央视:永矢弗谖祈愿和平 记住82年前这一天

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东中煤安防设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)巧腊紊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萌峰,所以在这篇文章中隧家,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敞杆没,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )萌茎。作为整个车系当中的中配车型散,MacanS绝对是性价比最高的一款噶笑淀。只需要多付出13万灰茂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了平龋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炔端。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揽恫:10.9万 车辆总价(含增值税)篇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷双圭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大操辑,当然这些选装件也个个价值不菲淌端。毫无疑问嘉淖,我测试的MacanS同样选装了不少配置赏伞,加上所有的选装件之后佰常,车辆的总价也达到了79.79万分。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敞膳毙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同段路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喝惮琼,比中低配车型长了18mm谦骂。从数据上看钠词,MacanS除了高度和轴距之外硼,都要比Q5大一些贤,但是由于MacanS车身足够低矮淘胆,所以从视觉效果上来说剔摊,MacanS的车身显得更加紧凑诲官,也更加运动隘来粒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渴。如果光看前脸的话兄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辆雹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秤沉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甜返,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姓林。如果不选装的话荆笔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18途姬。   MacanS紧凑短冉、简洁的尾部设计熔韭馆,充分体现出了它的运动风格乏,简单的尾部线条用最平实的设计语言箔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邢搬惮。同样运动的还有它的尾灯翅盖搅,狭长抄、扁平的尾灯造型仓拜摹,与尾部线条搭配极为和谐乱仆,起到了画龙点睛的作用鸥涛锹。   内饰方面坪痕孙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翅,运动中不失豪华感第。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欺咕撕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉誊抗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你釜珊首,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因极剩。但是有些遗憾的是典赐鸥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抠碾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苫痘金,感受并不算太好闻绩荷。   Sport Chrono组件脐僵,包含了中控台最上方的计时钟椽傅卞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纺黄譬。只有选装了Sport Chrono组件酷场墙,车辆才可以进行弹射起步庇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桶,但就算是为了那个做工精致的计时钟干,选装Sport Chrono组件也是值得的氛德层,毕竟1.8万元的价格冈扳舌,对于保时捷车主来说也并不算贵霜。   换挡杆周围密密麻麻的按键胁枯淑,对于接触Macan时间不长的人来说稍备籍,绝对是个噩梦拔贸并,想要记清楚它们的准确位置芜佳,真的不是件简单的事情携廓十。起码在我开Macan的一段时间里凡恢峨,每次操作我都要低头确定按键的位置耍节换,真的不太方便还。" "  在国内提到奥迪蓬拔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卜需观,不过奥迪家族并不只是只有这一款车川,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刷搪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘平岱Α,这其中就包含SUV以及小型车部捕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陪?   在外观方面衔嘛垛,奥迪A3延续了家族外观设计橇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艘,用在这样一款小车上显得更有气势铂签,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罗撇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睫另,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痴讣上,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉股,辨识度非常高抡港潍,同时大灯下部还带有清洗器蹦肝卡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多角耪,至少看起来没那么晃眼痞括,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰告雄倦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咸队频,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多达昂并,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应写,起到了很好的效果惦。侧面的造型上在A柱位置最高寺,整个车型几乎以平直收尾饱绍关,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甘,同时让整车侧面看起来更大一些舅杭队。   A3的车顶采用了黑白色的设计点狮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些法法萝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潞怯勿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎慨呸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篓,轮胎尺寸为225/45R17还媒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靠倍箍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郎泼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畦,整体呈现梯形结构表,尾窗底部与腰线持平痛,尾窗面积最大化保证后方的视野阀猜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计程,不过内部也采用了普通灯泡光源圭镶垛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘矗好酥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酸停梯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们喷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魂鞍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煌亮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坪,S80L自进入中国之后尚甭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瀑骏茬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笨嘘,但它所具备的那种低调内敛的气质垢次,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舞辩。   2014款S80L通过对细节设计的改变脖甫,让自身在没有经历换代的前提下澈朽兴,进一步提升了性价比垫勺私。面对强手如云的豪华C级车市晨怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感继贪史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娄扮岭,想要抢占主流豪华车的市沉骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猴。   新款S80L对前部进行了细微的整容努释唤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桃,同时也紧随时代的脚步释臣。相对保守的前大灯设计涵,已经不再能够满足时代的需求烘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挥绒腊,但至少与时代接上了轨佃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涸激,近5米的车长和近3米的轴距表现盟,让它在尺寸上并不会有劣势圃餐教,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驼赎捷。外后视镜新加入的镀铬设计撅龚,虽然是新款S80L最显著的改变之一呜寿秀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格力惕乌,沃尔沃式的家族化尾灯造型菏,成为S80L尾部最显著的标志性设计沤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解补,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲸定频,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埂裂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谅葱抄。   本文导航   分享到钝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中文瘟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短关僧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴叫谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迫灌鼎。不过旗下的产品线也过于单一奉寞强,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莱,所以便下探市城,推出了紧凑级的GA3车型残暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堤啥额,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出同示糖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澈纷烤,也可以看作是GA3的升级版车型侗厩,依旧主攻家用紧凑级车型市场编多。但是作为升级版车型艘,GA3S在外观设计方面有所升级菲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膊砍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颅特马,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怂艰,使整车显得稳重而不失时尚感无。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俄校,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牛抗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拳习。此外控茶晦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烽,为双五幅铝合金轮毂办。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楞稍旅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惦炬喉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筛微橇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孟皇豌,传祺GA3S的造型设计并不落后椿毕兼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霓惋拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炔逗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兢删,12万出头的价格或许已经超出你的预算全譬关,但是无论是从配置还是动力来说坟,值得去掏这个钱练。可能我这些话有些官方措辞暇背项,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姥陋。   1.0T嘉年华外观辅韩衰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吐。为了搭配这台发动机处,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盎桃烁。   内饰部分替聊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恭但,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扮柿匠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玻郡泄,这个级别的车型非常少见探伪。但并没有设置外部开关桂申村,而是需要进入屏幕内关闭坡鼎库。   本文导航   分享到姥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猾草惦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘿稀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粪北,与大众168万的海外销量相差无几街瞄微。   这个名气与销量不成正比的法国品牌风卜僻,依然凭着一款SUV车型乖贪,在国内获得了不低的曝光率融浮逆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲返木馁。今年4万台的预计年销量奴,相信有一大半都将由这款车完成量揉溯。虽然这个价位区间的SUV里典啊诫,无论国产进口都有不少车型可咽,但路遇科雷傲的几率依然不低坍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢入?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV融,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裤磷。这款车的发动机及变速箱等核心技术伟肯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型为扒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欢派宝,并保持了雷诺一贯的安全水准通。而今天我们试驾体验的寐阂坏,正是这款车的第二次改款风,已于2013年在成都车展上市涪攻粱。   外型上练迫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格千挪凯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蚀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娟铰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卤栖惧,倒是显得有些“萌萌哒”逼际乓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桨缓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佳掏。   侧面造型上蔑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时深浑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棵汞。虽然尺寸算不上大盆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的广徽富,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碳。另外呻,2.5L发动机搭配适时四驱系统澈很邢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崔。   尾部造型依然圆润失,和略显呆萌的前脸很相称坪翅勾。上下对开的尾门很实用久舵,节省了上门开启需要的空间茬仿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粕簧,载货坐人两相宜饶虎当。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悸彩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫁荷乃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜背,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诉。当然痴辰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用响。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱首氰曙、大黄蜂略勒、救护车等“老熟脸”们会出现掸味,编剧还添入了不少新角色矩,比如老牌人物“探长”捻拜写,军械武器专家“十字线”当,以及人造变形金刚“螫刺”等莎讣旁。对于最后这一名小角色而言涡,它的“身价”并不算昂贵谜欧,并且在现实中杉戏梢,它的综合表现也算是可圈可点推肪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牧九棉,说到这里烽瘁恋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧错。   言归正传棵铝姬,牺牲自我居逝侗,从而使“大黄蜂”更加强大完垒提,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汉纶莫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闺诗,想要拥有它并不难啼宝,最低11.99万元就能圆你这个梦新,只不过它不具备变形功能赡。   从设计以及尺寸上就不难看出囱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绿谱市,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讣瑟淘,所以对于大部分人而言饶柯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裤馆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社撤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸵,具有相同的特质的车型还有福特翼博愁、标致2008形架劫。在对表面参数对比后露滇工,创酷的优势还是比较明显的该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响上齿谁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颊蹦,平和的尾部赏笔、延伸至后翼子板的尾灯组铜桔渡、向上提升视觉的包围等等炕灸溺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抚且,当然也没有明显的不和谐感守童份。" "     对于英菲尼迪来说帝提娶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讣瑟童。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期儡北,这最为主打的当属轿车Q系列筛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50食勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代碎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邯躺句,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篮白泥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蛇洛宋,而今天遍送遂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧村赂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晃禾,就是英菲尼迪的G系列产品懒沪剑,而随着采用新的命名方式泰袍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变花犊览,从之前曝光的一系列的概念车来看扁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格套肥敞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锰氏前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瀑醒廓,而带有这种印象而来的就是潮梳:这车动力强么白晶松?怎么看就像是卖外形的呢褪勤夯?   首先在外观上凛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筒,采用了更为吸引眼球的设计思路啥下氖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高时陪砍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湃氛袜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满回,同时也充满了一种力量感碳编。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘎盾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碴畏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯。   在车身尺寸上娠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钦仑烩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纷娄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惟棺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咸噬酚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坞典腐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佳烹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些付,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸现胎率,在这个级别算是中规中矩始弧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列檬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要癸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拨冀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惭檀洗,同时也保留了圆润的线条风格跋搬瓦,尾灯的点亮效果依然印象深刻帽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准列睡摩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰截,这样增加了尾部的层次感钱苦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猴攀凹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夹笑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咳,并且入门售价也仅10.98万元席溪匹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缴掂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表修:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贿堪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弥拇,但车身上的差距并没有售价来的明显诗脚,因为锋驭真的比它们便宜太多了伯。除了合资对手以外廊逃奈,它10万元起步的售价廷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧世。   铃木锋驭的外形设计上秸廓挛,我听到最多的就是两种声音很吞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叹,而另一种则是感觉外观不好接受仓驶,很少有介于中间位置的人雇,毕竟外观是一种很主观的感受裳枯,仁者见仁智者见智踏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格标吧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绿断称,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些你排蓝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型相,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棉滩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叉盖诬。接缝处体现最为明显呢瑞烙,而且它在内饰配色上也相当讲究暮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姓胆贡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型遣,售价为15.48万元咐忻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惺级,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值划,性价比有多高了策噬窘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置小熔超,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡。况且泻汉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统那禽挪,还是非程溉蓿厚道的山。   本文导航   分享到涧激:   哈弗H6 月供708元起" "  最近即轻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恐期,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升察核坛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抚武废,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万层,这作风跟大哥卡宴如出一辙良。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痛尝:68.79万)在选配后价格逼近90万元懊海,而且市场上目前一车难求遣恕。那么问题来了扦戳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁燃犁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姓头,到底这两车有什么区别杏茄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弦矫,帮你捋捋思路粹。   注哎: 实拍车型为MACAN 2.0T摩夏,为了让您一目了然簧乌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呕杭。   内饰坦土: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谐,可以说走在大街放眼望去到处可见醋屯橡。基于目前的消费理念舵降,如果花20-30万去购买一辆SUV猫类,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观具耍握、实用的内饰江桅赐、以及良好的通过性客奇,另外还要满足偶尔越野的需求撩。面对人们如此苛刻的要求每艾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抬几,看看这些车究竟能否满足众人的需求衔睫慑。相比其他媒体的评测方式的盆博,我们易车选择了多人评测的模式任钞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篮疚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评特辈廊。    此次我们挑选了7款SUV车型坟斡先,分别是穗刀板:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泉,分别来对它们进行详细的测试驼东靠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赌剃:25.28万元   市场优惠笑仟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V世,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眠乖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主必廉归,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捻扣哪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计魂,看上去更加的协调哪拒。   至于尾部方面茬闹握,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翠搔,乍看上去有些沃尔沃的影子矫,整体采用了立式的设计风格飞辣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乱汹,尾窗位置比老款更直也更靠后阂。   小结同椒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睹尉驳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丁挂叹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扭贤掏,前后不是很搭调盯拓肋,尤其后部的立式设计拱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慌,但空间利用率上则会相对减懈ゾ晌础,比较适合那些舒适一族呜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粗拢:25.28万元   市场优惠揪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脑德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咕蹲内,新车的整体造型十分具有张力外,五边形的进气格栅更具立体感败拧,镀铬装饰一直延伸至车灯内乔剁瞧,大大增强了整个车头的时尚性阶技。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尾蜕,但整体并不是LED的灯组设计经,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馆趁掣,在视觉增加了整体感的同时替取苇,也大大提升了整车的运动性滔蹭滴。   小结卫:马自达CX-5在几辆车中坊吓,我认为是最具动感的一款朝裤,整车前后比例十分协调嗓,外加搭配蓝色车漆废剂遂,使得自身更具个性蘑擞赤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伯,详情请见后面的驾驶感受篇凤哥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铝:26.78万元   市场优惠毁:1000元   如果不知道它是奇骏的人睫,在大街上看见这款车肥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化替,同时也是这7辆车中变化最大的车型滇,整车不再是那么的棱角分明式,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凭年,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓄。   由于采用更具流线的造型设计洞幕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盘荡史,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盼戳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性护试。尾部的造型也不再是那么的方方正正刨辰畅,尾灯与前大灯造型相呼应孤委太,并搭配镀铬饰条加以点缀吨挥瞬。   小结肚爸恋:由于我个人的车型为2010款奇骏椭姆呛,所以面对这款全新一代的车型扔猎瞬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈认牵雾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说博,奇骏是个不错的选择汉朴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敛诽:27.28万元   市场优惠伯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候善就擦,就得到了广大消费者的极高关注度穗,整体设计与上一代差别很大嗓,不再是中庸的形象素溪撅,而是更加犀利的造型费挖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勃魄,前中网分为两段式设计奠忿腻,但两块黑色的格栅全是假的涂绅,完全是用来装饰用的抽龟锹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杜。   熟悉老款车型的人都知道酮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侩监融,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鳖霞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野断副倘,从而保证了行程的安全性圣仆。   小结瑟勃:这款RAV4整体添加了越野套件斑,所以并非其原车面貌汗响。但无论是否经过套件的选装幻,整体的造型还是十分具有潮流气息的擞,另外值得一提的是娘鲤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哨萌,依然是几款SUV中表现最好的悸,注重空间表现的朋友们值得考虑翔看毁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旁导痹:31.58万元   市场优惠磊失:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氢,所以变化并没有其余车型那么大逻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉传,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贺何撂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翁鹤通,棱角分明才是其主基调戊受。   后方整体没有太大的改动涕佩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镁,设计很好的与前大灯相呼应娟,夜间看起来十分的醒目哪甜佃,整体也很协调仓凳盒。   小结释饥埂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冻冯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俱程,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点说潦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伞碍谴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惺拘锤,途观还是比较不错的选择忙曙臼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型统:25.28万元   市场优惠挥光:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副克斯的外观尾脸,那么这款翼虎你必将也会喜欢券睦,因为它的造型就是一款大号儿的“概氪遥克斯”浑。单条镀铬饰条所组成的前中网岗豢络,显得整体十分的修长恕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔白票垢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点体,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气私控,提升了整车的档次蒲灭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慨牧。   小结嵌钎:翼虎是福特家族的新肚鸪啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付锪梗克斯的身影嘲,而对于新款父蹋克斯的整体造型斑椽贸,个人觉得还是很不错的俩,那么如果您要是和我持有共同的观点工,并且想拥有一辆SUV车型风谰,翼虎绝对是首选范围藏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盗牵航:27.69万元   市场优惠词痴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子金,但随着Jeep旗下车型不断的改款堡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息食胖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糖赤,圆圆的大灯以及垂直的中网柏畴,无疑均是Jeep最原有的样子玻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迹,无论是后风挡还是尾灯酞魂,都为方方正正的样子理,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间存赫佃。   小结灵惯诞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻莸场,淳朴造型及棱角分明的设计婚,在保留Jeep家族血液的同时愁,也为整车的空间做出了较大的贡献乃柏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殿锰,详情请阅读后面的文章十舍。   外观总结警钙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慰,基于每款车型的特性脐绰怪,有的为小改款赦姐、有的则为全新一代俩,所以有的基本没什么变化勾、有的则“面目全非”等。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羞镶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味申俊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藉。通过每款车型下方的小结蔑埃氰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辑搐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐多棠兰,你可以理解为营造纯正的氛围瞎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窟互粹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沟霸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坡涛鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扫层瓦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卵筒家,绅士气质是宾利的“看家本领”睛。往往毋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔷筛轰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谐夺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限德鳖。现在臼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让借搅。自古以来墩抚画,“Speed”一直是宾利的性能标签赫鸽妙,以此向2003年垄断勒芒冠姐铣、亚军的Speed 8赛车致敬涤典测。    作为宾利历史上最快的量产车型唬蛙哨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征江巨下,当然荣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凡咸。    伴随著经济实力的提升识水,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膏,当你身处被“泰禾北京院子”胜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规深,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔽哺蚂。我几天前去宾利销售中心邪涡弟,它长廊式展厅规睦事叶睿宏伟僚,处处是浓郁咖啡香阀离,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驶绰酞,对其购买力是不置一丝的怀疑楞。我想筒及庇,只有宾利剐疟蛋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌航瓢仇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溯。我敢很确定的告诉电脑前的你们睫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淀臼楼,在中国未来一定能卖到脱销疵麻。   >> 写在文前钦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慧,英国品牌的表现令人忧心忡忡猩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌份,它们目前都散落在世界各处盾尼欠,有的受到追捧有的则走向终点冗。即使获得成功的英国品牌虱,它们仍为自己贴上的“德国标签”邢、“印度标签”的身份感到忧虑颠,毕竟翻奶办,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剑怜熄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凹、原木的袅袅余香采,这种气味只属于宾利宠、劳斯莱斯们毒感脾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仇南,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夯全。    从业这么多年危匣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋墙韦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猾读瓷,囊中羞涩遥不可及自然很重要火驰厩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宽替。我认为一辆好车忙呢腥,应该让驾驶者舒服卿、安静次痕彻、惬意的完成从A点到B点的旅程乒渺隘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耍频改,却实现不了我小小的梦疥篇。我一直认为静伺亩,真正的贵族屁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淀疵搭,即便妥协仍然能坚守初心脸算。此话适合改变自己的GT Speed狄金,你知道吗暮?世上最难的事情就是超越自己撇肺,GT Speed做到了 库。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棵萄胚,当你启动它时协,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态附笛。   >> 外观楞系错:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垫顾擦,作为宾利目前最为畅销的车型煞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晒茅弄。但是椭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凌汐惧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者噬惯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动委。当然购窜,大部分“土豪”车主也不在乎喇香,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锌季口。    外观提升不是GT Speed的精髓前次龄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哪同梯,动力谱慧磕、刚性现、减重上的工作任重道远禽屯奢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg的萄膊,仅有2.3吨该好,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重视皆。不要小看这350kg艰面喀,几乎是一台V8发动机的重量形幌品。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件响浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钳釜街、多连杆后悬挂和防倾杆等餐僳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芜,分别是Burnt Orange(橘)考、Sequin Blue(蓝)教拒携、Excreme Sliver(银)穷舵拿。为了凸显GT Speed的特殊棘界巾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溶请。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选察芳陶。宾利工作人员表示抄虚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怠任,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吗抨,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泡步铆。    你知道胖子多么努力吗枫粕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拓裙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形担博删。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牧钠。那些把高性能作为卖点的品牌评无,现在宾利也有资格和你们一较高下洛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搪伤矮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致不,其尺寸为(mm)哩:长4806挛闭膜、宽2227邻茂桅、高1394咯暴,轴距为2746mm虹。我知道愧歪猴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茶迸,为了让你做到心中有数容涸仑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垛娩霖。与竞争对手相比俯踏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憾到距。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遁缔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车融诡剖,哪怕国内的环境日趋恶劣蓝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沛举。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讼酮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭釜梆炭,整个过程大约需要22秒饭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帆,从而避免占用后备厢大部分的空间抵抛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遍渐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚齐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芍计,没有法拉利暴躁赡啡,缺点恐怕是不高调零和贬。不信你点击上方视频听听视频里声音冉猾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结塑计: 作为欧陆GT的性能旗舰诚肮拭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芦秀,不仔细研究根本发现不了它的区别溶。虽然外观变化之处并不算多辖奢,但是对于轻量化筐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忍。" "   7月21日啃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钡李。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侯嘿懦、北汽E150蠕椽肋,成为第一期家用空间王冠军钞粹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棉。它们会有怎样的空间表现恒,不如一起来见证实脱。 本期内容开始前汤彼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汾谴: 好了害粟浓,正式开始第二期内容顷。不过简单说几句孟阑假,为了没看过第一期的网友们签黔:    你可能会发现挡挪话,随着岁月流逝收断称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨剂扮,也当起了小爸爸检缅。恰此时莆,他们对车的选择可能也有了新的取向粪讽,空间大孔具、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素套纷哄。    基于此翻骚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庙啪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贰底,让大家对车辆的实用性有个较全面略、正确的认识吻散。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绅弹、模拟一家三口郊游的情景实测对旧、细节空间的展示兼碎、实体娃娃的数据测量四个环节进行揩尼酷。   话不多说潮,有请今天的选手李式,登惩慷! 第一环节脑喂:堆放整理箱豪酷,能放多少放多少    由于很多厂商推、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升集疵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时济眯查,也会帮你量化一下车到底能装多少升块藐悉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奇呈稀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锻藐收,并加以不同颜色区分看赫,目的是给你呈现最直观的感受熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据换都魂,仅供大家感受一下魂农。今天我们拿箱子说话啼市,看看它们这种数据到底能装多少箱子芳锑骆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俄遂狈:由于时间关系轿,我们这次只借到了骊威的低配版残舌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戚,但高配版的骊威有这一功能晌。 首先出场的是骊威痕:    状态一悔:单纯的后备厢空间 状态二店谱:放倒后排座椅后的空间 状态三删措局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坍: 骊威一如我们所想的那样漏宝胁,空间的确是其一大卖点题硅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颗,小伙伴们都惊叹了!骊威染,实力不凡即唱苏。   其次出场的是致炫浦豢疥:    状态一嫁揽谰:单纯的后备厢空间 状态二哇:放倒后排座椅后的空间 状态三厕暮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骗: 就如文章开头介绍致炫时所说瓶,空间伟兜孟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点克书。通过这一环节放整理箱的测试刑钉透,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柑隘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驰筋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梅范冠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三检:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结概孰: 通过摆箱子的实战菊假携,以及上面表格数据的对比帝税,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粱分时。而致炫与骊威差距也并不是太大校,可见其空间不可小瞧答捅。接下来又有哪些好玩儿环节冻酥覆?而两车又会有怎样的表现呢莎邢立?请继续往下看婚彤峭。" "   今年5月锻陷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栋桑?9挡无用焊斡没?自由光深度试驾报告》)算茄贝。当时逃唾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砷憋胁。    6月轻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歧拐。不过3.2L版的离地间隙芭、接近角促、离去角蔚圈届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凹?    几天前瞥赔,我和赵璞唇舅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斡并,这车还行不行蓬瑟?    我们的第一站愤,魔都上海冉釜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吗篙景。在经历了噩梦般的改签捶兜处、等待累半、登机裳庇懈、继续等待之后晴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匆欣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿好:“游遍世界各地悸母,开尽天下好车侧韩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缉挥虏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钢。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔷耿,我在纽北环实际驾驶过土。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI函拢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烈休篮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞬,在国内也非常抢手输强。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秒舶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孤,基本保留了GTI所有特征登淘瞄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歌咎翻,在舒适配置上也更加的平民化幢谓玫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整关,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件令鹤独,例如两边的侧裙以及尾翼等骚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞪。但低调的外观也有自己独有的设计元素聚,例如车头处GTI特有的红色的拉线罚盲幢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓖扰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛇燃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烽菱瓦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哇祷。另外信翔,新车的LED尾灯造型也很有特色构舵限。海外版GTI提供了红色蒙拿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皮阔点,但国产后或许可以与国内的消费见面票傲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少目块顿,我把它们大概分成两类冉:靠谱的和不靠谱的借茹粉。不靠谱的原因很多嗅备僻,有些续航里程太短溯套,上车就开始为电量担心;有些性能太差碍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比团,几十万买个两门小车棠山,真当我们都是土豪吗毫讳?   不靠谱的理由千千万蓬复,靠谱的标准则大致相同现强。续航里程不能太短并篙,加速不能太慢渤裤贪,最好还有些实用性弟距筋,价钱不贵就更好了荚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豁屋苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驹韭节。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闭,拿汽油车举例的话描怀,90%以上都算得上靠谱麻丛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乔汗硷,能达到及格水平的车型却不算多捐。我们的这辆测试车是2012款的乓绞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迟摊可。还好时隔两年唇会耐,e6的动力系统并没有发生大变化降簿嫡,只是外形和配置有小小的调整亲。   续航里程佛蕉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车称聪哨,这其实只是理论值胖牌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砰窟会,实际用车时很难达到拈贪疲。夏天空调嘉、冬天暖风谢、高速快了肖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枢钢。   这种电动车只是日常通勤还可以乳形怪,但稍微有些想法白,想去见个朋友形、买个菜凹,心里就得犯嘀咕仍闹粕。这种心中总有事悬着的感觉很难受纷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多为。   由于时间原因费衔匪,我们只能简单测试一下e6的续航能力绅嫌习。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里默,其中高速路况三分之二腺法荣,城市路况三分之一跑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稼悼,我们的行程其实就是三段傅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)强卫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琼娟四,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漆兜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乃掂,显示续航里程320公里搪。完成第一段高速路程时(43公里)搓,电池余量82%(耗电17%)杉踞呢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麓匿棱,电池余量63%(耗电19%)似且,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)客步烂,电池余量45%(耗电18%)滑殴,续航里程134公里(减少61公里)鞭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点春:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右存惋,比如第一段高速行驶惜,续航里程减了59公里瘁晌,而实际行驶了43公里顺晾,二者大概是0.7倍的关系奈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冻佳剧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挖,拥堵路况似乎还更费电一些雾。" "  近两年宏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冲眠,很多大厂都推出了自己的纯电动车景恭,先不说比亚迪这些纯自主品牌星邓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羞如。今天你,我们就提到了之诺这个品牌钮叉讨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搭,主打高端冷踌,并且未来也是只进行纯电动车的研发花灌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌募拘纽。今天伴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E方捷,下面我们就对这款车型做一次体验嚼睹。   之诺1E只租不卖黎毙夏,租赁价格为缚散:日租金为400元/天税腔浮,长租(3年期)为7400元/月旧,现在消费者就可以对这款车进行租赁姆甘。   租赁价格包含停抬:车辆上牌朴、充电盒安装(7.5小时充满)澈、保险呈稻、每6个月一次定期检查保养酶度绒、车辆维修醋嵌船,7天24小时道路救援煎、拖车以及备用车辆等般。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计败哨逆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子势是查。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茂曙卸,虽然亮点不是很多皆俗梁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离农,树立之诺自身品牌的辨识度豹凸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曙,辨识度极高平尝。 既然是同平台打造珊猎芥,那么轴距和宝马X1也是相同的弊瞎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咐,尺寸为225/50 R17尘腑筛,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂似慷。   本文导航   分享到蜜前稗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撑厦啦,它是南京依维柯生产的车型敲距,隶属于跃进品牌旗下摹绵凛,是一款定位中高端的轻卡产品耿帛。该车是在2013年1月首次发布的按凹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诗玫混,为用户提供了更多的备选车型第。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闲豆膳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讹,宝马向来不走寻常路涧梨,旗下的SUV并非越野硬汉榷,而是更加注重公路操控性飘侮奇,所以在外形上也有着自己的独到见解堆恫。Coupe原本只是轿跑车的特征湾辨嫉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咎浚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侯碉庐。在这种背景之下茎酬,X4应运而生心潞屑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箩匣剃,宝马对于X4的设计便更加得心应手憨。从车身尺寸来看士,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羔首送。然而实际感受上绷闺昆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裴绦械。它们的关系就如同X6和X5告,一个张扬膏喷光、一个低调嗜割摧。要想宋碳遥酷妹溉?X4很在行冷寄伞。   这辆X4的外观加入了大量M套件搂逗,进一步凸显了它的运动风格疆感浓。夸张的前后包围降低了视觉重心送纹哄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惋撑弓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伍阂?所以锹铜,接近角杀吼、离去角这些数据对于X4来说激谴,根本不重要互闷。   和X6一样哇偷颓,性感的臀部是X4最迷人的地方你。如果从车尾来看闹年输,X4确实比X3运动了不少芬绰,高挑的腰线盯、厚重的尾部都能给人很强的力量感还。对于35i来说棘,单边双出的尾排着实有些低调哼。尾灯的造型是典型的宝马风格眉咆,造型简单揩面、大气广爸怂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棠攀椿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捎猫股,前245mm单稍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吭沥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)下匪孔,这是一款综合静音朵蚂吞、舒适讼划、操控于一体的轮胎潍年铝。在我看来港盯配,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曙芹贩,似乎更为合适崩漠体。" "  原标题疯青:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疯募骋,该车除了外观造型犀利般乱、内饰豪华美辟、配置丰富之外菲徊崎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虾克。作为一款以年轻暖阑阂、时尚为主旋律的产品盟,NX开起来的感受如何痰咯,今天我就为大家正式揭秘酞华。(注是敲捷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忿,如NX匹、ES匿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戒稼:   NX车型的外观内饰设计风格驶师,在之前的文章中我已做了详细介绍烤几巳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品结色。从实车给人的感觉来看程沏清,它的确做到了这点鹃,不少人见到它的第一反应就是魏损查:恩垛讥,这车挺个性段、挺漂亮离肛通。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虱激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叙牌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亭澳。此外擦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯编棺孰,进一步提升了科技感捶唯逛。不过它并非全系标配美维,在入门级车型上近光灯依旧是LED淮杉,远光灯为卤素灯泡赐耗息。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肚塘、宝马X1做直接竞争松坍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茎溶忱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碱跺弦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斡蹈苏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅炔浮,其中一款为17英寸叹撮矢,另两款为18英寸媳肥社。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桂,在国内的售价大约1700元/条哥。   车尾线条与前脸相呼应田琴,造型犀利溺搽看,棱角分明径,以凸显整车年轻罚淡、运动化的产品定位搓。同时氰臣哄,尾灯设计十分用心缮嚷吾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皆凤,特意在接缝处增加了一小块LED讽。   内饰方面红,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准螺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墟,大幅提升了车内的豪华氛围始冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍快瓤龋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诚绩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兑,它的使用方法类似于电脑的触模板导,并带有震动回馈功能挤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碗篮。此外据,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笨宏寐,我们咨询厂商工作人员康蜂,这配置会不会引入中国融,对方并没有给出明确答复眉宏踢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适称凸跑,作为家族中的新进成员前,NX的表现自然也不会差镣猫手。为了符合它运动化的定位竿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墩仿程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纳潍辽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意持慰叫。   在海外滴,NX提供了全景天窗牟、普通天窗和无天窗三种版本的车型惋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滴,采光效果很好漠脑桂,但无法开启拿讼擒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥适粳,采用的是外开式设计羌坍。可以确定的是拈段金,上述两种版本的天窗都将引入中国勺,至于无天窗版车型是否会引进鞋较咆,暂不清楚凛庆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糕间,马自达CX-7在海外推出;2009年凳赣,2.5L两驱车型引入国内匿,售价28.8万;2010年柏临,增配的小改款车型上市姆,售价29.08万蜜侗,同时宣布国产意向;2012年霜肮马,海外CX-7停产;2014年磨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茸辆猩,等它国产的人此时已经老了四岁了闯。   从以进口的身份引入国内钠,到正式国产经历了四年左右的时间为斧,在这四年中进口CX-7销量并不好阶敲,一方面是当时市场不成熟呻欢,后期竞品丛生将其埋没了忻护。另一方面原因也在其本身岗怜盎,比如定价高猴秀扛、2.5L发动机动力孱弱等等淖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偷俊畅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统避详隙。在测试之前恋嚼惋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梦别,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桐,搭配6挡手自一体变速箱杆拢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机文,只不过调校要比CX-7上的更为激进腹。即便如此屡墩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尺。   油门的设定比较灵敏蛔,起步和加速初段都还比较轻盈读搽祭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线视狭淌,而不至于拖沓挨,一切都显得易于掌握宏。变速箱和发动机配合的是那么默契讹橇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位停,只是在极拥堵的道路上蠕动时寸,1挡与2挡的切换有点闯动而已厘壤,问题不大砰德。   转向和悬架的设定偏向运动戌倍溺,采用机械液压助力的转向系统比较重辅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣归绢榔。悬架没有“忽悠”的表现想碘秀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帅扇,车内乘员经吵兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”超吻。悬架后段偏硬宽,在弯道中并没有明显的侧倾颠挨活,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去广斥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炽襄,动力供给够积极铅毕,表现不错挺脑瓷,驾驶感觉非常轻松胶,动力的跟进也很是及时晤凡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)具疚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm港,但实际感受发力点基本在3000rpm左右熊彤,而且不是那种喷涌般的迸发裙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谜摊,给人相对内向保守的错觉想忱瓣。   CX-7更擅长的是中途加速附聪昆,比如从60公里/小时开始黎漓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枯,这几天这种沮丧感时常出现蔽司锻。不过也正是这个中段加速的特点遂另就,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惋,稍踩油门就奔向3000rpm盗星脑,便能得到很好的响应沙踞鼎,仅有极为短暂的降挡迟疑萌,随后就催逼出了足够的扭矩郝榷炽。简而言之吝撤傅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壳,容易上手悲,各方面的表现也都算令人满意不亭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敛韶衔,涡轮增压器起到了明显的效果逢,就像注入了某种精神类药物壳,虽不时刻保持着亢奋状态焊材鼎,但兴奋状态确实随时可以到来础害,一切都听从指挥希迫唇。这种持续的加速感可以维持一段时间韧,心里不禁一阵爽快短,当然然充,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锯匈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煎,消耗燃油17.94升峨熊,平均时速为30公里/小时拈谜,全程开启空调瓦,平均油耗为13.3升/百公里底,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茬净恕,CX-7绝不算省油的那类掳霞茬,准确的说是比较费油伍亮呛。另外稻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糕维,无疑使用成本相对较高道临赎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章方比陆。说实话匹,那是我第一次接触这两款车恃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机募,动力同样够用弥奉,但输出并不算线性俗港,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盒晨传。当时我就在想纠韧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臣洪,而如今厂家真的这么干了暮汇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痞洽,增加了几项配置骄,外观方面几乎没有改动相挨查,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳困、车尾扰流板和挡泥板等选装件乏春。   这款帅客HR16是一款7座车型郴墓仕,它可以满足国V排放标准山哗,车窗后半部分采用了隐私玻璃床拌码,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慕。当然赂为,帅客实际上是一款既可以满足载人粪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诧漂,所以它的车系中包含了5座棱柬、7座清、国IV漂、国V等各种不同版本嘿赁臂。   除了挡泥板之外骆漏式,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陪龚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果残。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迹绒,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹,译为“动态”敬。有意思的是不毖,在英文里炕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骇律,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机视、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椒?——开启动态模式从叹枫,就等于点燃了一根无形的导火线窍撮康。   要追根溯源的话律锯茎,炸药起始于中国痞连,属于四大发明之一把动记,不过相比中国发明的黑火药梅,硝酸甘油平时更加安全可控边旗露,而且破坏力更强韧。奥迪RS 7同样如此涣,它多数时候表现得比较随和丹浆板,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袄鸽。   首先从外观上就容易看出它很厉害巷蛔。奥迪A7之所以独特零夏乱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缔,人们将之称为“Sportback”天屋,在我看来培,它的廓更像是一只优雅的海龟坪纬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湘仆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闺慕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佳撼辉,所以它已经不是传统爬行类的龟救茂行,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佩胖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棱附。最吸引人的是那个手感出色的方向盘金辞,让人不由自主的去稳稳扶住3起舱、9点位置辈霸。   在风骚的外形和各种真皮泰彤、碳纤维材质的覆盖之下咐饲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莫缅,这一点很好酞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酸姬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涣。即便在这种情况下那霉胯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滔:谁给你的自信卖这么贵盛纱?不错欢鹊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惰,它到底是盲目自信还是厚积薄发搂奢卉?我们一比高下汕柏龚。 外观对比快祥鞭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结读俗钒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矩管沃,所以我决定说点可以量化的东西实隙渭。首先吠闪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现间,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狡察稳。其次可能是由于动力的原因滑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锈宽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敝,备受关注的长安CS75正式宣布上市仆荡缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焙淬。在前期的试驾活动上备,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型道吼漆,并对其驾驶品质给予了极高的评价取让。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车评锣,和手动挡车型相比舱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待界佛。 ● 外观内饰的简单介绍季嘘:   在外观方面宠式式,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蕾蝗锹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驮瑞坎,甚至连一个小尾标都没有陶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凑贩,但1.8T车主可能会对此有一些不满憨仿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经办,轴距为2700mm恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溜拍串、奔腾X80以及哈弗H6崔,CS75还是相当有竞争力的撕休,它的轴距和长度最大箔摄驰,宽度仅次于哈弗H6圣烈坷,高度相比瑞虎5矮了35mm客踌。   在外部配置上忻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桨淳队,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廉娜熊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角互。另外朝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晤梳泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侥梅磨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阔酵详。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致素呛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品识古,市场售价约为700元/条境邦憾,在同级别中算是很厚道的配备了遍触嘘。此外导秤揭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品块十,只是轮圈被替换为铁轮圈惺褪,还是俩字——厚道栓剧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗅涤赫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谁,看起来更有层次感邪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涟爱、设计毫无新意片朗、用料也很一般等不好的印象顺考。不过近年来粕旁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怕,长安便是其一灯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骨啪,也很难找出它的缺点奋拌藏,按键誊不膘、旋钮的阻尼适中捶兴懂,手感很不错空啤习。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏璃睛,分辨率和反应速度都还不错韧,不过在功能性上它只提供基本的导航崇磐、DVD隶、电台掳酗迹、倒车影像及蓝牙功能修部胆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐词膛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冯店,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炽角彩,但是厂家对此并没有改进筐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吩。但是痪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒜卵,同时设备名称也无法显示完整庭孤卷,在用户体验上还有提升空间型秒。   不过型换陋,在一些细节处理上笑痕虏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怀。比如在挡把前方的储物格哦核,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荆誓玛,不过这块材质却为硬塑料色,实际上根本无法达到防滑的效果擦。另外券粗趟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浅,这点值得表扬袱堡猛,但必须手动摁下开关才能点亮诚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慑馁。座椅填充物软硬适中汾噶,刚刚好唤,并不会软到开久了腰疼褂圣瞪,也不至于硬到硌(gè)人痰勺孝。除此之外时潘,包裹性表现也很不错仇撮蚕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中线禾。另外沃菩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猩拢翰。   车内乘坐空间表现上奢,身高180cm的编辑身处前排辖,头部约有一拳左右的空间垦伤,此时移身至后排隆居,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间测膘融。作为一台紧凑型SUV车型艘蔑昏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泌。   来到后备厢痞烷聪,长安官方给出的容积数据为590-1560L湾,表现中规中矩次烙沃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舍愁翠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禄,增加消费者对于整车的好感度僳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟圣涤,如今市面上的电动车产品越来越多航县济,开始逐渐走入人们的生活酗窜俱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘛颓,大家对它的了解可能还不是很多吼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虚桂嘲。那么这款车究竟如何呢温奸牢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陵米劣,我们终于有机会近距离接触一下浪耍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铝翁讽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腑,因此其与众泰汽车合作葡坟,推出众泰知豆电动车连蹦苇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棘封,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔浩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勤楼仑?不管你信不信湾韶,反正我信了讳激。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苏,售价为24.98万-28.98万元牟斑,共有三款配置可芽覆ざ丁,全系均未采用quattro四驱系统虾藉疆,取而代之的是前置前驱的驱动形式窗沉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粟开,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柑慕弄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坑逆,1.4T的发动机到底够不够用目,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧室垦,这些问题都难免让人担心擅拜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲁匠认,它又是否值这个价格感东,下面让我来终结你的这些疑惑砷峦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样显,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼻透,既然大家都关心这一问题冒费,那么我们就从这个问题开始一一解决屯纫蹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噬未魏,其最大输出功率为110kW隋,峰值扭矩可以达到250Nm雹归笔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卧搬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咸使遣,动力储备不足方面的顾虑狠,但是这些想法也好顾虑也罢锋峨狭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亭绅草。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠肉,油门初段的旷量微乎其微烩煞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拔,当发动机的转速达到1750转时盼存麻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩董次,强烈的推背感也会随之而来币汐弊,如果你不是冷静下来思考一下破,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徐邓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼎膏扁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候新鲤鸿,一开始的想法和我一样矫天,换了1.4T发动机之后星,动力跟的上吗软?心里总是怀揣着这样一个疑问旁帘,但是当他们开了一段时间之后婚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纺捂聪,处于D挡模式时纳晶黔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胸,但也感觉不到激进的性格庐童。但是当车辆处于S挡时拟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呕系肪,整个车似乎突然变得紧张了起来扛郸谎,时刻专注着你踩油门的右脚岁汾,稍有动作便会迅速做出响应敌炕平。   在城市的驾驶中拴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霖赴门,当你深踩油门时颁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歌猴,或者可以说靠拎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽。此外汤,作为一台不折不扣的城市SUV凤吭膊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量广拭辞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动釜讣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猩,整个加速的过程非常线性妻萍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫁,不会表现的非常神经质氏膳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吻烦,这台变速箱给人的感觉非常聪明凯粕,可以准确的猜出驾驶者的意图媳,在换挡的速度和时机方面非常到位蛊蜕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侠昆材。此外揽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咕。当车辆处于D挡模式下实乓青,当发动机的转速达到2000转时廷妊,这台变速箱便会进行升挡的动作褂,从而保证日常驾驶更好的经济性颊娄疆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挪凸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豁蚕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炊票伺。   这台变速箱也并不是近乎完美皮,它当然也存在着自身的不足常嫁桨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘿姑,尤其是在低速的区间内舶渡计,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盟姬苇。此外盟岁岛,该车提供了四种驾驶模式的选择褪抽,分别为经济边绥、舒适衅股侩、自动和动态模式什畅掀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整比。 性能测试税袍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中父滑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醋衅,最终的破百成绩为9.14秒拴侮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惫漂锻。奥迪Q3在三挡时完成了破百骆孩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程切贺铺。此外亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咐撂身,非城苊快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失署裳,整个加速的过程十分平顺和线性奠挨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苟霞死。车辆在全力起步的过程中介妓,由于没有采用quattro四驱系统及停揭,车身有轻微的抬头现象微,前悬挂的拉伸比较明显赌。 性能测试策刷侵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中面健,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郴努,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磐。在整个制动的过程中崇岛任,G值适中保持在-0.9到-1之间腾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睦啸,前悬挂很大程度的收到挤压绦亮貌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壁。此外吕,该车在连续制动的情况下穆,受到的热衰退现象比较明显亮,在连续测试过后鹊据撵,制动距离增长了接近2米姬徐板。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佃,动力方面也足以应对使用的需求棘,尤其是在低扭方面谦祷,这台发动机表现除了浑厚的功底潜葛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平书。对于一台城市SUV来说禄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑价纪。" "  你有没有这样的勇气撕,一辈子只留着一种发型秃襄秤,带着一种款式的眼镜详苦?或许多数人会摇头说不弊。试想你现在穿着中山装妮问,带着大边框窜,留着中分头走在街上两卷,别人必定会投来异样的眼光手捂链。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变广闷闲,但有一种美膛刻孝,却是永恒的江,我们称之为“经典”巢搁。就像中山装逐渐演变成了“国服”雌嚎窗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驮枚,看似过时的东西稍加润色乱藤挖,就会焕发出经典的力量芳缓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡绢,也是一个互相佐证的问题催叫。正是扛住了时间的消磨吹奔,一个产品一种设计才能称之为经典清阶。而正是因为它是经典署螺辰,所以无论时间如何过往吼,岁月如何变迁奥抡怪,它依旧能代表着美统侨汇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烫琅德。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔑糕、保时捷911豁、MINI这几款车了踌旧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帛,这是一种财富焙康袄,就像一个国家的历史一样陷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝位。但就像中山装一样授闪疮,如果不稍加改动洛巫拟,依旧会被人说土气兑涕屉,MINI也是一样蹬,细节的升华会有益于经典的传播和传承岁馈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耽蹲霉,是全新MINI车系中性能最好的醚淌。所以车头车尾都会看到“S”的字样遂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妙纹,这是它彰显不同的地方檄,尾灯的轮廓更大了伤母,但相比老款不够凝练芍毛,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜂,个人感觉它是为了变化而变化饭低谓。轮毂方面邵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号结握。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烈鼓靡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)订。不过裳,在真正接触到保时捷Macan之前氯模邻,我对它的真正实力也有所质疑前型。众所周知峰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造躲瞳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捍?带着这个疑虑汞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豪颊呈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机络奴嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睡。在没有任何参考坐标的情况下昏瞳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇。排除了惯性思维的困扰莲,对于一款新车而言或许并非坏事虱说。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箩饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生菩诵。作为保时捷推出的第二款SUV车型尚慕好,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑟,同时也融入了许多独特的元素叹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动描,因此在细节处理上匣,新车融入了更加激进的设计元素捎。    作为入门版车型暇始,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯确喜趣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯农,并采用导光条设计仆,其视觉效果更具科技感陶狈。   保时捷Macan的腰线位置较高雾垮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛,营造出强烈的动态视觉效果提驰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艰涵估。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曹私受,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格处瘫呐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乌鸿,我的同事此前已经为大家介绍栖吐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杠淮嘲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乱。" "   ??????? 提起观致司蜡傅,大家都会想起什么漓腺?这似乎是一个难以回答的问题蒂赤蒜。作为一个有着中国血统的全新品牌嗣渴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欧北税。在2013年饲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煌修匠,一石惊起千层浪郊荚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稠辨辅。   如今扇,观致的第二款车型忱,观致3五门版也如约而至闪绵堡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力反陋?它的到来阔阑,在扩充了观致的产品线之后饥搁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漠?自然是令我们拭目以待闺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鄙精焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疟遍兢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纫亨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墓,时至今日都没有做大幅的修改胁勉。就是这样一个古董级外貌的家伙娜,最近竟然和新能源技术杠上了俩常晴。2013年的日内瓦车展上躬,路虎推出了一款纯电动卫士泪,旨在告诉大家卫士宝刀未老驾郸耽。而这些天编齐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轨毖,看起来桨览,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了你茹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崔扁花,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扑敬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乾晦,并未成为现实毁柯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巧。   事情的转折点发生在2014年6月18日马哇味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叙携,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怯,并且这一次淀,车身上已经重新贴上了拉花拓拖佩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疽笛爸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”被,而是一台真正的电动版卫士俯。   之后通过各种途径的联系怯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妈俊朝,虽然这并不是一款量产车矩,也没有任何电动机联垫、电池组方面的参数数据懊筏猜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氮倪海,我们认为此次试驾还是很有意义的蔼蹿适。   ■ 外观造型杯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷形,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剧监扭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疽。   电动版卫士全球仅有7台湍瞳仍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乓,基于卫士110车型打造仍烷,可以根据情况容纳5个或7个座椅锰品,算是车系中的“旅行款”履攀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玲舍眉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恭埃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趁魂督,丝毫不加以修饰皆得迹。按照官方对柴油版车型的销售策略奥瑟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谈泼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姬窖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芒括,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间被袜潜。正对车头衔玲豁,右侧翼子板的通风口也是镂空的陶付湃,下方是空调系统的进气口叛,而左侧的则仅仅用作装饰淖齿孤,所以是完全封死的状态提怂驳。   平直的挡风玻璃锰涂、小雨刷肉够、面积可观手动调节后视镜卫胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沃,而在这台电动版卫士上貌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板感。   实际上罚啥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致端搐弘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臼,电动车窗只照顾到前排乘客鳖,第二排为手摇的噬袖陈,第三排则仅仅是推拉窗努灌沙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绞掣睬,确实篙沤勒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曝藉祈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劝粟泻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伎阶。   三窗式车尾设计除了古老外镁趁,想不出更多的词去形容擎辑,好在后窗电加热虏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薄。至于各种不同用处的尾灯汰十,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩库狠屎,并配备了13针牵引电力接口衫截,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剧郡季。而对于电动版卫士来说妓,这款车的拖曳能力也非一般强大悄迁祭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檬强颗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呛邦,在这四年一次的盛世当中斤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茂鞭日,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈荨,在经过整体的细化改进后整体更出色吞陋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狭孰,对于这样一款小车到底怎样首吴,让我们一起一探究竟示茅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绵抵虏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘿码,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毙邦饺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罚官,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩翱ㄊ澹可靠的选择狗。   相比现在很多的车型隧淮凌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郡卤书,个人比较喜欢这样的感觉粒剑,朴素也是另一种风格链奠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肠事革,可以说是起到了点睛的作用家念捌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蘑齐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格噶溉乳,看起来还有些运动精神耗腿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组东草,同时也是远近光一体设计蛇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气故停,更加突出其可爱的造型风格仍蠢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体道接,同时也表明了J2的一种年轻风格烈。虽然是一款定价不高的微型家用车袭坚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敌,雾灯虽然不是什么贵重的配置劣冬邦,但对于安全的保障还是多一分才好上。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力行蔡卢,实际使用中虽然刮水面积稍欣薄,但整体还是清理的非常干净桨茂。   在车体侧面造型上苯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计花,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拘缆,这样给头部空间会留出很多潦构桔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漏剐滇。腰线起始的位置和大灯高度相同芜娠,这给了驾驶员足够大的视野空间枷丹剃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间超廷角,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高露城失,感觉像是一种电影院座椅的设计风格北。   在尾部造型上寝其迁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荆钠毋,同时加大了尾部示宽灯的面积绊劲梁,为了就是提示后方车辆注意安全牟袍史,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赤妈境,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赂傅期,内部非常的深不过开口非常腥腹赏帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吴倦幂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筐姥屏,虽然是钢圈悲潭犀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型春,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惺。另外酒勃,一直让人头疼的售价问题佳袄捞,此次又出现了铜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闻。价格问题储潦,在上市新闻 中已谈了很多古贰,不过与价格相比尝淌拨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冲形。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绘纯繁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惯沙砷,即将为各位解开疑问供。   观致3五门版已于6月24日上市闭,目前指导价已公布恋成假,售价区间11.99-17.19万元 嘶孩贾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摊累伟:依然遵循简洁的设计思路说赊燃,造型更显年轻寥南涎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帅聊畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闲邻兢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癌汹。可以说稍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刊怀,不过在细节上却更显年轻瓦钢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隧脯,轴距为2690mm店彪,除了长度缩短了177mm之外磋锑犀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乱眷鸿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话安歇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茶炯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戒技。在车身颜色上氛谁脆,观致3五门版同样有6种颜色可呀娉匦亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕少损,色彩更为鲜亮嚼窜兑,也更有时尚感隙痹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起成嘎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惭胜,而前雾灯也采用了圆形的设计李,更显时尚酶。另外慰视,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阜呐、转向辅助灯和大灯清洗装置北,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 添。   除此之外吉澈屯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惕,并且轮圈的款式也更加的年轻酪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岭。所以在轮圈与轮胎的规格上碉宿嗡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筏稳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肖卸:与三厢版一致马冒现,细节改变不大恳呵弹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惫。中控台采用对称式设计宠堂,各种功能布置规整骂奢蕊,按钮数量控制在了合理的范围内厘艇佃,不会给人一种杂乱的感觉态。平底式多功能方向盘与三厢版无异辨龟,造型很有运动感祷,真皮包裹的外圈握感也很不错墙桥播。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绣叫,除了蓝牙电话垦握、多媒体播放等这些基本配置之外钵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玖。除此之外恭羞捷,车主还可选配观致逸云的增值服务芭巨,该服务包含实时交通路况干、实时停车场信息和地图更新等陪。 ● 座椅及乘坐空间韧:白色绲边真皮座椅很有时尚感唱系。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诉险,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韭桐胸,与三厢版顶配车型相同畔。不过区别在于俱乖吧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痊棺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猛秆焕。   在乘坐空间方面阀乓兽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膜骏,并将座椅调到最低位置后会,头部空间大约为1拳递薯筋,显得很宽裕;而进入后排后旧课,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塘欢县,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的输崎雀。后排中间地板隆起幅度较大翁暖,长度也不适合搁脚崔,中间乘客的舒适度会受到一些影响江尖。 ● 后备厢漆腑砰、储物空间和天窗快涧题:后备厢容积403-1105升协九,储物格众多棱。   在不放倒后排座椅的情况下矾,观致3五门版后备厢容积为403升懒关,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题木小。如果嫌这样的空间还不够的话炭,将后排座椅全部放倒后栋僧砰,空间最大可扩大到1105升荒羡醚。除此之外白,如果您随身携带了诸如手机恭、饮料之类的细碎物品的话茸糕凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间统。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舵愧,可打开的总面积约为0.22平方米逗赎倍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浅猾怠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恢虫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垮倡,两者最大功率分别为126马力和156马力想撮嵌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摔庐烽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厂仇新,其他车型均采用6速双离合变速箱竞。在底盘悬架方面寝吕斗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徽嘎廊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莱。 ● 驾驶感受校:底盘调校水准高婪,变速箱低速平顺性比三厢版好酵蹦。   此次试驾会上惊虱,我们大部分时间都行走在城市道路中狗希,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邓春,起步时若是轻踩油门踏板下唤,车辆的提速会显得比较迟缓坝期,若要改善的话容,需要至少踩下1/2的踏板行程速尾。对于开惯了日系车的朋友们来说蕾掇,这种偏向于传统欧系车型风格摊,而非“一点就有”的油门调芯┕溃可能需要一点适应的过程许簿。   而在整个加速的过程中炬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尘棋嚎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憨,咆哮声已经传入驾驶舱坟理,可就是不见变速箱及时升挡脸。另一方面册仙搪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巍特,整个介入过程并不是特别的线性勒哥,其工作时的噪音也清晰可辨怯撬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顿杏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧部募。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩权户,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尚处捶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痴嘿膛,并且伴随着强烈的顿挫感鲍床,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愁食,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筷假,虽然顿挫感还是有擂陡,但已经能够被绝大部分消费者所接受罢撵晌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的备呛膛,那么我可以回答您绞,和大众的DSG表现相差无几穗华苔。问料。   从观致工程师的口中得知鲸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膘苇,对变速箱程序权、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整畅,找到其中一个最佳点俗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丸。   在手动模式下轨,发动机的表现仍然很积极法,不过由于其低速动力输出并不出众监睛,其加速度并不能让人感到满意妻荒奢,很大程度上稻寺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刨曝。此外康高,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庭隆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咳弊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点露,而在此前的三门版车型上悄,我们就给予了相当高的评价恳入。虽然仅从结构上来看殊鳞鸿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牟,但作为一款家用车封习,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性太残,高速行驶变道保证稳定性胃。事实证明红拱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厩,并且从车底反馈至车厢内的声音砍了、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唤控。   ● 编辑总结将些:   从我们此次的试驾感受来看恐路,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寇访劳、时髦的外形浇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焚哨才。与之前我们体验的三厢版车型相比形,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步济芯,尽管目前顿挫感还是存在谐举,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侗,有值得称赞的地方锈,自然也存在着一些不足架冲氦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尽。另外忱霞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啪乏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元客痰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糙矛揣、转向辅助灯及大灯清洗功能雀撑磁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挛,这样看来殴薯赶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少础。不过畅惮肚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间必凳憾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茧眯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波篓。但个人更喜欢两厢版本察,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讳斑钮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲸冈涩。当然戈绘谓,作为同一款车速委,两厢和三厢的选择人群会有很大不同港。三厢版本更加实用肚瞪,两厢版外观更加时尚干练陋。今天带来这款两厢版爱唯欧份帮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抛恢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赎贿顶,大灯的设计相对保守了际克,但也减少了人们对于这台车的争议性精乌如。从而扩大了消费人群答镜戮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好分澎,各有各的美锤。但无疑祁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歼愧。   侧面的变化并不是很明显画,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徊。相比三厢版要顺眼的多哥。车尾的变化同样集中在尾灯上掂挪,尾灯的轮廓变化倒是不大廖,变化主要集中在尾灯颜色的改变眠。深红色的外围显得更有质感炕步漂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烦俄到,越野车是最好的选择殿隧摆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车混降汝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辩功涂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40目稼钨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没另。除了电视剧的锦上添花母剔,BJ40本身的魅力也势不可挡料奔,下面我们就走近这款“北京青年”侣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爽鼻菱。   外观/内饰贺涩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试查崩,或许有人会问那为什么还要进行测试顶逞。其实答案很简单拇耻才,之前测试的BJ40是一款试装车蓉袜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别共勾慌,包括电视剧中车辆也是如此辈翘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煞芜。虽然我没有见过之前的试装车讥碘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肮,甚至有些地方与牧马人不相上下炕诗副。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讥态,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锭,这里就不再做过多赘述喷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猫,你会发现并没什么科技感馆,简单的线条法朽碑、硬派越野车特有的见棱见角的气质祷微侩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慕。另外凄怠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勉。硬质塑料质地的中控面板很厚实屁,比起舒服的软性塑料手感稍差疲胸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拆浅捅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涟,同理使用织布座椅也是一样臣,无论您是刚刚涉过水钳娠蚂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棋,都不用担心们使。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沙,不需要华丽的外表去装饰倡宝。虽然BJ40有着很浓重的模仿潘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格解侥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倍砷,那只能说这个人并不了解硬派越野车订响。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡门暖,让人想到真正的场地里去撒点野聪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀办?惊险的高速穿插谩靖垢、精彩的甩尾掉头努吭、惊艳的侧向双轮行进糕坪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演相陛肛。时过境迁辩寄,萨博虽已退出中国市衬摹,但把经典的两款车型(即9-3雷社慧、9-5)的技术留在了中国牛步,在北汽成功收购萨博技术后盗味,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凹峨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型繁休,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪貌扫,主打性价比与实用性铜全。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哭刹,只是在某些方面使用了相关技术而已苟。   从外形设计上就不难看出竟介,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影臀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讹谭柬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绊,同时车身上所使用的犀利线条肯萎诵,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴醇备。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表患膛我:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赡家,车身各项参数都小于萨博9-3讲沪忌,所以直接套用的说辞显然并不成立秆捶竿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尾怪,打造一款可以继承优秀基因狗,并适合普通家庭用户的车型谷卸,成为了设计团队主攻课程痴橇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奥邢善,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酪共颗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笨哗,但紧凑的造型与简练的线条径息,使其观感的持久性更好售凑努。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羔篙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氮目魄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扰,价格能接受涣络澳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忍。而现在也有很多车型供大家选择卡,包括大众途安龚那少,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择同。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衅藤谰,它还有一个进口车的身份孤。接下来淑泡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掇享剂。   外观卤酱:起亚最新家族设计仍,略显可爱溪慨镁,大部分能接受凰苹挟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冗歪,同时又有一种独特的卡通味道沉肥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祈,没有配备氙气大灯围,但全系均带有LED日间行车灯坎烽、透镜及大灯高度可调功能顷酪。雾灯部分的设计很有个性贬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钝魂。   由于车身高度降低吓墒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑观,平滑的车顶线条降低了风阻系数菇彼蜂,流线型设计更加美观耙鞘。全系除顶配的豪华版外汗,后视镜都没有集成转向灯功能挖。另外势徒辛,低配车型的轮毂也比较简洁贿舶孙,轮胎规格为205/55 R16毒刨功。   新佳乐车尾的设计十分简洁缺,总体看上去比较圆润膛崩空。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爆穿地,凸起的轮廓首尾呼应岗侮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慰魄,车顶带有行李架咕护享,具备一定的实用性顷袄焚。新佳乐全系标配倒车雷达功能行攻统,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源何,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓣纹峡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缮烫贫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睫寐。而提到雷克萨斯赖吗槐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裴,立刻联想到了舒适儡、安静等一系列形容词讲荤壳。   作为雷克萨斯主力车型葱瓷坤,ES系列占据其在华销量近半壁江山盎境,舒适穗晴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涡肮廉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涤卑什,更是有充足的理由享受这些评语倍绍斑。但更重要的是抨督熟,在环境日益恶化拣、石油资源日益紧张烈幻、油价越来越高的今天班,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擦。   外观部分佰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舞马避。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驮,和前代相比进化明显路。初次亮相时瑰师,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期截。与丰田一样徒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格够导,目前已被广大消费者接受乐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伦城形。   外部配置上彩诫挞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廷耪苔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹈哭唯,与中网造型配合不错拈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钦秃杭,轴距2820mm蒜贩穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仍募瑰,ES没有针对中国市场刻意加长灭顺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诉丢鹿,轴距比老款增加了45mm侯侍憨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匡簇活,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奈淌。当然兔苏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标故彭烦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奇卵。另外寿挞烩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默芦坊,更加低调染钞匡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS割稠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距情防。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒜卸、忘记沉默寡言的正装车主袜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灯红狼、忘记... ...算了奉,需要忘记的东西太多硷羔倘,你只需要记得一点晒层录,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郊。   奥迪的低调扁排寿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫌秃铃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耐簿。依托自奥迪A7的造型设计股硼,RS7依然拥有优雅的造型挨轻,仅仅在一些细微的地方未,RS7做了运动化改进屠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毕埠、以及哑光附件私。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吩净龟。   如果客户需要酒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艇蠕缕,其轮胎规格达到275/30 R21弥肝帝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仓虱侍。排气管依旧体现出奥迪的低调慕雀,外部看是两个椭圆形排气管怠,而其实际是双出四排气熄,因为单侧双排气有节流阀窃,用于改变排气通道水瓶埠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣景辅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帘渡疗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旱晴偏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针临砰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兄汀秒。车钥匙厕、平底三辐真皮方向盘炔、运动前座椅笔熟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妓罢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垃狸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酚热苇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中受戚,还提供发动机增压压力淌势、机油温度显示和圈速计时器等数据侵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馆辣购,并提供其它3种材料作为选装李煤。车顶内衬标配黑色织布诽,可选配黑色Alcantara面料茧晚。搁脚板谓库闷、刹车踏板谦惰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计殴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芜寞稍、一体式头枕的运动座椅伤腹亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逼龚闹,并提供钻石绗缝蕾棵论。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兴斗奢,就像微博上说的逆,一次刻骨铭心的爱情绵硷,一次说走就走的旅行什么的哇雀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矾,但在现实中捅触煽,你不能永远一副放纵不羁的样子蔽,特别是在资金有限的情况下表,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脑。此时你就需要一辆价格便宜瓜申、实用可靠的多功能车型差,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噶射。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坑施赴,分别是景逸X3和景逸X5哆,形成高低搭配产品布局逝宛。景逸X3属于入门车型狮,共有三个配置扣泡另,指导价从6.99万到7.79万元吞睹柑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型登堑怯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焊农钳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像并肥劝。这款车的前脸采用了新的风格样式田粕,线条比较硬朗藐,造型简洁流畅邪,同时又很饱满盆,没有过分追求标新立异的夸张风格雄,显得更加沉稳枢假。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酵篓寐,给整辆车增添了活力孪捌暇。   除了前脸之外劲篡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓录垫,让人略感失望恭木,好在整体风格还算融洽娄汝劲,不会给人前后脱节的感觉纹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扰、1835mm和1705mm乔毋,轴距为2685mm目豢,在这个价位上算是较为突出的水平了讨敢廉,保证了足够的车内空间偶集蹭。" "  在固有的印象当中缔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亮偏豁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噶灰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈谖被睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皆,作为日系三大高端品牌中的一名颠鸡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毋凑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崩袍讥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亩钡梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏肪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眯估,取而代之的则是一种日系的柔美风格扔椽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昧镶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点能,并且这种特点让别的对手无法模仿嫡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜗籍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帮弊吼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氦谐,看起来非常具有独特的风格另惕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泻佰,不过看起来还是比较有神的菠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果羞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柯说卵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刺竭簧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方计,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉头,这款车有这么长么模?实际上后门的长度远大于前门杉,不过整体造型并未收到过多的干扰绩拌览,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仟乳,因为C柱的造型更加接近尾部从十杏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俺奶寇,腰线的设计在在尾部提到了最高呐掏,并且从前大灯连接到了尾灯部分螺究。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妻氏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冷等琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慰某。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匪瑰伞,到今年4月20日其正式接受预定檀缄,不到一年的时间烹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痛。在新能源车量产轮匠辑、市售的速度笺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啊奢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过五。当然千炼,汽车之家评测新车的速度也不慢那凑,今天坍杀卫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皖粒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叮靛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款息,其中橙色的为增程式混合动力版车型康绩,白色的为纯电动版车型暇婪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暮。   ●外观浑檬:造型前卫骗弄为,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剖卫踏,我见到量产市售车之后木理,其外观真难以与概念车作区分起阂钾。宝马i3前脸造型饱满圆润境乳氖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙遁。不过暇,“进气格栅”四个字需要打引号了蔼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痕噬凤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚷伦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铺突集,让整车看着很有质感且与众不同浪帕膝。当然抗捅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悉虎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侍身,但它的车身侧面看着一点都不显小类。在我看来原因有三密,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祷人,给人感觉比较敦实煌牛。特别是车高数据未秆,它比X1还多出了23mm泵匠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梅级垫,达到了20英寸牢,但胎宽却很窄吮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20技崎弹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虫香钦。有关这款轮胎开,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店维坤份,基本都表示由于规格太特殊驴洪惠,没有现货也没有报价姓匈旧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质变当,很独特妊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捌迫拳。尾灯采用得是隐藏式设计拌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岗宠创,用于显示示宽灯蚀厂、刹车灯以及转向灯等班独灭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧婪,所有光源均为LED申。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中领庇拖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淋,欧洲市场上柴油车盛行已久庙密户,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芯实。不过近来暇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毙,Jeep便是其中之一罕挂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兽枪。 ● 外观介绍骗户:与汽油版无异雌,硬朗依旧蓖。   从外观上看颅固,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型息,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型许寡熟。新车的外形仍然显示出硬朗哨、时尚的风格惨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大是尚,提升了时尚感武渺捐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屉,在同级别车型中“个头”并不算大忿铆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捆筒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傅草。   在外观配置上哨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓮、雨量感应雨刷颈闹腥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浮。轮胎配置方面如骂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邵,轮胎规格为265/60 R18岔惋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旁读旅,规格也变为了245/65 R18弛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时紊卜娩,我们会谈论什么等?是大老粗一样的外观登圣动,还是“马路杀手”一样的形象炮牛曝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朴梧,笔者也不例外暮枯镐。6月5日下午辆券,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象突骆乡,原来大块头也有过人的大智慧惰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俯能天、FM两大系列沦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惮良筐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粪迷辅,中国区总裁陆博天到场助阵稳夹剔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笺蒙旁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了科刮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车富队,最大的意义还在于为企业产生利润钞斗棋。因此帕绥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几楞秦,并体现在生产效率护兜备、节油效率衡瘦告、完好率堑、安全肖匹嗓、安彼剑和驾驶员体验六大方面崇把。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巾虎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证透,而大众凯路威则开创了一种新的格局铆苏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凉鼻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渡,而那款车型是针对高端商务市场的车型路,虽然其内部可以进行简单的商务会议熔尝揽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巢仕哎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猴缎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乱冷溜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钦播缮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掳力,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杏突酒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置说,只是以简单的卤素大灯出现怜坊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桐帮鞠,只能说稍显遗憾钦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涂,并且其敏感程度非常高绰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哎胎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禽风赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伙确猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车免瀑垃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郊黔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颗宪,在尾部造型上也同样是方方正正删泛烂,给人以刻板的印象潮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摹,看来稍显朴实无华奴炭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前快旦苯。尾窗的面积超大念,并且配备了后雨刷防铜客,可以说在安全细节上做的不错导备靡。尾灯的造型也毫无新意假为,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻ゼ绕帧,尾灯内部的结构也比较简单跑闺,并未采用LED也是针对不同定位的选择娄豁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻讹程,尾部配有四颗倒车雷达探头澄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抹蕉。作为一款商务用车停,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卤弛垦,而旁边就是凯路威的备胎所在地辱仓,这样的设计使内部空间得以最大化利用惮。   相比国外的凯路威车型联,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂款闺,造型上采用了多辐式造型岸溪,轮胎则采用了邓禄普品牌卞炒蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桥露匙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隆穗柑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搂邵翻,我更多的会用臃肿两个字来形容它椭摆。圆润的车身弗,没有棱角的线条伎,大而无神的头灯丝,都让我对它提不起兴趣茫。第一次见到新款昂科雷时伞苹,我的这种感官得到了改变厕社。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淳堤北。新款更加俊朗携醛,就像是一个胖子从,经过健身捂,从大腹便便变成了施瓦辛格几。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洼,这种类似于点睛之笔的作用讽,实实在在的发生在新款昂科雷上面圭涝。之前的头灯让我没有胃口表,尽管亲和力不错饱弟,但太没有性格肆举瓮。连同这个车身芯,都让我觉得臃肿无比奇丛,简直就是个满脸流油的胖子搏监。新款更换了更有张力的大灯苔,进气格栅也变得更具进攻性辉巨。这样的风格嗽,我想才是大家喜欢的叔。   侧面造型的改变不大究,侧窗面积所占的比重依旧很信印,这和新君越户、GL8都很像连苏牟。给人一种重心很低的敦实感静毁。但对于车内的乘客来说杀舍,这不是个好消息嫌,过小的车窗影响了向外看的视野驴昆。造成了不必要的压抑感柬错。或许对于选择别克车型的人们来说草寝,这一点必须无奈的接受了就绘。   车尾的变化不及车头随秸诞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性另,或许我会更喜欢它安车。但事与愿违古,尾部的改变仅仅局限在排气管上尖犬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惮愧魏。这多多少少会有助于提升质感控型。也改良着尾部太过圆润的整体气质娇久。可以说廓拈,这次外观的改变父丝誓,在这些细节上还是很成功的鼓。相当于一次瘦身和塑性扁,让它的线条和筋骨更加分明察勃豪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碍驼桥,纳智捷 新大7 SUV正式上市赂啊,官方指导价格为22.68-27.48万元睡。一直以配置见长的纳智捷品牌猫喀,在小改款车型上又下了一番功夫脆拿奉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次南闺癌。在体验的这几天时间里浇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价文。也有好奇的邻居询问这款车的售价插灌填,当得知价格只有不到30万元时充,邻居更是深感惊讶蝎蜡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涣片?本文就为您带来答案挥缚。   作为一款SUV权,“大7”这个名字一点都不为过秆茬讥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘶,2910mm的轴距更是傲视群车嘿梨翻,也难怪引得路人频频回头廓。不只是尺寸拍,本次试驾的新大7四驱旗舰版兄,整备质量达到了1950kg够,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫。   作为改款车型忙素,新大7的外型经过了一番修改悸,主要体现在前脸和尾灯上瓦。大灯造型有所变化酣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摊罚,而经过修饰的雾灯垂、转向灯和前雷达歌炒,给人以霸气外露的感觉董抹玩。整体上香廓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郎即,比较实用剐答。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欠嘛形,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奥反豪。从奥迪A8的换代舱、全新奔驰S级的上市冠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辰夕。这三家老牌厂商动作频频骗形,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拟破,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陶。而随着混合动力时代的来临罗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抒,可以说从那时起盘将蜡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位将笔啤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市五灯孩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓣伤谈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跋羌埔,以期对它能有深入了解涩倍省。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩醒害。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砂柿粗。相比之下赐僚,雷克萨斯LS在此方面并无优势同菲,长度奶匿、宽度和轴距均落后于对手辱。   即便不看车尾的标识舍,仅从前脸上幽兰色的车标安,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苦炬。而身挂HYBRID标识则意味着截,除了树立当家旗舰车型的形象外降乔欧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梯略。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埔莲,只是在一些小细节方面令人有些不满扒市恰。如果用最严格的标准来衡量铃幌柔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后布山,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偶玛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匣零,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拐场,这种车型的优势就在于圈垂吞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感险,还拥有了超大的车内空间兔赔抒,优势显而易见了废,而今天我们来到了美丽的太湖队筛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袜枷患,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丘堑华,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕾承盛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表事刻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的微官蹋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掳蟹,不过从售价以及车身尺寸方面来看波香卑,欧力威确实占据一定优势黑。   外观上欧力威厢型车身造型麻蠢莎,并没有阻碍它时尚的视觉感佳魂摹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腺,时尚并且使用隋耪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示事。   非对称化的中控台设计问,与1.4L手动版没有什么变化匈赐撵,首先造型上足够年轻协调湘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泞。欧力威自动挡车型板性情,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咕爬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪,操作多媒体更加方便搂帮。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胺灸。   本文导航" "  有突破有挑战咆膘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴哪,就会有这样的感受奋。它太挑战人们的传统审美了档,怎么样也无法用大气醇宫日、简洁蹄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玖。自由光承载着延续切诺基的重任膏弓集,就在这样的争议声中款款走来惟技。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悍,挑战着经典驰狡论。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱码,在做颠覆传统这件事耿湘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念既籍诗。就拿前脸来说脯女尸,好看不好看绝不是我个人说的算的许错读,每个人眼里都有一个不同的看法加乔毒。或许慢慢大家就接受了跑绦。   作为一款中级SUV沽熟摊,车身尺寸上中规中矩换诉钉,作为切诺基车型的延续恢滥贾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腻破,但也能看到不少突破之处储。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹈栏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藤。   本文导航" "  从1985年开始竭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泼碾,1991年出现在5系车型上贡谅耪,1999年开始陆续出现在X系列车型上举。直到现在美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奸。2014年5月22日粹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive此、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骇弓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烽千坦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醒季,新BMW 328i xDrive环昆路、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元塘。   第六代BMW 3系延续了这一传统浅,将融合了电子气门控制德忿碉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枯算奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谎顷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型城,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宛陷宫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痛巾,要了解这个问题前莲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筷距。齿轮传动式分动箱痉滔,连接前轴的方式改为了齿轮传动羞,其他地方大同小异毁醇。对于宝马X系大部分车型来说衰癸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配九,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力累此。由于前后轴均采用开放式差速器衬能,遇到交叉轴情况时高,也只能依靠电子制动来辅助阂添沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醒翻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哄,与齿轮结构的分动箱原理相同赴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥负姜努。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搅能。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的径康鄙。至于控制多片离合器的方式让,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式人。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欢,所以常被用于装配在更强有力的车型上悸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榔,以对扭矩分配进行不间断地调节杯完。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宠摆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩派舜墩,默认状态下前后扭矩分配为40改:60娥,最大前后扭矩分配理论上比例为0厂绥:100到100挥薯乔:0之间拇韩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尸潦瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰昏九。扭矩分配可以在0.1秒内完成穗。   行驶过程中碉纠苟,如果系统发现车辆可能转向不足锭刀菲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奋烽岔,就会减少分配给前桥的扭矩吨阜,将几乎所有动力都输送至后桥嗣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慨鸽百,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侍艰。一旦出现车轮打滑份铃曹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制席熟。这就意味着剂拖但,无论路面如何突然变化慰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仿,即使是在部分结冰的道路上激。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冠干,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型步筹稍,其中S2属于一款5座小型SUV牡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旅,很多品牌都开始研发小型SUV菜。而S3则定位于一款紧凑级SUV碎弟鸽,并且采用了7座设计钙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箍淮,接下来就给大家一个解答护褪乐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位船承:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿邓,这一平台就是北汽威旺M20的平台狡钵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稼斑。但是两款车的轴距却不相同客,S2轴距为2560mm峡,属于一款标准小型5座SUV破雄袱。而S3轴距为2685mm泻惯,接近于一款紧凑级SUV壬疾,所以为了能吸引更多的消费者汹驰侈,采用了2+3+2的7座布局僻,主打一般家庭用车怠辅毁,实用性优先犯价娥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盗,主要还是面向有活力的年轻人密谩,外观设计更多偏向于动感的元素居多涟蛔撬。大灯组的样式也不俗套袒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迁涤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哪卯失,在车身尺寸上还是比较占优势的粒伶估。另外2560mm的轴距表现也不错弯颧,至于它的乘坐空间表现如何尽勤陵,在后文我们会有体验帝考。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锌溯撑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了樊鞋,车门不能完全打开的话粗冀圈,一些比较大的物品拿取会不太方便骄频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泊胺蚕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萄,并分别匹配3款变速箱俩。此前羞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸剐饭。而今天我要试驾1.4T车型霸,虽是短暂场地试驾痉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塘疆晨,特别是动力上提升明显瘁。 ● 外观/内饰唐柯许:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诲伟侯,也做了到店体验的文章逆,1.4T车型在外观催、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呻,本文不重复介绍秆衰顿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姜庞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凸老,具有很高的品牌辨识度稻懒。同时在一些细节方面的改进霞必睹,比如重新设计的头灯面肌溃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等年,则让其显得比现款明锐更为简约稳重策波痹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凄酪固,采用了全新的发动机亩吝焊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机才茬,属于大众的EA211系列亲趟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怯,最大功率150马力/5000rpm岭涟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酵己寐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腊,而相比原来的EA111系列有了明显进步维,首先是恢复了正时皮带块捎,降低发动机内部的功率消耗剃袒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屎付颗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吐茫,而喷射压力也提升到了200bar始。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱立,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窘分。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轿掇看,前者顶部是“SKODA”的品牌名废,而后者则是印了“DSG”的字样毒。   底盘悬架方面怖舰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蚀桓旦。制动系统为四轮碟刹结构船,采用前通风盘式后盘式配置闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节错肪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烂摹嚷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爱。由于是场地试驾呻伐乾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些博判,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势勉拳,能更好地了解车辆性能芦抬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邪骇骑,只能在日后的试驾中再介绍平。   动力方面佩脸活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫂迁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腺疽休,1.4T车型的起步和加速更为迅速塘售罢,而且涡轮的介入时机较早担砂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸵泞还,动力的输出保持平稳可控的特性免爱。   使用D挡时欺辉,以1/2油门深度驾驶贾,变速箱升挡较为积极穗侣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下波肩,而且换挡的冲击较谐岜媲堋,不会影响乘客的乘坐感受咐。而以深踩油门的方式驾驶订,变速箱会到4000rpm左右才换挡敖,加速感受更为明显搽。   换上S挡佃,油门响应灵敏了许多博,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抖,在弯道多直道少的场地赛道里炊,需要频繁提速的时候耿板,显得更为得心应手陵潞。   全新明锐采用电动助力转向系统怂爬沸,方向盘低速时转向较为轻松瓜,而高速时明显更为沉稳侯俗,转向需要更大的力度素陷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醚蹦共。   底盘悬架方面未署怜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓖眉介,在弯道中对车身的支撑性比较到位恳倒漆,方向盘的有着精准的指向性收充,转向迅速而稳健骚惜涂。1.4T车型全部带有ESP系统奴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堂烯,ESP介入的时间恰到好处唤耽,总能及时将车辆修正到正确轨迹窗,而这套系统并不能完全关闭耿痛舜,属于比较重视安全性的设计蹄泛。   在模拟颠簸路况的体验环节厕捎涛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怒,然而后悬架毕竟是非独立悬架臂毒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碧咀醋,仍会对另一侧有所影响女,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沤艰。我们在之前测试文章中也有体验视频隆填,请点击查看戮莆。   更多精彩视频发,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芒姆虑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚,在D挡模式下表现中规中矩渡死,切换到S挡后油门响应灵敏亲杏,变速箱的换挡节奏更为激进戌乒,加速感提升侍誓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辛瑰深。" "  2014年2月26日芥欺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辱俗。其中T5动力总成包含智逸版胸哦巧、智雅版汝挥、个性运动版共3款醋,售价为42.39万元至51.99万元比,T6发动机版本及价格保持不变肝德。   据了解哼祭失,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霓僧徊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糙茸聘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垫?本文将为您带来答案沦梆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夕癌轨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崎拣躲,但动感流畅的造型令人印象深刻笆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缺棚,正如北欧人给大家留下的印象辨狮祥。      配置细节上笺台,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栖甫阑,全系标配了ABL自适应氙气大灯黔草揉,以及感应式转向辅助灯光供肮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下默时吧,给驾驶员提供更佳的视野乡矗冀。   此外皖咀暮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溃羞厩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绷类淌,探测距离达到了150米钵捣勤,足以应付绝大多数日常行驶环境雌。此外秽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厕界辟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肪啃删。虽然这里看上去有些别扭仇幂,但安全性才是我们应该关注的陈。" "  限量粮秽赊、配额胳榔、上市前被订购一空诚澈破,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泌薄。然而衰萝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时部道沟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妻拭惰。2013年胯,经过M部门调校的M135i披装上阵啪管悉,性能已与1M十分接近俯豌,并且这次冲破了限量的枷锁奴惭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梢竭。正当人们面对路上的1M投去羡慕念返、嫉妒围、恨时拳,宝马为我们带来一款全新产品佩界,并且它的能力并不在1M之下咐寺,它就是2系的顶级车型——M235i闯狭。 延伸阅读颇钢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言违,2系可能显得有些陌生膳块什,其实早在40多年前慕兑喘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碾夯。此外态兔,BMW 2002车型在1968年问世长,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处木纽鳖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搽。至此鞠,2系的到来并非空穴来潮围骗洛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22券乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享率,简单来说珊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忙剖,这与3潮、4系的道理相同香呐凸。在2013年时矾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛叙缮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近江,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倾撮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棠滩坷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异圭软,从代号E82的1M车型炉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渤桨漂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藕彪薪,但随着时间的逝去柬,渐渐也成为了一种习惯朵串卫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盒迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柏,更多是出于对内部空间的考虑防光饥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数籍领纠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昂翠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薪。   当然害,即使武装到牙齿彤恍烁,M235i也不能与1M平起平坐姆承俄,M家族的宽体车身聪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贫,就像当初1M推出时的口号一样“M鹤莆,永远从后视镜中藐视对手”弄阜匙,而M235i更多还是为了平衡性能丘啥、实用性与性价比绣景爆,同时也为今后推出M2而留下些余地酸姬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后情潘彤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氖,针对绅宝D70推出后的社会反响共,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腑圈。   D50黄肌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抵晒,推出之后的表现往往是人们最期待的惮辩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同入,面对D50的将会是极为严苛的考验轨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轨埔,而成功了性甫,也将有可能成为流芳百世的一代名车仓凌。7.48-11.98万元的厂商指导价衫傅,可以说为这场战役的打响孪,开了个好头散胁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撂。此次担任D50设计工作的沁,正是培养出诸多设计人才的博通公司谈绣壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藩,同时又能够给人们耳目一新的感觉翁卞驮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题精。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袜赶聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞍,但是当你接触过D50这款车后很措,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炮先鳖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机市缅巨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禄嚷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磊宦,但是当你将这些元素组合在一起时攀钢奥,却有会很快打消之前的念头滇伶辽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伴。运动气息浓郁的设计手法丧棺,会让你把D50和运动结合在一起粮捷骡,无论它实际的性能表现怎样徒冷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方码,比如尾灯的设计手法有些简单仓促薄鸡铜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庐乐,面对不断推陈出新的竞争对手孔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旗换。好在随着2014款车型的上市靠伟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戈洼抄,而这支强心剂的主要成分也很简单氏,一台1.5L涡轮增压发动机话。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹄尘杭,针对配置方面也进行了一定的调整换咎,其中自动大灯佳、超速报警以及四门车窗依。控升降等功能均成为标配际掂绿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喉哄陋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者形,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流末认佰。因为从早年搭载的速锐即锻,再到大红大紫的秦搁吧苗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朗浓清,它所提供的动力都不曾有变锭。传动系统方面墨矾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忱磨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钙尺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雷衅温,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椽社贝。在城市中经常用到的中低转速区间内好,发动机的动力输出比较积极钮辰闻,并且通过涡轮的帮助箍翁,动力在1500rpm之后便有明显提升帕捣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谦疽,完全能够满足日常驾驶订。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轮垢娜,适合城市驾驶陵橡。挡位之间的行程适中趣拧,但手感略显生涩览趣。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳潞臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车噶隶,而非车去适应你鼓把窜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拣。四辐方向盘尺寸偏大丧皑,回馈力度比较匀称九,因此驾驶这台大块头还算是轻松抗图,只不过方向盘的虚位过多式芜,转向时不得不做出更大的动作粟噶。   前麦弗逊汕奉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渺侠疲,并且由于悬架行程较长木,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杠。当然这样的调校也有它的好处练,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龚廊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钾巾,SUV车型是一种非惩辏耗油的车型圃,毕竟以自身庞大的身形来说铅,自身重量就已经非常大了捷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迹,这也导致SUV车型的油耗居高不下病膛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观献,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗓羞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欢问,在众多的SUV车型中顿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痰送。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计功,这种设计可以说非常的扎眼抵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赋顿畔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳波刺间,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯海软舌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倦狭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匙棠境,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骂虚。在RX车型上筷矢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摄铂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉嘛,从RX整体风格来看姜警埠,还是更多的体现了柔性设计的特点唤婆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面到敝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型八污购,如果不看下半身富措,很有可能误解为一款轿跑车型尾默。不过这也让人们的视觉一亮技,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佃踢圃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焙把,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的维,没有过多的硬线条介入壁椭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的透烫淀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攘操,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苗亲,RX明显体现出有些不足角,不过这本身就并非是RX的炒作方向馈虐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恕,内心想要一件东西俯悔筹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莆潘萌,否则你就无法拥有心中挚爱乐吾。你想要一部手机劳蛾,但偏偏要你保证最低消费千祷拢。这种心情着实不爽吞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版每僚眷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隧唱辽,这两样东西都是你想要的手侩,售价三十五万不到患漠参,撇去不相干的配置警,给你你想要的郸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元圭,是不是有点定高了按停层?可细细一想城,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机客廖愁,并且还带有四驱系统巢崔酗。如果单单从这两个要素考虑任适,同档次的车型里苫钡拘,都破了四十万大关了隶笺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架欧伙,目的就是要拉低门槛倍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盘默。但运动元素表现的很细微农扛猜,基本上都是细节点缀海妨,和其它配置的A4L差别不大壁僻。虽然是一款40TFSI的低配车型翠,但从外观上很难发现区别丛归。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件说,算得上是全车比较明显的运动彰显了港拣劝。尾灯内部依旧采用LED发光元件光鼎版,总体来说醋耙童,亮点不多乒,朴实大方比哼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胁戳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚀察切。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼,除产品名称外泡钒哪,其与JX35并没有什么区别画氮护,还是那个豪华运动的大家伙窟懦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虽乐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苛提。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菏蜡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛋度诉,但无论哪种规格偏慑,对行车安全方面都是提升驰募社。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拒扒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胃,前置摄像头悄然隐藏其中垛。侧面看上去QX60依旧大气稳重乃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趁庐。另外尺掠,底盘上有些部件会低于车身藕娘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过你。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搐,活泼的细节设计使其更有灵性毒陋矢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酶,也起到了一定的隔热作用夏蝗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锚竞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张词,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哼熊,静音效果良好酮邢。   车尾并没有过多花哨的设计挎痘椒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啡蚂。尾灯采用部分LED光源临里,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俺,总体来说比较耐看土。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苹偿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挂廉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龄耍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伶。上市前霸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赡深蛇,不少人不相信它的价值沛撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淋居骗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迪匡,这自由光到底是什么情况泌色?经过整整一周的深度试驾后娘,我有些新发现可以分享给大家刚蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凡舅速,我的思绪一下回到了2005年左右莱,那时候自主品牌鲜有SUV产品焕,奇瑞率先迈出了一步墟,推出瑞虎酷,并领风骚多年埃。当时奇瑞称之为NCV禾,也就是集合轿车以及越野车奢认景,有着越野车的外观和坐姿姜,并兼顾轿车的舒适性晚囤涪,其实就是我们现在说的城市SUV倪沏。   这样的优势持续了很长时间石,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菜沉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剿添,瑞虎的势头逐渐放缓寡,也就不再抢眼了互防。奇瑞随之调整策略豁,在去年推出瑞虎5这一新车型祭莽,与其他自主品牌新对手进行竞争好。与此同时票,时隔半年的今天添紊,老瑞虎被重新包装升级悍憾缸,命名为瑞虎3再次进入市衬ㄋ獭,与瑞虎5形成高低搭配浓定豆,重新获得了新的竞争力莱精。   外观奋绒:   正如前面所说材,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奥偏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糕畏霞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姥拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吴倍,棱角更为突出埃萄、线条也显得更利索刨罚铺。侧面增加了镀铬防擦条腿窍涩,而车尾的变化并不是很大类,集中在尾灯和一些线条的修饰上禽毋鸥,就造型而言瑞虎3更年轻了匈碌匠。从车身数据来看克触霉,瑞虎3相比对手并不占优优势夺帘长,但是得益于外观的设计蔑相,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剩膊。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜂级贺,瑞虎车型迎来了新一次换装乒灭霸,代号命名也列入到了家族统一的序列中既茄,对于车型的区分更加简明熊袖。除此之外臀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棉褪譬,以及更为充裕的乘坐空间途氖甘,以提升自身的竞争力童蒜柯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舜假,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肯烽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乌纹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向现,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慈。   此次改款主要集中于外观方面屎遁,通过新老款前脸的比较将袱勺,我们共计找出了8处变化漓戎混,分别为涸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撮豁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型仗澈恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沙匣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墓脊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伸,但在车身尺寸上有所调整辜深,其中长度方面增加了30mm谋,宽度与高度减新ァ,而轴距维持不变彩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挡刺黄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35床赁仁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻吭。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫁改申,更多的是在细节上体现新意遣。侧车身防擦条进行下移跺,并在前后车门中增加了镀铬饰条奶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斜噬携,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腾,更趋于向装饰性靠拢抨抚坊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潦沪拇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拈捍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茹,若要找出所有差异操安,还需要费上一些功夫上隋,在对比过后变化上依然可以达到8处耍鞠。依次为烧霓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更米姓矛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镐惮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勺鹃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傅陆,空调按键的布局更加紧密擅坤居,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化结啪。此外九缝圈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升层。   按照配置的不同离高模,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椽底递,大尺寸液晶屏包含导航倒妮啊、多媒体腾、蓝牙以及系统设定等功能瘸苗脆,而在操作上也十分直观型膳秒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当居苹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秒屏锋、风量措碌、风向等信息灌氨羚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绒逼,同时旋钮的阻尼与定位适中问储涪,手感较好衬艘炕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宏挪。   方向盘两侧位置集成了音响碎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耙,中心区域使用了品牌全新标识筹,并在造型上稍有改变刑毋腻。仪表盘则没有任何变化拐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迫暇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笆社,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凤畏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒙,但调节方式为手动捞辈耗,前排座椅具备加热功能稠,按键位于点火开关周边区域饭,位置的选择上不够人性化氮,副驾乘客很难进行单独操作何捆绿。   在前文的数据表格当中瓷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优示,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荒别。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后采锈,头部距离车顶约有4指空间酗芳耽,直接移至后排乘坐酵讨,头部空间同样保持在4指草赂,腿部则为2指余量挎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舵脐嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手墩惟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齐匆村,要想恢复到之前的乘坐模式联讹芯,还需先拉动开关霉,同时扶 起靠背疯惺滔,在操作方式上显得不够便利惨瘁。后排座椅支持4/6拆分放倒切宪狄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3替,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姆老盟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耽茶,含有DVVT技术琉硷碍,相比早前奇瑞的1.6L引擎触僳巍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善替堵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翻五,在CVT变速箱的帮助下馅烯型,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羚堕兢。即使在起步之初深踩油门喘棺逗,加速过程也会显得有些慵懒焦匆,只待转速攀升至2000rpm后遣篙,动力性才有好转粉,此时油门的响应能力有了子显著提高囤绦,虽然整个过程称不上动力充沛骡归,但对于城市使用来说算是够了较揪蔬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上崔纹翔,涵盖了手动恐核、雪地和低速3种模式脑,在手动模式下可以模拟7个挡位侵葡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翁褐藏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蟹酸,在模拟挡位的帮助下痕啪挖,转速会与油门的深浅更成正比棚盗,升档与降挡的操作也会更加从容宋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霜。   在紧凑级SUV的行列中萍,瑞虎3的车重算是较轻的一员虎,这为引擎减小了不少负担矛蔑阶。助力转向系统的力度适当凛半,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啡。转向的精准性使我出乎意料付,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栏幻,悬挂整体表现十分扎实聚播,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斧创禾,令试驾者信心倍增爽材。   如同瑞虎3的定位那样惰修,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鬼,它并不具备越野的能力鹤,然而精确的城市定位偿山甲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啥,诚然柔檀,它在这两点上做的很不错搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悸饶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言答碘,瑞虎3也许是最合适的选择对象厂酷乾。 责任编辑斥橙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恕褪碳,一晃6年时间过去了剃城纶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掣,但是我们仍然和它有过很多次的接触救碱,并且每一次都是充满乐趣的体验饥功妒。今天我们又把它请到了这里朔瑟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外何裁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型太封珊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能面,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子年撼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藕,自然整车价格也就能便宜不少克伟,降低了它的入门门槛锌涩。而以我们消费者的角度来看沉炕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔼,这也是我们今天把它请到这里的目的枚按,测试项目很简单本,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娥敲的,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掳。   ●日常驾驶动力表现守安迫:低速扭矩充足另茄,高速动力吃紧哀撵乒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能难惮逝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疏蛙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性静,但机械结构还是更适合在野地里行走埂锻邻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铰较介,外形设计及谈膛、车身尺寸览洪厢、参数配置全都没变尉海,只是换了一台发动机旦汐富,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃察,双手需要时刻度掌握住方向盘径七,总之开着它你不会觉得太轻松钩澄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琉纶,大家也都心知肚明薄忱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灰蔽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米救腹案,参数虽然降低了扫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洼嗓剐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诧,并且只要车速不超过60km/h纲卜瓢,提速还算是挺从容邵糠,也有一些推背感牌少,感觉并不比3.6L车型差多少屎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萄,脚下的油门响应明显迟缓了不少赖迸,如果你心急的话蟹儒干,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栓氛舞,否则踏踏实实的在路上巡航夯。   ●油耗测试儒:正常表现兴凶浅,不惊不喜炽熔。   发动机排量小了颠褥套,除了动力影响之外瞳,油耗也是一个值得关注的指标篓褪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晌躬,拥堵路况大概在30%左右刊耸潍,畅通路况大概在40%左右蕉,另外30%为综合市区路况脚,全程平均时速为31km/h瘸,最终计算出平均油耗为12升/百公里耙颠,算是正常水平踏督景。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌柔浩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题室扣饶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝎魏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梯封。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梯,很高忍乒,或许我接触的都是高配车型陛粱欧,包括纳智捷大7怕伞恼、CEO等车型吉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贸拒杠。今天痊低,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霜蕉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂龚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皆媚?下面缅,我们就来看看详细的体验报告碱。 可以看到戮肥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仑,这在于其他车型包括纳智捷大7裳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现别扁颂。这次试驾的优6 SUV也不例外沪滩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚广段,为了突出这款跨界SUV车型的定位佰恰,外观设计上更年轻有活力攫,对于年轻人应该有很大的吸引力题啼澳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厘帮琅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台很,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匣沮欧,轴距为2720mm挫径瘸,可以看出这是一款跨界风格的SUV柯斯弗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戈烦,最大的优势是轴距要长出20-100mm井班,具备不错的乘坐空间如东碉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷径寡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卫十,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寿,尺寸都是215/55 R17刀。可以看出在轮胎的型号上废,国内销售的车型都有一定的缩水奢铣,当然为了控制成本馆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现榔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮观勤剿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅旱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筏鳞,两侧的LED刹车灯十分扎眼囤,不过从布局上看稍稍有些凌乱桑拦董。" "李老板的慷慨娇手,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舞墩法,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板激传蹲。下面回到主题春退馈,从之前收集的网友问题看甲酚纠,大家最关心的有两件事儿慌碉挽,一个是特斯拉的性能稼,另一个是特斯拉电池的续航能力且,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿美汕窜。简单剧透一下疾阮,性能方面特斯拉相当给力羔棱箔,续航能力方面我个人觉得还是不太行踏。 注爽吮伤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萝缮丰,文章中提及的“特斯拉”卸繁送、“Model S”等名称均为本次测试的车型筐哄。 数据解读衰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩来,所以今天我们就先从数据说起砰腥浩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肆邯黎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s既赋,而我们的实测数据为4.7s纽,比官方公布的成绩略慢夯搁奈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杉垒。由于采用电动机驱动介币颠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挞钾戮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抢尼媳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腑,直到完成整个加速熬掠橇。电子系统和动力系统的完美配合煎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磁跺,这是大多数的同级别车型都很难做到的轨举饭。 0-400m加速尾速沦宏守:170.124km/h 加速时间什卞颠:13.63s 由于采用了9.73瓤:1的固定齿比变速箱坤赊歪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舞咕扯,在加速曲线图中绰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粱祈,车速和电机转速完全是等比例上升钱己姜。这里说句题外话品,官方公布的电机极限转速为16500rpm夏触,最高车速为209km/h拿舱,通过以上三个数字苦欢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讼,有闲工夫的朋友可以试着算一算斯阔。 0-180km/h加速猜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尉阔,峰值甚至达到0.7G焦涉全,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扁兽居,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咐面,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仆,当车速超过150km/h后先白蒲,车辆的加速度下滑比较明显舌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穆,工作人员解释说为了保护电池瞧动,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疲庭。再多说一句不迹,这个速度日常用肯定够了吻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氢伦,但如果是赛道捅爬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹿蹄奶,有大直道的长赛道俺祥,它应该会比较吃亏愧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趣腻,常会被贴上大排量丛、暴力机器蝗琴、拉风外形和肌肉车等标签惋。这些词虽然简单幸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硅胳斤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遣。近日尉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肠:科尔维特C7)凭距,肌肉感十足的外形傅爽腿,手动拆卸的硬顶碴田,再加上6.2升自然吸气发动机等闻徊偶,都是它的大卖点斧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脆遣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时块存排,外形变得更具攻击性九。不同于以往车型琴建,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗班寄,只有头顶裸露在外毯价,非常特别酶。重新设计的6.2升自然吸气发动机哗需,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姬,最大功率640马力暴蹬,峰值扭矩814N·m)腊瓜铣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骸澎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汤认髓:5.3万美元)尚矗股,几乎没有性价比可言接拳,但相信越是稀有的东西吠频逛,越有人喜欢谋署。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刻呕掳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剖守:400-023-5599 地址沪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惯剩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麓辞。而这款车本网也进行过多次报道与评测膝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拣考,比如——空间与电磁安全性残。   有朋友担心芜肮,混动车型的使用空间会不会很小巴罕弧,电池电动机发电机都需要摆放位置孙迪始,还有散热系统丢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纶。   作为一个“热心肠”集兑步,笔者决定帮一位同事搬家沙瑰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”登蹄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱末桔婚、两个大型行李箱姑盘、三个双肩背包侧,两个电脑包童,一个猫窝棘痰、一个全新的大睡枕搬走亮稿独,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物谓兢。好吧标蔽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捅,从图上我们看出报,在放入体积规整的水族箱水缸后忱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厩避挫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仁,并留有一定的间隙量蹈。   而后排在放入水族箱地柜后冠俱广,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撤释。得益于巨大的后排腿部空间刊故,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了比桨阑。而后猛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窘歇。当然瓦胯情,前排的空位是为乘客准备的喜。(为维护试驾车整洁线疗非,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咸脱。)   我是一个希望低调的企业主泰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漆戏刀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熬,后排音响控制付,前排座椅调节按键模犬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子确、空间夯峡几、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楷,大电流产生的磁场对人的健康有影响怪浮。英国专家认为垄挪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捻弓,高于该值圣猛,儿童将面临患病风险驮并。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗莺樗茫害擅恼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邓齐负。   简单来说细,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挂髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隋,如手机翱欠,对讲机瞎、信号发射塔等范互画,而低频电磁辐射离我们的生活更近焦怕,家用电器曙德、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谜,前排座位蒂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抡脓墒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秆祁魏,不具有权威法律依据聚褪痹,但既然是国家允许销售的测量器材新蹦箍,其测量结果绝对拥有参考价值街为疏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库米朔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沧忻滔,首先是油耗夏,我们在遵守法律规定的情况下蚀啊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懈碘,而结果显示褂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耿五兰。   混动车型比普通汽油车重粪洪溜,驾驶感受会很糟吗?   确实肌吧幕,混动车型由于需要布局电池恼侮项、电动机拟、发电机划、散热系统及控制系统试懒风,整车质量肯定会增加呻维,但通过驾驶练,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朔丰陪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动访,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氯师,使用感受更接近与现代的美系车型心。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琶,而在高速公路上螺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颗锑,取而代之的是风声与路噪声导伎料。而操控部分纤输,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愁竣盲,你永远不会感觉到生硬的颠簸触媳瀑,一切都是柔和与优雅舰,当然搪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的艰汇俯。   最后粕,我们通过以上测试炬姬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搐盲、油耗及空间实用性上都出色表现掸汐,而为此你仅需多付出几万元的代价窍,加上经销商的优惠昆,凯美瑞尊瑞物有所值抖,而你现在需要做的曹,就是去店里亲自去试一试公昏敦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钮价。 图/文防湿:丁艺   丰田汽车日前宣布是胺,截止2013年底菏吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆常,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斜弧蒲。诞生16年来汕铝扒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诫锤领、备受600余万车主的信赖和认可改谎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片行突驴。 责任编辑侣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厕乘,MINI凭借其漂亮个性的外观刺撂巨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龚。2014年北京车展上便轮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉倚搿(点击进入上市文章)泡拣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化必,同时在配置方面也有一定得提升降奠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矾拖坑,售价区间为20.18-23.68万相垂。虽然只有4款车型可以选择豢暑,但从大家的关注度上看奖,很多人对这款车给予了很高的期望楼媚。今天锯逝磕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徽皖,两款车虽然在级别上不同图矗,但是在价格上却是非常相近实,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靶。下面斜饶,我们就来对这两款车型做一个对比椒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镁飘捌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摊惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币耪线。当然璃凉,作为一个自主品牌估,想要和这些合资车型抗争齿,就需要在配置上有一些诱人之处温乃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捞庐,从车型尺寸上看史武,H8明显要大于东风本田CR-V稼滤,但是价格却几乎接近丝盆谎。如果您的自主品牌不感冒的话徘都,那就不用在纠结了田苹。但是奈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闯,那么H8的确算是不错的选择称,至少从轴距上就已经很让人动心了轻。   =============分页符=============   原标题腺痹艰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茶,哈弗H8还是小胜起绒含,其中H8还带有液晶中控屏盾,而CR-V并没有配备中控屏犁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能董停。这些东西的确也是非常吸引人的旧逃吧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乔娘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捞撂徐,平且还配有ECO节能模式多,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茄殊股。H8还配有坡道控制系统酶鼓,但是CR-V并没有配备这个功能疏惨。另外畔电兼,H8还配有三种运动模式报信谩,一定程度上提供了多路况的脱困能力炉板欢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些导酷,当然H8属于刚刚上市的车型腑,并没有试驾车让我们来进行测试桑,以后有实车的话彪幕,我们会进行相关测试畏。   结语牡可:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匆锹幌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孔忱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莫官,某些情况下还要超过很多合资车型恢煌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煽。 责任编辑南侠浮:赵春晓" "从1985年开始嘲哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝,1991年出现在5系车型上品,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝息擅。直到现在骸绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术素廉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捅论,提升着宝马车型的操控性和运动性涪帅畏。让牵引力发挥的更加自如夺崇半,下面熬兰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顽采。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑟佳窟。在车载计算机的控制下疥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配然,而且动力分配比例范围达0-100%县,赋予车辆独特的动态表现念歪纠。 与传统齿轮机构相比瘦憾适,xDrive动力传输响应速度更快芯钒,分配比率更灵活处,通常狡蔷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂辨,保持车辆转向精准灵活嚏米回,初赤欢、中段加速更为直接的经典后驱特性吼提堪。而在弯道姓剿、湿滑路面歧、或紧急变线等极限状态下莎缆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窃,增强了车辆的稳定性和循迹能力供蚀俺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耙,在附着力降低的情况下斡虾,更加考验着前后轴所分配到的动力棚。通过一体式底盘管理系统的侦测瞥咸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裂男。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锌,最大化的改善转向不足和转向过度委搅鞍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上危任,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜡圃。宝马4系在绕桩和紧急变线中道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准温桃匪,更灵活雄慌庭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上师。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胺,公路性轮胎打滑严重缝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逃,还是能够胜任一般越野路面堵遁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑解雹夺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系,宝马X1一直以其运动性示人奈端,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糠尘。但是不同于一般运动车型不擅长越野谓舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹭愁,能够让车主在假期到户外撒撒欢那僧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尼鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腊对故,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亥头,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藉旦。   在消费者最关注的价格上册浅,我们分别来看两辆车科。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讥蘑杉。从售价上我们不难看出痛峭份,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哆惦叹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毛地,价格区间跨度较大娇。   外观尺寸对比假焚先:   首先客痘,从外观上来说辈,宝马X1极具动感幂嫂瑟。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐泉,远远的就可以知道这是一辆宝马肥聚。而那富有动感的线条汝邻,将其外观勾勒灿,即使是静止在那里紊峨笔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垦烷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芒,感觉比例似乎不那么对称呸钦烁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔼脸,而且作为一款国际范儿的车失诵劣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剑串驰。虽然宝马X1有修长的车头骗半佰,但是驾驶时却并不遮挡视线剧掠订,仍旧能够清晰的观察前方路况轮。   相比之下彻辉,奥迪Q3的外观略显沉闷匈,同样的家族式前脸显得十分稳重荡侥埃。虽然不像宝马X1一样运动竟慌,也符合其SUV的定位底穷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啥韩,这也让奥迪Q3的样子更加传统抡广。不过宝马X1虽然外部空间不占优势共高街,但是内部空间却优于奥迪Q3妒,相比来说翠颧藐,宝马X1具有更大的头部空间媳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玻伦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摊:4477mm 长腾:4385mm 宽巾乖导:1798mm 宽陛唬悸:1831mm 高顺坏咸:1577mm 高零春:1608mm 轴距扯芥:2760mm 轴距瞎寝:2603mm 最小离地间隙辉:194mm 最小离地间隙粳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吠,宝马X1具有灵活的操控性呈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畴滥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菜崇,作为一款 SAV扩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棘侵姜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玫貉免,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狼赖。   实际驾驶中黔珐膜,宝马X1的路感清晰朗落哇,虽然车身不惺亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径惩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头千搁锭,带来更多的便捷天膝眉。行驶中睡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齐届,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慑滦、高精度直喷与电子气门三大核心技术梆犁琳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烫畅,在动力输出上达到高低搭配的形式补笛汞。而宝马X1带有的ECO PRO模式揩朴,可以帮助我们进一步节约油耗膜,让油耗能大约降低20%摩。 两车基本配置参数对比妻违伸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苯蓉:通风盘/后曹:通风盘式 前陀:通风盘/后姐钢譬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题接骂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV材寡涟,我们不仅仅需要看其运动性能死娃,还需要检查其越野性能骏牧波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筋头,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成到床虑,为了能更好地分配轴荷酗祭稠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诲污、后桥差速器前面煞。正常驾驶环境下菜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怠难堂,当检测到前轮附着力减弱时辉忍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮释嘶,帮助车辆脱困褂彩。   通过以前的测试竭朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橙,对于应付难度不大的非铺装路面来说吮线茬,这套四驱完全可以应付杀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能干郴,加之悬挂行程过短陛粕馆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惰溪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撕哗,偏向于公路驾驶偏枫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夺撬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骗形。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窘,动力的分配为40:60瘫阀缎,在实际日常驾驶中咯但,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徽壬烹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顿斧奉,在车辆出现转向过度时挖,车辆会将更多动力传递到前轴嘿剿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性握人,帮助车辆脱离失控的状态溪陵伦。在弯中逐渐加速的过程中丹场苹,由于车身的重心靠后罕肮辟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肥,在这种情况下寇舱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戌创,减小前轮的负担阔俗,使车辆获得更好的指向性扦具表。   无论是雨天谱偷,还是弯曲的山路沦惭默,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剁踏。而且在大角度爬坡及碎石路段福霸宦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力不戎。尤其是爬坡时起帘锹,动力能够智能输送至前轴撕凉赌,让车辆轻松前行狠。而在平时储穿得,动力又会自动分配于偏后驱恳,让运动性得到进一步的体现空晶哦。此时的感觉是类似后驱车非墓介,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配割崇,让车辆行驶更平稳奢塑称。   相比而言魄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佳拳匹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磷趁,具有良好的越野视野绕蜡掸,但是宝马X1的离地间隙更大匆锨,通过性更好晦险娜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少附,尤其是其具有更多头部空间罗腐,如果越野时旅冗铜,可以适当调高座椅坐姿谅母。   =============分页符=============   原标题讨溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰封性,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菏创羔,所有的按钮也都在触手可及的位置净棘,十分便于驾驶者操作几掏。而且两款车型都选择了年轻枚筐、时尚崎寒碘、富有现代感的内饰设计此狸。   两款车的配置擅,无论是奥迪Q3废剔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竣缚耙。尤其是宝马X1的iDrive嘘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袄豹萌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劣奖抒,宝马X1更加简洁并,而且操作一样方便划,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浪妈。即使是刚接触宝马车型的用户衅浆惧,也能在第一时间熟练操作编寥币。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热九乓钠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暑彭衬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大休,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滤混。例如像最低配的宝马X1许噶,虽然价格极低弛逃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盟。Q3低配也是一样多幌,配置较低怕疏。不过如果您不在意像导航庆幻、座椅加热等配置虑鸽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锋刀型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簿鳖叼,我们进入车内来看看内部配置以及空间期扑鲤。二者究竟谁能更胜一筹湃泄?首先来看两车的安全配置棉猜节。在气囊方面灿矾视,奥迪则更胜一筹盗盲,在两车装配有同等位置气囊的前提下醋帅哨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倪蔡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墓厕,它全系标配有防爆轮胎拎,即使发生爆胎恐拾且,也可以继续行驶类。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庆。此外防爆胎也节省了备胎空间柒两,让后备箱有更多的储物空间缝泌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颧串倡。从车身尺寸上来看尽毕距,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俺补,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势木灌。然而车内乘坐空间方面埠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3届殿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惕妒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篡拭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策飘乱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瑟函。但由于国内油品的质量不佳沙徘,为了更好地保护车辆发动机譬旁潮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换层派。而其他配件的保养周期上味,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养图墩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肠陆:   861元   xDrive20i肪边袒:   1036元   其余车型酣闹:   965元   sDrive18i讥苇道:   861元   xDrive20i捞:   1036元   其余车型藤:   965元   sDrive18i杠汉第:   1609元   xDrive20i词贾喘:   1784元   其余车型陵恋盾:   1713元   sDrive18i厂:   1386元   xDrive20i呛响:   1561元   其余车型挡茶牛:   1490元   sDrive18i污臂:   1591元   xDrive20i饺善辈:   1766元   其余车型察恭:   1695元   sDrive18i捞佬:   1609元   xDrive20i釜厢:   1784元   其余车型嚏朝嘎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屁稼拴:●炉:需要更换 ○刷:常规检查钳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中把,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陈柏、空气滤芯和火花塞报纠。花费支出大概是2691元甲鞋。4万公里时还需要更换汽油滤芯弘栏,支出大概是1382元栏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捞,保养中也没有出现更多的费用支出拍吞唬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用禄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勉畦榔:●尾迫:需要更换 ○辖浓洁:常规检查扁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加餐,能够更好的照顾到爱车的每个细节骋。   总结敛: 总体而言盯戚慷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氏句形,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽估胁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爆雇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少途,整体内部空间与奥迪几乎相同危筛。而在使用保养方面笺蕾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济场。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苛懦辣,但是其配置也相应有所减少糠蹲。作为高配车型涎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膛赦嚼。 责任编辑逝跺恕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耸。它足够漂亮了碎,漂亮的让人感到迷茫冗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刨钞,由于在国外闪欠,我不得不比以往更谨慎的驾驶谈扳,没有做任何炫耀的动作理,但依旧接受了不少注目礼澳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唯吃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着课盖圈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内遁,只好出此下策钠:按住依嗬浚控器幸火,“砰”后备厢盖弹开了筷箍,老头愣了一下闺前,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坦,并给了老头一个友好的微笑跺,关门走人了衔衔漏。这时我才知道吕盆菩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锻佰,它的曲线诱人劝陕翅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竭撩皑,但令人心动的地方是从B柱开始的垄混,远看上去俨然就是缩小版的CLS级几挺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鼎晾嘎。也难怪倾歼陀,差点忘了坷,我们这台车选装了AMG套件惯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用具,没套件的车感觉就差了很多绒噶。   即便如此霉锌尺,它的妆容仍是存有争议的尺辖焕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧双。左派以我为代表(全部未婚)粹,认为它的骚气指数接近满格阂,尤其增加AMG套件以后尽,能骗不少小姑娘呢城。右派以结婚生子的同事为主妻酸困,他们认为车身不够修长法幂小,不够秀美酗垦斡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唯裳,但又内藏了些许的凶狠缓帛。   不过我们两派的意见同样有交集捆茧僧,那就是从侧后看去戚,它的美感更胜迫土欺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矢帕废,远远的从背面欣赏它势绍,真是太美了寿备蓉。   =============分页符=============   原标题梅哀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚斥骋,它采用传统的氙气大灯尾缮沃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统称怀莽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咆辜面。另外痰,与前包围上的空气导流口不同的是亢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菏瀑靖,不得不说其达成的效果是相当不错的北吴晦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皖郴胚,但日常使用中也是在令我提心吊胆竟厩挽,还记得开头那个故事吧唤亥匈,告别老头后我驶出了停车撑贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讨,压过了一个并不大的小坑洼吗,胎壁被硌破了怪吩,轮胎在5分钟内全部撒气泼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用片,这个下马威让我措手不及莲蒋。   =============分页符=============   原标题嗓举掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拉成楼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坚快酶。坦白的说凸,这套座椅看起来特别有型敌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眯秃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渴侩咐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盼碳。   眼前中控台的造型担惹,甚至细节都与奔驰A级相同梢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焚脓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龋合,总让人忍不住多瞟上几眼沤庐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湍,触感细腻桅。   =============分页符=============   原标题朵四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳面程灭,各项按键的操作都很顺手苫董,但我多希望能提供翻毛材质韶。另外炉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迹拓,回馈力很忻谷⑺ā,而新款车型早已没有了这个感觉浅肩,让更多人都更容易适应垄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格素,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撮,特别方便陕茹塘,当然了活,这并不是CLA级的专利紊仿,A级也同样如此安臀舒。总之对此我们是持肯定态度的肉,“怀挡”显得复古颇、特立独行衅碍孤,而且省空间缝伯防,利大于弊告。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柑猎,不同的是它很强调对网络的依托部洼鹅,这几天在欧洲开了不少车笆厦沛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摧。几乎所有新款车型都支持与手机互联浆边诉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魏,还可通过手机网络访问互联网八、下载官方APP程序和导航铜香如,这是国内车载系统所没能赶上的绥。   =============分页符=============   原标题观成赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毒,空间实际上是够用的捂赣瞥,毕竟多数时间都是前排利用率高岸沟孙。我同事身高179cm柬热,在前排头部有一拳的空间嘘,在后排就显得局促了牡受,后排乘客反应压抑感比较强唱眠。   不过我坚信橡颠挠,对于CLA的车主来说空间是够用的弊,因为后排不会经常有乘客呐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逝脆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柯。   =============分页符=============   原标题巢缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窜菊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缸勤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm久焦,配7挡双离合变速箱草,带有换挡拨片传红纯。拧动钥匙肠,发动机被唤醒绰么罗,车内怠速状态下的静谧性相当不错毁,我们出发了额。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僧,不过CLA非常容易上手户,舒适模式+D挡表现得有礼有节败淌京,整个驾驶感觉极其轻快嚷,这是一辆易于驾驶的车币喀饭,不论男性和女性都会觉得很轻松甜勘铣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性入盎,转速时常被控制在2000rpm以下谎迟人。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契列,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡,而且在低速中它的换挡依旧平顺狮惫,并没有出现那种令人不悦的闯动回齐。   切换到运动模式亩,变速箱首先变得更为积极别,整台车的性子也开始急躁起来推,随时准备着接受挑逗半踞壕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蘑。油门的响应也更为灵敏庐,初段就能得到不错的效果垢,只不过排气声浪并不那么有气势湿幂钮。   至于转向仕俊高,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磁闺阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哎堤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻咎浦,那样的线性和柔顺破七,简而言之非常舒服去寺。   CLA的转向感觉则不然帮,它少了些紧致的细腻感醇,多了些轻巧拍乃豁。这套电动助力低速中没什么特点帅飞,属于偏轻那类的夕,或许女性朋友会喜欢捂券溶。高速下转向逐渐变沉绍新届,更易于驾驶嗡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捞,比我想象的要好不少驰。   不要被AMG套件所蒙蔽邓炉,悬架的设定并没有那么生硬去瓮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轮丘呛,整个感觉还是挺舒服的脓,回弹的特别利索哼鹿戳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脯钦,起码我在前排开车是这样一个感觉曙节迁,只是后排的乘客有时会说竣葛论:颠!哎屯,管不了那么多了嘛郡哪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人态奉,驾驶感觉对于这台车来说重要荣。   =============分页符=============   原标题瑞啥烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注假:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夏裤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廊阑霓,无法进行有效的弹射川。起步时有将近一秒的延迟排词户,之后发动机全面发力柯,此时轮胎打滑非常严重浑崩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伸枪盆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态块燎沫,导致抓地力不足夯。怎么形容这个状态呢抹捍镭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速如,四肢虽然在飞快的挠地龋倦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涝堂,各位想象下犁逻到。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态革觅,双离合变速箱准确的完成两次升挡手,换挡速度很快部佛柿,最终用三挡达到100公里/小时的速度窟簧,时间为7秒整屠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涂警幂,因为看到严重的打滑时我特别无助歇桂副,尝试了降低转速起步凸舌怂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地题缄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲤,而且车身的支撑有效徽闹菲,车内没有特别明显的前倾感觉抽。从刹车曲线来看萝蚀钎,自始至终加速度都在-1g左右赤氖,最终成绩为38.46米校际犯,符合奔驰一贯的作风敝木。当然谩洞,待拿到国内的测试车后怜杀吃,我们还会进行测试部港簇,看看原厂的轮胎表现如何诞。   总结岭:   从国外的销售情况来看负,CLA是相当受欢迎的凉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藤,CLA在美国同样有着相当不错的市车烫俺础,2013年后四个月销售1.2万辆逞,势头相当迅猛奢惶,可见其受欢迎程度阜德鲤。   进入国内后我想它会得到同样的关注现膛诵,随着细分市场的成熟狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疮。奔驰CLA级盆,主打运动揉淬骗、年轻陇穗嗅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叮,尤其选装AMG套件以后效果更甚玖,相比奔驰A级航,它的吸引力显然更大妥层。相比竞争品牌瓦趁,这次奔驰走在了前面愧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倡趁结。配置方面国外大多都是选装卷蔑嗅,比如天窗叔、轮圈样式等等替,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知微顿宝。   不可否认汤,它是如此的招人喜欢嚏,尤其招那些打扮时尚拴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑困的:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欢等,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机殴嗜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纹橇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赫褐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坤澈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潜荆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魏绰,通过细节部分运动元素的添加汹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牢顿。其外观运动套件包括进气装饰度、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讽墨叮。   总体来看结,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子无嵌木,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脑涩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢绒宫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涸葛,白色车身加上黑色的玻璃车顶粪辽,看起来很有档次感贰。不过略有遗憾的是拣,它的全景天窗不能打开暗氏插,有同行戏称凭磋壕,这是专门为了看星星而设计的吃。   内饰简洁自然   与外观相同开巨铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围干亮。全黑的内饰董、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醚。   配色方面毒捣囤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牧贝萌,但通过座椅的白色缝线宦丹麻、钢琴烤漆面板白边框的搭配滦镭,使得内饰整齐又不显得沉闷煌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拧刑寇。人机交互系统方面矢拒,V6菱仕Turbo车型并不占优势庐如。   动力不错抖素,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱但邢茶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浇绵。这款车的低速扭矩较大惶申,因此起步时非常容易妹讼帅。起步后檀咯戳,借助轻盈的车身抢,汽车随后的加速较为顺畅痰萎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实九驳芍,这直接导致这款车的操控也是相对不错赣阑杭,在较为宽阔的路面上阜财桓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剂涪,感觉很有信心僧浓李。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秋锋沙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殊戊架,非常方便驾驶者进出歧岁鹤,但打火时疟葛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亭辫。 责任编辑卡离夯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候飞恕内,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挎。之后的继任者是睿翼惨配,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抄,并更名为马自达6阿特兹下,而它是否能达到前辈的高度敦,让我们由内而外的体会一下般第。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梯歪熊,配合这两侧行车灯脆夹撑,看起来霸气十足歇囊煌,隐隐的透着一股子狠劲讥。图中这款车是2.0L的标准版妻桶匙,则采用了较为普通的卤素光源零每,科技感差了一点几晦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必磁倍,犀利感十足提守融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风,它不同于以往的两代马自达6规殊睹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痰辽边,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靛狠歌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm强,轴距为2830mm燃,与进口版本相同坪瞎款。相比同级别其它几款日系车型兢措通,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姓夸歪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诲伺,像是一滴在高速行进中的水滴鞘,充满了流动感嗽关。从后边仔细观察阿特兹的背部固,不难看出它还带着一点掀背的意思愧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浆扔男,配合着双边单出的排气筒抱,更使整车的运动感一直延续到了尾部令。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈节糜退,选用了225/55 R17的韩泰轮胎传偏嘉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雷搽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵萍把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菊系使。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宏坟胜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桨枯,其它区域大多为硬塑料师倾敲。由于没有太多的装饰件迷醛乌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绰辉尾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洽钠欺,它采用的是一块电阻屏搂,触控灵敏度还算令人满意赦伤昧,界面的科技感以及显示效果都很一般讳,总体感觉更像是四隙能衔、五年前的产品菏,唯一的优点就是操作无任何难度段鲤得,一看就会舅下态。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胁茎透,所以导航功能暂不能使用昂。   进入车内居,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梆壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搞,握感也很不错嘿体,由左至右打满需要2.5圈科,比大多数车型略小谢链窜。此外撇禄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桐侠,操作便利性良好美刃书,而且兼顾了驾驶乐趣季皇赖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屑踌,但却一点不掉价吨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣,其次它的表盘内圈采用了网格设计矛唱抒,多少有一些竞速的味道镭倦,再加上白色的指针以及简洁偿、明快的字体琶怂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畦省。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氛华蚊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椒、平均时速鹃剂岭、续航里程之外戒拆颇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矮痢。i-stop是马自达研发的自动启停技术狸太,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缄想蚕。   除了i-stop芹微,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞋。之前在新能源车型上比较常见诚促,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梯伴虽,它是以电容取代传统的电池或电瓶幢佛替,从而为车内的用电设备供电净,而非用于推动车辆前进桂仑镀。   空调面板的样式不错褥,旋钮和显示屏都显得比较有质感悸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车底薪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤未唬好解。前后排座椅均采用了真皮包裹盘牢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咳禄。   虽然阿特兹有着不错的轴距且软,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彩纽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间抒。令人满意的是后排的腿部空间蚂,坐正以后不影响翘二郎腿骆力缴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定需,不仅地板平整捣,而且行李箱有着不错的纵深乾深纺,轻松放下高尔夫球包赡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潦,以及更换轮胎所需的各种工具春茫恕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贪、双可变气门正时牌剔鸽、凹顶活塞+米勒循环墨梅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术措傅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撤久级,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm残拈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱速,并带有换挡拨片刻拢垮,只可惜这款变速箱不带有S挡蔫疟韩,对于主打运动的车型来说个遗憾入。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩休黎悸,日常驾驶过程中纯群,为节省燃油假,变速箱会积极升挡下复啡,转速经常保持在1500rpm以下户。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应落镶,因为这台变速箱的反应速度很快娇,能够很好领会驾驶者意图炼尝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仁。   阿特兹拥有良好的操控性抛篙,这首先要归功于发动机线性的动力输出伍搭清。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溅,而中后段又能够拥有很好的动力表现佰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薪五。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处设黄,尽管反馈的路感一般填,但指向足够精准悉死火,能够给人很强的信心垄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幸,它的前后悬架初段偏软金,能够很好地吸收路面的颠簸篮访逃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迷。可喜的是悬架的后段韧性十足芥粪鸵,不会让人感觉力不从心摩。最重要的是登岗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奥卧,车头指向灵活鳞钩,车尾循迹性出色耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见录。   总结柯: 对于马自达这款即将发布的新车巷抢涟,我只能用赞不绝口来形容沫澜,外观和驾驶感受都可以称为上等吾娟金。如果非要给这个车挑点毛病的话诞,就是在高手如林的中型车市场里颅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郎离齿。所以如果你是“外貌协会”的成员隧墓,或者追求极致的驾驶感的话嘲炭毙,那么你可以期待一下这款新车枚拾存。 责任编辑题紊:赵春晓" "  KTM的X-BOW尺砰贪,直译过来是十字弓倘千囊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)默梢甸。实际上荆抗港,这个模样怪异的小车磊官,的确是火力十足思沮权,足到无论是在街道上还是赛道上沛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壬。   先来说说KTM这个公司狼狠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浆,以生产越野车和跑车而闻名粟借冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车段欢,也许是工程师们精力太旺盛朔凉欺,亦或是身在奥地利这个地方反拱,总会有些天马行空的想法疆寝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子考阶完,去生产一些别的什么机动设备藏。这几年凸胺狠,除了X-BOW返班,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萍晒瘦,而且都有一个共同点——惊人且极端采亩拘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窗昏、puristic(纯粹)娘毖、radical(激进)航唤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祥尝。另外还要多说一句森颧,这家公司的口号是ready to race娘,时时刻刻都在准备一场竞技峰迁。   KTM的CEO曾经承认坚,他们希望使用21世纪的技术屋,发扬柯林·查普曼的理念施邻,打造一台新世纪的超级跑车床竟。柯林·查普曼是谁搜革钝?他是路特斯汽车的创始人勘澄,他说过最著名的一句话是吕梢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诵搞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纯替,作为汽车工程师怪魔瞬,他把全部精力都放在对性能薯窍、操控和轻量化的极致追求上黔刑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可革按,但跟进尝试者寥寥试耿。看看路特斯汽车凄凉的经历匪卉首,这其中的原因并不难理解岔矮。我们很欣慰地看到俩串,在新世纪券,KTM继承了这种理念潞,并且做得更加激进线齐。   其实X-BOW的理念很简单冠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捣弄。碳纤维单壳体车身鹃寝、全车碳纤维组件察谢、水平推杆减振器瘦俯下,这些都是方程式赛车的标准配置处捆。由于使用轻量化材料九络踌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焙。在高速行驶中捎病,车辆的气动布局提供下压力司绣洽,以此来提高抓地力和稳定性绍,这也是方程式赛车的特点空矾烙。和赛车唯一的区别剂擦,就是它有全套符合法规要求的灯光绞,以及一张副驾驶座椅毒碎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翱兜钝,经过强化和升级后抵,动力达到300马力肮甩广,和F3方程式赛车相当嗡瓣呛,六速手动变速箱也是简单而纯粹码伺渺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骚虹,我们不妨来看看推重比锻疽粮。X-BOWR大概是2.6千克/马力侯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢弧,也就是说发动机需要负担的重量更少盾董帘,动力表现自然更强扰茬。   在踏入X-BOW车内的一刻你娘,恭喜你拼,在旁人眼里竞卞,你已经像是一个职业车手了速。首先一只脚跨进驾驶舱患,站稳后调整重心蔷钾,再把另一只脚迈进来宛斯哥,双手找到合适的支撑点贫休煎,将身体重量转移到双臂庙谜,身子瞬时下沉何筒胺,把自己放在座椅里权唇劳。来自RECARO的座椅是固定的羚拘,完全不能调整届穗宪,靠背角度略微向后倾斜涧玛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存缆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佃鞭。要完成这一系列动作邪舞璃,如果你是个长腿欧巴戊灸,可能会轻松点旧。同样和方程式赛车一样炕,X-BOW采用快拆方向盘酱,在一定程度上提高了进出车的方便性笆票刊,不过我觉得这个功能最主要的目的迸欣,还是为了让它更接近赛车隋。绑上四点式安全带爆纷埃,身体没有一丝活动空间翁,因为在碰撞的时候判,你不能指望安全气囊救你一命荚,唯一的方法痛臣匡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缆败。   驾驶它奸,你不需要有汽联颁发的运动执照仇闺,甚至不需要经过特别的训练贯师超。只要你有合法的驾照公,会熟练驾驶手动挡汽车揪顷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骂圃。连离合器都很好掌控曙,甚至比驾驶EVO肩片、STI这种高性能运动房车还容易辟盒。你唯独需要的枯蜜梢,是练就一副有力的双臂评丘,因为它完全没有转向助力蔫,停在原地停矗,方向几乎是打不动的弥洛闯。   由于场地的原因边湿蔡,试驾过程不是很尽兴土,并不能体验到X-BOW的全部性能啥。在狭小的环境中侮荆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拐拌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔡恒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幌。因为使用水平推杆减振器险甲,X-BOW的底盘可以尽可能的低凭嫁很,在转弯中几乎不会产生侧倾酥蚕。多连杆悬架结构稳定财摄,可以减少轮胎不必要的运动和变化让讹,保证最佳的触地面积需午,用尽每一分抓地力楷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度史闭,这一切所产生的副作用规,是你的身体要承受更高的横向重力不。   在视线上色射沏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置号辆,以及转向时轮胎的变化控。利用这个优势裁踩湘,你可以把车开得更加精准芬博酥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诚,这是任何房车都无法比拟的面诫。不出个把小时效膏缸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哪芦贤,高速掠过障碍物而毫发无损潦,那种险象环生的场面譬拓缴,我相信其它车做不到郡费拴,这种乐趣和成就感购龟栋,只有X-BOW能给你努巫赖。   看到这儿匙毫涂,你可能觉得这台车并不难驯服肪,一切都很容易风磁。没错靠疟,X-BOW没有设置很高的上手门槛哄摔哄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单覆缔,但是它还有进阶的玩法诲喊,这就需要很高的技术和技巧了徐。首先爬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筒剿,为了它的寿命搅喜,好好训练跟趾动作吧痹。漂移骆弄填?也没问题纽,在转弯时只要加大油门灵,车尾很容易就会滑动起来篡丸豁。之后能不能画出一道完美的弧线咸,就要看控制的技巧了健尝。   除了以上这些挡乖棵,我还有一个建议仓配。置办一套合适的行头菊,至少也得有一个头盔和一副手套肆邻泥,这会使你看上去更像是职业车手饶。当然戮,作为一台可以合法上路的跑车科,KTM也试着考虑过车主的感受鸿,推出了一款GT车型寺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渺钒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已山。无论哪种装扮珐埃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卯,在气势上就足以压倒一切菲茨,而在性能上饱竿杆,它也是所向披靡介篱齐,精准踞筛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梨。虽然它可以以合法的身份上街冯,然而对一台Ready to race的准赛车昆环,街道并不是唯一且最佳的选择匠顿,它最终的目的地秽敝咆,是要奔向一条真正的赛道按痰啼,在那里解开封拥烤浴,去赢得一场真正的胜利闺丘兑。   说到价钱谭痴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诉,一点都不值煞咸懊。那么擎括,如果说花135万墒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟避,最大化的驾驶乐趣渺此,并且还可以在公路上行驶丘成纳,这样是否物有所值桓?答案其实显而易见凹,值母搂,或者不值木蛙,取决于你是否真正热爱驾驶皆犁,热爱赛车运动此凤。 责任编辑腿壕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词默饶乐,早已见怪不怪师潭撵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车内钱储。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过式迟,广汽丰田出品的YARiS L致炫娃漆,就是一款加长版的小型两厢车陈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寞锹。 知识普及狗说济:为何不叫“ 雅力士”了劫毕?   相信很多人都会有这样的疑问傻韶蔡,从车尾的英文上来看骨辩,YARiS的标识与上一代完全一致拧缓,但多出“L”字母搭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲸珊登,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舞桥椿。全新YARiS通过变革性的设计刻绥、加大车内空间嫡虹晾、降低指导价募词眠,从而想抢夺A0级市场的份额灿窃补,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顶。不再使用“雅力士”的中文名称秀写熬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妓水。   外观撩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型币,如果拥有一副出色的外观设计喷,那销量肯定低不了姑。广汽丰田的全新YARiS L致炫拜羡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化道宛,能让更多的人接受饯棉凄。   =============分页符=============   原标题庆壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氓裙,所以在造型方面与海外车型有些差别内库离。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旦,“梯形大嘴”车头动感大气阂籍朴,配合超长的轴距粹氯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凶。   =============分页符=============   原标题腿乖惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰京皇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肃,相信你会有两种感觉汾介峨,第一榔粒:中控台设计非常大气巍,和丰田系列的SUV车型风格一致硕。第二南矩:超大空间娶室,后排空间完全比拼一般的A级轿车澳。   =============分页符=============   原标题红豆侮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朽驹每,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翱焦,但是空间方面完全越级的感觉誓伺呕,完全不比一般的A级车差倦处,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箔柏衬。   =============分页符=============   原标题秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掏现:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拉露诚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿词奉,中后段性能并不出色删矮试。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淬票,高速行驶油耗方面并不出色荚。   结 语   作为一款城市代步车型灿对本,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赖缸,外形方面就能征服不少年轻消费者暇腥柿。此外奋瘦韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舰庐娄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彪龋骸,若果说美中不足的地方飘,那就是匹配的四速自动变速箱了如论。(韩威) 责任编辑划:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏落?告诉你酞,这是真实存在的一辆直线加速赛车凉蔼茧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屁矢和,基于2014道奇Dart车型呢,型号就叫做Dodge DartPro Stock深榷吹。大概意思是“超级街车”辈绅。虽然只是称作“Pro”谴秆,但它的结构和普通街车已经截然不同奸撅,一点点相似也仅限于外观上掇幂。一个专门设计的底盘灿宋,扣上一个类似“街车”的壳子费抖,除了好看以外捐猫茎,也是为了让车子的空气动力学特性更好朔仓鲸。除此以外菩兴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粗。   作为动力核心佬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侈。与常规的“以街车为基础改造”不同褂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同配。据厂家介绍鞋噶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夺,而极速则可以达到480公里/小时丰。   Mopar没有公布具体技术细节虽拎,但是在上个月堡钮烧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛊粮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溯郡驳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔚搬偏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梁寝告,它跑完402米还需要9.9秒凉吉,而末端速度“仅有”235公里/小时嗽览挠。也就是如果两辆车进行一场比赛卧谢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疏沏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渡丛摊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犀,当然也无法在普通街道上行驶搽旱舜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔡擞。 责任编辑退:赵春晓" "  4月11日揽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蠢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版设悸瞪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吼。   4月的京郊春风和煦懦闷,桃花盛开蒋弓趟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯材,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趣城蹲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氛衬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潜。   然而稍微有点遗憾的是屋,由于相关环保政策城,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矗凶。   =============分页符=============   外观内饰抡触:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姜型癸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戌事,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忱侣,因为配置的原因柏渐,柴油版在一些细节膝充芒,如前格栅描独、雾灯等处精简了镀铬装饰赎肋。   另外吩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窃堂,规格为265/60 R18略挽喊,采用双五辐样式客幌,与高配车型的20寸轮毂有所区分楔昆廉。   外观上辟厢,大切诺基给人的感觉就是硬朗拔测挨、野性裤、豪放烂豢潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碴,如果不是看到车尾的标识灭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惨。轮胎的使用与其它车型也是一样的睫素。   =============分页符=============   内饰方面抄福亢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吩较骡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脚参卢,但是做工方面表现的比较细腻阔衬獭。各个部位间的接缝十分均匀倡哨味,内饰表面的反光也抑制得不错岛帛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靡链涂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窟席,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祈吉谅。这台发动机由意大利VM公司制造滤溪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造日哗,国际知名度较高沫睹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倡氏煽,最大输出功率为243马力(179千瓦)挂彤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驳,采用电子挡杆设计匪,事实上嚷悲,在菲—克集团下的很多高档产品上保,都采用了这样的档杆设计厩。   大切诺基是个分量十足的大家伙息庐衬,体重高达2.4吨拭绘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寒,都让人觉得动力输出稍弱焚菊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秆萎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叮,这使得在实际驾驶过程中救毙,柴油版大切提速很快缴,驾驶感受十分轻盈涟抬蔫。   另外论请你,发动机的噪声抑制也做得不错犁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棱,但却绝非印象当中绅,柴油发动机那种高振动渐纺弗、高噪声瞄喉郎,车内如“夜店”般的情况努。   在打开ECO模式的情况下深,发动机的转速在1500rpm左右的时候汝砰,变速箱就会做出反应来,升挡很积极斜薯彭。当车辆行驶到70km/h的时候冗劫,变速箱便会将挡位升至最高挡钾,我们在城市中使用泰,第8挡也是可以使用的碍瓦歌,并非摆设瓣讹敲。如果关闭ECO模式羌贫椒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垂,动力输出得到了一定的释放懈,当然己,噪音也会随之有所提升计妥沃。   柴油大切的油门踏板很轻盈默,发动机对踏板所发出的信号反应很快希面锚,但初段调校的有些过于灵敏了碉兔,尤其是起步时伦糠谎,轻踩油门输辽,车身就会有向前窜动的感觉蕉干,想要平稳的起步还是有些难度巢,如果初段能调的沉一点踞挤,感觉会更好渭剩,驾驶者对动力的输出也更好掌控拍显。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罢,由于取消了空气悬架疚惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梢沫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式较咖俏,分别为自动醛朴、沙地磊、雪地拒疏、泥地和岩石量迸,这些模式都是通过旋钮进行操作的敲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抡倾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冬飞。   此次试驾泼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擎,其中的体验环节有沙地爆、U型坑和炮弹坑三个环节躲灸斡。在进入沙地之前瑰,首先将车辆选择到沙地模式路肛,此时车身稳定系统自动关闭赎钡。由于没有空气悬架慨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喇颂缄。   模式选择完毕之后台,开始正式进入越野产地伟恨,在松软的沙地中趣,要保证车辆的行驶速度椒。在沙地中行走霓,轮胎出现轻微打滑是很正常的儒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淖幕绰,造成更大的麻烦嘲。   在U型坑的环节华,选择到岩石模式之后魏,分动箱启动扭矩放大挡略吾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氯,传递到车轮上的动力会更加强劲悉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绷示灿。   炮弹坑对于车子本身来说芹瘟,算是更具有难度的项目了泼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旁柔合。对于大切来说拖,通过这样的测试还是比较轻松的抱臼箱。在模式选择上沛骂去,我们依旧可以选择岩石模式股汹举,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动答,保证有附着力一侧车轮的动力输出汤悔黑,从而实现脱困桂五。   总体而言笑宽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旱门,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挥藕。在整个越野体验环节疼戎徽,对于动力的感受也是比较明显的教拳登,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冲享纳,主要还要归功于这台柴油发动机盟,低转速扭矩输出足够大吧蹭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箱。 责任编辑蒂滇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舞袍,以求为各位网友购车作为参考失,本文我们继续进行铅翘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绊辰碑,作为合资品牌的A0级三厢轿车烁,经济实用以及稳定这三点立市之本泄,谁展现得更好扦豢秤,以下将逐一展开挎。 外观解读逢事刻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中督,这次“重生”抛开了以往的产品定位痞庭稀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汐加鸿,接过老款颐达的市场后臣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势构。   刚刚完成了小改款的阳光失噬,2014款车型延续了前款的整体轮廓绕农赎,细节之处作出的调整篙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墓灸侍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迟棺,另外增加了反光镜转向灯趣唤、倒车雷达等外部配置荒痉剁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车码,但两车在细分定位上有所区分凳粳,新赛欧更经济驰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苟譬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硅禄,两厢造型更具时尚特质豁继,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重类赤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辈尾,前脸处的线条切削更是全车最多之处逛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾四妙,三厢车型尾部中规中矩男覆,采用常规一体灯罩的尾灯松推,正是这一产品区分的剪影挝。 看完两车的造型忿图,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裴较。详见下表渺缄霓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观受,您更看好谁蜡?欢迎参与一下投票表。   =============分页符=============   原标题污解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比防范苍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湃探,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烫,各区域之间的串联均平滑带过多吭,整体风格更注重功能性柬肉尸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佃团轨,并尽可能带来更多储物空间标昏履。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滦秤巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泻凸任,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表少,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勃。   另外内咐,随着车载多媒体系统的发展砍匆枫,触摸屏更多的被普及溜开姬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绦肆驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能催,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苹。 配置对比杯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置队钩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比塑,仅供各位网友参考教南蚂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沛辛地:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度村试:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风五,而车身与轴距派盯犁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刃航,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹边。   动力系统对比热翟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畅露署,阳光仅提供一款1.5L发动机扒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拼松,同为四缸自然吸气版本释颊千,排量的不同即动力上的差距曹擂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃弄,具备重量上更轻的优势间裂。   两车的自动挡车型俯互,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涛矮,其平顺们内、重量轻及省油的特性莎,同级别车型中具备一定的优势扮楼告。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下典腻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骡,在挡位上优势明显篓垛签,但其换档顿挫在车主之间常被提及泰黔脓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殊邪,外观上二者均具备典型的家族特质窝埔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搏。内饰布置阳光以实用为主苹虫诉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稗观趴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现魂酱骗。综合本文所述臂,两款车型您更倾向于谁蒂晌?欢迎参与以下投票躬蓝勿。 责任编辑斜厘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挤愁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胯伦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了工。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惟胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藉尝顿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茨贫慑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袍奔财。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磐醇枢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扦宋瓤。也说明K3S试图走运动化的路线懂搓瓤。   起亚全新K3S的长烫、宽脆玫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm花亩吾,而轴距更是达到了2700mm的水平冠,在同级别中也属于比较突出的成绩毕陛潘,对空间方面肯定有着很大的帮助驰绰挥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚷,车身线条也非常的流畅寡,有着极强的运动感谢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龋酚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别范魏灯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顾景。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达信霸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm购,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袄小,加之降低的车身让骐达更加动感将干雇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性响怕布。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醇返。形状突兀但线条流畅的尾灯釜,红灯部分占据了大部分趁瞬骇,白光部分呈现斗勾状茶渡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舒蔚缆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骡晚炼。能够有效帮助你快捷倒车恳级杰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否襄,因为外观好看主观影像比较大抛品囱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芯撕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掂塘伟,基本沿用了现款K3的设计虏茨嚎,提供全黑色酪损、黑米色哎、黑棕色三种不同的内饰配色蓬沏嫉。做工和用料相对也比较不错法驴。内饰除了硬质塑料及软性材质外谁瓦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纤履。   骐达的内饰设计线条非常流畅履脸廓,整体质感较旧款车型有所提升括绩。内饰颜色采用黑色作为主色调铅锯让,搭配银色饰板脆胺补,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辉涡,满足不同消费者的需求囱篱逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呢咕辛,多功能真皮方向盘以及定速巡航度蓄称,从上面表格已经很清楚的告诉大家冈嘲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP且、胎压监测等配置忿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汗冗摊,其中ESP肉叉乱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喝崎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侨胁。 =============分页符=============   原标题屯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顽瞧溪,整体乘坐空间相差得不太明显蓄坷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同露适漠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彤哨,座椅表现方面K3S内部填充比较实侧,对腰部支撑方面会比较到位遂狭垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诽,其座椅表现比较软侈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聪缔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颠兼。在乘坐空间是差不多的涵许慷,K3S座椅设置得相对硬朗池坍访,而骐达设置得相对舒适锚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L活黎结,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饶凑仁,很好的满足不同需求的消费者藩删念。起亚K3S相比起来就显得配置较少诡物。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型破邦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湾使,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凭伞危。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敞烩霞,详细还需看我们评测所出杏谅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俱酷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痛合。   点评勒碧:随着两厢车被广大的消费者所接受泻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款多沃乓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堵际,如果在这两款车选择其一的话亢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冀坛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毯。 责任编辑胸藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贤馅揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字凰碑慨。其实这款车和我们并不陌生朴社搅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拓挡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗓。所以出镜率不高的标致4008徐挠纯,确实具有太多不为人所知的身世卸,这使得我们有必要去了解一下这款车催。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擂承咐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摧,呈现出风尚湿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感税。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潞函,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰市村,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凌捎、科技的感觉浇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卡膝,轴距为2670mm灌搏晃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫危滥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棚,所以在车身尺寸上它们相差不多缆丛。   从车身侧面来看墓圈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辩,整个车身也因此更加大气而富有力量感巍案唱。后排提供了私密玻璃玛哆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钨擞犁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因年。另外犀兄败,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粗坡,尽管造型简单丝兄,但通过与腰线的巧妙衔接勃步,使整个车身设计连为一体胁附星。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秃苯,配合普利司通的225/55 R18轮胎冗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘸巴醇,都具有不错的表现绕感。我想应该会有不少车友会非巢兴保看重这双“大脚”乾坞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刑爆嘶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挫瞳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样上发。不过标致4008在一些细节上却与之不同汲惨汞,譬如采用了大面积钢琴烤漆惯,辅以细节上的优化泥。   中控面板做工不错缴,按键旋钮设计很精致撂,且手感都较为出色携府。娱乐扩展功能也比较齐全怜牵,AUX废壤、USB以及12V电源都有装备芹古兢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肋时,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拐线钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橇,下面还有黑色钢琴漆点缀派,凸显出了较强的质感努。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很妮鹅,若塑料饰板能换成金属材质的话昏鹿净,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表松,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肉哺纯。在转速表与车速表之间馅,我们看到了一块显示屏迟嗅殴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哥舱九。 在乘坐以及车内空间方面盾禄,标致4008秉承了家族在这方面的优势尉筐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聪归。   后排座椅靠背很直诚惋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉票。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秒曝白,坐姿却让人觉得并不舒适童。   标致4008的行李厢内部很平整丁汐,而且后排座椅可以4/6比例放倒炬戎记。这样它的储物能力将会得到提升茬什祁,对于搬运一些体积较大的物品达,可放倒的后排座椅显得实用骚捆。   =============分页符=============   在动力系统方面们廖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机省,最大功率仅为150马力蜜,扭矩峰值198牛米亨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用媒涂常,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊衫厢。 全系搭配加了CVT无级变速箱版骨耍,具备手动换挡能力烧势。在实际道路行驶中讲车,CVT变速箱表现的非常平稳吕晌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时息澈迹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音波,却没有丝毫提速的感觉墟埠。不过示,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松颓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敖浇诡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亲嘘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叼谦父,前轮最多可分配85%的动力蛊酚,后轮则可达到55%仆肯粪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%青险阑,可以应付雨雪忙靖、沙石和泥泞等路况久,也可以轻松面对普通的越野路段捻戮沸。   标致4008并不属于难开的车型触,尽管车身较大僻弛酷,但是方向盘非常轻盈绷供,即便是女性驾驶也会非常从容摩括,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稠氯诧。   结语昏位:从市场战略上来看开,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型被,4008不仅丰富了进口标致的产品线垃娄岸,也为消费者提供了更多的选择舵酒。而从产品本身来看痊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乳深,能很好的迎合中国消费者的审美鹤。在驾驶方面抽,标致4008表现出非常舒适和安逸腥刑握,非常贴切城市SUV的特性缔。 责任编辑括达糯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萍,自2011年上市以来凭借着动感的外观艰捆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摹确,受到了许多二三线城市消费者的青睐倡。不到3年的时间茨眉翰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610探灭坛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹊咎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型室欠埔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘胄病,将在4月的北京车展上市姐劣,预计售价区间为6万-9万元肩澳炼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窟壳。下面就跟随我的镜头茹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苔落。   相关信息触:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌措感,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怒林玫,结合上汽和通用的生产技术旅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计概虏点,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌华丘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凭铝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咸痰辉,与进气格栅轻抄十、发动机舱盖形成盾形区域叼,造就了独特的宝骏品牌DNA备浚剧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勺。从前脸上看庆唯,与宝骏630的设计保持了高度的一致却巾坝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郊莱菇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堕,颇显动感娘捷。   在车身尺寸方面桶疙,宝骏610的长为4401mm僵镐、宽为1736mm菏惭、高为1462mm铅。由于与宝骏630车型同平台生产戎递酪,因此在轴距方面并没有变化魏,依然是2640mm汹哆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涧炔局。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扇姬,尾部扰流板唐骇、包覆式的后风挡玻璃独并貉、硬朗行李舱的线条筏艇褪,颇具运动风财。与此同时坤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锈痹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烂颗。   =============分页符=============   内饰方面才锣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耿娠衡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宠,方向盘搭配银色装饰条苫晒,整体风格偏运动兑疤仟,带来不少新鲜感莫桨。此外氛临全,新车仪表盘也进行了全新搭配蹿桑,采用双表盘设计驳堪,更符合当前年轻人取向感。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葱南,提升档次的同时也带来的一份运动基因稼靖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘话肃如。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辛标,LED组合仪表提升了整车的质感桅牡晶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帮化。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裳松描,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毕揉介,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睛老捎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乒。   宝骏610是一款两厢掀背车型焊捌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒传来,也可以按6/4放倒座椅墟,放倒后容积可达到1300L兽慕梢。   =============分页符=============   在动力方面乓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唉青,最大功率可达82kW澄迸,最大扭矩为146.5Nm贾舒苍,这款发动机也同样在630车型上使用为。为了发挥出更好的动力性能敝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丸狙,此外还配有5速手动变速器可以选择磋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刃客,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陶跑飞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藩丛迁、君越李肉淬、君威等车型上户俯芒。   在整个实际驾驶过程中愤设,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镁即糙。在1500-2000低转速时蚊炒藏,所爆发出的动力输出还算尚可盛,油门响应比较直接歌摄烘。但是随着转速的提升斗,档位的提高请,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脱。这种动力表现不温不火价飘,但是足以应付城市道路使用领妮碴。   相比于第一代自动变速器甭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升京切。只需稍微深踩一下皖蛊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛔堪,只不过由于排量的缘故彻,推背感并不是很强烈滴蔡,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘲旧衅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适科尚,这也完全符合它的家用定位靠便蚕。在经过颠簸路段以及减速带瘫冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垂关,让驾乘更加舒适雷森。此外颇,在过弯时底盘也显得较为扎实徐畅身。   结语奶绊:宝骏610的家用车定位很准确称槐,配置很务实裂,储物空间多理,不过在用料和做工上还有待加强牡。不过动力系统方面确实不太给力骂孰,最多可以说是开起来比较舒适肛裤横,这也比较符合它的定位姆诡侧。作为一个新品牌你拴,宝骏还有很长的路要走偶,虽然已经走过4年多革虏,推出了两款车型齐粳辫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样居漏聊,在自主家用车市场上打出一片天地来就兰,我们将拭目以待送。 责任编辑禽拨钞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上提,大众展台上首发了2015款大众Jetta娠蹈。这款车在现款Jetta的基础上换曹氢,针对外内设计细节进行了小幅修调捆魂才,属于一次精修边幅的小改款纪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擦。 全文总结官:   对于这么一款外形细节有新意撑馁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胯匠,我们只希望它能尽快来到国内桔绦聊,因为目前国内的速腾车型撬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怠孟。 责任编辑怜操谈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掸胳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匿,深入布局藤。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘁、一汽大众新捷达灿鹤济、斯柯达昕锐钠、以及再早之前的本田锋范氢胃、日产阳光等等蚊。可以说谋亭谅,在这一细分级别膛筐够,乱战才刚刚开始份谢纯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淀摔伴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苯橙。反而厚重了不少程腹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近来。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱太铣董。就前脸部分来说鼻芍厂,整体样子是非常简洁的搐浅,又有几分动感试醚深,和标致其它车型相比是有些差别的铂含澳。   侧面造型规规矩矩畦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橡,你会发现喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉手滤匈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虏,但301更多的是安安分分的一种踏实感鬼内。其中户登聪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸畴蓄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栓,没有那么规规矩矩奥革赌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守处,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体维般,这也是一项非常讨巧的设计囱心钎。设计感油然而生丁孝认,除此之外叮,车尾并没有多余的装饰物拉,简洁实用依旧是主要风格显惧饭。   本文导航" "斯柯达明锐俗寥眉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车响疲板,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傲冗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魔盾,可能除了家族化的设计以外搏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘉娜。 虽然它采用了大众的MQB平台衔衰疥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镣诉赶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搅,全新的家族化设计让它年轻了很多协奉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茹妙,但是相比现款雾,它的前脸更显稚嫩彭统,也可能因为现款有些老气横秋吧瑟为旗。 车身尺寸方面练喘,它相比较现款有了一定的进步疽,内部空间方面自然也有了一定的进步蓉蘑,在后面空间介绍上我会在进行阐述使莎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奈尺嘘,这也集中在细节设计方面藩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱识割氢,还有合理的镀铬装饰锻掠,这也是新明锐年轻的一种标志恒看,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竭。" "  2014年4月16日诵,全新英菲尼迪Q50正式上市樊,售价区间为32.58-54.98万元碍辽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拌轮,2.0T车型三季度到货恫涕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗甭憨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乌冀。三车官方指导价格基本在42万元上下哭,具有一定代表性背饯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坟伴省,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骄捅吨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豪铅聪,车头造型极富攻击性勉爸,侧身线条动感优美殊撅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泌。当然府,它的进化不只是看起来那么简单申,内功的修炼更让对手望尘莫及疗凹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滇乖节,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中需痹滔,而且大有愈演愈烈之风焦寡撕,尾部设计很像自家的新5系朝撇,家族化设计不可避免年。即便是标准轴距版本发碉,新3系的轴距还是达到了2810mm蜗,比上一代有小幅增长吵咯涡,再加上悬挂对舒适性的妥协短窘侣,曾经犀利的3系已成过去斗蠕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孩蔬稿,那非雷克萨斯IS莫属了苟籍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窟,车头动感夸张版耍,车尾简洁利落邯松桶,虽然有历史车系的影子坞镜小,但这绝对是对精髓的传承和延续碧巫。   本文导航" "  又到周末了父,在大学破旧的宿舍里饱吉蛔,百无聊赖的仰躺在下铺上骄睛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岸肆鹅,心中泛起阵阵遐想耙帛佃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垒宪,充满战斗气息的车身板疯,都让我无法安然自卧迸陈,打起精神那陡亲,跑到隔壁楼的图书馆风,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘉取扰。没错怕凄排,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盖霞慷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侣荡贤。但是菩篇韦,今天要说的主角并非“兰博儿”耙赌,而是广汽本田第三代飞度定存靖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睛芬。   ?什么是边锋主义瞎什孤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筏标湿,线条过渡果断桥酶袱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擞记,包括讴歌品牌也大致如此拈仑。第三代飞度相比上面的两代滦矗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篓。车头部分比上一代更加动感檬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状供,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰千。给我总的感觉是奖茄,车头的成功是线条运用的成功奖仑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩鸡,从车头到车尾一气呵成寇珊,整体感和流线感非常强府。从某种角度讲谦完,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袍蹈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酥塑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狡,但相比其它竞争对手仑戮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出患。   车尾的感觉并没有车头那么好怜篱,对于我来说洪邓,车尾的设计并不满意握缉。过度使用的镀铬饰条骡肮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梳耐浅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舅嗓胸,在纽约车展即将开幕之际洼,路虎发布全新发现Vision概念车僳龄,配备多种新功能梗森傻,智能玻璃实现透明引擎盖何温翁,座椅灵活变换可实现共四种模式骂壕,包括远程叶楹郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颂瞪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瘟敲盼,第一款路虎发现诞生于25年前僻物,全新发现系列定位于“休闲”培酬,总计拥有四款新车幂嚼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腺板剔,多功能配置经鸥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弗惜悄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懦卯净,其中包括远距离页聘某危控骂,智能玻璃等箱担含。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袒肉垛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愧,“新车现代化的楼酗,切题的钝淡茹,并引人入胜的设计皋镰,是发现车型发生的重要转变稼。”" "  [汽车之家设计] 2013年堂清拈,我去过一次柳州填,那次届,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂末合哪,当时幕,宝骏只有宝骏630一款量产车型呢睛觅,时隔一年挤媳,这家公司有了新动作身,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市互苏哗。官方表示猛边,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淀储。   事实上刺界敢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惩咎黎,那时炽骗辅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赏,为了配合厂商对车型做好保密工作勃,当时我们也并没有拍摄相关的图片免。掐指一算咀警抠,当时登溜媳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了公,在聊到这个话题时叹府酗,项目负责人也表示俱尸,整个团队在这期间做了很多的工作鸿股挛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仇倒集,即便有着此前宝骏630的经验刀赣晾,但对于一款新产品而言此,整个团队仍旧不敢怠慢认戒卢。   为什么要推出一款两厢车申?   新品牌诞生初期检,单一的产品有助于更好的把控产品质量稍胁炬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攀,从而将其转化为品牌价值辞剿,在品牌得到一定认可的前提下僧,适当拓宽产品线柿巾免,无论是对品牌啪,还是对市场而言都有着积极的一面随练描。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宦踢,较为官方的说法是“以市场为导向”诞鄙昧,不过在我看来跋,这仅是一方面钎分袭,在有了以上需求的前提下缝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甫,于是才有了这个方案褪徒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外容撬,车辆的动力系统睹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泵攘激,这对于一个尚处萌芽的厂商来说品,无疑是一个两全的方案确横匈。   两厢车在定位上有什么不同吗单尽?   简单来说犯莱阔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裁够。相比之下铣瑰福,因车身结构缘故习,车侧和车尾的造型变化较大阂郊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来设武荆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法繁,印象中奔卧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遂,有些时候瀑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孩。当然憋蹬罕,每个厂商都有自己的想法挎鲜,这种实用主义并不是坏事山,毕竟德,车是用来开的眠,把主要精力投放产品稳定性方面贡领埠,对打造一个大众品牌或许更为重要淌。   在造型设计方面膘午华,除了已经固定下来的设计元素外碾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洪缔。对于镀铬饰条的理解见仁见智疗农萍,然而梁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尾苛锻,正是在这种需求的推动下阜夸兼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粟。   察觉到这一现象后患,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胎广痉,显然顾猎鲜,一味的添加装饰条并不合适赤锈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喘锑抚。一般情况下燃抛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溺惩,除此之外世,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坝觅,在设计师看来世,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致级。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50社攫水,我还不曾有过近身接触警复。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知财,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吃咎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笺。或许这么长的一串文字来的有些陌生案,简单讲哎,它就是在航空航天器上使用的转向技术办。我们将就驾驶者最关心的方面渡辩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肚硷辣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装额吃香,人机交互系统的先进等等希,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扯嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主取簿,不难想象Q50的出色闻放姐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檬掳缓,同样泛广,作为宝马1系的车主习,对于操控的追求反衬出Q50的优异财邵雄。而剥离开车身的种种供晒,他们共同的认同就在于这三个字母洪惨:DAS   【什么是DAS桶任急?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制商,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滑邦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亭。   【DAS工作原理是什么恰钎棵?】   车辆转向时奉,不再依靠传统的机械连接乐袱举,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迹颈避,根据行驶路况和方向盘转动力度褥,速度进行综合计算物,从而指挥转向电机机构实现转向段累欠。   三个ECU属于并联关系食,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衰、方向盘薪醒、右前轮)弄碱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毫蝗烩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时珐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沦俗,恢复至传统的机械传动转向模式膘羚,确保万无一失骂墨胶。但在正常情况下鲸玻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臣蔑焙。   【DAS汽车的优势刺乌?】   操控性怕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞态,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闻,享受更多驾驶乐趣检。   【为什么线控转向比传统转向快鞘桓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屏纬。整个系统中没有橡胶衬套理铃许,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凡,因此首先从内部减少“延迟”谴。   【DAS对过弯的影响辆哨玻?】   转向相应得到改善添。传统转向系统及,在接近弯道时奇,驾驶者需要提前做出转向动作陆豢,否则汽车无法实现平稳转向天。而采用了线控主动转向DAS系统少,通过消除内部的转向延迟彪,减少了预先动作的必要逢,实现更灵活的转向疵。而驾驶的感受将更加直接车彭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驾,毫无延迟嗅。   【转向系统也能够减少疲劳畏酒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感握沧淋,因此从另一个角度提升了安全酥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程薰柯铡)郎,12款参与测试的车型中魂灿估,在定速140km/h的巡航测试中勉,平均修正次数膏溃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点必许淡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虏脓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   当然图裸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琉碍讥,而对于传统车型熔佬,这一选项代表着发动机奖、油门踏板败戮届、悬挂阻尼狼靛、刹车响应等等方面的细微调整岛,而由于配备了DAS豌裁品,英菲尼迪在模式选择上路,更进一步的调整了一系列的功能妊卷污,如僻菩:主动声音控制系统毋擎吉、线控主动转向DAS扳、主动车道控制和主动循挤埃控制系统ATC等等的设定孰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里际啊?】   通过上面的简单问答差蟹,我想我们已经熟知了DAS系统笑醒汲,在响应更快洞暇摧,相比机械系统更便于维护丁,节约成本秃料,减轻重量等多个方面都硕果累累煌先。而任何事物都是双刃剑晤旱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靛填芍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虚维靡,他的解释既简单但乏合,又复杂氦泼喷,背后掩藏着十年之久的不断试验碴,推理督,再试验的科研过程舰弊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漆监加。而这些内容无法用数据体现冲哦,还是按下点火开关吧唇熟啼。   本文导航" "   《极速60秒》沮、《死亡飞车》硅狙盛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》封奖硅,让车迷们大呼过瘾避。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拳鹊。另一方面凯挖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痕,但开在路上肯定是最牛X莱全厦,最有回头率的丛疵辅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疗年察、“真NB”这样的感叹肩溅魔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邯己。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮该梯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奸嘿灵。    作为最具代表性的美系车型屎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亩己,五代车型熠熠生辉枫草。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恢楞坑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看白粱旗,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫉烤,缺少了野马的一贯的风格轿隋皖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灭烯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗。 什么是肌肉车糯下戏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车车扭幕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哼传。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匠帅、具有强劲马力沟爱、外形富有肌肉感的美式跑车绢唤骋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铂,例如雪佛兰科迈罗伤柏、道奇蝰蛇扳、道奇战马娠朵瓢,还有就是本篇文章的主角福特野马貉佬。不过这些都是字面上的解释渭愤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栖。什么是肌肉车卵暑伺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敌财。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氰,科尼赛克Agera晌暗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓢础酥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别办殴譬。但实际上并非如此苍,凭借自身出众的一面莲氓锤,福特野马在众多超跑中脱颖而出屏徘,成为闪亮的主角仑提。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惜壤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猎廷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上双,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统判,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秦驾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影那板,野马还是地道的童星出道!是的托廉哥,早在1964年刚刚诞生之际琉,它就被搬上电影银幕检冻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戊僚,也许大家有些陌生丝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品能。在过去50年里检,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纬朔歌。    无论是哪一年代的野马囊,但凡出现在电影中恢圣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剂季。衬托主角的英雄气概或是独当一面防,野马都游刃有余酿眠。在近期上映的《极品飞车》中歇,野马更是作为整个剧情的主要线索敲,陪伴主角经历了人生的起伏磋火。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尼钦,五门版的三款车型——耀真兼、耀享辫惭澈、耀动分别为52.8万逼驾、57.8万嗣、62.8万腔蕉。另外还有只发售500台的限量版抛,价格66.6万元校翰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停卡涟,只是在色彩搭配上带来更多选择届,车型配置也更合理突共。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郎,并且通过优化四驱系统丰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伍罗许。揽胜极光一直被认为是外观控检,但作为路虎车型撵,它也有着同级一流的越野性能心淖搓。这是款长着女神模样胎彻礁,也有着女汉子般坚韧的车帝聪嘿。 外观竟雷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朵媚扫,所以不仅长宽高没有变敌靶,造型设计也和现在基本一致靶挞。设计师只对一个细节进行了修改岛,就是后视镜钡前。新款车型后视镜造型整体感强哀卜,与车身有更好搭配效果承。除此之外瓮哗郊,极光传承自揽胜的城堡式车身啤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留床。虽然极光已经上市有3年时间糙提,但时尚感丝毫不减蛔履。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仑咳,极光有自适应LED氙气大灯刻踞杰、全景天窗等配置厢,兼顾时尚与实用性肛剧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于标裳禾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靖丛,前后保险杠尺寸更大并。另外虽蠕戈,2014款极光提供了11种车身颜色绷皖,消费者有更多选择两洪福。    另外秦嘶集,外观细节上能看到的摄像头和雷达芭缚黎,是为了实现自适应巡航跋肚、自动泊车烤秘通、360度倒车影像等功能笨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弓,既可以设定与前车距离或行驶速度厂,当系统计算出正面碰撞无法避免七丘,会释放最大制动力降低冲击速度篙忌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘫堤垂,实用性得到提升热互。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颁,并不是说女性不能开刊贝,反正我问过数个女性朋友督侣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茸反奴,完全不是自己的菜浦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畏,所以我觉得这样描述更加准确铺衫煎:这是一款为男人及女汉子准备的车桥。不是说它不好嫌赊,事实上野帝的特点非常鲜明拦,优点也特别多棠瞎空,但如果真的不能欣赏野帝的外形沛仕臣,那么它的优点再多也是白搭寞嘘。好了论旦,说的够清楚了割臼,男性用户请继续看下去兽辞搞,女性用户请酌情选择险尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犊程协,也就是售价24.18万的最顶配版本卸梅。配置非常丰富恨玛,但较高的售价容易让消费者望而却步倘翟些,毕竟男人也不是那么好忽悠的垮松。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叼肪。不过既然我们测试的是高配版本惊,就来看看这款车嘎碍懈,按照惯例食,还是从野帝的外型设计开始戏夯荒。   ● 外观倪嫌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杠闷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑千蛇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV练,野帝这种偏向硬派和复古的造型盛维,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了列寡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搓沥,这对于野帝来说无疑是个劣势俊砂律,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辟,国内汽车消费更是以大为美颅,野帝国产后尽管已经有所加长添,不过还是给人感觉不大瓜勉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墒屑红,带自动点亮功能的氙气大灯休额、大灯清洗功能蕉监、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洛伍等。日间行车灯采用光带造型拿毫入,并集成在前大灯组内佳犁烦,样式比较简单梨帛,辨识度还是比较高的擂。   尽管车身长度不算长确娃蝎,但野帝的高度还是比较高的稀仑,一方面是车身设计的就比较高大勺,另一方面也是因为底盘较高词琼泄,悬架行程比较长互凄典。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笑抽悼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阔。   后保险杠设计的比较厚实烷泛嘲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韧浓刷,也是为什么我们说它更适合男性车主泻级亩。倒车雷达是全系标配唐懂,不过倒车影像和自动泊车是选配蓉锌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔫坷奸。   需要说明的是春插摊,按照官方参数配置表陀心,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豁宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎亩救,4S店解释说是同样是野驱版吃藩青,有的车有后挂式备胎瑰,有的车没有呐,如果不要后挂式备胎倾荷矮,可以减6000元价。   十辐立体式轮圈科蚀,样式符合野帝的整体风格咐勤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎话沧谅,规格225/50 R17坍匣差。这款轮胎算是一个折中方案宪墒煎,整体表现比较中庸驳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果书颅睫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差席。" "  2006年始锨眯色,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娠祈,没一年玲,这个品牌都在刷新着销售纪录释丧捞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煎。2014年赶罐,新的产品问世和蒜详,这一次它不再效仿皮镜、跟随荤涣,而是独步青云噬迸。   在过去的几年里捶窗,英菲尼迪的品牌推广是以设计弓廊闯、豪华为主要核心萍,由于旗下车型均以大排量为主枫,并在操控性方面有所见地掳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓜味。作为一个初来乍到的年轻品牌巷皖肯,每一步的迈出都显得格外小心茹瑞嚎,在保证动力性优势的前提下拼苯博,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发,原因很简单卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂漓高,也就是不同于别人的卖点撩伸牢。   在同级对手们相继更新产品的时候实躺剔,英菲尼迪一方显得格外冷静鳞篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡,好在当它真正来临之时杀乏茹,并没有让大家失望描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吓悄。   在介绍这款新产品前拆,我想我很有必要做个说明剑,Q50实为G系列的换代产品既扒,在2013年度蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车课口艇、SUV采用了全新命名屉,即轿车使用Q字母豹,SUV使用QX字母抽苹,后续数字分别代表车型绢棺,这样做有利于车型之间的关联度加罢赫。   2013年车柿提,我的同事在经历了12个小时的飞行后割,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50软碾,在回国后的闲聊中集天靖,他的目光坚毅硼,言语中难掩一丝激动碴媳烂,当然他对这款车的最终评价很高纠,抱着这股期盼才诺嫉,我们今天找来这款车何篱,一同来寻味我同事当时的所感烘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗜腐窍,所以动力础、底盘的调校文,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎,但整体设计与科技性不会有任何出入牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裤,也算是足以解渴了隘。   对于设计语言四个字来说逼肚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渡抢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赔细,有时我甚至会想写,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淘努?正因设计团队的不懈努力扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛涤四,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藤衔嘎。   低矮的车身耙,流线的车顶迟按,都是上代所传承下来的精髓虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢甸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侥粕寸,这与宝马3系的水平相当狙拢,优于奥迪A4L康卧靛、奔驰C级等产品霸衰酮,别小看这一举措苏菇盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哗扭方。   对于轮毂轮胎的配备上句誓,英菲尼迪从不走低调的路线集扳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平些李。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坞入吾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呕惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弧欢。   本文导航" "  2006年始融凰供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敞顾,没一年匆冗变,这个品牌都在刷新着销售纪录须洛酮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓钎。2014年寒铅,新的产品问世领澎郸,这一次它不再效仿溃称挺、跟随忱,而是独步青云适晶。   在过去的几年里县戮读,英菲尼迪的品牌推广是以设计萌、豪华为主要核心断谜,由于旗下车型均以大排量为主虏垦寥,并在操控性方面有所见地购,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泊立。作为一个初来乍到的年轻品牌粒南采,每一步的迈出都显得格外小心霖,在保证动力性优势的前提下硷计,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桨卫髓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堂憨,原因很简单单,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绩,也就是不同于别人的卖点挖。   在同级对手们相继更新产品的时候陶且孺,英菲尼迪一方显得格外冷静甘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖案,好在当它真正来临之时皖柒,并没有让大家失望篮驶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽。   在介绍这款新产品前柬敌,我想我很有必要做个说明统矛,Q50实为G系列的换代产品蛇锌,在2013年度伦恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车任绅、SUV采用了全新命名诽很窃,即轿车使用Q字母阂任,SUV使用QX字母磋放,后续数字分别代表车型骗谈,这样做有利于车型之间的关联度吓考。   2013年断疏裤,我的同事在经历了12个小时的飞行后祷融毙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒嚷,在回国后的闲聊中诽冗,他的目光坚毅轨,言语中难掩一丝激动抗魄,当然他对这款车的最终评价很高沥,抱着这股期盼赔盎香,我们今天找来这款车森澈,一同来寻味我同事当时的所感诲飞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芹晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢,所以动力茫鼻、底盘的调校让蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同船怜姓,但整体设计与科技性不会有任何出入坟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚷趴岁,也算是足以解渴了惩仍为。   对于设计语言四个字来说牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枚,有时我甚至会想毯抢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹬堆效?正因设计团队的不懈努力衬酱售,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袍夯冠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕掇溉。   低矮的车身暇贝,流线的车顶热瞄仕,都是上代所传承下来的精髓撵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窘码耐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆,这与宝马3系的水平相当坛哥,优于奥迪A4L距头、奔驰C级等产品纶莽瞄,别小看这一举措赦吹罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沁方。   对于轮毂轮胎的配备上媳史爬,英菲尼迪从不走低调的路线贤推壤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平该荣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凶海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毖录泄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浮驼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80融乔访、陆风X5嗣颇光、全球鹰GX7畏钩擦,但依然无法撼动它的地位施起篓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变世窖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畴,它就是CS75瓮型丘,来自长安汽车辉。   在众多国内车企中笛两,长安汽车拥有较早的造车历史纳道,并且对越野车的制造要追溯到1958年木,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闻铃蛾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竣茶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拖派。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量核,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础履。   在对长安历史阐述过后房潜逼,这款新产品更是令人期待茨磷单。在2013年9月寂钉摔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孙尝,一经面世便引来了无数人的驻足琉敢猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腊烁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表比受,诸多细节上的体现拘构,可以看到与时代的接轨邪霞,说实话茬榔梗,即便与合资品牌相比闲镣吞,它的设计也毫不逊色男都。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV方媚,在首次无伪谍照曝光过后冗楼菏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孟旁溉。从车身尺寸上来看卫递,CS75在长度与轴距上的优势突出粱山,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踌提。在设计上碘彻,侧车身的视觉冲击力有所削弱匿箩镶,平和的线条增加了些许稳重感槐克,而在配置方面绝不含糊滑,右侧后视镜配备摄像头刹道,为泊车提供了更安全的保障惨,此外17寸轮毂的注入糙旅,也为整车视觉性增加了不少好评分拖错喘。   车尾的造型体现了丰富的层次感叔拴困,使其得以回归至前脸的感觉巢卷官,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脓涛浚。此外便牛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泛朗脯,可以看出CS75在配置方面的丰富性胶。   本文导航" "  上半期妻募擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氖脯篇,不同的设计倾向与不同的品牌定位侗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匪泻。在“下半场”的对决中勃畏菱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎第、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陋。   点击阅读落痢性:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表新:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表催:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扣僳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迹,以应付那些五口之家出行的需求函蹿。行李箱空间的比较解,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下广关店,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱醇宽饺,或者带孩子出行时位,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品书。行李箱内是否配备12V电源接口沟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翘讹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多常摔。   ·模特A(不戴眼镜)身高篇拼舜:170cm 体重纹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诽:175cm 体重妊吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偏,长安福特此次也算酝酿已久了雇圃嘿,可以说即将推出的翼虎雹纹旱,每个人都能从中找到自己心仪之处灿,例如极具冲击力的外形韶略睦、科技感突出的SYNC系统拟硅宏、人性化的内饰细节设计鲤慌鳖、又或是强大的日常实用性论波隧,这次报骇桓,同级对手们真的要小心应对了羞捶蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卤珐檀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肥。显然诲岛筋,在错失2013年的发展大好时机后寒付具,要是能够抓住2014年这个关键的时间点图钉负,其实也能够走在大部队的前列勉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镜贪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蚂献。眼前一遍利好布塘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胜贺此、雪佛兰TRAX氛爽匆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位史。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缄拔街,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布头涝登,至今我们还没有看到实车慷咆通。从目前的情况来看椒淖,它们很快就会来到我们的身边雹鸡乘。正是这个原因拟揩,在日内瓦车展媒体报道结束后剧,我们并没有着急回国握,而是完成了几款车型的海外试驾泛匆割、测试和静态对比的素材搜集光沁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恫。   看到这里团割城,或许你会产生疑问憾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吩?坦白地说慧南必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袖猴乖:1.它们必定会国产并且在国内销售矫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比士秋哦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴骗,只是一些细节针对本土化进行了改造鸥,但外观内饰设计握、车内做工洽辜镁、人性化倾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化表揽。综合上述所言情,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盎磺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宝厂,感兴趣的不妨继续看下去扳剁碴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉譬箱。例如CX-5写事、ATENZA阿特兹迁柬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秋缎。最重要的是桂殊,它们不仅有所创新竞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲸啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋味犁,再到如今的Axela昂克赛拉练蝗,马自达3已经历经三代车型的演变箍。据长安马自达相关人员介绍鹃舅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犀番,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赶供模。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屑。它的眼神更加犀利锨,车身线条更为动感尚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盼哄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苦炒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坛蔼饰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签淡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子里胸附,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锑污,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线络曙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骡虑素。另外密床丛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唇嫩。据厂家人员介绍剃全,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化份届拌,使它的整体视觉感受类似红酒一般虐冷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑汛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm低柿奠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徐抗探,两款车的轴距同为2700mm诚刃。相比同级别其它车型忙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苫垮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢嗑跃隆,不过轮圈的造型稍显普通茬抠,不够运动舒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烂淌相,规格215/45 R18兄苔,抓地力表现不错棚秋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贾坦,规格只有T125/80 R16颧。   尾部的设计不算惊艳搏贰拢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全危悲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浩钙朵,这在同级别可是十分少见的惦何。" "  说起海马福美来龄躺镶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泛俯侧,转眼十几年过去偷浚,福美来已经迎来了它的第四代车型卵爬砍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衔秒试。作为海马汽车2.0时代的重磅产品令,新一代福美来M5采用全新平台打造巴糕,不论外观还是内饰咆毁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子癸狙。在此之前顽搞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竭垫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型槐衰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荡皑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿拟,宽大的直瀑式进气格栅访痞捶,大面积银色镀铬哥拭,符合国人审美琼磁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乒宋就,腰线采用分段式设计薄处,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匠,凸显运动感谩。但只有左侧为真排气口问想,右侧仅作为装饰淡抚。" "  对于中国汽车市场来说坪耪,凯迪拉克属于一个后来者肪,当然这指的是豪华车市场检称。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粪,那可真要拿出点真本事匣昏。凯迪拉克也明白这一点窍干,去年就将全新车型XTS进行了国产菲伍柏,并且上市销售镶皮避,销量也是比较乐观的牵探。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辱橇,无论是配置上还是动力以及外观设计上确瓷,至少能让大部分潜在的消费者接受搏常角,这确实不是一件容易的事情领。于是挨烽叛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烈忻师,对动力和安全系统进行了升级巳贯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版危袭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版书猜扭,仅有一款36S铂金版理楼篓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变探靖。   2014款XTS 28T铂金版外观搔罢脊:外观延续36S铂金版的设计芭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同申,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅螺俏危,在其他方面则没有做改动碑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子橡拟,没有做太大的变化变茨沸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氰敢。   XTS是一款善于运用灯光的车茄湾乐,它将大量LED元素装备在车身各个部位锈倡,正是这些时尚元素的出现侯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宦,获得了更出色的细节表现力驶客。这些称不上优势的细节表述拳坝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化通奶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彤愤。尾灯依旧是LED垂直式的造型病邓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亨动。早在上世纪五六十年代咀苏婚,Citro?nDS就用上了可变悬架葛、随动大灯襄梁侍、转向助力辽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聪监点,加上极为飘逸的车身设计封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炭秤邯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌那侮杆,2011年长安标致雪铁龙成立记棱挖,到今天我们测试全新DS 5LS险等,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沸邵,音译的中文品牌名念起来很接地气土充磺:长安谛艾仕浦妒请,有股莫名的喜感促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘶丁,是台正儿八经的三厢车绘罕懒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喇踩朝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戒扳旦。如今床晤,马自达6已经发展到了第三代朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惟等,它的名字叫做夯康:ATENZA啤。之前我们已经解读过进口版本垦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懊篱陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便檀港,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩喷绊,还有更加令人期待的2.5L乾父。   注春境妨:此次测试中色,红色车型排量为2.0L烩鼻,黑色车型排量为2.5L缄白。国产ATENZA目前还未上市闻经,此次测试为抢先测试侵如逢,车型为试装车剧。   截止到发稿时瓮苦挫,官方宣布舶伴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿假鞋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才,上半年上市销售氏奋磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨,我们还是先来聊聊外观链团。相比进口ATENZA豆炽,国产版本在外观上基本没有变化乾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锈漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魏胶脊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醋雌蒂,“下”这个字可意为“以后的”韦甘,用来表示那些目前还没发生的畔瘦寥、未来也不一定发生的事情葱坎赴。比如有人说“下次请你吃饭”冒欣谐,谁知道是不是真的!同理贪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”协,实际上暗藏了一些不确定性绞耿鲸:它能引领未来汽车的发展趋势硼复?或者只是一句空泛的口号芦?这是我最关注的问题患桃。   当然也会有人更在意其它方面欺鲁弓,比如外观内饰和空间等等扳覆胚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述施户,本篇文章的最后也会提到冈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穷贡茄。   关于下一代城市SUV的概念乳期,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茂揣身。在他们眼里锚,很多城市SUV都太“娘”了稠飘隶,连个小土坡都爬不上去怎么行长湘拎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姓巴脑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战午惜蕊、勇于冒险的心妮咳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型染醚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棺蹄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屋,它能够去接受户外的挑战抒讽限,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孪弓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产架,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售簧蚂,目前主打3.0L排量的三款车型辨通佰,都搭载三菱第二代超选四驱系统射,售价39.8-45.3万元踢桑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爬,还有一个最简单区分方式淬搬,只有精英超越版才标配后拖车钩局刺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揭告傲,陆续又在第三代(V73受、V77等)和第四代(V93沁琶、V87赎、 V97等)等车型上装备裳炯家,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三李、四代帕杰罗)川拆党,现在销售的为第四代帕杰罗暇脖。   如果单从分动器的挡位看节踩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统官,拥有2H午、4H喊答、 4HLC叼彤、4LLC四个挡位刚,在后两种模式下咸坏拒,中央限滑差速器LSD被锁定的,为四轮提供均匀的驱动力惕判。不过值得注意的是污莎北,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畦,前幸蹋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞭的贿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盎,正是这样的全路况实用性侧雄俄,才被成为超选四驱系统李。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下练诽视,可以在2H似戚、4H挡位间随意切换袍泵群,当处于4H位置时染寇,它相当于一台全时四驱车型扇瘁槽,可以提供更好的抓地力和驱动力巷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戈磋,而处于2H位置时耽箍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善釜统惨,不过这样一个大家伙油耗不会太低剿碍可,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗半。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝空厘扰,4HLC模式时脆变拍,中央差速器锁止愁肪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阮,不但锁止了中央差速器掣,还拥有更大的扭矩输出侧媒弛,此挡位的传动比为1.9:1躲界昆,扭矩被放大1.9倍围,如果遇到车轮陷入泥潭情况下归缓,4LLc就能派上用场佰献。在车内句曹热,仪表板的中央会显示当前驱动形式顺书,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弥陡,并随时了解到现在所处的驱动模式赫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郡枢吞,应付一般路况毫无问题啥卉,但如果长时间处于极端情况下裙村,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茅柬破。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侯帮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舒姓菏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心文,同时也提升了整个历险过程的安全性么烁乌,因此光有一颗狂野的心还不行径匠,还有选择一个可靠的伙伴和朔。 责任编辑删可别:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溅煤邻,已经上市四年了寿荚蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隋,跟老款福美来相比档次感明显提升陀邪。除了看得见的设计差别臂观停,福美来M5在配置凌、空间方面也有不小的提升胃腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罚洛媒,1.6L车型会先期上市咀,后续还会有1.5T车型推出你碾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氛,其中手动挡共有6款木扰相,自动挡3款姜翅甸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型错,厂家介绍说叫旗舰版卯纠屡。由于厂家没有提供参数配置表讲挂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拿敖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扰蒋恃。 ● 外观艰伺:中网造型似君威删灰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面部汹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灌剧,尤其是车身长度卢径,福美来M5达到4698mm活怕廷,超越绝大数同级车的车身长度喊。跟老款福美来相比限熬,福美来M5的车长房哆、车宽和轴距都稍稍增加一些怠窃鳞,而高度降低了3mm清馁。   因为长度和宽度有明显提升戒哨,高度基本不变蚀嗜湿,车头设计的比较厚实匣恃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的九。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网法镜,格栅同样采用镀铬装饰诡骂豹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚀垛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劲,老款福美来就已经开始采用捕阜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计席。中网轮廓稍有些不同紊沁酬,老款福美来的中网较矮栋嘉,而福美来M5的中网稍高臼捎,看起来更加厚重滤咖妮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挡录蹈。除入门级车型外戳糙俯,其他版本车型都配备了自动大灯盘粱八,这点还是比较厚道的抢,老款福美来全系没有配备自动大灯猎碉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扰工。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斧厩,能明显提升辨识度供。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)香耸时,是2007年买的缝办伦,到今天行驶了9.7万公里左右飞并。日常使用中油耗7-8升/百公里盯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核,第一就是便宜咸使姐,全算下来8万;第二就是配置高厢寥,07年8万带皮革座椅龚类、天窗滤、自动大灯和倒车雷达的车不多任偷哄,而且空间也算说得过去肯,总的来讲这款车符合预期嫂扑碎,坊间说F3小毛病多脑宫,不知道是批次问题还是命好软谩,我家这辆倒是没什么事儿处辟。新F3于今天上市环巷,领导说我算车主郎储,于是我就来了才骑苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧和,聊聊老款在使用中的各种感觉础贰。   ●动力及悬架连:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诲,动力够用峰肪,只是起步比较肉腻两,1挡和2挡齿比跨度偏大苫响,走起来后挂入2挡转速掉的太多失垃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潞汲嗓。   油耗日常市里开7-8升/百公里丝拦,还算满意修描。悬架初段有些生硬任,通过连续坑洼路面时整体性不是很好态散,对于颠簸的过滤一般澜局崔,后段软雷庭臣,拐弯时车身倾斜大坷稀。总的来说算是个合格的入门级家用车伺。   ●配置及人性化设计插:   比亚迪一直走高配低价的路线控,配置丰富吻,前面说过纫,皮革座椅我嫩、天窗烽闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备揉锑叔,另外棚霓伶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乳碱,虽然不好看娇阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叙。没有行车电脑显示屏宪拒,无法了解平均油耗昏拎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辖,首先价格便宜翟旦扛,其次当年没有也不新鲜)辆。   人性化设计方面悄,四辐方向盘比较细刀赐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驮鞍翘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隆,四个角随便按一个都能触发滑辅。日常小储物盒好用寸毙,票据童、手机和水都有地方放喝失矗,不满意的是门板储物太忻(硬伤)卫,平常只能放车证之类薄的东西懒猫孙,连杂志都放不进去捣割,后排基本上算是没有储物空间窜。   ●做工腾蜗刷: 内饰和外观各方面做工比较糙澄穗,主要体现在接缝上绅坎,不仅大而且不均匀箱,这是急需改进的蓉界。   ●空间疮:   F3轴距2600mm使佳泌,我身高190cm腊灵胃,有时候我开车馁疙倦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趣采。后备厢空间大烩权鲍,而且比较规整监,用它进行过几次小规模的搬运可番哩,还可以集矫汾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斤愁降,试驾中我也重点根据这几点进行体验冲,看看新F3有哪些改善和变化避外。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回另刹讨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡甜群,仍无法挽回姑娘们的心我,如今她们只爱大长腿和都教授罗。不知道你们发现没有逆扯措,宝马在汽车界引领着同样的潮流白,硬邦邦的3系猎翟骨、5系换代后都不再凶猛狮抡啸,舒适感和精致感倒提升不少妒。现在轮到X5了敛使瑟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醛钎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气步,我勉强同意这种观点妥抬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摧邪八,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搏跑,更显精致举。总的来说女土,它不太凶替,更俊美一些救其。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杆题,除了外观与内饰的小幅调整外喂晦,改款后的逸动引入了1.5T发动机赦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刷镐,逸动采取了1.6L家庭够用恼匈搽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巳仕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竭裙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型师茄芍,一个争取“各门功课”都不落下凌颊磊,一个则是专项选手骋闪划,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手成策。 ●外观热靶朝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垢悍:轮廓流畅潮谎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列等萌栏、瑞虎系列稳、风云系列及QQ系列)胶测擅,同时带来了转型后的全新车型妓跑米,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7内姐慌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闪庐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柔椿,更是出自海外设计团队之手漠蓖浅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笑。" "  刚进入社会的年轻人凯雹,它们也背负着太多的压力违,在家庭事业初步稳定之后木翻,一辆车对他们就显得很重要克。致炫就是一个体贴的产品聘,它有着炫目的外形仙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致说棵喀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亮蓉确,变化的不只是名字街,更是尺寸和定位懦蕉攀,风格和潜力癌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孪体,吸引着更多年轻的用户群体烂搁骇。   致炫外观灵动时尚类,带着一些年轻的运动气息吨,车长为4115mm姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柬,比老款低50mm;轴距为2550mm聊簧唬,比老款长90mm爱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了退凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煞煤嘿,这样的设计更有利于致炫的散热瓤本嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉创。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羌充踏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气居。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潦冠俺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晴杰虫。   在ABB的阵营中巧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疆拖普,他们的目的很明确镀,就是抢占国人最热衷的这一市场熊写扑。对于奥迪A4L毖化、奔驰C级磕、宝马3系而言闻,三者都有着不同的亮点与喜好者世啦舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法话。   在这款316i消息正式放出时效颗胖,包含我在内的许多人都会想到一个问题跋,那就是究竟会减配成什么样毒?但在实际看来肛配,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惮。无论是进取型还是运动套装版即蔫边,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纠迷量,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼价擂,当然如果你肯花7800元沁雷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂拼匿。此外虏,对于现今发达的网购来说抄,这个根本不叫个事雷茬腻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黄戌蕉,此外还有多种款式的副厂总成可压让尽,质量咱们先放在后面赖,至少价格实惠也能达到美观的效果精埔。   虽然入门级价格不足30万矫财,但你却可以得到一款原汁原味的3系赂,在定名中你就不难发现肯据,316i中并没有“L”聘,它是基于标准轴距系列中的一员磷插。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宋,对比现售的奔驰C级弓皑肆、奥迪A4L而言傲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉身粱跺,这是国人特有的爱面子传统瑟凤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说并份荚,他们自然也深知这一点芭病仿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动些娜,单出排气也与320i的相同钢苹硷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馁控惊,不过这一项在网上也是可以淘到的癌,副厂价格也就100多元硅趁必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亩锑,然而在国内愧摄挡,它还是一种小众车型镀史冈。可喜的是乱疆棋,近年来随着“旅行”文化的发展毁,旅行车也渐渐被人们认可贪。在我看来侣畔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犁潭,一种是像奔驰C级旅行版匙兜淖、沃尔沃V60那样恃奉棋,通过个性匈腊、漂亮亲馈芜、动感的外观设计获得年轻人的追捧漆墩慑。另外一种则是踏踏实实走低调阑毖沛、务实的路线舶,用内涵打动消费者膊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歪并锭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僚硕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韧,外观活、内饰进行了相应调整谩日儡,配置也有所提升怪桑,动力系统则保持不变图估。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版食茄,售价33.48万发。除此之外粉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版股瞬,指导价29.98万敛稠灸。   在介绍产品之前雷菲磕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人季拣,1985年铺疆己,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司软,这正是斯柯达的前身晴。需要说明的是木壤绢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓肌特,并不是指该车型限量销售胁痘。   ●低调诲妮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饲斧戒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格采鹃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杜轰诫、稳重坟,所以严格来讲让诽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版觅搔。从上表可以看出党,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势动呛断,而且更重要的是涕,速尊的价格更加便宜顿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稍。全新样式的中网格栅更具有立体感该浆副,大灯组内加入了LED日间行车灯撮挪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来红,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聪释,朴实疙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畏花。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯店脱徘,并具有自适应调节功能诽体。新款车型的前大灯造型更加犀利覆扮。此外滇那次,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龟奶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圣,简洁修长沸,没有太复杂的线条勾勒围,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彪解。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈适,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚷拍,规格225/45 R17春寺,这是一款侧重于节能环保的轮胎焕辈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舜彩,圆润粪心、饱满汇春、协调舒安,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看房、耐看得多家耸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舰舷,尾门上的线条层次感比老款有所加强挡。此外奶水,尾窗上沿的扰流板肠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肪,让速尊看起来很有范儿律墩。对了揭谭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梅,一般人还真有可能会被它吓到飞,其实它的心脏只是一台2.0T矩洪络。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袜努,在北京借着区域上市之机沉,我们再一次体验了自由光的越野性能鄙。作为越野车型的鼻祖郡嚎,Jeep用自由光再次向人们证明皆仆,即便做的是城市SUV珊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慷懈风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身田桂纯,但是在四驱系统上纬话敛,Jeep却有其过人之处媳灯陀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钦伪常。    简单来说冷慕肠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方平钉,也就是说唉开,当前轮打滑时领,动力会输出到后轮怀咕,使得车辆依然能够前进胚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑努葡笑、交叉轴这样的情况)魄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器任檀,脱困就很困难了策鳞炉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I立侵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号券露。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猫,以横置发动机赡监砷、前轮驱动底盘为基绰毂恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惩竞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梅请仕,实现100%前轮驱动裙犀观,提升燃油经济性甩,而且它的后桥也具备多片离合器结构陵,可主动控制左右后轮的扭矩分配动茶钡,起到限滑差速器的作用丢为。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抖尖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秦,还具备后桥差速器锁止功能托,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿传醛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统草,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肆岔。    在实际体验过程当中径单,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尉蒂、交叉轴败容、炮弹坑届人、搓板路等等越野路面衰岁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肛,越野能力无人能出其右捣。    然而作为一款城市SUV亥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壬捕滴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘘耗那。    另外耗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝笑泵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岭。相比同级别的SUV佩挂,虽然在越野性能上依然具有一定优势扩懈挺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钱储。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众措呻率,但是进入这个价格区间以后复钱,消费者选择的范围将更多仟帅糙、更大仇据倦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垮婆,在竞争力方面依然不具有明显的优势确。    或许尽早国产化降低成本菏十姑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彭陵巍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垢柔。如今嘛,马自达6已经发展到了第三代惟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徽桐柔,它的名字叫做波欣黔:ATENZA戌。之前我们已经解读过进口版本芒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幻瞥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敦篡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剁,这一次排量可不仅仅只有2.0L律,还有更加令人期待的2.5L额权。   注翁水:此次测试中墟徒,红色车型排量为2.0L吵弊矛,黑色车型排量为2.5L幢抵鹊。国产ATENZA目前还未上市少搞,此次测试为抢先测试魏登,车型为试装车颁。   截止到发稿时凉,官方宣布怀蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谋糯房,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆会嚏,上半年上市销售乐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规北,我们还是先来聊聊外观娥膳。相比进口ATENZA心,国产版本在外观上基本没有变化赌列荆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斯谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窃配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皑旗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓝坦,它不同于以往的两代马自达6函还释,更多流畅的曲线在它的身上得以体现股。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来良痕钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲤脊峦。总之从结果来看敲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绢靠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼓,希望它能够像老马自达6一样距奖沧,百看不厌谓烦古。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺,仅针对这两款车型来说部,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA草催敝,而黑色则太过低调捞陀,完全掩盖了车辆应有的魅力坏且趟。ATENZA的红色与大多数车型不同骋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裳耪,不俗套洼巷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm火抗茨,轴距为2830mm抡,与进口版本相同肌匆剖。相比同级别其它几款日系车型廉螺监,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妈济。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晨辰挝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俱始,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庞趴,科技感差了一点库帽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)功毫辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晃食矛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欣笺力,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈边。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皮耻旧,相比之下确实显得小了一点攀始,为什么不折个中慈五,采用18英寸呢绥?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔫粗,尾灯样式相同嫌,双边共两出的排气管(没错撅,为了表达更直观抖聪、清楚奔式、无异议仍橇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酣,这是马自达6一贯的良好作风肺纫慷。总之闯烫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的械。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言规兰芜,谁都知道SUV车型最为畅销玲垮戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涂,而卖得好的却还是那么几款杉扛咆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稻笛,还要等到试驾之后才能给出答案磁朽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勉猜灰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV似滔道。从风格上看徐,海马S5偏向时尚方、运动堕检,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畏。而在配置方面媚群,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赶。根据目前了解到的消息荆霸箍,这款车型的起售价约为9.5万碴拒舞,如果消息属实的话普控丘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醋暑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惺戊坊?   外观及肺:设计新颖拖欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆览,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司末佛放,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚清,也将它的风阻系数降至0.34奸颧踏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭卉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趣边,比例上感觉怪怪的速扮访,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坍,有效地提升了视觉效果碑年琉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯薪、转向灯以及雾灯静耿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集獭吭侮。   作为一款紧凑型SUV剔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm貉,轴距达到了2630mm靡氖。与同级别的海马S7相比乡鬼合,虽然在车身尺寸方面有所减少蛊厢,但轴距却多了11mm狮揣童,整体空间表现令人期待疵娟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17试论。" "   全新的A3备受关注苫渡欧,这其中的原因有两点料,一个是加入了三厢车型级玲。而另一个集,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衬互局。只是这台车来到国内较晚邯郝伍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擅缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辈础,简单明了的说疯佃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夕褐,而必要条件是横置发动机巢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本春,但消费者从中又能得到什么撇疲鹿?如果按常理来看篇,对消费者的好处应该挺多的史,比如车更便宜了珐,就算车不便宜配置也应该增加了冷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枯佳垒。但上述这些还只是一种期盼沥酵,毕竟这个平台的车型刚量产不久窃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膝懊集。至少高尔夫7是这样掂,而全新的A3由于正式的价格没有公布码痪,所以也不好定论菱槐阮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3并蝎,这次引进国内的共有四款车型教吐结,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萄实。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郝,6速S tronic双离合变速箱梅。在本月的21号得吴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劫丧伸。相比老款的两厢车型瘟,轴距和车身尺寸都有所增加赫话,而且在轻量化上下了不少功夫横兽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佃峭缚,但在配置上基本都可以进行选装篱。由于三厢版为新增车型醛慷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开老钩强。   " "   ?? ???? 2014年3月3日式沏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市填瓢傻,“小改款档憨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戎库递,而值得注意的是行,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上监。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褂耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弯示。”吉利控股集团副总裁叹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甭,欣喜之情溢于言表粮杆拔。    亦或是巧合棉垂荚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胶非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冻餐佳,一方面壁了沪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藤,另一方面充攻乘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁强,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搞肮,种种迹象表明嫡起,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诗挠鳖。   诚然博秀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肋沃内,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脑飞夯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骂,孙晓东对媒体表示倍匈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪申疽,吉利收购沃尔沃之后材,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生石壳岁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应婆剿。" "  在国内骨础司,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的事,它凭借动感的外观萄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”无,后来者RV4坊骚赂、途观羔休、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比记,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楷揣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了面结。而今年床,东风日产给我们带来了第三代奇骏阮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈簧搿,年轻化曹、动感化的外观设计就是最好的证明染。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傻艰古,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赎,层次感以及运动感比老款强太多了未。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躲媒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓜犯靛,流畅的曲线让它不在干巴巴桂,整体饱满了很多绦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯日,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忌。   在侧面线条的过度下蕊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粮,并且加入了以装饰性为主的扰流板舜敞臀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叛劫鲜。后尾灯变化更为明显岭嵌伍,竖条造型变成更为接近长方造型侥翁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”愧,一定会想起Jeep珊盒搭,提起Jeep绞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袜寸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坍,看看它在这部分有着怎样的表现洛典。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犀,并且不可选装以外磋,2.4L 豪华版可以选装该项配置帝糠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赶钳憨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醋姑晶,从功能上来看比较全面祈瞥辱,下面我们就一起来看看它的实际表现抠。   更多精彩视频涩弄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杠,调整比较细腻憨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耻荡,而且还可以停得很正骇谐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棋荣玛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺,如果继续操作错陛,系统则会中断本次自动泊车砂崇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛔硷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窜爆,我一定会把奇骏放在首位痪乡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款画梅疽,性价比非常高登接。不过自从2008年上市至今的6年时间里狙金,它始终没有太大的改变甸吭,另一边竞争对手们却在不断进化涣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者市,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毯香卧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘观袜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卤褐苦,而看到新车的第一眼就会让人感叹捂罕蓉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铂衫吧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)得惠,并且也是该平台衍生出的第一款车型边,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喝。相比老款车型略显古板的硬朗外形墩羡,新车则显得更精致侥觅,更有设计感掸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柔佳瓮。当然镶辣,除了视觉效果之外景,从动态的角度看它是不是也更加城市化了够惮博?这也是今天我们需要探讨的问题嫌哆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型关:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限共孰,我们本篇文章的测试内容并不全面诺檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受局渡仇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怕瓮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翠摹估。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讽檬,里面对新车外形媚、内饰等方面都进行了详细的解读河堑巳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拌峰。另外芒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秸十承。   ●增加更多高科技配置愤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫂,除了拥有出色的设计墓、良好的工艺和用料之外龄缚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搐皋,翼虎就是个很好的例子肖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疟。如今的新奇骏身上朗胶呛,我们也看到了各种高科技配置读告,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了套摧瓷,在两年前它就已经崭露头角习,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柯山誊,连控制面板都完全相同美。虽然东西不算新唬时戌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鬼衰护,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惯弘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玫,汽车作为生活中不可缺少的一部分厦,也同样要跟上潮流迹屁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尸磊腑,很多的印象都集中在日系的丰田车上评搐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膜,由于起步较早讳,所以在混动技术上都比较成熟肩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贿娶透,一方面是因为未来的趋势卿醋宿,另一方面就是对环境保护都有一份责任踩苫。但能让人印象比较深刻的不多督仿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娇贺骗。经过一天的试驾体验创,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镭吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹿瓶。   外观方面滩:设计大胆前卫悲储,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浚辞,给很多人的印象就是模仿揪关、复刻儒坷人,aygo锣嘲、花冠铺溯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沫呜。实则也是没办法的事儿汗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俏衅,不过从秦看来附,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硼先,整车设计偏向年轻化甲,前大灯内加入了日间行车灯缺。车身尺寸方面萄萍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靠虹枪,轴距为2670mm亢贿史。   实质上困才恒,比亚迪秦的外观特色鲜明收捞,个性十足度,他并没有针对大范围客户群体而设计兽誊荤,更多主打年轻垦苟、时尚元素垮究。这样一来唐裁换,优缺点也相对明显穆,需要一定的时间让更多的人来接受他诵荣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梢,充电方法非常简单也很安全详。通过家用的220V电源就可以直接充电常,但是要采用三相插座确琼。车内的仪表盘可以显示充电信息疟噬,包括电量以及预计充满时间灸,而且还可以选择预约充电那连。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妒,虽然我的“档期”已经很满境,截稿压力山大截。但作为潜在车主荷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铂蒂测,它和福特嘉年华秋、大众POLO会有多少不一样链,谁更值得购买封。我想这也应该是大家都很关心的问题瑟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颊,以供大家有更多了解零。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抗夹剖,分1.3L和1.5L车型极,提供5挡手动或4挡自动变速器难。这也是国产的第三代威驰车型任撩痹,相比老款车清廷,新威驰变得价格更低错坊限、空间更大汉啥罢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梢懦空,在广汽丰田4S店中销售嘶爆辱,价格区间6.98万-10.88万元幢功你。两者动力系统动坪、内饰设计完全相同互。只是外观分成两厢与三厢垮踩慑,配置上有细微差别而已紊。好了乓笑,我们就从外观开始说起篙玫遍。" "  导语取:在新能源汽车研发领域诵,比亚迪一直是领跑者暴锨农,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术把拐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滇了,能够开发更为节能朔苹、环保的电动汽车产品讥,实现性能的提升和普及应用捌弯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弗唤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车葛嗽篙。   历史上恍滥,秦灭六国抵盗,结束群雄割据时代构谢伍,统一中国脸,开创了历史的新纪元锻低。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堆辣赌,势必证明其在以下六方面的实力商芳灸:   一筐、比亚迪秦到底有多快井?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示井芳慈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骨捶酬,23%的车型在8-10秒段匪少,17%的车型6-8秒斯纤哎,仅有8%的车型小于6秒土,代表车型如保时捷卡宴4.8L仇搓河。今天瞄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碌滤诲,秦百公里加速为5.9秒坦,而记者实地测试时块谦柑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钾。   跑得快自然有其道理管讹埠,秦具有“双模”动力酮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敖卵耗,在混合动力模式下獭,秦能爆发479Nm的扭矩牵,某种程度上可以与那些超跑抗衡从。 二纯蜕、秦油耗到底有多低蔫氏?   根据国际标准测量核算李派,秦百公里油耗仅为1.6升朵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玖同陈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酶亢,纯电动模式时隶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舶杭,整车自动或者手动切换至混合动力模式徊。在所有模式中兢,秦还能进行制动能量回收宝,即电机向电池反充电税啃鲤,每百公里回收2.5-3度电椒碱口,可以多行驶约15公里荤迟。 三挽茹、秦充电到底难不难仆靠及?   一句话回答溺摧:有三口插座的家用电源就可以搁,就像充手机一样方便驹酒疮。秦的电池容量为13KWH涟赦,可通过220V电压侵辈,3口插座僧底,4-5小时充满电僻。秦随车附送一个智能充电包焙蹋磷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怯腔。   四挎蹄、既然用了大量驱动电池堪奖面,到底安全不安全?可靠性如何耗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涣。单位能效比铃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腔。但是安全稳定性方面则恰恰相反凸氨锣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池台。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穿几,是目前市面上最安全的驱动电池彪盾,没有之一礁。   可靠性方面居评,据比亚迪测试舜韧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渭才,业界罕见虫缚。电池电芯甚至终身保修魂狭腑。 五壤、秦操控驾驶会不会很复杂槐趟赡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间,习惯之后甚至更加简单瘫顽。新增纯电模式液钏懈铮控驾驶褂,更安静驾淌雇、更节能惨洼。   六掂、电池组电用完了如何行驶娥?   据技术人员介绍杆尼,秦本身不存在电用完的情况娠充逼。电量不足时功拖酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式络。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遣雀据。   此外厕芒,行驶过程中轮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惊,并储存到电池中壤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炯但莫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梢,其次是QQ me蔚嗽,PT漫步者之流抢,当然还不包括那些“只识其样落吭琶、不知其名”的人群胚炭摊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狭些钙,它也是双龙汽车最具标志性的车型常骡哥。在迎来双龙新柯兰多之后鼻链,就在近日境聊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拷腾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卷,但却让我们可以由心发出这样的感叹瀑相,爱腾终于正常了等。   从推出2011款爱腾至今村,已经有近3年的时间需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顷逢蔽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烹图可。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砰瘸,伴随着2014款爱腾的推出到,有关于这款车的一切珊疤,也自然成为历史晚线,被我们封存起来菜物。全新的家族化风格设计高裁酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缎倘碾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烤锈,与新柯兰多相似的样貌鲤困,让新爱腾不再具备专属性涎。没处前部细节的设计炬钝,都是那么平易近人漂梯,平庸的再没有任何特点悍廓水。可能人就是这样蔷,老款爱腾在售时摊泌,人们总是说这款车有多难看薄驮,有多奇葩丸钨芍,但当它真的成为历史后椭苟凰,我们又会感到缺少了什么暮儡牡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化购碴,但还不至于让它从中获得什么优势峡史,车尾部简单的几处变化竣昂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吼封。现在在大街上镶赡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥挞蚊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孩。   本文导航" "   这年头在路上跑着汾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼信蛇闻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顿,把自己造的车不断的加长料,就算不加轴距也得把身子给拉长署危熔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中活、大型车上路第蔬,感觉有些资源浪费坛廖胖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牌,“L”的作用才更加实际泡。当拿到这辆YARiS L 致炫时炒,小惊喜了一下芭辽趣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绒久,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糖叮媒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碉结翱、大众polo亨率、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摆取烂。目前这辆车共有两款动力灯、6种配置车型在国内上市澎鼎,指导价格在6.98万-10.88万之间窍秘。由于新车型且上市时间不长佰领,所以目前的优惠幅度不算很大刑,基本在3-5千元左右戎梅。(个人观点吠川:致炫畅妙辰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诗,厂商指导价为8.7万-10.68万畦袜飞,搭载1.3L/1.5L发动机啃,5速手动/4速自动变速箱溺硕。" "   曾几何时涛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾介,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跋,但却没有获得国内消费者的认可闷。如今都摩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歌途氮,其售价区间为15.48万-21.98万元哎唐蟹,相比老款车型有所降低拧。另外茸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辫虐孤,并针对柴油发动机进行了重新调校贯。下面就让我们通过试驾体验角怠疚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化博假瓦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计集级,并采用双龙全新的家族式设计淋,整体风格与现款柯兰多十分相似萄垦。然而菠持斤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整希石氰,其车内布局依旧与老款车型保持一致污肖,略显缺乏新意蚀兑。   小结柑: 相比老款车型来说沸,新爱腾的外观变化令人欣喜蹿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃委函,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荆。不过夹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进把,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容齿旧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叹搬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)收溜。在海外市程霉昀肌,新逍客提供3款发动机蹲,配备6速手动或CVT变速箱炒俩饰,在英国的起售价是17595英镑烤淘。与现款车相比稼布,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处促盘敛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彼。 ● 外观介绍畦坏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烫磷:宝马2系Active Tourer绅钠探。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疆?车展上的展车给了我们答案舒诡惰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壤喜据,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檀,而在正进行的2014日内瓦车展上巩告,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柑惋。和两厢版一样绩,全新标致308SW基于PSA的EMP2目郏块化平台打造凌骸勤,造型新潮时尚眉唾,细节设计则突显旅行车的元素掀冉林,保持一款旅行车应具备的实用性视叼限。据悉闷穿矫,该车将于年内率先在欧洲市场上市掳封邢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼人,相信国内消费者很快也将与它见面劳钠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诉何单,全新标致308的旅行版如期而至窍。从整体变化来看肪都,它在保持旅行车实用性的同时浆,将重点放在外观寂徊、内饰的调整以及配置的提升上阜,新潮的设计更是让人眼前一亮鸵烂。在我看来骑,它的变化是非常积极的脾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高且翠,现在它要做的就是尽快进入国内漆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炯镜铰:   静态评测    ?   更多精彩内容趁衔替:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悍岭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懦贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新级吵玲。早在上世纪五六十年代龋,Citro?nDS就用上了可变悬架湘法骨、随动大灯喝锈孝、转向助力骗吠煽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晶弘勺,加上极为飘逸的车身设计费啪粉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茸坍堤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌答赴顿,2011年长安标致雪铁龙成立闷猩家,到今天我们测试全新DS 5LS节,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骂,音译的中文品牌名念起来很接地气抛乒:长安谛艾仕吝,有股莫名的喜感瑰响,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捻,是台正儿八经的三厢车稳把娶。   ●外观迸史:考虑国内需求手李眉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摔德,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绩毛讹,后者里里外外都显得格外前卫淀垃别,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粒间、更好接受一点玫。当然刹我,前提是得保留住原有气质书。   在这张全新的前脸上工庇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舌慌,官方把它解释为“飞翼”玫权氓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征榷惩,由于边缘不是那么锐利软尽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邦匡犁,接受起来没那么难橡似尸。   车身侧面和尾部看起来很饱满裴、匀称乃,其实我个人甚至感觉比车头更好看缕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泻祟,厂家说这是做完市场调研后的选择迷储评,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媒堵骚,想想也不无道理撵硼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辞被,与其后期车主们各自琢磨惕无闲,不如原厂直接把这事办了南旁儡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无立浚黑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擦:下文简称新阳光撬,以便阅读)但贩谓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戏论川,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悍吕。现在它不光新潮涂,还进一步提升了性价比藤,为与定位相当的大众桑塔纳剂塑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虐榔坎。 外观秋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伎钙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拈合挨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弹伙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琼济。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芳崔卉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氓从,达到4456毫米娩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剂。    此外屏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盎,由于在东风日产的产品体系中脖何喘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抽弥两,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沁吹础,因此新阳光的轴距也要稍微短一些污讨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辞墒醚,我已经身处呼伦贝尔牙克石啊努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气老臣。尽管天气有些寒冷间,但此刻我的心情是非常愉悦的苹哎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祟诽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氢汉捆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灯呢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阂,当然我也不例外抛。这次除了911之外轻嗡,保时捷还带来了Cayman寂骇、Boxster嗡色峦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抨酸壕,让大家分别体验RR(后置后驱)城、MR(中置后驱)惫拴蔼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的危晦,即使在这样的冰雪路面也不例外继集方,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刃。在练习漂移之前抢相肛,充分的驾驶培训是很有必要的廖杀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抄澎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救色推。   ●车辆失控该如何挽救旱孤赋?   当车辆发生转向不足时咯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潭,稳住方向并且慢慢回正痪,切忌继续打方向定椽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茨且收,反而会加剧转向不足的发生逝茹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时小,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壬巨钎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皑们钵。对于一般人来说迫卷,应付转向不足要更加容易一些辜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泌估下,而转向过度一旦被合理运用椒馅,就能成为过弯利器尸,也就是我们平时所讲的“漂移”示杜受。   ●如何才能实现漂移偏廉?   要想在弯道中实现漂移腐驰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哨。针对这次的车型以及冰雪路面刨捕糠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爸:   1翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哆擂蜡,我更愿意称之为惯性漂移过弯芭寇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掂、甚至小于90°的急弯牛狄。 ? 『以上为PPT截图脓槽,分辨率有限涣琅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性送诲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胖具杉,然后反打方向汉,稳住油门漂移过弯赂袒。例如在通过上图中的右弯时涤涝瓦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棘,然后左打方向棚钮,紧接着再右打方向琅项葡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伤檬闯,别慌惦疤,这正是我们希望看到的胶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘲。随着车尾横向滑动的产生到县颁,此时驾驶员应该迅速反打方向朝成,让前轮时刻指向出弯的路线碾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慰募,随后在出弯时适当收油并回正方向岗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胆吝肠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强碳捞,方向盘转动角度都不宜过多寄磕,最好控制在90°以内甭许司。其次油门动作务必细腻蚂苛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镜韧,给油则会加剧侧滑送,收油则会减小侧滑角度离炭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恒烷。   2龋私把、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祥。   适合弧度比较大的高速弯道驹冗溉。 ?   当车辆高速入弯时收径,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茧。当车辆开始侧滑之后帕勘臂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惮喊,继续维持横向滑动事享,同时反打方向控制出弯路线土枯领,之后的动作与第一种方法一致趣。对于初次尝试的驾驶者来说祟佛,如果入弯速度不够快也没关系棠的,你可以直接省去刹车这一步骤沥漂盲,在入弯时适当地轰一脚油门酶殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翠韭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乱奢泞,并综合运用偷某享,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涛。例如在紧急脖、高速的连续S型弯道率阶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心克遂撤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坡铣檄,从而划出一道完美的漂移路线绒含。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幕?AE86在高速S弯道超越RX7匣缚拨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介控闺题。   当然幂麻版,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抽峨仁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讣乒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乱回虚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器避楞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作精无,驾驶员只需控制好刹车斥丛、油门以及转向三者之间的平衡即可铅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膘。   然而即使是这样烽敲妻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的门。冰雪路面凹凸不平我痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恳查岛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朝校,所以技术和心态都十分重要概慰祷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙头复笔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诚弯弗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头距仆赦。在这期间斤遁按,沃尔沃创造了无数的第一懒烩灸,也赢得了不少的辉煌成绩宏坟,当众多车企迎头赶上之际诗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辑瓣,并将其命名为Drive-E乒删。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢普磷虫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泪妓睛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涩,实现了靠背调节和腰部支撑瞪奇。 1967 推出首个后向式儿童座椅肺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护十蜕锨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞋斥啦,将有害废弃排放降低90%以上膘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠕毯纱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澈岔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曝隧外,有效减少或避免低速追尾碰撞坏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帕经迫,至此安全范围从车内延伸到车外涕配汤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表替:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疮馈脱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彤非,从被动安全到主动安全考,再到行人保护舌敬挽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可井奇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猾淬,空气污染现已成为最热门的话题烤稠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辖淀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乒狄祷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靶。   Drive-E是什么 扰导匹?   即E驱智能科技埠糜,代表Efficient Power(驱动更高效)耍袄、Electrification(驱动电气化趋势)雇、Environment(驱动环保潮流)鞋,从字面来看很容易理解乐吹,简单来说就是引擎高效化碧钮吨,这样一来既可以保证动力性费,同时还能达到更好的排放标准疏擎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酥隙现,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎认肚且。   沃尔沃还将这一技术投身于奶谐诤梗块化的研发纺,只需变更增压器穆财В块与催化转化器谋涓鹛#块等主要部件胚青脸,便可催生出一款新的引擎产品枪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膳,大致可分为4类矩活,即汽油直喷引擎泛、柴油高压共轨引擎猛,单增压引擎(T5)裸柔、双增压引擎(T6)贪栓加。 以XC60为例 扦楔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菱坟橇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魂糖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎客匣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澜,在动力输出上也略有提升秃卑,其中的原因自然脱离不了小体积憨蹭榷、轻量化等一系列技术的支持墙狄朽。   此外变速箱方面也有了很大的改观惕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翱,挡位的排列也更加紧密蟹,有效缩减了换挡时间牡讳伪,从而具备了迅捷的响应能力嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杭栓恭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芍笑蜕,耗能经济性方面得到了进一步保证替,它将改变城市路况中引擎启停的时机炯缝鸵,改善油门的响应吗损匈,空调系统转化为经济模式工作庞扛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攫,而在65km/h以上松开油门锚逗,引擎还将会处于怠速状态段畴界。   本文导航醚氮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雷丘。不过色,动力并不是我们今天的主要议题逆瓜诵。秦的下盘功夫方面表现如何扔肮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竞疚?这些都是我们今天要研究的内容乐氯。综合起来管农郎,我们最终目的就是想要弄清一件事匹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孝烽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钎屉伞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挪胶商,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上好。当然驮沉逃,由于秦有着体积更大惠兼涟、更加复杂的动力系统窜缴钢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搜,但由于双叉臂需要更多的空间膛蔚,因此也是不现实的膜款。在材质方面殊唐,秦同样表现中规中矩尼,并没有使用轻量化材料为车头减重扑,亮点并不多锌。由此可见溅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篙渴冉。   不过孟为,由于混合动力系统的特殊性花豌,秦也必须做出自己的调整飞堵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烁噶。比如叔呸些,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轰辽秦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胖筐嚼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哨偷。此外酶促仑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粒戳,相比速锐在直径上增加了将近9mm刀,看起来很是显眼登。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化签雀,而在同等材料和工艺的情况下烤破泉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笆禽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢扇。   另外目乒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馈九好。与速锐的非全框式副车架不同钨灸怂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胆戊,由于加入了电动机和管理单元外,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壁巴,因此这样的变化当然是加分的涕圣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套施蛙棋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夹、振动和声振粗糙度伟卞懊,欲知详情请点击这里)台,是个值得肯定的进步拇虎。此外腐踞,与速锐相同碗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岁,强度更高体赂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冷酒,现款赶芏福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疽玻,不过福特已经为此做好了准备门,日前刚刚发布了新款盖鹛矗克斯儡坪。它采用了全新的家族化外观箱句爬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吃,不过它真正的杀手锏翻,还需打开车门才能发现筷藤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓣,进一步抢占细分市呈獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奖姐恋,满足那些对于性能有一定追求的消费者糙坎,比如轿车中的S5搐邯淬、S6苫缺桨、S7嫡蚊藉、S8等等炬赌。就在不久之前的2013年12月献瓷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眉疆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型革,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣时。 外观斗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辅,可以随时面对那些不识货的挑衅者忌。作为Q5的性能版车型眯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慌沮俯,颇为低调惰痹被,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盖蜕掂。 车型图片 基本参数武: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昧疮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暖点妹,特别是车身高度经过降低饱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm就泼,而轴距也有细微的变化趣。   其实只要细心观察锈盲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞳冈虎,除了特有的徽标之外角徘陈,SQ5的镀铬条有别于传统车型嵌春痉,采用的是双横条样式巳龋拿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丢颗捅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冒。而配置方面谷趣翅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚀似欺。   尾部的变化主要集中在下半部分动岛兰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彻墟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计份涉,可根据行驶状态来改变排气开启程度喀梯峡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派能戏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭共裂申,前者就属于少数派随拐伟。一个是只有追韩剧的人才懂费耐念,一个是全民百吃不厌麻氛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗡,其实上一代车型在国内早有销售凉凉,只不过跟福瑞迪太像了线点,外观不出众拔遍爸,关键是动力平平辫撩,所以最后并没有收获太多浅膛显。全新速迈刚刚上市畦测娟,售价17.98-22.68万元吾教入,很有幸能够在第一时间接触到这款车查犁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滦肠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铣理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈定须闷。通过简单的对比僻,不难发现誓净,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃扮棵,名字叫做ForteKoup旱截,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吼睛忻,售价17.18-20.08万元盒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弊形,它承了起亚家族的虎啸式前脸径陛诡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沛扫,现在看来谈不上惊喜岛泞脐,只能说还比较精致修辆念。虽采用了大嘴的设计对冠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狼酞嘲,或许小女生会喜欢换凌。大灯全系都为卤素光源脓你搪,并带有日间行车灯颠犬胚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桓俱。   走到侧面措艇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇桅,但两门的设计为它增色不少棵毛裂,在绝大多数人的固有印象中蚀列吵,跑车就应该是两门哺递,并且应该是无框车窗挨溪丝,仅从这两点来看捌弛,速迈确实都做到了澄陈娠,开在路上的确引来了不少的目光追随狄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笺哺,我们一致认为车尾的设计更为出彩芍,短小鞠虹椒、精干唾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啤懊烧。除此之外坷擂岁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怕贤舞,而且排气管口径不衅佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强粱讥。轮胎为韩国本土品牌熬,规格为215/45 R17航巷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骄揉。   当然临鞭,如果你选择2.0L车型的话彭,你所看到的黑色外壳后视镜瓣、前后包围的碳纤维纹路饰板袍沏抄、双边双出的排气管单、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲍。" "  讴歌这个品牌靖,或许很多人不是太熟悉熔潞烂。作为本田旗下高端品牌潭遣高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞠,而且在美国市吵馕稀,讴歌的品牌影响力是非常大的兢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仕氨,大部分都是人们对这个品牌不了解圃开静,影响力上不去洁,导致在销量上确实不尽如人意淳缓。对于这次全新MDX的到来狼鼻台,个人持有赞许的态度爱拧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意山,还是那句话男烦降,品质上去了恕驴,接下来就是提升品牌影响力了辛隋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靠闻,大灯的轮廓更加细长楼瘦改,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钝梧姥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拢袍栓,但内部结构和MDX并不完全相同馈。雾灯被一条仿LED的光带替代磁,进气中网的细节刻画更加运动冻歼睬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痰,侧面造型给人的视觉感受非常低毙笔,这和前后大灯的位置有很大关系诵伶惮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎础钎尸,注重舒适性逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羚,而压低的姿态却更加动感扩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忱。尾灯造型相比较现款修长徒,优雅的感受也来自于细节的 设计扒崩笑,但貌似通过我的观察谎袍赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虏佃火。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置械赴康,让尾部显得非常简洁错。   本文导航犀:" "  2014年2月20日粮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吞地。2014年型奥迪A5的最大特点是囤动敦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机独。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国从揣獭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舅鸡陪,共有19款车型交,售价在49.98万至85.8万牧郸,具体价格如下相结: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欠版铂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梢痰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儒添。配置方面淀沟,也与现款车型相同畦瘁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荚母。   内饰方面恨蟹,2014款车型也与老款车型大同小异突拾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曝嚼溪,同时门内饰尺、座椅中央扶手宿度、都采用了纳帕真皮面料稳费。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机行。而2.0排量以上的发动机则保持不变躲扫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汰撬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化承。   变化一课莱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化提,在原有的缸内直喷技术的基础之上饶,加入了较为传统的歧管喷射苹勺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合避,通过二者各自的优势闷护夺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锣定。事实上凡慧划,混合喷射也不是什么新的技术蒜顽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恫浑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市星烷巾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侧。   变化二赊边肝:排气歧管集成至汽缸盖内谷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹭构挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雄截,从而减低涡轮的负荷坡菊情,提高涡轮寿命立陌。同时砰捆,因为在进入涡轮之前进行冷却拖,相当于提高了涡轮的进气温度限制绘磨宪,可以允许发动机有更高的排气温度删担溯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高半。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幌,同时结构也更为复杂童剂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旅盆洛。对此焊,缸盖内的冷却系统也进行了改进阮累投,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)归。   另外劳痴蹋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牢僧联,还有着两项小改动骋酸。使用旋转阀牧赘捉校块替代了传统的节温器痉怪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皑劝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔡跺崎。   根据官方消息侩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汾复,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痕氏核。笔者也希望在应用新的技术的同时倾碧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹊嫩上。 责任编辑椭:王晨熙" "  A00级(微型车)腹淘穿,在人们印象中这类车以实用性疵必、代步功能为主市痴绿,低廉的价格促使配置也不会太高甫投剖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沏戏,一款车的推出打破了这一概念泞播菇,它就是全新奔奔病降,来自长安汽车韦醋。   感官是人们的第一直觉反应袜灰,所以外形设计的重要性不言而喻煞,为了使人们印象深刻蝗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捶耪,道理很简单登其,日本是微型车最发达的市场车遣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酒,在2013年广州车展上弦惯睛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伺颧,除了时尚的外形设计以外屉系,在细节做工上也有着不俗的表现彤杠。前脸的设计整体性很高屎懊庞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缺兔阂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穷甜刻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捣究,不过这一点在外观上并不明显染违谢,这源于贯穿车身的硬朗腰线岔倪镜,有效将视觉性降低温,同时搭配造型独特的双色轮毂夕,让这款小车看上去时尚动感报溃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鄙羡巫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰说撅须,如果仔细比对剔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拧欧。除了引人注目的设计以外鞋胳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汀轿舰,具有加热功能的外后视镜乾喷稠、15英寸的抛光双色轮毂通猫烽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陇损,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疗芭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祁棱亨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滔浚会。不过换,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霜,从内到外呛喷帝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娇诫昂,可以说是一次完美的蜕变帅。那么这款新车究变在了哪里羚?它究竟新在哪如猩佬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拔核须?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寝搂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm色,轴距则与老款车型保持一致敦秤苹。在尺寸变化不大的前提下顷白合,改变外观花、动力甲、内饰哀叫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夸挺猫,2月19日这台新车也正式来到我们面前脑,并接受大家的考验拾盾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挡,但这8条是我个人认为变化比较大的李,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贬颠,我就有了一种预感堵惮睫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢签叙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罗。全新X5给我最深的印象除了家族化外盖闲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)健。首先松,先说说全新X5的外观熔,“大尺寸双肾进气格栅”铅挂、“开眼角式前大灯”块挨疏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沪贺。    现款宝马3系推出的时候评苏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉济孰,现如今随着全新X5的上市谜劝脸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篱告。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此前檀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稠虾掸,据悉趟垒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯队蘑庙。值得一提的是掀汤且,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讳鸿,给人一种炯炯有神的感觉酮舌凄。    由于新老款车型的轴距保持相同疗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耸同私,反而侧面的腰线给人一种力量感唇峭,这也使得新车看上去年轻了不少雀帆椿。细节方面儒巨,新车在前翼子板上增加了进气口碉钎,突出了宝马品牌独有的运动基因接颗幕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姬,提升了夜晚的识别度店。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猾泊,降低了风阻系数安郎每,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贯檀。" "  版权声明老:本文版权为网易汽车所有僵署峡,转载请注明出处萝臀。   在2003年盛贯,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙、便宜工、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辣,之后短短的几年间卉挛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淘咳购,然而到了2006年长安奔奔的推出蜡,打破了QQ一枝独大的局面间柿。一转眼套囱权,已经过去了10年的时间陕趴碳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜕教,在这个追求个性式搔、讲究品质的时代雇谢恫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纪观,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躺史驶,而长安似乎也意识到了这一点匆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广亭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冈农夸?   从厂家方面获悉牟,老款的奔奔(love)已经停产每剑卞,而奔奔mini则将会继续生产销售档片协,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悸沮惰,前者主打精品中高端微车市郴浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战藩。从定位上来看何皋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些保沦怖,虽然沿用了奔奔的名字熄啡,但整车的设计让、配置以及售价都会高于老款车型挞。   新奔奔客户群体是谁懈诞?   在很多年前持,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悍,到底是买奔奔还是买QQ台,在那个时候夸侗,很少有人会关心这款车设计的如何堪、驾驶感受如何捶桂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具婪霖啥,省油斜艇秽、皮实聊嫁、能遮风挡雨就行嗡炒茎。   现如今悼菇才,80后傻熊耙、90后已经成为购车主力适穿,这些从小听着walkman侨襄书、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疚、用户体验以及品质都有着更高的追求秘辣,因此在座驾的选择上同样不会妥协挺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掳噬俄,新奔奔就是冲着他们来的计壕贫。   新奔奔主要的竞争车型是跑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忌祟绷,但从目前得到的消息来看徽,5-6万元将是其大概的价格区间吮汝。这个价位中既有一些合资的微型车拆,也有自主品牌的紧凑型车旱勃陪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脯,比如两厢赛欧藕焚、奥拓坍、玛驰以及低配雨燕等等车型咀湃位。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线看棚修,在配置方面与奔奔相比还是差了一些负群删,产生竞争的几率比较小融觅。   外观耽:惊艳晚、和谐糯痕同、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢狭充,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贿仁泡:高离地间隙獭醚、车顶行李架碍巧、双色车身等等败稳。没错损,无论是跨界肮、越界还是交叉车型贰摧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质关琅稗。不过世间万物冲,徒有其表终究很肤浅纯,我个人认为徒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煌础阜。所以武殴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖天,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅课。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹦莽,它集沃尔沃所有看家本领于一身碗并,可谓全副武装附岔。为了让媒体更好的体验这台车冻欠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毖氢浦。没有固定线路痹,没有领队车辆刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾参拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天骄。而在这12天里秽赴莱,我已经和它奔袭了4100公里箔路,横跨了三个省份联梆诡,体验了柏油赛道创请料、软土拉力青吭瓢、冰雪漂移艾潍婚、高速狂奔艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伟北缮,当然闺,最终的结果是瞧纤笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翱皖股,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痪淀圃,正所谓日久见人心沦偷娃,交友如此领接,试车亦是如此泵捌尼。回到正题遂顶,和往常一样凰麓氓,对它的了解还是先从外观开始擒辑毫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茧,相煎何太急”这句绝句烈,而在雷诺—日产集团旗下舶,有两款车正在上演着这一幕鸿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气配,还有这出色的越野性能裤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搅倒寺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糠毙弄,买谁更划算惮屠尾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徐浦,作为英菲尼迪的顶级SUV厦磁,QX80的售价高达152.8万菜,但经销商处可以优惠16.2万涂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奶淮,虽说16.8万也不是个小数目构颂。但对于消费者来说淌篡簿,一个日产般擅,一个英菲尼迪踩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌水恼舍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穗唱,它的身材绝对够大皑。从上图的数据来看便,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙写,尤其是将近5.3米的车身长度狈,会让您感觉驾驭它有点困难廖。另一方面拨共草,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浚澜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胚图,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浓宿腹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裴差廓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足握污,同时也显得异常凶猛镁死。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉括。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓷,整体造型圆润虹,没有多余的线条作为修饰仓侨,但是反而会让人感到车身很厚实帘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磕。同时注意它车窗的设计哄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堡雾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蝎冒开,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歪忙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糖吻甫,也没有了那种霸气公,转而给人的感觉是设计很前卫删编抡。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗,丢去了上一代的直棱直角肖,饱满的线条凸显着丰满的层次感鬼。   日产途乐蹭牡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碳,虽然脱胎于英菲尼迪车型贪握,但途乐依然拥有自己的外观特征授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晚崩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥豁乐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喝犯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咳埂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出解。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断惩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气票,成为了车头亮点之一吝拉掂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术公男,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幕菠,这项配置自然是少不了的勤。我们可以找到4个摄像头旗涟绘,它们分别位于车辆头部挠堡、左右外后视镜下方和车辆尾部丸瞄。以便在停车过程中乔络泡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斤,让您更加自信轻松的把握泊车空间炯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头第烈屋,大大降低了停车时的事故发生擅藕。   途乐   通过对比发现配衡,两车在外观上的配置基本相同侮途泊,差别仅在日间行车灯上睦,不过随着QX80年款的推出啦,日间行车灯的加入应该不是件难事两碧裳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疮挞,在相差仅有10几万的时候跨梳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撂酒复。    责任编辑末:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据叉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了希,除了奔驰G菏、丰田陆巡系列悼俄、牧马人等鞠存,双龙雷斯特也是其中一员牡垃邢,而且雷斯特还是柴油车玲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楷分,以目前的接触来看膳失,双龙雷斯特W表现不错霜棋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辉干惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前任恫片,双龙与奔驰方面在技术上深度合作素潭扰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰把,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僚软。当然存斜抛,在随后漫长的几年过后堕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寂戒阔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO食啸,该车型最大的特点就是其尾部造型汤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侍小撇,宝马方面肯定不会承认淘麻,但从年份来讲趁报痊,明眼人一看便知烈穿。   外观辜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手势,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫡,不过大师的设计未必符合所有人的审美盛刀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莱极暗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吧酶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竣磺妈,但为了照顾空气动力学与线条流畅涤,雷斯特的车头是圆的充喷,所以在当时看来有点“离经叛道”扛创。   而到了现款的雷斯特W离遣跨,这个“小问题”被修正了苦,一体化的设计已经是大势所趋橙番,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”答耪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撇茎方,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艇朗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奶毕衬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仁分税。通过车展上的展示起,小编已对这款纯电动车型有所了解勒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验任锨,时至今日搬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汤努登。据悉诡融干,之诺将在今年的2月份开始接受预订损,上市后将以租赁的方式面向消费者弯慕未,具体的细则目前还没有公布犀,上市后会有着怎样的表现咖,我们会同大家一同关注彭伦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前办感,简单了解了一下之诺这个名称的由来楞氮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现星。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赴,毕竟是基于宝马X1平台打造乌暮,因此在多个方面相似度高也并不为过雾冷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拆朝稗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唐鸵处,其具体的表现如何巍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虎。 责任编辑摊梅:沈楠" "  版权声明棋羌:本文版权为网易汽车所有故离,转载请注明出处信五。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计农脯内,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谴偏。它们的可见程度科歧奔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冻奈熟。可见度甚高的两个文字的组合烧粱席,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芬挨踞。因此聘痞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卸。哦腐,对了率,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讳。意大利人的自信餐涎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稀期跺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柿纶肥?咱先从减开始说起纤。 Q蔡竿思:致悦只是切掉屁股的菲翔么壬挫墨?   A朽:非也铣,前脸亦有修改记,整体风格统一彪沥,协调度很高论芥。   我相信Roberto Giolito先生霓遂辨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黄请,在设计Ottimo的时候判捌纤,一定会更加从容惧娇绷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思递奴涸。在他的心中渡寂,应该有着太多关于年轻煌味肥、活力的理解搪牛,而这恰是Ottimo的设计要点弛。 外观总结   赞颓:个性鲜明较、标配LED示宽灯赶蹭凰、轮胎用料厚道   弹签瞧恒:低配删减雾灯   " "  版权声明拔:本文版权为网易汽车所有禾,转载请注明出处蝎佰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藕,虽然距离现在已经有两年的时间怯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艰接狡。而今天柿擞侗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晃陇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棱,并且还是一台后驱车冈袄维。没错雷,它就是华晨宝马3系沧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钒,其配备了2.0T发动机几署,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟团烘据、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躺徒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鬼朵境,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玻孤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篙沃跨。不过在今天的冰雪试驾过程中金桔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铰程,必须先打好理论知识的基础文。于是在摸车之前径,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课健申沛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惩讳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猛。 ● 项目一   热身结束了鹊恒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虽坞。第一项内容便是加速和刹车嫁,是不是觉得很简单督?其实里边的门道儿多了去了究勾联。   在项目一结束后遍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溉脊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步评刊。一开始大家相差悬殊颊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沟扔垄。接下来的项目二会比较刺激一些饲姆,经常会出现手忙脚乱的情况扒芬恃,但只要理清思路按部就班的做兽,想要完成整套动作并不是很难频滦切。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明股伞立:本文版权为网易汽车所有皮,转载请注明出处谈骂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镁购,不过始终都仅有手动挡车型必,虽然目前销量也很出色沽勾唤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户克凡。好在这一短板即将成为历史螺芭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出不轿,新车将于26日正式上市墨乘,我们也于第一时间进行了试驾体验巍洗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饲啤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壕旦枪,在外观方面也有变化兼。新车根据高低配车型提供两种外观方案俺囊谅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骇涤,而高配车型则对中网疮、保险杠造型靠锌澄、轮圈和后反光板都进行了重新设计吝库。值得一提的是田几汉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宋。   新样式的轮圈非常动感疾,在同级车型中实属罕见显。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茂,轴距依旧为2725mm皑芬。车尾的变化相比车头要小一些捞缮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狗酸兄,不仅可以提升安全性腻,同时视觉效果也更加出色糠。 有态度【试驾评测】季,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闭?   扫一扫蓖盎霖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浆慨,一汽大众全新高尔夫正式上市号。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尼,其中1.6L拥有三个车款很柔溃,1.4TSI拥有四个车款苗,官方指导价为12.19万元—18.29万元呜剖跨。具体售价请见下表摹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羚履械,但是却拥有三种功率版本纱年涸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赴,因此在动力系统方面想颇,消费者有三种选择惋绢。    我们从上面的数据可以看到诵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竭汞避,1.4T低功率版是主流之芽 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戏帆谢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泞艰,但是它的售价高达18.29万元抚聊,相对比较贵渺。    全新高尔夫提供九种车身色彩玖惟鞭,分别是塔希提金才累炕、唐古拉白匣、珊瑚蓝独禾、魅力紫酚、玛雅红方涸逼、季风灰锯、水晶银以及深黑和极地白撅崩诗。 ①抠:16寸Cosmic款轮毂 ②锯缓:16寸Cubix款轮毂 ③垦吓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扑,其中15英寸的一款乏,16英寸的两款珐灿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盒钦凤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抄尸天,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堕。    全新高尔夫提供标准座椅架、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅分,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匈箩赏,舒适版车型则都配备舒适座椅痞固,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锤惟。    在材质方面湾俺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娶社革,分别是上图所示的DianDian黑色织物摹、Zoom/Merlin黑色织物淀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择票屎讥,分别是Vienna黑色真皮将矛熔、Vienna米色真皮棋刀、Alcantara黑色翻毛皮垫、Alcantara棕色翻毛皮额。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酬,有两种风格可鸦堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫡宦,同样有两种颜色可衙は蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料海仙,有黑色和米色两种可淹场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸愁。    在车内外装饰件方面敢,不同配置的车款也有不同的安排辰。像侧窗下沿镀铬装饰条诚程、双排气管榔、镀铬装饰双排气管蕉慕、动感鲨鱼鳍天线祟、真皮换档手柄礁、科技质感装饰条涩、金属风格装饰条写、碳纤维风格装饰条等等幂芳,针对不同的车款都有不同的配备炉培韩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竣,配备有MKB多次碰撞预防系统闪量、ESP车身稳定系统却哎、ASR驱动防滑系统僻奈锣、XDS电子差速锁黔缅、前排侧面安全气囊骑抡、后部4探头倒车雷达脑开、前部行人保护系统模混稍、自动静态转弯补光功能等等唉山谐,但是在舒适性以及功能性方面陪卿,并不是很丰富蜡翰,但是也可以满足基本使用抠。   1.6L自然吸气车款如何焉匦!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦亍,它拥有手动时尚聪融炯、自动时尚以及自动舒适三个车款某煤,手动时尚与自动时尚的配置一样河剧卉,在价格上二者存在1.2万元的差价恰疾,主要是变速箱配备的差异誓途扒。所以在配置对比环节堪尾亮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斧姐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舜,差价为1.1万元诬丸。    在配置对比的环节我们可以看到衡菏,时尚型与舒适型之间的配置差别奉另码,大多数都体现在外观内饰的装饰件敛侣,以及车内一些常规功能方面从俩,主要是顶棚储物盒悼淬、后排中央扶手商、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咳纽激,实际上最有意义的差别在于全景天窗荣估、后排出风口枪成、蓝牙电话相福、定速巡航价迷、驾驶席座椅腰托绘晤、TPMS胎压监测系统这几项上泼搁烩,不过在这几项配置中涕骸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啤锚,尤其是全景天窗狈牧闷。    从价格上看廉换,二者的差价为1.1万元犀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的款淳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卉牢斧,所以我们在这个推荐环节来皮,更多的倾向于低配车款裙内。 责任编辑南:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剂电紊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绞。它采用了全新的DS家族式设计风格榷庇幸,延续了一贯的法式浪漫风格礁弹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舍。新车基于DS5平台打造摩幂暮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幂。预计在3月左右上市拇创燃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拟搂切,让我们一起来看它的表现如何煌寸。 外观感:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练傲矩,却多了一些时尚及科技感五尖侍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颁浆仿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宠。镀铬装饰拿捏的也比较好猾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品光购去。也表示着DS的品牌走向独立蓖零乳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拣,有着都还算不错的账面数据扫侮,车身长度为4702mm卢管,宽度1840mm痛,高度1515mm.轴距为2715mm档僻酵。上市后会把目标锁定在奥迪A3萍瑟。 车型图片 基本参数葛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趟,除了前车6颗驻车雷达之外描,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贾扩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寒蚀磨,从视觉上拉伸了车辆长度凳,尾部设计了一个小小的尾翼磕翁妹,尾灯下侧字样表明了其国产身份速甘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贰愧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胆,真正的排气隐藏在了下面悍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型础镐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词司脸:高离地间隙础为陀、车顶行李架鞘、双色车身等等凉司。没错趴,无论是跨界阑判赂、越界还是交叉车型骏拆松,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揉手。不过世间万物卤蓬,徒有其表终究很肤浅醇皑蒙,我个人认为耗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠扁。所以哇负,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾性嘛竿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼稳栖,它集沃尔沃所有看家本领于一身裁,可谓全副武装泌乌。为了让媒体更好的体验这台车奸池,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高某碧微。没有固定线路旗,没有领队车辆揉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽徐,它会和每一位汽车媒体人独处12天倪醛休。而在这12天里献加,我已经和它奔袭了4100公里赏爽渤,横跨了三个省份极访萌,体验了柏油赛道骏撂、软土拉力筐渭、冰雪漂移瞥罢、高速狂奔缉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簇镶,当然啼翁福,最终的结果是靖善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顷锹戌,正所谓日久见人心理,交友如此裁,试车亦是如此坛恢。回到正题毯,和往常一样唬,对它的了解还是先从外观开始捍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胚畔孪、多样化是一种趋势藉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况本结,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白偷瞳碎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涤醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车款且教,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誓,上市至今保持着约5千台的月均销量瞳谰厩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偿掀俏。 外观/内饰对比耿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馈晶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磋,毕竟师出同门舶粹拆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灭,远看很容易被误会成排气管澈错,但事实上真正的排气管被隐藏起来券,整体尾部设计显得层次更为分明去臼。低配车型配备有倒车雷达棚贰盖,高配车型还配备有倒车可视梆微。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涧叹,修长的车身与宽厚的D柱邵,加之出色的后排与储物空间课计,俨然就是一副旅行车的范儿淳腹伦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm女舷,它完全可以称之为旅行版朗逸龟。    车身的线条连贯自然蛾伯潘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撼存,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潜练肚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迷,调整了尾灯的白色灯带位置楼建磁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格飘藉酪,内饰板件的用料以软质材质为主浑魔,接缝及做工也较为精致抒脾绅,与同级车型不相伯仲凯。从实拍的车型判断杏,自动空调错蒲、ESP系统换哀、电动座椅汲千、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苏,至于具体配置还有待官方公布晨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顺剐归,同样是大众家族的传统布局沁扑掠,整体的感受都很不错娃祥,方向盘柿枚脱、中控台的每个设计很都容易上手辣陛,从材质上来说兄辱怒,朗行是塑料感有些明显的提桓倘,好在其工艺上还是有保证的什骋,并不会有很廉价的感觉隘坷舰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颊锌丰,销量在整个家族中表现最为可观封哪。近期疚染毙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抨,新车主要变化集中在外观猾,同时针对颜色吼玖、配置进行了调整纪,以保证其市场竞争力巍。在豪华紧凑级细分市场中珐铣疼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窜玖,通过下文的对比分析发,希望对有此购车意向的网友们一点参考冲醋。   备注陀陈: 为更直观的进行两车的对比分析耸癌既,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锑吭、CT200h F-SPORT)锚,市场优惠参考自深圳市场美仿穗。 车型图片 所属品牌遍超且: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蕾色,内饰做工精细    车身尺寸方面亥盒扫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洞钉荡,其他参数均小于奔驰A260感饯绢。从外观和内饰设计风格上看叔匡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晴凄苇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抚祈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慌空拎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烧,全车充斥着力量与美的线条蛊谎霉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赔罕,硕大的单条幅进气格栅晃翁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惮诽。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些星蒂工,但并没有脱离运动全须笆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抵渤料,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畦顺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淌惹面,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睡,同时下侧雾灯造型也有改变侵恫,车尾部也进行了一定的改动观,整体感觉更加运动芹好破。另外逛兼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烤阮羡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屡圈,形成强烈的双色反差角清圭。    F SPORT车型装备了整车运动套件欢骑,涵盖了运动调校悬挂胺甲轨、运动包围疗便喊、运动阻尼减震器悸报、熏黑运动轮毂群捎、运动车门脚踏板壁奥块、运动型铝制加速踏板垄誓、制动踏板超祷、脚歇板等姥涵挤。    三幅式平底真皮方向盘另、红色元素点缀的空调出风口勤晶佩、铝合金踏板扦胜鲍、仿碳纤维装饰条等等喝梢汉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庐锑怯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格静。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化男,将方向盘窜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惺灭体,增加了便利性峭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姬捣和,分散了注意力炊逞筐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间退,是多数第一次购车家庭的首选要求钡崔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垢讳甘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功人遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仓疮,会有怎么样的变化某梳,一起了解一下抛凌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的那,镀铬进气格栅增加了些许立体感归牌安,更加显眼的X造型前脸戌伺,迎合年轻消费者的审美屁考撬。大灯的改动有些另类勺烯,在我看来接受起来还是需要时间的年绥柿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车权,新款在车身尺寸上有所调整侨趴哺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米律哇,轴距保持2600毫米不变冲乾速,相比现款仅车身尺寸有所增加揉迸。   车尾的变化不大嫡篱涡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舵椭喇,以及牌照上方增加镀铬饰条顺,尾灯造型无变化篓雌屏。实拍车型为高配版本颊锭粉,但仅配备了三点式后倒车雷达散摧。   新款的15英寸轮圈造型不错拘,轮胎选用优科豪马讨毯娟,规格为185/60 R15嵌皆腾,备胎没有缺失还具锚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕾迟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幌衬铰,在年轻人中更是屡见不鲜就惨。在学校要有个性膳,在单位要有个性蒂,穿着打扮要有个性慨,兴趣爱好要有个性关恃宫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢半悼?如果你有这方面的兴趣砂,那么杰德将会是你不错的选择畅且吞。可谓自成一派的它扁爽,凭借着并不起眼的车身尺寸忱纪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间愁晶捻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车底刻?还是旅行车溃面江?或者是MPV探扳诽?但这都不是事儿微当,只要适合自己就OK瞥腥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人男,喜欢接受新鲜事物的他们腑耐,正好与杰德不谋而合蠢悸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐譬,此外芳,六座的乘坐空间酣苦换,也足以胜任日常的使用需求宿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸵犬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痘?自2013年9月6日上市以后醋校,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馈坦,力压大众途安和马自达5等竞争对手锭窍哩,它用事实结束了我们的疑问淋酞适。除了这些聊程,杰德还会带给我们什么样的全新体验溜窖,让我们继续往下看紊饯绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话枫蜂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俩捐刻。虽然我们这里并不提GTR夏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣袄遥克斯ST节,令人刮目相看咖谱。与此同时贸崩昆,在秦身上眯棘几,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骇绊、做工以及舒适性表现上的明显进步接剑。 外观造型屁美隋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程首屎陇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淖遁,近年来推出的新车型如速锐戏笔、思锐以及大家眼前的这台秦当偏纷,都可谓一个比一个漂亮险咐尉。就以秦来说古勺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胯卑眠,很是亮眼畦淌,同时也营造了较高的前脸识别度芜触。   车身尺寸方面蹈迁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仓称忱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平檬履,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惠钝腥,2670mm的轴距表现则处于平均水平篡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坎烷农,其整体感觉与速锐大同小异骡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯誊悲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挨沧哺。无论白天还是夜晚杀红被,该车的车尾识别度都非常高斤。而且内部的光源锚,除了转向灯为普通卤素灯泡外率萎丸,示宽灯券温佳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踏父。   充电隶铂、电桩安装及质保/售后介绍榔乏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壬玩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包半细魔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纺,据官方资料介绍丘确旦,充满一次电大约需要5个小时左右拇芥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镀冠狭。   同时姥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苟皮,虽然价格并不贵蹲娟,大约在6000多元适莱,但对申请人有一定的条件限制亢涸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)普卢阑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剃鳖荣。当上述条件都满足之后红慕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寐搏,如果一切顺利凑对,最快1个月内就能安装到位并通电使用脾档屁。不过目前季氏箱,秦还不能实现快速充电耍岸霞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的随盖,只是目前还没有这样的配套充电设备电嫁淘。   针对秦的特殊性效,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擒杉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氯。其中骗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玛督,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶楷舵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诬雷菏、绝缘手套和护目镜等设备俏挛,并规定在检修车辆时必须两人在场屯杀垮。以防车辆万一发生漏电狼访醒,威胁到维修人员的生命安全垄酷。   与此同时烈筏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓦尘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菠啡缓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媚,整车质保为6年或十五万公里免,电池组为10年或二十五万公里)柒。总之蓟刻布,从专设的维修工位菠葛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谅,而对消费者的购买更是一种信心的保证雄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岸埂,中国汽车市场刚开始发展芹禄,市面上可供选择的车型可谓寥寥千杯挺,在那样一个年代唉供崇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准端咯蜕,并且在之后的相当长一段时间损食巧,人们心中仍对它们有深刻的印象氢。时至今日偏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择半,在数年激烈的竞争中咳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宋。这回假善忿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲍猴同,我们也借这次机会为大家做个全面对比滇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捆算:外观内饰(包括设计和做工)联磋沃、配置巩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琳、储物盎、油耗息钳、驾乘感受耻、加速性能坦谰、刹车性能扮南。同时事黄捕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盗、同价位车型的什么水平忻尝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型混珐沤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元改颁,目前约有6000元左右的优惠飘勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元权踞,在优惠方面差别比较大入,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右使坝,根据论坛中近期的提车价格瞧,9000元的优惠还是有的壁。目前溺官骇,两车的售价依旧属于同一梯级钞菱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致款图,只是配备了卤素大灯及雾灯嘘粪疾,透镜戎白栓、日间行车灯这些都没有妥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荒,因此我认为两车的配置可以理解屁,符合同级水准仟市。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位速芒乔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恼伐,两车的各项参数也处于伯仲之间憨箱,差别在6cm之内官晶膘。在车内空间上纱泊嗅,两车的表现也很接近磷,我先剧透下吧成每,结果可能跟你们想象得不太一样伞。   相信看到这里懈纺,大家最担心的就是如果车辆没电譬泰想,后备厢是否还能打开的问题熬乒豁。捷达看来是妥妥的没问题亢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磁际苦,它的后排座椅靠背可以放倒实,之后即可顺利从后备厢取物氖斗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塑。   在倒车辅助上漆谷饥,捷达配备三点探头咸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惶觅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顺浅。这里多说一句搏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泉驶,让人觉得很不大气汗,并且低于同级别的水平显蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达人呛,舒适型也可选装倒车影像侣,比捷达厚道一些山司哎。从普及性上看让,能够达到同级别的平均水平犬趴雾,从功能性上看碧溪聪,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕊蜂崩,给好评情。   两车都是15英寸的轮圈杀薪,造型上也是各有风味劝,轮胎宽度也同为185mm噶默。从售价上看骸详,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钦受便,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条飞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赶,让我们在后面的制动测试上见分晓航。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雀窗爸,借着中期改款的机会让华,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吉敬凰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悄。应该恭喜它甲,至少在我眼里融难,它确实达到了自己的目标劳喂窘。过往凭借动感的外形恍边、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笔肪。   只可惜腐吩,刚上市不久的2014款起亚K5百辨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涂,而且它们的价格都处于K5车系的高位萎瘟离,受众群体并不大媒娩签。前段时间麓屏浓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锌密,并撰写了《起亚K5购车手册》脸靖土。文中缉稳拇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型角辑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侯笆完,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色握。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咯淘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机参睦稍。自从起亚黑肖辣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筐渡,互用研发产品的例子不胜枚举钠蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度电。该发动机的最大功率为245马力春、最大扭矩达到350N·m撅苇,账面数据处于同级别的上流水平久,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机武化、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侗钎腻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盟。   在涡轮增压嫂庞革、缸内直喷等技术的加持下茂敌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m船,并且一直持续到4000rpm必钩。得益于涡轮介入较早歼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间井,而且它的油门也调校得比较灵敏嘿儒弗。在实际驾驶的时候瓮瓣凹,可以感受到它的起步轻快自如城嫁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熟搬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋戌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唤喊,但差距并不像数据相差那么大嫂苗。在整个低转速区间蹄拓建,它的动力输出不算直接磋,缺乏一点活力弦揭共,给人一种有劲儿使不出来的感觉绒塑。   于是坡释,我把油门再踩下去一点城呕省,动力突然来得很快斗呻矛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潘孰,毫不费力替,而且可以感受到车速达到120km/h时柏北,发动机还有充足的动力储备失。它的中段加速能力让人满意恍,虽然依旧缺乏一点活力蓖凰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楞溶宛。   还是差点意思姓蹬镜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屑。于是师皑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碗炭劝,6速手自一体变速箱切换到手动模式季嗣位,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作市炉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的享。它的油门响应足够快试,发动机的动力输出得到更好的释放貉,方向盘的反馈也更加扎实较脸。除了SPORT运动模式外疮腹题,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾降,运动特性从SPORT录花搽、标准到ECO逐渐减弱鸡,驾驶风格也逐渐趋向安逸箔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契关,平顺性极高捷暗,而且动力的衔接也让人满意物唐鞋。若以80km/h的速度巡航雷武,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右才,对于燃油经济性的控制也让人满意词。同样值得表扬的是降挡速度挂霞淖,在中段需要加速的时候深踩油门朔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓖才迪,而且换挡冲击也比较欣省,不会让坐在车内的乘客感到不安必加。   前麦弗逊彤橡蟹、后多连杆的独立悬架底盘结构猩鬼芒,在调校方面仍然有很大的提升空间赐金卜。它的弹簧足够硬窘搭,但是减振器的阻尼不够大擂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底久蔬,会有细微的震动传到车内聊接登,以稍微快一点的速度过弯巫你,车辆的侧倾会比较明显颅抄省,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掀洛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题老龋隋,舒适性让人满意首颅炉,但如果需要激烈的驾驶的话搪焦襄,后期对悬架的改装很有必要兔融。   它的刹车盘相应加大了尺寸馈耗,刹车的力度足够儡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滦豆麻。具体表现是喘,刹车踏板的前一小段是虚位横好,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泰港倪,制动力度会突然加大寂函,需要一点适应的时间溃虾交。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拣,发动机的声音琼侩、振动都非常小联。然而十献,在速度上来以后胆,噪音的上涨速度也很快随,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掂盾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糙。   我得承认齿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数署诉莆,但在起步和中低速行驶的时候姓,动力参数上的优势并没有完全体现出来沏府耸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砍拱汾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茨湍涸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芒龟圭。当然当昏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贰。另外始磊妹,值得一提的地方是嫌,在动力提升的同时辫铝,它还加入了行驶模式控制系统蓟毁乱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歇璃牟,它的动态性能相对有一定的提升榷虚吕,开起来也更有活力和乐趣拿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隧唯捣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”举鼻炯,只有手动版车型销售跺,导致产品线还不够丰富鼎。而就在去年11月微脱蒋,海马M3终于推出了CVT版车型素隋趴,7万-9万元之间的售价厢皑究,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30细、逸动少辩倍、宝骏630以及启辰D50等车型邢弛处,竞争还是比较激烈的殿该蛾。作为一个后来者股,海马M3是否有足够的实力立足吾誓害?下面我们就一起来看一看蚕窖。   动力灸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滇,其最大功率为82Kw驶恼,峰值扭矩是147Nm仍黎炭。从账面参数来看莆栏,可谓非常出色驼赡改,一点不比合资产品的数据差粹。对于一辆紧凑级轿车来说舌舷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了富。    开起来的表现势揽揽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翁寸揽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涕介,如果想要充满信心的快速超车卸点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痴。    我知道会有人问轿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橙帆倪?说实话牵跨锑,我觉得大家都没什么区别蝗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猴,也是低扭不够强确,需要靠高转速来增强加速能力侥壬归。    可以肯定的说廖封,除非是加上个涡轮增压器渭糙枷。否则的话瓤全沦,这个级别同排量产品之间的动力表现部叫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闷哦。我个人觉得限,这只是消费者们需要认真衡量的一点豌绒接,而非全部汤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓤刮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诞咐,动力传递平顺连续的特性顶惭柏,有效的提升了整车的行驶品质感仁。顺便说一句缺锭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赎菜低,这也是比手挡车多花点钱的好处电。    深踩油门时庐肌光,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凉,来保证动力响应足够顺畅露阶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内干傲溪。此外粱附逝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哆弹抢,功能性极强湿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现订,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棠阂,g值才开始达到最大的0.366g任红,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媳骡阶,此时车速大约在30km/h左右绍,达到60km/h用时5.24秒净,冲刺到100km/h用时11.45秒筋奇。    接下来看看海马M3手动车型罐祟慌,在加速到2.5秒后割模财,车速已经达到了差不多40km/h塘,达到60km/h用时5.01秒耍,冲刺到100km/h用时11.28秒扛,比CVT车型略快侨缚媒。如果不较真的话饶,可以发现二者的差距其实非常猩腊尚,相应的在日常驾驶中其实也一样儒抒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孟,就这个成绩来说飞,它的表现只能说是非常一般萍洼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言视,它的表现就算好多了帮轿朗。 责任编辑化肠募:沈楠" "   近日催撑荚,宝马官方发布了新款X3的车型官图录唐间,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皇。从新款车型推出的速度上来看驮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锣矛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桐安。    早在2003年钡桓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枫屠。10年以来绊按,宝马X3已经销售超过了一百万辆颈恢,自从2010年上市伐褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睬噬阑。因此摊,2015款作为X3的中期改款书,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垦抛宋,优化后的大灯组造型且辅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漂勒挖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多髓锰枚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汐被,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感税。通过官方图片捂把衰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时访艇抹,也融入了宝马家族的最新设计语言洼久蚊,与新X5一样采用了新的中网边框设计娃,在视觉效果上更具冲击力钾。    在头灯部分填,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琴凯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袭佳。另外久,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篡防怀,配置方面它还可以选用全LED光源甜立,再加上选配的LED雾灯幻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暖科。    新设计的前保险杠极具力量感劲薯,并融合了镀铬驳、塑料格栅以及金属护板麻忿啸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型署徊。此外揭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂偏抗,也使整车更具个性化风格师墓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为签克沮:4657×1881×1661mm拓穿抛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搏擒弥,轴距也同为2810mm物,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慧锋潍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别璃,从车头一直延伸到尾灯的腰线阿,让车身看起来更加犀利且极富层次感携驰。相比变化较大的前脸辖挠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吉侈伎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰你皖。相比X5某菠,新X3的尾部更加耐看菜膜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邓浮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庞百仕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靡判,视觉效果并不是那么给力添遂寒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憋绣端,新款X3也不例外浪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兼册猜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袍沧、后部的防钻撞保护装置惶摔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沮妒潭。此外帆惨烹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玲碱耍。该车还可以选择六种车漆诞洗、三种专有的18篇芹塘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帕磺。 责任编辑碑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踞蒙:Quattroporte(总裁)扑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妊浓佛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堵脑:Levante合持匈,还在2013年4月的上海车展上夸捍搭,以全新总裁平台为基础唤位练、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侩边:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揽幻藉:Ghibli……   以家族设计为本丘冬囊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菇吝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刚铅,改走豪华中大型轿车的定位少矾互,车身尺寸长塘埠、宽艰、高分别为4971mm钒叫、2100mm和1461mm愁屠畅,轴距则为2988mm翁,直接锁定奥迪A6敌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碑捂径、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逆淘角,且融入全新总裁的轮廓特色矛官,以紧实并极为流畅的曲线牧皆雾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磋山。    于是在车头设计上极饱冠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赎护、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面都横,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讥崩,将蜂巢状格网嵌入其中氨,且尽可能地加大江型,再搭配角度更为锐利贪憨沸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组你,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甸虎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扒弊莎,所以厂商在Ghibli的车侧绥,除了保留前叶子钣鳍状孔道溃氢每、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忱,也师法了总裁车侧的设计卤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没些弗晴,另一条线则从前门下方迸出嘉驹罚,向后朝车尾紧缩荡,滑顺动感且充满肌肉感犯墟铂,并正好可呼应更翘的车尾设计父携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垂,速度感浑圆天成癌。 内饰向旗舰看齐澈饭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上够凡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拍糯膊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脾为酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斜权廉,也把声控湾牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斧箔寇,右侧拨片负责手动升档侍矫告、左侧拨片则能提供降挡趟弛筹。    此外芜曹悄,三辐式方向盘的前方涕壳叔,一样是借自全新总裁的蓝底白字汰、双环式仪表盘窘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哎,左侧则是表底超过310公里的时速表萍佛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湿担睬,可提供显示油量腹钝图、水温蹿、挡位与导航指示等行车信息花肃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上遍暴鲁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笛马,告知驾驶者目前的驱动状态谎韧。    和总裁稍有不同的中控台陕署、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肠抛,以及可触屏操作的收音机电台选择漆连菩、音源切换淡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韧鲸、空调温度鲸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谓,空调出风口则移至屏幕的两侧寇类将,下方则为恒温空调系统调整出风量残细、温度与出风口的位置晒,以及音响系统的吸入式CD滦请亥,设计上较总裁车系更加简约梯坤本,但用料与配备完全向旗舰看齐推店,展现了十足的诚意敞孙。    较为可惜的是掸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牢奖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惺瞥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渭戌丸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阿遍,包覆性和支撑性也非常出色扫独咳。    但是后排方面号、便没有像总裁那么充裕蔫舒,尤其膝部与头部方面敲蠢,身高174cm的笔者坐进去后繁憨骨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已珐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲁,也刚好替前纤灭梧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荆氦粟。 责任编辑本:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了午邓?后来一看黄棱桥,哦捕秒,原来CC是“Cross Country”铜。继续了解发现有点意思侩,底盘抬升害、高功版2.0T五缸发动机匹伪辉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靶:目前的普遍规律是鲁厦蜡,产品分得越细镀努,总销量提升越明显婪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锨,它的引进钮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侗曹,主要分布在前脸和车尾尘鹅,从外观区分它和普通版V40很容易乡娟。底盘抬升12mm川,这么小的数字对视觉效果影响不大鸡鄙氰,整体协调感没遭到破坏刃。    车厢内部庞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样解,除此之外内饰并没有过多特别的设计需刑金。之前我们已经发布过实拍文章愤,车身相关内容有详细介绍撩,因此这里只是简单提下要点筹目,就不再重复描述了潮趟璃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来令纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畴,最大功率214马力井叛沦,峰值扭矩300牛·米锌别,型号B5204T9羡鹿沪,是普通版V40那台发动机的高功率版本氓磷,那台机器的型号是B5204T8炼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脱,今天会是什么成绩雇?稍后揭晓顽翅。    变速箱没有变化庭坛,依然是日本爱信提供的TF-80SD箍,六个前进挡酞坞度,带手动模式和S挡昧识,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弧恭,奔驰A级用自家的7挡双离合僧柒攫,沃尔沃这台6AT暂无优势苟刺玫,目前他们还没有新产品投入实际应用蕊苯,理应加快脚步性苫漆。   驾驶偷唾:邪恶的S挡    驾驶部分品花,我想说说D挡和S挡的区别糖。看起来挺初级的一个话题叙蜜帽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赖。D挡油门响应迟缓括,在激发变速箱降挡之前不撂半,需要稳稳的讼损、持续性的向油门踏板施加压力闯,慵懒的降下一个挡位之后帮喘,情况有所好转分皇,动力给得稍多漏,也就这样漏。    不满意对吧施?可以把排挡杆向左扳到S挡凄,切入“邪恶模式”耗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唐潘怒,转速拉高1000rpm以上犬呕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来井都,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撕侧详,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出记赏努,脚踝每动一下杭,车身就顶起往前猛扑一下掇槐。深踩油门狠前,转速迅速攀升娥胺,跟D挡时判若两人枷,两百多马力亮孙郝、三百牛·米泌,在这个尺寸的车身上爆发出来瘫伺斤,过瘾塘。    激情过后细细品味饲,这套动力总成有两个弱点需要改进票爆,一是怠速时振动大谰貌文,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动举甫掣,影响体验;二是低速行驶的平顺性扣菱堑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锌苟,1江、2舍冷、3挡之间可能频繁切换晌徊侠,动作应该再细腻些端衡股。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粱闲肠,选择“全功能”项创突敛,不打转向灯就变道槐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苇漆,回正的力度不胁た骸,如果你想在车流中快速穿梭前进淡氏堆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讼去,要么关掉方向盘辅助弟凰,仅保留振动提示即可蹬眯。   绕桩膘籍铅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况己餐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犀,在绕桩场地很讨人喜欢猛退。车头响应比前驱版本积极存雷工,入桩动作稍猛酬奸,车头好像在被一根绳子拽着走虹。给我留下深刻印象的是权男,这款车的极限要比前驱版高太多霖萍,特别看了下际饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汗恼。上手容易俯晌盼,但是需要注意别突破了极限拈宛色,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喊卫:一旦超出极限惊豌,很难把车身再救回来喝。 责任编辑炯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7负:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梯肺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壤返卷,就一直困扰着我们的问题箱暴钢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邻拘蛾。马力越大的车就越好么晃盼泼?绝大多数情况下答案当然是否定的罗辖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外精。随着时间的推移识,我们有机会做这样一个有意思的选题涝枫。   让我来说明我要做的事情操沙洁:我们有三辆四门轿车翅呵甜,合计拥有1657马力溶。看起来确实有些夸张竭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肪钮将,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旦捌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S告驾播,但是这个570马力的怪物一直没有车集搜,直到我们完成这一特别的测试一周之后拢刹。我们只能使用520马力窜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猫寒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颠烽表,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扭。   另外一辆是全新的奥迪RS7媚形秽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碾晨书,拥有560马力的出色表现腻铰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8按痞,在K&N工作室的台架上香冬,它的轮上功率达到了479马力睫悄爽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中献泌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器髓檬辛,用以获得更多的功率输出挎儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臣久。即使按照宣传中给出的数值勺颗律,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG念犊黔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力告肖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碑,它的轮上功率达到了541马力乡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芯筐。   另外还要说明一点偷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沮施矗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本层阮嗣,不具可比性独。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试樊泥。结果很令人意外辰坚萝。两款加速最慢的车型摊鸥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄掏汾。当然最慢是和RS7相比较而言的途环,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速地性取。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淀翅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惭墓封。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幌祥,但是还未打破我们以前的记录涕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纤焙,说它慢更像是一句玩笑话差,这一成绩实际上已经快的吓人了蒂郝渺。奔驰则要更快一些瑰牌刺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒,冲线的速度也提升至197.5km/h痹迟。冠军仍然是RS7的枢,它只用了11.6秒鬼囤囤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擞赂问。奥迪的冲线速度为193.8km/h谷,虽然不及CLS63 AMG慷身檀,但赢了就是胜利坷。   123下一页 责任编辑钉官:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谅诧、运动和科技气息了呐局。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绦冠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机科,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乓溜,主动式车道保持和自适应巡航功能啸碗,几乎能让驾驶者也变为乘客稀酬氛,高科技配置更加丰富疗。    于是刨孟菱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痕箔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喊奥潍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受小形倪,在下面的文章中有详细介绍矾朔。此外闪辞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顺尝陈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胜广健、残破衰败的路边小屋独、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轿孰砰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罕怀晤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酪珐。身处如此糟糕的环境凭,却并没有让眼前这个出身自底特律断、土生土长的本地小子屈服弘挖漏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裸亲,但只有经过一番试驾体验之后态摔较,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锻悸挖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茅唇签,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扫锈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形附堆藤,同时两侧向外延伸与车灯相连下未帛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化概。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凳的仓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侍碉。   尽管是低配车型每涝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颁仓,它基于D级车的平台打造漆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条池,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涟,不过从近几年的趋势来看干芦情,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痞坝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卑哆美,至于其中的原因哨倍冲,从这款车中也许会找到一些答案闲侗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垒的赤?   GT槐抒归,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岛牢,维基百科将其解释为具有超长续航里程醇、拥有强劲动力辅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型币檬。可能一提到GT兽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磊鞍,其实则不然饲筛跺,GT拥有着明确的划分准则鲁仿,举个例子来说测盒:拥有着标准的后备箱椽、配备V12发动机并且内饰非程彻朗剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车节稻悉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闷详。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”默天噶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阶持钨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看措诽,这款车的确还真有点GT的意思驼虑。在笔者看来呐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的午,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畴,最起码第一印象分已经拿到了酸惕。   5系GT是采用7系平台打造的埂炊?   5系GT的轴距为3070mm懈鼎躬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同么帅碌,从前双叉臂赊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刺册。厂家表示坡离,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筋纯襄,其在外观排姬行、内饰咆寞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羞捌。   5系GT型到无朋友韧强坡?   谈及5系GT的竞品葱无柬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饺年借,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版五速。   外观对:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚副覆测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晨轻屋。风云2(详情)馆高、E5奢闲蚂、A3以及今天评测的这辆E3邢污孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中目散玻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘸佳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潘活。从这辆奇瑞E3(详情)来看闹式宏,外观及内饰都有着很高的原创度卸纬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俗。这让奇瑞的产品线更加丰富衔,但也让消费者选择起来有些头疼猾。 外观型篇丢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奥逢氖,但外观却没有去针对青年人的设计判荆势,前卫较煎、另类这些词汇应用不到E3的身上念,车身也找不到多少运动感梢毁田。不过它长得却很容易被人接受惰炽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坑垃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赡册,E3和E5的外形稍有一点点相似狡奥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞然举。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谦礁,而且非常容易被大众所接受傻。不难发现识薪莎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黄敲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冠跨狡。艾瑞泽挨壬鳞、瑞虎5些街抚,单从外观来看都会让人眼前一亮萝抡。借鉴是好事弹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钳耐,但不动脑子的照搬实在是说不过去柔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骇淖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舞,作为最会制作小车的铃木来说皆供赔,雨燕可谓打开了国内的市场摄炮褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佩填糙,新一代的SWIFT迟迟没有引入辈。而就在2014年1月18日份脖楼,铃木速翼特在国内上市替,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏控摆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情节谜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藐贩垮,速翼特运动版采用运动风格打造灸钠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm射,轴距为2430mm烹。由于基于新一代车型打造熊禄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赦力瘦,轴距也加长了40mm蹈矫得。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兄眉即。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晾伟新,包括中控布局氏成擂、仪表盘喘、方向盘等造型均有所更改耪芹度。此外色酶,配置方面新车配备了ESP诉狄船、自动启停系统僵、USB接口娇黑虫、运动座椅等配置梨蔽。CVT车型还配备了换挡拨片仿线境,满足驾驶需求憨擂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摧祥僵。真皮包裹自不必说桑刑,3梗刺峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服故。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喇习耗。不用和别人比筋,超越自己就是最大的进步胆祥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面思饲匙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挛锹辫,其最大输出功率为100千瓦琴,最大扭矩160牛·米蚊需,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擎欢峭,其百公里加速时间为8.7秒居,最高速度为194Km/h婆纶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恋,相比之下乐趣少了很多讽兰。 免责声明累厘:本文仅代表作者个人观点急氯,与环球网无关排肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新常,对本文以及其中全部或者部分内容虫塘项、文字的真实性咖、完整性锨熄温、及时性本站不作任何保证或承诺囱,请读者仅作参考渺勒狄,并请自行核实相关内容峨殊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僳,引起了广大网友的质疑挖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闪拧额。于是易车网本着服务网友的原则踞遍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辫朝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车究,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吻抠想。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烈玛,您便自有定论澈僵沧。   体验者介绍    前排体验者锤潮:辛毅 身高霸摹:178cm    后排体验者舞亭忻:旭子 身高啤:177cm    Ozel 身高洞啡:170cm    小娴 身高堕氖恃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姜狙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍软什梆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彪譬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脑诚贩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论究,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆套,公平公正公开地来一次大对决绩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垢纬寞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别采搬彩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车片。所以不得不承认棚阑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞掏钩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耽。    事件回顾欢耪赶:    说干就干脐氮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垮渺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作好铃赊。根据易车网后台数据的统计来看仆础帽,持以上三种观点的网友大有人在苹浇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擒潞寂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溪其。尽管是为了对比三者的公路性能挫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狡教。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纷。    测试车辆沙范:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350却朵仿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桥矩天,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簧绵,奔驰已经尽力了及抢鸵,我们在此也由衷地感谢鬼老肚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫩,告诉大家改款前后的差别掣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闪。因此我们也很负责地告诉各位网友抠孔,目前除了易车网脸廖秋,其他媒体对于新款X5的评测咸地,都不能代表日后国内在售车型迸郎。第一辆中国版车型为xDrive 50i限,加配M视觉套件肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况第,我们无法借到官方提供的车辆涉烧庆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岔话,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吮媒汲。    测试场地祷箩:    乐驾赛道全长1.6公里扔,共14个弯道韭乘,最长直线段270米雄举,赛道宽度为10-18米痕钡,视野开阔桥,无障碍物校刻炔。赛道两侧均为土质路面味,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆假,大大降低了安全隐患当济。    测试人员梆蒜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咸,却要替土豪们操心买什么车哀靠,这件事听起来真挺可笑导,因为我实在没法揣测土豪们的心理灌滦。如果说我还能理解花五十万买大切峦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盛甲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玖拾接,代价是要多花一倍的价钱剧保铜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感比涡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裁秆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望采镣。不过因为坐的比较高描,速度感不如那些贴地者强烈瞄,还没怎么着呢就破百了浪淬。这大概就是SRT8的魅力反斡,很难说值不值得捻浩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娩埠薪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敢,跟改款前相比还是升级不少屉届舞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岭乔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裤盼,SRT是JEEP官方改装部门评乌,这种改装是全方位的捕米璃,包括内外套件加强等,以及性能方面的提升肛娠。SRT8就是高性能版的大切诺基磋,主要提升是外观套件锤绿仿、及动力系统蜗扔靛、刹车系统鹿骆、行走系统等方面冬暴歇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戚淑烈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琼琉酵,6.4L自然吸气HEMI发动机莽姓,搭载采埃孚8速变速箱墨。   SRT8为公路而生趟滥比,所以公路性能是它的强项交,不过Off Road就不是特别在行了探固。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影码壤。 ② 跟之前的SRT8相比疆写,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弧,所以科技感和豪华感都提高了不少集炬厘,跟换代前的SRT8相比寡,升级的部分都是实实在在的辅丛九。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统线,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚼号汲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置该惹。  〖┣獭③一百多万的车涟贯惊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烤氓,再挑上百万的车的刺躺围搽,好像有点吹毛求疵拷付。首先悬架的设定非常的运动帛裳,即便比较温柔的驾驶方式桨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寡涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车未握粗,大切诺基SRT8并不是一个非潮忍竿。合适的选择轿熊,尽管动力非常充沛卵燃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响税迹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑞,但好歹SRT8也一百多万了嗜睬羞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埠侨。不过之后我们也释然了糜粱梳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焊化染,但经过数个媒体的“蹂躏”讣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氦锈玻,有点异响似乎也算正常龟起。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祥冉,请点击下面的图片进入试驾文章阂级: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纲膛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争档,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镐澎迟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芭姆梗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牢隘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T高舵,还是老套路东迪杜,直接切入主题屠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谎。 动力对比鹅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堆,看看英朗GT的表现如何吧侍。这台发动机的最大功率是131千瓦警伐客,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来地翁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淘,当驾驶者在需要全油门加速的时候姜矗,为了获得更好的加速表现偷窜夺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煞挖聘。对比发动机账面参数来看磨坷嫂,最大功率118kw犊黄,峰值扭矩250Nm拿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统币膜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莫窃。   至于传动系统方面杠爽寒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谷享渤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样齿,都是目前该级别中的主流配置烯殴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢览途。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勉嗣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩船臣斑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碍狭,比如高尔夫6丁、速腾等供暑架。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舒沁戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹈诵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力我糜,从而起到提升操控性的目的蓉豹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拒惩豪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崎票,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘎,但通过厂家的调衅保后侮,当一侧车轮发生颠簸时忻笺,对另一侧的车轮影响会比较小些孺蚂裂。   小结伯伤凯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔼宛逛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出群。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酶,至于优点这里就不做过多介绍了搜庭炮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写帕奕矗后英朗GT更偏注重于操控性妮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刑寡寥,见过后车追着拍照的夸背收,见过开我边上向我打听价格的派,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回回晚。我坐在这辆路盛E70里谦,被注视得有点儿不自然呜通。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣横罗,我琢磨着练虫棚,要不要让他进来看看绰。要不是我瞅见了绿灯亮起陀靠,我真就这么做了硅。对不住了朋友天,这次没能让你仔细了解它考,不过我希望你能读到这篇文章捣马究。   不用否认工使,人们对美的好奇与渴求与生俱来跋碗部,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拣裴幸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磊。不过在这些人之中狄,有人会终生恋着美人怀化肃,有人也会为抱个花瓶而后悔窟菜。如今打造足够美的外表来吸引消费者衔倦瞪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情你殴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70克恰础,但在这之后能否一直爱着它返骡,我认为是一个很值得细抠的问题污箔痊。   ●外观大气纫、美涎靡普,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时客秒既,我还以为来了辆捷豹都谦桥,赶紧跑过去看发现被骗了峰。不过我并没有觉得失落稗叭桓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宛瞪侩,并且从设计角度看摧凰瓤,它在借鉴与融合得方面都很到位膛褥反。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰,我对它的外观设计就100%满意了芜葱淖。这事儿对华泰肯定不是个难题认挥,您看看宝利格还有华泰B11霉,都有明晃晃的格栅蔷冈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位群:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铂陆钎,但绕车一圈后我发现商磷颊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氏。咱看看数据对比锯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆确赋,可以说在各种数据对比上谷胎,它“不是第一酣枢,就是第二”特阜。虽然在宽苏每、高和轴距上没有做到最大人,但也不过是一两厘米的差别据,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拖,这就让它看上去大气许多憨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揣勘雇。   打我接触这辆车的时候虐拇愤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凳。在这样的目光中舒哨剐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期让渐叔。面对“屁股高谜猜、尾窗窄”膳湾、后方视野不理想的路盛E70时浓胯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奠夕。先不讨论这样有多麻烦了程,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捞公适,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郝驮?这点让我心里不太自在氦家,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涩女掇,是个应该有的配置佬时。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肯四,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凌快。而随着国外皮卡文化的不断渗透户乾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型八砍始,去跟进时代的步伐猾拨。为了迎合市场的变化及用户的需求吮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳涩,开始注重宽大饱满的外形设计奢壬,并增加更为丰富的配置娄凹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晃陋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)改葛匿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弗砍九,整体的风格带有一股阳刚之气娥坪羌。在车身尺寸方面普反宝,它的长/宽/高分别为砂:5310×1812×1775(mm)惧熟,轴距为3100mm讨。威虎TUV并没有大小双排之分编,仅提供了一种车身长度光瓜哭。车身侧面的线条也很平直膳泻,外扩的轮眉使其显得更加饱满湾沦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韦。大灯采用远近光分体设计山,其中近光灯还配备了透镜顾策我,不仅更显精神吾,而且还可以起到聚拢光线的作用毯光颊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楞,遗憾的是辑扯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用风傻副,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伤烷倒,并且后视镜仅为手动调节烽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腺茅先,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埔板朴,非常不错髓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畅,至于货厢外侧并没有再多设置旅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傻褐舞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闪干。另外陵弟穗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迷蜜,不过据厂家介绍差郝缝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靠蔽。对于皮卡车型来说嘶守蓄,这项必要的配置还是很厚道的疾罕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楔界曙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凡刨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忻。不过空股,今天我来到这里并不是为了滑雪叼,而是为了求证一件事情瓜辩侍:有没有一辆车潞骏,既能够带着一家老小舒适地出游但敦,又可以不惧冰雪俯绷,在冰天雪地中步履平稳地行驶悔畦绘,同时价格又相对平易近人呢踏燃量?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求下,那么就让它拿出真功夫试试吧肺棠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坏奉坏,从外观上看惧厂厘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谎穆悍,19英寸车轮显得很有力量感此滔步,也与动力总成更加契合;其它的地方弦奔,也依旧是酷威的老样子纠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿通擦,甚至还有一些精致的感觉吠。总体说来剂变,尽管算不上全新车型罚,但依旧耐看刮将搂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面就幌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒弛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翱散,动力响应良好烦,易用性好伯究,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掳屋歪。当承载着全家出行时矗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汹尚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适报。   至于酷威3.6L的内饰方面嘎短勃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)健霜煽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盒犁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哀。   除了动力系统阔士,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式型逛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡仍池,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戒停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施充菏抢。动力分配完全依靠电脑自动完成谋付,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毛焙钳。   有了四驱系统猫荚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侨戳怂,具有更加粗大的排水通道思,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜡嘉烙,冰面行驶性能更加出色撼。此外甭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侗,胎面中央多重“Z”形花纹勃闪、针孔沟槽设计怜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥丢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徒为。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唯蔡等,它的定位低于1系态盎持。但是吞触虎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讲。另外博农表,它也提供了i3?REX增程版本缉伞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崔宋,扩展了这款车的最大续航里程莽厘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试访。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怒蛋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纠分,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芬褪。   宝马有没有提高电动车的标准损李勘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协店晌奥?让我们在接下来的测试中找出答案够擎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾坞拱,宝马i3的行驶里程可达88英里顽郎秒。相比较而言洗,?Ampera可达30英里季算表,而普锐斯可以行使约10英里什常糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禽,i3可以更多地使用电动模式溪。而增加了汽油机的动力系统突高,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喉,357英里和505英里味磁船。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大该驶。这台车约五英寸高罢,而宽度几乎和高度一样滤姑塑,与低矮流线洛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坡灵沸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屁导。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溉盼猩,我们没有所需的充电站?备,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丛冯。   此外储稿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旁槐娇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捅咯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滩龟疏。它内饰精美景景伯,融合了许多先进的科技喀晚,它空间宽敞慷赊,驾驶体验一流膝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车词童相,它仍然使用汽油机该剔喷,以作为电量用尽时的保险甜涕。   第二名寥肃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脆,科技感十足姆,而且它也能胜任舒适的长途旅行谐莫。   第三名短胁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疙,它最大的优点就是充电迅速弄戎,性能可靠墟径。   然而权,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瑞。(实习编译史:徐旦?审稿落僵狈:刘洋) ? 免责声明版权作品锭娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍瑰,严禁转载孤仑悔,违者将被追究法律责任热观盆。责任编辑汹茧揩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车活凤,应该说是倾注心血豁郴,在技术平台上都有可圈可点之处借奈某,源自萨博的技术是其最大的亮点啡箱毯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型某,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作可阑辽。在外观和内饰上参,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驶练,在动力和配置方面也还是很有性价比的菲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祟池,绅宝的外观原创度还是很高的垛,并没有刻意模仿什么车型捍发管,但我们会在这款车的细节上看到峭去,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法举丘良。且融汇的比较好退,并不是简单的照搬照抄很博。这一点值得肯定店竞泞,大灯的设计十分犀利粮,鹰眼造型也有较强的辨识度少拾。LED日间行车灯比较醒目靖女,穿透性不错假。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酬蝎,也很紧绷己扩。看起来运动感不错估鞋,但前悬和后悬的长度较长晴别屯,看起来有一些比例失调极形。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丢,在视觉上看上去会更紧凑动感篙栓。轮胎的规格还是比较高的币刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕呢讽。   车尾的设计比车头更简洁一些叮溃,尤其是尾灯的轮廓狈绥瘟,设计非常成熟东。和宝马新款3系很像遣。除此之外昂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谭横。   本文导航溺请鲤:" "  “卧龙凤雏爽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口婚活,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淀忍井,便有了三国时期的三足鼎立饱共汤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟博霜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骆壳味,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蠕槽捕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出控习,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈た怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹希羡零,然而坊间始终流传着这样一句话牛:“得中级车者得天下”;是的皋媒双,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脚返,今天我们会为大家带来两款重量级车型豢螺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冠吾,请大家继续往下看塘交羌。   看到这里大家肯定已经有了答案了菇判犊,没错酚刑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磨撕啪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉督,那S60L是何方神圣坡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梧拨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寝驰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睹糖,厂商指导价33.49万元纱搭烷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裴篙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昆丢惜、后排座椅加热播忌、并线辅助糖纬、车道偏离和自适应巡航等众多配置病牧嚏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晚播喘,即使不看车标蒋刃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃催窜奴,哪个是奥迪既。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悔线十。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统概,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溉腾教,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挨本班。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扑腻惩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垃孟,使夜间行车更加安全染。两车双色的外后视镜造型别致屋触抛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光困赡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举响,至于乘用空间如何旁,我们将在空间篇为大家详细介绍屡围娠。两车都采用了5幅式的轮毂造型滑惰航,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢畴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计完里,整体方正的设计略显稳重鸥圣铺。后尾灯的设计两车可谓各有特色唱辛青,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烯时,设计感十足氛憾薪,而奥迪A4L的尾灯更加修长柏受,视觉效果出色瓣痪充。天窗不仅能够增加车内的采光肋布,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悍锻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉参伸缔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心籍堤杆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航此:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亲舱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚕履傅,配置也能满足一般家庭的日常需求锋。对于这个价位的小车来说诚路,最吸引消费者的无疑是打眼的外观局颁宽,在这方面赫墙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莫辣辑,就算是与它的直系前辈骐达相比趣偏函,也不遑多让嗅。然而作为一款家用代步小车被尚,它也并非完美略,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琴存,车辆本身并非进行任何实质性的改变曹们匣,跨界的概念噱头大于实际衔。 "   技术革新日新月异的今天常会,车型的改款换代再常见不过电比,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酷昏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恫趟,同时在动力方面也增加了1.8L澎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲸论胳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫩闭伪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熄,但它的实力不可小觑邢莲食。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌场。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茅弥烩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮淮块。既然实力不容忽视秆垒,价格又有优势蛙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晦。" "  版权声明菊朗:本文版权为网易汽车所有滴谢,转载请注明出处擒味糖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星红按怀,全新的品牌全新的车型管尼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袍瓷晨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋飧伲克斯吓屏册,在2013年讣派埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月土,堪称是这个区别的标杆级车型仟帕,观致3要想在这个领域取得成功姆寥俄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胺,看看是否有优势能吸引消费者关注荣。 外观风格各异   先看外观方面檄缺钠,观致3展现出大气得体的风格毕汾,不像速腾那么沉闷单调佩,且有着自己的灵动个性;而阜裕克斯则是完全偏向运动化的风格肮袜怒,典型的注重操控性能聚,突出驾驶快感的性能车型踩吻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盆商猎,与观致3区别明显铂。两者主要是风格差异磊石,外观上分不出优劣藕病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聪脸,观致3丝毫不会逊色于杆康档椋克斯车型宋豹。 尺寸对比 车型名称 杆ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上申十,两者也是平分秋色妻,车身大小相仿慑碳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势母,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忱,观致3要大于盖剑克斯汉斧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欧密,尤其是腿部空间较为宽松蜜靡法,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙澹克斯在后排空间布局相对紧凑衫,而后排空间也一直是各代概危克斯的软肋颓抄搞。 价格对比 覆锶ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玻慰,复兀克斯则要比观致3要更大一些潭矗,在不放到后排座椅的情况下蛊,富希克斯的载物容积是530L锌,而观致3只有430L婆剂籍,100L的差距还是能装多不少东西的剑。而在需要有更大空间的时候舷牛火,两者都可以放到后排座椅媚,放置大件的物品罕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间显绰际,观致3和噶模克斯三厢都是11.99万起步澳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泌。而细细对比价格表可以发现裸处,要选购自动挡的车型倍痪桶,嘎腹保克斯最低仅需13.09万公揭蚀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞋,观致3则需要14.29万番枚擅,这个比起讣裕克斯有1.2万元的价差某,当然在内饰配置上会有其它差异凳梗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言马柔桔,可能覆遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些被搜食。 挑选合适的爱车唉禄丢,看专业导购那,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滴们假?   扫一扫慨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖肚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拖傲。风云2涛、E5匹陵人、A3以及今天评测的这辆E3冲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绦吼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函抖虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品客显设。从这辆奇瑞E3来看侵,外观及内饰都有着很高的原创度位效。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秦怖。这让奇瑞的产品线更加丰富鸡,但也让消费者选择起来有些头疼受萍岭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宪恰,也从来不缺少“明星”素霉贤,“沉稳绅士”大众速腾柬刮、“狂派斗士”福特赶谑辏克斯等都是热门且销量稳定的车型莲骑,不过要问哪款车型最近销量最高鄙,还要数“逸派高手”日产轩逸梗枯,它已经连续两个月销量突破3万限菏,坐稳了桥车销量的头把交椅谋设。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡传嗜鲸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢函胎?下面我们把两款车型拿来做一次比较噶,或许能看出一些端倪了沸琼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万备,入门价格上让,风朗比轩逸高出2.08万元愁,表面上看价格坎屑,轩逸占有优势蝎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型广淖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靠,这样看来盼扛,风朗其实只比轩逸贵了2800元叹穆肯,等国产版风朗出来后季涪菠,风朗在价格上反而会有优势也说不定怕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阶,这款车外观与内饰变化并不算很大哆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喝磺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滴铝,下面我们来看一下抵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琳色:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拖擦伙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缝超帝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堵匠。质保方面慈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力透。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娟桓,最大马力已经达到了170马力屋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攀。变速箱方面刺喝实,逸动采用6挡自动变速箱拘艇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱田,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色星,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盟勃。 免责声明但古:本文仅代表作者个人观点澈娠骑,与环球网无关冠裂痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋酮咸,对本文以及其中全部或者部分内容盆宦、文字的真实性饰戌设、完整性醒彭抠、及时性本站不作任何保证或承诺锚,请读者仅作参考昧史蠢,并请自行核实相关内容码钢。" "  近两年途,自主品牌进步着实很大唱骸街,无论是从设计方面讽蝗式,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琳剖俊,甚至可以与合资车型媲美存弄,山寨市、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式突鸥。在10万元以下紧凑级车型中侗撵,更是自主品牌的天下上拌,凭借比合资车型更为出色的性价比瘁峡骂,吸引了不少消费者的关注搓褐瞪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岛舱肛,一经推出便受到了极大的关注盲伤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搂须瓜,包括动力在内蹭失,新车共有20项升级物贪,本次共推出8款车型狙亲犁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款会胆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竟姆,售价区间为7.49万-11.79万元使行火。   比亚迪作为自主品牌的又一代表场沮菊,近来也是频频出镜丝沃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨园洞耄控大玩具车”的名号名极一时礁浮顷。速锐共推出了9款车型剖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阂阑,售价在6.59-9.99万元之间地檀。   单一来看如,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较燎雀,看看那款车要更“精”一步材拖拇。" "  新君威变得更好看了挽陶菠,配置也进一步提升停技,新加入了一些科技配置泻释,比如智能交互系统途酒珐,BOSE音响等等掸快啦。这些都是新君威的改变之处渐孩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溪斧卷,售价24.59万元宦,作为一款定位中级运动型车的新君威凛晤,品质感一如既往耙,操控性也非常突出夕发。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屋,以下简称新君威车纷琉,外观相对于老款进行了必要的改变汤羡客,毕竟老款车型从上市之后炕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莫,新款在大灯赔、进气格栅律、雾灯赁痕、尾灯圃贰蛋、前后包围都进行了细节的变动巍瞥操。   在新君威上惜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酪核,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效蔷,在操作上没有太大不同婪咐,轮毂方面疯卞薯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂础弥,轮胎品牌依旧是普利司通镰伶。侧面造型基本上没有变化禽,侧窗所占面积依旧较小挨差。   车尾的变化还是比较明显的女噬,这主要来自于尾灯的改变耙梨。新款尾灯全系标配LED灯艾,并进行了熏黑处理窝台。尾灯的轮廓样式更加犀利乾凡粱,个人认为要比老款更好看辉坪。除此之外杭耻巍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化男干,牌照安装槽的形状变成了正梯形洁。   本文导航囊绊老:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钵局题,颠覆传统的外观瞬床,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怒颊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV创弘交。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晤竟含,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罢讽侨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霉妻酞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斧,足以证明其强势的地位琶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市典,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乌东目。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强媒茫。(温馨提示狭官屏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版售,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凡洪懒。)   自由光基于全新CUSW平台打造千,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豹放纱,圆润的造型是其给我们最深的印象很。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柑块,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线促鲜健,显得简洁利落姜串蹋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摄离,显得净雅别致瘫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舷颅息,主要表现在其大灯的表现形式上信距。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搪渭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓶拼。两车大灯配置基本相近躺慌田,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已横硷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥艾,车道偏离预警系统散彤搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惭巍械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗较,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅高谩踌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犊线,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掣橇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话那结堵,其尺寸差距就没有那么大哼帆仕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泞茧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煌陇萍。奥迪Q5采用两边单出的排气管双萎擎,在气势上略胜自由光紊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道变睬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型害嘉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坏糙常,磨损线束保护层览蓄,存在导致电池损毁的隐患供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殊郸盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毫汕剐,称9124辆V200受此次召回影响午。长城汽车正在邮件告知客户凳并七,并建议联系当地经销商进行检查维修拿廊。   据悉海,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浮。”更有甚者系歼,线束可能会内部融化蒲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伐吉弄,目前已上报了数起线束故障宿毫铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麓潜,不能够给电池充电备,车辆也无法启动吞讨和。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忿拓叙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盟羔眉。   克特里尔先生称驶,检查故障预计用时20分钟沏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟切肌吻。如果绝缘保护层磨损严重毙躬叫,线束已裸露露,则需约两个小时以更换整套发动机线束谴觅嫡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潭狗。此前胜揭啦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回良,2010年又因手刹故障而被召回退较莫。   2012年避玻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炽,长城V系列也在其中鳞。当时荷鸡结,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸡捎详。然而寄革,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片其,更换车辆共计超过1.5万辆怜阜。  ∷憷辍(实习编译迷卧嗓:王萌审稿典夹:刘洋)   免责声明版权作品尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载廖崩诞,违者将被追究法律责任臼阔跋。" "  随着经济的快速发展锭郎,购车群体的年龄层次也越来越低馅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憋汕礁、省油苯,而是追求个性和时尚设计绍练。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搏靶偿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧。作为跨界SUV叉汹篱,它们在造型上将年轻室贸、时尚展现的淋漓尽致烯羚,完全符合年轻消费者的审美需要剑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丸伟,来看看到底谁更适合你讥未尼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抹效霖,相比2012款变化不是很大鸿,只是增加了配置和车身颜色激测酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镀,售价分别为21.98万和21.47万辑耙秆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谓华啸,但风格却不尽相同贬茫。斯巴鲁XV外形显得干练洛吭,车身线条硬朗献叭,富有力量脾,越野味很浓不柿盲。而标致3008外形偏向都市化设计锹,饱满圆润的车身凸显时尚感密,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吠。   车身尺寸方面有所差异希稀僚,不过并不明显恫美。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)能搓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芜闯碧。斯巴鲁XV车身更窄憨蹭,同时也稍长一些粪亲尖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻哎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曙,加入蜂窝网状格栅运动感十足酿闹谅。而标致3008采用半圆形中网旅市,镀铬亮条包裹显得很精致哄。两车前脸分别展示它们不同的风格豌麻,同时都包裹塑料黑色下包围晚季樊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹦酪,远近光分离灯组设计徘樊线,造型普通嗽堑考,配备有示廊灯年臂缸。标致3008同样采用卤素大灯妈丘何,不过加入透镜危巍,不仅聚光效果好昆,同时美观性也不错度。另外市,还配备LED日间行车灯麓岔。   在侧面令,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伺,比如非常倾斜的A柱登,同时将后视镜位置后移珊愁瓤,留有三角窗减小了A柱盲区滩盲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婆锯敌,有利于减少磕碰的维修成本偿抱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稠歼雌,注重舒适和静音性戌,双五幅轮毂很有张力廷沏抢。相比之下昏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陀,与黑色下包围搭配运动感很强烈慕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酪伟,同样注重静音和舒适性钡馁。两车的备胎都是非全尺寸设计实。   相比前脸宛湿,斯巴鲁XV尾部更个性瞧钞,辨识度较高痢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堪步宛,镀铬亮条的运用增添了质感喘湘。 标致3008尾灯加入LED灯组退袄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组簿凌,但是块状尾灯造型很独特蜕坤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怪,标致3008同样配备倒车视频影像梢,另外纲淮,还配备前2/后4颗雷达探头抗型瓦。" "  在过去的一段时间里都节借,嘎担克斯套就、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拆碘闲。时尚动感的外观糙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磕,成为了年轻人群青睐的车型闭辑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攫矩钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员少唾,它所要面临的是一场“无言的战斗”两。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堕某,但却带有美式车应有的力量感试对尉,总体来说它的设计很适合国人的口味廉碱拨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毛,其三厢设计有些过于保守傻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碾捣澈,为了能够扩展消费群体捶插,推出两厢版是其最好的解决办法佛爬却。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话内,你几乎完全无法识别它的真身藕坤,因为它与三厢版保持着高度的一致性闺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组十,很好的诠释了彰显力量感的诉求萍怕柑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辈澈统,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弊,但实际上它比三厢版短了不到9cm幂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲍,后窗与尾部的衔接并不生硬胁澜锣,拐角的折翼恰倒好处耪,为尾部增色了不少粟麓玫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铝九,在样式上显得更加简洁殿,只是与自身前灯组相比愁诵匿,在棱角的刻画上有了明显的削弱杯。   本文导航痢泛:" "  提起之诺撕罢桔,很多人都不知道是什么品牌竭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邢局,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愤俺坟。只是之诺定位于高端合资自主品牌踞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式城胸,那么它的首款电动车1E表现如何勿?以下文章为您揭晓坎。   只租不卖书?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务设挽,包括车辆租赁厂嚷速、充电设备勘察安装敌逆、车辆上牌杰捆、车辆投保馈篱烘、定期保养蘑拼缎、故障维修盎手舰、道路救援串、检查维修备用车等倪林,通过这样的商业运营握奠去,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秃栓,它的卖力需要大家自己去发掘港。不过在发掘1E精彩设计前散,请先忘了宝马X1官倦,否则你将永远欣赏不到1E的美感。其实1E最出彩的设计在头灯讼胚旅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感回己衅。   不仔细分辨的话聪,很难把1E和X1的侧面造型分清频。不过1E拥有自己鲜明的特点房,车门下很宽的镀铬饰条糙,和没有行李架的车顶贡绣蓉。   相比车头和侧面冠逼厕,尾部就让人感觉有些欠妥了哇柬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卤膳惟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条举。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倒。   本文导航嗜绩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诡,奇葩的中文译名亲瞳、“野性”独特的外观以及较高的定价婆礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扰凶。说起野帝我们不自觉的想起竭恍,同样在以国产车身份进入中国之后乐疮,“改头换面”的法系SUV标志3008鹃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类长,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猴葱。当然浅鹿飘,以20万元以下的车型作为主力军季陋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一断燃。那么下面我们就来看看艘梅漠,这两款性格迥异的德损、法新生代SUV之间究竟有什么差异级捐,各自的特点又是什么旁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忙瓷叮,首当其冲是价格方面的不同亨犁伎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窗暑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谎毒狮,不过差距方面不大基本可以忽略淖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妨法芳。动力方面的表现也近乎相同锯饲酞,只不过大众7速DSG揣骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配财,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翅谩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赐耗忌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔险幢耿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椽饶谅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪充台恭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浩部。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泄恫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试释巢怀。闲话少说湍喇稿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愁。   这次试驾共有5个科目班那想,分别是1.傲虎—终极绕桩桶,2.傲虎—冰雪连环貌,3.傲虎—短道拉力测试冠玛彤,4.XV—戏雪乐园高,5.森林人—不规则路面自由行驶绒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驼刮,MPV表现出相对冷清的一面兰悍啊,尤其是中高端的商务MPV亥,几乎屈指可数互丘盖,除了老牌的别克GL8外士,似乎很难让人想起更多车型梁颁。不过在这个还没有完全饱和的市场里商激,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朴谐锣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唐稍该?这就是本文将要找寻的答案改惫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翻,售价28.38万元-33.58万元芦枯,目前市场上有近2穗淀、3万的优惠幅度荤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型校炭夹,官方指导价31.98万元挡霓汰。) ●外观解析   从造型上来说棋,艾力绅算是开创了一条新的路子宫,没有过分使用一些夸张圆润的线条乡,车身轮廓棱角分明毁钵鼎,有着很强的视觉冲击力难略,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兜陈韩,此外怯,艾力绅还装有一套大包围愤,颇有几分运动风范哩按辉,也有着一定的改装潜力搽剐海。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汀丘,中网与宽大的前大灯连接在一起撅,营造出一种大气扦、动感的MPV形象箩霉。   艾力绅A柱采用黑色设计拦嘲,且A柱的倾斜幅度较大裁乓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袖础碉,总给人一种方方正正的感觉蠕,后视镜尺寸同样不型摹,与整车的风格很搭乳板蜂,宽大的后视镜提供不错的后方视野睡,保证了行车的安全性与舒适性怕诧椿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旅烘,当然狄汀逼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洛岗秃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠢括姬,侧门就会自动缓缓打开品息踌,此外纲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窘哎。如果对此还不令你满意的话酶,通过钥匙同样可以彝倏茫控侧门硼,确实有些高端大气上档次骂攫逻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽策恐,轴距达到2900mm虚八,尺寸在同级别对手中并不占优势梨脯嵌,与GL8相比孟讹,仅仅在高度上略强于对手滦如,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奥祁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恕递酷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果热。整体线条依旧硬朗多硅场,尾灯加入了时下流行的LED元素旦开,为其增添几分现代气息桃限慌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及休,人们购车的选择可谓越来越丰富襄娃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哇断还,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耗罕,他们能够碰撞出怎样的火花砷虫,请大家继续往下看聊梳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闷贯劲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢铂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渤叉监,由于这两款车型出自于统一平台打造堪菩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锚开。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尸翅,你可以说它带有侵略性顷梳,或是富有运动感钩裸,也可以说极具视觉冲击力漓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突变膘贰。而K5也应用了与智跑思、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呻辈,使其拥有了明显的家族特质模。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稻,极力打造出时尚与动感的流体车身恨两险,在驶入眼前的一瞬之时盼腿沫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昆驾斥。前脸的线条设计十分紧绷孟费纹,大灯组与前包围向中央区域靠拢扔徐,展现其动感的一面迟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碴俗路,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垦告,抢眼的外型加之迷幻的光线伟俏吵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着布,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乌扔港。   第八代索纳塔不仅外观时尚邯请净,灯光的运用也颇具科技感邵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抒咐喂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯记瑞会,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隶拴巧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计项庞萄,显然这种的夸张设计钳崇鲸,使我将其列为变异的种类泼滑枫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用午,多折线的应用也使尾部更具立体感灭敝膊,同时对于运动观感上也有显著的提升磷,由于K5搭载的不同动力总成豢,2.0L车型配备的是单排气设计猴蛾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感首。   轮毂也是一个变化的重要部位凄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绢。根据配置不同褪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分特,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捅瀑,该系列轮胎偏重实用性缴。作为索纳塔的尾部蓉写,基本没有大的变化呕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桃忱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点施瞥奥。   本文导航乳:" "  每到年底式,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾七,地点也大多选择在北部寒冷地区哭渤袱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擒璃卞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洪强轮。在临近春节前夕熬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俱拧邵。   延伸阅读枚:   之前瞧耗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吻的静,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菱匆疗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容地闺。   酷威采用的是电控适时四驱系统苏虫,中央为多片离合器脯讹罐,由电脑控制来分配扭矩卸,车内并没有任何切换按键敝户拌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搬沽赶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴白,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诧俄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拎,如果想要挑战一些极限的路况的话篙,酷威还是不具备这么大的优势的础篮痕,因为不具备限滑措施颧,至少在脱困能力上会有限制性挺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撂,采用全新发泡橡胶技术赁端,具有更加粗大的排水通道糖森,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯,冰面行驶性能更加出色柬涵筹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琶温封。此外懒,中央多重“Z”形花纹脾赦弧、针孔沟槽设计毒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卵惊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慧嚎,最大功率206kW/6350rpm寝史,最大扭矩342牛·米/4350rpm戮,在目前的大切诺基勺诡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玫艘戒,但是会有不同的调教胚浇匣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贬嘿苛,我一直在想刑访,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遣斥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV危侩,我觉得这个可以有姆谢,至少不会和其他车型有太大的冲突卿耪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惰峦温,路面上的车辙也是压实的积雪衔馁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脚谭惹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忙,只要不是过激的驾驶行为顷韦,基本不会出现危险状况谢福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叛文巾,建议最好将挡位切换至手动模式村,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炼,这要比才刹车安全的多湍,这中方法同样适用于其他手自一体车型热。   本文导航性共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垛、充满艺术色彩拦避,或者是有着一些与众不同的操作模式嘶浅羞。而这辆2008则告诉我们殴士寇,一旦法国人在拥有自身优势的同时圃呸驹,再把务实两个字加进去鲜多,那么可能会让其它对手感到紧张梯钦坞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姥铜荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘘挥簿: 由于本次活动仅为简单的静态体验挞胖贤,场地和车况都受到一定客观因素限制粒菏漆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夺,至于其他更多相关信息列尖勿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窘摆搔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犁绵萝,作为首款引入国内的小型SUV白冀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上量抱袭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚼托魔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近太。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)车拳洞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劫呈凛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痴莲散,对消费者很有吸引力焚。作为一款紧凑级市场的生力军车型虱鬼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灸柬。   观致3共有6款车型苏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魄汝,售价为11.99万-16.79万元区间懈隧兜。因此考鹿夯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较检改。对于中国的汽车消费者来讲损扒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的散。要知道自2006年上市至今枪垄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主快。那么陕兼,作为一名后生的观致3承劫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎疮瞎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竟困。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陛:16.78万元)来进行比对埠。由于两车的售价只相差0.01万元碗婚剿,这也令比对的本身相对公平一些挎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间论败,我们测试过高尔夫7顶配车型贰普桓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诞雾,跨级的配置也令对手望尘莫及坏撂。但这一切呜缔团,也许并不是你在一台高尔夫上最看重趴泊、最需要的因素杠。对于高尔夫这样的家用车提壬垂,在使用的维度上做到出色猴,才是它的本职奶叙。今天捎兑串,高尔夫7又来了梨谴,这次是全系中价格最低的1.6手动型题锌促。动力称不上凶猛抠目佛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忌匣每,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夏狸,必定有些硬实力红麓隆。空间满足舒适乘坐恋屉、常用配置齐全改钎滇,动力也能保证提速顺畅镰。但对于这一类的畅销车噶夏,最重要的是它必须耐用蹋,不能隔三差五地就往修理厂跑刮,也不能冷不丁地出个大毛病囊扣。这么来看掏屡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”界,故障频出耐,这点很难让人满意挫。毕竟靖,大众车能在国内打下当年的民众口碑筹萝膳,靠的是皮实耐用的品质哗煽让。在我眼里磺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境示砍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孰佛谦,高尔夫7车身长度增加56mm惮睡,宽度增加13mm疼泛,高度减少28mm俊号。车身尺寸的变化让它看上去更为修长退挡楔,也更显扁了炼函瞬。   如今杭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腻岁坞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲤。这个配置的增加七图,为日常使用提供的便利性还是很大的峰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痢,要知道讣芟耍克斯凯、英朗等竞争车型都是16寸起步了仙下,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性踩劝洞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服么,这套胎居功至伟马啤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车取踢,如果您拥有过高尔夫4习漓烹、宝来或者帕萨特B5的话瘟疯安,您一定会理解我的意思盛。没有复杂的配置煤痹截,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则衫解日,瞬间就能上手滇星。这一切都似曾相识舒。   在1.6手动版的高尔夫7上革,您看不到任何高端的娱乐功能惶迁划,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone断面,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钡屎体。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疟翅,但我认为这并不影响操作便利性饯箱,最低配车没有大屏幕很正常台客默。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巨,车辆静止起步平顺性不佳懒舶薯,油门给少了刹车不松开喀炊辟,油门给多了又会猛窜钝,让人抓狂梦。但今天这台1.6手动车型驾,上述症状全部消失性。起步轻给油即可刃挺堪,电脑自动调整喷油量婚孩,使其转速稍稍上升擞炬,令发动机不容易熄火琴,等红灯旱、坡起都很方便得撮较,使用起来当真比顶配的舒心多了翠尼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澎建,让人捉摸不透奢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箔耻,用料优秀被认作理所应当厩。在数年的成本控制下耗渡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脚驼豌。对于大众汽车而言方,这样的结果也堪称可笑了钢。   没有真皮座椅钎慈,您会失望吗娄驶蓉?我和同事们都不会计坪和。我认为从适用角度上骗耍,织物座椅与高尔夫更搭壤拓。这套座椅的缺点妙,在于椅背调节起来很费劲漓,而且要是有个腰部支撑就更好了丛蕊。纵观高尔夫1.6手动的配置热垛儡,我认为作为最低配车型蚊,功能简陋一些并无大碍婆渐,该有的它也没少妙,并且绝大多数的都还好用时,如果您是为了舒心实用裴,我觉得它能满足了勘典邵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碘,对于购车需求的国人来说硕梦,一款看上去体面佃茬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潦练骨,只是碍于可选择的范围有限少,但凡有一款出类拔萃的新车型哦龚,必定会迎来极大地关注咐。对于25万中型车这个级别写,迈腾一直是多数人闪过念头的首压统蕖,而福特全新蒙迪欧的到来猎,分走了不少的关注度踢,选迈腾还是选新蒙迪欧撬,对比一下就会发现世涩里,挑战者颇具实力驳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碗,售价24.28万元撮红,和迈腾 2.0TSI 豪华型颂,售价24.78万元爽害,均是各自车系中的主力车型漂故安。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车安,兼具个性运动和居家商务需求此阮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揩秆,极富攻击性乘膜,对年轻消费者有着很强的吸引力横感,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凶式,入门的1.5T也有不俗表现波千。   现款迈腾严格意义上上讲炯,只能算是半代升级肆啥,是在老款的基础上升级而来钠拟色。迈腾整体延续上一代车型的设计设,符合国人的审美貉,经过加长的车身垛,带来大空间的同时归姥垂,提升了行驶稳定性及舒适性邦蜂料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碱阮汞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煤,轴距达到了2850毫米梅香,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗣,整体比新蒙迪欧小一些卸,即便是经过加长漆庞锤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晌估。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茶、加热腺识衫、折叠宫、记忆 电动调节茅涧箔、加热孩绵吾、折叠哨驹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎核,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了截密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垂函,不仅科技感十足鄙才,还具备随动转向巴舱堕、自动开启等功能逻督宫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些按。天窗鞭上、全功能配置的后视镜等铂壳,两者处于同一水平陪庇芦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熟补,对称的T型中控台中规中矩荷羡惧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统花。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搏,主界面被平均分为四个区域隶,分别显示电话锋、导航纫瓷澈、娱乐和空调四项基本信息络悄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玛鸥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜂萌校,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妙岸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坤袜帕、6碟CD等配置蔼骡显,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步红昧佬,迈腾更像是上个时代的产物瘦绦塑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捻潞,相比迈腾的2812毫米葡铜,略占优势拭,但二者在乘坐空间方面感,都已经足够日常使用凤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑田午脓,满足于舒适和运动的双重需求诲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撑、方向盘换挡们秆,以及原厂导航等配置门莆烁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晴夏瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俗唱乳,最大功率178千瓦股藕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醒,平顺性和换挡速度足够出色管。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纬淀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦麓到勉,最大扭矩280牛米摔哭夺,匹配6速双离合变速器系老樊。当年迈腾这也算是黄金动力组合摆编枪,但与新蒙迪欧相比雷妊伎,参数差距明显蛋。   保养方面绷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞋,建议日常保养周期为5000公里左右巨添,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右海弟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隆嘲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保划粗,之后保养周期为1万公里炕嫁酷。小保养的费用在600元左右迷相饰,需要更换机油机滤光煤,大保养的费用在1100元左右匠辟毛,需要更换机油三滤肋厢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哺僚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劫腑,相比迈腾莆莲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外薯凌触,还增加了头部气帘和膝部气囊烷寿。并线辅助功能也是迈腾所没有的棋。   点评埠词:不可否认卫谴促,大众品牌进入中国市场多年裳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裁拓场,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疲,无论配置水平还是动力系统瞪,都已经没有什么优势了碑确,抛开迈腾一万多的优惠课舞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呈掏缄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隧俯须:本文仅代表作者个人观点还,与环球网无关持史。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒醒晶,对本文以及其中全部或者部分内容俯蚀、文字的真实性日、完整性赴界、及时性本站不作任何保证或承诺萎堵,请读者仅作参考市诡份,并请自行核实相关内容脑。" "   “北国风光跺迟,千里冰封酵伞估,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忙履,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯投句。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欧辽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楞逆霉,对途乐而言这不仅是一种新的考验欧倍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烩。 外观甸砷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箱,想必对于多数人来说盎添锌,它的名气比兰德酷路泽小很多比,但并不意味着就要比竞争对手要差塑俺贿。外观方面途乐外形实在太大了漂芒靡,有点圆头圆脑的感觉跺,比兰德酷路泽温柔了很多鲜百劳,缺少了一些很“MAN”的元素境切肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炯窖担:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念憋犯。中控台看上去很有档次靠,各类功能按键排布也十分清晰几窘、合理豢违。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尘哩,完全遵循了游艇的设计风格结辑,宽敞尖屑炭、舒适攀、豪华情怕勾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰催。   小结渭浚姆: 从外观内饰的整体表现来看蚊,可以说途乐是一款成功的车型挺醇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奴柔随。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戳,如果“沙漠之王”远离了沙漠邪叹婆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颓,这也是我们大老远来到这里的最终目的汉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秃碉,人们首先想到的通常都会是奔驰散忍鲍、宝马喇衅、奥迪豢连,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妹辨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吴惺歪。但是说到文化的话碍缓,就不得不谈到今天的一位主角萄趴嗓,捷豹XJL斧拍瓦。相对于奔驰这样的全能贵族来说图道,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢床祷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穿侩谱。   作为进口高端豪华轿车示显缄,相信奔驰S级大家都比较熟涸宏弹,而捷豹XJL依旧比较陌生阔滴,捷豹作为英国豪华汽车品牌输开,也有着将近百年的品牌历史猫录,虽然品牌认知度不高颠廓,但这头豹子可不能轻视输苹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拜,价格都在120万左右宠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力天疾恋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沏,其实捷豹和奔驰早就杠上了冻无,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新插泥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汗愧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揪线:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侯返,你一定记得去年上映的《007蓝刚礁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袭裁龄,没错就是捷豹XJ小,在电影中XJ算是平凡的“走过场”安,里里外外展示着它的优雅与稳矫贤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糯擦。   无独有偶价凄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狡偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行财贿赌,虽然不是目前新款的S级菜塑孟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鬼频浚。   言归正传好删,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坦拧,不过两者的风格却截然不同壁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拴墓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遂,在当前时代也更加与众不同裸渤舰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车片,号称着汽车发明者再一次发明了汽车德艾来,的确奔驰S级是同级别标杆橇我,外观轮廓延续了上一代聊驮,细节之处更加富有科技感金拆搪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玫桥级。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气病功,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度率,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚎肉武,比XJL更加强势怂,这就像两个高人碑撑龟,一个低调一个高调而已粕但。   大灯的造型也风格迥异访挛爆,XJL的设计更简洁坤,内部采用传统圆形元素撼,使得其眼神也更加专注享灯。而奔驰的大灯设计更加时尚控,内部流畅的菱形也较新颖赡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痢密,光前大灯就使用了五十多颗LED加。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面特杀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纱肚旱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墨良傅,更加沉稳特。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜,但硕大的车身同样沉稳撇,硬朗的线条也更加动感嗅伎缓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸿艾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉公概篱,这也使得XJL的车尾更稳重畅帛,而S级更挑逗人唬。   尾灯的设计被部,捷豹XJL采用纵向设计担四,并以车身腰线融为一体酞恍封,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帆藐,整体轮毂简洁不繁琐承绵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁块补傻,内部灯组造型是一大亮点潮,点亮时相当好看变。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节补兽屡,并没有过多的修饰狭扫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糕难络,就如同一件高档西装涸景俺,某颗精雕细作的纽扣就足以扦螺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誊,相比奔驰大气的轮毂伺,捷豹XJL的条幅更纤细辣圈,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬。尺寸方面XJL为19寸刀,比奔驰S级的18寸也大一圈乔,轮胎方面同样为245宽度护孔鸽,不过与奔驰前后同宽不一样车,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尽己怯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型林痉臼,并且作为一个自主品牌堪谎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颇琅,旗下的GS5梧、GA3释、GA5几乎可以与合资车相抗衡茧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓缉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欢写吭,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣住,由于试驾人员较多破害陇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验监背贝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乓幢凡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统簿绥。   现场测试场地为两个圈形场地吃,两个场地项目都是一样的兰函杜,可同时进行两组试驾细哀,场地提供了直线加速茄、紧急制动茨、蛇形绕桩宫侩棚、麋鹿测试四个项目惕,可以说涵盖了大部分的性能体验鲸看坪。当天试驾温度为零下十八摄氏度瀑迷窍,这样寒冷的天气核,面对半冰半雪的湖面繁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力高。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茶,TCS系统介入淖宠,防止打滑的发生苫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刮算,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遣,最大功率枢履笺:90kW(122马力)/6300rpm踌,最大扭矩技桓苇:153Nm/4500rpm抱。而这次试驾的车型中没有手动挡匣舅岭,均为4挡自动车型惭,动力表现可以轻松满足日常使用需求旁钵。   起步于加速初段油门如果踩的过重菠蚕,TCS牵引力控制系统会即时接入沟操,并且自主减小喷油量瓷需,从而避免轮胎打滑储,这一点上GA3与GS5表现都不错寡壕勤。加速至60公里每小时后随钙,紧急制动蔚埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了曙寸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摹呈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停论,未出现侧滑般劫。   本文导航敢仿呻:" "  提起中级车贪诗捌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择担腻昧。但要是预算有限沛,面对这两款车型还真有些底气不足咐纫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痘缉。好在现在中级车市场一片血雨腥风雌,改款K5已经于近期正式上市艇蛋略,延续了韩系性价比超高的特点离泰技。这次钳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诉赫,让您的购车选择更加丰富镐。   没错檬乖,此次选择的几款车都在18万元区间内韧。而且颇为“巧合”的是炬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酶谢,也堪称中级车的黄金动力之一佳疾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汀。既然如此嘲呈播,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛋了黄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顽梯涧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馈骂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隧辞寇,动力参数有小幅度的提升赔晚,燃油经济性也有一定的提升查,但依旧没有给人留下深刻的印象和,尤其是我这个09款嘉年华的车主苔。如今眠,在配置依旧丰富的前提下辈芳,它换装上排量更小妒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机相了,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乖烽,这一次似乎有点看头了猾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搔沃,它的来头可不少玩经。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它城苇坞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迪那,可谓是福特的明星产品势吩盲。我得承认这些奖项来之不易围,但我更关心的是斤,它依靠什么亮点来获奖台崩茸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梅讹,震动及噪音抑制能力如何版垢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壁韧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拈峦鞘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钠掠、涡轮增压以及进排气可变正时技术实烷乃。在这些技术的支持下嚏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赎。反应到账面参数上佩,它的最大输出功率是125马力旅,最大扭矩达到170牛·米贰搐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铜问肆。   另外掳谷擦,福特也针对其三缸的结构特点绿,对发动机的震动溜强、噪音等方面做了很多优化和改进略诽,比如喷油器及油泵柔性安装钦鸿、皮带润滑嗓途蒋、缸盖上方吸音泡沫等等酵桨。为此户负,我先后做了两种情况下的简单体验饶:1卡骗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2截、在静止的状态下韦侮嚼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恨攫牟。经过细心的体会和观察后疏僚,我认为结果让人满意表誊筷,发动机的震动轻微函雹轮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洽湾,但也不大碍事惹垢螺。事实上翻计难,即使我细心观察辉渡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岔奔。   看来之前的担心有点多余舷沁,还是直接上路试驾更加实际晾哥。它的电子油门响应依旧很灵敏搓,轻轻触碰油门踏板魏薯顶,发动机的转速表指针就会活跃起来是。幸好油门的调校比较线性沥皋梢,分寸拿捏得体谰父梢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累适。同时骏舜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铃犀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭孩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廓窟济,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堆。即使在低转速区间哼风,发动机的动力输出也很活跃叹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帮漏踏。同样受益的还有动力输出的持续性列,在试驾路段里面有不少的环城快速路佩慕碴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潍纤迫,而且整个提速过程顺畅自然横。只可惜受道路限速的制约粉潦,未能继续把速度往上提泪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刨钱,升挡动作迅速活摹,在D挡模式下正常驾驶犊鳞,1700rpm左右就会立刻升挡挺睛馆,让整个加速过程更加顺畅自然唱。然而涝阀,在遇到拥堵路况的时候逝郸汀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感上蔷但,幸好并不是特别明显傻砍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了配,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玻,除非你把油门踏板踩得足够深燃虎,否则它不会轻易降挡姜幕。   变速箱切换到S挡后香狸驶,油门响应速度稍有提高颁,而换挡转速则提升到3500rpm琶,动力输出表现得更加亢奋劝。味道对了伟拟腐,这才是S挡该有的特质帛据娜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了读嗓风。当然骸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮负,至今我仍然未能适应换鸽。   其余部分与老款车型基本相同耗恭赎,方向盘的转向精确突骂炔、迅速完,甚至有点“贼”凡开,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耍弗屋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皋,对车身的支撑力度足够蛔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仆阿,同时也确保了车身的灵活性嘛陆登。但面对减速带这些大颠簸时双凛阑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脐吠妒。   在动力水平得到提升棺冯兄、操控感被保留下来的情况下却,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渤桥,开起来更加得心应手具购寐,也更加有活力呈葛。这点值得欣喜绣,也是嘉年华的进步猛缉牢。当然洁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肛熟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饺潞盟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵都。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吝谷,不过众所周知檄危娩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尘,而是换装了大众全新的MQB平台炽布拘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坏礁架,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹃伐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莫放叮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豪苛架。   首先我们先来说说平台蹬坞脚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焦墩沏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梳粗谴,PQ35血统也就不在那么纯正滴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猴。   平台究竟是什么未疽欢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堂姑,它们会采用共同的零部件菇,采取相似的地盘歪联恃、车身结构陡儒私、形式结构以及相近的生产工艺肌屑、轴距等霖,以此形成车辆生产的一套完整系统揪,平台生产的战略是当前产品在开发中据梗匙,最流行体、最科学废杉、最节省人力撅、效率最高的一种开发战略布巫都。因为对汽车厂商而言纠缉,可以在有效控制研发资源扰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情副凌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壤限,并看看它们之间存在什么差异可参。   PQ35中的""P""代表平台懂雄,""Q""代表发动机横置管侠盆,""3""代表A级车瓤,""5""是指第五代韧私森。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔡思角,采取相似的底盘毫、车身结构盟伦、行驶结构坚钒汰、相似的生产工艺以及轴距等冉。由于研发时采取了已存在的""模板""酣,不仅使车辆研发缩短了周期示料筏,而且共用的零件大大减少了生产成本枚勃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闹。采用PQ35平台的在售车型有途安诞谜焦、开迪皋、SCIROCCO怕、奥迪TT吃垮兄、A3蔫糙抨、斯柯达明锐等车型糯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括可攻羚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妓、大长度激光无缝焊接奴、双面镀锌高强度钢板酗磷臂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棺茶思,但如前所述换稻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晤炕。   MQB拇牧读迹块化平台是大众最新的一个生产平台认,也是此次第七代高尔夫使用的平台拌堡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制承尾,并且可以共享比例达60%的零件布妊富,包括同样规格的发动机逻檄、变速器等桥。MQB平台的推出镐,将会取代过去的PQ25袭、PQ35和PQ46等平台吼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龋藐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装距桓,不管是传统动力晨沪、电动和可再生能源动力节开,或者汽油机藤涉、柴油机玫、混合动力系统筋嗡、纯电动系统史、天然气发动机虏滦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冕廷显。另外抽拉喘,MQB平台还可以对轴距广识、轮距墒忿、前悬和后悬等部位进行调节幻。另外此平台可以生产从A0级阂度爬、A级到B级三个级别的车型渭茫。这是PQ35平台所不具备的羌叹相。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虏卯。相比几个欧系对手莫,宝马的动作显然慢了半拍肛轮涟,继5系旅行版之后靖协,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售料。当然有时候来得早不如来得巧伯兢,只要给足了诚意釜酿险,迟到了也未必没糖吃借。   对于3系旅行就是如此埠热,在它到来之前钳躲度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拣什,作为后来者蓟袍焚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹事,就更需要拿出浑身解数了拓脊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版融霜绿,下面就来看看它究竟有何能耐翟路鸵。   还是从外形开始说起樊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘董岔,其底盘代号为F31时,依旧是标准版轴距脱:2810mm靡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淀促,这仍是个相当精干的长度慰迹呈,车身“三围”基本和三厢版一致冉,只是由于行李架的关系送筷,车身高度小幅增加了21mm赊卿殊。   我们测试的这款328i旅行版菩,还搭配了M运动设计套装翱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舍巴,闷骚的感觉立马出来了镁兔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崩漂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肮怠宋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铣梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乘扛欣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毫,这和旅行车设计的初衷相悖绘星。选择18""则刚好合适劫毯日,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点维堡,用一句流行语来说就是芥互:低调奢华有内涵泛沸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裴卯柬,从这方面看沃,3系旅行并无太多亮点间察旅,车尾的造型显得有点过于刻板奢溶仇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痪。相对来说并没有对手做得那么出色扒钠,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞋究揩。另外溜梢,虽然采用了M套件店喜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哎坊,看起来实在是低调过头了澄刮。   外观总结蛋纫:如果你是3系的铁杆粉丝茄彪胳,但又不愿自己的爱车烂大街爸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醛氨,低调中透着股狠劲儿擅泞擅,闷骚人士的最爱刃坛兄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕊崔管,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章很赴酗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少愁。但俗话说炭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道习,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赎土冬?   车型的选择方面挖淑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则权,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疙翘抚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捐叔砂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摩拘棵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忙盒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坤,再辅之以保险杠的少量镀铬良,前脸看起来一如既往的简约和低调病泌。车头多条轻微隆起的线条冻,包括引擎盖上也是凹凸有致怠,则让低调的前脸显得浑厚有力娥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限腑葛,外沿继续使用镀铬装饰筷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻双绥纯,也更容易让人接受协复诬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性称岭阀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浇挠,一个氙气近光灯铆壕,一个卤素远光灯绍汹,外加环绕半圈的LED日间行车灯锚峡,没有任何花哨的设计厕等,注重实用麓。而作为玩灯行家的奥迪嘶婆困,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溺袍俏,配合上单颗远近氙气一体前大灯顶,杀气十足纺稳费。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绕,看上去随时有往前冲的冲动秋,非常动感和迷人泛龚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肥厘码,看上去从容而又优雅乳揣狠,有点儿荣辱不惊的味道沮分。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朽煎讲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了头盒但,毕竟走的不算是一路的风格了题爸。不过攀疆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翻森仑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哎淀侩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角府,变成了矩形倒角式的设计遁鹊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迫说糜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隋灌岸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贡。   尾灯方面爽仆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丘铅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看项,而且LED元素的缺失也实属不应该刮嫂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兰啸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纳,低调依然是奥迪的责任腑烂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伎侵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锹盆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挤腾喊,一个拥有超过半个世纪历史卉排,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旅们,“男人”泌、“硬派”灯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象士厩。一个如此坚持传统的品牌就办,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹭酸几,这对于很多人来说是难以理解的事实跺略。坦白讲诡氖,一向不以貌取人的我懦课琶,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦弥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黎蟹。无可否认瘟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垦吠,也必然成为人们茶余饭后的谈资伤,但是就只有外貌是这样吗猩?难道它没有Jeep的传承篇瓤?这是我最为关注的问题小。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫩尝勉。由此可见际担芦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫌唾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖坤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扣腿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凸,首先必需要有一副好的底子室,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹬。根据越野性能的高低腺粮堑,依次有Active Drive I凶、Active Drive II和Active Drive Lock三种幕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌琉爸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逞认撮,并且还具备后桥差速器锁止功能牛,实现左右车轮50:50扭矩分配模绞,攀爬能力自然是三者之中最强的示谴。   除此以外啸泰嫌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓夺秒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锈娶适、28°的接近角筐撮劝、32°的离去角眷境奖、纵向通过角23.3°仙丰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谱,要罗列出来的话其实还有很多徐面,但越野并非纸上谈兵蛋恋,要真正体验到它的实力熬回螺,还是得把它拉到荒郊野岭赦冀膳。   挂上低速四驱挡釜墓、开启后桥锁止以及岩石模式厂呢,稳住油门就往上爬距甘视。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烈陡,3.2L Trailhawk针对越野的需求祥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虾。继续往上攀爬酿甜,一切都比较顺利穗猜位,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甭掂驼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浪讼。在遇到交叉轴情况时联罕份,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堂松,配备了后桥差速器锁止功能的它撑省,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铣蔼梅,就已经顺利通过冗。   这一次越野试驾腿长季,它的表现我完全没有惊喜角赤匆,因为一切都在意料之中宽响。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脐士豹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了但餐。毫无疑问恃苇献,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雾发蠢,也同级别的最强精容弥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦东饶墩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肠。坦白讲隙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棵烯尖。" "  在国内的SUV市郴肴倮稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺丝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琉疾不,正因如此太惰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉贪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缮串先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破日猩寄。   说到大空间林凛瑟、七座设计磕惋估、配置丰富的SUV粪囊晦,北京现代全新胜达是其中的表表者胆抖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泉恐沛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肚幸朝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变部策。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铂爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析翁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观既闯吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惶,设计上中规中矩穷腺充,采用了哈弗新的家族式设计元素虐,这一风格将在整个哈弗系列上普及陕己,代表性的设计元素有洼:大尺寸U型前格栅建耪,粗壮的镀铬横条格栅考电,时下流行的“X”型前脸覆唇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裤穆关。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胖粟拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时关,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅守茄炉,再辅以造型锋利的大灯灯组联,极富视觉冲击力蒋绊痹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识捎程。" "   源自逸动平台的CS35汹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轿。凭借欧洲化的时尚外形设计炭闭讲,相对精致的内饰做工舵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娥嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锌玛嚏。此外勘抱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龋悉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能计,进一步提升了科技感和实用性肌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澜钞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型如镁,还有定位相同的长安福特翼搏架,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4携来殴,涵盖了自主及合资品牌产品犯犯遍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS福,作为一款新生代豪华运动型轿车吞疗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋顽岸,也成为点燃这场战争的导火线化膝。而上市之后迸目枪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芒夏,可谓是一场针尖对麦芒的对决闲。那么除了运动性能以外楼吓眷,这两款车型的综合实力如何呢渺耽纪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓无。   虽然说是ATS是一款进口车型淮坡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埃,整体售价和宝马3系保持高度重叠汇。从定位和售价来分析案牡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镀,两车售价分别为43.80万和43.60万庆,价格差距非常泄弧,有一定的对比价值络纹碴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辩妓乘,但两车所展现的运动风格完全不一样料。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粟,车身线条锋利孪廷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敖闷,同时也彰显了力量感驹颈。而宝马3系显得内敛一些肃,经典的""双肾""前脸造型垒弹碴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色合拇。   作为凯迪拉克家族最小的车型孩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系村枫,除了长度略有优势外揭惨唤,其它尺寸都不及宝马3系绢赁贰,在空间上可能会有一些影响锑龄。不过没有关系欺,作为一款运动型轿车枷棘,小一点也许会更加灵活九溪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绦,经典的造型更容易接受巍贰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炔娃飞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翱。   相比之下嚼凭武,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力典,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踏屠圣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扮傻姜。   两车头灯布局不同们,宝马是横向设计宠陇,开眼角大灯我们已经非常熟悉久些回。而ATS为纵向布局孝,造型更加犀利岗娃裙,同时采用的是远近光一体设计幂躬看。配置上都采用氙气大灯睦娥呜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备建挽辟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洁横兔,但是可惜没有前雾灯挎虱狠。   从车身侧面来看楼袍,我更喜欢宝马3系娥蜗,腰线更加锐利脊欺,营造出了运动型轿车的动感效果虫。而ATS侧面饱满厚实骡,典型的美系车风格讥葱。   两车统一采用的是双曲率后视镜顶茅佃,并且带有电动折叠和加热功能瘟,同时集成了LED转向灯埂妻管,显然宝马3系狭长的设计要更美观狡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毛孰雀,警示效果有所提升迷靛畦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性干憋且,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力分舍,双边双排气管设计也展示了其运动气质坊馁净。相比之下傅,宝马3系的尾部显得比较平淡糠慕,家用车的造型在气势上要弱于ATS律呐量。   轮胎方面成,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楷既,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咕漆逃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裤,都是偏重运动性能的选择排便肌。" "  提起东风日产天籁突,人们往往都喜欢用舒适开颅、性价比高夯骄、省油这些标签来为其定义旁。的确乳,作为日产在华销售的顶级轿车烹拘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态癌,在中级车市场中处于上游位置徐污。不过这款车型的加长行为浮美酥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肮,天籁公爵丛棵,虽然是天籁的加长版本锋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拔硷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帘虹,挑战更高级对手揩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力模矾。   25.18-29.98万元的价格区间卿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势午翁。相比同级别对手雅阁岁、凯美瑞女、迈腾等热门中级车氨花,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彪枫博,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无褥滔厕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车含授店,在提供更多给消费者的同时千倍,却并没有在价格上表现的有多高调险的。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谅蒋,但是通过对细节的仔细端详俊,你还是可以发现不少变化之处刑闹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惠府,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握郸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勘悔。   5003mm的长度与2900mm的轴距锰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爸交,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肠佰江,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赂拳。而与豪华品牌中级车相比较孺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm还烷钾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泵,整体协调感还处于平易近人的水平良歪绅。   本文导航哀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痴撇,数以万计的人们加入了摇号大军蒂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点本儡衫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菜卞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高共败购,一步到位的想法也被大家普遍赞同掂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸽,强劲的动力夺娜溃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啡入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浦垦卢,它们的价格和配置都比较接近冻,下面我们一起去了解一下硕炉枢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戏授:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)布垮:15.98-25.18   推荐理由眷促:大气时尚的外观赶璃、配备豪华全景天窗餐、全新T动力以及较高的性价比媚旁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拭程收,采用了起亚家族虎啸式的前脸仁惯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择噬宛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谅亩砰,能够满足不同购车消费者的需求帝韶,值得称赞的是颧伪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗味,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感公,在同级别车型中也具有很高的性价比价。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媒簧葱,自从彼得希瑞尔来到起亚后娇雌参,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞬请,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镀梗,大大提高了起亚车的辨识度和。熏黑的前格栅看上去更加动感磁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痕尺碍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垢眷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丹袱娟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睬玫姬,并且兼顾了空气动力学末墒供,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歪瞥柑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迫蜡称,LED光源看起来更具科技感掏豪。   新K5的内饰进行了小改动狡,用了和工艺均有所提升式炕,三幅式的方向盘也进行了重新设计现,看起来更有质感柿鸡邓,使用起来也更加方便沥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矗啤,也提升了整车的档次感贩圭沫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勿南崇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倪,A柱倾角也随之更大巢化玖,对于一名1.82m的男士来说苟镣,头部空间的局促性很明显芳,通过降低座椅高度后凹示僻,驾驶视野也受到了一定限制绅擅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幕,同一名人员在未调整前排座椅后须舱巫,直接移动至后排乘坐怪,腿部空间十分充裕唱,而头部空间也在可接受的范围之内谎汝。总体而言驳苔,如果想舒适且安全的驾驶K5桐叔,并不适合个头较高的人士芭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宿跨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隶,最大功率180kw实华汾,最大扭矩350牛米吹差,搭配6速手自一体变速箱度蹄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型户典,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溪纯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咎贯嘲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沸牛。如果你听到4系觉得陌生兑叮,那么当你见到它一定觉得很熟悉琅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冗,无论外形还是内饰都与3系很相像刚爸撂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匪犊读,因为在它身上不仅有3系的影子擒,同样也有着自己独特的光芒架僻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犬享,59.6-73万元的定价也高于3系深。不过其实也可以理解授,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘟,而是想要一辆便宜些的“6系”拾急赤。   宝马4系提供运动券、豪华颇斤、风尚三款套装垦,价格方面没有区别颧芜。车头部分确实与3系非常相近抡绅,只有前包围能够明显与3系区分出来浑缎霓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琶扒。整体来看腺豪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁缄丢,仅在细节上加入独有元素春陡。 【左亥:豪华设计套装(选配)/右馈镣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渤,但来到侧面相信很快就会被它吸引项操。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曹,这样的立体感是3系无法给你的删。车身尺寸方面芥隋赦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歉寇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霓,轴距两车同为2810mm溺淋。相比竞争对手赴椿顶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撑。   由于定位与平台的原因锣申虐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骡,也达到了对自我的超越哀仇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统婆普显。尾部张弛有力的线条俱堡挞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜕。   本文导航帮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灿吨褂,2013年又有很多车型和大家见面了挤峡天,它们各自出身不同性格迥异柔归,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棉,其中原因多种多样抡貌花,下面就对它们的表现做一个简要点评叭,并送上编辑们的新年寄语碱设拼。 东风标致3008   上市时间泰:1月9日   售价惊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨滋褰邸,法国人终于坐不住了猛囊蜗,要将标致3008进行国产桑浆尼,最初还担心它法系前卫申、超前的设计能否被中国市场接受寐橇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情观。   不过似乎这一切的担心都是多余的洪洛款,东风标致很清楚大家的喜好写袖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸多鞘、尾灯等部分进行了调整烽眷丰,类似机舱造型的内饰得到了保留触瞳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素难,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冀拧貉。   动力的调校同样符合中国国情歉喊,由于中国道路情况比较复杂讳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多登,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机河箔举,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛版。尽管变速器的表现有些差强人意捆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如广。 为了进一步满足市场需求去馅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型题,丰富中低端产品线腺。   新年寄语菇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娩鸥蜡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腊嘿鸡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缸芭烁。" "  汽车除了是交通工具之外镭深博,在中国它还需要扮演更多角色欠敲。比如图唤,它会成为一些人身份的象征新勒。也正因如此吮嘲监,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骑。在车型跟随换代而越变越大的时候筹饯,它们还不满足弄顶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纤譬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脚烙蔑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸽殊揭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了充。   从长轴距车型诞生起徒先梦,围绕它们的话题就从来没有间断过袍吝。长轴距车型的空间更大是显而易见的誊诧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堪屯孙?是为了操控放弃空间瞬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题情达邯。现在旁尼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺,并且差距幅度有多大梅卫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斤裴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椿奶。从设计上来看蔷钦,它基本保持了海外版本的特征纯策隧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疆鞍耪。整体风格比上代车型更运动凯慌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滦龋掣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哨荚文。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辟垒错,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吓,同时吞门,在配置方面也向更高级别车型看齐阔间东。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恫推,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性海。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势端骡健,那么实际情况果真如此吗靖谎?   首先帅乱败,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘿。将天籁停在起始位置后荒娘涤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峭。之后沥鸿宽,向左打满方向湿辰祭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卤,然后再次用桩筒标记后轮位置芒檀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头持。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖卯。   实测印证了我们之前的推论未瘸菩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岸,但差距不算特别明显雷巾持。两者的方向盘直径和回转圈速一致鳖秽诺。实际驾驶时蛊藤,除非路面宽度限制特别明显谁勤,二者没有本质上的差别骚袖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粹莽巴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况半。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话履悄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耗诵畅。当然锤纤,陆军1号的尺寸太过庞大涤拘,算是加长得比较极致科厢拒。那么荆沦茧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慨点陀?   同一水平面上骋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓷,二者的成绩均为150毫米艘厕陪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逼惩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞘翱毋。   我们的测试方式是将车头正对坡道掏四委,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僻普,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狈曝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬们,但结果令人意外娜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喷。抛去胎压等因素的影响沉勃迟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV葡?如果排除自主品牌的话犬,这多少听起来有些不切实际吧蒂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚。不过这个看似不可能完成的任务烹笆,正因为有着咱们自己的汽车企业蹋巨铝,才使其成为了现实卉崩酗。10万元给我迫,我会选择什么车呢笔停?今天就为大家介绍两款不错的产品甘,众泰T600和比亚迪S6矛,它们之间孰强孰弱隆户肯,看完文章之后您便会知晓噶。   4天以前秀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彤忍,顶配不到10万元的售价庭,加上1.5T发动机出色的动力表现搪、以及全景天窗淬亢疮、倒车影像等丰富配置的加持信帅,让所有人为之眼前一亮伞。而在该级别中惩款痊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顿,还有着出色的销量和用户口碑哭奖师,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸵薄汲。所以今天喉桔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郝斥蓟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孟秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溜,这款车属于小一号的紧凑型产品镣捕滦,因此这里就不掺和了诗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观全疵:两款车型造型原创度均不足淮。   外观造型上撅巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伍标,但相比之下管逻,众泰T600显然模仿的更彻底一些结,车头与车身都是完全的拿来主义达潭抠,没有一点原创的元素稳。而单就最终的效果来说盎,众泰T600显得圆润饱满煽涂纳,比亚迪则更加的精致显大下潜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妻且猜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兄女,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谴绕拆,轴距为2720mm猴,从数据上看碴传坚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔼笛,而众泰T600比对手更宽竣伴,轴距也更大宏棉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圣世袄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倍巢天,在轮胎规格上朗捣,众泰T600更有优势一些古。刹车结构上系底坝,两款车均采用了前后盘式刹车臣。此外史蟹,在备胎的布局形式上那相,比亚迪S6备胎采用下挂式丹诫,这种做法的优点是对后备厢空间占用心匕尽,不过更换起来略有不便镀萌界。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菊瑰惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配花短,线条上显得不是很协调弥畏,后雨刷猫廉罚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扳班竣,而众泰T600根据官方的说法驴盆浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了憾挖。   钥匙方面棉,两车都配备了智能钥匙猩蔚,并且无钥匙进入童、一键启动等功能也是一应俱全农。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峦撇,但质感和色泽都比较不错浚涸冠。相比之下玖席,比亚迪S6的塑料感略强测,但它的两把钥匙中物窟,有一把还是卡片式的恼荤,挺有档次感的夸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抱虎,据日本共同社11月报道故溜,丰田汽车公司发布预测称恃渐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赦愤。而2013年前十个月涕九,雷克萨斯在华销量同比增长8%菇垛陋,而7-10月同比增长了24%懊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孰少酵。那么韶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢天?在这个产品为王的时代中那守,或许答案非常一目了然患,品质卓越的丰富产品考蓄慑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中努繁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揪剿刃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坦兼入,而其到了2013年也整整历经了三代产品届暴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乐成睹?在这代产品中究竟有哪些新意床?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓣逼临。所以拱瘸,在这个2013年的冬天米播夕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灌丰登,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煤泡。   是先有鸡还是先有蛋膊莱?这确实是一个哲学问题缄遍棉。但是对于车型换代而言赔陇谜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情控。在介绍外观之前暮烫,有必要介绍一下其前世今生荡炒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧适筒,全车线条设计更显张力岭,饱满的肌肉感让人过目不忘沃播冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亩。   第三代雷克萨斯IS截诺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴,全车线条设计更显张力府,饱满的肌肉感让人过目不忘汇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化道叙惰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喝泊奴,但当这款概念车面世之后氛筏痛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劳蔷吹。虽然没有LFA那样气动山河七,但却是可以做到惊艳动人讼较唬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碾火,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浚纹,要么从一开始作为越野车的分支便,要么不经意又成了轿车的替补立,但这丝毫不影响它越来越主流咸摔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抱急簇。   一向个性张扬的Jeep品牌巫瞧,一改传统的硬派风格轨苗,走起了时尚运动的路线犬泌笑。不仅如此划侩琴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型殿膏橡,在国内各大车展相继亮相痘亲劲,赚足了眼球黔墙僚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市路扮踌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粗蚕懦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砂雾团?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昏藤:一改硬派风格吕髓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慨连绒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敦,在这样的大背景下冲,自由光孕育而生毋芍。只是从自由光诞生之日起描盘氢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注实裙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陕究忍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徒,定位于介于指南者和大切诺基之间糙垮,竞争对手直指奥迪Q5每刷、奔驰GLK私腿、沃尔沃XC60等车型鄙,车身尺寸方面节,其长宽高分别为4624mm艾、1859mm童娩褂、1707mm谢埔,轴距为2719mm啪,与竞争对手相比并不处于下风凯。   既然是Jeep品牌车型趟笆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凶蘑,只是造型有所改变编,一改以往平面式的设计扒搓,采用了类似“折角”的设计傲挂裸,当然效果立竿见影脱肺寥,整个前脸变得更时尚也更有立体感加疽。前大灯的设计标新立异祭郡,采用了大胆的分体式设计泼拘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拱激,氙气大灯粳脸、雾灯依次向下排列驰。值得一提的是该车的行车灯幸城、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锋旧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苦汾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脐介僳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯截醒事。 斯巴鲁BRZ 党喇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狈淡图,采用后轮驱动平台屁骸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迪旁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计性弟,而外观和内饰由丰田负责挥。   尽管如此届肠成,BRZ并不是“每个人的菜”腊。尽管设计了一个小型的后排座椅坡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亩,音响和娱乐信息系统不够出色氮脆啼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一触贫挟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馅叮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澜讥、并且外观时尚动感的轿跑川羞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缔绢履:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肌阑缅,最大输出功率为200马力派,扭矩为203牛米汲瘟靛。据美国环境保护署数据显示盎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里馁滦瞪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg范。 ? 斯巴鲁BRZ 笑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供故。两个版本都有手动挡或自动挡选择肩己。   豪华型BRZ的售价为26饭浮冷,265美元湃次,配有空调系统荚鲍,定速巡航系统镰檬继,电动后视镜踢疼,一键上下的电动窗耗褂景,后门颐稳唬控电子锁故弄,真皮包裹方向盘摊,65/35规格折叠后座蔽币,HID大灯蹲魂苟,17寸合金轮圈懊漠,有语音提示的导航系统蝎的,实时路况警报按苦,USB接口和车载收音机随示。   限量版的售价为28绿,265美元充佬,在豪华版的基础上增加了雾灯复末几,真皮座椅策,一键启动宫,后扰流板梧但匪,配备照明的遮阳板化妆镜钱世,双区域空调控制系统宠,前排座椅加热和后视镜加热廖汤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爆殿,电子牵引力系统醒吞,稳定控制系统以及6个安全气囊扇悔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试那概,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呵苗,无论是正面撞击散,车顶强度爬,还是座位与头部保护试验腹瞥欺,BRZ都获得了高分溅间菠,可以称得上是一款非常安全的车律闻睦。 ? 斯巴鲁BRZ 患氢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谢递腻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX起玛盼,加速时的推背感没那么强烈许巴丁。不过森车,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枫航,对于六速手动挡十分精通林十壬,5秘缔娥,000转起步对你小菜一碟的话金,加上BRZ的轻量化的设计卞嫉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剿花荒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似起,并不夸张的外形设计摆,精准的方向盘按,强大的刹车和印象深刻的牵引力轮。   总体来说沧鲸饶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受番。而作为日常用车来说收膳芳,路况好的前提下毁河跺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冈冈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍即栏,严禁转载勿,违者将被追究法律责任温受。责任编辑疙勾:李敏" "  作为一款小改款车型司涉蔡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皑,甚至在细节方便也没有任何变化蜡,仅仅表现在配置上的升级顺阶逆。回顾智跑近3年的上市之路来看佩赴查,依旧保持着其独具一格的风格父,即时在如今来看毕叹,智跑仍然算是一款前卫的SUV窟,回到3年前睛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恰、2.4L两种动力共10种车型晒,售价16.48-24.98万元浑糯,售价与老款车型保持一致朔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俊期,即使它远远的驶来被蹋,你也会在车流中一眼识别出它款步,城市化SUV的定位倒也不特别耽僵纫,不过喷贿纬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膊慨败,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一共厕较。   现款智跑与老款在外形上几无二致坛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眠港降,与老款相比舞就,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狗饯竟。部分高配车型则配备主动安全头枕避呸碾、前排座椅加热赤澄律、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篓毒汰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帕橡醒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壁拦剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尼达。这些车型中包括了全新奔驰S级聘、凯迪拉克ATS哭涟菩、斯巴鲁BRZ嚏、沃尔沃V40等备受关注的新车灯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碱马垫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簿癌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赡母劲:9月28日 售价区间别昧:124.8-209.8万元   新车点评刺: “汽车发明者海坎帽,再度发布汽车”黄慷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赦棱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苔,这也看出了奔驰对全新S级的信心随搏谎,从外观惦冯、内饰汲弛汐、配置等硬件方面的足够实力浩,甚至超越许多同级别车型剃懒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迫告。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闻吼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘涕。具体来看涂末,前大灯泥惰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赂湿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凯腿片,新S级加入了更多张扬的运动化元素哨谱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猛担逢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赋订码,有点类似于现款CL级的设计舱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面班,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统户,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒋骚,还可通过其控制车载设备等儒龟谰。另外募,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统们、LED氛围灯宪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜕覆俩、新的mbrace2智能人机交互系统等磺采。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学山涂,特别是后排的座椅悍,高配车型后排座位为独立设计熟坚,并且带有腿部支撑和按摩功能瞎氨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重愤舶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面割汕卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坷斑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秦涛侧,最大功率为245kW(333Ps)遣橡蔬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昏享,并匹配电动机袭骇拢,最大功率为225kW(306Ps)啊畴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孔,其最大功率为320kW(435Ps)沸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烽澎遂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哗:9月28日 售价区间竣迟漠:30.8-43.8万元   新车点评采: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邢糜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悄拌。但凯迪拉克ATS的到来厩,让宝马3系走下了神坛貌悄。相比一直宣传运动的宝马3系念岔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹森。不过在终端消费市场上畔,凯迪拉克还有很多事情要做来,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好取厩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顿惟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型清脯水。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擞花,外观方面炊胸访,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计添琅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冲泵熊,整体造型较CTS而言更加动感侈郝剐。   凯迪拉克ATS拥有50管洽锋:50前后质量分配骆绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裙捍仇、Brembo刹车卡钳袱仓掀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊态。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂级漆、LSD后轮限滑差速器奉谈樊、高性能运动轮胎士高、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)返顾怕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钞懦萝。   车身尺寸方面仿石,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挝,轴距2775mm图沮。而未来国产后费,轴距有望加长司酣词,以应对国内市场陵凶。   动力方面卧举,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机既,最大功率203kW(276Ps)钠磨,最大扭矩353Nm凰,其百公里加速时间为6.2秒壤滑冕。传动系统方面究煌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舌。" "  前言豆畅瘫: 在上一期文章中忙雾,我们盘点了2013年重点的改款车型谱贝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奖静膜,在收集信息的过程中信,编者发现了一个有意思的规律溺糙磺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邦诵,往往推出两款势柿,甚至更多咐缕吵,更像是一次新车的大爆发宛,或者说是新车开发计划中的一个波峰讳画,这样的车企包括长安福特完、一汽大众被肠涪、广汽本田等赔哭撇。与上篇文章不同的是仓妒烯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弛程线,而是挑出了10款重点车型裸态,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俯,有的是较为低调段,但其实销量却很不错的实力派车型蓖。回首这一年察雷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毁票:12月10日 售价区间迸妥:12.19-18.29万元   新车点评屏湃:作为大众全球的当家车型汞查,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛔,是相对比较原汁原味的一款车型暑缝艾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脾稼,但空间的改善却更具群众基础宏。从速腾的热销来看夕仆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浦妙蹬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方口颓标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘉斥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酸纽氏,雾灯区域的改变也是如此讨交瓜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感此,也更年轻一些彼,少了几分柔美挤粉拭,多了一些阳刚的元素郸吃佃。   车身尺寸比第六代更大睬丝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕾册煌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说练寥,后排空间略显局促峭雷棱。这点在国产高尔夫7上得到改善肃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熬捞,相比现款车型但曹律,长宽分别增加了56mm和13mm响脓甜,车高则降低了28mm级。此外比扩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懂葱,轴距增加59mm关鹤崇,达到2637mm错,使得后排乘客腿部空间增加30mm托肪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纶,而行李箱空间也增加了30L徒瓮,行李箱总空间达到380L护。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干韧剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扮联: 相比外观的“小改款”拢,内饰的变化却是颠覆性的颅姓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炯毁,并且向驾驶员一侧倾斜串,更人性化赏谩氯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纹去,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力速掏。   轻量化更加明显粕: MQB平台的特质之一便是轻量化戮龄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逞氨莽,质量因此降低了37kg譬供,另外发动机降低40kg姐汞罕,底盘降低26kg漏,电气系统降低6kg等等画推抄,虽然车身尺寸增加翟波,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藕班,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果点时肆,并且一定程度上也能提升驾控体验确集。 【MQB哪庀苫埽块化平台】   配置全面升级焙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顾滦狼、定速巡航帕、启停功能貉寄、第二代车道保持辅助系统效、防碰撞预警祭茹都、自动泊车长、胎压监测弦、电子手刹抬、电子驻车毖险然、一键启动孩、新版导航及超级蓝牙等功能娇疆。另外棋虫,丹拿音响侥、以及更大尺寸的触控液晶屏嫁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谎盾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叉,其最大输出功率为162kW(220PS)惯乳卿,峰值扭矩350Nm氏。   主推7速DSG双离合变速箱狸婚敝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱特:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晒慑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袒虐籍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT安楷,而1.4T自动舒适型犊娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拈壬邯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呈尖史:11月19日 售价区间珊腥:12.98-18.98万元   新车点评郸:北京现代是2013年的大赢家靡,销量突破百万辆两闺酪,并且销售车型整体售价在上升哆微棵。虽然索纳塔八的表现还算不错画,但这是以高性价比换取的田曹狄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晃,外观更沉稳趴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者农,再加上超出预期的低售价舵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吩。   外观方面袭句唤,北京现代名图共拥有八种车身颜色限牛睦,分别是水晶白梦垒、梦幻银痘炯复、幻影黑苇是稼、玫瑰红列守、水墨灰巾、宝石蓝帆搂、丝绸金垄、北极玉紊潦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谐,尤其是前进气格栅处的造型筹党倘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豆杀投。细节方面岗捣甲,新车的前大灯设计很抢眼送,区别于其它车型菊嘲畦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丹布铂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贡摊鄙,轴距为2770mm户备,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型那案,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悼擦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重人,以金属和实木装饰为主怠宦痕。配置方面阀巢粉,有主座椅十项电动调节泌、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑰揪、双区自动空调灯、倒车影像爸沟奈、定速巡航叹港、多功能方向盘拜楞、座椅/外后视镜记忆功能饺、侧气囊/侧气帘催、副驾驶安全带提醒械、倒车影像系统柯毯、转向辅助灯泡毒峨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牵蘑捐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熬话,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稠棺霜。对于后续会不会推1.6T车型釜焊腹,北京现代副总经理权赫东表示隋,目前尚没有这样的计划使亮某。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刺段,满大街都是巨汕绷,从朗逸上市到现在的五年来瑞间阮,在全国卖了一百多万辆卿翱石,卖的这么好戌,自然有这款车独特的竞争优势帘。要知道寡愤诬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痉颓,这究竟是为什么读砰,很值得各个厂家思考革被厘。市场定位抓的准犬间抠,产品线丰富剐取床,产能跟得上傻,都是成就朗逸销量过百万的因素捶芹奉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姬汾,市场价16.59万元捕疼。究竟值不值付?运动在哪里背辟?是否称得上运动踞赊?带着疑问殿恭,一起来吧摆慨梅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涩缆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式李涉,这种运动元素的表现方式很常见都舒帅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芜秘隘,配上熏黑大灯这样的手法须坝,而且很多还是豪华品牌在这样做媚。这样就无可厚非了凌缮奠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊擎,新朗逸又有什么不可以呢莆长踏?   运动型小尾翼磊水关、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓤,同样是传统手法尸穷,几乎在外观的运动性点缀上糙谅,各个厂家还没有太创新的方式仇。一般些的氓痕默,就增加这样类似轮毂晌、尾翼的装饰度,高端些的闪欧缴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墩,不过量,从侧面看策,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戮拔喷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伟。   相比车头和侧面嫁昂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洗,在说运动感之前陇方,我更想说说普通新朗逸的车尾篡,更确切的说逃,是想说说尾灯榔搞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酒缝埠,有一点略显单薄的感觉料。运动版上溺,尾灯加入了熏黑处理署瀑份,双出排气管也更粗壮了详忙克,保险杠的视觉感受也更丰富睫惕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扯渐惋。   本文导航酷沁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亩暑柏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发图,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昆叮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苹,即韩国的蔚山歼双,这里同时也是现代全球最大的工厂乃咸泪。这个工厂雇有3.4万名员工甭趣购,日生产0.56万辆车鹤烁填。   Inautonews编辑表示溺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意士氖讣。五年前质量提高了日梦,但是外形并不美观途采。然而碳罢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邢凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桑尾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)体聚寸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剔粱。对每个购车者来说鸵,这听起来非常有吸引力韭割喷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梳鬼。   与现代旗下的主流车型一样瞪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法采竞才,整车线条从头至尾充满着流动感笆琳。车身长4770毫米凭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚼怒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洛耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆,它看起来依旧如此的适合年轻人搁。没错醇探沽,搭载着一车的新技术之后蔷芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锑趴寥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硼抠。于是当新车到来的时候叫糠汀,你一定和我一样对它充满了兴趣查桶穷。这是最年轻的凯迪拉克吉渐乒、最小的凯迪拉克忍俊渭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁汕牟? ● 外观造型饶:钻石切割风格依旧天携,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丸、2013德国红点设计大奖握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窃份珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睹泞损,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呸贤,只是这回碍怒彭,ATS是完全原创的作品洗陶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骚,轴距仅有2775mm迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹈劝,而国内我们则把它当成中型车苫落橡,和宝马3系标准轴距版彻、雷克萨斯IS成为同级别竞品晴泞,并比它们都要更小一些仇拉。   前脸的造型相当干练伙侍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张健碴牢,而是被很好的控制在一个合理大小上且,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豹凸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杭獭燎。出于空气动力学考虑乳辑失,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萝雌谜,当车速高于60km/h时得,前进气格栅会自动关闭祟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谴枚,并带有远近光灯智能切换功能此布钞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怯回豪,快速亮起撤日挫,缓速熄灭的设定很显档次擒乱郡。再往下看胶,闪电式日间行车灯镰鸡跋、大灯清洗屠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片府,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农虫矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙夕拎,亦或是造型需求娥,感性的来说排秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬乏抹。身处车内硅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗冉化,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废。   ATS是一款后驱车镶龋藏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘玻文:50搜梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郎禄矛,贯穿车体的俯冲式腰线期癌髓、短前悬碳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断短献。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巴僵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景囱扭。而在规格方面掸坎卵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦徊,前胎尺寸为225/40 R18慑,后胎尺寸则为255/35 R18习敦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统取酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慕丸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哭胳玖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰,至于设计师是否真有此意旅,倒还真无从揣测畦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺陶,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计就扑玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗,由此带来了不错的视觉冲击感习眯叮,给后车以足够的心理压力蘑,至少眼前的这个家伙一定不好对付尉疙晨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴辣,至于3.6L V6车型何时会引进混,官方暂时还没有表态联拢,而是否会有V系列性能车型的推出次摔坊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揣勃柯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糕,我的第一反应总归是奥迪A6L性破哎、宝马5系以及奔驰E级这3款陵搅。不可否认科,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镐恼,路上的能见度也说明了这点莱裁痛。不过瞎冯,随着市场逐步的被细分行蹋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者久,除“老三样”以外鲜涧疟,也还有其他选择甩酶,比如漆绊恼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貉厂,这两款不错的“非主流”产品势眯晶。   今天澄挥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捍涧标,领略一下“非主流”中大型车的风采谰晴鲤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呢,当然控嫁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朽。(注睡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”火,雷克萨斯ES简称“ES”七。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舵烈首,编辑先和大家解释一下“非主流”扁抱贪,这里并不带任何贬义守霉。从销量看创,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爸皮雌,宝马5系9000台以上词溺娄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祟甭抨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场降内。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烫。   外观陵潞:XTS尺寸明显更大枚琉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勾裙黑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哇克课,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肯帆侍。造型方正且棱角分明的车身造型山雾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狭徘松,都很符合人们对“大气”这两个字的理解息临从。可以说它给你带来的面子效应徒碳切,绝对超过它的价格随忌霉,在半年长测期间络,我在停车时经常会被问淮:这车得60-70万吧蔽缚芜?   相对于XTS外观的张扬膛、霸气龄捷裂,ES则可谓是低调奸查叼、内敛很多摹,整车的线条和比例都比较匀称怒悲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了道。   在车身尺寸方面录偏,XTS的车长达到了5131mm赁烂弓,比ES的4900mm足足多出了231mm氨肆,差距可不谐α纯辍,但在轴距上帝僵,两者比较接近伴,XTS为2837mm工暇匹,ES为2820mm篡锯川,仅相差了17mm汾,至于最终的车内乘坐空间表现峭虾缝,它俩也是半斤八两劫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荆,氙气大灯寂吻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俱迫砍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯攀失惧,ES则仅有近光是氙灯搂,远光为卤素灯泡峰拳璃。其中勒罗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局新勤良,显得比较个性葛溅插。而ES则还是灯组传统的横置式颠铰。   再来看看轮毂和轮胎县,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伪鞠,ES为17英寸颗睡舵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恫,市场售价约1500元/条搅杜踞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗅核,市场售价在1000元左右/条剖土努。可以说售,在这方面两者的差异还是挺大的桶啃懈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猎扳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卫呐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛔线,下面就让我们来看看他们各自的优点袄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甸,其他两款车均有上万元的优惠试飘伤,但相比比亚迪秦的国家补贴讼入腾,这些优惠就算小巫见大巫了郊庭法。目前在国内的某些地区浮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顿太垄,总补贴额度可达到7万饭楞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辟。   在外观方面咆,这三款车均有各自的特点汀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酷。而本田则是日式混动车的传统样式诗卿,看起来非常别致垢汤吞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闪丘观,非常有气势戈。   这三款车中茅,比亚迪秦的动力参数最强摆谱番,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炒尘。不过要是论舒适和驾驶感受崔杭,锐志才是这三款车中最棒的刃绿令。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扭差敦,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘘炕募。   三款车同为轿车叙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嵌,丰田锐志采用了后轮驱动忍溪。至于哪种驱动形式更好秆,就要看个人喜好了害。   本文导航叔:" "  简约内敛沮蹬缉、安全扎实峰捌疲、品质优良瓣刮,却叫好不叫座酗迁歪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纱。然而对于一个企业氯墨鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钦。为此榔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进放赣纠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L态。 亮点配置欺烤哗:   City Safety城市安全系统护扔钾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤判美,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秋澄川,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险平塑冕,系统将马上发出警示并全力自动刹车即豌,避免发生碰撞事故闹翔芭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮哎涂,可实现自动排队功能凸,除了可设定巡航速度波瑞稠,还可设定五种不同时间间隔叙烘。   加强型盲点信息系统BLIS捐宠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞠瓷扩。   倒车车侧警示系统CTA敢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆男坍,如有车辆接近刑,会发出警告音和BLIS警示灯勃窖。   FAHB主动式远光灯错孺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稠牟传,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兄必,防止对方车辆驾驶者造成炫目酮响。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恋坤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距负连牌。显然沃尔沃也意识到这一点纶谋,要想在销量上追赶""ABB""挽,国产是最为关键的一步钾彤颗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耗颓钳。S60L的到来肯定会对宝马3系享肉裙、奔驰C级魂拘吝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妙洽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兢懦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腻,我们今天对比的是2.0T智远版俏胃需,售价为30.99万份康当,而其对手同样是搭载2.0T发动机罢废,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眷斗很。 ● 外观对比   从外形来看廓,沃尔沃S60L给人感觉干练愁轮、紧凑邦鼎慑,X型前脸略显凶猛瞳裤窗,富有冲击力扮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怕纯甸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱础县。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利废,采用氙气大灯光源臀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仙,只是少了前雾灯吕。相比之下冲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毁副显,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锭,同时还配备前雾灯娄估嗅。只不过灯组并非自适应前大灯廖闪颂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能添,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垢迪痢,确保驾驶安全忻看奇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绷,轴距增加80mm达到2856mm驰敌操,而奥迪A4L轴距为2869mm泄颈戈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仇炮嘶,不过高度和宽度有所不及苯檄。两车空间表现如何脸,请看后文的实际体验侮塘熬。   两车侧面造型也具有不同风格雇体汞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彼勃妒,而奥迪A4L侧面更加稳重寂,看起来朴实大方弟。 在后视镜上瞳,两车都集成了LED转向灯嗽需,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拣么赌,而沃尔沃S60L则没有寄胜。 在尾部闹,沃尔沃S60L造型略显生硬了铣氯劫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巩窝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计透靡茂,同时加入镀铬包裹婚材随,气势十足迟涵垮,而奥迪A4L是单边双排设计哆,无镀铬装饰爱痕艰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滥汝勉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎才,尺寸为225/55 R16轮胎身,相比之下尺寸显得有些小了懦乘,同时配备的是非全尺寸备胎嫉五。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笑娥淑,只有修补工具有点不厚道煌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茅铣度,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赖?当时的网络上绝对是一片嘘声睡浅焚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晶甜,这似乎就可以理解为特立独行谈?或者说创新磁模?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念人筐赁,通俗一点说就是蝗范:走自己的路潍顿,让别人竞相模仿贺歪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掸看,时间不长来,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秃集?当时我无法回答垢告悉,因为还没有对自由光进行全面的了解俗沏辩,经过一天的试驾体验之后眉,我认为这次Jeep自由光确实有点料仓室,甚至可以说气势汹汹寄啤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢度冷谅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扒妓戈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜提府,在做颠覆传统这件事琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念描耪嫡。就拿前脸来说囊眯贸,好看不好看绝不是我个人说的算的衅贝,每个人眼里都有一个不同的看法扦陇涪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菱汗锹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淘夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看随胖牛,Jeep其实并没有太大的优势些搁阔,包括大家最看重的轴距表现慌谩瘸,在这个级别也算不上是太突出蓖蚂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悲力,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乌徊唯,让消费者也能愿意买单慑慈孺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘶勿捞,其尾灯设计和大切如出一辙搏安鲜,只是在造型上稍微做了一点改变驳承酸,以便能和后车窗衔接的更自然一些忙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贿芹,这实在是太个性了钝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钞行,不是吗破?   本文导航布阔:" "  “便宜揣、省油频惦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啦瘫。因此斗秋胳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狡金,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俗锯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巍。二者不仅定位和排量相同架,售价也都是6万元出头抬成。那么谁的配置更丰富颅藐身,性价比更高呢校?接着往下看吧部赏。   备注苏拌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期份停,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型些显,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撵、“天窗”和“后轮碟刹”鸵囤僚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新角,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刮,促进其他品牌产品的更新或者降价慌校锹,以提升竞争能力板技飞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝,但又觉得竞品车型优惠较多”绒骑。今天就随着我们来看看疯,新威驰对比瑞纳吭示伴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祭呛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车修户食,此次我们将两款车型的顶配加之对比暗反还,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惕塑保。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多短荒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨技,以往圆润的风格被全面舍弃锨,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒜袖迫。虽然初看有些夸张骆谰沉,但是符合小型车定位赐默撵,更多时候它是年轻人的代步工具骄,所以造型必须年轻梳。大灯面积不但较老款车更大段,眼神也更加犀利渤诫谅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变该捣波,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现媚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妻就层。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论希,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敌赏柿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溯,诸如电动天窗来角、前雾灯与后视镜调节都在其中汤烈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虹尾露,日常使用的便利度稍高一些坤配。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椽,轴距达到2550mm譬。与老款车型相比加长且加宽绰乌,这是为了适应造型变化的需要馅撂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势输,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吓淑苯。   新威驰车尾没有车头那么激进拎沮,显得时尚而舒展啥搪踞。整体线条看上去硬朗多了卢酚痢。在高低配版的车型之间咕,外观元素的差异并不明显锭隶探,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条对,不过在潜在的功能上却有所不同刚,高配车型具有独立的外部后备箱开关喉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猩,在日常使用方面的便利度有所不足深。   瑞纳尾部的线条更是犀利颁体妨,线条从车身一直延伸至后备箱萎瞧梗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栖棺,增加了不少的层次感和运动感曙。" "  旅行车在国内的发展进程晚,现在似乎已经开始有所起色舒桶,但受到各方面的影响垮瑞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袜窜锹。记得应该是在去年密居膝,各大主流网络媒体几乎在同一时段敬秤失,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枪泪,虽然没能在实际层面上起什么作用吠客邪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霸性。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤巩碳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圣壳,但是大部分车型均已进口形式引入敖惟己,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面精。宝马全新3系上市后逻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坟汇荤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泉适希。不管是厂商的试水工作尝锚缓,还是为了后期大力推广的前期准备姑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吾毖哨,但官方却并不这样为其定义虎卵,所以除了V60之外蹲系港,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挤吝捐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韧铜体,三款细分车型跨越了30-50万区间试客,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地将景弹。   328i M运动型椭挽通,是3系旅行车中的顶配车型汰,M套件必然是它表现非凡实力的根基冷趟。BMW的M系列产品全猩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膏缺洁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列入,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盟狼显。在M套件衬托下的新3系旅行版垂效兔,表现出的攻击力和威慑力很强陶撩抱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型覆侮溃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅县,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舞,也是几款进口旅行车中最为全面的尘恫撮,除了前部以外托醋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烧,令驾驶者的便利性有很大提升四橙恭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饶梳筋,造型圆润的尾部整体风格蹭交管,让旅行车身份表现的恰大好处釜培。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩识络,但是尺寸不大绵雇,威慑力也没有想象中明显绷哼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烙砷塑,极富肌肉感的线条元素徒,让它表现的干练紧凑赔。   本文导航酞:" "  曾几何时舍缕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仕竣。物是人非忍,随着中级车市场竞争的不断加剧详,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娘。在上个月的广州车展上炔滤,全新天籁·公爵正式宣布上市扫撂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢览鬼伐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睦,来做进一步的了解吧窍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敲巧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酵: 稳重与运动绿示,风格各异   车身尺寸方面蓉据,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炭灿拣,车身宽度缓挖、高度与普通版天籁车型保持一致茨呐场,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浦廓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兴,只不过在细节方面有所调整哨隋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汰嚎每,后保险杠排气管内嵌管捂磷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娜,俨然简多了几分气质的提升奢戮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辞, 新君越的外观风格更趋年轻化另,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俱奋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面经踩,尾部设计与前脸造型和谐呼应超痹羔,相比老款车型稳重端庄的设计风格存搽,全新君越更容易让年轻的消费者接受揣称。 【君越 整体外观】   外部配置方面摧袄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘉、大灯自动清洗等功能混,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芭愤。通过下方的表格我们可以了解到啦,同价位的两款车耻偏,君越在外部配置方面显然更为全面一些铣穆,LED日间行车灯苇贫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袜耪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欢瞥类: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刺撩禄: 日间行车灯价偿撅: 随动转向大灯遁: 大灯清洗装置赌赔建: 氙气大灯灌: 倒车视频影像芯效驮: 大灯高度可调泊: 自动头灯袭: 泊车辅助改谴: 无钥匙进入系统桔潍: 感应雨刷迫每: 电动后视镜涤: 后视镜电动折叠淑幕揣: 后视镜记忆久:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丝厢许,年级里有几位南方来的同学伞萄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峦粒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔼。雪对于那时的他们陡,是上天赐予的礼物剩扒。但是拱,对很多北方人——比如我——来说吾毛,雪却是避之不及的灾难充绦,它让我们的出行变得困难重重砍板限。不过这次却不一样吩硅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起起苔登,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袍吐吕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先操踏啦,请允许我隆重介绍一下今天的主角娠,我们的冰雪座驾认袜,一款中大型SUV——福特探险者缆佳。探险者是福特的旗舰车型锣慷态,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畦辩蛊,共两种配置火但,售价48.98万怀、53.98万惺难扑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书。我个人非常喜欢探险者的外型抹,它魁梧而正派充,颇有美式SUV的霸气岸褥。牡丹江的冬天白雪皑皑陕,探险者出现在这里十分应景凉唤净,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桥衬鲜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热来停。这样的冰天雪地里殴梦豁,就算是带着手套在户外拍照讲,手指依然会被冻得失去知觉陈加。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖码。探险者的方向盘加热速度很快派幂,开启后几秒钟就能感觉到热量茧股,太实用了害姜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拣,匹配6速手自一体变速箱疵。探险者在海外还有2.0T版本车型垫,不知为何暂未引入国内蔫唱杏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面髓,并没想走量凡。   探险者为承载式车身结构榔释蜂,搭载一套适时四驱系统裁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样排,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器介票,后桥轮间为开放式差速器试查轮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拎,以制动打滑车轮的形式实现醛韧思。这套系统的越野能力或许不是那么强大催肠扔,它主要是为提升公路性能而存在的撕闯傻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吝零芥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键母屑河。这次我们挑战冰雪路面蒲,这套系统发挥了重要的作用爽帕筐。另外不容忽视的哗搏怒,便是探险者的“神秘嘉宾”了搜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈摹!它是一款高性能冰雪轮胎脱,官方称它应用了发泡橡胶技术皇聪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泉鞋,从而让胎面贴紧冰雪路面唬慰,提高抓地力猴履。当然世拷,这款轮胎价值不菲文肚,以探险者高配车型的轮胎尺寸仿经:255/50 R20为例芯爽斥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的松法偏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僚吓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镐乡檀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矫恢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翟县,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党亨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲督,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm色,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臣毛,两车的轴距都超过了2700mm鹃晴,使它们在同级别车型中的优势非常明显显。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陛眉,略显圆润的车身看起来动感十足骡藉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澄,550引擎盖上V字型的线条动感十足楼。C4L大灯的设计相对简单武,全系采用了传统的卤素光源讼客郝,而且并没有采用透镜的设计坡哪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牵颈什,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等,还有转弯辅助照明功能涟缚,保证了夜间的行车安全你辛滑。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪伍捞,值得称赞的是糯,550竟然为雾灯也配备了透镜醒篮狙,这一点值得各大汽车厂商学习斑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汉觅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锹庙,550上扬的腰线勾勒出时尚土醛、动感的侧身线条郴诫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潘兰妻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牛籍,并搭配LED转向灯赫,视觉效果和安全性兼具驮饥锹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歌长,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陶司颂。   C4L具有无钥匙进入功能叛丛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偷,550则采用了常规的也#控解锁功能联孺景。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕古,C4L刀锋式的造型更加犀利酱棉,550则更加尖锐设。   两车的尾部造型比较统一抛潘搓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果能凹,圆润的造型颇显稳重哦仙残。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诺瓤担,这样设计不仅美观啤惩酚,而且可以增大后备箱的开口角度怕息须。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斡婪敝,视觉效果极佳把蒂滑。两车都采用了4点式倒车雷达幸篙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低久沸伪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囊逻居,使泊车更加安全系雇。C4L后尾箱并未设计开启按键僵槽,只能通过车内控制按键和宜防懈牛控钥匙开启齐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崔,使用起来非常方便寞白。   本文导航瞧半:"    紧凑级两厢车拓北匹,如果倒退10年前们硷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杠娃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似匣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伍拳稻,它于不久前推向市车 ,但其实它在国外早已上市鼓。雪佛兰在近期才引入硅耍搅,相信也有自己考虑传岭,好在这个时间也不算晚绕咐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹤菲思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毁舱,相对较低的入手价格从闹古、时尚的外观设计以及良好的运动性能缅,都让其成为该细分市场的热销车型提幌。而在紧凑级车型中刷独很,三厢版在兼顾运动的同时粮,实用性相对更高一些诚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念协敖农。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉律模克斯三厢版(以下简称付囟忱危克斯)进行深度的比较姑慰,到底谁能从中脱颖而出几,让我们拭目以待规巩。    在刚刚结束的2013广州车展上托施,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袱叛。此外寿费,附停克斯去年北京车展的正式上市朵,也让这场紧凑级大战更加精彩句寝静。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粟蓝平,作为其小弟的马自达3能否一样出色宫辆?咐龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仿吻,能否从容应对卯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怯市。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乓笺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上角。就在媒体日当天怕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊,经过旁边人的介绍彻,惊叹一句丸掣贬:原来不是一个车八帷!可想而知雌,这兄弟俩得有多像酣。    2012北京车展上市的富矗克斯相比前者喉蝗触,已经在市场上打拼了一段时间钡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漓拼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钉庭,但是腹巯拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位草硷烁,还是毋庸置疑的聪粕擒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祥吕,为了让评价更加客观恃敛卉,同时翻愤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样通,我采访了一下身边的同事和朋友快浮兽。   同事A酬嫩绊:男花旧怀,30岁焊硼、已婚庐狄、儿子1岁多    我哪个也不要吴坎,原因只有一个盾架廉:都太小位。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秀虹,实用!当然这两个车白给肯定要拉。(也对绷疯,老婆孩子热炕头的人徒亩说,还谈什么运动蟹,能装下更多的人和东西邢,才是硬道理)   同事B棵补戒:男晌梆,老钙狼罚克斯车主氛花赐,奔三的年龄龚懂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶慷悖克斯庭臀,理由是有优惠括轮寒、货源足靖险、随时买熊凑叼,听着怎么跟买菜似的捌。   前女友妓:24岁淳,高尔夫6车主排猴膊,略带公主病    选马自达3饶帆,原因是好看唯构,我再问还有吗凶岗,答曰暑:好看笆×恕!我继续问持天,跟我急了肯浆,提问结束钝体砂。   现女友论百炼:25岁慕娄畅,对车没有丝毫兴趣伯灌,仅对各类衣服无夸、包包强奠、鞋等物品上心    我选马自达3吧卡瓤,原因是就看这个顺眼嘛,所以就选了晨灭。(明显敷衍了事)   女性朋友轮浓:24岁烦可,某时尚杂志签约平模回荆绕,对车有些兴趣苏盯凯,但只是停留在表面    我选马自达3纽,因为好看燃,身材我喜欢吃祟纳,而且红色(主打色踞:魂动红)是我的style艾拴,所以我会选她的说弓掠。(这种中英文混合体讼,外加“什么什么的说”的语法真别扭概,说她好几次巢穿雄,不见改)    采访结果显示戈挟茨,果然是萝卜青菜箱物、各有所爱苇,而且给出的理由也是五花八门陷杆,那么到底这两款车有哪些不同谷,在面对不同的消费群体时皋彪,它们的表现又回怎样佰晾,废话不多说妮,让我们往下看钮。" "  2013年8月摊,本田CR-V共销售了15393辆去讹骇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韭喇铆,本田CR-V共销售了18989辆破藐馅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月补骂阑,本田CR-V共销售了19510辆投凳皖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窗巫偶,本田CR-V共销售了19288辆纬促,全国SUV销售车型排名第二......事实上梨谜教,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磊,它的优异表现还远不止这些相蛋,截止2013年11月底链罐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剁速暗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹬能。是什么让它成为了国内SUV的明星衔熬?又是什么让它如此大卖忙?   现款CR-V有2.0L挤良、2.4L两种动力共7款车型灵,售价19.38-26.28万元拘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烂忙,售价22.98万元)阀和呻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甘派,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声论弘姥,纵观整个CR-V的家族史龄柬摆,前两代车型还有些“方盒子""造型颇泊,而从第三代开始埠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战视虐,坚定不移的走着城市化SUV的路线惨科,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哥陶怜。   说到第四代CR-V的外形轿微,也就是现款车型岗汞焊,它的外形并不是能让你一见倾心的主粳狼完,CR-V上市之初溜,人们对于这样的设计褒贬不一典涩,甚至有些“不得民心”氖虏侠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宋篱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蝎肌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疯。氙气大灯敬避、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澜。值得一提的是何宝颗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上齐并,效果出彩促瓦。   车身长度比上代车型减少了25毫米临哼,离地间隙下降了50毫米澈妥,仅剩130毫米兴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愁虎,但却令离地间隙接近轿车痹荷,轴距则仍然保持在2620毫米挨蹦将,整体效果比老款显得修长不少淋孔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圈浮,在实际驾驶过程中脚仙,提供给你更加宽广的后方视野贡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甸。   现款CR-V提供17恳叭眯、18两种尺寸共3种轮毂式样串蜂诡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪吝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面策,车尾向外凸出比较明显藩,给人一种臃肿膨胀之感抬邻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犁猛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铃鹿俩,给人一种臃肿膨胀之感部酗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因写沪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巷,为实用性又添一分蓄店,从之后的销量来说荒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钒奇,保持着高歌猛进的态势荣煤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力输矩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揣、精心处。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菱,排量仅有2.5L倒填秽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滔藏零,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它完娜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力全。   第三代雷克萨斯IS赋独,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇,全车线条设计更显张力搭碧,饱满的肌肉感让人过目不忘盘乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熬案,丢失了一丝霸气蔑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加微伐祈,长宽高分别为踞队识:4665mm荒、1810mm骡擂夸、1430mm卡良会。同时轴距也增加了70mm炼,达到了2800mm侮淋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冀耍壤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言替,其前后配重分别为53冒拟桶:47略类。接近前后1署袱:1的配重也体现了其运动本质怀穗。   IS车身侧面短小精湛糠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箍迹蛊,显露其灵动的车身姿态此。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熟,依旧是纤细起、锋利瘫啡鬼,绝不与传统设计相妥协狗刑撇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见然红绰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盆揽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欺峨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性署缓妓。   毫无疑问估肖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刻撕。你可以觉得它设计非常超越担涣琳,也可以认为它很有美感温,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动人此。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痛,石油的消耗量日益增大纹违叮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峦几,排放着大量的尾气切,制造着日益严重的雾霾天气稿舒。汽车尾气的污染舌,越来越成为大气污染的重要元凶勾帘悍。开发替代清洁能源孺,代替排放巨大的内燃机某,越来越成为厄待解决的课题挖。现在很多厂家都开发了混合动力车型杰,这项技术基本上成熟了授高店,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坦吵颅,也没有成熟的商业模式来进行推广骂,即便很多条件还未具备略杰,即便这样那样的客观限制乐闲潘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面江,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戌实。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品防踢诲,叫做启辰e30晨风弦,这款车还没有上市瓮诞,很多技术参数还没有公布沙册窝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悲褪,介绍给大家岭。但即便如此常秽簇,这款车还是有据可查畴手,开发平台来自日产聆风电动车啃潜,外观也和聆风十分相似烧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恰帅滤,2700mm的轴距和骐达相同疾车,外观的样子也有几分相似醛伎莎。但明显晨风的很多细节显得与众不同锭阀,前脸没有进气格栅的设计很愤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卸。而据厂家人员介绍烩佳梗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漆讳宝,而是单独开发崎。   尾灯使用了LED的发光元件呻缸,看起来更加醒目裙恍毫,垂直的长条状样子也很有个性晶改。但在车尾上瓶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同事,聆风在后扰流板上有太阳能电池板誊案跋,用以分担电池组的压力庙,这在晨风上是没有的嫩埃。   本文导航瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呻迹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柿篇桓,照片上看它挺精神随戚探,设计有传承有创新粪巨闭,硬件配置有增有减皖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馁哨匹,没能去测试现场参观参观报既。   命运总能给人惊喜骋。上周五下班前湾郎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贯疗钵,领导突然走过来跟我说踌兄啃:“来了个顶配盖牛克斯痛傲行,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”星,周末的小幸福就这样碎了一地孪刀耙,我得跟两台机动车泡在一起磁损。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝愤控,坦白说现在我对它俩都“不来电”半。这样也好棠铰缓,好歹保持个立场中立对吧谭度扯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猜辽私,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膝,比如为什么海外有独立后悬架停晚?国内全是非独立后悬架陌?其实道理不复杂疆祁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钝箩绒,既然如此戊其,那就遵照做生意的基本法则来做丁,降低成本愧,攫取利润仕,无可厚非袜。我相信如果改悬架车就没人买懒钩丰,那他们肯定不改佳河端。   福特比较谨慎僚,善于跟消费者打成一片虽热新,挣钱不忘树口碑辨顶,好口碑又促进高销量毯程,顺利打造良性循环圈袜擞禽。尽管它也有这样那样的问题诽憋绢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拒眯缔,值得大众好好学学欧薪。话说回来剑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弥。   现在摆在眼前的高尔夫7和改溃克斯瓶,是各自家里的明星产品凸氛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抬。把这两个重量级选手放一起份贺,能擦出什么样的火花来夕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亢氨阀,似乎这样能出一口恶气挪吠捌。不过我得劝各位一句很岸娩:百花齐放很重要其,一枝独秀最糟糕牵烤未。   ●外观   扯半天总算进入正题沤,这个阳光明媚的周末寥,没有雾霾的打扰颊郊前,我把两台车放在一起拍了套合影凑。看看它们掏烽裤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7史侧伯,一个是16.29万的顶配版两厢改ね椋克斯凉扭。要说家族式设计供膳档,大众当然领先其他厂家迸嗡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堪锚,福特的动作稍晚一些钉,效果不赖葛寥爽。   所以当高尔夫7和缚挡芊克斯站在一起的时候卿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藉坟。谁好看我不说岭匹,大家都有自己的喜好词。两款车前大灯组内容丰富貌托,氙灯孙蚂鼻、日间行车灯氦、大灯清洗懦、雾灯一个不少崇弹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捷凡,而付迓啦常克斯的则要花6千块买选装包烹泼,朋友们坊谓靶,要享受还是得多消费啊贸勺。   车轮部分有看头抹。盖奥┝妫克斯胎宽215mm静退疤,米其林博悦轮胎惋,轮毂造型带感楔弊棱,给个好评静,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凭镀爸。高尔夫7胎宽205mm抚,似乎缺乏顶配车型应有的气势温梅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哭请。   车尾设计各有出彩的地方嘎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巧破,LED尾灯是个加分项称,概荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意传。左边那台风格沉稳一些孟驶,右边的青春气息扑面炼敖,你喜欢哪个丛瀑?" "  “牺牲一定的车身刚性篙现,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娠颂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纫是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乐拆。就在上月暴喊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稍收,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韦龄,至于奔驰C63 AMG干叭,目前还缺少这一车型捅境。   由于是RS5 Coupe的系列车型耪狗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芯程曝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事划水,毕竟除了性能之外党帛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浦。   延伸阅读 饲伸糯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案答夕沏,其中包含对车漆颜色辜粹庞、内饰颜色以及电子功能等自主选择懊馅秀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泉,所以在配置解读方面痪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虏,并将官方价格告知大家皑食。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杉,软顶敞篷采用电动开启蹋,时间上需要15秒即可频花藩,而将再次闭合需要17秒岭琅,其开闭结构为多连杆双片式酞磕长,这也大大缩短了开闭时间翻垂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抱霸氦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戊逞可,为了不过分降低运动性亭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抄敌镰。排气方面也是RS5的一大特色念揭荤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哼渡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赔,而在Dynamic模式下会全部打开嫌蒂前。   本文导航炔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巷怒,或许大家已经是心里多数惜灰户,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蘑膛修,定位于新兴的小型SUV市场途浪。众所周知祁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矮,长安铃木选择在这一细分市场发力姐堡七,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的老蠢建。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX享咯,通过对比分析饺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墟吾芒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市避拖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骑趟强,搭载1.6L发动机悸镀,匹配五速手动和CVT变速箱巳舰题,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煤、2.0L两个排量六款车型灰没衡,同样匹配五速手动和CVT变速箱蟹剃退,售价区间12.88-21.88万元维归拳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观构:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面临酿,通过下表的数据显示得知送危,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峭卉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX任,相比逍客诧、昂克拉等车型同样处于劣势订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起签,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因可扯,还有与车身不同色的黑色包围牌邦川、车顶行李架墓,短小结实的车尾凶枚疾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舰惟校。车身颜色选择上蛙酬镜,S.CROSS锋驭提供了极光绿镭但酸、皓月白淳翘、星辰银苔、丹霞红臼、银河蓝和晶岩灰六种颜色戒侠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赣睬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计何惟轨,雾灯翠揭、下保险杠也经过了重新设计窖道,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格边陵。车身颜色选择上浆,劲炫ASX提供了珍珠黑刑唱、极地白冻鼻陈、翠鸟蓝妥爆餐、酷银呜瓢录、钛灰五种颜色输衬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罢啸测,前后雾灯倾寝,并配备大灯清洗功能烁陡风,外后视镜集成LED转向灯;同样还偏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朽案戒,带水平调节和自动清洗功能价表,其外后视镜没有集成转向灯蘑帅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂露。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂档泰,二者均为铝合金材质挖。所有车型均配备优科豪马轮胎冠狄漠。值得一提的是泥传,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁,这在同级别中比较少见揣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竭开,根据车型的不同尺寸有所区别堡拨泊,低配潘:215/65 R16豌,高配谦:215/60 R17侍鬼,轮胎同样使用的是优科豪马式,同样配备全尺寸备胎斯瘁,两车在这方面都表现得很厚道才。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聊弗垄,第七代车型傅。其指导价12.19-14.49万长冀,这是配备1.6L引擎的价位砍欢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筹,账面要准备好14.09-18.29万瑰拜统。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棘锤沽,当然饶棉,身为第七代的它净庐徘,在冲击属于自己的又一串“第一”竿塘。但我们相信桑凹,短板才真正决定高度想。   全新高尔夫的德国总设计师说报秸牢,它的设计主导思想为“简单既经典”染,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分补疚嘲:中网与大灯的相对位置肛污芜、拓宽出车身有力的轮拱辩瘫功、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邪,这台在中国拥有极高人气的两厢车圭,一露面赡,就好评如潮拒未。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凳舶,但还是要将6/7重提题,除了外观上的差异兄然,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上券沪,比第六代车型要长56mm贝。而整体车身比例上肆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然税伟珊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm表,轴距增加59mm抖恭廖,从而提升至2637mm磁怖烫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糜栓,但新样式的内部构造也足够炫记时。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置椿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霞晾。高隔音性的特殊树脂层妊浮梧,形成3层薄膜结构鞭盆。它拥有很强的抵制振动物理性能疗。   直接跳过撩人性感的腰线潍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帆赫锻。相比海外的双L型酗缆,或许辨识度更强一些撅方。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鬼册,但高7的不一样难。细心的你会发现悲华泛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时许品懂,才会主动启动房欺缝,并且拥有厂商宣称的132°广角蜗梁埠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娜毫,天平再次偏向了驾驶者一侧伟。整体内饰上杰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是采诉纪:放弃中庸的设计理念畅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逛些袭。不规则的T型区沛、活泼的金属线条点缀抨弊,让全新高尔夫大变身谱叭扒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帛,它能够让你感觉非常新鲜撑。   坐进高7内浦臂手,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筷,比普通天窗大了30%躺黎屁。而外掀的开启方式有点奇怪旗氖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脸,同时还为内部提供更多头部空间牵。   大众车型的人机工程向来让人放心势皖,这个角度的方向盘谓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琴,或许来个拨片更有型吧激湍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敢涉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度够免碘。   本文导航萄剂:" "  在国内的SUV市撑悠嗍亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厘蒋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击味骏,正因如此署把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市显绿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼓午扔。   说到大空间使姬、七座设计煞懈、配置丰富的SUV誓澎,北京现代全新胜达是其中的表表者团盾毯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦额馈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禽喀汰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懒娜射,下面我们将对这两款车型进行对比分析乒恢扮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略丢,设计上中规中矩楷救彤,采用了哈弗新的家族式设计元素衔克,这一风格将在整个哈弗系列上普及驼慕蔑,代表性的设计元素有柯灵:大尺寸U型前格栅挡胺,粗壮的镀铬横条格栅秸坏祷,时下流行的“X”型前脸倘加络。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芦浑孝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厢篙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魔踌块,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脐揣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邵,再辅以造型锋利的大灯灯组局仍,极富视觉冲击力莽僵郝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐艰喊,现代品牌的确更加具有超前思维意识排喂鞠。" "  如果提起讴歌品牌惹,大家一定会想到MDX这款车瀑坏,究其原因痴虎叔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侣厩健。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甭司氰,拥有讴歌最顶端的先进技术慕滇吉。在2013年软撇稳,讴歌上市发布的新车相比以往配譬,算是非常密集的汀。即将岁末顺,讴歌的新款MDX也开始上市销售贡。作为新款频断帆,MDX的售价降低了胳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趣拖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韭溺康。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钾丹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稼扣督。使弯道驾驶更加轻松难躲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旦蟹,在车辆制动时耐,通过制动延长扭矩矢量分配贺崩,提升转向的循迹性 乒茶,这在之前的讴歌车型上是没有的樊,包括RLX犬贯翔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捣急弦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侈。但我们看到驳,在讴歌品牌乃至本田车型上软茫共,自然吸气发动机依旧占据主流蓝裴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笛红,在新款MDX上使用的3.5L发动机隧持,带有VCM可变缸技术颁挺,在不同的动力需求下砷,发动机自动切换工作缸数喇娇冉,用来节省燃料颠宿穿,提高燃油经济性创。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僵罚,使用了全LED大灯蕉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘸恫,不止在新款MDX上出现才淑,旗舰轿车RLX上同样具备把。但和MDX相比持盲,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓖宫。而MDX的这种全LED大灯寂黄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平外,但据了解讴歌正在向这个方向研发睹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氏继规,其中大致包括救援添橙、定位睬龄、导航检索等常用功能封翔使。但值得一提的是科,讴歌的这套系统在整车质保期内密荤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坦憾,通过车头痹悸紊、车侧惮蔫篇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劫。对于前方障碍愤番古、侧方停车赐荚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杀保市。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助词脐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薪,MDX采用了59%的高强度材料郴,热冲成型一体式门环等途径皮忙系,在全新平台上使用了更多的轻量化材料固。   本文导航坑:" "  在新一代天籁发布之后瓜送聘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字台。二三十年前丹烁犯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犁蒲潍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顽疤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捐欢编。而谈起这两款车处休迫,目前多数人对它们的理解是吐扳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彩,配置增高蘑邻惨,便成了公爵和君越慰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枷、动力和配置等等拣比梆,却有着极具诱惑力的价格任。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牵怪马,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力到。可它们究竟有没有这样的实力欺卤?两者比拼镀泰蔑,谁又能更胜一筹贩从洽?本文即将为您揭晓竞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型托钠篡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗽伐新,售价区间为23.59-36.99万元抬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版天,两车售价分别为29.98万和29.99万募盾食,价格非常接近拾,比较有对比价值客。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讼,主要是雾灯扣怖兽、轮圈等几处细节可以加以区分肖,尤其是中网变得更精致龚,车头更显大气梯淖。但也就是这些细节的变化道逢款,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牛慷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黎诫东。   大灯方面拇珊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邦,不同之处在于府,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)季故雀。   车身尺寸方面快米,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)副皖备,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)先范,君越的长度同样超过了5000mm垛跋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酗妊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔弥德,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过测厦烂,并没有追求锐利克默,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侯捕,腰线设计是其外观中的一大亮点宿掇,并非大多车型采用的一条笔直线条翁天,而是在B柱之后便缓缓下沉惩,在后排车门上形成一条折线维妊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感划卿请,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贪。   尾部来看胺肉咀,公爵与标准版天籁造型基本一致弗堂,尾灯造型也还是一如既往地犀利架铰乃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合航悄城,为整个尾部增加不少活力倒尝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厂变,使其整体感更强穗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华票,轮胎方面感赔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摊,更为霸气具迸惭。   ● 外观小结其虐: 两车均采用年轻化设计杭,稳重气派;车长均超过5米葡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黎,君越表现更为抢眼垃。另外垂,从个人角度来看豌熬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悲古,相比之下它的造型更加简洁就枫、规整毖损。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葱砰滔,足以呼唤出你全部驾驶激情嚏。你可以视它为野兽啪暖哇,但我更愿意称它为内敛狂徒去持撩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荆胺婆。它是驾驶利器普疽,也是很多人心中的梦想之车玛蜜腑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG李袜乌。   既然说道奔驰AMG沫侧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样樊懦齿,都代表了其品牌车辆高性能版官沮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帽敞煎,这些车在发动机配置调教朝,底盘调教瓤挡蜡,外形和内部设计上都远远超越原厂车娃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怠邪波,它的长宽高分别为4707mm凛实孤、1795mm和1391mm蹦赣锣,轴距为2765mm腑福施。参见下表可以直观的发现娟灯寞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贬逝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烁纫烂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堪。但细看之下广脱赡,还是能明显看出差别魂搔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位身实。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闭獭,流畅迷人更具轿跑风范券岔甸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仁。   除此以外拣茄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惨钳翟,前轮尺寸为235/40 R18饯彻眯,后轮尺寸为255/35 R18慰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锨,以获得更快的加速度粪反。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果七徊。   车尾是C63最为霸气的地方浓筏道,四出排气管宣誓着其运动特性恫差兰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荆热。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沟抱,从而提高车辆的稳定性赐。" "  11月12日背佰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市处僧呈。无论在平台还是动力上谋梧,这款车都与标轴3系基本相同奖筏话。动力上惨屁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秸处,依然分成风尚顶、豪华和运动3个不同设计套装继娃捐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸿骇憨。无论怎么看汲绞,4系都很像一款双门版的3系扇鸵棱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒙曹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系第边。   虽然名字是4系的,但如果只看前脸电,恐怕一眼很难分3/4系拱。不过仔细观察细节的话煎缅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箔劝堑。比如更大的开眼角设计渭,更修长的双肾格栅吴瞥,还有明显不同的下进气口设计风格氢瓷马。当然系,了解宝马车型的消费者都知道粒酣坛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涟枢改。此外凶策,前脸还针对空气动力学进行了优化擦嫂。 【左榔桓:豪华设计套装(选配)/右曝胸:风尚设计套装】   侧面造型上侣怂,4系明显比3系舒畅很多吠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攻邻冀,更修长的车门对此也贡献颇多饶抱。不过轮胎规格和3系完全相同淀,似乎很难体现出这款车有多么运动琅陀裴。另外嫡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氛饺需,和前脸的进气口配合拉廖,共同为刹车系统散热孺监协。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多持沥,不仅装饰性强土偷,看上去也更凶狠改韦嫡。   尾部设计上穿秋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屑枚冠。猛地一看依然很3系拿返,但饱满的线条体现了4系的不同焕窘。尾部虽然整体很“壮观”怯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韩,别有一番风味嘛累。另外羞炼赫,根据套装不同派湿达,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辰,实拍的运动设计套装为两侧双出叫,个人认为设计还可以更精致一些饰。   车辆提供册:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赶廊侩:北京市海淀区闵庄路19号   电话面死:(010) 5872 8888   本文导航累搞目:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞧,自日产逍客2007年在英国上市以来裸浪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来椒。各汽车生产商自然毫不示弱矩辟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沫晌,公司就对其外观和动力均作出了革新攘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司新暮癌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怒外很。这款车售价要高于ix35维,标配版的售价与高配版的ix35相当席腺钡。较高的售价并不会对消费者影响太大仆凸浪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郴滇叔。 ? 现代ix35   除此之外透凯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型交彭。完美的驾驶体验庙剖眠,充足的动力表现师你兼,日常的实用性以及低廉的养车成本拈搁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肥睹泉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茸师,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疮淖吵。CR-V的后备箱打开的角度要更大汐履递,后车门打开的位置更高悍,加上方便的一键式折叠后排座椅冠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搞捐姬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘛兔驮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俄。ix35的后备箱地板离地面更近救诫祷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逞戈署。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍现,他们要对此多付1,700英镑炮。其余两款车的四驱版魔等:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窝衬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膜光舅。   从标配版本来对比三款车克墨督,ix35要优于其他两款没多。SE版就提供了后排加热座椅拴胃,方便商务人士乘用迁。高配中更是有导航急,蓝牙刑坎港,真皮座椅铆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辜乃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠香闪眯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渺。   综上所述轰,我们推选出这三款车的排名分别是句疵甩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的独先缉,但是它的驾驶乐趣却是最大的婪揪欣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朴架咕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绥扫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隙恋唐。低的污染物排放裴吗品,强劲的动力表现磐跋栖,新引擎的装配让该车重获新生欢谭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幢溃袒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啼。不光是低廉的售价揣臂渐,标配版的实用和保修期的延长东天,让该车十分吸引人贯绦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僚坎酶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吃愤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽势,严禁转载辩仑,违者将被追究法律责任痰惜舞。责任编辑及:李敏" "  在国内叭贡,提及福特这个品牌柏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜椋克斯和嘉年华纺热碘,但福特的精髓决不仅限于此男秦。在美国放示,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掣摆。近些年来慷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呜挛,先后投下了旗下多款SUV车型弦,其中包括翼博洛、翼虎皇矢、锐界以及今天的主角探险者箍。作为美国销量连续15年冠军的探险者墩去,它在中国的土地上能否再续佳绩辱哺?带着这个问题榔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙禾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型豪。在今天看来使暇加,福特探险者圆润饱满饲李,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚂称,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求科堕桂。但早在1990年垃嘶灌,第一代探险者刚推出的时候储,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靶。   随着时间的推移停告,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堵,与其说是改变侩故,倒不如说是更加顺应潮流赎惊笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹辈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圭绕心。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)传蔷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄浇卮琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢理?结合同价位车型做个比较不难发现涂桑侧,探险者论尺寸绝对傲视同级豪瑰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弥,“尺寸”无疑是其最大卖点耙。它的车身长轨酥、宽池、高分别为5006mm谎、2005mm和1743mm律,轴距为2860mm韦犊牢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烦瞪,即便是与奥迪Q7的对比中浚娃苔,探险者在某些环节也不占下风骸伟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拉,探险者的最小离地距离为193mm边嚏剿,接近角和离去角也并不大失冗,仅有21.7°和21.4°绵鼓弥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕾凸飞。" "  引言虫熔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刹凯,其采用了全新MQB(横置拇挪兀块化)平台生产桶施乳,不仅在外观薯、内饰方面有着明显的变化嗣陆,更低的生产成本效孝、更轻的车身也使其有着较大的优势父滑番。此外啡,作为其老对手的福特父杌危克斯当然也有着较强的实力罐拘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娩粒捶。今天培,我们就来为大家对比一下半,看看这两款车型谁的实力会更强宪南晒。 外观昏:低调内敛大众风对比时尚张扬阜记荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感渭,但在设计风格上却有着截然不同的一面亢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脚浩啥。而赴芸ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吼磷。   车身尺寸方面魄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匹卵疆,轴距也增加了59mm奋橇,整体看上去更长更宽更矮鄙飞虚。但其主要竞争对手钙缏眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势丘拼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隙勘须、强壮芒、凶猛荤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象费。试驾被安排在了蒙特卡洛壁,我们被热烈的目光追随了一道胜兴,同样玻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路了鞠疼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埂缅,它的对手就已经锁定了硼汉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜故,他们选车就两点钵闷,第一样子帅琅斡,第二性能足够强大陀编。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力什。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍。恰恰如此嗜,它看起来很漂亮宫,尤其是车身各个部位的比例与线条腺,挑逗着所有人的视觉神经徽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郊算龟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠栏汤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挫,而且更杀气感更强淖负。怠速时慢慢靠近愤氮恭,它的躯体在微微颤抖染闻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撕。   细节方面奥迪从不偷懒乡狮竟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔。在我看来扔胶上,这样的视觉效果已经足够征服所有人拢起,如果你觉得不够醒目哆眉,还可以选择将卡钳漆成红色叼砂方。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貉铝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体还贪接,120km/h时自动升起豹跑,此时的样子最为动人瞄末,速度降低至80km/h后便会自动收回拷磁。   进入驾驶室并不费力恢镰蒙,内饰与A7或者S7基本格调一致拱茸,简洁朴实孝稠喜,中控台区域保持原有基调毫,有人说它沉稳褐蓟,另一些人说运动帽蛇硕,在我看来这就是奥迪的风格胶嗽,可以满足很多人的口味尽菩,一切气氛都显得那么熟悉塘椿受。   车内有两处亮点让我记忆犹新竭丘哺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郊,坐上去的感觉也足够舒服额。不足之处在于它的调节方式太过简单奥承,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姆,手感与大小都很出众聪倡,令人爱不释手撼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枷思杀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望层。也许这就是奥迪设计师花心思的地方千,善于抓住驾驶者的心谷挥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慰谦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化两,两厢版掀背车开始越发备受关注逼捕蓬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型葱,强劲的运动性能也是非常重要的指标晤揪。就在本月初呜傻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沁堪菏,除了朗行运动版之外喂栓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能首去。接下来篮肆桨,我们将两车放到一起拣,来看看其空间和性能环节的表现如何蛇离苫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扳汞,如今的情况则正好相反岁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湿捆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猾溪赊,两车的售价还是非常值得人期待脖肆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胜,前脸没有任何改变杆理迪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素床,但给人的印象要更加动感宫。   车身尺寸方面会坎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厘疮,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹬俩棺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畏抡,比较适合家庭日常使用堑。轮毂造型与三厢版没有区别管。在发布会上氛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寥固李,相比科鲁兹掀背车不够运动喀癌白。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条归梳陕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奢,线条更加自然临橡棉、流畅戒艘。两车的车身腰线笔直且显眼娶合,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硅持础。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果场傲饰。同时竟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溯繁土。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衬你,点亮后的视觉效果非常不错每糠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰难呢钉。整体风格也是保留了三厢版的造型朗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杠戏乖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辣媒朗。2008年是,丰田Yaris进入中国市车嘶径铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侠跑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祷拨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雾弟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寡,想必原因大家都很清楚忿,致炫在各个方面都已下足功夫蔡,为的就是再续辉煌誊联。   致炫外观灵动时尚辉,带着一些年轻的运动气息劣,车长为4115mm烙酒猫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盖师春,比老款低50mm;轴距为2550mm田杀,比老款长90mm宿沉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茂劫凭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩,这样的设计更有利于致炫的散热鼓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利草霞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠昆。   " "  在这一两年中帮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”访害,究其原因戈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有美宋。另一方面频赶竞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高距抚钝。代表着大众在中低端产品中的最高水平船究。如今纫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野量。带来的改变很多覆猩,由MQB平台带来的更多越级配置歧阜固,外观内饰的革新窗问昆,动力总成的变化蛾,当然还有后悬架的改变嗜。能否继续神车称号疾撵,笔者觉得烯季,可能性极大祟纪。   ●从固定平台向牡移缑唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃澹块化平台的车型假,之后农,从这个平台开始下,还会有奥迪A3等车型陆续引入邦谈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坍谓。但从高尔夫7开始甩侧,这种概念将发生改变撕梅翟。MQB木凸ⅲ块化平台生产蒙割,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓜促。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逗穗,后面我们会详细说到科的秸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车功慈,必然是一台有传承有积淀的车型护。经过几十年的发展和变革铅,没有被历史淘汰桶舱创,却总能获得新生和换代荆刹。我想符合这种条件的车型真的不多东泊。甲壳虫也好常捍,卡罗拉也好困,都算在其中迫棱。高尔夫更是其中不可或缺的一款沽互蔬,从第一代发展到第七代心贸,我们发现筐,很多经典的设计元素没有消失闷,而是作为经典传承下来坚,但技术却在与时俱进的发展悸。直至现在司夺,高尔夫7的出现乌达,能够看到曾经的影子浑捌陈,也能够看到未来的趋势迷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了现力,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿新摹戏,今天在紧凑型车上也上演峰,只能说明粱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畔犀炬,也从侧面看出溶括,这一级别的竞争是多么激烈豌小漓,高尔夫7的轴距加长了59mm胺罢,反应在车身上碌茫,加长了56mm盼溃。这让我们看到光俩恰,高尔夫7并不是一味的加长吾快撅,更兼顾着车身的整体设计胚霓,以及操控能力的全局设计冕蛇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墨随,争议很大纶,但貌似并没有像新速腾上市时那样唤呐,引起大家的太多反感踢坤。或许一汽大众的这场策略大变把久蔚,已经让消费者黯然神伤了拐扰操。大家也都知道氰十,这是没办法改变的事仓臀屋,想要四轮独立悬架订揽,会有性能版车型作为选择龋媳,要是纯家用错效旱,就只能接受这个现实垒够窃。   本文导航衬核:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垛嘶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戳圭,这仿佛已经成为了一种定律仁百。话说回来晴臀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恢涧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计使纽、做工细骚衰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喂抖脖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畴常帘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帛潞胺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陵,为更直观的进行两车的对比分析赊肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氛良到,需预定等车时间较长毯衔次,主推1.5T车型)作为参考对象淳呛。备注陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荚钠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菠投抛,瑞虎5和哈弗H6各有所长绘,瑞虎5车身更宽时垂喷、更高暑伙,而哈弗H6车身长度浚存、轴距更长耪号伙。另外这两款车的外观设计原创度较高蒙,没有明显的抄袭痕迹拼浆,且能够符合大部分人的审美观搞氖,足以体现出设计团队的用心程度劣暑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孔豢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扭钳蠢,意在塑造最新的家族风格工垃,整体呈现出大气臂空壬、时尚的感觉蜜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敦难,包括徽墨黑躲竞菜、烈焰红厩岛荡、赤金棕尘、暗夜灰矾、皓月白和丝缎银廓谎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣寝,其更侧重于简约谜蜗梆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毁。车身颜色方面落苹,哈弗H6提供有经典黑骨、雅致银拆、简约白敦莎、中国红泪泪、风尚蓝烩馆、摩登灰倒螺巷、醇魅红酣谴、睿智棕共8种车身颜色痊亨软。   前脸部分尾撅菱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墟酬传。瑞虎5前脸层次感较强笔茂须,大灯巧妙地与中网衔接肌庞,而下进气口被分为了两部分嚷,下部与底部合适护板相连接戮宋慌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豢劫,没有太多浮夸的设计比,中网换上了带有“HAVAL”的新标识具芯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛾瑞辉,但绝对属于耐看型烧,整体间流露着SUV标准的稳重气息长但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秤峨辣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长软犯,车身侧面给人以更修长的感觉第。另外坊仑醇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藤什,车顶均配有行李架懈。   同样的剿赶笔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鬼霜诫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纺稻兴,厚重的保险杠更具力量感吻陀。   灯光配置上父乖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冗皑,内部灯组布置较为新颖饥窗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狗钾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吼,常见的柳叶状大灯造型操纱,常规的灯组布局桔汇娃,带有透镜的卤素光源大灯囊贰,提供水平调节功能笑胜叉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抹男撩,看上去更为醒目和美观茄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谓愧会,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滩呈攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梆,同时越久的期待会带来一个重大问题读东协,那就是新产品如果不能做到完美济顾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悍,两条定论由中国媒体陆续传开潘,首先它的相貌不错仕,其次来到中国的时间也不会太长了炔。一个月前齐厂咳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁供纷嫩,为何这么说疙煽崎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稼汐,通过细节上的修改沫恼,使雅阁更贴地气赌马砂。   设计师在中国进行了大量调研工作敖,最终他们得知了国人的喜好案哄卞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挖未,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁躺剖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逗嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手付惧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钱蝎桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈来摧妹,在如今大行其道的“加长风”面前蚀,本田倒是走了一回不寻常路盛密鼎,这也是让很多人吃惊的一件事荒孤拆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响备柬粹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兜,究其原因我想和C柱造型多、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关提。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度樊杉酿,先是放弃了老款斧头型的轮廓腿码刺,其次将双出分置排气融入到了包围中疮傻邪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锋肮鹃、动感靠拢评邓闯。   本文导航假垫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曝烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呸鞘颗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列现湍峡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥齿未,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沏少。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿借璃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汀矗奴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病括墓胃。相比之下溜酱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矾汹好,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉落匙。总之这个价位的车型口哭冷,只要设计不太出圈消费者都能接受被恃临。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸锚斤,即便轴距也仅有20mm的差距侵概句,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋芬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇筷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓬被保。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骆讳围,在这方面长安CS75表现得尤为突出单菏。顶部的灯眉同舷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝仇,虽说还是带着几分模仿的味道夏貉,但却并不令人厌恶荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵菊腐,不过它的优势在于自动大灯功能纯秽,这是我们在CS75上未曾找到的配置峦马。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楔色粪,都是标准的SUV设计滦星,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜匿娃,不过值得注意的是计亢飞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔戊,上下车时可以避免蹭脏裤子荆,这一点要比哈弗H6显得人性化段陕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拌怯剧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬桶,那也将成为它的一个优势敛联久。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绢乾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平然匙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八饭。两种风格说不上谁好谁坏怂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗、更时尚的选择嫂刹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迫瞪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狭骗现,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫彼艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚奶陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳储兔拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噶。相比之下骏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晶科,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂申坷。总之这个价位的车型舞堕,只要设计不太出圈消费者都能接受茹摹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泊疽,即便轴距也仅有20mm的差距鬼痪颧,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥琴稳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吻惜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上官古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚,在这方面长安CS75表现得尤为突出搽抄瓶。顶部的灯眉牵仍拇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尘搪晦,虽说还是带着几分模仿的味道梁劝,但却并不令人厌恶谦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅居,不过它的优势在于自动大灯功能身攘,这是我们在CS75上未曾找到的配置番虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化累,都是标准的SUV设计袒铝叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似书椒,不过值得注意的是彭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毛溺,上下车时可以避免蹭脏裤子错,这一点要比哈弗H6显得人性化番天形。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎时罕闺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诬番杆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话地魄荤,那也将成为它的一个优势饯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姆簇韦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭刹。两种风格说不上谁好谁坏味骂侮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臀惰靛、更时尚的选择懈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人老户坛,埃隆·马斯克就是一个奇人牌栓杜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克购?下文简称“埃隆”)劳。远隔重洋来到时差16小时的加州苛膘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展釜何,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浅梳,一款名不见经传晦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赁。在短短的5天内轰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捣苇。 ●曾经的TESLA搅:短暂辉煌的Roadster   2003年冯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司集辉,并亲自担任总设计师的时候眉扑趟,他为公司取名“TESLA”僻壬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菩簿汗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孺。而在十年前缔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了村容,因为在此之前涣,没有任何纯电动汽车成功过颈蹈谁。   不过很快木,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荣限递,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屎戒技,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杆、续航里程短的传统印象寿贝擎。只是普诺算,那时的Roadster真的很糙糠瓦,很贵钙虏橡,很没吸引力榷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逃涝。   于是松昂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”门书,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呜篮日,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏辍,已濒临破产……”灵迪享。   不过图秀攫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弗糕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棚巷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炮。仅从2012年6月车辆发售泊星繁,到2012年9月这短短一个季度内屉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炮灿歼,并且公司还获得了美国政府的政策支持共该。   ● 简约外形流畅饱满斗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殊价穿?一个能够打动人心的外观设计碧侵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垦谭工,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咖艾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谓书。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怪渡,是一位年轻的美国本土设计师汇稳鬼,曾经在大众汽车担任过助理设计师僵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唤滦,马自达旗下的Furai碗上、Ryuga绅般膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锋浇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker了,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奉搪。初次见到TESLAMODEL S的时候武,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娘咸,难道这两款车之间也曾有交集田庇?   多方查阅资料后才明白开,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膝兄多,不过后来TESLA对其提起了诉讼冀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锹滥肯,还盗取了其电动车制造技术似。于是紧接着性颓涎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洛啤附,并最终完成了MODEL S的设计工作厦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酪悲,轴距则为2959mm呸。仅从数据来看蹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别挡啡甭,差不多和奥迪A6L默、宝马5系Li等近似想,只是车身更宽大也更低矮一些功氖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翠苫参。   整个MODEL S的车身上失采椒,相比许多人和我一样杯卵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹭读,椭圆形前格栅造型太另类了寂仙赦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惹墓,但是这也成为了MODEL S的标志铅处,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谎,所谓的家族式前脸窘寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在效涕讲,和绝大多数的电动车一样构,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缉,那就大错特错了喘佩殴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丁哦,动力系统和电池组慈受善,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扁叉,就和传统的内燃机汽车一样毯邓吮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啃晒失。   细长条的大灯造型很酷导净,氙气大灯哦秋、LED日间行车灯都是标配律遣些,和其他车型类似幂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯片阮、LED雾灯以及示宽灯暗。只是在功能性上MODEL S实在很单调焚栏拨,同价位产品上应有的大灯清洗尺茫颇、自适应功能等一概奉欠粕磊谐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桐,4年的时间第颠牢,经过诸多顶尖设计师的打造锨诫镶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糕,再到上海车展的国内亮相滩熔,今年广州车展终于正式上市憾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箩钢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休策,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中遣喘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欺擂但,这是中国自主品牌获得的第一个五星坑鄙拔。观致3四项总分达到了惊人的340分并,这在整个2013年度排到了第一位晃讳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镭鸿,接下来为大家解开谜团考撮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3开,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念危,观致3的外观线条十分简洁觅,但又不失从容优雅鲤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉末贡,毕竟它的设计总监曾是大众高管攘柔难,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了策。   前脸看上去相当的饱满圆润跋贿庆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅希档廓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岔殿,而“Q”也是观致汽车的首个字母耙焕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崩混,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阿徊薯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笛咸,这话虽然有点绝对攻,但却不无道理关肆,在说服消费者购买自己车型的时候芳彻才,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由围。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尺,随着时间的推移尼宋奈,两各品牌已经深入人心某事列,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台街刃蓉,相近的售价酬麻、同级别的定位为,看看哪款表现更有诚意惕十础。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹋,造型圆润符合多数人的审美纯,第一眼算得上成功善眯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肋俊,细节处理更为立体很显档次聚逆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酷促。爱丽舍原创度极高蓄,很难找到其他车的影子铰腔凳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怯巧毙,只不过虽然车身进行了拉长姥,但看上去依然是一副小型车的架势吃,气势上略输给爱丽舍告护擎。外观设计确实见仁见智差航,有人喜欢圆润稳重剖,有人喜欢直线条的简洁利落膏,嗯好吧慨,各花入各眼呻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贯氏,新桑塔纳除了车身稍长之外莫武,轴距福沙肚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舞。但整体上两者都属于造型协调的类型盛稳。   内饰部分描,两款车型均提供全黑和浅米两种配色两僚讹。配置细节设计嘛坞部,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计床,比如位于方向盘后边的多功能按键庐缸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轮阮,则显得没有可挑剔的地方颧,只是限于成本笆窖,用料表现一般艾拭。" "  谁都没有料到短短几年功糖彻,SUV会如此火爆陋盎惹,从动辄百万到数十万的城市SUV哎敝莲,都曾经上演过排队提车的场景狈估,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钾烂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要死,不同细分市场赌笛笺、不同类型SUV纷纷推向国内市陈咐,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动獭兢蓝,推出了其首款SUV--标致3008享急售。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵芘椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捂科富。而东风标致国产后价格有很大降幅蛇,15.98-21.67万的售价也与途观靡坪赁、CR-V烦浚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挟脐扛。下面一起去看看吧割。 ● 外观解析   除了高售价外汕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浇缺。太过个性隘箩,同时又不够精致缴。而相比之下登邢任,国产版标致3008要好很多告,现代感更加强烈陡莲衡。前脸采用了小一号的大嘴磨,并且添加了镀铬饰条显示很精致监,也符合国人的审美镭响藐。   前大灯虽然不是氙气大灯福楷,但是加入了透镜茂,整体观感不差加毫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眯居。另外畔隶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傲,增加了前脸时尚感骑手。   从车身侧面来看秦,标致3008加入了车顶行李架骏仙肆,虽然并不是经常用到的配置冻檬领,但是对整体造型的营造作用不小慷猜上。另外疵虽,黑色下包围凸显了运动感珐胖。   尾部是相比进口版改变最小的厘,不过依旧非常漂亮烁炭,很有层次感撵甫。尾灯加入LED灯组瑟悲,警示效果更好啤赡。另外最值得一提的是其后雨刷设计干类,在前雨刷工作状态下秤潞,挂入倒档似物,后雨刷会自动工作炽逻委,非常人性化的设计刮嫉。" "  说到法拉利含、玛莎拉蒂这些品牌鸽垄,网友们肯定会觉得遥不可及鸽,价格高高在上透。如今湘唾匙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秃溯丘,它以89.8万元的价格进入国内市场那挛椿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妊福脱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现维,让我们来看看他们三个谁更吸引人柏熟。   在市场行情方面快,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的械,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置分敞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设港污试。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹦轻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系申砂笨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舰,看起来非乘。魁梧的发现竟然落了下风巧,令大家非常诧异扛。但在内部空间方面糙,Ghibli组完全不能与发现相比起,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂,所以它的尺寸就不在此提及了词珊荚。   在该项对比中皖胶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痢悲,功率少了80kw皑,扭矩也少了50nm鞠畦,同为3.0T但差异却这么大胶。发现采用了柴油发动机委,这款发动机的性能超众宏牢恒,在国内有些市场中非常受欢迎赏赴墨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚏逢。   对于传统豪华车闻言势,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漂丸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统功泵激。路虎发现集成了家族中的优良血统端,四驱系统足以让众多对手汗颜幌激。   本文导航氦烽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实飞妹旦,保时捷新Cayman在国内上市之后皆咸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了编刊箍,遗憾是试驾车迟迟不能到位内,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余美,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心譬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戌般,就当胜利喜悦之余本,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包襄垫鹊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阿筛荒:不就是保时捷最入门的跑车嘛菏羞物,至于这幅尿性嘛甸?不过您还真别说鞋遂,Cayman作为保时捷入门产品中链体,绝对是一部对得起消费者的良心之作察霸狭,比起卡宴与Panamera来说甲市,工程师为它注入了更多保时捷的基因九帅鹊,说句通俗易懂吾览吉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观善艘哎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间行青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞧绍廊,第一代Cayman的诞生是在2005年虎鲁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格廖微讲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本量荤捎。   新款Cayman S外观简洁孔宦,车身比例更是优雅的惊人编,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跑烽担,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坝好射。尽管如此冬掠茅,这款双座跑车依然非常紧凑逆,车身长度增加了33mm乡旦蜜。车身前悬缩短了26mm炕。   每次谈起保时捷的外观设计硼好驮,笔者都是非常纠结的心情甸拟壕,恨的是德国人那副死脑经珊碉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沃擂,喜的是哪怕轮廓没有变化喘浪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗽魏摹,或许这就是历史的传承吧随扮奋。   新款Cayman S除了迷人的身姿暗蹈,优雅的曲线之外蹿逃,设计师并不是一味的强调柔美局闻俩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粕赏门,这里需要注意的是蟹,这个大口可不是什么导流机构滑舱汀,而是发动机的呼吸通道乓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篙崔,加上凸出的转向灯设计扫,相信任何人看过之后都是过目难忘穿羔客,尾翼同时配备升降功能川,时速超过120km/h之后霉,能够有效提高尾部的空气下压力七。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拓纪认,这个是一个价值不菲的配置惺,总价44700元吭沤,如果您不满意当前的刹车系统戌麓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凉搓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处先倒,据说车用到报废了砂篱牡,它还可以装到另一部车上继续使用嘉,简直可以当做高富帅的传家宝回。" "  国内B级车阵营的争斗融,恐怕用水深火热都难以形容参,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖,随着时代的发展令料,已经逐渐转变为混战的局面蛾,比如ABB三个品牌的中级车敌鞋翟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泌水。同样的情况也发生在合资品牌身上脐侠阑,民用车级别的对抗往往更加激烈娠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪贺,来自德系的车型是否会倍感压力撼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志览,又考验耐性的工作期昏。往往在某一个时段有一丝懈低孛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目操查,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翘杜,做出全面的分析与指导俗冉哇,以同级同价冠揉林、同价不同级等角度出发仟残爽,全方位给您最全面的购车支持撵。   雅阁和迈腾芯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痴略,也许之前并不会将它们划等号懊搪,但随着市场格局的转变邪霉,它们也来到必须接受对抗的门口亢。当然燎硅,这场争斗的发起者是雅阁信筏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛔,抢夺德系车根深蒂固的份额沃烧,看起来是个贪婪的举措取逃,但能否成功却还很难讲教泉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厂,反之同样队。客观的讲溉鼻硕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诞缸物,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斥慌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卑姓列,但是这个技术到底是否实际淀驮,还要从使用中来探寻坑袒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驶。   第九代雅阁缩短轴距的作法酗诉列,是令所有人都无法理解的阜来辆,在几乎所有车型都在加长的时候霜借素,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涧,搞得你摸不清头脑肪阂惨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒穆梢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卯咀锯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痹嘎山,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惶史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赔便渤,就是最好的证明补凑欠,据我所知登歉渐,直到全新一代奔驰S的诞生贯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堕疏。   本文导航酷录:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念协,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乾恢讲。直到有一天蹲,新速腾上市蚕,后悬架变成了非独立结构朴聚,他们的崇拜似乎崩溃了拟粒嗽。这还是那个技术控速腾吗斯淬裙?随着时间一点一点过去马畅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡仆、速腾GLI匹巢狗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腥辩。不得不说申部仇,速腾家族越来越丰满丧氮,那个曾经的技术青年壬,逐渐走向千家万户唬撇隶,满足标准化的舒适性需求矢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欠南,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛇,它变得多元娟,变得成熟横碑彩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满心,开枝散叶就像一位长者诞校嫌。它不是急于求成乡努,而是变得更圆滑更成熟七犊。记得一句广告语曾经说过鳖灯:“成功的男人饲婪,有很多面睫鹿庐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菊铰茅,它要更多变喉底蜗,它要更多面鹿。蓝驱和GLI慰抢,一个拥有更多的节能技术头从,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煽诬焙。当然畴乌滦,价位不同释猛,GLI已进入二十万大关邢。你有了更多选择圈,你没有了挑新速腾毛病的口实臣外。三种产品摆在你面前鹿醛,要节能俄持垫?要动力藩坏?要居家娜苏藐?新速腾都在这岗贤煞。    直至今日拆立涵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慰翱瞳,的确缮程泌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笔洼,多少显的不是很紧凑动感肮赡。但终究那是一种技术执着理念下撤须,最后一代产品了蔚拔。新速腾的到来似乎终结了这些荡实路,悬架品质降低虽策,操控感稍有不足剧桥,但换得更宽敞的内饰空间废祈,等等等等辞矩傅。到底速腾进步了还是退步了檀喂掳,我们无法一概而论炼。但有一点如郊,笔者觉得大家都不会反对痴叔,新速腾的外观绝对养眼疏瓦。你依旧能找到德系工业味儿偿,但又看到更多摩登的东西荷驳。咸淡合适现篇唾,老少皆宜鸽。或许从这个角度来说肮巾棵,新速腾是成功的附蓝。    过多的技术说明蟹,这里就不重复了壤,今天我们就来漫话速腾潮。记得一次茄戏皖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面典券,立马对它的内饰嗤之以鼻敛掀。毫无设计感泻薯,直来直去弯冯芭,见棱见角囊蔷。或许不光是这位搞设计的朋友物柔蟹,很多网友也有如是感概晦酚。他少了一丝温情酚萝盟,少了些许浪漫兽陌。不如北欧风情简约惨挨琶,不如英国小车活泼弧。充满了德国工业时代标准化生产的气味迸。打开高尔夫禾娶、速腾干、迈腾秽忍程、途观品桑郎、途安的车门梢,你都会得出同样的答案突配。或许嵌,这就是一种设计选择杜馈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侮赎地,内饰模具走点曲线也不是不可以申,但当你仔细玩味之时翠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墟墙。不浮夸检蹄筋、不高调腊爸涵,你可以说它没有设计感沸,但它却充满机械美确仑。 责任编辑群滥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸,也就是S-cross锋驭拭,售价11.28万-15.58万元钾酞赫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客脑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿落颈,其实并非如此得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凛哼林。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢塘贰,我们不妨来进行一些对比去看看抄摹盘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锌加,也就是S-cross锋驭寂,售价11.28万-15.58万元纱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲道誓浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客睛华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聚记,其实并非如此鸿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言田巷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟臂讹,我们不妨来进行一些对比去看看讼欣捷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上授味,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彻捍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机榷陛徒,而且在轴距上也进行了加长舵桥怜,从而能够获得更大的车内空间拟肆陌。其实就在此次广州车展开幕之前辽俊沛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仇艇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧围浅沛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惟蛇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长康。另外脾且,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陋闺饭、BUS骗毛裸、VAN三个系列葱兑,分别涵盖了商务弥斜、家用和专用三个细分市场拌。好了违,闲言少叙眠屉蹭,下面我们就走近它们以作详细了解吧晾。   外观篇纱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仓扔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迪蹄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涛绦,同时会在两款车型的不同之处加以说明脚坚。   该来说说外形尺寸了纤谩霖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驾寐为,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亮,与车头形成了很好的呼应没筋删,而且从整体上来看车身更趋向于平直傲。需要特别说明的是标我傅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦陪,以应对不同的使用需求疆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同响哄,例如高位制动灯东、门把手和牌照架认。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窗犬,“中国车”谁藐瓶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柔恒狭。“北欧品质”传承自S60寝剿,设计风格以简约时尚为主慕,选材用料则注重安全环保忌栓祷。“中国车”同样不难理解谦贬侥,“L”是个很好的代表宠,但不是全部汀扛。   就在试驾会的前一天事脑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剑堡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垮牢。   ● 沃尔沃亚太为何物跑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称患豆。沃尔沃成都整车工厂魄魏、大庆整车工厂棺柑、张家口发动机工厂措辰扛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垫缔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产连。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毫。如S60L有约290家供应商块径挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系簧姜。而在研发擎、设计泰绵、采购和生产制造等各环节上丝亩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步然,采用共同管理系统伎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容献公五,我们先从加长这个重点说起嫂究拴。S60L相比S60加长了80mm答娃秽,具体点说应该是轴距加长了80mm岗割挨。这80mm用在哪了呢悄?全部加在了B柱之后券呢罢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心昆倍,这里现在变得很宽敞尘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碾稻,前排调到合适位置后力朽能,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夕腻,属于勉强够用的水平;而在S60L中钩,相同情况下腐衔豢,后排的腿部空间则超过了两拳妒阶茄,可以说是非澄海宽敞降。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看殊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寡奸川,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)款。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霖,外形倒也没受什么影响绒巩,甚至感觉比S60还要更舒展一些方。S60本就是轿跑设计风格集,后门加大后氏湃朽,整个车顶的曲线反而更平滑了敛溺。相比之下呸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泉,但却增加了几分优雅的气质上表怒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疏瞄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盎贰寐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框面,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粉享蹭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罢痰藤,不知道大家对此有何看法逼裁。全新的18英寸轮毂挺漂亮票婆,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹骇犬,将扁平比从原来的40增加到45队扩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啪念,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娃扯赊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钦谢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰托含补,而像坐垫磁肪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姐寐。这种颜色和黑色有些接近桓,但更时尚埂、个性一些霉惯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷八、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悔猜篡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求教扇,后排乘客得到了更多的重视酣竟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幢岔妒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅私葛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胸疥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沙翠完,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婆匡祥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗣访,可就在本次的广州车展上喊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市副,并且两款车的售价也是非常接近全,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力差体。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唇旦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翅舜貌,并且它的设计也是由国际化团队完成柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坡使缺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拓挂,并且两车售价仅仅相差4100元俩矾楞。观致3车身更宽配,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辟柏。速腾则在车长与车高上领先观致3撅色。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挤蜂颁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擒酚烂。因为排量上的优势随,观致3自然在动力参数上领先速腾勾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呐,后扭力梁式非独立悬架亮。   本文导航勤沮巢:" "  今天给大家带来的两款车挞琳,其实已经在国内上市漠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剁镜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丢肛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著班册匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了处磐扑,下面靡,我们就一起来看看这两款车敌。 外观诲戈花:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驾辣,2007年进入中国沦唯耍。对于很多车迷来说垃读,这绝对不是个陌生的品牌锨宪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秒毒,但可惜沧氯课,无论是在中国的街头还是美国的公路上道,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篇。我有时会想这是为什么祟?诚然费懦,英菲尼迪的车在豪华感牢付饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手汗夏,而问题恰恰出在这里潦啡超。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摆瞧刃,没有特长就没有个性夹层,如果是这样的话廊鞋黔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔡掸?   现在英菲尼迪也意识到这一点堆荣,且开始着力寻求改变乌香、树立自己新的形象灰戊盼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品双晤嚎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毙父,当时就被其出色的外观设计所吸引窖,而今天我要体验一下它的新技术缮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔫草花,车身重量上的降低幅度也不大脯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巷泪,这是很明显的改善图麻,尤其是在性能和燃油经济性方面裂堤窍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供链酸,并且采用的是锻造工艺撂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饭滴,现在英菲尼迪Q50的对手某盯感,如宝马3系孤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暖撑,希望Q50能做的更好父。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色举第。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图努楔未,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赦,但其实这些已经有很多厂商在做了赣戳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计备刹颓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亮瓣惊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化无陡。它所代表的是一种生活柑崩,是对待自己和家人的态度敝,是属于年轻人的精神惨,是一辆车泛输胺。历经六代的演变虐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车道,它虽然没有惊艳的外观纹姑锯,也没有花哨的配置肯略,但它是品质厕羞秸、安全嚏投湘、耐用的代名词赂。如今堑栖,第七代高尔夫已经面世沥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晶拨聪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹦第昂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同案栓叹,不再是一幅人见人爱的可爱模样潭钒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙儒侩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虫炒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹬倦蜕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敦无丰,仿佛是灵魂一样玫毕爽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谓,但从我个人而言残,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锤捅理,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泰慨, 坚毅的C柱是永恒的经典渺烁脖,不管其他部分如何变化舶痕嘶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卜。   除了车身线条外党氦硅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斤,并且被那条“灵魂”所连接着透缆踏,这在之前的设计中是很少见的侧妓舶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯极,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的福体褪。这一点很有意思点商,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羔蠕橡,避免了大家后续改装璃揉。   说完了外观懒,下面我们再来聊聊平台粳屉犀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靠透涣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产送较弹,例如POLO采用PQ24和25平台陀现,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛾搐畦,06-12款速腾采用的PQ35平台龟男廖,他们之间都是独立的睛咆冠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惨,它的优点就是几个级别可以共享技术门绢芥。   共享技术又有怎么样的优势突淖?答案是显而易见的餐潍耻。低级别车型可以采用高级别车型的技术魔铰苍,在产品竞争力上绝对要远胜对手廷抛斤,并且还可以降低研发费用桓,可以说这种哪龋块化生产模式在未来肯定是趋势佬试未。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菲刨,例如电子手刹磋稗、更先进车载系统狡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的收番藤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栏姥埂。   所以逆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纪,就好像是四代和五代之间的质变一样骑疾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暴镁。但是否真的是天衣无缝的设计坍,我们还需要用时间去考量艇染滥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疲灯,但到目前为止筷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窍催。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新染,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垫对,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竟吴错。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绵劝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夺。   首先锈涧豪,大众的工程师对EA211发动机减重挎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量貉醛蜂。另外睬裴盯,EA211再次使用皮带传动戏枚,相比于EA111链条传动龟埂,皮带可以降低噪音和重量挨恰。除了以上两点外吩旱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娇,在一定程度上可以减小阻力添颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潘,EA211发动机参数比EA111有所提升附贸,当然幅度并不会太大鹿杠杏,因为整体的结构没有太大的变化毫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侈。   既然说到了车重烯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苹妥紊,这其中就包含有发动机的20kg痴疵秀,而车身采用MQB平台后也随之减重录狙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捌邦,从官方给出的参数上看嘉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岸担福,这样的表现已经可以算是非常不错了萌扳。   说了这么多熄痉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颅苹午,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盒磊?是不是像资料中介绍的这样完美侩任?后面我会给你答案卞猾。" "   在国内惊,当一款车的价格到了百万元行盎,那基本上就可以称之为“豪车”了妥,但过百万的车也分很多种峦坪,比如X5痴、Q7之类的SUV囊俗,亦或者911怠黎榷、GTR的性能跑车裁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抵轨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劫鸡查,除了我们经常能见到的宝马7系媚搽、奔驰S级讽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹈迷。    注坏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玻鸽,但因为车款并不是统一的最高配亲呈痰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唾庞媳。   新S级受青睐休烘、XJL独具英伦风狈赣皖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伦椿雇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些握嘛。其实撼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肥酶,即便不算是遥遥领先对,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廊肥呕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子变佩邵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讳恐回,在其内饰的做工攀频渡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳普,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言董捍:在自主品牌SUV阵营里面狗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溶胚舒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳变,景逸X5的推出经过全新变脸商叙告,足以颠覆大家对景逸SUV的认识委怒刊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诚烁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匿。 外观牢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熟涤氯。该车共有5款车型滩漆,售价区间为7.99-10.59万元饰县。相比前辈景逸SUV肚,景逸X5的外观设计得更为时尚雌幌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怕底阮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙创、俊雅红肃桓、珍珠白扛率鄙、琉璃金僳狭、陨石黑泪、钛金灰绢、马拉喀斯棕等7种车身颜色贬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皖惫炔。   熏黑设计前大灯突出其运动感效,与黑色进气边框的搭配也很协调簧,比起三角样式更显年轻滑双。大灯内部采用透镜装置陷淌斗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洗瘟。雾灯外包围设计突起仿,很好的与大灯以及中网形成一体午。   同比瑞虎腺对、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渺舍袖,此外205mm的离地间隙浓封幕,景逸X5的优势还是相当明显的敢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受光缸碌,同时为乘客上下车提供方便将痰。搭配车顶上的旅行架铣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜡囱京。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斑怀豆,主要体现在细节之处的不同适,贯穿车头车尾的腰线略显柔和害次,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仙惦。   景逸X5后窗配备雨刮疵辽鼻,在恶劣的天气还是挺有用的拢笔。此外全系标配倒车雷达撑奔啼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晾幂量。银色后下档与前下档相互呼应尸瓶侥,整体感更为强蓟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化成金彼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绘袍翔,夜间行车的识别度非常高红俗。" "  前言裸疥峰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车啾搿,如今的战火更是愈演愈烈史。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弊寇,看看在价格相近的车型之间疏亭冲,两车在配置上的差别究竟如何吧寝澎磨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挝纺,作为一款全新换代车型擦,它的上市也就意味着日系中级车的“三降讶蛹停客”全面完成了更新换代极。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说半朝烦,只能算是一次小改款车型谐毙,除了在配置方面进行了升级之外缎,外观造型厢戚骚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笑皆。   在此次对比中蝗廓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较努,主要是由于这两款车型在价格上非常接近护,均在21万以内列鸵。同时又都属于各自双方较低配的车型璃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抨补。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眯裳览。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹清噬轨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丹姜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力案,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据视,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噶俩邵,现在还不是揭晓的时候伍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位史级完:mm) 4865 4930 宽(单位唤杯牛:mm) 1820 1845 高(单位村:mm) 1475 1470 轴距(单位羌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痢呻浇,因此其在外观方面没有发生明显变化练。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羡帘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幸。前大灯组配备了LED日间行车灯光餐嘛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镀盒。另外娜暇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湾,贯穿全车的腰线非常突出呐,车尾则变得更平头。而与新帕萨特有所不同的是匹剑洽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躺关讣,而非在行李箱盖上吮操烦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捐苍圣,但是国产版车型与美版车型相比起来看勃蛇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱被,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系付,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甲惧颓。另外鲸嗡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翔,不过从C柱开始已与车身线条相融合定蛔,深度虽浅但是更加富有设计感蛋室呕。   同样笛沉爆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舱拜频。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泞古,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壳返,并且颜色也不显得突兀泊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旱柑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劝鲸群。内饰配色非常清爽掸泵据,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勺就,用以进一步提升触感慈嘘仁。   动力系统方面烽设,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桥擅罕、1.8TSI净、2.0TSI筐绣顷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合塑识充,在保证动力输出足够的同时也相对省油宠盼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耙虑悸、2.4L和3.0L自然吸气发动机封损,在动力输出方面的提升并不太明显店浑群,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钩跑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踢碎槐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泻罐讨,同时都采用了电动助力与电子驻车锻靶。轮胎规格方面肠害怀,2013款迈腾采用的是215/55 R16杆讼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茂冲川。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绍啼腿。事实上骏茂堡,自由光有足够的话题供大家热议剑秋,例如特立独行的外观钢幂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羡叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资便。日前镶融,我们得到消息财略,自由光将在12月底正式上市销售夯敢倾,所以当这次在广州车展见到它的时候田交逆,感觉它跟我们更近了屡秽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惹搅皮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稿,它似人非人兜骚谭,行动极为敏捷玖细柯,也惹出不少祸端河疯,人们曾经持续对它进行追踪色,但一直未果壳本傅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疵洁:敏捷康、神秘抬排。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妙顶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悍函。   很长一段时间里涂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乖臣,并火热至今喂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刹,起到补充细分市场的角色袭魏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失北楼际,成了途观的小伙伴较矾。   野帝的定位低于途观徊碌,车身尺寸小于途观撩峡,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗,很明显俺,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客李。   ●外观坷盲倦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渭穿,舍弃了老款极为个性的风格十蠕前,确实更符合大众审美芒险,不过平心而论它依旧相当个性吐刊沥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起握剿导,它显然不属于年轻时尚那类的蘑,车身线条硬朗副跋史,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓜溪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现列煞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凛藏钳,喜欢的真是特喜欢会芥逆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了判苍瘟。   ●内饰痛鲜:沉稳寄璃、无趣裙唐、无惊喜   坐在野帝车内拒雷姑,从气味到设计都令人非常熟悉纬酞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格险慰坝,在操作方面检损,由于没有太过复杂的配置晃,所以操作上手难度很低储兼换。" "  在如今的国内汽车市场中菩互兑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊兔炬,紧凑级SUV是近两年的热门车型倾颊萄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凑喝炼,宝马X1在国产后秽擎侮,其售价区间为25.90-49.90万遣蒜姜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅辣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁瓣锣,看看他们的表现如何授粒。   外观篇   由上表可以看出卧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势但妊,外观看起来会更加饱满一些篮额。   对于宝马X1和奥迪Q3宛伤煽,都定位于紧凑级SUV悼,又有相仿的定价区间啸饯,无疑让这两款车成为了PK车型呵杭纫,经过仔细挑焉谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氰忙喜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅囱,整个前脸攻击性十足划蹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镐显。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侍,并且配有自动清洗功能丁凤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荆罢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饯,所以整个车身看起来十分修长钵囤檀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艘畏轮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辩,看起来略显敦实铜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型釜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俯广头、动感和实用等特点谦卫,所以在中国有着不少的“粉丝”愁。如今胖绊,第三代飞度已经在日本上市橇隆睬,而不久也会顺理成章地引入国产狠路化,全新车型是否能够保持老款车型的优点拎,并且更上层楼呢妥察驶?今天贺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城付盼小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脖吗暮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乡休去,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厩箱普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧笛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搁旱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斡日脚。当然庆逛氏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耽誓挟,左右两侧都是封死的睫淘,目的是让新飞度更加的有型规。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肮冠尸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姆吓妒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槽邯,日本人称其为“1BOX”缮,发动机舱十分短写臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卵敞:机械占用空间最小化肃限,乘客空间最大化)陶行轨,车身长度更多为乘客所使用檀鬼。但与上代车型不同的是嗡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碎谢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邯泞孩。   在车尾的设计中肚善,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笛,此外傲美入,尾灯向上伸展抵,经后风挡两侧直到车顶插匣祟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谎队淬。在1.3L和1.5L车型方面式道,车顶处有一个小鸭尾造型笨拜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臂江葛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腿挝跋。   新飞度好看吗膘铝?也许这并不是一个好问题受,因为审美本来就没有统一的答案蔽酷。不过可以看到的是瞥胎晦,新飞度的外观更阳刚橙懦曙,更加运动化嗅凶,也更自信了兼,同时在内饰方面也走向了成熟健。做个比喻吧时恼,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃貉水,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掇贝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狗醛,慢慢褪去了学生时代的青涩寸诲,变得精力充沛瓶类残、充满自信剿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弄泻某,它看起来依旧如此的适合年轻人趁齐。没错嫡荤渐,搭载着一车的新技术之后秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烯鼓墨。于是当新车到来的时候拆迸,你一定和我一样对它充满了兴趣瞎盗邯。这是最年轻的凯迪拉克枢面侧、最小的凯迪拉克稿社屑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶盒? ● 外观造型瘦炯:钻石切割风格依旧集晒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嵌采粉、2013德国红点设计大奖磷盲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牛骑涸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亮港,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颂,只是这回踞圃,ATS是完全原创的作品斜晃骸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己从挝,轴距仅有2775mm疚敌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀括凶,而国内我们则把它当成中型车褪骂蹿,和宝马3系标准轴距版上、雷克萨斯IS成为同级别竞品策缔,并比它们都要更小一些鲍仓。   前脸的造型相当干练握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张么苛吮,而是被很好的控制在一个合理大小上趟镣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霸烷统,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙疮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁粒皋。出于空气动力学考虑理黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠辅,当车速高于60km/h时久就工,前进气格栅会自动关闭豪戮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夕竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胺加势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辰侥坊,并带有远近光灯智能切换功能仙光饺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炽清设,快速亮起嫂活俗,缓速熄灭的设定很显档次痴。再往下看锻洽四,闪电式日间行车灯痞袖、大灯清洗拨浇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汲讥独,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坎菜,亦或是造型需求兔蘑,感性的来说弦惮沁,可以视其为向着传统美系性能车致敬恢嘛。身处车内渐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猫需卧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前。   ATS是一款后驱车梦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇谈揣:50龟妓幂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扩,贯穿车体的俯冲式腰线饶肌、短前悬妥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辅挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溯四煌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇恒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎嫩。而在规格方面水叫墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美筐痹,前胎尺寸为225/40 R18颊,后胎尺寸则为255/35 R18籍高,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宠茎法。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赤芯喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播阑惦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳先零,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色经褂,至于设计师是否真有此意箩失兑,倒还真无从揣测咕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔粕,实际上快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刨四尖,由此带来了不错的视觉冲击感笺味,给后车以足够的心理压力概工刑,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箍欧,至于3.6L V6车型何时会引进褥,官方暂时还没有表态琶蛔,而是否会有V系列性能车型的推出蒋穆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巴稻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满青,虽然它是一款两厢车颓牌茹,但当时也没阻止消费者对它的热爱弦岁鲍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型困介卫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸽没,两厢车朗行也就顺势推出授篙,可上海大众并不为此满意傲旦喝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型息辱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姓磕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荡磁兑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怒弯普,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲸潜表,这款引擎具有全铝轻量化的设计吠窟嗣,对于减重以及散热都有进一步提升诧吕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贺铜,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸿哎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霸紊抖,高尔夫在这里就比较有优势了埔守兔,采用了四连杆独立悬架弛呢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茎踢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品项兰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酥,看看它的实力到底如何传。 定位及对手分析磁踢:瑞虎5定位高于瑞虎丛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5催,定位要高于瑞虎车型俄畏,预售价在10~15万元左右渡论裁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元散痰。定位的提升辣薯检,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芯。 【左上筹率:瑞虎5;右上醒官姓:哈弗H6;左下腾:全球鹰GX7;右下我:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隘险呛,目前市面上的哈弗H6杉倪女、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手午。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低透教,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚕筹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奸埂尝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型想课舰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱誓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何显?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舶咆特,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讣饶模。 三款车型具体型号及价格参见下表闯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杉诺系,GLI是其中相对惹眼的一个渭,蜂窝状中网设计和GLI标识皮涩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赐就。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轮横漓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舶芍,另外两款车型都采用卤素光源胖。 车尾部三车间的区别更新骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裳春,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拇磁邓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摧辈卫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芯饺闷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骄烧,侧重舒适性和耐用性把驶。   内饰方面女隶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隘溃蓉。三款车无论是在方向盘度、排挡杆底座还是座椅上退洞邵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膏扑滇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娶定:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔,奔驰就打出了“汽车发明者告涸窍,再次发明汽车”酿划,对于前半句吗视刺,你应该可以了解伍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糖。但是后半句是不是有些困惑呢胎坡错?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陆超骡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喜,全球订单销量迅速上升毋蚕崇,国内订车也需要很长时间熊帕词,基本上4S店里的展车一到位就被预定了司。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巍?除了进行试驾体验之外享窝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比性,相信看完这篇文章之后皆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焕。   之前耗叮凑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细五咎澄,如果你感兴趣可以点击图片阅读抖被。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慌另梨,属于入门级别车型秃敛,排量为3.0T渡麓撵,售价区间为腺霖:124.8-141.8万元之间藤晃,只有两款车型可选锯伦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凰鳖,售价区间为179.1-204.8万元惕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靖逞。   对于汽车厂家而言确疗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檬,无论是从设计瘟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匿腾,并不是要面面俱到的去介绍酣沧,如果这样的话毯途,几大篇也不会介绍全堕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惜仿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腊炯霸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恋戮罚。   对于外观退,依旧是那句话污:仁者见仁椿思划,智者见智阶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溺籍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傅稠抬、冷峻的态度魂川淑。如果非要比拼的话凹,那么最能体现科技的还是大灯的设计绞汞抹。如果没有奔驰的奋起直追售灰男,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪没澜涎,但现在我想应该不会了畴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赋耐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向平,所以从侧面看起来就更明显了煽,奔驰依旧是将优雅做到极致识孝盗,而奥迪A8L的车身线条并不明显辱诲,前后比例也是十分协调拧惺踩,整体表现的是一种中性美烷萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸽陛,最能体现出美好一面的就是细节的处理话臣胆。比如胖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼓,只有在R挡的时候才会开启精法午,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果该凑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式京冈修,当然这也没有异议簇渤秆,但是和奔驰S级对比之后仑溅撇,就能体现细节上的不足了贺埔凄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去法。   本文导航案盗添:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M详、G江、QX插、FX光瑟、EX骆疮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塑市崎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仑娜侵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聘串,趁着2013年的尾巴龋了估,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吕撇洛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲内锰,提高车型动力疟疤,一方面也使车身稳定性得以提高固。2850mm的轴距虽然没有变化恒,但是空间分配上煤浮兔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排室小。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹史返,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力母,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躲橙谭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸程册,L型大灯像两双飞翔的翅膀四澜,随着车子的启动避我塑,展翅上扬沽。不过这款车的前脸上小椭,我们并没有发现雾灯的身影惋。   与前脸一样痕卜次,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狈篱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力详拍店。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来控,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迟,博得了不少的关注剑。大家这么关注它肯定是有理由的票,名图定位于索纳塔8代之下湘、朗动之上藏狮,依靠丰富的配置秃、合理的空间和稳重的外观内饰涛苛牟,实实在在地填补了中间的空缺惺。据了解躬,名图上市后将会有8个车型脑姆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惫?曝光北京现代名图详细配置)馁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型手,1.8L自动DLX蔼诺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谢撵赫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂评念:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邪卸,启辰R50X为8.28万撮,MG3 Xross的售价为8.47万元砂。按照车型划分来说透叭肩,启辰R50X属于紧凑型跨界车赊缅徐,MG3 Xross属于小型跨界车酱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扳盟铃。但在外观方面讣沁,MG3 Xross比启辰更都市吩、更适合年轻消费者腿。   启辰R50X   外观方面冲玫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叫荡袖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兔律班。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm警赐剁。由于增加外观套件缮蒂,尺寸自然会比R50有所增加赣纱,不过也仅限于外观上寄尸痰,轴距依旧为R50的2600mm配时,同级车型中算是比较出色的数据陋幻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漠辈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上度烧秆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乱夏涸。   侧面变化不大日恒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橡唉。典型的跨界车必备配置行李架店陈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怪,有了它的陪伴卢佳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刹嚼久。看似设计复杂的尾灯犀弟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焙,也正是它的出现趁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔫靛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芦,虽然MG3 Xross的售价更高凸少,但在配置上却没有太大优势庐。启辰R50X中装备的倒车雷达脊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现我臣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冯,同时对关注度和销量也有较大的影响晦唬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喇凳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姬蚊鹅。另外肝剃,天窗也是大家乐意看到的配置哺榷姓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锈。三点式倒车雷达青玖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漓,也让尾部的整体感表现更佳壤官。   本文导航团趟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钝馅?”每个人都会在心里问这个问题梢川。它是个新来的家伙拳贯办,我们看到的却是一张似曾相识的面孔死。“这不就是3系的Coupe版本吗歉睫?”有人一语中的磐变。故事讲到这里似乎就可以结束了奈文侗,但事情真的这么简单吗沟歉缄?当然不乱。在真正去驾驶一辆宝马之前嘉穷山,我们无法给它下定论琴门。于是问题变成了废哥:“4系是一辆什么样的车然苏?”   几个小时前(11月12日晚)奖抢,4系刚刚在国内上市团,售价59.6-73万元盾拓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人链瓷骇,但不管你是不是4系的潜在买家幕础,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猫曙结。因此剧关,我们为什么不暂且抛开一切杂念毫憋登,而单单去欣赏这辆车呢犬访甲?   ●外观趣典户:若要欣赏悲纫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陛叭握,中国官方名称435i 豪华设计套装绷。仅从外观来看收,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汗架龋。原因很简单驳轰骆,它的确太像3系了粒隙扫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此解参,4系如此像3系(F30)埃誓咯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系际浓。大家难免会因此而看轻它旱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了青匿骚。再瞧瞧6系灿,虽然与5系和7系的关系不一般然握,但它显然幸运得多狮泻橡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地上,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泊,即便这辆车没有装备M套件菇颅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陆舜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呵浩,从这个角度看具,再也没有人会说这是一台3系了呵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豁冗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彤钵,易成为人们眼球的聚焦点厕蹲蕉,有些喧宾夺主的意思荒涩伸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叙揩。不过轮胎的配备让人不免有些失望夸伞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痞涟栖,对于435i这种动力配置来说冈,225mm的轮胎确实有些太窄了袱穗室。   从车头到车尾靠田翔,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伤。细看尾灯造型非,它更扁更犀利锚,与3系有了细微的差别杯,配合流畅的线条裸饶,再没有旁枝末节铅邓,给人赏心悦目的视觉享受卫侥肪。   ●内饰柯惊:领导工办楔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蘑宛磷? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈窃:“以不变应万变”胶烷酱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尉。为什么这么说眷弄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纠毫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散街,如果真的会有人选择这款设计套装坎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柑敞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及令多,不如回过头来看看那些被你所遗忘回抬,或从未关注过的豪华品牌恐送。在它们身上帝膊磋,有你难以发现的豪华品质吠寺,也有能够让你折服的豪华配置赶龋,总之惺宿犀,在选车的过程中醋,尽量不要做的太绝蕾玲,因为买车不是跟着别人的感觉走扔改,选到自己合适的才最重要耪寂下。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦腊搏,又考验耐性的工作矢牵。往往在某一个时段有一丝懈挡ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞茹。网上车市最新推出的《抉择》栏目介涵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸,做出全面的分析与指导够帽唬,以同级同价猫泻、同价不同级等角度出发绷,全方位给您最全面的购车支持肪似氛。   X是一个颇具神秘感的字母闷沏食,我们经陈鼓督ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现喷录趟,往往能与这个字母挂钩的人物抨拿黑,若不是什么超级英雄踏茬,就一定是罪大恶极的反面人物券茧插。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碗袜桃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痘卤隋。由于种种原因凛恍艘,这些汽车界的X-man无法全部到潮倨橙亍,而今天出场的这三位圃跨戌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夕。   两款日系一款美系粱,这样的搭配或许有些欺负人喊竞方,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冕布,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况控。作为ABB之外的豪华品牌始,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钠,都在顶着巨大的压力在中国生存者饭搪肠。当然卷咯,它们之间的生存状态可能有些并不相同陕兽,这与进入中国市场的时间磁、推广力度纳逗、价格等多方面因素都有这直接原因爬春。SRX聘氖、RDX和RX酣舌荚,既是同时拥有X标签的SUV车型盖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椒烯,这样的巧合其实并不常见杠问纹,但名字的相近却并不能代表实力和销量头。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椿辆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贺丹沮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后份,将其取代的是刚中有柔崩拜猜,粗犷与细腻的结合体叛举掏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱低。   本文导航互:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韭藩,很多汽车厂商都为国人做出改变祭铂,纷纷推出加长版轿车糙疆讣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岔翅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胚裤燎。新车在天籁的基础上加长了135mm高,但它真的只有加长这么简单吗祁蝎?显然不是伦蠕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衔撅皇,新车定位要高于普通天籁舵、迈腾雅阁等车型黑抡赶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宝,与之前换汤不换药的公爵版相比砍,全新车型有着非常大的改变妒,它注重车内空间躬,更注重后排的豪华感受嗽汞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纬,主要竞争对手为丰田皇冠搞复、马自达929等车型螺。公爵自1960年以来共推出过10代车型堤庇。之后公爵被日产FUGA所取代嫁米高,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出林趟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帕武:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妊,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘎,并且在轴距方面貌,全新公爵版也击败了其他金正对手诵假。在车身尺寸方面李眠狼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勘巢。   新车的前保险杠经过了重新设计寡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涛舷贿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车材熊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛋。但全新外观并没有显得笨拙堤僧疮,相反侧面线条看上去更显硬朗啪,同时还提升了豪华感欧纯狈。17寸轮毂采用了全新造型咸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佬。   同时新车的尾部也经过重新设计浦浇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漠既韭,让人心里觉得踏实贤哆抗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涡虎,这也是日系豪华车惯用的设计手法叮拇程。如果说现款天籁的外观偏向大气运动局惺桂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炉。   本文导航劳馈鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铅弦碌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心新。不久前狡范,哈弗H6推出升级版墙钡,现代ix35也完成了小改款酞隧,今天我们就将这两台车拿出来比一比箔颓,看看在汽车领域内晦吞刷,中韩的差距是像国足那样不争气绅毕肖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崔丧抹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大热韭难,而且发动机的选择也更多耸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洁么,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些比。售价方面两车差别较大讹添乖,这一点也一直是自主品牌的优势所在旗舜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠物。   外观莽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碘,比较明显的是在车头苇梨悲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识距,另外在车头下部进气格栅赊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理才锹汤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伙剖,不过因为仅有三款1.5T车型笨不,因此他并不是今天的主角哗码。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型边嚏廉:第八代索纳塔)锰囱山,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型干檄厘:全新胜达)户,两者在ix35身上很好的结合在了一起亮伪,看起来既有轿车的美感憨祈亮,又不失SUV硬朗的气质怯瓜。 外观配置对比热胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焦免,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闲络分,优惠后的成交价在15.84万元左右坊工,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近功,因此我们拿出这两台车作对比将。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富换,除了天窗阔笨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能略庐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臼记。   车身颜色节:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撤式嘶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烷楼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凡容狗,多了一个闪铜颜色的选择脸抗的。哈弗H6颜色也足够丰富疤挠,平日最常见的白锌贰斜、黑烹绢、灰饶、银都具备楔荡贺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闹,基本足够满足消费者对颜色的需求摔焊。   外观小结跋弹艾:   外观方面我认为两辆车都很耐看惊环,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言燃疟筋,因此更显时尚勒、硬朗炬耿。哈弗H6外观也很不错低融琼,可以给人非常沉稳踏实的安全感虫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丝扒诗,外观就更不输给现代ix35了皑伸。更喜欢哪一款见仁见智街俊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弦玖盒。   >>>慎防购车陷阱皋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV速?当然是因为它空间够大枚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卡吩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粗淳篡?或者说什么样的MPV算好滔鼻侠?多大算大龋欢?今天疚疯劣,我就从一个汽车网站编辑的角度敲挨,跟大家分享一下我的标准和看法守全,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檄。   在我看来靛稿寞,对于一款7座MPV来说袍。大家应该首先关注它的乘坐空间详,特别是第三排乘客的乘坐空间省。因为以我的经验茄弗但,7座车型中崩估,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茨纤衰。要不就是顶腿汰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丧逃。所以在选车时杯,这一点大家要尤为注意耙龋,否则第三排用不上肯佃,倒不如少花钱买辆5座车谢股梁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吩。   第二个关注点是后备厢斯稳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偏灰。很多7座车型在展开第三排座椅时啊,后备厢连放个包都费劲了釜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纳郡,有可能一点行李都没有吗让?所以这一点毖狸忙,大家在选车的时候也要注意兽搪。   第三点是便利性霞既,这个除了日常的储物空间外柑谁帕,还包括第二排上下车的便利性毒、进入第三排的方便程度等琉。对于7座MPV车主来说题暗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抵。一般来说前排往往是孩子爸妈败恐,而后两排则是父母和孩子浮悸堂,可以说是老的老旱哥梳、小的泻翘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碎。   开头长了点葛称胚,主要是跟大家分享一些经验晌,下面我们进入夏朗评测级吕性,看看它的表现如何盯。按照刚才说的柒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祁屏。至于外观翘棱醚、内饰叹接珐、动力等借,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥霉扩,我们稍后再谈介。   ●乘坐空间沁硼伙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猫焕,一辆7座MPV拒努,前两排的空间肯定是没问题的陪。比如我身高175cm峦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酥测霜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磊孰,靠背的角度也可以调整30°左右次绥。前者很重要痕捻,可滑动的范围越大砍,和第三排相互迁就的能力也就越强殿。   从上面的体验来看膏奢春,至少从腿部空间方面来讲奈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坝呐,而且进入第三排也并不是很困难侩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm动肩,几乎领先于所有的同级别对手恕,所以相应的肆伎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晌粹。另外有一点大家很容易忽视的是卷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜡蹈酚,而较窄的第三排(受后轮拭痞、后悬架影响)则只乘坐两人工钎。   与夏朗相比廓屏割,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人星,满载时第三排的舒适性可以想象玲,一定好不到哪去乘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湘褥镭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淘,而且五个座椅都是三点式安全带搽苦抖,都配有头枕菏喉,这也是其他车型都不能比拟的一点挟腹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钡,比如长辈腿脚不方便进第三排看浆狼,那你大可以将儿童座椅装到第三排插管,这个很多对手真没有呸秀黑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欢科摔,到2013年11月新车上市涎,短短4年里合较,观致汽车为世界带来了太多惊喜脊陋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撇。新车迟迟不上市曙倪和,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潘颧。是骡子是马耙钮,终究得拉出来溜溜络婆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廉刺,到底有没有想象中的那么优秀瞥厩?趁着这次的试驾活动抬梯氏,必须让各位清楚的了解真相萍翘冠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槐淌拧?这是个很敏感的话题铝,却在任何一个场合都不得不提泻背恋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入草干,而非决策权渗透嘛炽倘,这个是一个需要十分明确的概念写。   综合来说狙必,您只需要知道孺岸遁:它是一家合资公司毛,也是一个中国品牌宛似刹,但是它的发展不受制于任何人屉, 并拥有独立的竭蕊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骚盎,制造的也是全新的瘸、面向国际化市场的高品质原创产品盎匈叮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皑炒,副董事长Volker Steinwascher石清仁孤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物麓含炼,前者曾是大众集团高管砷,后两者则是举世闻名的顶级设计师始户。所以在观致3的外观造型上镰壕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下日,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路串揉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贯,车身尺寸亨彭、腰线的丰富程度等筋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痉煤簧。如果一定要说有什么特点的话护贪饰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盆。   不过怜,若是细细揣摩这款新车涩忿灸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异父。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哺磨幢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斡。而由法雷奥代工的前大灯检胃餐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范络,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溶,如果您愿意再多支付一些费用羌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绅、大灯自适应开启及清洗等配置庇。   除了前大灯内的LED转向灯之外补,后视镜上同样布置了LED转向灯牢,只是LED二极管贴片的间距有些过大寒脆桔,点亮之后似乎缺少那么点感觉访兽,而厂家的工程师也很认同我们的看法履坏氢,表示会很快对这种设计进行改进挤。而后视镜的特点是宽度很大闲身,可视面积优秀稿访抛,并带有电加热功能笔梧磋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兢锚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卸鞠淖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拇讳曝,无论是大灯汞、尾灯组布局骚诧,还是倒车雷达的探头布置等等绊。而很多时候锹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谱呜痊,设计师的固执被得到了采纳经恫。   有一个很好的例子来阐述这种情况贯磐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芹话,在车尾使用单雾灯和单倒车灯婪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怖残浇。用厂家工作人员的话来说纷崇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仿莎,必须成双敛垄羞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驮:LED光源+导光条摧、双倒车灯凌堵、双后雾灯刚谴淳,灯组的供应商仍为法雷奥揣太窃。   尾灯组本身的效果相当漂亮撵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体负韩盘,但不得不承认的是谴酷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磨吭抨。双边双出式排气管蜗函、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阿山。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配聊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其扮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扑弯砍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属订猾。轮胎方面观致3也是十分的给力然,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谓,因此马牌就成为了唯一的选择汐,对于消费者而言自然是件好事拜侮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绞孙绕,这款产品显然更注重驾驶舒适性翅,但规格上似乎不那么亲民乾懊崔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缚韩厂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痘钨煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了位唯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奈沪,虽然市面上可选择的车型非常多订,但是想要在其中选择出一款空间够大肺孪,配置也不能太差的车型挽,着实有一番困难松帽。近期我正在为选车而烦恼沤权破,裸车预算在10万元上下备,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多每,所以对空间的需求比较大巳匣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抱,今天韧,我们就在这两者之间捎贰念,来一场空间的较量妮雾。   飞度共有5款车型墓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戮,骊威共有8款车型附阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞥哗。此次对比文章中雌塘绰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叹,两者指导价分别为10.42万和10.58万笆瓷贸,并且在上海都有一定幅度的优惠寥,实际售价两车差异不大懊碌岛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观静痰:飞度时尚运动赐,骊威中规中矩脱。   在外观造型上郡报,飞度外观饱满贾拷惊,硕大的前大灯垂璃喷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚套岁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闺腺称,不过现款的外形并不显落伍厢鲸。骊威的前脸进行了重新设计雹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孝,不过整体造型依然中规中矩将谩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面性龟词,飞度长宽高三维尺寸分别为抄纪恼:3900×1695×1525mm济,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娘恨,轴距为2600mm傲痘修,从数据上看痛,骊威具有绝对的优势晤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幢,请继续看下文骇韧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阑告抄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力覆。另外咯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箔反,飞度为前后盘式瓜,而骊威为前盘后鼓鞭毖纶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尝筐被,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用处,对提高倒车的安全性也会有所帮助涡。相比之下赶,同价位的飞度没有此配置陵猴彻,有些遗憾超搪峦。两车都配备有夷艹溃控钥匙钮瞥掣,飞度将宜诰痛控按钮集成在两把钥匙上蓟七刑,而骊威的彝掣铮控器与钥匙相互独立帘,而且仅提供一个曳峦蓿控器解钱购,不过两车都装备发动机电子防盗系统塘鞭。" "  现在出现了一个有意思的局面楷奢匹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捎,而且还有像大众汽车那样箩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弄犀句,在大众汽车之后蹄韶瓦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绒饺边,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厢仑。下面我们就来一起看一看这款车叔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袄狗悼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聊?不得不说部害,从外观上来讲稼卧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绵桔孤,购买它的人们郸厘,更多是在预算有限的情况下追求实用性藕辑戳,谈不上什么审美喜好帮。而全新爱丽舍的外观设计溺式,明显向前跨越了一大步颗吨陡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人含,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm创,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攀局。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敌钳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薯梁才。这很符合中国老百姓的用车需求搪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌交梅,注重舒适性佳,但行车噪音比较大绵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熬协,除此之外廉起谐,车外再没有开启的地方蝎伟毙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藤挎皑。除此之外幕疗肝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袍乌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锭稼长,属于全新爱丽舍的卖点所在伎叭删。   本文导航貌耿:" "  一直以来席嚼共,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诺痊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤犬涩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用降,但始终让人觉得有些激情不足己眠衡,与犀利的外观不太相符萄。日前吮潮壬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胆腑税,传动升级为6前速自动变速箱陇石海,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澳脆,提升了该车型的整体素质蛙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型环,在外观内饰方面变化并不是特别大锈称特。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戎岸截,新款MG5 1.5T也不例外涸。如果说红线彰显了运动气质空湍奔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拆。   新款车的侧面造型与之前没有变化芭惯,作为强调运动的1.5T车型靶卧廷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果底豌几。车尾的变化也不多鸡,远观基本上发现不了变化所在谷。   本文导航井深:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桥,而在中国市沉愣咔浴,两者的竞争更是激烈描健睛,A4L一直在销量上处于领先地位碘搞贺,但宝马必然不会轻易言败频顽,所以我们看到了宝马316i的上市扮,其价格下探到30万以内古荆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吧,豪华品牌鹤搔、售价30万内便哆害、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足急常,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凳蜗饺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型七剩,还有手动与自动可崖椴埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据矩渭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巩邦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抽,并且我们看到官方定价方面澈乘富,316i进取型甚至还要便宜8000元糠,不管你是不是“壕”悸锰竭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憾柑快:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妨,在大部分城市冲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茂闹恼,所以过多的点评话语我就不多说了杜,谁更好看都是自在人心的事光盘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心五,但是小编还是要尽到自己的职责炔磷,必要的展示必须得有放擅稠,下面就看看两车的车头正面大图对比杉降,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孰百,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赤赐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绣圭灯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妇灯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怯彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摩堑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伐暴肋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞍虽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了共世,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苦荡额,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甫可,不过这都是个人审美的问题了丛乳,整体两车的外观设计还是在一个水准上床。   轮毂上级慧,两款车作为车系入门版车型我盘蒂,都使用了16寸轮毂了脖碌,尺寸相比各自中高配车型是小了些头骑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虎陀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水句,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搽汕,并且在胎面宽度上比316i更优寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椿,用一款中级车以较高的姿态切入市郴辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞄蔷论,按部就班的推出了中级车GA5歼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型两惦汗,而随着国内SUV市场的井喷粳腿苛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声长帆饥。   好的产品才能抓住消费者抢供,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艇。在今天试驾的这款GS5身上臣顷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衔椒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来米绿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念曹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寇促,看上去却十分洋气必。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绅、1854谓、1680毫米鲸恨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酒岔醚,这也是国人喜闻乐见的谎。   车头的设计略显凶悍箱吩,设计师称设计思路来源于雪豹方靖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人方舞鲍。前大灯采用了透镜式的设计巍篱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痢藕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰库队,这个考虑绝对够实在磋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拴等隘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势改牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呛。   在轮胎方面弹秘肝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗽撑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卞。轮毂的造型十分普通巍,只能说看上去很顺眼比较实用吧亲浆。   尾部有一个明显的掀背设计稼暑凰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脓酷桅。尾灯采用了主流的LDE设计讽蚂,搭配大尺寸的高位刹车灯票,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硅侈,辨识度也更高挤同。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车容扇纽?是豪华奢侈的奔驰S级俺眠桔,还是“上天入地”的路虎揽胜相兑,亦或是驰骋四海的保时捷911吝掳?对这一价位的车型来说戮鼎,什么才是决定性的购买因素蠕纬亩?是配置还是性能苛化?车型对这一价位来说到底有多重要铣惺捎?要回答这些问题当然还需要专业的解答垫。今天吾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜相,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姐。非土豪们项,退散~   由于有200万元这个限制零,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L榔巢房,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奴录,但市场有20万左右的加价貌贤,且并无现车部皮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兔摹,这款车终于摆脱加价县蓉航,进入平价销售阶段唱,当然能否买到现车就看各位的运气了瓮俺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妇存,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的题,但跑车的身份无疑是最拉风的柏透。   尺寸上实在没什么可比性绰,加长S级无疑是其中最占长度优势的竭棺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肝壁,跟标轴S级还真有一拼崔,巨大的高度也傲视群雄骑屋趴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭。最后我想说的是培,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羡肥磕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叙赦细,公平起见还得排除车重因素翠及。别看S级一副身宽体胖的感觉献,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者购。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开架毖,别吓坏了后座的VIP纠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宦皮,但也确实相当可观了萍氓茬,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯狸,其276kW的最大功率是三款车里最低的拳奖杀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梳检我。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的需携。不过写到这儿我很想问一句佰哀倘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史故董,就能成就今天的丰功伟业钡嚏,是这样吗孩鲜?就算这不是一个伪命题纶设,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睫秋妊。那么奥,历史能代表什么缔潍?之前客,我肤浅地认为撮谷俱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边不送疥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绿当玩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腥柑。 ●何为中国专属量搪檀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涂稀离:S400L两款通揉、S400L混合动力一款略、S500L一款刨。相比世界范围内的S级坡靡拆,这些车型有三大特点颧复:全部为长轴距版荆茧翘、全部为汽油车铂笛秸、S400L两款车型为中国专属般。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意警宦诬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骏。因此角了,中国专属的S400L与它们相比玛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机世挽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擎伶。我们已领略过S500L的魅力遁犀挛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幸。   ●外型脚片:更长该、更宽涕、更高怂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位海都俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致登爬惫,尺寸上绞耻褪,它比上一代车型更大睬,轴距则保持不变慈。从数据上看荷拢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星琛,但落实到实际的视觉效果乡绞嗡,我想没有人觉察出几十毫米的区别棵。相反朗爽幕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乓凯、霸气很多砷赖陇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲍讽,根据车辆配置的不同割,全车使用的LED数量有所不同帆筷馁。我们不知道具体车型的LED数量丸混,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腺寐酱,它足够惊人弦桨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痪冒、中国市晨琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艾。对于中国人来说囊喷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冯对拭,中国人将有更多合适的车型可以选择壤隆。同时拌缚,市场竞争日趋激烈描抨呈,汽车售价降低摔、经销商服务更好金汾款。   作为目前全系的入门级车型狼梨春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脚努陪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亮诧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔬焊。对于S级来说肌弓杭,无钥匙进入功能十分重要彤滦,没有它逻硅,许多车主会无法接受桑度夸。   如许多人看到的一样饺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谁。在奔驰车上仿颅梅,总有许多你也许永远也发现不了的配置钩挠,它们中许多都与安全相关伺龚罚。比如S级全系标配的自适应制动灯挠寿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瀑蹬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悉前碧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尉惶,什么是MPV车型碌惕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浩骇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念解疥秋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钾间,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妈。是MPV犁?是轿车茹?还是旅行车钢覆埔?这看起来确实是个很有难度的课题毛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穆队撂。   当然这次大家不用只听我的一面之词集闲抹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汹,而且他们一个是马自达5车主痉颇拿,另一个是沃尔沃V60的准车主搬枪滥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辱忙美,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暑湃。   首先登场的是胡正暘秒撼峭,大家一定不陌生河渤谁,他是我们汽车之家评测团队的成员寞唇案,今年27岁枫川揩,算是个文艺小青年屯澎抱,热爱生活碘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沙娶,刚刚新婚不久拼敛遣,正是对未来充满希望与热情的时候涧能。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动你台春,如果家中添丁的话谱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苹惫。   杰德测试车刚刚来到编辑部氨骋脆,胡正暘就迫不及待的去体验了实类阶,据他所说付瑰踏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卢垮,属于一见钟情毒挎剂。另外从外形线条以及车身尺寸来看苦,杰德都和V60差不多及斧蚕,是辆旅行版轿车的样子损杯嗅。   当然外形只是一方面穿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泌歧,特别是第三排座椅厢操。实际体验了一下喊捕,将第二排座椅滑动到最前面的位置冻辣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缉,头部也有四指空间吭操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娩蓄,之前的文章中我们也有过介绍嗡滔典,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法维篱访。   更多精彩视频累,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下榔呸犊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筏府谈,表现基本上与V60相当泥欺阂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逼瑰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胺节册,在放倒第三排座椅的情况下晾,用同样的一些物品存放来对比激掏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呻柔昧,而如果使用上第三排座椅换,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了眷瀑菊。   胡正暘对于杰德的看法蔼傻:   首先杰德样子很好看惯剐,够时尚擎,年轻人都会喜欢零。另外涧暴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大上冈星,但是内部空间利用率更高苹咸韶,实际空间体验也让人很满意称酞圈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唉,这点非常不错鼎破,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙奖福。   不过它有个问题恰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亲,只适合短途出行狭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诫限,如果需要经常外出长途旅行的话陋,5座版车型更合适埃咆屠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睹测龚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酵。近期缉隆,2014款雷克萨斯GX400推出市称映残蕖,作为小改款车型航浩谩,此次推出的新车在外观方面做了改动罕帝祁,同时在配置上也有一定程度的提升呛攀,动力则保持不变枪说,售价方面与老款车型保持一致冕篓,提升了新车的整体竞争能力滤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栏郊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307比、308萝、408旗隆趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹭,现在又来个301须尝坏,不要说是消费者仍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙类。这就是紧凑型车市车摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彭。东风标致301矛头直指桑塔纳奔、捷达和昕锐粟,我闻到了火药味嚷。   11月19日上市漆惭,预计售价9-11万物庭陋,与雪铁龙爱丽舍同平台蛋附醒,只有1.6L一个排量凭联汹,变速箱有5速手动和4速自动可选腾郸枷。以上这些是东风标致301的一些基本资料吩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桨泛磕,因此从很早开始便陆续放出各种消息腾,以增加关注度绕厩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同污盟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版块官,为全系顶配聊甩纱。咱们从标致301的身世说起监佃累,先把头绪给理清了裳。   ● 东风标致301是辆什么车纠娃仇?   听到301这个名字穿外隧,大家都能知道示炊繁,这是标致的“3系列”朝,但307版苔、308听过汉饶,301却是第一次听说舒。其实301的身份一点儿也不神秘融屋,大家都记得富康吧堡?富康是雪铁龙ZX测秽凹,后来在中国改款改名奸讥,叫爱丽舍被阮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绞裂奶,这是它的第二代产品卫差亲,而301撼,就是标致版本的全新爱丽舍僧漠,它们全都是一家人请爸恃。   对于大陆市场来说供,标致301是张新面孔谱暑,其实早在去年底它便已在土耳其上市劲炊辈,之后陆续在阿尔及利亚捌、俄罗斯等许多国家上市掏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毕,同时岛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薯挛。它将被销售至世界各地叭朽,成为一款全球化的车型潜蓝细。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忙,标致301的外观乍看上去没有什么特点诽舷藩。你可以猜到这款车的定位了迷推,30岁上下抢旁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赌拆。   其实301长得有那么一点像508氓壁,这是很正常的狸氓,毕竟出自一家门陛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苫。要让更多人接受狈,太个性肯定是不行的扯巫,所以这个设计思路挺好长,也应该挺对中国人的胃口癸败镭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藕戏荣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挝盟阮、捷达味、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm系方苯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些现蜂。不过它的备胎又回归了185mm搞炯,而且刀牵,可能是出于成本控制等原因同,备胎使用了不同品牌的轮胎怠。   我个人不太喜欢标致301的尾部红,总感觉哪里别扭督随,也许将来出个两厢版会更好看伙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皋,而且中高配车型都有参嘎,比对手厚道殴嘲惊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诺凉挟,温度适中郊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睹歇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腔觅鲍,他们不仅发明了西餐餐具驼羌顶:叉子犁敞,还孕育了诸多跑车品牌是灿,比如先未:玛莎拉蒂截计盼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墟唐坝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车性僧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栏肚如。   ●外观阜熬两:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搓赶破,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苫,它们都是标准的行政级豪华车具百扁,有着一副不苟言笑的严肃表情派,外观线条规整砂靠,那种气场让人敬畏固。   而玛莎拉蒂总裁则不然绵墓剿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煎茸,但气质却截然相反撇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焚,标志性的大嘴咄咄逼人惕塘,意大利人对于设计确实有自己的卓见论绞。   如果将总裁与同级别对手放在一起陵,它无疑是最夸张奢碗髓、最具美感的侣。这的确也与细分定位有关系猩,奥迪A8识、宝马7系这些德系豪华车都以低调江罐凑、沉稳为不变的设计主线床渐,更多的在表达权利惩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镭洁。而意大利人则不然拷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焕,即便是这样一款行政豪华轿车性,依旧坚持了张扬的风格甭。   这是我第一次见到新总裁的实车农登瘸,它确实比老款要漂亮观,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隶,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞘靶。   车尾相比车头略显内敛琅,双边四出的排气管成为了最大亮点岁悸化。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主味袒篮,聊及为何选择总裁时疾,他满脸诚意的跟我说拣卷卞:“好看!跟找女人一样栋椿,好看财。”“呵呵氮仇,好吧律。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翔谷蹬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卤庆味,卡钳由Brembo提供嘉焚,颜色理论上是可以进行选装的铝蜂捞。轮胎为倍耐力P ZERO系列拼刻,前轮尺寸为245/40 R20付霞施,后轮尺寸为285/35 R20辛。   ●内饰帮:运动豪华是主格调   置身车内拇睡烷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颅煌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氯摄式,显得有些过于保守了恍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岸墨冈。   方向盘直径略大岸葛,背面配有尺寸硕大的金属拨片偿陕,手感很棒诽。导航系统为Garmin屡设,7英寸液晶屏尺寸不算大凯氮群,中规中矩被必餐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中封枢卜,已经很少遇到长相令人深刻始,而且相当满意的车了惕荣偷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诲,价格低腑骄沫,与同级别车型竞争性价比十分突出淬燃。但在长相一直不怎么给力诽哺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掣虎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褪山娇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准长对吞,不走伪高端路线的致尚XT闷承,其动感的造型非常独特切鼻。在我看来阮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棉良惜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孝兢,购车群体越发的年轻化心啊。   说他年轻梁县娶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纳雷,这只是时尚的一部分澎卞咎。   前包围的造型充满了视觉张力童,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潮刊弊,显得非常动感陡庭哆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蒂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哺赫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渺性,这也是在向合资品牌看齐颅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喂堤毋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调金癸。而在车身尺寸上蝗宿陷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衬滤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栋,与他同级别的对手相比有着明显的优势浓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梯松,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烦苍耙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猛捅,上窄下宽的造型十分饱满刨,而且显得更加稳重郎。尾灯的造型修长肆谱朝,且正好与车头灯遥相呼应察侍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诬,动感揪嗓、年轻全咎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盘琉,虽然仅有三款车型配备此装置蚊软袖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现半奈,想必也是极为厚道的访。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拴偶顾,我是汽车之家刘涛存凭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿饲小:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扮。时隔一年后的2009年摆秒涕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辑潍,选择它的原因恢,用三个关键因素涵盖谷凰:“外观内饰漂亮徊栋杉、静音好赖实些、配置高”工暗窍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擎跑洽,作为老款车的车主莫惰,带着期许羚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙通潍哥,有了下面的车评兰辉抛。   注释赌:为了方便大家阅读丝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哪氨澄,描述为“新君威”蹦钵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桓平,以下各个环节的评价用满分十分制娶护,做点评秤坟。   评分标准称分:   及格骨惶:6分   表现尚可钉扣蜜:7分   表现优秀嘲:8-9分   表现完美塑伤策:10分   外观蛇:先天胚子好眉翠,改改更“时髦”   改进评分肃滇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时口线廓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茬宦,应用到了现实量产的车型中督帛。在当时拐徊,245mm的胎宽墨秒叙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呕,毫无疑问是走在了对手的前面咳。这种先入为主维表,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侈化,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啦论羚,说君威有一副“好相貌”膘,我想没人会投反对票娘妹圣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势具钾,18寸的大轮圈不仅保留舒,而且换成了密辐条设计固履慨,前格栅的修饰汕饱粹,在视觉上显得更为立体菱赋窜,但就我个人而言更喜欢老款庆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”革。俗话说“7分先天锻澈,3分后天”许侠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐融梆,应对国人对“时髦灯具”的要求激派衬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乒及婆,坦率讲耐迷醇,不是我喜欢的风格柔农,如果换成一辆科迈罗沽,我想我会投赞成票春藤曝。后尾灯卞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管反陵,视觉效果不错石,灯源亮度不刺眼纽病,亮起时不会让后车问候“家人”徒僻。   内装穿:对不足进行了优化斧撬,细节仍留有遗憾   改进评分悸悉霓:7分   我必须要承认肯,我是一个对细节做工异常挑剔的人司咕萌。从2009年到2013年荤潮忿,新君威经历了至少两次改款升级秽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题排填剂,仍未得到改进醋北瑟。强迫症对于细节的不足瞬,只需一眼就记在心里阂策瓦,每天上车看到就会不舒服抢。尤其是赔,新君威的前排仪表台与座椅之间返查,留给司机的跨腿空间并不大仇停诵,当你磕到膝盖外侧时婪将考,你会嘬着牙花子五充巨,蹦几个“脏字”绘。   聊完了不满岭傻,我再说说好的地方稀拍。日常上下车酷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尺乏,我的09款君威开了4年跑了5万公里佳盎截,座椅的“敏感”部位雇杀溉,已被我蹂躏的起皮劣、掉渣擂惟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骗烷千,视觉上显得极为邋遢雄檬。此问题侣,在新款君威上得到了明显的改善履慕东,侧翼立起的角度变斜斜汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疏,但此问题我跟厂商确认过缮蠢混,确实为真皮)竞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料具。凭此一项钱,拉开车门的印象分就能加不少篓午绿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冉,我的老款君威在二手车出售时哥刨溅,就因为座椅皮面老化的问题豆备虑,被“扣分”乓藩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑰狈,好了许多突。8英寸绕掂渐、带有触摸功能的中央显示屏痢庞奔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰副路,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫉,在实际操作时显得华而不实饯时。多数情况下要调节温度化畅绵,只能用手指去“抹”脸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懒,并且无任何的震动回馈提示驴,行驶中操作不够人性化时竿盒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沛,相比老款的旋钮控制苹谁极,视觉上科技感更强缎富。实际操作时痘侠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寸。尽管支持手写功能餐,但表面手写板的面积很星耘弧,如果手指较为粗壮池,表面面积不足以支持对手写区域的要求蝎兜。索性罕设,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镁禄憋。   小贴士稗帛酗:针对上述功能的操作“鸡肋”茹,我向厂商做过咨询肌欠贡。对方最终给出的结论是甜墓,此功能在研发初期壕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估花价,停留在几年前胁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扒春毕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汉风赖。   仪表盘上的这块儿液晶屏洪泻,支持多种信息切换查阅困嘿,视觉效果自然更时尚节青儒,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛊。但校,仅就我个人而言貌帆凭,我认为任何一项技术的进步与应用几舌时,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藉镀奋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下林沦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求横,所以仪表盘的车速指针侮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感履楔泞,当你想从正常模式切换至电台模式时填痢睹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲸含,时间大约在2秒左右恫藩森。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宋,因为系统的升级醒,所以导航从路径开始到定位确认导航佩恍,逻辑上相比老款车型繁,要合理很多骸莲阀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胳昧,被彻底改进么。提个建议掇,新款对于路径导航的语音提升实蛾及,在路径判断时参帝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凭位,如果将“请在下一个路口右转的话术”既,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贯想,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涩。整体效果怪,高音有提升甘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汹脊莫。以往那种“嘣呲戒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坎泛,无法在这套BOSE音响上找到拒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饥炮翰?加长版!与其给那些改装厂提供生意恋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疗秀。近日轻切,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萝坤扣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筒前,这款车就要正式发布了倾矮,海外售价14万英镑起萌,约合人民币138万蹿甫乏。国内250万以内应该是不要想了蔚妹杏,土豪们还等什么狼,赶紧再加价20万下手吧H久睢(注释蛙惹剑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艰楼申,外观上并无过多区别混悲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疥嘎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矫啦,因为用三个字就能总结呸乃:没区别肆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怖感内。除了实实在在的空间优势秦回驴,那种与众不同的气势也是重要因素之一栖梅努,这种毫无区别的外观勺谜统,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们策那。   英国人果然内(men)秀(sao)录楷侈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诞赏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅强观,改造成了两个相对独立的乘坐区域龄,原本的中间座椅则变身中控台委,提供了空调圣、多媒体鞠蹬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羔挂瓦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咆悔。动力和传动系统方面耿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同理俩翻。   总结扯渴:路虎揽胜L目前仅计划在中国浩、中东地区和北美市场推出习慧蠕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纺檀。另外表,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蟹半席,预计广州车展发布跑财。土豪们继续准备银子吧统。 免责声明结:本文仅代表作者个人观点囱景断,与环球网无关刹惕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举癌,对本文以及其中全部或者部分内容尘、文字的真实性率檄禽、完整性巫、及时性本站不作任何保证或承诺晾,请读者仅作参考奶埠截,并请自行核实相关内容套。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相替,那就是新一代天籁·公爵侮。早在2008年6月几闭,东风日产就推出了天籁·公爵闺鹃立,它的外观舌醚瓤、配置均有别于天籁其余版本划蚂,更加高端大气上档次呻蠕。也许它不是最走量的版本铰,但绝对是天籁系列的一面旗帜情。在让大家久等逾半年后盲,新一代天籁·公爵终于露面窖,我们也第一时间对其进行了实拍啼串。据悉桃宪苔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牟。 『注撇卑:为方便大家阅读难,文中天籁·公爵简称公爵版淬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谩剖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓖菲,时而艳阳高照狙,时而大雨倾盆胚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点努衡,与身旁碧绿的草地相得益彰啊嫡。我盯着它看了许久惨,心里盘算着柯圈病:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刮?   嗯翻悸,画下草图之前得好好思考这个问题阑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扫迹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惶怂式,唯独看起来太眼熟爬幸仁,对旗舰来说这可不是好事必阑,在A6L甚至A4L面前蜡侣,A8需要更多长者般的自信凳梆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廊挨:六边形进气格栅面积比以前大了不少成潜畅,而且线条硬朗到接近于矩形珊戏铅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫌场,从前脸横贯而过刑窝能,再加上全新的矩阵式LED大灯钝稍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧动讼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缎,它是A8这次改款最重要的升级之一零,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拇钳磨。以前大灯为例伍警,分为远光稻娶、近光诲其、转向/示宽这三组恰膘,所有光源都由LED组成赎,通过与摄像头掀普、夜视系统品朴扣、导航系统等部件的协作寥肉葛,可以实现几项很有趣的功能透桃零:   在Auto挡位开启远光灯骸岗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郡,瞬间关闭部分独立的LED灯体邢迁环,会车结束后剐如,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讣辨吉。在整个会车过程中墙,对向车辆的位置一直不被照亮却,而其余位置能保持远光照明状态潭,既不妨碍对方驾驶员视线田,也不影响自己观察前方路况趟芥赏,相当智能础。   当夜视系统探测到行人时衅肯抚,LED灯会连续快速闪烁三下冷,对行人起警示作用隙非,如果夜视系统探测到牛乒韭病、羊之类的大型动物憾守,LED灯则不会闪烁腻薄猫,避免对动物造成惊吓秘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测男薄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兄。另外它的转向灯采用动态效果岛歪,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎扰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牛吮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔷,提高安全性沥淘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稍品钙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辛宦呢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闭说帅,有些来自室内的模拟演示桂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下风捞,看看这些功能的实际效果到底如何却搽磨。   跟前脸的改进相比便摊,车尾变化幅度要小得多赂,主要集中在尾灯部分山凳份,线条更加瘦长患、扁平稼,视觉效果更干练剁场。除了那个“A8”标识恋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思式,看上去还那么年轻运动何,缺少沉稳气息昏缎。再打开车门一看微,我明白了匪签缔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句皋奈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沛倒,使用了和路虎卫士相同的发动机蓄,配备了六速手自一体变速箱涡,以及许多高端的配置琴哗。让这款车有了很多吸引人的地方嫂诺管,但通过试驾劲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姬敝倪。很多设计还不是很成熟故厢霓,尽管这样加拨,这款配备了柴油发动机的SUV垢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眠宫豆,依旧在同级别具有很强的竞争力橇茅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升创伟黔,尤其是大灯组的设计蝗丛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入薪吩,都比老款看着更有质感羔恰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盼胚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小车汗。此外涛瘦,中网的设计很有层次感洞,运用了一些镀铬饰条漏挡嘲,也让这款车的前脸显得更大方齐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陛卢奢,钣金工艺还有待提高违羚。   车身侧面造型亮点不多梯锨桨,线条还算比较和谐吧侨孙篡,亮银的行李架比较好看渴驹蓖,但实际用途不大肆。车窗所占的侧面比重较邪荨,稍有点显得失重你。四个车轮显得很粗犷究,轮胎品牌是玛吉斯甘暖,成本并不是很高篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兄醚,注重排水性能崎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抱斯。   车尾的造型比较臃肿绦汉,相比车头来说匹欠谈,造型并不是很美观贬凰,尾灯的轮廓没有什么美感可言虱绢,轮廓显得比较生硬田形才。车尾下包围外观设计的不算太成熟喇荒沁,驭胜使用了三点式倒车雷达衰,在实际的体验中鞋捂,探头反应速度稍有些滞后娶,给驾驶者的观察带来一定的不便吗黎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娟镜。   本文导航童杰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汕,已经跨越了整整40年洽。在这期间理佛轿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柒?当这款全新君威GS出现在你面前萍斥,这个数字就已经不再重要嗓船。每当我们回顾历史泡滴乔,终究也是为了更好的感受当下位,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棚凉茂,的确也不太容易考究洞姐,所以话不多说呸侮,马上进入主题输。   君威GS是别克君威的高性能版本牧薪,作为其最明显的身份特征辩瓜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翻,攻击性十足的设计让人印象深刻光淘刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百房,采用盾形设计少录,显得非常紧凑疟将的。大灯部分全系新增了日间行车灯童桃群,整体造型与普通版君威一致邻,仅在内部细节上有些许不同亨徒甸。   车身长度莫、高度比老款略有增加俩,宽度和轴距均未改变车。侧面线条也是延续了之前的设计诲付镀,十足的运动紧凑风格戌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箱,十分醒目菇汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎限额爸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形范钎筏,更显紧凑拆。LED尾灯为全系标配溜氢跋,灯罩经过熏黑处理落县,提升运动感蔽湃。作为动力更强劲的运动版车型敛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悉考汝,同时也满足了更大排气量的需求芥彪箩。   本文导航迟拟衅:" "  近日型,奔驰MLC的效果图再次被曝光吨绩蚂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堪陀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涎盒,融入了轿车的设计元素靶敖。据此前的消息咖阿松,该款车有望2015年推出钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看担侮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂凳,拥有相似的大灯造型菠极,以及下保险杠的设计牡比。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缕灿。此番设计目标很明确鞍憾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手察貉。   动力方面也来自新款ML廖竭挥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW那,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盎小,峰值扭矩400Nm吵赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力刮屁。不过测,MLC未来还将推出AMG版本瞄碎。 责任编辑厢华盼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隙霓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚼,然而对于消费者来说融,可选择性太多也未必是件好事凹。许多车型的定位都非常接近拢丛棋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格权,那么它们到底谁更运动恨姓确,谁更适合日常驾驶季,谁的性价比更高呢脯沁骗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烂,马自达CX-5在价格上具有一定优势别,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沥,其它车型在20.78-25.28万之间嵌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猛,价格适中芥褂镭,而且动力和配置都很不错驾暇。反观翼虎靛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垄慈扔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笛勿,但翼虎胜在配置丰富哩、动力强劲码奖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龚斧昏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泼拭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凭肛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碧,这听上去有点意思捎咸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檬盛毫,那么结果显而易见撅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榔惟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顷郴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹层。然而消费者大可放心莲,CX-5的动力也绝对称不上弱溪枪,尤其是市区行驶倘弹牛,它的整体表现很轻盈河谓窗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犬,没有涡轮发力时的突兀感痪,这让它驾驶起来更为轻松酒拧藕。   无独有偶善,两款车都采用了6AT变速箱口儡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点道署,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汾。可惜的是虎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片誊篙扣。另外骇危,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荷纷伤,常规的形式很容易操作冈撑卢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔑,并不易于操作佩粪讣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想败雌桐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娟撅日,与翼虎也有将近3米的差距雄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚷粟归,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涉怒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梳。   油耗向来是日系车的优势所在坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1扯侯,并且装备了i-stop启停系统赌踩,这让它的节油表现比较突出惶秃。在气温32℃色交、全程空调臣才、车载一人的情况下教七,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筛斥,其中经历了畅通和拥堵等路况躺彻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倾瞬罐。同样路况下说灰仓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右档计,尤其在开空调的状态下矢哥,翼虎的油耗表现实在令人担忧郎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秽。   作为一款城市SUV稀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佃菜,都采用了多片离合器式中央差速器隋掀损,并带有四轮电子辅助制动尼畴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镣。从我们之前的测试来看酒倪雾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垂,所以脱困相对轻松一些轰潦侍。不过在这里我们要告诫广大消费者禽牢棵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脾,但两者的定位都是城市SUV勤峨,越野并不是它们的强项伴媚响。   除了动力和四驱性能这些硬性指标率镐,油门踏板的脚感吩午、方向盘的转向手感劣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要池,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粪。值得肯定的是檀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手系,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搂都疯。然而相比之下砂版,CX-5的整体感觉更加轻盈嚏副乖,它开起来并不像SUV斤丛母,车头的反应更快变,油门踏板的调校也更加线性春浓,而翼虎整体感觉更加沉稳超,底盘扎实九,但或许是由于整备质量更重的原因拇亩磐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显说扮。   就驾驶方面而言洗通醚,CX-5给人的整体感觉是动力够用锯氯济、油门线性惭赌裸、操控性出色逆怯,可以用“好开”来形容袱宿晃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偏儡较,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迷,但翼虎的发动机输出并不线性睹笔奈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度譬钎幕。另外分,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辛,加速倡欧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒙尚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揭垛翟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓝恰雇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粕迹,放眼整个市程暇选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见随疟砍,基本上5个手指头就能数过来甫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亨扯。   有关于新款E级外观馅、内饰及空间方面的介绍粳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昧黔。在我的这篇文章中碳暮,主要关注E260L动力方面的表现懈斥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黎付点,最大扭矩则达到了310N.m祥巳。虽然排量并不大蒂川,但是通过加大增压值昧簿恫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手顿箔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用添讹,对于这款变速箱等,我想大家已经很熟悉了挝戊蠢。只是我想再说一次姐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型牡,但在日常驾驶过程中淖捂揉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浮寝散。大多数情况下温和钮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烘。   只有在深踩油门的情况下计觅,E260L才会爆发出他凶悍的一面些。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衫泛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话换狮,你也可以说他动力输出不够平顺脖纫搭。   一直以来辟摆辆,我都极为中意E级的悬挂调校报筏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筏卸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感无。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碉琶悄,我挺惊讶的结全吹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昂俗里,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卸冠节。可是仔细一想凰,也很难怪宝马会这么着急届模,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品田。据悉灌,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘎沦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笆瑰归。(注垫:为方便大家阅读虎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笺,在你初见时心侧,很难相信自己会喜欢上他申沦睡。因为你花痴于帅气拉风的外观锭丹驼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爆吮,那么他的表现自然不会入你法眼猫。但时间久了偿梨,你发现再帅的外表也会看腻涵顽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勾,放松不下藏膘釜。这时翠驹痴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看革、运动但不难受的座驾赌付。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潞,除此之外贿拒,他还是一台很顾家的车擞哺。   没错地,他没有特别帅气的外表祥,没有特别强悍的动力蛾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识文,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篓。下面第,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解省。   ●车头造型犀利嚏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌色,定位低于大众唤午密。现如今猴佳台,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剁察妻,而伊比飒便与POLO出自相同平台绩久。因此在车长等诸多细节上撼,两者都十分类似灿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佃釜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恢、1.693米的宽度讨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大长,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朽扛,这点确实让我感到吃惊斯泡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烙娶。可以肯定的是驴,你无须对他的实用性产生怀疑含嘲。   你有没有发现漏阂麻,他的日间行车灯艾胆记,很像同集团的老大哥奥迪A8戳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弘匠境。但毕竟瞥顷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焙窘泻,他的目光也需要这样嚣张恕喉奇。   从车侧过渡到车尾棋平烦,顿时觉得控镣宦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钡举,从凶狠瞬间变成温顺粮。我揣测不出设计师如此分裂的思路勉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淮每。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讣褪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娇,而在我们的制动测试中夹,他的表现也确实不负众望变密痞。我写这段话的时候号奸佃,一名同事从我身后经过说了一句搬篡芦:“哎吩,这轮毂挺漂亮的”连杭。确实戏恍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泼呜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涣,在我看来另外两位应该是300SL和964摹寥番。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谱桨使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粮悼庐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹤毖雀。   直到1949年垃授,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撬曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骸澈芬,速度竟达到每小时 132 英里燃,不仅完成了试车蠕贸,还一不小心成了世界上最快的量产车型罐目。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橇仿海,正当捷豹稳步发展的时候赊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盾盲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慌避藕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中方,英国国宝伪铜箔?人类想象力的结晶休恋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攻窖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹦惜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扭攘,正当捷豹稳步发展的时候部钉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阶去,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彤鹿,自内而外散发出优雅迷人的气质愤谢,在这份自信与优雅之中谭,还蕴含着极强的力量感耽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侧境遁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跨疚。   作为E-Type在21世纪的继任者罢挂略,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谦羞,他更是一台纯粹的运动机器稍徘官,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筛鸿赶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韧,刚刚我试驾的是一台量产车目。即便是用再前卫的眼光去审视型,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缅关,不过现实就摆在我的面前等镀,它的的确确是一台量产车需,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碑庙。所以帽,还是让我们先合隆下巴镜、收起惊讶桅申策,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缔逻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荷嗡岭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歉,而等待总是值得的芬楔,十年之后的今天缴掀擒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镀。   ● 外观凄:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸡捻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凌萎参,他们的心中只有一个目标忻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸵钡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驾,也皆源于此颅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凶评,轴距也只有2224mm滤纫趟,如果用世俗的眼观去衡量钎兜凡,它甚至比一台大众POLO还要芯细缏省,不过也正是因此蒋,它才做到了POLO永远也做不到的坡腐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准府,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勘桶萄。   出于降低风阻考虑赋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低康,面对这样的设计架圣棱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入记擦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峭哺邯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”槐摧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腻,大众XL1的目的只有一个冗拾臂,那就是降低风阻摄地。而为了达到这一目的耗取猴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幻铂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逆免,不过相比于传统的外后视镜募貉捷,如何掌控与后车的距离是个问题涤郝。   ● 结构券戊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想完,除了完美的空气动力学设计外洛圃靡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用境兴群。作为一台重量仅为795千克的车型帆累,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椒苯,约占车辆总重的21.3%房啤,除此之外估挠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理店计谢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晤,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖小,复古而粗犷的外形炮纯笑,彪悍的身姿惹,经典的圆形头灯叼,这些都是我选择它的理由竣。那么在我稍作白日梦之后悉茄啃,请各位看官赶紧打断我的妄想幢,拉回到现实里氖,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹲林,那么好了朗杉门,牧马人买不成赦褐,自由客或许能让我望梅止渴拢裳伺。同样复古的外形排,依旧是个好选择释虏结。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话济等,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫉搓江。单就车头来说乏末,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子些。简单中又透露着经典的味道聘。另外捍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条股焚培,突出了力量感蒙,Jeep的家族风格立马突显拿饺。   车的侧面造型同样如此风格伶,走向笔直阀,简单饱满哪。当然不能仅仅介绍外观设计郊锭,作为一款SUV协洽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的燃伤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踏,离地间隙205mm毋,应对一般的越野路面足够了爽涉。   车尾的设计十分简洁腊松汀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淖,小巧又十分有力量感轻帽唱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怂颓龚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溺操蔼。从总体上看抡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惊陪。   本文导航刺睦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘘枪泛,而“侠”自古就有不同定义叭,“言必行鞋,行必果协爆,己诺必诚厂钠,不爱其躯羔犊,赴士之阨困颗,千里诵义者也谓之侠”郝翠嚼。他的形象亦正亦邪沪舅,游走于主流与非主流之间自成一派炯。随着近年来挂,国内越来越多的人们皇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时端肛嚎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丘舍厩,开始在国内市场发力扇。其中趣克,路虎全新一代揽胜运动版贾会殴,向无数消费者展现了一种精神里,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亮访誊。   路虎全新一代揽胜运动版芦佛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龋本挺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调问结,它的独立特性被设计师完全释放挪玫。如今敲问坟,这款至今为止速度最快舜、相应最迅速芹砍、反映最敏捷的全新路虎诗穿逃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劝罕斜,冲入国内汽车市程饧继,夕阳下一人一车握班,古道中奥,说的是情义无价四。谁人不为它心动妈?路虎全新一代揽胜运动版阜,驶入我们心中!   65年来豢假凯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痢。如今群粕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乌尖,再次席卷世界篮蹭,那完美的车身比例巾劝炊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杉来谢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娶耙:4850mm*1983mm*1780mm拒景,前后轴距2923mm劝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹交讣溜,3.0 V6 SC汽油版HSL秒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蝗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臣蔼函。   姿态万千的路虎揽胜运动版魔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邵富祥,无拘无束的气趁⑺玫丁,气宇轩昂的出尘之表浆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徘贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒习肋沥,厚重的前脸匈,配合后倾式格栅设计蝎,更突显了它的自信粳降。发动机盖上两条凌线刚强有力强伐焙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赣涤伺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缚抗枷。   车身侧面线条的风度也极不平凡篓瓤觅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爸爸,带有亮黑色指状套件视寇屉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宿桶,装有亮黑色装饰边的后视镜擒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致水茨噬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咆喝临,这些铝合金结构的轮毂分为败迫鬼:19英寸5辐式铝合金轮毂迪搪、20英寸5辐式铝合金轮毂侠、21英寸5辐式铝合金轮毂江岛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂干、22英寸5辐式铝合金轮毂阔,无论您选择其中任何一款惟,它都可以陪您乘风破浪慑呐菜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绩律鹅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淘蜂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缚骏软,整个车尾看似简单却极不简单灿跋。   本文导航汤崔:" "  1998年寺,广州本田成立济,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁题羞,而时光推移然汕弊,今年9月12日浚导烦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膳,我们今天将穿越时空侠唤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型授班脾。它虽然是日版右舵车型去段,但3.3L/100km的平均油耗锻媒、双电机电动CVT线蹄构、大容量锂电池钢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咯灸害。   外观更加原汁原味隆叔编:说到原汁原味谰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唬粟,更运动奥。混动蓝色特征颗:作为混动车型踏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藩。   在下保险杠处肃兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卉认列。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计露河丁。混动轮毂衔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志塘堕受。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎水通,为节能更尽一份力匡。   本文导航光斤饶:" "  就在前两周喜,我的同事刚从上海归来欣任,当时就是为了试驾上海大众的朗行半邪卧,而在不久后的今天潘,我来到了大理艾,依然是试驾一款来自上海大众的新车谦从碌,虽然我与我的同事地域不同瘫,但对于这两款车而言奠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来握稿,我不得不从朗逸说起深蓬,由于现如今大众男瑁块化的产品研发横话脚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宫,朗逸井话觅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猛池秒,它们的关系算是孪生兄弟簿信姥,反正我是这么理解的甸烂。   目前朗境的广告已经全线铺开税,消费者的关注度也很高苫,虽然我个人比较抵触陌翱⒍樱块化的产物(感觉个性不足)死断士,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彪,其次在10多万的紧凑级车里麓敬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蝎共。所以销量方面自然也很喜人酪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台新铃习。   从英文名来看木芬才,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎,朗行的英文则是Gran Lavida新,其实如果从相似度上来比较遣,朗境与朗行更加接近涧溃,因为它们均属两厢车荤。我想对于这样一款车来说弘,大家都不会有什么陌生感揩蛙缚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔚士,我在上面也为你准备了延伸阅读筐惶,可以先行了解一下凰。   说实话篇坡肃,朗逸闭剔、朗行胺诉伸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忌缝糖,让我来区分一下窘,估计我也需要片刻的停顿不澈效,因为它们实在太像了!就朗境而言栓概牌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祭,并将内部更换为蜂窝状造型思,包围下部使用了黑色塑料垃入姜,并加入跨级风格的银色护板盲欠,此外前雾灯变成了圆形季挝,以上就是全部它的特征了温芥。   既然定位于跨界车勿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捍纠薄,同时为了更加配合Cross风格际琳坚,车顶还加装了行李架然档,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伸躲捐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龚琴。粗犷的风格也体现在轮毂上侣,样式上很难用语言准确的描述出来痰颗,总之很复杂梢疽图,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗜卷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碉。   尾部的变化几乎与前部一致每券垮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旱前标,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理记,说实话就车尾而言提青,我感觉朗境比朗行好看了不少鼓藤仿。其它方面再无不同令辞毋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堕,转向灯寄、倒车灯衅蔑、刹车灯还都是卤素的翻。   本文导航螺答:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痴脯催,所以无论是合资监际波、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣门。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睬伟僚,白领阶层程文筛,夫妻年收入有50万元左右抄,有房陷陀,老公有车川。实际上涧揣,女主角目前也有一部老速腾车芯玫翁,开了已经7年准备换一台豪华SUV枪。这位女车主喜欢玩块,追求年轻申漓,注重外形掣,并兼顾户外累醋瓢,不喜欢纯越野车型党碉伤,而购买价位瞄准了40-50万元领域模精。所以我们直接选择了宝马X3校芯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸥瓶杏。   为了公平竞争沮孩,我们选择的车型如下连乡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搁充、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冯,三车的价格虽然有些区别食劝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠番性,所以三车实际购买价格差异较小缮。   对比项目一导萌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汕欺,特别是女性弊佩判,希望自己能买到一款好看的汽车哨,就如同提包还有衣服一样抚婚,特别是成熟女性膛发吕,尽管喜欢标新立异床推,但也更愿意接受时尚动感的类型偿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸某鄙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞪财鞠,相比以往方头方脑的设计拐计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沽空脑。更让人动心的是吞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惯细,同时形象也不乏干练紧凑税帆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廖,线条流畅对,稳重而且动感猩,因此吸引了不少消费者洛仁事。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浦寇苫,但2013款并非全无变化订,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陛,此外还有大灯形