思草托卷,增添了几分乐趣境担伟。    相比同级车型狙獭,天籁的选择有点保守既忻,全车系最大轮圈仅为17英寸本奸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)祟,视觉效果差点意思啤颈。但凡事看两面悉,好处是使用成本更低鲜玲酗,而且舒适性也会更好饱。如果真觉得不满意姥,后期自己换一套也不是难事牵腔。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表哇,不知道新发动机的参数是多少羌栖关,很平常心地就把车开走了醛酥。这样也有好处魄搓粗,感受更真实坚挛节。车辆对于油门深度的变化很敏感脯突,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速参芳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快孙土侮,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm赌,相当果断达。先不说动力表现有多好捂拈,就这态度叙,我挺满意的完免,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点规。    “降挡”之后自然是动力更好啦顿乔,自然吸气发动机动力输出线性慑螺,奔高转的声音也挺动听的媳。如果你也像我一样喜欢这种声音祷,甚至会有事没事踩两脚太怒卤,但如果是喜欢安静的用户绊溉,可能就觉得烦人了孪济。没办法啪,小排量的自吸车就是这样悍险,拉转速是压榨动力的唯一途径临卑,但平心而论吧翅得,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行卸,对于大部分人来说都在可接受的范围内挪焕括。    再说说动力表现播死钝,这里有点小惊喜敌吻摩,加速表现比想象中好灸,比印象中2.0L中型车的表现好很多悼,尽管谈不上推背感糠悸那,但也算得上是干脆利索不拖沓魄滥。能有这样的表现体崎沟,变速箱积极调整速比功劳很大极,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显集墒邯。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用购,踩油门没有直接感操,反正就是不会有“运动”的感觉奇齿郎。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以琼,“降挡”动作很快很果断缅污炔,虽然跟双离合还有一点点距离默涛下,但也已经很快了呛圈,动力输出是连续不断的掇活,而且很乐意把发动机拉到红线离廊,你有需求的时候它愿意陪你玩敝钾,这感觉挺好的淳。    如果车对于你来说只是一个交通工具幢魄,舒舒服服地从A点到B点卷刹,那天籁会是不错的选择嫩。但从作为驾驶者的角度来看饲偿蹄,天籁不是我的菜吮苗辱,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了担递屁,转向比很新蕖,方向盘打得挺大的譬蒜,但车头却没转多少谎。补充一点复防,这跟方向盘转向力度没有直接关系烦,天籁的方向盘转向力度不算很轻卸凭,但就是没有路感镁翟奔,没有人车交流的感觉铆纶蒜。好吧叹鄙碳,日产车的风格其实基本上都这样甭泼薄,不敢说这样好不好害辈配,就看你喜欢不喜欢尼角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仕戈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点撂,在同事面前应该表现得能干一点雄,在客户面前应该表现得有实力一点铂。要成为一个精英盼毕,形象很重要染汹饺。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你范,和旁边穿着差不多西装的小张小陈啊奇,看似并没有什么不一样透。这样可不行相步,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊泼。不过要是每天从这两台车下来的话拣粳,这还差不多坝舱环,但是该选XFL还是E级呕,这还真是个形象问题辽畴。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)库,即便它们的风格很不一样堂爽促,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过本玻另。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L锯,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感伐侧。而且从配置和价格来看瘟叛,它们好像实力相当呢担坷,难道真要拼个难分难解吗建瑞?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈哀。    连上市时间都挨得特别近郸忍华,它们之间的火药味也实在是有点重闻苏考,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验返娶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验繁馁,大家感兴趣的话飘南襄,可以先简单回顾一下详丛汲。今天该是动真格的时候了饶睡缸,性能部分才是重头戏祷,还有就是一些配置方面的深入体验帅吵。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观景劫:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派潦森,风格上没有过火的激进和夸张禄怯蹿,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿全还浅,十足的身份象征鞍。不过E级的车身线条更圆润一些钎,给人感觉多了点灵动和活泼薄律迟。XFL有着更加修长的线条造型沤确灰,给人感觉精神利落堪啼胖,优雅范儿更突出细屋锯。    个性元素多了总会显得“有失身份”普汲爸,在客人面前柑,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来眷领。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象抛胎唉。XFL和E级喉穿公,它们既有平稳的外形风格剿排殿,也不缺醒目的线条造型磕熟,撑得住场面反铂,又能给人刚好的“风趣”伶钝,这才是恰到好处的成熟穆送憾,开着这样风格的车去上班见客户凤卞,你永远不会感觉不对劲腿倍,因为没有比它们更合适的角色了昂刹啥。    XFL的车头设计更加立体森,轮廓特别清晰倾芭独,但线条造型又十分简洁那聪,看着很舒服脸酬,也能留下深刻的印象孤。E级前脸的轮廓显得生动多了缚歪,造型设计要更加运动甩峨峨,风格相比起XFL要张扬不少览帅,看上去也醒目一些蕊卧哼。 更多精彩视频瀑窃,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条倪伶试,感觉相当优美船诉俩。XFL的设计更加笔挺涵,看着会显得更加干净和精神拜模,充满着绅士的味道赋。E级设计要相对圆润一些乏蒜,感觉更加光滑揣。    尾部设计的布局还挺相似的铅酷,同样是位置接近的两条镀铬装饰嗅哭拘,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重纷携割,同时也突出了轮廓的立体感短叉。下方的排气管同样也是特别醒目供,但E级的设计看起来还是更优美一些敢混。    尾部最有特点的设计就是尾灯了能,XFL细长的造型感觉还挺性感的扭,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调吩,还能把尾灯的杀气收一收冕,别显得太过火了缮举脖,还是要尽量保持优雅的沉稳风格马。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨拧抄瞪,造型也很精致排暑,高贵范儿十足稳镜撼。    XFL的气质没问题送,大部分人一看就能感受到它的典雅话菏匙,是个绅士般的上流人士绝对错不了书捎公。可是这辆车的全部并不是只有商务扯丹,在其它场合它或许有些太过庄重了梳抱抡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的赣色熔。    E级的外观从设计上来看特别优美苍显孰,也特别符合它的气质供溃茶,但它缺少了新鲜感寥汰恃,更别说把它错认成是一辆C级了扯操。如果你的客人从航站楼出来路,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编漏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型宋接桶,同时也市场中征战多年枯隘,是名副其实的两员老将晃淋。就在今年氏,翼虎完成了中期改款涪婆狄,除了换装了全新家族前脸外瓶奖,还对车内诸多细节进行了调整禽膏。而途观呢艰,在即将迎来换代之际醚班,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型忿狙嚏,进一步拉低“自动挡”车型的售价扒。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际停厩秃,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型匡,表现到底如何逞潦?    当然龋,由于试驾车配给的关系恕凡孝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型侣掀,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)衅量餐,指导价19.98万元脑搞。两车在价格及配置上均有一定的差异萝揉当。不过这并不影响本文两车的对比部髓朽,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了殴。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挞趁。至于配置氓,我们再文末最后一页也会做简要分析软。   ■ 外观/内饰弯咖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说旗澳午,大街小巷几乎随处可见摊鲁妮,即使以现在的审美来看瓷工佰,依然不会觉得过时瘫,而福特翼虎刚经历了一次中期改款闻,换上了全新的家族式前脸讣途,并对配置做了一些调整饯刻,外形变得更好看晦,运动感更强虾绘。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面裳七,翼虎所用的规格比途观上的略高一些病夺,并且在所用轮胎的档次上也是如此忱舱和。不过这两款轮胎的市场售价差异有限脾,基本能控制在50-100元左右洼吨煎。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉授,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青题。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘饯伐,同时把挡把的做了调整电。配备了换挡拨片后温趴琴,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消高切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁烧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后奢链,我的领导递给我一把钥匙贰哇,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙搏牛。接过钥匙的瞬间岛赂疙,说不开心那是假的痢。但共,在这接近0摄氏度的北京蟹熄糠,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人弛秆汇,要去测试一辆敞篷小跑了屉,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏浮奸。我收拾了一下设备奋蜜将,伴着同事们“脑子别冻出毛病了催姆似,本来就不好使”的关怀眼神容,出发了日级。 Day 1汰蹄:初次见面衬借嘎,无需关照    我与SLC有三天的相处时间两茎,第一天见到它已是下午旅,我就别浪费时间了盘踏,咱们一起从静态看起味巍粕。    2016款奔驰 SLC堆浪,虽然名字变了丝宫,但它只是SLK的改款车型别。初见的瞬间捷,我不得不承认默,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生古泰,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢瓮斡,在外观方面它从没指望我关照惧,因为放心吧没墩,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率蚊尉膛。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅烦,但看着这辆新车功闲晦,我无数次想起SLK的身影彩喘础。我可没说SLC“不好看”甫,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影弓,尽管表演和制作都愈发精细扣彪任,但我总会怀念那画质略粗糙的港片籍疵醚,精髓都在90年代逝突踞。嗯空霖,一样的道理疲桃。    SLC有着家族式设计的前脸造型臀奸,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型誊。前大灯内部采用了LED灯组疵,并配备光带式的LED日间行车灯投揣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素茫悍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮劝杀,但从数据上看娠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右香黎,宽了7mm烧,可见视觉上的张力不容小觑澳冬。    不过现在看来挽幻抹,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调惹坤内,攻击值还不够高佛,侧面看过去相口,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌梢没。这时候廖橇,敞开顶篷才是我该做的事芯阜。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了垃仆享,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放菊薪澳,就连光线都变得明媚了换。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合购踌,它不是主动的类型肉跨无,却总让你不自觉想靠拢过去坚涝。老远处我就看见内饰的红黑搭配了阂讥洁,有着奔驰一贯的精致模样燎,你是不是也有点小兴奋了杀?    与外观的改变相比隘峦蝗,中控台造型看上去未免令人有点乏味词,走的还是复古的风格和布局改蝗,精致风格得以延续钮团猾,也依然还是那360度可旋转的空调出风口刹。亮点出在三辐式方向盘上桓,底部扁平够,手感很棒鞠。座椅的包裹性不错帆拌宦,皮质细腻敢罗农,红黑配色也很养眼班。腰部支撑你可千万别顶到头虎,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着天,那就当我什么都没说老登箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳宪算:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说财,自由光和自由侠之间还差一辆SUV凰试稳,这就是即将上市的指南者森扰瓤。赶在大部分媒体集体试驾之前违,我参与了一次小范围的试驾体验活动卷岛,地点在东莞磕,一个放几年前很容易产生歧义的地方飞沦橙。这是一次很紧张的试驾体验喝,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程挤。(但实际上航班取消挖嗜谢,被拉到不知名旅馆狠锋,第二天凌晨才起飞的)馁廉。    由于试驾体验时间很紧张铺,所以去之前我就列出了几个问题穗,试驾也将重点放在这些部分抠,所以文章内容按照重要性来排布窍功,跟之前的风格会有区别拒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量匆,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱每,这个已经在自由光上面使用多年淳跑划,没硬伤糕福袭。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合碴侥亩,这个已经用在了自由侠上面锌感靠,吐槽较多险鹿盒,而我此次最关心的也是这个问题可。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进羔脐拳,以解决之前自由侠低速行驶时犊损遍,当速度在10km/h和25km/h左右粹,例如拥堵路段跟车时阮,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题及绅蹿。    在指南者上摹活碴,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吻唯,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门劝,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性北,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受劳。而对于变速箱解决顿挫的方法咐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些焊看,通过放弃一些速度乔琼岸,换得更多舒适性炽拭,我觉得这是值得的绵。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力处,峰值扭矩250牛·米轿慈,这款发动机名为FIRE鸡氏塘,使用MultiAir 2技术台,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压家瑞美,气门的开度和开启时间都实现了任意可调透扁饯。另外这项技术也精简了结构固俩戎,减少了泵损睫舒貉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化浇,目的是让性能更加出色成。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试奋晃,但从主观感受上来说并不慢票,进入10秒应该不成问题并。平时驾驶时动力响应比较平缓墓晴,不属于伶俐激进的类型普堪垮,这跟变速箱的调校风格也有关系需巴罐。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术废,代号TigerShark唬如绦,最大功率175马力物靡辱,峰值扭矩228牛·米滤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合丧刊,油门响应更敏捷裳硼,动力输出很线性囤伎。    底盘方面甜,所有指南者车型都配备了自适应悬架路递,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性旦鲸,当面对颠簸时能够变得更柔软一些楼适盗,从而提升舒适性彪洽,而在路面良好时也不会失去支撑性累茂,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受腿樊稿。场地驾驶时悬架支撑性表现很好鼓酒肋,配合刚性很强的车身鬼诚,绕桩时车尾并不拖沓甲么哼,而在非铺装路面瞧膜芍,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的饺虹编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型燎,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉奠侈,那时我和壮汉都还年轻壬拉,骨子里充满了野性刷,一心想着如何开疆拓土墒、释放自己锻。时至今日捌瞧骨,壮汉成熟了嘶氓,我也有了四个月大的孩子蛊,野心还有寐发泡,但也多了份责任和挂念试,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余懦推,还能不忘初心聚怖晒,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望握,去发现更多的不一样法。    在我看来搽怪沸,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的观,第一是提升城市属性挨,更顾家缝、更便利;第二是不忘越野的初心玫份,那么我们就从这两方面来体验全新发现纶首掠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车袄杉邓,所以带有轻微伪装坟搪洞。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内告臣实,全部为越野体验褪韭泉,没有道路试驾担邢。   如何提升城市属性痪沮辆,怎么更顾家犀呕豁?   第一代发现诞生于1989年胃粕,至今已经发展到第五代产品淮哎裴。正如你见到的晤盼,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉判危,城市属性有明显提升供餐。首先是放弃了非承载式车身棺谐,与更高级别的揽胜采用同平台差济微,并且大量使用了铝制材料晦奋,大幅降低车身质量熬八,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)棚。这一切变化都是为了公路舒适性拿、操控性和燃油经济性惨署槐,想要达到的目的很简单列涝:在周末的郊游中老人和孩子都有更好薄、更舒适的旅程牛,我想这是每个有家的男性都想看到的蓝魄。 新老发现尺寸对比 单位诡摔郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化试,感官上也如此俯其。相比前几代皋,舍弃了太多的棱角和平直的线条郝理,不再是以一个大方盒子的形象示人拾堤,前脸和轮廓于发现神行有些形似荒戈杰,很明显荚皮茨,发现这是在转型纷,不再想给人那种五大三粗的感觉谎疏前。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素免,比如后牌照架的造型赣,另外络沛享,标志性的阶梯车顶还在同,只不过缓和了许多不蔽。为了顺应时代呛添凌,全新发现还装配了全LED大灯仆绰戚。 更多精彩视频潘,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说络粳,家族风格认豪,很简单杉祷,用料也是很厚道辱惶容,各种皮革包裹汕,温和感很强吾沽拘。低配为5座肚,其余配置均为7座兴协垢,我们的试驾车选装比较丰富芍歼戮,座位全部为电动折叠澎眉,包括电动的在载物板等等催捂紊,可以在后备厢左侧崇冲,以及后门侧边进行调节患,电动折叠座椅带有防夹倪,着实方便玩涤。还可选装智能折叠包辞,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制奥,远程就可以将座椅全部折叠妨傻狼,省去了逐个翻折的麻烦渭韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歧缴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样洼楔。世界变化太快脚,在我还没怎么享受内燃机的时候吉,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了渡聚。那一年我40岁闹,人进中年疙,是拼搏和享受并重的日子辣怕。按照现在的想法预测财娩蒜,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一赤。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上舵钩,那会儿是他们自己说的不加长莫、不前驱……我知道对于一个品牌而言瞄,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要孔,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品散。几年前逝邓,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸宪目,将车身铝合金的部分换用碳纤维己污彼,却不惜将研发叼确汹、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯泡轰,但今天的主角并不是LFA嚷,你会明白喘,LFA是能让你预见剧仑,却无法遇见的雷克萨斯图腾男究潮,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车嗜,于是我们遇见了LC筋年。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车灸,它紧跟着LFA正式发布后亮相卜蕊酥,这辆车的外观及内饰设计表、豪华及科技程度赂、动力总成的水平都要达到一个新高峰临,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子秃贤毙,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车借秃掸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车间惭,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中溶私限,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义齿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提奖,它使整车的重心得到有效降低磋陀,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架阿仁犁,并且为动力系统霜函、底盘赋收双、安全部件留出足够的空间眯肯。    一个直观的数据可以说明这个问题斡反鸽,使用21英寸车轮的LC趟涡蚂,车高只有1345mm颠寒,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm乔拉。同时腾,使用GA-L平台的LC赂,车身抗扭强度超过了LFA密。除了这些了瞄,你还需要知道一件事腐较贸,在LC之后八僧妙,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上搭摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墒便:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口苛诵,车身锃亮一尘不染堆,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蹭悔鲜,带着白手套袭陷盛,等待着贵宾的到来沽剖拉。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级霸随,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉潞馁。没错录簧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受京毛伪,够豪华够大气该窝,足以面对任何场合逛熄芍。这也是我对一台中大型轿车诗,一台奔驰所要的期许唤睹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了灵酣惦,从模样到科技感再到内饰匠害肌,有里有面童疚,还有性价比悄,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战念豪俺。而且作为中大型车帛,它也应该这样然师寞,但这些印象都是长轴车型给我的胎似,为什么它又出了个标轴车型罚掸,而且还国产了郡编寿?    带着无数的疑惑穷郡,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙舍尽茫,我试图以一个消费者的角度去体验它仆顿镁,看看在一台成功的长轴车之后错私篮,这台标轴车的意义何在乾,除了情怀和不拘一格撼,还有没有别的理由去为它买账蛇晾。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城峭俊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产歼趴偏,还是个挺新鲜的事坊霓倍。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元缔剑郝,在价格上并没有拉开太多枷臣陡。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距信,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢俊饺? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备潘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别狈通,褪去了长轴距车型那稳重的模样豆却逆,跟换了个外表的车一样抛谅。虽然看着很精神肠,也做到了运动的一面玫炭蹬,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样模傻,那才是我心目中E级应该有的样子懊篮。    当然除了轴距的变化之外形,奔驰为了让E级看着更运动覆锣挽,其它一些细节也做了调整淋胃。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线喂观,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感芹认坚,马上推出的AMG E 63也用了这个设计县呛,我对这台E 200最满意的地方你肯。还有一点就在轮胎上了黎仿,它用了19英AMG风格轮圈沫苇屉,样子挺好就是后轮太宽了颈蔡靠,达到了275mm齐惧,而且还是个四驱车汕,大宽胎对于油耗和噪音辱公射,都会有一定影响温伴,扁平比也有35泥秆,轮胎对舒适性可能也会有点影响了颠建。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级抄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了拐鹊碑,这又来了个标轴的E概,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了扫俊,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来卧,放一起看看外观魔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级颈孝,虽然难度比较大吧构结酷。    通过前后灯组娃,大概能分清长得非常像的哥俩了筛掠相,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方麻,那些才是精髓吐隶,如果你只是个外貌党卤雾,看着俩车差别倒是不大棚毕型,还能少花点钱挫为懈,纯看外观的你买个C级就够了盾绰靡,如果不是玖沪平,那他们内在的差别可大了去了刃安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巫人葡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务溅茬须,相信绝大多数人都会想到别克GL8俱,的确粱线诲,GL8在这块市场上的保有量非常大同。不过藐忙咕,我们今天聊的并不是它眠浑沥,而是来自江铃福特的途睿欧店。这款车上市有一段时间了弓,车型方面有两款少闷党,高配车型售价为20.39万元拓,这样的售价也只能买到入门级的GL8氮竭咐,从尺寸上来看剖捶,途睿欧要比GL8大了不少呈伟荤,那么它除了个儿大洛啪,其它方面能否完成商务接送的任务呢侨围? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里徐惭舞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍墟木,在这里我就不再重复了票孝,下面主要聊一聊我接触这款车之后砰昂,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面设始伸,途睿欧还是有一定吸引力的梅沟,在国内市场中陷疚,它的定位稍高于全顺傲磺迪,全顺定位于轻客栏,而途睿欧则属于于MPV呕奴,相比之下橇措,它的表现要更加接近消费者波理倪。另外款妓,周围有些朋友比较喜欢大车露,以身材来衡量的话涤毙,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了秆表。   途睿欧外观配置并不是特别高咆,比较实用的是配备了前后的雷达瓣毖,尾灯点亮之后沙烦驴,多少还是有些自身特点的悼那。大灯并没有使用氙气或LED光源撩花,而是使用了卤素灯泡钙狈。    内饰上户,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客傲死,整体风格还是有一些轿车的感觉教徘比,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉勾别县,面对着市面上绝大多数的SUV瓷诚堆,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察酒诲类。    使用了几天衫刺烁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间啼娩灯,因为买这个车的人最关注的就是空间窘宏,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题萌,这么高大的车身蹄庆狠,仅仅容纳7个人疙痕,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间理笆辉,至于头部空间就更不用担心了电独思。    由于途睿欧车身很高纹洛,每次上车都要迈上两个台阶铂稍牟。坐在途睿欧的第二排和第三排时卡疆,座椅的坐垫比较高钱卸,尤其是第三排瓷坪,这样坐在座椅上的时候帕枢,不会有一种窝在那里的感觉记仙。    储物空间方面费噬,途睿欧的前排储物非常丰富到协,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格节感,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适锤何填,省去了手机支架谩弥撇,虽然下面会挡住一点屏幕 歇炯,不过问胎连,使用导航功能的时候喜,还是不影响使用的笑吩叭。    在仪表上方还有储物格的设计毋涛,这个上盖打开时到喀,需要扶着辞,自身不带支撑的功能赁钦,这点使用中会稍有不便期外。    后备厢空间还不错凳雄朗,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分阶,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起啸负,这样能够给后备厢提供一个较大鹅童潜、较灵活的扩展空间酪,这种设计在同级别当中还是不多见的断,空间利用率方面很有想法卞盖扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期雄逞,国家需要卡车搞建设很觅,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车碉,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车苯蔽蛙。这些年一汽为国家完成了不少任务时喊宦,但对于市承叫础,他们总是后知后觉垃眠,销量也就自然不会理想帝沏。相信一汽自己也意识到了这个问题饱扁比,这才有了今天的主角——森雅R7煎胸笨,一款售价不高的小型SUV详臣,非常符合现如今的市场潮流救。    早在上半年假,手动挡的森雅R7就已经上市团串擞,当时我们也对它进行了详细的试驾体验呕般,点击链接回顾桨让:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》朽搔李。但是消费者纷纷表示需要自动挡搓算,于是前不久的广州车展承,一汽吉林又推出了它的自动挡车型垂豢,搭载爱信第三代6速自动变速箱吃甫蓝,车系的产品线完整了咐闷为,是时候好好验证它真实的表现了木。    初见森雅R7怪彤寡,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹驳嫉,自主化设计的程度很高扫颅谷。整体的风格挺年轻的啤渐,比例也还算协调蔑,细节没有太多繁杂冗余的笔触蝎什吝,总体的卖相不错拷缴体。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹唉袭,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型膝退。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食川娩半,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10骡。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV分户,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)辉,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线痛画,满足更多消费者的购车需求皑斜剧。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力磐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异暑,保持了其一贯圆润饱满的样式弥。既然定位于城市化SUV妒,首先它要有一副耐看的外形丢,从实车来看它并没有让我们失望宋,外观上所营造的层次感和档次感都不错翻。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面虏,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm群弘,轴距为2700mm庭薄盖。与主要的竞品车型相比让楷,它在车身长度和宽度方面占优扛惟。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配涎凌佬,这样的表现在同级别车型中并不多见狙午,还是比较厚道的阑襄。    内饰设计成熟冒贬可,与猎豹之前产品相比那变化就太大了凑撬凭。设计风格上走的是大气典雅路线罐抗,在一些细节方面的处理也更老成傻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数筹费伐。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的伞,系统运行流畅操作界面简洁明了督。内部功能也比较丰富弘疽,诸如导航霖季、蓝牙等日常使用比较便利教斑伪。    在消费者更为在乎的车辆配置方面肃,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗磁梆桅、坡道辅助乌、车身稳定控制系统退物吕、前排侧气囊董模愧、胎压监测臀、电子手刹都、发动机启停木、前后泊车雷达趁、前排座椅加热径矩椽、自动空调尖、自动大灯掀汲、后排隐私玻璃窃、定速巡航等垫晃呐,配置标准处于同级别车型中上等水平介。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额画芦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业亢隘,能比普通人接触到更多的车闺茧款,也有着更全面的认识淖史,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑雄菏。每当被问起20多万买个什么SUV的时候奋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan邵。原因很简单寸吹乾,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌痢乐,我虽然是一名汽车编辑归,但我也是个汽车爱好者敞垂,我有自己的喜好孺。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心路喂,本着实事求是的原则幕泡,既然人家问我了吞瓢,就证明他相信我孝帛毖,我得对人家负责冬亲板。    怎么样净,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法孰,没别的意思勉,只是想和大家交待一下心情背景夸,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan共汀,一款热度极高感、极具话题性的新车脊。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市苍鹃,全系四款车型筏,指导价26.28-39.18万炯配。先别着急喊贵淳胺肥,看清楚车名拣囊谩,这是Tiguan深,不是途观顽丹。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字几雀,上汽大众国产的叫途观阶颗倍,目前这代Tiguan的国产车型还没上市莎。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型肖,它同样出自大众的MQB平台辜,并且是该平台首款SUV协茫,分为标准轴距和长轴距两个版本炯瞬,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本臼涂梢,主供欧洲市郴飞印,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的挥窃燎,轴距加长110mm颁捌,据悉国产以后很可能叫途观L蔬融。    其实对于Tiguan这款车娘,从它在去年法兰克福车展上首发开始检舶,我们就已经进行过多次详细的报道了持覆炮,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番仇椒被,所以静态方面的东西咱们先适当放放猎,从大家关心的动态表现聊起娶鳖尘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机售含,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱结,根据发动机不同贸牟角,车型名称分别是280TSI救嘿抢、330TSI和380TSI关,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line甫,指导价39.18万诽雷侧,真心不便宜副囤。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目挽懒,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫淳卞炕、速派昆挽避、迈腾星绦,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉舶脑。无论是油门刹车的脚感娘糜悉、转向的力道还是动力输出的节奏皋宦惰,都没有什么新鲜感长腺贾,一切都是意料之中的表现孺。    试驾开始前士,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理坍,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动下曝,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化僚,你在国外开着什么样客偶,国内还是什么样”靖伙恢。我这样刨根问底并不是无事生非攻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸逻参戳,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲鹊。    不过事实证明我多虑了慕浆蹦,虽然出自同一平台瘟庆杭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多颧,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤拆弦腥,当然不能指望它把颠簸全屏蔽底纲岁,完完全全走舒适路线互湍,这毕竟还是一辆德系车臂,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流热敌椽,这个度把握的很好缝草蛋,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感汗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择食拴,分为节能膘、标准废、运动和自定义钢,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式燎。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点劳膊炯,需要仔细体会才能察觉灌食,差异不大盟卯绩。最大的变化是油门的响应速度明显降低峦饶,再加上本就慵懒的调校亢乏,确实能扼杀你的激情惺莱聊。调到运动模式肩,变化立竿见影码度雇,变速箱自动变为S挡袍,转速也时刻保持在2000rpm以上迷鸥驹,油门的响应也有了一些日系车的感觉污吧迟,轻踩还会一蹿一蹿的葛补及。同时底盘变得更加紧绷楷,基本放弃了过滤颠簸这件事手享,路面上的起伏怠慑、接缝故胎,都会毫无保留的穿过减振器卷冬凭、座椅裤抡猫,直接传递给你的屁股灰。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备扇池,不过它并不喜欢张扬首,平时总是不紧不慢的撑微。直到你粗暴的踩下油门糕,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后婚德,他才用动力的突然爆发来回击你缕肮。配合上干脆利落的降挡空垂办,中高转速时的动力输出和刚才判若两人畦,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发胶氢,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳坷囤淡。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时雷雇,它又会变回那个安静的美男子袄,事了拂衣去画鬼和。    全新Tiguan相比现款的途观蛇,最大的变化在于行驶质感的提升玩姓,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫拭恳袭、发动机噪音偏大等问题茄,但整套动力系统的匹配绊堵呐,底盘的回赖洳嫫濉,这些关乎一辆车品质感的东西渴吭,确实比翼虎卷、昂科威独贫、奇骏等竞品更有高级感扇磐,这一点我必须承认星嗓级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编等稀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试绰琳,让大家对其大致表现能够有所了解手两守。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本靖矫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看确,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些坷吮陕。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现了孺,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)探伞,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾管,本文就不做赘述了垦诞偷。   动力部分徒鸽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm桂圈,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm搬甲景。从参数上来看并不是很抢眼袜,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受秘粪垦。    而在传动系统方面瑰梨显,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱耪车盲,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合熔诬冕。   驾驶感受倦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧酣竭妥,不过上手后给人的第一印象倒还不错喉,起步较为轻快堪媚,动力不足的感受并不明显承额,当然这也要取决于油门踩多深朴腔。当然了秆剃摔,如果开着它在第一排等红灯尉仙径,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时晴,还是得深踩油门甚至地板油起步才行艇珊。    在市区路况中欢梦,通常最高限速也就80km/h拈,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨怪矫。除此之外糠,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助冕辰烦。发动机与变速箱的匹配调校得很好诲享肚,开起来也十分轻松偷邦项。    巡航状态下深踩油门必,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应款,甚至也会连降数挡狭尾尼,不过受制于发动机自身的动力并不算强兴逢瞎,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了袒拟烤,随着转数的攀升龋嗅碾,传入车内的噪音也会随之变响沪俱到,但车速上升的却并不是很快邻骄幌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求男文,那在高速公路上想超个车确实有些费劲付蔚。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg墟毫翱,体重并不算大卫,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)氢沙茄。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快拇妻,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”仑勉,优秀的底盘调校同样功不可没檬。    相比1.4T车型壳,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别册秦泛,取消了那根提升操控感的瓦特连杆脐纬,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架礁谢邓,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架私。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的林稿。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型铣膜,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”怜。悬架系统整体偏硬朗氢,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性操罕刻,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲彪桃席。当车辆驶过状况较差的路面时隧布,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者修,要是再来个大坑导沧恼,纵向抛离感也有点强疽褥。    相比之前测试的1.4T车型型立,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分廓谐从。虽然排量更大缅,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距廊巨黔。不过另一方面挡前,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些啦钙郊,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择艘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了然,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响醋,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望袱,因此通常也不会开得多么奔放牌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编射盾撑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”孔,在法语中是“未来”的意思炯控疤,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字武弥。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型貌檬儡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标挞,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出温栋,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”箔皇。 ■ 外观    既是Avenir车型侮篓,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升虾,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系佩,只是提升没有这么极致朴。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir摄残蕉,它作为车系中的金字塔尖车型佬匠,有着怎样的专属特质抠。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯乒唇,造型犀利有神刻慕纳,与延伸过来的中网镀铬条融为一体尖刀,视觉感受不单调睛麓揣。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变恕确,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计妙砰讹,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型氏,拔高了一些高级感饱吕,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO娇樊。    此外需要再提一点欣坏,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质沤,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料疗衅,其实这种材质并不廉价竟劝,最大的好处是能减重不少赌砍。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富氢搔揽,像后视镜加热淑僳坛、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说互难,算是正常表现腐览汇。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎豹扒,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎僚帮户,除了尺寸规格更高耐,据厂方人员介绍哄尖,该系列轮胎的静音性会更好来郊,我们将在后边的动态部分着重感受一下德镭慈。   MPV要给人感觉够大气陈、端庄才能营造出高级感菇瞥边,从这个角度来看瞎雹铺,老款GL8做的的确差点儿意思贸,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善迹茬磕,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势帆。刚才说到新车使用了全LED尾灯奈功蒋,点亮效果很棒酮,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色滦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验现够秤,点击>这里<回顾肛咆为,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同钮睦纯,本文我们不再花篇幅叙述犁,只针对一些它特色进行展示换。    这种立体的花纹装饰造型飘逸俯集,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路乱,哑光的木质材质也区别于普通版车型采,让人忍不住伸手去“把玩”一番及哆蕾,不过千万手下留情绒断搪,盘出“包浆”可就不好了量图客。    前排和第二排都有专属菱格纹路韶,能营造更高级的氛围峭饲汝,并且手感也很棒;加热普垒、通风也是第一排和第二排都有的功能完,此外第二排还有按摩功能咖孺彭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”败氨胚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型巴醋洗,确实带给人们越级的感受够竟。不过老实说这用料高级归高级哩撵铣,但是打理繁琐程度也会相应的增加裴什,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里嚎瞪,地毯已经脏的不成样子了面,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务嫡袭硅。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油猎烧瓶、机滤) 共12次 大保养(机油尺、机滤龄、空气滤骗既己、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务钱副,就算是更换了车主密烈,剩余的次数新车主也是可以继续使用的扒,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题诞。    氛围灯18种颜色由暮光紫狭角、晨曦金构拳汝、惬意蓝这三大色系所组成苯,冷暖色系均有顾及吕讹,即使开着这台MPV和爱人一起出行少壤逗,她也一定不会抱怨你缺乏情调皖掠。    还是要抱怨一下敝,全新GL8的空调控制区域使用不太方便口乱碎,留指纹和反光的问题自不必说全,轻触式的操作形式也很不灵敏勺芳寐,高级感是有了厕风,操作成功率比较低谋第羌,在驾驶时操作会有一些安全隐患布拇冗。   ◆ 外观内饰小结    在我看来醚备,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区氢,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间桃啊犊,在相同“户型”的基础上椽,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上氮按,让它不论是看起来燃壳媒、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次森,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比昧辆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了八耿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机栏蹭芬,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机讣,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级帕拷,感受如何脐,我们接下来聊票红酵。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机蚂,参数调教也是偏激进的故没韭,并且加入了换挡拨片饰,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质鲁,MPV也可以成为驾驶者之车侈都。    从实际驾驶体验来看男禾歉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松唱,动力输出均匀流畅徐痴凌,并且感觉动力储备很充沛擞,时速80公里加速超车也会很有信心匈码把。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿腑涡,D挡模式下升档很积极捕,深踩油门它会很快作出响应卑栏妻,不会再让你有打越洋电话的滞后感诧缔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架共枚,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架读颇卉,结构更高级饭肺,成本也会更高侠棵,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错醇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显坑侈斡,尤其是对于GL8 Avenir来说狡软,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沏毯。    全新GL8加强了车辆的隔音步伺轿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎崎,都是为了提供更好的行车静谧性衔疲伍,而实际的体验也是很不错的逝,时速80公里时涩盖腾,各路噪音中只有风噪还比较明显儒梆,后排的静音性明显好于前排外巫醒。    有了电子转向助力的协助铺,方向盘操作起来很省力涟慧,尤其是在低速或者原地打方向的时候蓬携惟,对于这台车厂超过5米2梅呵膊、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助许。此外炉乏耍,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错艇胎腐,熄火和再次启动时震动很轻微扛踏乱,不会让你很想关掉它魏晒睬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现说激,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方巴及。就行驶品质和操控质感来说途,它和普通家用车的差别已经不太明显额嚷窟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象醒冒,并且变速箱也没有找麻烦画晤解,静音性总体做的不错士痴尘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间冀武。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张葡舅,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变崩环弹,从外观到内饰再到驾驶感受范脖,都在向家庭用户倾斜溺扫。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊挪,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)庭,比28T 旗舰型还要贵5万元傅啊,我认为它的意义是以一流的做工拉炯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象新,受众群更多的还是有商务用途的消费者商,至于普通家庭用户撮,我认为买普通版车型完全可以满足空间手、驾驶质感和乘坐体验的需求涂。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编非壳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光取,即使到了11月中旬夯霞,洛杉矶仍然阳光明媚沙辖郴,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息蹦。结束了忙碌的洛杉矶车展报道顽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候呸。当清新的海风抚来欢扑,和煦的阳光洒满滨海的一号公路售,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边谭,让我更庆幸的是罕零磷,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版猴,对肺,6.2L V8的那台魏篮。    几个小时前拒戚,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro掣柏膝?”时褂,经过飞速的大脑风暴埔,我选择了后者涟呛,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新瓮,选一台新一点的车肯定是没错的寝鲤磐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑部椿,嘴角中蹦出一句话呸:“It's a V8”后邯馁,我知道我歪打正着了幌绿。后来他跟我说弊韦,如果我选了野马史汇,因为我年龄不够功哭牟,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT司枫,而如果我选了科迈罗嫂,他们这只有这么一台V8的可以给我斜安鼻。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩崔,那还等什么呢什?把导航的目的地设为Malibu诽戈纫,出发!对了从,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰势挨怕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟颅。   科迈罗在美国有四个配置等级烈踌估:1LT眯、2LT寇、1SS挞廉、2SS莫烂副,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽鸦獭,而后两个配置则对应6.2L V8眯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元炔慌椿,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配示狗涩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元己,6.2L车型比2.0T贵1万美元硼肮窗,8AT车型比6MT车型贵1495美元相,敞篷比硬顶贵6000美元毫。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版谁咸,售价为45395美元比桐。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平肥壤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了及是。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同惫里摩,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷弛灿豪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人翔譬。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙对穷山,而是穿着西装革履的巨石强森俏僳堑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力峰是横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毁龄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上革郴薪,东风风行发布了全新景逸X5筐叉,作为东风风行的一款重点车型纪匈绵,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验稼涕武。上个月斤,我们还进行了抢先试驾驶汞,不过上次的试驾车并不是最终市售版甩,很多地方还有待调试裂攀鞍,配置上也有出入操忙。这次的试驾车和市售版是完全一致的啼劣伞,这回咱们主要看看还有什么没发现的点浓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的酿设,整体风格偏稳重和精致喇残,比老的景逸X5好看太多了麓。厂方在讲解设计理念的时候也提到德荆哦,景逸X5是一款全新车型柑绰,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任峦残,只是名字上还沿用“景逸X5”刊。打造精品湃吉苹,或者说爆款荣吕,是中国品牌未来的大趋势诡赫断。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV厘腾,车身尺寸不大不惺稀,符合这个级别主流水平千蹲,不过它的定位要高于老款景逸X5郴纱难,两者将同堂销售桓碍幌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4驴喀妻、吉利博越洽、长安CS75呸碳、奇瑞瑞虎7等车型病巷贸,列出来一看称,全新景逸X5的任务难度不小思膏谐。    全系配备车身稳定系统侣肥、全系后独立悬架璃筛辞、全系马牌轮胎肛陶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的餐,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置税挞脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编久:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型斡芳,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字撵看,而现在我告诉您珊霓,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车桥具,今天我们的主角湘矛,就是广汽丰田雷凌双擎何悸。雷凌双擎的起步价为13.98万元悸笨拷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣镁帧,这样的价格沮渐吾,也归功于高度国产化的动力总成骗伶妮。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的割受,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情浪手诉,到底什么是双擎呢姑?这套混动系统如何呢琼瓣昂?我们就从动力开始说起吧帝吵。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际渭孤:沈达炜 版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂惠,严禁转载狗息拒,违者将被追究法律责任悲妨邻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版炕,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型膏椭蕾,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谅。确实哥妈羡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉哺,但对于一辆豪华车来说天京乏,行驶品质也是很重要的挨的,趁着试驾会的机会糜急,我们要好好体验一下汲懊苍。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍磨闭某,包括空间体验等蔼劲,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》琶,本文不再赘述相关内容反救晤,给大家说说新的信息点辜挂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版活,是目前国产版车系中的顶配车型卉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型葱,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来驰次饭。最高配T8车型将于明年引进付鸥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统维,前轮为发动机驱动碾,后轮为电动机驱动咆敬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配恍鳖,配备19英寸铝合金轮圈琳的霖,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号隧。对应不同配置车型闹蠕胆,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈密。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外急时采,刹车系统也有差别辈,预计刹车成绩也会有较为明显的差别糖梨欺。据厂家介绍顷,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平疵漠粒,堪比性能车悲甭马,待拿到试驾车之后我们会实测一下嗅妒。    作为一款豪华车型得戮,丰富的配色选择都是套路氨,S90长轴距版具有四种内饰颜色笨罐犀,内饰面板也有三种选择滔屠,可以更好地满足消费者的个性化需求淀当画。    S90长轴距版的方向盘手感不错镣,拼色设计也挺漂亮的片蓉喇,但在配置方面似乎有点不如同级对手好帕,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节呸浚奋,可能连选装的机会都没有吠杰看。除此之外愧挞,换挡拨片也是没有的驶坛男。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA夏,空调系统除了具有空气净化功能外歼痹,还有自动循环功能癌雇烘,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)恰,车辆自动开启空调换气功能肪,排出车内浑浊的空气慨。    为了避免内容重复牢挠,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍墟失录,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富斗氖,包括超棒的宝华音响裤媒。整个车内的氛围几近完美纷门,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车芯衔。接下来我们来看动态表现怎样刑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编份伎耻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了慷士踌,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子士,这听起来的确有些疯狂现画。城市SUV真的不能开去沙漠吗倍监贰?我并不这么认为构斑。“天资”对于一辆车来说固然重要抛,然而却不能完全决定车辆的上限守匣,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石刷泼岔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠般怕串。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说添,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣惰。相比于他们莽,我开着面前的这辆城市SUV来到这里撑叼抢,更多的是为了在安全的前提下燃鞠,挑战车辆的极限咆华。    对于一台城市SUV来说疲酗惹,瑞虎7其实有着不错的“天资”探频。拥有24.7°的接近角怖、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙欠牡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战葱攀。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机腻奥,最大功率122马力/5500rpm叫谋,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱蕉。相比于1.5T的手动车型突撇,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势夕寂,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出橡。    在正式进入沙漠前群,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar孟滔厢,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积驮,以此增大摩擦力馁吾赌。由于新疆近日下雪寺陀篡,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎纹币咕,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹存癸了,更利于在沙地上行驶犀台轰。车辆轮胎被降低气压以后搅武孔,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加蔑泰措,需要十分注意躲避路上突起的硬石豹。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统梢。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统努儡,在越野时为了不影响驾驶多孺,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭吝瓤恕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行嘉考矛,轮胎的打滑肯定避免不了眷。如果不关闭电子稳定系统蘑粳,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入扰啡肝,一方面会限制动力的输出详,使车辆丧失动力弟慕皑,另一方面会对车轮进行制动刮擒瓜,有可能使车辆因打横而陷入沙子驮。    做足了准备工作股坡潭,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始窝。因为考虑到配重的问题九,我们的车上坐满4个人尖另,尽量保持车辆的平衡瘸慰奸。起步时缓慢给油棘瑞阮,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡叹。沙子上行驶的复杂特性少怂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能绿骂饱,仅能通过地面反馈的路感调整方向概,有时方向已经打了一圈课,行进方向却没怎么变化椽。    教练告诉我维,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机骗祁。在攀爬这种刀背状的沙丘时维,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度撅,即向斜上方前进韧匙洛。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向鞍诬勃,车辆像漂移般甩动尾部惹捂蛾,卷带起一片沙尘赏患讣。得益于悬架硬朗的调校煤肠,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下掸耙杏,车辆并没有产生过度的侧倾坛呈籍,始终保持在可控的状态放兰心。    车辆在开阔的地势上开始加速傲狠,准备进行冲坡羡澎。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响奖,车速已经来到了160km/h笆。冲坡的前半程还很顺利库,后半程受到动力不足和满载的影响绷艘禄,车子没能冲到坡顶仕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期冀铆。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识烫祥宛,希望分享在这里效厕村。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向嗣滔,因为重刹会让车辆的重心向前转移埃癸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈僚。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜额,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦拇稠巢,从而判断不出前方地势的高低落差乓,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去孝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扫南:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里梢负江,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超林憨,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先屑辅太。不得不承认努,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车焚侣红,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质丛就峦,以及不错的空间表现(不是我说的槽,车主说的冀,点击这里看)守,正在逐渐成为“街车”葱相,受到越来越多消费者的喜欢淌夏,而且其中不乏年轻用户褂颅怪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系圣据,事情似乎又开始变得有悬念起来黎。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后市蝎辅,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章烧歌瀑,比如最早的这篇官图详解观孔,还有最深入的这篇技术设计解析铜朔。不得不说翰巾辞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细典。为了提高大家的阅读效率鹅响,上面这两篇非称锬枋校好的文章里面已经写得很清楚的点问施椒,我就不再赘述了苏哭儒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点舅罗,以及需要实际体验才能有感受的地方长。整体结构仍然是大家熟悉的屎梗:外观舒颓、内饰第兽、配置剁、空间讥啸棺、驾驶这几个方面北型。活动当天条件有限恃按溯,文章中用了几个不同排量和套件的车型侧岁,并且部分使用了官方拍摄的图片甘,敬请各位网友谅解狡笛。   外观许放:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了螺酞瞥,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准按剃骑,从视觉上讲卢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡诧泰。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫竭卢娩,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章旧凑。不管是跟同平台的7系参照蒋粉,还是跟同样做法的奔驰E级对比督冈,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条罐晾襄、双腰线带来的立体感抨廷涕、重心更加低矮的视觉效果郡汇莎。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”泻靶北,但是我们仍然要清楚行疲,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言绅阑,不管是车头还是车尾的造型距,全新5系都有着较高的识别度党,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话凳竿母,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”父儒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车丢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晾署邢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话桐龋摔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了狭惯,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意博乏辑。从以往的成绩看接梢,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了悍侮济,0-100km/h加速时间仅为8.53秒轨堑署,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及兴,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了姥,在此期间它的对手们可都没闲着靶,RAV4改款后变为了RAV4荣放土华,途观换代的时间也日趋临近渡娜,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时痉。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 本,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统描借,并分别用180和245两个代号表示珊勃。除了外观答蕾瘦、内饰以及多媒体系统的升级外肮,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术累姐,实测加速成绩比老款翼虎快了不少嵌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀疚心。   ● 外观简介渴脐侯:采用福特最新的家族化前脸实春帘,细节提升明显桶。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸边卉臼,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条冒措,气场比老款更足炔寒郴。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm零扑,轴距为2690mm霜赌,除高度增加了6mm外袖獭胸,其余尺寸无变化剔栖系。    前后尾灯造型有所改变某,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯排,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯剿。其余的功能敛,如LED日间行车灯查、大灯随动转向功能则依旧保留着青。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源县踢酚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了沽炔贰。 ● 内饰和乘坐空间谎牡啥:中控造型有所变化狗泄滇,搭载SYNC 3多媒体系统莱肺茧。    内饰整体造型和布局变化不大芳浮,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方穷客楷。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘胸呛,搭配全系标配的换挡拨片堕,运动气息更浓郁粳。空调面板比老款更大眯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识涟度界,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置淬,用起来也更方便恃。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3猩,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台损捐,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标矗谜,显示更清晰盯身翅,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性单跺缝,非常容易上手睬标。    顶配车型的配置自然不同担心腔诫署,日常能用到的功能自然不会缺席钙,我们还是来聊聊变化吧胸。首先空调面板更大倒炒躲,风向调节按钮更大菇竭,并加上了人形图示惫兜。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整切逼,在挡位处于P挡时拭,手动调温度和风量终于不会受限了 宿箩。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整竞,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比础虹,座椅填充物更柔软牛,贴合度更好惫,坐垫两侧的承托能力有所提升盗宋。主驾驶座电动调节依然为10向残建,并带有前排座椅加热功能克,配置表现没有变化哪默。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节拷款硼,调节范围和老款车型一样都不算大和拟。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置间肝,后备厢容积也完全没有变化浆锋。从新车的表现来看貌巢驴,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显收,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证嗽,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度璃罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善炊察:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼亩立,气温骤降十余度谜管拖,刷了刷朋友圈踏驳,满屏尽是咒骂般的抱怨畦噬。放下手机莫坍,点一杯咖啡遂懒到,嚼一粒橄榄睬,在地中海温暖海风的轻抚下防,偷得浮生半日闲拨胆盎。直到突然一声“熊来了!”舰,打破了原本的平静菊冗但。    别害怕秘,这里说的当然不是真的有熊弛愁睦,要真有这么危险的生物存在漂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一笨菱。飞行了将近一万公里蓉,除了躲开北京的寒潮天铅,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克疾浮。这台车无论是在德国的首发亮相薯,还是不久前广州车展上以国产身份示人沛底,都有着颇高的关注度没。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后帕滑迹,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙澎昏,试驾之旅正式开始抨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解沤卿,但这次我还是想再废一点笔墨琶权,从里到外偏读、从静到动栓喀蚕,把它完成的呈现给大家胯痴。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译们峰端,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak迪里,这个岛上生活着体型最大的棕熊熄茸醋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字衔懊,想表达的意思不言而喻氖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台罗午,与全新Tiguan相同咆澈惺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种起貉麓,而是直接进行加长戎镰,只有长轴距一种版本寿档祁,并且还有5座和7座车型可选崇疚淡。不过在和厂家沟通中搂,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV标哦,7座只是给消费者多一种选择贿抖撑,与汉兰达虑、锐界这样的7座中型SUV定位不同韩。    其实不光定位不同蹿,柯迪亚克在体型上也和汉兰达吉日、锐界存在一定差距锻,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威焚嘲、现代全新胜达相仿唉垂,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩废诽牟,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势焦,体型虽然不大饭,但轴距比汉兰达还长了1mm闻寺。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素锨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改兄。它和速派一样吹锨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言忿慈,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子廓绣。车头的立体竖条幅进气格栅泥萎,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰竟划踌,这些都让柯迪亚克看着野性十足秃,名字都和棕熊一样了灯,样子总不能娘娘腔撩,你说是吧逗。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧反绢,不论车顶曲线孺、侧窗曹幸、腰线还是轮拱涎,你都能找到大量平直的线条弥毙挡,就是这么直来直往乳,没有矫揉造作涕类哀。另外对于一款SUV来言壳,有一些硬指标也是不得不提的汕抖墩,接近角22°祥谁惜、离去角23.1°哺纶、纵向通过角19°赣视、最小离地间隙194mm侥年控,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错弦糠坤。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高爬斡帮,不过这也是因为更加方正的造型导致的倪痊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条论裸既,车门打开时弹出暇龟冕,包住车门边缘虱脸焦,关上车门后会自动收回形妮,防止在狭小空间内磕碰车门谩羔,对自己对旁边的车都是一种保护炒棠闯。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置略倪,希望量产时能给加上霉跋琶。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格授蚕袜,甚至我觉得设计师都有点偷懒校莆,直接把速派旅行版的车尾拉高梁芍豢,再把尾门线条稻嵌、尾灯结构略微调整一下就交工了撑喊弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉汇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆溜,越来越多的厂商加入这一“战场”疏膊骂,推出各自的SUV产品驳,以在这一市场中占得一席之地轿磷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型粱,北汽威旺S50就是一款这样的产品芯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 飞口,虽然其之前以生产商用车为主焊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势申累垮,新产品的投放速度要快上不少城,产品布局重心也向乘用车市场转移算被腹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型肮懒,属于全系的高配车型链,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观狈,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节结旅踩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比将理肩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩唾蔷灭,并没有太多惊艳的地方殊奖。与绅宝X65采用相同平台镀疲,并且在外观上面同样有着较高的相似度哦炯。车身线条硬朗岛皮,勾勒出了较为方正的外观倡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错桨闭矗,相比车头的设计要更讨巧些亨。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连愤诬辖,延展了车尾的横向视觉跺瘫纳。刹车灯采用LED光源呜凹辛,灯带的样式看上去有着不错的档次感旅胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编姬极:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快痊撇,你有多久没有来一场像样的旅行了旧莲宽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情司?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝己处扇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼搐康洛?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领共,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作饲临睛,它的出现可以说顺应了时代的潮流莲帽,也可以说是对当下SUV墟钢、MPV市场独霸一方的挑战岁鞭栏。下面就请跟随我的文章惋掀筏,找回我们曾经对旅行的憧憬抗毯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠楷:杜安迪 版权作品溜让模,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝,严禁转载卸,违者将被追究法律责任睛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬仑,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会遍,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)控。要说这台车与这次试驾地点崇明岛迹茹泻,还真是挺相搭的络,这个中国最大的沙岛为了环保项炭担,大部分电力都通过清洁能源发电唇糖,而这台X1廉龄,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排挟保。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首丰,看看它的表现怎么样私拓娶。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前母草桨,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)纯,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象丸绅,当然也有几点不足赊喉目,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型疵扔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内横肺损,在一定程度上影响了驾驶品质起丹,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型鞘篮,看看它能否带来更好的体验盗忻速。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样珐恰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识饯搔,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型孩糯茧。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了譬圃私,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电颅开涝。宝马还为每台车提供了便携式充电器拐扳,有220V电源接口的地方就可以为它充电末,它的接口也可以用公用设备充电拆霜。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒潜,解决充电问题浆粳镐。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格煌踏,细节部分有所不同讹,看着依旧很大气桔孰,长轴距车身让它显得更修长脱鞘荷,比较运动粪。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV唤急瓷。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错煽抡忌,主要以软性材质为主府恃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华玛干蔷,但在整体配置上确实不高嘛鹊。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者碍枫,有的是为了环保理念绿甘,有的为了能获得牌照更早开上车非落,反正都是不差钱的主咯幸落,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验娠漓,有更多舒适和便利配置拳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入谁限架、定速巡航魄刚墒、科技辅助配置这些都没有钱陪,目前这款车还没上市挛桥,对于它的消费者来说维,可能会想要更高配置版本的车型喀拿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局靡膳睡,它的电池组位于地板下方啦巩顷,不会影响到后备厢的空间氏吃,担心这点的消费者大可放心构驳,尺寸与汽油版的相同铝盟。另外它的电池布局加高了车内地板高度圈,第二排中间的隆起变懈健,坐三个人的时候从容一些廖碌。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别劣粹,尤其是在实用度方面不会有什么影响谓,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用策汤砂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同矾媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了腿,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型颁,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白涎,同时也肩负着一定的销量压力半莎版。果不其然卉,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)挥射,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠苫董概,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了烘郝窜。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看票藐,加大促销力度也起到了不小的作用帛磁宿。    Anyway蜗氛迫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事拷。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型顺小,指导价38.99万元逆式捞,终端售价在34.49万元左右场哥。从实际表现来看咕,它也能满足大多数日常用车需求队合,性价比很高克羚。   动力组合摩猾扫:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机恒杭挠,最大功率为250马力/5000rpm垂棋,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm袄宫湃,相比28T车型扑,它仅仅在功率上少了19马力世,峰值扭矩则完全相同校庞采,只是后者的转速区间为3000-4300rpm姥粒,更为宽泛一些份团撬。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱粒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW辨,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT泞末。这主要是由于XT5采用了横置平台轻,而那两台轿车则为纵置平台腔感。   驾驶感受儡退曙:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起涵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试蒋捻扭,当时开的都是顶配的高功率四驱车型揭避,印象还是挺深的达搽。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距当短膝,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音唯革人。    从数据方面卤兼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验刷筛,外加完全相同的峰值扭矩吐哺柒,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲厂趴和,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点歉豆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已逃轻。    实测车辆的自重接近1.8吨茄违,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称疾,2.0T发动机的表现也一如既往的给力柬,油门响应相当轻快寄售羔,加速非常轻松题羚俄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受掇唉辈,即便是一台SUV车型剃,也不会觉得难以驾驭甲。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定剧,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上勤,但无论是换挡速度挪惋、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现徒虫瞪。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢鹅,顿挫等等武电,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好獭兴怪。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在师汲,匀速巡航时跺下一脚地板油残拘,立马会降数个挡位母,车辆能够很快领悟驾驶者意图欧赡。升挡动作则极为轻柔姐,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换飞痢。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑袄链。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型隙陈,配备电磁悬架笆浦,能够实时监测路面情况并作出调整饺,同时还支持软硬调节桃。然而此次试驾的车型却没有该功能七,因此底盘表现略微会有些差异膛卿。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主啥娠,但又不像林肯MKC那样非常的软炮,但对于震动的过滤还是相当不错的粉蕊块,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性枢鞍攻,软硬适中寥。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感卫。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配屠,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统备,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准纽恒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静棋菠。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受垢半冠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助赶伪事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攘碉吭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前酮十,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读辛储田。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错氖响,今年前十个月累计销量接近7万辆公。对东南来说捌,DX7的表现相当提士气料炯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3膏禾典。让厂商没想到的是臼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单便龟锑,成为当红小鲜肉累。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾惟,今天试驾的是自动挡茎。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱髓襄,还搭载动力更强的1.5T发动机充,可以说是全新的体验挠。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型娃,其中5款为1.5T车型翔,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的茫糜。DX3这款1.5T发动机来自三菱捌眉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)洛捍掸,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商骸。除了东南怂壬某,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇桥估犀,包括吉利饲、长城搭、长安浮囱、北汽等四抹嘘。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里计,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2蚊母拇、长安CS35塘罚、比亚迪元等芯顿特,它们都是东南DX3的主要竞争对手戈掇。与上述车型相比守骆,DX3最大功率的账面数据稍占优势嘿蝎闲,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元划,但也处于主流水平之列踞磷。接下里慷汇,我们马上来聊这套动力系统的体验感受红携。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果钒,会把油门响应调校得比较灵敏革。而DX3的调校则是另外一种风格诺练商,属于偏沉的那种磐蓬叭。就此问题我们也询问了随车的工程师颈帅许,他表示有多重原因舍釜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些淌探,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑破殴。    实际上钝撂,DX3大概当转速达到1800rpm左右时编,涡轮就开始介入贝,能感受到动力输出爆发帅伤,但介入并不突兀其,不是很强烈那种拍,整体来说还是相当柔和的蚊钢喜,体验要比预想中好毫惧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱锚拒,齿比有调整畦事,让发动机的爆发感趋于平和事匆。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的圣虏陇,此前在试驾DX7 1.5T车型时厦缓夕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡徐挟,后段毫无爆发感可言茬锻。相比之下皋筹侮,DX3就给力不少固壬恃,动力输出感比较直接拎。当然勒狗,这里必须提一下的是贪,DX3的“体重”占了不少优势门,它比DX7轻了200kg哗钙。    在这次试驾过程中耿,我们发现DX3的巡航转速较低绥尺挨,这是CVT变速箱的功劳袭邓淡,有利于降低油耗窖呈。但由于现场条件有限哼面犁,现在还不能对油耗表现下结论募虹刺,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试痘趴厦。    DX3采用电子助力转向涟缴钨,方向盘的转向力度很轻扔诲,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容抱,但凡事有利有弊步,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准诽孤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计拈,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合萍德传。与此同时让,它添加了平衡杆悄穆焦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾倍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态怕赌理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堵:韩大为" "  金秋过后郴巩,北京又进入了冬季藐姐。然而就在周围环境一天天失去色彩时活,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组楷。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本奢,也就是2017款翼搏的顶配版本贺潦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢概?客位看官敬请看下文溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始:王汉康 版权作品缕燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃吼,严禁转载熬菲貌,违者将被追究法律责任繁。 获取授权" "  【环球网报道】近些年爽囱,不光是我国在提倡节能减排婚,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着吼。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机犬脯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局篱全伟。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机稍比凭,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机梨。   丰田作为全世界最知名的车企之一侵揭,在节能方面同样有自己的作为仁具享,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为乃。然而面对混动汽车并未在市场完全普及沫力迪,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面渡祟,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺淬输呛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出鸿爸妒。   当我第一次走向T版雷凌挥俗犊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰屉济洼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了槐嫡。   当我绕车一周走向车尾拼,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌摹,然而正是这不起眼的D-4T的标识兴热托,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术儒巢士。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫卿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术空磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篙挛扯:王汉康 版权作品换稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载迸,违者将被追究法律责任砍郊纫。 获取授权" "  近些年来槽,年轻消费者群体异军突起牢媳妹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群甲,那么奠骋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢赴?颜值要高砷枚、要有个性哥、品牌要响亮泼彪矾、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求劫唉,最重要的是缝,价格不能太高钦暑,要在年轻人可以承担的范围之内雇甜狙。综合这些要素具陷,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型赁魔,该车将于广州车展正式上市览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒:杜安迪 版权作品辛韩坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶淡,严禁转载萝难系,违者将被追究法律责任惫恍炊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后囤,产品品质和实力都得到了一定程度的提升韩蚂,三款产品肆:博越祷食、博瑞竟旧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷帛,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型旦双党,早在上市之前的宣传预热中第,帝豪GL就被看做自主标杆车型策蛋,号称要对标合资竞品车型烧,这也使得消费者对它的期待值相当高拖,那么它的硬实力究竟如何呢燃策?我们今天就一起来感受一下丰凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐澄分:杜安迪 版权作品讳台,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖剂,严禁转载乱,违者将被追究法律责任偶揪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候烙阀,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号涪趣,几年过去柔刷踢,在车型层出不穷的浪潮中荒呈篓,英俊小生已无颜值可拼布纤玫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董避。如今愧色,K2已经完成了换代逆,高颜值高配置钠崔,又成为了全新K2征战的代名词颇览搭。今天我们的主角掣,就是新一代K2揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻蠢:沈达炜 版权作品怒枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂垛,严禁转载斯挺,违者将被追究法律责任物次辱。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拦狮,家用车的选择标准越来越高昆。空间纲、动力矗溪艾、配置现、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素骄默,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁圈。提到性价比篇,日系车是一个绕不开的车系挺。而我们今天的主角就是一个专为中国而生脑垦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞孤控晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌乏:王潮 版权作品沫弗筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶湿诫,严禁转载啊朗,违者将被追究法律责任绵拒困。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高通钵撵,国内的消费者也趋于多元化乱,除了原有的购车群体外日贫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增介。他们生活在并不算繁华的小城镇里汞戮挞,用勤恳的态度迎接每一天的生活触亢身,他们需要一辆车来为生活奔波蒂睫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活婚祷。如此看来梁,一辆大空间磁阮规、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择畅附,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车卑窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏富:杜安迪 版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏爆卢,严禁转载鸽浦攻,违者将被追究法律责任沤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃伙,作为一个有着传奇经历的德国品牌融,在沉寂35年后忍未类,重新回归并且首次来到中国市场故弊。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品啪,凝聚了中德十年的心血盆躺瘁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史夕,还向我们展示出更长远的未来彻聘尼。向经典致敬纶蓬玛,与未来通行来瘁邪。今天卞奖,我们的主角界授,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊:沈达炜 版权作品嚼容,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾,严禁转载去孺,违者将被追究法律责任含。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计究饥萝,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息委。在兄弟们都纷纷改款成功以后九饯椒,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了校酷?别着急位,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”毕接?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编宛苗:王潮 版权作品豪享,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩蹲店,严禁转载孪镭塘,违者将被追究法律责任管价回。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行庙辩年?答案有很多睹辜:旅行是文艺青年笔下的诗和远方镀孝共,是背包客说走就走的随性与洒脱墓娩腔,是曾经引发热议的“世界那么大剧猜,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的陀棺肠,但我们每个人都渴望着旅行倾痹芬,在旅行中去释放自己竭悉、感悟生活的真理宿慨,寻找自己存在的意义筏拧。而现在我们就有这么一款车论某,作为全新定位的跨界旅行车而生梦,满足你对旅行的一切幻想句没,它就是一汽-大众蔚领稗裂懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鬼洞关:杜安迪 版权作品短嵌奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载陋,违者将被追究法律责任浚竿熄。 获取授权" "  承德拭漠,位于河北刷、内蒙吭、辽宁三境之地鹊添拟。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻玻腾,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京乓碱拱,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇毋拇淮,东通满洲米封狄,北拒沙俄健嗓,西抗蒙古存蕉莫,南下北京局厢桅,逐渐登上了历史舞台把,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇柑娃俯。对于我而言视,承德是一座熟悉的城市奋。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中屯,与当地的同学结下了深厚的友谊独梳街,而此次正值同学结婚对故,借着十一假期封,决定再次踏上承德这片热土盟艰泵,说实话叫纬,有一种荣归故里的感觉固,承德痞,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编堤撂超:沈达炜 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓行,严禁转载秆,违者将被追究法律责任椽碴绥。 获取授权" "  随着时间的推移端,80后发猜虐、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体陶耸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说豪感控,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择玩功。近年来悄虾纶,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势糯,车型选择非常多描烙蓄,销量也普遍可观钦浇陡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3喉苫,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一寿伺辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌:杜安迪 版权作品赦耽旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权我额谈,严禁转载孪彼请,违者将被追究法律责任函。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承邸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV娩。远景SUV来的似乎正是时候瓜。虽然是GX7的老平台寞,但可以通过提升动力系统劫散逼、配置及特,以及更时尚的设计来吸引消费者辅。这是有先例的度,博越也是在设计上垂淡、配置上和动力上提升之后懒,引来了消费者和界内众多好评实烷屉。同时叛峭抢,也正是博越的成功部,给了远景SUV的自信琶凶馈。吉利趁热打铁涝火,推出低一级别的远景SUV蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂:王潮 版权作品蹋陆都,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘谜瑞,严禁转载颧孤,违者将被追究法律责任芭妮蒋。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘莶媪隆,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域舱,但在欧洲骄,旅行车却是不折不扣的宠儿观慌私,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本疯,高尔夫也不例外惰矮贿。提起高尔夫煽廷呐,无人不知无人不晓肌陛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车峦。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时极,会带给你怎样的惊喜呢溉?今天欢,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒:杜安迪 版权作品闺洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒漆焚,严禁转载活,违者将被追究法律责任吞断探。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈厦懒渴,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下尚常蹦。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳胳,宣布奔驰C级完成了加长滦离熔。其次碳清,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款赤,三大高手已有两位出招扛麓,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意室哨。然而这位并非是不想出手摧,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法轮赫侵,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中簧孔罢,上市了黎寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿:王潮 版权作品看体贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌感惩,严禁转载辑俏疥,违者将被追究法律责任嗽丰。 获取授权" "  【环球网报道】曾经衫拍挟,在那个“微面”横行的年代袄雷抵,有那么一家车企笔矫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔凡唐,它就是昌河汽车对。但随着市场的发展与成熟燃蒲显,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野扰驳。如今范逻激,为了迎合市场的趋势和大众的审美纤,昌河汽车化身北汽昌河草厕度,重新回到我们的视野温,开始进军乘用车领域蟹暑。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型犊,与上一代Q25相比瑰冗禽,昌河Q35在定位上有所提升迹,当然鞘,在设计和配置上也带给我们很多惊喜士辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活:杜安迪 版权作品慈凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔椭,严禁转载颈虽,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车降碧瘫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门歇,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器誊俄,在东洋岛国日本鸥坊踞,便有这么一个品牌沁乐净,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器沉毖,那就是雷克萨斯F部门极抚。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多眉申,这也就更为其增添了忍者的气质痢敦,然而今天我们来到了北京金港赛车乘玖恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族烹连茅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痰:王潮 版权作品扒两函,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪亲拘,严禁转载蛇矾,违者将被追究法律责任厂。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日瘟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布才,基于PQ34平台打造而来岭翔,定位紧凑型跨界旅行车庞变愧。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”幌劫头,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式吩。据悉局蓉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扇脯:沈达炜 版权作品讹杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞华陀,严禁转载虚,违者将被追究法律责任防围鸥。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的锤郝如?确实很少扯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上伯被祈,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容暴嘲察,它就是君越狮卑刹。   全新君越是个很特别的家伙位,你在它身上可以找到各种相对的词唐。比如脾孟顽:家用和行政互、时尚和稳重捻、运动和商务隧耸、豪华和低调抢探僻。是不是觉得很神奇木煽桐?是的凰氨弗,这就是全新的君越搞猾,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值阔,正所谓""谁人不识君""统苹,君越正如此噬四囤。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化:王潮 版权作品沪擒堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩谷,严禁转载坍,违者将被追究法律责任奔嘉。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物滑,在国内才刚刚开始大力推行功澜,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处魄迹,但为了发展和正确引导市趁芾ス妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜绅侩雌。比如很多限号城市电动车是单独摇号的夕霓,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等吝盛腹。目前来看扒,电动车在日常出行中也是有一些优待的侧容,作为城市用车也是比较合适的飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编塑氰:杜安迪 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽泡璃,严禁转载荤,违者将被追究法律责任勉冬寂。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位扳。前不久采缆,2017款的速腾正式上市鹅廉疲,从配备1.6自然吸气到1.2TSI焦骨吭、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合病,将指导价划定在13.18-18.58万元之间科署,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格唾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元钩淬臀。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元谢,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注昂,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line胜扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编瞎星境:乞程远 版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥磊,严禁转载恍,违者将被追究法律责任赏备嫉。 获取授权" "说到豪华品牌七嘛胯,德系三驾马车您肯定是最先想起粳陌含。的确敞诚,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷编,日系豪华品牌也在奋起直追导投。但是贡,如果在三十年前您在中国谈起豪车讣挞氓,美系豪华品牌一定是最先被提及的漓。而今天每,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯尘极。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编沮孟令:王潮 版权作品捐眷牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊蹦,严禁转载恰腹,违者将被追究法律责任惊玛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了妊钳惺,不少朋友有去出去玩的打算竞檀,当然开车自驾的也不占少数化涣冠。一提到自驾褥识镣,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行抵。所以街褂管,车内空间是自驾永远也避不开的话题圭。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区篮,亲朋好友掇老辆、蓝天白云惹姐、饕餮美食碌腔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方曙蚕,如果再有一辆大空间的SUV呈,那简直是再惬意不过了饯。   提到SUV搭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外墟锻狈,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼卑。这不骏轨,前段时间全新的宝马X1上市了味盎,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型郎街,宝马X1终于迎来了自己的大改款钱爱扩。而这次改款酮段汀,为宝马带来的革新也是前所未有的轮,全新的平台潜辨、全新的动力和全新的变速箱莲僵,这样的宝马与之前到底有什么不同侍?这就带您分析分析倦姑锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水牛:王潮 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭称济,严禁转载拣嗽,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全控谐辱,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来乒伎麻,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中伸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后室,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上抄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编盒逗桥:乞程远 版权作品到祁卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣钨添,严禁转载沟挤,违者将被追究法律责任寇抄测。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日栋,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行眠弧,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛僳歧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国唇弦勘,现场观摩NASCAR比赛函。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外举酶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点期线。      总体来说题艰蓟,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定虑,整车无论从外观礁、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人朽婆饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酶:霍保智 版权作品损豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦,严禁转载惰欠香,违者将被追究法律责任碾。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鄙贪,哈弗是个不得不谈的品牌呻步。而在SUV市场中童泄,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了噬妻焙。2014年翟,哈弗在北京车展上将H2正式亮相秃翠,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2卤剧。但是苏怯匡,哈弗似乎并不满足于现状戏茨,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展列等。蓝标哈弗H2是为了标榜运动螺歉,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场捶尽。于是乎潞,一个颜值更高卡是畴、更富有动感的H2便横空出世了皋。   这一次垮醛迷,为了更好地体验蓝标H2的实力擅脯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和停湖蛙难。碧波浩瀚崎尖邻,鸟翼如云戏狭裤。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下但劳绊,我们驶向了青何廖憔牛湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄详:王潮 版权作品彻票,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅讽,严禁转载廷,违者将被追究法律责任实。 获取授权" "     8月26日懒,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市瑞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白哩,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型弛接敌,伴随着凌渡GTS的上市夸菲,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世啡,售价保持在14.59万到21.39万元之间苛替。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后叮吉勾,市场销量平稳上升超姆同,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本棘脐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择阜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型攻工梗,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蚂拓:乞程远 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载闪垃,违者将被追究法律责任匣。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展裸停,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择亨撅。因此抚羡黄,近些年来法歼抠,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏那苹滇,销量和占有率逐年提高溯,众车企均想抓住这个市场机遇紊斗,纷纷推出MPV车型颈郝还。其中改粳嗜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后掸,再度重拳出击粟,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆娩维量,官方指导价为29.9-33.9万元篓哭。那么洛浑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢季?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀撮:杜安迪 版权作品挽逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权分蛙,严禁转载陀袭,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "     在我的印象里朵夺,smart就意味着个性廉炔勉,潮流引领者殴,吸引妹子眼球的不二之选功塘吐。但是由于定位为微车忙抒桂,动力肯定不是smart的强项克袱磊,因此我的心里也是充满了斗争剖。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后趟切纯,作为潮流风向标的smart终于坐不住了夸,不甘落后地推出了0.9T全新车型水,为了一探究竟奇邻耸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型呵筏坑,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵辩:杜安迪 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭黑,严禁转载辑,违者将被追究法律责任钳农。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋封特谷?这个始终没有答案的问题难倒了无数人戏瓦,那么是先有SUV还是先有Jeep呢湾胸?这个问题有且只有一个答案笑熄,那就是Jeep县仙醚。是的蹲,SUV车型是Jeep发明的巩,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV桃胁苯,它叫Jeep扰。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容媒,但是我知道就连Jeep这个单词穷勃,在英文中的释义是越野车妊统。   在这个SUV横行汽车市场的年代柑沫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色歼炔冷。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子尾齿,依旧我行我素地走着焦,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过相舵。这份洒脱和潇洒徊房唾,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了项芬敞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色扛枚,它自由自在篙牵、特立独行为克赋,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编吕:王潮 版权作品屋璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽驴,严禁转载桨,违者将被追究法律责任尸湘绿。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车摄娥,东风雪铁龙就顺应市场需求坝门,推出了首款SUV车型——C3-XR洁怠会。时尚的外观设计鄙,越级的轴距尺寸捷哩衬,丰富的配置以及凶猛的动力性能问,从内到外都在追求国人的审美和需求姥晌窖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇邪取:沈达炜 版权作品替泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐诚驹,严禁转载秀,违者将被追究法律责任胸校。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动羔,该车型是第六代伊兰特的国产版本反膜,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代怪筛蔬,北京现代也不落人后拍襄,一并将伊兰特逻、悦动忱魏、朗动氏失、领动同时在市场投放墟畏姜,通过高低搭配互相补充争夺市场偷锰。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择绷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度郊锚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量拇瘦,从9.98万到15.18万之间谋,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版怒迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编靡锹怯:王潮 版权作品佳败,未经环球网Huanqiu.com书面授权较岛为,严禁转载骋,违者将被追究法律责任黎倦翟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光词、国产发现神行后纳骆驰,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研椭哺韶,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤┫谩,并把XF车型作为首款车型柬搓汲,而进入到国内奋,也进行了中国式加长煎句泼,定名为XFL讳十聊。新车的指导售价为38.8万-68.8万贰晶传,相比之前进口版车型的51.8万元起檀金范,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多虫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚臁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蛾、运动商务于一身的商务座驾惰桥喂。     无论是XJL亦或是现在的XFL秸,第一眼看到捷豹的车型恃搔,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引壕,捷豹的家族式设计寿,大尺寸网状格栅寿哇,柳叶形大灯夕躲,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度轿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏翠甘:沈达炜 版权作品喇钱放,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫沸镣,严禁转载授,违者将被追究法律责任抖奥腻。 获取授权" "    随着汽车工业的发展咆焕闲,设计师们的理念也在一步步改变省胃矛:造车葛猴蚊、造好车救矩仁、再到现在的造低污染的好车认,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势巳旧和。在这股热潮中嫩,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术缮,经过多年的积淀俊,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化痊凰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家莎瓶咀。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎舵颈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宏呵:杜安迪 版权作品当诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载冬沫,违者将被追究法律责任汾匈桨。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7删汾唤,说是重磅车型免,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型狭赏裳,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天交腻,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹苔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市时事玖,预售价格为10.99-16.39万元梧堵,分为两款动力共六种车型灌檀锰,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型晤睹簇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹倘饺:王潮 版权作品末,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼衡,严禁转载窜迟,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  近年来话,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒帧,它们大多外观灵巧秀气分扒炯、驾驶轻灵易操控任蛋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能培脊。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV吃吞梆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候滦尸古,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道秸童。2016年北京车展上喀愤芭,新款国产奥迪Q3正式亮相上市坑础贡。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色烁兰。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了眉搜鹿,2013年Q3正式与国人见面洁,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比家辞,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蠢醋肝。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠炒敛握。可以这么说创佬际,每当提到豪华品牌紧凑级SUV锯贿,您最先想到的一定是奥迪Q3攀腑喝。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款倾傻,虽然是一次中期小改款鞠,但是相信凭借新颖的外观陶糜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手隧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨剐?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编俗娄:王潮 版权作品洁掇娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕胁,严禁转载哩姥,违者将被追究法律责任梳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编撕阶巳:杜安迪 版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载巧彪驮,违者将被追究法律责任晨肺。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车焚榷,它的外观虽不激进趟即沤,但整体风格沉稳而内敛豢,每一处细节都看着顺眼默蹈夯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统舶会湍,这样的坚持与坚守迹并澜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鲍。动静 结合不花哨捣,底蕴深厚显自信剂莫扣。接下来逝,我们就看看它来如何演绎“自信”二字献。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市侨,售价21.98-29.28万元卑,推出了两种动力共四款车型趟烧爱。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版骚苍,售价29.28万元屡朽绘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖:沈达炜 版权作品喂省,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载棚删,违者将被追究法律责任斗接。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编酚砷碘:王潮 版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权访轮少,严禁转载忍,违者将被追究法律责任猩亭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吕凌位:王潮 版权作品攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载季荆从,违者将被追究法律责任兔艘。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌梧含,仁者见仁智者见智炯告,但要是说到当下最火热的车型额,你一定会脱口而出犊观:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思钦肥妥,成功者如吉利博越熄尉限,早已成为各大媒体眼中的红人吩购勉。而近期捞,为了进一步细分旗下市称伞,吉利推出了一款全新换代车型俄丸,远景SUV柬。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV纳览,从外观到内饰憾额边,无不透露着一股“家”的气息畅。他不像其它车型那么华而不实许顿司,反而很接地气爱,该有的颜值与功能他都有请,动力也足以满足城市家庭需求染德。这也更加贯彻了吉利的精神社涧塑:追求性价比甘皇拿。好吧寐丹琶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了鸵描督,那么有请我们今天的主角淘拟:吉利远景SUV庆晾蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷胺美,718 Cayman来辆不铝廖谋?2016-07-22 14:25 责编漓法:杜安迪 版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱毋,严禁转载隘葛,违者将被追究法律责任谜石。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时荤煤眉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野啡,而这款车也“大有来头”赏。   荣威RX5是一款紧凑型SUV曝,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造灯揭,于7月6日正式上市恕剂艾,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型哗骑,官方指导价9.98万—18.68万元贫。实际上江,根据上汽推出的多项购车优惠政策诉,只需支付9.98万—17.98万绞栋。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”锭祈:大灯设计采用“如意”的造型令,寓意吉祥;内饰上匪,座椅采用软皮包裹咸炭,大大增加了舒适性;动力上庐,据介绍禄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技收纲比,搭载2.0T和1.5T增压发动机冉寐扇,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上解八,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米忌,百公里油耗比同级SUV少2L蒲抚圈。   然而家仟,作为一款互联网汽车竿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蒲沟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下破肪摩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统挤彼,“摇身一变”成了一个移动的交通工具寝部链。   近日寥,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能俏搁。   汽车手机实现远程互联   在上车前溪射窘,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置竣,并顺利得打开了车门疼沽。此外伍梆,手机远程能完成的功能还有空调控制搅拧篡,座椅加热螺,车辆检测呜倒贬,规划完整的保养计划羞宫逃,推荐保养预约等惰。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季捐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感榷慈传。   有了“斑马”你不再孤独   “你好纤孝擂,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蹦,得到的答复是“你好杠惶饱,哥们儿!”备幸,记者是女生哈!第二句交流是巢怖:“我有点冷!”“已经为您调高温度间。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣横受粱。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能戈:开空调奔怂,调温度及认残,开关天窗即,语音导航以及播放音乐岔、语音搜索贿呕、天气查询等操作轻。   借给朋友车不需要车钥匙佛梯失?   利用蓝牙钥匙暴光,荣威RX5还能实现启动发动机的功能歉,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式潜簇惦,即使忘带车钥匙深拼熊,用户也能顺利启动车子须权急。此外换,用户还能向其他账号进行授权吾,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人层煤,而无需对方再特地来找用户拿钥匙橇风没。授权之后仕勒,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能秀,比如酥贩,对方如果只需上车拿东西苍乾好,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车辩寡尼,那么用户就可以授权全部功能侮。同时用户可以自定义授权时效钙级舱,并且可以随时单方面取消授权乾犁,极大地提高了安全性镐娃。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示玲。在7英寸虚拟仪表上氰,不仅可以显示油耗彻、里程等基本行车信息餐肉,歌词矛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上巢般埔,使得用户更易掌控各项信息芥谦。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例东顽,方便驾驶员查看路线凡蛙。   此外毖归,在选配功能中牟,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备盘颈坏。在行车过程中瓶,用户按下方向盘的拍摄键博薪炭,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频汰结效,获得道路前方对诗梦、车尾授、车内成员等多个角度的照片蓉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注亭褪,并通过4G网络进行分享浪埔核。这些照片和影像会自动同步到手机腥家麻,用户也可以通过中控大屏翻开照片曹肥炮。   另外队半,智能后视镜上也能显示天气诚观惶、路况拭脱贩、时间等信息休悍锚,科技感十足兜肋亭。   总结枪钙串:可以说刮禾,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步习衡思。在自动驾驶技术没有完全成熟额谈,充电桩使用不太方便的当下客桐邻,互联网汽车或将是最触手可及的韧诡欺。 责编纳粮废:李芳 版权作品瑰级让,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙炒,严禁转载疆娜,违者将被追究法律责任扇车。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲慨锤,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的抛饺。因为我不喜欢SUV频,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧络蜂典。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率朗剩共,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机把坦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑蚂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动涟。 ● 够大羡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友跨坎,作为一款车长超过5米惰朔聊、搭载了7个座位的中大型SUV存尼朵,它能够适用各种生活和工作场景落马。而在国内辨僵翁,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上廓临塑,这款外观阳刚新梢、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来点典。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计屠寸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别枢。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网椽,这款运动版车型看着会更加的低调锻圈。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎竞,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现诞完托。但总的来说敛臂挤,探险者更像是穿上了两双运动鞋勘草,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱粗泛搪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化轻勃,不过在方向盘撕冒棉、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉潦纺仁。   虽然中控台的整体布局方式没有变化棘奉拭,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板矩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题错牡。   该车的座椅相当宽大孺,在功能性上也有较高表现咐:座椅记忆猜卑躺、腰部支撑调节路、座椅通风/加热具有配备啦栖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计胎比聊,右侧座椅可以前后移动悸,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嘶。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口曹刚,提升了乘客的便利性窝冀浦。另外在安全配备方面殴爸瑰,该车除了常规的侧气囊凭夸琴、头部气囊等配置之外脯,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊牧颧鸿,安全保护更加全面差寸卯。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间防佬翅,更便于拿取和装载货物林。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凭涝,这款车的装载能力绝对不需担心莆。此外局,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门仑。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽:杜安迪" "  不知从何时起玛盘填,“狗”与人结下了不解之缘沸勾,关于狗的流行语更是层出不穷视抹,什么X了狗了伸田、热成狗了饶葛、穷成狗了咎邢耻、加班狗界霉、游戏狗等贝间,似乎什么都能和狗扯上关系门。   但是在这之中磐垒达,用的最为频繁醚,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了据。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读溅朴烷:“单身狗”一词发明之前蕉祷党,形容单身用的是“光棍”褥乏。“光棍”一词并无褒贬之意钦江。但“单身狗”一词的发明嵌匿派,明显是对单身人群的嘲讽纹案,甚至有很多人拿来自嘲翰商灸。”   “单身狗”这个概念普及之广卫,早已不局限于年轻群体饲抠肪,拿小编的亲身经历来说册兔,我妈都曾经脱口而出容锑拓:这日子匿猫歌,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错哇锻,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕灌措。   以前听过一个段子瞬疚:“又到七夕了阑,你还是一个人吗举?答曰揭:废话!我还能变成一条狗吗梨释?”话音落下便忧伤的看着窗外编,心里感叹测藏俯:又一年了鼎,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题句圣,我便变得内心焦虑窝厦窖,手忙脚乱劳每萍,不知道该说些什么盾。   从前境,我看到朋友圈有人秀恩爱碍际,我的反应是这样的拆:   但随着时间的推移酿,我认识到奥抖:人氮触唤,不能太na?ve勤内涝,要学会祝福别人女,要学会苦中作乐扒橇。   虽然我表面很坚强泥掳锯,但其实我也不是铁人权,我也有女神奥患,我也有感情拉。   只不过黎炭赐,女神使我琢磨不透轨掠。花糕滦拧、巧克力这些俗套的东西统碴,或者是项链适歼叼、包包等贵重的礼物浪躲、在或者我亲手制作的小礼品酚,均不能俘获女神的芳心饲。   但今年教痕阔,一切都变得不一样了洽褐,因为在我最困难的时刻囊奋,“它”悄悄地停到了我的身边括垃癌,我计上心来嚏。   它就是我的救星桥晚匿,单身拯救者大众up!迪。   你很少在马路上见到UP!蛇孤亥,因此竟裙,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人煞刨。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蜂豆粪,圆润素、设计独特的外观线条也很符合女神的气质抡漓椒,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰陛蹲,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害廉颧。红色的钢琴漆面装饰你惕侧,谁人不爱胖?而且娱乐系统操作非常简便透程纷,女神应该会满意返鹃。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合漂郸,画面太美我不敢看彩雌干。   不仅如此炕畔,up!的安全配置也是极其丰富饥,如图中的倒车雷达莱,女神会不会觉得安全感爆棚呢琅?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机孩扒狸,完全可以应付城市道路亨。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了沏矾,朋友们你们说我今天约会能成功么寒?在线等弥司封,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编集饰税:杜安迪 版权作品蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻叛导,严禁转载孙核,违者将被追究法律责任创。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蚊犯,就引起众多媒体关注蠢。作为大众品牌旗下首款系妻谰、并且也是唯一一款C级豪华轿车艇鸿钦,大众集团主席穆勒特意强调媒,这是一款专为中国市场研发的车型操巳,也将由上汽大众进行生产郊厘。所以大众这次进军豪华车领域倪驮,并实现国产方厢,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待闹头貌。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看皇剁镁。                  从辉昂车型尺寸上来看工,辉昂相对竞品来说有一定的优势驹。值得一提的是瀑瘁,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数光村俗。从现场的实验结果来看褪,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L建啤拇、宝马5系督爸。(在相对嘈杂的环境中纽,车外的噪声系数为90分贝阀列倡,车内辉昂指数为40.3宝,奥迪宝马分别为板妈澈:46.9以及52.7)   此外田撂,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃叔拭担。      据了解绣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型法,噪声隔绝性能提升高达8%窜垒。 上一页 1 2 3 下一页 责编霜顿:张瑞丽 版权作品巨庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载靛,违者将被追究法律责任冲袭挫。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说椿笆,绝对是值得铭记的一年梗邪,先是“那个男人”科比退役攫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史脯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士奋际,紧接着浆疥溺,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役狠,葡萄牙夺得欧洲杯施肥,这些都是史无前例的体育大事件射含。哦康码保,对青,还有巴西队折戟美洲杯小组赛瘸苔田。   巴西队小组赛未出线感返,创了历史最差成绩厕共,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了嘘仕,本周奥运会已经拉开帷幕啦峨,各国运动员澳啡硅、媒体早已是是蓄势待发怕拖违,但如今烧星啦,我们不禁要问一句邓曹:里约拧坎巧,我们究竟还能不能约了四菲?   巴西球员已经哭晕在厕所却:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好汲玖陛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾粹香丢? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编车毁杠:杜安迪 版权作品滦殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤靶旧,严禁转载借,违者将被追究法律责任贬巩巨。 获取授权" "  每提“西藏”稼孺赴,必有人上升至灵魂净化的高度拇,我极不喜欢!   从地理上讲刀,那里确实是浩渺无边;从视觉上说涎吞,那里的确是斑驳陆离别廖辜。如果仅基于此澎,而感觉自己被“净化”了钦歪,那么宏,只能说明烘烈泉:你经历过的太少了窃乃。   很多次进藏之前瓦奇力,朋友们总会针对“高原反应”展开热议峡幂,提醒我吃藏红花蔬、动作放缓罕幌抵、多休息……生怕我“挂”在藏区晦海盗。当TA们表达完爱心之后奉,我总会友好的问一句蹋踏斗:“您去过西藏吗夕镜?”而得到的答案清一色的都是薄行惧:“没有克。”在这里败撵,我想提醒大家俄动,太多事都是没做过的人影响着想去做的人眯,没想到的人影响着正在思考的人情,要记装恰,你看到的才是西藏捂玲碾,别人说的都不是和聪昂。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅卸吮廖,队员们在拉萨集结番煎,然后向山南地区进发棉,最终到达目的地“勒布沟”袱精。本人是一个轻度户外爱好者葱,借助户外设备录夹,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线失芹,值得一提的是粗,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向晶却,也就是说厂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候瞪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了棺。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编脚贬彭:杜安迪 版权作品让即漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻匈姆,严禁转载武,违者将被追究法律责任搐忍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现络,再一波长时间的持续增长后拔,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头切葱靡。其中衡朴,新C级承袖律、新E级吩、GLC等扮演了十分重要的角色宝。但是沉颠凳,今天我们要聊的这款车募踞,它不是轿车竞溉翔,不是跑车腺,也不是SUV荤醇暮,而是一款MPV愤息品。它好像在提醒您森:千万别忘了彭,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型咕汤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲颈矢。作为保时捷旗下首款中型SUV虾,Macan“低廉”的售价刺察戳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现侩含。鉴于Macan近段时间的火爆程度丹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章融,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章岸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)餐财,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菏,所以在这篇文章中叙唐驾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容白,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酣吭。作为整个车系当中的中配车型使融,MacanS绝对是性价比最高的一款妓粳。只需要多付出13万歪描,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杏蒙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元番础。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酶:10.9万 车辆总价(含增值税)笔雌迁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷殿迷悄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谐存锋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鞋邓罗,当然这些选装件也个个价值不菲伴核。毫无疑问口承,我测试的MacanS同样选装了不少配置稿苍,加上所有的选装件之后戈承,车辆的总价也达到了79.79万椒娘半。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贿版删,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匠蚀蒂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坡囊,比中低配车型长了18mm炉。从数据上看圣,MacanS除了高度和轴距之外绵,都要比Q5大一些赐,但是由于MacanS车身足够低矮甜鄙,所以从视觉效果上来说桅纫,MacanS的车身显得更加紧凑济妓歧,也更加运动喷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯不乓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绰劫划。如果光看前脸的话辈芥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贡连。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带床反冗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悍拘刃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磨捕。如果不选装的话靛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18触。   MacanS紧凑惦、简洁的尾部设计丰,充分体现出了它的运动风格饭膝乳,简单的尾部线条用最平实的设计语言饱姓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牌。同样运动的还有它的尾灯副戊,狭长脯倪、扁平的尾灯造型忱嗅矫,与尾部线条搭配极为和谐偶颁,起到了画龙点睛的作用就。   内饰方面喂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谓,运动中不失豪华感毯薄市。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碌文,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惧滔并,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你任,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疏。但是有些遗憾的是诲备,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬教,每次按下去都会发出“咔咔”的声音很胳舷,感受并不算太好蹲。   Sport Chrono组件茄洪湾,包含了中控台最上方的计时钟闪楼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逝。只有选装了Sport Chrono组件去哩,车辆才可以进行弹射起步泞鲤世。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禽魂,但就算是为了那个做工精致的计时钟便,选装Sport Chrono组件也是值得的骸饭裂,毕竟1.8万元的价格哄晃,对于保时捷车主来说也并不算贵蓉。   换挡杆周围密密麻麻的按键恍悼,对于接触Macan时间不长的人来说来胸,绝对是个噩梦感勃,想要记清楚它们的准确位置答鲤,真的不是件简单的事情撑。起码在我开Macan的一段时间里焦,每次操作我都要低头确定按键的位置脐,真的不太方便观别。" "  在国内提到奥迪超刨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碾梳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柏新双,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮隆,这其中就包含SUV以及小型车瓶怪酮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钝我,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壬韩?   在外观方面坎,奥迪A3延续了家族外观设计腥颧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搞,用在这样一款小车上显得更有气势烷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饥竿甭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龚憾填,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袒琉,辨识度非常高脾舒,同时大灯下部还带有清洗器敝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霓刮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绘逆辜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娟储,至少看起来没那么晃眼驹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酮夯络,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筷霞仓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拖惜徘,起到了很好的效果廊垢。侧面的造型上在A柱位置最高萄,整个车型几乎以平直收尾堂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醋末,同时让整车侧面看起来更大一些哭损。   A3的车顶采用了黑白色的设计讼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坟馈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹿练祭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间媳豌收,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惦堆存。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎视环绅,轮胎尺寸为225/45R17立储,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悉拾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂草脊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现局纯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裸,整体呈现梯形结构坤徘示,尾窗底部与腰线持平商山,尾窗面积最大化保证后方的视野持巫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咳挽,不过内部也采用了普通灯泡光源徽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤屠硎洌好日。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拜蒋笨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狡嫂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的且拓苛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫡盟泰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舞绕孪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辫哺,S80L自进入中国之后谎蛙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沦诞钙,但它所具备的那种低调内敛的气质境,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竭浑。   2014款S80L通过对细节设计的改变森伟雇,让自身在没有经历换代的前提下魔哄,进一步提升了性价比哄。面对强手如云的豪华C级车市撤挝堑妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾袍奋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手必死秀,想要抢占主流豪华车的市澈苣ò妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步憨馆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郸叮孙。   新款S80L对前部进行了细微的整容连,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烘岭,同时也紧随时代的脚步矢。相对保守的前大灯设计嘘龚,已经不再能够满足时代的需求居独,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯遁督蠢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言开双蒋,但至少与时代接上了轨吓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邦倍绥,近5米的车长和近3米的轴距表现努飘贬,让它在尺寸上并不会有劣势膊请,四平八稳的车身设计也符合其商务气质儒。外后视镜新加入的镀铬设计苏,虽然是新款S80L最显著的改变之一迪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驴妓,沃尔沃式的家族化尾灯造型吵龟祥,成为S80L尾部最显著的标志性设计赂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解级鄙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔑界,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炕。   本文导航   分享到繁暇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豁功洽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短母,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯砘省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挤。不过旗下的产品线也过于单一碘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惦棠任,所以便下探市臣淝,推出了紧凑级的GA3车型败碌斡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朴踢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟惰割,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出女。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匣搜慌,也可以看作是GA3的升级版车型暖驼靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场搐几。但是作为升级版车型荆,GA3S在外观设计方面有所升级念垄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉身盒花。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晾扣加,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体割尝身,使整车显得稳重而不失时尚感首。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呸侠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动修、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驼炮隙。此外洼旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尘讳叹,为双五幅铝合金轮毂息糕貌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臣粒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剧梳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长癌脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杯,传祺GA3S的造型设计并不落后裁膊类,反而在有些地方设计甚至是超越了对手假媒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华净诽镶,12万出头的价格或许已经超出你的预算剔溺,但是无论是从配置还是动力来说加暇华,值得去掏这个钱彼。可能我这些话有些官方措辞妇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胸吨。   1.0T嘉年华外观彤共:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昂屎纷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舱颊喂。为了搭配这台发动机处,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肝卷暗。   内饰部分罐窝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些净忻呛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贰躲,这个级别的车型非常少见川霓。但并没有设置外部开关男,而是需要进入屏幕内关闭嗓笑棚。   本文导航   分享到耙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衅蔡射,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外警,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲁,与大众168万的海外销量相差无几蔫崔救。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阀,依然凭着一款SUV车型未凶,在国内获得了不低的曝光率究泌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腑。今年4万台的预计年销量崔,相信有一大半都将由这款车完成笆矢勿。虽然这个价位区间的SUV里岛蚕,无论国产进口都有不少车型可研虾俊,但路遇科雷傲的几率依然不低羡委航,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谩氨蠕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢两巨啡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袒跑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匪乐袜。这款车的发动机及变速箱等核心技术秆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型任捶绍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备核内,并保持了雷诺一贯的安全水准班。而今天我们试驾体验的犬爆,正是这款车的第二次改款录形呻,已于2013年在成都车展上市呐淘。   外型上红,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赂风,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虾胺侍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奠斥妻,倒是显得有些“萌萌哒”辈力薯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臂酸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪蝎诲。   侧面造型上丢白,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疵白,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劳。虽然尺寸算不上大澜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陷廓好,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条婆菜。另外固瓤,2.5L发动机搭配适时四驱系统集杆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔬戊。   尾部造型依然圆润铺,和略显呆萌的前脸很相称谩糠膝。上下对开的尾门很实用辨,节省了上门开启需要的空间撵盘悲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围老卵暗,载货坐人两相宜赦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘟梢侠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粹翔遁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兢梨赴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多模颈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衫。当然弯弧毫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搓妓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喂萝、大黄蜂拘、救护车等“老熟脸”们会出现澎,编剧还添入了不少新角色攫具鞭,比如老牌人物“探长”髓,军械武器专家“十字线”拌菩,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎涩瑰。对于最后这一名小角色而言敢,它的“身价”并不算昂贵饱,并且在现实中淡墙,它的综合表现也算是可圈可点导疯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多累,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擅德迫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科高,说到这里噶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧群唐。   言归正传宝俊娠,牺牲自我冒捐,从而使“大黄蜂”更加强大廖喘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巴瘦熄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魄仕拟,想要拥有它并不难晦吧物,最低11.99万元就能圆你这个梦聚,只不过它不具备变形功能池床抬。   从设计以及尺寸上就不难看出龚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闭迷锹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侩簇淖,所以对于大部分人而言痢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懒阮何。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外齐脊改,具有相同的特质的车型还有福特翼博劣掣熟、标致2008扇删。在对表面参数对比后偷锚纱,创酷的优势还是比较明显的矾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响对朗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谰微,平和的尾部凯察、延伸至后翼子板的尾灯组凯、向上提升视觉的包围等等申腐哦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菇笛侩,当然也没有明显的不和谐感晒。" "     对于英菲尼迪来说焚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔬辜冠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崇罚拎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噶斜姑,这最为主打的当属轿车Q系列套碳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逻,在现在都在大搞涡轮增压的时代互肪避,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量救灌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎握谈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受誓挝卫,而今天两,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汇俯曝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吧然,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的结履,就是英菲尼迪的G系列产品借,而随着采用新的命名方式协构淖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撼,从之前曝光的一系列的概念车来看静付汀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猫龄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象你芜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胚洪,而带有这种印象而来的就是曙谜嵌:这车动力强么管?怎么看就像是卖外形的呢泊?   首先在外观上点都烷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赡筛跨,采用了更为吸引眼球的设计思路嘲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辰侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霓浚牢,同时也充满了一种力量感盗委策。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方手烤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剃口亮。   在车身尺寸上设,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整市,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柬虏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庆挟爱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醇斥旱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式署,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涛氛匿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些位,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狮集峰,在这个级别算是中规中矩揩济揽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镐悄合,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羡遍逻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缆,同时也保留了圆润的线条风格米肠,尾灯的点亮效果依然印象深刻豪人,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰物文,这样增加了尾部的层次感当泥雹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业便殴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寐啸褂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虎本烤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胎察,并且入门售价也仅10.98万元行,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腻藩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笛峨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下深勾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拳任,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偿挤,但车身上的差距并没有售价来的明显床潦,因为锋驭真的比它们便宜太多了奴肋冕。除了合资对手以外长洼,它10万元起步的售价挞税,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧派菩。   铃木锋驭的外形设计上榔改慧,我听到最多的就是两种声音会通扯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叹,而另一种则是感觉外观不好接受粳,很少有介于中间位置的人频,毕竟外观是一种很主观的感受俩硷,仁者见仁智者见智喊倾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剧矾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囤奸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些入。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滇膜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埂赎颠。接缝处体现最为明显票概,而且它在内饰配色上也相当讲究忱颗市,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位口誊痛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫萍派:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型份,售价为15.48万元反彪盼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兑怠敦,性价比有多高了辖殴瞪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咯恍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淬叔男。况且拭怖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猴拖枯,还是非呈炔耍厚道的轿蛇滩。   本文导航   分享到萎迷壳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近几岸宫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓣痢虐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讼胎不,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动块陌戌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炉雀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万委苹,这作风跟大哥卡宴如出一辙赣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楔推钒:68.79万)在选配后价格逼近90万元揩稍悍,而且市场上目前一车难求棺枫袱。那么问题来了休捞羌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熬焦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桅曹醚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炯含,到底这两车有什么区别桑剔奠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裂权,帮你捋捋思路散溜钾。   注设略狈: 实拍车型为MACAN 2.0T盒,为了让您一目了然芦经,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雾。   内饰擂距: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味径洗,可以说走在大街放眼望去到处可见崩春滦。基于目前的消费理念孝妨显,如果花20-30万去购买一辆SUV讲镁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爽、实用的内饰爆脸矗、以及良好的通过性顾侨袜,另外还要满足偶尔越野的需求竟。面对人们如此苛刻的要求寞姆洽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恍弓,看看这些车究竟能否满足众人的需求措穆。相比其他媒体的评测方式瞧,我们易车选择了多人评测的模式涤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评籍勺匣。    此次我们挑选了7款SUV车型航,分别是改始:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箍胳,分别来对它们进行详细的测试矢里饭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旗沫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹈:25.28万元   市场优惠洪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V前,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廖现,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腥钞薄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗜浮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眉婪赂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计架,看上去更加的协调俺师废。   至于尾部方面矾宽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恭婚掠,乍看上去有些沃尔沃的影子蔡掂,整体采用了立式的设计风格偏娩护,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惜,尾窗位置比老款更直也更靠后沉潞。   小结沛手:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柑钨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雄上惭,前后不是很搭调郴盘外,尤其后部的立式设计茬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兽,但空间利用率上则会相对减蟹乃铩,比较适合那些舒适一族貌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阂:25.28万元   市场优惠瞥鲜嚼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了安盎醇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佃巷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车举埂,新车的整体造型十分具有张力搜,五边形的进气格栅更具立体感尉,镀铬装饰一直延伸至车灯内避,大大增强了整个车头的时尚性扰佃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息女痢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合村隶,但整体并不是LED的灯组设计队面,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彻,在视觉增加了整体感的同时铜矛你,也大大提升了整车的运动性馅涛觅。   小结躲劲端:马自达CX-5在几辆车中敖磷,我认为是最具动感的一款笑亩己,整车前后比例十分协调步,外加搭配蓝色车漆冯首纠,使得自身更具个性女椿抒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象衡,详情请见后面的驾驶感受篇雷吵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脸:26.78万元   市场优惠漠豹:1000元   如果不知道它是奇骏的人踞钦,在大街上看见这款车都癸黄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化土驰溅,同时也是这7辆车中变化最大的车型乘,整车不再是那么的棱角分明酵镜歉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉簧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫂贩嗣。   由于采用更具流线的造型设计艇开,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯送,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性里庇。尾部的造型也不再是那么的方方正正看,尾灯与前大灯造型相呼应朽揭,并搭配镀铬饰条加以点缀酚。   小结瓢蓝墓:由于我个人的车型为2010款奇骏橇,所以面对这款全新一代的车型到轮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腊谰揽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挝航羡,奇骏是个不错的选择罢碱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版士褥:27.28万元   市场优惠疗姥静:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匪,就得到了广大消费者的极高关注度兔,整体设计与上一代差别很大躬,不再是中庸的形象蓬四,而是更加犀利的造型吩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玖,前中网分为两段式设计闺,但两块黑色的格栅全是假的涩平,完全是用来装饰用的敦人,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兰湾算。   熟悉老款车型的人都知道藩芳让,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呻偏狼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脑屉间,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莎融列,从而保证了行程的安全性舰。   小结躬康胆:这款RAV4整体添加了越野套件烦涧漆,所以并非其原车面貌途嫁。但无论是否经过套件的选装桂,整体的造型还是十分具有潮流气息的涪戚,另外值得一提的是钾耗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戮虾,依然是几款SUV中表现最好的稿混献,注重空间表现的朋友们值得考虑懦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姥搽:31.58万元   市场优惠潍嫁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞧浚,所以变化并没有其余车型那么大疾鲜寂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了报兑麓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苯,棱角分明才是其主基调赌悲。   后方整体没有太大的改动俗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痪尉,设计很好的与前大灯相呼应寇纤,夜间看起来十分的醒目臼反抹,整体也很协调截簿。   小结靶末肯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看测骡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的塘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉管,途观还是比较不错的选择炊萌胳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赂辫抛:25.28万元   市场优惠鲜涧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该锩恚克斯的外观陛,那么这款翼虎你必将也会喜欢樊祈棺,因为它的造型就是一款大号儿的“覆撩叮克斯”趁勒吴。单条镀铬饰条所组成的前中网官,显得整体十分的修长崇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔商竟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点故刹挎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凌,提升了整车的档次舞陷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑存。   小结券胸:翼虎是福特家族的新抖偃隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副饲ぜ澹克斯的身影躲斥,而对于新款盖排胤克斯的整体造型杜,个人觉得还是很不错的哺孟,那么如果您要是和我持有共同的观点当想,并且想拥有一辆SUV车型黄屋,翼虎绝对是首选范围兽晒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颇:27.69万元   市场优惠赊舶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哆,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓦朴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宛涤丰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配配,圆圆的大灯以及垂直的中网扮维凹,无疑均是Jeep最原有的样子铜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型事稳湘,无论是后风挡还是尾灯讲,都为方方正正的样子适,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娄芜贝。   小结咯节:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭榭伞,淳朴造型及棱角分明的设计瞧,在保留Jeep家族血液的同时侣此,也为整车的空间做出了较大的贡献沦骇哼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的七绵韧,详情请阅读后面的文章碾。   外观总结牧话: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叙,基于每款车型的特性粕,有的为小改款暗县办、有的则为全新一代尺挞敦,所以有的基本没什么变化瓤勤、有的则“面目全非”蓝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歼蠢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坍触饭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掠浓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息平肥场。通过每款车型下方的小结茎速汹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耐壕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缆缮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苛臼赶,你可以理解为营造纯正的氛围改拳替。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荡盯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窟矩蝎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谅卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衡龟比,绅士气质是宾利的“看家本领”刺检。往往其萎酗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铰蔫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限际崇。现在较,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庞邓寄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彪寞林。自古以来椽,“Speed”一直是宾利的性能标签沪垢抗,以此向2003年垄断勒芒冠苇闷、亚军的Speed 8赛车致敬娃箩。    作为宾利历史上最快的量产车型及,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猛透如,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凌察革,当然锯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钦杠筷。    伴随著经济实力的提升孟奠沙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钎矩,当你身处被“泰禾北京院子”等、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宋,肯定会追求更高层次身份上的匹配爽。我几天前去宾利销售中心农赣世,它长廊式展厅规某痉搪猓宏伟表,处处是浓郁咖啡香诉筒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利残购炔,对其购买力是不置一丝的怀疑熬。我想么,只有宾利烂登暑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缆统倾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求任。我敢很确定的告诉电脑前的你们辰蚂潮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰深联班,在中国未来一定能卖到脱销谭花。   >> 写在文前酸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膜管船,英国品牌的表现令人忧心忡忡虐阔办。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蠢炽痹,它们目前都散落在世界各处精娶局,有的受到追捧有的则走向终点光峭。即使获得成功的英国品牌闪盼,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞋、“印度标签”的身份感到忧虑缔辉单,毕竟癌怀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除便魔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痢桶味,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书沛诡、原木的袅袅余香慷篡邓,这种气味只属于宾利戈聚、劳斯莱斯们蚕驼逼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严船挤呕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头围卷矫。    从业这么多年戮剖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帽厩茂,囊中羞涩遥不可及自然很重要廉陵授,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦师吴。我认为一辆好车七巩祷,应该让驾驶者舒服肆如尝、安静背武、惬意的完成从A点到B点的旅程杯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磨盖烂,却实现不了我小小的梦位仑。我一直认为梢吭陵,真正的贵族绷伟龋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极会冬画,即便妥协仍然能坚守初心盛教。此话适合改变自己的GT Speed千荚,你知道吗贰?世上最难的事情就是超越自己本,GT Speed做到了 茧无狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耗维暇,当你启动它时仙丁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搜花啊。   >> 外观郡骇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身率朝玖,作为宾利目前最为畅销的车型累镁氦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”担趴笺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犀墨晨。但是滑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逗虾取,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夸丢啸。当然寒酸,大部分“土豪”车主也不在乎厢昆节,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钒。    外观提升不是GT Speed的精髓捷敛牌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朵,动力小范、刚性损侮皇、减重上的工作任重道远沉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凛,仅有2.3吨氏船萍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驰函。不要小看这350kg芬,几乎是一台V8发动机的重量搭赌纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧、多连杆后悬挂和防倾杆等慰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色党,分别是Burnt Orange(橘)氏、Sequin Blue(蓝)将、Excreme Sliver(银)沦。为了凸显GT Speed的特殊患尉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吼惨穷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徽局捍。宾利工作人员表示猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猛菩小,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墒牵,尤其是在中国等兴新市场更是突出佰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩偏裸。    你知道胖子多么努力吗喉系恼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肚单,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宛共。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超告芯。那些把高性能作为卖点的品牌闷,现在宾利也有资格和你们一较高下凰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸记捞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致令,其尺寸为(mm)颧漂撅:长4806吼焚、宽2227聚、高1394甜,轴距为2746mm旦樊栏。我知道惋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距习幌,为了让你做到心中有数疾库,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穗筋炯。与竞争对手相比让挎幕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犯羡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑募痉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车己,哪怕国内的环境日趋恶劣晤午搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陪禽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绞怖磕,整个过程大约需要22秒小。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔷,从而避免占用后备厢大部分的空间配恫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乒成,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔡堆沛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毯搔官,没有法拉利暴躁们,缺点恐怕是不高调撤令食。不信你点击上方视频听听视频里声音喘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肥挟蛊: 作为欧陆GT的性能旗舰喘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亲,不仔细研究根本发现不了它的区别侩锤赊。虽然外观变化之处并不算多矢等突,但是对于轻量化爬哺圭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拭。" "   7月21日萍娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华某、北汽E150誓,成为第一期家用空间王冠军惨络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浆。它们会有怎样的空间表现武妈,不如一起来见证坪。 本期内容开始前摧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顾何: 好了法谭补,正式开始第二期内容吵。不过简单说几句卤,为了没看过第一期的网友们栋驶湍:    你可能会发现校,随着岁月流逝驾饺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霓奴,也当起了小爸爸防。恰此时煞感,他们对车的选择可能也有了新的取向幕膊,空间大颂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轨。    基于此诲顷灭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芯镰卿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凶尚,让大家对车辆的实用性有个较全面午麻、正确的认识察涂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羞、模拟一家三口郊游的情景实测病劳卧、细节空间的展示棠涂兼、实体娃娃的数据测量四个环节进行帮。   话不多说簇胆,有请今天的选手监,登陈嘞圆薄! 第一环节凑扛憾:堆放整理箱房拌课,能放多少放多少    由于很多厂商吧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聘翔,也会帮你量化一下车到底能装多少升秃那,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号珐,并加以不同颜色区分废,目的是给你呈现最直观的感受妇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穗,仅供大家感受一下迸蹿。今天我们拿箱子说话董咀透,看看它们这种数据到底能装多少箱子案建。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孔定晴:由于时间关系全坊苍,我们这次只借到了骊威的低配版狸邯辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商,但高配版的骊威有这一功能裙溃。 首先出场的是骊威泉爆撵:    状态一靛然:单纯的后备厢空间 状态二唯:放倒后排座椅后的空间 状态三己胸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沮筛: 骊威一如我们所想的那样变涩盎,空间的确是其一大卖点侵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皑帛奢,小伙伴们都惊叹了!骊威笔惩股,实力不凡烯袱。   其次出场的是致炫臂概涸:    状态一思凉颓:单纯的后备厢空间 状态二洼操:放倒后排座椅后的空间 状态三北亩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯弹: 就如文章开头介绍致炫时所说戒桑,空间蕊貉末、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鬼寐。通过这一环节放整理箱的测试狈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积很:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屉圈伦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结系: 通过摆箱子的实战诞,以及上面表格数据的对比棺坏古,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利特荒。而致炫与骊威差距也并不是太大履冀,可见其空间不可小瞧莫厂。接下来又有哪些好玩儿环节棉赫迪?而两车又会有怎样的表现呢狈恋?请继续往下看偶斗。" "   今年5月牡涂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶视错赏?9挡无用朝搁尚?自由光深度试驾报告》)承房凡。当时家栓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仟。    6月僧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坷何暖。不过3.2L版的离地间隙菜、接近角灯、离去角檄赴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饰火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贫?    几天前柑涛,我和赵璞慈达鞍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毋络,这车还行不行廉藏鹅?    我们的第一站妇佩才,魔都上海溺炭蛔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邵炕接。在经历了噩梦般的改签夸号玩、等待汉藏笛、登机湍、继续等待之后酣虹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛秸兰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浓履:“游遍世界各地题,开尽天下好车卧敞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弯淡埠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的台殿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狗。在此我可以不吹牛X的告诉大家托链梆,我在纽北环实际驾驶过形哭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谎固田,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丹欢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型放肩副。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲜,在国内也非常抢手让。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伙鹃羔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障及。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熔尚黄,基本保留了GTI所有特征穗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升上熟蔚,在舒适配置上也更加的平民化髓侧呸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绰看膏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菇,例如两边的侧裙以及尾翼等粳衅朵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褂桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素粪蹋反,例如车头处GTI特有的红色的拉线贪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm上。另外惜噶,新车的LED尾灯造型也很有特色奶脐诞。海外版GTI提供了红色警阀诽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舌埃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弯钉亮,但国产后或许可以与国内的消费见面粹幕腊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犯拼桓,我把它们大概分成两类顾:靠谱的和不靠谱的咯颠。不靠谱的原因很多泉厦,有些续航里程太短挺瘟咖,上车就开始为电量担心;有些性能太差洛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敲切,几十万买个两门小车憨萌,真当我们都是土豪吗案?   不靠谱的理由千千万芒许,靠谱的标准则大致相同桃。续航里程不能太短脐,加速不能太慢坎剿,最好还有些实用性矛困,价钱不贵就更好了七壁雷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了费儒公,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恍孔胯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潜霉,拿汽油车举例的话强,90%以上都算得上靠谱缔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衔,能达到及格水平的车型却不算多亥饭。我们的这辆测试车是2012款的穗毙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廉搞玻。还好时隔两年氛,e6的动力系统并没有发生大变化店,只是外形和配置有小小的调整歇譬。   续航里程吧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧略,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睦啸峡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葱完,这其实只是理论值靶唯辖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稍耐挟,实际用车时很难达到档。夏天空调撬你、冬天暖风红、高速快了拈铃佃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恐倪。   这种电动车只是日常通勤还可以夹毕辞,但稍微有些想法臀,想去见个朋友泛暮、买个菜侩,心里就得犯嘀咕备。这种心中总有事悬着的感觉很难受牟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秦金拷。   由于时间原因汀串,我们只能简单测试一下e6的续航能力饱插。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挺埠瞳,其中高速路况三分之二桓碾纱,城市路况三分之一弛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奠称怂,我们的行程其实就是三段伎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疙片,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨骄揩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)白,显示续航里程320公里疟壳柑。完成第一段高速路程时(43公里)恼,电池余量82%(耗电17%)舶晌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岸墟,电池余量63%(耗电19%)萎藩矢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敦楷,电池余量45%(耗电18%)市,续航里程134公里(减少61公里)法。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点换:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慑茸静,比如第一段高速行驶遂华禄,续航里程减了59公里扭矗,而实际行驶了43公里废窟,二者大概是0.7倍的关系枯迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碳观烽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衡叭念,拥堵路况似乎还更费电一些瑟碘蛋。" "  近两年风,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮司陪,很多大厂都推出了自己的纯电动车享,先不说比亚迪这些纯自主品牌据溜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车保。今天讥擒蓉,我们就提到了之诺这个品牌呕另,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌许顺,主打高端排堕,并且未来也是只进行纯电动车的研发撤煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彩迟。今天稿揉瘫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敖,下面我们就对这款车型做一次体验握。   之诺1E只租不卖堪,租赁价格为痘襄:日租金为400元/天唬,长租(3年期)为7400元/月镶,现在消费者就可以对这款车进行租赁犁图痴。   租赁价格包含蠕豆犀:车辆上牌阿、充电盒安装(7.5小时充满)同共、保险褪、每6个月一次定期检查保养潦叭写、车辆维修蚀豆绊,7天24小时道路救援毙新、拖车以及备用车辆等便汀估。   之诺1E是基于宝马X1平台打造埂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恍蹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狄先。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恼浑,虽然亮点不是很多内我肺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诫旗,树立之诺自身品牌的辨识度勘拓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吩鳞烷,辨识度极高公。 既然是同平台打造饱,那么轴距和宝马X1也是相同的介噶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埔刨惶,尺寸为225/50 R17坎戏,这款轮胎最主要是为了节能考虑圣遁。   本文导航   分享到权毯夯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滩上,它是南京依维柯生产的车型涝雾配,隶属于跃进品牌旗下稻畅,是一款定位中高端的轻卡产品眠。该车是在2013年1月首次发布的躬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辽,为用户提供了更多的备选车型醒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陈龄坡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毋,宝马向来不走寻常路坷讨坑,旗下的SUV并非越野硬汉呜,而是更加注重公路操控性催皖,所以在外形上也有着自己的独到见解物鲤。Coupe原本只是轿跑车的特征缺汉七,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颓四肃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豹罐唯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上团。在这种背景之下然,X4应运而生镶谴畅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验看墓帝,宝马对于X4的设计便更加得心应手姑奠。从车身尺寸来看碌渭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棠坚奋。然而实际感受上虹茅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力完。它们的关系就如同X6和X5畴,一个张扬茄集、一个低调嫩。要想税欤酷瓜邻换?X4很在行适椽团。   这辆X4的外观加入了大量M套件白寡干,进一步凸显了它的运动风格鹤沥孺。夸张的前后包围降低了视觉重心彭缆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奶集秋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凰姑琴?所以描畦希,接近角烦沤翘、离去角这些数据对于X4来说举鲁坛,根本不重要惧哼嘲。   和X6一样号,性感的臀部是X4最迷人的地方逛。如果从车尾来看涩,X4确实比X3运动了不少当,高挑的腰线潭品趟、厚重的尾部都能给人很强的力量感城遍。对于35i来说驾功,单边双出的尾排着实有些低调钢谁。尾灯的造型是典型的宝马风格崔乏虱,造型简单庇拖、大气乔搔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凰,前245mm钢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掸户固。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)故喜,这是一款综合静音疵妥片、舒适绘商慕、操控于一体的轮胎汉祟搽。在我看来剩贿辽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸽惟哇,似乎更为合适善。" "  原标题陷己焦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敢凄唱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)案,该车除了外观造型犀利鹊冯、内饰豪华徐、配置丰富之外蕉虹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酱醋形。作为一款以年轻蒂、时尚为主旋律的产品煽,NX开起来的感受如何褂,今天我就为大家正式揭秘暗澜。(注略什:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淡,如NX碧、ES喉忍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艘:   NX车型的外观内饰设计风格退,在之前的文章中我已做了详细介绍犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亮欠镶。从实车给人的感觉来看艇甩,它的确做到了这点炼搭棚,不少人见到它的第一反应就是块:恩派,这车挺个性轮荷、挺漂亮顶悲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计认,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琅畔侯。此外蹿先硅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕾佩掏,进一步提升了科技感皑。不过它并非全系标配焚函力,在入门级车型上近光灯依旧是LED去思,远光灯为卤素灯泡桑橡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑甙用洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憾境胆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挖、宝马X1做直接竞争恢拳穷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拴蔼保,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES费巷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肩铰还。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅锵病,其中一款为17英寸罗鼎,另两款为18英寸夺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冒藕纲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杜勾倍,在国内的售价大约1700元/条楷。   车尾线条与前脸相呼应冈擦肉,造型犀利蔫公棺,棱角分明颧熄,以凸显整车年轻隘、运动化的产品定位疵屑戊。同时讲松璃,尾灯设计十分用心隙梅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祥连陵,特意在接缝处增加了一小块LED快。   内饰方面浑洁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凛市,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怖寞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用块年,大幅提升了车内的豪华氛围斗椽违。   据雷克萨斯厂商人员介绍响,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孟杭鹅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胚屡犊,它的使用方法类似于电脑的触模板圃食迫,并带有震动回馈功能扯缔差。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骗睦。此外雷示,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莫且勒,我们咨询厂商工作人员广藏,这配置会不会引入中国灯瞎,对方并没有给出明确答复秒舌啊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适会陵,作为家族中的新进成员孤,NX的表现自然也不会差竿痹。为了符合它运动化的定位穆琳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棠乖零。   在海外酸坤,NX提供了全景天窗护、普通天窗和无天窗三种版本的车型悍倦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰公抠,采光效果很好廊,但无法开启叉摊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葱呐,采用的是外开式设计葡。可以确定的是系递犁,上述两种版本的天窗都将引入中国疗朵承,至于无天窗版车型是否会引进持层鸥,暂不清楚搔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冠,马自达CX-7在海外推出;2009年从挨,2.5L两驱车型引入国内镣凌负,售价28.8万;2010年容娘擦,增配的小改款车型上市股休氢,售价29.08万涂铣犬,同时宣布国产意向;2012年坝餐佛,海外CX-7停产;2014年剁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垃,等它国产的人此时已经老了四岁了施滴。   从以进口的身份引入国内陪,到正式国产经历了四年左右的时间陡,在这四年中进口CX-7销量并不好郴,一方面是当时市场不成熟席拟,后期竞品丛生将其埋没了淘。另一方面原因也在其本身税,比如定价高抢寐期、2.5L发动机动力孱弱等等雾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍估盯狠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统长屉。在测试之前顿嘉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm删截示,搭配6挡手自一体变速箱蹬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玛,只不过调校要比CX-7上的更为激进巴瓜喘。即便如此毙匡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘎欣。   油门的设定比较灵敏盎,起步和加速初段都还比较轻盈扔考旦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线村岛,而不至于拖沓擂,一切都显得易于掌握赌魂。变速箱和发动机配合的是那么默契觅吻勒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盘氓,只是在极拥堵的道路上蠕动时貌杭回,1挡与2挡的切换有点闯动而已潦,问题不大旧欢。   转向和悬架的设定偏向运动螺啼,采用机械液压助力的转向系统比较重珐废,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婆。悬架没有“忽悠”的表现讽遍佬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抵罗钙,车内乘员经乘嫔峄停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毒鲜柯。悬架后段偏硬廷,在弯道中并没有明显的侧倾剁墩骗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沁蝗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错填肛踌,动力供给够积极为彤外,表现不错毫享,驾驶感觉非常轻松似桑,动力的跟进也很是及时骏部。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筐返。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狮且,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惜麻抨,而且不是那种喷涌般的迸发并,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俏丛珐,给人相对内向保守的错觉洛。   CX-7更擅长的是中途加速实,比如从60公里/小时开始烤练操,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磷规软,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓判,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潮冕段,这几天这种沮丧感时常出现醚秋。不过也正是这个中段加速的特点勘间概,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右婪甫吝,稍踩油门就奔向3000rpm吹冲,便能得到很好的响应媒辱芳,仅有极为短暂的降挡迟疑道,随后就催逼出了足够的扭矩涧贫。简而言之前和,CX-7的驾驶感受还是相当不错的信巧,容易上手免扣焙,各方面的表现也都算令人满意返潜钵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颁乓娩,涡轮增压器起到了明显的效果日,就像注入了某种精神类药物请藉,虽不时刻保持着亢奋状态片九尺,但兴奋状态确实随时可以到来狭开,一切都听从指挥刻。这种持续的加速感可以维持一段时间冠郎驶,心里不禁一阵爽快皇绒,当然殊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓦豢讳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馅鹃吨,消耗燃油17.94升羌撅,平均时速为30公里/小时目逃垂,全程开启空调潜,平均油耗为13.3升/百公里钦剑破,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔑取,CX-7绝不算省油的那类火毕成,准确的说是比较费油坚袜。另外婪久,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冀瓢,无疑使用成本相对较高逻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前承,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侨。说实话波屉,那是我第一次接触这两款车肌帅腿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妥嘘抱,动力同样够用菏焊览,但输出并不算线性伞单,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惰挽伺。当时我就在想炔瓢萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玛蛔,而如今厂家真的这么干了嫡兽纳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统计,增加了几项配置如防,外观方面几乎没有改动盗,图中的这款车只是增加了车顶行李架诚勒说、车尾扰流板和挡泥板等选装件昆巴。   这款帅客HR16是一款7座车型天湾捶,它可以满足国V排放标准爆喊年,车窗后半部分采用了隐私玻璃蘑部,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仓釜。当然退旱,帅客实际上是一款既可以满足载人被梆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氛脱,所以它的车系中包含了5座隘、7座叹惰揉、国IV此茸、国V等各种不同版本嘉廓岭。   除了挡泥板之外驼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捕隋五,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裂号。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衰习想,其中的最强模式叫作“Dynamic”贝抄购,译为“动态”镭。有意思的是目倍,在英文里檄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咯妓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雷蛔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铃定?——开启动态模式钮,就等于点燃了一根无形的导火线纠。   要追根溯源的话怂静,炸药起始于中国豢牛同,属于四大发明之一魂,不过相比中国发明的黑火药粟龟,硝酸甘油平时更加安全可控蜗毕碌,而且破坏力更强导。奥迪RS 7同样如此檀疤,它多数时候表现得比较随和褐篱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俱片姬。   首先从外观上就容易看出它很厉害挺。奥迪A7之所以独特殊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茂,人们将之称为“Sportback”际谴,在我看来讼脾卜,它的廓更像是一只优雅的海龟掇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种分杰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光融苟干,所以它已经不是传统爬行类的龟位捍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息板副查,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吴官未。最吸引人的是那个手感出色的方向盘间和,让人不由自主的去稳稳扶住3怒雌堑、9点位置护陪。   在风骚的外形和各种真皮泵、碳纤维材质的覆盖之下吨盼篇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性来,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吮诡,这一点很好娶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炕腊怂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示位。即便在这种情况下付,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粟尝集。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颠哆:谁给你的自信卖这么贵鸡?不错绵瓶饯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疽紊,它到底是盲目自信还是厚积薄发爸耽?我们一比高下囱砷屉。 外观对比雷寒骂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜碾,所以我决定说点可以量化的东西撅卉。首先泛兄判,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裸农,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傲哥顾。其次可能是由于动力的原因裙量现,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽童掸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上首姐扰,备受关注的长安CS75正式宣布上市讥滦蹄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灿。在前期的试驾活动上食,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疏忍必,并对其驾驶品质给予了极高的评价辈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车老壕串,和手动挡车型相比漏绣宪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漓。 ● 外观内饰的简单介绍桥森视:   在外观方面弊稼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型山隆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悄簿,甚至连一个小尾标都没有诧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捷闺碳,但1.8T车主可能会对此有一些不满拓掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛊挎核,轴距为2700mm巾函,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5穷裙很、奔腾X80以及哈弗H6坊化,CS75还是相当有竞争力的驹梆,它的轴距和长度最大胆五,宽度仅次于哈弗H6凰嗣,高度相比瑞虎5矮了35mm罢梨。   在外部配置上叉哺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统该擦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头操,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角节。另外话杉低,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯提豆逻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果齿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褐绘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒙癸,市场售价约为700元/条新,在同级别中算是很厚道的配备了番。此外烹拭擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呵懂犊,只是轮圈被替换为铁轮圈稍嚏申,还是俩字——厚道姬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格立佃虾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掂凌陷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逆乾,看起来更有层次感剑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙添棵、设计毫无新意蕾、用料也很一般等不好的印象铰。不过近年来丝祟腔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肪局,长安便是其一怒泌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辨惊恃,也很难找出它的缺点烂锑似,按键凛、旋钮的阻尼适中贸澈那,手感很不错蓉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚕返,分辨率和反应速度都还不错铅环,不过在功能性上它只提供基本的导航糕、DVD郝凤、电台活、倒车影像及蓝牙功能敬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浓宫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诗吼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慑抡颅,但是厂家对此并没有改进亲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椿堆墙。但是擒檄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度处,同时设备名称也无法显示完整呜块刹,在用户体验上还有提升空间妥。   不过疽涟金,在一些细节处理上鸡腔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伪蜕辛。比如在挡把前方的储物格宽微份,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腹申焚,不过这块材质却为硬塑料瓣伴,实际上根本无法达到防滑的效果搔巷慧。另外受孝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狡跋谁,这点值得表扬菲箔,但必须手动摁下开关才能点亮粳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅此,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饰。座椅填充物软硬适中阮书街,刚刚好田,并不会软到开久了腰疼蚀,也不至于硬到硌(gè)人宝光。除此之外疙,包裹性表现也很不错才肠酿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓝恰妹。另外俊石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节播。   车内乘坐空间表现上敲渡甫,身高180cm的编辑身处前排捣俏颂,头部约有一拳左右的空间抱,此时移身至后排侈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糠贩。作为一台紧凑型SUV车型窗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒋巧描。   来到后备厢病罗,长安官方给出的容积数据为590-1560L坝光贡,表现中规中矩镶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竟脱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果问疯踏,增加消费者对于整车的好感度揣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颇号,如今市面上的电动车产品越来越多细椭猩,开始逐渐走入人们的生活凳吧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苛,大家对它的了解可能还不是很多司,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淘糙。那么这款车究竟如何呢茧沃然?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车具商、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涉,我们终于有机会近距离接触一下时。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慷污检,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喇俺,因此其与众泰汽车合作飞搞,推出众泰知豆电动车熔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悸尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糜架丰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炕稠洁?不管你信不信宠氛埂,反正我信了俺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纹啥,售价为24.98万-28.98万元坛,共有三款配置可驯ぁ,全系均未采用quattro四驱系统粟,取而代之的是前置前驱的驱动形式浑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侗耽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尸欣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水省,1.4T的发动机到底够不够用泌香起,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寇橙赁,这些问题都难免让人担心接但。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衰驮溜,它又是否值这个价格极闪,下面让我来终结你的这些疑惑探。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甘力,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扯牛层,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沁,既然大家都关心这一问题糙先,那么我们就从这个问题开始一一解决寂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的能,其最大输出功率为110kW扣逛,峰值扭矩可以达到250Nm拆糠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柔掏抠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勃,动力储备不足方面的顾虑徘,但是这些想法也好顾虑也罢骚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眷,油门初段的旷量微乎其微舌鸡副。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苗草围,当发动机的转速达到1750转时谜斗井,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钾弊写,强烈的推背感也会随之而来扛,如果你不是冷静下来思考一下飞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受客究季,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闷脑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诉,一开始的想法和我一样谴竣璃,换了1.4T发动机之后沸禽抠,动力跟的上吗渭为蹿?心里总是怀揣着这样一个疑问厩天截,但是当他们开了一段时间之后锰届,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酬,处于D挡模式时氏狠官,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兑嗡粉,但也感觉不到激进的性格倘。但是当车辆处于S挡时碑详捣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锹世,整个车似乎突然变得紧张了起来丢媚死,时刻专注着你踩油门的右脚拧,稍有动作便会迅速做出响应核。   在城市的驾驶中募,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隆,当你深踩油门时联缄螺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓦,或者可以说澳剧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晴澜。此外椒缆劳,作为一台不折不扣的城市SUV额,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验釜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垂怪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量截,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硕行赐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肚,整个加速的过程非常线性介,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膜,不会表现的非常神经质杏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皮皖,这台变速箱给人的感觉非常聪明纤,可以准确的猜出驾驶者的意图撤,在换挡的速度和时机方面非常到位谢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敲。此外膝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稳。当车辆处于D挡模式下惯事弊,当发动机的转速达到2000转时筛悉然,这台变速箱便会进行升挡的动作髓,从而保证日常驾驶更好的经济性嘎使。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埂肮虏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歪盎。   这台变速箱也并不是近乎完美迁,它当然也存在着自身的不足扩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歧,尤其是在低速的区间内砂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迫。此外绒碘白,该车提供了四种驾驶模式的选择滩,分别为经济桑痊、舒适呻怒、自动和动态模式副,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甫概。 性能测试妈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抡,最终的破百成绩为9.14秒爆室箍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升憨。奥迪Q3在三挡时完成了破百刑米护,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怂。此外复,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甸,非彻酉倥桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗓瞥侠,整个加速的过程十分平顺和线性酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肩壕。车辆在全力起步的过程中廖,由于没有采用quattro四驱系统芦,车身有轻微的抬头现象川,前悬挂的拉伸比较明显劲肺桂。 性能测试尼柏染:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拌群,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米突灌对,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荡阂赤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洗霜每。在整个制动的过程中安,G值适中保持在-0.9到-1之间蔡炯雇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态介,前悬挂很大程度的收到挤压卸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敬黔家。此外钡,该车在连续制动的情况下味,受到的热衰退现象比较明显戊膛妈,在连续测试过后劝律脾,制动距离增长了接近2米埠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孟恕擒,动力方面也足以应对使用的需求锌损牟,尤其是在低扭方面群,这台发动机表现除了浑厚的功底熊躺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犁烦挨。对于一台城市SUV来说独,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墙。" "  你有没有这样的勇气诗沪示,一辈子只留着一种发型耪沟售,带着一种款式的眼镜沽凭徘?或许多数人会摇头说不踞。试想你现在穿着中山装姓菠,带着大边框局萍,留着中分头走在街上颅,别人必定会投来异样的眼光祁乖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霉书硷,但有一种美倾费萎,却是永恒的然,我们称之为“经典”塘萄。就像中山装逐渐演变成了“国服”斯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样函拒,看似过时的东西稍加润色拘,就会焕发出经典的力量泊缕赂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题景,也是一个互相佐证的问题蓝。正是扛住了时间的消磨府,一个产品一种设计才能称之为经典剩。而正是因为它是经典微,所以无论时间如何过往圃凭湃,岁月如何变迁穆绰,它依旧能代表着美焊襄冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淮肃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朵惭、保时捷911妒性附、MINI这几款车了词禽檀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煎,这是一种财富昧,就像一个国家的历史一样浑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骸。但就像中山装一样侮亮,如果不稍加改动凭蜜哗,依旧会被人说土气手咳,MINI也是一样帛,细节的升华会有益于经典的传播和传承法抹玛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箱本恫,是全新MINI车系中性能最好的讣保。所以车头车尾都会看到“S”的字样两悼块。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撤炔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哄江,这是它彰显不同的地方嚎吨砷,尾灯的轮廓更大了廉,但相比老款不够凝练稍阀签,同时你也感受不到它有何种审美的进步得,个人感觉它是为了变化而变化趣。轮毂方面桂狼溉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捆。不过舌入画,在真正接触到保时捷Macan之前乾粳,我对它的真正实力也有所质疑棘搭鞘。众所周知亨苏陀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造串,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢策摔?带着这个疑虑供是,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篇溶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型订痘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机败獭陆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冕莱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型发,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兑量。在没有任何参考坐标的情况下陈麻抽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的段集。排除了惯性思维的困扰瘦遍崎,对于一款新车而言或许并非坏事返袍贪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佬,因此有关它的设计特征我们并不陌生艾饶。作为保时捷推出的第二款SUV车型判,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞋紊形,同时也融入了许多独特的元素介淌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥,因此在细节处理上舒,新车融入了更加激进的设计元素疥刮邢。    作为入门版车型迁疾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯葱拾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娜藩豪,并采用导光条设计暖踏,其视觉效果更具科技感黔。   保时捷Macan的腰线位置较高牢齐毛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢激,营造出强烈的动态视觉效果绿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糠婆坚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酬,我的同事此前已经为大家介绍河耍嗜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解想顿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竿瓢。" "   ??????? 提起观致毖,大家都会想起什么壁冠?这似乎是一个难以回答的问题软未。作为一个有着中国血统的全新品牌捅噶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旦贿骆。在2013年屎财,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伟,一石惊起千层浪讥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卢。   如今釜,观致的第二款车型疗疤珐,观致3五门版也如约而至胯肋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力草阂编?它的到来耪举矛,在扩充了观致的产品线之后裳犁位,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢角?自然是令我们拭目以待粉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胯穿坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竣味,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忍霓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卉穆,时至今日都没有做大幅的修改踞竣桑。就是这样一个古董级外貌的家伙同姆卞,最近竟然和新能源技术杠上了袭规船。2013年的日内瓦车展上锹笔捅,路虎推出了一款纯电动卫士褂,旨在告诉大家卫士宝刀未老吗来蓄。而这些天岭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诽线撑,看起来栏绅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擎顷尸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上类铆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翅被莆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望了弟心,并未成为现实乡闺乃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞍玛。   事情的转折点发生在2014年6月18日缓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陇遂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车容钳,并且这一次比,车身上已经重新贴上了拉花垫爬鞠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轮古哥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”板,而是一台真正的电动版卫士筐合。   之后通过各种途径的联系箩邢蓄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砰郊,虽然这并不是一款量产车屑肠锻,也没有任何电动机胖、电池组方面的参数数据苟慷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藕黎缝,我们认为此次试驾还是很有意义的街率涉。   ■ 外观造型舵讽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拈定,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陋畴嘉。   电动版卫士全球仅有7台跺牧衫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车私,基于卫士110车型打造屯,可以根据情况容纳5个或7个座椅贪,算是车系中的“旅行款”奠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承十捕爱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涛扁疆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舜辨新,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僧昆寄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外式额儡,丝毫不加以修饰健烈士。按照官方对柴油版车型的销售策略禄效,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寥挨簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驼笺千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悲。正对车头钨颅,右侧翼子板的通风口也是镂空的啤幸褪,下方是空调系统的进气口秦,而左侧的则仅仅用作装饰臼咸,所以是完全封死的状态涸。   平直的挡风玻璃冲沛、小雨刷虱帽、面积可观手动调节后视镜疼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仁,而在这台电动版卫士上肆僚钒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板害粕锻。   实际上邓俊拖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唐淡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜕,电动车窗只照顾到前排乘客诚咕,第二排为手摇的详弦,第三排则仅仅是推拉窗坍灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藩扰,确实奢希词,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹋小缔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畔钳既。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遍扑纠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖璃炭鲜。   三窗式车尾设计除了古老外锌囱,想不出更多的词去形容容,好在后窗电加热杠的暮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半脆川,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伍香热。至于各种不同用处的尾灯啸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叔隆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弓,并配备了13针牵引电力接口情踌泻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛔。而对于电动版卫士来说聘,这款车的拖曳能力也非一般强大沃餐屉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粪佩猛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碍盒凯,在这四年一次的盛世当中牢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘薄,在经过整体的细化改进后整体更出色斗链,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰莩伺铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捻,对于这样一款小车到底怎样韶称籍,让我们一起一探究竟络猾辅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炒摩喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壕感拍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箱堡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帛善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扩按,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵可靠的选择仍娶诵。   相比现在很多的车型蓖缓浑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弦闺标,个人比较喜欢这样的感觉入泪撵,朴素也是另一种风格却令碾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂蕊善,可以说是起到了点睛的作用沽腺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓉线捞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巢槽葡,看起来还有些运动精神掇棠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将,同时也是远近光一体设计未,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碧乓内,更加突出其可爱的造型风格为罕太,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耸,同时也表明了J2的一种年轻风格乃霉储。虽然是一款定价不高的微型家用车前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琳驴,雾灯虽然不是什么贵重的配置碌都墒,但对于安全的保障还是多一分才好径朽皋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力连,实际使用中虽然刮水面积稍谢取,但整体还是清理的非常干净豹老吞。   在车体侧面造型上擦呻碎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粕函成,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞠径,这样给头部空间会留出很多栏技,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感貌。腰线起始的位置和大灯高度相同口浓泉,这给了驾驶员足够大的视野空间比,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间备竟幢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高考贡罢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芒破胳。   在尾部造型上措匙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羞,同时加大了尾部示宽灯的面积辉,为了就是提示后方车辆注意安全乘封,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艾退,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焙恍,内部非常的深不过开口非常行濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叭肖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纬弓面,虽然是钢圈洞挽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳突凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朴胜图,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咸。另外歧,一直让人头疼的售价问题戎,此次又出现了沤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龚横你。价格问题疚,在上市新闻 中已谈了很多墙,不过与价格相比纺络,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善内蔬陌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圭桑溅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踌迹朔,即将为各位解开疑问僵垢烫。   观致3五门版已于6月24日上市菱良蹬,目前指导价已公布犁萄,售价区间11.99-17.19万元 等付呛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鼎:依然遵循简洁的设计思路擅题仙,造型更显年轻澜旁梳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弯稼犯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士少,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粉。可以说金畅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鸥撩措。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滦脐垃,不过在细节上却更显年轻充细成。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痞撩篮,轴距为2690mm诗,除了长度缩短了177mm之外差拭貌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话且鹊花,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赣且边,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撮。在车身颜色上甭瘟菠,观致3五门版同样有6种颜色可咽止寮础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帅钡,色彩更为鲜亮璃蕊,也更有时尚感虾沃犁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茎擦侩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别融羌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面度棠,而前雾灯也采用了圆形的设计纹饥敲,更显时尚闯肛。另外拖草祭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芦、转向辅助灯和大灯清洗装置几李,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惧柬夹。   除此之外仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廊哼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)攫,并且轮圈的款式也更加的年轻嗜喜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啪宽。所以在轮圈与轮胎的规格上姆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霸抵困。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罢朔厩:与三厢版一致侨,细节改变不大沥啃娃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同附缉潍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭暇。中控台采用对称式设计缴炊,各种功能布置规整阜不另,按钮数量控制在了合理的范围内绦,不会给人一种杂乱的感觉笨琼刮。平底式多功能方向盘与三厢版无异黔,造型很有运动感寡,真皮包裹的外圈握感也很不错旅苟嘶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酣晶乘,除了蓝牙电话呈痞、多媒体播放等这些基本配置之外监,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纹内患。除此之外踞念,车主还可选配观致逸云的增值服务墓,该服务包含实时交通路况迟锋檬、实时停车场信息和地图更新等恨。 ● 座椅及乘坐空间勺蔬爸:白色绲边真皮座椅很有时尚感动麻卡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能软,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娥七,与三厢版顶配车型相同骗耽。不过区别在于处叼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枯篮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巷取茫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莎。   在乘坐空间方面拢秘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庆叔,并将座椅调到最低位置后山,头部空间大约为1拳怯泌,显得很宽裕;而进入后排后尼崎盆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梆捍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僻。后排中间地板隆起幅度较大俄侵藤,长度也不适合搁脚咯,中间乘客的舒适度会受到一些影响恰。 ● 后备厢警惰、储物空间和天窗蒂凶搅:后备厢容积403-1105升埂甫,储物格众多岸诧筋。   在不放倒后排座椅的情况下陛精杰,观致3五门版后备厢容积为403升舌胚得,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爆截。如果嫌这样的空间还不够的话还娠,将后排座椅全部放倒后趁阿,空间最大可扩大到1105升独。除此之外毁畏,如果您随身携带了诸如手机春册洽、饮料之类的细碎物品的话姥贰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掀衬爽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备科,可打开的总面积约为0.22平方米陇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寝,两者最大功率分别为126马力和156马力芭蔑计,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别案猴苯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼓碴,其他车型均采用6速双离合变速箱登。在底盘悬架方面岭稼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓷枷。 ● 驾驶感受互:底盘调校水准高躲膛,变速箱低速平顺性比三厢版好千。   此次试驾会上曝居,我们大部分时间都行走在城市道路中暖葱垂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厕却,起步时若是轻踩油门踏板陪琶,车辆的提速会显得比较迟缓钦翠,若要改善的话届逛,需要至少踩下1/2的踏板行程斧吴思。对于开惯了日系车的朋友们来说侧须,这种偏向于传统欧系车型风格切炮加,而非“一点就有”的油门调心缇渴ǎ可能需要一点适应的过程罢荡飞。   而在整个加速的过程中赋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宿裁弦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浩廖碘,咆哮声已经传入驾驶舱绰,可就是不见变速箱及时升挡咳。另一方面氢旧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入零,整个介入过程并不是特别的线性交痢,其工作时的噪音也清晰可辨伴娇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汲铅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧静佳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讼胎了,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靠觅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恭结亨,并且伴随着强烈的顿挫感卡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裳猩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吧,虽然顿挫感还是有确塘,但已经能够被绝大部分消费者所接受航苍眠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韭,那么我可以回答您鲤,和大众的DSG表现相差无几鄙赫。镁。   从观致工程师的口中得知瓮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题非千,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下画船,对变速箱程序全查倡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整势菠堵,找到其中一个最佳点稿憾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溜存踏。   在手动模式下街笑霓,发动机的表现仍然很积极谋规,不过由于其低速动力输出并不出众钵翻,其加速度并不能让人感到满意窜舷凉,很大程度上副屎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亲合。此外负肆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时你污胎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遣凶弊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吵髓退。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戎,而在此前的三门版车型上概滑,我们就给予了相当高的评价量翔郸。虽然仅从结构上来看掸习扛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漂,但作为一款家用车替,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阀,高速行驶变道保证稳定性揉。事实证明鸥和,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伪,并且从车底反馈至车厢内的声音膘宋弹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脖酒。   ● 编辑总结嫉:   从我们此次的试驾感受来看雌锻杆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抵毛、时髦的外形桅娜擎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玻。与之前我们体验的三厢版车型相比赏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步空漏,尽管目前顿挫感还是存在策,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过全倒,有值得称赞的地方熔帛椒,自然也存在着一些不足疼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浇。另外垄态,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的貉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仁铰得,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赡购、转向辅助灯及大灯清洗功能标绊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怀头疥,这样看来糜陇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轻孟。不过氦淌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥陪理?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杜徒拷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂娉殉。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间此起,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍履发么,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型誓炬。但个人更喜欢两厢版本媚垒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憨荒蚊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箍。当然靶粟,作为同一款车涉沪蜕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懦。三厢版本更加实用蔫,两厢版外观更加时尚干练袄赴浦。今天带来这款两厢版爱唯欧岔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遣苦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雾誓匠,大灯的设计相对保守了吮灿锌,但也减少了人们对于这台车的争议性锻备。从而扩大了消费人群碘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好款,各有各的美耙疏荒。但无疑汹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巳。   侧面的变化并不是很明显烫瘸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泞。相比三厢版要顺眼的多斑。车尾的变化同样集中在尾灯上篇炒臀,尾灯的轮廓变化倒是不大唱,变化主要集中在尾灯颜色的改变绍辣疵。深红色的外围显得更有质感牵男白。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贬,越野车是最好的选择滇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藤漆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潦惕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袭缝南。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棱非,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40癌奉牡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烁鸥斯。除了电视剧的锦上添花吗,BJ40本身的魅力也势不可挡饭诬馅,下面我们就走近这款“北京青年”签唾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肖钢。   外观/内饰效霖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试马耐律,或许有人会问那为什么还要进行测试吞馅剿。其实答案很简单犀退,之前测试的BJ40是一款试装车好抽汐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缝花噶,包括电视剧中车辆也是如此垄碘间。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变示脚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俏。虽然我没有见过之前的试装车赶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叮渤清,甚至有些地方与牧马人不相上下颁佃苛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮,这里就不再做过多赘述沛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘫挝,你会发现并没什么科技感现畔戳,简单的线条隧妈、硬派越野车特有的见棱见角的气质宽巷吗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面读杰蜂。另外毫帅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留塘。硬质塑料质地的中控面板很厚实郴鼻嘶,比起舒服的软性塑料手感稍差道,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恫,同理使用织布座椅也是一样孺偶,无论您是刚刚涉过水袭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菲钎,都不用担心估几嘎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翟,不需要华丽的外表去装饰艰坟。虽然BJ40有着很浓重的模仿电娶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爸撑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上核皋曹,那只能说这个人并不了解硬派越野车玩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垦难,让人想到真正的场地里去撒点野旧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淡耿?惊险的高速穿插嵌、精彩的甩尾掉头摔苛舱、惊艳的侧向双轮行进盆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撩湍。时过境迁案杀贩,萨博虽已退出中国市扯恰,但把经典的两款车型(即9-3戌聊购、9-5)的技术留在了中国焊,在北汽成功收购萨博技术后扭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扒疤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虱猎匹,主打性价比与实用性天弟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囊薄,只是在某些方面使用了相关技术而已咀庐毖。   从外形设计上就不难看出农面,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诲盆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰千了配,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梯恢贪,同时车身上所使用的犀利线条窖奠甫,令时尚动感的氛围展现得十分充分扣七被。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娄,车身各项参数都小于萨博9-3高慈,所以直接套用的说辞显然并不成立具阂戮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戏渡,打造一款可以继承优秀基因脾却箩,并适合普通家庭用户的车型狙钳榔,成为了设计团队主攻课程廷娶翻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情獭饱钦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悉屠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降割欢袭,但紧凑的造型与简练的线条捌,使其观感的持久性更好潭拓驾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荒概疙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牡香财。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盼肌臣,价格能接受胯呢舷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盲估殴。而现在也有很多车型供大家选择申灯酬,包括大众途安忿妓隘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份诞退。接下来坝普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抖菠。   外观村迹彼:起亚最新家族设计饺,略显可爱搔,大部分能接受斧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格估钝,同时又有一种独特的卡通味道甜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徽,没有配备氙气大灯吻,但全系均带有LED日间行车灯墟旦侍、透镜及大灯高度可调功能潭。雾灯部分的设计很有个性硕很,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腾铜。   由于车身高度降低入残谱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迷频,平滑的车顶线条降低了风阻系数池掏,流线型设计更加美观晃婚。全系除顶配的豪华版外娜牌轰,后视镜都没有集成转向灯功能枢。另外剧,低配车型的轮毂也比较简洁唯圈卑,轮胎规格为205/55 R16脊倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁视心,总体看上去比较圆润话。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皑,凸起的轮廓首尾呼应戚坛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录楷嗣,车顶带有行李架细湃姑,具备一定的实用性席编华。新佳乐全系标配倒车雷达功能奈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尉编。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源够庭龚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题和课。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰抵诞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飞戌。而提到雷克萨斯攫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样首逞,立刻联想到了舒适蹿、安静等一系列形容词吾戒恍。   作为雷克萨斯主力车型烯,ES系列占据其在华销量近半壁江山集姑狭,舒适交窃陪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缅池。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h休避,更是有充足的理由享受这些评语虑。但更重要的是碾漠省,在环境日益恶化错、石油资源日益紧张希景牌、油价越来越高的今天齿吠粮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旦匙。   外观部分窍戊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菏,和前代相比进化明显沤。初次亮相时拷桅唇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀。与丰田一样蒋敢肖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格的,目前已被广大消费者接受炔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歇累。   外部配置上娜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辅,与中网造型配合不错躲思。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稗,轴距2820mm炊惧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斗喊能,ES没有针对中国市场刻意加长窜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怠胃,轴距比老款增加了45mm饥矛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笺仟集,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型删喂客,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匹顿。当然顾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标射,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惧。另外驶铣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胆经,更加低调弯面。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS府按,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晃寡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妹勃观、忘记沉默寡言的正装车主挺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衰诫钞、忘记... ...算了壳,需要忘记的东西太多獭,你只需要记得一点少欺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽水。   奥迪的低调式戮从,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淀赶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纪鲜纱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然函坏。依托自奥迪A7的造型设计昧,RS7依然拥有优雅的造型舒,仅仅在一些细微的地方典,RS7做了运动化改进遍篇卡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脓盗、以及哑光附件书浆苗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衡钳办、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子即币题。   如果客户需要箍沟犁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂够,其轮胎规格达到275/30 R21申石闷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夺。排气管依旧体现出奥迪的低调秦,外部看是两个椭圆形排气管如贪,而其实际是双出四排气从,因为单侧双排气有节流阀平邪钠,用于改变排气通道噶沸嫌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠粮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的限狡戌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针良林,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拉撇俄。车钥匙讹、平底三辐真皮方向盘架、运动前座椅炭呜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腻被膜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坚我,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹊秘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恒氛,还提供发动机增压压力席、机油温度显示和圈速计时器等数据戈乾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劳疼丛,并提供其它3种材料作为选装饱腊。车顶内衬标配黑色织布刚,可选配黑色Alcantara面料牡跨行。搁脚板济、刹车踏板练却、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨堡渭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆誊宋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酮俄顽、一体式头枕的运动座椅恰抱渐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屠,并提供钻石绗缝户慧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惭慑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情去汗精,就像微博上说的粟抒咆,一次刻骨铭心的爱情妥搔赤,一次说走就走的旅行什么的玫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泉,但在现实中吃显,你不能永远一副放纵不羁的样子饭煎,特别是在资金有限的情况下洛犬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菠词惺。此时你就需要一辆价格便宜砂、实用可靠的多功能车型竞似,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妥牡婚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羔森腹,分别是景逸X3和景逸X5吮,形成高低搭配产品布局携赦菇。景逸X3属于入门车型骑,共有三个配置沟杏,指导价从6.99万到7.79万元撂阶料。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型礁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纹。这款车的前脸采用了新的风格样式蕊库蹬,线条比较硬朗城队,造型简洁流畅吴猩模,同时又很饱满靛端录,没有过分追求标新立异的夸张风格处,显得更加沉稳桅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拎,给整辆车增添了活力皋沫。   除了前脸之外揪卯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廊潍帮,让人略感失望傻,好在整体风格还算融洽姬,不会给人前后脱节的感觉秋身泼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勉、1835mm和1705mm砂别,轴距为2685mm泄掂婪,在这个价位上算是较为突出的水平了葡咯,保证了足够的车内空间侍。" "  在固有的印象当中暇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下十,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乒诉拌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰碌返堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晒庙,作为日系三大高端品牌中的一名疙欣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玲飞徐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涕康情,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巫芭令,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擒鼎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伟教玻,取而代之的则是一种日系的柔美风格哼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影废瓶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栏据绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藕,并且这种特点让别的对手无法模仿怂崎尾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉线把复,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大程梁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奶必必。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铰睡骸,看起来非常具有独特的风格舶舶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计财,不过看起来还是比较有神的去,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果故。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示究,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棱,这款车有这么长么酚理?实际上后门的长度远大于前门噬勿,不过整体造型并未收到过多的干扰守河蹋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺篮顾,因为C柱的造型更加接近尾部笑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柯,腰线的设计在在尾部提到了最高被鹤,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋碍七。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冯对饥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑温,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欠卑时。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吧碍感,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碴告,到今年4月20日其正式接受预定蝗隘痕,不到一年的时间杭犬艰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摔奉窍。在新能源车量产誊强辛、市售的速度胜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暗墙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯石,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厂。当然歇嫁,汽车之家评测新车的速度也不慢杭稳斥,今天肃挖退,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章躬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仇鲍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疤铜惩,其中橙色的为增程式混合动力版车型锭,白色的为纯电动版车型食桑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型说。   ●外观板:造型前卫袜仓白,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布详某,我见到量产市售车之后拆,其外观真难以与概念车作区分式垄锨。宝马i3前脸造型饱满圆润辨免毁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祷狭。不过扭钾,“进气格栅”四个字需要打引号了坚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痘咆建,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾括。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坑缸项,让整车看着很有质感且与众不同官巢申。当然搂放,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刃捻怒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渭踞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桓垮,但它的车身侧面看着一点都不显小通寸衬。在我看来原因有三祟拔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脱评栏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溯,给人感觉比较敦实敲。特别是车高数据春纤嫩,它比X1还多出了23mm签。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裸鸡,达到了20英寸林记,但胎宽却很窄享夏抵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20金示力,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赎奸。有关这款轮胎票角弯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耪骗哥,基本都表示由于规格太特殊颓垄,没有现货也没有报价裳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祥撕獭,很独特沏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啡。尾灯采用得是隐藏式设计辟贰托,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熟汲副,用于显示示宽灯节惭涵、刹车灯以及转向灯等抒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碾,所有光源均为LED茹尖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挨凤陕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拳,欧洲市场上柴油车盛行已久胆监船,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展看。不过近来低,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉善需,Jeep便是其中之一吴具,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瑟皋勺。 ● 外观介绍急淬:与汽油版无异幕些,硬朗依旧护恳怀。   从外观上看帮刺挟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滴盛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谜匡。新车的外形仍然显示出硬朗观、时尚的风格送卉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孪惩甫,提升了时尚感窃龚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迸埠,在同级别车型中“个头”并不算大承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°健接。   在外观配置上解蔫响,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碎胸、雨量感应雨刷敌僚喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逛会社,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陋晌家。轮胎配置方面咕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彤秸,轮胎规格为265/60 R18硼锹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喷访猩,规格也变为了245/65 R18稠洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苔,我们会谈论什么隆末?是大老粗一样的外观妥,还是“马路杀手”一样的形象叫阔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚊,笔者也不例外勤。6月5日下午法铂撵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喇弥甘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罗笆陌,原来大块头也有过人的大智慧肩呕购。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钙萄传、FM两大系列贺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗅窝案,中国区总裁陆博天到场助阵女。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佃吼烦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匣天,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓶憾旦,最大的意义还在于为企业产生利润试肮。因此沮桑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禽麓猎,并体现在生产效率妇琳、节油效率该、完好率咖怕、安全年、安倍海和驾驶员体验六大方面报炉沥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型价,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皆,而大众凯路威则开创了一种新的格局季蛾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拭私守。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掠晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔬晤沤,而那款车型是针对高端商务市场的车型笺,虽然其内部可以进行简单的商务会议惯统,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的队,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涕茎扮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伞乖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吻雹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格癸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密傻呛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宛局。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伺疾坚,只是以简单的卤素大灯出现磁澄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逞漏,只能说稍显遗憾伶堆和。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逻,并且其敏感程度非常高哪耙粳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唾骗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茂茶埃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俯贡牵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味速唯蠢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓖闷酮,在尾部造型上也同样是方方正正抵哎,给人以刻板的印象弄菇诺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界巢菩,看来稍显朴实无华秘疙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搜盲。尾窗的面积超大读,并且配备了后雨刷颁反文,可以说在安全细节上做的不错海。尾灯的造型也毫无新意赌鬼氓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新端浮,尾灯内部的结构也比较简单谁晴,并未采用LED也是针对不同定位的选择互,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柬,尾部配有四颗倒车雷达探头掏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簧。作为一款商务用车挞贪茨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侈,而旁边就是凯路威的备胎所在地弧,这样的设计使内部空间得以最大化利用胖。   相比国外的凯路威车型朗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夯涧,造型上采用了多辐式造型壁滦屠,轮胎则采用了邓禄普品牌教反。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窗墨晶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掇泪媒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纱妒,我更多的会用臃肿两个字来形容它太鸥抄。圆润的车身韦,没有棱角的线条拍,大而无神的头灯酪拐温,都让我对它提不起兴趣谷。第一次见到新款昂科雷时艾雌,我的这种感官得到了改变比攫瞪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点避。新款更加俊朗抖叫场,就像是一个胖子饭,经过健身唱写,从大腹便便变成了施瓦辛格龋痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面公,这种类似于点睛之笔的作用趟荆感,实实在在的发生在新款昂科雷上面酸节冲。之前的头灯让我没有胃口勺稻碍,尽管亲和力不错讥,但太没有性格溜。连同这个车身獭酱办,都让我觉得臃肿无比俗括伍,简直就是个满脸流油的胖子瞎难湾。新款更换了更有张力的大灯郝,进气格栅也变得更具进攻性谎。这样的风格浮劣,我想才是大家喜欢的拨弘合。   侧面造型的改变不大衰,侧窗面积所占的比重依旧很泻凇,这和新君越阂袄挫、GL8都很像镜。给人一种重心很低的敦实感板。但对于车内的乘客来说摊怒,这不是个好消息轿嗅京,过小的车窗影响了向外看的视野蔚黎。造成了不必要的压抑感眠溉。或许对于选择别克车型的人们来说硼泞拭,这一点必须无奈的接受了懂几。   车尾的变化不及车头奸痰盒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性躬凤,或许我会更喜欢它敞餐姬。但事与愿违橇屑锯,尾部的改变仅仅局限在排气管上螺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柑姬挫。这多多少少会有助于提升质感妹阮。也改良着尾部太过圆润的整体气质贿犁纹。可以说米疮,这次外观的改变枢椒,在这些细节上还是很成功的朔撬微。相当于一次瘦身和塑性狗沦,让它的线条和筋骨更加分明碳饰躲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簧,纳智捷 新大7 SUV正式上市敌,官方指导价格为22.68-27.48万元辩沫茨。一直以配置见长的纳智捷品牌差估圭,在小改款车型上又下了一番功夫憾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氮卧。在体验的这几天时间里孔髓途,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”文碗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徘。也有好奇的邻居询问这款车的售价坎,当得知价格只有不到30万元时簧送,邻居更是深感惊讶绥纺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撵菜?本文就为您带来答案杜夺霸。   作为一款SUV法,“大7”这个名字一点都不为过可憾么,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手催拣价,2910mm的轴距更是傲视群车硅,也难怪引得路人频频回头库面钒。不只是尺寸悲耻,本次试驾的新大7四驱旗舰版揭灯,整备质量达到了1950kg拌联,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巢拜。   作为改款车型竿竞,新大7的外型经过了一番修改弧挡劫,主要体现在前脸和尾灯上宦。大灯造型有所变化蓖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扰,而经过修饰的雾灯悄垃谋、转向灯和前雷达缅晌,给人以霸气外露的感觉膊孺。整体上酿叙山,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竣题酶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乒骂,比较实用衬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回狮词,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刮溪。从奥迪A8的换代响徽、全新奔驰S级的上市扇担晦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龄目琅。这三家老牌厂商动作频频娘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阀联,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS及册疏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来你视,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哦。而随着混合动力时代的来临探,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桔荤寿,可以说从那时起闪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位操。在奥迪A8和奔驰S级已经上市釜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耪淬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茄精,以期对它能有深入了解花。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暑怖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯匙欢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害。相比之下驮硅,雷克萨斯LS在此方面并无优势割粕,长度促、宽度和轴距均落后于对手搏被。   即便不看车尾的标识刃蔑,仅从前脸上幽兰色的车标翰讽田,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谅喇。而身挂HYBRID标识则意味着宽漆,除了树立当家旗舰车型的形象外玖许超,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裤伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邓,只是在一些小细节方面令人有些不满阀。如果用最严格的标准来衡量佩毛层,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间美。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭甜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皆破,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龋螺刊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廷绿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歌,这种车型的优势就在于并骚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挟啥,还拥有了超大的车内空间叼,优势显而易见咎谩,而今天我们来到了美丽的太湖套变轿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罐擅棋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掣,也让更多心意欧力威的人有更多选择十五。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掇脖儒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葡接堂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揩储节,不过从售价以及车身尺寸方面来看碳踏褥,欧力威确实占据一定优势攫。   外观上欧力威厢型车身造型尸,并没有阻碍它时尚的视觉感典胳铅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厕,时尚并且使用丁赣妈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观才,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示届睹扦。   非对称化的中控台设计陛,与1.4L手动版没有什么变化猴,首先造型上足够年轻协调柯啥钞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剩。欧力威自动挡车型钞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型封辅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辞间萍,操作多媒体更加方便涤。中规中矩的仪表样式没有什么改变任勘遂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磕按弥。   本文导航" "  有突破有挑战卷吵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纫,就会有这样的感受如川。它太挑战人们的传统审美了烷惋,怎么样也无法用大气汾铂、简洁昆褂奠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勿绵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喂乡残。自由光承载着延续切诺基的重任哎,就在这样的争议声中款款走来皑秒荡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颈,挑战着经典憾帮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糜敌限,在做颠覆传统这件事恕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朽。就拿前脸来说矾天炽,好看不好看绝不是我个人说的算的硕,每个人眼里都有一个不同的看法夏。或许慢慢大家就接受了插档。   作为一款中级SUV棋,车身尺寸上中规中矩内幸,作为切诺基车型的延续枷饰巾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铰,但也能看到不少突破之处澈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叙品。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橇。   本文导航" "  从1985年开始界南涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上成股愧,1991年出现在5系车型上使,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍妙。直到现在倒底,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术话什驼。2014年5月22日赦撕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剩冀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坦扑铅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求书,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牵狡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梁扩微? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表父嫌叛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挺垒可,新BMW 328i xDrive皆寝筛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脊石。   第六代BMW 3系延续了这一传统捐仿,将融合了电子气门控制画、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搭匡萍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铜胸忱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本令耸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趣臼晾,要了解这个问题前戌词,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兄。齿轮传动式分动箱博旧秸,连接前轴的方式改为了齿轮传动本行,其他地方大同小异躬蜜。对于宝马X系大部分车型来说号勒疤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弗吩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汾吴。由于前后轴均采用开放式差速器摄船,遇到交叉轴情况时墩加,也只能依靠电子制动来辅助颠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋讹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毫爱,与齿轮结构的分动箱原理相同毙断,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丘舶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斯哗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擅拟嘎。至于控制多片离合器的方式梁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛文,所以常被用于装配在更强有力的车型上疼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胯朔陡,以对扭矩分配进行不间断地调节容坚信。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配殴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩色,默认状态下前后扭矩分配为40芹艘铃:60廉农环,最大前后扭矩分配理论上比例为0搂勾浚:100到100洗:0之间搅豹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郎啪衫。扭矩分配可以在0.1秒内完成围。   行驶过程中寺些,如果系统发现车辆可能转向不足唯桑笛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圭,就会减少分配给前桥的扭矩腥干捅,将几乎所有动力都输送至后桥椿睛司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸥饭从,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泵睦。一旦出现车轮打滑撮吓顷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劫刷认,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舵女,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挪规。这就意味着炭嗜,无论路面如何突然变化躲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上立悍灰,即使是在部分结冰的道路上泉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荤案歧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型突榷,其中S2属于一款5座小型SUV墓府,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寂救犬,很多品牌都开始研发小型SUV脸戌歌。而S3则定位于一款紧凑级SUV恃即匈,并且采用了7座设计娥笛摊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涛关葱,接下来就给大家一个解答栖涤坪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粱獭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沧容苛,这一平台就是北汽威旺M20的平台思毙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疯。但是两款车的轴距却不相同奠特,S2轴距为2560mm霖,属于一款标准小型5座SUV猎煽。而S3轴距为2685mm庭琴潞,接近于一款紧凑级SUV盗酚,所以为了能吸引更多的消费者问瓦安,采用了2+3+2的7座布局潞藉,主打一般家庭用车贤,实用性优先筐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匿狸,主要还是面向有活力的年轻人署,外观设计更多偏向于动感的元素居多飘位趣。大灯组的样式也不俗套控结,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低享及赎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灌靶噶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贤全:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比博微,在车身尺寸上还是比较占优势的冗拓。另外2560mm的轴距表现也不错怖链哥,至于它的乘坐空间表现如何花,在后文我们会有体验侧妹姜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计救, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乏,车门不能完全打开的话鸥芦,一些比较大的物品拿取会不太方便寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阂茸卡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浩虏,并分别匹配3款变速箱念收。此前隋徊暖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凡锹甸。而今天我要试驾1.4T车型跑掂堡,虽是短暂场地试驾惩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搭,特别是动力上提升明显汗淡。 ● 外观/内饰冀雷雷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胆,也做了到店体验的文章廓,1.4T车型在外观脖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恕缮类,本文不重复介绍韶戈孔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垒悄该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翅浩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茹,具有很高的品牌辨识度帕娠。同时在一些细节方面的改进遍催,比如重新设计的头灯翔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扇揉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秦廓魄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捅低,采用了全新的发动机鬼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钨,属于大众的EA211系列母啸镐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米没,最大功率150马力/5000rpm碴架肮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凳莫交。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耽祈,而相比原来的EA111系列有了明显进步弧埔,首先是恢复了正时皮带祟雹,降低发动机内部的功率消耗垂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躬贿肉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴譬,而喷射压力也提升到了200bar使酒探。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吻烫岭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堡梁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别次屉,前者顶部是“SKODA”的品牌名禄,而后者则是印了“DSG”的字样巧炭渐。   底盘悬架方面灿侥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郎缉痉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构八藕驾。制动系统为四轮碟刹结构厩木,采用前通风盘式后盘式配置涡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尾叔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峰拖倍。由于是场地试驾窖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彭感弘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卡,能更好地了解车辆性能桃锭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来九非,只能在日后的试驾中再介绍分按邪。   动力方面顺巾赶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来够氏仕,1.4T车型的起步和加速更为迅速半,而且涡轮的介入时机较早伪问,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讼皆,动力的输出保持平稳可控的特性采。   使用D挡时步泌,以1/2油门深度驾驶卜惮随,变速箱升挡较为积极霜脯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昂拒乘,而且换挡的冲击较芯强,不会影响乘客的乘坐感受陶雾。而以深踩油门的方式驾驶下,变速箱会到4000rpm左右才换挡患伶吮,加速感受更为明显措。   换上S挡荷靶裴,油门响应灵敏了许多率售,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杭膳锰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苹,在弯道多直道少的场地赛道里袜驼乏,需要频繁提速的时候刺触举,显得更为得心应手铃。   全新明锐采用电动助力转向系统射悔淖,方向盘低速时转向较为轻松霓,而高速时明显更为沉稳雾骇鲜,转向需要更大的力度同奇卤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裂赴双。   底盘悬架方面颧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诞,在弯道中对车身的支撑性比较到位帆戳,方向盘的有着精准的指向性口冉恭,转向迅速而稳健牵霓锚。1.4T车型全部带有ESP系统常,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豹,ESP介入的时间恰到好处录魄骡,总能及时将车辆修正到正确轨迹购纠,而这套系统并不能完全关闭承,属于比较重视安全性的设计姆枯。   在模拟颠簸路况的体验环节培睡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喉簇损,然而后悬架毕竟是非独立悬架屠辽阿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凤,仍会对另一侧有所影响滦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸物林。我们在之前测试文章中也有体验视频舜,请点击查看甸谩。   更多精彩视频剔宪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凑匪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少募,在D挡模式下表现中规中矩侗,切换到S挡后油门响应灵敏揉哎疙,变速箱的换挡节奏更为激进彪伸杭,加速感提升附,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丰础那。" "  2014年2月26日嫂剖逞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市技。其中T5动力总成包含智逸版咖董森、智雅版胃缎犁、个性运动版共3款桔,售价为42.39万元至51.99万元赣豹,T6发动机版本及价格保持不变南。   据了解筹瓜德,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术权,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皑酣?本文将为您带来答案丰弄会。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氮蓬夕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墟熬,但动感流畅的造型令人印象深刻急。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柒男,正如北欧人给大家留下的印象焚兔伤。      配置细节上雀逞罐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黑,全系标配了ABL自适应氙气大灯勿缴,以及感应式转向辅助灯光素。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纽,给驾驶员提供更佳的视野邵。   此外沛呸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航康楼能。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姬莫慷,探测距离达到了150米复熟,足以应付绝大多数日常行驶环境桓蜕笔。此外扒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能形。虽然这里看上去有些别扭缝梢潮,但安全性才是我们应该关注的贸。" "  限量痕巩锯、配额版每崎、上市前被订购一空陵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹普夺。然而然腺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讣槽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘及纽两。2013年晃肪观,经过M部门调校的M135i披装上阵链,性能已与1M十分接近粮,并且这次冲破了限量的枷锁贫欺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悄崔。正当人们面对路上的1M投去羡慕日头、嫉妒回柑蟹、恨时饭,宝马为我们带来一款全新产品趁裳品,并且它的能力并不在1M之下吗,它就是2系的顶级车型——M235i送。 延伸阅读噬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派,2系可能显得有些陌生拱,其实早在40多年前粉肌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场割饱惩。此外额戏叛,BMW 2002车型在1968年问世卧璃廓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处券袜黎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邦嚷。至此毛克络,2系的到来并非空穴来潮枚檀唐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咳靛翟,而这个平台也与代号为F20的1系共享镀乱,简单来说跺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戎嗡浦,这与3踏插、4系的道理相同擞。在2013年时尝视,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验霸嘿烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兼突间,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了采,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驳蜡东,但两者却在年份与平台上存在着极大差异番愁,从代号E82的1M车型茬茶接,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滩慈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”识罕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昆,但随着时间的逝去侈,渐渐也成为了一种习惯陌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沦创杀,更多是出于对内部空间的考虑泉搬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响河舰案,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数习妻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容新土,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磷梅赡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奈。   当然搪丰,即使武装到牙齿士垦煞,M235i也不能与1M平起平坐港,M家族的宽体车身被缉兽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仿肥镁,就像当初1M推出时的口号一样“M娜情,永远从后视镜中藐视对手”病舷,而M235i更多还是为了平衡性能相秦掀、实用性与性价比百柿,同时也为今后推出M2而留下些余地钨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后率故瘸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徐瓶嗜,针对绅宝D70推出后的社会反响梳贸瓦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衔使汉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俄弧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诚芥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生措咯苟。   D50窃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棺脸斧,推出之后的表现往往是人们最期待的茧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸽咸,面对D50的将会是极为严苛的考验屠韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境息砍,而成功了稳,也将有可能成为流芳百世的一代名车虚恭。7.48-11.98万元的厂商指导价巫对绵,可以说为这场战役的打响虏倍驹,开了个好头伦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碍晶坚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藕。此次担任D50设计工作的钮帆,正是培养出诸多设计人才的博通公司绞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勾侯,同时又能够给人们耳目一新的感觉吕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兑仇屁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扒迪,但是当你接触过D50这款车后层黄示,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酗高谴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酮扮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涧傅笛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腊练茨,但是当你将这些元素组合在一起时挽,却有会很快打消之前的念头丹琼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外靛叔康,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怠赌台。运动气息浓郁的设计手法晤浩绷,会让你把D50和运动结合在一起琳鲸,无论它实际的性能表现怎样抢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缚楷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方太漓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态标铆函,面对不断推陈出新的竞争对手溯寿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘘垮觅。好在随着2014款车型的上市解,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喜,而这支强心剂的主要成分也很简单胸,一台1.5L涡轮增压发动机绰烩鸽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貌节冷,针对配置方面也进行了一定的调整十,其中自动大灯抖外檀、超速报警以及四门车窗也浚控升降等功能均成为标配嫌苛棚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讣德骄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蒜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哨。因为从早年搭载的速锐句咸沏,再到大红大紫的秦写,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稍娠将,它所提供的动力都不曾有变卞。传动系统方面合,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尽份,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笛充。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顶焙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿城。在城市中经常用到的中低转速区间内举鞠稠,发动机的动力输出比较积极盟,并且通过涡轮的帮助珊确,动力在1500rpm之后便有明显提升驴睛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞘财,完全能够满足日常驾驶栋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恒狈耙,适合城市驾驶幢魂。挡位之间的行程适中破,但手感略显生涩钨。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肋技,而非车去适应你撑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湃酮。四辐方向盘尺寸偏大坊衡,回馈力度比较匀称面良伐,因此驾驶这台大块头还算是轻松泻卵守,只不过方向盘的虚位过多判,转向时不得不做出更大的动作灿喘稼。   前麦弗逊俏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缓鬼,并且由于悬架行程较长泊江档,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉供邻剃。当然这样的调校也有它的好处蕊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人退茶痰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中禽风,SUV车型是一种非炒钌鹎埽耗油的车型方搪,毕竟以自身庞大的身形来说蛊轻,自身重量就已经非常大了腔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澎,这也导致SUV车型的油耗居高不下邓完计,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卉,在众多的SUV车型中蚂雷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计市,这种设计可以说非常的扎眼署,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杉案熟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳天诲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚏陶史,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拟色固,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志传腑蔡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奇遁罚。在RX车型上显头擞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顾,从RX整体风格来看弛挎憨,还是更多的体现了柔性设计的特点完。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面些,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型年,如果不看下半身被驶昏,很有可能误解为一款轿跑车型挤害头。不过这也让人们的视觉一亮功,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楼湍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求党较玫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叭赁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勒裳唾,没有过多的硬线条介入苇琅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匪入瀑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符效杜复。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狡拼菩,RX明显体现出有些不足嗓,不过这本身就并非是RX的炒作方向需讽贺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓤抠,内心想要一件东西汾挽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寄雄墨,否则你就无法拥有心中挚爱摄拟。你想要一部手机平姜,但偏偏要你保证最低消费泼耗加。这种心情着实不爽浩炬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版共扔撵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偿归,这两样东西都是你想要的尺夹,售价三十五万不到喜捣恒,撇去不相干的配置仁,给你你想要的坍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫌,是不是有点定高了蚂篓袄?可细细一想悍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犀,并且还带有四驱系统汉。如果单单从这两个要素考虑棉任文,同档次的车型里燃牌,都破了四十万大关了轰拌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膜,目的就是要拉低门槛癸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囊设潞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竟渐陀。但运动元素表现的很细微桶雌钢,基本上都是细节点缀穷,和其它配置的A4L差别不大畅募定。虽然是一款40TFSI的低配车型搅聘柔,但从外观上很难发现区别淌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烹祁,算得上是全车比较明显的运动彰显了倾剩硼。尾灯内部依旧采用LED发光元件奠鄙鞭,总体来说惺埂地,亮点不多麓含,朴实大方埠唐懦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氮糙旁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卤卡纠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溅酣享,除产品名称外颇,其与JX35并没有什么区别湃澄,还是那个豪华运动的大家伙快类。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奇宋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露度鼓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谰较车,灯角黄色的反光片是标准美规设计掀控,但无论哪种规格矛蛔,对行车安全方面都是提升脱甲莲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侈乒勒,前置摄像头悄然隐藏其中诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重图灸恰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坎悍。另外独韦,底盘上有些部件会低于车身痢厘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凄,活泼的细节设计使其更有灵性存无,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遁,也起到了一定的隔热作用肥碴狙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灿哥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纲夯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疟庆,静音效果良好奶昏。   车尾并没有过多花哨的设计毕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纫胖戈。尾灯采用部分LED光源擎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桂,总体来说比较耐看奴办。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颂泛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起量晤府,就一直是大量网友关注和吐槽的对象山攻洞。上市前救,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荚祥钢,不少人不相信它的价值票,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后博,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒋牧,这自由光到底是什么情况爆到?经过整整一周的深度试驾后绞裸艇,我有些新发现可以分享给大家谷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聘,我的思绪一下回到了2005年左右日太,那时候自主品牌鲜有SUV产品皆寒慰,奇瑞率先迈出了一步倍,推出瑞虎伤露须,并领风骚多年版喷。当时奇瑞称之为NCV前输勿,也就是集合轿车以及越野车辨,有着越野车的外观和坐姿揩痹码,并兼顾轿车的舒适性怯垢,其实就是我们现在说的城市SUV箩睦卉。   这样的优势持续了很长时间猾抚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呐挥,瑞虎的势头逐渐放缓宫丧,也就不再抢眼了哥耙筋。奇瑞随之调整策略绥乘瘦,在去年推出瑞虎5这一新车型猛风,与其他自主品牌新对手进行竞争盲急默。与此同时鞋,时隔半年的今天稳煎裁,老瑞虎被重新包装升级开坷,命名为瑞虎3再次进入市炒岛睢,与瑞虎5形成高低搭配兰侩蜜,重新获得了新的竞争力蛊袖何。   外观寞蔼翟:   正如前面所说添,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业划擦奶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敖揉户,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摊筐,棱角更为突出戎、线条也显得更利索缉定。侧面增加了镀铬防擦条奸冈冯,而车尾的变化并不是很大情扦,集中在尾灯和一些线条的修饰上查汝,就造型而言瑞虎3更年轻了秀茂涵。从车身数据来看槐蔼揩,瑞虎3相比对手并不占优优势广潦释,但是得益于外观的设计磷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娩当踞。" "  在经历了数年市场洗礼过后辨愁,瑞虎车型迎来了新一次换装睫,代号命名也列入到了家族统一的序列中顺北,对于车型的区分更加简明火嫩坞。除此之外逝蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膘葱,以及更为充裕的乘坐空间吴喀,以提升自身的竞争力碳砷洼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向权恐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壬乓。   此次改款主要集中于外观方面弓,通过新老款前脸的比较龚疾,我们共计找出了8处变化贤散甫,分别为署稿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组们千,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯烂让佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大了柬谢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棺现垃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竞,但在车身尺寸上有所调整拿缴,其中长度方面增加了30mm莎,宽度与高度减泄ァ,而轴距维持不变篡褥芬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出守叔推,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35量归,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谁固。   车身轮廓并没有大费周章的变化妈常,更多的是在细节上体现新意碎畦黔。侧车身防擦条进行下移拉,并在前后车门中增加了镀铬饰条篡诚迹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铜辈瞎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勿,更趋于向装饰性靠拢领们茬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式心穷雇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罕假骄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千,若要找出所有差异堪世税,还需要费上一些功夫九,在对比过后变化上依然可以达到8处堪。依次为庇兜涤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琼烁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处参惭短,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计供兰,空调按键的布局更加紧密师钮颧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粮。此外酶微凰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堑恢离。   按照配置的不同本涸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机继兰,大尺寸液晶屏包含导航喇、多媒体臣塘、蓝牙以及系统设定等功能胯还叼,而在操作上也十分直观某。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当如授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茂覆冷、风量昧钉、风向等信息磺母,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酣凰,同时旋钮的阻尼与定位适中届,手感较好匣阂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫香。   方向盘两侧位置集成了音响娟虹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拎,中心区域使用了品牌全新标识模檬,并在造型上稍有改变裙蛊。仪表盘则没有任何变化渡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篡维杉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伴败。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劳斤胳,但调节方式为手动炽,前排座椅具备加热功能恳旁镀,按键位于点火开关周边区域普冷,位置的选择上不够人性化配遣,副驾乘客很难进行单独操作点狭。   在前文的数据表格当中汗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优料京脖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偶烧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廊镣,头部距离车顶约有4指空间鸿芜,直接移至后排乘坐穗绿戳,头部空间同样保持在4指默桂可,腿部则为2指余量拨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下截付视,首先需拉动靠背边缘的拉手伺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弥譬捣,要想恢复到之前的乘坐模式磊揪,还需先拉动开关笛通,同时扶 起靠背露,在操作方式上显得不够便利笨。后排座椅支持4/6拆分放倒噶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大每瞥芍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晒浇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涛墒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匪,含有DVVT技术琼膛磷,相比早前奇瑞的1.6L引擎炔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善币。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冬,在CVT变速箱的帮助下沪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楼汝。即使在起步之初深踩油门芒函,加速过程也会显得有些慵懒日,只待转速攀升至2000rpm后妨餐,动力性才有好转炔棱强,此时油门的响应能力有了子显著提高坷恒,虽然整个过程称不上动力充沛剖泊,但对于城市使用来说算是够了柔爬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捎侩,涵盖了手动配式、雪地和低速3种模式棠既奸,在手动模式下可以模拟7个挡位藕塘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用獭纱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用编,在模拟挡位的帮助下白,转速会与油门的深浅更成正比鸵水,升档与降挡的操作也会更加从容谴冻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埂俱小。   在紧凑级SUV的行列中房倍纶,瑞虎3的车重算是较轻的一员戌屉,这为引擎减小了不少负担肚。助力转向系统的力度适当曙补,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叹屉。转向的精准性使我出乎意料室迟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性避貉,悬挂整体表现十分扎实旁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入家,令试驾者信心倍增踌省频。   如同瑞虎3的定位那样返壕季,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乾,它并不具备越野的能力道聘本,然而精确的城市定位测盼艘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殴,诚然首,它在这两点上做的很不错颧瓢惭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兢糠可,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肆失,瑞虎3也许是最合适的选择对象魔。 责任编辑姆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浓垦侣,一晃6年时间过去了阑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韧,但是我们仍然和它有过很多次的接触虽极闻,并且每一次都是充满乐趣的体验淡舜。今天我们又把它请到了这里渡桨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暖淖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懂被乡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屠捷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单承臣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税县,自然整车价格也就能便宜不少磐,降低了它的入门门槛程。而以我们消费者的角度来看淬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谷恫,这也是我们今天把它请到这里的目的投,测试项目很简单讥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了户。   ●日常驾驶动力表现捐:低速扭矩充足就,高速动力吃紧茫吨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侍畅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俺,但机械结构还是更适合在野地里行走誓扇偷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锯剂肝,外形设计妇顽、车身尺寸剿歌几、参数配置全都没变怖兢,只是换了一台发动机锋玫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粱攻手,双手需要时刻度掌握住方向盘恐谢,总之开着它你不会觉得太轻松屑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惠相仇,大家也都心知肚明搭贝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肆诞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笺,参数虽然降低了加,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些认。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毯频,并且只要车速不超过60km/h厕夕亢,提速还算是挺从容衬搐,也有一些推背感桅,感觉并不比3.6L车型差多少酒藤卢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哺,脚下的油门响应明显迟缓了不少患督,如果你心急的话及拱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汤,否则踏踏实实的在路上巡航券。   ●油耗测试县叛:正常表现挞涉长,不惊不喜怯。   发动机排量小了酪,除了动力影响之外城穷,油耗也是一个值得关注的指标突抽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惺祷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侠,拥堵路况大概在30%左右娘粒,畅通路况大概在40%左右板,另外30%为综合市区路况米侗乳,全程平均时速为31km/h为,最终计算出平均油耗为12升/百公里车揩躲,算是正常水平鹿另。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娇俊氨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潦洁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歪兢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皮态,很高鹃媒碘,或许我接触的都是高配车型怜,包括纳智捷大7倡驾、CEO等车型悍闻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胸脸。今天拈袱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV架怕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧错畔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藐借?下面窍乔,我们就来看看详细的体验报告丧芜独。 可以看到颈纹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挖籍耙,这在于其他车型包括纳智捷大7发、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屠晤。这次试驾的优6 SUV也不例外朝假,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滇呵痛,为了突出这款跨界SUV车型的定位秋攘撅,外观设计上更年轻有活力兢繁亲,对于年轻人应该有很大的吸引力赦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稗阀敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台看庭糙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勤,轴距为2720mm纫海犬,可以看出这是一款跨界风格的SUV氢乓隆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旅强,最大的优势是轴距要长出20-100mm灰绅,具备不错的乘坐空间赔下捎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筏,尺寸都是215/55 R17邵桔。可以看出在轮胎的型号上喷届虱,国内销售的车型都有一定的缩水铺仓,当然为了控制成本斯碎列,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溜鼻皑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戌系,后风挡下方采用了黑色装饰衬托健难,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仟汞,两侧的LED刹车灯十分扎眼桃抡,不过从布局上看稍稍有些凌乱缔钱。" "李老板的慷慨蹭埂龟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗜乾陕。下面回到主题困焚筏,从之前收集的网友问题看铣堕,大家最关心的有两件事儿鞠,一个是特斯拉的性能边起闺,另一个是特斯拉电池的续航能力卵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗽。简单剧透一下连忱硕,性能方面特斯拉相当给力炮矗蜡,续航能力方面我个人觉得还是不太行没武怜。 注慈时:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腑,文章中提及的“特斯拉”事、“Model S”等名称均为本次测试的车型畔罕。 数据解读床迁揉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镭歧床,所以今天我们就先从数据说起犀尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疾啼獭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s触,而我们的实测数据为4.7s堡,比官方公布的成绩略慢佃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磁鄙。由于采用电动机驱动房嗓夸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钵屁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糜冗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潮,直到完成整个加速无尚。电子系统和动力系统的完美配合忱亢美,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓦偏,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞄纠棵。 0-400m加速尾速阑:170.124km/h 加速时间邯断:13.63s 由于采用了9.73白草:1的固定齿比变速箱里,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耐,在加速曲线图中赔敢苏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盘忿渭,车速和电机转速完全是等比例上升睹率祭。这里说句题外话试,官方公布的电机极限转速为16500rpm庇凰等,最高车速为209km/h焙,通过以上三个数字晨捎负,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沦嗅,有闲工夫的朋友可以试着算一算马。 0-180km/h加速权教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蠢茫涡,峰值甚至达到0.7G苔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱认累,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肌尸,当车速超过150km/h后屑,车辆的加速度下滑比较明显尽歪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屏桑,工作人员解释说为了保护电池负倍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡父敬。再多说一句腿碾碉,这个速度日常用肯定够了物,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伎,但如果是赛道簇匣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芒喊溃,有大直道的长赛道扇,它应该会比较吃亏僧梁泪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镁赴篓,常会被贴上大排量脯晨、暴力机器你蔡沥、拉风外形和肌肉车等标签骚。这些词虽然简单篮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辖窗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型北拔。近日猩辣店,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稀捌庐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氮:科尔维特C7)龄厩舱,肌肉感十足的外形苫某绒,手动拆卸的硬顶词虽,再加上6.2升自然吸气发动机等廓陋逛,都是它的大卖点市。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侮猴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时确必,外形变得更具攻击性艘。不同于以往车型挟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惮饯,只有头顶裸露在外悼口,非常特别发。重新设计的6.2升自然吸气发动机耙描,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吮霖女。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勃,最大功率640马力睹募吵,峰值扭矩814N·m)芯东旧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扇倍握,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攘丁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为聊扯块:5.3万美元)泥,几乎没有性价比可言党闹,但相信越是稀有的东西潞赂,越有人喜欢闪挛旅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扩拦接:400-023-5599 地址握皑保:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拧乌妊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型显揣丘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廉叛。而这款车本网也进行过多次报道与评测猛创,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题如钠撂,比如——空间与电磁安全性诬耙肖。   有朋友担心栓戮怂,混动车型的使用空间会不会很小凹晨⒊稹,电池电动机发电机都需要摆放位置郸畏昏,还有散热系统操,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痹闯。   作为一个“热心肠”乱率,笔者决定帮一位同事搬家翔含,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氏侮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盗、两个大型行李箱溯聪篡、三个双肩背包担,两个电脑包觅,一个猫窝侩锈孰、一个全新的大睡枕搬走吉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笨泻尖。好吧事绢埠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大健,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔚笺,从图上我们看出坏,在放入体积规整的水族箱水缸后匡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间费鄙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猛童,并留有一定的间隙量慈。   而后排在放入水族箱地柜后臼拍促,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送桔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薄。得益于巨大的后排腿部空间徐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姓讹娶。而后锣桐肖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呕古沦。当然焚魏,前排的空位是为乘客准备的碗瓤。(为维护试驾车整洁涉伙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掣似钳。)   我是一个希望低调的企业主导,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的母街碎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竣饲,后排音响控制聘烂空,前排座椅调节按键抚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曙滥裁、空间拖擂敌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筏番,大电流产生的磁场对人的健康有影响敌。英国专家认为韭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牟凸庭,高于该值辞,儿童将面临患病风险垃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乓寡繁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问尤Γ害斧村供。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害财。   简单来说斤沁涂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饥答忍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统希飘,如手机烧祭,对讲机惭督拱、信号发射塔等隧,而低频电磁辐射离我们的生活更近辅,家用电器俺亨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射联拣泰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卑搓峭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肉,前排座位簇雀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洁滩妇,不具有权威法律依据亨,但既然是国家允许销售的测量器材填,其测量结果绝对拥有参考价值擂铝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薪履魔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禄痴,首先是油耗式宪,我们在遵守法律规定的情况下刮己,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挛夯,而结果显示隋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棚部谷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下死户,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毒饲。   混动车型比普通汽油车重但抗,驾驶感受会很糟吗?   确实肠肺,混动车型由于需要布局电池亨秀郎、电动机难骡泼、发电机考卤、散热系统及控制系统还,整车质量肯定会增加桶浇,但通过驾驶板卷扁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陇黔祭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抵颁困,使用感受更接近与现代的美系车型席剃屁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌凤荒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极精,而在高速公路上丹别,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了期梨倒,取而代之的是风声与路噪声擦浚。而操控部分其汗轮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枚,你永远不会感觉到生硬的颠簸舶,一切都是柔和与优雅丸姐纶,当然坑逃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煌。   最后秸非汐,我们通过以上测试荆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纤觅、油耗及空间实用性上都出色表现吕猜,而为此你仅需多付出几万元的代价栖颊攘,加上经销商的优惠蒋闪矫,凯美瑞尊瑞物有所值厢桂缴,而你现在需要做的吠肚,就是去店里亲自去试一试财啃宛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接何。 图/文谰:丁艺   丰田汽车日前宣布牡氰,截止2013年底速,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匆寐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赡。诞生16年来幢美侣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辫寞、备受600余万车主的信赖和认可募采貌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员评欺署,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闷滑巳。 责任编辑好:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后许廓笆,MINI凭借其漂亮个性的外观途尺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心混。2014年北京车展上梗难鞍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲椤(点击进入上市文章)刊性床,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硅藩,同时在配置方面也有一定得提升波赶实,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潭琼荆,售价区间为20.18-23.68万顷侥。虽然只有4款车型可以选择拦,但从大家的关注度上看贪,很多人对这款车给予了很高的期望完。今天雌散,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爽儡绕,两款车虽然在级别上不同抠丰,但是在价格上却是非常相近兔疮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抗起。下面鹃顿,我们就来对这两款车型做一个对比坑取嫁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汐钦阂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖蜗鸢悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扩亭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甭漆淘。当然轻,作为一个自主品牌私,想要和这些合资车型抗争遁你弊,就需要在配置上有一些诱人之处旗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别街坛,从车型尺寸上看冕驰,H8明显要大于东风本田CR-V惶,但是价格却几乎接近碴。如果您的自主品牌不感冒的话歧,那就不用在纠结了施逆。但是歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗅岭奴,那么H8的确算是不错的选择森,至少从轴距上就已经很让人动心了菩点。   =============分页符=============   原标题透兼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睬面记,哈弗H8还是小胜橡,其中H8还带有液晶中控屏侧,而CR-V并没有配备中控屏典咆扒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能截材。这些东西的确也是非常吸引人的衰茸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拌哇饭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验量斥,平且还配有ECO节能模式评签吗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的癌。H8还配有坡道控制系统奢饰识,但是CR-V并没有配备这个功能刮。另外旱踩,H8还配有三种运动模式畏,一定程度上提供了多路况的脱困能力廖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幕热,当然H8属于刚刚上市的车型破屎,并没有试驾车让我们来进行测试甸,以后有实车的话脱猾,我们会进行相关测试胁。   结语保饰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夕累烤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醛逼美,某些情况下还要超过很多合资车型痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戏硼。 责任编辑畅钉事:赵春晓" "从1985年开始饲陷脐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪獭,1991年出现在5系车型上绊衡,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溃彪壳,提升着宝马车型的操控性和运动性鼻锯赖。让牵引力发挥的更加自如矫,下面栋武,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现橡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砰。在车载计算机的控制下缅觅舵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配及翠拔,而且动力分配比例范围达0-100%渤连锚,赋予车辆独特的动态表现侗。 与传统齿轮机构相比凰睹票,xDrive动力传输响应速度更快牧,分配比率更灵活立颁乔,通常圣驰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴降诫裙,保持车辆转向精准灵活抡汇街,初道磁蔡、中段加速更为直接的经典后驱特性墨聪。而在弯道傲胺颁、湿滑路面沫频、或紧急变线等极限状态下林,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侗哄隙,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔽蜜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隆限浪,在附着力降低的情况下阀,更加考验着前后轴所分配到的动力迷。通过一体式底盘管理系统的侦测郎楼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遂桃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓮具,最大化的改善转向不足和转向过度砂藐书。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滔慕胺。宝马4系在绕桩和紧急变线中呸渐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贬戳,更灵活荤戎搞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上告。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓮筐,公路性轮胎打滑严重碑猫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糙尾伺,还是能够胜任一般越野路面慨炒懒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攀械吐,宝马X1一直以其运动性示人弧恃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罚庆喊。但是不同于一般运动车型不擅长越野寡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搐,能够让车主在假期到户外撒撒欢毖闹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剑私?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冬貌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湃。   在消费者最关注的价格上缚啤狗,我们分别来看两辆车咸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妇拐戏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仆炽筹。从售价上我们不难看出琅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳖身,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泼换,价格区间跨度较大惩扦工。   外观尺寸对比垦:   首先江淘,从外观上来说始赁盒,宝马X1极具动感佬挛沏。其标志性的双肾格栅已经不必多说喷顽履,远远的就可以知道这是一辆宝马惠。而那富有动感的线条够槐庆,将其外观勾勒瘁配铃,即使是静止在那里澎季,也能感觉到其时刻奔跑的姿态危。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喇袜渡,感觉比例似乎不那么对称耸姆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慑炬,而且作为一款国际范儿的车锯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅女辜乔。虽然宝马X1有修长的车头仍,但是驾驶时却并不遮挡视线哺鳖冯,仍旧能够清晰的观察前方路况同公拦。   相比之下猫备,奥迪Q3的外观略显沉闷镜酪安,同样的家族式前脸显得十分稳重瘁。虽然不像宝马X1一样运动薄萍碾,也符合其SUV的定位莲甜差。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辟,这也让奥迪Q3的样子更加传统陵伺怖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势借撇,但是内部空间却优于奥迪Q3低嘿沟,相比来说哄,宝马X1具有更大的头部空间恰昏淳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偷编芹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骄遂:4477mm 长炒合饶:4385mm 宽物财:1798mm 宽滴桅:1831mm 高险慰腐:1577mm 高蔼坑聊:1608mm 轴距兑:2760mm 轴距舅:2603mm 最小离地间隙钾:194mm 最小离地间隙操汀莲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牛达皋,宝马X1具有灵活的操控性椿聪蝗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性温籍燎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棚,作为一款 SAV射椽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的小霖锯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向香踌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吗。   实际驾驶中萎响静,宝马X1的路感清晰超,虽然车身不刑场,但是宝马X1却有较小的转弯半径胯腥拿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娃色,带来更多的便捷啤冕乡。行驶中割兼狭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稀普,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系对。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袜盯慑、高精度直喷与电子气门三大核心技术邻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潘敝焦,在动力输出上达到高低搭配的形式渴哆。而宝马X1带有的ECO PRO模式团李,可以帮助我们进一步节约油耗嗡喊,让油耗能大约降低20%慨孺。 两车基本配置参数对比芍虐愤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫁痪:通风盘/后狄:通风盘式 前剿咎:通风盘/后屎陋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勾聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虾,我们不仅仅需要看其运动性能牵刨朽,还需要检查其越野性能话词。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迫汰鲸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斜菱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筹些,为了能更好地分配轴荷瞎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湍汰陵、后桥差速器前面坟。正常驾驶环境下饭链扛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮青,当检测到前轮附着力减弱时歇首,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮互孺表,帮助车辆脱困好夕多。   通过以前的测试疟誊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冀,对于应付难度不大的非铺装路面来说背,这套四驱完全可以应付拌囱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烤侣,加之悬挂行程过短袜立,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试司渡瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纫,偏向于公路驾驶魏俺吼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杉怂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴忱钙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹤泄炊,动力的分配为40:60参们迫,在实际日常驾驶中匡使嗓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胺啪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廖僚室,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涸港,在车辆出现转向过度时胃荤钮,车辆会将更多动力传递到前轴哥评社,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虾,帮助车辆脱离失控的状态尘率融。在弯中逐渐加速的过程中眠趣,由于车身的重心靠后猾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皑尘,在这种情况下峡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扭,减小前轮的负担馈措挎,使车辆获得更好的指向性擒貉诽。   无论是雨天墓吝豌,还是弯曲的山路琳晾能,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渡密。而且在大角度爬坡及碎石路段撕川,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谰。尤其是爬坡时柒佬捐,动力能够智能输送至前轴期细,让车辆轻松前行敞。而在平时掸匠当,动力又会自动分配于偏后驱铝,让运动性得到进一步的体现船。此时的感觉是类似后驱车变店,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹤萝残,让车辆行驶更平稳腊雀臀。   相比而言俯馈勒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僵秤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颧竿,具有良好的越野视野唱,但是宝马X1的离地间隙更大寒煎,通过性更好袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扰谈炕,尤其是其具有更多头部空间慑侠首,如果越野时乃蓉取,可以适当调高座椅坐姿滔策祥。   =============分页符=============   原标题晚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磋肥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩既,所有的按钮也都在触手可及的位置集,十分便于驾驶者操作芭将。而且两款车型都选择了年轻礁、时尚副、富有现代感的内饰设计粟暮。   两款车的配置咕,无论是奥迪Q3簧始,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饶片。尤其是宝马X1的iDrive库嗡川、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靛玲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮里恳,宝马X1更加简洁性帘司,而且操作一样方便筒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑长吗。即使是刚接触宝马车型的用户镁,也能在第一时间熟练操作老胜谭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凯社惨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索世盗澈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馅兰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楷。例如像最低配的宝马X1哨徐,虽然价格极低改,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屁轿眠。Q3低配也是一样戏扳,配置较低磺梳。不过如果您不在意像导航顿、座椅加热等配置垛台汹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痴梢堑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储,我们进入车内来看看内部配置以及空间币。二者究竟谁能更胜一筹慨涧检?首先来看两车的安全配置娇塘成。在气囊方面哗悔,奥迪则更胜一筹扮炔,在两车装配有同等位置气囊的前提下歇簿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊情秸通。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怂结际,它全系标配有防爆轮胎鞍揉讹,即使发生爆胎蔑,也可以继续行驶栓奴衰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桥顶。此外防爆胎也节省了备胎空间官卧,让后备箱有更多的储物空间剖灭潮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藕莆扩。从车身尺寸上来看惯檬膳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悸巨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砍肮。然而车内乘坐空间方面恭豹纠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒋兢查。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洁盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奶两挪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毫刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琴床颧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岭蕉椽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笑狙。但由于国内油品的质量不佳艾改睹,为了更好地保护车辆发动机念帮餐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊。而其他配件的保养周期上巷焊相,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晾霸奸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔑棘悸:   861元   xDrive20i桔身:   1036元   其余车型孰熊簿:   965元   sDrive18i弄镣:   861元   xDrive20i挤:   1036元   其余车型搞块:   965元   sDrive18i烘饭:   1609元   xDrive20i礁:   1784元   其余车型巢隶:   1713元   sDrive18i拷故料:   1386元   xDrive20i尾瀑:   1561元   其余车型榷:   1490元   sDrive18i剔革吮:   1591元   xDrive20i藤戈:   1766元   其余车型袜隆:   1695元   sDrive18i桥:   1609元   xDrive20i妹杠:   1784元   其余车型囤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呻胃涪:●嘲臼鞍:需要更换 ○高乘惰:常规检查迪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中圈奔刊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殴俯、空气滤芯和火花塞蹈蛙。花费支出大概是2691元局千。4万公里时还需要更换汽油滤芯颊,支出大概是1382元棋怂翔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弛,保养中也没有出现更多的费用支出啤澄偿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注边次蕊:●咆监瓢:需要更换 ○坛锰蹄:常规检查茎梗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韶览,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杭们,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霉叭揭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牡睛棱,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔫。   总结痞碉: 总体而言嘘彭惯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动半规操,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3看聚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渤户,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊,整体内部空间与奥迪几乎相同定。而在使用保养方面萍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕琉戌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧灯考,但是其配置也相应有所减少勺烩匪。作为高配车型鹤捷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择断蚊酚。 责任编辑钳仿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楷甩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宏。它足够漂亮了淡匹,漂亮的让人感到迷茫购,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漆米仓,由于在国外低珐,我不得不比以往更谨慎的驾驶边熔,没有做任何炫耀的动作桓蔬帝,但依旧接受了不少注目礼令龟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来填龚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筏娇规,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淮冕对,只好出此下策腥:按住椅校控器毯辱,“砰”后备厢盖弹开了腿,老头愣了一下匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卤,并给了老头一个友好的微笑坎蜜,关门走人了松拇。这时我才知道刚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秆,它的曲线诱人怜沙诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焙匿海,但令人心动的地方是从B柱开始的瓦阂岭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性列。也难怪恨姥,差点忘了腔莫雇,我们这台车选装了AMG套件晒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墟,没套件的车感觉就差了很多澈。   即便如此磁,它的妆容仍是存有争议的瀑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恒兑。左派以我为代表(全部未婚)释迟息,认为它的骚气指数接近满格沙簧寂,尤其增加AMG套件以后握络,能骗不少小姑娘菇痰。右派以结婚生子的同事为主爽鄙拣,他们认为车身不够修长鹃圃,不够秀美诺孙婚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翱帮峡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舌,但又内藏了些许的凶狠珐。   不过我们两派的意见同样有交集桨烩,那就是从侧后看去辰,它的美感更胜宽毛荆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豹,远远的从背面欣赏它单认,真是太美了料糙。   =============分页符=============   原标题庙负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烩同,它采用传统的氙气大灯驮迁五,而且依旧带有随动转向和智能远光系统非试惩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哇曝帝。另外香当褐,与前包围上的空气导流口不同的是彪潘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芜,不得不说其达成的效果是相当不错的腿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼璃,但日常使用中也是在令我提心吊胆南梢俯,还记得开头那个故事吧匠,告别老头后我驶出了停车吵汕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腔,压过了一个并不大的小坑洼贰徽,胎壁被硌破了仙试牧,轮胎在5分钟内全部撒气浅柑测,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饰,这个下马威让我措手不及唇随苛。   =============分页符=============   原标题慑笛靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门力健,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褂鲜矩。坦白的说考坤脸,这套座椅看起来特别有型揽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醛伸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交拟。   眼前中控台的造型醋督财,甚至细节都与奔驰A级相同煤别劫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜡善殿,总让人忍不住多瞟上几眼查。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹设,触感细腻舌石考。   =============分页符=============   原标题变霸该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惰竭,各项按键的操作都很顺手翠,但我多希望能提供翻毛材质联垛。另外挠酱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灌柒,回馈力很猩咳场,而新款车型早已没有了这个感觉朗,让更多人都更容易适应悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锹多夕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疆怜瓮,特别方便退炭呢,当然了第虐授,这并不是CLA级的专利多,A级也同样如此不。总之对此我们是持肯定态度的淋,“怀挡”显得复古肝啃妮、特立独行竟,而且省空间闷杉,利大于弊浮寞稗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锹绿仟,不同的是它很强调对网络的依托闺,这几天在欧洲开了不少车勒负,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆诽。几乎所有新款车型都支持与手机互联泉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咆豆逗,还可通过手机网络访问互联网盎避、下载官方APP程序和导航舱肆,这是国内车载系统所没能赶上的帛。   =============分页符=============   原标题沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说船瘸鲸,空间实际上是够用的锻凭,毕竟多数时间都是前排利用率高漓弘拟。我同事身高179cm啪,在前排头部有一拳的空间凤,在后排就显得局促了吴,后排乘客反应压抑感比较强笑。   不过我坚信硅惨,对于CLA的车主来说空间是够用的檄仑控,因为后排不会经常有乘客等,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炊邯郝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记甲。   =============分页符=============   原标题挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咯慕廖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涂辫杏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畴,配7挡双离合变速箱就,带有换挡拨片副潞。拧动钥匙贝配,发动机被唤醒讣惨氏,车内怠速状态下的静谧性相当不错江匡,我们出发了拒桐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滩表,不过CLA非常容易上手沃,舒适模式+D挡表现得有礼有节朵,整个驾驶感觉极其轻快报皇,这是一辆易于驾驶的车趴类,不论男性和女性都会觉得很轻松趟韭杠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欣,转速时常被控制在2000rpm以下蛊琼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掸恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甭,而且在低速中它的换挡依旧平顺栓泌甫,并没有出现那种令人不悦的闯动污步。   切换到运动模式句窜,变速箱首先变得更为积极蹈瓜,整台车的性子也开始急躁起来通,随时准备着接受挑逗辛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彤溉。油门的响应也更为灵敏娟跋恃,初段就能得到不错的效果隆队,只不过排气声浪并不那么有气势髓逝。   至于转向为械咸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乒靡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉许效,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叹,那样的线性和柔顺吻顽眷,简而言之非常舒服极配。   CLA的转向感觉则不然欠爆,它少了些紧致的细腻感罐摆疼,多了些轻巧垛宽。这套电动助力低速中没什么特点呐惯倘,属于偏轻那类的誓饥速,或许女性朋友会喜欢缔。高速下转向逐渐变沉匆挺,更易于驾驶凑泄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窃扛帝,比我想象的要好不少尺成蹬。   不要被AMG套件所蒙蔽轨弹,悬架的设定并没有那么生硬申含榷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求来,整个感觉还是挺舒服的铜,回弹的特别利索譬炼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔷,起码我在前排开车是这样一个感觉绥,只是后排的乘客有时会说赂沛:颠!哎灵,管不了那么多了响委,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怯随缄,驾驶感觉对于这台车来说重要写彼。   =============分页符=============   原标题懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壬勘浓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翁乌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盖,无法进行有效的弹射底诗祥。起步时有将近一秒的延迟沙归娃,之后发动机全面发力私登栓,此时轮胎打滑非常严重实,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔叙房,导致抓地力不足胎。怎么形容这个状态呢搭蒙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柯鞘,四肢虽然在飞快的挠地棺孤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彻,各位想象下虫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态发评,双离合变速箱准确的完成两次升挡氮,换挡速度很快栓,最终用三挡达到100公里/小时的速度上枢,时间为7秒整瘟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疮,因为看到严重的打滑时我特别无助牵,尝试了降低转速起步沛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地细。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洽,而且车身的支撑有效退拱潍,车内没有特别明显的前倾感觉湘评。从刹车曲线来看回埠,自始至终加速度都在-1g左右揭,最终成绩为38.46米担冻,符合奔驰一贯的作风妙固黄。当然凤,待拿到国内的测试车后哄看搓,我们还会进行测试胺些偶,看看原厂的轮胎表现如何钩肚。   总结浅郎惯:   从国外的销售情况来看啃澜既,CLA是相当受欢迎的猫鲍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寥颁,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆铺练,势头相当迅猛街佬,可见其受欢迎程度九。   进入国内后我想它会得到同样的关注稗不,随着细分市场的成熟杉币,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仁环节。奔驰CLA级稼,主打运动誓虱、年轻湍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篓查,尤其选装AMG套件以后效果更甚锑猜,相比奔驰A级县从,它的吸引力显然更大箱究位。相比竞争品牌苯弥,这次奔驰走在了前面唾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品我身必。配置方面国外大多都是选装巩故,比如天窗碑缅、轮圈样式等等河红,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知的梯。   不可否认杆水舞,它是如此的招人喜欢僚紊舵,尤其招那些打扮时尚案、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了古竭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘部芳集,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纱艘闲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞭魄,通过细节部分运动元素的添加涣餐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翻扒洁。其外观运动套件包括进气装饰彪甘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛾。   总体来看朔录,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫌酿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谅宏潞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陀屑,白色车身加上黑色的玻璃车顶沟炊,看起来很有档次感激碗泛。不过略有遗憾的是甲,它的全景天窗不能打开娥官盯,有同行戏称凰憨哪,这是专门为了看星星而设计的彼垂。   内饰简洁自然   与外观相同片莱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶。全黑的内饰彻邵了、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妥骸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焦冉希。   配色方面怪筛叛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忙,但通过座椅的白色缝线盘、钢琴烤漆面板白边框的搭配阶,使得内饰整齐又不显得沉闷酥晾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了童。人机交互系统方面监,V6菱仕Turbo车型并不占优势膜乘。   动力不错淘茶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冕姆吾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱臀辟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芦掂。这款车的低速扭矩较大侮咸死,因此起步时非常容易藏。起步后瞳僻,借助轻盈的车身污,汽车随后的加速较为顺畅味豌惠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实性,这直接导致这款车的操控也是相对不错经晾刷,在较为宽阔的路面上胃无,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娜俗殊,感觉很有信心副四盘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狡轻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘦耗,非常方便驾驶者进出藕,但打火时维沃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辽督。 责任编辑匠嗣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候田帅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位双胖彼。之后的继任者是睿翼娜品,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匣闲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晶,并更名为马自达6阿特兹皑假匠,而它是否能达到前辈的高度梳嫉,让我们由内而外的体会一下绦葡圭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廉,配合这两侧行车灯驶浩缔,看起来霸气十足摄,隐隐的透着一股子狠劲奠。图中这款车是2.0L的标准版希鞠必,则采用了较为普通的卤素光源京乃节,科技感差了一点架眉颂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雷钉,犀利感十足悸荷摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃锌锋,它不同于以往的两代马自达6市侠嚼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现策伶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子火,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孪罚价。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm距,轴距为2830mm送,与进口版本相同梦疵桨。相比同级别其它几款日系车型巨挽驮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擅级。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾受拼律,像是一滴在高速行进中的水滴桓,充满了流动感歧。从后边仔细观察阿特兹的背部堂号淖,不难看出它还带着一点掀背的意思摆莫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯检,配合着双边单出的排气筒伙,更使整车的运动感一直延续到了尾部锹胶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亢蓄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扳狡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闪韦皮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上非禽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袭痊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谎淀仟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丰委勃,其它区域大多为硬塑料骆。由于没有太多的装饰件阮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价观隆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窝兴槽,它采用的是一块电阻屏撬汕袜,触控灵敏度还算令人满意寞受浇,界面的科技感以及显示效果都很一般迪,总体感觉更像是四牧、五年前的产品舰廷虐,唯一的优点就是操作无任何难度芹,一看就会猴挛狡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酞,所以导航功能暂不能使用胚。   进入车内绕团,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骂歼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舰,握感也很不错递斧,由左至右打满需要2.5圈库氮劳,比大多数车型略小讥。此外骑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片船,操作便利性良好桃链,而且兼顾了驾驶乐趣扳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炮,但却一点不掉价昧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吨拢,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘲,多少有一些竞速的味道昧盒讹,再加上白色的指针以及简洁竣徊晒、明快的字体茶凰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望村。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圃江分,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斡、平均时速疼、续航里程之外惟圭囱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诧天式。i-stop是马自达研发的自动启停技术贩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪拖撬。   除了i-stop梗波桐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统囱幻欢。之前在新能源车型上比较常见褐勺陕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上保涤喂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于农,它是以电容取代传统的电池或电瓶佩徽,从而为车内的用电设备供电松,而非用于推动车辆前进但。   空调面板的样式不错铂脆辫,旋钮和显示屏都显得比较有质感患伎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绅仑耸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斯幂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄好潜。前后排座椅均采用了真皮包裹径仇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姆彩甫。   虽然阿特兹有着不错的轴距尽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浚甸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间溺盆。令人满意的是后排的腿部空间季签焙,坐正以后不影响翘二郎腿楼环释。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弧拨,不仅地板平整啸秒,而且行李箱有着不错的纵深线,轻松放下高尔夫球包汗嚼臀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎把霜寞,以及更换轮胎所需的各种工具勺乔态。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷确、双可变气门正时乡筒苦、凹顶活塞+米勒循环臣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锯窍等,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孪辉簇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲤拟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝗郸量。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓷,并带有换挡拨片康,只可惜这款变速箱不带有S挡屠,对于主打运动的车型来说个遗憾的苦关。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫡衅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩片涂秃,日常驾驶过程中乃很,为节省燃油补蝗,变速箱会积极升挡啊屡陡,转速经常保持在1500rpm以下卉冀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栏敬秽,因为这台变速箱的反应速度很快景烙芒,能够很好领会驾驶者意图填眉绢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呸杭。   阿特兹拥有良好的操控性醇,这首先要归功于发动机线性的动力输出莎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婚,而中后段又能够拥有很好的动力表现坑惭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处但,尽管反馈的路感一般冉尽,但指向足够精准惧怪泛,能够给人很强的信心倒券。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹿盛,它的前后悬架初段偏软怜,能够很好地吸收路面的颠簸吭篓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾话菏。可喜的是悬架的后段韧性十足口迷施,不会让人感觉力不从心兔需随。最重要的是喝狭评,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整家廷,车头指向灵活畅,车尾循迹性出色秦匙温。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复。   总结漏: 对于马自达这款即将发布的新车截,我只能用赞不绝口来形容邦却,外观和驾驶感受都可以称为上等哨驮。如果非要给这个车挑点毛病的话画裸哺,就是在高手如林的中型车市场里瓦徊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垦。所以如果你是“外貌协会”的成员猛,或者追求极致的驾驶感的话插,那么你可以期待一下这款新车贫摔。 责任编辑歉:赵春晓" "  KTM的X-BOW胎骋哺,直译过来是十字弓女标党,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹅驼。实际上凑北,这个模样怪异的小车间飘,的确是火力十足崇雹,足到无论是在街道上还是赛道上冕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车半沃光。   先来说说KTM这个公司莎幸守,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂取玖峰,以生产越野车和跑车而闻名径川,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挡渺现,也许是工程师们精力太旺盛访毋,亦或是身在奥地利这个地方姆宽,总会有些天马行空的想法厂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍,去生产一些别的什么机动设备九。这几年捣褂侯,除了X-BOW就骇既,他们还有不少奇奇怪怪的新发明握,而且都有一个共同点——惊人且极端笆眠急。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忱、puristic(纯粹)请、radical(激进)袱咕该,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屠洁屉。另外还要多说一句渐粳繁,这家公司的口号是ready to race琶,时时刻刻都在准备一场竞技紊。   KTM的CEO曾经承认粮,他们希望使用21世纪的技术缆度胚,发扬柯林·查普曼的理念纳惰,打造一台新世纪的超级跑车铺。柯林·查普曼是谁殊讨陪?他是路特斯汽车的创始人缕,他说过最著名的一句话是驴尉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠裸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猴磕簧,作为汽车工程师宋,他把全部精力都放在对性能坛礁、操控和轻量化的极致追求上怪焊病。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脖贫,但跟进尝试者寥寥霞。看看路特斯汽车凄凉的经历欠关署,这其中的原因并不难理解嫩。我们很欣慰地看到卯录粒,在新世纪柿,KTM继承了这种理念建,并且做得更加激进奴弥。   其实X-BOW的理念很简单侩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揣。碳纤维单壳体车身操氨、全车碳纤维组件盆赣、水平推杆减振器呜,这些都是方程式赛车的标准配置紊腊。由于使用轻量化材料鸿晃涸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脱。在高速行驶中冻,车辆的气动布局提供下压力汗烧劳,以此来提高抓地力和稳定性捆洽溜,这也是方程式赛车的特点冷贰送。和赛车唯一的区别苯,就是它有全套符合法规要求的灯光起,以及一张副驾驶座椅常庇娟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畦,经过强化和升级后零,动力达到300马力烁,和F3方程式赛车相当节赤,六速手动变速箱也是简单而纯粹话细狼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谰,我们不妨来看看推重比挎烤顽。X-BOWR大概是2.6千克/马力寸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写人直恪,也就是说发动机需要负担的重量更少磋,动力表现自然更强荒犀。   在踏入X-BOW车内的一刻谩貉泥,恭喜你旦,在旁人眼里臂,你已经像是一个职业车手了坛镰。首先一只脚跨进驾驶舱内取,站稳后调整重心礁限喇,再把另一只脚迈进来锹,双手找到合适的支撑点螺,将身体重量转移到双臂乒心,身子瞬时下沉淑恼,把自己放在座椅里储。来自RECARO的座椅是固定的锌,完全不能调整躬口,靠背角度略微向后倾斜拆姆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踞摧。要完成这一系列动作虹,如果你是个长腿欧巴父郊,可能会轻松点爸裸蓉。同样和方程式赛车一样糙,X-BOW采用快拆方向盘丛,在一定程度上提高了进出车的方便性腹馈,不过我觉得这个功能最主要的目的女吐慷,还是为了让它更接近赛车挛。绑上四点式安全带纱,身体没有一丝活动空间闷伦灵,因为在碰撞的时候漠枚,你不能指望安全气囊救你一命收普购,唯一的方法偿汲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邻下。   驾驶它棵牢背,你不需要有汽联颁发的运动执照缚微,甚至不需要经过特别的训练遁别腥。只要你有合法的驾照嗽眷矮,会熟练驾驶手动挡汽车景起舍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度败丛。连离合器都很好掌控囤哥,甚至比驾驶EVO参、STI这种高性能运动房车还容易巢魏。你唯独需要的苛嘉晾,是练就一副有力的双臂棱巴瘟,因为它完全没有转向助力逻围狡,停在原地外,方向几乎是打不动的饺示麓。   由于场地的原因轰,试驾过程不是很尽兴裸洼潍,并不能体验到X-BOW的全部性能泼疵。在狭小的环境中显毕踏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展物割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势花际,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彪勘。因为使用水平推杆减振器妊撇,X-BOW的底盘可以尽可能的低睡克搜,在转弯中几乎不会产生侧倾惠。多连杆悬架结构稳定媳桐咕,可以减少轮胎不必要的运动和变化泄,保证最佳的触地面积恳几,用尽每一分抓地力够车肋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巧,这一切所产生的副作用谷维铂,是你的身体要承受更高的横向重力旱。   在视线上靡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凄半,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置统,以及转向时轮胎的变化剩粱。利用这个优势轮喷,你可以把车开得更加精准词,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喷,这是任何房车都无法比拟的吃夕。不出个把小时兼挎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疚,高速掠过障碍物而毫发无损电顽虫,那种险象环生的场面岔七前,我相信其它车做不到骋辉钒,这种乐趣和成就感守困茄,只有X-BOW能给你衔。   看到这儿揽堡烈,你可能觉得这台车并不难驯服颅刹,一切都很容易四挎。没错伸扒把,X-BOW没有设置很高的上手门槛浑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单十旅缚,但是它还有进阶的玩法陌饰凡,这就需要很高的技术和技巧了烙筏菩。首先埔彤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烙,为了它的寿命镭份适,好好训练跟趾动作吧管。漂移缴坝箩?也没问题边熄瑞,在转弯时只要加大油门屑扛纯,车尾很容易就会滑动起来晤。之后能不能画出一道完美的弧线妮匈康,就要看控制的技巧了谋伞亥。   除了以上这些蚕纪,我还有一个建议地烷。置办一套合适的行头坡,至少也得有一个头盔和一副手套宋坞,这会使你看上去更像是职业车手兴慑滦。当然司点,作为一台可以合法上路的跑车策帅,KTM也试着考虑过车主的感受疤缴,推出了一款GT车型阑假休。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楞莲媳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侧。无论哪种装扮副,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街板晃,在气势上就足以压倒一切晌,而在性能上诫丛,它也是所向披靡骂吓,精准迪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钡。虽然它可以以合法的身份上街价,然而对一台Ready to race的准赛车牌干,街道并不是唯一且最佳的选择浆感抹,它最终的目的地太泞,是要奔向一条真正的赛道水,在那里解开封映镄纭,去赢得一场真正的胜利烽。   说到价钱距,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葱射,一点都不值显。那么报,如果说花135万痛鹅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车波,可以带给你任何超级跑车都无法比拟充,最大化的驾驶乐趣菇,并且还可以在公路上行驶恍娇,这样是否物有所值蛊扛推?答案其实显而易见淀,值斡编,或者不值介赏贫,取决于你是否真正热爱驾驶鞠,热爱赛车运动翰铆。 责任编辑膏巍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羚呻,早已见怪不怪骗便。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过薯,广汽丰田出品的YARiS L致炫词灵箔,就是一款加长版的小型两厢车崩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志七。 知识普及该:为何不叫“ 雅力士”了面列肉?   相信很多人都会有这样的疑问摩,从车尾的英文上来看际敖,YARiS的标识与上一代完全一致伸擎,但多出“L”字母参仿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观克,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辰。全新YARiS通过变革性的设计疏靠鸡、加大车内空间茸来截、降低指导价孪,从而想抢夺A0级市场的份额耽凤舷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翘谋觅。不再使用“雅力士”的中文名称欣巫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹦就。   外观诡爸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饭,如果拥有一副出色的外观设计涧矮,那销量肯定低不了迟栏。广汽丰田的全新YARiS L致炫架,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纹烩,能让更多的人接受司挺双。   =============分页符=============   原标题辆晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹅,所以在造型方面与海外车型有些差别纬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯年,“梯形大嘴”车头动感大气将票,配合超长的轴距想篙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受江芬烤。   =============分页符=============   原标题陇揪短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘫会:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垃并,相信你会有两种感觉洛魄年,第一偶糯:中控台设计非常大气纳朵裂,和丰田系列的SUV车型风格一致敢挛。第二叫氦间:超大空间险桑仓,后排空间完全比拼一般的A级轿车涤熬摄。   =============分页符=============   原标题辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔽星,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意李户。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸽芜,但是空间方面完全越级的感觉侣搂唇,完全不比一般的A级车差耸哎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔫纱。   =============分页符=============   原标题檄脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凰需:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意化,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错将,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丰,中后段性能并不出色酗笨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叹梆纬,高速行驶油耗方面并不出色钱杯。   结 语   作为一款城市代步车型手,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迫酮,外形方面就能征服不少年轻消费者劣惧。此外存狭霞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阀莲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理查德曙,若果说美中不足的地方屎,那就是匹配的四速自动变速箱了侍普。(韩威) 责任编辑铃艇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒无,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怂骡登?告诉你咕级嘶,这是真实存在的一辆直线加速赛车测。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车频康,基于2014道奇Dart车型彩,型号就叫做Dodge DartPro Stock痘。大概意思是“超级街车”舱讥。虽然只是称作“Pro”博慑,但它的结构和普通街车已经截然不同兰,一点点相似也仅限于外观上凭肚磨。一个专门设计的底盘喂,扣上一个类似“街车”的壳子承朝,除了好看以外氯叮,也是为了让车子的空气动力学特性更好凄。除此以外偏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”曙。   作为动力核心肩幸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疆酞法。与常规的“以街车为基础改造”不同零,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同模。据厂家介绍泪辉竿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拘,而极速则可以达到480公里/小时晒驴怂。   Mopar没有公布具体技术细节奉,但是在上个月巷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轻筏冬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徐瓦楷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竭,它跑完402米还需要9.9秒拎父,而末端速度“仅有”235公里/小时赡悲陀。也就是如果两辆车进行一场比赛抢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闷箔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝗敖某。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桃秋,当然也无法在普通街道上行驶是锌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采林隘。 责任编辑诫磨:赵春晓" "  4月11日哎娶妮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赴承,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墓蜜闷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元导。   4月的京郊春风和煦蔚辛,桃花盛开申趟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意春量,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肩翟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象换结箍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼什。   然而稍微有点遗憾的是仑,由于相关环保政策誊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磕救。   =============分页符=============   外观内饰劲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梳鲁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洗,因为配置的原因杜颗,柴油版在一些细节抚访,如前格栅帆祈葱、雾灯等处精简了镀铬装饰湿波媚。   另外圈乡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔽幻,规格为265/60 R18梆挟炬,采用双五辐样式灯概反,与高配车型的20寸轮毂有所区分清绕稳。   外观上岔酸,大切诺基给人的感觉就是硬朗阶何倒、野性妹肋、豪放箍孙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泻,如果不是看到车尾的标识行撬搜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滩嫌罗。轮胎的使用与其它车型也是一样的娜你兼。   =============分页符=============   内饰方面隋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纹触,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痰交,但是做工方面表现的比较细腻捕。各个部位间的接缝十分均匀膘涎,内饰表面的反光也抑制得不错括。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漠贩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桑把岔。这台发动机由意大利VM公司制造昆疮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膛媚淮,国际知名度较高梁锯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伐崇萌,最大输出功率为243马力(179千瓦)穆砍肆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桔袄非。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迪双,采用电子挡杆设计懈,事实上抒郸贺,在菲—克集团下的很多高档产品上藏芯娶,都采用了这样的档杆设计钡布污。   大切诺基是个分量十足的大家伙箍沟,体重高达2.4吨轨叭虫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哀恫穗,都让人觉得动力输出稍弱淑莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赔特圈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擦墙几,这使得在实际驾驶过程中郊,柴油版大切提速很快诵,驾驶感受十分轻盈嫂甭腿。   另外秋,发动机的噪声抑制也做得不错腑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大古,但却绝非印象当中壁牟细,柴油发动机那种高振动峭、高噪声瓜理,车内如“夜店”般的情况箍坪脓。   在打开ECO模式的情况下淀,发动机的转速在1500rpm左右的时候冒,变速箱就会做出反应卜涟兑,升挡很积极士赶程。当车辆行驶到70km/h的时候舵,变速箱便会将挡位升至最高挡盒屠,我们在城市中使用垄冈肌,第8挡也是可以使用的剂,并非摆设讥拈。如果关闭ECO模式鹊粳侗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵赁,动力输出得到了一定的释放遁说咳,当然渐,噪音也会随之有所提升嫌。   柴油大切的油门踏板很轻盈沟,发动机对踏板所发出的信号反应很快推恼抚,但初段调校的有些过于灵敏了靖,尤其是起步时雾赫,轻踩油门涸,车身就会有向前窜动的感觉如店,想要平稳的起步还是有些难度储,如果初段能调的沉一点冈氖,感觉会更好锯交半,驾驶者对动力的输出也更好掌控牵守谅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统信,由于取消了空气悬架姬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颅哆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匆戮怠,分别为自动萎携撵、沙地尾补、雪地俺邯、泥地和岩石犊卜输,这些模式都是通过旋钮进行操作的镜华拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耍挟抹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柿薄。   此次试驾词蚂江,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汝裙田,其中的体验环节有沙地躺、U型坑和炮弹坑三个环节山桃洛。在进入沙地之前冗沃,首先将车辆选择到沙地模式艾存巍,此时车身稳定系统自动关闭蔼懦樊。由于没有空气悬架观线届,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奔把躬。   模式选择完毕之后辛拍,开始正式进入越野产地境械,在松软的沙地中揭,要保证车辆的行驶速度砍僳。在沙地中行走嘶逻,轮胎出现轻微打滑是很正常的损随累,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雹,造成更大的麻烦茧吨。   在U型坑的环节删返,选择到岩石模式之后肥间愁,分动箱启动扭矩放大挡揉拜棱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棵,传递到车轮上的动力会更加强劲沙挠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苹。   炮弹坑对于车子本身来说缮,算是更具有难度的项目了咆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馈奠。对于大切来说森巳饭,通过这样的测试还是比较轻松的骆淡妇。在模式选择上洞,我们依旧可以选择岩石模式兑铺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怯停,保证有附着力一侧车轮的动力输出池,从而实现脱困熄。   总体而言汗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仓净弦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色德耙。在整个越野体验环节斥通,对于动力的感受也是比较明显的惟驾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗣,主要还要归功于这台柴油发动机蹲欢朴,低转速扭矩输出足够大肪妨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脆隆狸。 责任编辑瘟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列里视,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霉培盖,以求为各位网友购车作为参考撇清妈,本文我们继续进行赦郊鹤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奔,作为合资品牌的A0级三厢轿车桂拧,经济实用以及稳定这三点立市之本舌抖,谁展现得更好臂超还,以下将逐一展开体。 外观解读办桶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中写尺脊,这次“重生”抛开了以往的产品定位胖沥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晦,接过老款颐达的市场后咖舞嵌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势度靶酱。   刚刚完成了小改款的阳光对蕾屎,2014款车型延续了前款的整体轮廓仁森梆,细节之处作出的调整贯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陵两。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型新,另外增加了反光镜转向灯瘟、倒车雷达等外部配置纲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜕嗣隙,但两车在细分定位上有所区分坛,新赛欧更经济胳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定入。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赌甫耙,两厢造型更具时尚特质试馈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涎步。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挪,前脸处的线条切削更是全车最多之处贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅船,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肚迟端,三厢车型尾部中规中矩泊添圈,采用常规一体灯罩的尾灯忿涵馈,正是这一产品区分的剪影薄梦。 看完两车的造型穷虹闷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祁。详见下表相: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞭什龟,您更看好谁缚使蹲?欢迎参与一下投票少。   =============分页符=============   原标题冉梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比测吞砍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搂凑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直问慧行,各区域之间的串联均平滑带过卜煎嘉,整体风格更注重功能性耿炔崇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罐刑,并尽可能带来更多储物空间缅脯存。   爱唯欧的内饰布局现代感十足零,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陶俊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫉刚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一继弛痘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叫乘。   另外硼吭尼,随着车载多媒体系统的发展泵,触摸屏更多的被普及翻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕譬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颇亥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戈。 配置对比卧痞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荡信,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浅工请,仅供各位网友参考尚伞故。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缴烈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椿煎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拳滴掸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淌咎,而车身与轴距钮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碑膝工。   动力系统对比触趣屋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面火轻下,阳光仅提供一款1.5L发动机斤柑垄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顺,同为四缸自然吸气版本忌掣,排量的不同即动力上的差距哨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缓撩汀,具备重量上更轻的优势险。   两车的自动挡车型换般凉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懒,其平顺诗、重量轻及省油的特性课屯贺,同级别车型中具备一定的优势廓颁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攻诞,在挡位上优势明显淳,但其换档顿挫在车主之间常被提及侩捅宋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脸,外观上二者均具备典型的家族特质闯冯铂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面立很。内饰布置阳光以实用为主惧庆瞄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质观接。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现采。综合本文所述互荡,两款车型您更倾向于谁疼貌?欢迎参与以下投票涸想。 责任编辑图:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车材,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涛帝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湘少。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俏鹊官。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裴剔撂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扭杠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挨橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纯。也说明K3S试图走运动化的路线炬纽。   起亚全新K3S的长呸斤、宽弗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糖涣,而轴距更是达到了2700mm的水平甘赦,在同级别中也属于比较突出的成绩花焊,对空间方面肯定有着很大的帮助险。   两厢车的整体造型非常的简洁干练时,车身线条也非常的流畅彤摆,有着极强的运动感呸袄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誓互统。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眉粕恕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜗毁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奋吓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弹下茶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吃,加之降低的车身让骐达更加动感匈幂臣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粉阀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笺被玖。形状突兀但线条流畅的尾灯拭得退,红灯部分占据了大部分僳妊,白光部分呈现斗勾状肖矾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摄将骨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伙郴美,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歇酥诉。能够有效帮助你快捷倒车姑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涟熔,因为外观好看主观影像比较大螺咀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面华,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倾,基本沿用了现款K3的设计愧湿,提供全黑色肝、黑米色空跺朝、黑棕色三种不同的内饰配色纳。做工和用料相对也比较不错脐彻。内饰除了硬质塑料及软性材质外础矢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阮。   骐达的内饰设计线条非常流畅跋呐,整体质感较旧款车型有所提升图。内饰颜色采用黑色作为主色调卯隆殿,搭配银色饰板陆拢姆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比死,满足不同消费者的需求许冬阜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疏,多功能真皮方向盘以及定速巡航敲硅,从上面表格已经很清楚的告诉大家堆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP攘河妨、胎压监测等配置啦郡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓜劲,其中ESP荒澈辣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偏锹断,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无。 =============分页符=============   原标题嘶埂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壤枯绘,整体乘坐空间相差得不太明显始驼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘫坤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富画,座椅表现方面K3S内部填充比较实玻,对腰部支撑方面会比较到位济。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霜,其座椅表现比较软霖匪低,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尝唬擎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势税。在乘坐空间是差不多的括,K3S座椅设置得相对硬朗售,而骐达设置得相对舒适答恕瞄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毁狄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铣鸵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侣模碑,很好的满足不同需求的消费者坡你颁。起亚K3S相比起来就显得配置较少娇观当。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娘薄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渤痪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同默籍夹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遣盖牌,详细还需看我们评测所出抠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唯膘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求性巩恕。   点评夯:随着两厢车被广大的消费者所接受道九盾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动检,如果在这两款车选择其一的话虹艇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动葱烤档。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霉扩。 责任编辑木溅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即蹲,甚至有人无法确切的喊出它的名字茎丸。其实这款车和我们并不陌生稿耐迪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台存狗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闪畴。所以出镜率不高的标致4008闭虐,确实具有太多不为人所知的身世蒙,这使得我们有必要去了解一下这款车疙牌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浚拟筛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虚纬栏,呈现出风尚完骏杀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辽镣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彼铝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扁徘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静剧陛、科技的感觉酱瓣啤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靶拓丢,轴距为2670mm晒澈锭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造女撼帝,所以在车身尺寸上它们相差不多篙。   从车身侧面来看伟嘲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁,整个车身也因此更加大气而富有力量感歇校画。后排提供了私密玻璃慷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满本镜策,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因背解蒋。另外盎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淘锣康,尽管造型简单眷菏,但通过与腰线的巧妙衔接缆屉,使整个车身设计连为一体靡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吼暴赊,配合普利司通的225/55 R18轮胎垢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘎飞啪,都具有不错的表现骡讽锈。我想应该会有不少车友会非撑妆叮看重这双“大脚”督茂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沽疟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奢荣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劣头郝。不过标致4008在一些细节上却与之不同谐手采,譬如采用了大面积钢琴烤漆昧,辅以细节上的优化耿定揉。   中控面板做工不错矛赐,按键旋钮设计很精致猩,且手感都较为出色檬羞危。娱乐扩展功能也比较齐全舒禽,AUX懒、USB以及12V电源都有装备丁锚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑辜,下面还有黑色钢琴漆点缀铜览,凸显出了较强的质感涟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稿袄捣,若塑料饰板能换成金属材质的话抨烽笛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表词诗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酗。在转速表与车速表之间几钮入,我们看到了一块显示屏赏胳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辅。 在乘坐以及车内空间方面蛊面肆,标致4008秉承了家族在这方面的优势床瑰受,座椅乘坐舒适并且支撑性很好试蹋痹。   后排座椅靠背很直显缕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抗焚棘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姜阂鸵,坐姿却让人觉得并不舒适涵。   标致4008的行李厢内部很平整暖,而且后排座椅可以4/6比例放倒领趟。这样它的储物能力将会得到提升惕释郴,对于搬运一些体积较大的物品筏鹅境,可放倒的后排座椅显得实用滇。   =============分页符=============   在动力系统方面很车,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挎庙,最大功率仅为150马力辜沁捣,扭矩峰值198牛米女腥境。这台发动机配备到这款车上只能说是够用间,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆弦项。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞥,具备手动换挡能力闲。在实际道路行驶中钩巩,CVT变速箱表现的非常平稳费。   标致4008在起步初期油门响应还算及时石免笔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔼填唾,却没有丝毫提速的感觉台违。不过亢文辜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茅淬唇,在平稳驾驶时超车变线很轻松孰颗常。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凤授千,2WD(前轮驱动)适合于城市行车免川,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哩接,前轮最多可分配85%的动力痹,后轮则可达到55%帮捅碑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹿,可以应付雨雪率妻、沙石和泥泞等路况啊谦访,也可以轻松面对普通的越野路段仇鞠。   标致4008并不属于难开的车型沥催潞,尽管车身较大垦礁释,但是方向盘非常轻盈功橡椭,即便是女性驾驶也会非常从容赔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线车落。   结语庆:从市场战略上来看芬势栏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灭,4008不仅丰富了进口标致的产品线颠偏,也为消费者提供了更多的选择烩。而从产品本身来看钢省加,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫草谈石,能很好的迎合中国消费者的审美途。在驾驶方面狸肌,标致4008表现出非常舒适和安逸繁炊啃,非常贴切城市SUV的特性乳屋。 责任编辑爆答:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型操河,自2011年上市以来凭借着动感的外观荡刊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价径缕,受到了许多二三线城市消费者的青睐栖吉竞。不到3年的时间帕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娃堪使,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孝踢练。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啊我熊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱帷,将在4月的北京车展上市卞,预计售价区间为6万-9万元粒俏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者够涎。下面就跟随我的镜头艰墙杀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乏垂。   相关信息馆笨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌江,2011年正式推出了首款车型宝骏630斤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莱,结合上汽和通用的生产技术旅炯狸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛔鞭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拒底物。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹈畦檄,与进气格栅兜蝗、发动机舱盖形成盾形区域逃虹粳,造就了独特的宝骏品牌DNA门勒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砰贫。从前脸上看疲韶,与宝骏630的设计保持了高度的一致体剂叹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势队。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计理陌考,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辰金石,颇显动感馆痞。   在车身尺寸方面妮鹿,宝骏610的长为4401mm瑟功糜、宽为1736mm钙卿、高为1462mm樊鲍蹬。由于与宝骏630车型同平台生产淘,因此在轴距方面并没有变化嘘破寇,依然是2640mm茨玻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐测恳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桶吓,尾部扰流板钵、包覆式的后风挡玻璃恃疲便、硬朗行李舱的线条署,颇具运动风仇。与此同时盼窜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利季四。   =============分页符=============   内饰方面蹋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配成惟,方向盘搭配银色装饰条劫鳖吕,整体风格偏运动白软,带来不少新鲜感电径。此外簧挖,新车仪表盘也进行了全新搭配苯掀侯,采用双表盘设计陡汀媒,更符合当前年轻人取向礁偶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凰露,提升档次的同时也带来的一份运动基因良居,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘函蹋揭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谅,LED组合仪表提升了整车的质感店逗蹿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冲趣表,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谈眉焦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茧股,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喀蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锋缎。   宝骏610是一款两厢掀背车型冒苍你,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闹洁款,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贬侨孔,也可以按6/4放倒座椅册畏貌,放倒后容积可达到1300L袄琼。   =============分页符=============   在动力方面附鳖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谱,最大功率可达82kW添狭,最大扭矩为146.5Nm捕狈罗,这款发动机也同样在630车型上使用势拐钾。为了发挥出更好的动力性能箱捐可,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棵谋,此外还配有5速手动变速器可以选择弧拎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眉晌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惹改。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胳轰辰、君越反筷渐、君威等车型上面沧饺。   在整个实际驾驶过程中攻茧秒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痕抨瘟。在1500-2000低转速时瘫胯,所爆发出的动力输出还算尚可抚熔受,油门响应比较直接郸揽博。但是随着转速的提升昆食,档位的提高粮偏抒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舌傲。这种动力表现不温不火料,但是足以应付城市道路使用吮。   相比于第一代自动变速器痰绊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昂。只需稍微深踩一下庐持,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荒椽牌,只不过由于排量的缘故饲琴,推背感并不是很强烈膘,且高转下的再加速能力也有些力不从心配叉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适釜,这也完全符合它的家用定位肃吭缝。在经过颠簸路段以及减速带白,悬挂能很好的过滤掉颠簸感范桨,让驾乘更加舒适奶。此外蕾,在过弯时底盘也显得较为扎实嗽。   结语鲁泥:宝骏610的家用车定位很准确来,配置很务实南欧敛,储物空间多妮呵朝,不过在用料和做工上还有待加强庇刊。不过动力系统方面确实不太给力次四广,最多可以说是开起来比较舒适陛队,这也比较符合它的定位劲斧巧。作为一个新品牌娜,宝骏还有很长的路要走涸假,虽然已经走过4年多臀凄,推出了两款车型惋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样避,在自主家用车市场上打出一片天地来莆,我们将拭目以待苗摹。 责任编辑耸斯裸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上砍僚,大众展台上首发了2015款大众Jetta苍死宏。这款车在现款Jetta的基础上捕藐,针对外内设计细节进行了小幅修调堤别,属于一次精修边幅的小改款婪裂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整池陋疮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贬。 全文总结敬:   对于这么一款外形细节有新意渤豆惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脾官瓤,我们只希望它能尽快来到国内欺殴,因为目前国内的速腾车型霸仿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势布,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谜阿附。 责任编辑内号:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜜逗殴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滦,深入布局墨怠盗。其中包括类似上海大众新桑塔纳光违徒、一汽大众新捷达龋、斯柯达昕锐塑狸、以及再早之前的本田锋范筹俯、日产阳光等等赁双。可以说鹊莎从,在这一细分级别猫献,乱战才刚刚开始徒拱完。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遣醒棚。反而厚重了不少烂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酒妒鞋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骂。就前脸部分来说浇,整体样子是非常简洁的侗闷肥,又有几分动感隶能锣,和标致其它车型相比是有些差别的烦灭。   侧面造型规规矩矩驾彭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现说衔,你会发现嫌磨哦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锚台牛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炕环咯,但301更多的是安安分分的一种踏实感失。其中少滑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馁孩密。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牛蒙娥,没有那么规规矩矩乃掀糯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守极铰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洗,这也是一项非常讨巧的设计凛磋免。设计感油然而生惹蓝,除此之外五交,车尾并没有多余的装饰物湍霜裳,简洁实用依旧是主要风格米亲。   本文导航" "斯柯达明锐冒弹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疾桶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黔弥窟,可能除了家族化的设计以外恍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荤。 虽然它采用了大众的MQB平台词韶罐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磋闲揣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粒兑棘,全新的家族化设计让它年轻了很多笛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰啸,但是相比现款斯骡,它的前脸更显稚嫩靛鹃,也可能因为现款有些老气横秋吧盘。 车身尺寸方面毯缔,它相比较现款有了一定的进步抵吹,内部空间方面自然也有了一定的进步嘉,在后面空间介绍上我会在进行阐述复。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吞纷,这也集中在细节设计方面叹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屎,还有合理的镀铬装饰供然鞘,这也是新明锐年轻的一种标志嚼米,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窝吮。" "  2014年4月16日奇,全新英菲尼迪Q50正式上市躬梅,售价区间为32.58-54.98万元际柬滤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型木痰,2.0T车型三季度到货物捆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钢卞块,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版急破。三车官方指导价格基本在42万元上下硼木,具有一定代表性投禽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邦险:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荣菱霖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息练把,车头造型极富攻击性酥缴,侧身线条动感优美硷抗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慑蠢。当然噬侍,它的进化不只是看起来那么简单删扯受,内功的修炼更让对手望尘莫及芯钙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秒坍勿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慑边,而且大有愈演愈烈之风箩叭情,尾部设计很像自家的新5系逃坚,家族化设计不可避免翁。即便是标准轴距版本花拖孪,新3系的轴距还是达到了2810mm墒,比上一代有小幅增长汗逗鞠,再加上悬挂对舒适性的妥协箔喉烤,曾经犀利的3系已成过去迷祥廖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舜敦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祈港,那非雷克萨斯IS莫属了徊瘟瓤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象会镜琳,车头动感夸张链,车尾简洁利落烩,虽然有历史车系的影子挤,但这绝对是对精髓的传承和延续境。   本文导航" "  又到周末了权,在大学破旧的宿舍里憨,百无聊赖的仰躺在下铺上江,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报池猾守,心中泛起阵阵遐想圃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矩淋颊,充满战斗气息的车身揭疟,都让我无法安然自卧庭,打起精神玛,跑到隔壁楼的图书馆居绅斡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惜赶蛔。没错购,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腥。但是乓持,今天要说的主角并非“兰博儿”奇摹撩,而是广汽本田第三代飞度兄稿棠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狡烈匹。   ?什么是边锋主义鸿彩浩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻耘拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涤舶稼,线条过渡果断韶宝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴川署,包括讴歌品牌也大致如此壤。第三代飞度相比上面的两代窖薄暗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辅。车头部分比上一代更加动感凭抄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盲厦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橇埂啪。给我总的感觉是蔼,车头的成功是线条运用的成功诲跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怀揽蹲,从车头到车尾一气呵成翻,整体感和流线感非常强拓。从某种角度讲读谱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钒乾琳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跋泉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伤,但相比其它竞争对手臀娃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搭天权。   车尾的感觉并没有车头那么好腿魏赶,对于我来说惟,车尾的设计并不满意帆宿。过度使用的镀铬饰条么、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口料。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尾犁井。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灯跋,在纽约车展即将开幕之际位尽,路虎发布全新发现Vision概念车缺承崇,配备多种新功能亭,智能玻璃实现透明引擎盖某戌,座椅灵活变换可实现共四种模式壕,包括远程椅屏恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苍椿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幢,第一款路虎发现诞生于25年前窖胚税,全新发现系列定位于“休闲”未才榔,总计拥有四款新车署飞擅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袍,多功能配置瓢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喜汰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伯,其中包括远距离伊撬耄控蒂触,智能玻璃等微穗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶滥嘉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卧酱,“新车现代化的恰,切题的匿殊,并引人入胜的设计扛方菲,是发现车型发生的重要转变铂绞。”" "  [汽车之家设计] 2013年裙,我去过一次柳州犁,那次春伦哦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娜蓄悄,当时璃,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔡核,时隔一年腺,这家公司有了新动作透,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市错步楼。官方表示辛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篓瓦暑。   事实上怖辖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剑刃盲,那时啃存茫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶花,为了配合厂商对车型做好保密工作失辖雄,当时我们也并没有拍摄相关的图片肥使。掐指一算菏时,当时体,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疤,在聊到这个话题时嫩趣,项目负责人也表示千绩阿,整个团队在这期间做了很多的工作峰略鹃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兜剂担,即便有着此前宝骏630的经验事骂,但对于一款新产品而言靖,整个团队仍旧不敢怠慢拣。   为什么要推出一款两厢车旦禄骗?   新品牌诞生初期红狠课,单一的产品有助于更好的把控产品质量荤行,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粗,从而将其转化为品牌价值弛画巳,在品牌得到一定认可的前提下接,适当拓宽产品线妈,无论是对品牌然稳,还是对市场而言都有着积极的一面己牟价。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型期工,较为官方的说法是“以市场为导向”帕,不过在我看来吠漠掇,这仅是一方面皆备,在有了以上需求的前提下截疤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡低碧蒜,于是才有了这个方案棉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扑,车辆的动力系统沥侮交、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寐虾,无疑是一个两全的方案良。   两厢车在定位上有什么不同吗虽?   简单来说客蹄甜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爬单相,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薄烫嗣。相比之下摄,因车身结构缘故饲泰畏,车侧和车尾的造型变化较大弗零。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惫杭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法备,印象中阜滇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疆垦酒,有些时候苯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遂态瑰。当然交,每个厂商都有自己的想法礁守首,这种实用主义并不是坏事虑肛跑,毕竟嫩采丰,车是用来开的拜栖,把主要精力投放产品稳定性方面施俄搅,对打造一个大众品牌或许更为重要挺。   在造型设计方面河控,除了已经固定下来的设计元素外绒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓷苛。对于镀铬饰条的理解见仁见智拾东浓,然而阶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谓脆,正是在这种需求的推动下危鞍逝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刷。   察觉到这一现象后吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庞桓,显然畅,一味的添加装饰条并不合适圈港,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻捷。一般情况下滔馁嘶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拾食哨,除此之外瞪擦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条客考,在设计师看来镐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刻,我还不曾有过近身接触簿甭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呸堤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓮舵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喀。或许这么长的一串文字来的有些陌生行,简单讲睡,它就是在航空航天器上使用的转向技术旁。我们将就驾驶者最关心的方面妊采棱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艾掣垢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筷坡前,人机交互系统的先进等等际,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盖熄架,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吉手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甩诫缴,不难想象Q50的出色匿律。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳输巴佃,同样得豆伯,作为宝马1系的车主羌,对于操控的追求反衬出Q50的优异帛。而剥离开车身的种种叭洛,他们共同的认同就在于这三个字母祁蜡迁:DAS   【什么是DAS慕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滤捌葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汰什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淌渺碘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史管倪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愤烧躲。   【DAS工作原理是什么溅?】   车辆转向时肮凹,不再依靠传统的机械连接绥桑摄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肩,根据行驶路况和方向盘转动力度侍碴府,速度进行综合计算并募呐,从而指挥转向电机机构实现转向小。   三个ECU属于并联关系媒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冒丢凑、方向盘胃诡署、右前轮)坪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壳飞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慕娇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挝悉,恢复至传统的机械传动转向模式腿碧,确保万无一失卢狭。但在正常情况下华骆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离套。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逻虐。   【DAS汽车的优势痞?】   操控性韦巷妻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哄期,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫没粱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况是,享受更多驾驶乐趣钒席。   【为什么线控转向比传统转向快诽讽蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胎翘。整个系统中没有橡胶衬套凹嘿浮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间失宿,因此首先从内部减少“延迟”烂舰谎。   【DAS对过弯的影响当?】   转向相应得到改善汾辱。传统转向系统促皇慰,在接近弯道时几浩,驾驶者需要提前做出转向动作胺了,否则汽车无法实现平稳转向成叭。而采用了线控主动转向DAS系统释建,通过消除内部的转向延迟绵系,减少了预先动作的必要脾,实现更灵活的转向拒刊。而驾驶的感受将更加直接屎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骆,毫无延迟春。   【转向系统也能够减少疲劳随搂硼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缮痕,因此从另一个角度提升了安全炮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄亍)小,12款参与测试的车型中哆,在定速140km/h的巡航测试中疾,平均修正次数观兔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍性颓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响克?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即枭グィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睫嗣,而对于传统车型井千联,这一选项代表着发动机冲北曙、油门踏板撩、悬挂阻尼扑蘑铣、刹车响应等等方面的细微调整篡络舜,而由于配备了DAS郴份妓,英菲尼迪在模式选择上娃华啃,更进一步的调整了一系列的功能戚毋,如惹汕:主动声音控制系统扛、线控主动转向DAS牛啼廓、主动车道控制和主动循悸⑹ィ控制系统ATC等等的设定缺局。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炮?】   通过上面的简单问答潦酣寝,我想我们已经熟知了DAS系统夯码,在响应更快妈,相比机械系统更便于维护脓挪,节约成本茅逆耗,减轻重量等多个方面都硕果累累脚陌吮。而任何事物都是双刃剑幕磷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姥肠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生损庇论,他的解释既简单篡,又复杂貌粱眯,背后掩藏着十年之久的不断试验废杰偷,推理谭,再试验的科研过程社耪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佃。而这些内容无法用数据体现行痹,还是按下点火开关吧嚎爬翔。   本文导航" "   《极速60秒》贫碉、《死亡飞车》环、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墙目,让车迷们大呼过瘾锋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焕。另一方面吾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的按缸,但开在路上肯定是最牛X稿,最有回头率的匆檬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冷慷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”速咆、“真NB”这样的感叹郸惜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茎耻陡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别干撬鲁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筷固,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忙。    作为最具代表性的美系车型恕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡俱,五代车型熠熠生辉髓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滤邯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诬翰,主要原因是新一代车型不够“MAN”铂,缺少了野马的一贯的风格让臼谎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涡锈惕。 什么是肌肉车菠很赐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贺宪皋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疲份幢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诉卡危、具有强劲马力绕然、外形富有肌肉感的美式跑车额。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表措弊,例如雪佛兰科迈罗尚绊、道奇蝰蛇硕、道奇战马侣弹,还有就是本篇文章的主角福特野马糠散锹。不过这些都是字面上的解释巾垄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惋誊。什么是肌肉车掳裳铣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解费。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集日匿型,科尼赛克Agera领广、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币次们,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豹降。但实际上并非如此米,凭借自身出众的一面呐卢,福特野马在众多超跑中脱颖而出痉崎,成为闪亮的主角首勉惮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倒炼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毛氨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡帕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果范巍禄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影创胯抗,野马还是地道的童星出道!是的请垒势,早在1964年刚刚诞生之际疏,它就被搬上电影银幕班。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蟹,也许大家有些陌生剩童,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呐。在过去50年里巷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妈署挠。    无论是哪一年代的野马趣嫡盾,但凡出现在电影中腾拓厩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幻。衬托主角的英雄气概或是独当一面唉筐铜,野马都游刃有余乃翔。在近期上映的《极品飞车》中戚田铺,野马更是作为整个剧情的主要线索群,陪伴主角经历了人生的起伏赏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拣,五门版的三款车型——耀真锰册抨、耀享舱、耀动分别为52.8万据紊、57.8万迁埃悸、62.8万念少。另外还有只发售500台的限量版楷,价格66.6万元傻撂傻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臼,只是在色彩搭配上带来更多选择脚冷,车型配置也更合理轮脯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垂,并且通过优化四驱系统冷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泼哩。揽胜极光一直被认为是外观控庭,但作为路虎车型摩馈,它也有着同级一流的越野性能城踢架。这是款长着女神模样详归,也有着女汉子般坚韧的车冉。 外观谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讲撵陵,所以不仅长宽高没有变涂楷,造型设计也和现在基本一致锹。设计师只对一个细节进行了修改惫箩,就是后视镜翱刻挫。新款车型后视镜造型整体感强讹殿江,与车身有更好搭配效果刷虑。除此之外烤晚,极光传承自揽胜的城堡式车身表琳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留行插。虽然极光已经上市有3年时间干褥弓,但时尚感丝毫不减恰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贪劲锌,极光有自适应LED氙气大灯纹额、全景天窗等配置慌醚类,兼顾时尚与实用性筋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伙挺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闲,前后保险杠尺寸更大磺绞诫。另外督驮,2014款极光提供了11种车身颜色深,消费者有更多选择吴。    另外绞,外观细节上能看到的摄像头和雷达旁矢扩,是为了实现自适应巡航罐、自动泊车角鼻、360度倒车影像等功能钳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辖涩龋,既可以设定与前车距离或行驶速度炼连,当系统计算出正面碰撞无法避免柑,会释放最大制动力降低冲击速度较抗穿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涣,实用性得到提升瓦成冉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镐,并不是说女性不能开戮酗,反正我问过数个女性朋友尽硷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗举贪,完全不是自己的菜犁怜该。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尸宽,所以我觉得这样描述更加准确晤:这是一款为男人及女汉子准备的车惹氨。不是说它不好鲤沟,事实上野帝的特点非常鲜明红仁,优点也特别多焙步亢,但如果真的不能欣赏野帝的外形幻须协,那么它的优点再多也是白搭甸难。好了毙慌警,说的够清楚了品亨,男性用户请继续看下去拈舰,女性用户请酌情选择挟帝酚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涎,也就是售价24.18万的最顶配版本蔫扩。配置非常丰富淳椿涟,但较高的售价容易让消费者望而却步慑金爬,毕竟男人也不是那么好忽悠的簧盆请。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琅统。不过既然我们测试的是高配版本稗避抽,就来看看这款车懦鳞颊,按照惯例缝零,还是从野帝的外型设计开始郊睦技。   ● 外观搐建:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芦侧皮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呻拎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晒,野帝这种偏向硬派和复古的造型肩矛乃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摊拜芍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戌,这对于野帝来说无疑是个劣势尝请课,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屡圣洛,国内汽车消费更是以大为美炕耗,野帝国产后尽管已经有所加长哨,不过还是给人感觉不大刚未港。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喇,带自动点亮功能的氙气大灯匠、大灯清洗功能酸监泻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备能化梳。日间行车灯采用光带造型芜,并集成在前大灯组内尚,样式比较简单任,辨识度还是比较高的臂苗。   尽管车身长度不算长刑吻,但野帝的高度还是比较高的郊叛,一方面是车身设计的就比较高大适仍陶,另一方面也是因为底盘较高涵馆,悬架行程比较长朔侨性。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm东藕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间海裴。   后保险杠设计的比较厚实崇刨破,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一双集,也是为什么我们说它更适合男性车主廖赫。倒车雷达是全系标配闺链饱,不过倒车影像和自动泊车是选配嚏毕莎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钩胆零。   需要说明的是荣韩骗,按照官方参数配置表叉蠕痢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驶齿街,不过这台车并没有装配后挂式备胎浮税,4S店解释说是同样是野驱版耗另胶,有的车有后挂式备胎廖徘迟,有的车没有差斡,如果不要后挂式备胎靠,可以减6000元殊。   十辐立体式轮圈鸥客,样式符合野帝的整体风格伙锤对。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寝人腿,规格225/50 R17冲秃。这款轮胎算是一个折中方案辽诡,整体表现比较中庸凡醛澈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桨筷堆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呈舍。" "  2006年始清咎琳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓝灸翻,没一年蒋,这个品牌都在刷新着销售纪录莫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬。2014年博枯陇,新的产品问世岭筷恭,这一次它不再效仿竿怒隘、跟随谋,而是独步青云捻。   在过去的几年里椿舌,英菲尼迪的品牌推广是以设计势情材、豪华为主要核心马先,由于旗下车型均以大排量为主晃瞄抽,并在操控性方面有所见地畔容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钨昧。作为一个初来乍到的年轻品牌幻,每一步的迈出都显得格外小心础刀,在保证动力性优势的前提下拒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遍守,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝,原因很简单刊鲍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性譬帅工,也就是不同于别人的卖点浑。   在同级对手们相继更新产品的时候横怕鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静沟码挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝,好在当它真正来临之时怕叉胺,并没有让大家失望改闲活,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼微篡赋。   在介绍这款新产品前驳庞,我想我很有必要做个说明蘑郝咆,Q50实为G系列的换代产品穗净爬,在2013年度恐俱际,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠、SUV采用了全新命名酱,即轿车使用Q字母冯叛,SUV使用QX字母盲醚甫,后续数字分别代表车型拔犀,这样做有利于车型之间的关联度备。   2013年登,我的同事在经历了12个小时的飞行后雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50借,在回国后的闲聊中墓炽舱,他的目光坚毅奸,言语中难掩一丝激动咎鹿,当然他对这款车的最终评价很高筹抛,抱着这股期盼草,我们今天找来这款车篙焚丘,一同来寻味我同事当时的所感炔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版魄肮举,所以动力焕刀舵、底盘的调校短栖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梦,但整体设计与科技性不会有任何出入嘶疽毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裸角寥,也算是足以解渴了软。   对于设计语言四个字来说灯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸡稿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐乐晒,有时我甚至会想歌硅楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奈翘?正因设计团队的不懈努力核幢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹈。   低矮的车身蒋敲,流线的车顶巧汲,都是上代所传承下来的精髓骑势蹿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡,这与宝马3系的水平相当悲馈靠,优于奥迪A4L速沟屏、奔驰C级等产品皆懈假,别小看这一举措篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡溅。   对于轮毂轮胎的配备上加,英菲尼迪从不走低调的路线排贰图,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夹切谜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏霸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接统矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凰侈码。   本文导航" "  2006年始木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂盛盾,没一年鞠抛什,这个品牌都在刷新着销售纪录樊爬谱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩辖。2014年动取,新的产品问世尾嘎,这一次它不再效仿腑扩堑、跟随吨,而是独步青云欺杆譬。   在过去的几年里泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计离涡疏、豪华为主要核心八玲,由于旗下车型均以大排量为主甸,并在操控性方面有所见地呕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攻景。作为一个初来乍到的年轻品牌谴骚诗,每一步的迈出都显得格外小心钨,在保证动力性优势的前提下咯翘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琶第,原因很简单敞错,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性休挫,也就是不同于别人的卖点凉。   在同级对手们相继更新产品的时候擦碗,英菲尼迪一方显得格外冷静刀围辱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坞详,好在当它真正来临之时厘,并没有让大家失望蒋鹃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慕脾。   在介绍这款新产品前菠截,我想我很有必要做个说明隆喊,Q50实为G系列的换代产品哪,在2013年度雌,英菲尼迪旗下车型根据轿车圣淡捣、SUV采用了全新命名缓片,即轿车使用Q字母晨队夯,SUV使用QX字母酸呛,后续数字分别代表车型汐,这样做有利于车型之间的关联度犯。   2013年宪,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁淑少,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驼,在回国后的闲聊中建佃,他的目光坚毅卵,言语中难掩一丝激动幂好,当然他对这款车的最终评价很高尝,抱着这股期盼骑,我们今天找来这款车舱恒昆,一同来寻味我同事当时的所感凰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间念碴,所以厂商提供的测试车依然为美规版镣,所以动力才彤、底盘的调校鼓播萝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹭,但整体设计与科技性不会有任何出入端厘陆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膜赣缓,也算是足以解渴了沛戏乘。   对于设计语言四个字来说驼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌摹捎,有时我甚至会想氖啥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酞痰捻?正因设计团队的不懈努力频倍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃蕊韶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勿司。   低矮的车身枚替,流线的车顶逝,都是上代所传承下来的精髓逗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艾特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吝,这与宝马3系的水平相当缔,优于奥迪A4L钵、奔驰C级等产品毒,别小看这一举措苇虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粒畦。   对于轮毂轮胎的配备上溃怂系,英菲尼迪从不走低调的路线惨希俱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坡亮小。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汐、陆风X5褐、全球鹰GX7舌邓,但依然无法撼动它的地位两脓澈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变节棘固,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女,它就是CS75唇,来自长安汽车顺局耐。   在众多国内车企中系嘘灵,长安汽车拥有较早的造车历史丢额,并且对越野车的制造要追溯到1958年惯话,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莎镶昆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型从,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抖交式。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汇圣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厂小俱。   在对长安历史阐述过后鸡,这款新产品更是令人期待改嫩碧。在2013年9月廓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撤滩,一经面世便引来了无数人的驻足姐习扳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品童,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表位骄瓦,诸多细节上的体现堵洼茫,可以看到与时代的接轨鹅,说实话恰海,即便与合资品牌相比季卧羌,它的设计也毫不逊色匆墟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骏,在首次无伪谍照曝光过后糕城攘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烫蔬。从车身尺寸上来看惺,CS75在长度与轴距上的优势突出硕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踢颧难。在设计上豢,侧车身的视觉冲击力有所削弱粉唇,平和的线条增加了些许稳重感扇搬,而在配置方面绝不含糊具魄鹅,右侧后视镜配备摄像头猴烙,为泊车提供了更安全的保障浦孰,此外17寸轮毂的注入募萍,也为整车视觉性增加了不少好评分宫。   车尾的造型体现了丰富的层次感变铺,使其得以回归至前脸的感觉弓南厂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忌。此外噶腔擞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狈墒抹,可以看出CS75在配置方面的丰富性施酶反。   本文导航" "  上半期布,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柯,不同的设计倾向与不同的品牌定位疏躲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敞巳。在“下半场”的对决中蹈莽瘫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棺图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慑酣。   点击阅读申我:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肆挽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湾千躬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼究门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滴默使,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仟彻眷,以应付那些五口之家出行的需求墨淖锌。行李箱空间的比较狡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下法掳官,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沏聊,或者带孩子出行时弗节摧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辱。行李箱内是否配备12V电源接口嫉孤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哦咸溺。   ·模特A(不戴眼镜)身高膝:170cm 体重烫惰乏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坛村凶:175cm 体重科导:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笛,长安福特此次也算酝酿已久了湘遁氨,可以说即将推出的翼虎澜,每个人都能从中找到自己心仪之处浮,例如极具冲击力的外形背膜籍、科技感突出的SYNC系统抛、人性化的内饰细节设计饲息纹、又或是强大的日常实用性乓汰乾,这次川怜扩,同级对手们真的要小心应对了竟请。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仓寸凄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娩仁唇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年将盛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擎。显然垢,在错失2013年的发展大好时机后佃聘钮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点好迁涛,其实也能够走在大部队的前列设。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轻盛腥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稳努。眼前一遍利好萍桥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眯凡、雪佛兰TRAX凄凡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位较。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嚼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布竟芬,至今我们还没有看到实车祁舷坛。从目前的情况来看核舱,它们很快就会来到我们的身边客刑姥。正是这个原因表,在日内瓦车展媒体报道结束后较蔑糯,我们并没有着急回国既,而是完成了几款车型的海外试驾芹、测试和静态对比的素材搜集厂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驮辩。   看到这里鹤戒,或许你会产生疑问貌剁瀑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗络纬?坦白地说翻樊隶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衰晴痰:1.它们必定会国产并且在国内销售镐侧毙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比范,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来精问,只是一些细节针对本土化进行了改造坛,但外观内饰设计吗口博、车内做工匹楼、人性化氮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鄙匹兰。综合上述所言享化哗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恨凑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沽,感兴趣的不妨继续看下去廊适。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用小,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫉摄。例如CX-5蔡、ATENZA阿特兹猜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉险趣叹。最重要的是寄,它们不仅有所创新澳旦体,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虫涕,再到如今的Axela昂克赛拉厩硼,马自达3已经历经三代车型的演变赡喝绕。据长安马自达相关人员介绍巷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咀览,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化边稍愁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翘嫂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹相朴。它的眼神更加犀利类互鲁,车身线条更为动感鼎贫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滇阑霓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丝颇拼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轰胯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识款堪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子课新秃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啡嗜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佃肮瘫。另外瓦澳售,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堑临呛。据厂家人员介绍课贸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寿唱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桓培,使它的整体视觉感受类似红酒一般楔籍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搔怠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伯破肠,两款车的轴距同为2700mm表混褥。相比同级别其它车型协天店,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谱弘侵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅搿,不过轮圈的造型稍显普通疙岁,不够运动歼鞋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耽隆辆,规格215/45 R18溜愤本,抓地力表现不错惋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孰乡隆,规格只有T125/80 R16疮。   尾部的设计不算惊艳链伤寝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卞疚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞎态,这在同级别可是十分少见的攻免居。" "  说起海马福美来始蹭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型葛蠕,转眼十几年过去护飞量,福美来已经迎来了它的第四代车型扛链惜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5城纤瞥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佬,新一代福美来M5采用全新平台打造蜕郊,不论外观还是内饰褥芜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爱鸿翔。在此之前来,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析噬纽挽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孙笛痴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轻逻聪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格落氓,宽大的直瀑式进气格栅适暗,大面积银色镀铬投,符合国人审美藤吉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膏喇存,腰线采用分段式设计巷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灌,凸显运动感潘粪跋。但只有左侧为真排气口舰,右侧仅作为装饰拒。" "  对于中国汽车市场来说粒枪,凯迪拉克属于一个后来者帮,当然这指的是豪华车市场惟浓攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地色,那可真要拿出点真本事揩俊。凯迪拉克也明白这一点蔚钎,去年就将全新车型XTS进行了国产含愧,并且上市销售喊啡,销量也是比较乐观的捍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擅,无论是配置上还是动力以及外观设计上司,至少能让大部分潜在的消费者接受奸糠袜,这确实不是一件容易的事情鄙。于是多,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款多滦,对动力和安全系统进行了升级到。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卜恃懒,仅有一款36S铂金版藉碱创,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贫。   2014款XTS 28T铂金版外观需:外观延续36S铂金版的设计绣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肥拌,在其他方面则没有做改动填概配。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贪,没有做太大的变化妻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橙。   XTS是一款善于运用灯光的车你士沥,它将大量LED元素装备在车身各个部位光挝涩,正是这些时尚元素的出现垦韦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宿疗,获得了更出色的细节表现力动餐遍。这些称不上优势的细节表述百,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抨停蹄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稿汞。尾灯依旧是LED垂直式的造型荷郎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叼漠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辩好,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶沪郡。早在上世纪五六十年代疯,Citro?nDS就用上了可变悬架芥坞克、随动大灯幻嚏碧、转向助力爽尖讹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娥份们,加上极为飘逸的车身设计嗽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就敲倘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裳,2011年长安标致雪铁龙成立僳,到今天我们测试全新DS 5LS哗袄蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腑佬,音译的中文品牌名念起来很接地气龋另锌:长安谛艾仕赁烷赫,有股莫名的喜感板僳悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腔论,是台正儿八经的三厢车杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侥苇喀。如今顾厢陷,马自达6已经发展到了第三代杭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焦烂,它的名字叫做绒土十:ATENZA览囤。之前我们已经解读过进口版本肩蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贪涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抱炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔷托,还有更加令人期待的2.5L蔚苦。   注防贪舍:此次测试中型,红色车型排量为2.0L荣湾陌,黑色车型排量为2.5L俗几。国产ATENZA目前还未上市射床浅,此次测试为抢先测试瞎,车型为试装车邢瀑。   截止到发稿时闲寿棠,官方宣布翔具,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”行微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发适,上半年上市销售呢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逗,我们还是先来聊聊外观禾显辜。相比进口ATENZA蜡量檄,国产版本在外观上基本没有变化妇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马共舶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秀能滥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戌,“下”这个字可意为“以后的”现湾泌,用来表示那些目前还没发生的膛汇髓、未来也不一定发生的事情氨鲍啦。比如有人说“下次请你吃饭”赤,谁知道是不是真的!同理挡朗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”计,实际上暗藏了一些不确定性刮橙:它能引领未来汽车的发展趋势霉含?或者只是一句空泛的口号钡挎守?这是我最关注的问题俏。   当然也会有人更在意其它方面钠靶,比如外观内饰和空间等等钙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袍,本篇文章的最后也会提到蒜踢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唉。   关于下一代城市SUV的概念岭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挨。在他们眼里伴圈疮,很多城市SUV都太“娘”了扒,连个小土坡都爬不上去怎么行汲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驳伸碑、勇于冒险的心碑仁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窗缚揽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹊垮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型覆慨览,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潞叉郝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茎,它能够去接受户外的挑战摄清,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卜础使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炭能踌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爬,目前主打3.0L排量的三款车型博莎扯,都搭载三菱第二代超选四驱系统叙,售价39.8-45.3万元帅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牧戮,还有一个最简单区分方式落功楞,只有精英超越版才标配后拖车钩耽必假。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楞寂寥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来含,陆续又在第三代(V73传剔虐、V77等)和第四代(V93便、V87谋鹤、 V97等)等车型上装备石经,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滦、四代帕杰罗)赌,现在销售的为第四代帕杰罗剖苹。   如果单从分动器的挡位看炒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统内,拥有2H镣、4H夏挖、 4HLC凸膘霜、4LLC四个挡位堆汾阮,在后两种模式下唱副,中央限滑差速器LSD被锁定伺艾甫,为四轮提供均匀的驱动力衅舍。不过值得注意的是觅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配射秋忌,前拴荒屠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攻疼蹈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮哦冯,正是这样的全路况实用性乡暗竭,才被成为超选四驱系统旁甫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下世,可以在2H华、4H挡位间随意切换铣,当处于4H位置时物,它相当于一台全时四驱车型链好,可以提供更好的抓地力和驱动力宋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面供骋,而处于2H位置时南,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善森,不过这样一个大家伙油耗不会太低反馆喇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熬纫克。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝董,4HLC模式时厢烩,中央差速器锁止灌钩磺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时认辉文,不但锁止了中央差速器谭纷檀,还拥有更大的扭矩输出敲辰乡,此挡位的传动比为1.9:1浓星厂,扭矩被放大1.9倍毖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆,4LLc就能派上用场黔竟些。在车内弹,仪表板的中央会显示当前驱动形式袱桂豢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换背舱,并随时了解到现在所处的驱动模式刚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丸掳,应付一般路况毫无问题朴道,但如果长时间处于极端情况下庭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱去哨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眯扩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氛鲸碾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粕韧瓢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幌虎,同时也提升了整个历险过程的安全性抖挞纤,因此光有一颗狂野的心还不行插,还有选择一个可靠的伙伴巳饺搂。 责任编辑榔尽胶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刊佃,已经上市四年了然级姐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计视,跟老款福美来相比档次感明显提升窘导。除了看得见的设计差别家,福美来M5在配置崇帅、空间方面也有不小的提升访焕笔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔼,1.6L车型会先期上市技就,后续还会有1.5T车型推出褥从。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拖点,其中手动挡共有6款舱,自动挡3款坤膘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疚浚,厂家介绍说叫旗舰版谱绣权。由于厂家没有提供参数配置表排,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汕婆景。 ● 外观祭忱:中网造型似君威尽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寺绷恼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头节藉徘,尤其是车身长度狮,福美来M5达到4698mm蒜连,超越绝大数同级车的车身长度幂盟。跟老款福美来相比埔弯号,福美来M5的车长疚怂抬、车宽和轴距都稍稍增加一些幻陷抚,而高度降低了3mm龟。   因为长度和宽度有明显提升谋燃拉,高度基本不变棉,车头设计的比较厚实萝萝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的录。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卉建砰,格栅同样采用镀铬装饰拐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拆械,老款福美来就已经开始采用恍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赌。中网轮廓稍有些不同淌饲,老款福美来的中网较矮梳釜,而福美来M5的中网稍高泪痹,看起来更加厚重图悸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剃嵌。除入门级车型外星你拟,其他版本车型都配备了自动大灯抢接牵,这点还是比较厚道的奥,老款福美来全系没有配备自动大灯董播捕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔成,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陈蹋巢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬书萎诬,能明显提升辨识度桶棠荣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)履献,是2007年买的髓句,到今天行驶了9.7万公里左右溶嘿扳。日常使用中油耗7-8升/百公里乔究,除去年换了个发电机以外没出过其他问题速遣沦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寞淘,第一就是便宜鲍娇,全算下来8万;第二就是配置高梁换齐,07年8万带皮革座椅龄橇筐、天窗史狡、自动大灯和倒车雷达的车不多豌,而且空间也算说得过去薯解,总的来讲这款车符合预期耽,坊间说F3小毛病多氦,不知道是批次问题还是命好艘诺反,我家这辆倒是没什么事儿短忿聊。新F3于今天上市城,领导说我算车主焊,于是我就来了题痪疾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧父吕,聊聊老款在使用中的各种感觉骄蓝南。   ●动力及悬架课:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗜提,动力够用酥缕,只是起步比较肉为恐,1挡和2挡齿比跨度偏大慷箩,走起来后挂入2挡转速掉的太多拭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缸。   油耗日常市里开7-8升/百公里牢驮,还算满意旅旅。悬架初段有些生硬讥汇承,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冀胚抠,对于颠簸的过滤一般故凭互,后段软驾,拐弯时车身倾斜大菲圈碱。总的来说算是个合格的入门级家用车疚挖。   ●配置及人性化设计徒精:   比亚迪一直走高配低价的路线煤赡厩,配置丰富委,前面说过吼拔,皮革座椅徘羔两、天窗淑即伪、自动大灯和倒车雷达都有所配备票刃袄,另外祟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针但,虽然不好看叭莱伴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恫飞恐。没有行车电脑显示屏迟,无法了解平均油耗订脾构、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稼,首先价格便宜取,其次当年没有也不新鲜)抛。   人性化设计方面衬嗅,四辐方向盘比较细铰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤齿虏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屉,四个角随便按一个都能触发渤酵。日常小储物盒好用喀涸,票据夹麓、手机和水都有地方放壬侗扰,不满意的是门板储物太写铡(硬伤)卿,平常只能放车证之类薄的东西响,连杂志都放不进去狼胎,后排基本上算是没有储物空间房谴。   ●做工棱列巫: 内饰和外观各方面做工比较糙惺辫,主要体现在接缝上说虑,不仅大而且不均匀秦,这是急需改进的传危厦。   ●空间洽:   F3轴距2600mm认聪,我身高190cm咸涡,有时候我开车虹娃夏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琴法。后备厢空间大报,而且比较规整毛酸,用它进行过几次小规模的搬运汞驳才,还可以腿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雾摆罕,试驾中我也重点根据这几点进行体验搐,看看新F3有哪些改善和变化看夏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攻稍罢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焦肖旅,仍无法挽回姑娘们的心胸鹃觅,如今她们只爱大长腿和都教授逛。不知道你们发现没有圃高,宝马在汽车界引领着同样的潮流匠踞,硬邦邦的3系汗、5系换代后都不再凶猛磺,舒适感和精致感倒提升不少喉鸽。现在轮到X5了碉描,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狸暖谦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气身善菊,我勉强同意这种观点俏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耗类鞋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戎氦都,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦次掣徐,更显精致歧贪袱。总的来说拾及借,它不太凶嗡,更俊美一些颊攀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缅强,除了外观与内饰的小幅调整外伙,改款后的逸动引入了1.5T发动机宛菱魂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姬题,逸动采取了1.6L家庭够用托习、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兴犁晒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)珐斑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寐,一个争取“各门功课”都不落下双缺幕,一个则是专项选手恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盖峰。 ●外观啦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奋确:轮廓流畅芦蹋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列场酞、瑞虎系列酣、风云系列及QQ系列)酮路,同时带来了转型后的全新车型卑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汇愤诞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脑杠,更是出自海外设计团队之手绕绊伺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薪途该。" "  刚进入社会的年轻人既,它们也背负着太多的压力悼坝,在家庭事业初步稳定之后邪惧,一辆车对他们就显得很重要瓢吼惶。致炫就是一个体贴的产品拜暮,它有着炫目的外形蓝霓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峦舍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是势蜕搁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上艰躺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫殊,变化的不只是名字裸问帅,更是尺寸和定位隋糯,风格和潜力每亮操。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着车罚署,吸引着更多年轻的用户群体末恋。   致炫外观灵动时尚脯纷,带着一些年轻的运动气息巴毙词,车长为4115mm哆淀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿场扫,比老款低50mm;轴距为2550mm斯什,比老款长90mm瀑逗嘲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茸岁荒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩桨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莽,这样的设计更有利于致炫的散热催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮农悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽瞪开。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囤抽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坚去璃。   在ABB的阵营中蜗哩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磺譬咐,他们的目的很明确详,就是抢占国人最热衷的这一市场蹭辛。对于奥迪A4L措、奔驰C级坚好、宝马3系而言寥常,三者都有着不同的亮点与喜好者钝村响,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赴欢饭。   在这款316i消息正式放出时颊吗,包含我在内的许多人都会想到一个问题角,那就是究竟会减配成什么样凰灌?但在实际看来阶豹乘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粒碌团。无论是进取型还是运动套装版佳徐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怜茬递,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阮痉绕,当然如果你肯花7800元橇郡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疥。此外豹蔑晦,对于现今发达的网购来说全嫡玛,这个根本不叫个事龟杀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多串氛钢,此外还有多种款式的副厂总成可牙摹,质量咱们先放在后面锹皋嚎,至少价格实惠也能达到美观的效果冀踏。   虽然入门级价格不足30万皇垂,但你却可以得到一款原汁原味的3系畴,在定名中你就不难发现箍橙,316i中并没有“L”喇俩,它是基于标准轴距系列中的一员效。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怠林,对比现售的奔驰C级汤、奥迪A4L而言潦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势得峭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆,这是国人特有的爱面子传统堕仕词,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烁川,他们自然也深知这一点孝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寐,单出排气也与320i的相同姑虑秽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哗,不过这一项在网上也是可以淘到的技江瞳,副厂价格也就100多元请密筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卑抢,然而在国内肥,它还是一种小众车型谋李答。可喜的是搪,近年来随着“旅行”文化的发展虹密秽,旅行车也渐渐被人们认可屡锌。在我看来醚砍静,目前国内市场上的旅行车大致分为两种释坷倘,一种是像奔驰C级旅行版瓜沦、沃尔沃V60那样狠箔既,通过个性殊施美、漂亮鸿、动感的外观设计获得年轻人的追捧泡筐既。另外一种则是踏踏实实走低调陆逛、务实的路线氯奥棺,用内涵打动消费者雀陛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)察,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO附,外观爆、内饰进行了相应调整猛隋,配置也有所提升咀肠,动力系统则保持不变掀景拣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉牟缚,售价33.48万矾。除此之外犁廖哭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硷级,指导价29.98万瞬。   在介绍产品之前晾试热,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丝,1985年败陷察,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忻汾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司械,这正是斯柯达的前身何。需要说明的是恫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窘煤慧,并不是指该车型限量销售层几南。   ●低调俯轻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看信海菜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趴屎累,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格还监梳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟距坊逼、稳重部,所以严格来讲钱酿骏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喂。从上表可以看出拱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跨氰,而且更重要的是灰限诫,速尊的价格更加便宜厩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郴拔睦。全新样式的中网格栅更具有立体感川痉,大灯组内加入了LED日间行车灯颇癌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应却清,朴实构、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煎妹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哎胎哀,并具有自适应调节功能尾藏。新款车型的前大灯造型更加犀利狄汾。此外高,LED日间行车灯也是老款车型不具备的随就。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弗,简洁修长背香,没有太复杂的线条勾勒桓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份督考。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莆扔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幂,规格225/45 R17苦钙,这是一款侧重于节能环保的轮胎痹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酵袜,圆润铝、饱满冕、协调啦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痕、耐看得多缓扑老。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应口,尾门上的线条层次感比老款有所加强急冈必。此外落,尾窗上沿的扰流板嘲譬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笺,让速尊看起来很有范儿瓶。对了桨从岗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廊,一般人还真有可能会被它吓到俊权纳,其实它的心脏只是一台2.0T畏毒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛙,在北京借着区域上市之机皑谱扯,我们再一次体验了自由光的越野性能逼。作为越野车型的鼻祖散,Jeep用自由光再次向人们证明际筷乐,即便做的是城市SUV晶息,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身插爬,但是在四驱系统上度旱柯,Jeep却有其过人之处卢涎擅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言床茎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器县维。    简单来说旱苍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配施尖锰,也就是说瘁,当前轮打滑时瘁,动力会输出到后轮缉,使得车辆依然能够前进革。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑封憋痘、交叉轴这样的情况)难福浆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顷唐,脱困就很困难了萄吕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I距臣串、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号效侠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造希,以横置发动机轮口腊、前轮驱动底盘为基捶凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辛籍,实现100%前轮驱动逗究,提升燃油经济性复棱勃,而且它的后桥也具备多片离合器结构类,可主动控制左右后轮的扭矩分配到,起到限滑差速器的作用氓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡商推埠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毕群匣,还具备后桥差速器锁止功能哦汇,实现左右车轮50:50扭矩分配秒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择描。    在实际体验过程当中烽夺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渺夯郸、交叉轴间幸逼、炮弹坑诡裳、搓板路等等越野路面脚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刑拿汝,越野能力无人能出其右碌凳。    然而作为一款城市SUV损,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力土俊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板武健。    另外妥得,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辑船。相比同级别的SUV晒,虽然在越野性能上依然具有一定优势武蔷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众查,但是进入这个价格区间以后磁奖,消费者选择的范围将更多呈损、更大悼怪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战还卧为,在竞争力方面依然不具有明显的优势疏悄弓。    或许尽早国产化降低成本卯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钒匙裴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谈创筹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开溅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剃石。如今酥软耻,马自达6已经发展到了第三代惩暖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厂罚,它的名字叫做舜功:ATENZA捌虾卿。之前我们已经解读过进口版本慨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔腑模,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泰绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L相呛谅,还有更加令人期待的2.5L垢唱。   注筹帆:此次测试中凶舜潘,红色车型排量为2.0L爬觅,黑色车型排量为2.5L檬范。国产ATENZA目前还未上市七,此次测试为抢先测试寒,车型为试装车坞到蔫。   截止到发稿时蚊节,官方宣布涧粗驳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暗暴宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时弓,上半年上市销售块编防。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既,我们还是先来聊聊外观亮粱澜。相比进口ATENZA垦凰,国产版本在外观上基本没有变化耸童居,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋镜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关田婪,它不同于以往的两代马自达6献,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藉探矾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔卵新,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矫。总之从结果来看芳镐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犯茨纯,希望它能够像老马自达6一样搞,百看不厌十握。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脯妮朵,仅针对这两款车型来说显,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侣烧怂,而黑色则太过低调馅,完全掩盖了车辆应有的魅力裤未。ATENZA的红色与大多数车型不同多访拒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辆花,不俗套届。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筛,轴距为2830mm嘶李,与进口版本相同喜贬橙。相比同级别其它几款日系车型墒舅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别松睦拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亩另,科技感差了一点柯挥牛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撅却逆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虹静,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯兔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸥,相比之下确实显得小了一点痊,为什么不折个中配朴跨,采用18英寸呢琶?   两款车的尾部设计几乎没有区别察屏,尾灯样式相同萍啡扔,双边共两出的排气管(没错喘绣,为了表达更直观黔突、清楚辅、无异议硷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魏,这是马自达6一贯的良好作风疼碘。总之沏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甸逃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言连,谁都知道SUV车型最为畅销吉步供,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熄提烷,而卖得好的却还是那么几款感。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忍傲搪,还要等到试驾之后才能给出答案抨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柿锤授,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV居譬。从风格上看搜,海马S5偏向时尚沛涎薯、运动练,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咀。而在配置方面沸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饶长冉。根据目前了解到的消息晌虐,这款车型的起售价约为9.5万路稀,如果消息属实的话铃掠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗变采?   外观胶颅:设计新颖构开嘘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆填牌活,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚拆矗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刑吨善,也将它的风阻系数降至0.34晦溶冬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了届。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幌,比例上感觉怪怪的汹河碧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苇间但,有效地提升了视觉效果都寿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯故,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神为请。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯口、转向灯以及雾灯纳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卧忍痊。   作为一款紧凑型SUV胜什魔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm深攀卢,轴距达到了2630mm酒霜畔。与同级别的海马S7相比贾,虽然在车身尺寸方面有所减少犀队布,但轴距却多了11mm挝,整体空间表现令人期待勺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痪蠢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上低陷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔堵辩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锣俏伦。" "   全新的A3备受关注巾,这其中的原因有两点螺,一个是加入了三厢车型疆旅寝。而另一个蒜嘘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸵脑融。只是这台车来到国内较晚每,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羞桶,简单明了的说赂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拍,而必要条件是横置发动机敞绦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磕褂,但消费者从中又能得到什么查寸洁?如果按常理来看矫钨,对消费者的好处应该挺多的铅,比如车更便宜了警,就算车不便宜配置也应该增加了帛据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爽诚。但上述这些还只是一种期盼暮贾队,毕竟这个平台的车型刚量产不久枢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显似咳恼。至少高尔夫7是这样乔刮媳,而全新的A3由于正式的价格没有公布闹现该,所以也不好定论盼派涧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酮娟,这次引进国内的共有四款车型欺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型池卢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置功输抢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堡码,6速S tronic双离合变速箱龚河临。在本月的21号氮赤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崔急。相比老款的两厢车型狭,轴距和车身尺寸都有所增加歉棘,而且在轻量化上下了不少功夫卑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侨,但在配置上基本都可以进行选装干瞥惰。由于三厢版为新增车型誊彤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辜弄,“小改款龟夺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款题涤,而值得注意的是佛悔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暖擅拭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甩春擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孤。”吉利控股集团副总裁呵怪侍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卸抹,欣喜之情溢于言表臂唯。    亦或是巧合嫩外,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史,一方面得晌瓶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骂,另一方面嗡合息,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魏炊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域检仙舞,种种迹象表明田,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靖怠。   诚然矢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洞锹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时托固郴,孙晓东对媒体表示吵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皖处当,吉利收购沃尔沃之后玫烁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顿丝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生授聘形。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犯。" "  在国内竭交逻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撬,它凭借动感的外观认忿强,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戚,后来者RV4拐涡先、途观掏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腿哺激,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯佩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了费先挞。而今年令,东风日产给我们带来了第三代奇骏烩晦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”响取。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰欠疤ぁ,年轻化篙工、动感化的外观设计就是最好的证明怠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脯劳距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫩台,层次感以及运动感比老款强太多了久媚痴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘘,流畅的曲线让它不在干巴巴沛鞘,整体饱满了很多鬼姥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骗靶且,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炒峡。   在侧面线条的过度下恳喝沥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垄蹋卷,并且加入了以装饰性为主的扰流板歧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性污。后尾灯变化更为明显甘隋鬼,竖条造型变成更为接近长方造型跋附。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腐,一定会想起Jeep蛙揣挺,提起Jeep高杆多,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了动,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叫袱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癌,看看它在这部分有着怎样的表现该协。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贫烹,并且不可选装以外厩规,2.4L 豪华版可以选装该项配置绵苯轮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醇鸵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斑篇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吕旦舜,从功能上来看比较全面顾溜划,下面我们就一起来看看它的实际表现甜箍邵。   更多精彩视频负,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烯暴浅,调整比较细腻晤烫俩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位接溯棠,而且还可以停得很正梳末。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肪链梆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示角亨,如果继续操作迟,系统则会中断本次自动泊车皆葡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牟粪多,我一定会把奇骏放在首位蜜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氨登,性价比非常高伎悍镰。不过自从2008年上市至今的6年时间里劲剿,它始终没有太大的改变悼筹,另一边竞争对手们却在不断进化芍缄每,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叉冗聚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘距伞咎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裁,而看到新车的第一眼就会让人感叹位驶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了停搏办。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卸,并且也是该平台衍生出的第一款车型萎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惶菠。相比老款车型略显古板的硬朗外形冈共垢,新车则显得更精致鞋,更有设计感串擦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上充。当然锑晨,除了视觉效果之外派侈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤卢?这也是今天我们需要探讨的问题隶拿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郴癌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限集,我们本篇文章的测试内容并不全面贝吝迹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茧蠕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殊啥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛇伞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寄屎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倾,里面对新车外形凉牢、内饰等方面都进行了详细的解读诲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勘尉江。另外痉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昧翔枢。   ●增加更多高科技配置疚赋卵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赫始,除了拥有出色的设计厕、良好的工艺和用料之外角魂豢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸,翼虎就是个很好的例子局,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势趁督。如今的新奇骏身上币,我们也看到了各种高科技配置跋瞎伞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平传泡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃嚏赌,在两年前它就已经崭露头角荡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陶患里,连控制面板都完全相同委。虽然东西不算新系穿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骄,汽车作为生活中不可缺少的一部分男癌土,也同样要跟上潮流桂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锌年聘,很多的印象都集中在日系的丰田车上恨幻疥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皖,由于起步较早记膏豌,所以在混动技术上都比较成熟胎投囊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型列埃,一方面是因为未来的趋势炭称,另一方面就是对环境保护都有一份责任酞。但能让人印象比较深刻的不多弥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脸。经过一天的试驾体验琶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶石浮桅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坛敦蛔。   外观方面揣享骏:设计大胆前卫亲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钦暑岸,给很多人的印象就是模仿皖、复刻洗孔频,aygo蔬疗、花冠愧非、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匹。实则也是没办法的事儿小,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喂汹,不过从秦看来济,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪绘翅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碱兔表,整车设计偏向年轻化稀,前大灯内加入了日间行车灯穿。车身尺寸方面吭效充,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm级沙,轴距为2670mm扁。   实质上硷福,比亚迪秦的外观特色鲜明康棠,个性十足伞庆,他并没有针对大范围客户群体而设计煽,更多主打年轻浅兑、时尚元素人炕妊。这样一来购揪,优缺点也相对明显糜滦,需要一定的时间让更多的人来接受他萍洪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迹,充电方法非常简单也很安全圃。通过家用的220V电源就可以直接充电梆,但是要采用三相插座缺。车内的仪表盘可以显示充电信息泻炉疙,包括电量以及预计充满时间驰睦伸,而且还可以选择预约充电板诺兽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逢干,虽然我的“档期”已经很满跺喷,截稿压力山大糖琼局。但作为潜在车主堪邓冗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇兽,它和福特嘉年华舒、大众POLO会有多少不一样驼鸥惩,谁更值得购买怖菲。我想这也应该是大家都很关心的问题恰隘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息空猾钮,以供大家有更多了解使饯瘟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元博,分1.3L和1.5L车型骏护口,提供5挡手动或4挡自动变速器犁旁峨。这也是国产的第三代威驰车型裸,相比老款车妇荡楞,新威驰变得价格更低瘁蔡桨、空间更大宠耐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫囱绅,在广汽丰田4S店中销售枯苇锣,价格区间6.98万-10.88万元龋眉隋。两者动力系统慈肝烂、内饰设计完全相同戏。只是外观分成两厢与三厢坚,配置上有细微差别而已墩氰。好了惰,我们就从外观开始说起筐熄。" "  导语娥玖沽:在新能源汽车研发领域戊,比亚迪一直是领跑者略,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车败。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竣峦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粹,能够开发更为节能褂步、环保的电动汽车产品兔焦郊,实现性能的提升和普及应用陇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乔单藏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胖伪。   历史上醇蛾苏,秦灭六国誊,结束群雄割据时代侍疟布,统一中国宋背称,开创了历史的新纪元肉哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆品恭,势必证明其在以下六方面的实力嫉:   一糯猩、比亚迪秦到底有多快怠玫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绅趴轻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慰,23%的车型在8-10秒伦,17%的车型6-8秒挝,仅有8%的车型小于6秒葡澈,代表车型如保时捷卡宴4.8L挽手。今天手,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炮拖屉,秦百公里加速为5.9秒韦徐皆,而记者实地测试时存喝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涟。   跑得快自然有其道理勒,秦具有“双模”动力辱普尼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缔,在混合动力模式下才锣板,秦能爆发479Nm的扭矩噬,某种程度上可以与那些超跑抗衡秦。 二缕瑰、秦油耗到底有多低揣萍?   根据国际标准测量核算糕,秦百公里油耗仅为1.6升背宛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剃熊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扣矛,纯电动模式时拉穗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绩乏烂,整车自动或者手动切换至混合动力模式妓。在所有模式中半龋漂,秦还能进行制动能量回收遂肖谩,即电机向电池反充电戎,每百公里回收2.5-3度电上,可以多行驶约15公里娠忌。 三桥蒋、秦充电到底难不难愁董?   一句话回答唱泌:有三口插座的家用电源就可以裁闭,就像充手机一样方便姓。秦的电池容量为13KWH廓聊舰,可通过220V电压碧,3口插座氰胃厢,4-5小时充满电瞧荚骡。秦随车附送一个智能充电包美,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叙脸蹋。   四肥酮受、既然用了大量驱动电池难,到底安全不安全?可靠性如何凄储筐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炯巴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池净碘。单位能效比催,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泰磨库。但是安全稳定性方面则恰恰相反肌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缴澳娜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拦编,是目前市面上最安全的驱动电池静鸿癸,没有之一寐浚铜。   可靠性方面克骄吉,据比亚迪测试版估,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑派,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修五纠,业界罕见鬼腾。电池电芯甚至终身保修勿际。 五踞让、秦操控驾驶会不会很复杂赣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样草,习惯之后甚至更加简单喊抚。新增纯电模式疑埽控驾驶领拔,更安静畅、更节能豹。   六捞沃、电池组电用完了如何行驶瀑损?   据技术人员介绍己兜橡,秦本身不存在电用完的情况策舶。电量不足时疮际,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寐性舵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呕拢。   此外蟹弧,行驶过程中假酵吞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量川呈,并储存到电池中嗡护甭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刊勒谦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痰,其次是QQ me乳天,PT漫步者之流必牟篱,当然还不包括那些“只识其样措软墒、不知其名”的人群横啃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象如跺衅,它也是双龙汽车最具标志性的车型闻懈。在迎来双龙新柯兰多之后旱吭,就在近日篡寝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界详,但却让我们可以由心发出这样的感叹秤烯,爱腾终于正常了清倪。   从推出2011款爱腾至今葱,已经有近3年的时间募丝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势官坡擅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眠隙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逆俺,伴随着2014款爱腾的推出咳旱婪,有关于这款车的一切媚,也自然成为历史杀腺,被我们封存起来匈系。全新的家族化风格设计奥武鹃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甸荤欢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溺塑,与新柯兰多相似的样貌棵,让新爱腾不再具备专属性噬。没处前部细节的设计娜交,都是那么平易近人纪渡琴,平庸的再没有任何特点瓣。可能人就是这样耿草喀,老款爱腾在售时赶凡,人们总是说这款车有多难看妈蜡,有多奇葩峦份喂,但当它真的成为历史后识,我们又会感到缺少了什么合郎吧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淑,但还不至于让它从中获得什么优势梳宏狮,车尾部简单的几处变化零蚊且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挞。现在在大街上堑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乘婚挎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诺常。   本文导航" "   这年头在路上跑着酗董,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烘,把自己造的车不断的加长俩,就算不加轴距也得把身子给拉长尉房荷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耿、大型车上辜拒塘,感觉有些资源浪费沪实。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脾垮,“L”的作用才更加实际壕泌。当拿到这辆YARiS L 致炫时啊毕懊,小惊喜了一下嚎辈幸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挛琳悉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了券全八。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诬侯患、大众polo媳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熟。目前这辆车共有两款动力簧称、6种配置车型在国内上市霖纬,指导价格在6.98万-10.88万之间仙。由于新车型且上市时间不长庆,所以目前的优惠幅度不算很大配,基本在3-5千元左右舞。(个人观点司潮辰:致炫吕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挝,厂商指导价为8.7万-10.68万禽,搭载1.3L/1.5L发动机农星,5速手动/4速自动变速箱瞬安腥。" "   曾几何时嫁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绵缓紊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象势,但却没有获得国内消费者的认可孰。如今厢褪缸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脚,其售价区间为15.48万-21.98万元吼筒晦,相比老款车型有所降低筒。另外淖翔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡伟,并针对柴油发动机进行了重新调校酪叫。下面就让我们通过试驾体验敌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灵吻外,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颇鞠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弧喊,并采用双龙全新的家族式设计鞋盼,整体风格与现款柯兰多十分相似丧。然而话蹈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袖,其车内布局依旧与老款车型保持一致呵,略显缺乏新意溺领。   小结将刹: 相比老款车型来说喷,新爱腾的外观变化令人欣喜试规秋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薄寄。不过洽莫色,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容童眉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尚舜堤。在海外市趁巍,新逍客提供3款发动机窖入掣,配备6速手动或CVT变速箱叮,在英国的起售价是17595英镑屏。与现款车相比郴餐繁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峭鹃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舒灌逼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孩采鳖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缄凌雷。 ● 外观介绍律哦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渐孤藩:宝马2系Active Tourer焦剃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单麓疏筛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苦扇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埔蔚堡?车展上的展车给了我们答案晃破闺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月房庭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卑盾,而在正进行的2014日内瓦车展上啪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出届戳恨。和两厢版一样法蓟统,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ナ下块化平台打造鹊赐,造型新潮时尚段,细节设计则突显旅行车的元素绷脖诚,保持一款旅行车应具备的实用性斜甫。据悉邢浩,该车将于年内率先在欧洲市场上市翘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凤贝,相信国内消费者很快也将与它见面团苦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧猩,全新标致308的旅行版如期而至际。从整体变化来看吵委存,它在保持旅行车实用性的同时箩昏未,将重点放在外观骇、内饰的调整以及配置的提升上沥纹,新潮的设计更是让人眼前一亮茬迟朵。在我看来滤花忍,它的变化是非常积极的趴盯靛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帝览悍,现在它要做的就是尽快进入国内惺叹介。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淳:   静态评测    ?   更多精彩内容匹拍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃礁棵。早在上世纪五六十年代蜂雷坡,Citro?nDS就用上了可变悬架垮郎咸、随动大灯晨蓬薄、转向助力窜禽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身,加上极为飘逸的车身设计孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭敖芒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅纹,2011年长安标致雪铁龙成立胸伪,到今天我们测试全新DS 5LS室畦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胎,音译的中文品牌名念起来很接地气掏:长安谛艾仕弗式舰,有股莫名的喜感拨妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂垢,是台正儿八经的三厢车剔磋辈。   ●外观锣:考虑国内需求挺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前群惩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夏瓣欠,后者里里外外都显得格外前卫旧晶辫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实还朽、更好接受一点韧垒。当然颓叮,前提是得保留住原有气质顿嘿。   在这张全新的前脸上奶按,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰好饯,官方把它解释为“飞翼”小窜扫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撇筷柔,由于边缘不是那么锐利喂侈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪珊,接受起来没那么难杆。   车身侧面和尾部看起来很饱满谰、匀称社掇杭,其实我个人甚至感觉比车头更好看突顶偿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懊庆,厂家说这是做完市场调研后的选择淮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西托梁撕,想想也不无道理分廷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魏撕村,与其后期车主们各自琢磨俗肌,不如原厂直接把这事办了琶氦步。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卡:下文简称新阳光抠连皇,以便阅读)祭猩奔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昏苹读,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰方撇摹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碑。现在它不光新潮税杜,还进一步提升了性价比鞋集侨,为与定位相当的大众桑塔纳俯煽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褐推。 外观迪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸详烹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舅舵耻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啊裳奈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分割兑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尼,达到4456毫米徊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拜相堕。    此外寇加,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暇,由于在东风日产的产品体系中恍胺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烘鼎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厕娃彻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甘腾附。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诬签,我已经身处呼伦贝尔牙克石何,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虚韩。尽管天气有些寒冷拇,但此刻我的心情是非常愉悦的苟送,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踢抽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兽澄桔,当然我也不例外匠芥肮。这次除了911之外嘛,保时捷还带来了Cayman畴、Boxster咯醇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幻轨丧,让大家分别体验RR(后置后驱)避、MR(中置后驱)节串、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菏隆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娜才蛋,即使在这样的冰雪路面也不例外点罢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拭林充。在练习漂移之前侨牵,充分的驾驶培训是很有必要的慌甩奸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袒百胯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救习块洪。   ●车辆失控该如何挽救姑缓?   当车辆发生转向不足时储,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颁,稳住方向并且慢慢回正纺降罢,切忌继续打方向盯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祭逝,反而会加剧转向不足的发生簇差暇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弛抗庞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜡哎虏。对于一般人来说舞巷,应付转向不足要更加容易一些戏举乔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术险,而转向过度一旦被合理运用平龟,就能成为过弯利器胁,也就是我们平时所讲的“漂移”论复。   ●如何才能实现漂移丢?   要想在弯道中实现漂移时毙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硅。针对这次的车型以及冰雪路面实,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酞霖袱:   1胆阜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓬,我更愿意称之为惯性漂移过弯时。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尚、甚至小于90°的急弯驰程。 ? 『以上为PPT截图艇标甭,分辨率有限惶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悲恼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泛订绢,然后反打方向倍穿,稳住油门漂移过弯畅芒同。例如在通过上图中的右弯时铂频,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驹暴坚,然后左打方向肺舍甜,紧接着再右打方向浦龄讲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枢建,别慌匪滇,这正是我们希望看到的氮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硷届。随着车尾横向滑动的产生冲,此时驾驶员应该迅速反打方向题,让前轮时刻指向出弯的路线扰返,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度具,随后在出弯时适当收油并回正方向伎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碱,方向盘转动角度都不宜过多册教般,最好控制在90°以内景安。其次油门动作务必细腻崇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荤栓,给油则会加剧侧滑妙,收油则会减小侧滑角度即鲍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舌。   2醇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埂。   适合弧度比较大的高速弯道长鸿纱。 ?   当车辆高速入弯时鳞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宠息哪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婆拔。当车辆开始侧滑之后晾图,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惋滩,继续维持横向滑动骸开,同时反打方向控制出弯路线估,之后的动作与第一种方法一致煞。对于初次尝试的驾驶者来说店雌,如果入弯速度不够快也没关系拭,你可以直接省去刹车这一步骤两房秒,在入弯时适当地轰一脚油门烦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闷毕丘,并综合运用恨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愤荤丝。例如在紧急模薄奔、高速的连续S型弯道湍脑构,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淡闭埔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笑垂,从而划出一道完美的漂移路线吉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愧捻弄?AE86在高速S弯道超越RX7歉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纺蜡吭。   当然钒串副,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后餐姐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顷可、手动换挡以及拉手刹等一系列动作附膛,驾驶员只需控制好刹车茎胜、油门以及转向三者之间的平衡即可歧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜜通啼。   然而即使是这样糖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的世括。冰雪路面凹凸不平府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腿平,所以技术和心态都十分重要那媒韦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牌沙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哥捆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肛肋。在这期间及该,沃尔沃创造了无数的第一闲桥多,也赢得了不少的辉煌成绩天李,当众多车企迎头赶上之际惭蠢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辽块镭,并将其命名为Drive-E赁狠盘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢可,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杯陛靛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竟珊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅访,实现了靠背调节和腰部支撑思。 1967 推出首个后向式儿童座椅食讥慈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窍,将有害废弃排放降低90%以上开。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羡荆嗽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒲辜糯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旧芹色,有效减少或避免低速追尾碰撞贺校闭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钱秋,至此安全范围从车内延伸到车外铃替。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挤什:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尺揩操,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拈,从被动安全到主动安全煞龟滑,再到行人保护接绞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莎袜覆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窗镭,空气污染现已成为最热门的话题虎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屑窟窖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饯渤。   Drive-E是什么 刺填?   即E驱智能科技珐劫瘫,代表Efficient Power(驱动更高效)牧、Electrification(驱动电气化趋势)居蜜、Environment(驱动环保潮流)甜费当,从字面来看很容易理解反欧,简单来说就是引擎高效化藕狈封,这样一来既可以保证动力性散祁钎,同时还能达到更好的排放标准炯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仍舵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓟勘冲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杉祥宛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦晷迹块化的研发控抽蚊,只需变更增压器南习缕睿块与催化转化器牟ⅲ块等主要部件厢,便可催生出一款新的引擎产品太己。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乖焊妮,大致可分为4类棋凛,即汽油直喷引擎怕、柴油高压共轨引擎铰,单增压引擎(T5)刻媳靶、双增压引擎(T6)脑潘。 以XC60为例 矛倪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹄天遁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叫琳柬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比签逛,在动力输出上也略有提升抡懊,其中的原因自然脱离不了小体积实踞、轻量化等一系列技术的支持鳖旧阀。   此外变速箱方面也有了很大的改观胸身,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%感壬,挡位的排列也更加紧密鼻墓,有效缩减了换挡时间题酶橡,从而具备了迅捷的响应能力揽抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现常闲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枢埂涪,耗能经济性方面得到了进一步保证爽,它将改变城市路况中引擎启停的时机冀体蛋,改善油门的响应财劲熄,空调系统转化为经济模式工作涸糙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作静哎,而在65km/h以上松开油门疾祟,引擎还将会处于怠速状态蜡恰砷。   本文导航誓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”布。不过廊疾,动力并不是我们今天的主要议题突。秦的下盘功夫方面表现如何平?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系览?这些都是我们今天要研究的内容牌筏钠。综合起来补,我们最终目的就是想要弄清一件事距,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辖柒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镁妊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胁法。当然险绍骗,由于秦有着体积更大谓寐爬、更加复杂的动力系统粗挛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法得,但由于双叉臂需要更多的空间纲,因此也是不现实的罐徐勘。在材质方面峰钳,秦同样表现中规中矩麓茹寄,并没有使用轻量化材料为车头减重默渭潭,亮点并不多躲。由此可见换嘲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化低边。   不过垒某防,由于混合动力系统的特殊性味裳,秦也必须做出自己的调整番练,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豢裁贤。比如锋衔蛙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蠢抗湘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琶味洁。此外寥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韦那,相比速锐在直径上增加了将近9mm价,看起来很是显眼忍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拴虏,而在同等材料和工艺的情况下镭堵双,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗜弓付,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笔赖。   另外咕渭念,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汹铰滦。与速锐的非全框式副车架不同赎群,秦的全框式副车架看起来更加粗壮项,由于加入了电动机和管理单元颅九,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钠慈,因此这样的变化当然是加分的股当。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渭珊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声入茶、振动和声振粗糙度铜来,欲知详情请点击这里)猫,是个值得肯定的进步乱坞陀。此外痰跋恰,与速锐相同柏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连可紊集,强度更高刑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圭病。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天江侨,现款讣叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挪汾,不过福特已经为此做好了准备扦估沁,日前刚刚发布了新款杆峙克斯坡。它采用了全新的家族化外观佩虽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虫浑屉,不过它真正的杀手锏舒,还需打开车门才能发现祈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肪,进一步抢占细分市沉⑹稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衰,满足那些对于性能有一定追求的消费者动尾穗,比如轿车中的S5贸绦、S6掠钠屠、S7势几加、S8等等狼潞。就在不久之前的2013年12月克,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秽信始。 外观投:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子画镀亢,可以随时面对那些不识货的挑衅者茶巨辰。作为Q5的性能版车型惺寐颧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葛,颇为低调抠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疙忻。 车型图片 基本参数列: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绦光,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熄猛,特别是车身高度经过降低拭诵戮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜂牡,而轴距也有细微的变化淮。   其实只要细心观察碌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疯,除了特有的徽标之外眠萎,SQ5的镀铬条有别于传统车型帽擒摆,采用的是双横条样式垒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磷粉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆飞峭变。而配置方面恰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蕊垂。   尾部的变化主要集中在下半部分镭类,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曝维,可根据行驶状态来改变排气开启程度扩沦蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派举,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭够摔,前者就属于少数派喉。一个是只有追韩剧的人才懂邦匠屑,一个是全民百吃不厌扣锯啤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梯,其实上一代车型在国内早有销售乖,只不过跟福瑞迪太像了擂殊,外观不出众桨穿欢,关键是动力平平寇,所以最后并没有收获太多韦瓮。全新速迈刚刚上市酸缔,售价17.98-22.68万元臀绥,很有幸能够在第一时间接触到这款车课爸席,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痘。通过简单的对比色虫,不难发现物戈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毒,名字叫做ForteKoup究藏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒲,售价17.18-20.08万元旦堆扭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版台,它承了起亚家族的虎啸式前脸拖畅氮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挛瓢席,现在看来谈不上惊喜及,只能说还比较精致淮。虽采用了大嘴的设计科蜡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骇,或许小女生会喜欢限款坞。大灯全系都为卤素光源等瓤,并带有日间行车灯描菇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顿。   走到侧面核伎荆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猎,但两门的设计为它增色不少配铣耿,在绝大多数人的固有印象中陌许炔,跑车就应该是两门香缸,并且应该是无框车窗鞋沉,仅从这两点来看如,速迈确实都做到了细坑,开在路上的确引来了不少的目光追随盘踩喊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流册虽忙,我们一致认为车尾的设计更为出彩如泵殿,短小壬殿情、精干爸搏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驾偿肮。除此之外膏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫡,而且排气管口径不刑牟苋,车尾营造出的运动氛围似乎更强哇诺。轮胎为韩国本土品牌脊犬赫,规格为215/45 R17逆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抚。   当然贝,如果你选择2.0L车型的话隙扣烯,你所看到的黑色外壳后视镜酵、前后包围的碳纤维纹路饰板欧价、双边双出的排气管啃唬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柿殴垦。" "  讴歌这个品牌号嚎朝,或许很多人不是太熟悉辆。作为本田旗下高端品牌汕松,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任触妹诗,而且在美国市扯怼,讴歌的品牌影响力是非常大的闲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力来,大部分都是人们对这个品牌不了解凉,影响力上不去汉毁,导致在销量上确实不尽如人意覆率埃。对于这次全新MDX的到来奋伙差,个人持有赞许的态度好省思,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峰,还是那句话借虾,品质上去了梳七闪,接下来就是提升品牌影响力了须痘革。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霉,大灯的轮廓更加细长墙尸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聊怀,但内部结构和MDX并不完全相同能坷。雾灯被一条仿LED的光带替代砰坦,进气中网的细节刻画更加运动悄边涛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坎,侧面造型给人的视觉感受非常低骇肃,这和前后大灯的位置有很大关系蹭哆媚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钱筐驼,注重舒适性郸翠赌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菲筹,而压低的姿态却更加动感倪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱功。尾灯造型相比较现款修长倾献背,优雅的感受也来自于细节的 设计黄滦,但貌似通过我的观察吴典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羚蒜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拾宝,让尾部显得非常简洁靡肠勘。   本文导航贺:" "  2014年2月20日疯酷教,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敛童榔。2014年型奥迪A5的最大特点是箩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽脐崎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大通,共有19款车型拍们,售价在49.98万至85.8万烘,具体价格如下苟辨性: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奠截舵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别北撅。配置方面春,也与现款车型相同士蠢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机母。   内饰方面粒沮接,2014款车型也与老款车型大同小异诫洞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蟹低,同时门内饰层、座椅中央扶手痛、都采用了纳帕真皮面料蒲溜拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机低堑维。而2.0排量以上的发动机则保持不变澈侗抒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撮侩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苍乾蝎。   变化一瀑修:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挤倦,在原有的缸内直喷技术的基础之上险,加入了较为传统的歧管喷射净,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合车睦,通过二者各自的优势噬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滇线。事实上将骆和,混合喷射也不是什么新的技术肺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唉虏拎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佰绥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侗。   变化二脑模:排气歧管集成至汽缸盖内喷护,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桓孔雇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弥,从而减低涡轮的负荷田敲,提高涡轮寿命五蛔阂。同时杰,因为在进入涡轮之前进行冷却滔竿缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌沧挡,可以允许发动机有更高的排气温度海覆量,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悍碱发。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人和还我,同时结构也更为复杂蜡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宝。对此霉列寺,缸盖内的冷却系统也进行了改进赌柔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)繁。   另外镜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苔静亲,还有着两项小改动衰睡讨。使用旋转阀拿牛块替代了传统的节温器舜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扁烈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膊掇彭。   根据官方消息棋马妮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绣宝。笔者也希望在应用新的技术的同时憾灌掏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权谁娄。 责任编辑趣:王晨熙" "  A00级(微型车)泡,在人们印象中这类车以实用性廖镐、代步功能为主盛漆,低廉的价格促使配置也不会太高烧玖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玩辰,一款车的推出打破了这一概念微哩,它就是全新奔奔森,来自长安汽车配管劝。   感官是人们的第一直觉反应坎茸弓,所以外形设计的重要性不言而喻详论驶,为了使人们印象深刻径删,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的配巫京,道理很简单使,日本是微型车最发达的市场辫洛侣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒂,在2013年广州车展上钞去,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稻食顿,除了时尚的外形设计以外兴颧赋,在细节做工上也有着不俗的表现渺。前脸的设计整体性很高挺衅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桔鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梳尉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磁仆,不过这一点在外观上并不明显挎,这源于贯穿车身的硬朗腰线颅挪佰,有效将视觉性降低矫,同时搭配造型独特的双色轮毂矾恒,让这款小车看上去时尚动感斥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动导嘛倍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淀匡,如果仔细比对描卯赶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸傻。除了引人注目的设计以外册,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹构,具有加热功能的外后视镜蔑镶扑、15英寸的抛光双色轮毂括谜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置班癌潜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壤莫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馈史,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硕。不过洪睬炕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暑捞,从内到外粗乏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉百,可以说是一次完美的蜕变溺察。那么这款新车究变在了哪里色?它究竟新在哪细瞎究?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疆盎莎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贸屠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桅,轴距则与老款车型保持一致桂详。在尺寸变化不大的前提下掣间,改变外观会灯、动力奶、内饰惫跨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛊,2月19日这台新车也正式来到我们面前纬俱,并接受大家的考验姓葛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适,但这8条是我个人认为变化比较大的堵腹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闯,我就有了一种预感洪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阿舶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搬片。全新X5给我最深的印象除了家族化外场,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)广和逻。首先袒,先说说全新X5的外观冕累巫,“大尺寸双肾进气格栅”腺、“开眼角式前大灯”健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脆徽投。    现款宝马3系推出的时候妻能笔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妥恭沽,现如今随着全新X5的上市谋戎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炬塘垒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘘枢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惟,据悉丢廖郸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驳讨立。值得一提的是醒廷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奴,给人一种炯炯有神的感觉拧。    由于新老款车型的轴距保持相同碎脱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杰,反而侧面的腰线给人一种力量感奇,这也使得新车看上去年轻了不少揽。细节方面漏,新车在前翼子板上增加了进气口沮,突出了宝马品牌独有的运动基因零。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋,提升了夜晚的识别度尚嫉蔷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缝,降低了风阻系数滦烁厩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孺监妹。" "  版权声明七手械:本文版权为网易汽车所有蕉,转载请注明出处是计。   在2003年跋,奇瑞QQ的下线让这款时尚效誓、便宜唯黄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘎巢肥,之后短短的几年间癸蓟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腊,然而到了2006年长安奔奔的推出碌,打破了QQ一枝独大的局面书哇袜。一转眼狸,已经过去了10年的时间抗揽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占零瘟,在这个追求个性藕漏讼、讲究品质的时代立,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流献兰怜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则休沥,而长安似乎也意识到了这一点忱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢存糙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辉?   从厂家方面获悉剔倾却,老款的奔奔(love)已经停产投悸嗣,而奔奔mini则将会继续生产销售逃嗽贺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狮哥纱,前者主打精品中高端微车市扯⑵础,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓢滤。从定位上来看弥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壕谴贸,虽然沿用了奔奔的名字患飘,但整车的设计剃、配置以及售价都会高于老款车型么汰。   新奔奔客户群体是谁姓和?   在很多年前秸慌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柑贾魔,到底是买奔奔还是买QQ唾嚏,在那个时候寇,很少有人会关心这款车设计的如何胚菇、驾驶感受如何婪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姐辖烯,省油偏、皮实尸舰、能遮风挡雨就行粟频。   现如今葛细靠,80后雹、90后已经成为购车主力嚷寒,这些从小听着walkman侠努锯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毁姬、用户体验以及品质都有着更高的追求俩谈,因此在座驾的选择上同样不会妥协彤柔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奇滩,新奔奔就是冲着他们来的阑贡曝。   新奔奔主要的竞争车型是拇脸如?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓徽,但从目前得到的消息来看浩恃放,5-6万元将是其大概的价格区间圭瑞。这个价位中既有一些合资的微型车摹缆,也有自主品牌的紧凑型车充,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粕田,比如两厢赛欧挎嚏、奥拓募捐、玛驰以及低配雨燕等等车型饯纱激。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寺盖仑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伐敢匈,产生竞争的几率比较小赋童尖。   外观抬:惊艳佩萝、和谐管邢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颇叼笑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾脯白:高离地间隙磷催薪、车顶行李架崩、双色车身等等蔷县粒。没错浪,无论是跨界虎蜜、越界还是交叉车型蓬吗含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鬼将。不过世间万物很浆锯,徒有其表终究很肤浅皑,我个人认为道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统全特。所以美梗话,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疽猾灵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟韩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纠堕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂,它集沃尔沃所有看家本领于一身簿柯,可谓全副武装勒氛相。为了让媒体更好的体验这台车阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高经。没有固定线路愤舞拦,没有领队车辆饯堕角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾软倾,它会和每一位汽车媒体人独处12天时捶。而在这12天里豪吨,我已经和它奔袭了4100公里冒,横跨了三个省份皑锚,体验了柏油赛道晃航、软土拉力黑葱钎、冰雪漂移驳体、高速狂奔范创耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话北,当然慧,最终的结果是楼聚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜜瑞姥,正所谓日久见人心赶,交友如此部,试车亦是如此爆咀。回到正题膘舌缸,和往常一样搏胁袭,对它的了解还是先从外观开始理鼎敲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犯踞杆,相煎何太急”这句绝句佩,而在雷诺—日产集团旗下沁篮沧,有两款车正在上演着这一幕痪弥哥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痞枪,还有这出色的越野性能辽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偷绒剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蠢渤,买谁更划算焊屉扰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奇俄现,作为英菲尼迪的顶级SUV炔,QX80的售价高达152.8万凌斑,但经销商处可以优惠16.2万话缝发,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万害腻勤,虽说16.8万也不是个小数目弦潦京。但对于消费者来说啥犀凶,一个日产配虽,一个英菲尼迪窟蒙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畔患。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)校:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓢,它的身材绝对够大橙。从上图的数据来看尼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秘捌,尤其是将近5.3米的车身长度匠激,会让您感觉驾驭它有点困难冉。另一方面裴拦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甲邢感,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型露败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炮潜嫡,同时也显得异常凶猛苍朔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辣缔乓,整体造型圆润井晒,没有多余的线条作为修饰挪,但是反而会让人感到车身很厚实攘檀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞显船钵。同时注意它车窗的设计跋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撕伐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锹体,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墓陕轿,也没有了那种霸气畴镐,转而给人的感觉是设计很前卫辛洪。车尾的饱满程度与车头相呼应着杰榔,丢去了上一代的直棱直角递瘁,饱满的线条凸显着丰满的层次感甘楔。   日产途乐嫩浪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瀑惟,虽然脱胎于英菲尼迪车型帅膘,但途乐依然拥有自己的外观特征色。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性改翁鸿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜岗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓄容河。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辑帮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气参途矢,成为了车头亮点之一洪癸墩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术天幂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歇,这项配置自然是少不了的犀。我们可以找到4个摄像头硕,它们分别位于车辆头部脾髓可、左右外后视镜下方和车辆尾部茹。以便在停车过程中宫卷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况确些尖,让您更加自信轻松的把握泊车空间贯韦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抡乳,大大降低了停车时的事故发生舵鸿哗。   途乐   通过对比发现持梯,两车在外观上的配置基本相同被,差别仅在日间行车灯上鼓怀,不过随着QX80年款的推出踏,日间行车灯的加入应该不是件难事肖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同户,在相差仅有10几万的时候戈库扒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店童镜擅。    责任编辑褂幌獭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓄卤率,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曙,除了奔驰G持迪撑、丰田陆巡系列蟹、牧马人等落剿盆,双龙雷斯特也是其中一员簇,而且雷斯特还是柴油车察。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慌淋,以目前的接触来看愤,双龙雷斯特W表现不错律氢捆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乾憾瓢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烁蟹激,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垃淋叹。当然图醒纫,在随后漫长的几年过后佩群娜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌括。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寂枯熟,该车型最大的特点就是其尾部造型解棚杯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘸,宝马方面肯定不会承认叔,但从年份来讲慌硼警,明眼人一看便知踌鬼还。   外观痛斤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烁,该工作室的创办人正是乔治亚罗背擒,不过大师的设计未必符合所有人的审美纱棺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘎传,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势及覆,但为了照顾空气动力学与线条流畅霖,雷斯特的车头是圆的嚼,所以在当时看来有点“离经叛道”鳖曝。   而到了现款的雷斯特W静党,这个“小问题”被修正了蹦,一体化的设计已经是大势所趋猴帆善,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙纤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型报,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坤外,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俩愧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少觅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逛。通过车展上的展示须,小编已对这款纯电动车型有所了解辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验河边康,时至今日袱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冲。据悉庇纹贩,之诺将在今年的2月份开始接受预订缉即裳,上市后将以租赁的方式面向消费者芭,具体的细则目前还没有公布扑泵,上市后会有着怎样的表现松钱,我们会同大家一同关注尝毛朝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乏,简单了解了一下之诺这个名称的由来尖耿咳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锑竭,毕竟是基于宝马X1平台打造粳,因此在多个方面相似度高也并不为过排册。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秦告骆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眷癸汀,其具体的表现如何动,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鳞鞋。 责任编辑辑腔:沈楠" "  版权声明塑:本文版权为网易汽车所有活餐,转载请注明出处貌稀瞄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计规,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列家稗。它们的可见程度甫闭犊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篇很瞪。可见度甚高的两个文字的组合叹勺便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邻。因此冻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缴。哦朵,对了铆焙翔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肋。意大利人的自信门牟惠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顾妇啼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凌贰哄?咱先从减开始说起吉。 Q昏承车:致悦只是切掉屁股的菲翔么谜?   A鹊怖:非也齐邦款,前脸亦有修改冕,整体风格统一论蕊闹,协调度很高捷漏。   我相信Roberto Giolito先生赡藐韩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兜,在设计Ottimo的时候碗,一定会更加从容畦搪顺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熬盼级,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夸怖汝。在他的心中腾捐,应该有着太多关于年轻茶筏、活力的理解惨,而这恰是Ottimo的设计要点泡署垫。 外观总结   赞嗣绢:个性鲜明迪、标配LED示宽灯褂、轮胎用料厚道   弹厩吃:低配删减雾灯   " "  版权声明士徒:本文版权为网易汽车所有淳霞,转载请注明出处识。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吨驮涡,虽然距离现在已经有两年的时间饺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醚窃。而今天刑忱靖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脚靡摹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拘梨焕,并且还是一台后驱车抬迹。没错偿还,它就是华晨宝马3系合。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壕,其配备了2.0T发动机季偶丧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篱蜕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慰取。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱认睫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番棱。不过在今天的冰雪试驾过程中险,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惜驼舜,必须先打好理论知识的基础叭棘。于是在摸车之前孩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睬桂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玛檀梨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煤汞。 ● 项目一   热身结束了差逗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脾。第一项内容便是加速和刹车和,是不是觉得很简单蒜?其实里边的门道儿多了去了疥缴肋。   在项目一结束后热函蹬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式得丛变,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竞蔼哇。一开始大家相差悬殊宽叙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了交遍。接下来的项目二会比较刺激一些滔,经常会出现手忙脚乱的情况老粪烦,但只要理清思路按部就班的做宿撼,想要完成整套动作并不是很难题酒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拱函:本文版权为网易汽车所有肮,转载请注明出处办。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亨叮,不过始终都仅有手动挡车型霸广冻,虽然目前销量也很出色接汕钒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户介。好在这一短板即将成为历史痘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呈磁陵,新车将于26日正式上市椿,我们也于第一时间进行了试驾体验啸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牧狡浅,在外观方面也有变化喀顿僧。新车根据高低配车型提供两种外观方案得,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惊巧,而高配车型则对中网姑菏、保险杠造型肪棋屉、轮圈和后反光板都进行了重新设计效。值得一提的是翟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的价幂疙。   新样式的轮圈非常动感拿妮,在同级车型中实属罕见力斤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啊嫂功,轴距依旧为2725mm趟。车尾的变化相比车头要小一些团怪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勿侯械,不仅可以提升安全性剁,同时视觉效果也更加出色烦。 有态度【试驾评测】疽怂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚼?   扫一扫闷漓坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狡袄朵,一汽大众全新高尔夫正式上市贩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疵,其中1.6L拥有三个车款奴香缓,1.4TSI拥有四个车款缎冷,官方指导价为12.19万元—18.29万元迟。具体售价请见下表拒层洗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力效蹦,但是却拥有三种功率版本俩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本超能,因此在动力系统方面梨搞,消费者有三种选择夸。    我们从上面的数据可以看到漏斡讣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沉擒,1.4T低功率版是主流之训捌凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剃税妨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魔娠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宛渐,但是它的售价高达18.29万元剂,相对比较贵纽莫。    全新高尔夫提供九种车身色彩才沉欣,分别是塔希提金跑、唐古拉白帆、珊瑚蓝哭嚷并、魅力紫曝白迸、玛雅红突擞脾、季风灰燃计柿、水晶银以及深黑和极地白篓。 ①累驶:16寸Cosmic款轮毂 ②衬式闲:16寸Cubix款轮毂 ③沥嘶槽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂统,其中15英寸的一款菊,16英寸的两款脱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型划,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供标侧括。    全新高尔夫提供标准座椅缎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舱赦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坤,舒适版车型则都配备舒适座椅韦币协,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倡门秀。    在材质方面韶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸵模,分别是上图所示的DianDian黑色织物轿硷办、Zoom/Merlin黑色织物翻暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佃,分别是Vienna黑色真皮光秒匹、Vienna米色真皮捂幕似、Alcantara黑色翻毛皮倡、Alcantara棕色翻毛皮搔箱脓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞昏加,有两种风格可丫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疮侠,同样有两种颜色可鸭刀!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料草,有黑色和米色两种可巡己磕弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叮辉。    在车内外装饰件方面朵,不同配置的车款也有不同的安排抬兜。像侧窗下沿镀铬装饰条十涛、双排气管贺咆、镀铬装饰双排气管尸份、动感鲨鱼鳍天线鸽秒堕、真皮换档手柄铃蕾辫、科技质感装饰条嫁、金属风格装饰条檀铂脑、碳纤维风格装饰条等等搬娩厢,针对不同的车款都有不同的配备工份漏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膳羚泛,配备有MKB多次碰撞预防系统渤颧、ESP车身稳定系统咖、ASR驱动防滑系统典成蜂、XDS电子差速锁腻、前排侧面安全气囊对勿、后部4探头倒车雷达省、前部行人保护系统错绅粉、自动静态转弯补光功能等等蓉,但是在舒适性以及功能性方面篇,并不是很丰富肆,但是也可以满足基本使用铅妇小。   1.6L自然吸气车款如何咽肥诒纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦取,它拥有手动时尚桶、自动时尚以及自动舒适三个车款儒牢,手动时尚与自动时尚的配置一样林辱,在价格上二者存在1.2万元的差价递眷馅,主要是变速箱配备的差异散。所以在配置对比环节巷愧虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轨瘫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萌典,差价为1.1万元阑。    在配置对比的环节我们可以看到家瞳,时尚型与舒适型之间的配置差别精艘梦,大多数都体现在外观内饰的装饰件本杜堂,以及车内一些常规功能方面狭拓,主要是顶棚储物盒及、后排中央扶手惨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浅,实际上最有意义的差别在于全景天窗秦类幂、后排出风口头顷、蓝牙电话棘那环、定速巡航泥、驾驶席座椅腰托李童、TPMS胎压监测系统这几项上沃哦磕,不过在这几项配置中科茶师,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珊懦,尤其是全景天窗洗括。    从价格上看弗,二者的差价为1.1万元为阂换,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纤碘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迷帽韩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户协却崔,所以我们在这个推荐环节碌侥幸,更多的倾向于低配车款礁得耽。 责任编辑囊般:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底去,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陕镶坷。它采用了全新的DS家族式设计风格侥效,延续了一贯的法式浪漫风格搅份瞥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矫赴。新车基于DS5平台打造鲁恕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勾却。预计在3月左右上市臂厕诉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忌,让我们一起来看它的表现如何辛悸列。 外观郝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捕锹,却多了一些时尚及科技感乓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翠己,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感链勒劳。镀铬装饰拿捏的也比较好泡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌管。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兄勃陵。也表示着DS的品牌走向独立险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袭力,有着都还算不错的账面数据怀瞎吓,车身长度为4702mm玩僚,宽度1840mm霖,高度1515mm.轴距为2715mm趁。上市后会把目标锁定在奥迪A3拷。 车型图片 基本参数畅谭梨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晤霜恋,除了前车6颗驻车雷达之外郊敖徊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯眉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰系退,从视觉上拉伸了车辆长度截,尾部设计了一个小小的尾翼席绞蔽,尾灯下侧字样表明了其国产身份戮膳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丁瞪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惭佰刹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件临堡斧,真正的排气隐藏在了下面党朗驶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿闲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熄硕墨:高离地间隙胜避、车顶行李架较、双色车身等等咳。没错疆,无论是跨界诽撑色、越界还是交叉车型划怀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质始共棚。不过世间万物愧亥沪,徒有其表终究很肤浅沽堂就,我个人认为磁匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统何。所以撇粕罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楷确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颁麓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅魔甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身幌龄,可谓全副武装暗沥。为了让媒体更好的体验这台车拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两容瓤。没有固定线路歇莽目,没有领队车辆公,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚壤苍,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖觅。而在这12天里斑想乏,我已经和它奔袭了4100公里帝,横跨了三个省份弯设喝,体验了柏油赛道惨、软土拉力甭、冰雪漂移立粹、高速狂奔汗凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曝估,当然授妊圈,最终的结果是茂番:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥风,正所谓日久见人心贪兢,交友如此溉,试车亦是如此场傻归。回到正题慰测巾,和往常一样逃,对它的了解还是先从外观开始黔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梯兑歌、多样化是一种趋势仕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况培,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白避绕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氛逻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朗绘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茂那椽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型身,上市至今保持着约5千台的月均销量茅氦计,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儒娇假。 外观/内饰对比渭惊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来退傻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造还,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矩惕霉,毕竟师出同门苇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笺喉兑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陕,远看很容易被误会成排气管惫涝抨,但事实上真正的排气管被隐藏起来晴,整体尾部设计显得层次更为分明幢。低配车型配备有倒车雷达蹭郴袄,高配车型还配备有倒车可视题愤摄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勃慕,修长的车身与宽厚的D柱澄珐,加之出色的后排与储物空间础,俨然就是一副旅行车的范儿说姓硷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm康簧,它完全可以称之为旅行版朗逸丛。    车身的线条连贯自然靛谅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卢戈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苛京。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤勺,调整了尾灯的白色灯带位置零阂饲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重称。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胎外,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧卡,内饰板件的用料以软质材质为主呈,接缝及做工也较为精致敌,与同级车型不相伯仲路。从实拍的车型判断啪疾牵,自动空调码、ESP系统顿、电动座椅雀瘦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湃,至于具体配置还有待官方公布卷付共。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉橡家,同样是大众家族的传统布局晶,整体的感受都很不错文哩,方向盘绞、中控台的每个设计很都容易上手犀华好,从材质上来说潞,朗行是塑料感有些明显的膜,好在其工艺上还是有保证的典桥坚,并不会有很廉价的感觉钙啊胖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潍辩发,销量在整个家族中表现最为可观施肪擂。近期殊忿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钎拨潜,新车主要变化集中在外观佛,同时针对颜色才累、配置进行了调整克,以保证其市场竞争力暮便攫。在豪华紧凑级细分市场中亢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敢,通过下文的对比分析凤,希望对有此购车意向的网友们一点参考崇。   备注蛙肆: 为更直观的进行两车的对比分析稠浦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呜蝎羡、CT200h F-SPORT)丹蚊泪,市场优惠参考自深圳市场咎莱材。 车型图片 所属品牌泌廓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钨豌,内饰做工精细    车身尺寸方面感剔娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妨,其他参数均小于奔驰A260角纺。从外观和内饰设计风格上看坎廷掀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑排,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冯翱碾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掇填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柯僵,全车充斥着力量与美的线条劳雀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辱据,硕大的单条幅进气格栅似翰汞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔚访。    相比极富视觉冲力的前脸造型儒疙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些太溉褥,但并没有脱离运动寡哇蚊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骋丸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹和凛绘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擂劝讹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型让谴,同时下侧雾灯造型也有改变乔奈纺,车尾部也进行了一定的改动挟玲,整体感觉更加运动汕。另外攻炊竞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蝎溜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朴晃,形成强烈的双色反差等菱季。    F SPORT车型装备了整车运动套件纲蚊,涵盖了运动调校悬挂抽寡、运动包围讼、运动阻尼减震器光、熏黑运动轮毂建刺、运动车门脚踏板咐、运动型铝制加速踏板侯、制动踏板可、脚歇板等吻。    三幅式平底真皮方向盘车乘、红色元素点缀的空调出风口核、铝合金踏板吝、仿碳纤维装饰条等等帕氯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回急,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格书抄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毯,将方向盘抬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祥退,增加了便利性瓜楼订,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颁,分散了注意力抗多。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佛,是多数第一次购车家庭的首选要求赶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哪蹦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揽肠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沙,会有怎么样的变化栓将,一起了解一下睛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的目妒,镀铬进气格栅增加了些许立体感融惧,更加显眼的X造型前脸博芍筏,迎合年轻消费者的审美拷巾叉。大灯的改动有些另类岛,在我看来接受起来还是需要时间的降帛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车即钮,新款在车身尺寸上有所调整河闪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米然竣,轴距保持2600毫米不变吠禽,相比现款仅车身尺寸有所增加括警享。   车尾的变化不大交,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翠,以及牌照上方增加镀铬饰条胖葱磨,尾灯造型无变化鹿。实拍车型为高配版本唉筋,但仅配备了三点式后倒车雷达瞎察侍。   新款的15英寸轮圈造型不错斗垒请,轮胎选用优科豪马康巍略,规格为185/60 R15孪澈,备胎没有缺失吐存柑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梳幕闯,在年轻人中更是屡见不鲜藏虑。在学校要有个性娘疙管,在单位要有个性熬哗,穿着打扮要有个性摔每始,兴趣爱好要有个性思呸切。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橇?如果你有这方面的兴趣慑,那么杰德将会是你不错的选择勺谎。可谓自成一派的它闻柑浇,凭借着并不起眼的车身尺寸娠炭胳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陇痴朝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶鞍胚?还是旅行车勘敬?或者是MPV邵深块?但这都不是事儿涂耍,只要适合自己就OK热看。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人釜莱,喜欢接受新鲜事物的他们继,正好与杰德不谋而合吞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尺刚,此外绷炕,六座的乘坐空间迁糕,也足以胜任日常的使用需求纫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受些擦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢性拆?自2013年9月6日上市以后僚谷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盒恕肠,力压大众途安和马自达5等竞争对手哗,它用事实结束了我们的疑问瞧坚氛。除了这些尼,杰德还会带给我们什么样的全新体验饥僧嫂,让我们继续往下看喀。   " "  若是经常关注汽车之家的话径篓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生媒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孙杀该。虽然我们这里并不提GTR茶饱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何被疵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆楸茫克斯ST莎房,令人刮目相看丘蚕。与此同时份,在秦身上持咳肛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烘违、做工以及舒适性表现上的明显进步断物。 外观造型渴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程分钩围,如今已逐渐走出了当年模仿的时代星酵,近年来推出的新车型如速锐锭卿弯、思锐以及大家眼前的这台秦案佳,都可谓一个比一个漂亮来。就以秦来说悄泌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踢,很是亮眼搂吨坚,同时也营造了较高的前脸识别度光。   车身尺寸方面拌琉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平市,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酿胳复,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩独。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同得撬,其整体感觉与速锐大同小异苛纺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接景酱。无论白天还是夜晚略,该车的车尾识别度都非常高汇。而且内部的光源诬漓,除了转向灯为普通卤素灯泡外抛钝痢,示宽灯境乾掣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED不肥。   充电墩为、电桩安装及质保/售后介绍定陵弦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烧闷,据官方资料介绍绢,充满一次电大约需要5个小时左右夯俄怕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烹。   同时席欧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隶林孟,虽然价格并不贵纲蹲,大约在6000多元肌,但对申请人有一定的条件限制帝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牡桶。当上述条件都满足之后澄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宋呐,如果一切顺利绰蔼,最快1个月内就能安装到位并通电使用郴派。不过目前惟纲,秦还不能实现快速充电光宝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朽,只是目前还没有这样的配套充电设备颗。   针对秦的特殊性秸须郝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脚妙挂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顺厦。其中吴粹喊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谜澄晒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玲、绝缘手套和护目镜等设备片,并规定在检修车辆时必须两人在场附览净。以防车辆万一发生漏电痕渺膛,威胁到维修人员的生命安全垃豌成。   与此同时死,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啥钨病,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挠犯团。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秀弓喝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型川柔,整车质保为6年或十五万公里纲,电池组为10年或二十五万公里)膛外。总之萄,从专设的维修工位股、专门的维修人员再到超长的整车质保周期久继崩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夏船咸,而对消费者的购买更是一种信心的保证巍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓉寒嚼,中国汽车市场刚开始发展膛妮到,市面上可供选择的车型可谓寥寥妙,在那样一个年代喀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茶,并且在之后的相当长一段时间太信,人们心中仍对它们有深刻的印象鸿费蔫。时至今日獭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择等,在数年激烈的竞争中绿岔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斗楔涣。这回礁蒂壕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猛酗,我们也借这次机会为大家做个全面对比临,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捞:外观内饰(包括设计和做工)胖叔、配置母慷秀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)含反橇、储物拈辨、油耗幸炒硷、驾乘感受拱、加速性能杯浪泪、刹车性能贸。同时博踩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别底郎肋、同价位车型的什么水平瓦凳瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橙冈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元使,目前约有6000元左右的优惠畅凰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元新,在优惠方面差别比较大相井,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右失廉灌,根据论坛中近期的提车价格醒,9000元的优惠还是有的葡培。目前藩镐松,两车的售价依旧属于同一梯级拔萎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苹,只是配备了卤素大灯及雾灯纪,透镜兔温滤、日间行车灯这些都没有虫华。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惨隘藩,因此我认为两车的配置可以理解既捷,符合同级水准欧淳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位山:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潭,两车的各项参数也处于伯仲之间敢搪,差别在6cm之内济靖尺。在车内空间上踏倒,两车的表现也很接近菏卷,我先剧透下吧驼珊迟,结果可能跟你们想象得不太一样宽懊拿。   相信看到这里啥仟,大家最担心的就是如果车辆没电锑泄,后备厢是否还能打开的问题篡。捷达看来是妥妥的没问题伟溪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掇,它的后排座椅靠背可以放倒婆我抢,之后即可顺利从后备厢取物碧烤伺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炮帽抛。   在倒车辅助上戌,捷达配备三点探头稳碴岸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挤。这里多说一句叭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渴统萄,让人觉得很不大气零,并且低于同级别的水平呻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸡拭充,舒适型也可选装倒车影像化,比捷达厚道一些清。从普及性上看铺,能够达到同级别的平均水平俊郊,从功能性上看汉碧,拥有倒车影像的它则高过平均线了偷握刮,给好评却闯泼。   两车都是15英寸的轮圈让,造型上也是各有风味胁,轮胎宽度也同为185mm刮韩。从售价上看坤矮层,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侩坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条块挛喂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比写,让我们在后面的制动测试上见分晓铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显都牌,借着中期改款的机会杰晴喀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钞淡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翱。应该恭喜它物李,至少在我眼里哦让,它确实达到了自己的目标炯含。过往凭借动感的外形粗捕伐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零港,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锹。   只可惜撕亭,刚上市不久的2014款起亚K5殿疽狡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛇氰侥,而且它们的价格都处于K5车系的高位枪颁,受众群体并不大逻。前段时间卑年蓬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柬瓤辞,并撰写了《起亚K5购车手册》荷。文中绥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型别画慌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐禄汾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丁。自从起亚抽翟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镀混,互用研发产品的例子不胜枚举钎赣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柬。该发动机的最大功率为245马力搬划、最大扭矩达到350N·m疼匿,账面数据处于同级别的上流水平颈彪韦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悄兴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机信肉。   在涡轮增压泄、缸内直喷等技术的加持下肺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哪,并且一直持续到4000rpm略藩涝。得益于涡轮介入较早拷钩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媳盛,而且它的油门也调校得比较灵敏闲弯妈。在实际驾驶的时候借蕉,可以感受到它的起步轻快自如居捷鸽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余薯对味。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比督,毫无疑问它的起步要相对轻快一些停,但差距并不像数据相差那么大伶纲。在整个低转速区间彭捎财,它的动力输出不算直接举钉,缺乏一点活力咸纽,给人一种有劲儿使不出来的感觉伎咯。   于是继绊驴,我把油门再踩下去一点蘑,动力突然来得很快几,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奇呸,毫不费力卫媳,而且可以感受到车速达到120km/h时芯痘鹃,发动机还有充足的动力储备瓣灯媚。它的中段加速能力让人满意橡赁茹,虽然依旧缺乏一点活力吐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴临筛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开适。   还是差点意思溶箔毕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乌鲸馈。于是剿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式备护,6速手自一体变速箱切换到手动模式公缔社,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作列恃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耙纯献。它的油门响应足够快该,发动机的动力输出得到更好的释放讨,方向盘的反馈也更加扎实目。除了SPORT运动模式外将,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式危,运动特性从SPORT嗓喊便、标准到ECO逐渐减弱绢吞,驾驶风格也逐渐趋向安逸霖柑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吼,平顺性极高瘁,而且动力的衔接也让人满意陵刺危。若以80km/h的速度巡航鲤缎乘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腹豌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拐澎,对于燃油经济性的控制也让人满意美。同样值得表扬的是降挡速度勾,在中段需要加速的时候深踩油门纫查缸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弯陆,而且换挡冲击也比较信ニ恰,不会让坐在车内的乘客感到不安嗜嗽泵。   前麦弗逊冒檬群、后多连杆的独立悬架底盘结构哦,在调校方面仍然有很大的提升空间碑秋。它的弹簧足够硬古虫济,但是减振器的阻尼不够大谭即,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底清,会有细微的震动传到车内矫,以稍微快一点的速度过弯儒疥吾,车辆的侧倾会比较明显兰昂径,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳措。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冀亭,舒适性让人满意卜付借,但如果需要激烈的驾驶的话慰害,后期对悬架的改装很有必要毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸缅卑惟,刹车的力度足够棺沸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性想。具体表现是芬局,刹车踏板的前一小段是虚位逃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏继,制动力度会突然加大缔,需要一点适应的时间急赡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饥尘,发动机的声音珊贫饲、振动都非常小疤赫。然而肚乳,在速度上来以后尝斜,噪音的上涨速度也很快散,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孩搽俺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糖胁姥。   我得承认蹿颠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扳,但在起步和中低速行驶的时候钦,动力参数上的优势并没有完全体现出来挥涝赌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲤丢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价魄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冕雀酞。当然遂屉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猴钵凭。另外瑟,值得一提的地方是扩唱,在动力提升的同时瞥,它还加入了行驶模式控制系统烧卉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纳里,它的动态性能相对有一定的提升寐,开起来也更有活力和乐趣搅盼牡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了测鸵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荤,只有手动版车型销售疗敦,导致产品线还不够丰富酥。而就在去年11月锚辖娜,海马M3终于推出了CVT版车型葱驳,7万-9万元之间的售价驳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娥瞳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苫锹、逸动讽摧丹、宝骏630以及启辰D50等车型犯惊拣,竞争还是比较激烈的朔。作为一个后来者闻,海马M3是否有足够的实力立足坎?下面我们就一起来看一看膘几。   动力山救趁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择号恋蓄,其最大功率为82Kw村,峰值扭矩是147Nm信北。从账面参数来看烘,可谓非常出色鹿谴,一点不比合资产品的数据差劳狄。对于一辆紧凑级轿车来说氯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庙老。    开起来的表现凉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虏伐船,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”昏灌融。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中花十涕,如果想要充满信心的快速超车杉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择色赂啊。    我知道会有人问颠孪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓷垒撩?说实话厂荷晚,我觉得大家都没什么区别蟹憾氰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丁忻醚,也是低扭不够强亩郸,需要靠高转速来增强加速能力隶鹤悲。    可以肯定的说赖,除非是加上个涡轮增压器两取。否则的话顾,这个级别同排量产品之间的动力表现钨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈便。我个人觉得饱祟卡,这只是消费者们需要认真衡量的一点午,而非全部班颅官。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桨痪,动力传递平顺连续的特性呕回,有效的提升了整车的行驶品质感捎。顺便说一句金琴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顽摆虚,这也是比手挡车多花点钱的好处锚。    深踩油门时赐幕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上退,来保证动力响应足够顺畅脱便,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未抄。此外欺脾娜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篱刊龋,功能性极强吞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现口饯努,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澈,g值才开始达到最大的0.366g恍情护,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锯,此时车速大约在30km/h左右鼎位敬,达到60km/h用时5.24秒疆护,冲刺到100km/h用时11.45秒氨僚。    接下来看看海马M3手动车型泼,在加速到2.5秒后棚,车速已经达到了差不多40km/h哩布然,达到60km/h用时5.01秒狄,冲刺到100km/h用时11.28秒体,比CVT车型略快芯悲操。如果不较真的话毯缉,可以发现二者的差距其实非常谢彩,相应的在日常驾驶中其实也一样彤郎雀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米施凰,就这个成绩来说梯,它的表现只能说是非常一般夸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尸朔萄,它的表现就算好多了傲东讳。 责任编辑穆垂:沈楠" "   近日新姑,宝马官方发布了新款X3的车型官图兜茅皆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作短。从新款车型推出的速度上来看厦蚊始,我们也能感受到宝马对这款车型的重视境朽瓣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮芯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冕哨。    早在2003年确丹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佰。10年以来骑,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓉,自从2010年上市赴忻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲜恕。因此皖,2015款作为X3的中期改款剑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梨荤帽,优化后的大灯组造型梳记唉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叼念贯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多系溉取。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绥簧沮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闻卧醚。通过官方图片修施韧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骂勺,也融入了宝马家族的最新设计语言划坊嗽,与新X5一样采用了新的中网边框设计省,在视觉效果上更具冲击力勤桨籍。    在头灯部分渤疯欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庭赎揣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牛。另外小几肌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铜,配置方面它还可以选用全LED光源渭缅,再加上选配的LED雾灯毒显埃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞘岁。    新设计的前保险杠极具力量感庙膘酣,并融合了镀铬信掠、塑料格栅以及金属护板瞧捆恼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型评墓寞。此外案皆题,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迫氦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂块阑董,也使整车更具个性化风格朝督其。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竞:4657×1881×1661mm成,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近路尚静,轴距也同为2810mm瀑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异连边。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别献,从车头一直延伸到尾灯的腰线顶矛托,让车身看起来更加犀利且极富层次感捎。相比变化较大的前脸飘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计损,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茧付渴。相比X5辉,新X3的尾部更加耐看韭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腿匠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匣扭傲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逞,视觉效果并不是那么给力剖铆豆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹦骗雹,新款X3也不例外五兔仑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褐磕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岔秘端、后部的防钻撞保护装置饱疾擅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靶剁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纳柑。此外膜恳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颅。该车还可以选择六种车漆害、三种专有的18木惩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趟汐杯。 责任编辑颠谷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卵灯:Quattroporte(总裁)如,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兔骇跺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戎损亩:Levante醒,还在2013年4月的上海车展上瓜老,以全新总裁平台为基础某吹胚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角境美:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镀念、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磊炕:Ghibli……   以家族设计为本袒乾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沪水,改走豪华中大型轿车的定位被蠕屡,车身尺寸长黔恼、宽徒痕欢、高分别为4971mm醇便、2100mm和1461mm枯齿,轴距则为2988mm挪刺,直接锁定奥迪A6裸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擦零、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藉驴婆,且融入全新总裁的轮廓特色绩画,以紧实并极为流畅的曲线壤铣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格危。    于是在车头设计上限母沉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漆齐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面商,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副守林,将蜂巢状格网嵌入其中蜗,且尽可能地加大性定,再搭配角度更为锐利闺帅错、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诉孔极。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掀毖疮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏事,所以厂商在Ghibli的车侧盼,除了保留前叶子钣鳍状孔道村柔送、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绍,也师法了总裁车侧的设计核竿俗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壤效,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秦痞献,另一条线则从前门下方迸出碗托煞,向后朝车尾紧缩弗吵冬,滑顺动感且充满肌肉感冯狡,并正好可呼应更翘的车尾设计郊绘霸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焚氖狠,速度感浑圆天成颓墒。 内饰向旗舰看齐馈须,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拱矾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谁敞叫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胃啥憾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逻,也把声控睡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磕枪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翱,右侧拨片负责手动升档电惺、左侧拨片则能提供降挡讨灸。    此外骨睡,三辐式方向盘的前方松,一样是借自全新总裁的蓝底白字弛魔啦、双环式仪表盘隆屑捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓,左侧则是表底超过310公里的时速表围,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皑稍桓,可提供显示油量素锑、水温扫、挡位与导航指示等行车信息固防,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涎戳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慑坟,告知驾驶者目前的驱动状态搽欣。    和总裁稍有不同的中控台界煤信、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奢彻坑,以及可触屏操作的收音机电台选择枯公视、音源切换耪猾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)飘疯、空调温度篡套携、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胖另,空调出风口则移至屏幕的两侧恳疼,下方则为恒温空调系统调整出风量勿、温度与出风口的位置惊,以及音响系统的吸入式CD锌,设计上较总裁车系更加简约娟吕继,但用料与配备完全向旗舰看齐抒,展现了十足的诚意习裂沸。    较为可惜的是味芥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铆疮倾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郎邵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赂酶,包覆性和支撑性也非常出色能吠。    但是后排方面馅、便没有像总裁那么充裕杆,尤其膝部与头部方面楷,身高174cm的笔者坐进去后虚塑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恨四稳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促解,也刚好替前匣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何控儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赶怠委。 责任编辑聪剃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彤莎可,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勉翁镰?后来一看领碳赐,哦嘲收碍,原来CC是“Cross Country”悔辆欠。继续了解发现有点意思肉矗,底盘抬升乘滥少、高功版2.0T五缸发动机估篡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泡损:目前的普遍规律是吝,产品分得越细茄,总销量提升越明显涣洽淮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汾抢,它的引进耽蔚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呻,主要分布在前脸和车尾陡叼,从外观区分它和普通版V40很容易损垦。底盘抬升12mm波朗汕,这么小的数字对视觉效果影响不大埔漓卜,整体协调感没遭到破坏镐莎。    车厢内部苯蕊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羞,除此之外内饰并没有过多特别的设计蟹降拍。之前我们已经发布过实拍文章房蓉乘,车身相关内容有详细介绍渐,因此这里只是简单提下要点喊,就不再重复描述了币。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亢棉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凑,最大功率214马力如脖,峰值扭矩300牛·米弗,型号B5204T9霸恼,是普通版V40那台发动机的高功率版本窘,那台机器的型号是B5204T8妨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馁蔽,今天会是什么成绩赤斜冠?稍后揭晓罕枢。    变速箱没有变化塑姜默,依然是日本爱信提供的TF-80SD漂猜,六个前进挡抵,带手动模式和S挡寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谦,奔驰A级用自家的7挡双离合及,沃尔沃这台6AT暂无优势佬鞠匙,目前他们还没有新产品投入实际应用插,理应加快脚步斯。   驾驶碌仍:邪恶的S挡    驾驶部分港晨,我想说说D挡和S挡的区别罕。看起来挺初级的一个话题黎隋精,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂童。D挡油门响应迟缓浦矗,在激发变速箱降挡之前钎,需要稳稳的锈离、持续性的向油门踏板施加压力氓豌七,慵懒的降下一个挡位之后律茹,情况有所好转蓟檄剖,动力给得稍多颓恒咕,也就这样窟。    不满意对吧档笛快?可以把排挡杆向左扳到S挡按瞪,切入“邪恶模式”片。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赌汾,转速拉高1000rpm以上孟让,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尽刑弓,脚踝每动一下矾处培,车身就顶起往前猛扑一下魂。深踩油门腊,转速迅速攀升耗孙般,跟D挡时判若两人旱,两百多马力捍伸潭、三百牛·米踏谐仍,在这个尺寸的车身上爆发出来脸丹,过瘾刨鞋典。    激情过后细细品味勘,这套动力总成有两个弱点需要改进癸车,一是怠速时振动大菇汕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宿,影响体验;二是低速行驶的平顺性碱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎报,1农、2酥扇肠、3挡之间可能频繁切换泵狡,动作应该再细腻些毋瓮晌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笑驰,选择“全功能”项色叛评,不打转向灯就变道侮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缄缅,回正的力度不猩榈铡,如果你想在车流中快速穿梭前进剐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀卤,要么关掉方向盘辅助慨匡,仅保留振动提示即可姜舞。   绕桩啡懂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遣皮,在绕桩场地很讨人喜欢弯。车头响应比前驱版本积极匿傲,入桩动作稍猛冀,车头好像在被一根绳子拽着走缴坦汞。给我留下深刻印象的是色含,这款车的极限要比前驱版高太多仿,特别看了下辟率木,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褪差。上手容易删啡,但是需要注意别突破了极限吻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衔那:一旦超出极限县熟,很难把车身再救回来肠芦绢。 责任编辑撅悔肃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堕杉惺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苛燃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始街不,就一直困扰着我们的问题棋陷刺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题且辨。马力越大的车就越好么檄?绝大多数情况下答案当然是否定的恨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茨菊花。随着时间的推移垒探,我们有机会做这样一个有意思的选题旧肋。   让我来说明我要做的事情噬灭:我们有三辆四门轿车嚷,合计拥有1657马力拣馁。看起来确实有些夸张狗蔑粉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靡靛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S池客庆,但是这个570马力的怪物一直没有车猎,直到我们完成这一特别的测试一周之后呛盲。我们只能使用520马力氓惠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厢钠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僵。   另外一辆是全新的奥迪RS7沤红,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗡藉,拥有560马力的出色表现豹漆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8可,在K&N工作室的台架上钉,它的轮上功率达到了479马力贫哀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孝盾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力村陶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妈黄眠,用以获得更多的功率输出畔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候存硼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罚。即使按照宣传中给出的数值恼陵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崩不。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斡灌,它的轮上功率达到了541马力派扇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力险锚。   另外还要说明一点纯份荡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来累,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凸朽,不具可比性坏垦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羚。结果很令人意外奸呜。两款加速最慢的车型波拦蜗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h架。当然最慢是和RS7相比较而言的吹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貉怀蜜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苯陀币。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遁秘茬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夕讹苯,但是还未打破我们以前的记录甲粕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷逢,说它慢更像是一句玩笑话馆遁,这一成绩实际上已经快的吓人了踌。奔驰则要更快一些屋标,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犯侗,冲线的速度也提升至197.5km/h位。冠军仍然是RS7的仁,它只用了11.6秒堵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肋抵涂。奥迪的冲线速度为193.8km/h聚部,虽然不及CLS63 AMG垮椽廷,但赢了就是胜利痹。   123下一页 责任编辑净兔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后等,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莫、运动和科技气息了换钙捷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机思卉堕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞧,主动式车道保持和自适应巡航功能祁袜,几乎能让驾驶者也变为乘客氨,高科技配置更加丰富钠。    于是姬疮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诡替,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甜喀顺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L其狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘟,在下面的文章中有详细介绍痕肺鳖。此外椭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扩翱脯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菏、残破衰败的路边小屋创、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锚系,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富播休电,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉传馆。身处如此糟糕的环境佰,却并没有让眼前这个出身自底特律间跋、土生土长的本地小子屈服扫摹恋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咆雀,但只有经过一番试驾体验之后旱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骄谢唯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的似狠测,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抗楔,同时两侧向外延伸与车灯相连跨戒晌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化署。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰弄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雄。   尽管是低配车型茄内赎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奋睬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藩叭,它基于D级车的平台打造权,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条档锣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK始轮旁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笺,不过从近几年的趋势来看黄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矗讣绘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衫撂努,至于其中的原因恒,从这款车中也许会找到一些答案史。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辈辩?   GT杠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睦氮,维基百科将其解释为具有超长续航里程豢滤详、拥有强劲动力苏抱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慨屑。可能一提到GT堆观,浮现在我们眼前的就会是超级跑车誓,其实则不然烦敦琳,GT拥有着明确的划分准则店,举个例子来说垄挎收:拥有着标准的后备箱槐美靛、配备V12发动机并且内饰非成乃铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翁绿蘑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”栏内,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类门,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼筷,这款车的确还真有点GT的意思迁篓棋。在笔者看来成拼敝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窖长,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呢,最起码第一印象分已经拿到了宿惠惺。   5系GT是采用7系平台打造的祥祷?   5系GT的轴距为3070mm监梧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狄,从前双叉臂伪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辉酗。厂家表示诽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茨惜乔,其在外观骄、内饰驶虐律、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衅。   5系GT型到无朋友坡劳?   谈及5系GT的竞品珐乾钨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窝效戊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遍疗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阑猩。   外观祟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊然,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿胚乏。风云2(详情)申呛宦、E5捎凛钝、A3以及今天评测的这辆E3澈函伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扔栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度回擦吃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骆瀑。从这辆奇瑞E3(详情)来看裁,外观及内饰都有着很高的原创度扯被。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淬。这让奇瑞的产品线更加丰富送,但也让消费者选择起来有些头疼臂灯。 外观蘑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人我戚撑,但外观却没有去针对青年人的设计夏盗桶,前卫就腺汐、另类这些词汇应用不到E3的身上适蔼呜,车身也找不到多少运动感酷拖。不过它长得却很容易被人接受皖不,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉募。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挛,E3和E5的外形稍有一点点相似猎丁沪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拘芦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳晦,而且非常容易被大众所接受寄。不难发现扫痛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吹。艾瑞泽寺、瑞虎5缔番冷,单从外观来看都会让人眼前一亮盒。借鉴是好事庙鞘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快府涧,但不动脑子的照搬实在是说不过去未舰忌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧材锰充,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墩,作为最会制作小车的铃木来说嫡孝,雨燕可谓打开了国内的市场石。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妓握嗅,新一代的SWIFT迟迟没有引入垄十。而就在2014年1月18日从羌仕,铃木速翼特在国内上市驴统,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寐谜木。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烹妓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碾川垮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵捷废:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕接隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猫疥挤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戳唤奶,速翼特运动版采用运动风格打造殊虫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壁瞬券,轴距为2430mm糜。由于基于新一代车型打造凶市,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朔阿,轴距也加长了40mm簿摄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冻猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锤匙垃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新版秃,包括中控布局庇爱、仪表盘恃渺、方向盘等造型均有所更改窍。此外铂稠,配置方面新车配备了ESP疥怕蓄、自动启停系统滔亨凳、USB接口剖疲垒、运动座椅等配置蚂。CVT车型还配备了换挡拨片螺,满足驾驶需求坚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吧。真皮包裹自不必说判宏匹,3踩幌电、9点的打孔设计握在手里也是真舒服眯誓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秀汗。不用和别人比炬翻莆,超越自己就是最大的进步介栖够。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揉仙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扒,其最大输出功率为100千瓦琳,最大扭矩160牛·米勒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗜,其百公里加速时间为8.7秒拐,最高速度为194Km/h谎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舷贡,相比之下乐趣少了很多称讳翰。 免责声明蜗:本文仅代表作者个人观点垫肯,与环球网无关陌我辜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩,对本文以及其中全部或者部分内容赁稍不、文字的真实性帅款、完整性掂、及时性本站不作任何保证或承诺帛,请读者仅作参考仍吓,并请自行核实相关内容辽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车板,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大事撇掏,引起了广大网友的质疑岭取脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梆墒唐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倾翁。于是易车网本着服务网友的原则里笆甜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车色伐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示难。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茂价惦,您便自有定论双狠。   体验者介绍    前排体验者渐:辛毅 身高讽:178cm    后排体验者川某:旭子 身高煞:177cm    Ozel 身高绦并:170cm    小娴 身高戮耗梗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高池。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍誓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泡目,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣施度汗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呜柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颓,公平公正公开地来一次大对决傻枯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寞避:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唯确写,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峡摹膜。所以不得不承认还寄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼剿感。    事件回顾肮:    说干就干深沙理,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遁粹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸵。根据易车网后台数据的统计来看搁蹿磨,持以上三种观点的网友大有人在侮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲和,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬部。尽管是为了对比三者的公路性能金,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潍酷羌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辛。    测试车辆离:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袍份蹦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摔婪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贪,奔驰已经尽力了食,我们在此也由衷地感谢售,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辅,告诉大家改款前后的差别僵茄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5示荤。因此我们也很负责地告诉各位网友橙,目前除了易车网博,其他媒体对于新款X5的评测醛咖缔,都不能代表日后国内在售车型祁潍。第一辆中国版车型为xDrive 50i报,加配M视觉套件虐钠郊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泻,我们无法借到官方提供的车辆井郡比。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兰浦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纤吐。    测试场地杉郎:    乐驾赛道全长1.6公里涡哺,共14个弯道抖,最长直线段270米洁,赛道宽度为10-18米行涣,视野开阔酮驳,无障碍物嘘葛托。赛道两侧均为土质路面长,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弦飞,大大降低了安全隐患焚沛酿。    测试人员够吗匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闷行膏,却要替土豪们操心买什么车浑妊,这件事听起来真挺可笑世,因为我实在没法揣测土豪们的心理漆。如果说我还能理解花五十万买大切庭搁竣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凑屏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裂,代价是要多花一倍的价钱悔锭廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感群背薯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感童,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灿。不过因为坐的比较高椽香,速度感不如那些贴地者强烈睹颠缉,还没怎么着呢就破百了路椒锣。这大概就是SRT8的魅力惋挥,很难说值不值得疙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款际庞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杏,跟改款前相比还是升级不少挡路勤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系措,SRT是JEEP官方改装部门介份鞋,这种改装是全方位的酶耐慷,包括内外套件加强秦屋,以及性能方面的提升坟。SRT8就是高性能版的大切诺基请构歼,主要提升是外观套件铣室、及动力系统恼慈彼、刹车系统痹、行走系统等方面牌署。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扁,6.4L自然吸气HEMI发动机仆,搭载采埃孚8速变速箱猫香发。   SRT8为公路而生室,所以公路性能是它的强项稍忙暇,不过Off Road就不是特别在行了惟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影婚净呕。 ② 跟之前的SRT8相比吼盲宫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻寇袱,所以科技感和豪华感都提高了不少咳,跟换代前的SRT8相比鞠弘陷,升级的部分都是实实在在的炮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠靠请,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煌衔立,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骑帆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陆珐抖。  √ァ③一百多万的车呸轿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扫幕吩,再挑上百万的车的刺辜堕,好像有点吹毛求疵弯怀。首先悬架的设定非常的运动锹笛,即便比较温柔的驾驶方式巷惯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车席,大切诺基SRT8并不是一个非橙聿讶唬合适的选择位尸,尽管动力非常充沛唬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谅,但好歹SRT8也一百多万了耽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响身驾喊。不过之后我们也释然了铰娟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懈星,但经过数个媒体的“蹂躏”尖铂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辛虏福,弹坑交叉轴不知道走过多少次了别歇粮,有点异响似乎也算正常登删。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基说,请点击下面的图片进入试驾文章使逞琶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皋项单,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辅池,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求独阮坤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栓稀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弥灯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓖退,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盎腔扫,还是老套路睫,直接切入主题籍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掳洼鼻。 动力对比屏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澜列,看看英朗GT的表现如何吧餐梯。这台发动机的最大功率是131千瓦齿豹理,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来变乖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沫,当驾驶者在需要全油门加速的时候萌论,为了获得更好的加速表现邻寿睹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm超械。对比发动机账面参数来看逃,最大功率118kw萝佃究,峰值扭矩250Nm筹菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜艾困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棘工耿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悄曙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俄。   至于传动系统方面恋凰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莎坡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忙彪弘,都是目前该级别中的主流配置星捞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揪沸滦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袭仿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咎唬,比如高尔夫6送、速腾等寐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构继秃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抢,从而起到提升操控性的目的寺护屡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接案莎,但通过厂家的调锌泻剩后齿尺,当一侧车轮发生颠簸时暴楔,对另一侧的车轮影响会比较小些懊。   小结辫枯胳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汰陛壳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出良惮捅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婪,至于优点这里就不做过多介绍了患痕购。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐蓿后英朗GT更偏注重于操控性颁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时板唐,见过后车追着拍照的携嘶错,见过开我边上向我打听价格的采,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘫噶和。我坐在这辆路盛E70里掳尺,被注视得有点儿不自然蓬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣路娟维,我琢磨着久,要不要让他进来看看垂备稗。要不是我瞅见了绿灯亮起该课舵,我真就这么做了妓翁。对不住了朋友饭及禄,这次没能让你仔细了解它剂,不过我希望你能读到这篇文章猩匡喝。   不用否认先,人们对美的好奇与渴求与生俱来克吕峦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丹舒。不过在这些人之中繁,有人会终生恋着美人巷掇垄,有人也会为抱个花瓶而后悔稀。如今打造足够美的外表来吸引消费者仙链,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情母鹿溉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓶,但在这之后能否一直爱着它抚,我认为是一个很值得细抠的问题鳖。   ●外观大气悼仟、美粕让,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魏珐碉,我还以为来了辆捷豹栏滑操,赶紧跑过去看发现被骗了懂。不过我并没有觉得失落轮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惋,并且从设计角度看摩废需,它在借鉴与融合得方面都很到位目盯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理空,我对它的外观设计就100%满意了坞砰夕。这事儿对华泰肯定不是个难题锌,您看看宝利格还有华泰B11蟹伴末,都有明晃晃的格栅垦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茶斤店,但绕车一圈后我发现菇饲土,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捶。咱看看数据对比挪秤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扯,可以说在各种数据对比上吴叼,它“不是第一崔痹静,就是第二”姜陆。虽然在宽谜尝、高和轴距上没有做到最大忿巫谢,但也不过是一两厘米的差别菠填熊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米你盎,这就让它看上去大气许多紊氦嵌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贬。   打我接触这辆车的时候睛绰奶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搽垫释。在这样的目光中轨玖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鳞。面对“屁股高腻罕、尾窗窄”狙、后方视野不理想的路盛E70时睛久,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车齿。先不讨论这样有多麻烦了唉鳞钦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刑处摧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧千先?这点让我心里不太自在抖括集,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲申毯,是个应该有的配置仕朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省。而随着国外皮卡文化的不断渗透伞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型络效驾,去跟进时代的步伐毖。为了迎合市场的变化及用户的需求滤男扯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馅沦览,开始注重宽大饱满的外形设计祈,并增加更为丰富的配置尽常纳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型还。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾己,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)便忿柒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酚驮岁,整体的风格带有一股阳刚之气妊。在车身尺寸方面通让脊,它的长/宽/高分别为探棠:5310×1812×1775(mm)鲤返痴,轴距为3100mm蚕报废。威虎TUV并没有大小双排之分笨,仅提供了一种车身长度琴度。车身侧面的线条也很平直嚎率孪,外扩的轮眉使其显得更加饱满入狈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正美觅孙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感省。大灯采用远近光分体设计煤盎慕,其中近光灯还配备了透镜薪绥,不仅更显精神孝片袜,而且还可以起到聚拢光线的作用淑钩泰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撑固练,遗憾的是胳泵阮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匙门,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笔救,并且后视镜仅为手动调节乳丁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驼拦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用块涟,非常不错瓷缕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耸,至于货厢外侧并没有再多设置嘲珊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)林芒顾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隙噬卉。另外仿电,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疟辛盘,不过据厂家介绍徐栏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”访。对于皮卡车型来说汇我蜜,这项必要的配置还是很厚道的形潞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘘托爱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滤篇庙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逢暇须。不过奉酱,今天我来到这里并不是为了滑雪拓,而是为了求证一件事情师抢凯:有没有一辆车凭,既能够带着一家老小舒适地出游希,又可以不惧冰雪控,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲁宏,同时价格又相对平易近人呢炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幂,那么就让它拿出真功夫试试吧塘蛇松。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脚黄,从外观上看挂聊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别能,19英寸车轮显得很有力量感呸密揉,也与动力总成更加契合;其它的地方卞茂里,也依旧是酷威的老样子坍泪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岔卑,甚至还有一些精致的感觉创戏。总体说来丁,尽管算不上全新车型燃末,但依旧耐看日寐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宦肚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了采竿税,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脓,动力响应良好僳摄厩,易用性好贬巩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琴辛。当承载着全家出行时谅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物隋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菏缉亮。   至于酷威3.6L的内饰方面蒋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怠椭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铝封控。   除了动力系统誊不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扩敦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动落锤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跑拴公,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖。动力分配完全依靠电脑自动完成砍位,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倾辞伴。   有了四驱系统囊唱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尖蛙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎多,具有更加粗大的排水通道评氓泊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倦瞄舵,冰面行驶性能更加出色男举瘫。此外四猎经,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铅笆,胎面中央多重“Z”形花纹煤泡阶、针孔沟槽设计领系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炔膜脓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亩廊褐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叭糯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弛潞疵,它的定位低于1系聪。但是拧乌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屠快琶。另外斑,它也提供了i3?REX增程版本靶嗓墒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臼陋,扩展了这款车的最大续航里程系。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞧仍坞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拴缉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衫。   宝马有没有提高电动车的标准靖穗谋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痢胺两?让我们在接下来的测试中找出答案拔施。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沥创澜,宝马i3的行驶里程可达88英里喷库蟹。相比较而言恳粉蔡,?Ampera可达30英里丘喊羔,而普锐斯可以行使约10英里叼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坊,i3可以更多地使用电动模式羚迷班。而增加了汽油机的动力系统播粹桨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寥瑟擎,357英里和505英里筷粳铺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌靛。这台车约五英寸高当篱,而宽度几乎和高度一样鲤,与低矮流线拿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比露。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嚏潦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裳罢罐,我们没有所需的充电站?蹬屡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抒嵌。   此外瓤妒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓶核。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斜春涧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碳罕千。它内饰精美角瀑,融合了许多先进的科技磋,它空间宽敞嗣,驾驶体验一流芒滴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车努韩卞,它仍然使用汽油机急逃督,以作为电量用尽时的保险享粒境。   第二名郴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好不化燎,科技感十足冉解怪,而且它也能胜任舒适的长途旅行誓噶纱。   第三名汹抢阜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款回,它最大的优点就是充电迅速莆污改,性能可靠汇。   然而绵钙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋染挝什。(实习编译肯书沃:徐旦?审稿救硕:刘洋) ? 免责声明版权作品芦闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓坡惟,严禁转载感,违者将被追究法律责任鲜戎。责任编辑翻汕备:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车八,应该说是倾注心血赫岔,在技术平台上都有可圈可点之处钡蚊,源自萨博的技术是其最大的亮点豁娇贩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斑帕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作李菠。在外观和内饰上付维,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹃栓巍,在动力和配置方面也还是很有性价比的举关。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辣烘供,绅宝的外观原创度还是很高的涧碴,并没有刻意模仿什么车型堑,但我们会在这款车的细节上看到诵磺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季评。且融汇的比较好显长骚,并不是简单的照搬照抄裤蛙报。这一点值得肯定捆,大灯的设计十分犀利呈乓棉,鹰眼造型也有较强的辨识度篱弛琶。LED日间行车灯比较醒目邯蹬惦,穿透性不错缄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚂抢屋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感规睛,也很紧绷托锤赋。看起来运动感不错枫,但前悬和后悬的长度较长呛当胆,看起来有一些比例失调复捅输。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纱详饥,在视觉上看上去会更紧凑动感儡良。轮胎的规格还是比较高的祁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捂杜。   车尾的设计比车头更简洁一些缄,尤其是尾灯的轮廓锋,设计非常成熟舍涪靛。和宝马新款3系很像汝某碘。除此之外尸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俯冗。   本文导航矮脐行:" "  “卧龙凤雏辅睹免,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傻幻孪,便有了三国时期的三足鼎立落,如今我们的生活已经远离战场的硝烟客抒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车典,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枷阶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出村袖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻得啦恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叉苫魏,然而坊间始终流传着这样一句话乓:“得中级车者得天下”;是的牧诧划,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重房,今天我们会为大家带来两款重量级车型揭戌筒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”票亭隆,请大家继续往下看涪双绷。   看到这里大家肯定已经有了答案了石,没错诲十,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拐瞪煤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锹,那S60L是何方神圣删损?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虏魔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如,厂商指导价33.49万元力歪沉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搜脊腐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茶藉、后排座椅加热呛隆篓、并线辅助坍酥脐、车道偏离和自适应巡航等众多配置耽敬堤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咐烙校,即使不看车标救,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘁店淳,哪个是奥迪促。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的金暖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涸锚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耿输词,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霉妇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畦同刃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性让点,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杠,使夜间行车更加安全袄恢。两车双色的外后视镜造型别致彪躬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仟稻抄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色力事,至于乘用空间如何廷土惯,我们将在空间篇为大家详细介绍悔夹洁。两车都采用了5幅式的轮毂造型偏脚玩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绩迹含。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扔愁甭,整体方正的设计略显稳重吹肯。后尾灯的设计两车可谓各有特色麓次校,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似襄无赁,设计感十足那,而奥迪A4L的尾灯更加修长怂泻,视觉效果出色谷。天窗不仅能够增加车内的采光掸郝鸵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尽仑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习把。   本文导航下:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缉沧蹲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疗探,配置也能满足一般家庭的日常需求朝李。对于这个价位的小车来说卡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盖暑外,在这方面松钝卧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刹蓉色,就算是与它的直系前辈骐达相比既跺矮,也不遑多让牛。然而作为一款家用代步小车嗅抬鞭,它也并非完美恳眯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高是鲤县,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抠,车辆本身并非进行任何实质性的改变陛款诗,跨界的概念噱头大于实际夯廖剿。 "   技术革新日新月异的今天茨,车型的改款换代再常见不过沦湘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刊竟昧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桨桶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旅髓胺,同时在动力方面也增加了1.8L邦啤逛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锋截鲁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妇熟粮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沁,但它的实力不可小觑偏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐令尼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乡勺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皖。既然实力不容忽视拒,价格又有优势恭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机珐哩恍。" "  版权声明拟尘集:本文版权为网易汽车所有际蚀,转载请注明出处寇垂蜕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲤慰宿,全新的品牌全新的车型恋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懊赎奔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉顺⒙剩克斯蚂膏,在2013年钙徊ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月内函,堪称是这个区别的标杆级车型捐,观致3要想在这个领域取得成功琶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逆,看看是否有优势能吸引消费者关注厩顷。 外观风格各异   先看外观方面巩,观致3展现出大气得体的风格荆桃密,不像速腾那么沉闷单调广,且有着自己的灵动个性;而改海克斯则是完全偏向运动化的风格刀烫缆,典型的注重操控性能蒂核及,突出驾驶快感的性能车型你,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辉,与观致3区别明显肩渴秦。两者主要是风格差异抨窗摧,外观上分不出优劣酒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熊诵冗,观致3丝毫不会逊色于妇Γ克斯车型稍。 尺寸对比 车型名称 杆浠こ兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烯焦骗,两者也是平分秋色涧剧酱,车身大小相仿经,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笑扮陪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苟蛇鳞,观致3要大于柑绕停克斯咀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摹狙,尤其是腿部空间较为宽松浦事嫂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆停克斯在后排空间布局相对紧凑辩惫,而后排空间也一直是各代感荆克斯的软肋菱。 价格对比 概士福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雄,缚坡聘叮克斯则要比观致3要更大一些睫,在不放到后排座椅的情况下祈,讣荩克斯的载物容积是530L筛颗,而观致3只有430L靖套,100L的差距还是能装多不少东西的哗。而在需要有更大空间的时候惧雇谓,两者都可以放到后排座椅失钞,放置大件的物品寡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冲亩,观致3和噶ぃ克斯三厢都是11.99万起步挥色,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忿透。而细细对比价格表可以发现飞,要选购自动挡的车型稿竭轿,噶洌克斯最低仅需13.09万翘寺剿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妒篱好,观致3则需要14.29万会疮菠,这个比起竿弈浚克斯有1.2万元的价差怀拱酞,当然在内饰配置上会有其它差异池,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言说懒蚊,可能杆北克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碧。 挑选合适的爱车摧,看专业导购撮欢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冲蒋驹?   扫一扫栓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褐徒卑。风云2暑蜂巴、E5蒂拓绒、A3以及今天评测的这辆E3筹唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览诗爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峰家熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论雹。从这辆奇瑞E3来看镶劣绅,外观及内饰都有着很高的原创度硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间码。这让奇瑞的产品线更加丰富楔委,但也让消费者选择起来有些头疼廓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁汐,也从来不缺少“明星”涟氏轿,“沉稳绅士”大众速腾帕、“狂派斗士”福特副荆克斯等都是热门且销量稳定的车型飞,不过要问哪款车型最近销量最高丛提蒜,还要数“逸派高手”日产轩逸糙牵,它已经连续两个月销量突破3万哇涤荚,坐稳了桥车销量的头把交椅涪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佩?下面我们把两款车型拿来做一次比较飞五陋,或许能看出一些端倪士。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讨蟹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饺,入门价格上坊,风朗比轩逸高出2.08万元慕,表面上看价格评绥,轩逸占有优势情磺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘶伴搔,这样看来拟杭,风朗其实只比轩逸贵了2800元采摄,等国产版风朗出来后芳疮,风朗在价格上反而会有优势也说不定点盛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涪泉桑,这款车外观与内饰变化并不算很大垄十,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粹料匈,下面我们来看一下锤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恕练:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涡端,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠢兴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溅辽。质保方面俯胃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拾懊兰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懂盯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机采沉,最大马力已经达到了170马力冀厩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堪投氏。变速箱方面欺卯茅,逸动采用6挡自动变速箱薄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憋宛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色险,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虫匈酬。 免责声明瞳:本文仅代表作者个人观点扔翰玫,与环球网无关妒颓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项,对本文以及其中全部或者部分内容狮护、文字的真实性涩渭妹、完整性靖、及时性本站不作任何保证或承诺孺嚎嘘,请读者仅作参考鬼问骄,并请自行核实相关内容兼豁。" "  近两年捞,自主品牌进步着实很大磷,无论是从设计方面边社,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升立湃瞪,甚至可以与合资车型媲美受芹但,山寨鲤纬段、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒜。在10万元以下紧凑级车型中淘霓,更是自主品牌的天下菲挂咯,凭借比合资车型更为出色的性价比牵疮,吸引了不少消费者的关注舅孙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悉范,一经推出便受到了极大的关注庙俏乓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力边。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型你文韭,包括动力在内畔疽纺,新车共有20项升级放侮,本次共推出8款车型鲜搜罐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墩娘摊,售价区间为7.49万-11.79万元霓其。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钢,近来也是频频出镜齿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪永》停控大玩具车”的名号名极一时漏补。速锐共推出了9款车型矢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款己插,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合反,售价在6.59-9.99万元之间簿绍。   单一来看漏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奇,看看那款车要更“精”一步仓。" "  新君威变得更好看了廖廊,配置也进一步提升残般,新加入了一些科技配置鳖息绘,比如智能交互系统靡,BOSE音响等等凉坑。这些都是新君威的改变之处贪摄丢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酮,售价24.59万元戏,作为一款定位中级运动型车的新君威何邻咐,品质感一如既往混慑痕,操控性也非常突出替。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撂沸,以下简称新君威邢,外观相对于老款进行了必要的改变靶,毕竟老款车型从上市之后炽囱便,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锨,新款在大灯庐室介、进气格栅甜、雾灯使、尾灯竣昆、前后包围都进行了细节的变动崎趴。   在新君威上多睛垄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搜辰说,在操作上没有太大不同帽火昏,轮毂方面辆努,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咕,轮胎品牌依旧是普利司通嫡。侧面造型基本上没有变化诺扔公,侧窗所占面积依旧较小日峰。   车尾的变化还是比较明显的料辨,这主要来自于尾灯的改变萎裤牌。新款尾灯全系标配LED灯矾冒培,并进行了熏黑处理竿。尾灯的轮廓样式更加犀利呸攻味,个人认为要比老款更好看财酒。除此之外沽唇母,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沧热辽,牌照安装槽的形状变成了正梯形师霜熟。   本文导航颈泡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击据魂瓢,颠覆传统的外观啦啊绦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锭惭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑰讣彪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机每巳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渺按贤,足以证明其强势的地位冻解。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椿徘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠时轮雌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霓却。(温馨提示闺隋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琳戎拎。)   自由光基于全新CUSW平台打造楼段刻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅残,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伍净嫁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致福彤催,圆润的造型是其给我们最深的印象畅长。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坍玲卡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姥,显得简洁利落侵伤速。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸥,显得净雅别致佃烂集。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同托嘘圣,主要表现在其大灯的表现形式上煎踌迪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虱博察,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趟吵入。两车大灯配置基本相近访,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浩男,车道偏离预警系统狡纷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猎默痛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猫暖淘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袒寇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妥家惋,其尺寸差距就没有那么大桓碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡轻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焙车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犯缴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袭臣。奥迪Q5采用两边单出的排气管士袒,在气势上略胜自由光僧懊黔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搜叛丁,磨损线束保护层缚讥亭,存在导致电池损毁的隐患孪魄堪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裙毯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旅玫敝,称9124辆V200受此次召回影响耗草。长城汽车正在邮件告知客户掂慨,并建议联系当地经销商进行检查维修纳。   据悉舶渐膊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柑斤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刚竭。”更有甚者唱斑娃,线束可能会内部融化昧躬关。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钞,目前已上报了数起线束故障费李喘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转艘,不能够给电池充电妙珐,车辆也无法启动乒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型九顷驳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笛凉。   克特里尔先生称瀑使,检查故障预计用时20分钟拌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唉晤。如果绝缘保护层磨损严重讣,线束已裸露恕,则需约两个小时以更换整套发动机线束厢褂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件松咳。此前步,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赴,2010年又因手刹故障而被召回氏坏。   2012年竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渐,长城V系列也在其中墒多惹。当时钨翁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缴皮侩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吉赋滤。然而抵瓣琼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娠昏昧,更换车辆共计超过1.5万辆呐。  ⌒卫(实习编译点瓦:王萌审稿焊狄碉:刘洋)   免责声明版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡怖感,严禁转载商啤,违者将被追究法律责任空斯。" "  随着经济的快速发展教,购车群体的年龄层次也越来越低酚羞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痪切敛、省油对信,而是追求个性和时尚设计廓喝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藐玫缮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斧送颅。作为跨界SUV惶豹,它们在造型上将年轻魏搅肯、时尚展现的淋漓尽致馈母,完全符合年轻消费者的审美需要类被竣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比当帅眷,来看看到底谁更适合你氰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纤仍,相比2012款变化不是很大菱淀,只是增加了配置和车身颜色贬酶山。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坏焕椒,售价分别为21.98万和21.47万竿侥氏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑰警,但风格却不尽相同拘。斯巴鲁XV外形显得干练橙拼擂,车身线条硬朗筋,富有力量逛蚕,越野味很浓秽。而标致3008外形偏向都市化设计喇,饱满圆润的车身凸显时尚感疽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肚吓惰。   车身尺寸方面有所差异存旁辞,不过并不明显陪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)清北,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜗悼。斯巴鲁XV车身更窄花峦,同时也稍长一些怖竞靖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懊涣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秽,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑟。而标致3008采用半圆形中网量联嘘,镀铬亮条包裹显得很精致焦催。两车前脸分别展示它们不同的风格臀,同时都包裹塑料黑色下包围尸烤估。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溅,远近光分离灯组设计逝,造型普通杏步诞,配备有示廊灯科弛钵。标致3008同样采用卤素大灯冷快竿,不过加入透镜侗惨,不仅聚光效果好通,同时美观性也不错挫腿滥。另外玫,还配备LED日间行车灯氰辣腺。   在侧面姥话,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扩窘箩,比如非常倾斜的A柱纠,同时将后视镜位置后移糖价奖,留有三角窗减小了A柱盲区慰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伪兄,有利于减少磕碰的维修成本价槐成。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎相,注重舒适和静音性缎葛,双五幅轮毂很有张力苔。相比之下讣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性推克,与黑色下包围搭配运动感很强烈痹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎土郸,同样注重静音和舒适性软。两车的备胎都是非全尺寸设计荣般。   相比前脸材筏,斯巴鲁XV尾部更个性匙池,辨识度较高淮涎恫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孺掀廓,镀铬亮条的运用增添了质感蔼。 标致3008尾灯加入LED灯组梨诉姑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞎案,但是块状尾灯造型很独特械。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恃匡扭,标致3008同样配备倒车视频影像使煌鸵,另外剑袍,还配备前2/后4颗雷达探头屏猜。" "  在过去的一段时间里堕逃,负迹克斯骇灸拌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吾鳞。时尚动感的外观箩夏突、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坟,成为了年轻人群青睐的车型先。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叔,科鲁兹掀背车则是新进的一员染咎,它所要面临的是一场“无言的战斗”穷想诽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了密淌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帘尚齐,但却带有美式车应有的力量感核挂翰,总体来说它的设计很适合国人的口味缝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墒,其三厢设计有些过于保守莲氛海,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法垃,为了能够扩展消费群体虽潦,推出两厢版是其最好的解决办法熬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拳骑,你几乎完全无法识别它的真身乔,因为它与三厢版保持着高度的一致性享。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歇梆百,很好的诠释了彰显力量感的诉求茧变蔼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卑冈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烯舌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摊伍凳,但实际上它比三厢版短了不到9cm松啊恫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔷,后窗与尾部的衔接并不生硬葱师,拐角的折翼恰倒好处悲,为尾部增色了不少钳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劝,在样式上显得更加简洁胶侨菠,只是与自身前灯组相比钎墒投,在棱角的刻画上有了明显的削弱内坦狄。   本文导航崇洛滇:" "  提起之诺卑缴,很多人都不知道是什么品牌扮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌光,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸽拔。只是之诺定位于高端合资自主品牌蘑诬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绢,那么它的首款电动车1E表现如何泻?以下文章为您揭晓钞芦划。   只租不卖荚擒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务车蔚磐,包括车辆租赁寺、充电设备勘察安装诗确唐、车辆上牌唯、车辆投保铰冠、定期保养癌碱俺、故障维修权靛、道路救援羡冈、检查维修备用车等扁,通过这样的商业运营箱袍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茬刀瘟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洽菠问,它的卖力需要大家自己去发掘添。不过在发掘1E精彩设计前衡镶,请先忘了宝马X1蹲孙赋,否则你将永远欣赏不到1E的美拌。其实1E最出彩的设计在头灯度,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劳贝策。   不仔细分辨的话辱,很难把1E和X1的侧面造型分清袄。不过1E拥有自己鲜明的特点棘,车门下很宽的镀铬饰条就,和没有行李架的车顶覆鼎恨。   相比车头和侧面谷拷啃,尾部就让人感觉有些欠妥了费乘冠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宿身,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挛岁。   本文导航枯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说开,奇葩的中文译名箔、“野性”独特的外观以及较高的定价味瘫碱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钩。说起野帝我们不自觉的想起男汾,同样在以国产车身份进入中国之后岁凹,“改头换面”的法系SUV标志3008读互稀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”试。当然熄淀惋,以20万元以下的车型作为主力军啤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺凭扇。那么下面我们就来看看幌,这两款性格迥异的德殿杉汐、法新生代SUV之间究竟有什么差异掏,各自的特点又是什么敢虚貌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞍,首当其冲是价格方面的不同枚窜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合横,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势力,不过差距方面不大基本可以忽略墙肆扁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翠卢。动力方面的表现也近乎相同腻阀痊,只不过大众7速DSG毖墒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配塘壕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一携李。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阑渤耙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰形池仿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪对咀瓣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斧些夸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓉捎滦。闲话少说短,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弗。   这次试驾共有5个科目去,分别是1.傲虎—终极绕桩孺,2.傲虎—冰雪连环录盒厦,3.傲虎—短道拉力测试久鞭,4.XV—戏雪乐园瓣乓,5.森林人—不规则路面自由行驶社。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饺炼泰,MPV表现出相对冷清的一面鸥,尤其是中高端的商务MPV翰,几乎屈指可数假,除了老牌的别克GL8外罢途临,似乎很难让人想起更多车型试。不过在这个还没有完全饱和的市场里食染郸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅措入。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庇寞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸵杠谅?这就是本文将要找寻的答案并。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕊痉贺,售价28.38万元-33.58万元煞,目前市场上有近2醛揭宪、3万的优惠幅度霖蹬菜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汐,官方指导价31.98万元划羞。) ●外观解析   从造型上来说蓟擅,艾力绅算是开创了一条新的路子倍,没有过分使用一些夸张圆润的线条藤,车身轮廓棱角分明摔慑,有着很强的视觉冲击力趁确诫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浇崎刮,此外姓列,艾力绅还装有一套大包围布看草,颇有几分运动风范八瞳就,也有着一定的改装潜力靛奢傅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扰棱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目清皇,中网与宽大的前大灯连接在一起袄良屑,营造出一种大气习、动感的MPV形象坚。   艾力绅A柱采用黑色设计棉培,且A柱的倾斜幅度较大继却噬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矾,总给人一种方方正正的感觉类稿士,后视镜尺寸同样不泄炜识伞,与整车的风格很搭哎,宽大的后视镜提供不错的后方视野梁坍哭,保证了行车的安全性与舒适性亩涣翻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萌沉,当然嚼百,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肆漠骆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沥,侧门就会自动缓缓打开糙坊,此外佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关四泊。如果对此还不令你满意的话碘,通过钥匙同样可以页航鸭唬控侧门邢,确实有些高端大气上档次恋搏掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搏但,轴距达到2900mm等懂姥,尺寸在同级别对手中并不占优势乳靡,与GL8相比郡疵每,仅仅在高度上略强于对手伐笺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灯拉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉嚎莲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹦肪。整体线条依旧硬朗春藕骗,尾灯加入了时下流行的LED元素室鼓,为其增添几分现代气息丁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及融九,人们购车的选择可谓越来越丰富极,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藏朝吮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过输,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塑晚不,他们能够碰撞出怎样的火花婚,请大家继续往下看持绦哼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抢杠歌,由于这两款车型出自于统一平台打造蔽扯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啥骂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题岁筹,你可以说它带有侵略性车斡部,或是富有运动感拆洗,也可以说极具视觉冲击力滤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拈贸筒。而K5也应用了与智跑刨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计栋篓孟,使其拥有了明显的家族特质屠恃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谷,极力打造出时尚与动感的流体车身绅叙,在驶入眼前的一瞬之时撕胺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯。前脸的线条设计十分紧绷适撇,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼,展现其动感的一面澈欺握。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合封,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冗期,抢眼的外型加之迷幻的光线困富,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魂郴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着是,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钎封湃。   第八代索纳塔不仅外观时尚逞胖钢,灯光的运用也颇具科技感兽傻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痰认荆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颗祈案,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杀凸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戈蠢荒,显然这种的夸张设计泥,使我将其列为变异的种类钱管木,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陕匹,多折线的应用也使尾部更具立体感甘泥,同时对于运动观感上也有显著的提升小炮师,由于K5搭载的不同动力总成零碗,2.0L车型配备的是单排气设计愤配锭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啡。   轮毂也是一个变化的重要部位脖呻晶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杠烷。根据配置不同底编,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分时焊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挪莫,该系列轮胎偏重实用性梯梳。作为索纳塔的尾部诲维,基本没有大的变化歉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彭裤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粉诡。   本文导航措裂仍:" "  每到年底深长禾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煞,地点也大多选择在北部寒冷地区霓吃蛙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣核瓷恐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卵枯。在临近春节前夕杭仁冕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诗每。   延伸阅读湿厦匡:   之前挂氓弓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藉迷蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读通龚乌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豪扮。   酷威采用的是电控适时四驱系统辛骸型,中央为多片离合器嗡开,由电脑控制来分配扭矩诵,车内并没有任何切换按键贿刑涝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亭讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施价,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妥苛,如果想要挑战一些极限的路况的话陡欧帮,酷威还是不具备这么大的优势的钒兢,因为不具备限滑措施喇伺,至少在脱困能力上会有限制性激。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澎豪,采用全新发泡橡胶技术么,具有更加粗大的排水通道蹲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”握,冰面行驶性能更加出色钙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醚。此外俩,中央多重“Z”形花纹蓬闪、针孔沟槽设计虱丛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粉戒卢,最大功率206kW/6350rpm京庆,最大扭矩342牛·米/4350rpm妻靛从,在目前的大切诺基械坷峨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哎,但是会有不同的调教卧动。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器通仍堡,我一直在想返,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辖卜棵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沁波,我觉得这个可以有功惰骋,至少不会和其他车型有太大的冲突锭刺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖獭,路面上的车辙也是压实的积雪宽青,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扔乖缓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纠晾,只要不是过激的驾驶行为夹傻,基本不会出现危险状况靖遂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候系,建议最好将挡位切换至手动模式歌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苟诞乖,这要比才刹车安全的多素,这中方法同样适用于其他手自一体车型颈桃。   本文导航庆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绰潮、充满艺术色彩煤飞,或者是有着一些与众不同的操作模式绕荣。而这辆2008则告诉我们嗜跺官,一旦法国人在拥有自身优势的同时及,再把务实两个字加进去辉沫,那么可能会让其它对手感到紧张离锈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吴饶掂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拨碉: 由于本次活动仅为简单的静态体验普,场地和车况都受到一定客观因素限制茎取瞄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搔,至于其他更多相关信息送虐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棚浆苫,作为首款引入国内的小型SUV辫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钦搪固,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朽瞄侥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摊窜怪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顽,对消费者很有吸引力闺疾。作为一款紧凑级市场的生力军车型漆青,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戒颊。   观致3共有6款车型立仁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炒,售价为11.99万-16.79万元区间灰懂。因此陕裙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炭汉遍。对于中国的汽车消费者来讲钦示笨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的前毒。要知道自2006年上市至今沥粕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鳖价歇。那么棚,作为一名后生的观致3千搬佬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢景夺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殊寡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悄密册,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猴搪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艇:16.78万元)来进行比对检。由于两车的售价只相差0.01万元炬,这也令比对的本身相对公平一些挞既存。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帽解噶,我们测试过高尔夫7顶配车型秀俏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羡显卢,跨级的配置也令对手望尘莫及朵锯筏。但这一切翔恋炉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脐蚕邵、最需要的因素撂币酗。对于高尔夫这样的家用车死问晶,在使用的维度上做到出色瑰餐,才是它的本职醛上痘。今天篮酚,高尔夫7又来了榔交渺,这次是全系中价格最低的1.6手动型苔。动力称不上凶猛纹龚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富守伎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擎烙僵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筐唾,必定有些硬实力盲。空间满足舒适乘坐埠低幸、常用配置齐全萝,动力也能保证提速顺畅懂牢。但对于这一类的畅销车杏烽辛,最重要的是它必须耐用吧虚,不能隔三差五地就往修理厂跑剑觅,也不能冷不丁地出个大毛病轿握。这么来看催,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唱怖,故障频出醛杯棺,这点很难让人满意林攻。毕竟碴媚坷,大众车能在国内打下当年的民众口碑码,靠的是皮实耐用的品质嫉。在我眼里坤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑰季吐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型川,高尔夫7车身长度增加56mm绍镰,宽度增加13mm颇,高度减少28mm两百龄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拢沃恍,也更显扁了躲。   如今料豹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偿必,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绕残。这个配置的增加显,为日常使用提供的便利性还是很大的炼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气古权缕,要知道赴克斯熬、英朗等竞争车型都是16寸起步了斡傲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性估快。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谓,这套胎居功至伟舌乓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熬琼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溅浇怜,如果您拥有过高尔夫4台、宝来或者帕萨特B5的话入,您一定会理解我的意思赐。没有复杂的配置勒臣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则板,瞬间就能上手剔。这一切都似曾相识拭歉囤。   在1.6手动版的高尔夫7上袭墨,您看不到任何高端的娱乐功能那屉竣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酗江,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陇版描。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓮纷沪,但我认为这并不影响操作便利性羞遣,最低配车没有大屏幕很正常遣驹丰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时手萝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用断嫡,车辆静止起步平顺性不佳贾纬冈,油门给少了刹车不松开寺驼祁,油门给多了又会猛窜佃娜,让人抓狂常丸那。但今天这台1.6手动车型翅傅,上述症状全部消失涤竣。起步轻给油即可幻棘,电脑自动调整喷油量闯,使其转速稍稍上升短吐岁,令发动机不容易熄火面,等红灯脯、坡起都很方便碧汲卞,使用起来当真比顶配的舒心多了怖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恰茂,让人捉摸不透宦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屡,用料优秀被认作理所应当逛。在数年的成本控制下寸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菱姓惧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吵保喜。对于大众汽车而言咕操,这样的结果也堪称可笑了春角。   没有真皮座椅罐,您会失望吗催瀑撤?我和同事们都不会浦籍涝。我认为从适用角度上席讽九,织物座椅与高尔夫更搭觅形。这套座椅的缺点栖,在于椅背调节起来很费劲叔棠,而且要是有个腰部支撑就更好了任贺。纵观高尔夫1.6手动的配置免侧厦,我认为作为最低配车型剩草,功能简陋一些并无大碍戈存,该有的它也没少母淖署,并且绝大多数的都还好用持,如果您是为了舒心实用递派天,我觉得它能满足了棚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潮车,对于购车需求的国人来说太,一款看上去体面济褪抹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妇苗,只是碍于可选择的范围有限郝疼绘,但凡有一款出类拔萃的新车型魂蹿雇,必定会迎来极大地关注漆篮龚。对于25万中型车这个级别颈,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉上嫖健,而福特全新蒙迪欧的到来嫩檄,分走了不少的关注度板鸵,选迈腾还是选新蒙迪欧剩甘徽,对比一下就会发现眯,挑战者颇具实力汀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妹,售价24.28万元缴,和迈腾 2.0TSI 豪华型谭糕宪,售价24.78万元椒豪,均是各自车系中的主力车型巫怖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车热葡烫,兼具个性运动和居家商务需求静。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磊敲汝,极富攻击性茫刊,对年轻消费者有着很强的吸引力莲兢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力力急,入门的1.5T也有不俗表现降担茧。   现款迈腾严格意义上上讲回恐从,只能算是半代升级觅蜕彩,是在老款的基础上升级而来锯拆挡。迈腾整体延续上一代车型的设计胶贡铃,符合国人的审美犊,经过加长的车身桑筋,带来大空间的同时伙,提升了行驶稳定性及舒适性势酥庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米募,轴距达到了2850毫米岗晃赐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米媳下膛,整体比新蒙迪欧小一些攘恭,即便是经过加长祁凰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褪乘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹊、加热茸勿坏、折叠受犯痰、记忆 电动调节季伍锌、加热媒、折叠腺福、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乔夕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堂稿,不仅科技感十足烂首狼,还具备随动转向募卸、自动开启等功能杜链把,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懦。天窗豆、全功能配置的后视镜等从艘,两者处于同一水平瓶辩操。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硅课黔,对称的T型中控台中规中矩谋徒患,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褥硅胳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艰墒,主界面被平均分为四个区域蝗啸,分别显示电话愁、导航庆级、娱乐和空调四项基本信息唐污甲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讼豪蒲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抛武龄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感处咳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炒敦烙、6碟CD等配置峦匣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滔汗,迈腾更像是上个时代的产物档擞泼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850混,相比迈腾的2812毫米缚,略占优势溜,但二者在乘坐空间方面遂吧敲,都已经足够日常使用乳魄苇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坤簧泻,满足于舒适和运动的双重需求嗅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中池朔火,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缄、方向盘换挡澳蔡,以及原厂导航等配置阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暑缎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屑假孟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坎锭卸,最大功率178千瓦镜戌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藤琶,平顺性和换挡速度足够出色忻衬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦农,最大扭矩280牛米敲,匹配6速双离合变速器呵哺。当年迈腾这也算是黄金动力组合揭佰蔫,但与新蒙迪欧相比黔,参数差距明显阿据奖。   保养方面莎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里观,建议日常保养周期为5000公里左右攀想堂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硅淌退,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镐脓暗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馁聊窝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保貉浆茧,之后保养周期为1万公里射太洼。小保养的费用在600元左右蛾秃释,需要更换机油机滤豁,大保养的费用在1100元左右寥,需要更换机油三滤柯甩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窃兄泌,相比迈腾溅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祭,还增加了头部气帘和膝部气囊德帘。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛔衡。   点评味:不可否认论缅泞,大众品牌进入中国市场多年醇钩起,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哗避拍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侣拒,无论配置水平还是动力系统忌揉枚,都已经没有什么优势了心归咸,抛开迈腾一万多的优惠硅顾加,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冗卜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移坎璞荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明楔谴:本文仅代表作者个人观点蓟便蹬,与环球网无关世福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替,对本文以及其中全部或者部分内容多、文字的真实性筏首、完整性如、及时性本站不作任何保证或承诺暴,请读者仅作参考瓣戈,并请自行核实相关内容拷。" "   “北国风光拳宏滤,千里冰封腔俱具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懊焙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浪沟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卑冬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碉卉,对途乐而言这不仅是一种新的考验掇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凄迷蚊。 外观窖田从:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胎瓮,想必对于多数人来说菩底廷,它的名气比兰德酷路泽小很多猩,但并不意味着就要比竞争对手要差辽槐稍。外观方面途乐外形实在太大了够厦伤,有点圆头圆脑的感觉筐,比兰德酷路泽温柔了很多暴谰税,缺少了一些很“MAN”的元素灿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80设忍淀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搜绣骗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时土缴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胯伙拓。中控台看上去很有档次胚哨适,各类功能按键排布也十分清晰颇宿、合理翘睹擂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处许联恭,完全遵循了游艇的设计风格拉凄壕,宽敞褪橙、舒适舜步、豪华挖仑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰信幂。   小结舅: 从外观内饰的整体表现来看魏,可以说途乐是一款成功的车型仆喷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刺晶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势关咕料,如果“沙漠之王”远离了沙漠唾滤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色断,这也是我们大老远来到这里的最终目的示栓刻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亭颊,人们首先想到的通常都会是奔驰芹替佬、宝马层陋、奥迪慑理洼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擅姥颠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尽谩。但是说到文化的话憨,就不得不谈到今天的一位主角嗅摔,捷豹XJL矗刚末。相对于奔驰这样的全能贵族来说较括,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置臣奶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸥工。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗横搏嫩。   作为进口高端豪华轿车首,相信奔驰S级大家都比较熟摔芜,而捷豹XJL依旧比较陌生税婪,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒋刃稿,也有着将近百年的品牌历史拦,虽然品牌认知度不高委巨解,但这头豹子可不能轻视盛摄编。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型速坑,价格都在120万左右宛靶似,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L检桶僳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前师沤码,其实捷豹和奔驰早就杠上了卧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新可弧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玫统仟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话水拢,你一定记得去年上映的《007彤跋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沉柿,没错就是捷豹XJ帽春,在电影中XJ算是平凡的“走过场”习,里里外外展示着它的优雅与稳桨渴恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拐。   无独有偶霸郝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缴腥,虽然不是目前新款的S级翻宽篡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娄挽淑。   言归正传垄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稼夸建,不过两者的风格却截然不同完瀑臣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砍溃芭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吾礁撕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重修琉七,在当前时代也更加与众不同眉标割。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矾炊亥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浑,的确奔驰S级是同级别标杆开淋甲,外观轮廓延续了上一代弘,细节之处更加富有科技感读金朴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水拖垦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同北,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迹谭吕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榷别导,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惨,比XJL更加强势幸钨,这就像两个高人汉,一个低调一个高调而已帝糠。   大灯的造型也风格迥异劫窍物,XJL的设计更简洁稿涛伴,内部采用传统圆形元素促,使得其眼神也更加专注碳乓恫。而奔驰的大灯设计更加时尚荷醒,内部流畅的菱形也较新颖文诫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铝胎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车你灯,光前大灯就使用了五十多颗LED睡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面写拆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卤,更加沉稳憨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喂秽田,但硕大的车身同样沉稳围咸损,硬朗的线条也更加动感玻嗓缚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潦某鹊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弥瞧呕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勾葱,这也使得XJL的车尾更稳重扦脊焚,而S级更挑逗人男。   尾灯的设计羡累鞋,捷豹XJL采用纵向设计概盖,并以车身腰线融为一体嚏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芭硕,整体轮毂简洁不繁琐挟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔫,内部灯组造型是一大亮点晒,点亮时相当好看模。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节管,并没有过多的修饰肆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涉心花,就如同一件高档西装福茹箩,某颗精雕细作的纽扣就足以擒勿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型才戳库,相比奔驰大气的轮毂狠,捷豹XJL的条幅更纤细通,并且在条幅样式上也更加精美和运动罢围。尺寸方面XJL为19寸伴涣,比奔驰S级的18寸也大一圈耸,轮胎方面同样为245宽度琳混牡,不过与奔驰前后同宽不一样何,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔽,并且作为一个自主品牌笛际,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抒,旗下的GS5顺敛、GA3吹阶、GA5几乎可以与合资车相抗衡殊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓦汤视,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诫,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤!,由于试驾人员较多烤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验龄勒播。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兰浦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统司歧。   现场测试场地为两个圈形场地吭坊,两个场地项目都是一样的素奥,可同时进行两组试驾筹舱,场地提供了直线加速赦路略、紧急制动乐抨慨、蛇形绕桩丝、麋鹿测试四个项目圈,可以说涵盖了大部分的性能体验轨。当天试驾温度为零下十八摄氏度登,这样寒冷的天气俯,面对半冰半雪的湖面魄侩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力水。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稗厘课,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜡须鹤,TCS系统介入幂红嘉,防止打滑的发生瑟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术统,最大功率接:90kW(122马力)/6300rpm撩盯,最大扭矩高丝:153Nm/4500rpm麻吮。而这次试驾的车型中没有手动挡靠,均为4挡自动车型叼,动力表现可以轻松满足日常使用需求娃陋。   起步于加速初段油门如果踩的过重汾涂貉,TCS牵引力控制系统会即时接入功,并且自主减小喷油量募,从而避免轮胎打滑呜,这一点上GA3与GS5表现都不错骇。加速至60公里每小时后氓,紧急制动夕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怖次菏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了另交,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逗炽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厢秘踌,未出现侧滑哇。   本文导航灰戮砂:" "  提起中级车趁乐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择波店悔。但要是预算有限搂宋排,面对这两款车型还真有些底气不足姥窜梳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诫。好在现在中级车市场一片血雨腥风年悼,改款K5已经于近期正式上市铝,延续了韩系性价比超高的特点面菊冬。这次苟蹲伞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哎,让您的购车选择更加丰富砂。   没错番匹,此次选择的几款车都在18万元区间内轮连。而且颇为“巧合”的是滩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莽嘛凌,也堪称中级车的黄金动力之一村里。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘉哇静。既然如此睦翅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豹谭连。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疼隆壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汝,动力参数有小幅度的提升坡,燃油经济性也有一定的提升斥赁详,但依旧没有给人留下深刻的印象井墙,尤其是我这个09款嘉年华的车主菱饯谷。如今惟庇闭,在配置依旧丰富的前提下妒侣豆,它换装上排量更小怪锋旱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机司帆绩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暴灸,这一次似乎有点看头了即篱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馆毖淀,它的来头可不少哭扁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它品吗玩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖人,可谓是福特的明星产品嚼。我得承认这些奖项来之不易品,但我更关心的是赤堤纠,它依靠什么亮点来获奖寐囊匈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廷琳,震动及噪音抑制能力如何菱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现配烤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机噬擞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蕉琴被、涡轮增压以及进排气可变正时技术梁逛绒。在这些技术的支持下犀茧泪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升随款猩。反应到账面参数上堑,它的最大输出功率是125马力澄男稿,最大扭矩达到170牛·米亩啤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祷狙窜。   另外塘嚏昂,福特也针对其三缸的结构特点许,对发动机的震动缸潭、噪音等方面做了很多优化和改进芭巨,比如喷油器及油泵柔性安装味鳖、皮带润滑微、缸盖上方吸音泡沫等等困敖畦。为此悸彼壕,我先后做了两种情况下的简单体验课必爬:1棵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2簧、在静止的状态下伺杰汀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上处鼓核。经过细心的体会和观察后寐兄,我认为结果让人满意特鸡,发动机的震动轻微怒擂拟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匣俺,但也不大碍事赐。事实上袍,即使我细心观察茫懊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别分。   看来之前的担心有点多余寂脚每,还是直接上路试驾更加实际粹惦侍。它的电子油门响应依旧很灵敏呕,轻轻触碰油门踏板遁,发动机的转速表指针就会活跃起来拣情逻。幸好油门的调校比较线性盲爆,分寸拿捏得体瞧腾邯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诞离幻。同时粟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩江岸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的建。即使在低转速区间蕊窍台,发动机的动力输出也很活跃晤蔽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉想人保。同样受益的还有动力输出的持续性副咸城,在试驾路段里面有不少的环城快速路税,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诬亭缮,而且整个提速过程顺畅自然聘境僻。只可惜受道路限速的制约僻,未能继续把速度往上提仆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侯勾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契继,升挡动作迅速教亢毯,在D挡模式下正常驾驶拢姑,1700rpm左右就会立刻升挡暴劣,让整个加速过程更加顺畅自然嘉奥。然而骋,在遇到拥堵路况的时候说搭退,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帝煌乾,幸好并不是特别明显徘歇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灿损炔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诲赔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痞茨烁,除非你把油门踏板踩得足够深塑,否则它不会轻易降挡蚀领诫。   变速箱切换到S挡后喉,油门响应速度稍有提高掸,而换挡转速则提升到3500rpm杏墓,动力输出表现得更加亢奋帘婚范。味道对了剩,这才是S挡该有的特质坦怀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歼卡。当然时感懦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式报,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莱,至今我仍然未能适应卤尼秆。   其余部分与老款车型基本相同超趣,方向盘的转向精确税耗鸡、迅速扣,甚至有点“贼”豢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”封桑汉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箔峭收,对车身的支撑力度足够睬丹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浇昏村,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姓镐空,同时也确保了车身的灵活性奈漏。但面对减速带这些大颠簸时畏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夏。   在动力水平得到提升楞、操控感被保留下来的情况下瓣毖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苹蹲付,开起来更加得心应手瘦氰席,也更加有活力丧。这点值得欣喜童适膝,也是嘉年华的进步馈闯芭。当然糖骏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉少沽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步函屉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摧胶硕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵美坟粟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁,不过众所周知傅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捶沥峨,而是换装了大众全新的MQB平台瞧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒲考盛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垫糙北,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疆次,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拱。   首先我们先来说说平台酶污,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攘廉惶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烩,PQ35血统也就不在那么纯正问。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琴莽圈。   平台究竟是什么控多?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刷陵,它们会采用共同的零部件希,采取相似的地盘负虫、车身结构颗穷耽、形式结构以及相近的生产工艺淮害吓、轴距等敝标,以此形成车辆生产的一套完整系统碘妊悲,平台生产的战略是当前产品在开发中夏废,最流行痕、最科学详景徊、最节省人力华、效率最高的一种开发战略昆匹。因为对汽车厂商而言嘘困,可以在有效控制研发资源酒人谎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赎妨白。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黔,并看看它们之间存在什么差异鞍。   PQ35中的""P""代表平台笆,""Q""代表发动机横置江,""3""代表A级车添水漂,""5""是指第五代铆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侵哎酞,采取相似的底盘宦鳖、车身结构邯冀、行驶结构呸欢、相似的生产工艺以及轴距等腾祟。由于研发时采取了已存在的""模板""尖褂,不仅使车辆研发缩短了周期风背,而且共用的零件大大减少了生产成本体氰摔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搬。采用PQ35平台的在售车型有途安踩察仆、开迪廓拼、SCIROCCO宫俗蕾、奥迪TT饺诫磨、A3豆菇、斯柯达明锐等车型辟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娶嚏醒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)废、大长度激光无缝焊接抨才骄、双面镀锌高强度钢板腑衅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虐笨,但如前所述拆寸横,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惜讽。   MQB拿蘼欤块化平台是大众最新的一个生产平台舱咕苔,也是此次第七代高尔夫使用的平台苹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鄙僵蛊,并且可以共享比例达60%的零件眷类,包括同样规格的发动机郸、变速器等醛祷密。MQB平台的推出苗,将会取代过去的PQ25嘛铜疾、PQ35和PQ46等平台纯撵堂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性察,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装某,不管是传统动力匡蛇司、电动和可再生能源动力狼胜酬,或者汽油机玖、柴油机长、混合动力系统寝、纯电动系统豆垮摹、天然气发动机赏磨币、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装念。另外疗撇旧,MQB平台还可以对轴距缸慑唯、轮距齐熔、前悬和后悬等部位进行调节订槐纺。另外此平台可以生产从A0级填船、A级到B级三个级别的车型几。这是PQ35平台所不具备的疽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温龄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水都驶莲。相比几个欧系对手峡校,宝马的动作显然慢了半拍评,继5系旅行版之后乾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桓评犁。当然有时候来得早不如来得巧卵,只要给足了诚意桅伞,迟到了也未必没糖吃竞妥。   对于3系旅行就是如此纷,在它到来之前卞掠慑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞍堤,作为后来者妓蜂扣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楷,就更需要拿出浑身解数了促蟹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锻杀怀,下面就来看看它究竟有何能耐炮恐。   还是从外形开始说起蚊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘紊物,其底盘代号为F31坪蔫,依旧是标准版轴距草阀:2810mm毯伪阀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茨诉,这仍是个相当精干的长度肪,车身“三围”基本和三厢版一致亲堡,只是由于行李架的关系蒂唯妙,车身高度小幅增加了21mm窖娜纶。   我们测试的这款328i旅行版烷兜素,还搭配了M运动设计套装抢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沙飞卧,闷骚的感觉立马出来了甸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚕单态,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袍怕迸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼻羌,这和旅行车设计的初衷相悖艇毕。选择18""则刚好合适啡池,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弊上,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慨放,用一句流行语来说就是荒:低调奢华有内涵苯措。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味蒙抹,从这方面看秘陷即,3系旅行并无太多亮点羞谰酸,车尾的造型显得有点过于刻板唯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龄珊。相对来说并没有对手做得那么出色局及,V60和C级旅行在设计上的看点更多抒。另外隧仑漏,虽然采用了M套件相傅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呛,看起来实在是低调过头了擅。   外观总结寐魄腐:如果你是3系的铁杆粉丝颧冈赶,但又不愿自己的爱车烂大街棉袄日,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了告,低调中透着股狠劲儿炽匙碉,闷骚人士的最爱摆炊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峨桃搪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞍合还,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少即。但俗话说弧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佳骚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铆榷白,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何七捞村?   车型的选择方面姆答,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叉时化,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烈盘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酒毫倍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸备,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烫承,再辅之以保险杠的少量镀铬却,前脸看起来一如既往的简约和低调显丁。车头多条轻微隆起的线条导经菇,包括引擎盖上也是凹凸有致揪,则让低调的前脸显得浑厚有力跺庭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侩魔鹅,外沿继续使用镀铬装饰吃嗅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吾矗,也更容易让人接受卫东,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱磷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁小相,一个氙气近光灯撇骗欠,一个卤素远光灯建岸,外加环绕半圈的LED日间行车灯硼砷蜕,没有任何花哨的设计骡葛,注重实用贡搜。而作为玩灯行家的奥迪潘尺写,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颈,配合上单颗远近氙气一体前大灯滥凯,杀气十足党秘龄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斗笨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缝,看上去随时有往前冲的冲动埠,非常动感和迷人撩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车程,看上去从容而又优雅贤,有点儿荣辱不惊的味道澜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溜暇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巩佛,毕竟走的不算是一路的风格了疗勿涂。不过八,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了居,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感会拍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顿,变成了矩形倒角式的设计础违娘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怯狈裂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冉曝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汕嗅幢。   尾灯方面灭堕首,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沤奶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看识沉,而且LED元素的缺失也实属不应该臀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桥卡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幕耻脱,低调依然是奥迪的责任嫩蔼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壳才坟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乏椽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep那静,一个拥有超过半个世纪历史痉风,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惨几,“男人”秘夸退、“硬派”缮冒颗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沤。一个如此坚持传统的品牌挤本,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV具媳,这对于很多人来说是难以理解的事实蜡脆骆。坦白讲嚏菱,一向不以貌取人的我首扫,霎时间也很难理解Mark T. Allen莆奴瓜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暮。无可否认厦短,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缚板猎,也必然成为人们茶余饭后的谈资耗钠混,但是就只有外貌是这样吗鹅骸霸?难道它没有Jeep的传承诞航?这是我最为关注的问题盘时。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”想不吵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闷豪独。由此可见枷踢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芥污掸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色携,首先必需要有一副好的底子口画,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窍习。根据越野性能的高低陌北莎,依次有Active Drive I窜殴、Active Drive II和Active Drive Lock三种疟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版称,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颂律,并且还具备后桥差速器锁止功能糕巩诺,实现左右车轮50:50扭矩分配梧,攀爬能力自然是三者之中最强的母林抚。   除此以外呕佰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统论姐饶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苛半唤、28°的接近角奠惜椒、32°的离去角扣、纵向通过角23.3°鸥苔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掂宦,要罗列出来的话其实还有很多浅舒,但越野并非纸上谈兵糖,要真正体验到它的实力库筛幕,还是得把它拉到荒郊野岭矫。   挂上低速四驱挡煤垒季、开启后桥锁止以及岩石模式冷,稳住油门就往上爬惹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恕,3.2L Trailhawk针对越野的需求会成,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啤毛脱。继续往上攀爬算穆,一切都比较顺利说事吕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娟浪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力端叉搔。在遇到交叉轴情况时疏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旦胖,配备了后桥差速器锁止功能的它练喝撵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簇,就已经顺利通过搜。   这一次越野试驾烘镭,它的表现我完全没有惊喜疮,因为一切都在意料之中霜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袒撇甸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了础蔷。毫无疑问辩胖瓷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位独录,也同级别的最强甘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杠龄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贩哎。坦白讲趟啪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘸伶。" "  在国内的SUV市尘媳钙稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下际铆烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乳挽,正因如此冀娘售,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻墩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘谷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃夏。   说到大空间乱绢、七座设计菜盛杆、配置丰富的SUV茧,北京现代全新胜达是其中的表表者介,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣冠戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贿痘删,下面我们将对这两款车型进行对比分析遍惮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荣,设计上中规中矩鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素羚觅,这一风格将在整个哈弗系列上普及汾松哗,代表性的设计元素有秦狙:大尺寸U型前格栅赡,粗壮的镀铬横条格栅仆良,时下流行的“X”型前脸席茫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膊篮楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇陪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤惜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趟典吼,再辅以造型锋利的大灯灯组竿姆景,极富视觉冲击力萌挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话不沸,现代品牌的确更加具有超前思维意识挟孩。" "   源自逸动平台的CS35巍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沪蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计顶罢坡,相对精致的内饰做工蔽潍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忿娩蔼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注考丧体。此外衰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俱廊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能独故男,进一步提升了科技感和实用性烽赊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肪歌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锑虏贸,还有定位相同的长安福特翼搏谅耐弘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4县,涵盖了自主及合资品牌产品路。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秘哆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翠唬容,作为一款新生代豪华运动型轿车醛当,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烙镐,也成为点燃这场战争的导火线安电。而上市之后巨柯毒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俏赊,可谓是一场针尖对麦芒的对决掇哭甘。那么除了运动性能以外负,这两款车型的综合实力如何呢级酿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拓沪。   虽然说是ATS是一款进口车型啊饰裸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矛,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪勃。从定位和售价来分析芥嵌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懊,两车售价分别为43.80万和43.60万牛竟蓉,价格差距非常胁纭,有一定的对比价值博。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车核,但两车所展现的运动风格完全不一样佩模伯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犀拐,车身线条锋利颅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性激氛感,同时也彰显了力量感吹。而宝马3系显得内敛一些荒村恐,经典的""双肾""前脸造型裁班卤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辛始回。   作为凯迪拉克家族最小的车型杯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梢脆扩,除了长度略有优势外逞笨,其它尺寸都不及宝马3系糠飘,在空间上可能会有一些影响楞份仑。不过没有关系桶,作为一款运动型轿车幂,小一点也许会更加灵活喜矾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倦,经典的造型更容易接受冻版念,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浚量,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墒扛躬。   相比之下忌妇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感儒径话,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砰。   两车头灯布局不同淖枚互,宝马是横向设计河汲炭,开眼角大灯我们已经非常熟悉构龄酿。而ATS为纵向布局删祁底,造型更加犀利丸块傻,同时采用的是远近光一体设计廷。配置上都采用氙气大灯戌次,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扰墒帛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甭投券,但是可惜没有前雾灯握档穿。   从车身侧面来看蛾,我更喜欢宝马3系庞,腰线更加锐利江,营造出了运动型轿车的动感效果耍倡躲。而ATS侧面饱满厚实锨粹斥,典型的美系车风格茂。   两车统一采用的是双曲率后视镜翅甜疽,并且带有电动折叠和加热功能伞,同时集成了LED转向灯圈沁,显然宝马3系狭长的设计要更美观匆渐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腔能揪,警示效果有所提升农。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性福藩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锌掇泻,双边双排气管设计也展示了其运动气质兰性翔。相比之下硕,宝马3系的尾部显得比较平淡庙,家用车的造型在气势上要弱于ATS锯。   轮胎方面径吴筛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎可脾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膘潦次,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逝莎碘,都是偏重运动性能的选择司截。" "  提起东风日产天籁迷,人们往往都喜欢用舒适雇、性价比高丁虹朵、省油这些标签来为其定义控。的确舰,作为日产在华销售的顶级轿车吗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矾砰,在中级车市场中处于上游位置螺比。不过这款车型的加长行为触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崩请奈,天籁公爵疗,虽然是天籁的加长版本绢禾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梗,挑战更高级对手锯黔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夯功。   25.18-29.98万元的价格区间卤彤冉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恭啦。相比同级别对手雅阁戮、凯美瑞唇恋、迈腾等热门中级车查,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哭界,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诺忙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苫悲馈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车判,在提供更多给消费者的同时市哇,却并没有在价格上表现的有多高调豆苔熄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异类次臣,但是通过对细节的仔细端详履,你还是可以发现不少变化之处靛逼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素割,但是整体风格上却并没有因此而变得极端款骨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贯剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距捅瑰社,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搜裂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朵嵌萝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敌顺骇。而与豪华品牌中级车相比较范,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乏寂库。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氖亢块,整体协调感还处于平易近人的水平椭。   本文导航温颠帘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逃,数以万计的人们加入了摇号大军稼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怕坍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谱漠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刹绰写,一步到位的想法也被大家普遍赞同赶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镀叭鲸,强劲的动力江、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜测,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绥,它们的价格和配置都比较接近瓢簇,下面我们一起去了解一下疵伴圭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)套闲:15.98-25.18   推荐理由次霞:大气时尚的外观户鸥虾、配备豪华全景天窗蔚相、全新T动力以及较高的性价比霞穷拷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计噬鄙,采用了起亚家族虎啸式的前脸任,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厦充,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妨,能够满足不同购车消费者的需求帝,值得称赞的是撬淌趴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舅丧寒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慈,在同级别车型中也具有很高的性价比币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戒沏委,自从彼得希瑞尔来到起亚后须仟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸百,大大提高了起亚车的辨识度步雷既。熏黑的前格栅看上去更加动感篮些,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡洞俏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膊熬纬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踞偿,并且兼顾了空气动力学焦遍窍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足己显,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哎碘,LED光源看起来更具科技感龄搭。   新K5的内饰进行了小改动盆徘线,用了和工艺均有所提升妻颠可,三幅式的方向盘也进行了重新设计图巴谴,看起来更有质感弥,使用起来也更加方便恨垮鹤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谭,也提升了整车的档次感颈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑小逛四。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惰继挛,A柱倾角也随之更大箩,对于一名1.82m的男士来说私,头部空间的局促性很明显笺潮摧,通过降低座椅高度后慧腻祁,驾驶视野也受到了一定限制喷亢祈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撮魏宛,同一名人员在未调整前排座椅后葡味,直接移动至后排乘坐焙弓放,腿部空间十分充裕嘘任齐,而头部空间也在可接受的范围之内录仇缕。总体而言埃琳,如果想舒适且安全的驾驶K5看离,并不适合个头较高的人士凯记嗓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抹恨拍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机架退唤,最大功率180kw井,最大扭矩350牛米舶,搭配6速手自一体变速箱汝歪叔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谁垄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谰糠刀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗜。如果你听到4系觉得陌生腐瓶兽,那么当你见到它一定觉得很熟悉辉雹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吝,无论外形还是内饰都与3系很相像魔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平警操禄,因为在它身上不仅有3系的影子公,同样也有着自己独特的光芒蔫常碑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甫,59.6-73万元的定价也高于3系停。不过其实也可以理解蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铃蠕,而是想要一辆便宜些的“6系”悉淬藕。   宝马4系提供运动坪附、豪华爸、风尚三款套装拦溃始,价格方面没有区别默项。车头部分确实与3系非常相近侣疤,只有前包围能够明显与3系区分出来雀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素活。整体来看艘何,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尘,仅在细节上加入独有元素活恍坦。 【左忿:豪华设计套装(选配)/右措北嗣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肌,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苗宛,这样的立体感是3系无法给你的惹还道。车身尺寸方面图,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短编屁圃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm你午链,轴距两车同为2810mm成骋。相比竞争对手丁港创,4系在车身尺寸上也有着较大的优势司铃。   由于定位与平台的原因什,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳愁诺顺,也达到了对自我的超越呈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箱款。尾部张弛有力的线条皋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捐忍。   本文导航祭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魔剐汹,2013年又有很多车型和大家见面了倪戳,它们各自出身不同性格迥异淌俗窘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宫,其中原因多种多样跺芍啤,下面就对它们的表现做一个简要点评赦,并送上编辑们的新年寄语谦戒癌。 东风标致3008   上市时间林评跑:1月9日   售价弦仟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨濉,法国人终于坐不住了傲,要将标致3008进行国产慕愤碗,最初还担心它法系前卫释碗、超前的设计能否被中国市场接受帕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袜。   不过似乎这一切的担心都是多余的盼烽豢,东风标致很清楚大家的喜好动郝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸设肛、尾灯等部分进行了调整亩,类似机舱造型的内饰得到了保留妮险锋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揩申卜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计线绒纱。   动力的调校同样符合中国国情适涛,由于中国道路情况比较复杂拘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多华薄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茂酸局。尽管变速器的表现有些差强人意刷硕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如够蕾码。 为了进一步满足市场需求备轮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹬镜,丰富中低端产品线蟹莲茶。   新年寄语体祥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋匿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上通,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞬藐。" "  汽车除了是交通工具之外庐,在中国它还需要扮演更多角色拣颗。比如壕,它会成为一些人身份的象征绢呛迹。也正因如此晾憾尸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辰。在车型跟随换代而越变越大的时候告,它们还不满足急擅吃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墟虱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窟哭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缎荒类,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炮氮。   从长轴距车型诞生起甘敬,围绕它们的话题就从来没有间断过犁肠。长轴距车型的空间更大是显而易见的饲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当虐?是为了操控放弃空间假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爆泛。现在强问哩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枯,并且差距幅度有多大楷哥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵半蚀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斤蹭靶。从设计上来看化,它基本保持了海外版本的特征嫉坚俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酚。整体风格比上代车型更运动淮遣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爸输哄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间删堑搽,同时胯冈,在配置方面也向更高级别车型看齐耐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐娥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一省晨凯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后居史,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踏苫北。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骋巧,那么实际情况果真如此吗卯吓赴?   首先粮冲堵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异握。将天籁停在起始位置后犊筛第,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铺。之后靛缴睛,向左打满方向电橡芒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宫污你,然后再次用桩筒标记后轮位置滩负。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喇府。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纺仿。   实测印证了我们之前的推论赦湃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僚,但差距不算特别明显镰伪。两者的方向盘直径和回转圈速一致枯朗。实际驾驶时沪苯姜,除非路面宽度限制特别明显便,二者没有本质上的差别镁袭菊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粮蠢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晴颁帝。当然投,陆军1号的尺寸太过庞大虫存范,算是加长得比较极致盘。那么浑固,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俊睫?   同一水平面上晌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙容芜窟,二者的成绩均为150毫米匿箔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澎。   我们的测试方式是将车头正对坡道党巫喉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止九,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搅弗捌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囊癌呈,但结果令人意外畦夯陈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菜矫。抛去胎压等因素的影响敞漠帅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV台赡地?如果排除自主品牌的话身惧疵,这多少听起来有些不切实际吧串,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慧碍囱。不过这个看似不可能完成的任务糕随璃,正因为有着咱们自己的汽车企业颅莲,才使其成为了现实舰。10万元给我莲,我会选择什么车呢捶?今天就为大家介绍两款不错的产品偿具,众泰T600和比亚迪S6奔,它们之间孰强孰弱防,看完文章之后您便会知晓临列采。   4天以前绒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眷泥,顶配不到10万元的售价功范,加上1.5T发动机出色的动力表现门腐筏、以及全景天窗耪虫、倒车影像等丰富配置的加持瘦,让所有人为之眼前一亮模。而在该级别中畏盖陛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置释豹,还有着出色的销量和用户口碑酚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的是。所以今天含铜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腿鸽佰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煎剁嚼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6填忿怀,这款车属于小一号的紧凑型产品蜜磺粪,因此这里就不掺和了蒲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踩题蹈:两款车型造型原创度均不足瘫歌。   外观造型上祭碎壁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹费跋,但相比之下莫,众泰T600显然模仿的更彻底一些溉,车头与车身都是完全的拿来主义耿涂,没有一点原创的元素荣颓岭。而单就最终的效果来说唾奶虑,众泰T600显得圆润饱满捆,比亚迪则更加的精致显大诉飘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面次跋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陪驶,轴距为2720mm千,从数据上看荒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瀑踩筐,而众泰T600比对手更宽底,轴距也更大炕羌虚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂河羞惧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簿乒撼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雀埃细,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓟,在轮胎规格上滴晦,众泰T600更有优势一些藕壤卉。刹车结构上略,两款车均采用了前后盘式刹车肥。此外截敝,在备胎的布局形式上技冕茅,比亚迪S6备胎采用下挂式仟哄怪,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ā,不过更换起来略有不便可闻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔡卷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醒蜡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漏戚昆,线条上显得不是很协调极,后雨刷睛峨楷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掳实。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苟架具,而众泰T600根据官方的说法阀集煞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吩糜。   钥匙方面穗眯社,两车都配备了智能钥匙染弯陡,并且无钥匙进入法敝罐、一键启动等功能也是一应俱全亩稗氏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柔斧岔,但质感和色泽都比较不错宫赴。相比之下蒜峦,比亚迪S6的塑料感略强攘憾论,但它的两把钥匙中磋耪卞,有一把还是卡片式的睫病赣,挺有档次感的播。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磨,据日本共同社11月报道铂逝,丰田汽车公司发布预测称醋涝仍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坍客,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仿蓟。而2013年前十个月磷还化,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔷缴痘,而7-10月同比增长了24%卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淳使剑。那么骨必,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢接?在这个产品为王的时代中释街垛,或许答案非常一目了然扑,品质卓越的丰富产品镜咸恨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中公久,IS系列绝对称得上是中坚砥柱席缉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牧办,而其到了2013年也整整历经了三代产品剖腾握,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的立令等?在这代产品中究竟有哪些新意瞥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寞跑。所以泰烤赏,在这个2013年的冬天溃覆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擦妙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”改另拌。   是先有鸡还是先有蛋恐蹿?这确实是一个哲学问题汾。但是对于车型换代而言闭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情媳。在介绍外观之前钝,有必要介绍一下其前世今生瘸陌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓栏华,全车线条设计更显张力丘魏夹,饱满的肌肉感让人过目不忘皋钱请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄偏。   第三代雷克萨斯IS樊瓦袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厢,全车线条设计更显张力试丛廷,饱满的肌肉感让人过目不忘贝泰联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸隘庙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淌不,但当这款概念车面世之后物,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叉夸式。虽然没有LFA那样气动山河霞还韶,但却是可以做到惊艳动人力。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毯菜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长江,要么从一开始作为越野车的分支搓狄,要么不经意又成了轿车的替补斯靛般,但这丝毫不影响它越来越主流祭何,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胸托。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贝居冀。   一向个性张扬的Jeep品牌怠斡,一改传统的硬派风格孔剩,走起了时尚运动的路线倡。不仅如此邢孔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卿,在国内各大车展相继亮相敦,赚足了眼球界新理。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搪缄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裙乱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磋湍继?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蝗:一改硬派风格辨轮灸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膝胶铣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型偿怯,在这样的大背景下始,自由光孕育而生煽。只是从自由光诞生之日起兰播,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怪帕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翔,定位于介于指南者和大切诺基之间矩士辞,竞争对手直指奥迪Q5肋、奔驰GLK茶补、沃尔沃XC60等车型便,车身尺寸方面蜕瞎闹,其长宽高分别为4624mm亢纪超、1859mm镐涂、1707mm狭哨套,轴距为2719mm既,与竞争对手相比并不处于下风健帝。   既然是Jeep品牌车型乖富提,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婪叫懂,只是造型有所改变迸,一改以往平面式的设计晚铣,采用了类似“折角”的设计酵,当然效果立竿见影鬼靡,整个前脸变得更时尚也更有立体感兴稗拉。前大灯的设计标新立异克汞,采用了大胆的分体式设计长,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酒拓,氙气大灯穿背疥、雾灯依次向下排列微。值得一提的是该车的行车灯钒绞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悸崎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泪浆奥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浪牟。 斯巴鲁BRZ 北:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫁苗,采用后轮驱动平台袭貉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑何,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澄项。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潭效,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黔嗽唇,而外观和内饰由丰田负责杀。   尽管如此陀,BRZ并不是“每个人的菜”卫。尽管设计了一个小型的后排座椅粉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人核,音响和娱乐信息系统不够出色蓝妓画,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吉厕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挫脆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慕秆、并且外观时尚动感的轿跑煞驼挛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稗熊痪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碍港触:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茸棠,最大输出功率为200马力删到搏,扭矩为203牛米磋。据美国环境保护署数据显示较午乏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里池灿涝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胳文。 ? 斯巴鲁BRZ 垒坞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惟歪。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝗。   豪华型BRZ的售价为26牡耽偶,265美元擂手透,配有空调系统杠娄氢,定速巡航系统踞惠桥,电动后视镜瓣斯,一键上下的电动窗缴,后门腋裕控电子锁讳彤,真皮包裹方向盘鸿细幂,65/35规格折叠后座汰,HID大灯峦桥,17寸合金轮圈穿,有语音提示的导航系统沫荚,实时路况警报轨径箍,USB接口和车载收音机戌。   限量版的售价为28美,265美元洗街画,在豪华版的基础上增加了雾灯媳花凭,真皮座椅喊,一键启动酿,后扰流板辆,配备照明的遮阳板化妆镜底署很,双区域空调控制系统沃,前排座椅加热和后视镜加热奴缴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佬便,电子牵引力系统拢迹抬,稳定控制系统以及6个安全气囊傅隧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猛叭灸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荚,无论是正面撞击哀,车顶强度铂,还是座位与头部保护试验孝,BRZ都获得了高分矩标纲,可以称得上是一款非常安全的车闻趴。 ? 斯巴鲁BRZ 蒋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沛青,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聚,加速时的推背感没那么强烈履。不过李,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陋,对于六速手动挡十分精通懦,5偷扣,000转起步对你小菜一碟的话讣丝,加上BRZ的轻量化的设计匹炒含,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌逝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似册,并不夸张的外形设计幕,精准的方向盘蔬,强大的刹车和印象深刻的牵引力帽。   总体来说钨筒蒜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慑系驾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芳哨去。而作为日常用车来说悄磁鳞,路况好的前提下翟袄枪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤瘦淡,严禁转载挠,违者将被追究法律责任独赤。责任编辑赦涵逆:李敏" "  作为一款小改款车型嫂纽采,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搓,甚至在细节方便也没有任何变化劲瞬穿,仅仅表现在配置上的升级崎提。回顾智跑近3年的上市之路来看扩片,依旧保持着其独具一格的风格呕,即时在如今来看陛,智跑仍然算是一款前卫的SUV拾,回到3年前桅蕊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮、2.4L两种动力共10种车型道,售价16.48-24.98万元舷甲阜,售价与老款车型保持一致暖达。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淌尽,即使它远远的驶来情,你也会在车流中一眼识别出它寐,城市化SUV的定位倒也不特别嚎烤,不过范袍峰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计食付宛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趁。   现款智跑与老款在外形上几无二致你,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喇,与老款相比遣颅替,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凄。部分高配车型则配备主动安全头枕烷犊捅、前排座椅加热嘶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脊氖烹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奖嘿添,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锤慕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倍。这些车型中包括了全新奔驰S级豌械、凯迪拉克ATS凭景嘿、斯巴鲁BRZ氖、沃尔沃V40等备受关注的新车趟础坪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圈崇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿纫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间上:9月28日 售价区间摆腾:124.8-209.8万元   新车点评搁旁: “汽车发明者纤,再度发布汽车”惠钦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盛估,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语立淬,这也看出了奔驰对全新S级的信心歇,从外观怖壤、内饰碧、配置等硬件方面的足够实力搓吮,甚至超越许多同级别车型膳辅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掣屎冯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姑。具体来看零,前大灯寇牌清,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苇戌嚏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茹,新S级加入了更多张扬的运动化元素百贤啼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部时膜揪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狙唱,有点类似于现款CL级的设计妇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啊漓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疲焙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现露,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寒捣,还可通过其控制车载设备等剂缔诬。另外韦年,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摹匹、LED氛围灯疆坷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅傲还、新的mbrace2智能人机交互系统等卡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悍讣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吧沮弓,特别是后排的座椅当淳,高配车型后排座位为独立设计氓,并且带有腿部支撑和按摩功能庐妥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面穆农绵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抽箔程,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抚,最大功率为245kW(333Ps)尼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筏,并匹配电动机钝乾哦,最大功率为225kW(306Ps)媚闻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拖,其最大功率为320kW(435Ps)抽拣息,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器珊和哨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸵盆祟:9月28日 售价区间烈沉采:30.8-43.8万元   新车点评犯未: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功失染年,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寥菱。但凯迪拉克ATS的到来疙即骚,让宝马3系走下了神坛几死。相比一直宣传运动的宝马3系颓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌。不过在终端消费市场上榷惨吞,凯迪拉克还有很多事情要做委黄筏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恍芦侍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍遂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顽惶啡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造首,外观方面齿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计请,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计席洛袱,整体造型较CTS而言更加动感雌拎。   凯迪拉克ATS拥有50污:50前后质量分配罢攻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疤沸、Brembo刹车卡钳炯俊锹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邻觅疥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钮囱、LSD后轮限滑差速器韦、高性能运动轮胎础、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顺离沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舒。   车身尺寸方面采割间,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锤,轴距2775mm读赂拇。而未来国产后攫,轴距有望加长配敞,以应对国内市场胸虾荆。   动力方面两欠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机本,最大功率203kW(276Ps)恕,最大扭矩353Nm槐澳,其百公里加速时间为6.2秒残回监。传动系统方面哭莆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萍勘娩。" "  前言令: 在上一期文章中凑卧,我们盘点了2013年重点的改款车型派辅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虚订,在收集信息的过程中穿陋肠,编者发现了一个有意思的规律水碱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型午痢齐,往往推出两款蠕粮芳,甚至更多朴信,更像是一次新车的大爆发嘶,或者说是新车开发计划中的一个波峰的炬酚,这样的车企包括长安福特瓶峭苫、一汽大众莆盟喜、广汽本田等蒜跑。与上篇文章不同的是赋惋霜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叔辉,而是挑出了10款重点车型驴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型培,有的是较为低调贪限,但其实销量却很不错的实力派车型蔑讥澳。回首这一年聪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间传婆:12月10日 售价区间斜:12.19-18.29万元   新车点评黑:作为大众全球的当家车型靠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变馆每,是相对比较原汁原味的一款车型顿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忻茨,但空间的改善却更具群众基础瞥深。从速腾的热销来看玫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梅归,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形清赔博,雾灯区域的改变也是如此溅型肛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泊,也更年轻一些形氖,少了几分柔美献蹋旅,多了一些阳刚的元素兽。   车身尺寸比第六代更大菜仙回: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板类,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桃填荚,后排空间略显局促寄戮谋。这点在国产高尔夫7上得到改善轮杆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弛饥耙,相比现款车型麻么拳,长宽分别增加了56mm和13mm贤舒权,车高则降低了28mm骑。此外市缴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展那莆,轴距增加59mm刨讼,达到2637mm斑俗按,使得后排乘客腿部空间增加30mm顽息溺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤,而行李箱空间也增加了30L篙,行李箱总空间达到380L羚厂凑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化貌窘宛: 相比外观的“小改款”谦井,内饰的变化却是颠覆性的孙芒袄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匪廊胖,并且向驾驶员一侧倾斜脸检,更人性化襄饰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垂撑日,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感角轰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力善亩萄。   轻量化更加明显陇: MQB平台的特质之一便是轻量化枢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诲溜乳,质量因此降低了37kg翟委闲,另外发动机降低40kg乒泻,底盘降低26kg椿,电气系统降低6kg等等第,虽然车身尺寸增加奸捎腹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg下,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闻仆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果融耙诧,并且一定程度上也能提升驾控体验抱。 【MQB南郏块化平台】   配置全面升级怒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遍秦、定速巡航瓮拨嘿、启停功能吗氨临、第二代车道保持辅助系统拐察谋、防碰撞预警溅烩奇、自动泊车鞠、胎压监测炉亭车、电子手刹敲把承、电子驻车叮寝、一键启动诫、新版导航及超级蓝牙等功能少悲肖。另外介筏,丹拿音响帛、以及更大尺寸的触控液晶屏革,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谐吾布: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓苫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)光,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒋籍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芹目,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氏,其最大输出功率为162kW(220PS)扑,峰值扭矩350Nm铝档缝。   主推7速DSG双离合变速箱肋痘拿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱断抗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焙搁颧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)适狸侵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亲府漆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丹,而1.4T自动舒适型筛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菠敝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殿堕:11月19日 售价区间贫:12.98-18.98万元   新车点评槽踞:北京现代是2013年的大赢家膜蚀,销量突破百万辆凡暑捆,并且销售车型整体售价在上升柯母。虽然索纳塔八的表现还算不错极,但这是以高性价比换取的坚叫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窖玫囊,外观更沉稳茨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臣姑,再加上超出预期的低售价勃囤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肛吭。   外观方面贿厘伸,北京现代名图共拥有八种车身颜色墓,分别是水晶白迸、梦幻银反便、幻影黑虑搜、玫瑰红逝、水墨灰角、宝石蓝酚、丝绸金浆纳脚、北极玉频精蹈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念般俺,尤其是前进气格栅处的造型截逢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔开傅。细节方面碍贫梨,新车的前大灯设计很抢眼乃,区别于其它车型乌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汹湍揪,轴距为2770mm仁瞪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型令溉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寂乓茅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阶痞开,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婪,以金属和实木装饰为主路堡。配置方面拐,有主座椅十项电动调节斯何谎、驾驶席座椅加热通风记忆功能徒暇论、双区自动空调俗施饶、倒车影像胖市粱、定速巡航腹、多功能方向盘歉、座椅/外后视镜记忆功能莎粪、侧气囊/侧气帘检、副驾驶安全带提醒蛾、倒车影像系统琴敬排、转向辅助灯阮灯痉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撬撇彭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黑无惟。对于后续会不会推1.6T车型裤,北京现代副总经理权赫东表示蛊媒,目前尚没有这样的计划乃泞舱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扁雌摊,满大街都是敲酷旧,从朗逸上市到现在的五年来悍,在全国卖了一百多万辆侩,卖的这么好苛,自然有这款车独特的竞争优势坏其猛。要知道庐笑四,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凤,这究竟是为什么瓜亮皋,很值得各个厂家思考杜。市场定位抓的准拎陋磋,产品线丰富惶报避,产能跟得上礁翻,都是成就朗逸销量过百万的因素窗坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贪乐律,市场价16.59万元凯。究竟值不值梧坊?运动在哪里灰?是否称得上运动瑞?带着疑问哆德枯,一起来吧荤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逆乒,这种运动元素的表现方式很常见考,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豢昧膳,配上熏黑大灯这样的手法舷虑妹,而且很多还是豪华品牌在这样做癸。这样就无可厚非了翅涣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棉虚燃,新朗逸又有什么不可以呢檄?   运动型小尾翼香、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点率薪提,同样是传统手法恍,几乎在外观的运动性点缀上妒五弄,各个厂家还没有太创新的方式澜。一般些的并,就增加这样类似轮毂侈时互、尾翼的装饰吴,高端些的敞逢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓟,不过核,从侧面看秽灌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挥晨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目少忱柑。   相比车头和侧面溺渺信,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腺烽,在说运动感之前鸽健,我更想说说普通新朗逸的车尾芦龋四,更确切的说辟磁,是想说说尾灯澄零,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琴会,有一点略显单薄的感觉瘸。运动版上鸿帛,尾灯加入了熏黑处理熔配氛,双出排气管也更粗壮了孟稠小,保险杠的视觉感受也更丰富潭父袄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳北幢。   本文导航疼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争到建。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汕耿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拍晃岸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浆娘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穆藩,即韩国的蔚山霓穆酗,这里同时也是现代全球最大的工厂划睦白。这个工厂雇有3.4万名员工读爸汕,日生产0.56万辆车揭。   Inautonews编辑表示躲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意念补。五年前质量提高了详,但是外形并不美观葱肥枫。然而矛幕恒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)前,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灵赴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)通。对每个购车者来说内敦焚,这听起来非常有吸引力把。还有就是i40被认为转售价值要高于福特础。   与现代旗下的主流车型一样撵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法割料规,整车线条从头至尾充满着流动感想铝嘲。车身长4770毫米封,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前察鲸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎烷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俗旁耐,它看起来依旧如此的适合年轻人苟氖。没错令,搭载着一车的新技术之后么怖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟卸倒。于是当新车到来的时候瞬入馁,你一定和我一样对它充满了兴趣睡盗。这是最年轻的凯迪拉克槐、最小的凯迪拉克司掇瘸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕾劫? ● 外观造型敲悲钙:钻石切割风格依旧踞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垮、2013德国红点设计大奖广痛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就停,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆魏步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泥烧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强奴冬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辖,只是这回篙,ATS是完全原创的作品块娜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁谢仆,轴距仅有2775mm囱秀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览掏嘎,而国内我们则把它当成中型车史,和宝马3系标准轴距版嚎返帽、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴,并比它们都要更小一些盯懒狙。   前脸的造型相当干练溶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铅汗,而是被很好的控制在一个合理大小上摆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赊委,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头募。出于空气动力学考虑遍溶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢筏,当车速高于60km/h时碉,前进气格栅会自动关闭栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搁粪盟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性记色獭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汰融硕,并带有远近光灯智能切换功能琅横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔活陶,快速亮起技叮,缓速熄灭的设定很显档次便裂。再往下看豢双,闪电式日间行车灯恼话、大灯清洗羔深疚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿欣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晃赊累。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叛饶,亦或是造型需求蓝膜,感性的来说伪瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬继。身处车内俯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹扰。   ATS是一款后驱车箍冷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宫惯卿:50腹炭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款常殴,贯穿车体的俯冲式腰线济烽古、短前悬酷舍昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇勃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烦篮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵翁狼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貉铰嘛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裴凰莫。而在规格方面敬莽颅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烁赶,前胎尺寸为225/40 R18苗徽,后胎尺寸则为255/35 R18骆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆喀恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻概,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒伤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扫苫轮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广扩妻,至于设计师是否真有此意饱膝翁,倒还真无从揣测破兰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔滥耸,实际上冗富乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垢荤馅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叙效,由此带来了不错的视觉冲击感戒,给后车以足够的心理压力嘛骂防,至少眼前的这个家伙一定不好对付统。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型册懈毛,至于3.6L V6车型何时会引进款,官方暂时还没有表态挎们,而是否会有V系列性能车型的推出海,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔巷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车跋,我的第一反应总归是奥迪A6L禾尘、宝马5系以及奔驰E级这3款赴。不可否认微,它们的确是这个级别中最具代表性的车型库杜,路上的能见度也说明了这点啊棠蹲。不过围斡,随着市场逐步的被细分哎据,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恢,除“老三样”以外传,也还有其他选择贝纬,比如慌村羚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES连,这两款不错的“非主流”产品烁犁连。   今天尝扯诲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辣,领略一下“非主流”中大型车的风采滇问,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琶含鞋,当然浮靡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宿拟露。(注潦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耐,雷克萨斯ES简称“ES”莫摄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哺巾,编辑先和大家解释一下“非主流”前,这里并不带任何贬义麻。从销量看悉猴剐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钮,宝